ALUTECH. Vybraná konstrukční specifika sekčních vrat

ALUTECH Vybraná konstrukční specifika sekčních vrat

Optimálního výkonu lze dosáhnout pouze při dodržování pokynů v návodech, výrobce si vyhrazuje právo na změny a dodatky v návodu bez předešlé domluvy.

verze 2.0 www.technopark.cz

ALUTECH vybraná konstrukční specifika sekčních vrat Obsah 1

Panely vrat

3

2

Konstrukce vrat

3

3

4

Rozšířena a standardní sstan výbava čnostn systémy čnos a bezpečnostní

4

ce dveří dve Konstrukce

4

Důležité upozornění Tento manuál je určen pouze pro technický personál, který má příslušnou kvalifikaci va alifika pro instalaci. Žádná z informací, kterou obsahuje tento materiál není určena pro finálního uživatele. ele. Výrobce Vý doporučuje přečíst si pozorně alespoň jednou veškeré instrukce předtím, než přistoupíte k vlastníí instalaci. instal in Je Vaší povinností provést vše tak „bezpečně“, jak to jen jde. Instalace a údržba musí být prováděna výhradně ýhr ýhradn kvalifikovaným a zkušeným personálem, a to dle následujících českých norem a vládních nařízení: zákon č. 22/1997 sb. O technických požadavcích na výrobky nařízení vlády č. 168, 169 a 170 ze dne 25. června 1997 nařízení vlády č. 378/2001 ze dne 12. září 2001 Nekvalifikovaný personál nebo ti, kteří neznají aplikované normy v kategorii „Brány Brány a automatická vrata“, se musí zdržet instalace. Pokud někdo provozuje tento systém, aniž by respektoval aplikované normy, je plně zodpovědný aplikov kov za případné škody, které by zařízení mohlo způsobit!

TECHNOPARK® 2008

Vzhledem k neustálému zdokonalování konstrukce sekčních vrat si společnost „Alutech“ Alutec vyhrazuje právo na změnu obsahu tohoto dokumentu. Obsah tohoto dokumentu nezakládá právní nároky.

2

ALUTECH vybraná konstrukční speciﬁka sekčních vrat

ALUTECH vybraná konstrukční specifika sekčních vrat Sekční vrata „Alutech“ mají řadu konstrukčních specifik zajišťujících jejich ch vynikající vyn technické charakteristiky a provozní spolehlivost. Při vývoji vrat „Alutech“ bylo jedním z hlavních cílů ů dosáhnout dos konstrukční dokonalosti odpovídající nejlepším evropským výrobkům.

1. Panely vrat 1. Při výrobě sekčních vrat se používají panely o tloušťce 45 mm s ochranou protiti sevření sevře a poranění prstů. Povrch panelů je opatřen kresbou, která dobře maskuje drobné škrábance, jež mohou vzniknout kno nout na n vratovém křídle během provozu. Povrch panelů může mít i výplňovou strukturu. Jednotlivé části vrat jsou opatřeny řeny ochrannou o fólií, která se po instalaci vrat odstraní. 2. Čelo panelu má specifický tvar zajišťující vysokou pevnost složeného vratového ého křídla. kř Tloušťka ocelového plechu na čelní i vnitřní straně povrchu činí 0,5 mm, což je vzhledem k tloušťce panelu u 45 mm m jedna z nejvyšších hodnot v Evropě. 3. Tloušťka panelů (45 mm) zajišťuje vynikající tepelné a zvukové izolační vlastnosti nosti překonávající p svými hodnotami vrata většiny evropských výrobců. 4. Profil ocelového pláště panelu má optimálně řešenou konfiguraci. Čelní a vnitřní ř í plech řn l jsou v horní i spodní části panelu spojeny zámkem, čímž je výrazně zvýšena odolnost panelu k nárazům větru a zároveň eliminováno riziko rozložení panelu na jednotlivé vrstvy. Eliminováno je rovněž riziko rozložení panelů tmavé barvy v důsledku působení slunečního záření. 5. Tloušťka panelů 45 mm umožňuje vyrábět sekční vrata až o šířce 7 m. Na vrata, ata, jejichž jej délka přesahuje 5 m, se montují zesilující profily (profily typu „omega“). 6. Optimální konfigurace ocelového pláště umožňuje použít při upevňování závěsů samořezné šrouby stejných věsů (pantů) ( typizovaných rozměrů, čímž se zvyšuje spolehlivost připevnění a eliminuje se možnost prověšení, zkřížení či vzpříčení možn závěsů (samořezné šrouby se šroubují v místě spojení čelního a vnitřního ocelového elové l é plechu). 7. Mezi jednotlivými panely nevznikají žádné nežádoucí mezery. Konfigurace panelů jejich samočinné ustředění anelů nelů zajišťuje z a značně usnadňuje montáž a instalaci vrat. Konstrukce čela panelu a absence mačkavého těsnění zajišťují nce měkkého m mě rovnoměrnost štěrbiny mezi jednotlivými panel vrat. 8. Panely vrat jsou opařeny polymerovým (EPDM) těsnícím profilem, který je uložen ožen ž v panelu ve speciální dutině. Těsnící profil si zachovává vysokou mechanickou pevnost a elasticitu i při nízkých teplotách teplotá a odolnost vůči atmosférickým vlivům po celou dobu provozu vrat. Nenavlhá. 9. Základní barevná škála obsahuje dvě varianty barevného zpracování čelní strany bílé a hnědé. Čelní stranu je rany panelu: p možné opatřit barevným nátěrem podle katalogu RAL.

2. Konstrukce vrat 10. Při výrobě sekčních vrat „Alutech“ se používají profily vlastní výroby zhotovené otoven z ocelového plechu o tloušťce 1,5 – 2 mm, jež se vyznačují svou vysokou pevností. V důsledku promyšleného ho vlastního h l vývoje bylo dosaženo vysoké technologičnosti profilů a zajištěna jejich snadná montáž. Konstrukce vodících ích kolejnic ko zaručuje optimální montážní rozměry garážových a průmyslových vrat srovnatelné s nejlepšími evropskými ký výrobky. Pro standardní kování činí minimální výška nadpraží garážových vrat 210 mm, pro nízké kování 100 mm (přičemž tažná lana u všech variant jsou vedena vnitřkem vodících lišt). 11. Při konstrukci vrat se používají torzní pružiny, jejichž povrch je při výrobě opatřen dvousložkovou ochrannou atřen speciální atř atře s krycí vrstvou. Touto barevnou krycí vrstvou je ošetřen jak vnější tak vnitřní povrch což výrazně zvyšuje odolnost vrch pružin, pr p pružiny proti korozi a zajišťuje přitažlivý vnější vzhled výrobku. Kromě toho se e povrch povr torzních pružin u vrat instalovaných v místnostech se zvýšenou mírou vlhkosti dodatečně pokrývá dvousložkovou kovou polomatnou akrylo-polyuretanovou barvou s obsahem antikorozních složek. 12. Jednotlivé části dělené hřídele garážových a průmyslových vrat jsou spojeny pomocí pomo speciální hřídelové spojky, která při montáži umožňuje nezávisle měnit vzájemnou polohu částí hřídele a zajišťuje ťuje uje tak ta rovnoměrné a vyvážené natažení obou tažných lan. 13. Šroubové spoje vodících kolejnic byly nahrazeny lisovanými spoji „rivset“. Nad plochu vodících kolejnic tak ad pracovní pra nevystupují žádné součásti, které by překážely volnému pohybu koleček. Spolehlivost olehlivo spojení jednotlivých prvků vodících kolejnic je vyšší a kromě toho nedochází v místech spojů k poškození galvanického povlaku. galvani 14. Panely jsou dodávány s předpřipravenými otvory určenými pro instalaci závěsů věsů sů a konzol. Přesnost vyměření polohy otvorů je zaručena použitím speciálního technologického zařízení, které vylučuje vzniku křížení, pokřivení nebo čuje uje riziko r nežádoucích škvír mezi panely. Připravené otvory značně usnadňují a urychlují vrat, což je obzvláště důležité ují montáž mo u průmyslových sekčních vrat. 15. Na boční krycí lišty je při výrobě nanášena ochranná vrstva bílé barvy, která zároveň áro e zlepšuje vnější vzhled vrat. Kromě ároveň toho jsou do bočních krycích lišt při výrobě vyvrtány otvory pro upevnění závěsů, zzávěss což výrazně usnadňuje montáž vrat. ALUTECH vybraná konstrukční speciﬁka sekčních vrat

3

ALUTECH vybraná konstrukční specifika sekčních vrat 16. Panely se spojují pomocí bočních konzol a spojovacích závěsů vyrobených z nerezové nere oceli. Tím je zaručena vysoká odolnost třecích součástí závěsů a konzol po celou dobu provozu vrat. 17. Závěsy mají specifickou konstrukci (ohýbaný plech), která zajišťuje jejich vysokou okou spolehlivost a vylučuje riziko křížení a prověšení panelů. 18. V konstrukci vrat jsou použity zesílené koncové horní a spodní profily z hliníku, ku, které kte výrazně zvyšují pevnost a odolnost sestaveného vratového křídla. 19. Polymerové (EPDM) těsnění použité ve spodní, boční i horní části vrat zajišťuje e vysokou vy vyso míru hermetičnosti konstrukce. 20. V konstrukci vrat jsou použity nastavitelné zarážky, jež chrání těsnící profily od d nadměrné na nad deformace a zajišťují neporušenost optických snímačů použitých v průmyslových vratech. 21. V konstrukci vrat je použit koncový spojovací profil zvyšující pevnost konstrukce. kce. kce 22. Torzní pružiny a vodící kolejnice vrat instalovaných v místnostech se zvýšenou ou vlhkostí vlh jsou dodatečně opatřeny antikorozní vrstvou (odolnou proti účinku rázů) a spolu s vraty se dodává soubor nerezových nerezo ne o spojovacích prvků a nerezová tažná lana.

3. Rozšířená standardní výbava a bezpečnostní systémy 23. Konstrukce vrat splňuje všechny podmínky evropských bezpečnostních standardů EN 12604 a EN 12453: tzn. je zajištěna ochrana proti sevření prstů, zachycení a pořezání částí těla a nekontrolovanému kon on pohybu a pádu vratového křídla. Vrata s elektrickým pohonem jsou vybavena následujícími bezpečnostními ostním t systémy: ochrana proti stahování a stlačování, vypnutí pohonu při zlomení pružin a/nebo povolení či přetržení lan, lan ochrana oc proti uvíznutí v místnosti při přerušení dodávky elektrického proudu. 24. Standardní výbava sekčních vrat zahrnuje bezpečnostní systém, který v případě zlomení torzní pružiny zablokuje hřídel a zabrání pádu vratového křídla. Průmyslová vrata mají ve standardní výbavě výbav systém, který v případě zlomení torzní pružiny blokuje hřídel a v případě přetržení lan blokuje vratové křídlo. 25. Do standardní výbavy průmyslových vrat s elektrickým pohonem patří také snímače napnutí lan, které při povolení sním nebo přetržení lan elektrický pohon vypnou, dále pak snímače, které vypnou elektrický pohon v případě zlomení torzele elektr ních pružin. Také tímto je garantován bezpečný provoz vrat. 26. Garážová a průmyslová vrata jsou vybavena zesíleným zámkem s rozporkou, zabezpečuje jejich spolehlivý kou,, který k provoz. Zámek garážových vrat je z vnější strany opatřen masivním hliníkovým ovým držadlem odolným proti poškození a útokům vandalů. 27. Do základní výbavy (a také do základní ceny) patří rovněž zástrčka a lano určené rče ené k zavírání vrat. 28. Základní výbava vrat s vestavěnými dveřmi zahrnuje snímač, který zabraňuje, e, aby elektrický pohon nezvedal vrata při otevřených dveřích.

4. Konstrukce dveří 29. Konstrukce a design dveří „Alutech“ se radikálně liší od konkurenčních výrobků bků (komplexní b (k řešení „Alutech“ zajišťuje podstatné zlepšení provozních vlastností vratových dveří): • jako rám dveří jsou použity zesílené hliníkové profily s novou technologií připojení k vratovému křídlu a dveřím • použití dveřních „závěsů“ zhotovených z plnostěnných profilů zaručuje spolehlivé leh uchycení dveřního křídla a zcela vylučuje možnost jeho prověšení a křížení či příčení • nad dveřním křídlem je z vnější strany umístěn přístřešek proti dešti, který brání ní zatékání zaté vody do otvorů kolem dveří • v konstrukci je použit liniový samočinný dveřní zavírač, který na rozdíl od tradičního tradič dič pákového zavírače podstatně méně vystupuje za vnitřní rovinu vrat a zajišťuje jejich bezpečný provoz. zz. Umožňuje Um také použít vratové křídlo s vestavěnými dveřmi v kombinaci se všemi variantami montáže vodících lišt • samočinný dveřní zavírač je vybaven regulačními šrouby, pomocí nichž lze nastavit avit sí sílu zavírání, úhel otevírání a rychlost pohybu dveří v závěrečné fázi pohybu • ve všech vratech jsou instalovány snímače polohy dveří, které jsou v porovnání vnán se standardními vnějšími snímači vnání v provozu výrazně spolehlivější • zámek garážových vrat je opatřen zesílenými hliníkovými držadly odolnými proti poškození p a útokům vandalů, které zajišťují spolehlivý a dlouhodobý provoz systému • v konstrukci je použita vylepšená varianta připevnění zámku do vratového křídla. íídla. Vrata V obsahují speciální dodatečný zesílený korpus, který zaručuje bezpečné a pevné spojení zámku v místech ch vybrání vyb y pěny. Zaručuje také vysokou odolnost dveřního křídla vůči rázům a pokusům o prolomení v místě zámku • při instalaci dveří jsou vrata vybavena doplňkovým speciálním hliníkovým profilem em sloužícím slo k zesílení spodního panelu vrat. Daný profil zajišťuje také vysokou provozní stabilitu a zlepšuje design vratt • v souladu s bezpečnostními normami je dveřní práh speciálně výrazně označen. en. 4


ALUTECH vybraná konstrukční specifika sekčních vrat 30. Dveře se dodávají zkompletované pomocí předepsaných spojovacích závěsů,, které jsou v průběhu výroby připevněny ocelovými nýty. Tím je značně usnadněna montáž systému a zajištěna provozní zní ní spolehlivost. sp • balení vrat. 31. Vrata jsou balena v kompaktním obalu, který zajišťuje jejich neporušenost při ři transportu. trans Používá se snímatelný rádiusový prvek, jenž umožňuje optimální balení a převoz vodících lišt. Balení sekčních sekčn vrat „Alutech“ odpovídá balení evropských konkurenčních výrobků. • informační a technické zabezpečení. 32. Do sestavy vrat patří štítek výrobku, bezpečností štítek, technický list, návod k použití použž garážových a průmyslových vrat. 33. Partnerům je poskytován kompletní balíček informačních a technických dokumentů, m ntů k nimž patří: mentů a. návod k montáži garážových a průmyslových vrat b. návod k montáži, připojení a nastavení elektrického pohonu c. technická data montáže vrat d. katalog náhradních dílů.

Vzhledem k neustálému zdokonalování a modernizaci sekčních vrat „si společnost olečno „Alutech“ vyhrazuje právo na změnu v konstrukci a připouští odchylky od technických informací uvedených ých v tomto dokumentu.


5

Přehled produktů Pohony pro privátní brány

GIRRI 130

ROBO

THOR

WINGO

MOBY

METRO

pohon pro posuvné brány do 400 kg


pohon pro posuvné brány do 2 200 kg

pohon pro otočné brány do velikosti křídla 1,8 m

pohon pro otočné brány do velikosti křídla 5 m

pohon pro otočné brány do velikosti křídla 3,5 m

Pohony pro průmyslové brány

NYOTA 115

MEC 200

FIBO 400

NUPI 66

HINDI 880

COMBI 740






pohon pro otočné brány do hmotnosti křídla 700 kg

Pohony pro garážová vrata

SPIN

SUMO

HYPPO

TOM

MEC 200 LB

pohon pro sekční a výklopná vrata

pohon pro průmyslová sekční vrata do velikosti 35 m2

pohon pro otočné brány se silnými pilíři a skládací vrata

pohon pro průmyslová sekční a rolovací vrata do 750 kg

pohon pro průmyslová sekční vrata do velikosti 50 m2

Dálkové ovládání, bezkontaktní snímače, klávesnice a docházkové systémy

FLO/FLOR

VERY

BIO

NiceWay

KP 100

dálkové ovládání s plovoucím kódem, 433.92 MHz

dálkové ovládání s plovoucím kódem, 433.92 MHz

přístupový systém pro dálkové ovládání, 40.685 MHz

dálkové ovládání, 433.92 MHz, provedení zeď, stůl nebo komb.

snímač bezkontaktních karet s kontrolou vstupů/výstupů

WIL

STRABUC 918

STRAMA 500

rychlá závora s délkou ramene do 8 m, vhodná pro parking

automatický výsuvný sloup pro zamezení vjezdu

mechanický výsuvný sloup pro zamezení vjezdu

A 100/300 vjezdové/výjezdové stojany na výdej parkovacích lístků

VA 400 bankomat pro mince a bankovky

T-03-2009

Automatické sloupy a parkovací systémy

ALUTECH. Vybraná konstrukční specifika sekčních vrat

Recommend Documents