Afdelingsvergadering afdeling 7 Midden-Nederland

!

"

Afdelingsvergadering afdeling 7 Midden-Nederland Datum: Locatie: Aanwezig:

Afwezig: Notuliste: 1.

6 maart 2015 De Schildkamp, Leerdamseweg 44, Asperen de heer J.J. van der Veer, voorzitter de heer A. van Amerongen, penningmeester de heer H. Bouwmeester, secretaris de heer C.P.J. Galjé de heer M. van der Kruk de heer R. Veenendaal Volgens de presentielijst zijn 49 stemgerechtigde leden aanwezig mevrouw M.H.M. de Ridder-van Beek

OPENING De voorzitter: goedenavond. Namens het bestuur van Afdeling 7 Midden Nederland heet ik u van harte welkom op onze Algemene Ledenvergadering. Het bestuur heeft de periode na onze in goede positieve sfeer verlopen ALV van 30 januari gebruikt ter voorbereiding van deze ALV. Tevens zijn er gesprekken gevoerd met de lossingsverantwoordelijken voor 2015. Met name Herman en Aaldert hebben veel werk gehad in de voorbereiding van vanavond. U heeft aan de agenda en de bijbehorende stukken wel kunnen zien dat Herman daar veel tijd in heeft moeten steken. Aaldert heeft een keurig financieel verslag gemaakt en met de bijbehorende controles neemt dat ook veel tijd in beslag. Namens de overige bestuursleden en ook namens u wil ik hiervoor mijn dank en waardering uitspreken. Wij vinden het misschien wel vanzelfsprekend dat het allemaal gedaan wordt, maar de praktijk is dat er veel inzet voor nodig is om alles goed georganiseerd te krijgen. Dat geldt overigens voor alle vrijwilligers die wij binnen onze afdeling hebben en ook daar is het bestuur bijzonder dankbaar voor. Onze agenda telt vanavond maar liefst 19 agendapunten, hetgeen inhoudt dat er duidelijk dient te worden gecommuniceerd. Een belangrijk punt is natuurlijk het vliegprogramma en de daarmee samengaande keuze voor een eventuele splitsing in Noord en Zuid, alsmede de opdeling van onze spelgebieden in A1, A2, B1, B2, C1 en C2. Dit om tegemoet te komen aan een eerlijker spel op met name de vitesse en midfond vluchten, al dan niet met jonge duiven en op de natour. Met meer vergelijkbare afstanden voor de liefhebbers in noord en zuid op deze vluchten en het zo veel mogelijk inkorven op vrijdag denken wij de belasting van onze duiven te verminderen en eerlijker spel te bieden aan iedere liefhebber. Bijkomend voordeel kan zijn dat er van de fondliefhebbers meer invliegduiven worden ingezet, waardoor het vervoer ook minimaal kostendekkend kan zijn. Wij denken ook dat door aanpassing van de spelgebieden onze leden een eerlijkere kans krijgen om volwaardig deel te nemen aan de Nationale NPO-kampioenschappen. In het verslag van onze penningmeester kunt u lezen dat er in 2014 een positief resultaat is behaald van € 9.635,77. De totale exploitatie zonder de resultaten van het vervoer is € 1,146,11 negatief. Na een paar jaar met verlies te hebben vervoerd is er nu dus een broodnodig positief resultaat. Wij willen alle betrokkenen met het vervoer in de persoon van Geurt Doppenberg hartelijk danken voor hun inzet in deze. Natuurlijk kennen wij de kritiek dat het niet zo moeilijk is om de wagens zo vol mogelijk te laden om maar een positief resultaat te behalen. Wij gaan er van uit dat al onze duiven optimaal en diervriendelijk worden vervoerd. Het belang van onze duiven staat altijd voorop. Als u van mening bent dat er zaken verbeterd kunnen en dus moeten worden op dit gebied, dan vragen wij u ons daar op een nette manier van in kennis te stellen. Daar staan wij voor en daar mag u ons op aanspreken! Ons bestuurslid Ronald Veenendaal is in samenwerking met de vervoers- en lossingsverantwoordelijken bezig met herziening van het protocol vervoer en lossingen. Wij zullen verbeterpunten al in 2015 in praktijk brengen en het geheel ter goedkeuring aan u voorleggen op onze najaarsvergadering van 2015. 1/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015

Op 17 maart hebben wij in Hattemerbroek een vergadering gepland met de afdelingen 8 tot en met 12 over alle punten die onze gezamenlijke afdelingen raken, waaronder de steeds groeiende stroom verzoeken tot overgang naar een andere afdeling. Een soortgelijk overleg willen wij ook hebben met de afdelingen 2, 3, 5 en 6, maar dat is nog niet gepland. Maandag 9 maart aanstaande hebben wij een NPO-vergadering te Wijchen met als belangrijkste agendapunten het conflict tussen de NPO en Pigeon Village en een verslag van het Organisatie Vernieuwings Team OVT. Hierover vragen wij ook uw mening onder punt 16. Wij vragen u, kiesmannen, u er goed van bewust te zijn dat u bent afgevaardigd namens uw verenigingen. Van u wordt verwacht dat u stemt in het belang van uw vereniging en onze afdeling. Persoonlijk belang mag hier geen enkele rol in spelen. Als hoogste belang stellen wij het welzijn van onze duiven en rekenen erop dat u dat in uw besluiten heeft gewogen. Tot slot wens ik u namens het bestuur een positieve en besluitrijke vergadering toe. 2. -

APPÈL STEMGERECHTIGDE LEDEN VOOR HET SEIZOEN 2015, CONFORM ART.23 VAN ONZE STATUTEN De secretaris meldt de afwezigen: Met kennisgeving - 0739 Snelpost, Ermelo - 1042 De Koerier, Utrecht - 1129 PV Leusden, Leusden. Zonder kennisgeving: - 0504 De Lelybode, Lelystad - 0506 Flevokoerier, Lelystad - 1005 De Klepper Breukelen - 1013 Luchtpost/Getrouwe Duif, Driebergen - 1113 De Gevleugelde Coerier, Bussum - 1745 De Snelvlucht, Leerdam. Dat betekent dat er 43 verenigingen aanwezig zijn met 49 stemmen.

3.

NOTULEN VERGADERING 30 JANUARI 2015 Het verslag wordt ongewijzigd vastgesteld met dank aan de notulist.

4.

INGEKOMEN EN UITGAANDE STUKKEN De secretaris: gezien de korte tijd sinds de vorige vergadering zijn er slechts 2 noemenswaardige stukken: Mailtje fondclub over vluchtnummeringen; de NPO heeft in een reactie voorgesteld om het toch net iets anders te doen met de vluchtcodes. Uitnodiging NPO voor convoyeursdag; deze heeft inmiddels plaatsgevonden.

a) b) 5.

JAARVERSLAG SECRETARIS 2014 De voorzitter constateert dat er geen opmerkingen zijn en dankt Herman Bouwmeester voor het vele werk dat hij heeft verricht.

6. a)

FINANCIEEL VERSLAG PENNINGMEESTER 2014 De heer De Werd (2101): in 2013 had de exploitatierekening een negatief resultaat van € 9.570 en een verlies van € 11.556. In 2014 was er een positief resultaat van € 9.635 en dat leverde een winst op het vervoer op van € 10.781. Toch wordt aangegeven dat de vrachtprijzen in 2015 verhoogd worden. Verleden jaar heeft het bestuur dat ook besloten, maar ik denk dat de leden moeten bepalen of er verhoogd wordt of niet. Dat moet in stemming gebracht worden. De voorzitter: dat gaan we ook doen. Hij constateert dat er verder geen vragen zijn.

7.

VERSLAG KASCONTROLE COMMISSIE REGIO C

De heer Poulisse (2128): Wij, in de persoon van regio C, hebben kascontrole gehouden afgelopen maandag; Cees van Zutphen als penningmeester en ondergetekende. We hebben zowel de boeken gecontroleerd van onze penningmeester de heer A. van Amerongen alsmede de vliegkas van de heer De Jong te Asperen. Wij hebben geen onvolkomenheden geconstateerd in beide boekhoudingen, dus wat dat betreft kan de vergadering decharge verlenen aan beide heren. 2/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015

Wel zijn er een aantal kleine bedragen die aan de heer De Jong nog moeten worden betaald. De kascontrolecommissie vindt het stijlloos dat na aanmaning door de heer De Jong diverse verenigingen niet aan hun verplichtingen voldoen. Al zijn de bedragen nog zo klein, vele kleintjes maken een grote. Verder zijn wij wel geschrokken van het grote aantal kosten wat we opgevoerd hebben. Er wordt om en nabij € 13.000 aan declaraties van kilometers en toelages uitbetaald. Hier tegenover staat slechts € 6550 contributie, dat is precies de helft. De rest komen jullie tekort dus u begrijpt dat er dan veel uit andere potjes gehaald moet worden om alle gedeclareerde kosten te kunnen betalen. Wij willen het bestuur dan ook meegeven hier nog eens kritisch naar te kijken en het een en ander te toetsen op correctheid, zonder iemand te beschuldigen. Het kunnen geen vergissingen zijn. Het is een karaktertrek; je bent integer of je bent het niet. Dank u wel. De voorzitter: u mag van mij aannemen dat de kosten die gedeclareerd zijn, werkelijk gemaakt zijn. De vergoedingen die uitbetaald worden zijn vastgesteld door de vergadering en wij kijken hier uiterst kritisch naar, want iedere cent is er een en het is niet ons geld maar uw geld. De heer Van Amerongen merkt op dat afdeling 7 bij de oprichting 3.000 leden had, maar inmiddels nog maar de helften de contributie zit nog steeds op het startniveau van € 4,-. Om die reden worden de kosten uit de vervoerskosten betaald. a)

De heer De Werd (2101): de heer Poulisse stelde al voor om voor het vervoer een en ander te bekijken. De reiskosten van de vervoersorganisatie waren in 2013 € 510,42. In 2015 zijn de exploitatie en de werkelijke kosten gestegen met 400% naar € 2168,80. Minder duiven, minder vervoeren, vervoerskosten 400% duurder. Ik weet niet hoe ik dat uit moet leggen. De heer Van Amerongen: er is gevraagd om vragen per mail of brief toe te sturen. Wij hebben veel kilometers gemaakt door ook controles uit te oefenen op de laadplaatsen en ook om heel veel assistentie te verlenen op de laadplaatsen, dus daar zijn die kosten aan uitgegeven. De heer De Werd: ik heb in 2 jaar nooit iemand gezien van de vervoersstichting in Kerkdriel. De voorzitter: ik denk dat we op dit niveau niet door moeten gaan. De kosten zijn in mijn beleving integer gemaakt. Laten we daar van uitgaan. We willen proberen om dit jaar zo goed mogelijk alle zaken te regelen en te controleren. Dat is onze taak en u mag daar allemaal naar kijken. Dat is geen probleem, daar zijn we open in.

8.

DECHARGE PENNINGMEESTER De voorzitter: aangezien er verder geen vragen zijn, dank ik onze penningmeester van harte voor zijn werk en de kascontrolecommissie voor hun inzet en wordt er decharge verleend aan de penningmeester.

9.

BEGROTING 2015 De voorzitter: de contributie-inkomsten bedragen ongeveer € 6.600. Totaal verwachten wij ongeveer € 33.000 aan inkomsten en € 33.000 uitgaven, dus we spelen quitte op een klein verlies van € 1.000 na. Voor de vracht verwachten wij € 293.000 inkomsten en de afdracht loopt ongeveer gelijk, zoals u heeft kunnen lezen. Zijn hier vragen over? Dan stellen we de begroting bij dezen vast.

10.

BENOEMING KASCONTROLE COMMISSIE 2015 De voorzitter: het bestuur stelt voor de kascontrolecommissie 2015 samen te stellen uit regio A. De LV stemt hiermee in. De voorzitter stelt voor eerst de voorstellen van de verenigingen te behandelen.

13.

VASTSTELLING VLIEGPROGRAMMA 2015 De voorzitter: de voorstellen van de verenigingen hangen samen met het vliegprogramma: je kiest voor een noord-zuid indeling of het traditionele systeem van een paar vluchten separaat en dan zo snel mogelijk samenvoegen. Het bestuur denkt met het aangepaste vitesse/midfondprogramma voor jonge duiven meer liefhebbers een eigen spel te bieden. Als je deel wilt nemen aan nationale kampioenschappen of commerciële competities, ben je altijd gebonden aan minimum afstanden. Met name voor de vitesse/midfond kunnen die problemen groot zijn. Wij denken dat er in onze afdeling voldoende sterke spelers zijn die op alle niveaus met de besten mee kunnen doen, maar dat het vliegprogramma in de regio-indeling daar niet aan meewerkt/onvoldoende succes in kan 3/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015

i.

bieden. Vandaar het voorstel om te kiezen voor een gelijkwaardig vitesse/midfondprogramma voor de jonge duiven en natour voor de regio’s noord en zuid (A, B en C). Wij vinden dit een belangrijke keuze en hopen dat u allemaal hierover gesproken heeft en uw stem kunt uitbrengen want dit is van belang voor de verhouding van het vliegprogramma: kiezen we voor vliegprogramma 1 of 2? Wie is voor noord-zuid? Er zijn 14 stemmen voor; de meerderheid is tegen. De voorzitter: dan hoeven noord-zuid splitsing niet in stemming te brengen en gaan we straks voor vliegprogramma C2. In die zin gaan we ook de voorstellen van de verenigingen behandelen. Vitesse • Maandag 30 maart inkorven voor Vuren/Meer • Vrijdag 3 april vlucht met africhting vanuit Meer/Duffel • Vrijdag 10 april inkorven voor zaterdag voor Duffel/Asse Zellik • Vrijdag 17 april inkorven voor vlucht uit Feluy/Quievrain • Zaterdag 25 april eerste gezamenlijke vlucht vanuit Niergnies • Zaterdag 2 mei vanuit St. Quentin Midfond: • Donderdag 7 mei inkorven voor wedvlucht vanuit Nanteuil op zaterdag 9 mei • 16 mei uit Pt. St. Maxence • 23 mei St. Quentin (vitessevlucht) • 29 mei inkorven voor Pt. St. Maxence op zaterdag 30 mei • 6 juni St Quentin (vitessevlucht) • 13 juni Pt. St. Maxence • 20 juni St. Quentin (vitessevlucht) • 27 juni Nanteuil • 4 juli St. Quentin (vitessevlucht) • 11 juli Pontoise • 18 juli Pt. St. Maxence. De voorzitter: er is een opmerking binnengekomen over de vlucht Nanteuil op 26 juni, dat dit eigenlijk te ver is om in 1 nacht te rijden. We kunnen kiezen voor op donderdag inkorven en Nanteuil handhaven of plm. 10km dichterbij en op vrijdag inkorven. De meerderheid stemt voor inkorven op 25 juni. De voorzitter: daarmee is het vliegprogramma vastgesteld. Dagfond: - Donderdag 21 mei inkorven voor Salbris - Zaterdag 6 juni Bourges - 20 juni Salbris - 4 juli Chateauroux - Donderdag 18 juli Tours - 1 augustus: attractievlucht vanuit Argenton. De voorzitter: als er geen opmerkingen zijn, is dit vastgesteld. Het enige voorbehoud is dat er nog geen duidelijkheid is over het voortbestaan van de NU, maar we gaan ook overleggen met de andere afdelingen

-

Voorstel 1: De voorzitter: er is een voorstel gekomen om 2 weken voor St. Vincent een overnachtingvlucht vanuit Brive te organiseren met een middaglossing; wie is hiervoor? Er zijn 10 stemmen voor. De meerderheid is tegen, dus dit voorstel is verworpen. Overnachtingsprogramma; - 12 juni St. Vincent - 19 juni Aurillac - 3 juli Cahors - 10 juli Orange - 14 juli Montauban 4/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015

- 31 juli Bergerac - 1 augustus Bergerac ochtendlossing. De voorzitter: wie is voor een ochtendlossing vanuit Bergerac op 1 augustus? Er zijn 18 stemmen voor en 21 stemmen tegen. De voorzitter: wie heeft er niet gestemd; dat zijn 6 personen. Er zijn 49 stemmen, dus we gaan opnieuw stemmen want het verschil is erg klein. Bij de nieuwe stemming zijn er 17 stemmen voor Bergerac ochtendlossing. a)

b)

De heer Van Wijk: wat gaat er gebeuren met de middaglossing als de NU die niet gaat organiseren? De voorzitter: dan hebben we altijd nog de mogelijkheid om met andere afdelingen gezamenlijk te gaan vervoeren. U heeft in ieder geval een vlucht uit Bergerac. Als de ochtendlossing niet doorgaat, hebben we een middaglossing. Wie is er tegen een ochtendlossing vanuit Bergerac? Dat zijn er 25, dus we hebben dit jaar geen ochtendlossing vanuit Bergerac. De heer De Werd: kun je nu kampioen worden over 1 ochtendlossing? De voorzitter: nee, maar daar komen we straks aan toe, dat wordt het marathonkampioenschap en de ochtendlossing telt dan mee bij de middaglossingen. Jonge duiven Er zijn 3 africhtingen op 6, 13 en 20 juli (doordeweekse dagen).

c)

Wanneer worden die losplaatsen bekend? De voorzitter: die gaan we in de regio-overleggen bepalen. De regio heeft de keuze in de losplaatsen. Dat geldt ook voor de natour en de tussennatour. -

d)

De eerste wedvlucht is een regionale lossing op 25 juli vanuit Minderhout/Asse Zellik 1 augustus: Asse Zellik/Feluy 8 augustus: Feluy/Quievrain 15 augustus: Niergnies/St. Quentin 22 augustus: Morlincourt 29 augustus Pt. St. Maxence 5 september St. Quentin 12 september nationale jonge duivenvlucht

Hans Tap (1112): na de tweede wedvlucht is de sprong voor de jonge duiven in het noorden 65km. Als het startprogramma met opleren goed verloopt is dat geen probleem, maar als de start stroever loopt is het dan een optie om niet naar Asse Zellik maar naar Duffel te gaan? De voorzitter zegt toe dat naar bevind van zaken zal worden gehandeld in het belang van de duiven. De voorzitter: Morlincourt wordt tegelijk ingekorfd met Asse Zellik van de natour; is dat een probleem? De voorzitter constateert dat de vergadering hiermee akkoord gaat.

e)

De heer Van Horsen (1018): waarom zit Orange bij de middaglossingen? Maak er dan gewoon een daglossing van bij de eendaagse fond. De voorzitter: hier is geen voorstel voor binnengekomen. De heer Van Horsen: al jarenlang worden die middaglossingen verknald. Er zijn liefhebbers die zelfs telefoontjes op dinsdagmorgen hebben gekregen dat het een ochtendlossing zou worden. De voorzitter: er is nu een ander voorstel vastgesteld in de NPO-ledenvergadering, namelijk dat de middaglossing tot en met zaterdag een middaglossing blijft. De heer Van Horsen: ik heb zelf in de commissie gezeten, maar voorgesteld wordt om Orange bij de middaglossingen te zetten. De voorzitter: nee, Orange is een ochtendlossing die wij willen tellen voor het marathonkampioenschap tezamen met de middaglossingen. De heer Van Horsen: gooi hem dan maar bij de dagfond. De middaglossing wordt weer belazerd. De voorzitter: we gaan straks stemmen over de kampioenschappen. 5/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015

Natour - 25 juli Minderhout/Asse Zellik - 1 augustus: Asse Zellik/Feluy - 8 augustus: Feluy/Quievrain (ook jonge duiven). De voorzitter: we moeten er goed rekening mee houden dat het de natour oud is. Jonge duiven moeten dus bij de jonge duiven inkorven en voor oude duiven moet een aparte vlucht komen. Als je bij de natour jonge duiven tussen de oude duiven door gaat zetten in die vluchtcode, moet je dat weer gaan splitsen en een aparte uitslag maken. We zullen instructies hierover op de site zetten, maar de natour is dus specifiek bedoeld als natour oud en een verlenging van de oude duiven vluchten. f)

De heer Vink (1725): Compuclub kan dit heel eenvoudig splitsen; als je late jonge duiven hebt, zet je ze altijd op de nalijn. De voorzitter: je kunt ze gewoon in de vereniging opsplitsen, maar dat moet dan wel gebeuren. Pigeon Village is de nationale rekenaar en daar moeten wij de juiste getallen bij aanleveren. Als op de natourcode, dat zullen we op de site zetten, jonge duiven tussen de oude duiven doorkomen moeten die eruit gehaald worden om aan te leveren voor de nationale kampioenschappen. Dat is erg belangrijk, want het is een nationaal kampioenschap oud bij jong natour. Echter voor de natour in onze afdeling kun je wel jonge duiven tussen de oude duiven laten inspelen, maar het gaat om de codes. Het bestuur zal met instructies komen. -

g) h)

i)

j)

15 augustus Minderhout/Asse Zellik 22 augustus Asse Zellik/Feluy 29 augustus Feluy/Quievrain 5 september St. Quentin 12 september Morlincourt.

Zitten daar nog 2 africhtingen voor? De voorzitter: dat bepalen de regio’s straks ook. Vereniging 1101 heeft 2 wensen vanuit haar vergadering: - Blijft toch de noord-zuid indeling gehanteerd bij de jonge duiven en in zekere mate in de natour? Wij zien liever dat of in regio of in afdeling gevlogen wordt, dat ook daar de noord-zuid indeling komt te vervallen. - Wij zouden graag bij kortere vluchten waar we regio vliegen zien dat we lossen apart in A1 en A2 10-15 minuten na elkaar. De voorzitter: daar zijn volgens mij geen voorstellen voor binnengekomen dus we kunnen dit eigenlijk niet behandelen, omdat niemand dit met zijn achterban heeft kunnen bespreken. Afgesproken wordt dat deze voorstellen voor de volgende vergadering schriftelijk worden aangeleverd. De heer Hendriks (1062): waarom moet alles tegelijk. Hoe moet je dit allemaal tegelijk vervoeren? De voorzitter: dit is het gevolg van het nationale vliegprogramma van de NPO. De heer Hendriks: maar de clubs zitten er wel mee. Het is een heel zwaar programma en als je werkt kun je het bijna vergeten. We moeten wel al die duiven gaan brengen elke avond. De voorzitter: als we dit niet doen, duperen we de liefhebbers die mee willen doen aan de competities. De heer Hendriks: er had toch landelijk iets anders ingesteld kunnen worden? De voorzitter: dan had u dat kunnen voorstellen, maar de belasting is inderdaad wel hoog. Vereniging 1135: Morlincourt is op 21 augustus, maar dan zitten we ook met de navlucht. Regio 2A wil de duiven dan naar Leusden en naar Nijkerk toe. Daar kom je mee in de problemen omdat je op tijd moet aanvoeren. Ik denk dat je dat naar donderdag moet brengen i.p.v. vrijdag. De voorzitter: we zullen hier heel scherp op zijn. Er komt nog overleg, maar dat kan pas als het vliegprogramma is vastgesteld.

12.

VOORSTELLEN BASISVERENIGINGEN

12A

Opleervluchten niet op dinsdag maar op woensdag lossen (vereniging 0739);

6/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015

De voorzitter: het preadvies van het bestuur is tegen. Op zowel dinsdag en woensdag is het druk met africhten door de verschillende afdelingen. Als vooraf al duidelijk is dat de africhting niet lukt op dinsdag, kan er eventueel nog worden uitgeweken naar de woensdag. Een probleem verder is het inkorven op dinsdagavond. Twee avonden bij de jonge duiven zouden dan gelijk vallen met inkorven van de marathon vluchten. Dit is zowel lastig in het lokaal als met aanvoeren van de duiven. De voorzitter concludeert dat dit voorstel niet wordt ondersteund. 12B

Voorstel inzake punten kampioenschappen (Woudvliegers Putten 0763) Punten kampioenschappen afdeling uit regio A1 en A2 halen in plaats van afgelopen jaar alleen de vitesse en jonge duiven. Technisch is door Compuclub makkelijk aan te passen en in onze ogen is de regio te groot. De voorzitter: het bestuur heeft het voorstel gedaan om het kampioenschap aan te passen, dus dit gaan we straks bij de kampioenschappen behandelen.

12C

Voorstel op aantal punten door vereniging IJsselstein (1020) De voorzitter: het bestuur heeft hier uitgebreid op geantwoord. Een aantal punten is aan de orde geweest tijdens de stemming. Zijn er nog meer punten die u in stemming gebracht wilt zien? De heer Van Wijk: nee, alles is behandeld.

12D

Voorstel vereniging 1024 De voorzitter: de heer Poelstra heeft zich ingezet voor de ochtendlossing, maar dat is het helaas niet geworden. Hopelijk kunt u zich wel vinden in de rest van het programma. U heeft het over invliegduiven; die worden toegestaan door de NPO op alle vluchten, behalve de vluchten die tellen voor nationale en sectorale vluchten. De NPO heeft besloten dat de teletekstvermeldingen dit jaar een andere vorm krijgen; alleen nationale en sectorale vluchten komen op Teletekst en de afdelingsconcoursen komen op een apart gedeelte van de site te staan. Het aantal teletekstpagina’s wordt sterk verminderd. Er mag wel actueel afdelingsnieuws op gepubliceerd worden. We zullen straks kijken hoe we met de vermelding op de site omgaan; de eerste 10 of per regio. U verzoekt om de natour zo laat mogelijk in het seizoen te laten beginnen, maar ook hiervoor zijn we gebonden aan het nationale vliegprogramma van de NPO. Misschien moeten we in het najaar constateren dat aanpassing nodig is, maar we moeten het dit jaar een kans geven.

12E

Voorstel vereniging 1032 (zoveel mogelijk midfondvluchten op vrijdag inkorven, 1e midfondvlucht kortere afstand, laatste natourvlucht aanpassen van Pt. St. Max in Morlincourt) De voorzitter: het vliegprogramma is vastgesteld en komt hier redelijk aan tegemoet.

12F

Africhten jonge duiven in 3 verschillende groepen voor regio A, Plassenjagers Kortenhoef (1101) De voorzitter: dit voorstel is meegenomen in de afweging voor het opleren. Dit lijkt ons niet haalbaar met de aantallen duiven die er komen, maar in 2 groepen opleren is natuurlijk geen probleem. Hij constateert dat er verder geen opmerkingen zijn.

12G De Reisduif (1102) De voorzitter geeft de reactie van het bestuur weer: 1. Lossingsstations africhtingen vermelden op het vliegprogramma; deze zullen we in overleg met de regio’s vaststellen en wij zullen proberen om deze na het overleg met de regio’s te vermelden maar kunnen dit voor volgende jaren wellicht eerder vastleggen. 2. Twee weken eerder starten kan niet i.v.m. de capaciteit; wij volgen het nationaal vliegprogramma. 8 concoursen en 3 africhtingen lijkt ons voldoende en kan ook niet veel anders, omdat de oude duiven ook niet eerder klaar zijn. 3. De keus om naar een andere losplaats te gaan wordt altijd al gemaakt op zaterdag of al eerder als daar aanleiding toe is; dit zal normaal gesproken dus al uitgevoerd worden. 4. Als een vlucht wordt afgelast of ingekort, kan het vliegprogramma niet altijd even eenvoudig worden losgelaten. Bij de vitesse is er eventueel wel ruimte om iets te schuiven en bij de midfond zijn meerdere dezelfde vluchten, dus daar zal het dus niet nodig zijn. Bij jonge duiven en natour vluchten wordt er altijd gekeken of het programma gevolgd kan of moet worden. 7/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015

12H

Vereniging 1109 De voorzitter: wij denken hier allemaal aan tegemoet te komen: 1. Hebben we gehad; dit is Brive 2. Laatste middaglossing; is al vastgesteld 3. Afstanden m.b.t. navluchten: we hebben geen grote sprongen meer zoals in 2014.

12I

Vereniging 1112 • Tegen noord-zuid verdeling: dit is afgestemd. • Vitesse; is ook vastgesteld met het vliegprogramma. • Opleren jonge duiven; dit komt in het regio-overleg aan de orde. • Instructie voor eerste 3 natourvluchten komt op de site. • Zie voor inkorven Morlincourt jonge duiven op donderdag of vrijdag 20 of 21 augustus voorstel 12C-8

12J

PV Steeds Sneller Ammerzoden (2101); De voorzitter: het voorstel is om de eerste 10 duiven op teletekst te vermelden en niet per regio of Noord/Zuid; we gaan kijken naar de vermelding op teletekst en de website. Wilt u de eerste 10 of naar evenredigheid per regio? Wie is voor de eerste 10 duiven; er zijn 29 stemmen voor. De voorzitter: dan stellen wij voor op de site van de NPO op afdelingsvluchten de eerste 10 geplaatst te krijgen en op teletekst ook de eerste 10.

12K

PV de Zwaluw, Culemborg (1109) (bij nationale vluchten ook buiten de eigen regio mogen inkorven). De voorzitter: het probleem is dat bij Compuclub regioniveau 2 de basis is voor alle verdere niveaus. In een andere regio inkorven geeft gegarandeerd problemen met de duiven die in een verkeerde of niet in de regio komen te staan. Dit is op dit moment dus technisch niet mogelijk en dat geldt ook voor het afrekenen.

12L

PV Plassenjagers Kortenhoef (1101b): De voorzitter: 1. Laatste vlucht natour is ingekort (zie aangepaste vliegprogramma). 2. Eerste midfondvlucht is korter maar wel op donderdag (zie aangepaste vliegprogramma). 3. Voorstel lossen per regio’s en/of Noord/Zuid; zie voorstellen vliegprogramma’s. 4. Vliegseizoen 2016 later laten starten; dit hangt af van hoe we verder gaan met het vliegprogramma. Eigenlijk moet ik u vragen dit voorstel voor de najaarsvergadering in te dienen om fouten te voorkomen. 5. Tweede tour natour later beginnen in 2016; wat is later en hoe inpassen in nationaal vliegprogramma? Geen preadvies; indien door de vergadering gewenst zullen we dit voorstellen aan NPO vergadering. 6. Jong en Jong natour hoe en wat met inkorven en kampioenschappen (zie vliegprogramma); op de website komt een goede uitleg over het inkorven van de jonge duiven op de natour.

a)

Vereniging 1139: het later beginnen in het seizoen is vorig jaar aangenomen, dus het is vreemd dat er zonder opgaaf van redenen nu toch weer eerder wordt begonnen. De voorzitter: wij willen iedereen de kans bieden om mee te doen voor de nationale kampioenschappen. Bij een latere start schakel je alle vitesseliefhebbers uit. Vereniging 1139: maar nu worden ook veel mensen uitgeschakeld omdat zij geen voorbereidingstijd hebben omdat je de duiven nog niet los kunt laten omdat je moet werken of i.v.m. roofvogelproblematiek. Ik zou graag zien dat afdeling 7 dit probleem nationaal aan de kaak gaat stellen, want veel mensen hebben hier last van. De voorzitter: dat zullen we zeker doen.

12M PV Luchtbode Doorn (1012); naast Bergerac middaglossing ook Bergerac ochtendlossing incl. apart kampioenschap. De voorzitter: de middaglossing Bergerac is zojuist weggestemd.

8/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015

De voorzitter: zijn er nog aanvullingen op de voorstellen? Het bestuur is blij met uw reacties; hoe meer u meedenkt, hoe beter wij het programma in elkaar kunnen zetten. De Groene Olijftak heeft nog verzocht een voorstel toe te voegen: tijdens de laatste afdelingsvergadering is gesproken over de puntentelling die door de NPO gehanteerd zou moeten worden. Als vereniging zouden wij graag zien dat door heel Nederland hetzelfde puntensysteem gehanteerd wordt en wij verzoeken u dat in stemming te brengen en voor afdeling 7 de onaangewezen kampioenschappen te berekenen op basis van het fondspiegelsysteem zoals dit jaar bij de NPO is aangenomen. De voorzitter: wij zullen dit bij de kampioenschappen in stemming brengen. 12N

Vereniging 1020b Voorstel om het onaangewezen kampioenschap te berekenen op basis van het fondspiegelsysteem zoals bij de NPO dit jaar is aangenomen; dit wordt ook meegenomen bij de kampioenschappen.

12O Vereniging 1139 Soest 1. Voor de onaangewezen kampioenschappen de punten van de eerstgeklokte duif tellen. 2. De natour niet meer bij het generaal kampioenschap tellen Deze voorstellen worden ook meegenomen bij de kampioenschappen. PAUZE De voorzitter: het bestuur heeft even overlegd over de tarieven voor het vervoer. De tarieven zijn gebaseerd op de begroting zoals die net is vastgesteld. In principe moet iedere vlucht en iedere discipline kostendekkend zijn. In 2014 is op een aantal onderdelen geld verloren. Met name op de africhtingen komen altijd te weinig duiven om kostendekkend te kunnen vervoeren; die tarieven waren € 0,30 per duif in 2014. Het afdelingsbestuur stelt voor om dit op te hogen naar € 0,40 want er zijn vluchten bij waarop toegelegd wordt. a)

b)

c)

De heer De Werd (2101): bent u niet bang dat er dan helemaal niemand meer meedoet als de prijs verhoogd wordt? Dan gaat men zelf per vereniging vervoeren. De heer Poulisse heeft er ook op gewezen dat bestuurders moeten kijken op welke andere punten bezuinigd kan worden. De liefhebbers moeten steeds meer betalen en de onkosten worden steeds hoger. Op de vervoersstichting is tussen 2013 en 2014 een verhoging van 400%. De voorzitter: de kosten die gemaakt zijn, zijn werkelijke kosten. Wij stellen nog steeds € 0,40 voor aan de vergadering; wie is daar tegen? De heer Van Horsen (1018): voorzitter, we hebben € 261.000 op de bank staan. U heeft € 122.500 gereserveerd, dus er is ruim € 125.000 vrij beschikbaar, los van waar de reserveringen uit bestaan. U wilt daar waarschijnlijk € 300.000 van maken? De voorzitter: de begroting is kostendekkend en daar passen wij de vrachtprijzen op aan. In feite is de begroting net al vastgesteld. We hebben in 2012 en 2013 veel geld meegebracht. In 2014 is er voor het eerst een positief resultaat. We streven naar break-even. Als je € 0,30 vraagt en op 1 vlucht meer dan € 1.000 moet inleveren, is dat niet in verhouding. De heer Van Horsen: draai nu eens een keer verlies van een paar duizend euro. De voorzitter: dan had u een voorstel moeten indienen bij de begroting. De heer Van Horsen: als u de vrachtprijzen vooraf bekend had gemaakt, hadden we kunnen reageren. De voorzitter: de vrachtprijzen zijn pas recent in overleg met de vervoerders vastgesteld. De heer Van Horsen: we hebben dinsdag nog 3 bijlagen gekregen dus u had ook de vrachtprijzen mee kunnen geven. De voorzitter: de vrachtprijzen zijn dinsdagavond in de bestuursvergadering besproken. Vereniging 1030: uit het jaarverslag 2014 blijkt dat er winst gemaakt is op het vervoer. Waarom moeten we dan bijleggen? De kilometervergoeding is 10% hoger dan marktconform; als we daar eens 10% op gaan besparen. De voorzitter: dan had u daar een voorstel voor in moeten dienen. De vrachttarieven zijn niet gebaseerd op het maken van winst, maar het dekken van de kosten. 1030: dus als er winst wordt gemaakt, krijgen de verenigingen ook geld terug?

9/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015

d)

De voorzitter: Wij antwoorden op alle voortellen die door iedereen middels een voorstel besproken kunnen worden. We gaan daar zo niet over beslissen. De heer De Ridder (1020): voor de africhting staan we in Vuren met 3 containers: 1 met 57 boxen, 1 met 72 boxen en 1 met 125 boxen; 3 auto’s. De voorzitter: u bedoelt te zeggen dat er efficiënter vervoerd kan worden. Dan moeten we daar naar kijken in het vervoersschema. De voorzitter: het bestuur heeft zojuist even overlegd. Wij nemen uw zorg in die zin ter harte dat de africhtingsprijzen nog niet verhoogd zullen worden. Daarmee accepteren wij een mogelijk klein verlies, zeker op de begroting. In het vervolg moeten hier vooraf voorstellen voor komen. We kunnen dit niet staande de vergadering gaan bespreken, want dat iedere vereniging moet het eerst kunnen bespreken.

11.

VOORSTELLEN AFDELINGSBESTUUR

A1

NPO/Teletekstvluchten 2015 Vitesse: * 23 mei St. Quentin 06 juni St. Quentin Midfond: 09 mei Nanteuil le Haudouin 27 juni Nanteuil le Haudouin *= er van uitgaande dat de NPO de afdelingen weer 4 vitesse/ midfond vluchten toestaat. Dagfond: 23 mei Salbris 06 juni Bourges 20 juni Salbris 18 juli Tours Overnachtfond: 26 juni Bordeaux/Agen* 31 juli Bergerac ochtendlossing 01 augustus Bergerac ochtendlossing* Jonge duiven: 22 augustus Morlincourt 29 augustus Pt. St. Maxence

A2

Plaatsing op teletekst zoals in 2014: • Vitesse vluchten eerste 2 per onderverdeelde regio. (5x2) • Midfond afstanden eerste 3 per regio (3x3) • Dagfond eerste 10 totale afdelingsuitslag • Marathon eerste 10 totale afdelingsuitslag • Jonge duiven (=midfond afstanden) eerste 3 per regio (3x3) Of: voor alle onderdelen de eerst 10 van de complete afdelingsuitslag. De voorzitter: we hebben hierover gestemd; dat wordt de NPO-site. We gaan nog wel pleiten op de NPO-vergadering voor beide, want wij denken dat teletekst een hogere waarde heeft voor de liefhebber dan een vermelding op de site waar je naar moet zoeken.

B

Attractievluchten Afdeling Jonge duiven 22 augustus Derbyvlucht Morlincourt ( reserve 12-09 Derby der Junioren) 10/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015

29 augustus Autovlucht Pt. St. Maxence (reserve 12-09 Derby d. Junioren) De LV gaat hiermee akkoord. C

Data De LV stemt in met de volgende data: • Afdelingsledenvergadering Najaar: vrijdag 30 oktober 2015 in Asperen • Kampioenenhuldiging/feestavond: zaterdag 30 januari 2016 in Asperen

D

Voorstellen kampioenschappen afdeling 7: Tijdens de NPO-vergadering is aangenomen om in 2015 de vlieglijsten nog niet in te voeren. Tevens is de prijsverhouding 1 op 4 gebleven. De verwachting is overigens dat die vlieglijsten er nooit zullen komen. Wij zullen dit in 2015 ook nog aanhouden en geen wijzigingen hier in doorvoeren. Verder volgen wij het nationale vliegprogramma zoals eerder is aangenomen. AFDELINGSKAMPIOENSCHAPPEN:

D1

Door de aanpassing aan het nationale vliegprogramma zijn er 8 natour vluchten op het programma gekomen. Net als bij de nationale kampioenschappen stellen wij voor om hiervan de beste 6 van 8 vluchten te tellen. Hierdoor is het niet nodig om aan alle 8 de vluchten mee te doen. Voorstel D1 staat voor ons verder los van de overige voorstellen t.b.v. de kampioenschappen en wij vinden het niet verstandig om alle 8 vluchten te tellen. Stemming: 6 van de 8 vluchten tellen: ruimte meerderheid voor.

D2

Voor 2015 stellen wij voor om de punten voor alle vitesse-midfond-jong-natour uit de gesplitste regio’s te halen. De punten voor de dagfond en overnacht middaglossing (en eventueel ochtendlossingen) komen uit de complete afdelingsuitslagen. De voorzitter: wij stellen dus voor om de punten uit de gesplitste regio’s te halen; is hier iemand op tegen? Er zijn 5 stemmen tegen; dus dit voorstel is aanvaard. Voor de regiokampioenschappen komen de punten voor de dagfond en overnachtfond uit de complete regio-uitslag (A, B of C). Regio C krijgt in dit voorstel tevens een opsplitsing in een C1 en C2. De precieze splitsing wordt in overleg met de regio bepaald waarbij een ongeveer gelijke verdeling getracht wordt te maken. De splitsing in regio A en B in A1-A2 en B1-B2 blijft zoals deze ook in 2014 was. De voorzitter: wie is tegen de complete regio uitslag? Er zijn enkele stemmen tegen; dus het voorstel is aangenomen.

D3

Bij het vliegprogramma staan 2 voorstellen betreffende de marathonvluchten die ook van invloed zijn voor het kampioenschap. a) Indien de ochtendlossing Bergerac d.d. 1 augustus niet wordt aangenomen stellen wij voor om 1 compleet marathonkampioenschap te vervliegen. Hierbij zullen dan alle middaglossingen tellen eventueel incl. Brive en de Ochtendlossing Orange. Voor het generaal totaal kampioenschap telt het complete marathonkampioenschap. Dit zijn dan 6 vluchten of 7 vluchten bij het aannemen van de vlucht Brive. b) Indien de ochtendlossing Bergerac d.d. 1 augustus wel wordt aangenomen stellen wij voor om een apart ochtendlossingskampioenschap en een middaglossingskampioenschap te houden. Voor het ochtendlossingskampioenschap tellen dan de vluchten Orange en Bergerac aangevuld met Bordeaux/Agen ZLU waarbij de 2 beste resultaten tellen van deze 3 vluchten. Als 1 vlucht van de 3 vluchten vervalt of afgelast wordt, tellen de overige 2 vluchten. Als er maar 1 vlucht doorgaat, vervalt het kampioenschap. Voor het middaglossingskampioenschap tellen alle vluchten met een geplande middaglossing incl. eventueel Brive. Dit zijn 5 vluchten of 6 vluchten bij het aannemen van de vlucht Brive. Voor het generaal totaal kampioenschap telt alleen het onderdeel middaglossingskampioenschap. De voorzitter: wie is er tegen om Orange bij de marathonkampioenschappen te tellen? Er zijn 7 stemmen tegen; de meerderheid is voor dus dit voorstel is aangenomen.

11/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015

D4

Wij stellen voor om alle vluchten per onderdeel te tellen met uitzondering van het eerdere voorstel van de natour. Het aantal vluchten per onderdeel dat telt voor de diverse categorieën is dan: • Vitesse 8 vluchten • Midfond 7 vluchten • Dagfond 5 vluchten • Marathonvluchten zie voorstel D3 (6) • Jong 8 vluchten • Natour 6 van 8 vluchten De voorzitter: wie is hiertegen? Er zijn geen stemmen tegen. De voorzitter: als alternatief is er voorstel E1 inzake aftrekvluchten voor het nationale kampioenschap; wie is voor dit alternatief? Er zijn 2 stemmen voor, dus voorstel D4 is aangenomen.

•

De voorzitter: voor de kampioenschappen hebben we nog een voorstel van PV Soest om voor de onaangewezen kampioenschappen de punten van de eerst geklokte duif te tellen. Wie is daarvoor? Er zijn 4 stemmen voor. De meerderheid is tegen dus dit voorstel is verworpen.

•

De voorzitter: IJsselstein (1020) is met een voorstel gekomen om de puntentelling in de afdeling te doen zoals de NPO voorstelt, dus alle punten behaald met de duiven in de uitslag delen door het aantal deelnemende duiven minimaal deelgetal 10 op vitesse/midfond en 5 op dagfond en overnachtfond. Wie is voor dit voorstel? Er zijn 6 stemmen voor, dus dit voorstel is verworpen.

14.

Bestuursverkiezing De voorzitter: momenteel zijn er 6 bestuursleden, maar het bestuur wil graag weer naar 7 leden. Secretaris Herman Bouwmeester wordt herbenoemd door de afdelingsledenvergadering.

15.

Rekenaar Afdeling 2015 De voorzitter: de tarieven moeten nog worden besproken worden met de heer Van Balveren.

a)

De heer Van Horsen (1018): als de Compuclub de rekenaar wordt, is het belangrijk dat we weten hoe we onze lijsten in moeten vullen want vorig jaar is het bij de eerste wedstrijd helemaal misgegaan. Niveau 1 is vereniging, 4 is afdeling dus niveau 2 en 3 zijn belangrijk. Wilt u dit bespreken met de Compuclub en de verenigingen officieel bericht hierover sturen? De voorzitter zegt dit toe; dan stellen we dit vast. Hier is ook al contact over geweest binnen de afdeling.

16.

NPO-vergadering 9 maart 2015 De voorzitter: er zijn 13 agendapunten. De belangrijkste onderwerpen zijn: Afdeling 7 wil proberen om de teletekstvermeldingen minder terug te draaien dan voorgesteld. Er komt nog een verslag over organisatieontwikkeling/vernieuwing; op dat punt heerst binnen het NPO-bestuur verdeeldheid. Zodra er eenduidige voorstellen zijn, zullen wij dat zeker aan u meedelen. Verslag FBCC: er blijkt geen beroep gedaan te kunnen worden op de verzekering inzake Pigeon Village, dus dit gaat de NPO mogelijk veel geld kosten. Verkiezingen; er zijn geen tegenkandidaten ingediend. De FBCC zoekt nog een kandidaat. Kiesmannen NPO: het NPO-bestuur stelt voor om iedere afdeling per 200 leden extra kiesmannen te geven, bij voorkeur uit de samenspelen. Dit zou betekenen dat Midden-Nederland 8 extra kiesmannen zou krijgen en dat de NPO-vergadering dan uit 123 personen gaat bestaan. Het afdelingsbestuur vindt het niet verstandig om het aantal kiesmannen te vergroten zonder bijbehorend plan waar de organisatie naartoe wil in 5-10 jaar, maar wellicht ziet de afdelingsledenvergadering dat anders. Opmerking vanuit de zaal: ik dacht juist dat we van de kiesmannen afwilden (geen getrapt systeem meer)? De voorzitter: de kiesmannen zullen dan rechtstreeks uit de verenigingen komen, zodat er ook meer inspraak vanuit de verenigingen is. Er zijn maar 2 niveaus: bestuur NPO en een lid NPO is

-

a)

12/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015

-

-

b)

c)

basislid. Nu zitten daar nog de afdelingen tussen. Dit heeft puur te maken met de terugloop van het ledenaantal. Je hoeft ook niet precies 12 afdelingen te hebben. Het afdelingsbestuur ziet er meer in om naar regio’s toe te gaan. Nationale sectorale vluchten liggen voor; hier verandert weinig aan. Voorstel om buiten afdelingsgrens in te korven op nationale concoursen; dit geeft ook rekenkundig veel problemen want daar zijn we niet op ingericht. Lossingsvergunningen. Dispensatie: we gaan hier nog over spreken met de ons omliggende afdelingen. Wij gaan er nog steeds vanuit dat we geen dispensatie verlenen en willen wachten op de vorming van de vlieggebieden, want daar zijn we beter mee af. Mededelingenmap Teletekst: voorgesteld wordt dat de lossingsberichten op teletekst komen, de eerste 10 van de nationale sectorale vluchten en spoedeisende berichten van de afdeling en er zijn nog aantallen genoemd voor vermelding op de site. Eisen elektronische constateersystemen; er komt vermoedelijk weer een update. Het afdelingsbestuur gaat in de NPO-vergadering voorstellen om oude goedgekeurde systemen toch toe te laten om mensen niet op kosten te jagen. Discussie nationaal Orleans: als jonge duiven gezet worden in vluchten die langer zijn dan de toegestane maximale afstand, nemen zij geen deel aan die vlucht. Formulier met eisen duivenwagens; De voorzitter: wij zullen bekijken in hoeverre onze wagens hieraan voldoen; ze worden gekeurd en moeten allemaal aan de minimale eisen voldoen. Ik ga ervan uit dat onze wagens grotendeels hierop zijn toegericht. Rondvraag: De voorzitter: aangekaart zal worden dat de informatie op de NPO-site summier tot onder de maat is; er is heel weinig op terug te vinden. Bijvoorbeeld commissies staan er niet op en er staan oude bestuursleden en kiesmannen op. De heer Langhorst (1123): - Op de vergadering van 31 januari werd voorgesteld om 1 wedvlucht te melden als verplicht spel. Is dit aangenomen en hoe gaan wij daar als afdeling mee om; hoe kun je die splitsing maken tussen invliegduiven en wedvluchtduiven? De voorzitter: dit is besproken met Compuclub en komt straks terug bij de bestuursmededelingen. - De afdeling mag bepalen dat alle duiven die deelnemen aan het verplichte spel (verenigingsspel) ook gezet kunnen worden in het regiospel en de afdeling; Heeft u daar een besluit over genomen en ook begrepen dat de NPO heeft gezegd dat dit kosteloos moet zijn? De voorzitter: dat is al jaren zo. - De regio niet, de afdeling wel. De regio moet wel geld in kas krijgen. De voorzitter: de kosten van invliegduiven mogen niet hoger zijn dan de duiven die in de wedvlucht staan volgens de reglementen. - Je hebt het basisspel en de spelen die daarop volgen (regio en afdeling) zullen kosteloos zijn. De voorzitter: als je in de vereniging deelneemt betaal je 1,6 cent per duif en dan staat de duif automatisch zonder verdere kosten ook in de regio en in de afdeling. - In het voorstel staat: men speelt basis en alle verdere kosten zijn gratis. We moeten dit besluit bekrachtigen, anders worden geen kosten betaald dit jaar. De voorzitter: u heeft gelijk, ik dacht dat u het over invliegduiven had. Dus de regio’s rekenen toeslagen voor deelname aan het regiospel; wie is daar tegen? De voorzitter concludeert dat de ledenvergadering hiermee instemt. In 2015 komt er geen lossingsinfo meer via de telefoon. Invliegduiven: kleine verenigingen zijn vanuit de NPO verplicht om 12 leden te hebben en 10 spelende leden. Iemand die het hele jaar invliegduiven meegeeft, telt die niet mee als spelend lid. De vereniging moet hierop toezien. Opmerking vanuit de zaal: geldt dat over het hele jaar? De voorzitter: de peildatum is 1 februari. Je moet 10 hoklijsten inleveren en aantoonbaar mee hebben gedaan aan wedvluchten. Als een kleine vereniging daar niet aan komt, heeft dat gevolgen. Voor een nationale vlucht zijn 7 deelnemers verplicht en op gewone vluchten 5. Ook daarvoor geldt dat iemand die alleen invliegduiven meegeeft, niet meetelt als spelend lid.

13/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015

d) e)

17.

a)

De NPO heeft besloten op alle vluchten behalve de nationale en sectorale vluchten invliegduiven toe te staan. Veel verenigingen willen de duiven toch verplicht in de verenging zetten. Dat kan de verenigingsvergadering kan bepalen dat alle duiven die ingekorfd worden meedoen aan het verenigingsspel. Voor de opvolgende spelen is het mogelijk om minder duiven door te zetten; je kunt bijvoorbeeld 20 duiven voor de vereniging inkorven maar 10 voor de regio en 10 voor de afdeling. Je kunt op niveau 2 minder duiven aangeven dan de duiven op niveau 1. Opmerking vanuit de zaal: en niveau 6 nog weer minder? De voorzitter: nee, eenmalig. Compuclub rekent 3 niveaus uit; niveau 2 is dan voor de vervolgstappen in de afdeling. De heer Krijgsman (1726): exact dit voorstel heb ik vorig jaar of 2 jaar geleden ingediend in afdeling 7. Hier is toen tegengestemd en nu wordt het zonder stemming wel aangenomen? De voorzitter: dan gaan we stemmen. Wie is er tegen om op hogere niveaus minder duiven mee te geven, dus de vereniging 20 en regio en afdeling 10? De heer Poulisse (2128): hoe kunnen deze voorstellen nu ineens wel in stemming komen; wij hebben dit toch ook niet met onze achterban kunnen bespreken? U meet met 2 maten. De voorzitter: dat ben ik met u eens. Dan doen we het zo: dan is het niet mogelijk, maar dan houdt het wel in dat als iemand een invliegduif inkorft, al zijn duiven invliegduiven zijn. Opmerking vanuit de zaal: u behandelt de NPO-agenda toch nu? De voorzitter: dan breng ik dit toch in stemming. Als je invliegduiven mee wilt geven, kun je alles of niets zetten en dit is de mogelijkheid om invliegduiven mee te geven, om dat als afdeling te regelen. De heer Poulisse: het is altijd zo geweest dat als je chipringen meegeeft, mag je geen gummy’s met allebei spelen. Wel of geen invliegduiven is toch altijd vrij geweest? Als je 20 duiven meegeeft heb je er 10 in concours en 10 invliegduiven. Dat is altijd zo geweest. De voorzitter: wij stellen gewoon voor; als dat de geldende regel is, dat we in het verenigingsspel daarvan af mogen wijken. De heer Hendriks (1062): wij spelen altijd met invliegduiven, maar soms heb je te weinig liefhebbers en dan zet je er een paar voor de klok. Het zou belachelijk zijn dat ik al mijn duiven moet gaan zetten. Dan hoeven ze de klok niet te gaan zetten. Ik doe het alleen om de club te matsen. Dat is altijd zo geweest; je maakt dit zelf uit. De voorzitter: we willen gewoon verenigingen de kans geven. De heer Hendriks: maar dan maakt het toch niet uit of je ze wel of niet voor de klok zet? De voorzitter: als je de duiven door moet zetten naar andere niveaus, dat is blijkbaar het probleem, lijkt het me toch verstandig om erover na te denken of je niet toch moet kiezen om minder duiven te kunnen doorspelen naar de regio. Dit is inderdaad niet geagendeerd, maar ik denk dat het problemen geeft als we het niet doen en in de NPO-vergadering is dit aangenomen. De heer Poulisse: hoe denkt u dat vele oude liefhebbers daarmee omgaan? Zij kunnen amper het klokje bedienen en nu moeten zij de helft van de duiven in de vereniging spelen of allemaal in de vereniging. Daar worden dadelijk fouten mee gemaakt en dan staat er geen 1 duif in het vervolgconcours. De voorzitter: daar heeft u ook gelijk in, maar het is bedoeling om mensen kansen te bieden duiven die voor het kampioenschap spelen deel te laten nemen en andere duiven buiten het concours. De heer Poulisse: maar dat is toch altijd al geweest, dan moet je ze als invliegduif meegeven, buiten het concours. De voorzitter: maar dan staat hij niet in de vereniging. De heer Poulisse: natuurlijk niet. Een invliegduif staat nergens in concours. De voorzitter: het is in het belang van de vereniging om zoveel mogelijk duiven te hebben. De heer Poulisse: ik denk dat het alleen maar ingewikkeld wordt op deze manier en veel fouten gemaakt worden. De voorzitter: dan stellen we dat bij dezen vast. We gaan wel kijken wat dit voor gevolg heeft voor de invliegduiven bij de NPO. Opmerking vanuit de zaal: de duivensport vergrijst en de mensen komen er niet meer uit; de NPO houdt daar totaal geen rekening mee. Bestuursmededelingen

De voorzitter: Het bestuur wil graag in overleg met de regiobesturen over diverse zaken. De datum wordt gewijzigd van 17 naar 25 maart 2015 bij de Pool in Baarn. De uitnodiging volgt nog. 14/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015

b) c)

De secretaris zal morgen een enquête versturen over de NU: hier wordt een emailadres in genoemd maar het verzoek is om de enquête terug te sturen naar Herman Bouwmeester, zodat dit gecentraliseerd via de afdeling kan verlopen. Tot lossingscommissie zijn benoemd: Johan Hartog (hoofdverantwoordelijke), Hans Tap en Piet Verbree. Geurt Doppenberg is hoofd verantwoordelijke van het vervoer. Er komt overleg met de mensen van het vervoer op 14 maart in de Pool; u krijgt een uitnodiging om hier zaterdagmorgen aanwezig te zijn (convoyeurs en alle betrokkenen bij lossen en vervoer).

18.

Rondvraag

a)

b) c) d)

De heer Van Wijk (1020): ik heb begrepen dat verschillende afdelingen hebben geprobeerd om te bemiddelen in het conflict met Pigeon Village; kunt u hier een toelichting op geven? De voorzitter: het conflict met Pigeon Village heeft geleid tot een geheime vergadering van het NPO-bestuur met advocaten. De advocaat van de NPO heeft toegelicht hoe de procedure verlopen is. Op 31 januari hebben wij al aangegeven dat het besluit inzake Pigeon Village niet mag worden genomen door de NPO maar door de kiesmannen. Mogelijk moet de NPO geld gaan betalen aan Pigeon Village wegens het niet nakomen van contracten. Drie kiesmannen (Vos uit Zuid-Holland, Zeeman uit Friesland en spreker) zijn met instemming van het NPO-bestuur in eerste instantie met een beperkt mandaat een gesprek aangegaan om te kijken of een oplossing (schikking) mogelijk was. Afgelopen woensdag is een rapport van 10 kantjes toegestuurd aan de NPO-voorzitter. Hier wordt nog een vergadering aan gewijd. De materie is complex en vertrouwelijk. De heer Van Wijk: gaan inderdaad de kiesmannen hier ook over beslissen? De voorzitter: dat gaan we wel presenteren want de afdelingen/kiesmannen zijn verantwoordelijk voor het insturen door verenigingen en de wijze waarop dit wordt geaccepteerd en hoe het in contract beschreven staat. Die procedure is de afgelopen jaren niet goed gevolgd, waardoor schade is ontstaan. We moeten dit zoveel mogelijk beperken door alsnog zoveel mogelijk na te komen. Dat is ook de weg die de kiesmannen moeten bewandelen (puur schadebeperking). Het langer doorgaan met het contract met Pigeon Village zou een oplossing kunnen zijn. De heer Van Wijk: heeft de afdelingsledenvergadering hier ook nog een stem in? De voorzitter: dat hangt van de uitleg van de advocaat af, hoe ver de geheimhoudingsplicht strekt. De heer Van Wijk heeft begrepen dat in 2015 het contract opgezegd zou moeten worden door de NPO: wordt dat gedaan of niet? De voorzitter: dat hangt af van wat de vergadering zegt over het aangaan van een compromis. Als je het contract opzegt, kun je ervan uitgaan dat je geen compromis krijgt. De heer Van Wijk: wanneer moet het contract opgezegd worden? De voorzitter: voor 1 juli. Binnen de mogelijkheden zullen wij u op de hoogte houden van de ontwikkelingen. De heer Van Wijk: wordt de lossingsinformatie via de afdelingssite gehandhaafd? De voorzitter: ja, dat was goed geregeld dus dat proberen we door te zetten. De heer Van de Wetering (1121): Moet ook voor elke invliegduif ook gekeken worden of die op de entlijst staat? De voorzitter: ja. Onze secretaris gaat weg; is het mogelijk om alle post doorgestuurd te krijgen? De secretaris: ja, meerdere verenigingen hebben 2 adressen. De heer Koetsier: wij wachten al 2 jaar op antwoord inzake een verzoek van liefhebbers uit Kootwijkerbroek om over te gaan naar afdeling 8. Wij hebben daar bezwaar tegen aangetekend omdat de gehele gemeente Barneveld tot afdeling 7 behoort. De NPO zegt een geluidsband te hebben waar op staat dat alleen Barneveld en Voorthuizen tot werkgebied afdeling 7 behoren. Er zou een gesprek komen tussen 7 en 8. Wij hebben verzocht om daarbij aanwezig te mogen zijn. De voorzitter: uw verzoek is nu weer genotuleerd. Wij gaan overleggen met 8 en zullen u in elk geval een brief hierover sturen De heer Van der Stoel (1726): is er al iets met de container gebeurd; want de boxen gaan er moeilijk in en bij het uithalen komen overige boxen ook mee. Zijn de mensen die bij de wagen staan verzekerd? De voorzitter zegt toe dat hier actie op wordt ondernomen. Alle vrijwilligers zijn verzekerd. De voorzitter merkt inzake de invliegduiven in de verenigingen en de controle erop, dat het idee was om al de duiven in de vereniging te kunnen zetten. Dan heb je meteen een lijst om de enting 15/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015

van de duiven te controleren. We gaan sowieso kijken hoe we dit kunnen plooien met de NPOreglementen. Mocht dat niet lukken, dan wordt dat gemeld via de website of mail. 19.

Sluiting De voorzitter is blij dat alles in goede sfeer verlopen is. Het bestuur heeft het idee dat de veelheid aan voorstellen de vergadering enorm verbeterd heeft en wil u uitnodigen dit te blijven doen. Zou houden we elkaar scherp en dan maken we zo min mogelijk fouten. Het bestuur hoopt op een heel goed vliegseizoen en ziet u in het najaar graag terug na een prachtige zomer met de meest mooie vluchten. Hij dankt allen voor de aanwezigheid en sluit de vergadering om 22.38 uur.

16/16 Verslag ALV afdeling 7 Midden-Nederland 6 maart 2015