bednění lešení služby č. 1 | 2009 CZ
aktuality
Úspěšně stavět s PERI
OC Forum, Ústí nad Labem strana 5
Zastřešení mostní konstrukce, Znojmo strana 13
Most přes Opárenské údolí strana 8
Kostel v Orlickém Záhoří strana 14
neustále dál, i když zřejmě v omezené míře.
Vážení zákazníci, otevíráte další číslo našich „Aktualit“, které již poněkolikáté vydáváme společně pro bednění i lešení. Na mnoha stavbách se objevují oba dva tyto segmenty, někde současně, jinde se vzájemně doplňují. Stále více zákazníků oceňuje výhodu synergie dodávky bednění a lešení od jednoho dodavatele. Společnost PERI se může pochlubit vedoucí pozicí na českém stavebním trhu a to v obou segmentech. Nechci se na těchto stránkách zabývat tématem, se kterým se setkáváme denně prostřednictvím všech možných médií, a to poklesem poptávky stavebních prací nebo chcete-li krizí. Veškeré odhady o poklesu stavební výroby zůstanou ještě nějaký čas pouhými odhady, stavět se však bude
Firmy s vysokým podílem na trhu, jsou výkyvy způsobenými makroekonomickými ukazateli vždy ovlivněny, musí tedy na tyto vlivy velmi rychle reagovat. Velký pokles poptávky po našich výrobcích, především pro pořízení technologií do vlastnictví, jsme pozorovali již ve druhé polovině roku 2008. Tento pokles byl však téměř zcela nahrazen zvýšením zájmu o pronájem jednotlivých systémů. V současnosti zaznamenáváme zvýšenou poptávku po řešení problematiky dopravních staveb a strukturálně-veřejných staveb, například ČOV. Zvýšená pozornost věnovaná v posledních letech právě této problematice se nám nyní vyplácí. Nová stavebnice VARIOKIT je moderní univerzální systém nabízející řešení nejrůznějších požadavků při výstavbě mostních a tunelových staveb. Právě tento systém našel uplatnění i v případě přísných podmínek stanovených pro výstavbu mostu přes Opárenské údolí dálnice D8. Pro realizaci tohoto mostu,
Bednění PERI rychlá montáž i betonáž Výletní zámeček Větruše, Ústí nad Labem S několikaměsíčním zpožděním začaly opravy zřícených opěrných zdí pod ústeckým výletním zámečkem s vyhlídkovou restaurací Větruše. Více než 1800 m² opěrných železobetonových stěn vysokých do 5,50 m, které budou obloženy čedičovými kameny, bylo kompletně vybetonováno do formy z bednicích systémů PERI. 12 m dlouhé záběry se stěnovými panely DOMINO byly v místech, kde nemohly být bedněny oboustranně, vzepřeny systémovými prvky bednění PERI.
Vyšší stěny budované ve dvou záběrech – ve druhém stálo bednění na lávkách vytvořených z konzol: ocelových závor SRU rozepřených vřetenem SLS.
2
o kterém Vás informujeme uprostřed časopisu, jsme poprvé zapůjčili bednicí soupravu pro letmou betonáž. Mezi další investice do technologií pro liniové stavby patří těžké podskružení ST-A4 a variabilní ocelová forma s hydraulickým ovládáním pro ražené tunely. Formu pro bednění hloubených tunelů úspěšně používají naši zákazníci již několik let. Inovaci stávajících systémů i vývoj nových technologií chceme podpořit neustálým zlepšováním služeb. V našich nájemních skladech jsme zavedli dvousměnný provoz a zlepšili mnoho logistických procesů. Hlavní sklad v Jesenici bude v nejbližší době rozšířen o dalších 16000 m². Kvalitní produkty PERI a bezvadné služby musí být zárukou pro kvalitní, rychlé, bezpečné a hospodárné provádění všech Vašich staveb, na jejichž realizaci se společně s Vámi a díky Vám budeme podílet.
Libor Čermák jednatel společnosti
Stavbu provedl SKD Průmstav – stavby, a.s., Ústí nad Labem Návrh bednění PERI Jesenice
Několik systémů lešení i bednění spolupůsobí jako jeden celek Nadjezd Točná přes R1
Stavbu provedl ALPINE stavební společnost CZ, s.r.o., Valašské Meziříčí
Návrh bednění PERI Jesenice Návrh a montáž lešení PERI Jesenice
Praha bude mít konečně vybudovanou tolik potřebnou jižní část vnějšího okruhu. Jeden z objektů, nadjezd na části rychlostní silnice R1 mezi obcemi Lahovice – Vestec pro spojení obcí Točná a Cholupice, překlenuje tuto silnici obloukovým mostem dlouhým téměř 63 m širokým 11,60 m s vrcholem oblouku ve výšce téměř 8 m. Využití systémů PERI u mostu tohoto druhu je vhodným řešením.
PERI UP Rosett doplněného u paty oblouku příhradou z podpěrných vřeten SLS.
Bednění oblouku (rozpětí 46 m) Betonáž probíhala ve dvou záběrech: – boky se záklopem – vrchol vč. mostovky. Bednění tvořily nosníky GT 24 na ocelových závorách SRU podepřených prostorovou skruží ze systému
Pro betonáž pilířů horní mostovky muselo zůstat z technologických důvodů kompletní podepření oblouku. Technicky nejnáročnější bylo řešení podepření bednění mostovky. V části nad vrcholem oblouku, kde byla nejmenší světlá výška, musela být opět použita osvědčená příhradová konstrukce ze stavitelných vřeten SLS a ocelových závor SRU.
Příhradová konstrukce: ocelové nosníky SRU, vřetena SLS a podepření z věží MULTIPROP pro přenos zatížení z oblouků mostu.
celá plošina přemosťující 6 m široký oblouk nosníky HDT 880 ze systému HD 200. Teprve na ní, zcela na rovině, byla založena běžná skruž ze systému PERI UP Rosett. Celou podpěrnou konstrukci ještě na různých místech doplňovaly velmi únosné
hliníkové stojky MULTIPROP a rámy MRK. Díky celé řadě dílů příslušenství mohou být systémy PERI vzájemně propojovány a je tak možné plně využít jejich předností: únosnosti, flexibility a hlavně jednoduchosti montáže.
Toto řešení však nebylo v dalších polích díky větším výškám a většímu sklonu oblouku již vhodné, proto zde byla využita závora UH 25 podstatně zvyšující únosnost lešení. Na takto vytvořených věžích (25 x 25 cm) spočívala 3
Rychlý postup betonáže na konzolách CB 240 Estakáda přes potok Bělá
Libor Špičák, stavbyvedoucí: „Hotová forma připravená montéry v PERI v Jesenici byla skvělá. Zcela snadno jsme podle ní zhotovili i další a rychlost výstavby, které jsme dosáhli s lávkami CB, byla opravdu obdivuhodná.“
Jedním z objektů stavby obchvatu Česká Bělá na silnici I/34 mezi Havlíčkovým Brodem a Hlinskem, která je projektem financovaným z Evropského fondu pro regionální rozvoj, je sedmipolová mostní estakáda přes údolí říčky Bělá s délkou přemostění 271,60 m (délky 276 m). Vrchní stavba mostní konstrukce – dvoutrámový monolitický most z předpjatého betonu – je podepírána šesti dvojicemi pilířů s výškou od 12,80 m do 24,55 m propojenými základovou deskou a prefabrikovanou příčlí u zhlaví. Pilíře mají většinou stejný obdélníkový průřez 2,70 m x 1,50 m s vlysy a zkosením.
Pro volbu použitého bednění byly po technických požadavcích, jako jsou výška a průřez pilíře, velmi důležité i požadavky na jejich architektonický vzhled – tvar povrchu a kvalitu pohledového betonu s palubkami na sraz bez zkosení.
nebo TRIO odsunuje a přisazuje. Zvolené řešení dovoluje armovat i čistit bednění v naprosto bezpečném prostoru chráněném odsunutým bedněním. Do dalšího záběru je bednění přemísťováno společně s lávkami, takže se připravená forma bez jakýchkoliv přestaveb od záběru k záběru pouze překládala. Šířka lávky 2,40 m přispívá ke skutečně efektivnímu a pohodlnému způsobu práce.
Díky letitým zkušenostem s pohledovým betonem to nebyla pro techniky PERI těžká úloha. Kvůli velké výšce, dosahující v některých případech až 24,50 m, byly pro rychlý postup výstavby i pro dosažení úspory materiálu použity jeřábem překládané lávky šplhavého lešení CB 240, jejichž součástí je i vozík, na kterém se nasazené bednění ze systému VARIO
Velkého pomocníka našli stavaři i v lešení PERI UP, ze kterého byla postavena pohodlná a bezpečná schodiště umožňující přístup na pracoviště v jakékoliv výšce.
4
4,65
4,50
Stavbu provedl Eurovia CS, a.s., závod Jihlava Návrh bednění PERI Jesenice
Bednění stěn, sloupů a stropů od jednoho dodavatele OC Forum, Ústí nad Labem
800 parkovacích míst. Společnou investicí města a investora stavby bude na střeše vybudována spodní stanice lanové dráhy, která by měla spojovat centrum a o 50 m výše položený výletní zámeček s vyhlídkovou restaurací Větruše. Na tak rozsáhlé stavbě dostaly systémy PERI mnohonásobnou příležitost prokázat své kvality: rámové bednění TRIO a DOMINO, kruhové bednění RUNDFLEX, sloupové bednění RAPID, QUATTRO a SRS, stropní nosníkové
bednění MULTIFLEX s nosníky GT 24 i VT na stojkách a věžích ST 100, sklápěcí lávky FB 180, armovací lešení PERI UP. Všechny systémy jsou doplněné prvky potřebnými pro bezpečnost práce. Právě možnost realizovat celou stavbu pouze s jedním dodavatelem je příspěvkem ke zjednodušení přípravy a dosažení dobrého hospodářského výsledku stavby.
R = 11,50
0,25
V těsné blízkosti městského centra, na místě bývalé tržnice mezi ulicemi U Kostela a Malá hradební, vzniká na zastavěné ploše 17700 m² komplex budov, který má být dokončen ještě v letošním roce. Ve dvou nadzemních podlažích na ploše 25000 m² bude otevřeno velké množství obchodů, restaurací, kaváren a samozřejmě multikino se 7 promítacími sály. Problémy s parkováním v centru města pomohou vyřešit podzemní garáže s nabídkou
Průvlaky atria ve tvaru hvězdice se systémem TRIO.
Richard Procházka, stavbyvedoucí: „S bedněním PERI se dá dělat úplně všechno a práce s ním je rychlá, bezpečná a přesná. Velkou výhodou je možnost vozit vše z jednoho skladu.“
Stavbu provedl SYNER, s.r.o., Liberec Návrh bednění PERI Jesenice
5
Kruhové bednění PERI RUNDFLEX vhodný systém pro jakýkoliv průměr ČOV Mošnov
Petr Homza, oblastní ředitel Morava: „Montáž systémového bednění PERI je jednoduchá a rychlá, servis na vynikající úrovni. Je znát, že vývoj jde stále dopředu, stačí si vzpomenout na práci se systémem MAXIMO.“
V rámci investiční přípravy průmyslové zóny Mošnov v blízkosti zdejšího mezinárodního letiště byla realizována rekonstrukce ČOV. Dominantními stavbami celé ČOV jsou jako u většiny čistíren odpadních vod aktivační nádrže, zde o půdorysu cca 23,00 m x 11,60 m, a dosazovací nádrže o průměru 12,80 m, které jsou díky své výšce až 6,50 m vidět ze širokého okolí. Kromě těchto dominant je součástí ČOV celá řada menších stavebních objektů, jako jsou různé šachty, čerpací stanice, komory, lapače
Stavbu provedl LM-sti, s.r.o., Praha Návrh bednění PERI Ostrava
Spolehlivý systém pro kruhové stavby PERI RUNDFLEX (pro stavby s minimálním průměrem 1 m).
6
a nechybí samozřejmě provozní budova, ze které bude zajišťován provoz celé čistírny. Provedení stavby celé monolitické části se na sklonku loňského roku úspěšně zhostila stavební firma LM-sti, s.r.o. Po zvážení všech požadavků na rychlost provedení prací s ohledem na klimatické podmínky v podzimních a zimních měsících a na požadovanou kvalitu betonových konstrukcí bylo při přípravě rozhodnuto o nasazení již osvědčeného systému nosníkového bednění
pro obloukové stěny RUNDFLEX v kombinaci s těžkým rámovým bedněním MAXIMO, které je plně kompatibilní s již mnoho let užívaným a osvědčeným systémem TRIO. Ke zvolení systému MAXIMO přispěl i požadavek na úsporu finančních prostředků, vyplývající z menšího počtu spínacích míst, která musela být následně vodotěsně uzavřena.
Velkoplošné panely TRIO pro minimalizaci rizika budoucích průsaků Vodojem Na Klobasné Nákladem více než 20 mil. Kč se v lesích nad Veselím nad Lužnicí staví za finančního přispění Ministerstva zemědělství ČR zásobárna pro téměř 2 mil. litrů pitné vody. Stavba 36 metrů dlouhé, 16 m široké a 5,60 m vysoké železobetonové dvoukomorové konstrukce vodojemu s armaturní komorou 6,80 m x 8,10 m o max. světlé výšce 9,50 m byla zahájena koncem října minulého roku. U stavby tohoto druhu, kdy
Rychlá a snadná montáž, kratší čas při usazování, minimum spínacích míst, minimální nutnost těsnit – to jsou výhody použití velkoplošných panelů TRIO.
jsou kladeny zvýšené nároky na její vodotěsnost, jsou pro obednění stěn nejvhodnější velkoplošné panely rámového bednění TRIO 2,70 x 2,40 m, které značně redukují počet vodotěsného sepnutí (PERI DK). Důsledkem je úspora materiálu, úspora pracovního času a v neposlední řadě snížení rizika chybného utěsnění spínacích otvorů. Návrh bednění zastropení nádrží musel počítat s faktem, že použitý materiál (MULTIFLEX podepřený
stojkami PEP) se bude muset z prostoru nádrží odstraňovat jediným otvorem 1,00 x 1,00 m ve stropu armaturní komory. V té pak byly pro podepření stropu, díky velké výšce, použity věže ST 100. Součástí systému je i pracovní lešení pro betonáž, samozřejmý příspěvek k bezpečnosti práce.
Milan Vanžura, mistr a Ing. František Boháč, vedoucí projektového týmu divize Čechy (zleva): „Aby nemohlo docházet k průsakům vody, bylo nutné vybetonovat stěny najednou. Systém s velkoplošnými panely tento požadavek splnil na sto procent.“
Stavbu provedl HOCHTIEF CZ a.s., Praha Návrh bednění PERI Jesenice
7
Netradiční postup výstavby letmá betonáž obloukového mostu Most přes Opárenské údolí Stavbu provedl Metrostav a.s., divize 5, Praha Návrh bednění PERI Weißenhorn, PERI Jesenice
3,10 - 3,60
Roman Šimáček, stavbyvedoucí: „Pro technicky náročnou výrobu obloukového mostu jsme pro pilíře, konstrukci oblouku a mostovku obdrželi od PERI řešení přesně na míru, hospodárné a spolehlivé.“
Řez pilířem a nasazení RCS bednění na stavbě. Šplhavé bednění RCS vytváří 3 pracovní úrovně: pro osazení bednění, pro obsluhu hydraulických agregátů posunu a úroveň pro ošetření betonu.
Dvojice 258 m dlouhých souběžných mostů překonává ve výšce 50 m Opárenské údolí, které patří k nejpřísněji ekologicky chráněným lokalitám na tomto dálničním úseku. Hlavním nosným prvkem mostů je výškový železobetonový oblouk o rozpětí 135 m. Mostovka ve směrovém oblouku má profil dvoutrámu a je podporovaná stěnovými pilíři výšek 15 až 30 m, které celý most rozdělují na mostní pole s rozpětím do 25 m. Pro výstavbu mostu byla zvolena technologie letmé betonáže oblouku, horní posuvné skruže pro betonování mostovky a samošplhavého bednění pro vysoké pilíře. Stavba je v ČR jedinečná. Poprvé v ČR zde byl použit hydraulický šplhavý systém RCS, nejnovější systém PERI posuvná skruž 8
SMSS (Strukturas Movable Scaffolding System) a systém pro letmou betonáž FT (Formwork Traveler). Šplhavé lávky RCS umožnily stavbě bezpečnou práci na vysokých pilířích bez trvalého použití jeřábu a za všech klimatických podmínek. Přesun celého bednění do další betonážní polohy (o 4 metry) zajistili 2 pracovníci za 120 min. Konstrukce FT pro letmou betonáž oblouku je pomocí horních příčníků a táhel DW 36 ukotvena do hotové části oblouku. Pomocí hydraulických agregátů se provádí vlastní přesun do další betonážní polohy, jakož i ustavení bednění dle požadavku projektu. Hotová část oblouku je před zahájením přesunu FT zavěšena na šikmých montážních lanech Dywidag. Konstrukce svým uspořádáním zajišťuje
Nosná konstrukce FT se pomocí hydrauliky přesunuje do další betonážní lamely. Délky lamel jsou 5 - 6 m.
Hotová část oblouku je před každým přesunem vozíku FT zavěšena přes šikmé montážní závěsy.
14,25
Běžně pronajímatelný systém VARIOKIT, zde zavěšený na konstrukci nového systému posuvné skruže PERI SMSS. Tento systém je z 95% pronajímatelný.
V řezu vlevo je vidět bednění v poloze pro betonování, vpravo je odklopené, připravené pro přesun skruže SMSS do dalšího záběru.
bezpečnou práci a rychlou, přesnou manipulaci s bedněním oblouku. Horní posuvná skruž SMSS pro betonování mostovky je tvořena dvojicí plnostěnných ocelových nosníků uložených na pomocných ocelových podpěrách. Na hlavních nosnících dlouhých 53 m je uložena prostorová příhradová konstrukce ze systému PERI VARIOKIT a na ni jsou ze stejného materiálu zavěšeny prvky bednění mostovky a dolní pracovní lávky. Manipulace s bedněním je zajištěna pomocí vzpěr SLS a lehkých přenosných hydraulických agregátů většího zdvihu. Obslužnou pracovní lávku v čele mostu tvoří zavěšené lešení PERI UP.
9
Úsporné základní bednění s ramenáty VARIO GT 24 na vhodných lávkách Dálniční most přes údolí u Dobkoviček
Stavbu provedl OHL ŽS, a. s., Brno Návrh bednění PERI Jesenice
Šikmé bednění hlavice pro 4 m vysoký záběr bylo vzepřeno do únosných lávek samošplhavého systému SKSF 240.
Devět párů pilířů vysokých 12 - 24 m podepírá tento 434 m dlouhý most o 10 polích. Opravdovou výzvou pro techniky i montéry PERI bylo bednění hlavic těchto pilířů. Podélný rozměr pilíře se zde zvětšuje ze 4,30 m až na 6,80 m a to nikoliv
lineárně, ale v oblouku. Jako základní nosné bednění navrhli technici PERI stěnový nosníkový systém VARIO GT 24 do něhož byly vloženy svislé ramenáty. Pro dosažení úspor byly pilíře budovány po záběrech na překládaném lešení, které tvořily lávky
CB 240 a lávky pro jednostranné bednění SKSF 240. Nespornou výhodou tohoto systému je, že při jakémkoliv úhlu náklonu zůstávají pracovní lávky vždy vodorovné. Možnost překládat celé sestavy přinesla dodavateli materiálové a časové úspory.
Václav Benda, stavbyvedoucí: „Formy byly v dílně PERI perfektně připraveny. Stačila správná údržba a mohli jsme tak dosáhnout opravdu kvalitního pohledového betonu.“
Osvědčené a vždy spolehlivé systémy TRIO, FB 180, MULTIFLEX a ST 100 Výdechový a nasávací objekt Nouzov Stavbu provedl gen. dodavatel Subterra, a.s., Praha dodavatel monol. konstr. EKOSTAV s.r.o., Praha Návrh bednění PERI Jesenice
Rychle a jednoduše montované věže ST 100 podepírají nosníky GT 24.
Stavba, která má zajistit větrání tunelu, je součástí silničního okruhu kolem Prahy, stavby Vestec - Lahovice. Nadzemní objekt strojovny vzduchotechniky cca 22 x 22 m, který má světlou výšku 6 m a komín o půdorysném rozměru 5,45 m x 5,66 m do výšky 20 m. Stěny byly budované tradičním a osvědčeným systémem TRIO u komínu překládané na sklápěcích lávkách FB 180. Na stropy byly použity příhradové nosníky systému MULTIFLEX podepřené věžemi ST 100.
10
Rychlá práce s rychlými pomocníky Modulové stoly VT a SKYDECK Komplex budov Horní lány, Olomouc
Jan Špitt, stavbyvedoucí: „Obedňování stropů s modulovými stoly PERI je pro dané podmínky nejvhodnější technologií. Se systémy PERI se nám dělá velice dobře.“
Odbedňování modulových stropních stolů je velmi jednoduché a rychlé díky modulové kyvné hlavě. Použití stropních stolů tak přináší značné úspory času.
12,00
pak mohla stavba postupovat s velkými časovými úsporami. Tam kde bylo podlaží po obvodu uzavřeno, jako tomu bylo u podzemních podlaží (400 až 650 m²) a u stropů každého posledního patra, přišlo ke slovu hliníkové panelové bednění SKYDECK. U objektu E byla použita kvůli úspoře času jeřábu kombinace obou systémů – po obvodu stropní stoly, uvnitř SKYDECK. Pro zásobování materiálem a zjednodušení zavěšování modulových stolů byla postavena plošina na lešení PERI UP Rosett.
0,20
vymezily zapřené panely stěnového bednění DOMINO. Obvodové stěny podzemního podlaží a šachty se betonovaly do bednění sestaveného z panelů TRIO. Pro výrobu sloupů pak podle tvaru jejich průřezu posloužilo bednění kruhových sloupů SRS nebo sloupové bednění TRIO. Netradiční kombinace využívající přednosti jednotlivých systémů pak byly nasazeny při výrobě stropů tak, jak to dovolovaly podmínky. Podlaží, jejichž obvodové stěny byly volné, se kompletně obedňovaly modulovými stoly VT. Pomocí rychlé technologie
2,80
Komplex pěti 7 až 8 podlažních objektů budovaných v jihozápadní části Olomouce tvoří tři domy bytové s cca 100 byty, kde je v přízemí počítáno s malými obchůdky a různými provozovnami pro služby a dva objekty s prostory pro lékařské ordinace, kanceláře, restauraci a obchody. Monolitický železobetonový skelet se ztužujícími stěnami výtahových a schodišťových šachet a obvodových stěn v podzemním podlaží – to všechno mělo pro betonáž se systémy PERI svou formu. Čelní hrany základové desky tlusté 50 cm
Stavbu provedl EUROGEMA CZ a.s., Olomouc Návrh bednění a lešení PERI Zlín
11
Vnitřní zábradlí systémově rychlá montáž – úspora času Centrum Trnitá, Brno Polyfunkční objekt Trnitá o zastavěné ploše 3710 m² je umístěný v trojúhelníku mezi Vaňkovkou, Katastrálním úřadem a OD Tesco. Na více než 21 tis. m² se bude nacházet hotel, administrativní budova a sídlo pojišťovny AXA. Firma PERI byla požádána o spolupráci při oplášťování 6000 m²
fasády, protože jsou dobře známy výhody systému PERI UP. Lešení mělo být postaveno ve vzdálenosti 40 cm od fasády. Pro takové případy jsou na nástavcích UV 165 stejné trny na osazení zábradlí jako na T rámech. Rychlost, se kterou je možné toto zábradlí osadit, vede k velkým úsporám času a tím i peněz. Montáž lešení PERI UP T 70 je nejen velmi rychlá, ale hlavně bezpečná, protože tento systém je jediným lešením na trhu, kde je možné osazovat zábradlí vyššího podlaží z místa, které je již předem zabezpečené. V neposlední řadě: pracoviště je pohodlné a naprosto bezpečné.
Stavbu provedl PORR a.s., pobočka Brno Návrh a montáž lešení PERI Zlín
Příhradové nosníky a kombinace systémů výhody při komplikovaném založení Obytný dům Šafaříkova, Chomutov
12
Problém, kdy jsou u běžného panelového domu přisazeny garáže, vyřešila stavebnice lešení PERI UP velmi jednoduše. 18 pater tohoto lešení, rozdělených kvůli rozložení zatížení do tří částí, nesly vždy dva a dva osmimetrové spojené ocelové příhradové nosníky. Takto spojené dvojice nosníků přemosťujících vzdálenost 16 m pak byly
osazeny ve třech výškách – u založení, v sedmém a třináctém patře lešení.
Stavbu provedl REVITA G a.s., středisko Praha Návrh a montáž lešení PERI Jesenice
Kombinace zábradlí z fasádního lešení PERI UP T 70 se systémem PERI UP Rosett s použitím držáku zábradlí vsazeného klínem do rozety.
Kompatibilita i flexibilita jednotlivých systémů této stavebnice se opět potvrdila: u rovné fasády byl použit rámový systém PERI UP T 70, složitější místa vyřešily díly modulového systému PERI UP Rosett.
Pojízdná prostorová portálová konstrukce z lešení PERI UP Rosett Zastřešení mostní konstrukce, Znojmo Ocelová konstrukce pojízdného zastřešení.
Nad údolím Dyje se v minulých měsících odehrávalo unikátní představení. 220 m dlouhá mostní konstrukce se zaměňovala za zcela novou. Pro svařování nových segmentů bylo nutné vytvořit stabilní podmínky. Modulový systém PERI UP Rosett společně s ocelovými příhradovými nosníky umožňují sestavit dočasnou nosnou konstrukci pro opláštění. 30 m dlouhá konstrukce, rozdělená do tří částí, se musela vejít do prostoru mezi ocelovou konstrukci mostu a portálový jeřáb, který při montáži pomáhal. Mostní konstrukci
8,00
Ing. Antonín Směták, stavbyvedoucí: „Díky lešení PERI, které se dalo podle potřeby jednoduše posunovat, měli naši montéři skvělé podmínky pro práci.“
překlenovala ve výšce 7,70 m a její rozpon činil 8,00 m. Pouze se systémovými díly byla smontována velmi tuhá konstrukce, která byla nakonec opláštěna trapézovými plastovými panely. Jednotlivé části hotového zastřešení pojížděly na kolečkách ve vodicích U profilech. Protože jedna opláštěná část konstrukce vážila pouhých 10 t, postačilo pro její ruční posunutí šest mužů. Nebyl zapotřebí žádný posouvací mechanismus. Využita byla i horizontála UH 25, která jednotlivé části propojovala ve chvílích, kdy nebyly v pohybu.
1,50
8,00
1,50
Stavbu provedl FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s., Brno Návrh a montáž lešení PERI Jesenice
13
Bezpečné pracoviště PERI UP Rosett Flex Kostel v Orlickém Záhoří Orlické Záhoří je společné pojmenování osad a obcí v údolí Divoké Orlice na českopolské hranici. Jejich pomyslným centrem je Kunštát u jehož hřbitova stojí pozdně barokní kostel sv. Jana Křtitele postavený v letech 1754 - 1763 na místě původního dřevěného o němž existují zmínky již v roce 1612. Po předání kostela jako dar městu se našly prostředky i na havarijní opravu věže, ke které byla přizvána i naše firma. Pro práce u věže tyčící se téměř až do výšky 34 m, prováděné z plošin o půdorysném rozměru 3 x 3 m, bylo nutné postavit lešení s poslední podlahou ve výšce 32 m. Pro lešení PERI UP není žádným problémem zužující se tvar věže kostela nebo ztížená možnost založení kvůli střeše lodní části či velmi těsná blízkost místní komunikace.
Stavebnicový princip umožňuje kombinaci jednotlivých systémů. První tři patra nad založením byla postavena ze systému PERI UP Rosett, další potom z PERI UP Rosett Flex využívající průmyslové podlahy, které se dají zcela variabilně osazovat přímo na horizontály a pokryjí tak téměř beze zbytku podlahovou plochu. Směr uložení se může podle potřeby libovolně měnit. Vzdálenost rozet na sloupcích po 50 cm dovoluje vytvořit zábradlí zcela dle požadavků norem i umístit diagonální výztuhy optimálně tam, kde je to třeba. Příhradové nosníky, jeden z doplňků systému, pomohly při založení lešení společně s kloubovými patkami v komplikovaném místě nad střechou lodě kostela.
Průmyslové podlahy dokázaly pokrýt podlahovou plochu téměř beze zbytku, což bylo výhodné obzvlášť u plošin zužující se věže. Příhradové nosníky přenášejí větší část zatížení do sloupků založených u paty lešení. Pouze malá část zatížení se přenáší šetrným způsobem, pomocí kloubových patek, do krokví konstrukce střechy kostelní lodě.
Stavbu provedl Concrete s.r.o., Pardubice Návrh a montáž lešení PERI Jesenice
Takovou precizní práci mohli klempíři odvést z naprosto bezpečné pracovní plošiny.
14
Pracovní plošiny PERI UP Rosett pouze v potřebné výšce Poutní kostel Skoky
Příhradové nosníky ze systému PERI UP umožňují překlenutí vzdálenosti bez nutnosti stavby kompletního lešení.
Nedaleko od Karlových Varů, mezi obcemi Žlutice a Bochov, pod Vraním vrchem vysoko nad údolím Střely, se vypíná mohutný barokní poutní kostel Navštívení Panny Marie. V současné době se občanské sdružení rozhodlo provést celkovou opravu kostela. Pro takto financovanou akci a pro práce prováděné ve výšce je modulové lešení PERI UP Rosett tím nejvhodnějším systémem. Velká škála délek vodorovných dílů od 72 cm až do 4,00 m umožňuje vždy vytvořit optimální nosnou konstrukci. Lešení PERI UP Rosett umožňuje zřízení pracoviště ve velké výšce (zde ve 24 m) bez nutnosti plně vybavit spodní podlaží, na kterém nebudou vykonávány žádné práce. Nejvyšší dvě patra s průběžnými pracovními lávkami a podlahami bez mezer byla pomocí dílů systémového příslušenství založena na osmimetrových příhradových nosnících. Vzhledem k tomu mohly zůstat jihovýchodní a severozápadní stěny věže (která byla založena částečně na střeše kostela) neobestavěny lešením. Až k věžní báni mohli řemeslníci vystoupat po žebříku, který je součástí podlah osazených v jediném již zdola plně vybaveném poli. Větší stability celé konstrukce se dosáhlo vzájemným provázáním polí lešení, postavených u jihozápadní a severovýchodní stěny, zhruba v polovině výšky dalšími příhradovými nosníky. Díky takovému řešení byly úspory materiálu, ale i času potřebného pro montáž a demontáž velmi značné, což se nutně odrazilo na celkových nákladech.
Stavbu provedl BOLID M s.r.o., Mariánské Lázně Návrh a montáž lešení PERI Jesenice
15
Systémy PERI Únosnost, všestrannost a bezpečnost Most na I 43, Opatov u Svitav Stavbu provedl Skanska DS a.s., Pardubice Návrh bednění PERI Jesenice
Tomáš Janda, stavbyvedoucí: „Použité opěry HD 200 byly rychle sestavené a na jejich únosnost jsme se mohli naprosto spolehnout.“
Délku 11,25 m široké spřažené nosné konstrukce nejdelšího z mostů člení dvojice pilířů (vysokých od 6,50 do 9,10 m) do čtyř polí 2 x 20,40 m a 2 x 25,50 m. Systémy PERI byly při výstavbě užitečné všude. Pro výrobu mostních opěr a dvojic pilířů navrhli technici PERI osvědčené rámové bednění. TRIO pro dříky a lehké DOMINO postavené na sklápěcích lávkách FB 180 pro hlavice. Nejobtížnějším zadáním však bylo podepření těžkých prefabrikovaných nosníků při montáži. V tomto případě byly řešením vysokopevnostní podpěry
Technická řešení na snímcích v tomto prospektu vyplývají z momentální situace na stavbě, a proto je nelze z hlediska bezpečnosti práce brát jako platná a závazná. © Copyright by PERI GmbH
HD 200 s únosností jedné opěry až 200 kN. Jednotlivé podpěry, složené z kombinace červených ocelových a bílých hliníkových segmentů, byly v patě a hlavě propojeny nosníky HDT. Takto smontované bárky, stojící po obou stranách pilířů, byly velmi únosnou konstrukcí, na které mohly prefabrikované nosníky spolehlivě spočívat až do jejich zmonolitnění a následného předepnutí. Stejně jako u pilířů i zde bylo využito lešení PERI UP Rosett, ze kterého byla postavena pohodlná schodiště umožňující bezpečný výstup do potřebné pracovní výšky.
CZ cz 05/2009 4.5eb Art. Nr.: 792527 © Copyright by PERI GmbH
Výstavba nové komunikace dlouhé 4150 m, se třemi mosty o celkové délce téměř 156 m a 17 m dlouhou lávkou pro pěší, začala v březnu 2008 a do provozu by měla být uvedena začátkem roku 2010.
Prvky zaručující stanovenou bezpečnost práce zvyšují efektivitu systémů bednění a lešení PERI.
PERI, spol. s r.o. Průmyslová 392 252 42 Jesenice u Prahy Tel.: +420 222 359 311 Fax.: +420 222 359 315 info @ peri.cz www.peri.cz
