61511 : LOGO

Verifikasi Safety Integrity Level Menggunakan Metode Semi-quantitative IEC 61511 Studi kasus : Tangki Timbun – Filling Shed Terminal LPG Wildan Irfansyah 4209100090

LOGO

Add your company Level slogan Safety Integrity

Contents

1

Pendahuluan

2

Metodologi

3

Analisa Data

4

Kesimpulan

5

LOGO


Latar Belakang Terminal LPG bergerak di bidang jasa penerimaan, pencampuran, penimbunan, dan Penyaluran LPG

Penimbunan

Penerimaan

Penyaluran

Pencampuran

LOGO


Latar Belakang Terminal LPG merupakan depot penyalur LPG untuk Wilayah Jawa Tengah,DIY, dan Jawa Barat sebalah timur. Gangguan pada Terminal LPG akan berdampak pada : 1. Operasional 2. Operator 3. Suplay LPG Gangguan bisa berupa kesalahan operasi, kerusakan alat, dan kecelakaan kerja faktor hukum.

LOGO http://gasdom..com/Investor/peta_konsumsi_lpg.aspx


Latar Belakang Parameter yang digunakan untuk mengukur tingkat keselamatan sistem operasi ditentukan oleh Safety Integrity Level (SIL) Sebagai rujukan Terminal LPG Zhuhai, Guandong,China menerapkan SIL-3. SIL-3 merupakan kemungkinan gagalnya suatu peralatan safety sistem sebesar 1E-03 s/d 1E-04 ketika digunakan (PFD).

www.themegallery.com

LOGO


Latar Belakang Peraturan Menteri ESDM nomor: 0007 tahun 2005 badan usaha pemegang Izin Usaha Penyimpanan menjamin keselamatan dan kesehatan kerja Gate In : 2 Operator , dan 1 HSE Office Building: Lebih dari 20 Orang Tanki Timbun: 1 operator tanki FillingShed: 6 Operator TLA

mercaptan injection : 1 operator /jam Pump House: 1 operator / 2 jam Workshop : 4 pekerja Power House: 2 Pekerja

Gate In : 2 Operator , dan 1 HSE

Apakah benar Terminal LPG menjamin keselamatan Operator di daerah tanki timbun, pump house, dan fillingshed dengan menerapkan SIL-3?

LOGO

Safety Level Add your Integrity company slogan

Methodologi

HAZOP (hazard and operability study)

Bow Tie Diagram


LOGO


HAZOP (Hazard and Operability study) Hazard and Operability (HAZOP) merupakan suatu analisa bahaya terhadap suatu system berdasarkan deviasi operasi yang diperkirakan akan terjadi selama operasi berlangsung. 1. Penentuan Node 2. Penentuan Deviasi 3. Penentuan Cause and Consequences 4. Penentuan Safeguards existing 5. Penentuan Risk Ranking Berdasarkan MIL-STD-882D

LOGO


HAZOP (Hazard and Operability study)

1. Penentuan Node 1. Truck LPG Liquid Loading 2. Truck vapor return line 3. LPG Truck unloading line 4. LPG Inter-tank Transfer Loading/Unloading

5. Vapor Return Balance: intertank transfer operations

www.themegallery.com Node 1 Truck LPG Liquid Loading

Node 3 LPG Truck Unloading line

Node 2 Truck vapor return line

LOGO


HAZOP (Hazard and Operability study) 2. Penentuan Deviasi Deviasi = Guide Word + Parameter Parameter Flow Pressure Temperature Level Composite Addition Voltage

Guide word No or Not More Less As well As Part of Reverse Other than

Meaning Complete negation of the design intent Quantitative increase Quantitative decrease Qualitative modification/increase Qualitative modification/decrease Logical opposite of the design intent Complete substitution

Deviasi yang digunakan dalam Analisa a. b. c. d. e.

No Flow Low Flow High Flow Misdirected flow Less Level

f. g. h. i. j.

High Level Low Pressure High Pressure Low Temperature High Temperature


LOGO


HAZOP (Hazard and Operability study) 3. Penentuan Cause and Consequences Analisa “cause “ Berdasarkan penyebab terjadinya suatu deviasi Analisa “Consequence” berdasarkan dampak yang terjadi jika deviasi muncul Node Deviasi Cause Consequence

: Truck LPG Liquid Loading : High Pressure : Valve on vapor return line not opened : Over pressure on pipe, skid tank, and leaked on TLA (Truck Loading arm)

4. Penentuan Safeguards existing Merupakan peralatan yang akan melindungi sistem terhadap deviasi yang timbul Node Deviasi Safeguards

: Truck LPG Liquid Loading : High Level : PSV on skid tank, Pressure alarm www.themegallery.com

LOGO

61511 : LOGO

Recommend Documents