1/48
eduard
8080
ALBATROS D.II (LVG) During early months of 1916, the German Fokker monoplane fighters became be outclassed by new allied fighters, DH 2 and Ni 11. The German response was the introducing of the new biplane designs, which reached front line in Spring of 1916. The Albatros company introduced it's new design of the streamlined and heavy weaponed fighter with some delay, but these fighters with slightly modernized desing remained in frond line service until the end of the war. Albatros D.II was designed together with two very similar Albatros designs, D.I and D.III. All these aircraft have had very similar fuselage, the same engine, what was different was the wing. The wing of the D.I was similar like D.IIs wing, but upper wing of the D.II's was located lower, with new N type cabane struts. This possition allowed a good pilots view to front and up of the aircraft, and also a very good access to the two machine guns. The fuselage was not only streamlined, but thanks to the plywood cover also very rigid. Engine was 160 hp Mercedes D.III, which gave all of the Albatros D type fighters high speed and excelent climbing ability among the other German and allied fighters of the1916. The Albatros D.IIs reached front line in early Autumn of the 1916 to equipe the newly organized fighter units, called "JASTAs". With the new weapon, and the new organization, German Air Force outclased the allied air forces during Spring of 1917. Altogether 275 Albatros D.IIs were built, 75 of them by LVG company. The early series of the D.IIs, and all aircraft produced by LVGI, were equiped by ear type side radiators. Late aircraft had the radiator mounted in centre of the upper wing. Albatros D.II was also produced in Austria by Oeffag company as Oeffag Series 53. These Austro-Hungarian Albatros D.IIs were powered by 185 hp Austro-Daimler engine.
Zaèátkem roku 1916 byly nìmecké stíhací jednoplošníky výkonostnì pøekonávány novými spojeneckými stíhaèkami DH 2 a Nieuport 11. Nìmeckou odpovìdí na tento stav bylo zavedení nových stíhacích dvouplošníkù. Firma Albatros pøedstavila své nové konstrukce s jistým zpoHdìním oproti ostatním výrobcùm, zato však s vìtším úspìchem. Albatros D.II byl vyvíjen ve stejné dobì jako dvì další konstrukce, Albatrosy D.I a D.III. Všechny tyto stíhaèky mìly podobné, aerodynamicky øešené trupy, a stejné motory Mercedes D.III. Lišily se konstrukcí nosných ploch. Køídlo Albatrosu D.I bylo podobné køídlu D.II, ale horní køídlo D.II bylo umístìno níHe, na nových vzpìrách typu N. Toto umístìní umoHòovalo pilotovi lepší výhled kupøedu nahoru a lepší pøístup ke zbraním. Výzbroj byla oproti jiným stíhacím typùm té doby velmi silná, dva synchronizované kulomety LMG 08/15 ráHe 7,92 mm. PøestoHe byla robustní konstrukce Albatrosù pomìrnì velká a tìHká, stroje dosahovaly, díky silným motorùm Mercedes, relativnì vysoké rychlosti a dobré stoupavosti. Nové Albatrosy D.II byly dodány na frontu na podzim 1916. Byly jimi vyzbrojeny novì organizované stíhací jednotky, nazývané JASTA. S novou výzbrojí a novou, efektivní organizací, pak nìmecké letectvo na jaøe 1917 získalo na nìkolik mìsícù výraznou pøevahu nad spojeneckými vzdušnými silami na západní frontì. Celkem bylo postaveno 275 Albatrosù D.II. 75 z nich vyrobila v licenci továrna LVG. Stroje prvních sérií, a všechny stroje vyrobené LVG, byly vybaveny chladièi na bocích trupu. Stroje pozdìjších sérií byly vybaveny modernìjším a úèinìjším chladièem, umístìným v centroplánu horního køídla. Albatros D.II byl rovnìH vyrábìny v RakouskoUhersku jako Oeffag Série 53. Rakouské Albatrosy byly pohánìny motorem Austro-Daimler o výkonu 185 k.
Technical data: engine Mercedes D.III 160 hp, span 8.50 m (upper wing), 8.00 m (lower wing), length 7.40 m, wing area 24.90 sq.m, empty weight 673 kg, loaded weight 898 kg, max.speed 164 km/h, climb to 4500 m in 37 minutes, weapon two LMG 08/15 machine gun cal. 7.92 mm.
Technická data: motor Mercedes D.III 160 k, rozpìtí 8.50 m (horní køídlo), 8.00 m (spodní køídlo), délka 7.40 m, plocha 2 køídla 24.90 m , prázdná váha 673 kg, vzletová váha 898 kg, maxrychlost 164 km/h, výstup do 4500 m za 37 minut, výzbroj dva kulomety LMG 08/15 ráHe 7.92 mm.
ATTENTION
UPOZORNÌNÍ
ACHTUNG
ATTENTION
Carefully read instruction sheet before assembling. When you use glue or paint, do not use near open flame and use in well ventilated room. Keep out of reach of small children. Children must not be allowed to suck any part, or pull vinyl bag over the head. Pøed zapoèetím stavby si peèlivì prostudujte stavební návod. Pøi pouívání barev a lepidel pracujte v dobøe vìtrané místnosti. Lepidla ani barvy nepouívejte v blízkosti otevøeného ohnì. Model není urèen malým dìtem, mohlo by dojít k poití drobných dílù. Iire soigneusement la fiche d´instructions avant d´assembler. Ne pas utiliser de colle ou de peinture a proximité d´une flamme nue, et aérer la piece de temps en temps. Garder hors de portée des enfants en bas âge. Ne pas laisser les enfants mettre en bouche ou sucer les pieces, ou passer un sachet vinyl sur la tete. Von dem Zusammensetzen die Bauanleitung gut durchlesen. Kleber und Farbe nicht nahe von offenem Feuer verwenden und das Fenster von Zeit zu Zeit Belüftung öffnen. Bausatz von kleinen Kindern fernhalten. Verhüten Sie, daß Kinder irgendwelche Bauteile in den Mund nehmen oder Plastiktüten über den Kopf ziehen.
INSTRUKTION SIGNS INSTR. SYMBOLY INSTRUKTION SINNBILDEN SYMBOLES SYMETRICAL ASSEMBLY BEND NOTCH REMOVE OPTIONAL OPEN HOLE PLIER SIL VOUS PLAIT FAIRE UN TROU MONTAGE SYMÉTRIQUE L INCISION RETIRER FACULTATIF SYMMETRISCHE AUFBAU DER EINSCHNITT ENTFERNEN BITTE BIEGEN NACH BELIEBEN OFFNEN OHNOUT ZÁØEZ ODØÍZNOUT VOLBA VYVRTAT OTVOR SYMETRICKÁ MONTÁ
COLOURS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
BARVY
FARBEN TAMIYA
HUMBROL
REVELL
TESTORS
XF 23
65
55
1741
H-67
DARK GREY / DUNKELGRAU / GRIS ANTH / TMAVÌ ŠEDÁ.
XF 54
106
75
1740
H-333
BROWN / BRAUN / BRUN / HNÌDÁ
XF 64
26
380
1533
H-47
NAVY GREY / MARINE GRAU / GRIS MARIN / NÁM. ŠEDÁ
XF 12
64
75 + 70
1731
H-61
GUNZE
LEATHER / LINNEN / TOILE / PLÁTNO
XF 55
94
314
1702+1768
H 313
RUST / ROST / ROUILLE / REZ
XF 52
29
83
1785
H 344
ALUMINIUM / ALUMINIUM / ALUMINIUM / HLINÍK
XF 16
56
99
1781
MC-218
GUN METAL / STAHLBLAU / GRIS METAL / DÌLOVINA
XF 56
53
91
1795
H-28
BLACK / SCHWARZ / NOIR / ÈERNÁ
XF 1
33
8
1749
H-12
WHITE / WEIß / BLANC / BÍLÁ
XF 2
34
4
1596
H-11
GRAY-GREEN / GRAU-GRÜN / GRIS-VERT / ŠEDOZELENÁ
XF 26
2
161
1524
H-330 H-337
GREEN / GRÜN / VERT / ZELENÁ
XF 5
149
364
1710
WOOD BROWN / HOLZ / BOIS / DØEVO
XF 59
72
382
1735
H-37
LIGHT GRAY / HELLGRAU / GRIS CLAIR / SVÌTLE ŠEDÁ
XF 66
62
85
1736
H-338
DÍLY
TEILE PP - PLASTIC PARTS 25 24 23
1 3
8
29 28 26 X
25
23 21 19
22
17 11
10
5
4
3
9
10 11
18 5
2
19
20
20
16
18
8
17
31 27
15
16
12 24
PIECES
27
7 13
32
26
6
14
2
PEINTURE
LIGHT BLUE / HELLBLAU / CLAIR BLANC / SVÌTLE MODRÁ
PARTS
30
APPLY EXPRESS MASK AND PAINT BEFORE GLUING POUÍT EXPRESS MASK NABARVIT PØED SLEPENÍM
15
12 13 14
21 9 4
22 30 29
28
Parts not for use. Tyto díly nepouívejte pøi stavbì. Teile werden nicht verwendet. Pieces a ne pas utiliser.
1
A2 B9
13
B 13 B 12 13
7
13 13
A 30 A 15
8
11
7
A 23
9
13
A 16
B9 A 22 8
A 16
11
A 27
A 20 A 26
B9
11
B 13 A 15 A 30
11
9
13
11 11
A 24 B4
A2
A 27
9
A 16 B 21 11
13
13
B 10
B 18 13
13
A1 13
B 20 B 17
13
9
A 28
7
13
A 19
2
A 13
8
B 29
B 13
B 28
B 28
A 31
B 29
A 13
B 27
8
A 31
7
7
B 14
6 6
A 12
7 9
B 16
9
13
3
B 15
B8
B5
A 32
8
7
B 22 B 23
A5
B 25
B 24
B 26
4 B2
A8 A 11 A 10
A8 A 11
A7
A 21 7
5
A3
B 30
A4
A9 B3 A6
6
A 25
A 25
- 0,5mm
- 0,5mm - 0,5mm
- 0,5mm
B 11
A 17
A 14 6
B 19
A 18
eduard Express MAsk
ALBATROS D.II (LVG)
8080
1.)
2.)
3.)
4.)
LIQUID MASK WHEELS FOR ALL AIRCRAFT
PAINT WHEEL DISK COLOR; THEN MASK DISK USING EXPRESS MASK; THEN PAINT THE TIRE (LT. PINK, LT. BROWN OR MEDIUM GRAY) WWI TIRES NEVER WERE BLACK !
LIQUID MASK
B 3; B 30
NABARVÌTE BARVOU DISKU; ZAMASKUJTE DISK; NABARVÌTE PNEUMATIKU (RÙOVÁ, HNÌDÁ, ŠEDÁ) V 1.SV. VÁLCE PNEUMATIKA NEBYLA NIKDY ÈERNÁ !
OZNAÈENÍ A ZBARVENÍ
MARKING & PAINTING
MARKIERUNGEN UND BEMALUNG
DECORATION ET PEINTURE
A
Albatros D.II (LVG), Jasta 9, Februar 1917
2 1
6
11
5
13
7
4
11
4 8
3
13
4
11
12
11
14
1
4 3
13
4
4
12
3
12
4
1
3 3
12 4
9
13 1
1 3 4 5 11 12 13 14
LIGHT BLUE / HELLBLAU / CLAIR BLANC / SVÌTLE MODRÁ BROWN / BRAUN / BRUN / HNÌDÁ LIGHT GREEN / HELLGRUN / CLAIR VERT / SVÌTLE ZELENÁ LEATHER / LEDER / CUIR / KUZE
11
¨ / GRIS-VERT / ŠEDOZELENÁ GRAY-GREEN / GRAU-GRUN ¨ / VERT/ ZELENÁ GREEN / GRUN SAND / SANDBAUN / SABLE / DØEVO LIGHT GRAY / HELLGRAU / GRIS CLAIR / SVÌTLE ŠEDÁ
9
OZNAÈENÍ A ZBARVENÍ
MARKING & PAINTING
MARKIERUNGEN UND BEMALUNG
DECORATION ET PEINTURE
B
6
Albatros D.II (LVG), Jasta 9, Februar 1917
11
5
5
13
7
4
11
4 8
3
13
4
11
12
11
14
1
4 3
3
13
4
4
12
12
4
1
3 3
12 4
3
13 1
1 3 4 5 11 12 13 14
LIGHT BLUE / HELLBLAU / CLAIR BLANC / SVÌTLE MODRÁ BROWN / BRAUN / BRUN / HNÌDÁ LIGHT GREEN / HELLGRUN / CLAIR VERT / SVÌTLE ZELENÁ LEATHER / LEDER / CUIR / KUZE
11
¨ / GRIS-VERT / ŠEDOZELENÁ GRAY-GREEN / GRAU-GRUN ¨ / VERT/ ZELENÁ GREEN / GRUN SAND / SANDBAUN / SABLE / DØEVO LIGHT GRAY / HELLGRAU / GRIS CLAIR / SVÌTLE ŠEDÁ
© EDUARD M.A., 2001
3
www.eduard.com
Printed in Czech Republic
