924 page 2

E/ECE/324 Rev.2/Add.114 E/ECE/TRANS/505 2003. december 2. ENSZ-EGB 115. számú Elõírás

EGYEZMÉNY A KÖZÚTI JÁRMÛVEKRE, A KÖZÚTI JÁRMÛVEKBE SZERELHETÕ ALKATRÉSZEKRE, ILLETVE A KÖZÚTI JÁRMÛVEKNÉL HASZNÁLATOS TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓ EGYSÉGES MÛSZAKI ELÕÍRÁSOK ELFOGADÁSÁRÓL ÉS EZEN ELÕÍRÁSOK ALAPJÁN KIBOCSÁTOTT JÓVÁHAGYÁSOK KÖLCSÖNÖS ELISMERÉSÉNEK FELTÉTELEIRÕL∗/ (2. felülvizsgált változat, amely tartalmazza az 1995. október 16-án hatályba lépett módosításokat) ––––––––––––

114. Melléklet: 115. számú Elõírás Hatályba lépett az Egyezmény Mellékleteként 2003. november 30-án

EGYSÉGES FELTÉTELEK I. MEGHAJTÓ RENDSZERÜKBEN LPG HASZNÁLATÁHOZ GÉPJÁRMÛVEKRE UTÓLAG FELSZERELT KÜLÖNLEGES LPG (FOLYÉKONY OLAJGÁZ) RENDSZEREK II. MEGHAJTÓ RENDSZERÜKBEN CNG HASZNÁLATÁHOZ GÉPJÁRMÛVEKRE UTÓLAG FELSZERELT KÜLÖNLEGES CNG (SÛRÍTETT FÖLDGÁZ) RENDSZEREK JÓVÁHAGYÁSÁHOZ

NEMZETI KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁG BUDAPEST 2008

∗/ Az Egyezmény korábbi címe: Egyezmény gépjármû részegységek és alkatrészek jóváhagyására vonatkozó egységes feltételek elfogadásáról és a jóváhagyás kölcsönös elismerésérõl. Kelt Genfben, 1958. március 20-án.

TRANS/WP.29/924 page 2

Az Elõírás eredeti címe: UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF: I. SPECIFIC LPG (LIQUEFIED PETROLEUM GASES) RETROFIT SYSTEMS TO BE INSTALLED IN MOTOR VEHICLES FOR THE USE OF LPG IN THEIR PROPULSION SYSTEM II. SPECIFIC CNG (COMPRESSED NATURAL GAS) RETROFIT SYSTEMS TO BE INSTALLED IN MOTOR VEHICLES FOR THE USE OF CNG IN THEIR PROPULSION SYSTEM Tartalmaz minden érvényes alábbi szöveget: az eredeti Elõírás 1. kiegészítését – hatályba lépett 2005. november 9-én az eredeti Elõírás 2. kiegészítését – hatályba lépett 2006. január 16-án az eredeti Elõírás 3. kiegészítését – hatályba lépett 2008. július 11-én A magyar szöveg: JAMES Mérnökiroda Kft. Fordította: Tóth József Közzétette az ENSZ-EGB 2003. december 2-án kelt E/ECE/324;E/ECE/TRANS/505/Rev.2/Add.114 számú angol nyelvû kiadványában.


115. számú Elõírás Egységes feltételek I. MEGHAJTÓ RENDSZERÜKBEN LPG HASZNÁLATÁHOZ GÉPJÁRMÛVEKRE UTÓLAG FELSZERELÉSRE KERÜLÕ KÜLÖNLEGES LPG (FOLYÉKONY OLAJ GÁZ) RENDSZEREK II. MEGHAJTÓ RENDSZERÜKBEN CNG HASZNÁLATÁHOZ GÉPJÁRMÛVEKRE UTÓLAG FELSZERELÉSRE KERÜLÕ ÚJ KÜLÖNLEGES CNG (SÛRÍTETT FÖLDGÁZ) RENDSZEREK jóváhagyásához TARTALOM ELÕÍRÁS

Oldal

1.

Alkalmazási terület ....................................................................................................................

2.

Meghatározások.........................................................................................................................

3.

Jóváhagyás kérése......................................................................................................................

4.

Jelölések ....................................................................................................................................

5. 6.

Jóváhagyás ................................................................................................................................ Utólag felszerelhetõ rendszer jellemzõi ......................................................................................

7. 8.

Használati utasításokra vonatkozó kézikönyvek ......................................................................... Utólag felszerelhetõ rendszer típusának módosítása és a jóváhagyás kiterjesztése.......................

9.

Gyártás megfelelõsége ...............................................................................................................

10. 11. 12.

Eljárás a jóváhagyott típustól eltérõ gyártás esetére .................................................................... Gyártás végleges beszüntetése.................................................................................................... Jóváhagyó hatóság és a jóváhagyási vizsgálatokért felelõs mûszaki szolgálat neve és címe.........

MELLÉKLETEK 1A Melléklet

Értesítés az utólag felszerelhetõ LPG rendszer típusának jóváhagyásáról, vagy a jóváhagyás elutasításáról vagy kiterjesztésérõl vagy a gyártás végleges beszüntetésérõl a 115. számú Elõírás szerint. 1A Melléklet – Kiegészítés: kiegészítés az utólag felszerelhetõ LPG rendszer típusára vonatkozó értesítéshez a 115. számú elõírás szerint

1B Melléklet

Értesítés az utólag felszerelhetõ CNG rendszer típusának jóváhagyásáról, vagy a jóváhagyás elutasításáról vagy kiterjesztésérõl vagy a gyártás végleges beszüntetésérõl a 115. számú Elõírás szerint. 1B Melléklet – Kiegészítés: kiegészítés az utólag felszerelhetõ CNG rendszer típusára vonatkozó értesítéshez a 115. számú elõírás szerint

2A Meléklet

Utólag felszerelhetõ LPG rendszer jóváhagyási jelének elrendezése

2B Melléklet

Utólag felszerelhetõ CNG rendszer jóváhagyási jelének elrendezése

3A Melléklet

Teljes tájékoztató lista jármû típusjóváhagyásakor utólag felszerelhetõ LPG rendszerhez

3B Melléklet

Teljes tájékoztató lista jármû típusjóváhagyásakor utólag felszerelhetõ CNG rendszerhez

4. Melléklet

Szívárgás vizsgálati eljárás leírása jármûre szerelt CNG/LPG rendszereknél

5. Melléklet

LPG és CNG tartályok rögzítésére vonatkozó elõírások ––––––––––


1.

Alkalmazási terület Ezt az Elõírást alkalmazzák:

1.1.

I. Rész: Különleges, utólag felszerelhetõ LPG rendszerekre, amelyeket gépjármûvekre szerelnek azért, hogy meghajtó rendszerükben LPG-t használjanak. II. Rész: Különleges, utólag felszerelhetõ CNG rendszerekre, amelyeket gépjármûvekre szerelnek azért, hogy meghajtó rendszerükben CNG-t használjanak.

1.2.

Ezt az Elõírást alkalmazzák, amikor az utólag felszerelhetõ rendszer gyártója megtartja a teljes rendszer kezdeti jellemzõit a meghatározott jármû-családnál, amelyhez a jóváhagyást kiadták.

1.3.

Ezt az Elõírást nem alkalmazzák olyan eljárásokhoz, ellenõrzésekhez és felügyelethez, amelyeknek célja, hogy ellenõrizze a jármûre utólag felszerelhetõ rendszer elhelyezését, mert ez annak az országnak, mint Szerzõdõ Félnek az ügye, ahol a jármûvet nyilvántartásba veszik.

1.4.

Ezt az Elõírást alkalmazzák olyan utólag felszerelt rendszerekre, amelyeket M és N kategóriás jármûvekbe szándékoznak beszerelni, kivéve: (a) a 83. számú Elõírás szerint jóváhagyott jármûtípusokat, A és C jóváhagyás, (b) a 83. számú Elõírás szerint jóváhagyott jármûtípusokat, melyek nem M1 és N1 kategóriák, (c) a 01 vagy 02, vagy 03, vagy 04 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 83. számú Elõírás szerint jóváhagyott jármûtípusokat, (d) a 01 vagy 02, vagy 03 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 49. számú Elõírás szerint jóváhagyott jármûtípusokat.

1.5.

Az eltérõ kategóriákra (M1, N1 vagy mások) vonatkozó követelményeket a 2-7 bekezdésekben határozzák meg 1/

2.

MEGHATÁROZÁSOK

2.1.

"LPG vagy CNG utólag felszerelhetõ rendszer jóváhagyása" olyan utólag felszerelhetõ rendszer típusának a jóváhagyását jelenti, amelyet LPG-t vagy CNG-t használó gépjármûvekre szerelnek fel.

2.1.1.

Jóváhagyott típusú különleges, utólag felszerelhetõ LPG rendszer több olyan elembõl állhat, amint azt a 01 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 67. számú Elõírás I Része és külön jármû-kézikönyve szerint osztályoztak és hagytak jóvá.

2.1.2.

Jóváhagyott típusú különleges, utólag felszerelhetõ LPG rendszer több olyan elembõl állhat, amint azt a 110. számú Elõírás I Része és külön jármû-kézikönyve szerint osztályozták és jóváhagytak.

2.1.3.

A jármûvet "egy tüzelõanyagosnak tekintik", ha – az utólagos felszerelési mûvelet után – • 15 literes benzintartállyal látják el azért, hogy "haza tudjon ballagni”.

2.1.4.

A jármûvet "két tüzelõanyagosnak tekintik", ha – az utólagos felszerelési mûvelet után – mind benzin és LPG vagy CNG tüzelõanyaggal is mûködik 15 litert meghaladó ûrtartalmú benzintartállyal.

2.1.5.

"Nem zavaró rendszer" azt az utólag felszerelt rendszert jelenti, amelyben az LPG vagy CNG tüzelõanyag-rendszer nem változtatja meg a motorhoz tartozó eredeti levegõ és benzin táprendszert.

2.1.6.

"'master-slave' rendszer" olyan utólag felszerelt rendszer, amelyben a LPG ECU vagy CNG ECU képes átfordítani a benzin ECU szabályozó stratégiát LPG vagy CNG mûködésre.

1/

A biztonsági követelményeket tekintve, ajánlott, hogy a 67. számú Elõírás 01 sorozatszámú módosításait és a 110. számú Elõírást alkalmazzák minden utólag felszerelt jármûre.


2.2.

"Jóváhagyott típusú különleges LPG vagy CNG utólag felszerelhetõ rendszer" olyan rendszert jelent, amely nem különbözik olyan tekintetben, mint

2.2.1.

utólag felszerelhetõ rendszer gyártója (felelõs az utólag felszerelhetõ rendszer jóváhagyásának kérelméért);

2.2.2.

nyomásszabályozó / párologtató típusa ugyanattól a gyártótól van;

2.2.3.

a gázellátó rendszer típusa ugyanattól a gyártótól van (azaz átvezetõ keverõ, befecskendezõ készülék, párologtató vagy folyékony, egyetlen vagy több pontos befecskendezõ rendszer);

2.2.4.

érzékelõk és mûködtetõk típusai;

2.2.5.

tüzelõanyag-tartály típusa (pl. amint a TRANS/WP.29/GRPE/2005/8 módosítja: folyadék kivezetés/gõznyomás, gõz kivezetés, folyadék kivezetés szivattyús nyomás) a biztonsági szerkezetek és tüzelõanyag-tartály szerelvényei, amint az a 01 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 67. számú Elõírás, vagy a 110. számú Elõírás szerint – ahol alkalmazható – szükségesek, (pl. kioldó szelep, stb.);

2.2.6.

a tüzelõanyag-tartály szerelvényei;

2.2.7.

ECU (Electronic Control Unit – Elektronikus Szabályozó Egység) típusa ugyanattól a gyártótól van;

2.2.8. alap szoftver alapelvei és szabályozási stratégiája; –––––––––––––– Megjegyzés: A 2.2.5., 2.2.6., 2.2.7. és 2.2.8. bekezdésekre tekintettel, az utólag felszerelhetõ rendszer gyártója bevehet szerelési kézikönyvébe, beleértve a jóváhagyást , más elemeket is, mint csereelemeket (lásd 7. bekezdést).

2.2.9.

szerelési kézikönyv (lásd 7. bekezdést);

2.2.10.

végfelhasználói kézikönyv (lásd 7. bekezdést).

2.3.

"rendszer-gyártó" olyan szervezetet jelent, amirõl feltételezhetõ a mûszaki felelõsség az LPG és CNG utólag felszerelhetõ rendszeréért, és bizonyítani tudja, hogy a szükséges tulajdonságokkal rendelkezik és olyan szükséges eszközökkel, az utólag felszerelt rendszer minõségi megítélésének és gyártása megfelelõségének eléréséhez.

2.4.

"beszerelõ" olyan szervezetet jelent, amirõl feltételezhetõ a mûszaki felelõsség az utólag felszerelt LPG és CNG rendszer helyes és biztonságos beszereléséhez a jelen Elõírás 6.1.1.3. és 6.2.1.3. bekezdése szerint. 2/

2.5.

A jelen Elõírás céljára "az alapjármû", mind az LPG rendszer, mind a CNG rendszer szempontjából, olyan jármûvet jelent, amelyet kiválasztanak, mint azt a jármûvet, amelyen a jelen Elõírás követelményeit bebizonyítják, és amelyre mint a jármûcsalád tagjára hivatkoznak.

2.5.1.

A jelen Elõírás szerint, "a család tagja" az az utólag felszerelhetõ rendszer típusával felszerelt jármû, amelynek típusjóváhagyását kérik és osztja a következõ lényeges jellemzõket az alapjármûvel:

2.5.1.1.

(a)

2/

ugyanattól a jármûgyártó mutassák be.

A Szerzõdõ Fél törvényhozó hatalmának keretei között – amint a jelen Elõírás 3.1. bekezdésében megállapítják – a beszerelõ megfelelõ minõsítésének biztosítása érdekében ajánlott a rendszer gyártójának és/vagy szakértõ szervezetnek érvényes bizonyítványt követelnie, bizonyítva személyzet szükséges szakértelmét és a mûhely alkalmasságát az utólag felszerelt rendszer beszerelésére.


(b)

sorolják ugyanabba az M1 vagy M2 vagy M3 vagy N1 vagy N2 vagy N3 kategóriába. M1 és N1 I osztály tartozhat ugyanahhoz a jármûcsaládhoz. (c) alá vetik ugyanazoknak az emissziós határértékeknek vagy azoknak, amelyeket az alkalmazott Elõírás korábbi módosításai határoztak meg (d) ha a gáz-betápláló rendszernek az egész motorra központi mérõje van: a jóváhagyott teljesítmény-leadás az õsjármû motorjának 0,7 és 1,15 szerese között legyen. Ha a gázbetápláló rendszer egyedi mérõ hengerenként: a jóváhagyott teljesítmény-leadás az õsjármû motorjának hengerenként 0,7 és 1,15 szöröse között legyen. (e) tüzelõanyag táprendszer és égési folyamat befecskendezés: közvetlen vagy közvetett, egypontos vagy többpontos), (f) ugyanaz a szennyezés-szabályozó rendszer: – ugyanaz a típusú katalizátor, ha felszerelték (háromutas, oxidációs, NOx eltávolító) – levegõ-befecskendezõ (vele vagy nélküle) – kipufogógáz visszavezetése (EGR) (vele vagy nélküle) Ha a vizsgált jármûvet nem szerelték fel levegõ-befecskendezõvel vagy EGR-rel, ezekkel a szerkezetekkel rendelkezõ motorokat megengedhetik. 2.5.1.2.

A 2.5.1.1. (a) bekezdés követelményeire figyelemmel a jármûcsalád tartalmazhat más jármûgyártónál készített jármûveket is, ha bizonyítani tudják a jóváhagyó hatóságnak, hogy ugyanazt a motortípust és emissziós stratégiát használják.

2.5.1.3.

A 2.5.1.1. (d) bekezdésre figyelemmel: – a teljes jármû központi mérõje esetében, ahol a bizonyítás azt mutatja, hogy kétféle gázzal táplált jármû ugyanannak a családnak lehet tagja jóváhagyott teljesítmény-leadásának kivételével, P1 és P2 (P1 < P2), és mindkettõt megvizsgálták, mintha õsjármûvek lennének, a családi kapcsolatot tekintsék érvényesnek minden olyan jármûre, amelyeknek jóváhagyott teljesítmény-leadása 0.7*P1 és 1.15*P2 között van; –

hengerenkénti egyedi mérõ esetében, ahol a bizonyítás azt mutatja, hogy kétféle gázzal táplált jármû ugyanannak a családnak lehet tagja jóváhagyott teljesítmény-leadásának kivételével, P1 és P2 (P1 < P2), és mindkettõt megvizsgálták, mintha õsjármûvek lennének, a családi kapcsolatot tekintsék érvényesnek minden olyan jármûre, amelyeknek jóváhagyott teljesítmény-leadása 0.7*P1 és 1.15*P2 között van;.

2.5.1.4.

A 2.5.1.1. (f) bekezdésre figyelemmel "master-slave" rendszer esetében – amint a 21.6. bekezdés meghatározza – a családi kapcsolatot tekintsék érvényesnek a levegõ-befecskendezés vagy EGR jelenlétére tekintet nélkül.

2.6.

A 01 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 67. számú Elõírásban említett utólag felszerelhetõ LPG rendszer elemei meghatározásánál.

2.7.

A 110. számú Elõírásban említett utólag felszerelhetõ CNG rendszer elemei meghatározásánál.

3.

JÓVÁHAGYÁS KÉRÉSE

3.1.

Meghatározott utólag felszerelhetõ rendszer jóváhagyásának kérelmét a gyártó vagy meghatalmazott képviselõje terjessze be.

3.2.

Mellékeljék az alább említett okmányokat három példányban és a következõ részletekkel:

3.2.1.

Az utólag felszerelhetõ rendszer olyan leírása, amely minden odatartozó részletet tartalmaz, beleértve minden olyan elem jóváhagyási számát is, amelyre az LPG-re vonatkozó jelen Elõírás 3A melléklete és az CNG-re vonatkozó jelen Elõírás 3B melléklete hivatkozik.

3.2.2.

Az alapjármû (jármûvek) leírását, amely(ek)en a jelen Elõírás követelményeit majd vizsgálják.


3.2.3.

A eredeti alapjármûre alkalmazott minden módosítás leírását, csak két tüzelõanyagos kialakításban.

3.2.4.

A jelen Elõírás 6. bekezdésében leírt jellemzõkkel való egyezõség igazolását.

3.2.5.

Ha az 5.2. bekezdés céljára szükséges, az utólag felszerelt rendszer jóváhagyásáról szóló értesítés, ami különbözik attól az alkalmazott értesítéstõl, bizonyítva, hogy az utólag felszerelt rendszert jóváhagyták, mint "nem zavaró rendszer" amint azt a 2.1.5. bekezdés meghatározza.

3.2.6.

Ha az 5.3. bekezdés céljára szükséges, az utólag felszerelt rendszer jóváhagyásáról szóló értesítés, ami különbözik attól az alkalmazott értesítéstõl, bizonyítva, hogy az utólag felszerelt rendszert jóváhagyták, mint "master-slave" rendszer, amint azt a 2.1.6. bekezdés meghatározza.

3.3.

Az I rész kezelési utasítását az utólag felszerelhetõ rendszer beépítéséhez a jármû(vek)be.

3.4.

Végfelhasználói kézikönyv. A jellemzõ utólag felszerelhetõ rendszer mintáját, megfelelõen beépítve az õsjármû(vek)be.

3.5.

A meghatározott utólag felszerelhetõ rendszer mintáját, amelyet megfelelõen felszereltek az alapjármûre (jármûvekre).

4.

JELÖLÉSEK

4.1.

A jóváhagyásra beterjesztett, az utólag felszerelhetõ rendszer mintáján (mintáin) legyen olyan tábla, amelyen rajta van a rendszer gyártójának kereskedelmi neve vagy jele és a típusa, amint azt a 2A és 2B Melléklet mutatja.

4.2.

A 2. bekezdésben meghatározott családhoz tartozó, a jármûre felszerelt minden utólag felszerelhetõ rendszer olyan táblával legyen azonosítható, amelyen a jóváhagyási számot és a 2A és 2B Mellékletben elõírt mûszaki jellemzõket tüntetik fel. Ezt a táblát tartós módon rögzítsék a jármû szerkezetéhez, és világosan olvasható és kitörülhetetlen legyen.

5.

JÓVÁHAGYÁS

5.1.

Ha a jóváhagyásra beterjesztett utólag felszerelhetõ rendszer megfelel a jelen Elõírás 6. bekezdésének követelményeinek, az utólag felszerelhetõ rendszert jóvá kell hagyni.

5.2.

Utólag felszerelhetõ rendszerek, amelyeket már jóváhagytak, mint "nem zavaró rendszereket" legalább egy õsjármûvön, nem szükséges, hogy megfeleljenek a jelen Elõírás 6.1.4.4.2.1 vagy 6.2.4.4.2.1. bekezdéseinek.

5.3.

Utólag felszerelhetõ rendszerek, amelyeket már jóváhagytak, mint "master-slave" rendszereket legalább egy õsjármûvön, nem szükséges, hogy megfeleljenek a jelen Elõírás 6.1.2.2. vagy 6.2.2.2. bekezdéseinek.

5.4.

Adjanak jóváhagyási számot az utólag felszerelhetõ rendszer minden egyes típusának. Ennek elsõ két számjegye (jelenleg 00 az eredeti formájú Elõírás szerint) azoknak a legújabb fõ mûszaki módosításoknak a sorozatszámát jelölje, amelyeket az Elõírás tartalmaz a jóváhagyás kibocsátásának idõpontjában. Ugyanaz a Szerzõdõ Fél ne adja ugyanazt a típus-jóváhagyási számot egy másik utólag felszerelhetõ rendszer típusának.

5.5.

Az utólag felszerelhetõ rendszer / alkatrész jóváhagyásának elutasítására vagy kiterjesztésére vonatkozó értesítést küldjék meg az Egyezmény jelen Elõírást alkalmazó szerzõdõ feleinek a jelen Elõírás 1A és 1B mellékletének megfelelõ minta szerint.

5.6.

A 4.1. bekezdésben elõírt megjelölésen felül helyezzenek el nemzetközi jóváhagyási jelet a 2A és 2B mellékletekben ismertetett minden utólag felszerelhetõ rendszer tábláján, amely megfelel a jelen Elõírás szerint jóváhagyott típusnak. Ez a jóváhagyási jel tartalmazza:


5.6.1.

olyan kör, amely az "E" betût és utána a jóváhagyó ország 1/ számát veszi körül;

5.6.2.

a jelen Elõírás száma, amelyet R betû, kötõjel és a jóváhagyási szám követ a 5.4.1. bekezdésben meghatározott kör jobb oldalán. A jóváhagyási szám az utólag felszerelhetõ rendszer típusának az a jóváhagyási száma, amelyet az erre a típusra vonatkozó értesítésen tüntettek fel (lásd 5.2. bekezdést és 1A és 1B mellékleteket), megelõzve két olyan számmal, amely a jelen Elõírás legutolsó sorozatszámú módosításait jelöli.

5.7.

A jóváhagyási szám világosan olvasható és kitörülhetetlen legyen.

5.8.

A jelen Elõírás 2A és 2B mellékletei a fent említett, jóváhagyási jellel ellátott tábla elrendezésének példáit mutatja.

6.

UTÓLAG FELSZERELHETÕ RENDSZER JELLEMZÕI

6.1.

I Rész - LPG utólag felszerelhetõ rendszer jellemzõi:

6.1.1.

Meghatározott berendezés felszerelésének követelményei LPG használatához a jármû meghajtó rendszerében

6.1.1.1.

Az LPG utólag felszerelhetõ rendszer legalább a következõ elemeket tartalmazza:

6.1.1.1.1.

a 01 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 67. számú Elõírásban bemutatott és szükség szerint meghatározott elemeket,

6.1.1.1.2.

beszerelési utasítást,

6.1.1.1.3.

Végfelhasználói kézikönyv.

6.1.1.2.

Az LPG utólag felszerelhetõ rendszer tartalmazhat olyan elemeket is, amelyeket a 01 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 67. számú Elõírásban választhatóként jeleznek.

1/

1 = Németország 21 = Portugália 41 = üres 2 = Franciaország 22 = Orosz Föderáció 42 = Európai Közösség */ 3 = Olaszország 23 = Görögország 43 = Japán 4 = Hollandia 24 = Írország 44 = üres 5 = Svédország 25 = Horvátország 45 = Ausztrália 6 = Belgium 26 = Szlovénia 46 = Ukrajna 7 = Magyarország 27 = Szlovákia 47 = Dél-Afrika 8 = Cseh Köztársaság 28 = Fehérorosz Köztársaság 48 = Új-Zéland 9 = Spanyolország 29 = Észtország 49 = Ciprus 10 = Jugoszlávia 30 = üres 50 = Málta 11 = Egyesült Királyság 31 = Bosznia-Hercegovina 51 = Koreai Köztársaság 12 = Ausztria 32 = Lettország 52 = Malajzia 13 = Luxemburg 33 = üres 53 = Thaiföld 14 = Svájc 34 = Bulgária 54 = 15 = üres 35 = üres 55 = 16 = Norvégia 36 = Litvánia 56 = Montenegró 17 = Finnország 37 = Törökország 57 = 18 = Dánia 38 = üres 58 = Tunézia 19 = Románia 39 = Azerbajdzsán 20 = Lengyelország 40 = Macedónia ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– */ A tagállamok jóváhagyásaikhoz megfelelõ megkülönböztetõ EGB számukat használják A többi számot az országok olyan sorrendben kapják, amilyen idõrendben ratifikálják, illetve csatlakoznak a kerekes jármûvekre, valamint az ilyen jármûvekre felszerelhetõ és/vagy ilyeneken alkalmazható szerelvényekre és alkatrészekre vonatkozó egységes mûszaki elõírások elfogadásáról, valamint az ilyen elõírások alapján megadott jóváhagyások kölcsönös elismerésének feltételeirõl szóló Egyezményhez. Az így meghatározott számokat az Egyesült Nemzetek Fõtitkára közli a többi Szerzõdõ Féllel.


6.1.1.3.

A jármûbe felszerelt LPG utólag felszerelhetõ rendszer – a fenti beszerelési utasításban meghatározott megfelelõ módon – teljesítse a 01 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 67. számú Elõírás beszerelési követelményeit. A tüzelõanyag-tartály rögzítésére vonatkozólag a 01 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 67. számú Elõírás követelményeit akkor ítéljék teljesültnek, ha a jelen Elõírás D mellékletének követelményei teljesülnek.

6.1.2.

Szennyezõk kibocsátása és CO2 emissziók (csak M1 és N1 kategóriás jármûvekhez)

6.1.2.1.

A jelen Elõírás 2. bekezdése szerint az õsmotorba beszerelt LPG utólag felszerelt rendszerének mintáját vessék alá a 83. számú 2/ és a 101. számú Elõírásban, és, ahol alkalmazható a 49. számú 3/ Elõírás a 6.1.2.5. és 6.1.2.6 bekezdések határértékeinél leírt vizsgálati eljárásnak. A jármûveket és/vagy motorokat vessék alá legnagyobb teljesítményük összehasonlító vizsgálatának a motoroknál a 85. számú Elõírás szerint, vagy a jármûveknél az alábbi 6.1.3. bekezdésben meghatározottak szerint.

6.1.2.2.

Annak bizonyítására, hogy az utólag felszerelt rendszer a 2.1.5. bekezdésben meghatározott "nem zavaró rendszer", a rendszer gyártója szolgáltasson adatokat és/vagy mérnöki értékelést, amelyek elegendõen bizonyítják, miszerint a motor eredeti levegõ és benzin táprendszere az utólag felszerelt rendszert nem befolyásolja.

6.1.2.3.

Tüzelõanyag-követelmények motornál: legyen szokásosan használt tüzelõanyag a motorban: (a) csak LPG (b) egyik ólmozatlan benzin valamint LPG (d) egyik dízel olaj valamint dízel olaj és LPG.

6.1.2.4.

"Gázszennyezõk" jelentik: (i) (ii)

(iii) (iv)

szénmonoxidot szénhidrogéneket feltételezve az arányt: CH1,85 benzinre CH1,86 dízel olajra CH2,52 LPG-re CH (meghatározni) kettõs tüzelõanyagra; nitrogénoxidokat, az utóbbit nitrogéndioxid (NO2) egyenértékben kifejezve. részecskéket, stb.

6.1.2.5.

Kipufogási emisszió és CO2 kibocsátás (M1 és N1 kategóriás jármûvek

6.1.2.5.1.

Különleges követelmények I típusú vizsgálatokban (hidegindítás után ellenõrizve az átlagos kipufogási emissziókat), amint azt a 05 sorozatszámú 83. számú Elõírás meghatározza (3500 kg legnagyobb tömeget nem meghaladó jármûveknél):

6.1.2.5.1.1. Háromszor mérjék meg a kipufogó-vezetéknél az emissziót a hidegindítás után, mindegyik tüzelõanyaggal: (i) vonatkoztatási benzin (ii) vonatkoztatási LPG A, (iii) vonatkoztatási LPG B.. A CO, HC, NOx és HC + NOx emissziót számítsák ki a 83. számú Elõírás szerint. 4/ 6.1.2.5.1.2. Az utólag felszerelhetõ rendszerrel és vonatkoztatási benzinnel ellátott vizsgálati jármû(vek) feleljenek meg a határértékeknek a jármû(vek) típusjóváhagyása szerint, beleértve azokat a romlási tényezõket is, amelyeket a jármû(vek) jóváhagyásához használtak.

2/ 3/ 4/

A motor elsõ típusjóváhagyása idején hatályos sorozatszámú módosításokat tartalmazó 83. számú Elõírás szerint. A motor elsõ típusjóváhagyása idején hatályos sorozatszámú módosításokat tartalmazó 49. számú Elõírás szerint. A motor elsõ típusjóváhagyása idején hatályos sorozatszámú módosításokat tartalmazó 83. számú Elõírás szerint.


Ezt a feltételt ítéljék teljesítettnek, ha mindegyik szennyõre az emissziós értékek vagy mindegyik vizsgálatban kapott szennyezõk együttese vonatkoztatási benzinnel kevesebb, mint a határérték. A három vizsgálati érték közül egy azonban meghaladhatja legfeljebb 10 százalékkal az elõírt határértéket feltéve, hogy a három érték számtani közepe e határérték alatt van. Ahol egynél több szennyezõnél vagy együttes szennyezõnél túllépik az elõírt határértékeket, közömbös vajon ez ugyanabban vagy másik vizsgálatban fordul elõ. 6.1.2.5.1.3. Az utólag felszerelt rendszerrel és két vonatkoztatási gázzal táplált jármûvek emissziójára vonatkozó követelményeket úgy ítéljék meg, mint amelyek teljesülnek, ha az eredmények mindegyik szabályozott szennyezõnél (CO, HC + NOx) vagy (CO, HC, NOx) megfelelnek a feltételeknek, amit az õsjármûnek kellett teljesítenie jóváhagyásának idõpontjában: (1) (2)

(MA + MB)/2 < 0.85S + 0.4G MA és MB < G

ahol: MA: egy szennyezõ (CO / HC / NOx) 4/ emissziójának középértéke vagy az utólag felszerelt rendszerrel és LPG A tüzelõanyaggal elvégzett három I Típusú vizsgálatból nyert két szennyezõ(HC + NOx) összege, MB: egy szennyezõ (CO / HC / NOx) 4/ emissziójának középértéke vagy az utólag felszerelt rendszerrel és LPG B tüzelõanyaggal elvégzett három I Típusú vizsgálatból nyert két szennyezõ (HC + NOx) összege, S egy szennyezõ (CO / HC / NOx) 4/ emissziójának középértéke vagy az utólag felszerelt rendszerrel és vonatkoztatási benzinnel elvégzett három I Típusú vizsgálatból nyert két szennyezõ összege, G: egy szennyezõ emissziójának határértéke (CO /HC / NOx) 4/ vagy két szennyezõ (HC + NOx) összege a jármû típusjóváhagyása szerint, osztva a romlási tényezõvel. 6.1.2.5.1.4. A 6.1.2.5.1.1.– 6.1.2.5.1.3. bekezdések rendelkezései ellenére a 2.1.5. bekezdésben meghatározott "nem zavaró" utólag felszerelt rendszernél az I típusú vizsgálatot csak mindegyik LPG vonatkoztatási tüzelõanyaggal végezzék el.. 6.1.2.5.1.4.1.

A 6.1.2.5.1.4.2. bekezdés követelményeitõl függõen a vizsgálatokat háromszor ismételjék meg. LPG vonatkoztatási tüzelõanyaggal táplált vizsgálati jármû(vek) feleljenek meg a határértékeknek a jármû(vek) típusjóváhagyása szerint, beleértve azokat a romlási tényezõket is, amelyeket a jármû(vek) jóváhagyásához használtak.

6.1.2.5.1.4.2.

Egy LPG vonatkoztatási tüzelõanyaggal elvégzett emissziós vizsgálatok száma csökkenthetõ az alább következõ feltételekkel: –

–

csak egy vizsgálatot végeznek, ha mindegyik szennyezõnél elért eredmény vagy két, korlátozástól függõ együttes szennyezõ kevesebb vagy egyenlõ, mint az emissziós határérték 0,7-szeresénél (azaz M1 ≤ 0.70 G), csak egy vizsgálatot végeznek, ha mindegyik szennyezõnél elért eredmény vagy két, korlátozástól függõ együttes szennyezõ megfelel a következõ követelménynek: M1 ≤ O.85 G és M1 + M2 ≤ 1.70 G és M2 ≤ G

ahol: M1: az elvégzett I típus elsõ vizsgálatából nyert egy szennyezõ emissziójának értéke, M2: az elvégzett I típus második vizsgálatából nyert egy szennyezõ emissziójának értéke, G: egy szennyezõ (CO / HC / NOx) vagy két szennyezõ (HC + NOx) összegének határértéke a motor típusvizsgálata szerint, osztva a romlási tényezõvel.


6.1.2.5.2.

különleges követelmények a II típusú vizsgálathoz (szénmonoxid-emisszió vizsgálata üresjáratban 3500 kg-ot meghaladó tömegû jármûvekhez.

6.1.2.5.2.1. Egy LPG utólag felszerelhetõ rendszer mintáját – amint a jelen Elõírás 2. bekezdése leírja – beszerelve az õsjármûbe, amint a jelen Elõírás 2. bekezdése leírja, bocsássák a 83. számú Elõírásban leírt II típusú vizsgálati eljárásra. 6.1.2.5.2.2. A 05 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 83. számú Elõírás 5. Mellékletének rendelkezései ellenére végezzék el a II típusú vizsgálatot a rendszer gyártójának kérésére – a típus-jóváhagyási vizsgálatokért felelõs mûszaki szolgálat választása szerint – csak egy LPG vonatkoztatási tüzelõanyaggal. 6.1.2.5.3.

CO2 emisszió és tüzelõanyag-fogyasztás kiszámítása (M1 és N1 kategóriás jármûvek)

6.1.2.5.3.1. A CO2 emissziót a 101. számú Elõírás szerint számítják ki mindegyik õsjármûre, ha alkalmazható. A CO2 emisszió középértékét számítsák a következõk szerint: n CO2LPG =1/n ∑ (CO 2Ai +CO 2Bi )/2 i=1

CO2,petrol = 1 ahol: i: CO2Ai: CO2Bi: CO2petrol.i:

n

CO 2,petrol,i n∑ i=1

õsjármûvek száma (i = 1 – n) utólag LPG A-val felszerelt rendszer három I típusú vizsgálatából nyert CO2 emisszió középértéke az i. jármûhöz, utólag LPG B-vel felszerelt rendszer három I típusú vizsgálatából nyert CO2 emisszió középértéke az i. jármûhöz, vonatkoztatási benzinnel három I típusú vizsgálatából nyert CO2 emisszió középértéke az i. jármûhöz,

6.1.2.5.3.2. A közepes tüzelõanyag-fogyasztást ugyanúgy számíthatják, mint a CO2 emissziót, amint azt a 6.1.2.5.3.1. bekezdés meghatározza. 6.1.2.5.3.3. A CO2 emisszió és a tüzelõanyag-fogyasztás arányát a következõk szerint számítsák ki: K CO2 = CO 2,LPG CO 2,petrol K cons = Cons LPG Cons petrol

a család mindegyik jármûvére, a CO2 emisszió és a tüzelõanyag-fogyasztást megszorozva a fenti aránnyal. 6.1.2.5.3.4. A 6.1.2.5.3.1. bekezdés rendelkezése ellenére "nem zavaró rendszernél", amint azt a jelen Elõírás a 2.1.5. bekezdésében meghatározza, a benzin CO2 emissziójának értéke lehet az i. jármû hivatalos CO2 emissziós értéke. 6.1.2.6.

Kipufogási emisszió (M2, M3, N2 and N3 kategóriás jármûveknél) Az alapjármûveket vessék alá a 49. számú Elõírásban 5/ leírt vizsgálatnak a következõk szerint: Emisszió mérése 13 mód ciklusában mindegyik tüzelõanyaggal: (i) (ii)

vonatkoztatási dízel tüzelõanyag, vonatkoztatási diesel tüzelõanyag és LPG kereskedelmi LPG.

A CO, HC, NOx és részecske emissziót a 49. számú Elõírás 5/ szerint számítsák ki


A vizsgálati motorok a vonatkoztatási dízel tüzelõanyaggal teljesítsék a határértékeket a típusvizsgálat alatt használt motor típusjóváhagyása szerint. Az utólag felszerelhetõ rendszerrel ellátott és LPG-vel üzemelõ motor emissziójának tekintetében a követelményeket tekintsék teljesültnek, ha az eredmények minden szabályozott szennyezõnél (CO, HC, NOx és részecskék) megfelelnek a következõ feltételeknek: (1)

M < 0.85S + 0.4G M
ahol: M: S: G: 6.1.3.

utólag felszerelhetõ rendszerrel és LPG-vel végzett 13 módból álló vizsgálatban nyert egy szennyezõ emissziójának értéke, vonatkoztatási dízel tüzelõanyaggal végzett 13 módból álló vizsgálatban nyert egy szennyezõ emissziójának értéke, egy szennyezõ határértéke a motor típusvizsgálata szerint.

Teljesítmény-követelmények Az alapjármûveket vagy motorokat vessék alá a következõ vizsgálatoknak:

6.1.3.1.

Az õsjármûre utólag felszerelt LPG rendszer mintáját– amint azt a jelen Elõírás 2. bekezdése leírja – vagy egy alapmotort vessenek alá vizsgálatnak a 6.1.3.2. vagy 6.1.3.3. bekezdés szerint. Az LPG-vel megmért teljesítmény alacsonyabb legyen, mint a benzinnel mért érték +5 %.

__________ 5/

No. 49. számú Elõírás szerint, a hatályos sorozatszámú módosítások a motor elsõ típusjóváhagyásakor.

6.1.3.2.

Görgõs próbapadi módszer: A kerekeknél a legnagyobb teljesítményt megmérik a görgõs próbapadon mindegyik õsjármûnél a következõ tüzelõanyagokkal: (i) vonatkoztatási benzin, (ii) vonatkoztatási LPG A vagy B, A teljesítmény mérési eredményének középértékét a következõk szerint számítsák: n

Teljesítmény petrol = 1 ∑ Teljesítmény petrol,i n i =1 n

Teljesítmény LPG = 1 ∑ Teljesítmény LPG,i n i =1

A motor teljesítményének viszonyszámát a következõk szerint számítsák: Kpower = TeljesítményLPG / Teljesítménypetrol A jármûcsalád minden egyes jármûvére a motorteljesítmény hivatalos értékét szorozzák meg a fenti viszonyszámmal. 6.1.3.3.

Motorfékpadi módszer: A legnagyobb teljesítményt a fõtengelynél megmérik motorfékpadon a 85. számú Elõírás szerint mindegyik alapmotornál a következõ tüzelõanyagokkal: (i) kereskedelmi benzin vagy dízel tüzelõanyag, (ii) kereskedelmi LPG, A teljesítmény mérési eredményének középértékét a következõk szerint számítsák:


n

Teljesítmény petrol = 1 ∑ Teljesítménypetrol,i n i =1 n

Teljesítmény petrol = 1 ∑ Teljesítménypetrol,i n i =1 A motor teljesítményének viszonyszámát a következõk szerint számítsák:

Kpower = TeljesítményLPG / Teljesítménypetrol A jármûcsalád minden egyes jármûvére a motorteljesítmény hivatalos értékét szorozzák meg a fenti viszonyszámmal. 6.1.3.4.

A 6.1.3.1. bekezdés rendelkezései ellenére a 6.1.3.2. és 6.1.3.3. bekezdésében a benzinnel mért legnagyobb teljesítmény középértékének kiszámítására figyelemmel, a jelen Elõírás 2.1.5. bekezdésében meghatározott "nem zavaró rendszernél" a benzinnel üzemelõ jármû legnagyobb teljesítménye lehet az i. jármû hivatalos értéke.

6.1.4.

OBD követelmények és vizsgálatok jármûre utólag felszerelt LPG rendszerrel.

6.1.4.1.

A jelen bekezdés céljára a következõ meghatározásokat alkalmazzák:

6.1.4.1.1.

"eredeti emisszióhoz kapcsolódó alkatrész" minden olyan alkatrész a levegõ-beömlõ, kipufogó vagy párologtató rendszerben, ami ellát egy bemenetet vagy kimenetet fogad a benzinszabályozótól.

6.1.4.1.2.

"LPG emisszióhoz kapcsolódó alkatrész" minden olyan alkatrész a levegõ-beömlõ, kipufogó vagy párologtató rendszerben, ami ellát egy bemenetet vagy kimenetet fogad az LPGszabályozótól.

6.1.4.2.

Olyan esetben, amikor szükség van az LPG utólag felszerelhetõ rendszer helyes beszerelésére a jármûbe, megengedett annak az eredeti emisszióhoz kapcsolódó alkatrésznek a helyes mûködtetése, ami nincs használatban LPG-módban.

6.1.4.3.

Amint azt a jelen Elõírás 2. bekezdése leírja az õsjármû(vek)be utólag felszerelhetõ LPG rendszer feleljen meg a 05 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 83. számú Elõírás 11. Melléklete követelményeinek és vizsgálatainak mind benzines mind LPG módban.

6.1.4.4.

Különleges OBD követelmények és vizsgálatok a "master-slave" utólag felszerelt rendszerhez:

6.1.4.4.1

A 6.1.4.3. bekezdés követelményeinek ellenére az utólag felszerelt "master-slave" rendszer teljesítse a következõ követelményeket: (a) (b) (c) (d)

6.1.4.4.2.

az ECU benzin maradjon mûködésben a motor vezérlésében mind benzin mind LPG módban, benzines üzem alatt csak az OBD rendszer maradjon a jármû fedélzeti diagnosztikai rendszere, LPG mûködés alatt a benzines OBD rendszer folytassa az eredeti emisszióhoz kapcsolódó alkatrész megfigyelését azoknak a kivételével, amelyek nincsenek használatban, LPG mûködés alatt az LPG ECU csak az LPG emisszióhoz kapcsolódó alkatrészt valamint az elektromos csatlakozásokat figyelje.

A 6.1.4.3. bekezdés követelményei ellenére az utólag felszerelhetõ LPG rendszert bocsássák a következõ vizsgálatokra, amelyeket – I típusú vizsgálat esetében – a 05 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 83. számú Elõírás 11. Melléklet 1. függeléke szerint hajtsanak végre.

6.1.4.4.2.1. A következõ vizsgálatokat hajtsák végre egy utólag LPG rendszerrel felszerelt õsjármûvön: –

az LPG ECU kövesse a benzin ECU-t a tüzelõanyag-stratégiában (pl. befecskendezés). Ezt megfigyelõ (diagnosztikai) programmal bizonyíthatják, mialatt módosítják a benzines rendszer érzékelõjének jelét a befecskendezési idõre gyakorolt hatással.


– –

benzines I típusú vizsgálat alatt az eredeti MI hozza mûködésbe bármely eredeti emisszióhoz kapcsolódó alkatrész elektromos lekapcsolódása miatt. LPG-n végzett I típusú vizsgálat alatt az eredeti MI hozza mûködésbe bármely eredeti emisszióhoz kapcsolódó alkatrész elektromos, amit az LPG mûködése alatt használnak, lekapcsolódása miatt.

6.1.4.4.2.2. A következõ vizsgálatokat végezzék el utólag LPG rendszerrel felszerelt õsjármûvön csak LPG üzemmódban: (a) (b)

I típusú vizsgálat alatt, LPG emisszióhoz kapcsolódó alkatrész elektromos kikapcsolása, I típusú vizsgálat alatt egy LPG emisszióhoz kapcsolódó alkatrész kicserélése rongálódott és hibás alkatrésszel vagy ilyen hiba elektronikus szimulációja.

Az eredeti MI vagy LPG módról benzines módra történõ automata átkapcsolás hozza mûködébe a vizsgálat vége elõtt bármely fenti feltétel között. 6.1.4.4.2.3. LPG emisszióhoz kapcsolódó alkatrész és elektromos csatlakozásuk rossz mûködése miatt hibakódokat tároljanak az LPG ECU-ban. 6.1.4.4.2.4. A rendszer-gyártó biztosítson külön utasításokat, amibõl kiolvassák a 6.1.4.4.2.3. bekezdésben hivatkozott LPG hibakódokat. 6.2.

II Rész - CNG utólag felszerelhetõ rendszer jellemzõi:

6.2.1.

Meghatározott berendezés felszerelésének követelményei CNG használatához a jármû meghajtó rendszerében

6.2.1.1.

A CNG utólag felszerelhetõ rendszer legalább a következõ alkatrészekbõl álljon:

6.2.1.1.1.

A 110. számú Elõírásban meghatározott és szükség szerint meghatározott elemeket,

6.2.1.1.2.

Szerelési utasítás,

6.2.1.1.3.

Végfelhasználói kézikönyv.

6.2.1.2.

Az utólag felszerelhetõ CNG rendszer tartalmazhat olyan elemeket is, amelyeket a 110. számú Elõírásban választhatóként jeleznek.

6.2.1.3.

A jármûbe felszerelt CNG utólag felszerelhetõ rendszer – a fenti beszerelési utasításban meghatározott megfelelõ módon – teljesítse 110. számú Elõírás beszerelési követelményeit. A tüzelõanyag-tartály rögzítésére vonatkozólag a 110. számú Elõírás követelményeit akkor ítéljék teljesültnek, ha a jelen Elõírás D mellékletének követelményei teljesülnek.

6.2.2.

Szennyezõk és CO2 emissziója (csak M1 és N1 kategóriás jármûvekre)

6.2.2.1.

Az alapjármûbe beszerelt utólag felszerelhetõ CNG rendszer mintáját – amint azt a jelen Elõírás 2. bekezdése leírja – vessék alá a 83. számú 4/ és a 101. számú vagy 49. számú Elõírások, ahol alkalmazhatók, a 6.2.2.5. és 6.2.2.6. bekezdések követelményeinek határértékei között. A jármûveket és/vagy a motorokat vessék alá legnagyobb teljesítményük összehasonlító vizsgálatának motoroknál a 85. számú Elõírás szerint, vagy jármûveknél az alábbi 6.2.3. bekezdés szerint.

__________ 4/ 5/

A 83. számú Elõírás szerint, a hatályos sorozatszámú módosításokkal a motor elsõ típusjóváhagyásakor. A 49. számú Elõírás szerint, a hatályos sorozatszámú módosításokkal a motor elsõ típusjóváhagyásakor.


6.2.2.2.

6.2.2.3.

Azt, hogy az utólag felszerelt rendszer a 2.1.5. bekezdésben meghatározott "nem zavaró" rendszer, a gyártója szolgáltasson adatokat és/vagy mérnöki értékelést, amelyek elegendõen bizonyítják, miszerint a motor eredeti levegõ és benzin táprendszere az utólag felszerelt rendszert nem befolyásolja. Tüzelõanyag-követelmények motorhoz, a motorban szokásosan használt tüzelõanyag típusa:

6.2.2.4.

(a) csak CNG (b) ólmozatlan benzin valamint CNG (c) diesel tüzelõanyag valamint CNG "Gázszennyezõk" jelentik: (i) (ii)

(iii) (iv) 6.2.2.5.

a széndioxidot szénhidrogéneket, feltételezve az arányt: CH1,85 benzinnél CH1,86 dízel olajnál CH2,52 CNG-nél CH (meghatározni) kettõs tüzelõanyagnál; nitrogénoxidok, az utóbbit nitrogéndioxid (NO2) egyenértékben kifejezve, részecskék, stb.

Kipufogási emisszió (M1 és N1 kategóriás és CO2 emisszió M1 kategóriás jármûveknél): Az alapjármûvet vessék alá az alábbi vizsgálatnak a 83. számú Elõírás 4/ szerint: I Típus: vezeték végén az emisszió három mérése hidegindítás után mindegyik tüzelõanyaggal: (i) vonatkoztatási benzin, (ii) vonatkoztatási G2O tüzelõanyag, (iii) vonatkoztatási G25 tüzelõanyag. A CO, HC, NOx és HC + NOx emissziót számítsák ki a 83. számú Elõírás szerint 4/. A vonatkoztatási benzinnel mûködõ vizsgálati jármû teljesítse a jóváhagyás szerint megállapított határértékeket, beleértve a jármû jóváhagyása során alkalmazott romlási tényezõt is. Az utólag felszerelhetõ rendszerrel és két vonatkoztatási gázzal ellátott jármûvek emissziójára vonatkozó követelményeket úgy ítéljék meg, mint amik teljesülnek, ha az eredmények megfelelnek mindegyik szabályozott szennyezõnél (CO, HC + NOx) a következõ feltételekkel: (1) (2)

(MG20 + MG25)/2 < 0.85S + 0.4G MG20 and MG25 < G

ahol: MG20: egy szennyezõ emissziójának középértéke (CO/HC/NOx) 4/ vagy két szennyezõ összege (HC + NOx), amit a három I típusú vizsgálatból nyertek utólag felszerelhetõ rendszerrel és G20 tüzelõanyaggal, MG25: egy szennyezõ emissziójának középértéke (CO/HC/NOx) 4/ vagy két szennyezõ összege (HC + NOx), amit a három I típusú vizsgálatból nyertek utólag felszerelhetõ rendszerrel és G25 tüzelõanyaggal, S: egy szennyezõ emissziójának középértéke (CO/HC/NOx) 4/ vagy két szennyezõ összege (HC + NOx), amit a három I típusú vizsgálatból nyertek utólag felszerelhetõ rendszerrel és vonatkoztatási tüzelõanyaggal, G: egy szennyezõ emissziójának középértéke (CO/HC/NOx) 4/ vagy két szennyezõ összege (HC + NOx), amit a jármû típusvizsgálata szerint, osztva a romlási tényezõvel. A CO2 emissziót számítsák ki a 101. számú Elõírás szerint mindegyik alapjármûre.


A CO2 emisszió középértékét a következõk szerint számítsák:

CO 2CNG = 1 n ∑ (CO 2G 20,i + CO 2G 25,i ) i =1 n

n

CO 2petrol = 1 n ∑ CO 2 petrol ,i i =1 ahol: i: CO2G20: CO2G25: CO2 petrol.i:

az alapjármûvek száma (i = 1 – n) a CO2 emisszió középértéke, amelyet az i. számú jármûnél utólag felszerelhetõ rendszerrel és G20 tüzelõanyaggal elvégzett három I Típusú vizsgálatból nyertek, a CO2 emisszió középértéke, amelyet az i. számú jármûnél utólag felszerelhetõ rendszerrel és G25 tüzelõanyaggal elvégzett három I Típusú vizsgálatból nyertek,; a CO2 emisszió középértéke, amelyet az i. számú jármûnél vonatkoztatási benzinnel elvégzett három I Típusú vizsgálatból nyertek.

__________ 4/

A 83. számú Elõírás szerint, a hatályos sorozatszámú módosításokkal a motor elsõ típusjóváhagyásakor.

A CO2 emisszió és a tüzelõanyag-fogyasztás viszonyszámát a következõk szerint számítsák ki: KCO2 = CO2CNG / CO2 petrol KCons = ConsCNG / Conspetrol A család mindegyik jármûvére a CO2 emisszió hivatalos értékét szorozzák meg a fenti viszonyszámmal. 6.2.2.5.1.

Különleges követelmények I típusú vizsgálathoz (átlagos kipufogási emisszió ellenõrzése hidegindítás után), amint a 05 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 83. számú Elõírás meghatározza (3500 kg legnagyobb tömeget nem meghaladó jármûvekhez):

6.2.2.5.1.1. Háromszor mérjék meg a kipufogó-vezetéknél az emissziót a hidegindítás után, mindegyik tüzelõanyaggal: (i) vonatkoztatási benzin (ii) vonatkoztatási LPG A,

(iii) vonatkoztatási LPG B. A CO, HC, NOx és HC + NOx emissziót számítsák ki a 83. számú Elõírás szerint. 4/ 6.2.2.5.1.2. Az utólag felszerelhetõ rendszerrel és vonatkoztatási benzinnel ellátott vizsgálati jármû(vek) feleljenek meg a határértékeknek a jármû(vek) típusjóváhagyása szerint, beleértve azokat a romlási tényezõket is, amelyeket a jármû(vek) jóváhagyásához használtak. Ezt a feltételt ítéljék teljesítettnek, ha mindegyik szennyõre az emissziós értékek vagy mindegyik vizsgálatban kapott szennyezõk együttese vonatkoztatási benzinnel kevesebb, mint a határérték. A három vizsgálati érték közül egy azonban meghaladhatja legfeljebb 10 százalékkal az elõírt határértéket feltéve, hogy a három érték számtani közepe e határérték alatt van. Ahol egynél több szennyezõ vagy együttes szennyezõ túllépi az elõírt határértékeket, közömbös vajon ez ugyanabban vagy másik vizsgálatban fordul elõ. 6.1.2.4.1.3. Az utólag felszerelt rendszerrel és két vonatkoztatási gázzal táplált jármûvek emissziójára vonatkozó követelményeket úgy ítéljék meg, mint amelyek teljesülnek, ha az eredmények mindegyik szabályozott szennyezõnél (CO, HC + NOx) vagy (CO, HC, NOx) megfelelnek a feltételeknek, amit az õsjármûnek kellett teljesítenie jóváhagyásának idõpontjában:


(1) (2)

(MA + MB)/2 < 0.85S + 0.4G MA és MB < G

ahol: MA: egy szennyezõ (CO / HC / NOx) 4/ emissziójának középértéke vagy az utólag felszerelt rendszerrel és G20 tüzelõanyaggal elvégzett három I Típusú vizsgálatból nyert két szennyezõ(HC + NOx) összege, MB: egy szennyezõ (CO / HC / NOx) 4/ emissziójának középértéke vagy az utólag felszerelt rendszerrel és G25 tüzelõanyaggal elvégzett három I Típusú vizsgálatból nyert két szennyezõ (HC + NOx) összege, S egy szennyezõ (CO / HC / NOx) 4/ emissziójának középértéke vonatkoztatási benzinnel elvégzett három I Típusú vizsgálatból nyert két szennyezõ összege, G: egy szennyezõ emissziójának határértéke (CO /HC / NOx) 4/ vagy két szennyezõ (HC + NOx) összege a jármû típusjóváhagyása szerint, osztva a romlási tényezõvel. 6.2.2.5.1.4.

A 6.2.2.5.1.1.– 6.2.2.5.1.3. bekezdések rendelkezései ellenére a 2.1.5. bekezdésben meghatározott "nem zavaró" utólag felszerelt rendszernél az I típusú vizsgálatot csak mindegyik CNG vonatkoztatási tüzelõanyaggal végezzék el.

6.2.2.5.1.4.1.

A 6.2.2.5.1.4.2. bekezdés követelményeitõl függõen a vizsgálatokat háromszor ismételjék meg. A CNG vonatkoztatási tüzelõanyaggal táplált vizsgálati jármû(vek) feleljenek meg a határértékeknek a jármû(vek) típusjóváhagyása szerint, beleértve azokat a romlási tényezõket is, amelyeket a jármû(vek) jóváhagyásához használtak.

6.2.2.5.1.4.2.

Egy CNG vonatkoztatási tüzelõanyaggal elvégzett emissziós vizsgálatok száma csökkenthetõ az alább következõ feltételekkel: – csak egy vizsgálatot végeznek, ha mindegyik szennyezõnél elért eredmény vagy két, korlátozástól függõ együttes szennyezõ kevesebb vagy egyenlõ, mint az emissziós határérték 0,7-szeresénél (azaz M1 ≤ 0.70 G), – csak egy vizsgálatot végeznek, ha mindegyik szennyezõnél elért eredmény vagy két, korlátozástól függõ együttes szennyezõ megfelel a következõ követelménynek: M1 ≤ O.85 G és M1 + M2 ≤ 1,70 G és M2 ≤ G ahol: M1: az elvégzett I típus elsõ vizsgálatából nyert egy szennyezõ emissziójának értéke, M2: az elvégzett I típus második vizsgálatából nyert egy szennyezõ emissziójának értéke, G: egy szennyezõ (CO / HC / NOx) vagy két szennyezõ (HC + NOx) összegének határértéke a motor típusvizsgálata szerint, osztva a romlási tényezõvel.

6.2.2.5.2.

Különleges követelmények a II típusú vizsgálathoz (szénmonoxid-emisszió vizsgálata üresjáratban 3500 kg-ot meghaladó tömegû jármûvekhez.

6.2.2.5.2.1. Egy CNG utólag felszerelhetõ rendszer mintáját – amint a jelen Elõírás 2. bekezdése leírja – beszerelve az õsjármûbe, amint a jelen Elõírás 2. bekezdése leírja, bocsássák a 83. számú Elõírásban leírt II típusú vizsgálati eljárásra. 6.2.2.5.2.2. A 05 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 83. számú Elõírás 5. Mellékletének rendelkezései ellenére végezzék el a II típusú vizsgálatot a rendszer gyártójának kérésére – a típus-jóváhagyási vizsgálatokért felelõs mûszaki szolgálat választása szerint – csak egy CNG vonatkoztatási tüzelõanyaggal. 6.2.2.5.3.

CO2 emisszió és tüzelõanyag-fogyasztás kiszámítása (M1 és N1 kategóriás jármûvekre)

6.2.2.5.3.1. A CO2 emissziót a 101. számú Elõírás szerint számítják ki mindegyik õsjármûre, ha ez alkalmazható.


A CO2 emisszió középértékét számítsák a következõk szerint: 1 n ∑ ( CO 2G20 + CO2G25 ) / 2 n i =1 1 CO2petrol = ∑in=1CO 2petrol i n

CO2CNG =

ahol: i: CO2G20: CO2G25: CO2petrol.i:

õsjármûvek száma (i = 1 – n) utólag CNG-G20-al felszerelt rendszer három I típusú vizsgálatából nyert CO2 emisszió középértéke az i. jármûhöz, utólag CNG G25-el felszerelt rendszer három I típusú vizsgálatából nyert CO2 emisszió középértéke az i. jármûhöz, vonatkoztatási benzinnel három I típusú vizsgálatából nyert CO2 emisszió középértéke az i. jármûhöz,

6.2.2.5.3.2. A közepes tüzelõanyag-fogyasztást ugyanúgy számíthatják, mint a CO2 emissziót, amint azt a 6.1.2.5.3.1. bekezdés meghatározza. 6.2.2.5.3.3. A CO2 emisszió és a tüzelõanyag-fogyasztás arányát a következõk szerint számítsák ki: K CO2 = CO2,CNG / CO 2,petrol

K Cons = ConsCNG / Cons petrol

a család mindegyik jármûvére, a CO2 emisszió és a tüzelõanyag-fogyasztást megszorozva a fenti aránnyal. 6.1.2.5.3.4. A 6.2.2.5.3.1. bekezdés rendelkezése ellenére "nem zavaró rendszernél", amint azt a jelen Elõírás a 2.1.5. bekezdésében meghatározza, a benzin CO2 emissziójának értéke lehet az i. jármû hivatalos CO2 emissziós értéke. 6.2.2.6.

Kipufogási emisszió (M2, M3, N2 és N3 jármûkategóriák) Az alapjármûveket vessék alá a 49. számú Elõírásban 5/ megállapított vizsgálatnak a következõk szerint: Emisszió mérése 13 módból álló ciklusban mindegyik tüzelõanyaggal: (i) vonatkoztatási dízel tüzelõanyag, (ii) vonatkoztatási diesel tüzelõanyag és CNG A CO, HC, NOx és részecske emissziót számítsák ki a 49. számú Elõírás szerint. 5/ A vizsgálati motorok vonatkoztatási dízel tüzelõanyaggal teljesítsék a határértékeket a típusjóváhagyás során alkalmazott motor típusjóváhagyása szerint. Az utólag felszerelhetõ rendszerrel ellátott és CNG-vel üzemelõ motor emissziójának tekintetében a követelményeket úgy ítéljék meg, mint amik teljesülnek, ha az eredmények minden szabályozott szennyezõnél (CO, HC, NOx és részecskék) megfelelnek a következõ feltételeknek: (1) M < 0.85S + 0.4G. (2) M < G ahol: M: S:

utólag felszerelhetõ rendszerrel és CNG-vel végzett, 13 módból álló vizsgálatban nyert egy szennyezõ emissziójának értéke, vonatkoztatási dízel tüzelõanyaggal végzett 13 módból álló vizsgálatban nyert egy szennyezõ emissziójának értéke,


G: egy szennyezõ határértéke a motor típusvizsgálata szerint. ––––––––––––––––––––– 5/

A 49. számú Elõírás szerint, a hatályos sorozatszámú módosításokkal a motor elsõ típusjóváhagyásakor.

6.2.3.

Teljesítmény-követelmények Az alapjármûveket vagy motorokat vessék alá a következõ vizsgálatoknak:

6.2.3.1.

Egy, az alapjármûre vagy az alapmotorra utólag felszerelhetõ CNG rendszer mintáját – amint azt a jelen Elõírás 2. bekezdése leírja – vessék alá a 6.2.3.2. vagy 6.2.3.3. bekezdés vizsgálati eljárásának. A CNG-vel megmért teljesítmény +5 százalékkal legyen kisebb, mint amit benzinnel mértek.

6.2.3.2.

Görgõs próbapadi módszer: Megmérik a kerekeknél a legnagyobb teljesítményt a görgõs próbapadon mindegyik alapjármûnél a következõ tüzelõanyagokkal: (i) vonatkoztatási benzin, (ii) vonatkoztatási G20 vagy G25 tüzelõanyaggal, A teljesítmény mérési eredményének középértékét a következõk szerint számítsák: n

Teljesítmé ny petrol = 1 n ‡”Teljesítmé ny petrol ,i i =1 n

Teljesítmé ny petrol = 1 n ‡”Teljesítmé ny CNG ,i i =1

A motor teljesítményének viszonyszámát a következõk szerint számítsák: Kpower = TeljesítményCNG / Teljesítménypetrol A jármûcsalád minden egyes jármûvére a motorteljesítmény hivatalos értékét szorozzák meg a fenti viszonyszámmal. 6.2.3.3.

Motorfékpadi módszer: A legnagyobb teljesítményt a fõtengelynél megmérik motorfékpadon a 85. számú Elõírás szerint mindegyik alapmotornál a következõ tüzelõanyagokkal: (i) kereskedelmi benzin vagy dízel tüzelõanyag, (ii) kereskedelmi CNG, A teljesítmény mérési eredményének középértékét a következõk szerint számítsák: n

Teljesítmény petrol = 1 ∑ Teljesítmény petrol,i n i =1 n

TeljesítményCNG = 1 ∑ TeljesítményCNG,i n i =1

A motor teljesítményének viszonyszámát a következõk szerint számítsák: Kpower = TeljesítményCNG / Teljesítménypetrol A jármûcsalád minden egyes jármûvére a motorteljesítmény hivatalos értékét szorozzák neg a fenti viszonyszámmal.


6.2.3.4.

A 6.2.3.1. bekezdés rendelkezései ellenére a 6.2.3.2. és 6.2.3.3. bekezdésében a benzinnel mért legnagyobb teljesítmény középértékének kiszámítására figyelemmel, a jelen Elõírás 2.1.5. bekezdésében meghatározott "nem zavaró rendszernél" a benzinnel üzemelõ jármû legnagyobb teljesítménye lehet az i. jármû hivatalos értéke.

6.2.4.

OBD követelmények és vizsgálatok jármûre utólag felszerelt CNG rendszerrel.

6.2.4.1.

A jelen bekezdés céljára a következõ meghatározásokat alkalmazzák:

6.2.4.1.1.

"eredeti emisszióhoz kapcsolódó alkatrész" minden olyan alkatrész a levegõ-beömlõ, kipufogó vagy párologtató rendszerben, ami ellát egy bemenetet vagy kimenetet fogad a benzinszabályozótól.

6.2.4.1.2.

"CNG emisszióhoz kapcsolódó alkatrész" minden olyan alkatrész a levegõ-beömlõ, kipufogó vagy párologtató rendszerben, ami ellát egy bemenetet vagy kimenetet fogad az CNGszabályozótól.

6.2.4.2.

Olyan esetben, amikor szükség van az utólag felszerelhetõ LPG rendszer helyes beszerelésére a jármûbe, megengedett annak az eredeti emisszióhoz kapcsolódó alkatrésznek a helyes mûködtetése, ami nincs használatban LPG-módban.

6.2.4.3.

Amint azt a jelen Elõírás 2. bekezdése leírja az õsjármû(vek)be utólag beszerelhetõ LPG rendszer feleljen meg a 05 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 83. számú Elõírás 11. Melléklete követelményeinek és vizsgálatainak mind benzines mind CNG módban.

6.1.4.4.

Különleges OBD követelmények és vizsgálatok utólag felszerelt "master-slave" rendszerhez:

6.2.4.4.1

A 6.2.4.3. bekezdés követelményeinek ellenére az utólag felszerelt "master-slave" rendszer teljesítse a következõ követelményeket: (a) (b) (c) (d)

6.2.4.4.2.

az ECU benzin-üzeme maradjon mûködésben a motor vezérlésében mind benzin mind CNG módban, benzines üzemben csak a benzines OBD rendszer maradjon a jármû fedélzeti diagnosztikai rendszere, CNG-üzem alatt a benzines OBD rendszer folytassa az eredeti emisszióhoz kapcsolódó alkatrészek megfigyelését azoknak a kivételével, amelyek nincsenek használatban, CNG-üzem alatt az CNG ECU csak az CNG emisszióhoz kapcsolódó alkatrészt valamint az elektromos csatlakozásokat figyelje.

A 6.2.4.3. bekezdés követelményei ellenére az utólag felszerelhetõ CNG rendszert bocsássák a következõ vizsgálatokra, amelyeket – I típusú vizsgálat esetében – a 05 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 83. számú Elõírás 11. Melléklet 1. függeléke szerint hajtsanak végre.

6.2.4.4.2.1. A következõ vizsgálatokat hajtsák végre egy utólag CNG rendszerrel felszerelt õsjármûvön: –

– –

az CNG ECU kövesse a benzin ECU-t a tüzelõanyag-stratégiában (pl. befecskendezés és gyújtási stratégiák, pl. gyertya elõgyújtása). Ezt megfigyelõ (diagnosztikai) programmal bizonyíthatják, mialatt módosítják a benzines rendszer érzékelõjének jelét a befecskendezési idõre és a gyertya elõgyújtására gyakorolt hatással. benzines I típusú vizsgálat alatt az eredeti MI hozza mûködésbe bármely eredeti emisszióhoz kapcsolódó alkatrész elektromos lekapcsolódása miatt, CNG-n végzett I típusú vizsgálat alatt az eredeti MI hozza mûködésbe bármely eredeti emisszióhoz kapcsolódó alkatrész elektromos, amit az CNG mûködése alatt használnak, lekapcsolódása miatt.

6.2.4.4.2.2. A következõ vizsgálatokat végezzék el utólag CNG rendszerrel felszerelt õsjármûvön csak CNG üzemmódban: (a)

I típusú vizsgálat alatt, CNG emisszióhoz kapcsolódó alkatrész elektromos kikapcsolása,


(b)

I típusú vizsgálat alatt egy CNG emisszióhoz kapcsolódó alkatrész kicserélése rongálódott és hibás alkatrésszel vagy ilyen hiba elektronikus szimulációja.

Az eredeti MI vagy CNG módról benzines módra történõ automata átkapcsolás hozza mûködébe a vizsgálat vége elõtt bármely fenti feltétel között. 6.2.4.4.2.3. CNG emisszióhoz kapcsolódó alkatrész és elektromos csatlakozásuk rossz mûködése miatt hibakódokat tároljanak az CNG ECU-ban. 6.2.4.4.2.4. A rendszer-gyártó biztosítson külön utasításokat, amibõl kiolvassák a 6.1.4.4.2.3. bekezdésben hivatkozott LPG hibakódokat. 7.

HASZNÁLATI UTASÍTÁSOKRA VONATKOZÓ KÉZIKÖNYVEK

7.1.

Használati utasítás jármûre utólag felszerelhetõ rendszerhez

7.1.1.

Alkalmazási terület A jelen bekezdés alkalmazási területe az, hogy felsorolja azokat a minimális követelményeket, amelyeket a szerelési utasításnak tartalmaznia kell.

7.1.2.

Hivatkozott szabványok felsorolása:

7.1.3.

Általános követelmények

7.1.3.1.

A szerelési utasítás célja, hogy keresztül vezesse a szerelõt azon a helyes eljárásokon, amelyeket figyelembe kell venni mialatt az LPG/CNG rendszert felszerelik.

7.1.3.2.

A szerelési utasítást az utólag felszerelhetõ rendszer gyártója készítse el.

7.1.3.3.

A szerelési utasítás része az utólag felszerelhetõ rendszernek és így legyen minden készletben.

7.1.3.4.

A készletben levõ szerelési utasítást annak az országnak a nyelvén írják, ahova az utólag felszerelhetõ rendszer készletét szállítják, vagy legalább angolul.

7.1.3.5.

A szerelési kézikönyv két részre osztható: I Rész: (i)

az õsjármûre utólag felszerelhetõ rendszer mintájának leírása és vizsgálatra beterjesztése, és annak a hatóságnak az ellenõrzése, amelyik a típusjóváhagyást kiadta. (ii) alkatrész-listát tartalmazó rész, amiben az utólag felszerelhetõ rendszer gyártója felsorolja az alternatív alkatrészeket. II Rész: (i) Szerelési utasításokat tartalmazó rész jármûvekhez, amelyek az õsjármû családjához tartoznak. 7.1.3.6.

A beszerelési kézikönyv I részét be kell terjeszteni annak a hatóságnak, amelyik a típusjóváhagyást megadta.

7.1.3.7.

A beszerelési kézikönyv II részét az utólag felszerelhetõ rendszer gyártója tárolja annyi ideig, ameddig azt a típusjóváhagyást kiadó hatóság meghatározta.

7.1.4.

A szerelési utasítás tartalma

7.1.4.1.

Utólag felszerelhetõ rendszer leírása

7.1.4.1.1.

Utólag felszerelhetõ rendszer mûködési elve

7.1.4.1.2.

Utólag felszerelhetõ rendszer mindegyik alkatrészének mûködési elve

7.1.4.1.3.

Megfelelõ szerelési ellenõrzés

7.1.4.1.4.

A szerelési utasítás tartalmazza azokat a részletes eljárásokat és mûveleteket, amelyeket a szerelõnek el kell végeznie, hogy ellenõrizzék vajon a rendszert helyesen szerelték-e össze a biztonságos mûködés érdekében és a szerelési utasításokat betartották-e.


7.1.4.2.

Beindítási eljárás

7.1.4.3.

A szerelési utasítás tartalmazza a beindítási mûveleteket, amelyeket a szerelõnek teljesítenie kell.

7.1.4.4

Használati utasítás

7.1.4.4.1.

A szerelési utasítás tartalmazza azt a karbantartási tervet, amelyben minden olyan közönséges szervizelést (típust), amelyen egy elem valamint a rendszer üzemi élettartama alatt átesik, meghatározásra kerül.

7.1.4.5.

A szerelési utasításnak meg kell határoznia azt a szakértelmet, amely a rendszer szereléséhez / szervizeléséhez szükséges.

7.1.4.6.

Rendszer hibás mûködése

7.1.4.6.1.

A szerelési utasítás tartalmazza azokat a mûveleteket, amelyeket el kell végezni a rendszer hibás mûködése esetén.

7.1.4.7.

Hiba megállapítása

7.1.4.7.1.

Ha diagnosztikai rendszert tartalmaz az átalakító készlet, a szerelési utasítás tartalmazza az ilyen rendszer részletes leírását a kijavítási mûveletekkel együtt, amelyeket végrehajthatnak hiba esetén.

7.1.5.

Beszerelési kézikönyv II. részének tartalma

7.1.5.1.

Utólag felszerelhetõ rendszer azonosítása

7.1.5.1.1.

Utólag felszerelhetõ rendszer jóváhagyási száma

7.1.5.1.2.

Jármû gyártója

7.1.5.1.3.

Jármû kategóriája

7.1.5.1.4.

Jármû típusa

7.1.5.1.5.

Motor típusa

7.1.5.1.6.

Motor ûrtartalma

7.1.5.1.7.

Átvitel típusa

7.1.5.1.8.

Jármû-modell

7.1.5.1.9.

Utólag felszerelhetõ rendszer típusa (LPG vagy CNG)

7.1.5.1.10. Összeszerelt egység utasításának száma 7.1.5.1.11. Utólag felszerelhetõ rendszer általános rajza, tartalmazva mindegyik alkatrészrõl a következõ tájékoztatást: (a) azonosítási szám (b) gyártó kódja (c) típusjóváhagyás, ha van (d) tartály térfogatához / gyártó / típus / kiterjesztés vagy csere dátuma, ha van 7.1.5.1.12. A jármûbe szerelt tartály szerelvényeinek leírása (beleértve rajzokat, ha alkalmazható). 7.1.5.2.

Beszerelési utasítások

7.1.5.2.1.

Minden alkatrész összeszerelési utasítása rajzokkal vagy fényképekkel, amelyek világosan mutatják egyes alkatrészek elhelyezését a motortéren belül.

7.1.5.2.2.

Rajz vagy fénykép, ami mutatja azt a pontos helyzetet, ahova a beszerelõ elhelyezi az utólag felszerelhetõ rendszer típusának jóváhagyási tábláját (tartalmazza a beszerelési készlet).


7.1.5.2.3.

Az elektromos vezetékek rajza, ami tartalmazza a mechanikus alkatrészeket, amelyekhez a vezetékeket csatlakoztatják.

7.2.

Végfelhasználói kézikönyv

7.2.1.

Alkalmazási terület Meghatározni a végfelhasználó kezelési utasításának minimális követelményeit az LPG/CNG rendszer karbantartásához.

7.2.2.

Általános követelmények

7.2.2.1.

A kezelési utasítás célja, hogy tájékoztassa a végfelhasználót a beszerelt LPG/CNG rendszer jellemzõirõl és biztonsági kérdéseirõl.

7.2.2.2.

A kezelési utasítást az utólag felszerelhetõ rendszer gyártója készítse el.

7.2.2.3.

A rendszer gyártója foglaljon be minden szükséges tájékoztatást, amely szükséges az LPG/CNG rendszer helyes használatához és a biztonságos mûködéséhez.

7.2.2.4.

A használati utasítást úgy minõsítsék, mint a rendszer szerves részét és ezért az LPG/CNG rendszerrel együtt szállítsák.

7.2.2.5.

A használati utasítást annak az országnak a nyelvén írják, ahova a rendszert szállítják.

7.2.2.6.

A használati utasítás hivatkozzon a termék típusára és változatára, és a gyártási évre, amelytõl ez alkalmazható.

7.2.2.7.

Adjon tájékoztatást a megfelelõ szélsõséges környezeti viszonyokról.

7.2.3.

Végfelhasználói kézikönyv tartalma

7.2.3.1.

Mûszaki jellemzõk A használati utasítás legalább a következõ tájékoztatást tartalmazza: (a) Üzemi jellemzõk (b) Teljesítõképesség szokásos üzemi feltételek között (c) Szélsõséges környezeti feltételek.

7.2.3.2.

Biztonsági utasítások A használati utasítás figyelmeztessen az egészségre gyakorolt veszélyre és a biztonságra, amelyet a következõ módon rangsorolnak: (a) JAVASLAT a rendszer legkedvezõbb használatára (b) FIGYELMEZTETÉS a helytelen használat lehetséges problémáira (c) FELHÍVÁS személyek vagy javak károsodására, ha nem követik az eljárást. Ha és amikor biztonsági jelképet használnak, ezek legyenek összhangban az SI nemzetközi rendszerrel, és céljukat világosan határozzák meg a használati utasításban. A használati utasítás mutassa azokat a megfelelõ tevékenységeket, amiket meg kell tenni, amikor a jármûvet újra festik, és forró szárító fülkébe helyezik.

7.2.3.3.

LPG/CNG rendszer leírása Az LPG/CNG rendszer minden elemét írják le célja, használata és feladata szempontjából.

7.2.3.4.

Az LPG/CNG rendszer elsõ használata és beállítása A használati utasítás tartalmazzon minden szükséges információt a végfelhasználó számára a bejáratás és a rendszer szükséges beállítására vonatkozólag.

7.2.3.5.

Az LPG/CNG rendszer mûködése

7.2.3.5.1.

Az LPG/CNG rendszer feltöltése


A használati utasítás mutassa be azoknak a mûveleteknek a sorrendjét, amelyek szükségesek az LPG/CNG tartály feltöltéséhez. Külön figyelmet szenteljen a 80 százalékos feltöltési szintnek LPG esetében. 7.2.3.5.2.

Átkapcsolási eljárás A használati utasítás világosan írja le az átkapcsolás módszerét egyik alternatív tüzelõanyagról a másikra azzal, hogy megadja a mûveletek sorrendjét.

7.2.3.5.3.

Kézi szelepek nyitása / zárása Ha ilyet felszereltek, a használati utasítás mutassa be a kézi szelepek mûködtetésének megfelelõ eljárását.

7.2.3.5.4.

Szintjelzõ A használati utasítás határozza meg a szintjelzõ helyét, például a mûszerfalon vagy a tartályon. Leolvasását világosan magyarázzák meg a használónak, külön figyelmet fordítva a 80 százalékos feltöltési szintre LPG esetében.

7.2.3.5.5.

Karbantartás Ha karbantartás szüksége, a használati utasítás állapítsa meg annak a karbantartásnak a gyakoriságát és típusát, amelyet el kell végezni.

7.2.3.5.6.

Hiba és javítás A használati utasítás határozza meg, hogy milyen lépéseket kell tenni a rendszer hibája esetén. Ha a rendszert diagnosztikai rendszerrel látják el, a használati utasítás írja le ezt a rendszert és mutassa be a megfelelõ tevékenységet, amit tenni kell.

7.2.3.5.7.

A termék kiselejtezése A használati utasítás adjon megfelelõ tájékoztatást arról az elõvigyázatosságról, amelyel a rendszert el kell távolítani a jármûrõl.

8.

UTÓLAG FELSZERELHETÕ RENDSZER JÓVÁHAGYÁS KITERJESZTÉSE

TÍPUSÁNAK

MÓDOSÍTÁSA

ÉS

A

8.1.

Különleges, a jármû meghajtó rendszerében LPG vagy CNG használatára szolgáló berendezés felszerelésének minden módosításáról értesítsék azt a hatóságot, amelyik az utólag felszerelhetõ rendszer típusát jóváhagyta. A hatóság ekkor

8.1.1.

vagy úgy ítéli meg, hogy a módosításnak valószínûleg nincs kedvezõtlen hatása, és az utólag felszerelhetõ rendszer még mindig megfelel a követelményeknek, vagy

8.1.2.

további vizsgálati jelentést kér a vizsgálatokért felelõs mûszaki szolgálattól.

8.2.

A fenti 8.1.1. és 8.1.2. bekezdésben leírt mindkét esetben, a hatóságnak adják át az új szerelési utasítást.

8.3.

A jóváhagyás megerõsítésérõl vagy elutasításáról – az eltérések megjelölésével – értesítsék a jelen Elõírást alkalmazó 1958. évi Megállapodás szerzõdõ feleit az 5.3. bekezdésben megállapított eljárással.

8.4.

A jóváhagyás kiterjesztését kiadó hatóság adjon sorszámot minden ilyen kiterjesztésnek és tájékoztassa errõl az 1958. évi Megállapodás ezt az elõírást alkalmazó feleit a jelen Elõírás 1A és/vagy 1B mellékleteinek megfelelõ értesítéssel.

9.

GYÁRTÁS MEGFELELÕSÉGE


A jóváhagyott típussal egyezõ gyártmány gyártása feleljen meg annak, amit az Egyezmény 2. függeléke (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) megállapít: 10.

ELJÁRÁS JÓVÁHAGYOTT TÍPUSTÓL ELTÉRÕ GYÁRTÁS ESETÉRE

10.1.

A jelen Elõírás szerint jóváhagyott utólag felszerelhetõ rendszer jóváhagyása visszavonható, ha az nem elégíti ki a fenti 9. bekezdés követelményeit.

10.2.

Ha az Egyezményhez csatlakozott és ezt az Elõírást alkalmazó Szerzõdõ Fél visszavonja elõzõleg kiadott jóváhagyását, azonnal értesítse errõl a jelen Elõírás 1A. és/vagy 1B. mellékleteiben bemutatott mintának megfelelõ értesítéssel azokat a Szerzõdõ Feleket, akik ezt az Elõírást alkalmazzák.

11.

GYÁRTÁS VÉGLEGES BESZÜNTETÉSE Ha a jóváhagyás birtokosa végleg beszünteti a jelen Elõírás szerint jóváhagyott valamely utólag felszerelhetõ rendszer gyártását, tájékoztassa errõl azt a hatóságot, amelyik a jóváhagyást megadta. Megkapva a megfelelõ értesítést, a hatóság tájékoztassa errõl – a jelen Elõírás 1A. és vagy 1B. Mellékletében bemutatott mintának megfelelõ értesítéssel – azokat a Szerzõdõ Feleket, akik ezt az Elõírást alkalmazzák.

12.

JÓVÁHAGYÓ HATÓSÁG ÉS A JÓVÁHAGYÁSI VIZSGÁLATOKÉRT FELELÕS MÛSZAKI SZOLGÁLAT NEVE ÉS CÍME

12.1.

Az 1958. évi Egyezményhez csatlakozott és ezt az Elõírást alkalmazó Szerzõdõ Felek közöljék az Egyesült Nemzetek Titkárságával a jóváhagyási vizsgálatok lefolytatásáért felelõs mûszaki szolgálatok nevét és címét, és annak a hatóságnak a nevét és címét, ahova meg kell küldeni a jóváhagyásról vagy annak kiterjesztésérõl, elutasításáról vagy visszavonásáról, vagy a gyártás végleges beszüntetésérõl szóló, de más országban kiadott értesítéseket. –––––––––––– 1A Melléklet ÉRTESÍTÉS (legnagyobb méret: A4 (210×297 mm))

KIADTA:

Jóváhagyó hatóság neve: ......................................

az utólag felszerelhetõ LPG rendszer típusának JÓVÁHAGYÁSÁRÓL 2/ JÓVÁHAGYÁSÁNAK KITERJESZTÉSÉRÕL JÓVÁHAGYÁSÁNAK ELUTASÍTÁSÁRÓL JÓVÁHAGYÁSÁNAK VISSZAVONÁSÁRÓL GYÁRTÁSÁNAK VÉGLEGES BESZÜNTETÉSÉRÕL a 115. számú Elõírás szerint 1/

2/

Annak az országnak a megkülönböztetõ száma, amelyik a jóváhagyást megadta / kiterjesztette / elutasította / visszavonta (lásd az Elõírás jóváhagyásra vonatkozó rendelkezéseit). A nem megfelelõt húzzák ki!


Jóváhagyás száma: ................. 1.

Kiterjesztés száma: .....................

Az utólag felszerelhetõ figyelembe vett LPG berendezés: Tartály Tartályra felszerelt szerelvények 2/ 80 százalékos zárószelep Szintjelzõ Nyomáscsökkentõ szelep (lefúvó szelep) Nyomáscsökkentõ készülék (biztosíték) Távirányítású üzemi szelep túlfolyó szeleppel LPG tüzelõanyag-szivattyú van / nincs 2/ Többfunkciós szelep, beleértve a következõ szerelvényeket:............................................ Szellõztetõ-ház Tápáram szigetelõhüvely (szivattyú/indítókar) 2/ Tüzelõanyag-szivattyú 2/ Párologtató / nyomásszabályozó 2/ Lezáró szelep 2/ Visszacsapó szelep 2/ Gázcsõ nyomáscsökkentõ szelepe 2/ Üzemi kapcsoló 2/ Hajlékony vezeték 2/ Távtöltõ pont 2/ Gázbefecskendezõ szerkezet vagy porlasztó 2/ Gázadagoló egység 2/ Gázkeverõ rész 2/ Elektronikus szabályozó egység 2/ Nyomás / hõfokérzékelõ 2/ LPG szûrõegység 2/

2.

Kereskedelmi név vagy jel........................................................................................

3.

Gyártó neve és címe ................................................................................................

4.

Gyártó képviselõjének – ha van – neve és címe.........................................................

5.

Jóváhagyásra bemutatták.........................................................................................

6.

A jóváhagyási vizsgálatokért felelõs mûszaki szolgálat.............................................

7.

A szolgálat jelentésének kelte...................................................................................

8.

A szolgálat jelentésének száma ................................................................................

9.

Jóváhagyást megadták / elutasították /kiterjesztették / visszavonták 2/

10.

A kiterjesztés indoka................................................................................................

11.

Jármûtípusok, amelyekre az utólag felszerelhetõ rendszert felszerelhetik (M1 és N1 kategóriák), vagy olyan jármûvek, amelyekre a rendszer felszerelhetõ (más jármûkategóriák) és – ha alkalmazható – a CO2 és a teljesítmény-viszony (lásd e melléklet kiegészítését)........................

11.1.

Emissziós követelmények: Bizonyították-e, hogy az utólag felszerelt rendszer "nem zavaró": igen / nem 2/ 83. számú Elõírás, ..... sorozatszámú módosítások 3/ 49. számú Elõírás, ..... sorozatszámú módosítások 3/


11.2.

OBD követelmények: Bizonyították-e, hogy az utólag felszerelt rendszer "master-slave": igen / nem 2/

12.

Hely........................................................................................................................

13.

Kelt.........................................................................................................................

14.

Aláírás ....................................................................................................................

15.

A jóváhagyás kérelmével vagy kiterjesztésével irattározott okmányok kérésre hozzáférhetõk. –––––––––––– 1A Melléklet – Kiegészítés KIEGÉSZÍTÉS AZ UTÓLAG FELSZERELHETÕ LPG RENDSZER TÍPUSÁRA VONATKOZÓ ÉRTESÍTÉSHEZ A 115. SZÁMÚ ELÕÍRÁS SZERINT

(Jóváhagyás száma ............. 1.

Kiterjesztés száma .............)

Jármûtípus(ok), amelyekhez utólag felszerelt berendezést vizsgálnak: 1

Jármû száma Neve: Típusa: Kategóriája: Emissziós határértékei: Teljesítmény: Szennyezõ-szabályozó rendszer típusa: 2.

2

n

Vizsgálati eredmények: CO2LPG /CO2 petrol viszony: 2/.......................................................................... TeljesítményLPG /Teljesítmény petrol (or diesel) viszony:..........................................

3.

Jármûtípus(ok), amelyekhez az utólag felszerelhetõ berendezést minõsítették: Tüzelõanyag Jármûtípus

1/ 2/

Motortípus

Benzin (vagy diesel) 1/ Teljesítmény (kW)

CO (g/km)

NOx g/km)

HC (g/km)

CNG Teljesít CO2 2/ CO HC -mény (g/km) (g/km) (g/km) (kW)

Amit nem alkalmaznak, azt húzzák ki. Csak M1 kategóriára alkalmazható.

––––––––––––

NOx (g/km)

CO2 2/ (g/km)


2A Melléklet UTÓLAG FELSZERELHETÕ LPG RENDSZER JÓVÁHAGYÁSI JELÉNEK ELRENDEZÉSE

a = 8 mm min. Az utólag felszerelhetõ LPG rendszer táblájára felerõsített fenti jóváhagyási jel mutatja, hogy azt Olaszországban hagyták jóvá a 115. számú Elõírás szerint 000000 számon. A "#" jelkép jelzi az utólag felszerelhetõ LPG rendszert, a jóváhagyási szám elsõ két számjegye jelzi, hogy a jóváhagyást a 115. számú Elõírás eredeti formájának követelményei szerint adták meg.

Név vagy kereskedelmi jel: Típus: LPG/CNG Párologtató / szabályozó Gázellátó rendszer Biztonsági készülék Tartály

A fenti táblát a jóváhagyási jellel és bizonyos mûszaki információkkal az utólag felszerelhetõ rendszeren, állandó jelleggel a jármû felépítményére kell rögzíteni. –––––––––– 3A Melléklet TELJES TÁJÉKOZTATÓ LISTA JÁRMÛ TÍPUSJÓVÁHAGYÁSAKOR UTÓLAG FELSZERELHETÕ LPG RENDSZERHEZ 1.

Alapjármû leírása

1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.5.1.

Gyártó neve és címe ................................................................................................ Kategória és típusazonosítás.................................................................................... Alváz azonosító száma ............................................................................................ Igazolási szám......................................................................................................... Belsõégésû motor azonosítási típusa ........................................................................ Mûködési elv és termodinamikai ciklus ....................................................................


1.5.2. 1.5.3. 1.5.4. 1.5.5.

Természetes szívás vagy nyomásfokozó ................................................................... Ûrtartalom .............................................................................................................. Katalizátor-rendszer típusa ...................................................................................... Gyújtási rendszer típusa ..........................................................................................

2.

Utólag felszerelhetõ LPG rendszer leírása

2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5.

Kereskedelmi név vagy márkajel birtokosa .............................................................. Azonosítási típus ..................................................................................................... Rajz / folyamatábra a jármûbe szerelésrõl ............................................................... "Nem zavaró" rendszer: igen / nem 1/ "Master-slave" rendszer: igen / nem 1/

2.6.

Párologtató/nyomásszabályozó(k)

2.6.1. 2.6.2. 2.6.3. 2.6.4. 2.6.5. 2.6.6. 2.6.7. 2.6.8. 2.6.9. 2.6.10. 2.6.11.

Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Igazolási szám......................................................................................................... Azonosítás .............................................................................................................. Rajzok .................................................................................................................... Fõ beállítási pontok száma....................................................................................... Kézi beállítási pontoknál a beállítás elvének leírása .................................................. Üresjárati beállítási pontok száma............................................................................ Üresjárati beállítási pontoknál a beállítás elvének leírása .......................................... Más beállítási lehetõségek: ha van és milyenek (leírás és rajz) .................................. Üzemi nyomás(ok): 2/ ...................................................................................... kPa

2.7. 2.7.1. 2.7.2. 2.7.3. 2.7.4. 2.7.5. 2.7.6. 2.7.7.

Keverõ rész: van/nincs 1/ Szám....................................................................................................................... Gyártó .................................................................................................................... Típus(ok) ................................................................................................................ Rajzok .................................................................................................................... Beszerelés helye (rajzokat is beleértve) .................................................................... Beállítási lehetõségek............................................................................................... Üzemi nyomás(ok): 2/ ...................................................................................... kPa

2.8. 2.8.1. 2.8.2. 2.8.3. 2.8.4. 2.8.5. 2.8.6. 2.8.7.

Gázadagoló egység: van/nincs 1/ Szám....................................................................................................................... Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Rajzok .................................................................................................................... Beszerelés helye (rajzokat is beleértve)..................................................................... Beállítási lehetõségek............................................................................................... Üzemi nyomás(ok): 2/....................................................................................... kPa

2.9. 2.9.1. 2.9.2. 2.9.3. 2.9.4. 2.9.5.

Gázbefecskendezõ(k) vagy porlasztó(k): van/nincs 1/ Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Azonosítás .............................................................................................................. Üzemi nyomás(ok): 2/....................................................................................... kPa Beszerelési rajzok....................................................................................................

2.10. 2.10.1. 2.10.2. 2.10.3.

Elektronikus szabályozó egység Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Beszerelés helye ......................................................................................................


2.10.4.

Beállítási lehetõségek...............................................................................................

2.11. 2.11.1. 2.11.2. 2.11.3. 2.11.4. 2.11.5. 2.11.6. 2.11.7.

LPG tartály Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) (rajzokat is beleértve) ............................................................................. Tartályok száma...................................................................................................... Ûrtartalma......................................................................................................... liter LPG tüzelõanyag-szivattyú a tartályban: van/nincs 1/ ............................................. Igazolási szám ........................................................................................................ Rajzok a tartály beszerelésérõl.................................................................................

2.12. 2.12.1. 2.12.1.1. 2.12.1.2.

LPG tartály szerelvényei 80 százalékos megállító szelep Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................

2.12.1.3.

Mûködési elv: lebegõ/más 1/ (rajzokat vagy leírást is beleértve)

2.12.2. 2.13.2.1. 2.12.2.2. 2.12.2.3.

Szintjelzõ: Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Mûködési elv: lebegõ/más 1/ (rajzokat vagy leírást is beleértve)

2.12.3. 2.12.3.1. 2.12.3.2.

Nyomáscsökkentõ szelep (lefúvó szelep): Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................

2.12.4. 2.12.4.1. 2.12.4.2.

Nyomáscsökkentõ készülék (biztosíték): Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................

2.12.5. 2.12.5.1. 2.12.5.2.

Távvezérlésû üzemi szelep túlfolyási szeleppel: Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................

2.12.6. 2.12.6.1. 2.12.6.2. 2.12.6.3.

Többcélú szelep: van/nincs 1/ Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Többcélú szelep leírása (rajzokat is beleértve) .........................................................

2.12.7. 2.12.7.1. 2.12.7.2.

Szellõzõház: ............................................................................................................ Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................

2.12.8. 2.12.8.1. 2.12.8.2. 2.12.8.3.

Tápáram-szigetelõ csõ (tüzelõanyag-szivattyú / mûködtetõ karok): Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Rajzok ....................................................................................................................

2.13. 2.13.1. 2.13.2. 2.13.3. 2.13.4.

Tüzelõanyag-szivattyú (LPG): van/nincs 1/ Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Szivattyú LPG tartályra van szerelve: igen/nem 1/ Üzemi nyomás(ok): 2/....................................................................................... kPa

2.14. 2.14.1. 2.14.2.

Lezáró szelep / visszacsapó szelep /gázcsõ nyomáscsökkentõ szelep: van/nincs 1/ Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................


2.14.3. 2.14.4.

Leírás és rajzok ....................................................................................................... Üzemi nyomás(ok): 2/.............................................................................................. kPa

2.15. 2.15.1. 2.15.2. 2.15.3.

Töltési pont: 1/ Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Leírás és rajzok

2.16. 2.16.1. 2.16.2. 2.16.3. 2.16.4.

Hajlékony tüzelõanyag tömlõk / vezetékek: Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Leírás...................................................................................................................... Üzemi nyomás(ok): 2/.............................................................................................. kPa

2.17. 2.17.1. 2.17.2. 2.17.3. 2.17.4.

Nyomás és hõfokérzékelõ(k): 1/ Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Leírás...................................................................................................................... Üzemi nyomás(ok): 2/.............................................................................................. kPa

2.18. 2.18.1. 2.18.2. 2.18.3. 2.18.4.

LPG szûrõegység(ek): 1/ Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Leírás...................................................................................................................... Üzemi nyomás(ok): 2/....................................................................................... kPa

2.19. 2.19.1. 2.19.2. 2.19.3.

Üzemi kapcsoló(k) (egy-tüzelõanyagos jármû hazavivõ rendszer nélkül): 1/ Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Beszerelés leírása és rajzok

2.20.

Csatlakozás LPG rendszerhez fûtõrendszernél (M2 és M3 kategóriáknál megengedett): van/nincs 1/ Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Beszerelés leírása és rajzok......................................................................................

2.20.1 2.20.2. 2.20.3. 2.21. 2.21.1.

2.21.3. 2.21.4.

További dokumentáció LPG berendezés leírása és a katalizátor fizikai védelme benzinrõl LPG-re való átkapcsoláskor és vissza. Rendszer elrendezése (elektromos csatlakozások, vákuum-csatlakozások, kiegyenlítõ vezetékek, stb.) Jelkép rajza Beállítási adatok

2.22. 2.22.1.

Hûtõrendszer: (folyadék/levegõ) 1/ Rendszer leírása / rajz figyelemmel az LPG berendezésre

2.21.2.

––––––––––– ––––––––––––––––––––– 1/ 2/

Amit nem alkalmaznak, azt húzzák ki. Határozzák meg a tûrést.


1B Melléklet ÉRTESÍTÉS (legnagyobb méret: A4 (210×297 mm))

Kiadta:

Jóváhagyó hatóság neve: .....................................

az utólag felszerelhetõ CNG rendszer típusának JÓVÁHAGYÁSÁRÓL 2/ JÓVÁHAGYÁSÁNAK KITERJESZTÉSÉRÕL JÓVÁHAGYÁSÁNAK ELUTASÍTÁSÁRÓL JÓVÁHAGYÁSÁNAK VISSZAVONÁSÁRÓL GYÁRTÁSÁNAK VÉGLEGES BESZÜNTETÉSÉRÕL a 115. számú Elõírás szerint Jóváhagyás száma: ...................... 1.

Kiterjesztés száma: ........................

Az utólag felszerelhetõ figyelembe vett LPG berendezés: Tartály Tartályra felszerelt szerelvények 2/ Szint- vagy nyomásjelzõ Nyomáscsökkentõ szelep (lefúvó szelep) Távirányítású automata szelep túlfolyási szeleppel Nyomáscsökkentõ készülék (biztosíték) Gáztömör ház Nyomásszabályozó 2/ Automataszelep 2/ Ellenõrzõ szelep 2/ Hajlékony tüzelõanyag-tömlõ vagy vezeték 2/ Töltõegység 2/ Gáz / levegõkeverõ (befecskendezõ) Gázáram-beállító Gáz / levegõkeverõ (karburátor) Elektronikus szabályozó egység 2/ Nyomás/hõfok-érzékelõ 2/ CNG szûrõ 2/

2.

Kereskedelmi név vagy jel .................................................................................................

3.

Gyártó neve és címe ..........................................................................................................

4.

Gyártó – ha van – képviselõjének neve és címe...................................................................

5.

Jóváhagyásra beterjesztették .............................................................................................

6.

Jóváhagyási vizsgálatokért felelõs mûszaki szolgálat..........................................................

1/

2/

Annak az országnak a megkülönböztetõ száma, amelyik a jóváhagyást megadta / kiterjesztette / elutasította / visszavonta (lásd az Elõírás jóváhagyásra vonatkozó rendelkezéseit). A nem megfelelõt húzzák ki!


7.

A szolgálat jelentésének kelte.............................................................................................

8.

A szolgálat jelentésének száma ..........................................................................................

9.

Jóváhagyást megadták / elutasították / kiterjesztették / visszavonták 2/ ...............................

10.

Kiterjesztés indoka (ha alkalmazható) ................................................................................

11.

Jármûtípusok, amelyekre az utólag felszerelhetõ rendszert felszerelhetik (M1 és N1 kategóriák), vagy olyan jármûvek, amelyekre a rendszer felszerelhetõ (más jármûkategóriák) és – ha alkalmazható – a CO2 és a teljesítmény-viszony (lásd e melléklet kiegészítését)...................

11.1.

Emissziós követelmények: Bizonyították-e, hogy az utólag felszerelt rendszer "nem zavaró": igen / nem 2/" 83. számú Elõírás, ..... sorozatszámú módosítások 3/ 49. számú Elõírás, ..... sorozatszámú módosítások 3/

11.2.

OBD követelmények: Bizonyították-e, hogy az utólag felszerelt rendszer "master-slave": igen / nem 2/

12.

Hely.............................................................................................................................

13.

Kelt..............................................................................................................................

14.

Aláírás .........................................................................................................................

15.

A jóváhagyás kérelmével vagy kiterjesztésével irattározott okmányok kérésre hozzáférhetõk. –––––––––––––– 1B Melléklet – Kiegészítés KIEGÉSZÍTÉS AZ UTÓLAG FELSZERELHETÕ CNG RENDSZER TÍPUSÁRA VONATKOZÓ ÉRTESÍTÉSHEZ A 115. SZÁMÚ ELÕÍRÁS SZERINT

(Jóváhagyás száma ............. 1.

Jármûtípus(ok), amelyekhez utólag felszerelt berendezést vizsgálnak: Jármû száma Neve: Típusa: Kategóriája: Emissziós határértékei: Teljesítmény: Szennyezõ-szabályozó rendszer típusa:

2.

Kiterjesztés száma .............)

1

2

Vizsgálati eredmények: CO2CNG /CO2 petrol viszonyszám: 2/ .................................................................. TeljesítményCNG /Teljesítmény petrol (or diesel) viszonyszám:..................................

n


3.

Jármûtípus(ok), amelyekhez utólag felszerelt berendezést minõsítenek: Tüzelõanyag Jármûtípus

1/

Motortípus

Benzin (vagy diesel) 1/ Teljesítmény (kW)

CO (g/km)

HC (g/km)

NOx g/km)

CNG Teljesít CO2 2/ CO HC -mény (g/km) (g/km) (g/km) (kW)

NOx (g/km)

CO2 2/ (g/km)

Húzzák ki, amit nem alkalmaznak. 2/ Csak M1 és N1 jármûkategóriákra alkalmazható.

––––––––––– 2B Melléklet UTÓLAG FELSZERELHETÕ CNG RENDSZER JÓVÁHAGYÁSI JELÉNEK ELRENDEZÉSE

a = 8 mm min Az utólag felszerelhetõ CNG rendszer táblájára felerõsített fenti jóváhagyási jel mutatja, hogy azt Olaszországban hagyták jóvá a 115. számú Elõírás szerint 000000 számon. A "∗" jelkép jelzi az utólag felszerelhetõ LPG rendszert, a jóváhagyási szám elsõ két számjegye jelzi, hogy a jóváhagyást a 115. számú Elõírás eredeti formájának követelményei szerint adták meg.

Név vagy kereskedelmi jel: Típus: LPG/CNG Párologtató / szabályozó Gázellátó rendszer Biztonsági készülék Tartály


A fenti táblát, a jóváhagyási jellel és bizonyos mûszaki tájékoztatással az utólag felszerelhetõ rendszerrõl, állandó jelleggel a jármû felépítményére kell rögzíteni. –––––––––––– 3B Melléklet TELJES TÁJÉKOZTATÓ LISTA JÁRMÛ TÍPUSJÓVÁHAGYÁSAKOR UTÓLAG FELSZERELHETÕ CNG RENDSZERHEZ 1.

Alapjármû leírása

1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.5.1. 1.5.2. 1.5.3. 1.5.4. 1.5.5.

Gyártó neve és címe ................................................................................................ Kategória és típusazonosítás.................................................................................... Alváz azonosító száma ............................................................................................ Igazolási szám......................................................................................................... Belsõégésû motor azonosítási típusa ........................................................................ Mûködési elv és termodinamikai ciklus .................................................................... Természetes szívás vagy nyomásfokozó ................................................................... Ûrtartalom .............................................................................................................. Katalizátor-rendszer típusa ...................................................................................... Gyújtási rendszer típusa ..........................................................................................

2.

Utólag felszerelhetõ CNG rendszer leírása

2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5.

Kereskedelmi név vagy márkajel birtokosa .............................................................. Azonosítási típus ..................................................................................................... Rajz / folyamatábra a jármûbe szerelésrõl ............................................................... "Nem zavaró" rendszer: igen / nem 1/ "Master-slave" rendszer: igen / nem 1/

2.6.

Nyomásszabályozó(k)

2.6.1. 2.6.2. 2.6.3. 2.6.4. 2.6.5. 2.6.6. 2.6.7. 2.6.8. 2.6.9. 2.6.10. 2.6.11.

Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Igazolási szám......................................................................................................... Azonosítás .............................................................................................................. Rajzok .................................................................................................................... Fõ beállítási pontok száma....................................................................................... Kézi beállítási pontoknál a beállítás elvének leírása .................................................. Üresjárati beállítási pontok száma............................................................................ Üresjárati beállítási pontoknál a beállítás elvének leírása .......................................... Más beállítási lehetõségek: ha van és milyenek (leírás és rajz) .................................. Üzemi nyomás(ok): 2/ ...................................................................................... kPa

2.7.

Gáz / levegõkeverõ (karburátor): van/nincs 1/

2.7.1. 2.7.2. 2.7.3. 2.7.4. 2.7.5. 2.7.6. 2.7.7.

Szám....................................................................................................................... Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Rajzok .................................................................................................................... Beszerelés helye (rajzo(ka)t is beleértve) .................................................................. Beállítási lehetõségek............................................................................................... Üzemi nyomás(ok): 2/....................................................................................... kPa

2.8.

Gázáram beállító: van/nincs 1/

2.8.1.

Szám.......................................................................................................................


2.8.2. 2.8.3. 2.8.4. 2.8.5. 2.8.6. 2.8.7.

Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Rajzok .................................................................................................................... Beszerelés helye (rajzo(ka)t is beleértve) .................................................................. Beállítási lehetõségek............................................................................................... Üzemi nyomás(ok): 2/.............................................................................................. kPa

2.9.

Gáz / levegõkeverõ (befecskendezõ): van/nincs 1/

2.9.1. 2.9.2. 2.9.3. 2.9.4. 2.9.5.

Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Azonosítás .............................................................................................................. Üzemi nyomás(ok): 2/....................................................................................... kPa Beszerelés rajzai......................................................................................................

2.10.

Elektronikus szabályozó egység

2.10.1.

Gyártó(k) ................................................................................................................

2.10.2. 2.10.3. 2.10.4.

Típus(ok) ................................................................................................................ Beszerelés helye ...................................................................................................... Beállítási lehetõségek...............................................................................................

2.11.

CNG tartály

2.11.1. 2.11.2. 2.11.3. 2.11.4. 2.11.5. 2.11.6.

Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) (rajzokat is beleértve) .............................................................................. Tartályok száma...................................................................................................... Teljes ûrtartalom .............................................................................................. liter Igazolás száma ........................................................................................................ Tartály beszerelésének rajzai ...................................................................................

2.12.

CNG tartály szerelvényei

2.12.1.

Szint- és nyomásmérõ:

2.12.1.1 2.12.1.2.

Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................

2.12.2.

Nyomáscsökkentõ szelep (lefúvó szelep):

2.12.2.1. 2.12.2.2.

Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................

2.12.3

Nyomáscsökkentõ készülék (biztosíték):

2.12.3.1. 2.12.3.2

Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................

2.12.4.

Távirányítású automata szelep túlfolyási szeleppel:

2.12.4.1. 2.12.4.2.

Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................

2.12.5.

Gáztömör ház:

2.12.5.1. 2.12.5.2.

Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................

2.13.

Automata szelep / ellenõrzõ szelep: van/nincs 1/

2.13.1.

Gyártó(k) ................................................................................................................


2.13.2. 2.13.3. 2.13.4.

Típus(ok) ................................................................................................................ Leírások és rajzok ................................................................................................... Üzemi nyomás(ok): 2/....................................................................................... kPa

2.14.

Töltõegység: 1/

2.14.1. 2.14.2. 2.14.3.

Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Leírások és rajzok ...................................................................................................

2.15.

Hajlékony tüzelõanyag-vezeték(ek) vagy tömlõ(k):

2.15.1 2.15.2. 2.15.3. 2.15.4.

Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Leírás...................................................................................................................... Üzemi nyomás(ok): 2/....................................................................................... kPa

2.16.

Nyomás és hõfok-érzékelõ(k): 1/

2.16.1. 2.16.2. 2.16.3. 2.16.4.


2.17.

CNG szûrõ: 1/

2.17.1. 2.17.2. 2.17.3. 2.17.4.


2.18.

Üzemi kapcsoló (egy-tüzelõanyagos jármûvet hazasegítõ rendszer): 1/

2.18.1. 2.18.2. 2.18.3.

Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Leírások és rajzok beszereléshez ..............................................................................

2.19.

Csatlakozás CNG rendszerhez fûtõrendszernél (M2 és M3 kategóriáknál megengedett): van/nincs: van/nincs 1/

2.19.1. 2.19.2. 2.19.3.

Gyártó(k) ................................................................................................................ Típus(ok) ................................................................................................................ Leírások és rajzok beszereléshez ..............................................................................

2.10.

További dokumentáció

2.10.1.

2.10.3. 2.10.4.

CNG berendezés leírása és a katalizátor fizikai védelme benzinrõl LPG-re való átkapcsoláskor és vissza. Rendszer elrendezése (elektromos csatlakozások, vákuum-csatlakozások, kiegyenlítõ vezetékek, stb.) Jelkép rajza Beállítási adatok

2.11.

Hûtõrendszer: (folyadék / levegõ) 1/

2.10.2.

Rendszer leírása / rajtok figyelemmel a CNG berendezésre....................................... ––––––––––– –––––––––––––––––– 1/ 2/

Húzzák ki, amit nem alkalmaznak. Határozzák meg a tûrést.


4. Melléklet SZIVÁRGÁS VIZSGÁLATI ELJÁRÁSÁNAK LEÍRÁSA JÁRMÛRE SZERELT CNG/LPG RENDSZEREKNÉL 1.

Alkalmazási terület Leírja az eljárást, amit a beszerelõ végez el, hogy igazolja a rendszer gáztömörségét.

2.

A rendszer beszerelését a szerelési utasítás (I Rész és II Rész) szerint végezzék el, amelyet az utólag felszerelhetõ rendszer gyártója biztosít.

3.

Szivárgás vizsgálatának eljárása LPG rendszerekhez

3.1.

Amikor a beszerelést elvégezték, a szerelõ végezze el a megfelelõ összeszerelési ellenõrzést, 7.1.4.2 bekezdés, és a 7.1.4.3 bekezdésben leírt beindítási eljárást. Az után, hogy a rendszert feltöltötték LPG-vel, szükséges ellenõrizni gázdetektorral vagy folyadékszivárgás-detektorral minden rákötést és csatlakozást. A szolenoid szelepeket nyitott helyzetbe kell tenni azért, hogy a rendszer minden elemét üzemi nyomásnak tegyék ki. Szivárgásnak nyoma sincs megengedve.

4.

Szivárgás vizsgálatának eljárása CNG rendszerekhez

4.1.

Amikor a beszerelést elvégezték, a szerelõ végezze el a megfelelõ összeszerelési ellenõrzést, 7.1.4.2 bekezdés, és a 7.1.4.3 bekezdésben leírt beindítási eljárást. Az után, hogy a rendszert feltöltötték CNG-vel, szükséges ellenõrizni gázdetektorral vagy folyadékszivárgás-detektorral minden rákötést és csatlakozást. A szolenoid szelepeket nyitott helyzetbe kell tenni azért, hogy a rendszer minden elemét üzemi nyomásnak tegyék ki. Szivárgásnak nyoma sincs megengedve. ––––––––––– 5. Melléklet LPG ÉS CNG TARTÁLYOK RÖGZÍTÉSÉRE VONATKOZÓ ELÕÍRÁSOK

1.

A 01 sorozatszámú módosításokat tartalmazó 67. számú Elõírás LPG tartályok rögzítésére vonatkozó követelményeit vagy a CNG tartályok rögzítésére vonatkozó követelményeket akkor ítéljék teljesültnek, ha a tartályt a jármûvön rögzítették legalább:

1.1.

tartályonként legalább két hevederrel,

1.2.

négy csavarral, és

1.3.

olyan megfelelõ alátétekkel vagy lemezekkel, ha a felépítmény lemezei ezen a helyen egyszerû vastagságúak. Feltételezve, hogy az anyag minõsége Fe 370, a rögzítõ csavarok 8.8 osztályúak legyenek és az alábbi 1. Táblázatban meghatározott méretekkel rendelkezzenek: 1. Táblázat Tartály térfogata [liter]

Minimális méretek alátétekhez vagy lemezekhez [mm]

Minimális méretek a tartály hevedereihez [mm]

Minimális csavarátmérõk [mm] 8

körül: 30 x 1.5 20 x 3 körül: 25 x 2.5 30 x 1.5 körül: 30 x 1.5 30 x 3 10 85 - 100 körül: 25 x 2.5 20 x 3 */ 8 */ körül: 50 x 2 50 x 6 12 100 - 150 körül: 30 x 3 50 x 3 **/ 10 **/ Feleljen meg 67. számú Elõírás, 01 sorozatszámú módosításoknak, LPG tartályoknál, Több mint 150 vagy a 110. számú Elõírásnak CNG tartályok esetében */ Ebben az esetben a tartályt legalább három hevederrel rögzítsék. 85-ig


**/

Ebben az esetben a tartályt legalább négy hevederrel rögzítsék.

2.

Ha a tartályt az ülés mögött helyezik el, legalább 100 mm teljes távolságot biztosítsanak a jármû hosszának irányában. Ezt a távolságot megoszthatják a tartály és a jármû hátsó fala között és az ülés és a tartály között.

3.

Ha a tartály-heveder a tüzelõanyag-tartály tömegét is hordozza, legalább három tartály-hevedert biztosítsanak.

4.

A tartály-heveder biztosítsa, hogy a tüzelõanyag-tartály ne csússzon, forogjon vagy elmozduljon.

5.

Olyan védõanyagot, mint nemez, bõr vagy mûanyag, helyezzenek a tüzelõanyag-tartály és a tartályhevederek közé. A jármû felépítményéhez az alátétek vagy lemezek rögzítési helyénél azonban ne legyenek összenyomható anyagok.

6.

Tartály-keret

6.1.

Ha a tartályt a gépjármûvön tartály-kerettel rögzítik, a tartály-keret hevederei, alátétei, vagy lemezi és csavarjai feleljenek meg a fenti 1 – 5 bekezdések rendelkezéseinek.

6.2.

Ha hengeres tartályt szerelnek be a jármû hosszirányában, keresztirányú csatlakozás legyen a tartály-keret elején, ami megakadályozza a tartály elcsúszását. Ez a keresztirányú kötés legyen:

6.2.1.

legalább ugyanaz a vastagság, mint a tartály-keretnél;

6.2.2.

legalább 30 mm magasan a tetején és legalább 30 mm a tartály alja felett;

6.2.3.

a lehetõ legközelebb, sõt belül, a tartály kupola alakú végén. “Hosszirányban beszerelt” azt jelenti, hogy a hengeres tüzelõanyag-tartály tengelye nem képez 30 foknál nagyobb szöget a jármû hosszirányú középsíkjával. ––––––––––

924 page 2

Recommend Documents