•34.0.342.7
A STIHL-050 AV MOTORFŰRÉSZ ALKATRÉSZ FELHASZNÁLÁSÁNAK JELLEMZŐI ÉS CSÖKKENTÉSI LEHETŐSÉGEI
Luka
Barcza
Bálint
E r d ő g a z d a s á g a i n k b a n j e l e n l e g m i n t e g y h á r o m és f é l e z e r m o t o r f ű r é s z d o l g o zik. A d ö n t é s , g a l l y a z á s és d a r a b o l á s k ö z e l 100%-át e z e k k e l a z e s z k ö z ö k k e l v é g z i k . A m o t o r f ű r é s z a f a k i t e r m e l é s i m u n k á k n é l k ü l ö z h e t e t l e n k é z i szerszá m á v á v á l t . H a s z n á l a t a , a l k a t r é s z ellátása, a m u n k á s o k k i k é p z é s e és t o v á b b k é p z é s e v i s z o n y l a g a k ö n n y e b b g o n d o k k ö z é számít. M i n ő s é g i v á l t o z á s t e t é r e n r é s z b e n a f a k i t e r m e l ő a g g r e g á t o k m e g j e l e n é s e és e l t e r j e d é s e , i l l e t ő l e g a m a n i p u l á c i ó s t e l e p e k e n b e é p í t h e t ő v i l l a m o s m e g h a j t á s ú d a r a b o l ó g é p e k (láncfűrész, körfűrész) alkalmazása jelenthet. E z e k által v á l i k m a j d igazán gépesítetté a d ö n t é s , g a l l y a z á s és a d a r a b o l á s . A motorfűrészek használata, üzemeltetése napjainkban viszonylag probléma mentesnek látszik. A v a l ó d i h e l y z e t e t azonban akkor közelíthetjük m e g h e l y e sen, h a m e g v i z s g á l j u k a m o t o r f ű r é s z e k ü z e m e l t e t é s é n e k k ö l t s é g v e t ü l e t e i t , e n n e k m e n n y i s é g é t és ö s s z e t e v ő i t . F ű r é s z e n k é n t i é v i e z e r ü z e m ó r á v a l s z á m o l v a , megállapítható, h o g y a motorfűrészek halmozott üzemköltsége évente eléri a 150—200 m i l l i ó f o r i n t o t . E z a m e n n y i s é g o l y k o r m e g h a l a d h a t j a a z e g y e s e r d ő g a z d a s á g o k b a n ü z e m e l ő traktorok, v a g y tehergépkocsik halmozott költségét, ezért jelentősége igen nagy, s a csökkentésével való foglalkozás mindenképpen célszerű. U t ó b b i m e g á l l a p í t á s t t á m a s z t j a alá a z is, h o g y a v i b r á c i ó s á r t a l m a k m i a t t 1969—70-től e m e l n i k e l l e t t a g é p k e z e f ő k számát, a m i á l t a l sok e s e t b e n a g é p e k g y e n g é b b s z a k m a i k é p z e t t s é g ű d o l g o z ó k k e z é b e k e r ü l t e k . G y o r s í t o t t a az e l h a s z n á l ó d á s t a hosszúfás k ö z e l í t é s i m ó d s z e r széles k ö r ű e l t e r j e d é s e is. I t t u g y a n is a sáros, a t a l a j r é s z e c s k é k k e l e r ő s e n s z e n n y e z e t t k é r e g m i a t t a lánc, v e z e t ő l e m e z , c s i l l a g k e r é k , d e a z e g é s z fűrész e l h a s z n á l ó d á s á n a k l é n y e g e s n ö v e k e d é s e figyelhető m e g , amelyet a j ö v ő b e n sem lehet megszüntetni. A m o t o r f ű r é s z e k k ö z i s m e r t e n r ö v i d é l e t t a r t a m ú , n a g y a l k a t r é s z - és j a v í t á s i g é n y ű e s z k ö z ö k . E z t a l á t á m a s z t j a a z a t é n y is, h o g y e g y - e g y fűrész é v i h a l m o z o t t ü z e m k ö l t s é g e e l é r i a b e s z e r z é s i ár h á r o m - n é g y s z e r e s é t is. U g y a n e z az arány más gépeknél 2 : 1 , 1 : 1 , v a g y ennél kevesebb. M e g v i z s g á l t u k n é g y é v e s i d ő s z a k b a n a S t i h l 050 A V m o t o r f ű r é s z a l k a t r é s z felhasználását. E n n e k é r d e k é b e n k i e m e l t ü k a harminc legfontosabb, l e g g y a k r a b b a n m e g h i b á s o d ó , i l l e t v e legköltségesebb alkatrészt. Ez a harminc alkat r é s z t e s z i k i a t e l j e s f o r g a l o m 70 s z á z a l é k á t . A S t i h l 050 A V m o t o r f ű r é s z a l k a t r é s z f e l h a s z n á l á s á n a k a l a k u l á s á t 1969—1972 k ö z ö t t a z 1. táblázat m u t a t j a b e . A t á b l á z a t b a n f e l t ü n t e t t ü k az e g y e s é v e k k ö z ö t t i n ö v e k e d é s ( + ) , v a l a m i n t a c s ö k k e n é s ( — ) a l a k u l á s á t is. A m í g a z a l k a t r é s z e k é v i f o r g a l m a 1969-ben 1,77 m i l l i ó f o r i n t o t t e t t k i , 1970-ben k ö z e l k é s z e r e s é r e n ő t t , s 1972-ben m e g k ö z e l í t e t t e a 9,0 m i l l i ó t . A z e g y e s t é t e l e k e n b e l ü l a f e l h a s z n á l á s v á l t o z á s a r a p s z o d i k u s j e l l e g ű . Í g y 1970-ben k é t t é t e l k i v é t e l é v e l 13—610 s z á z a l é k o s n ö v e k e d é s v o l t t a p a s z t a l h a t ó . K i e m e l k e d ő n e k s z á m í t o t t e z e n
1. táblázat A StihI-050 A V típusú motorfűrész alkatrészfelhasználása 1 9 6 9 — 1 9 7 2 . időszakban (Előző év = 1 0 0 % ) A z alkatrész megnevezése Megszakító Henger Motorház Főtengely Dugattyú Burkolat Ventill.-ház fedél Ventill.-ház k o m p l e t t Porlasztó Csőcsonk Fojtótengely Indítótengely Szabályozószelep . . . Kipuffogó Szűrőház Szűrőház fedél Tengelykapcsoló . . . Kötélgörgő Indítógörgő Gyújtás állórész . . . . Lendkerék Gyújtótekeres Gyújtáskapcsoló . . . Csillagkerék Oiajpumpa Tartályelzáró Végtelencsavar Lánckerék fedél Fogantyú Fogantyúkeret ....
A z erdőgazdaságok által felhasznált F t összeg és % 1969 39 486! 515 280 1 59 080 194 658 4 245 31 740 12 480 60 536 113 805 6 095 8.250 5 232 73 14 4 82 19 5 31 58 52 4 170 28 2 19 22 19 14
140 860 813 620 344 172 740 233 250 367 680 558 478 247 192 008 356
1970 44 657 125 660 121 961 550 800 21 204 171 054 59 052 95 000 424 230 17 955 7 739 11 615 9 680 190 332 91 809 9 776 344 700 44 770 14 246 67 540 413 440 169 286 14 180 560 389 6 634 4 541 58 860 70 308 53 020 32 398
1 773 945 4 806 836
/o
1971
/o
1972
/o
+ 13 57 866 87 412 + 30 + 51 + 118 1 906 320 + 69 2 069 760 + 9 + 106 895 560 + 634 538 560 -40 + 183 1 337 600 + 143 1 139 560 — 15 +400 + 280 80 560 66 880 — 17 + 439 268 176 + 67 385 860 +44 + 373 207 028 + 251 247 940 + 20 + 57 91 494 — 4 310 284 + 239 + 273 662 970 +561 717 910 +8 + 195 47 655 26 595 + 165 —44 —6 5 152 14 560 + 183 — 33 + 122 3 885 9 435 + 143 — 67 12 100 + 25 + 64 19 844 298 980 + 57 380 120 + 160 + 27 150 206 + 64| + 518 89 334 — 41 + 103 27 068 6 745 + 177 — 75 + 317 759 582 + 120 730 854 —4 + 131 + 136 105 716 77 056 -27 + 175 + 97 28 066 34 880 -24 + 113 + 7 120 582 72 171 + 67 + 610 + 50 429 024 618 608 — 31 + 224 + 30 218 400 220 611 —1 + 225 +95) 27 602 -18 22 601 + 107 + 17 557 920 654 060 -15 — 77 175 743 + 2549 269 328 + 53 + 83 + 37 5 366 6 218 — 14 + 206 153 240' + 160 153 468 0 + 217 +51 102 289 106 080 —4 + 179 + 30 69 012 94 464 — 38 + 126 + 102 65 372 71 374 + 9 + 171 9 114 701
+ 90|8 998 404
—1
belül a dugattyú, a burkolat, a ventillátorház fedél, a szűrőház, v a l a m i n t a l e n d k e r é k f o g y a s z t á s ( r a k t á r r a v a l ó b e s z e r z é s ) e m e l k e d é s e . 1971-ben m o t o r h á z b ó l hatszoros, o l a j p u m p á b ó l h u s z o n ö t s z ö r ö s m e n n y i s é g e t s z e r e z t e k b e a z e l ő z ő é v h e z v i s z o n y í t v a . 1972-ben a k é s z l e t e k f e l t ö l t ő d é s e m i a t t c s u p á n a z a l k a t r é s z e k f e l é n é l v o l t t a p a s z t a l h a t ó e m e l k e d é s , s e z e k k ö z ü l is c s u p á n a k o m p l e t t ventillátorház ( + 2 3 9 % ) , a f o j t ó t e n g e l y ( + 1 8 3 % ) , az i n d í t ó t e n g e l y ( + 1 4 3 % ) számít j e l e n t ő s n e k . U g y a n e z e n t é t e l e k b ő l 1971-ben a z á t l a g o s n á l k e v e s e b b e t s z e r e z t e k be. A harminc tétel idősoros bemutatása további érdekes következtetéseket tesz lehetővé. Egyes tételekből az alkatrészigény évenként nagyjából egyenletes, i l letve egyenletesen v a g y ingadozóan növekvő. Ilyen a megszakító, a henger, a b u r k o l a t , a v e n t i l l á t o r h á z f e d é l stb. M á s t é t e l e k n é l a v i s z o n y í t o t t é r t é k e k p o zitív előjellel váltakoznak, í g y ezekből hol többet, hol kevesebbet szereznek b e . I d e s o r o l h a t j u k a z o l a j p u m p á t , az i n d í t ó t e n g e l y t , a k o m p l e t t v e n t i l l á t o r h á z a t stb. A z e m l í t e t t h a r m i n c a l k a t r é s z ára 1969-ben 8975 f o r i n t o t t e t t k i , e z 1974-ben e l é r t e a 12 819 f o r i n t o t . Í g y az a l k a t r é s z k ö l t s é g e k e m e l k e d é s é b e n a z e g y s é g á r n ö v e k e d é s is j e l e n t ő s s z e r e p e t j á t s z o t t .
A z a l k a t r é s z á r a k n ö v e k e d é s e a z o n b a n az e g y e s t é t e l e k n é l , i l l e t ő l e g é v e k b e n n e m tekinthető egyenletesnek. E g y e s é v e k között o l y k o r e g y s é g á r csökkenések is m e g f i g y e l h e t ő k . A z a l k a t r é s z á r a k e l ő z ő é v h e z v i s z o n y í t o t t alakulását a 2. táblázat s z e m l é l t e t i . A z á r v á l t o z á s o k — a k a p o t t i n f o r m á c i ó k s z e r i n t — r é s z b e n összefüggenek az e g y e s szerkezeti e l e m e k v i l á g p i a c o n tapasztalható drágulásá v a l (gyújtás), n a g y o b b részük azonban n e m m a g y a r á z h a t ó . A z a l k a t r é s z f e l h a s z n á l á s é r t é k e 1971 és 1972-ben n a g y j á b ó l k i e g y e n l í t ő d ö t t , í g y e z t a t é n y t f i g y e l e m b e l e h e t e t t v e n n i a tapasztalati f o g y a s z t á s i n o r m a t í v á k becslésében. A feltüntetett n é g y é v alkatrészfogyasztási adatainak ismeretében l e h e t ő s é g n y í l i k t á j é k o z t a t ó m u t a t ó k k i a l a k í t á s á r a is. A 3. táblázat bemutatja a t á r g y a l t h a r m i n c a l k a t r é s z b ő l a z á t l a g o s a n e g y m o t o r f ű r é s z r e és e g y é v r e eső f o g y a s z t á s m i n i m u m á t , m a x i m u m á t , i l l e t v e s ú l y o z o t t átlagát. M i v e l a z a l k a t részek beszerzése, tárolása s b i z o n y o s vonatkozásban felhalmozása biztonsági tartalékkal történik, az alkatrész beszerzés tervezéséhez a súlyozott átlagként f e l t ü n t e t e t t é r t é k e k 50—75%-a v e h e t ő r e á l i s f o g y a s z t á s k é n t f i g y e l e m b e . A t á b l á z a t a l a p j á n m e g á l l a p í t h a t ó az e g y fűrész ü z e m e l t e t é s é t t e r h e l ő é v i a l k a t r é s z k ö l t s é g is. E z a s ú l y o z o t t á t l a g o k a l a p j á n f ű r é s z e n k é n t h o z z á v e t ő l e g e s e n 4600 f o r i n t / é v . M i v e l a h a r m i n c a l k a t r é s z k b . 70%-át teszi k i a t é n y 2. táblázat A Stlhl-050 A V típusú motorfűrészek alkatrész árainak alakulása %-ban ( E l ő z ő óv = 1 0 0 % ) Megnevezés
Főtengely
1970
1971
1972
+ 5,6 — 3,9 + 10,0 + 12,0 + 31,0 + 11,0 + 11,0 — 5,0 + 6,0 + 37,0 -1,0 + 6,0
-3,4 -3,4 + 10,0 + 2,0 + 3,0 — 7,0 + 10,0 + 6,0 — 4,0
+ 34,7 + 19,0
—
+ 11,0 + 36,0 -4,7 + 11,0 + 11,0 + 18,7 + 11,0 + 55,0 + 6,0 + 17,9 + 11,0 — 2,0 — 12,5 + 11,6 + 11,0 + 11,0
0
0 + 3,0 -3,0
0 — 1,0 — 3,4 + 17,0 + 14,0 -2,7 + 9,4 -3,0 + 3,0 + 2,0 + 9,8 — 26,0 — 3,0
0 + 10,0 — 4,0 — 3,0 + 22,0
0 + 13,0 0 + 24,0 + 5,0
0 + 20,0
0 0 0 0 + 14,0 + 29,0
0 0 + 20,0 + 5,2
0 0 + 16,0 + 5,4
0
+ 20,0
0 + 5,0 + 200, + 20,0 + 8,0
1973
0 0 0 0 0 0 -8,1
0 0 0 0 0 0 + 12,2
0 -10,5
0 0 0 0 0 + 19,4
0 0 0 0 0 0 0 + 7,5
1974
+ + + + +
15,2 27,4 11,8 37,9 52,4 + 6,2
0 0 + 15,5
0 0 0 0 + 14,5 + 9,5 -3,8 + 24,0
0 —6,0 + 26,6
0 + 6,5 — 41,0 -25,5 -2,5
0 + 28,6 — 4,7 -2,4 + 3,0
3. táblázat A Stihl-050 A V típusú motorfűrész alkatrészfelhasználása 1 9 6 9 — 1 9 7 2 közötti időszakban Felhasználás, db/fűrész
S ú l y o z o t t átlag
A z alkatrész megnevezése mini mum
Ventillátorház k o m p l e t t
Indítótengely Szabályozószelep
Szűrőház fedél Tengelykapcsoló Kötélgörgő Gyújtás állórósz
Gvújtáskapcsoló Csillagkerék Tartályelzáró Végtelencsavar Lánckerék fedél Fogantyúkeret
....
0,38 0,46 0,09 0,20 0,02 0,14 0,06 0,09 0,19 0,08 0,03 0,02 0,07 0,37 0,23 0,03 0,39 0,25 0,53 0,16 0,19 0,16 0,16 2,16 0,15 0,09 0,24 0,22 0,14 0,09
maxi mum
1,20 1,10 0,59 0,81 0,14 0,80 0,47 0,22 0,68 0,24 0,10 0,14 0,11 0,82 1,30 0,21 1,64 0,66 1,28 ^ 0,3 1 0,63 0,55 0,43 5,37 0,57 0,25 0,85 0,62 0,34 0,24
db/ fűrész
db/ár
fűrész/ár
0,71 0,74 0,29 0,54 0,08 0,51 0,31 0,16 0,42 0,15 0,07 0,07 0,08 0,58 0,72 0,13 1,13 0,43 0,94 0,20 0,53 0,30 0,28 3,52 0,40 0,15 0,61 0,38 0,21 0,16
55,09 990,23 1493,18 1106,38 375,06 312,15 286,96 648,92 902,90 129,98 110,28 112,56 121,00 307,78 100,37 81,75 320,06 109,97 16,30 296,68 625,86 454,08 48,40 129,16 221,56 26,77 115,74 161,69 221,33 217,43
39,11 732,77 433,02 597,45 30,00 159,20 88,96 103,83 379,22 19,50 7,72 7,88 9,68 178,51 72,27 10,63 361,67 47,29 15,32 59,34 331,71 136,22 13,55 454,64 88,62 4,02 70,60 61,44 46,48 34,79 4595,44
l e g e s a l k a t r é s z i g é n y n e k , m á s r é s z t a v a l ó d i f o g y a s z t á s a s ú l y o z o t t á t l a g 50— 75° o-a. a z e g y f ű r é s z r e eső r e á l i s a l k a t r é s z k ö l t s é g e z é r t — n ö v e l ő és c s ö k k e n t ő t é n y e z ő k k i e g y e n l í t ő d é s e m i a t t — k ö r ü l b e l ü l a z o n o s az e m l í t e t t s ú l y o z o t t á t laggal. /
Egyes erdőgazdaságokban v é g z e t t vizsgálataink szerint a motorfűrész-alkat r é s z e k r a k t á r k é s z l e t e e g y f ű r é s z r e s z á m í t v a 4—5 e z e r f o r i n t t a l e g y e n l ő . N y i l v á n t a l á l h a t ó k az o r s z á g o s á t l a g t ó l e l t é r ő f a j l a g o s a n m a g a s a b b , i l l e t v e a l a c s o n y a b b r a k t á r k é s z l e t e k is. Ezek után jogosan merülhet fel a kérdés, m e l y e k a l e g f ő b b teendők a m o t o r fűrészek üzemköltségének, e z e n belül, alkatrész felhasználásának csökkentése érdekében? 1. A l e g f o n t o s a b b f e l a d a t a m o t o r f ű r é s z e k é l e t t a r t a m á n a k o p t i m a l i z á l á s a . T u d o m á s u l k e l l v e n n i , h o g y a m o t o r f ű r é s z e k é l e t t a r t a m a 2—3 é v , e z e n f e l ü l i ü z e meltetésük fokozottan gazdaságtalan. U g y a n i s az i s m é t l ő d ő javítások, felújí-
TASAK ö s s z e g e c s i l l a g á s z a t i é r t é k e k e t é r h e t el, a m i h e l y e t t g a z d a s á g o s a b b az e l h a s z n á l t fűrészt ú j j a l k i c s e r é l n i . 2. A j a v í t á s i k ö l t s é g e k , d e m a g a a z ü z e m e l t e t é s k ö l t s é g m e n n y i s é g e ésszerűbb alkatrészgazdálkodással csökkenthető. Itt gondosan e l e m e z n i k e l l az egyes al k a t r é s z e k árát, és a j a v í t á s i r á f o r d í t á s o k a t . K ö l t s é g e s e b b a l k a t r é s z e k n é l — a m e n n y i b e n e z m ű s z a k i l a g és g a z d a s á g i l a g m e g o l d h a t ó — f o g l a l k o z n i l e h e t n e a z a l k a t r é s z e k r e g e n e r á l á s á v a l is. A r a k t á r o n t á r o l t a l k a t r é s z e k m e n n y i s é g é t a fogyasztás dinamikája alapján optimális határok között lehet tartani. Ezzel e l k e r ü l h e t j ü k a f e l e s l e g e s k é s z l e t e k e t és a z a n y a g i e s z k ö z ö k n e m k í v á n a t o s l e kötését, de biztosítjuk az alkatrészek zavartalan utánpótlását. 3. M e g á l l a p í t h a t ó , h o g y a z ü z e m e l t e t é s s o r á n a lánc, a v e z e t ő l e m e z és a csil l a g k e r é k felhasználás i g e n jelentős m é r t é k ű . Ezt a vezetőlemez, d e elsősorban a fűrészlánc j ó karbantartásával jelentős m é r t é k b e n lehetne csökkenteni. Ellen ő r z ő vizsgálataink során i g e n sokszor találkoztunk olyan motorfűrésszel, a m e l y e t s z a k s z e r ű t l e n ü l é l e z e t t l á n c c a l s z e r e l t e k f e l . E z n e m c s a k a lánc és a v e z e t ő l e m e z é l e t t a r t a m á t c s ö k k e n t e t t e , d e r e d u k á l t a a v á g á s t e l j e s í t m é n y t is, s n ö v e l t e az egész g é p vibrációját. 4. A k í s é r l e t e k és a t a p a s z t a l a t o k e g y b e h a n g z ó a n b i z o n y í t o t t á k , h o g y a l á n c k e n ő o l a j m e n n y i s é g é n e k c s ö k k e n t é s é b e n is m e g h a t á r o z o t t t a r t a l é k o k r e j l e n e k ,
5,6 mió Ft
A Stihl
050 AV motorfűrész javításához felhasznált 10 legfontosabb fordított összeg 1969—1972 között
alkatrészre
A túlzott olajozás a k ö z h i e d e l e m m e l ellentétben n e m n ö v e l i a fűrészelési tel j e s í t m é n y t , s n i n c s j e l e n t ő s e b b hatással a l á n c és a v e z e t ő l e m e z h ő h á z t a r t á s á r a sem. U j a b b k u t a t á s o k s z e r i n t a t ú l z o t t o l a j o z á s k ö v e t k e z t é b e n a r á é g e t t o l a j — fűrészpor k e v e r é k jelentős m é r t é k b e n fokozza a csapok kopását, í g y a lánc idő e l ő t t i elhasználódását. E d d i g i v i z s g á l a t a i n k s z e r i n t ó r á n k é n t 2 d l m e n n y i s é g e n f e l ü l i o l a j m e n n y i s é g az ü z e m e l t e t é s i p a r a m é t e r e k e t m á r n e m j a v í t j a . Összefoglalóan megállapíthatjuk, h o g y a motorfűrészek üzemköltségében a z alkatrész-ráfordítások jelentős m e n n y i s é g e t érnek el. A z alkatrészek felhaszná lásában, a z e z z e l k a p c s o l a t o s r a k t á r k é s z l e t e k o p t i m a l i z á l á s á b a n j e l e n t ő s t a r t a l é k o k r e j l e n e k . C é l s z e r ű e z é r t az a l k a t r é s z - f o g y a s z t á s t b e f o l y á s o l ó t é n y e z ő k e t g o n d o s a n e l e m e z n i s m e g f e l e l ő ü z e m e l t e t é s i k ö r ü l m é n y e k , f ő l e g s z a k s z e r ű b b és r e n d s z e r e s e b b k a r b a n t a r t á s b i z t o s í t á s á v a l az ü z e m k ö l t s é g - c s ö k k e n t é s i l e h e t ő ségeket minél jobban kihasználni.
Jlyna BapifaE.: X A P A K T E P H f a l E M E P T b l H B 0 3 M 0 > K H 0 C T H C H H W E H H H P A C X O I I A 3 A I T A C H b l X M A C T E f l M O T O P H O f ? nHJlbl UJTHJlb-050 A B B pa5oTe MOTOPHOÜ nHjiw 3Hamrre/ibHan iacTb aKcnjioaTauHOHHbix pacxonoB npHxonHTca H a nojiro 3aMeHii nCTajieií. B onTOMajinaauHH pacxofla H Hanmun Ha cKjiane 3anac.Hbix l a c r e í í CKpbiBaiorcH 3Ha<jHTejibHbie pecypcbi. I4ejiecoo6pa3HbiM 0Ka3biBaeTc« TmaTejibHo aHaj7H3HpoBaTb (baKTopbi, 0Ka3bmaiomHe Bimsumt Ha pacxon 3anacHwx MacTefl H Ha ocHOBaHHH 3Toro co3aaTb 6ojiee nonxonniuHe yanoBHH paGo™. TjiaBHbiM o6pa30M, Bonee yiwejibiM H 6ojiee cHCTeMaTHMHMM TexHHMecKHM yxoflOM npeflocTaBjisroTCH BO3MO>KHOCTH Ha CHHweHHe sKcruiyaTaUHOHHblX paCXOflOB.
L u k a , B a r c z a B,: T H E C H A R A C T E R I S T I C S OF U S I N G U P T H E P A R T S A N D T H E P O S S I B I L I T I E S OF I T S D E C R E A S E I N T H E C A S E O F T H E STIHL—050 M O T O R SAW. The supply o£ parts is significant in the operation costs o f m o t o r saws. T h e r e are great possibilities in ,the optimalization of using up parts and distributing the stock i n hand. I t is e x p e d i e n t to cerefully analyze the consumption pf parts and to establish m o r e suitable conditions f o r o p e r a tion based on these analises. T h e possible decrease of operation costs is p r o v i d e d , most c í Eli, by the Professional and systematical maintenance.
Kitüntetés
A Népköztársaság Elnöki mányba vonulása alkalmából
Tanácsa nyugállodr. KOPECKY FE-
RENC-et az Erdészeti Tudományos Intézet sárvári Kísérleti Állomásának igazgatóját a Munka Érdemrend ezüst fokozata kormánykitüntetéssel tüntette ki. Dr. KOPECKY FERENC idehaza és külföldön is elismert nyárnemesítö. 1972-ben az Országos Mezőgazdasági Fajtaminősítő Tanács forgalombaho zatalra engedélyezte az általa meghonosított 'I. 214' olasznyárat, az 'OP—229' amerikai hibridet, valamint az olasz és argentin fűzet, melyek meg honosításában szintén közreműködött. Igazgatói működése idején a sárvári Kísérleti Állomás az ERTI legkorszerűbben kiépített és legeredménye sebb táji kísérleti intézményévé fejlődött, tehet séges fiatal kutatókat nevelt, tervszerű, fegyelme zett kutatómunkát szervezett. Nagy tekintélyre tett szert az erdőgazdaságokban a gyakorlati szak emberek között.
