Ing. Václav Galas, I
Stavba
124 74 185
Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov
+420 596 611 788
:
+420 604 879 741
! (
[email protected]
" # $ %&'
#)*&+,- .
Investor
:
) " " # / " 0 , 12 31" 3 3 17. listopadu 2172/15, 708 00 Ostrava – Poruba I 619 89 100
Projektant
:
4 3 Olešní 583/9, 712 00 Ostrava – Muglinov KAIT 1100617
Stupe
:
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a dokumentace pro provedení stavby
Vypracoval
:
5 6 ) 1#
7
.
#
odborn zp sobilá osoba v oboru PO osv d ení MV-HS SPO . Š-139/97
Datum
:
List
:
88
Arch. ís.
:
7;9<;9=9;>)
1 89 9 : ?>
+ 9&;9<+ .+9
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 2 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
.
2
Základní údaje
3
Použité podklady
3
a) Popis a umíst ní stavby
4
b) Rozd lení do požárních úsek
6
c) Požární riziko, stupe požární bezpe nosti
7
d) Požární odolnost stavebních konstrukcí
9
e) Posouzení stavebních hmot
12
f) Evakuace osob
12
g) Stanovení požárn nebezpe ného prostoru
14
h) Požární voda
14
i)
P íjezdy, p ístupy a zásahové cesty
15
j)
Hasicí p ístroje
15
k) Zhodnocení technických za ízení stavby
16
l)
19
Požadavky na zvýšení požární odolnosti
m) Požárn bezpe nostní za ízení
19
n) Výstražné a bezpe nostní zna ky
21
o) Požadavky § 17 vyhl. MV . 23/2008 Sb. na ubytovací za ízení
21
Záv r
22
Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 3 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
"# !
! $
Požárn bezpe nostní ešení k dokumentaci pro výb r zhotovitele stavby a dokumentace pro provedení stavby „Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava“ bylo vypracováno na základ požadavk investora – Vysoká škola bá ská – Technická univerzita Ostrava, 17. listopadu 2172/15, 708 00 Ostrava – Poruba v souladu s platnými p edpisy a normami požární bezpe nosti staveb. Projektová dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a dokumentace pro provedení stavby eší rekonstrukci veškerých technických instalací a rekonstrukci ubytovacích bun k na hotel garni a vybudování stravovacího za ízení pro podávání snídaní pro max. 80 hotelových host a stavební úpravy spojovacího kr ku mezi budovami A a B. Budova kolejí B bude sloužit pro ubytování hotelových host (student ) a je za azena v souladu s l. 2.5d) SN 73 0833 jako budovy skupiny OB4 – d m pro ubytování s kapacitou cca 1000 osob, umíst ných od 2.NP do 13. nadzemního podlaží. V objektu jsou navržena nová požárn bezpe nostní za ízení : -
elektrická požární signalizace domácí rozhlas s nuceným poslechem evakua ní výtah nouzové osv tlení p etlakové v trání chrán ných únikových cest typu B
Veškerá požárn bezpe nostní za ízení + provoz osobních výtah budou zajišt ny dv ma napájecími zdroji el. energie (el. sí + dieselagregát). Stávající dieselagregát s rezervovaným výkonem pro nová požárn bezpe nostní za ízení je umíst n v objektu staré menzy. Stávající objekt kolejí B byl realizován podle projektové dokumentace zpracované Stavoprojektem v roce 1967. Navržené stavební a dispozi ní zm ny spojené s vým nou technických instalací a s respektováním sou asn platných požadavk požární bezpe nosti jsou hodnoceny jako zm na stavby skupiny I. dle SN 73 0834, tzn. zm na stavby s uplatn ním specifických požadavk požární bezpe nosti. Rekonstrukcí budovy kolejí B nedochází ke zvýšení ubytovací kapacity, v objektu nejsou prostory klasifikované jako vnit ní shromaž ovací prostory ve smyslu l. 4.4 SN 73 0831. Požárn bezpe nostní ešení pro dokumentaci pro výb r zhotovitele stavby a dokumentaci pro provedení stavby je vypracováno v rozsahu dle požadavk § 41, odst. 2), vyhl. MV . 246/2001 Sb. dle SN 73 0833, SN 73 0802 a souvisejících norem a p edpis . Koncepce požární bezpe nosti této stavby byla navržena v rámci dokumentace ke stavebnímu ízení. Ú elem této dokumentace je zhodnocení a dopln ní díl ích zm n a úprav provád cí dokumentace oproti p edcházející dokumentaci, s maximálním dodržením již schváleného ešení protipožárního zajišt ní stavby. Oproti projektu ke stavebnímu ízení je sou ástí provád cí dokumentace rovn ž projekt bezdrátového spojení složek IZS p i záchranných a hasebních innostech.
3@
!"# !
Projektová dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby vypracovala fa PPS Kania s.r.o. v srpnu 2009. SN 73 0802 – PBS. Nevýrobní objekty. SN 73 0810 – PBS. Spole ná ustanovení. SN 73 0818 – PBS. Obsazení objekt osobami. Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 4 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
SN 73 0821 – PBS. Požární odolnost stavebních konstrukcí. SN 73 0833 – PBS. Budovy pro bydlení a ubytování. SN 73 0834 – PBS. Zm ny staveb. SN 73 0872 – PBS. Ochrana staveb proti ší ení požáru VZT za ízením. SN 73 0873 – PBS. Zásobování požární vodou. SN 73 0875 – PBS. Navrhování elektrické požární signalizace. Vyhláška MMR . 268/2009 Sb. o technických požadavcích na stavby. Vyhláška MV . 23/2008 Sb. o technických podmínkách požární ochrany staveb. Vyhláška MMR . 499/2006 Sb. o dokumentaci staveb. Vyhláška MV . 246/2001 Sb. o stanovení podmínek požární bezpe nosti a výkonu státního požárního dozoru.
A
3
B
Jedná se o výškovou budovu která slouží pro ubytování student a hotelových host . Budova navazuje v 1.NP na spojovací kr ek k budov A. Ubytovací prostory jsou rozd leny na jednotlivé obytné bu ky ve smyslu SN 73 0833. Obytnou bu ku tvo í jeden pokoj pro 3 osoby + jeden pokoj pro 2 osoby + spole né soc. za ízení + p edsí + kuchy ský kout. Ubytovací kapacita jednotlivých obytných bun k max. 5 osob (u budovy skupiny OB4 je kapacita dána po tem l žek). Na každém podlaží bude tedy max. 17 obytných bun k, po et ubytovaných na každém podlaží = 85 osob, celkový po et ubytovaných v budov B = 1020 osob. Ubytovací budova je obdélníkového tvaru, p dorysné rozm ry 69,8 x 17,7 m, sv. výška 1.PP 1,6 m, 1.NP až 13.NP 2,56 m, atika st echy 39,9 m, požární výška objektu h = 35,15 m dle SN 73 0802. ! Stávající stav – nosnou konstrukci stavby tvo í železobetonový vakuo-montovaný skelet s prefabrikovanými stropy. Konstruk n se jedná o podélný trojtrakt s modulovou osou v podélném sm ru (pr vlaky) 600 cm, v p í ním sm ru (stropní panely) potom 5900+5100+5900 mm. Konstruk ní výška je ve všech typových podlažích 2850 mm, v ásti 1.NP (navazující na spojovací trakt) je 3800 mm, v technickém suterénu je konstruk ní výška cca 1900 mm. P vodní obvodový pláš byl proveden z boletických panel . Z d vodu ukon ení „životnosti“ t chto panel a z d vodu dalších poruch byla v roce 1991 byla realizována rekonstrukce, v rámci které byla provedena vým na obvodového plášt a související oprava st echy, vým na štítových a balkónových oken, úst edního vytáp ní a dalších souvisejících prací. Rekonstrukce zahrnovala práce spojené s vyzd ním parapet oken, p izd ním železobetonových sloup a osazením d ev ných zdvojených oken. Ve štítech byla stávající jednoduše zasklená okna nahrazena zdvojenými okny STAKO, u balkonu byl rovn ž vyzd n parapet. Dozd ní bylo provedeno plynosilikátovými tvárnicemi v tlouš ce 300 mm. Kone ná úprava fasády v etn nov vyzd ných parapet ve štítech, byla provedena hliníkovým obkladem 84R s tepelnou isolací ORSIL v tlouš ce 60 mm. Bourací práce – demontáž vnit ních dve í a prosklených st n v místech stávajících schodiš pro vytvo ení chrán ných únikových cest, osazení nových dve í s požární odolností a veškeré vnit ní dve e obytných bun k a kancelá í. V 1.NP se vybourají ásti stávajících prosklených obvodových st n pro osazení nových dve í s panikovým kováním únikových východ chrán ných únikových cest. V 1.NP v místnosti budoucí strojovny VZT (odv trání CHÚC B) se v obvodové st n vybourají otvory pro umíst ní nového okna a žaluzií nasávacích Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 5 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
otvor VZT. V 1.NP v prostorách vstupní haly objektu B i spojovacího traktu demontuje stávající podhled z monierky. Ve 13.NP se v prostoru obou schodiš vybourají otvory pro osazení VZT klap. V obytných bu kách a kancelá ích se vybourají instala ní jádra hygienických za ízení mezi 1.NP až 13.NP. Sou ástí demontáže hygienických prostor budou stávající p í ky, sanitární vybavení, keramické obklady a dlažby. V p edsíních obytných bun k se demontují vestav né sk ín . V podlaží 4.NP až 13.NP se vybourají n které p í ky v ubytovacích bu kách pro rozší ení pokoj na úkor stávajících p edsín k. V centrálních kuchy kách 2.NP až 13.NP se demontuje stávající vybavení, vybourají se n které p í ky v . vnit ních dve í, zárubní a prah , vybourá se stávající keramický obklad. V 1.NP se v jihozápadní ásti budovy kompletn vybourá stávající dispozice pro vybudování nového stravovacího provozu a vybourá se parapetní zdivo a ást podlahy pro z ízení nového vstupu pro zásobování. V budov B a ve vstupním traktu 1.NP se vybourají veškeré nášlapné vrstvy podlah. Odstraní se stávající nákladní výtah v . n kterých st n a ásti stropu pro umíst ní nového evakua ního výtahu, stávající výtahová šachta se rozší í. V prostoru zadního schodišt a v místnosti vedle stávajících osobních výtah se vybourá ást stropu pro umíst ní VZT potrubí pro odv trání chrán ných únikových cest. Na st eše se demontují stávající komory instala ních šachet. Nový stav – nové st ny se budou provád t jako dozdívky stávajícího zdiva a jako nové p í ky u zm n dispozice. Nové p í ky budou z pórobetonových tvárnic tl. 100 a 150 mm na tenkovrstvou maltu. Nové dozdívky st n obvodového plášt z pórobetonových tvárnic tl. 300 mm na tenkovrstvou maltu. P eklady nad nov vytvo enými otvory ve stávajícím zdivu (nad dve ními otvory na nad prostupy) budou z ocelových válcovaných I a L nosník , které budou p ed omítáním obaleny pletivem. Nad otvory v p obetonových p í kách se použijí systémové nenosné p eklady. V místnostech 1.NP až 13.NP a ve spojovacím traktu 1.NP (v sociálních za ízeních obytných bun k, p edsíních obytných bun k, pokojích obytných bun k a centrálních kuchy kách ubytovacích podlaží, na chodbách, v novém stravovacím provozu a v kancelá ích) se provedou nové nášlapné vrstvy podlah. V soc. za ízeních, v kuchy kách, chodbách a ve vstupní hale bude keramická dlažba. V místnostech p edsíní, ubytovacích pokoj a v místnostech praktického a kulturního využití bude položena podlahová krytina PVC p íp. zát žový koberec. V 1.NP se v prostorách vstupní haly budovy B a spojovacího traktu a na chodbách 2.NP až 13.NP bude nový zav šený kazetový podhled s rastrem 600/600 kombinovaný s plným SDK podhledem (zakrytí VZT potrubí). Nová okna plastová s izola ními dvojskly, nové vnit ní dve e do ocelových zárubní, ást dve í s požární odolností v . ocelových zárubní. V 1.NP budovy B se p ed vyrovnávacími schody vstupní haly osadí schodiš ová plošina, levostranná, s umíst ním kolejnice podél levé st ny schodišt . V 1.NP spojovacího traktu se v prostoru p ed vrátnicí umístí 6 ks kruhových turniket vybavených ipem a el. motorem s napojením na vrátnici a ídicí jednotkou, která v p ípad nutnosti turniket odblokuje a umožní volný pr chod osob. Nové omítky dvouvrstvé vápenné štukové. V prostoru stávajícího nákladního výtahu se provede nový evakua ní výtah. Výtah bude pr chozí, s rychlostí 1 m/s. Pro osazení stroje nového evakua ního výtahu se využije stávající strojovna výtahu na st eše budovy. Výtah bude mít 14 stanic (1.PP až 13.NP), velikost kabiny min. 1100/2100 mm, nosnost výtahu 1050 kg pro 12 osob. Šachetní dve e ocelové, teleskopické, dvoudílné, jednostrann posuvné, s požární odolností min. EW 30 DP1. >3
3 Jedná se o budovu která má 1 technické podzemní a 13 nadzemích užitných podlaží. Jednotlivá podlaží jsou vzájemn propojena dv ma samostatnými schodišti (chrán nými únikovými cestami typu B p etlakov v tranými), t emi osobními výtahy (odd lenými od CHÚC B p irozen v tranou požární p edsíní) a jedním evakua ním výtahem s p ímým vstupem do CHÚC B. Centrální chodba na každém podlaží tvo í samostatný požární úsek bez požárního rizika. Budova B v úrovni 1.NP navazuje na spojovací kr ek k budov A.
Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 6 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
& !
& V 1.PP se nachází technické podlaží s rozvody technických instalací.
V 1.NP jsou kancelá e pro vedení kolejí, zasedací místnost, soc. zázemí, kuchy ka, vstupní hala, strojovna VZT, el. rozvodna, šatna, soc. za ízení, sklad potravin, sklad DKP, mytí nádobí, p ípravna, jídelna a komunika ní prostory. Ve spojovacím traktu je vstupní turniket, vstupní hala s turnikety, ekárna, výdejní automaty, vrátnice, recepce, zádve í, šatna, a soc. za ízení muž , žen a imobilních. Ve 2.NP je 17 obytných bun k v . sociálního za ízení a p edsín , apartmány, místnost pokojské, kancelá provozní, úklidová místnost, WC, chodba, studovna, p edsí , kuchy ka, sklad a komunika ní prostory. Ve 3.NP až 12.NP je 17 obytných bun k v . sociálního za ízení a p edsín , apartmány, místnost pokojské, u ebna, úklidová místnost, WC, chodba, studovna, RACK, p edsí , kuchy ka, sklad a komunika ní prostory. Ve 13.NP je 17 obytných bun k v . sociálního za ízení a p edsín , spole enská místnost, technická místnost, studovna, kuchy ka, sklad, strojovna osobních výtah , výlez na st echu a komunika ní prostory. Všechna podlaží jsou vzájemn propojena dv ma chrán nými únikovými cestami typu B, v tranými nucen s vým nou vzduchu 15x za hodinu, šachtou evakua ního výtahu a spole nou šachtou t í osobních výtah .
A C
! #
!
12
"D
Samostatný požární úsek bude tvo it : - hlavní schodišt – chrán ná úniková cesta typu B, nucen požární p edsín
v traná, v . p irozen
- zadní schodišt – chrán ná úniková cesta typu B, nucen v traná - centrální chodba na podlaží – nechrán ná úniková cesta (PÚ bez požárního rizika) - výtahová šachta t í osobních výtah + strojovna výtahu nad šachtou - výtahová šachta evakua ního výtahu + strojovna výtahu nad šachtou - jednotlivé obytné bu ky - studovny + kuchy ky - p edsín studoven – místnosti s el. rozvad
i
- u ebny - spole enské místnosti - jídelna v . p ípravy jídel a sklad - spojovací kr ek mezi budovami A a B - sklady - úklid, WC, chodba - stávající administrativní prostory - stávající technické podlaží
Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
v trané
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 7 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
1A
3 3" E
/
3
Posuzovaný objekt B má konstruk ní systém neho lavý (atestované kontaktní zateplení obvodových st n z minerálních desek t ídy reakce na ohe A1 p íp. A2), požární výška objektu h = 35,15 m ve smyslu SN 73 0802. Budova B je d lena na samostatné požární úseky takto : (#
12 !3
FG(HG &IA ?
! /
Chrán ná úniková cesta typu B . 3, požární výška objektu h > 30 m Požární riziko taxativn dle l. 9.3.2 SN 73 0802 Stupe požární bezpe nosti pož.úseku.............. III.
!
12 !3
FG(HG &:A
Chrán ná úniková cesta typu B . 4, požární výška objektu h > 30 m Požární riziko taxativn dle l. 9.3.2 SN 73 0802 Stupe požární bezpe nosti pož.úseku.............. III.
* 12
12 J 2D ?
$
J 2
Spole ná výtahová šachta pro 3 osobní výtahy, spole ná strojovna výtahu nad šachtou požární výška objektu h = < 45 m Požární riziko taxativn dle l. 8.10.2a) SN 73 0802 Stupe požární bezpe nosti pož.úseku.............. III.
* 12
"
2
J 2 ?
$
J 2
Výtahová šachta pro 1 evakua ní výtah, strojovna výtahu nad šachtou Požární riziko taxativn dle l. 8.10.2a) SN 73 0802 Stupe požární bezpe nosti pož.úseku.............. III.
K! # E
?
B
Požární zatížení výpo tové pvyp............................ 30,38 Stupe požární bezpe nosti pož.úseku.............. III (IV) (po snížení ze IV. SPB dle l. 5.3.1a) SN 73 0834) Plocha požárního úseku S ..................................... 311,82 Požární zatížení p.................................................. 28,41 Koeficient a............................................................ 0,95 Koeficient b............................................................ 1,13 Koeficient c............................................................ 1,00 Maximální délka pož.úseku ................................... 66,49 Maximální ší ka pož.úseku .................................... 42,13 Maximální plocha pož.úseku ................................. 2 800,81 Maximální po et užitných podlaží........................... 5,92
-
1 F2
# @A
[m2] [kg.m-2]
[m] [m] [m2]
" $
Požární riziko taxativn dle l. 6.1.1 SN 73 0833 Požární zatížení výpo tové pvyp.............................. 30,0 Koeficient c............................................................ 1,00 Stupe požární bezpe nosti pož.úseku.............. III. (po snížení ze IV. SPB dle l. 5.3.1a) SN 73 0834)
G
[kg.m-2]
[kg.m-2]
# 12 !
Požární riziko taxativn dle pol. 5, tab. B.1, p íl. B SN 73 0802 Požární zatížení výpo tové pvyp.............................. 7,50 [kg.m-2] Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 8 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
Stupe požární bezpe nosti pož.úseku.............. I. (požární úsek bez požárního rizika)
4
1 #
Požární riziko taxativn dle pol. 1, tab. B.1, p íl. B SN 73 0802 Požární zatížení výpo tové pvyp............................ 42,0 [kg.m-2] Stupe požární bezpe nosti pož.úseku.............. III. (po snížení ze IV. SPB dle l. 5.3.1a) SN 73 0834)
Požární riziko taxativn dle pol. 1, tab. B.1, p íl. B SN 73 0802 Požární zatížení výpo tové pvyp............................ 42,0 [kg.m-2] Stupe požární bezpe nosti pož.úseku.............. III. (po snížení ze IV. SPB dle l. 5.3.1a) SN 73 0834)
#
" B
Požární riziko taxativn dle pol. 3, tab. B.1, p íl. B SN 73 0802 Požární zatížení výpo tové pvyp............................ 25,0 [kg.m-2] Stupe požární bezpe nosti pož.úseku.............. III. (po snížení ze IV. SPB dle l. 5.3.1a) SN 73 0834)
!
? " 12 /"
Požární riziko taxativn dle pol. 1, tab. B.1, p íl. B SN 73 0802 Požární zatížení výpo tové pvyp............................ 42,0 [kg.m-2] Stupe požární bezpe nosti pož.úseku.............. III. (po snížení ze IV. SPB dle l. 5.3.1a) SN 73 0834)
#
!
3
Požární zatížení výpo tové pvyp............................ 28,5 Stupe požární bezpe nosti pož.úseku.............. III. (po snížení ze IV. SPB dle l. 5.3.1a) SN 73 0834)
[kg.m-2]
"# ! Požární riziko taxativn dle l. 6.1.3 SN 73 0833 Požární zatížení výpo tové pvyp.............................. 60,0 Stupe požární bezpe nosti pož.úseku.............. III. (po snížení z V. SPB dle l. 5.3.1b)2) SN 73 0834
-2
[kg.m ]
H"#3!EL GE12 ! Požární riziko taxativn dle pol. 8, tab. B.1, p íl. B SN 73 0802 -2 Požární zatížení výpo tové pvyp.............................. 35,0 [kg.m ] Stupe požární bezpe nosti pož.úseku.............. III. (po snížení z IV. SPB dle l. 5.3.1a) SN 73 0834
Požární riziko, stupe požární bezpe nosti, mezní rozm ry a po et podlaží posuzovaných požárních úsek vyhovují požadavk m požární bezpe nosti.
Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 9 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
!A
! #
tab. 12
12 "
Veškeré stavební konstrukce posuzovaných požárních úsek musí vyhovovat požadavk m SN 73 0802 takto :
Pol. Stavební konstrukce 1.
Požární st ny a požární stropy, viz 8.2 a 8.3, a) v podzemních podlažích b) v nadzemních podlažích c) v posledním nadzemním podlaží d) mezi objekty 2. Požární uzáv ry otvor v požárních st nách a požárních stropech, viz 8.5.1, a) v podzemních podlažích b) v nadzemních podlažích c) v posledním nadzemním podlaží 3. Obvodové st ny, viz 8.4.1 a 8.4.10, a) zajiš ující stabilitu objektu nebo jeho ásti 1) v podzemních podlažích 2) v nadzemních podlažích 3) v posledním nadzemním podlaží b) nezajiš ující stabilitu objektu nebo jeho ásti (bez ohledu na podlaží) 4. Nosné konstrukce st ech, viz 8.7.2 5. Nosné konstrukce uvnit požárního úseku, které zajiš ují stabilitu objektu, viz 8.7.1 a 8.7.2 a) v podzemních podlažích b) v nadzemních podlažích c) v posledním nadzemním podlaží 6. Nosné konstrukce vn objektu, které zajiš ují stabilitu objektu (bez ohledu na podlaží), viz 8.7.3 7. Nosné konstrukce uvnit požárního úseku, které nezajiš ují stabilitu objektu, viz 8.7.5 8. Nenosné konstrukce uvnit požárního úseku, viz 8.8.1 9. Konstrukce schodiš uvnit požárního úseku, které nejsou sou ástí chrán ných únikových cest, viz 8.9 10. Výtahové a instala ní šachty, viz 8.10 až 8.13 a) šachty evakua ních a požárních výtah a šachty ostatní (nap . instala ní), jejichž výška p esahuje 45 m 1) požárn d lící konstrukce 2) požární uzáv ry otvor v požárn d lících konstrukcích b) šachty ostatní (výtahové,instala ní apod.), jejichž výška je' 45 m a menší 1) požárn d lící konstrukce 2) požární uzáv ry otvor v požárn d licích konstrukcích 11. St ešní plášt , viz 8.15
!
"1
B
Stupe požární bezpe nosti III. 60DP1 45+ 30+ 60DP1 30DP1 30DP3 15DP3 60DP1 45+ 30+ 30+ 30 60DP1 45 30 15 30 15DP3
podle položky 1 podle položky 2 30DP1 15DP1 15
!#
požární st ny – požadovaná požární odolnost EI 45 – zdivo z porobetonových tvárnic min. tl. 125 mm, omítnuté – vyhoví. požární st ny – požadovaná požární odolnost EI 45 DP1 – nenosné, pevn zasklené požární st ny, z ocelových rám , do 3 m výšky, umíst né mezi CHÚC B a navazujícími požárními úseky. požární strop – požadovaná požární odolnost REI 45 DP1 – železobetonová prefabrikovaná deska tl. 215 mm s krytím ocelové výztuže min. 10 mm, zespodu omítnutá, shora konstrukce podlahy – vyhoví. požární uzáv ry otvor v požárních st nách – požadované parametry EW 30 DP3 – požární dve e d ev né plné, v p íslušné zárubni, budou umíst ny mezi obytné bu ky a centrální chodbu bez požárního rizika a mezi centrální chodbu a jídelnu – vyhoví. požární uzáv ry otvor v požárních st nách – požadované parametry EW 30 DP3 S-C s panikovým kováním – požární dve e d ev né plné nebo prosklené, kou ot sné, se Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 10 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
samozavíra em (event. ovládané EPS), v p íslušné zárubni, budou umíst ny mezi chrán nou únikovou cestu typu B a centrální chodbu bez požárního rizika – vyhoví. požární uzáv ry otvor v požárních st nách – požadované parametry EI 30 DP3 S-C – požární dve e d ev né plné nebo prosklené, kou ot sné, se samozavítra em, v p íslušné zárubni, budou umíst ny mezi chrán nou únikovou cestu a prostory s požárním rizikem – vyhoví. požární uzáv ry otvor v požárních st nách – požadované parametry S-C – dve e mezi požární p edsíní p ed osobními výtahy a hlavním schodišt m (CHÚC B), bez požární odolnosti, kou ot sné, opat ené samozavíra em (event. ovládané EPS) – vyhoví. požární uzáv ry otvor v požárn d licích konstrukcích – požadovaná požární odolnost EW 30 DP1 – C – požární dve e výtahové ocelové, samouzavírací, v p íslušné zárubni, budou umíst ny mezi : šachtou osobních výtah a požární p edsíní šachtou evakua ního výtahu a hlavním schodišt m (CHÚC B) požární uzáv r – v trací m ížky – požadovaná požární odolnost EW 30 DP1 – vyp ovací m ížky mezi centrální chodbou (nechrán ná ÚC bez požárního rizika) a p edsíní obytné bu ky – vyhoví. požární uzáv r – dví ka do el. rozvad – požadovaná požární odolnost EI-S 30 DP1 – požární dví ka do el. rozvad v prostoru chrán ných únikových cest – vyhoví. požární uzáv r – dví ka do el. rozvad – požadovaná požární odolnost EW 30 DP1 – požární dví ka do el. rozvad mimo prostor chrán ných únikových cest – vyhoví. požární uzáv r – dví ka do požární st ny – požadovaná požární odolnost EW 30 DP1 – požární dví ka do požární st ny mimo prostor chrán ných únikových cest – vyhoví. nosné konstrukce uvnit PÚ, zajiš ující stabilitu objektu – požadovaná požární odolnost R 45 – železobetonové sloupy 600/300 mm s p sobením požáru po více než 60 % obvodu sloup , krytí výztuže min. 20 mm – vyhoví. vodorovné a svislé požární pásy – požadovaná požární odolnost EI 45 DP1 – na styku požárních st n s obvodovými st nami jsou vytvo eny neho lavé požární pásy min. š. 900 mm z konstrukcí druhu DP1, bez požárn otev ených ploch a bez prostup konstrukcí z ho lavých hmot. )J 2
12
12 J 2D ?
$
J 2D 0 555
&
požárn d licí konstrukce – požadovaná požární EI 45 DP1 – obvodové st ny cihelné zd né min. tl. 150 mm na MVC, oboustrann omítnuté – vyhoví. požární strop nad strojovnou výtahu – požadovaná požární odolnost REI 45 DP1 – železobetonová deska tl. 200 mm zespodu omítnutá, shora konstrukce st echy – vyhoví. požární uzáv ry otvor v požárn d licích konstrukcích – požadovaná požární odolnost EW 30 DP1 – C – požární ocelové dve e do výtahové šachty, samozavírací, v p íslušné zárubni – vyhoví. požární uzáv ry otvor – požadovaná požární odolnost EI 30 DP3 S-C – požární dve e do strojovny výtah d ev né, kou ot sné, opat ené samozavíra em, v p íslušné zárubni – vyhoví.
Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 11 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
)J 2
12
"
2
J 2 ?
$
J 2 0 555
&
požárn d licí konstrukce – požadovaná požární EI 45 DP1 – obvodové st ny zd né min. tl. 150 mm na MVC, oboustrann omítnuté – vyhoví. požární strop nad strojovnou výtahu – požadovaná požární odolnost REI 45 DP1 – železobetonová deska tl. 200 mm zespodu omítnutá, shora konstrukce st echy – vyhoví. požární uzáv ry otvor v požárn d licích konstrukcích – požadovaná požární odolnost EW 30 DP1 – C – požární ocelové dve e do výtahové šachty, samouzavírací, v p íslušné zárubni – vyhoví.
12 @ Na povrchové úpravy stavebních konstrukcí chrán ných únikových cest typu B a nechrán ných únikových cest bez požárního rizika mohou být použity pouze neho lavé hmoty druhu DP1, na podlahové krytiny lze použít pouze materiály klasifikované podle SN EN 13501-1 do t ídy reakce na ohe podlahových krytin A1fl až Cfl. V ubytovacím za ízení s kapacitou nad 100 ubytovaných osob musí být v prostoru pro ubytování osob prokázáno zkouškou, že zápalnost textilních záclon a záv s je delší než 20 sekund a alounické materiály vyhovují z hlediska zápalnosti. ,
D"
#D
T sn ní prostup rozvod a instalací musí být dotaženo až k vn jším povrch m prostupujícího za ízení a to ve stejné skladb a se stejnou požární odolností, jakou má požárn d licí konstrukce (ponechaný otvor v požárn d licí konstrukci pro potrubí musí být vypln n materiály t ídy reakce na ohe A1 nebo A2 až k potrubí tak, aby byla zajišt na celistvost konstrukce a její požární odolnost až k vn jšímu povrchu potrubí. U dále uvedených prostup požárn d licími konstrukcemi se krom výše uvedených úprav zabra uje ší ení požáru hmotou potrubí a vnit ním prostorem potrubí nebo jiného prostupujícího za ízení. Toto t sn ní prostup se zajiš uje pomocí manžet, jejichž požární odolnost je ur ena požadovanou požární odolností požárn d licí konstrukce, za posta ující se považuje odolnost do 90 minut. T sn ní prostup se hodnotí v t chto p ípadech (dle l. 6.2.2
SN 73 0810) :
-
prostupy kanaliza ních potrubí t ídy reakce na ohe B až F, sv tlého pr ezu do 8 000 mm2, vertikální poloha, potrubní rozvody potrubí t ídy reakce na ohe B až F s trvalou náplní vody sv tlého pr ezu do 15 000 mm2 a rozvody potrubí t ídy reakce na ohe B až F neho lavých plyn v . vzduchotechnických rozvod do 12 000 mm2, kabelové a jiné elektrické rozvody tvo ené svazkem vodi , pokud tyto rozvody prostupují jedním otvorem a mají izolaci ší ící požár a jejich celková hmotnost je menší než 1,0 kg/m lze provést bez dalších opat ení.
-
prostupy rozvodných potrubí p ekra ující tyto dimenze nutno v místech prostup opat it požární manžetou s parametry EI-UU, EI-CU nebo EI-UC.
Bez ohledu na pr ezové plochy potrubí která prostupují požárn d licími konstrukcemi do chrán ných únikových cest, musí být tato potrubí ut sn na manžetami. Ustanovení o prostupu svazku kabel se netýká vodi norem ady SN EN 50266.
a kabel které neší í požár podle
Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 12 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
A
12 2B
Železobetonové konstrukce, zd né konstrukce, sádrokartonové konstrukce, ocelové konstrukce, keramické dlažby a obklady jsou z hmot t ídy reakce na ohe A1 dle SN EN 13501-1. Desky z minerální nebo skelné vlny (pokud rozptýlené organické materiály tvo í max. 5 % jejich hmotnosti), jsou za azeny do t ídy reakce na ohe A2 dle SN EN 13501-1. Rostlé m kké d evo a výrobky ze d eva se za azují do t ídy reakce na ohe D dle EN 13501-1.
MA N
"
SN
1
Evakuace osob z objektu byla posouzena dle l. 6.3 a kap. 5.6 SN 73 0834.
SN 73 0833, kap. 9
SN 73 0802
12
@ 3" @ 1 Ubytovací podlaží (2.NP až 13.NP) – mezní po et evakuovaných osob byl stanoven dle ubytovací kapacity (po tu l žek) dle úvodu SN 73 0833, na podlaží bude 17 obytných bun k po 5-ti osobách, celkový po et evakuovaných z každého ubytovacího podlaží = 85 osob. Únik osob z ubytovacího podlaží umož uje nechrán ná úniková cesta – PÚ bez požárního rizika – dv ma sm ry do dvou chrán ných únikových cest typu B. Dovolená mezní délka nechrán ných únikových cest iní max. 30 m k bližšímu ze dvou východ do chrán ných únikových cest, slepé rameno se v podlažích nevyskytuje. Skute ná délka nechrán ných únikových cest je m ena od východu z nejvzdálen jší obytné bu ky a iní max. 28 m. Požadovaná ší ka nechrán né únikové cesty 1,1 m, pr chod dve mi m že být min. 0,9 m, skute ná ší ka chodby 1,8 m, skute ná ší ka dvouk ídlových dve í na únikové cest 1,6 m. Dve e z nechrán né únikové cesty do obou chrán ných únikových cest typu B budou opat eny panikovým kováním a budou zajišt ny v otev ené poloze pomocí EPS. (#
12 !3 0 12 3" 1 & Hlavní schodišt mezi 1.NP až 13.NP tvo í chrán nou únikovou cestu typu B (dále CHÚC B) – trvale volný komunika ní prostor, ústící v 1.NP p ímo do volného prostranství. (CHÚC B je dispozi n shodná s chrán nou únikovou cestou typu A a bude vybavena p etlakovou ventilací). Tuto CHÚC B tvo í hlavní schodišt , podesty, mezipodesty, požární p edsí , VZT šachta pro p etlakové v trání, strojovna VZT p etlakového v trání v 1.NP a chodba p ed evakua ním výtahem v jednotlivých podlažích. Požárn d licí konstrukce CHÚC B (požární st ny, požární stropy a obvodové st ny) a konstrukce schodišt jsou z konstrukcí druhu DP1 (neho lavé). Požární dve e z CHÚC B do navazujících prostor s požárním rizikem budou typu EI, kou ot sné se samouzavíracím za ízením. Požární dve e z CHÚC B do centrální chodby bez požárního rizika budou typu EW, kou ot sné se samozavíracím za ízením p íp. ovládané EPS. Požární dve e z CHÚC B do požární p edsín p ed výtahy budou bez požární odolnosti, kou ot sné se samozavíracím za ízením, nebo ovládané EPS.
CHÚC B bude v trána nucen s vým nou vzduchu min. 15 x za hodinu. Nasávání vzduchu bude v úrovni 1.NP tak, aby nedošlo k nasátí zplodin ho ení, p etlak vzduchu zajistí trubní systém s vertikální šachtou s výfukem vzduchu do každého podlaží, odvod vzduchu p es uzavírací a p etlakovou žaluzii v nejvyšším míst schodišt , dodávka vzduchu bude zajišt na po dobu min. 45 minut. Do hlavního schodišt budou tla it vzduch dva axiální ventilátory, p etlak mezi CHÚC B a p ilehlými požárními úseky bude min. 25 Pa, p etlak nesmí p esáhnout 100 Pa. Spoušt ní nuceného v trání bude automaticky pomocí EPS nebo ru n na každém podlaží zasklenými tla ítkovými spína i. Dodávka el. energie pro ventilátor nuceného v trání Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 13 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
CHÚC B je zajišt na ze dvou, na sob nezávislých napájecích zdroj (el. sí + dieselagregát), p epnutí na druhý napájecí zdroj bude samo inné. Požární p edsí p ed osobními výtahy bude v trána p irozen otevíratelnými okny o geometrické ploše min. 1,4 m2. Mezní délka CHÚC B se nestanoví. Požadovaná min. ší ka CHÚC je 1,5 únikového pruhu, skute ná ší ka schodiš ového ramene 4 únikové pruhy (2,2 m), východové dve e do volného prostranství 3,2 m (2x1,6 m). Dve e z CHÚC B do navazujících komunika ních prostor v 1.NP a východové dve e do volného prostranství budou opat eny panikovým kováním a budou ovládány EPS a budou otvíravé ve sm ru úniku osob. G2
3" 1 & 8 Vedlejší schodišt mezi 1.NP až 13.NP tvo í chrán nou únikovou cestu typu B (dále CHÚC B) – trvale volný komunika ní prostor, ústící v 1.NP p ímo do volného prostranství. Tuto CHÚC B tvo í vedlejší schodišt , podesty, mezipodesty, VZT šachta pro p etlakové v trání a strojovna p etlakového v trání v 1.NP. Požárn d licí konstrukce CHÚC B (požární st ny, požární stropy a obvodové st ny) a konstrukce schodišt jsou z konstrukcí druhu DP1 (neho lavé). Požární dve e z CHÚC B do navazujících prostor s požárním rizikem budou typu EI, kou ot sné se samouzavíracím za ízením. Požární dve e z CHÚC B do centrální chodby bez požárního rizika budou typu EW, kou ot sné se samozavíracím za ízením a ovládané EPS.
Tato CHÚC B bude v trána nucen s vým nou vzduchu min. 15 x za hodinu. Nasávání vzduchu bude v úrovni 1.NP tak, aby nedošlo k nasátí zplodin ho ení, p etlak vzduchu zajistí trubní systém s vertikální šachtou s výfukem vzduchu do každého podlaží, odvod vzduchu p es uzavírací a p etlakovou žaluzii v nejvyšším míst schodišt , dodávka vzduchu bude zajišt na po dobu min. 45 minut. Do vedlejšího schodišt bude tla it vzduch jeden axiální ventilátor, p etlak mezi CHÚC B a p ilehlými požárními úseky bude min. 25 Pa, p etlak nesmí p esáhnout 100 Pa. Spoušt ní nuceného v trání bude automaticky pomocí EPS nebo ru n na každém podlaží zasklenými tla ítkovými spína i. Dodávka el. energie pro ventilátor nuceného v trání CHÚC B je zajišt na ze dvou, na sob nezávislých napájecích zdroj (el. sí + dieselagregát), p epnutí na druhý napájecí zdroj bude samo inné. Mezní délka CHÚC B se nestanoví. Požadovaná min. ší ka CHÚC je 1,5 únikového pruhu, skute ná ší ka schodiš ového ramene 2 únikové pruhy (1,1 m), východové dve e do volného prostranství 1,1 m. Dve e z CHÚC B do volného prostranství budou opat eny panikovým kováním a budou otvíravé ve sm ru úniku osob. N
"
J 2 Budova B bude vybavena jedním evakua ním výtahem, který bude sou ástí prostoru CHÚC B . 3. Tento výtah je navržen v rozší ení šacht p vodního nákladního výtahu. Evakua ní výtah bude spl ovat požadavky požární bezpe nosti dle l. 9.6.5 SN 73 0802 : -
musí být z výrobk t ídy reakce na ohe A1 nebo A2, kabina s velikostí min. 1100 x 2100 m a nosnost min. 5 kN, umož ující dopravu osob ležících na nosítkách
-
musí mít zajišt nou dodávku el. energie ze dvou, na sob nezávislých zdroj , nejmén na dobu 45 minut
-
musí mít takovou jmenovitou rychlost, aby jmenovitá doba jízdy t1 (dle l. 9.11.15 73 0802) do nejvýše umíst ného užitného podlaží (12.NP) nep esáhla 2,5 minuty
-
musí v p ípad ohrožení objektu požárem umožnit sjetí klece do ur ité stanice bu impulsem z automatického požárního hlási e nebo p ivoláním pomocí klí ového spína e, výtah musí z stat vy azen z normálního provozu a být p ipraven pro evakuaci pomocí zvláštního ovládání výtahové klece
Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
SN
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 14 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
-
sou ástí návrhu evakua ního výtahu je stanovení odpov dných osob (trvalé služby) ovládajících toto za ízení v p ípad vzniku požáru v objektu
-
vstup do evakua ního výtahu bude ve všech podlažích z prostoru chrán né únikové cesty typu B, p etlakov v trané
-
evakua ní výtah musí být bezpe n ozna en „EVAKUA NÍ VÝTAH“ a to v kabin (kleci) a na vn jší stran dve í výtahové šachty
.
J 2 V každém objektu jsou 3 stávající osobní výtahy ve spole né šacht . Tyto výtahy prošly v nedávné dob kompletní rekonstrukci a nejsou provedeny jako evakua ní. Výtahová šachta tvo í samostatný požární úsek, stávající vstupní dve e do výtah jsou s požární odolností EW 45 DP1. Pro zlepšení podmínek evakuace osob budou tyto osobní výtahy nov napojeny na náhradní zdroj el. energie a vstup do osobních výtah bude ve všech podlažích z prostoru p irozen v trané požární p edsín , která navazuje na nucen v tranou chrán nou únikovou cestu typu B. Výtahy které neslouží k evakuaci osob musí být ozna eny tabulkami „TENTO VÝTAH NESLOUŽÍ K EVAKUACI OSOB“.
6A
@2
P i úpravách objektu kolejí B nedochází ke zv tšení obestav ného prostoru objektu, nezv tšují se oproti p vodnímu stavu ší ky nebo výšky požárn otev ených ploch v obvodových st nách a nezvyšuje se sou in požárního zatížení a koeficientu c, požárn nebezpe ný prostor se nestanoví a odstupové vzdálenosti se považují za vyhovující, v souladu s l. 5.9 SN 73 0834.
2A
! Požární voda – vn jší odb rní místa – požadované parametry :
Typ hydrant Nejv tší vzdálenosti odb rních míst Odb rní místa mezi sebou Potrubí DN Odb r vody
: nadzemní a podzemní : max. 150 m od objektu : max. 300 m : požadovaná dimenze min. DN 100 : požadované množství min. 6,0 l/s p i rychlosti proud ní vody v potrubí v = 0,8 m/s
V areálu kolejí VŠB na ul. Studentské v Ostrav – Porub je stávající vodovodní ád DN 100, pot ebné množství požární vody pro ú ely hašení zajiš ují stávající vn jší odb rní místa – stávající nadzemní a podzemní požární hydranty. Jeden nadzemní požární hydrant DN 80 je situován vedle objektu „staré menzy“ ve vzdálenosti cca 40 m od objekt kolejí B, jeden podzemní požární hydrant DN 80 je ve vzdálenosti cca 102 m u parkovišt vedle objektu „staré menzy“. Další ty i podzemní hydranty jsou umíst ny podél ú elové komunikace za objekty B, C a D, další použitelný nadzemní hydrant DN 80 je u komunikace k V decko technologickému parku Ostrava. Vn jší odb rní místa jsou osazeny na stávající zokruhované vodovodní síti, statický p etlak vody min. 0,3 MPa, dodávané množství min. Q = 6,0 l/s požární vody z jednoho požárního hydrantu. Požární voda – vnit ní odb rní místa – v každém podlaží v prostoru CHÚC B a centrální chodby bez požárního rizika budou osazeny dva hadicové systémy se zajišt ným p ívodem vody st edem, tvarov stálou hadicí DN 25 délky 30 m na navijáku a t ípolohovou Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 15 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
uzavírací proudnicí. Nejodlehlejší místo jednotlivých podlaží bude od vnit ního odb rního místa vzdáleno nejvýše 40 m (m eno v ose skute né trasy hadice). Hydrodynamický p etlak vody na p ítokovém ventilu nejnep ízniv ji položeného hadicového systému bude min. 0,2 MPa se sou asným pr tokem vody z uzavíratelné proudnice min. Q = 0,3 l/s. P edpokládá se sou asné použití dvou hadicových systém na jednom stoupacím potrubí, p i více stoupacích potrubích se uvažuje se sou asným použitím nejvýše t í vnit ních odb rních míst (celkový odb r požární vody min. Q = 0,9 l/s). Hadicové systémy musí svým provedením vyhovovat požadavk m SN EN 671-1. Požární voda – nezavodn né požární potrubí – jedná se o budovu vyšší než 30 m, v každém objektu jsou navržena dv stoupací nezavodn ná požární potrubí, umíst ná spole n s hadicovými systémy v prostoru CHÚC B a centrální chodby bez požárního rizika. Nezavodn né požární potrubí sestává z tlakové hrdlové spojky (s tlakovým ví kem) pro p ipojení požárního erpadla, umíst né vn objektu na fasád v 1.NP, v . zp tné klapky + vypoušt cí za ízení v nejnižším míst + neho lavé potrubní rozvody DN 80 + výtokové ventily DN 52 s tlakovými hrdlovými spojkami, opat enými tlakovými ví ky + odvzduš ovací za ízení v nejvyšším míst potrubního rozvodu. Na nejvyšším (nejvzdálen jším) výtoku z potrubí musí být zajišt n statický p etlak nejmén 0,4 MPa.
3A
$ ! E
2
@1
P íjezdové komunikace – p íjezd požární techniky do t sné blízkosti objektu umož ují ní zpevn né plochy a zpevn né pozemní komunikace š. 6 m, vyhovující pro pojezd požárních vozidel se zatížením nejmén 80 kN na jednu nápravu. P íjezd požární techniky alespo do vzdálenosti 20 m od vn jší tlakové spojky nezavodn ného požárního potrubí musí být trvale p ístupný pro mobilní požární techniku. Nástupní plochy – p dorysná plocha objektu se nezv tšuje, nové nástupní plochy nejsou požadovány, viz l. 5.10.1 SN 73 0834. Po obvodu objektu B jsou stávající nástupní plochy, kterou tvo í panelová komunikace š. 4 m a p ístupový asfaltový chodník š. 7 m k hlavnímu vstupu v jednopodlažním spojovacím kr ku. Vnit ní zásahové cesty – vnit ní zásahové cesty tvo í chrán né únikové cesty typu B p etlakov v trané, v souladu s l. 5.10.3 SN 73 0834. Vn jší zásahové cesty – p ístup na pochozí st echu je z chrán né únikové cesty typu B, požární žeb íky se nepožadují, v souladu s l. 5.10.4 SN 73 0834.
$A (
31
$
Ve stávajících provozních ástech objektu (1.PP a 1.NP) budou ponechány dosavadní po ty a druhy p enosných hasicích p ístroj . Po et p enosných hasicích p ístroj pro ostatní podlaží byl ur en dle l. 6.4.3 0833, l. 12.8 SN 73 0802 a vyhl. MV . 23/2008 Sb. takto :
SN 73
Ubytovací podlaží – 8 ks p enosných hasicích p ístroj s hasicí schopností 21A (1 hasicí p ístroj na každých zapo atých 12 ubytovaných osob na podlaží, vzájemná vzdálenost hasicích p ístroj max. 25 m) Jídelna + zázemí – 3 ks p enosných hasicích p ístroj s hasicí schopností 21A
Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 16 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
Místnost s el. rozvad
i – 1 p enosný hasicí p ístroj práškový s hasicí schopností 21A
U ebny – 1 p enosný hasicí p ístroj práškový s hasicí schopností 21A Spole enské místnosti – 1 p enosný hasicí p ístroj práškový s hasicí schopností 21A Strojovna výtahu – 1 p enosný hasicí p ístroj sn hový s hasicí schopností 55B Hasicí p ístroje práškové, vodní a p nové budou zav šeny na svislé stavební konstrukci tak, aby rukoje p ístroje byla ve výšce 1500 mm nad podlahou, sn hové hasicí p ístroje budou stát na podlaze, proti p evržení zabezpe eny etízkem, na snadno viditelném a voln p ístupném míst . Navržená stanovišt hasicích p ístroj jsou znázorn na ve výkresech PO.
"A
2 !
1
12 31"J12
Elektroinstalace – bude provedena v souladu se stanovenými vn jšími vlivy ur enými dle SN 33 2000-3 a v návaznosti na SN 33 2000-5-51. Ochrana proti atmosférickým vliv m musí být provedena dle SN EN 62 305. Elektrická za ízení sloužící k protipožárnímu zabezpe ení objektu se p ipojují samostatným vedením z p ípojkové sk ín nebo z hlavního rozvad e tak, aby z stala funk ní po celou požadovanou dobu i p i odpojení ostatních elektrických za ízení v objektu. Vodi e a kabely zajiš ující funkci a ovládání za ízení sloužících k protipožárnímu zabezpe ení stavebních objekt musí být provedeny v souladu s l. 12.9.2 SN 73 0802 : a) mohou být voln vedeny prostory a požárními úseky bez požárního rizika v . chrán ných únikových cest, pokud vodi e a kabely spl ují t ídu funk nosti P15-R a jsou t ídy reakce na ohe B2cas1, d0; nebo b) mohou být voln vedeny prostory a požárními úseky s požárním rizikem, pokud kabelové trasy spl ují t ídu funk nosti požadovanou požárn bezpe nostním ešením stavby s ohledem na dobu funk nosti požárn bezpe nostních za ízení a jsou t ídy reakce na ohe B2cas1, d0; nebo c) musí být uloženy i chrán ny tak, aby nedošlo k porušení jejich funk nosti a pokud odpovídají SN IEC 60331 mohou být nap . vedeny pod omítkou s krytím nejmén 10 mm, pop . vedeny v samostatných drážkách, uzav ených truhlících, i šachtách a kanálech ur ených pouze pro elektrické vodi e a kabely, nebo mohou být chrán ny protipožárními nást iky, pop . deskami z výrobk t ídy reakce na ohe A1 nebo A2, rovn ž tlouš ky nejmén 10 mm apod.; tyto ochrany mají vykazovat požární odolnost EI 30 DP1, pokud se nepožaduje jiná odolnost. V p ípad chrán ných únikových cest se vodi e, kabely a další ho lavé ásti el. rozvod (i když neslouží k protipožárnímu zabezpe ení objektu) hodnotí podle 12.9.2a) nebo c). Voln vedené elektrické rozvody evakua ních výtah se posuzují dle 12.9.2a) SN 73 0802. Elektrická za ízení která neslouží protipožárnímu zabezpe ení objektu se požárn posuzují dle l. 12.9.3 SN 73 0802 jen tehdy, pokud : a) v jednotlivých místnostech jsou vodi e a kabely vedeny bez další ochrany, takže uložení a ochrana neodpovídá l. 12.9.2c) SN 73 0802 a pokud
Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 17 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
b) hmotnost izolace vodi a kabel , pop . ho lavých ástí elektrických rozvod p esáhne 0,2 kg/m3 obestav ného prostoru místnosti, p i emž podle SN 73 0818 p ipadá na osobu v posuzované místnosti mén než 10 m2 p dorysné plochy. El. rozvad e umíst né v chrán ných únikových cestách budou odd leny požárními uzáv ry min. EI-S 30 DP1; mimo chrán né únikové cesty budou s požárními uzáv ry EW 30 DP1. V elektrorozvodnách, kde jsou spole n s ostatními rozvad i umíst ny i rozvodné sk ín pro elektrická za ízení sloužící k výše uvedeným požárn bezpe nostním za ízením, musí být tyto rozvodné sk ín od ostatních požárn odd leny (nap . s požární p epážkou s požární odolností min. EI 30 DP1) nebo se musí jiným zp sobem zabránit ší ení požáru mezi rozvad i. Min. požadovaná doba funk nosti v podmínkách požáru požárn bezpe nostních za ízení je 60 minut u nouzového osv tlení, 45 minut u p etlakového v trání chrán ných únikových cest + evakua ního výtahu, nejmén 15 minut u evakua ního rozhlasu a akustické signalizace. Vytáp ní – objekt z stane vytáp n úst edn otopnou plochu tvo í litinové radiátory.
teplou vodou z centrálního zdroje tepla,
VZT za ízení . 1 – v trání koupelen a WC na pokojích host – v jednotlivých hotelových pokojích budou všechny koupelny spolu s WC v trány nucen v podtlaku pomocí malých radiálních ventilátork s filtrem a t snou zp tnou klapkou, napojených do vertikálního potrubí VZT, zakon eného nad st echou objektu protideš ovou st íškou. P ívod vzduchu do koupelen a WC bude zajišt n dve mi bez prah i m ížkami ve dve ích do p edsín . Vertikální potrubí budou z certifikovaného samonosného systému nebo chrán ná dodate nou požární izolací. VZT potrubí spolu s rozvody instalací budou vedena v samostatných instala ních šachtách. Prostupy VZT potrubí požárními st nami a požárními stropy budou požárn ut sn ny. Vlastní ventilátorky budou vybaveny dob hovým spína em a budou ovládány samostatným vypína em. VZT za ízení . 2 – v trání spole ných kuchyn k – spole né kuchy ky v podlaží budou v trány obdobn jako p edchozí nucen v podtlaku pomocí malých radiálních ventilátork s filtrem a t snou zp tnou klapkou napojených do vertikálního potrubí VZT, zakon eného nad st echou st íškou. P ívod vzduchu bude z centrální chodby (nechrán né únikové cesty) p es certifikovanou st novou vyp ovací m ížku. Vertikální potrubí budou z certifikovaného samonosného systému nebo chrán ná dodate nou požární izolací. VZT potrubí spolu s rozvody instalací budou vedena v samostatných instala ních šachtách. Prostupy VZT potrubí požárními st nami a požárními stropy budou požárn ut sn ny. Vlastní ventilátorky budou vybaveny dob hovým spína em a budou ovládány samostatným vypína em. VZT za ízení . 3 – v trání p edsíní s malou kuchy skou linkou – malé kuchy ky v p edsíni pokoj budou v trány samo inným odtahovým (v tracím) za ízením – v trem hnaná samotahová hlavice LOMANCO. Tyto hlavice bude umíst ny na vertikálním potrubí zaúst ném nad st echou objektu. V jednotlivých odsávaných prostorách budou nastavitelné talí ové ventily i m ížky. Vertikální potrubí bude tepeln izolováno. P ívod vzduchu do v traných prostor bude z chodby p es vyp ovací požární m ížky. VZT za ízení . 4 – v trání hlavního schodišt – chrán ná úniková cesta typu B (CHÚC B) bude v trána p etlakov s vým nou vzduchu min. 15 x za hodinu pomocí dvou axiálních ventilátor , umíst ných v samostatné strojovn VZT, které p es protideš ové žaluzie a potrubí VZT nasávají vzduch z fasády objektu a p es potrubí VZT, dv vertikální šachty a Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 18 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
výustky jej vyfukují do schodišt nad podlahou všech podlaží. Vertikální šachty jsou rozd leny pro 1. až 6.NP a pro 7. až 13.NP. Výfuk vzduchu bude dít na fasádu objektu v nejvyšším podlaží pod stropem p es p etlakovou a uzavírací klapku ovládanou servopohony, které budou osazeny i na sání za protideš ovými žaluziemi v 1.NP. Servopohony klap jsou elektricky sp aženy s chodem ventilátor , které budou vždy v provozu spole n . Dodávka vzduchu bude zajišt na po dobu min. 45 minut, p etlak mezi CHÚC B a p ilehlými požárními úseky bude min. 25 Pa, p etlak nesmí p esáhnout 100 Pa. Spoušt ní nuceného v trání bude automaticky pomocí EPS nebo ru n na každém podlaží zasklenými tla ítkovými spína i. Dodávka el. energie pro ventilátor nuceného v trání CHÚC B je zajišt na ze dvou, na sob nezávislých napájecích zdroj (el. sí + dieselagregát), p epnutí na druhý napájecí zdroj bude samo inné. VZT za ízení . 5 – v trání zadního schodišt – chrán ná úniková cesta typu B (CHÚC B) bude v trána p etlakov s vým nou vzduchu min. 15 x za hodinu pomocí axiálního ventilátoru, umíst ného p ímo v CHÚC v 1.NP, který p es protideš ovou žaluzii a potrubí VZT bude nasávat vzduch z fasády objektu a p es potrubí VZT, vertikální šachtu a výustky jej bude vyfukovat do schodišt nad podlahou všech podlaží. Výfuk vzduchu bude na fasádu objektu v nejvyšším podlaží pod stropem p es p etlakovou a uzavírací servopohonem ovládanou klapku, která bude osazena i na sání za protideš ovou žaluzií v 1.NP. Servopohony klap jsou elektricky sp aženy s chodem ventilátoru. P etlak mezi CHÚC B a p ilehlými požárními úseky bude min. 25 Pa, p etlak nesmí p esáhnout 100 Pa. Spoušt ní nuceného v trání bude automaticky pomocí EPS nebo ru n na každém podlaží zasklenými tla ítkovými spína i. Dodávka el. energie pro ventilátor nuceného v trání CHÚC B je zajišt na ze dvou, na sob nezávislých napájecích zdroj (el. sí + dieselagregát), p epnutí na druhý napájecí zdroj bude samo inné. VZT za ízení . 6 – v trání ostatních WC a koupelen v 1.NP B a úklidových místností v bloku B – tyto místnosti budou v trány nucen v podtlaku pomocí malých radiálních ventilátork s filtrem a t snou zp tnou klapkou, napojených do vertikálního potrubí VZT, zakon eného nad st echou objektu protideš ovou st íškou. P ívod vzduchu do koupelen a WC bude zajišt n dve mi bez prah i m ížkami ve dve ích do p edsín . Vertikální potrubí budou z certifikovaného samonosného systému nebo chrán ná dodate nou požární izolací. VZT potrubí spolu s rozvody instalací budou vedena v samostatných instala ních šachtách. Prostupy VZT potrubí požárními st nami a požárními stropy budou požárn ut sn ny. Vlastní ventilátorky budou vybaveny dob hovým spína em a budou ovládány samostatným vypína em. VZT za ízení . 7 – v trání p ípravny snídaní, umývárny nádobí a místnosti lednic a skladu v 1.NP – místnost p ípravny snídaní a umývárna nádobí budou v trány nucen rovnotlace s p ívodem upraveného (filtrovaného, oh átého) vzduchu pomocí podstropní sestavné p ívodní jednotky a samostatné odvodní jednotky. Provoz p ípravny snídaní bude do 7.00 do 10.00. P ívodní jednotka bude vybavena ventilátorem s dvouotá kovým motorem, filtrem (EU7) a teplovodním oh íva em a bude umíst na ve skladu (s lednicemi) pod stropem. Odvodní jednotka bude vybavena filtrem a ventilátorem s dvouotá kovým motorem a bude umíst na pod stropem ve skladu DKP. P ívod vzduchu do v traných prostor bude pomocí VZT potrubí s distribu ními elementy – výustkami. Odvod vzduchu z p ípravny bude p edevším p es nerezovové odsava e par s odlu ova i tuku a mastných aerosol , umíst ných nad varnou technologií (sporák s fritézou a konvektomat) a z umývárny nádobí p es výustky. Sání erstvého vzduchu bude ze stín né jižní fasády objektu. Výfuk vzduchu bude vyveden p es potrubí VZT nad st echu objektu. Systém bude vybaven automatickou mikroprocesorovou regulací. Místnost lednic – sklad bude v trána nucen nárazov pomocí odvodního radiálního ventilátorku. P ívod vzduchu bude p es žaluzii s motoricky uzavíratelnou klapkou a to z východní fasády objektu. Výfuk vzduchu bude p es potrubí s tlumi em hluku a žaluzií na jižní fasádu objektu. Za ízení bude ovládáno ru n nebo automaticky pomocí termostatu. Sklad DKP bude rovn ž v trán nárazov v podtlaku odvodního axiálního ventilátoru s výfukem vzduchu na fasádu objektu. P ívod vzduchu bude z okolních místností p es otev ené dve e. Za ízení bude ovládáno ru n a
Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 19 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
ventilátor bude vybaven dob hem. Ostatní prostory související z výdejem snídaní (jídelna, šatna personálu spolu s WC personálu) budou v trané p irozen okny, jídelna p í n . VZT za ízení . 8 – v trání recepce a WC v 1.NP – místnost recepce bude v trána nucen v p etlaku s p ívodem upraveného (filtrovaného, oh átého) vzduchu pomocí podstropní p ívodní jednotky. P ívodní jednotka bude vybavena ventilátorem, filtrem (EU5) a elektrickým oh íva em a bude umíst na v kancelá i za recepcí pod stropem. Odvod vzduchu (cirkula ního) zajistí rovn ž tato jednotka. P ívod vzduchu do v traných prostor bude pomocí VZT potrubí s distribu ními elementy – ví ivé výust . Odvod vzduchu bude p edevším p es výustku a potrubí zp t do jednotky. Sání erstvého vzduchu bude ze severní fasády objektu. Systém bude vybaven automatickou mikroprocesorovou regulací. WC u recepce budou v trány p irozen okny. okny.
V trání ostatních prostor – vestibuly, chodby, pokoje apod. budou v trány p irozen
V trání požární p edsín – prostor p ed osobními výtahy tvo í požární p edsí , která je v traná v každém podlaží p irozen otvíratelným oknem o geometrické ploše min. 1,4 m2. Svislá potrubí VZT budou z certifikovaného samonosného systému nebo chrán ná dodate nou požární izolací s požární odolností min. EI 30 DP1 a budou vedena svislými instala ními šachtami, ut sn nými p i prostupu požárními st nami a stropy požárními ucpávkami a požárními manžetami. Napojení jednotlivých soc. za ízení bude pomocí chrán ného VZT potrubí o pr ezu menším než 40 000 mm2. Tato dokumentace ne eší v trání stávajících prostor údržby kolejí a jejího zázemí. Projektové ešení VZT odpovídá požadavk m SN 73 0872.
#A
!
"
J
! #
3
Další požadavky na zvýšení požární odolnosti a snížení ho lavosti navržených stavebních konstrukcí se nestanoví.
BA Samo inné stabilní hasicí za ízení a samo inné odv trací za ízení není nutno v posuzovaném objektu B instalovat.
N# " 31"
36
#3 1 FN
A
V budov B kolejí je požadován systém elektrické požární signalizace (EPS), úst edna EPS bude umíst na v míst s trvalou obsluhou (vrátnice objektu v 1.NP ve spojovacím kr ku). Toto stanovišt bude sloužit zárove jako místo pro vyhlášení požárního poplachu. Objekt bude vybaven samo innými hlási i EPS, na únikových komunikacích a u východ do volného prostranství budou osazeny tla ítkové hlási e EPS. Za ízení EPS bude sloužit pro identifikaci vzniklého požáru, dále pro ovládání požárn bezpe nostních za ízení – spoušt ní nuceného v trání chrán ných únikových cest, akustického vyhlášení požárního poplachu – rozhlasu a sirének EPS, uzavírání ur ených požárních uzáv r (které budou p i provozu otev eny), odblokování dve í ur ených k úniku osob do volného prostranství a ovládání evakua ního výtahu. V objektu je nep etržitá služba, obslužné pole požární ochrany a klí ový trezor se nepožaduje. Systém bude vybaven za ízením dálkového p enosu. Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 20 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
Konkrétní ešení je uvedeno v samostatné projek ní ásti EPS+Evakua ního rozhlasu. Elektrická požární signalizace je vyhrazené požárn bezpe nostní za ízení dle §2 odst. 4 vyhl. MV . 246/2001 Sb. 2
! ! $ # 63 Elektrické rozvody, zajiš ující funkci a ovládání za ízení, které musí být v provozu b hem požáru a slouží k protipožárnímu zabezpe ení objektu (nucené v trání chrán ných únikových cest, evakua ní výtah, nouzové osv tlení, domácí rozhlas, EPS) budou elektricky p ipojeny dle l. 12.9.1 SN 73 0802 – na náhradní zdroj el. energie. N která za ízení mají i vlastní akumulátorové zdroje (nouzové osv tlení, EPS, domácí rozhlas). Elektrické rozvody zajiš ující funkci a ovládání za ízení sloužících k protipožárního zabezpe ení objekt budou mít zajišt nu dodávku elektrické energie ze dvou na sob nezávislých napájecích zdroj , z nichž každý musí mít takový výkon, aby p i p erušení dodávky z jednoho zdroje byly dodávky pln zajišt ny po dobu p edpokládané funkce za ízení ze zdroje druhého. P epnutí na druhý napájecí zdroj bude samo inné, porucha napájecí soustavy bude signalizována do místa se stálou službou (vrátnice v 1.NP). Funkci náhradního zdroje el. energie bude zajiš ovat stávající elektrické zdrojové soustrojí (dieselagregát), umíst né v objektu bývalé menzy. Zálohován je vždy jeden objekt (nep edpokládá se sou asný požár obou objekt ). Jako záloha je k dispozici el. výkon 54 kW, který je dostate ný pro zajišt ní za ízení s provozem v p ípad požáru. @ # Nouzové osv tlení – prostory chrán ných únikových cest typu B, nechrán né únikové cesty (centrální chodby), technické a provozní zázemí (rozvodny, strojovny, apod.) budou vybaveny nouzovým osv tlením s vlastním akumulátorových zdrojem ve smyslu SN EN 1838. Nouzové osv tlení budou zajiš ovat zá ivková svítidla s vestav ným akumulátorem. Tato svítidla jsou za b žného provozu sou asn napájena se stávajícím um lým osv tlením. P i výpadku dodávky el. energie dojde u svítidel nouzového osv tlení k automatickému p epnutí na vnit ní zdroj (akumulátor), který zajistí funkci svítidla po dobu 60 minut. Napájení svítidel bude p ipojeno p es samostatný jisti v p íslušném rozvad i. Nouzové osv tlení musí zabezpe it, aby se unikající osoby v p ípad výpadku provozního el. osv tlení rychle a jednozna n orientovaly a byly sm rovány k nejbližšímu ozna enému únikovému východu na volné prostranství nebo ke vstupu do únikové komunikace. Sm r úniku bude ur en pomocí piktogram (event. napojených na systém nouzového osv tlení). Nouzové osv tlení musí být provedeno jako protipanikové ve smyslu SN EN 1838, to znamená se zaru enou funkcí v podmínkách požáru po dobu min. 60 minut. Nouzové osv tlení musí být navrženo tak, aby jednozna n informovalo o ur ené trase úniku, zm nách jejího sm ru nebo sklonu. Dále se doporu uje nouzovým osv tlením ozna it všechna místa, v nichž se m ní díl í úrove podlahy (stupn , rampy apod.). Nouzová svítidla a sv telné piktogramy s vyzna ením sm ru úniku musí být umíst ny v zorném poli o í. > B 1
2#
Spole né prostory, chrán né i nechrán né únikové cesty budou vybaveny technickým za ízením k ízení evakuace osob. Jedná se o za ízení podle SN EN 60846 a SN 60849 umož ující hlasovou informaci osobám v objektu – domácí rozhlas s nuceným odposlechem. Za ízení bude umíst no v prostoru, odkud bude evakuace organizována – místnost vrátnice v 1.NP spojovacího kr ku. Za ízení musí být funk ní i po vzniku požáru v objektu a nesmí být jakkoliv vy azeno z provozu.
Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 21 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
Domácí rozhlas musí být aktivován do 1 minuty od signalizace (zjišt ní stavu „Požár“) úst ednou EPS a musí vy adit z provozu veškeré jiné ozvu ení. Bude navržena možnost zónového uspo ádání s možností diferenciovaného vysílání pro r zné prostory. Doporu uje se p ipravit i hlášení vícejazy ná. V ostatních prostorách budou umíst ny sirénky systému EPS. Mimo samo inného spoušt ní od EPS bude zajišt na možnost p ímého vstupu a ovládání rozhlasu od úst edny z místa vrátnice (mikrofon). &
!
@ $ # "5 Jedná se o z ízení anténního systému radiotelefonní sít IZS Pegas Ministerstva vnitra, který zajistí spolehlivé bezdrátové spojení složek Integrovaného záchranného systému p i záchranných a hasebních innostech. P ímé spojení ú astník bude realizováno v celé budov , zejména v prostorách únikových cest, výtahových šachet, v místech nástupních ploch apod. Anténní systém bude umíst n uvnit budovy, umíst ný na nosných prvcích kabelových žlab , na samostatných ocelových konstrukcích nebo budou kotveny do betonového zdiva. P ipojovací body budou umíst ny vn objektu na obvodové st n budovy v samostatných uzamykatelných schránkách, ozna ených bezpe nostní samolepkou se symbolem H. Jeden p ipojovací bod bude umíst n na severní stran objektu, druhý na jižní stran objektu. Antény budou propojeny koaxiálními kabely LCF 12-50, které budou v bezhalogenovém provedení, plamen omezujícím provedení a ohe neší ícím provedení.
A )J
@
"
Únikové cesty z jednotlivých prostor musí být ozna eny v souladu s §11 vyhl. 246/2001 Sb. zna kami podle SN ISO 3864 tak, aby unikající osoby byly v každém míst jednozna n informovány o sm ru úniku. Zárove se musí ozna it všechny cesty nebo východy, které k úniku nelze použít. Zna ky musí být viditelné i p i výpadku elektrického proudu (svítidla nouzového osv tlení, luminiscen ní zna ky a pásy apod.). Pro vyzna ení únikových cest budou použity pouze bezpe nostní tabulky odpovídající SN ISO 3864 a požadavk m na ízení vlády . 11/2001. Hlavní uzáv ry a vypína e médií v objektu musí být ozna eny bezpe nostními tabulkami dle požadavk p íslušných norem a vyhlášky . 137/1998 Sb. (hlavní uzáv r vody, hlavní vypína el. energie apod.). Rovn ž rozvody médií musí být ozna eny dle SN 13 0072 a SN ISO 3864.
A
!
" O P
2#
)
8I;899=
1
Na únikových cestách z ubytovacího za ízení nesmí být umíst ny takové reflexní plochy nebo zrcadla, které by mohly unikající osoby zmýlit a zavád t je ze sm ru úniku. Chrán né únikové cesty a dve e a chodby vedoucí k nim a východy z nich musí být opat eny bezpe nostním zna ením, viditelným ve dne i v noci. Schodišt ve stavbách pro ubytování musí být ozna eno u vstupu do každého podlaží. Ozna ení se skládá z po adového ísla nadzemního podlaží dopln ného písmeny „NP“ nebo podzemního podlaží dopln ného písmeny „PP“.
Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]
Požárn bezpe nostní ešení stavby
Dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby G/09/080/DVZS+DPS – list . 22 Stavební úpravy budovy kolejí „B“ na Hotel VŠB-TU Ostrava PPS-10B/09-PO-01
Za p edpokladu respektování všech požadavk tohoto požárn bezpe nostního ešení dokumentace pro výb r zhotovitele stavby a pro provedení stavby vyhoví všem dot eným SN a souvisejícím p edpis m z oboru požární bezpe nosti.
Olešní 583/7, 712 00 Ostrava – Muglinov, I 12474185, Ing. Václav Galas, +420 596 611 788 +420 604 879 741
[email protected]