8a - Revize č. 4

AVIA PROPELLER, s.r.o. Beranových 666, 199 00 Praha -Letňany, Česká republika

ZÁVAZNÝ BULLETIN Týká se:

č. V 500A/8a - Revize č. 4

1. Provozních lhůt do generální opravy a životnosti letecké vrtule V 500A a rozvaděčů tlakového oleje typů P 7900.01 a LUN 7902. 2. Změny v „Provozně technické příručce V 500A“, č. příručky 060-8911.7.

Důvod:

Upřesnění údajů týkajících se letové způsobilosti.

Opatření: 1. A) Provozní lhůty do GO a životnosti, určené letovými hodinami, pro vrtule V 500A jsou uvedeny v následující tabulce: Typ výrobku Rok výroby/v. č. V 500A Vyrobené, nebo GO do 30. 6. 1986

V 500A Vyrobené, nebo GO od 1. 7. 1986 do 30. 6. 1991

Provozní lhůta do GO

Prov. lhůta do GO při GO po 1. 7. 1991

Životnost – technický život

800

2000

6000

Hodiny odpracované v akrobat. provozu (A) je nutno násobit koeficientem 1,3 1000 Hodiny odpracované v akrobat. provozu (A) je nutno násobit koeficientem 1,3

Hodiny odpracované v akrobatickém (A), nebo cvičném (U) provozu je nutno násobit koeficientem 2 2000

6000

Hodiny odpracované v akrobatickém(A), nebo cvičném (U) provozu je nutno násobit koeficientem 2

2000 2000 6000 V 500A Vyrobené, nebo GO od 1. 7. 1991 a pro Hodiny odpracované v. č.: 01 060 726 v akrobatickém (A), nebo cvičném (U) provozu 12 060 787 je nutno násobit koeficientem 2 12 060 788 Provoz je rozlišován na kategorie: „NORMÁLNÍ“ (N), „CVIČNÁ“ (U) a „AKROBATICKÁ“ (A), jejichž vymezení jsou uvedena v příručce letounu. Celkový počet hodin provozní lhůty nebo životnosti je součtem hodin nalétaným v jednotlivých kategoriích. Hodiny (A) a (U) musí být vynásobeny příslušným koeficientem.

Strana 1 ze 3

Závazný bulletin: V 500A/8a - Revize č. 4

Avia Propeller, s.r.o.

B) Provozní lhůta do GO, určená počtem roků (měsíců), pro vrtule V 500A, je stanovena standardně na 72 měsíců od uvedení do letového provozu. Není-li po uplynutí této lhůty vyčerpán počet letových hodin uvedený v tabulce, je možno prodloužit letovou způsobilost vrtule podle bulletinu č. V 500A/9a. Počet generálních oprav v průběhu technického života není omezen. C) Provozní lhůty do GO a životnosti, určené letovými hodinami, pro rozvaděče tlakového oleje typů P 7900.01 a LUN 7902 jsou uvedeny v následující tabulce: Typ výrobku




P 7900.01 Všechny roky výroby

1000

1000

3000

LUN 7902 Všechny roky výroby

Hodiny odpracované v akrobat. provozu (A) je nutno násobit koeficientem 1,3 2000


6000

Hodiny odpracované v akrobatickém (A), nebo cvičném (U) provozu je nutno násobit koeficientem 2 Provoz je rozlišován na kategorie: „NORMÁLNÍ“ (N), „CVIČNÁ“ (U) a „AKROBATICKÁ“ (A), jejichž vymezení jsou uvedena v příručce letounu. Celkový počet hodin provozní lhůty nebo životnosti je součtem hodin nalétaným v jednotlivých kategoriích. Hodiny (A) a (U) musí být vynásobeny příslušným koeficientem.

D) Provozní lhůta do GO, určená počtem roků (měsíců), pro rozvaděče tlakového oleje typů P 7900.01 a LUN 7902, je stanovena standardně na 72 měsíců od uvedení do letového provozu. Není-li po uplynutí této lhůty vyčerpán počet letových hodin uvedený v tabulce, je možno prodloužit letovou způsobilost rozvaděče podle bulletinu č. V 500A/9a. Počet generálních oprav v průběhu technického života není omezen.

Strana 2 ze 3

Avia Propeller, s.r.o.

Závazný bulletin: V 500A/8a - Revize č. 4

E) Další pokyny pro lhůty do GO a životnosti vrtulí V 500A a rozvaděčů tlakového oleje typů P 7900.01 a LUN 7902 při akrobatickém, nebo cvičném provozu: 1. Pro provoz vrtule a rozvaděče je bezpodmínečně nutné dodržovat provozní omezení daná letovou příručkou letounu na kterém jsou zastavěny. 2. Uživatel je povinen zaznamenávat informaci o akrobatickém, nebo cvičném provozu do Záznamníku vrtule. Pod akrobatickým, nebo cvičným provozem se rozumí let, od zahájení startu do přistání, v průběhu kterého jsou prováděny prvky popsané v letové příručce letounu v kategorii „AKROBATICKÁ“ nebo „CVIČNÁ“. Akrobatické nebo cvičné lety budou zaznamenány do samostatného řádku, počet hodin bude vynásoben příslušným koeficientem. Tyto lety budou označeny ve vrtulovém záznamníku písmenem „A“ (akrobatické), nebo „U“ (cvičné) v části IV., ve sloupci „Podrobný popis …“, v řádku odpovídajícím akrobatickému, nebo cvičnému letu. 2: Změna údajů v „Provozně technické příručce vrtule V 500A“, číslo příručky 060-8911.7. Držitelé příručky vyjmou strany: Str. iii Seznam změn Str. v Přehled platných stran Str. 1-14 Omezení letové způsobilosti Str. 1-15

s datem: Květ. 15/01 s datem: Květ. 15/01 s datem: Květ. 15/01 s datem: Květ. 15/01

a nahradí je novými stranami s datem: Revize: Leden 2003, které jsou v příloze tohoto bulletinu. O provedené změně zapíší držitelé záznam do příručky na straně iii. Provede:

Dodržení lhůt do GO zajistí odpovědná osoba uživatele.

Poznámka:

Tento bulletin nahrazuje bulletin č. V 500A/8a - Revize č. 3.

Platnost bulletinu: Údaje dle textu jsou závazné od data 21. 1. 2003. Datum vydání: 21. 1. 2003

Ing. Igor Brunclík, v. r. Generální ředitel AP

Ing. Zbyněk Tvrdík, v. r. Hlavní konstruktér AP

Po technické stránce schváleno TS-ÚCL ČR.

Strana 3 ze 3

AVIA PROPELLER Ltd.

V 500A PROVOZNĚ TECHNICKÁ PŘÍRUČKA č.v.060-8911.7

SEZNAM ZMĚN Datum zapracování změny do příručky doplňuje uživatel příručky. Číslo bulletinu se uvádí u změn, které se zavádějí v platnost bulletinem. Číslo změny 1

Číslo Datum vydání Číslo listů, kterých bulletinu nových listů se změna týká V500A/8a, 21. 1. 2003 iii, v, 1-14, 1-15, 1-16 Revize č. 4

Datum zapracování změny, podpis

Seznam změn Str.iii Revize: Leden 2003

AVIA PROPELLER Ltd.


Tato stránka záměrně nepoužita.

Seznam změn Str.iv Květ 15/01

AVIA PROPELLER Ltd.


PŘEHLED PLATNÝCH STRAN ČÁST

STR.

Titulní list

i ii

Květ 15/01 Květ 15/01

Seznam změn

iii iv

Leden 2003 Květ 15/01

Přehled platných stran

v vi

Leden 2003 Květ 15/01

Obsah

vii viii

Květ 15/01 Květ 15/01

Úvod

1-1 Květ 15/01 1-2 Květ 15/01 1-3 Květ 15/01 1-4 Květ 15/01 1-5 Květ 15/01 1-6 Květ 15/01 1-7 Květ 15/01 1-8 Květ 15/01 1-9 Květ 15/01 1-10 Květ 15/01 1-11 Květ 15/01 1-12 Květ 15/01 1-13 Květ 15/01 1-14 Leden 2003 1-15 Leden 2003 1-16 Leden 2003

Demotáž/ montáž

2-1 2-2 2-3 2-4 2-5 2-6 2-7 2-8 2-9 2-10 2-11

DATUM

Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01

ČÁST

STR.

DATUM

2-12 2-13 2-14 2-15 2-16 2-17 2-18 2-19 2-20 2-21 2-22 2-23 2-24 2-25 2-26

Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01

Kontrola/ seřízení

3-1 3-2 3-3 3-4 3-5 3-6

Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01

Vyhledávání a odstraňování závad

4-1 4-2 4-3 4-4 4-5 4-6

Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01

Údržba/ opravy

5-1 5-2 5-3 5-4 5-5 5-6 5-7 5-8 5-9 5-10

Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01 Květ 15/01

Přehled platných stran Str.v Revize: Leden 2003

AVIA PROPELLER Ltd.


PŘEHLED PLATNÝCH STRAN

Skladování/ konzervace

6-1 6-2

Přehled platných stran Str.vi Květ 15/01

Květ 15/01 Květ 15/01

AVIA PROPELLER Ltd.


Obr.109 Činnost regulace otáček vrtule V 500A (5) Jistící zařízení Provozní spolehlivost vrtule je zvýšena blokovacím ventilem. Účelem tohoto zařízení je zablokování právě nastaveného úhlu vrtulových listů při náhodné ztrátě tlaku nebo poklesu tlaku oleje pod pracovní hodnotu. Tím je zabráněno přestavení vrtulových listů na malé stoupání a následnému překročení povolených otáček motoru. Činnost zařízení je dána tím, že tlak nižší než pracovní nedokáže zvednout píst blokovacího ventilu, který otevírá blokovací ventil. Olej v prostoru (A) zůstává uzavřen, přestavení na malé stoupání je znemožněno.

Úvod Str.1-13 Květ 15/01

AVIA PROPELLER Ltd.


6. Omezení letové způsobilosti A) Provozní lhůty do GO a životnosti, určené letovými hodinami pro vrtule V 500A Tab.101 Provozní lhůta do GO Typ výrobku Rok výroby/v. č.




V 500A Vyrobené, nebo GO do 30. 6. 1986

800

2000

6000

Hodiny odpracované v akrobat. provozu (A) je nutno násobit koeficientem 1,3

V 500A 1000 Vyrobené, nebo GO od 1. 7. 1986 Hodiny odpracované do 30. 6. 1991 v akrobat. provozu (A) je nutno násobit koeficientem 1,3 V 500A Vyrobené, nebo GO od 1. 7. 1991 a pro v. č.: 01 060 726 12 060 787 12 060 788

2000

P 7900.01 Všechny roky výroby

1000

LUN 7902 Všechny roky výroby

Hodiny odpracované v akrobatickém(A), nebo cvičném (U) provozu je nutno násobit koeficientem 2 2000

6000

Hodiny odpracované v akrobatickém(A), nebo cvičném (U) provozu je nutno násobit koeficientem 2 2000

6000

Hodiny odpracované v akrobatickém (A), nebo cvičném (U) provozu je nutno násobit koeficientem 2

Hodiny odpracované v akrobat. provozu (A) je nutno násobit koeficientem 1,3 2000

1000

3000


6000

Hodiny odpracované v akrobatickém (A), nebo cvičném (U) provozu je nutno násobit koeficientem 2

Provoz je rozlišován na kategorie: „NORMÁLNÍ“ (N), „CVIČNÁ“ (U) a „AKROBATICKÁ“ (A), jejichž vymezení jsou uvedena v příručce letounu.

Úvod Str.1-14 Revize: Leden 2003

AVIA PROPELLER Ltd.


Celkový počet hodin provozní lhůty nebo životnosti je součtem hodin nalétaným v jednotlivých kategoriích. Hodiny (A) a (U) musí být vynásobeny příslušným koeficientem. B) Provozní lhůta do GO, určená počtem roků (měsíců) Pro vrtule V 500A a rozvaděče tlakového oleje typů P 7900.01 a LUN 7902 je stanovena standardně na 72 měsíců od uvedení do letového provozu. Není-li po uplynutí této lhůty vyčerpán počet letových hodin uvedený v tabulce, je možno prodloužit letovou způsobilost vrtule podle bulletinu č. V 500A/9a. Počet generálních oprav v průběhu technického života není omezen. C) Další pokyny pro lhůty do GO a životnosti vrtulí V 500A a při akrobatickém, nebo cvičném provozu: 3. Pro provoz vrtule a rozvaděče je bezpodmínečně nutné, aby nebyla překračována provozní omezení, daná letovou příručkou letounu, na kterém jsou zastavěny. Zástavba vrtule na letoun musí být odsouhlasena výrobcem vrtule. 4. Uživatel je povinen zaznamenávat informaci o akrobatickém, nebo cvičném provozu do Záznamníku vrtule. Pod akrobatickým, nebo cvičným provozem se rozumí let, od zahájení startu do přistání, v průběhu kterého jsou prováděny prvky popsané v letové příručce letounu v kategorii „AKROBATICKÁ“ nebo „CVIČNÁ“. Akrobatické nebo cvičné lety budou zaznamenány do samostatného řádku, počet hodin bude vynásoben příslušným koeficientem. Tyto lety budou označeny ve vrtulovém záznamníku písmenem „A“ (akrobatické), nebo „U“ (cvičné) v řádku odpovídajícím akrobatickému, nebo cvičnému letu. 3. GO musí být provedena u výrobce nebo u autorizovaného opravce schváleného leteckým úřadem


AVIA PROPELLER Ltd.


D. Díly s časově omezenou životností Díly, uvedené v tabulce 102 mají časově omezenou životnost a po dosažení stanoveného počtu letových hodin musí být staženy z provozu. Tab.102 Díly s časově omezenou životností Díl

Číslo dílu

Životnost, celkový počet letových hodin

Náboj vrtule

V503-2101

6000

Vrtulový list

053-1000

6000

Sledovat počet letových hodin u všech dílů, uvedených v tabulce a zajišťovat, aby žádný z nich nezůstal v provozu po dosažení celkového počtu letových hodin, je povinností provozovatele. E. Provoz v námrazových podmínkách není dovolen. POZNÁMKA 1: Pro export do USA je část „Omezení letové způsobilosti“ schválena úřadem FAA a zahrnuje údržbu podle požadavků předpisu FAR, část 43.16 a 91.403, pokud nebyl úřadem FAA schválen jiný plán údržby. POZNÁMKA 2: V případě, že se nebudou dočasně krýt stanovené provozní lhůty v bulletinu s provozními lhůtami uvedenými v příručce, platí provozní lhůty v bulletinu až do provedení změny v příručce.


8a - Revize č. 4

Recommend Documents