Řada DHD Návod k obsluze

Ponorná vrtací kladiva Secoroc

Řada DHD Návod k obsluze DHD50 DHD55 DHD60 DHD65 DHD80

Návod k obsluze

Před použitím tohoto zařízení si přečtěte tento návod k obsluze.

ČESKY

Ponorná vrtací kladiva Secoroc

Řada DHD Návod k obsluze DHD50 DHD55 DHD60 DHD65 DHD80

OBSAH

Před použitím tohoto ponorného kladiva si přečtěte tento návod k obsluze.

BEZPEČNOST ...................................................................... 3 MONTÁŽ A OBSLUHA ....................................................... 7 Dodržování pokynů Popis

Nastavení ponorného kladiva ......................................... 7 Nastavení ponorného kladiva Možnosti nastavení škrticího ventilu Požadavky na výplach a čištění vrtu Montáž vrtné korunky Nová korunka a matka kladiva Použitá korunka a matka kladiva Montážní momenty a parametry pro dotažení zadní hlavy

Mazání ponorného kladiva ............................................... 8 Maziva Kontrola maziva Vstřikování vody

Obsluha ponorného kladiva ............................................. 9 Vrtání s pěnou Zavrtávání Rychlost otáčení Posuv Čištění vrtu, proplachování a potlačovaní prachu Suché vrtání Mokré vrtání

ÚDRŽBA A OPRAVY ........................................................12 Údržba ponorného kladiva ..............................12 Demontáž

Hydrocyclone® ..................................................13 Demontáž a údržba

Montáž ponorného kladiva .............................16 Výplach ................................................................18 Výměna a montáž

Vrtné korunky ....................................................18 Volba Servis Broušení korunek

PORUCHY A JEJICH ODSTRANĚNÍ .............................20 TECHNICKÉ ÚDAJE .........................................................23 POKYNY TÝKAJÍCÍ SE OBJEDNÁVÁNÍ .......................25 SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍLŮ .......................................25

Výměna vrtné korunky ...................................................10 Demontáž vrtné korunky Demontáž vrtné korunky pomocí příklepu

VAROVÁNÍ: Tento návod k obsluze obsahuje SPECIFICKÁ data pro ponorná kladiva DHD50, DHD55, DHD60, DHD65 a DHD80.

3

ČESKY

ÚVOD Ponorná vrtací kladiva serie DHD50, DHDH55, DHD60, DHD65 a DHD80.

Tento výrobek je chráněn několika následujícími patenty amerického patentového úřadu. U ostatních patentů je očekáváno jejich vyřízení. Patent 4,821,812 4,706,764 4,729,439 5,025,875 5,085,284 5,143,162 5,139,095 5,174,390 5,207,283 5,240,083 5,301,761 5,325,926 5,390,749 5,562,170 5,566,771 5,647,447 5,682,957 5,699,867 5,711,205 5,735,358

Doba platnosti 9/8/08 8/1/06 10/2/06 5/7/10 12/26/09 9/27/11 9/27/11 5/17/11 3/2/12 4/21/12 3/9/13 2/5/13 1/31/14 8/30/15 8/30/15 6/10/16 12/21/15 7/31/16 10/30/16 6/6/16

PEČLIVĚ SI PŘEČTĚTE TENTO NÁVOD, abyste se naučili provádět správnou obsluhu a údržbu vašeho ponorného kladiva. Nedodržení tohoto pokynu by mohlo vést ke způsobení zranění nebo poškození ponorného kladiva. Nerozumíte-li pokynům v tomto návodu nebo v případě, kdy potřebujete další informace, proveďte konzultaci s autorizovaným prodejcem Atlas Copco. TENTO NÁVOD by měl být považován za nedílnou součást ponorného kladiva a měl by být vždy uložen u tohoto zařízení, aby byl v případě potřeby vždy k dispozici. ZÁRUKA je součástí programu společnosti Atlas Copco pro podporu zákazníků, kteří provádí obsluhu a údržbu zařízení podle pokynů uvedených v tomto návodu. MÍRY v tomto návodu jsou uvedeny v metrických i britských jednotkách. Jsou používány proto, aby byly pochopitelné pro zákazníky celého světa. Metrické jednotky jsou zobrazeny v závorkách ( ). Používejte pouze správné náhradní díly a montážní přípravky. Pokyny, obrázky a technické údaje, které jsou uvedeny v tomto návodu, odpovídají informacím dostupným v době tisku tohoto návodu. Vaše ponorné kladivo může mít zdokonalení a vybavení, která v tomto návodu nejsou ještě uvedena.

4

ZKRATKY používané v tomto návodu. acfm API C dia. deg. F ft. ft.-lb gpm in. kg l lbs. lpm m mm mm Hg m3/min psi psig rpm scfm

Aktuální krychlová stopa za minutu American Petroleum Institute °C Průměr Stupeň °F Stopa Stopa Libra Galon za minutu Palce Kilogram Litr Libry Litrů za minutu Metr Milimetr Milimetry rtuťového sloupce Krychlové metry za minutu Libry na čtvereční palec Manometrický tlak v librách na čtverečný palec Otáčky za minutu Standardní krychlová stopa za minutu Bezpečnostní výstražný symbol


DODRŽUJTE BEZPEČNOSTNÍ POKYNY NASTUDUJTE SI VÝZNAM SIGNÁLNÍCH HESEL Signální hesla - NEBEZPEČÍ, VAROVÁNÍ nebo UPOZORNĚNÍ - jsou používána s bezpečnostním výstražným symbolem. NEBEZPEČÍ označuje nejvážnější rizika.

NEBEZPEČÍ DANGER Heslo nebezpečí je používáno pro označení rizik, která způsobí vážná nebo smrtelná zranění osob, pokud je tato výstraha ignorována. VAROVÁNÍ DANGER Heslo varování je používáno pro označení rizik, která mohou způsobit vážná nebo smrtelná zranění osob, pokud je tato výstraha ignorována. UPOZORNĚNÍ DANGER Heslo upozornění je používáno pro označení rizik, která způsobí nebo mohou způsobit zranění osob nebo hmotné škody, pokud je tato výstraha ignorována.

BEZPEČNOST Dodržování pokynů Pečlivě si přečtěte všechny bezpečnostní pokyny, které jsou uvedeny v tomto návodu a také přímo na bezpečnostních štítcích vrtné soupravy. Udržujte tyto bezpečnostní nálepky v dobrém stavu. Všechny poškozené nebo ztracené nálepky proto vždy ihned nahraďte novými. Všechny bezpečnostní nálepky můžete bezplatně získat u autorizovaného prodejce nebo zástupce společnosti Atlas Copco nebo se obraťte přímo na výrobní závod. Naučte se ovládat správně používat ponorné kladivo. Dbejte na to, aby vrtnou soupravu neobsluhovaly osoby bez řádného proškolení. Nerozumíte-li jakékoliv části tohoto návodu a potřebujete-li pomoc, kontaktujte prosím nejbližšího autorizovaného prodejce Atlas Copco.

Udržujte ponorné kladivo v dobrém provozním stavu Neschválené úpravy ponorného kladiva mohou narušit jeho správnou funkci i bezpečnost a mohou také ovlivnit jeho provozní životnost. Ujistěte se, zda jsou správně nainstalována všechna bezpečnostní zařízení, a to včetně toho, zda jsou správně nainstalovány kryty a zda mají správnou funkci. Každý den před použitím vždy proveďte vizuální kontrolu ponorného kladiva a vrtné soupravy. Nepoužívejte ponorné kladivo a vrtnou soupravu, na kterých jsou uvolněné, opotřebované nebo poškozené části.

Noste ochranný oděv Při obsluze nebo údržbě ponorného vrtného zařízení používejte SCHVÁLENÉ bezpečnostní vybavení (bezpečnostní obuv, ochranné brýle, ochranu sluchu, přilbu, rukavice, respirátor atd.). Noste přiléhavý pracovní oděv a svázané dlouhé vlasy. Práce s tímto zařízením vyžaduje maximální pozornost jeho obsluhy. Při obsluze tohoto zařízení nenoste sluchátka umožňující poslech rádia nebo hudby.

Kontrola podzemních inženýrských sítí Před zahájením práce pamatujte na to, že kontakt s podzemními inženýrskými sítěmi může způsobit vážné nebo smrtelné zranění obsluhy. Kontakt s elektrickým vedením může způsobit úraz nebo smrt elektrickým proudem. Kontakt s plynovým potrubím může způsobit jeho roztržení a následný výbuch nebo požár. Po kontaktu s optickými kabely může dojít k vašemu oslepení, budeteli se dívat do laserového paprsku uvnitř těchto kabelů. Přerušení vodovodního potrubí může způsobit zatopení a sesuv půdy. Před zahájením vrtání zkontrolujte s využitím příslušných zdrojů polohu všech inženýrských sítí, které se nachází na místě a v blízkosti vrtu. Zvolte směr vrtu, který nebude v žádném případě protínat směr vedení inženýrských sítí. Nikdy neprovádějte vrtání v blízkosti elektrického, plynového nebo vodovodního vedení, dokud nebudete znát jejich přesnou polohu. Máte-li jakékoliv pochybnosti o poloze inženýrských sítí, zajistěte před zahájením práce u příslušné rozvodné společnosti jejich vypnutí a pomocí výkopových prací zjistěte přesnou polohu těchto sítí.


5

ČESKY

BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY

ČESKY

Zabraňte smrtelnému zranění elektrickým proudem. Nepřibližujte se. Zasáhne-li ponorné kladivo nebo vrtná souprava elektrické vedení pod napětím, může dojít k vážnému nebo smrtelnému zranění. Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili smrtelnému zranění elektrickým proudem. Dodržujte také pokyny pro obsluhu.  Pracujete-li v blízkosti inženýrských sítí, vždy kontaktujte příslušnou rozvodnou společnost.

Nepracujte ve výkopu Nepracujte ve výkopu, jehož stěny nejsou zpevněny a mohly by se zhroutit. Specifické požadavky týkající se pažení nebo zajištění bočních stěn výkopu získáte od několika státních institucí. Před zahájením práce ve výkopu zajistěte, aby byla kontaktována vhodná instituce, která se zabývá splněním těchto požadavků. Příslušné předpisy mohou být získány po kontaktu se zástupcem příslušného úřadu. Předpisy jsou k dispozici na příslušných státních úřadech.

Dodržujte zákony a nařízení

 Zjistěte polohu podzemních inženýrských sítí pomocí kvalifikovaných osob.

Nastudujte a dodržujte všechny národní, státní a místní zákony a předpisy, které se týkají provádění této práce.

 Neprovádějte zvedání, spouštění nebo jiný pohyb vrtací soupravy nebo ramena v blízkosti elektrického vedení.

Umístěte kolem pracoviště výstražné zábrany

 Vždy noste vhodné elektricky izolované rukavice a boty.  Nikdy se nedotýkejte kovových částí vrtné soupravy, stojíteli na holé zemi a dostane-li se stroj do kontaktu s elektrickým vedením pod napětím.  Během provádění vrtacích prací zůstaňte stále v kabině.  Dojde-li ke kontaktu s elektrickým vedením pod napětím, nikdy nenastupujte na stroj a nesestupujte ze stroje.

Uvolněné části Před zahájením otáčení rotační hlavy v opačném směru se ujistěte, zda je vrtná trubka řádně připevněna k vřetenu rotační hlavy. Všechny uvolněné spoje mají za následek úplné odšroubování vrtné trubky. Padající vrtná trubka může způsobit zranění pracovníků obsluhy.

Rozestavte kolem pracoviště oranžové kužele s výstražnými pokyny. Umístěte kolem pracoviště zábrany, které podle platných předpisů zabrání vstupu osob a zamezí dopravnímu provozu.

Dodržujte předpisy týkající se ochrany životního prostředí Dodržujte předpisy týkající se ochrany životního prostředí a ekologie. Před vypouštěním jakékoliv kapaliny nalezněte způsob její správné likvidace. Při likvidaci oleje, paliva, chladicí kapaliny, brzdové kapaliny, filtrů a akumulátorů vždy dodržujte příslušné předpisy na ochranu životního prostředí. Používáte-li při čištění dílů jakákoliv rozpouštědla, ujistěte se, zda jsou nehořlavá, zda nepoškozují pokožku, zda splňují platné bezpečnostní předpisy a zda jsou používána na místech s dostatečným větráním.

DANGER VAROVÁNÍ  Nedodržení jakéhokoliv výše uvedeného nebo následujícího bezpečnostního předpisu z tohoto návodu k obsluze může vést k vážnému nebo smrtelnému zranění. Toto vrtné ponorné kladivo může být používáno pouze pro účely, pro které je určeno podle popisu v tomto návodu.

Vycházející vzduch Nikdy nezkoušejte, zda z vrtné trubky vychází vzduch. Vycházející vzduch je velmi nebezpečný. Porucha některé z části může způsobit vypadnutí vrtné korunky nebo ponorného kladiva z vrtné soupravy, což by mohlo vést ke způsobení zranění. Kontrolu mazání ponorného kladiva můžete provést umístěním kousku kartónu pod čelo korunky.

Tlak vzduchu Ověřte si, zda je mazací zařízení rozvodu vzduchu (nebo mazací systém) schopné pracovat s vyššími tlaky vzduchu, které souvisí s prací ponorného kladiva (až do tlaku 350 psi (24,13 baru)). Při tlakové zkoušce může dojít k prasknutí nevhodného mazacího zařízení a ke zranění okolo stojících osob.

6


Dodržování pokynů Před prvním použitím tohoto ponorného kladiva se seznamte s jeho obsluhou Naučte se ponorné vrtné kladivo a jeho ovládací prvky správně používat. Dbejte na to, aby toto zařízení neobsluhovaly osoby bez řádného proškolení. Nerozumíte-li jakékoliv části tohoto návodu a potřebujete-li pomoc, kontaktujte prosím nejbližšího autorizovaného prodejce Atlas Copco.

Popis Ponorná vrtací kladiva jsou určena pro použití s vrtnými soupravami společně s rotační horní hlavou nebo s montážní sestavou poháněnou unášecími tyčemi. Montážní sestava musí mít dostatečnou nosnost, musí zajišťovat dostatečný přítlak , dostatečnou sílu k vytěžení vrtné kolony, dostatečné otáčky, kroutící moment, mazání kladiva, tlak, množství vzduchu. Ponorné kladivo dosahuje vysoké produktivity při práci ve tvrdých horninách, kdy je vrtný proces doplněn o příklep. Metoda rotačního vrtání používá pro štípání a sekání horniny kombinaci přítlaku váhy a otáčení. Rotační metody pracují kvalitně v měkkých horninách, kde může být využita odpovídající hmotnost a síla, které zajistí úvodní narušení horniny. Ovšem ve tvrdších horninách nemůže rotační metoda poskytovat pracovnímu nástroji dostatečný výkon, který by umožnil narušení materiálu a jeho drcení. Příklepové vrtání překonává omezení rotačního vrtání vytvářením velmi velkého zatížení během rázu kladiva. Toto zatížení je dostatečně velké na to, aby umožnilo vniknutí vrtné korunky do horniny a umožňuje její následné narušení. Ponorná kladiva jsou doporučena pro vrtání prakticky každé horniny. V závislosti na velikosti použité vrtné soupravy, jsou tato zařízení vhodná pro vrtání studní, vrtaní odstřelů v lomech, při operacích v povrchových lomech a při dolování uhlí, při průzkumných vrtech, při vyhledávání surovin a ložisek plynů, a také při stavebních pracích, kde je nutné provádění velkého množství výkopových prací v horninách. Ponorné kladivo je obsluhováno ovládáním polohy pístu pomocí množství dodávaného a odcházejícího proudu vzduchu. Hnací množství vzduchu umožňuje úder pístu a vratné množství vzduchu vrací píst do horní úvratě (přípravné polohy) pro další úder. Cyklus ponorného kladiva využívá konstrukci pístu s osazením, která umožňuje průchod vzduchu celým pracovním cyklem pístu. Výsledkem je konstantní přítlačná síla působící na píst, která na rozdíl od konvenčních ponorných kladiv a pístů bez osazení zvyšuje rázovou energii pístu. Konstantní přítlačná síla působící na píst také umožňuje rychlé a přesné zastavení vzduchu při zdvižení korunky ze dna vrtu a omezuje škody způsobené příklepem naprázdno.

Nastavení ponorného kladiva

Dříve než je ponorné kladivo použito pro vrtání, musí být nastaveno tak, aby byla zajištěna správná spotřeba stlačeného vzduchu a všechny spoje musí být utaženy. Volba velikosti škrticího ventilu bude záviset na požadavcích, které se týkají čištění vrtané díry a výkonu použitého kompresoru (tlak a průtok vzduchu). Spotřeba vzduchu kladiva by měla být nastavena tak, aby bylo dosaženo co nejlepší rovnováhy mezi výkonem a čištěním vrtané díry. Mezi ostatní faktory, které musí být brány v úvahu, náleží hloubka vrtané díry a voda, která bude použita a která bude vstřikována. V některých případech, kde jsou tyto faktory nepředvídatelné, může být správná velikost škrticího ventilu zvolena až po praktických zkušenostech.

Nejlepšího výkonu jakéhokoliv ponorného kladiva bude dosaženo, jakmile může ponorným kladivem s pevným škrticím ventilem projít maximální množství vzduchu. V ideálních podmínkách bude tlak požadovaný pro průtok takového množství vzduchu ponorným kladivem v provozních parametrech kompresoru. Je-li k dispozici dodávka většího množství vzduchu, než je množství požadované pro provoz kladiva při jmenovitém tlaku kompresoru, je nutné vyřešit využití přebytečného množství vzduchu. Není-li přebytečný průtok vzduchu využit, kompresor bude pracovat v cyklech, což povede ke ztrátě výkonu kladiva. Ponorná kladiva Atlas Copco mohou být vybavena zařízením pro doplňkové čištění vrtu náhradou pevné zátky škrticího ventilu, která je namontována při výrobě, za obtokovou zátku škrtícího ventilu (viz níže uvedená tabulka). Musí-li být pro čištění vrtané díry použito větší množství vzduchu a výkon kompresoru je dostatečný, průtok vzduchu může být určen z následující rovnice: Q = 9,71 * D^2 * P, kde D = průměr díry (v palcích), Q = průtok (krychlové stopy za minutu), P = tlak (psig). DIAMETER EQUIVALENT TOPLOCHY FLAT SIZE PRŮMĚR ODPOVÍDAJÍCÍ VELIKOSTI 0.75 0.7 0.65 0.6 0.55 0.5 0.45 0.4 0.35 0.3 0.25 0.2

•

0.15

•

•

0.1 0.05

•

• 0

0.1

0.2

• 1/4 průměru zátky (QL4/QL40) 1/2 průměru zátky (QL80)

0.3

0.4

3/8 průměru zátky (QL50/QL60) 5/8 průměru zátky (QL120/QL200)

Průměr díry v palcích (mm) Tlak vzduchu Psig (bar)

1/16 (1,6)

1/8 (3,2)

3/16 (4,8)

1/4 (6,4)

5/16 (7,9)

Obtokový vzduch krychlové stopy za minutu (m3/min) 200 (13,8)

8 (0,23)

30 (0,85)

68 (1,93)

121 (3,43)

190 (5,38)

250 (17,2)

9 (0,25)

38 (1,08)

85 (2,41)

152 (4,30)

237 (6,71)

300 (20,7)

11 (0,31)

46 (1,30)

102 (2,89)

182 (5,15)

284 (8,04)

350 (24,1)

13 (0,37)

53 (1,50)

119 (3,37)

212 (6,00)

332 (9,40)

Požadavky na výplach vrtu Nutnost odpovídajícího čištění vrtané díry nemusí být příliš zdůrazňována. Díra, která není řádně čištěna, může být příčinou nedostatečného výkonu, rychlého opotřebování korunky, vrtné kolony a v některých případech ztráty ponorného kladiva a vrtné trubky ve vrtané díře. Čištění díry obvykle přímo souvisí s tím, co je nazýváno rychlost výplachu nebo rychlost vzduchu, který vynáší vrtnou drť ze dna vrtu. Rychlost výplachu je definována jako rychlost vzduchu v mezikruží vrtané díry při atmosférickém tlaku. Jinými slovy, vliv tlaku vzduchu u dna díry není při počítání rychlosti výplachu brán v úvahu. Při konvenčním čištění vrtané díry (bez mýdlových nebo pěnových přípravků) by měla být rychlost vynášení vrtané drti vyšší než 3000 stop za minutu (914,4 m/min).


7

ČESKY

Všeobecné informace

Volba nastavení škrticího ventilu

EKVIVALENTNÍ VELIKOST VSTUPNÍHO OTVORU (palce)

MONTÁŽ A OBSLUHA

ČESKY

Je-li to ovšem možné, rychlost výplachu by neměla překročit hodnotu 7000 stop za minutu (2133 m/min). Výplachová rychlost může být vypočítána vydělením spotřeby vzduchu ponorného kladiva v krychlových stopách za minutu velikostí plochy mezikruží ve čtverečných stopách. Může být použita následující rovnice: Rychlost [ft./min] (m/min) =

spotřeba vzduchu [scfm] (m3/min) plocha mezikruží [čtverečné stopy] (m2)

kde:  Spotřeba vzduchu je stanovená dávka stlačeného vzduchu nebo spotřeba vzduchu ponorného kladiva při maximálním tlaku.  Plocha mezikruží je plocha mezi průměrem vrtané díry a vrtnou trubkou. Může být vypočítána následovně:  Plocha mezikruží [čtverečná stopa] = 0,0055 x (průměr díry [palce]2 - průměr vrtné tyče [palce]2) (m2) = 0,785 x (průměr díry [m]2 - průměr vrtné tyče [m]2)

Montáž vrtné korunky Před montáží by měly drážky na vrtné korunce být řádně namazány vhodným olejem nebo vazelínou. Mimoto by měly být před zašroubováním matky do ponorného kladiva řádně pokryty mazivem i závity na matce kladiva. Před zašroubováním matky do ponorného kladiva nezapomeňte nainstalovat obě poloviny pojistného kroužku na vrtnou korunku.

Použitá vrtná korunka a matka ponorného kladiva Při montáži nové vrtné korunky na používanou matku a naopak musíte být velmi opatrní. Při některých aplikacích, obvykle v měkkých horninách, dochází k nadměrnému pohybu vrtné korunky v drážkách matky kladiva. Může dojít tak k nerovnoměrnému opotřebování drážek na vrtné korunce a matce kladiva. Je- li do použité matky instalována nová vrtná korunka, dosedaní matky a korunky nebude kvalitní. Pokud budete ponorné kladivo používat při aplikacích, u kterých dochází k opotřebování drážek vždy kontrolujte drážkování na matce a na vrtné korunce. Také se předpokládá, že matka kladiva bude otáčena, aby došlo k rovnoměrnému opotřebování drážek a vnějšího průměru matky. Tímto úkonem zajistíte prodloužení životnosti matky kladiva.

Montážní utahovací moment a dotažení zadní hlavy kladiva Ponorná kladiva používají pro zajištění vnitřních součástí uložení s pevným uchycením, a proto jsou části na svých místech během velmi velkých zatíženích. Tento systém je vysoce efektivní z hlediska zamezení pohybu (a následného poškození) vnitřních částí. Dostatečné dotažení mezery mezi zadní hlavou a pláštěm nemůžete provést rotační hlavou. Protože je pro upevnění částí na svých místech použito velké zatížení, musí být pro dotažení zadní hlavy použit velký kroutící moment. K řádnému utažení spoje musí být použit přídavný klíč. Obvykle postačí použití hydraulického klíče a upínacího přípravku, které jsou dodávány s většinou vrtných souprav. Je velmi důležité aby mezera na zadní hlavě u ponorných kladiv byla odstraněna. Mezera mezi pláštěm a zadní hlavou během vrtání zvyšuje pravděpodobnost uvolnění (vyšroubování) zadní hlavy ve vrtu a ztrátu vrtné kolony ve vrtu.

Tento montážní moment zajistí ochranu před uvolněním spojů ve vrtu a také zajistí dostatečné předpětí závitů. Viz obrázek 6 v části 5, kde jsou specifikovány utahovací momenty.

Mazání

Mazací pravidla a technické údaje Všechna ponorná kladiva vyžadují mazání olejem, aby byla zajištěna jejich odolnost proti opotřebování, oděru a korozi. Mimoto olejový film pokrývající všechny vnitřní části utěsňuje vnitřní vůle, čímž redukuje ztráty výkonu způsobené utěsňovacími vůlemi. Všeobecně se odhaduje, že požadované množství oleje je úměrné množství použitého vzduchu. Olej musí také dosahovat dostatečně vysoké kvality. Doporučujeme použití oleje Atlas Copco Supertac nebo Atlas Copco Cop Oil. Je-li použit jiný typ oleje, musí splňovat požadavky specifikace, které jsou uvedeny na obr. 2 v části 5. Při suchém vrtání (vstřikováno méně než 7,6 l/min vody) je v zásadě doporučeno, aby bylo do proudu vzduchu vstřikováno 0,16 l oleje za hodinu pro každých 100 krychlových stop za minutu (2,8 m3/min) vzduchu. Například při dodávce vzduchu 25,5 m3/min do ponorného kladiva bude vyžadováno 25,5 ÷ 2,8 x 0,16 = 1,6 l za hodinu. Při mokrém vrtání (více než 7,6 l/min) je předpokládáno, že mazací poměr bude zdvojnásoben na 0,32 l oleje za hodinu pro každých 100 krychlových stop za minutu (2,8 m3/min) vzduchu. Dodatečné vstřikování oleje kompenzuje ztráty vzniklé vyplachováním způsobeným vodou a ztrátami oleje. Doplňkové mazání je nutné také při vrtání pomocí pěny. Další podrobnosti jsou uvedeny v části Vrtání pomocí pěny. (Viz níže uvedená tabulka.) Množství vstřikovaného oleje pinty za Průtok vzduchu hodinu (l/hod) krychlové stopy za Mokré vrtání nebo vrtání minutu Suché vrtání Hydrocyclone 150 0,5 (0,2) 1,0 (0,5) 250 0,8 (0,4) 1,7 (0,8) 350 1,2 (0,6) 2,3 (1,1) 500 1,7 (0,8) 3,3 (1,6) 600 2,0 (1,0) 4,0 (1,9) 750 2,5 (1,2) 5,0 (2,4) 800 2,7 (1,3) 5,3 (2,5) 900 3,0 (1,4) 6,0 (2,8) 1050 3,5 (1,7) 7,0 (3,3) 1250 4,2 (2,0) 8,3 (3,9) 1500 5,0 (2,4) 10,0 (4,7) 2000 6,7 (3,2) 13,3 (6,3) 3000 10,0 (4,7) 20,0 (9,5)

Maziva K dispozici jsou dva základní typy mazacích zařízení. Plunžrová maznice a maznice na principu Venturiho trubice: Plunžrová maznice je poháněna plunžrovým systémem, který v načasovaných intervalech dodává do olejového vedení pevnou dávku oleje. Tyto systémy jsou užitečné zejména proto, že v olejové nádrži nemusí být udržován vysoký tlak. Plunžrové maznice nejsou také citlivé na viskozitu oleje a teplotu. Ovšem z hlediska jejich složitosti není spolehlivost plunžrových maznic tak dobrá jako u maznic na principu Venturiho trubice. Také proto, že je olej dodáván v dávkách, a proto není do vnitřních částí kladiva dodáván rozprášen tak rovnoměrně jako z maznic na principu Venturiho trubice.

Maznice na principu Venturiho trubice pracují na podobném Mimo to, že provedete alespoň odstranění mezery u zadní hlavy, principu jako benzínový karburátor. Spodní část ve Venturiho trudoporučujeme vám také utažení zadní hlavy a sklíčidla momentem bici vytváří pokles tlaku, což způsobí nasátí oleje do proudu vzo velikosti zhruba 750 - 1000 ft.-lb na palec (40,5 - 54 Nm/mm). duchu. Olej je rozprášen a velmi účinně smíchán se vzduchem, Například ponorné kladivo třídy 5 palců (127 mm) (QL50) by mělo což zaručuje maximální pokrytí vnitřních částí ponorného kladiva. být dotaženo momentem 3750 - 5000 ft.-lb (5143,5 - 6858 Nm). VAROVÁNÍ: Tento návod k obsluze obsahuje SPECIFICKÁ data pro ponorná kladiva DHD50, DHD55, DHD60, DHD65 a DHD80. 8

Kontrola mazání Je-li olej při mazání ponorného kladiva vstřikován do proudu vzduchu u suchého potrubí nebo hadic, pokrytí stěn potrubí olejem zabere značnou dobu. Dokud nebudou tyto povrchy pokryty olejovým filmem, do ponorného kladiva je dodáváno velmi málo oleje. Před spuštěním ponorného kladiva je důležité, abyste se ujistili, zda je pokrytí olejovým filmem dostatečné. Doporučujeme, aby byl umožněn provoz ponorného kladiva, dokud se na výplachových otvorech korunky neobjeví viditelný olejový film. the bit blow holes.

Umístění kousku kartónu nebo dřeva pod výplachové otvory korunky umožňuje dobrou kontrolu toho, zda olej prochází ponorným kladivem. Kartón nebo dřevo budou navlhčeny olejem, bude-li olejový film ve v ponorném kladivu dostatečný. Nebylo-li ponorné kladivo nějaký čas používáno a došlo-li k vysušení oleje, navrhujeme, aby byl do každé vrtné trubky nalit šálek oleje, aby došlo k rychlejšímu obnovení olejového filmu v celém vrtném systému. Po vrtání, při kterém je vstřikováno velké množství vody, je důležité, abyste si uvědomili, že mohlo dojít k vypláchnutí olejového filmu. Obsluha, která přechází z mokrého na suché vrtání (při vrtání studní nebo v lomech), musí zajistit obnovení tohoto olejového filmu.

Vstřikování vody Vstřikování vody může způsobit, že ponorné kladivo bude spotřebovávat větší množství stlačeného vzduchu (udržování nižšího tlaku) nebo menší množství vzduchu (udržování vyššího tlaku vzduchu) v závislosti na množství vstřikované vody. Například, je-li ponorné kladivo mazáno olejem a je-li vstřikováno malé množství vody (méně než 1 galon za minutu (3,8 l/min)), olejový film, který zajišťuje utěsnění vnitřních únikových cest, je vypláchnut a dojde ke zvýšení spotřeby stlačeného vzduchu (tlak poklesne). Naopak, je-li vstřikováno velké množství vody (více než 3 galony za minutu (11,4 l/min) množství vody bude dostatečné, aby zajistilo utěsnění únikových cest a omezí proud vzduchu procházející ponorným kladivem. V takovém případě dojde ke snížení spotřeby vzduchu (tlak se zvýší). Nárůst tlaku v souvislosti se vstřikováním vody může v některých případech překročit maximální jmenovitý tlak kompresoru. V těchto případech musí být zvětšena velikost škrticího ventilu nebo obtokového otvoru, aby došlo ke snížení tlaku. Použití vody, což je vyžadováno ve většině případů, zkracuje provozní životnost jednotlivých komponentů. Dále je uveden seznam některých problémů způsobených vstřikováním vody:  Špatná kvalita vody může způsobit korozi nebo může způsobit znečištění vrtného zařízení. Důsledkem může být předčasné opotřebování nebo koroze a poruchy. Voda používaná pro vstřikování do ponorného kladiva musí mít neutrální pH a nesmí se v ní nacházet žádné nečistoty.  Vstřikování vody značně snižuje výkon vrtání. Voda omezuje průtok a výsledný tlak v pracovních komorách kladiva a omezuje čištění čela vrtu v, což způsobuje přebrušování vrtné drti.

 Voda nacházející se na čele pístu způsobí vyhloubení vrtné korunky a pístu a ustřižení nebo ulomení výplachové trubky. V obou případech dochází ke zkrácení životnosti komponentů. Ponorné kladivo, které bylo používáno se vstřikováním vody a které nebude více několik dnů v provozu, by mělo být vysušeno a namazáno olejem. To by mělo být po ukončení vrtání provedeno profouknutím mazacím vzduchem.

Obsluha ponorného kladiva Vrtání s pěnou

Při určitých vrtacích aplikacích může být výhodné použití pěny, což zlepší čištění vrtané díry a regulaci zpětného tlaku. Použití hustější pěny (hustota pěny na holení) může zachytit vrtanou drť a umožní její vynesení z díry značně nižší výplachovou rychlostí než v případě, kdy je používán samotný proud vzduchu. Pěna může také strhnout a zachytit formace vody v případě velkých dávek vody a snižuje zpětný tlak působící na vrtnou kolonu. Ponorné kladivo Atlas Copco je kompatibilní se všemi běžně dostupnými pěnícími přípravky. Moderní vrtací pěny nezpůsobují korozi, ale jejich účinky vytváří prostředí, které je vhodné pro působení koroze na díly vrtného zařízení. Použití pěny při práci s ponorným kladivem vyžaduje speciální péči, aby byly maximalizovány výkon vrtání a provozní životnost vrtného zařízení.  Pěna, což je v základě mýdlo, strhává olej a tak může způsobit problémy s mazáním ponorného kladiva. Vrtáte-li s pěnou, zvyšte dávky vstřikovaného oleje.  Při průchodu pěny přes ponorné kladivo se vytváří a zanikají bubliny. Tato akce způsobuje leštění ocelových dílů a zvyšuje tak jejich náchylnost ke korozi.  Jakmile je vrtání ukončeno, běžně přítomný olejový film je odstraněn. Olej je odstraněn z vnitřních částí kladiva, a tak dochází k odstranění ochranné vrstvy proti působení koroze. Je-li ukončeno vrtání pomocí pěny, z vnitřní části ponorného kladiva musí být odstraněny všechny zbytky pěny a všechny části musí být pokryty vrstvou oleje. Nedodržení tohoto pokynu způsobí rychlou korozi vnitřních částí a při obnovení vrtání rychlé opotřebování. Po ukončení vrtání pomocí pěny doporučujeme provedení následujícího postupu:  S vrtným zařízením v poloze pro výplach zastavte přívod pěny a několik minut nechejte kladivem proudit vzduch s velkým množstvím vody.  Zastavte přívod vody a pokračujte ve výplachu kladiva mazacím vzduchem, dokud nebude na výplachových otvorech korunky vidět proudící olej.  Chcete-li dosáhnout co nejlepších výsledků, čistěte kladivo každý den po ukončení pracovní směny. Nebude-li kladivo používáno delší dobu, doporučujeme, aby bylo ponorné kladivo před uložením demontováno, vyčištěno, namazáno a znovu smontováno.

Zavrtávání Zavrtávání vrtané díry je kritickým stádiem vrtacího procesu. Správným zavrtáním vrtu ovlivníte jeho kvalitu horní části vrtu a schopnost nabití vrtu a následný odstřel. Ustavení vrtné soupravy a správné vrtání, určuje celkovou pevnost dokončeného vrtu. Předpokládá se, že ponorné kladivo bude zavrtáváno pomocí nízkého tlaku a pomalého posuvu, dokud nebude vrt stabilní. Stejně jako v případě, kdy musíte pečlivě kontrolovat spirálový vrták při vrtání ruční vrtačkou, také vrtání z ponorným kladivem musíte zahájit opatrně.


9

ČESKY

K nastavení množství dodávaného oleje je obvykle používán jehlový ventil. Nevýhodou maznice na principu Venturiho trubice je to, že je nutné použití tlakové olejové nádrže, do které se vejde menší množství oleje. Mazací poměr také závisí na viskozitě oleje, která se liší podle aktuální teploty.

ČESKY

Rychlost otáčení

Posuv

Rychlost otáčení přímo ovlivňuje velikost úhlového dělení roubíků korunky procházejících od jednoho úderu kladiva k druhému. Optimální úhlové dělení závisí na proměnných hodnotách jako jsou rázová energie (tlak), tvrdost horniny, průměr vrtné korunky atd. Ideální rychlost otáčení vytváří nejlepší celkové vyvážení mezi rychlostí pronikání, životností vrtné korunky a plynulostí vrtaní. K tomu v zásadě dochází, je-li velikost vrtné drti největší.

Síla požadovaná pro posuv ponorného kladiva je přímo úměrná velikosti výstupního výkonu.

Určení optimální rychlosti otáčení musí být prováděno podle aktuální aplikace. Dobrým pravidlem je vydělení hodnoty 300 průměrem vrtné korunky v palcích, čímž dojde k určení rychlosti v otáčkách za minutu. Tímto způsobem získáte přibližným odhadem rychlost otáčení . Ovšem rychlost otáčení musí být také sladěna s rychlostí průniku. Bylo zjištěno, že správná rychlost otáčení obvykle umožňuje posuv vrtné kolony v délce 3/8 - 3/4 palce (9,5 - 19 mm) na jedno otáčku vrtného zařízení. Toto měření může být běžně provedeno pomocí křídy nebo mastku, kterým budete při provozu vrtné soupravy malovat na vrtnou trubku spirálu. Vzdálenost mezi spirálami (rozteč) může být snadno změřena, aby bylo určeno, zda má být rychlost otáčení zvýšena nebo snížena. Jeli rozteč menší než 3/8 palce (9,5 mm), otáčky vrtného zařízení by měly být sníženy. Je-li rozteč větší než 3/4 palce (19 mm), otáčky by měly být zvýšeny. Následující obrázek znázorňuje příklad značek namalovaných křídou na vrtné trubce, kdy byla zjišťována velikost posuvu.

Nastavte otáčky tak, abyste získali posuv 3/8 až 3/4 palce (9,5 až 19 mm)

Další metoda pro nastavení rychlosti otáčení vyžaduje sledování opotřebení roubíků, které vzniká na vnějších roubíkách korunky. Opotřebovaná plocha by se měla nacházet přímo na horní části roubíků vrtné korunky. Plocha, která se nachází na náběhové hraně roubíku (boční čelo vzhledem ke směru otáčení), upozorňuje na příliš nízkou rychlost otáčení. A naopak, příliš rychlé otáčení způsobuje rychlé opotřebování vrtné korunky a opotřebovaná plocha se bude nacházet na zadní hraně roubíku.

Podle hrubého odhadu musí být při provozu s maximálním výkonem posuv vrtného zařízení prováděn působením síly zhruba 500 liber na palec (9 kg/mm) průměru kladiva. V mnoha případech obsluha jednoduše nastaví posuv tak, aby rotace začal pulzovat a potom tlak mírně sníží, dokud nebude rotace stabilní. Jestliže vrtáte první vrt a neumožňuje-li hmotnost první vrtné trubky nebo upínacích objímek posuv vrtné kolony, bude muset být využita přítlačná síla. Jakmile bude vrt dostatečně hluboký a vrtná kolona bude mít větší hmotnost, velikost přítlaku musí být snížena. Nakonec může dojít k tomu, že hmotnost vrtné kolony překročí hodnotu pro sílu posuvu a bude muset být převeden do režimu tahu (vytěžení vrtné kolony). Je-li prováděno vrtání různými vrstvami, jako jsou tvrdé a měkké horniny nebo materiál s dutinami, musí být věnováno maximální úsilí tomu, aby byl zajištěn správný posuv vrtné kolony. Nesprávný chod vrtné kolony může během krátkého okamžiku způsobit poškození ponorného kladiva, vrtných trubek a vrtné korunky. Posuv na vrtné soupravě by měl mít dostatečně rychlou odezvu, aby se vrtná kolona mohla vytáhnout, dojde-li k proniknutí do praskliny nebo do měkké spáry. Stejně důležité je, aby bylo zabráněno příliš prudkému posuvu při vrtání přes narušené nebo roztříštěné materiály. Píst ve vrtném zařízení se na každé straně skříně pohybuje s vůlí zhruba 0,003 palce (0,076 mm). I když se zdá, že je plášť kladiva velmi pevný a tuhý, boční tlaky mohou způsobit dostatečně velké deformace, které ovlivní pohyb pístu ve skříni. Prochází-li plášť kladiva příliš rychle přes horniny s dutinami, je pravděpodobné, že dojde k jeho vychýlení. Tře-li se píst o stěnu deformovaného pláště dostatečně silně, na povrchu pístu se vytvoří praskliny způsobené třením. Tyto malé praskliny se mohou časem zvětšovat a mohou způsobit prasknutí pístu. Síla posuvu by měla být zmenšena během vrtání přes narušené, nezpevněné nebo roztříštěné horniny, aby bylo zabráněno zkroucení nebo deformaci pláště kladiva.

Čištění díry, proplachování a odstraňování prachu Jak již bylo uvedeno dříve, důležitost kvalitního čištění vrtané díry nesmí být opomíjena. Vrtaná díra, která není dostatečně čištěna, způsobí zpomalení postupu (rychlosti průniku), zkrácení životnosti nářadí (ponorné kladivo, vrtná korunka a vrtné trubky) a příslušenství a mohla skutečně zvýšit riziko ztráty vrtné kolony.

Suché vrtání Nejefektivnějším prostředkem pro čištění vrtané díry je suché vrtání. Vrtná drť je normálně vyplachována a odstraňována z vrtané díry velmi efektivně. Představte si odfukování nebo zametání prachu nebo nečistot z podlahy, která je suchá nebo mokrá....co je účinnější? Stejný princip se vztahuje také na odstranění drti z vrtané díry.

SMĚR OTÁČENÍ

Pohled zobrazuje opotřebovanou plošku na náběhové hraně - signalizace příliš pomalého otáčení. Všimněte si, že poškození roubíku bylo způsobeno opotřebovanou ploškou náběhové hrany.

Utahovací moment Podle hrubého odhadu byste měli aplikovat na každý palec průměru vrtné korunky utahovací moment 500 ft/lbs (27 Nm). Příklad: vrtná korunka s průměrem 6 palců x 500 ft/lbs = utahovací moment 3000 ft/lbs

10

Mokré vrtání Při mnoha aplikacích je vyžadováno vstřikování vody, aby mohlo dojít k odstranění prachu nebo k vyčištění vrtané díry. Množství vstřikované vody používané pouze k odstranění prachu je obvykle menší než 1 galon za minutu (3,785 l/min) a postačuje právě tak ke zvlhčení jemného prachu. Minimální vstřikování vody je obvykle běžné při odstraňování prachu v mělkých vývrtech, kde není problém s vnikáním vody do vrtané díry. Vstřikování většího množství vody je obvykle nutné při práci ve studnách a při hlubokých vrtech, kde se může do hry dostat více faktorů.


 Některé materiály, jako jsou měkké vrtané horniny nebo horniny obsahující hlínu, mohou někdy vyžadovat vstřikování značně velkého množství vody. U těchto aplikací je unikátní to, že mohou být prováděny pouze zcela suchým vrtáním nebo zcela mokrým vrtáním.... ne uprostřed. Vstřikování kapaliny vede k vytváření lepkavého bláta, které se nalepuje na vrtné trubky a stěny vrtu a které brání čištění vrtu. Správné množství vstříknuté kapaliny sníží tvoření lepkavého bláta a to může být odstraněno z vrtané díry.

Výměna vrtné korunky Demontáž vrtné korunky

Demontáž vrtné korunky může být jedním z nejnebezpečnějších a nejvíce frustrujících úkonů majících vztah k vrtání děr. Ovšem pomocí správných nástrojů a technik, nebude demontáž vrtné korunky vyžadovat více než několik minut a nadávek. Následující body upozorňují na to, co bude užitečné pro rychlou a bezpečnou demontáž vrtné korunky a pro snížení rizika poškození dílů ponorného kladiva 1. Používejte ostré upínací kleštiny. Opotřebované nebo jinak poškozené upínací kleštiny zvyšují tlak čelistí a zvyšují tak náchylnost kleštin k poškození pláště kladiva. Mnoho plášťů Atlas Copco je zakaleno, což znamená, že musí být pro uchopení kaleného pláště používány ostré upínací kleště. 2. Uchopte plášť na správném místě. Uchopení pláště kladiva v místě závitu může způsobit značné problémy s povolováním tohoto závitu. Příklad: Při použití klíče vzniká síla působící směrem dovnitř, která může způsobit poškození závitů, nachází-li se tyto závity pod čelistmi klíče. Tímto způsobem se pouze zvyšuje hodnota utahovacího momentu, který musí být použit k uvolnění závitu. Neprovádějte uchopení pláště také v místě, kde není plášť v kontaktu s pístem. Uchopení pláště v místě, které není nijak zpevněno, může způsobit deformaci pláště. Níže uvedený obrázek a tabulka zobrazují místa vhodná pro uchopení pomocí kleští.

DANGER VAROVÁNÍ  Zkontrolujte, zda mohou být řetězový klíč nebo kleště použity s předepsaným utahovacím momentem. Odlétávající části prasklého řetězového klíče mohou způsobit vážné nebo smrtelné zranění! Záruka bude zrušena: - Dojde-li ke svařování pláště tepelné zušlechtění pláště bude zničeno Na skříni vzniknou praskliny - Dojde-li k zahřívání pláště pomocí hořáku Tepelné zušlechtění pláště bude zničeno a dojde k deformaci - Dojde-li k uchopení pláště přes závity Může dojít k deformaci vnitřního průměru a ke vzniku prasklin - Dojde-li k úderům kladiva do skříně Mohou se vytvořit praskliny na vnějším povrchu skříně - Používejte ostré upínací kleště, abyste se vyhnuli problémům -

Demontáž vrtné korunky pouze pomocí příklepu Máte-li potíže s uvolněním matky kladiva, v některých případech pomůže použití nízkého tlaku vzduchu a opačný směr otáčení, aby došlo k uvolnění závitu. Dále je uveden postup doplněný o výstražné poznámky:

DANGER VAROVÁNÍ  Používejte ochranu zraku, protože kladivo bude pracovat nad povrchem terénu.  Zkontrolujte, zda jsou utaženy všechny spoje vrtného kolony. Sledujte ostatní spoje, abyste se ujistili, zda nedojde k jejich povolení dříve než k uvolnění matky. Dojde-li k jejich uvolnění, přerušte tento postup.

TOP OFČELIST JAW HORNÍ

Pokyny pro pracovní postup

MAXIMÁLNÍ VZDÁLENOST

2. Demontujte všechny vrtné trubky tak, aby byly k rotační hlavě připojeny pouze ponorné kladivo a adaptér.

SPODNÍ ČELIST BOTTOM OF M IMINIMUM NIMÁLNÍ VZDÁLENOST DISTANCE

4. Nikdy nepoužívejte pro povoleni pláště kladivo nebo tzv. navařování. Všechny pláště jsou kaleny, aby byla prodloužena jejich životnost. Tvrdý povrch pláště může být poškozen svařováním nebo úderem kladiva. Máte-li potíže s uvolněním matky nebo zadní hlavy, opakovaně poklepejte na zadní část pláště v místě závitu mosaznou tyčovinou nebo kladívkem a současně vyvíjejte tlak, který může napomáhat při uvolňování spoje.

1. Umístěte pod vrtnou korunku kousek relativně tvrdého polyuretanu nebo dřevěnou desku.

3. Pomocí relativně malého posuvu nastavte vrtnou korunku do kontaktu s relativně tvrdou polyuretanovou deskou nebo dřevěnou desku. 4. Nastavte tlak kladiva zhruba na 150 psig (10,3 baru). Polohy řetězového klíče Model DTH

Minimální vzdálenost od sklíčidla ke spodní čelisti

DTH 50/5 DTH 60/65 DTH 80

6,5 palce (165,1 mm) 6,5 palce (165,1 mm) 8 palců (203,2 mm)

Maximální vzdálenost od sklíčidla k horní čelisti 15 palců (381 mm) 17 palců (431,8 mm) 22 palců (558,8 mm)

3. Zkontrolujte, zda je vrtná korunka řádně usazena v povolovacím stole. Nesprávné usazení může způsobit vyklouznutí.

5. Sledujte, zda zhruba po 10 sekundách provozu nedošlo k uvolnění spoje. 6. Nedojde-li k uvolnění spoje, provádějte během vrtání pomalou rychlostí změnu směru otáčení, dokud nedojde k uvolnění spoje. 7. Přerušte práci ihned, jakmile dojde k uvolnění matky kladiva. Z uvolněného spoje začne unikat mazivo a vzduch.


11

ČESKY

 Vnikání vody do vrtu může způsobit vytvoření prstenců bláta, na kterých se suchá vrtná drť setkává s vodou vstupující do vrtané díry. Prstence bláta se vytváří na místech, kde suchá drť narazí na vlhkou plochu a nalepuje se na stěnu vrtané díry. Vstřikování většího množství vody je nutné, aby byla vrtaná díra dostatečně vlhká a aby nedocházelo k vytváření těchto prstenců. Množství vstřikované kapaliny se může v závislosti na velikosti vrtané díry, rychlosti průniku a typu vrtaného materiálu pohybovat v rozmezí od 2 do 15 galonů za minutu (7,57 až 56,775 l/min).

ČESKY

ÚDRŽBA A OPRAVY

3. Sejměte z pojistné kroužky a O-kroužek z drážkování korunky .

Dodržování pokynů Společně se správnou technikou obsluhy může správná a včasná údržba ponorného kladiva prodloužit provozní životnost jeho komponentů a může také značně snížit jeho provozní náklady. Následující části popisují provádění demontáže, kontroly, oprav a montáže ponorného kladiva. V závislosti na typu servisu, jaký plánujete provádět, budete potřebovat řadu nářadí. Dále je uveden seznam nářadí, které je potřebné pro provedení kompletní generální opravy ponorného kladiva. Pro uložení ponorného kladiva samozřejmě potřebujete vhodný stojan a předpokládá se, že budou uvolněny závity zadní hlavy a matky. Kompletní generální oprava zahrnuje měření a kontrolu všech vůlí na místech s těsněním a na ostatních opotřebovávaných místech.

Vrtná korunka

Matka

4. Sejměte matku z korunky. 5. Demontujte zadní hlavu z druhé strany pláště.

Backhead Zadní hlava

Údržba ponorného vrtného zařízení

Ve většině případů je vyžadována údržba ponorného kladiva pouze v situacích, kdy dojde k opotřebování pláště nebo ke snížení výkonu způsobenému opotřebováním vnitřních dílů ponorného kladiva. Úroveň kontroly může být mnohem nižší, je-li nutné pouze provedení výměny pláště. Dojde-li ke snížení výkonu ponorného kladiva, bude nutné provedení podrobnější kontroly.

Pojistné kroužky a O-kroužky

6. Vyjměte zpětný ventil a pružinu zpětného ventilu.

Nářadí potřebné k provádění údržby a oprav ponorného kladiva DHD50/55 DHD60/65 DHD80 7 - 8”, 5 - 6”, Vnější 4 - 5”, 3 - 4”, 5 - 6”, 4 - 5”, 4 - 5”, 2 - 3”, 1 - 2” 3 - 4”, 1 - 2” mikrometr 1 - 2” Jedna sada Jedna sada Jedna sada Lístkový spároměr Teleskopické Nastavitelné Nastavitelné Nastavitelné měřidlo na díry až na 4” až na 5” až na 6” Posuvné měřítko 0 - 6” 0 - 6” 0 - 6” Průměr 1 - Průměr 1 Tyčovina z moPrůměr 1”, sazi nebo jiného 1/4”, 3/4”, délka délka 48” měkkého materiálu délka 48” 48” Klíč ”J” 3 - 1/2” 4” 6” Nářadí

Zpětný ventil

Pružina zpětného ventilu

7. Vyjměte distanční vložku.

Demontáž Následující postup demontáže bude zahájen za předpokladu, že byly uvolněny závity matky kladiva a zadní hlavy. I když je postup demontáže u všech ponorných kladiv podobný, u jednotlivých modelů jsou nepatrné rozdíly, na které budete upozorněni. Je důležité, abyste si poznamenali, že píst může být z ponorného kladiva vyjmut pouze ze strany matky kladiva. 1. Označte si plášť tak, abyste mohli určit, která strana je pro matku a která strana je pro zadní hlavu. Jakmile bude kladivo demontováno, je těžké určit, který konec je který.

Distanční vložka 8. Uchopte horní část vodítka a vytáhněte vodítko, rozvaděč a vnitřní plášť z pláště kladiva. V některých případech budete muset z druhé strany pláště vložit do pláště mosaznou tyč a lehkými údery na konec vodítka provedete uvolnění sestavy vodítka a vnitřního pláště z pláště kladiva.

2. Uvolněte matku společně s vrtnou korunkou a pojistnými kroužky a vyjměte ji z pláště.

 Tento úkon může být prováděn s ponorným kladivem v horizontální poloze. 12


12. Vysunujte píst z pláště opatrně, protože jeho hmotnost již není nesena pláštěm.

13. Při běžné údržbě není obvykle nutné provádět demontáž vodítka z tělesa rozvaděče vzduchu. Musí-li být vodítko nahrazeno z důvodu opotřebování nebo poškození, vylisujte vodítko z tělesa rozvaděče. Při tomto úkonu budete potřebovat trn nebo hydraulický lis. Nyní je demontáž ukončena. 10. Přesuňte se zpět na část pláště ze strany matky kladiva a vytáhněte ze pláště kladiva pouzdro korunky. V závislosti na stupni koroze nebo vysušení tohoto prostoru budete možná muset při demontáži vodítka použít stahovák. Používáte-li stahovák, dávejte pozor, abyste nezachytili také pojistný kroužek pouzdra. Někdy pomůže zdvižení a spuštění pláště na špalek tvrdého dřeva, čímž dojde k uvolnění pouzdra.

11. Postavíte-li plášť do svislé polohy (stranou pro zadní hlavu nahoře a stranou pro matku dole), můžete použít píst k demontáži pojistného kroužku ložiska ze skříně. Pro údery a vyrážení použijte mosaznou tyč.

Všimněte si, že dorazový kroužek válce je pevně namontován a nemůže být demontován.

Hydrocyclone® Demontáž a údržba

V tomto zařízení se nenachází žádné pohyblivé části. Údržba bude prováděna pouze v případě, dojde-li k zanesení nebo dojde-li k rozpadnutí pryžového těsnění. Uvědomte si, že v případě zanesení Hydrocyclone® nečistotami bude nadále pokračovat vrtání, ale nebude docházet k separaci nečistot. Provádějte údržbu následovně: 1. Demontujte zadní hlavu. Backhead Zadní hlava

Pojistný kroužek ložiska


13

ČESKY

9. Vyjměte vnitřní plášť z rozvaděče vzduchu. Preferovanou metodou je uchopení sestavy rozvaděče a vnitřního pláště a její nasunutí na část pístu s malým průměrem. Zvednutím a následným spuštěním sestavy dolů na píst může dojít k uvolnění válce. Dbejte na to, aby při této činnosti nedošlo k zachycení prstů v otvorech válce.

ČESKY

2. Vytáhněte plastový separátor. Možná bude nutné použití nástroje, který se dostane do otvoru pro separátor. Je-li separátor zanesen nečistotami, může dojít k potížím s jeho demontáží.

9. Zkontrolujte, zda jsou čisté příčné otvory v zadní hlavě. 10. Proveďte montáž Hydrocyclone a namažte těsnění. 11. Namontujte systém Hydrocyclone® do kladiva.

Kontrola

3. Pokud není viditelné žádné poškození lopatek, nemusí být demontována. (Demontáž může být provedena pouze u lopatek s pojistnými kroužky.)

Pojistný kroužek

Lopatky

4. Musí-li být lopatky demontována, staré lopatky vytlačte a vtlačte dovnitř nové. Poznámka: Lopatky mohou být demontovány pouze z jednotek, které jsou opatřeny pojistným kroužkem, který lopatky zajišťuje na svém místě. Na všech ostatních modelech jsou lopatky pevně namontovány při výrobě zařízení a nemohou být demontovány.

Následující text popisuje měření, která jsou vyžadována z důvodu určení dílů, u kterých bude muset být provedena výměna, oprava nebo jejich otočení. V tabulce technických údajů naleznete vůle, které určují výměnu dílu. Uvědomte si, že tyto vůle představují 50% zvětšení hodnoty vůle než je maximální hodnota nové vůle. Při některých aplikacích takové zvětšení vůle může znamenat příliš velký pokles výkonu a u jiných aplikací může platit opak. Uvědomte si, že zhoršení výkonu je způsobeno zvětšením vůlí mezi dvěma díly. Samozřejmě je cenově příznivější vyměnit díl, který nejvíce zmenšuje vůli a je nejlevnější. Na obrázku 6 v části 5 jsou uvedeny všechny průměry, od kterých jsou posuzována opotřebování každého dílu. Tyto údaje by měly být používány pro určení toho, který díl by měl být vyměněn, jakmile jeho vůle přesáhne maximálně povolenou hodnotu. 1. Vnější průměr pláště by měl být měřen zhruba 2 až 3 palce (50,8 - 76,2 mm) ze strany matky kladiva. Viz limitní hodnoty pro výměnu nebo otočení pláště, pomocí kterých určíte, zda máte plášť vyměnit nebo otočit. Bude-li plášť otočen, postupujte podle pokynů uvedených v části pro montážní postup.  Při provádění výměny pláště kladiva vám doporučujeme provést také výměnu matky a zadní hlavy kladiva.

5. Zkontrolujte, zda jsou čisté měřicí otvory v separátoru. O-kroužek separátoru

Regulační otvory Zátěžový O-kroužek

2. Matka by mělo být kontrolována z několika hledisek: 6. Zkontrolujte, zda není poškozen O-kroužek separátoru. V případě potřeby díly vyměňte. 7. Vyčistěte kroužek pro zachytávání nečistot a vnitřek zadní hlavy. Crossotvory holes Příčné

 Celková délka matky musí být kontrolována podle technických údajů. Krátká matka může způsobit problémy při chodu kladiva, potíže se zaplavováním kladiva a během vrtáním.  Je-li opotřebování drážky již velké nebo nerovnoměrné, matka musí být vyměněna. Matka musí být vyměněna, je-li její minimální vnější průměr menší než minimální povolená hodnota.

Kontrola těsnění

Check seal

8. Zkontrolujte, zda není poškozeno těsnění a je-li to nutné, proveďte jeho výměnu.

14


 Musí být zkontrolován stav spojovacího závitu. Je-li závit opotřebený, zadřený nebo jinak poškozen, zadní hlava musí být vyměněna. Měl by být zkontrolován také stav osazení závitu, zda není deformován, což by znamenalo, že závit nebude správně dosedat.

9. Pomocí mikrometru zkontrolujte na čtyřech níže uvedených místech opotřebování pístu. Píst se obvykle opotřebovává na více místech než jsou pouze místa kde dosedá s lícovanými díly, a proto je pravděpodobné, že ovlivní vůle nejvíce ze všech dílů. Zaznamenejte si rozměry pístu pro srovnání se lícovanými díly (vnitřní plášť, rozvaděč vzduchu a plášť), abyste mohli určit díl, jehož výměna pro vás bude nejekonomičtější.  Změřte vnitřní průměr pístu v horní části v místě označeném na nákresu.

Stav závitu Thread condition

Stavcondition osazení Shoulder

Stav O-kroužku / těsnění O-ring/check seal condition

4. O-kroužek nebo těsnění musí být vyměněno, je-li jakýmkoliv způsobem poškozeno. 5. Pružina zpětného ventilu musí být zkontrolována. Jsou-li na pružině praskliny, musí být vyměněna. Mimo vizuální kontrolu stiskněte pružinu rukou a poslouchejte, zda neuslyšíte slabé praskavé zvuky, které upozorňují na existující praskliny.

 Změřte vnější průměr pístu horní části v místě označeném na nákresu.  Změřte vnitřní průměr pístu v dolní části v místě označeném na nákresu.

6. Zkontrolujte, zda není poškozena dosedací plocha O-kroužku nebo gumy zpětného ventilu. Poškozený zpětný ventil vyměňte. Je-li použit nový zpětný ventil, nezapomeňte také vyměnit škrticí ventil zpětného ventilu. O-kroužek moulded seal tvarované těsnění

Pružina zpětného ventilu

Zpětný ventil

Škrticí klapka zpětného ventilu(plocha škrticího ventilu musí směřovat dolů)

7. Zkontrolujte vodicí kolík.

 Změřte velký průměr pístu v místě označeném na nákresu. Uvědomte si, že se jedná o nejkritičtější místa ponorného kladiva z hlediska opotřebování, která mají největší vliv na jeho výkon. 10. Pomocí pilníku pečlivě odstraňte všechny ostré hrany, otřepy a vruby, které se vytvořily na pístu. Dbejte na to, aby nedošlo k přehřátí pístu. Při přehřátí by došlo k prasknutí pístu! Je-li na čele pístu mnoho dutin nebo prohlubní, použijte k úpravě čela pístu soustružnický čelní nůž nebo vodou chlazenou brusku. V obou případech může být z čela pístu odstraněna vrstva s maximální tloušťkou 0,060 palce (1,52 mm).

8. Pomocí teleskopického měřidla na díry a mikrometru zkontrolujte přímo nad vnitřními drážkami opotřebování dosedací plochy pouzdra. Přesáhne-li vůle s novým pracovním nástrojem minimální povolenou hodnotu, vyměňte pouzdro. Je-li O-kroužek pouzdra poškozen nebo natržen, vyměňte jej.

PROVÁDĚJTE MĚŘENÍ V TOMTO MÍSTĚ (1/2’’ za dlouhým vrubem) VAROVÁNÍ: Tento návod k obsluze obsahuje SPECIFICKÁ data pro ponorná kladiva DHD50, DHD55, DHD60, DHD65 a DHD80.

15

ČESKY

3. Zadní hlava by měla být kontrolována z několika hledisek:

ČESKY

11. Nemusí-li být plášt vyměněn z důvodu opotřebování jeho vnějšího průměru, změřte a zaznamenejte si pro pozdější účely jeho vnitřní průměr. Při měření na zobrazených místech použijte teleskopické měřidlo na díry a mikrometry.

Montáž ponorného kladiva

12. Zkontrolujte, zda se na válci nevyskytují praskliny nebo jiná poškození. Změřte a zaznamenejte si pro pozdější účely vnitřní průměr vnitřního pláště.

 Všechny části musí být očištěny od hrubého písku a ostatních nečistot.

Montážní proces ponorného kladiva je identický s procesem demontáže, ale je prováděn v opačném pořadí. Postupujte podle následujících pokynů:

 Ze všech dílů musí být odstraněny všechny zářezy a otřepy.  Všechny díly by měly být namazány olejem (doporučujeme COP OIL ) a pokud možno stejným typem, jaký je použit v celé vrtné soupravě.  Všechny poškozené O-kroužky musí být vyměněny. Všechna těsnění musí být namazána olejem nebo mazivem, aby bylo zabráněno jejich roztržení nebo jinému poškození.

13. Změřte a zaznamenejte si pro pozdější účely průměr kolíku.

 Dochází-li často ke vzniku koroze, velmi vhodné bude postříkání závitů na plášti kladiva antikorozním přípravkem LPS Hardcoat nebo jiným podobným přípravkem. Ujistěte se, zda jsou závity čisté a suché a zda byla dodržena dostatečně dlouhá doba sušení. 1. Došlo-li k demontáži vodítka z tělesa rozvaděče vzduchu, zasuňte vodítko do otvoru v rozvaděči a nalisujte jej do rozvaděče pomocí trnu nebo hydraulického lisu. Ujistěte se, zda je do otvoru v rozvaděči zasunut dolní konec vodítka. Horní konec vodítka může být identifikován pomocí drážek na identified vnějším průměru. by grooves on the OD.

14. Podle tabulky nacházející se v katalogu náhradních dílů, ve které jsou uvedeny výměnné vůle a rozměry nových dílů, určete ze zaznamenaných rozměrů následující:  Zda jakákoliv ze čtyř vůlí přesáhla minimální povolenou hodnotu.  Uložení vrtné korunky ve vodítku vrtné korunky.  Uložení pístu ve plášti.  Uložení pístu ve vnitřním plášti.  Uložení pístu ve vodítku. 15. Podle rozměrů nových dílů v technických údajích určete, které části jsou nejvíce opotřebovány. Vyměňte opotřebované díly, aby nové vůle odpovídaly vůlím předepsaným v technických údajích. Níže uvedená tabulka je užitečná pro záznamy rozměrů a určení vůlí dílů, které vyžadují provedení výměny.

DRÁŽKY NA VNĚJŠÍM PRŮMĚRU

2. Opřete válec o kousek dřeva nebo kus tvrdé pryže, umístěte na vnitřní plášt rozvaděč vzduchu (zkontrolujte, zda je nainstalován a zaražte jej bar do cylinder bore.O-kroužek) Use a mallet or brass válce. Pro překonání odporu O-kroužku použijte paličku nebo mosaznou tyčovinu.

Tabulka vůlí vrtného zařízení Rozměr Naměřený nového dílu rozměr z tabulky

Rozměry Vnitřní průměr Uložení pístu v plášti Velký vnější průměr pístu Vnitřní průměr pláště Uložení pístu ve vnitřním plášti. Malý vnější průměr pístu Vnitřní průměr vnitřního pláště Uložení pístu ve vodítku Vnitřní průměr koncové části pístu Vnější průměr vodítka Uložení korunky ve vodítku korunky Vnitřní průměr vodítka korunky Vnější průměr dříku na korunce 16

A

B

Aktuální opotřebování

Naměřená vůle

Maximální povolená vůle dle tabulky

C

D

E

2A - 1A 1 2

1B - 1A 2A - 2B

3 4

3B - 3A 4A - 4B

5 6

5A - 5B 5B - 5A

4A - 3A

5A - 6A

7A - 8A 7 8

7A - 7B 8B - 8A VAROVÁNÍ: Tento návod k obsluze obsahuje SPECIFICKÁ data pro ponorná kladiva DHD50, DHD55, DHD60, DHD65 a DHD80.

4. Namontujte vymezovací vložku, pružinu zpětného ventilu a zpětný ventil.

8. Při instalaci dorazového kroužku vodítka korunky do pláště tento kroužek nejdříve natočte stranou a jakmile se dostane do blízkosti drážky, otočte jej do správné polohy a usaďte jej do drážky. Pro manipulaci s kroužkem používejte mosaznou tyčovinu. Používejte ochranné brýle, protože v okamžiku zapadnutí kroužku do drážky může dojít k vystříknutí oleje nebo maziva.

9. Ujistěte se, zda je O-kroužek na vodítku korunky v dobrém stavu, protože tento O-kroužek drží vodítko korunky na svém místě, je-li demontována matka kladiva sklíčidlo. Zasuňte vodítko korunky do pláště tak, aby bylo celou plochou opřeno o dorazový kroužek. Možná bude nutné vodítko korunky do pláště postupně po obou stranách zaklepat, aby nedošlo k jeho nevhodné instalaci v plášti.

VYMEZOVACÍ VLOŽKA

10. Potřete drážkování korunky mazivem na bázi mědi nebo zinku a nainstalujte matku na korunku. PRUŽINA ZPĚTNÉHO VENTILU ZPĚTNÝ VENTIL 5. Ujistěte se, zda je na zadní hlavě správně umístěn O-kroužek. Namažte závit zadní hlavy mazivem na bázi mědi nebo zinku a zašroubujte zadní hlavu do skříně. Po našroubování by měla mezi skříní a zadní hlavou zůstat spára. Viz část Technické údaje, kde je uveden správný rozměr spáry. Nevznikne-li žádná spára nebo je-li spára příliš velká, montážní sestava musí být znovu zkontrolována.

11. Namontujte pojistné kroužky a O-kroužek pojistného kroužku na korunku.

POJISTNÝ KROUŽEK RETAINING RINGA&O-KROUŽEK O-RING

MATKA KLADIVA CHUCK

Zadní hlava

KORUNKA BIT

12. Namažte závit matky kladiva mazivem na bázi mědi nebo zinku a zašroubujte korunku, matku a pojistné kroužky do pláště. 6. Přitáhněte zadní hlavu tak, aby zmizela spára mezi zadní hlavou a pláštěm kladiva. To vyžaduje sílu kladiva zhruba 1500 ft-lb na palec (0,86 kNm/mm). Například model DTH 60 je vrtné zařízení třídy 6 palců (152 mm), a proto bude potřebovat k uzavření zadní hlavy sílu 6 (152) x 1500 (0,86) nebo 9000 ft-lb (131 kN-m). 7. Namontujte píst ze strany matky kladiva. 13. Před zahájením vrtání se ujistěte, zda je matka kladiva dotažena předepsaným utahovacím momentem!


17

ČESKY

3. Musí-li být plášť kladiva otočen, zasuňte vnitřní plášť a sestavu rozvaděče vzduchu ze strany matky kladiva. V opačném případě zasuňte sestavu do části ze zadní hlavy kladiva. Uvědomte si, že i v případě, kdy plášť kladiva nemusí být otočen kvůli opotřebování vnějšího průměru, může být otočení pláště užitečné, aby došlo k obnovení vnitřního průměru na jeho koncích, do kterých se zasunuje píst. Dorazový kroužkem v plášti nemusí být demontován.

ČESKY

Výměna a montáž výplachového ventilu na korunce K poškození výplachového ventilu může dojít během manipulace nebo fyzickou erozí během provozu. Proto musí být čas od času prováděna jejich údržba. K poškození výplachových ventilů zpravidla dochází erozí, která je způsobena vstřikováním vody a oleje které jsou přemísťovány během pracovního pohybu pístu. Tento typ poruchy je častý při vrtání studní, kde dochází ke vstřikování značného množství vody. Tato vysoká rychlost proudícího materiálu ve skutečnosti způsobuje erozi ventilu a může eventuálně způsobit jeho selhání. Eroze ventilu může být zmírněna použitím čisté vody bez jakýchkoliv nečistot a zamezením použití vstřikování nadměrného množství vody. Dobrým nápadem je monitorování eroze ventilu a provádění jeho výměny dříve, než se ve ventilu objeví díra, aby bylo zabráněno nákladné opravě. Výplachový ventil muže být odstraněny odřezáním zbývající části ventilu a odstraněním zbývajícího kusu pomocí šroubováku. Pro odstranění části ventilu, který zůstal v korunce, je vhodné použití malého kulatého pilníku. Dbejte ovšem pečlivě na to, abyste pilníkem nepoškodili otvor v pracovním nástroji. Ventil může být také opatrně zahřát, aby došlo ke změknutí plastu. Vyvarujte se vdechování výparů, které se mohou vytvářet zahříváním plastů a pečlivě dbejte na to, aby nedošlo k přehřátí pracovního nástroje. Nový výplachový ventil může být nainstalována zatlučením ventilu do korunky pomocí gumové paličky nebo pomocí kousku dřeva, který je vložen mezi kladivo a trubici. Nezatloukejte ventil přímo kladivem, protože by došlo k poškození ventilu. Eventuálně může být ventil do korunky nalisován pomocí lisu. Dbejte na to, aby na ventil nebyl vyvíjen nadměrný tlak. Viz část 5, kde jsou uvedeny správné rozměry týkající se vysunutí výplachového ventilu.

Vrtné korunky pro ponorná kladiva Volba

Správná volba správného typu vrtné korunky společně s kvalitní údržbou může značně snížit provozní náklady a značně zvýšit produktivitu práce. Následující části vám pomohou s procesem volby pracovního nástroje a poskytnou vám pokyny pro údržbu.

Convex s balistickými roubíky Pro měkké materiály, které mají pevnost v tlaku menší než 15000 psi (1033,5 baru). Materiál by měl být také zpevněný a homogenní s malou abrasivností.  Měkký vápenec  Břidlice  Tabulková Břidlice

Convex s kulovými roubíky Pro středně měkké materiály, které mají pevnost v tlaku menší než 15000 až 25000 psi (1033,5 - 1722,5 baru). Materiál by měl být zpevněný a homogenní.      

Tvrdý vápenec Žula Pískovec Diorit Břidlice Mramor

Správné vysunutí výplachového ventilu

Concave Pro středně měkké až středně tvrdé materiály, které mají pevnost v tlaku menší než 15000 až 30000 psi (1033,5 - 2067 barů). Materiál může být rozrušený, roztříštěný, nezpevněný a nalámaný. Drážky v čele umožňují dobrý výplach vrtu při rychlých vrtných operacích.  Tvrdý vápenec  Žula  Pískovec  Diorit  Břidlice  Mramor n Marble

18


ČESKY

Flat Pro středně tvrdé až tvrdé materiály, které mají pevnost v tlaku větší než 30000 psi (2067 barů). Materiály by měly být zpevněny, ale určitá míra nezpevnění a narušení je přijatelná. Konstrukce s plochým čelem se vyznačuje nejpevnější hlavou.  Žula  Gabro n Gabbro

Servis Korunka musí být broušena a musí být prováděna také její údržba jako u jiných řezných nástrojů. V následujícím textu jsou uvedeny užitečné rady a návrhy týkající se správné údržby pracovního nástroje.

Broušení pracovního nástroje Správně nabroušené roubíky na korunce jsou rychlejší při vnikání do vrtaného materiálu a také prodlužují životnost korunky. Cílem je takové pronikání korunky do horniny, aby docházelo k vytváření v úlomků. Nabroušený roubík bude do horniny vnikat hlouběji a bude vytvářet větší úlomky. Také namáhání nabroušeného roubíku je menší než u opotřebovaného. Menší namáhání znamená delší životnost korunky a menší riziko prasknutí korunky. Rozhodujícím faktorem je následující poznatek Dbejte na to, aby byly roubíky vždy ostré!!! Atlas Copco SECOROC nabízí kompletní sortiment brusných kotoučků a kalíšků a zařízení pro broušení vrtných korunek. Kompletní katalog a pokyny pro broušení získáte u nejbližšího autorizovaného prodejce nebo distributora Atlas Copco SECOROC.


19

ČESKY

PORUCHY A JEJICH ODSTRANĚNÍ Většina provozních problémů ponorných kladiv může být způsobena nesprávnou obsluhou. Tyto tabulky poruch a jejich odstranění vám pomohou zjistit pravděpodobnou příčinu poruchy a doporučí vám postup pro odstranění poruchy.

Problém

Příčina poruchy

Odstranění poruchy

Nepravidelný chod

1. Příliš mnoho vstřikované vody

1. Zmenšete množství vstřikované vody.

2. Matka kladiva je příliš opotřebované

2. Zkontrolujte délku matky, zda má správnou délku. Krátká matka bude omezovat proudění vzduchu potřebného pro návrat pístu. Uvědomte si, že délka matky je vzdálenost od osazení, které je v kontaktu s pláštěm, k osazení, které je v kontaktu s korunkou.

3. Rychlost otáčení je příliš pomalá

3. Zvyšte rychlost otáčení tak, aby nedošlo k navýšení o více než 1/2 palce (12,7 mm) na jednu otáčku. Sledujte plošky na roubících. Nachází-li se na roubíku náběhová hrana, otáčení je příliš pomalé.

4. Tvrdý posuv

4. Nastavte posuvný tlak (zmenšete přítlačnou sílu nebo zvětšete zpětnou sílu) tak, abyste ucítili pokles pulsace rotačního tlaku a aby tlak zůstal stabilní.

5. Opotřebované vodítko korunky

5. Vyměňte vodítko korunky. Úniky kolem vodítka korunky mohou způsobit nedostatečný zdvih pístu a nepravidelnost cyklu.

6. Opotřebovaný spodní vnitřní 6. Zkontrolujte rozměry vnitřního průměru pístu a výplachového ventilu s rozměry ventilu a průměru, které jsou uvedeny průměr pístu v technických údajích. Je-li to nutné, proveďte výměnu. Úniky těmito vůlemi mohou způsobit nedostatečný zdvih pístu a nepravidelnost cyklu. Pomalé pronikání horninou / vysoký tlak

Pomalé pronikání horninou / nízký tlak

1. Matka kladiva je příliš opotřebované

1. Zkontrolujte délku matky, zda má správnou délku. Krátká matka bude omezovat proudění vzduchu potřebného pro návrat pístu

2. Příliš mnoho vstřikované vody


3. Nečistoty (gumová hadice atd.) zablokované v kladivu

3. Odstraňte blokující materiál, který může omezovat proudění vzduchu.

4. Výplachový ventil je příliš dlouhý

4. Zkontrolujte délku ventilu podle rozměru, který je uveden v technických údajích.

1. Nedostatek oleje

1. Zkontrolujte funkčnost maznice a zda je olej uvnitř kladiva. Zkontrolujte, zda se v otvorech korunky nachází olejový film.

2. Nadměrné vůle

2a. Zkontrolujte opotřebování pístu zejména na jeho velkém průměru přímo pod drážkami. Jedná se o nejchoulostivější průměr. Zkontrolujte ostatní průměry, zda nejsou také opotřebovány. Zjištěné hodnoty zkontrolujte s hodnotami v technických údajích. 2b. Zkontrolujte opotřebování průměru vodítka. Srovnejte zjištěnou hodnotu s technickými údaji a je-li to nutné, proveďte výměnu. 2c. Zkontrolujte opotřebování vnitřního průměru vnitřního pláště. Srovnejte zjištěnou hodnotu s technickými údaji a je-li to nutné, proveďte výměnu. 2d. Zkontrolujte opotřebování vnitřního průměru pláště. Srovnejte zjištěnou hodnotu s technickými údaji a je-li to nutné, proveďte otočení nebo výměnu. 2e. Zkontrolujte opotřebování vnitřního průměru vodítka korunky. Srovnejte zjištěnou hodnotu s technickými údaji a je-li to nutné, proveďte výměnu.

20


Příčina poruchy

Odstranění poruchy

Vrtné zařízení pracuje mimo dno vývrtu

1. Opotřebovaný píst

1. Zkontrolujte opotřebování velkého průměru pístu. Úniky kolem velkého průměru mohou způsobit cyklování pístu.

2. Vstřikování nadměrného množství vody

2. Pokuste se snížit množství vstřikované vody. Voda potlačuje odvzdušňovací proces, který je nutný pro vypnutí kladiva.

3. Nečistoty (úlomky, bláto) 3. Odstraňte nečistoty. mezi drážkami sklíčidla a pracovního nástroje Potíže s povolením matky 1. Špatné uchycení kladiva 2. Provozní podmínky

1a. Neprovádějte uchycení matky přes závity. 1b. Zajistěte, aby byly upínací kleště ostré a neopotřebené 2a. Pokuste se použít breakout podložku pro povolení matky. 2b. Před zahájením vrtání zcela dotáhněte matku kladiva.

Odlehčení kompresoru

Kladivo se nespustí

Poruchy součástí

1. Vstřikování nadměrného množství vody


2. Bláto

2. Odstraňte nanesené bláto z vrtné koloně. Zvyšte vstřikování vody. Uvažujte o použití pěny.

1. Bláto nebo nečistoty v kladivu 1. Proveďte demontáž, vyčištění, kontrolu a opětovnou montáž kladiva. Zkontrolujte správnou funkci zpětného ventilu. 2. Vyměňte ventil. Zkontrolujte vodítko korunky a matku kladiva. 2. Prasklý vyplachovací ventil 3. Poškozené vnitřní části

3. Poškozené části vyměňte.

1. Píst je prasklý

1a. Nedostatečné mazání by mohlo způsobit praskliny v důsledku tření na velkém průměru. Zkontrolujte maznice a ujistěte se, zda se na otvorech vrtné korunky objevuje olejový film. 1b. Uchopení na nesprávných místech způsobí deformaci pláště a také přidření pístu v plášti. Uchopujte vrtné ponorné kladivo pomocí kleští na správném místě. 1c. Zablokování ponorného kladiva ve vrtu způsobí zahřívání a deformaci vnitřního průměru pláště, což způsobí zahřívání třením a praskliny na pístu. Došlo-li k zablokování, proveďte zaplavení pláště vodou. 1d. Zavrtávání v úhlu nebo příliš velký posuv při procházení skrz rozbité nebo nestabilní horniny s dutinami nebo zlomy nebo rozrušenými horninami může způsobit deformaci pláště a tření pístu o stěny pláště mohu způsobit vznik prasklin na pístu. Procházíte-li houževnatými horninami, používejte menší posuv.

2. Úderná plocha pístu je defor- 2a. Obvykle se jedná o známku malého posuvu. Zvětšete posuv movaná nebo rázovou sílu tak, aby došlo k pulzování rotačního tlaku a potom se vraťte na hodnotu, při které je tlak stabilní. 2b. Kavitace způsobená vstřikováním nadměrného množství vody může vytvořit malé důlky na čele pístu. Tyto důlky se časem změní na praskliny. Vyvarujte se vstřikování nadměrného množství vody. 3. Prasklá skříň

3a. Klepání, svařování a upínání na nesprávných místech pomocí klíče může způsobit poškození skříně. Nepoužívejte takové postupy a k uvolnění spojů používejte ostré upínací kleště. 3b. Koroze na vnitřních zářezech a závitech. Používejte kvalitní vodu (neutrální pH) a po ukončení vrtání proveďte propláchnutí olejem. Je-li to možné pokryjte závitové plochy a vnitřní průměr skříně antikorozním přípravkem, jako je například LPS.


21

ČESKY

Problém

ČESKY

Problém

Příčina poruchy

Odstranění poruchy 3c. Náraz do matky mohl umožnit dostatečně velký zdvih pístu, aby se píst mohl dostat do kontaktu s rozvaděčem vzduchu a překonal přepětí pláště. Je-li matka opotřebována více, než povolují hodnoty uvedené v technických údajích, proveďte jeho výměnu. 3e. Plášť kladiva je opotřebována více, než je povoleno v technických údajích. Změřte vnější průměr pláště ve vzdálenosti zhruba 2 palce (50,8 mm) od strany pro matku kladiva. Srovnejte zjištěnou hodnotu s technickými údaji a je-li to nutné, proveďte výměnu. 3f. Uvolněné závity zadní hlavy nebo matky kladiva. Ujistěte se, zda jsou závity pevně utaženy. Neprovádějte opačné otáčení nebo neprovádějte otočení kladiva bez odborné konzultace.

4. Vytvoření hrany na osazení 4. Příliš malý posuv může způsobit náraz vrtné korunky do osazení matky a může dojít k vytvoření nahrnuté hrany a následné matky kladiva deformaci osazení. Zvětšete sílu pro posuv. 5. Prasklé tělo zadní hlavy

5. Pohyb při vytahování z vrtu a protahování zadní hlavy přes zborcený materiál vytváří teplo způsobené třením. Otáčejte pomalu vrtnou kolonou, dojde-li k zablokování, proveďte zaplavení vodou.

6. Prasklý závit na zadní hlavě

6. Ujistěte se že všechny o spoje jsou řádně dotažené. Vyměňte nebo opravte adaptér nebo tyč. 1a. Tryskání vody mechanicky narušuje základnu ventilu na korunce. Zmenšete množství vstřikované vody.

Prasknutí výplachového 1. Eroze ventilu

1b. Nečistoty ve vodě se míchají a způsobují erozi u základny výplachového ventilu. Používejte čistou vodu. 2. Poškození

2a. K poškození ventilu dojde při výměně vrtné korunky. Dávejte pozor při šroubováni matky do pláště kladiva ve vertikální poloze. 2b. Dávejte pozor při přepravě vrtné korunky, aby nedošlo k poškození výplachového ventilu. Mějte vrtné korunky uloženy v krabicích, dokud je nebudete potřebovat.

3. Malý průměr otvoru pro vý- 3. Průměr otvoru pro ventil na dříku korunky může být zdeformován a může dojít k přiskřípnutí ventilu. Vyhledejte plachový ventil na dříku kopoškozenou hranu nebo deformaci v horní části korunky. runky Odstraňte hranu broušením. Uvolnění matky

1. Provozní uvolnění

1a. Viz správné nastavení posuvu. 1b. Nepoužívejte automatický posuv v nezpevněné zemině nebo na konci trubky.

2. Nesprávný montážní moment 2. Před zahájením vrtání zkontrolujte utažení matky kladiva.

22


Minimální požadavky týkající se kapacity kompresoru a tlaku

Požadavky týkající se ponorných kladiv

Tlak a výkon vyvíjené ponorným kladivem bude souviset s průtokem vzduchu procházejícím vrtnou soupravou. Tlak a výkon ponorného kladiva závisí na množství krychlových metrů za minutu dodávaných kompresorem. Chcete-li určit, jaký tlak vzduchu působí v ponorném kladivu (bez vstřikování kapaliny a se správným mazáním), budete muset brát v úvahu aktuální počet krychlových stop vzduchu dodávaný kompresorem za minutu. Jmenovitý výkon kompresorů je udáván v aktuálních krychlových stopách za minutu (ACFM), což odpovídá standardním krychlovým stopám za minutu (SCFM) ve standardních provozních podmínkách v nulové nadmořské výšce při teplotě 60 °F (16 °C). Protože dochází ke zvyšování nebo snižování hustoty nasávaného vzduchu v závislosti na teplotě a změnách nadmořské výšky, bude se dodávka objemového množství vzduchu lišit. Tlak a výkon ponorného kladiva závisí na množství krychlových metrů za minutu dodávaných kompresorem.

Minimální požadavky týkající se montáže Moment: Maximálně zhruba 500 ftlb na palec (27 Nm/mm).

Rychlost: 10 až 90 otáček za minutu

Přítlak: Maximálně 500 liber na palec (9 kg na mm) (to znamená, že model DHD60 potřebuje 3000 liber (1360,8 kg)

Vytěžovací síla: Závisí na hloubce díry a hmotnosti vrtné kolony. Vrtná souprava musí mít schopnost vytěžit nosnost 500 liber na palec (226,8 kg na mm) uvnitř vrtu.

Pracovní tlak: maximálně 350 psi (24,1 baru). U vybraných modelů 35 baru. Pro více informací kontaktujte Atlas Copco nebo oficiálního distributora.

Množství vstřikované vody: 150 - 200 krychlových stop za minutu na palec (0,165 - 0,22 m3/min na mm).

Mazání:

Na obrázcích 4 a 5 je zobrazena souvislost mezi tlakem a průtokem pro všechna ponorná kladiva mazaná olejem bez vstřikování vody v nehluboké díře. Obrázek 1 zobrazuje korekční faktory kompresoru pro typické olejové šroubové kompresory. Předepsaná dodávka kompresoru musí být vynásobena korekčním faktorem, aby mohlo dojít k určení dodávaného objemového množství vzduchu za minutu. Průtok vzduchu v krychlových stopách za minutu by měl být používán pro určení tlaku s odkazem na tabulku na obrázku 1.

1/3 pint (0,16 l) za hodinu na 100 krychlových stop za minutu (2,8 m3/min)

Obr. 1 Korekční násobky pro nadmořskou výšku

Nadmořská výška - stop Úroveň moře 0 (0) (metrů)

2000 (609,6)

4000 (1219,2)

6000 (1828)

8000 (2438,4)

10000 (3048)

Atmosférický tlak PSIA (mm Hg)

14,70 (760,2)

13,66 (706,4)

12,68 (655,7)

11,77 (608,7)

10,91 (564,2)

10,10 (522,3)

1,07 1,05 1,02 1,00 0,98 0,96 0,94

0,99 0,97 0,95 0,93 0,91 0,89 0,88

0,92 0,90 0,88 0,86 0,85 0,83 0,81

0,86 0,84 0,82 0,80 0,78 0,77 0,76

0,79 0,78 0,76 0,74 0,73 0,71 0,70

0,74 0,72 0,70 0,69 0,67 0,66 0,65

EKVIVALENTNÍ VELIKOST VSTUPNÍHO OTVORU (palce)

Teplota °F (°C) 0 (-18) 20 (-7) 40 (4) 60 (16) 80 (27) 100 (38) 120 (49)

DIAMETER EQUIVALENT TO FLAT SIZE PRŮMĚR ODPOVÍDAJÍCÍ VELIKOSTI PLOCHY

0.75 0.7

1. Průměr je založen na průtoku vstupujícím z obou stran plochy (obě plochy jsou ekvivalentní). 2. Výška plochy je tloušťka odečtená od kruhové zátky škrticího ventilu. 3. Průtok může být určen z následující rovnice, kde: D je odpovídající průměr díry Q je průtok v krychlových stopách za minutu P je tlak v psig

0.65 0.6 0.55 0.5 0.45 0.4

Q = 9,71 x D^2 x P

0.35

Za předpokladu, že: koeficient průtoku je 0,7, teplota je 120 °F a ply-

0.3 0.25 0.2

•

0.15

•

0.1 0.05

•

nem je vzduch.

•

ZÁTKA ŠKRTICÍHO VENTILU

• 0

0.1

•

0.2

0.3

1/4 průměru zátky (QL4/QL40)


1/2 průměru zátky (QL80)


0.4


VÝŠKA PLOCHY ZÁTKA ŠKRTICÍHO VENTILU

23

ČESKY

TECHNICKÉ ÚDAJE

ČESKY

Specifikace oleje pro vrtání hornin Charakteristika

Testovací postup

Viskozita: SUS při 100 °F (38 °C) SUS při 210 °F (99 °C) cST při 104 °F (40 °C) cST při 212 °F (100 °C)

ASTM-D2161 ASTM-D2161 ASTM-D445 ASTM-D445

Bod tuhnutí, °F (°C) - max.

ASTM-D97

Bod vznícení, °F (°C) - min.

ASTM-D92

Index viskozity, min. Číslo parní emulze min. Konzistence

ASTM-D2270 ASTM-1935-65

Zátěžový test Falex libry (kg) [min]

ASTM-D2670

Test Timken E.P. libry (kg) [min]

ASTM-D2782

Méně než 20 °F (-7 °C)

20 °F až 90 °F (-7 °C až 32 °C)

Více než 90 °F (32 °C)

175 min. 46 min. 37 min. 6 min. -10 °F (-23 °C) 370 °F (188 °C) 90 1200 Tuhá 2000 liber (907 kg)

450 min. 65 min. 105 min. 11 min. -10 °F (-23 °C) 400 °F (204 °C) 90 1200 Tuhá 2000 liber (907 kg)

750 min. 85 min. 160 min. 16 min. 0 °F (-18 °C) 450 °F (232 °C) 90 1200 Tuhá 2000 liber (907 kg)

30 liber (14 kg)

30 liber (14 kg)

30 liber (14 kg)

Katalogová čísla oleje pro vrtání hornin Super-tac Viskozita (Cst při 40 °C)

Index viskozity (typ)

Bod tuhnutí, °F (°C) - max

Bod vznícení, °F (°C) - min

Zkušební osvědčení - ASTM

D2270

D97

D92

D1401

Zkušební osvědčení - ISO

2909

3104

2592

3488

124

-16 (-26) 460 (237)

>60

Typ

1 galon 3,8 l

5 galonů 18,9 l

55 galonů 207 l

300 galonů 1136 l

Stupeň ISO (referenční)

Lehké

52334174

52333192

52333200

52343225

100

90-110

Střední

52334182

52333218

52333226

52343233

220

198-242

121

0(17)

457 (236)

>60

Husté Extra husté

52334190

52333234

52333242

52323241

460

380-430

94

10(-12)

455 (235)

>60

52334208

52333259

52333267

52343258

1000

1078

Tlak kladiva PSI 0-150 150-250 250-400

95

34 (1)

480 (249)

Minimální teplota emulze

>60

Okolní teplota vzduchu nebo teplota vzduchu vstupu kladiva (1) Bar 0-10 10-17 17-28

°F °C -16-20 -26-7 Lehké Lehké Střední

°F °C 20-60 7-16 Střední Střední Husté

°F 60-90

°C 16-32 Husté Husté Husté

°F >90

°C >32 Husté Husté Husté

MAZIVA (Dodávané pouze na speciální objednávky) Není určeno pro trhy EU

24

51781607

MAZIVO, PROTI ZADŘENÍ

8 OZ.

51857407 51857415

MAZIVO, VRTNÁ TRUBKA MAZIVO, VRTNÁ TRUBKA

1 galon 2 1/2 galonu

51857423 52334174 52333192

MAZIVO, VRTNÁ TRUBKA OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (LEHKÝ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (LEHKÝ)

5 galonů 1 galon 5 galonů

52333200

OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (LEHKÝ)

55 galonů

52334182 52333218 52333226 52334190 52333234 52333242 52334208 52333259

OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (STŘEDNÍ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (STŘEDNÍ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (STŘEDNÍ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (HUSTÝ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (HUSTÝ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (EXTRA HUSTÝ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (EXTRA HUSTÝ) OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (EXTRA HUSTÝ)

1 galon 5 galonů 55 galonů 1 galon 5 galonů 55 galonů 1 galon 5 galonů

52333267

OLEJ PRO VRTÁNÍ HORNIN SUPER-TAC (EXTRA HUSTÝ)

55 galonů


ČESKY

POKYNY TÝKAJÍCÍ SE OBJEDNÁVÁNÍ

VÝROBNÍ ČÍSLO JE VYRYTO NA TOMTO MÍSTĚ VNITŘNÍHO PLÁŠTĚ

Při objednávání náhradních dílů prosím udávejte: 1. NÁZEV každého dílu podle uvedeného seznamu. 2. KATALOGOVÉ ČÍSLO, které je uvedeno v seznamu nebo vyraženo na dílu. 3. VÝROBNÍ ČÍSLO zařízení.

POZNÁMKA

NEPOUŽÍVEJTE při objednávání dílů čísla, která jsou uvedena u obrázků. Chcete-li uspořit čas, odešlete všechny objednávky do nejbližší autorizované pobočky nebo nejbližšímu autorizovanému prodejci. MUSÍTE-LI ODESLAT JAKOUKOLIV ČÁST TOHOTO ZAŘÍZENÍ DO VÝROBNÍHO ZÁVODU, POŽÁDEJTE O SPECIÁLNÍ INFORMACE NEJBLIŽŠÍHO AUTORIZOVANÉHO PRODEJCE NEBO POBOČKU.

 Ponorná kladiva vyjmutá z balení budou mít mezi pláštěm a zadní hlavou mezeru. Před použitím ponorného kladiva musí být tato mezera uzavřena pomocí rotační hlavy na soupravě nebo hasáku. Není nutné žádné vyrovnání pomocí podložek, protože nastavená výška se nikdy nemění.

DHD50/55, DHD60/65, DHD80

DHD50, DHD55

PŘÍSLUŠENSTVÍ, SADY A NÁSTROJE

DHD60, DHD65

Katalogové číslo

POPIS

51293033

MĚŘIDLO OPOTŘEBOVÁNÍ SKŘÍNĚ (350R/QL50/DHD50)

DHD80

Katalogové číslo

POPIS

Katalogové číslo

POPIS

52291416

MĚŘIDLO SKŘÍNĚ QL60 A QL65QM

52103538

NÁHRADNÍ SYSTÉM QL80/DHD80

PODLOŽKA (020” HD POLY)

52329141

PODLOŽKA (020” POLYETHYLEN)

52102894

NÁHRADNÍ SKLÍČIDLO A SKLÍČIDLO CHUCK-IT QL80/DHD80

52329133 52335676

PODLOŽKA QL60 (TLOUŠŤKA 0,015)

52086501

NÁHRADNÍ OBJÍMKA (VNĚJŠÍ PRŮMĚR 7,63)

52342508

SADA PRO PŘESTAVBU QL50/ DHD50 (2-7/8 API REG PIN)

52345154

SADA PRO PŘESTAVBU DHD60 (3-1/2 API REG PIN)

52334869

NÁHRADNÍ OBJÍMKA (VNĚJŠÍ PRŮMĚR 7,88)

52341856

PODLOŽKA QL50/DHD50 ( TLOUŠŤKA 0,015)

52345162

SADA PRO PŘESTAVBU DHD65 (3-1/2 API REG PIN)

52086519

NÁHRADNÍ ZARÁŽKA

52292091

OBJÍMKA CHUCK-IT

52341930

SESTAVA JETSUB CROSSOVER-JS000 (4-1/2 API REG)

52341922

JETSUB CROSSOVER BARE (3-1/2 API REG)

52339249

DESKA JET SUB (BEZ OTVORŮ)

52339256

TĚSNĚNÍ ZADNÍ HLAVY JET SUB (1/2” 70A BUNA CORD)

52336823


52336831


JETSUB

SADY HYDROCYCLONE

DÍLY HYDROCYCLONE

52101375

HYDRO SADA 2-3/8 API PIN

52101383

HYDRO SADA 3-1/2 API PIN

52100393

KONTROLNÍ TĚSNĚNÍ

52082732

HYDRO SADA QL60 3-1/2 API PIN

52088465

HYDRO SADA (QL80/DHD80)

51994259


51987105


52100369

ŠROUBOVICE

51988806

ŠROUBOVICE

51987089

ŠROUBOVICE

52100377

SEPARÁTOR

51994267

SEPARÁTOR

51987097

SEPARÁTOR

95087060

O-KROUŽEK S PŘEDPĚTÍM

95087094

O-KROUŽEK S PŘEDPĚTÍM (70BN#338)

51987121

O-KROUŽEK S PŘEDPĚTÍM

95086435

O-KROUŽEK SEPARÁTORU (70BN#150)

95086385

O-KROUŽEK SEPARÁTORU (70BN#154)

95086252

O-KROUŽEK SEPARÁTORU


25

ČESKY ENGLISH 26 VAROVÁNÍ: Tento návod k obsluze obsahuje SPECIFICKÁ data pro ponorná kladiva DHD50, DHD55, DHD60, DHD65 a DHD80.

DHD50-STANDARD 52343365 REFERENČNÍ ČÍSLO

MNOŽSTVÍ

ZADNÍ HLAVA

1

1

SKŘÍŇ SKLÍČIDLO (JEDNODÍLNÉ) SKLÍČIDLO - SKLÍČIDLO IT (není zobrazeno) OBJÍMKA SKLÍČIDLA IT (není zobrazeno) SESTAVA VODÍTKA VÁLEC PÍST LOŽISKO NÁSTROJE POJISTNÝKROUŽEK LOŽISKA SESTAVA POJISTNÉHO VENTILU (s O-kroužkem) O-KROUŽEK POJISTNÉHO VENTILU ZÁTKA ŠKRTICÍHO VENTILU - PEVNÁ ZÁTKA ŠKRTICÍHO VENTILU - 1/8 PALCE ZÁTKA ŠKRTICÍHO VENTILU - 1/4 PALCE PRUŽINA KONTROLNÍHO VENTILU POJISTNÝ KROUŽEK PRACOVNÍHO NÁSTROJE DISTANČNÍ VLOŽKA O-KROUŽEK ROZVADĚČE VZDUCHU O-KROUŽEK LOŽISKA PRACOVNÍHO NÁSTROJE POJISTNÝ O-KROUŽEK PRACOVNÍHO NÁSTROJE O-KROUŽEK ZADNÍ HLAVY

2 3

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

NÁZEV DÍLU

6 8 9 10 11 12 13 13A 13B 14 15 16 18 19 20 21

DHD55-STANDARD 52344868

DHD60-STANDARD 52341567

DHD60 - NA PŘÁNÍ - C

DHD60HC-STANDARD

DHD65-STANDARD

DHD65- NA PŘÁNÍ - A

DHD80-STANDARD

52342730

52342748

52342714

52342722

52341575

Silnější skříň, Quarry - Mining, DHD65 se spojem 3-1/2 API reg pin a ŘEZNOU ZADNÍ HLAVOU

Silnější skříň, Quarry - Mining, DHD65 se spojem 3-1/2 API reg pin, ŘEZNOU ZADNÍ HLAVOU a DVOUDÍLNÝM SKLÍČIDLEM

Standardní DHD80 se spojem 4-1/2 API reg pin

Katalogové číslo 52324241


(3-1/2 API PIN ŘEZNÁ)

(4-1/2 API PIN)

_ 51997419 51985554 → → → → → → → → → → → → → → → → →

51910396 51996684 52345204 52341484 52341500 51910362 51987063 52115680 95136644 50899137 50899129 50899111 51910446 52084688 52341468 95045324 95045324 95045324 95027249




Standardní DHD60 se spojem 3 1/2 API reg box

Standardní DHD60 se systémem HYDROCYCLONE se spojem 3- 1/2 API reg pin






(3-1/2 API PIN)

(3-1/2 API PIN)

(3-1/2 API PIN)

(3-1/2 API BOX)

(3-1/2 API PIN)

51991479 51991495 52345188 52343183 52343209 51996569 51987014 52115664 95962742 50899137 50899129 50899111 51857274 51987006 52343167 95137212 95086351 95086351 95028452

51955805 51955748 → → → → → → → → → → → → → → → → →

52324209 52324191 52345196 52341039 52341096 51984607 51999068 52099561 95962668 50899137 50899129 50899111 51600773 51996031 52341013 52341914 95086641 95086641 95018727

→ → → → → → → → → → → → → → → → → → →

→ → → → → → → → → → → → → → → → → → →

Katalogové číslo 52324241 (3-1/2 API PIN ŘEZNÁ) 52324225 52324233 → → → → → → → → → → → → → → → → →


Model: Katalogové číslo: Popis:

Popis položky:

Základní specifikace: Zapojení: Vnější průměr (palce a mm) Délka s pracovním nástrojem od osazení k osazení (palce a mm)

DHD50-STANDARD 52343365 Standardní DHD50 se spojem 3-1/2 API reg pin.



DHD60 - NA PŘÁNÍ - C 52342730 Standardní DHD60+ se spojem 3-1/2 API reg box.

DHD60HC-STANDARD 52342748 Stejné jako standardní DHD60 se zadní hlavou Hydrocyclone. Spoj 3-1/2 API reg pin.

DHD65-STANDARD 52342714 Silnější skříň Quarry-Mining DHD65 se spojem 3-1/2 API reg pin a řeznou zadní hlavou.

DHD65- NA PŘÁNÍ - A 52342722 Stejné jako standardní DHD65, ale s dvoudílným sklíčidlem.


52343365, DHD50-STANDARD, Standardní DHD50 se spojem 3-1/2 API reg pin.



52342730, DHD60-NA PŘÁNÍ - C, Standardní DHD60+ se spojem 3-1/2 API reg box.

52342748, DHD60HC-STANDARD, Stejné jako standardní DHD60 se zadní hlavou Hydrocyclone. Spoj 3-1/2 API reg pin.

52342714, DHD65-STANDARD, Silnější skříň Quarry-Mining DHD65 se spojem 3-1/2 API reg pin a řeznou zadní hlavou.

52342722, DHD65 - NA PŘÁNÍ - A, Stejné jako standardní DHD65, ale s dvoudílným sklíčidlem.


Britské Metrické 3-1/2 API reg pin 5,44 138,2

Britské Metrické 3-1/2 API reg box 5,44 138,2







42,0

1066,8

42,0

1066,8

44,6

1131,8

48,2

1223,8

44,6

1131,8

44,6

1131,8

44,6

1131,8

57,5

1460,5

Délka s vysunutým pracovním nástrojem (palce a mm)

46,3

1176,3

46,3

1176,3

49,5

1256,3

53,1

1348,2

49,5

1256,3

49,5

1256,3

49,5

1256,3

63,5

1611,6

Délka se zasunutým pracovním nástrojem (palce a mm)

45,3

1149,4

45,3

1149,4

48,1

1220,7

51,7

1312,7

48,1

1220,7

48,1

1220,7

48,1

1220,7

61,7

1567,2

Hmotnost s pracovním nástrojem (libry a kg) Otvory pro klíče na zadní hlavě (palce) Minimální velikost pracovního nástroje (palce a mm) Maximální velikost pracovního nástroje (palce a mm) Vrtání (palce a mm) Hmotnost pístu (libry a kg) Zdvih (palce a mm) Maximální rozdíl tlaku (psig a bary) Maximální průměr škrticího ventilu (palce a mm) Montážní moment (ft-lb a Nm) Spotřeba vzduchu: 100 psi / 6,9 baru (krychlové stopy za minutu a m3/min) 100 psi (bpm) 150 psi / 10,3 baru (krychlové stopy za minutu a m3/min) 150 psi (bpm) 200 psi / 13,8 baru (krychlové stopy za minutu a m3/min) 200 psi (bpm) 250 psi / 17,2 baru (krychlové stopy za minutu a m3/min) 250 psi (bpm) 300 psi / 20,7 baru (krychlové stopy za minutu a m3/min) 300 psi (bpm) 350 psi / 24,1 baru (krychlové stopy za minutu a m3/min) 350 psi (bpm)

132 2 x 3-1/2 AF 5,13 6,00 3,742 31 3,75 350,0 0,38 5000 DHD50 (5”)

60,0

162

73,6 2 x 3-1/2 AF 5,50 139,7 6,00 152,4 3,742 95,05 31 14,1 3,75 95,3 350,0 24,1 0,38 9,65 5000 6770 DHD50 (5”)

200

90,9

200

90,9

200

90,9

244

110,9

244

110,9

446

305

8,6

27

Provozní technické údaje: Síla posuvu (libry) Rychlost otáčení (ot./min) Servisní technické údaje: Minimální povolený průměr skříně (palce a mm) Průměr skříně umožňující otočení skříně (palce a mm) Minimální délka sklíčidla (palce a mm) Maximální vůle uložení pístu ve skříni (palce a mm) Minimální velký vnější průměr nového pístu: Maximální vnitřní průměr nové skříně: Maximální vůle uložení pístu ve válci (palce a mm) Minimální vnější průměr koncové části nového pístu: Maximální vnitřní průměr nového válce: Maximální vůle uložení pístu ve vodítku (palce a mm) Maximální vnitřní průměr koncové části/těsnění nového pístu: Minimální vnější průměr nového vodítka: Maximální vůle uložení pracovního nástroje v ložisku (palce a mm) Maximální vnitřní průměr nového ložiska: Minimální vnější průměr upínací stopky nového pracovního nástroje: Maximální vůle uložení pracovního nástroje ve sklíčidle (palce a mm) Maximální vnitřní průměr nového sklíčidla: Minimální vnější průměr upínací stopky nového pracovního nástroje: Vysunutí výplachové trubice (palce a mm): Minimální výška nového válce, nízkozdvižný ventil (palce a mm): Minimální výška nového válce, vysokozdvižný ventil (palce a mm): Zdvih ventilu, nízkozdvižný ventil nebo s podložkou (palce a mm): Zdvih ventilu, vysokozdvižný ventil nebo s podložkou (palce a mm): Maximální montážní vůle zadní hlavy: Minimální montážní vůle zadní hlavy:

130,3 152,4 95,05 14,1 95,3 24,1 9,65 6770

2 x 4 AF 6,00 152,4 8,50 215,9 4,500 114,30 42,6 19,4 3,75 95,3 350,0 24,1 0,38 9,65 6000 8124 DHD60 (6”)

2 x 4 AF 6,00 152,4 8,50 215,9 4,500 114,30 42,6 19,4 3,75 95,3 350,0 24,1 0,38 9,65 6000 8124 DHD60 (6”)

202

5,7

202

5,7

305

8,6

305

8,6

1 116 310 1 266 422 1 401 538 1 521 658 1 626 783 1 716

1 116 8,8 1 266 11,9 1 401 15,2 1 521 18,6 1 626 22,1 1 716

1 116 310 1 266 422 1 401 538 1 521 658 1 626 783 1 716

1 116 8,8 1 266 11,9 1 401 15,2 1 521 18,6 1 626 22,1 1 716

1 270 431 1 370 561 1 470 695 1 570 832 1 670 973 1 770

1 270 12,2 1 370 15,8 1 470 19,6 1 570 23,5 1 670 27,5 1 770

1 270 431 1 370 561 1 470 695 1 570 832 1 670 973 1 770

1 270 12,2 1 370 15,8 1 470 19,6 1 570 23,5 1 670 27,5 1 770

1500 - 2500 40 - 60 4,19 4,25 1,83

1500 - 2500 40 - 60 106,4 108,0 46,5

4,19 4,38 1,83

2000 - 3000 30 - 50

106,4 111,3 46,5

5,06 5,25 2,15

2000 - 3000 30 - 50 128,5 133,4 54,6

5,06 5,25 2,15

2 x 4 AF 6,00 152,4 8,50 215,9 4,500 114,30 42,6 19,4 3,75 95,3 350,0 24,1 0,38 9,65 6000 8124 DHD60 (6”)

1 270 1 270 431 12,2 1 370 1 370 561 15,8 1 470 1 470 695 19,6 1 570 1 570 832 23,5 1 670 1 670 973 27,5 1 770 1 770 průtok s obtokem 2000 - 3000 30 - 50

128,5 133,4 54,6

5,06 5,25 2,15

2 x 4 AF 6,50 165,1 8,50 215,9 4,500 114,30 42,6 19,4 3,75 95,3 350,0 24,1 0,38 9,65 6000 8124 DHD60 (6”)

2 x 4 AF 6,50 165,1 8,50 215,9 4,500 114,30 42,6 19,4 3,75 95,3 350,0 24,1 0,38 9,65 6000 8124 DHD60 (6”)

202,7 2 x 5-7/8 AF 7,88 200,2 12,00 304,8 5,873 149,17 112 50,9 3,75 95,3 350,0 24,1 0,50 12,70 8000 10832 QL80 (8”)

305

8,6

305

8,6

166

4,7

1 270 431 1 370 561 1 470 695 1 570 832 1 670 973 1 770

1 270 12,2 1 370 15,8 1 470 19,6 1 570 23,5 1 670 27,5 1 770

1 270 431 1 370 561 1 470 695 1 570 832 1 670 973 1 770

1 270 12,2 1 370 15,8 1 470 19,6 1 570 23,5 1 670 27,5 1 770

968 437 1 050 707 1 132 977 1 215 1 248 1 297 1 518 1 379

968 12,3 1 050 20,0 1 132 27,6 1 215 35,3 1 297 42,9 1 379

2000 - 3000 30 - 50 128,5 133,4 54,6

5,06 5,44 2,15

2000 - 3000 30 - 50 128,5 138,2 54,6

5,06 5,44 2,15

3000 - 4000 20 - 40 128,5 138,2 54,6

6,67 6,80 2,83

169,4 172,7 71,8

0,011

0,27

0,011

0,27

0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23

0,014

0,34

3,741 3,748

95,02 95,20

3,741 3,748

95,02 95,20

4,492 4,498

114,10 114,25

4,492 4,498

114,10 114,25

4,492 4,498

114,10 114,25

4,492 4,498

114,10 114,25

4,492 4,498

114,10 114,25

5,872 5,881

149,15 149,38

0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23

0,009

0,23

0,012

0,30

3,319 3,325 0,013

84,30 84,46 0,34

3,319 3,325 0,013

84,30 84,46 0,34

3,985 3,991 0,016

101,22 101,37 0,42

3,985 3,991 0,016

101,22 101,37 0,42

3,985 3,991 0,016

101,22 101,37 0,42

3,985 3,991 0,016

101,22 101,37 0,42

3,985 3,991 0,016

101,22 101,37 0,42

5,332 5,340 0,014

135,43 135,64 0,34

1,251

31,78

1,251

31,78

1,502

38,15

1,502

38,15

1,502

38,15

1,502

38,15

1,502

38,15

1,941

49,30

1,242

31,55

1,242

31,55

1,491

37,87

1,491

37,87

1,491

37,87

1,491

37,87

1,491

37,87

1,932

49,07

0,020

0,50

0,020

0,50

0,015

0,38

0,015

0,38

0,015

0,38

0,015

0,38

0,015

0,38

0,021

0,53

3,019

76,68

3,019

76,68

3,623

92,02

3,623

92,02

3,623

92,02

3,623

92,02

3,623

92,02

4,652

118,16

3,006

76,35

3,006

76,35

3,613

91,77

3,613

91,77

3,613

91,77

3,613

91,77

3,613

91,77

4,638

117,81

0,017

0,42

0,017

0,42

0,018

0,46

0,018

0,46

0,018

0,46

0,018

0,46

0,018

0,46

0,023

0,57

3,490

88,65

3,490

88,65

4,187

106,35

4,187

106,35

4,187

106,35

4,187

106,35

4,187

106,35

5,365

136,27

3,479

88,37

3,479

88,37

4,175

106,05

4,175

106,05

4,175

106,05

4,175

106,05

4,175

106,05

5,350

135,89

2,07

52,58

2,07

52,58

2,31

58,67

2,31

58,67

2,31

58,67

2,31

58,67

2,31

58,67

2,13

54,10

0,041 0,017

1,04 0,43

0,041 0,017

1,04 0,43

0,034 0,013

0,86 0,33

0,034 0,013

0,86 0,33

0,034 0,013

0,86 0,33

0,034 0,013

0,86 0,33

0,034 0,013

0,86 0,33

0,045 0,019

1,14 0,48

ČESKY

Atlas Copco s.r.o. Divize prodej vrtacího nářadí Prumyslova 10 102 00, Praha 10

Řada DHD Návod k obsluze

Recommend Documents