Alliander Mobility Services
Alliander Mobility Services Thomas Hoogeveen 06-03-2014
Agenda - Kenniscafé Elektrisch Vervoer 6 maart 2014 - Ede
• Introductie Alliander Mobility Services • Onze visie op openbaar laden • Praktijkvoorbeeld Arnhem • Vragen en discussie
Alliander Mobility Services – hét bedrijf binnen Alliander dat zich richt op elektrisch vervoer
1,7 mrd omzet
Beheer van gas- en elektriciteitsnetten
6.800 medewerkers
Oplossingen voor en engineering van complexe energie architectuur
Laadinfrastructuur en services voor elektrisch vervoer
Alliander Mobility Services ontwikkelt en realiseert toegankelijke en betaalbare laadoplossingen en services voor elektrisch vervoer. Dit doen wij samen met klanten en partners, waarbij de E-rijder altijd centraal staat:
Iedereen moet altijd en overal kunnen laden
Dit doen we vanuit Nederland, Duitsland en België, waarbij we streven naar Europese standaarden
Onze thuisbasis is Arnhem, de Energiestad.
NL / BE / DUI • Infra (Semi)-publiek • Services • Urban Mobility
EU • Innovatie projecten • Europese samenwerking voor open standaarden
Arnhem
|
Stuttgart
|
Berlijn
|
Antwerpen
Onze visie op openbaar laden
Gemeentelijk vraagstuk: toenemend belang van elektrisch vervoer en veranderende rol gemeenten • Geen nieuwe oplaadpalen E-laad • Grote behoefte aan publieke laadpalen - Bewoners - bij mensen thuis, zonder eigen oprit
- Bedrijven - op bedrijventerreinen, met openbare / gedeelde parkeergelegenheid - Bezoekers - voor centrale algemeen toegankelijke gebieden (vb. openbare parkeerterreinen/garages)
• Speerpunt gemeentelijke beleidsdoelen - Verbeteren luchtkwaliteit, terugdringen ongewenste emissies (CO2, fijnstof, geluid)
- Emissies belemmeren economische groeimogelijkheden en bereiken van klimaatdoelstellingen
• Faciliterende overheid: ruimte bieden aan markt
Wij ontzorgen gemeente en e-rijder in hun vraag naar laadinfrastructuur in de openbare ruimte • Alliander Mobility Services coördineert, realiseert en exploiteert publieke laadinfrastructuur, zonder dat de gemeente de regie over de openbare ruimte kwijt raakt - De gemeente houdt controle over de kwaliteit van de openbare ruimte (stadsaanzicht, veiligheid, parkeerdruk) - De gemeente kan zich richten op haar eigen kerntaken, waaronder beleid (vb. EVbestemmingsplan), APV besluiten en het toetsen en verlenen van vergunningen.
Gemeentelijke belangen
Openbare laadpalen kunnen ook zonder bijdrage vanuit de gemeente worden gerealiseerd In combinatie met kennis van de markt en ondernemerschap durft Alliander Mobility Services voor eigen rekening en risico te investeren in laadinfrastructuur - Het Alliander DNA bevat bouwen en beheren van toekomstvaste infrastructuur vanuit een lange termijn visie - Hierdoor kunnen bewoners, bedrijven en bezoekers altijd, onafhankelijk van laadtechnologie of serviceprovider tegen een betaalbare laadprijs laden - De gemeente hoeft zelf niet te investeren in EV hardware/infrastructuur en kennis en kunde en loopt geen financieel risico - Uitgangspunt is paal-volgt-auto principe
Wij hanteren daarbij het VNG open markt model ‘Samenwerking op basis van de natuurlijke rol’ Aanvraag Openbare laadinfra
Contact EV-rijder Contract & facturatie laaddiensten
Statusupdate aanvraag
Betaling laaddiensten (incl. laadsessies)
Aanvraag Portal Criteria laadinfra
• Relevante gegevens aanvrager (o.a. adres, laadbehoefte, type auto)
Definitieve aanvraag
Statusupdate aanvraag Initiële aanvraag Gevalideerde aanvraag
Gemeente
Laadpaal exploitant
Eenmalig/periodiek: • Bepalen criteria gewenste laad infra vanuit beleid (vb. EV-bestemmingsplan)
• Aanvraag beoordeling • Keuze geschikte openbare laadinfra (o.b.v. criteria en gebruikerskenmerken ) • Selectie, inkoop, financiering, plaatsing en exploitatie van laadinfra • Datahandling, ‘clearing & settlement’ en facturering met service providers • Prijsbepaling laadsessie: Starttarief + tijdstarief (afhankelijk van o.a. plaats, type laadinfra)
Vergunning Leges
Per aanvraag: • Verkeersbesluit parkeervak • Verlenen vergunning openbare laadpaal • Inrichten parkeervak • Optioneel: financiële stimulans E-vervoer • Optioneel: aanvraag en eigendom aansluiting
Bijdrage
Aansluiting.nl
Netbeheerder • Realisatie aansluiting
• Optioneel: aanvraag en eigendom aansluiting
Laaddienstverlener Status laadinfra
Facturatie laadsessies
Betaling laadsessies
• Contact en contract met individuele EV rijders • Uitgifte laadpassen • Laad abonnementen • Facturatie laaddienst (incl. laadsessies) naar EV rijders
Formele communicatie Rapportage en notificaties Financiële stromen Optioneel
Praktijkvoorbeeld Arnhem
Arnhem: publiek-private samenwerking voor een goede en betaalbare openbare laaddienst • Gemeente gaat uit van exploitatiemodel, waarbij de Concessiehouder diensten kan leveren zonder of tegen beperkte bijdrage van de gemeente • Bijdrage gemeente wordt niet gebruikt voor financiering laadpaal, maar wordt 1-op-1 vertaald in verlaging laaddienstprijs ten gunste van e-rijder • Rolverdeling tussen gemeente en laadpaalexploitant sluit aan bij VNG model Uitgangspunten voor gezonde exploitatie, o.a.: -
Paal-volgt-auto / aantoonbare behoefte 50 km elektrisch bereik van e-auto Exploitatietermijn sluit aan bij afschrijftermijn Wensen gemeente functioneel gespecificeerd, verdere keuzes door exploitant Prijsmodel voor optimale benutting laadplek Gezamenlijk delen van risico & profijt Gemotiveerd afwijken plaatsing mogelijk
De ‘openbaarladen’ aanvraagportal vereenvoudigt het aanvraagproces voor de e-rijder en gemeente
Innovaties op het gebied van EV worden in Arnhem in de praktijk gebracht • Nieuw prijsmodel voor openbaar laden zorgt voor betere benutting van laadplek - Betreft laadplek en geen parkeerplek – onbedoeld bezethouden niet in belang van (andere) e-rijders, gemeente en exploitant - Laadtarief bestaat uit: starttarief + tijdtarief, connectietarief (wanneer laden voltooid)
• Mogelijkheid om met de telefoon een laadsessie te starten, stoppen en betalen (in ontwikkeling, bijna operationeel)
• Gemeente is Arnhem is zelf bezig met ontwikkelen van ‘vlekkenkaart’ met voorkeurslokaties voor laadpalen (een soort EV-bestemmingsplan)
Vragen & discussie
Contact
Thomas Hoogeveen
[email protected] +31 (0)6 55 101 662
Alliander Mobility Services www.alliandermobilityservices.com
11-3-2014
