Alkmaar Westrand Structuurvisie 2030

Alkmaar Westrand Structuurvisie 2030

HOSPER

december 2010

4 58

HOSPER december 2010

Structuurvisie Alkmaar Westrand 2030

uitwerking ruimte voor functies


HOSPER

december 2010

59

60



ruimte voor functies

Ruimte voor functies Zoals in het eerste hoofdstuk is beschreven (zie blz. 22 en 23), is er bInnen het Structurerende Raamwerk ruimte voor functies. Daarbij wordt een onderscheid gemaakt tussen een gebied waar ruimte is voor gebouwde functies en een gebied waar alleen ‘groene’ functies een plek kunnen krijgen. Het gebied waar gebouwde functies een plek kunnen krijgen wordt op de kaart hiernaast aangegeven met een donker oranje kleur. Het gaat hierbij om het gebied dat ingeklemd ligt tussen de Martin Luther Kingweg in het oosten en de Bergerweg, Robonsbosweg, Olympiaweg en Terborghlaan in het westen. In dit gebied zijn reeds veel bestaande gebouwde functies aanwezig. Er is een functieverschil aanwezig tussen de bebouwing ten noorden van de Kromme Sloot en de bebouwing ten zuiden van de Kromme Sloot: ten zuiden van de Kromme Sloot bestaat de bebouwing grotendeels uit sport-, recreatie- en leisure functies, ten noorden van de Kromme Sloot bestaat de bebouwing grotendeels uit kantoren. Op plaatsen waar ruimte is of waar in de toekomst ruimte ontstaat, is het mogelijk om nieuwe gebouwde functies toe te voegen. Randvoorwaarden voor de nieuwe bebouwing worden beschreven in het beeldkwaliteitplan (hoofdstuk 5, blz. 68 t/m 81). In het gebied dat ingeklemd wordt tussen de Bergerweg, Robonsbosweg, Olympiaweg en Terborghlaan enerzijds en de landschappelijke begrenzing van het Structurerend Raamwerk anderzijds mogen alleen groene functies gerealiseerd worden. Dit gebied is op de kaart aangegeven met een gele kleur. Met groene functies worden functies bedoeld die niet bestaan uit bebouwing en waarbij het maaiveld hoofdzakelijk gevormd wordt door gras of andere beplanting. Voorbeelden van groene functies zijn sportvelden, een evenemententerrein (mits grotendeels gras), een camping, etc.. De bebouwing die voor het goed functioneren van de meeste groene functies noodzakelijk is, mag wel in het gebied gesitueerd worden. Als randvoorwaarde voor deze bebouwing geldt dat de bebouwing kleinschalig moet zijn. Een voorbeeld: bij sportvelden mogen kleedkamers en een sportkantine gerealiseerd worden. Een sporthal is echter niet toegestaan, ook niet als deze bij de sportvelden hoort. In het noordelijke deel binnen het Raamwerk, nabij de Groeneweg, is een gebied met een afwijkende, licht oranje, kleur aangegeven. Dit gebied bevat de woonbebouwing langs de Groeneweg en Bergerweg. Aan de oostkant van de Bergerweg is reeds bestaande woonbebouwing aanwezig. Aan de westkant van de Bergerweg, op de plek van de huidige Pesiehal, is ruimte voor nieuwe woonbebouwing. Deze bebouwing moet qua stedebouwkundige structuur vergelijkbaar zijn met de bestaande bebouwing langs de Bergerweg: vrijstaande woningen op grote kavels, allemaal gesitueerd langs en gericht op de Bergerweg. De bebouwing moet ook qua afmetingen, kavelmaat en rooilijn aansluiten op de bestaande bebouwing langs de Bergerweg en de Groeneweg.


HOSPER

december 2010

61

Hoeverweg Olympiaweg voormalige FunFun

wielerstadion

De Meent

Meerweg

tennisbanen

Terborchlaan

tennishal

squashhal Martin Luther Kingweg

62



Het sportcluster is ruimtelijk een complex gebied. De aanwezige functies staan in een onregelmatig patroon, waardoor relatief veel overhoeken ontstaan en herstructureren lastig is. Op een aantal locaties ligt echter een kans voor nieuwe functies.


Sportcluster Referentiebeeld autovrije ruimte op parkeergarage

Op de parkeerplaats bij de tennishal zou een functie ontwikkeld kunnen worden. Het parkeren voor het nieuwe gebouw én voor de bestaande functies dient in dat geval inpandig opgelost te worden. Wellicht is het zelfs mogelijk om een nieuw complex te realiseren waarin ook de bestaande tennishal en squashhal opgenomen worden. Indien dat niet mogelijk is dient in elk geval de uitstraling van deze beide hallen naar de Martin Luther Kingweg toe te verbeteren. Sportcomplex De Meent is bezig met een onderzoek naar mogelijkheden voor herstructureren/uitbreiden van het bestaande complex. Voor de ruimtelijke kwaliteit van het sportcluster is het van belang dat daarbij de hoeken van het terrein (bij de kruispunten met de Martin Luther Kingweg en de Terborchlaan) open blijven en groen worden. Het gebouw zelf zou zodanig aangepast moeten worden dat er één herkenbare en logisch gesitueerde entree komt en dat de gevel een hoogwaardiger uitstraling krijgt. Op de parkeerplaats ten noorden van de Hoeverweg is ruimte voor een functie waar veel bezoekers op af komen. Op de hoek van de Hoeverweg/ Olympiaweg is ruimte voor een redelijk groot gebouw, eventueel door de ruimte van de voormalige FunFun daar bij te betrekken. Deze locatie is goed ontsloten en een grootschalige, ondergrondse parkeeroplossing (onder de gehele huidige parkeerplaats) is hier goed mogelijk. Een ondergrondse parkeergarage bedient zowel de bezoekers van de nieuwe functie als de bestaande functies, inclusief De Meent. De parkeergarage dient geheel verdiept te worden, zodat het sportcluster ruimtelijk en functioneel een eenheid wordt (een hoogteverschil doet daar afbreuk aan). Indien dat financieel echt niet mogelijk is kan de parkeergarage grotendeels verdiept aangelegd worden, waarbij het nieuwe maaiveld op de parkeergarage niet hoger dan zithoogte (45 cm) ten opzichte van het omringende maaiveld mag zijn. Een hoger maaiveld blokkeert het zicht, verstoort de relatie met de omgeving en zorgt er voor dat mensen er niet meer zo makkelijk op stappen, waarmee het zijn pleinfunctie verliest. Daarnaast wordt door een hogere rand het zicht vanaf de Martin Luther Kingweg op het sportcluster belemmerd. Op de parkeergarage ontstaat een autovrije ruimte, omsloten door functies. Deze ruimte bestaat uit gras met bomen en verharding. Het is een pleinruimte waar alle entrees van de omliggende functies aan liggen. Er is ruimte om elkaar te ontmoeten, fietsen te parkeren en kleinschalige evenementen te organiseren.

Sfeerbeeld autovrij maaiveld (Hoeverweg zakt onder maaiveld)

Sfeerbeeld oversteekpunt met stoplichten

Een goede oversteekplek over de Hoeverweg is essentieel voor het functioneren van het sportcluster. Het huidige kruispunt ligt te ver van de logische looproutes af: het risico bestaat dat mensen massaal op een logischer plek (zonder voorzieningen) gaan oversteken en dat is vanuit verkeersveiligheid niet wenselijk. Voor een goede oversteek zijn twee opties mogelijk. Ruimtelijk en functioneel de meest optimale, bestaat uit het laten zakken van de Hoeverweg waardoor er een autovrij maaiveld ontstaat dat het noordelijke en zuidelijke deel van het sportcluster met elkaar verbindt. De entree van de ondergrondse parkeergarage kan dan worden gecombineerd met de verdiepte weg. Indien dat niet mogelijk is kan er een oversteek gemaakt worden op een logische plek tussen de ruimte bij het wielerstadion en de ingang van De Meent, bijvoorbeeld een zebrapad met stoplichten. In dit geval kan de parkeergarage ontsloten worden vanaf de Olympiaweg, ten zuidwesten van de voormalige FunFun. De Meent: hoeken terrein vrij houden

De Meent: één ingang

De Meent: relatie met parkeergarage

De Meent: duidelijke contour

^

P


HOSPER

december 2010

63

Robonsbosweg

Kromme Sloot

huidig evenemententerrein kinderdagverblijf

CBR Olympiaweg

Martin Luther Kingweg

64



Rond de Olympiaweg is ruimte voor nieuwe functies. Randvoorwaarde voor functies ten westen van de Olympiaweg is dat elke nieuwe functie ‘groen’ moet zijn. Nieuwe gebouwde functies kunnen een plek krijgen tussen de Olympiaweg en de Martin Luther Kingweg, aan de oostzijde van de Olympiaweg.

Mogelijke invulling van het gebied ten westen van de verlegde Olympiaweg: sportvelden op het huidige evenemententerrein, nieuw evenemententerrein of mountainbiketerrein bij de Kromme Sloot, verenigingsgebouwen bij het CBR en de sportvelden

Olympiaweg West Aan de westzijde van de Olympiaweg mag geen grootschalige bebouwing komen. Bebouwing die bij de groene functies hoort is wel toegestaan. Een voorbeeld: sportvelden met een clubhuis mogen wel, een overdekte tennishal niet. Uitzondering op deze regel zijn kleinschalige verenigingsgebouwen zonder groene functie, bijvoorbeeld de duivenvereniging. Dergelijke gebouwen zijn laag en kleinschalig en sluiten goed aan op de bestaande bebouwing. De verenigingsgebouwen zijn denkbaar langs de Olympiaweg, bijvoorbeeld naast het CBR. Ten westen van de verlegde Olympiaweg liggen twee woningen en een kinderdagverblijf die gehandhaafd blijven. Als de hockeyvelden verplaatst worden kan de Olympiaweg worden verlegd. Als er geen mogelijkheid is om de hockeyvelden te verplaatsen moet ook buiten de Westrand gedacht worden. Het evenemententerrein verdwijnt uit de Westrand, voor evenementen als bijvoorbeeld een circus wordt een terrein ingericht in het Geestmerambacht.


Olympiaweg

Mogelijke invulling van het gebied ten oosten van de verlegde Olympiaweg: nieuwe bebouwing met sport-, recreatie- en leisurefuncties

Bij de inrichting van het gebied is het van belang dat alle entrees aan de Olympiaweg liggen, zowel functioneel (ontsluiting en medegebruik van de parkeergarage bij het wielerstadion) als qua uitstraling (de Olympiaweg vormt de centrale route). Olympiaweg Oost Tussen de verlegde Olympiaweg en de Martin Luther Kingweg is ruimte voor nieuwe functies. De bestaande functies moeten worden uitgeplaatst. Het gaat daarbij om de muziekvereniging, decorbouwvereniging, duivenvereniging en een kantoor. Deze zijn momenteel in kleinschalige verenigingsgebouwen gehuisvest, het kantoor is een stenen gebouw. Voor de verenigingen zal een andere locatie gevonden moeten worden, wellicht ten westen van de Olympiaweg, of ze worden opgenomen in een van de nieuwe functies. De woning aan de oostkant van de Olympiaweg wordt gehandhaafd. De bestaande bomen in het gebied dienen zo veel mogelijk ingepast te worden. Dat betekent dat de bebouwing waar mogelijk naast of om de bomen heen gesitueerd wordt. De bomen tussen de gebouwen dienen in elk geval te blijven staan. De mate waarin bij de situering van een gebouw rekening gehouden dient te worden met de bomen, is afhankelijk van de leeftijd en kwaliteit van de betreffende boom: met een snelle groeier zoals een populier of met een boom die kwalitatief niet heel hoogwaardig is hoeft minder rekening gehouden te worden dan bijvoorbeeld met een mooie, grote iep. Aandachtspunt is de hindercirkel rond het tankstation aan de Martin Luther Kingweg. Binnen een afstand van 45 meter mogen geen beperkt kwetsbare objecten worden gerealiseerd, deze afstand valt echter geheel buiten de Westrand. Binnen een straal van 150 meter moet er een onderzoek worden gedaan naar het groepsrisico. Daarbij moet gedacht worden aan o.a. de zelfredzaamheid van personen, de bereikbaarheid van hulpverleningsvoertuigen de bestrijdbaarheid van effecten van een calamiteit. Bij dit onderzoek moet er een bestuurlijke afweging worden gemaakt of het risico op een calamiteit en het effect ervan aanvaardbaar wordt geacht. Een ambtelijke check voor een bepaalde recreatieve functie met 2000 bezoekers binnen de 150 meter contour leverde vooralsnog geen onoverkomelijke problemen op, maar voor elke functie zal een eigen afweging gemaakt moeten worden. Voor alle functies in het sportcluster en rond de Olympiaweg geldt dat de parkeervoorzieningen waar mogelijk ook voor de overloop van andere functies gebruikt moet kunnen worden (als de parkeerplaats dan niet door de functie zelf in gebruik is). Kansrijke overloopparkeerplaatsen zijn de ondergrondse parkeergarage bij het wielerstadion, de parkeerplaatsen bij het CBR-terrein en de sportvelden op het huidige evenemententerrein, het nieuwe evenemententerrein in de hoek tussen Kromme Sloot, Olympiaweg en kinderdagverblijf en de parkeerplaatsen van de nieuwe functies ten oosten van de Olympiaweg.


Hindercirkel van het tankstation aan de Martin Luther Kingweg

45 m

150 m

HOSPER

december 2010

65

Bergerweg

huidige Pesiehal

RTC Jan Ligthartstraat

hogeschool

Robonsbosweg

66


voormalige Pabo


Tussen de Robonsbosweg/Bergerweg en de Martin Luther Kingweg ligt, in de huidige situatie, bebouwing. In de structuurvisie blijft dit bebouwd gebied. Binnen dit gebied is ruimte voor nieuwe functies. Net als bij de Olympiaweg geldt ook hier dat nieuwe bebouwing een plek kan krijgen tussen de Robonsbosweg/Bergerweg en de Martin Luther Kingweg en dat het gebied ten westen van deze wegen ‘groen’ moet blijven (wel sportvelden met een clubhuis, geen nieuwe gebouwde functie zoals een sporthal).

Mogelijke situering van drie woonkavels op de locatie van de Pesiehal

Nieuwe gebouwde functies kunnen dus alleen een plek krijgen in de zone waar momenteel ook al gebouwen staan. Voor de Bergermeerpolder geldt dat er nog ruimte is voor inbreiding. Hogeschool InHolland studeert momenteel op een eventuele verplaatsing naar het centrum van Alkmaar. Dat zou betekenen dat hier een grote locatie vrijkomt voor een nieuwe functie. Aan de Robonsbosweg stond een Pabo (die inmiddels is gesloopt): deze locatie is ook beschikbaar voor een nieuwe functie.


Robonsbosweg, Bergerweg en Bedrijvenpark

De Pesiehal past qua korrelgrootte, uitstraling en functie niet op de huidige locatie langs de Bergerweg, nabij de Groeneweg. Daarom is het zeer wenselijk dat deze uitgeplaatst wordt naar een andere locatie. Om deze uitplaatsing (deels) te kunnen financieren, worden op de locatie van de Pesiehal maximaal drie woningen gerealiseerd. Deze nieuwe woningen moeten qua kavelmaat, bouwvolume, rooilijn en typologie aansluiten op de bestaande woningen aan de overkant van de Bergerweg. De woningen staan allemaal op de voorste helft van de kavel en hebben een uitstraling naar de straat die past bij de nabije, bestaande woonbebouwing. De nieuwe woningen gaan daardoor onderdeel uitmaken van de structuur van de Bergerweg met bebouwing er langs. Woningen passen beter op deze locatie dan de Pesiehal, daardoor krijgt het gebied een hoogwaardiger uitstraling. Wellicht leveren de woningen niet voldoende middelen op om de uitplaatsing van de Pesiehal volledig te kunnen financieren. In dat geval dient er een politieke beslissing genomen te worden of de ruimtelijke en landschappelijke meerwaarde voor de Westrand (door verplaatsing van de Pesiehal) opweegt tegen het benodigde aanvullende bedrag.


HOSPER

december 2010

67

Alkmaar Westrand Structuurvisie 2030

Recommend Documents