A SOLAS konténer súlyellenőrző szabályozás a gyakorlatban
Általános információk Mint arról már számos forrásból is értesültek 2016. július 1-től kötelező érvénnyel életbe lép az “Életbiztonság a Tengeren” (SOLAS) nemzetközi egyezmény kiegészítése, mely előírja, hogy a tengeri fuvarozási szerződés feladójának (Shippernek) felelőssége és kötelessége a konténer igazolt összsúlyának (Verified Gross Mass, illetve továbbiakban rövidítve VGM) írásos megadása a hajóstársaságok részére.
Az Egyezmény kiegészítése 3 pontban összesűrítve és általános megfogalmazásban tartalmazza követelményeket, melyek végrehajtása a SOLAS egyezmény részes tagállamai számára kötelező. Részletek: http://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Cargoes/Containers/Documents/resolution%20MSC-380-94.pdf Részletesebb útmutatással a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) MISC 1/Circ.1475 Iránymutatása szolgál: http://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Cargoes/Containers/Pages/Verification-of-the-gross-mass.aspx Hasznos és részletes információt találnak vállalatunk honlapjának a tengeri szállítmányozási moduljában a témára vonatkozóan: http://www.kn-portal.com/seafreight/solas_imo_vgm/ Mint általános tájékoztatást a figyelmükbe ajánljuk a World Shipping Council honlapjának “gyakran ismétlődő kérdések” részét is, melynek elérhetősége: http://www.worldshipping.org/industry-issues/safety/faqs SOLAS egyezmény a konténer igazolt összsúlyának megállapítására két lehetőséget határoz meg (forrás: APL hajóstársaság honlapja): •
A egész konténer mérlegelését kalibrált és hitelesített mérlegen;
•
a rakomány minden egyes elemének, azaz az áru súlyának, csomagolóanyagok és rögzítő anyagok súlyának meghatározását, amihez, még az adott konténer egyedi önsúlyát hozzá kell adni, így állapítva meg a konténer összsúlyát
Magyarországi szabályozás Annak ellenére, hogy egyre közeledik a VGM kötelező megadásának kezdeti időpontja, még meglehetősen ritka a hajóstársaságok részéről a teljes pontossággal és részletességgel kidolgozott átfogó eljárási rend, beleértve, az adatközlési határidőket, a súlyeltérés esetén követendő folyamatot. Az adatszolgáltatás minimálisan kötelező tartalma ismert, de a minimális adattartalom mellett az egyes hajóstársaságok további adatok megadását is kötelezővé teszik, valamint opcionálisan kérnek egyéb kiegészítő adatokat is. Minimálisan megadandó adatok: • konténer össztömege számokban • mértékegység • az adatszolgáltatás közlésére jogosult személy aláírása vagy teljes nevének nyomtatott formában történő feltüntetése Ezen túlmenően minden hajóstársaság kötelezően kéri a következő adatokat: • a konténer száma • a hajótérfoglalás azonosítója (booking number) Opcionális adatok lehetnek: • berakó kikötő • rendeltetési kikötő • súlymegállapítás módja • a súlymegállapítást végrehajtójának megnevezése • súlymegállapítás dátuma • úgynevezett ’’súlymegállapítási igazolás’’ (VGM Declaration) csatolása stb. Az egyes kikötők hozzáállása is bizonytalan és különböző még a kikötőknek, vagy kikötőn belül akár az egyes termináli operátoroknak is jogukban áll olyan megkötést alkalmazni, hogy az igazolt összsúllyal nem rendelkező konténereket nem engedik belépni a kikötő vagy a terminál területére. A magyar exportforgalomban fontos szerepet játszó koperi kikötő álláspontja jelenleg az, hogy a kikötőbe csak VGM súlyadattal rendelkező konténerek léphetnek be, míg a német kikötők álláspontja ma még nem is ismert. Az eddig ismert hajóstársasági és kikötői folyamatok és szabályozások indokolttá és szükségessé teszik, hogy az export konténeres rakományok összsúlya még az ország elhagyása előtt meghatározásra kerüljön, akár az árutulajdonosok, akár harmadik fél, szolgáltató által és hogy a feladó az érintett hajóstársasággal mielőbb közölje azt. A Kühne + Nagel Kft tengeri szállítmányozási osztályának folyamatban lévő és tervezett intézkedései: •
•
A Kühne + Nagel mind globális, mind pedig magyarországi szinten megoldást kínál üzleti partnereinek a hiteles konténer összsúly megállapítására, olyan esetekben amikor a súlymegállapítást nem saját erőből kívánják a megbízók elvégezni. Ebben az esetben az általunk igénybe vett szolgáltató fogja a szükséges mérést elvégezni és hitelesen dokumentálni. Ha a VGM meghatározását saját szervezésben végzik, akkor azt kérjük megbízóinktól, hogy a súlymegállapítás mindkét esetében a hiteles konténer összsúlyt legkésőbb a rakodást követő munkanap reggelén adják meg részünkre. Az adatszolgáltatásra egyrészről a Kühne + Nagel globális honlapjára telepített WEB elérhetőséget vehetik majd igénybe partnereink (a honlap használatához pontos instrukciót fogunk adni ügyfeleinknek), de e-mailen keresztül is eljuttathatják hozzánk az adatokat.
A vonatkozó munkafolyamatok, adatközlési, okmányolási és kommunikációs rendszer jelenleg kidolgozás alatt van, mivel a helyi folyamatoknak illeszkedniük kell az összvállalati folyamatokhoz és összhangban kell lenni velük . Reálisan előfordulhat, hogy a hiteles összsúly megadására már jóval a július 1-i határidő előtt szükség van. Olyan konténerek esetében fordulhat ez elő, melyek a tengeri fuvarozás során átrakásra kerülnek és az átrakó kikötőbe 2016. július 1. előtt érkeznek meg de július 1-én vagy utána hajóznak tovább. Ezek esetében már az elhajózáskor meg kell adni a hajóstársaság részére a hiteles konténer összsúlyt. Tesztüzem június 1-től A VGM megadásának gördülékenyebb bevezetése érdekében a Kühne + Nagel lehetőséget biztosít június 1-től tesztüzem igénybevételére (konténer mérlegelés, saját VGM deklarálás Kühne + Nagel honlapon keresztül vagy e-mailben), azoknál a konténereknél is, ahol hivatalosan még nem kell VGM-et megadni július 1. előtt. Ezúton is javasoljuk és biztatjuk partnereinket, hogy éljenek ezzel a lehetőséggel, mely mindkét fél számára hasznos az esetleges kezdeti problémák feltárásában és kiküszöbölésében, valamint zökkenőmentes “éles üzem” kialakításában. Folyamatban van VGM specifikus operációs egyedi megállapodások megkötése a legfontosabb magyarországi konténerterminálokkal a közúton beérkező és vasúton továbbításra kerülő export konténerek illetve a direkt kamionnal közvetlenül az elhajózási kikötőbe fuvarozandó konténerek mérlegeléséről is. Partnereink rendelkeznek olyan pontosságú hitelesített és kalibrált közúti hídmérleggel, melyek mérési adatait minden hajóstársaság illetve kikötői terminál el kell hogy fogadja. Kühne + Nagel Kft a következő lépéseket tervezi az elkövetkezendő időszakra: • • •
•
• •
Rendszeres megbízóinkkal külön megállapodásban és operációs munkafolyamatban szabályozzuk a VGM-mel kapcsolatos teendőket és eljárási rendet . Az egyedi megbízásaikban fel kell tüntetniük, hogy a VGM megállapítására vállalatunknak adnak megbízást vagy azt Önök saját szervezésben intézik . Ha Önök végzik a VGM megállapítását, az adatra a rakodást követő első munkanapon szükségünk van (egyes esetekben már a rakodás napján). A VGM adatot feltölthetik közvetlenül a honlapunkon kialakított felületen, vagy megadhatják egyéb írásos formában. A Kühne + Nagel honlapon történő bejelentési forma ,valamint az e-mailben történő adatszolgáltatás mintái a lenti mellékletben megtekinthetőek. A felelősség szabályozásának és egyértelmű rendezésének fontosságára és rögzítésére külön is felhívjuk figyelmüket. Az adatközlés elmaradása vagy nem valós adatok közlése az adott hajón történő elhajózás meghiúsulásához vezet, jelentős többletköltségeket okoz és felveti a személyes felelősség kérdését is. Folyamatos késedelmek vagy helytelen adatszolgáltatás problémákat okoz az érintett alvállalkozókkal fennálló üzleti kapcsolatban. Okmányainkat megfelelő felelősségi klauzulákkal látjuk el ,melyek elfogadása az együttműködésünk egyik alapfeltételét jelenti. A VGM deklarálásával kapcsolatos adminisztrációs, mérlegelési és egyéb ténylegesen felmerülő teljesítmények díjairól hamarosan tájékoztatni fogjuk ügyfeleinket. A felszámolásra kerülő díjak már a tesztüzemre is érvényesek, abban az esetben, ha élnek a tesztüzem igénybevételének lehetőségével. Tekintettel arra, hogy nem ismert a VGM deklarálása és az, hogy az ezzel kapcsolatos termináli mérlegelési feladatok milyen mértékű zsúfoltságot fognak okozni, kérjük, hogy a szállítási láncba építsenek be biztonsági tartalékot és hajóztassák előbb az árukat legalább a bevezetési időszakban.
Amennyiben jelen tájékoztatásunkkal kapcsolatosan kérdésük, észrevételük, megjegyzésük merül fel, kérjük forduljanak bizalommal tengeri osztályunk illetékes munkatársaihoz.
Mellékletek Excel alapú adatszolgáltatás
Online adatszolgáltatás
Kapcsolat: Prologis Park Budapest M1 H-2071 Páty +36 23 889 000 Email:
[email protected]
Bud ZV-M /as-FS-20160519
