Automatisch vetsmeersysteem Central grease lubrication system Vollautomatisches Fettschmiersystem
Algemene gebruiksaanwijzing van het automatische vetsmeersysteem voor industrie, uitgevoerd met hydraulisch bediende vetpomp.
Editie 2/07 mei ‘08
AANTEKENINGEN
Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Sterk Technisch Adviesbureau B.V. Dit geldt ook voor de bijbehorende tekeningen en schema’s. Sterk Technisch Adviesbureau B.V. behoudt zich het recht voor om onderdelen op elk gewenst moment te wijzigen, zonder voorafgaande of directe kennisgeving aan de afnemer. De inhoud van dit handboek kan eveneens gewijzigd worden zonder voorgaande waarschuwing. Deze handleiding is geldig voor het product in standaard uitvoering. Sterk Technisch Adviesbureau B.V. kan derhalve niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele schade voortvloeiend uit van de standaard uitvoering afwijkende specificaties van het aan u geleverde product. Voor informatie betreffende afstellingen, onderhoudswerkzaamheden of reparaties waarin deze handleiding niet voorziet, wordt u verzocht contact op te nemen met de technische dienst van Sterk Technisch Adviesbureau B.V. Deze handleiding is met alle mogelijke zorg samengesteld, maar Sterk Technisch Adviesbureau B.V. kan geen verantwoording op zich nemen voor eventuele fouten in dit boek of voor de gevolgen daarvan.
1
Algemene gebruiksaanwijzing van het volautomatische vetsmeersysteem voor industrie, uitgevoerd met hydraulisch bediende vetpomp.
Het ECOSTAR volautomatisch vetsmeersysteem is vervaardigd van hoogwaardige materialen, die borg staan voor een lange levensduur en een storingvrije werking onder de meest extreme omstandigheden. Het resultaat: verlaging van de onderhoudskosten. In dit blad worden op eenvoudige wijze de werking, het systeemoverzicht, de installatie en het opsporen van storingen behandeld.
Het is belangrijk eerst deze gebruiksaanwijzing te lezen, teneinde een maximaal rendement uit het systeem te halen.
Inhoud:
Pagina:
Aantekeningen.
1
Algemeen / Inhoud.
2
Systeemoverzicht.
3
Werking systeem.
4
Technische gegevens van de componenten. Informatie vetpomp.
5
Werking van de componenten: vetpomp, doseurs.
6
Werking elektronische signaalgever EPG-14UP.
7
Werking hydraulische 3-weg klep, drukschakelaar en verdeelblokken.
8
Waar zijn de diverse Ecostar componenten gemonteerd?
9 – 10
Vetpomp onderdelen.
11 - 12
Installatieprocedure. Vullen van reservoir. In bedrijf stellen.
13 – 14 - 15
In bedrijf stellen (vervolg).
16
Routinecontrole
Aanbevolen vetten
17
Opsporen van storingen
18
2
Systeemoverzicht
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Vetpomp Hydraulica aansturing / 3-weg klep Drukmeter Verdeelblok met doseurs industrie (brons) Verdeelblok met doseurs industrie (aluminium) Verdeelblok met doseurs (brons) Drukschakelaar
8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 3
Smeerpunten Accu Zekering min. 2 Amp Contactslot Elektronische signaalgever Controle LED dashboard Relais
Werking systeem
De hydraulisch bediende vetpomp is grotendeels van roestvrij staal vervaardigd en uitgerust met een volgzuiger in het vetreservoir. Hierdoor is een goed zicht op het vetniveau mogelijk. De aansturing van de vetpomp wordt verzorgd door een elektronische signaalgever (timer) type EPG-14UP, in combinatie met een aansturingrelais, welke geplaatst zijn in de centrale zekeringenkast. Andere aansturingen zijn mogelijk: via PLC besturing, tellermechanisme e.d. Zolang het contact aan staat, zal de EPG-14UP de tijd meten. Bij het bereiken van de (vooraf) ingestelde tijd zal de EPG-14UP een signaal afgeven aan het aanstuurrelais. Deze zal dan een commando geven aan de hydraulische 3-weg klep, die op zijn beurt met een maximale druk van ± 90 bar de vetpomp aanstuurt, welke dan het vet via de hoofdleiding, doseurblokken en doseurs, in de juiste hoeveelheid door de secundaire leidingen naar de smeerpunten zal pompen. Na ± 3 minuten stopt het signaal, het aanstuurrelais zal de stroom naar de hydraulische 3-weg klep onderbreken. Hierdoor sluit de klep waarbij de hydraulische druk naar de vetpomp wegvalt en deze van druk af gaat. De juiste werking van het vetsmeersysteem wordt visueel aangegeven door een op het dashboard gemonteerd controlelampje. Deze zal oplichten tijdens de smeercyclus van ± 3 minuten en daarna weer uitgaan. Indien het controlelampje continu blijft branden geeft dit aan dat er zich in het systeem een storing bevindt. Bij een hydraulische druk hoger dan ± 90 bar moet een reduceerventiel toegepast worden. Om het systeem te testen is de EPG-14UP voorzien van een teststand. Hierbij wordt continu, zolang het contact aan staat, de vetpomp afwisselend 1 minuut op druk gebracht en 1 minuut ontlast. Hierbij zal het controlelampje in de drukfase mee oplichten, ter controle of het vetsysteem voldoende op druk komt. Bij storing zal het continu blijven branden. Door de op de voorkant van de vetpomp gemonteerde manometer is een optische controle van de systeem drukopbouw en –ontlasting mogelijk.
4
Technische gegevens van de componenten 1. Vetpomp met volgzuiger:
2. 3. 4. 5.
Doseurs: Signaalgever EPG-14UP: Hydraulische 3-weg klep: Drukschakelaar:
P hydrauliek: 80 – 90 bar. P hydrauliek : P vet = 1 : 1 Vetopbrengst: max. 40 of 80 cc. Vet flow 0,5 ccm / sec. Inhoud vetreservoir: 4 liter / 6,5 liter. P max. ± 200 bar. Resetdruk ≤ 9 bar. Spanning tussen 10 en 32 VDC. Spanning 24 VDC / 3/2 systeem P max. 125 bar. Schakeldruk ± 40 bar.
Vetpomp met volgzuiger: In deze vetpomp is het vetreservoir uitgerust met een volgzuiger. Deze volgzuiger zorgt voor: Een goed zicht op het vetniveau, omdat de zuiger de binnenkant van het reservoir goed afstrijkt. Daardoor kan er geen vet op de binnenwand van het reservoir achterblijven, zodat het niet kan uitdrogen en verouderen. Een goede vullingsgraad van de vetperskamer. Ook bij lage temperaturen, wanneer het vet stug wordt. De gevreesde kegelvorming wordt hierdoor voorkomen. Een scheiding van vet en buitenlucht, waardoor veroudering wordt tegengegaan. De opbrengst van de vetpomp is 40 of 80 cm³ bij een druk van ± 80 - 90 bar, waardoor ook zeer grote installaties met zelfs meer dan 100 doseurs kunnen worden gesmeerd (afhankelijk van opbrengst doseurs). Tijdens de aanzuigfase, waarbij vet uit het vetreservoir in de perskamer wordt gezogen, zal deze handeling door de met een veer bekrachtigde volgzuiger zeer effectief worden ondersteund. Alle voordelen van het gesloten systeem blijven hierbij behouden.
5
Werking van de componenten 1. Vetpomp met volgzuiger
De hydraulische druk in cilinderruimte 1 beweegt zuiger 10 omhoog, waardoor gelijktijdig het smeermiddel in kamer 2 wordt samengeperst en waarbij klep 11 de doorgang 3 naar reservoirruimte 4 afsluit en vetdruk zal worden opgebouwd. Deze druk perst gelijktijdig het vet in de hoofdleiding 5. Na de smeercyclus valt de hydraulische druk weg in kamer 1, zuiger 10 wordt door veer 6 naar beneden gedrukt. Vetdruk valt weg in kamer 2. Druk valt ook weg in hoofdleiding 5, waardoor de overdruk in de hoofdleiding er voor zorgt dat het overtollige vet terug kan stromen naar kamer 2 en reservoir 4. Klep 11 komt los van doorgang 3 en het smeermiddel vanuit het reservoir 4 wordt aangezogen in kamer 2. Dit wordt ondersteund door veer 7 die de volgzuiger naar beneden drukt. Hierna kan de smeercyclus weer opnieuw beginnen. De lucht in ruimte 9 (boven de volgzuiger) kan via ontluchtingsleiding 8 in de vrije ruimte stromen. De laag niveau sensor 12 in de reservoirbodem geeft een signaal indien het vetniveau te laag wordt (optie!).
Door deze constructie is het onmogelijk geworden dat vuile/ vochtige lucht direct van buiten af bij het vet komt.
2. Doseurs Figuur A Vet wordt via de hoofdleiding in ruimte 1 geperst tegen de veer in. Het vet in ruimte 2 wordt dan naar de smeerpunten geperst. Figuur B Wanneer de druk van het vet wegvalt, zal het vet uit ruimte 1 zich naar ruimte 2 verplaatsen d.m.v. de veer.
6
3. Elektronische signaalgever EPG-14UP De elektronische signaalgever geeft direct een puls aan het aanstuurrelais, na een van tevoren ingestelde tijd van 30-270 minuten (contact ingeschakeld!). Meld visueel het functioneren van het systeem. Goede werking van het systeem kan m.b.v. de teststand worden gecontroleerd.
Gegevens enkelvoudige signaalgever, type EPG-14UP: De elektronische signaalgever wekt pulsen op voor het aansturen van het relais, ter bekrachtiging van de hydraulische 3-weg klep, welke op zijn beurt de vetpomp zal bekrachtigen. Met de frontschakelaar is een tijdinterval instelling mogelijk tussen 0,5 en 4,5 uur in stappen van een half uur. Deze schakelaar heeft ook een teststand waarbij continu opvolgende impulsen worden opgewekt voor het snel testen van het (vet)systeem. Zolang het sleutelcontact is ingeschakeld, zal de signaalgever de tijd meten. Wil men bij het uitschakelen van het sleutelcontact de tijd vasthouden, dan moet men zorgdragen voor een continu aanwezige voedingsspanning op de batterij + aansluiting. In dat geval gaat de signaalgever over in de slaapstand. De op het front aanwezige LED en de externe signalering LED lichten op in de volgende situaties: puls indicatie gedurende het bekrachtigen van het aanstuurrelais en hydraulische 3-weg klep. drukalarm indicatie als gedurende de smeerpuls de druk in het vetcircuit niet tot voldoende hoogte is opgelopen. De drukalarm indicatie is voorzien van een houdfunctie, d.w.z. dat bij een geconstateerd alarm de LED en de externe LED blijven branden (het aanwezig zijn van een alarm beïnvloedt niet de werking van de signaalgever). Voldoet de druk in het vetcircuit bij een volgende smeerpuls weer aan de gestelde eisen, dan volgt automatisch een alarmreset. Met de tuimelschakelaar op het front kan zowel de drukalarm indicatie worden gereset, als ook met de hand het aanstuurrelais worden bekrachtigd, ongeacht de positie van de signaalgever. Er is niet voorzien in een interne zekering; extern zekeren met max. 3 Amp. Montage van signaalgever door middel van 2 bijgeleverde parkerschroeven. Specificaties: Voedingsspanning signaalgever Opgenomen stroom in slaapstand Belasting pulsuitgang Belasting ext. signaallamp uitgang Opgewekte pulslengte Interval tijdbereik Pulsvorm in teststand Bedrijfstemperatuurbereik Afmetingen Elektrische aansluiting
7
: : : : : : : : : :
tussen 10 en 32 VDC 7 mA bij 24V en 2 mA bij 12V max. 300 mA Led met serieweerstand 180 seconden 30 – 270 minuten 60 seconden aan / 60 seconden uit -10°C - +50°C 110 x 40 x 50mm (l x b x h) insteek schroefconnector, max. 4 mm²
4. Hydraulische 3-weg klep
De hydraulische 3-weg klep is voorzien van 3 aansluitingen: opvoer, retour en commando. Bij een pulssignaal van de signaalgever EPG-14UP wordt door het aanstuurrelais een elektrisch commando naar de hydraulische klep gegeven. Hierdoor zal deze zich openen (retour sluit zich), de vetpomp hydraulisch bekrachtigd worden en druk gaan opbouwen. Bij het wegvallen van het pulssignaal van de signaalgever EPG14UP zal het aanstuurrelais spanningsloos worden, de klep sluit zich (retour gaat open), oliedruk naar de vetpomp valt weg waardoor deze weer in de ruststand terugkomt.
5. Drukschakelaar dubbelpolig
Geeft signaal wanneer het systeem een druk > ca. 30 – 40 bar heeft bereikt.
Zijn gemaakt van hoogwaardig en corrosiebestendig brons, uitgevoerd met 4, 7, 9, 12 of 14 aansluitpunten. Eenvoudige montage door draadeind met moer en borging. Speciale verdeelblokken voor industrietoepassingen. Keuze uit 1-, 2- en 4 voudige uitvoeringen (brons) of 4-, 7- en 14 voudige uitvoeringen (aluminium).
6. Verdeelblokken
8
Waar zijn de diverse ECOSTAR componenten gemonteerd?
9
Vervolg:
10
Uitvoering HVP met volgzuiger 07-383 (4 ltr. 40cc.) / 07-3830 (4 ltr. 80cc.) 07-388 (6,5 ltr. 40 cc) / 07-3880 (6,5 ltr. 80 cc)
11
Materiaallijst vetpomp
Pos.nr. Bestelnr.
Omschrijving
Pos.nr. Bestelnr.
Omschrijving
1 3 5
Veer overvulklep Overvulklep (set) Kolom 4ltr. Kolom 6,5ltr. O-ring Pomphuis Ring (2x) Bout (2x) O-ring Gaasfilter Vulfilter-klemring (set) Stofkap (set) O-ring Nagel (2x) Type plaat (HVP) Draadeind + moer (2x) (set) 6,5 ltr. Kartelring (4x) Bout (4x) Cilinderbuis Ombouwset HY-H 1:1 40cc. Bout 4ltr. Dubo ring Reservoirdeksel boven O-ring Volgzuiger
55 56
Zuigergeleiding (set) Vethouder 4 ltr. Vethouder 6,5 ltr. Niveau sticker reservoir Ecostar vetpomp sticker Inbusbout (4x) Ring (4x) Reservoirdeksel onder O-ring Overstortblok Moer Ontluchtingsleiding 40cm 4 ltr. Ontluchtingsleiding 51cm 6,5 ltr. Veer Afdichtingsring koper (2x) Banjo-ooghuis 5/16” / 8mm Banjo-ooghuis 10mm Banjo-nippel 5/16” / 8mm Banjo-nippel 10mm Kraagplug Manometer 0-160 bar Plug 1/8” Verloopnippel recht 1/4" x 1/4" Afdichtingsring (aluminium) Ombouwset HY-H 1:1 80cc. Dekselring
7 11 12 13 14 15 17 21 23 24 25 26
07-558 07-561S 07-554S 07-573S 07-4660 07-548 07-432 07-569 07-435 07-417 07-556S 07-0931 07-543 07-478 07-477 07-497
35 36 37 40 47 48 49 51 53
00-255010 07-427 07-549 07-371 07-571 07-434 07-555 07-420 07-457
57 58 59 60 61 62 63 67 69 72 73 74 75 76 77 78 89 90 96
12
07-557S 07-401 07-402 07-3400 07-340 07-464 07-572 07-552 07-545 07-5620 07-5630 07-0280 07-379 07-1590 07-208 07-151 07-207 07-243 07-209 07-107 07-058 07-277 07-159 07-3710 07-546
Installatieprocedure Plaats van de vetpomp: Pomp op een goed zichtbare en gemakkelijk bereikbare plaats monteren. Bij voorkeur in het midden van de machine, het voertuig of achter de cabine. Zorg dat men goed bij de vulkoppeling kan komen. Elektronische signaalgever EPG-14UP: Monteer deze bij voorkeur in de zekeringkast van de cabine. Aansluiten volgens schema (zie pag. 3 en 7). Stroomdraden vanaf elektronische signaalgever naar drukschakelaar, controle LED en aanstuurrelais. Maak gebruik van een accessoirezekering (max. 3 Amp.). Schakel, met contact aan, de testbediening: de elektronische signaalgever moet nu werken. Aanstuurrelais en hydraulische 3-weg klep: Monteer het relais bij voorkeur in de zekeringkast van de cabine. Monteer de 3-weg klep zo dicht mogelijk bij de vetpomp en sluit de 2 leidingen (opvoer en retour) aan op het hydraulische systeem van het voertuig of machine. De commandoleiding aan de vetpomp aansluiten. Indien systeemdruk hoger is dan ± 90 bar dient een reduceerventiel toegepast te worden. Relais en klep elektrisch aansluiten volgens schema (zie pag. 3 en 7). Schakel, met contact aan, de testbediening: het relais en de klep moeten nu werken. Doseurblokken met doseurs: Monteer de doseurblokken bij voorkeur tegen chassisbalken of op de transferbalken (zie pag. 9/10). Verwijder alle smeernippels en monteer de juiste haakse- of rechte inschroefkoppeling. Let op! Controleer vóór de demontage van de smeernippel of het smeerpunt goed doorgesmeerd is. Zo niet, dan eerst doorsmeren! Bind doseurleiding aan bestaande leidingen d.m.v. nylon binders of klembeugels; laat altijd voldoende lengte bij bewegende delen. Doseurleidingen kunnen zowel in kunststof, staal of flexibel hogedruk uitgevoerd zijn. Opensnijden van meervoudige leidingen: Voorkom beschadigingen en/of insnijden van de binnenmantel.
1. Meet ongeveer de gewenste lengte van de leiding en snij buitenmantel open.
2. Stroop buitenmantel terug.
3. Snij voorzichtig het afgestroop- 4. Zo ziet het vrijgemaakte te gedeelte af zonder het einde er uit. blijvende stukje te raken.
Gebruik 3/16”OD en 5/16” OD (buitendiameter) leidingen voor installatie en reparatie. Geen leidingen met flexibele wanden toepassen, i.v.m. uitzetting onder hoge druk. Gebruik uitsluitend de door de fabrikant voorgeschreven leidingen. Pas op: leidingen weghouden van erg warme delen (uitlaat e.d.).
13
Secundaire flexibele HD leiding (industrie): Wordt gebruikt bij bewegende delen waar het risico van beschadiging aanwezig is. Flexibele HD leidingen kunnen zelf samengesteld en in elke gewenste lengte gemaakt worden. Gebruik bij de assemblage van de leiding altijd het juiste persgereedschap.
Hoofdleidingen: Hoofdleidingen kunnen zowel in kunststof, staal of flexibel hogedruk uitgevoerd zijn. Breng hoofdleidingen aan van pomp naar verdeelblokken. Knip de kunststof leidingen recht en netjes af met een kniptang en monteer op de aangewezen wijze. Breng eerst de klemmoer over de leiding aan. Breng de klemring aan met conische kant naar einde leiding gericht. Vergeet niet een insert in de hoofdleiding te monteren!
Flexibele HD hoofdleiding (industrie): Wordt gebruikt bij bewegende delen waar het risico van beschadiging aanwezig is. Flexibele HD leidingen kunnen zelf samengesteld en in elke gewenste lengte gemaakt worden. Gebruik bij de assemblage van de leiding altijd het juiste persgereedschap.
14
Vullen van het vetreservoir: Het vetreservoir mag uitsluitend via de vulkoppeling aan de zijkant van de vetpomp gevuld worden. Verwijder de stofhoes en zorg dat de koppelingdelen goed schoon zijn voor het vullen. Vul het reservoir tot de volgzuiger met de onderzijde gelijk staat met de bovenzijde van de blauwe driehoekige sticker. Grote weerstand tijdens het vullen kan veroorzaakt worden door een verstopt filter achter de vulkoppeling (vuil). Probeer het overvullen van het reservoir te voorkomen. Na vullen stofkap plaatsen. Gebruik uitsluitend vet volgens NLGI-klasse EP-0 of EP-00. Voor vetsoorten zie pag. 17. Navullen van Ecostar vetpomp: Bij levering van Ecostar vetpompen, zijn zowel het vetreservoir als de plunjerkamer met vet gevuld, zodat reeds na enkele pompslagen de pomp vet opbrengt. Indien echter door negeren van het minimum vetniveau de pomp lucht heeft aangezogen, kan het tientallen pompbewegingen vragen, voordat deze weer vet opbrengt. U kunt na het vullen van het vetreservoir de vetopbrengst-onderbreking bekorten door, tijdens het afvallen van de pomp, met de duim de uitstroomopening van het vet dicht te houden (hoofdleiding aan pomp losmaken!). Hierdoor ontstaat vacuum in de pomp, plus de veerdruk op de bovenzijde van de volgzuiger, waarbij het vet in de plunjerkamer wordt gedrukt. Op deze wijze brengt de pomp reeds na enkele pompbewegingen vet op.
In bedrijf stellen (Controleer spanning!) Met elektronische signaalgever: Zet contact aan. Stel pompcyclus d.m.v. “test”-stand (A) op elektronische signaalgever in werking (60 seconden aan / 60 seconden uit). Pomp tot smeermiddel zonder luchtbellen uit verdeelblok komt, monteer plug en neem volgende verdeelblokken. Ga door tot hoofdleiding en verdeelblokken vol zijn met vet. Laat de elektronische signaalgever nog enige tijd op de “test”stand staan en controleer of bij alle lagers het vet naar buiten kraalt. Controleer m.b.v. de manometer of de pompdruk in het systeem constant blijft; eventueel opnieuw ontluchten. Zet daarna de elektronische signaalgever op de gewenste tijdseenheid. Instelbare tijdsinterval: 0,5 – 4,5 uur, afhankelijk van voertuiginzet varieerbaar. De basisafstelling is 2,5 uur en door de gebruiker te wijzigen. 15
Indien te vet wordt gesmeerd: tijdinterval verlengen. Indien te schraal wordt gesmeerd: tijdinterval verkorten. Als de controlelamp blijft branden, eventueel resetten. Met de tuimelschakelaar (B) op het front kan zowel het drukalarm gereset worden, als ook handmatig, indien nodig, bijgesmeerd worden. Voor beiden dient het contact aan te staan! Indien men de tuimelschakelaar (B) voor bijsmeren (manual) gebruikt, dient men deze voldoende lang vast te houden om de vetpomp de gelegenheid te geven op druk te komen. Laat men de schakelaar los, zal de hydraulicadruk ontlasten en de vetpomp van druk afgaan. Wacht dan even voordat men de schakelaar opnieuw bedient. Het systeem is nu bedrijfsklaar!
Routinecontrole De routinecontrole zo mogelijk combineren met andere voorkomende onderhoudsbeurten! De volgende regels zijn bedoeld als richtlijn voor monteurs en onderhoudspersoneel: Controle reservoir. Controleer op: Beschadigingen, indien gescheurd: vervangen door nieuw exemplaar (let op veerspanning!) Hoeveelheid smeermiddel (pag. 15); vullen met het juiste vet (pag. 17). Lekkage complete pomp. Wanneer kapje van de vulkoppeling is losgegaan, eerst koppeling goed reinigen alvorens te plaatsen. Controle elektrische verbindingen: Drukzender, aanstuurrelais, hydraulische 3-weg klep op beschadiging/oxidatie. Werking van elektronische signaalgever, aanstuurrelais en 3-weg klep d.m.v. testbediening. Controle algemeen: Hoofdleiding, hydraulica leidingen en leidingaansluitingen niet lek of beschadigd? Werking pomp: zet contact aan en de elektronische signaalgever op ”test”-stand, kijk na of er vet bij de lagers komt. Controleer m.b.v. de manometer of de pompdruk in het systeem constant blijft. Indien de aansturing van de vetpomp plaatsvindt via PLC besturing, tellermechanisme e.d., controleren of deze systemen en instellingen functioneren. Kijk alle smeerpunten na. Indien een smeerpunt droog (of te vet) is en de leiding niet is gebroken, maak dan eerst de leiding bij het smeerpunt (of doseur) los. Bij “geen vet”: verwijder doseur en plaats een nieuwe van het juiste type. Bij “te vet”: verwijder doseur en plaats een nieuwe van het juiste type.
16
Aanbevolen vetten
Andere merken vet zijn toegestaan, mits voldaan wordt aan de specificaties vermeld op de blauw-witte sticker op het pompreservoir! Vet NLGI EPG-0 of NLGI EPG-00 op Lithium basis. AGIP GR MU EP-0 Autol Fließfett ZSA 0/00 Agip Benelux B.V. Postbus 9410 3007 AK Rotterdam, 010-2941555 Autofood CS-Grease EP-0/EP-00 Den Hartogh B.V. Postbus 5 2964 ZG Groot-Ammers, 0184-661275 AVIALITH 000 EP-0/00 AVIALITH 000 EP-00 Bio AVIA AYNTOGREASE EP-0 Bio Avia Nederland C.V. Postbus 55 3760 AB Soest, 035-6098300 BP Energrease ZS EP-0/00 BP Nederland V.O.F. Postbus 1131 3000 BC Rotterdam, 010-4175111 Bredol Autom. System Grease EP-0 Oliehandel Rotonde Postbus 504 3370 AB H’veld-G’dam, 0184-617300 Castrol DK-00 grease of Castrol CLS-00 grease Castrol Nederland B.V. Postbus 930 2270 AX Voorburg, 070-3575500 Copal Grease EP-0/EP-00 Beverol Nederland B.V. Postbus 250 1940 AG Beverwijk, 0251-268100 Elf Epexa 0/00 Elf oil B.V. Postbus 25078 3001 HB Rotterdam, 010-2667411 Esso Beacon EP-0 Esso Nederland B.V. Postbus 1 4803 AA Breda, 076-5291000
Fina Ceran AD-0 Fina Ceran EP-0 Fina Bio Lical Grease EP-0 Fina Marson EPL-00 Fina Nederland B.V. Postbus 294 2501 BC Den Haag, 070-3180480 Fuchs Plantogel 0201S Laagland B.V. Postbus 9443 3007 AK Rotterdam, 010-4799399 Kajo Fließfett GLP-0 Kajo Fließfett GE0/GE00 Orvéma B.V. Postbus 1 3600 AA Maarsen, 0346-555531 Kendall L-406 NLGI-0 Kendall L-999 NLGI-0/00 Handelsmij. Noviol B.V. Postbus 6623 6503 GC Nijmegen, 024-3552102
Q8 Rembrandt EP-0/EP-00 Q8 Rubens EP-00 Kuwait Petroleum B.V. Postbus 8300 3009 AH Rotterdam, 010-4072085 Semi-fluid Grease EP-00 Valvoline Oil Nederland Postbus 11 3300 AA Dordrecht, 078-6543427 Shell Alvania EP-0 (industrie) Shell Retinax CS 0/CS 00 Chassis Bio Grease 0 Shell Nederland B.V. Postbus 1414 3000 AS Rotterdam, 010-4696911 Tamlith Grease EP-0/EP-00 Tamoil Nederland Postbus 9151 3007 AD Rotterdam, 010-2922500
Kroon Gear Grease EP-0/EP-00 Kroon Oil B.V. Postbus 149 7600 AC Almelo, 0546-818165
Texaco Multifak 6833 EP-00 e.v.t. Multifak EP-0 Starfak EP-00 Bio Texaco Nederland B.V. Postbus 735 3000 AS Rotterdam, 010-4033400
Mobilit SHC 007 EP-00 Bio Chassis Grease LBZ 00 Mobil Oil B.V. Postbus 1131 3000 BC Rotterdam, 010-4175911
Total Multis EP-0 Total Multis 200-00 Total Nederland N.V. Postbus 366 3000 AJ Rotterdam, 010-4035100
OK Lithiumvet EP-0/EP-00 OK Nederland Postbus 9151 3000 AD Rotterdam, 010-2922500
Tradex EP-0/EP-00 Calpam B.V. Postbus 217 3000 AE Rotterdam, 010-2171600
Pennlith EP 700 Grease EP-00 Pennzoil Industrieweg 39 7761 PV Schoonebeek, 0524-533477
Tribol 3020-1000-0 Tribol 3020-1000-00 Castrol Nederland B.V. Postbus 930 2270 AX Voorburg, 070-3575500
Prestige EP-0/EP-00 Ecogrease S 00 Bio Sunoco Holland B.V. Postbus 9362 3007 AJ Rotterdam, 010-4836700
17
Wintershall Wiolub LFK-00 Orvéma B.V. Postbus 1 3600 AA Maarsen, 0346-555531
Opsporen van storingen Storing: 1. LED op dashboard blijft branden.
Oorzaak: Systeem komt niet op druk. Vetreservoir leeg + lucht in het systeem. Drukzender geen signaal. Hoofdleiding stuk. Defecte vetpomp. Tijdelijk elektrische storing. Signaalgever werkt niet. Aanstuurrelais werkt niet. 3-Weg klep werkt niet.
Herstel: Pompdruk controleren d.m.v. manometer op pomp. Reservoir vullen + systeem ontluchten (zie pag. 15 + 17). Controleer op draadbreuk of vervang drukzender. Repareer (zie 6). Controleer vetpomp (zie 2). Elektronische signaalgever resetten. Signaalgever controleren (zie 3). Relais controleren (zie 4). Klep controleren (zie 5).
2. Pomp werkt niet, komt niet op druk.
Geen of te weinig oliedruk. Lucht in hydraulisch systeem. Retourklep defect. Vetreservoir leeg + lucht in pomp. Zuiger gaat niet omhoog, wel voldoende oliedruk.
Hydraulicadruk controleren (± 90 bar). Systeem controleren en ontluchten. Afstellen of vervangen. Reservoir vullen + pomp ontluchten. Vervang compleet onderhuis.
3. Elektronische signaalgever werkt niet.
Slechte of onderbroken verbinding. Kortsluiting. Zekering kapot. Defecte signaalgever.
Controleer verbinding. Controleer op sluiting. Vervang zekering, controleer sluiting. Vervang signaalgever.
4. Aanstuurrelais werkt niet.
Slechte of onderbroken verbinding. Geen spanning of aansturing. Defect aanstuurrelais.
Controleer verbinding. Controleer signaalgever en zekering. Vervang aanstuurrelais.
5. 3-Weg klep werkt niet.
Geen druk. Magneetspoel werkt niet, wel spanning. Geen spanning. Defecte 3-weg klep.
Controleer hydraulicasysteem. Controleer spoel op sluiting, indien nodig, vervangen. Controleer signaalgever en relais. Vervang 3-weg klep.
6. Alle lagers droog.
Vetreservoir leeg.
Vullen; zie vulprocedure + systeem ontluchten (zie pag. 15 + 17). Controleer op sluiting/draadbreuk; repareer of vernieuw waar nodig. Repareer leiding en ontlucht wanneer nieuw stuk leiding wordt gebruikt. Reinig het reservoir en pomp het oude vet uit de installatie (verwijder eindstoppen uit doseurblokken). Vullen met het juiste vet (zie pag. 15 + 17).
Zekering kapot of draadbreuk. Hoofdleiding gebroken. Verkeerd vet (te dik).
7. Eén of meerdere lagers zijn droog.
Breuk in leiding aan doseur. Smeerfrequentie te laag. Niet werkende doseur.
Repareer of monteer nieuwe leiding. Signaalgever opnieuw afstellen. Vervang doseur.
8. Eén of meerdere lagers hebben overdosis vet.
Doseur lekt inwendig. Smeerfrequentie te hoog.
Vervang doseur. Signaalgever opnieuw afstellen.
18
TECHNISCH ADVIESBUREAU BV Veersteeg 4 4212 LR Spijk Holland Tel. +31 (0)183.624118 Fax +31 (0)183.620327 Internet: www.sterk.com Email:
[email protected]
