1/48
eduard
8053
Messerschmitt Bf-108 The BWF Company (latter Messerschmitt A.G.) designed the Messerschmitt Bf-108 Taifun in 1934. The original design was for a light tourist double seater, developed for the German team taking part in the 1934 international air race Challenge. Even though the Challenge wasn't a great success for the Bf-108 as the best German pilot Theo Osterkamp only came in fifth, the RLM still ordered 32 Bf108s. The production of the improved version, the Bf-108B, was set-up in November 1935. The B version was redesigned to be a four-seater with a new Argus As 10C engine. The Bf108B was a very modern light aircraft with an all-metal airframe, retractable undercarriage, adjustable propeller, and with excellent flight characteristics. The Bf-108 took part in many air races and record flights and the first foreign pilot who tested the Bf-108 was Charles Lindberg. He said that it was one of the world's best aircraft in its class. The military version of the Taifun was the Bf-108B-2 and was acquired by the Luftwaffe in 1939. It was widely employed during the war years by all operational Luftwaffe units as a light liaison aircraft. In 1941 the new version, the Bf-108D, replaced the B version on the production line. An Argus As 10R engine powered the D version and included the new Argus automatically adjustable propeller and improved fuel assembly. The production was transferred to France in 1942, where 170 Bf-108D were completed before the liberation of France in 1944. French production continued after the war where another 115 aircraft under the name of "Nord 1000" were manufactured. In total 626 military Taifuns, versions B-2 and D-1, were produced except at least 180 civilian or export version Bf108 B-0 and B-1. The Luftwaffe employed most of them, but many other air forces used this fine and popular aircraft. The Hungarian AF had 8 Taifuns, both the Italians and Rumanians had 3, the USSR bought two and Switzerland and Yugoslavia had 12 each. One aircraft was used in Chile, one or two in Japan and one was in Australia. The Bulgarian AF had 6 and at least one was in Spain. One Bf-108B-1, coded XC44, was operated by the US embassy in Berlin. Two Bf-108B-1s were flown by the German embassy in London but the RAF confiscated these two aircraft in 1939. After the war, one Bf-108B-2 was flown in Czechoslovakia, two in Poland, one in Denmark and one in Sweden. Some 115 Bf-108Ds ( Nord 1000) were used by the French AF and Navy until the late 50's. Many of the surviving Taifuns were flown a long time after the war, and some of them are still in airworthy condition today.
Messerschmitt Bf-108 Taifun byl zkonstruován firmou BFW, konstrukèním týmem pod vedením ing.Williho Messerschmitta v roce 1934. Letoun pùvodnì vznikl jako lehká turistická dvousedadlovka pro nìmecký reprezentaèní tým, úèastnící se mezinárodních závodù Challenge 1934. Aèkoli tento závod nebyl pro Bf-108 úspìšný, RLM objednalo u BFW výrobu 34 letadel. Produkce vylepšené verze Bf-108B byla zahájena v listopadu 1935. Konstrukce byla celkovì zvìtšena, stroj byl nyní ètyømístný a dostal nový motor Argus As 10C. Bf-108B byl velmi moderní lehký letoun, s celokovovou konstrukcí, zatahovacím podvozkem a stavitelnou vrtulí, s vynikajícími letovými charakteristikami. Díky svým vynikajícím výkonùm dosáhl Bf-108B na konci tøicátých let øady úspìchù v mezinárodních závodech a rekordních letech. První zahranièní pilot, testující Bf-108B byl Charles Lindberg, který ho oznaèil za nejlepší letadlo této tøídy na svìtì. Vojenská verze byla Bf-108B-2, pøijatá do výzbroje Luftwaffe v roce 1939. Bf-108 byl pouNíván po celou válku prakticky všemi operaèními jednotkami Luftwaffe jako lehký spojovací a kurýrní letoun. V roce 1941 byla verze B nahrazena ve výrobì novou verzí D. Ta byla pohánìna motorem Argus As 10R s novou automaticky stavitelnou vrtulí Argus. Mìla také upravenou palivovou instalaci. V roce 1942 byla výroba pøevedena do Francie, kde bylo aN do osvobození v roce 1944 vyrobeno 170 Bf-108D. jejich výroba pokraèovala i po válce produkcí 115 strojù znaèených Nord 1000. Celkem bylo vyrobeno 626 kusù vojenských verzí Bf-108B-2 a D-1, mimo to ještì nejménì 180 civilních strojù verze B-0 a B-1. Vìtšinu z nich pouNívala Luftwaffe, typ byl ovšem pouNíván i v øadì dalších zemí. 8 Taifunù mìlo maïarské letectvo, 3 Italské, 3 Rumunské, dva stroje zakoupil SSSR, 12 Švýcarsko, 12 Jugoslávie. Jeden stroj byl v Chile, jeden nebo dva v Japonsku, jeden v Austrálii. 6 Bf-108 mìlo bulharské letectvo, nejménì jeden stroj byl ve Španìlsku. Jeden Bf-108B-1, znaèený XC-44 byl zakoupen vládou USA pro vojenského pøidìlence v Berlínì. Dva Bf-108B-1 byly pouNívány nìmeckým velvyslanectvím v Londýnì. Tyto dva stroje byly v roce 1939 zabaveny a pouNívány RAF. Po válce byl jeden Bf-108B-2 pouNíván v Èeskoslovensku, dva v Polsku, po jednom v Dánsku a ve Švédsku. Asi 115 Nordù 1000 létalo ve Francii. Ovšem po celém svìtì létalo ještì dlouho po válce mnoho pøeNivších Taifunù, z nichN mnohé jsou dodnes v letuschopném stavu.
ATTENTION
UPOZORNÌNÍ
ACHTUNG
ATTENTION
Carefully read instruction sheet before assembling. When you use glue or paint, do not use near open flame and use in well ventilated room. Keep out of reach of small children. Children must not be allowed to suck any part, or pull vinyl bag over the head. Pøed zapoèetím stavby si peèlivì prostudujte stavební návod. Pøi pouívání barev a lepidel pracujte v dobøe vìtrané místnosti. Lepidla ani barvy nepouívejte v blízkosti otevøeného ohnì. Model není urèen malým dìtem, mohlo by dojít k poití drobných dílù. Iire soigneusement la fiche d´instructions avant d´assembler. Ne pas utiliser de colle ou de peinture a proximité d´une flamme nue, et aérer la piece de temps en temps. Garder hors de portée des enfants en bas âge. Ne pas laisser les enfants mettre en bouche ou sucer les pieces, ou passer un sachet vinyl sur la tete. Von dem Zusammensetzen die Bauanleitung gut durchlesen. Kleber und Farbe nicht nahe von offenem Feuer verwenden und das Fenster von Zeit zu Zeit Belüftung öffnen. Bausatz von kleinen Kindern fernhalten. Verhüten Sie, daß Kinder irgendwelche Bauteile in den Mund nehmen oder Plastiktüten über den Kopf ziehen.
PARTS
DÍLY
TEILE
2
PIECES
PP - PLASTIC PARTS
7 11
5
15
14
22
6
18
4
15
13
14
x
10
7
3
12
1
11
12
9 6
17
21
13
20
16
10
19 5
9
1 4
6
2 7
3
4
8
9
13
13
13
14
11 15
17 18 19 22
21
22
27 26
5
2
10 10
13
20
3
11
8
1
2
28
19 23
x 1
16
16
16
x29
Parts not for use. Tyto díly nepouívejte pøi stavbì. Teile werden nicht verwendet. Pieces a ne pas utiliser.
27
PRINT
8053 Messerschmit Bf-108
12
16
24
8
25 30
2
INSTRUKTION SIGNS INSTR. SYMBOLY INSTRUKTION SINNBILDEN SYMBOLES
SYMETRICAL ASSEMBLY BEND NOTCH REMOVE OPTIONAL OPEN HOLE PLIER SIL VOUS PLAIT FAIRE UN TROU MONTAGE SYMÉTRIQUE L INCISION RETIRER FACULTATIF SYMMETRISCHE AUFBAU DER EINSCHNITT ENTFERNEN BITTE BIEGEN NACH BELIEBEN OFFNEN OHNOUT ZÁØEZ ODØÍZNOUT VOLBA VYVRTAT OTVOR SYMETRICKÁ MONTÁ
COLOURS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
BARVY
FARBEN
APPLY EXPRESS MASK AND PAINT BEFORE GLUING POU ÍT EXPRESS MASK NABARVIT PØED SLEPENÍM
PEINTURE HUMBROL
RLM 70
XF 61
91
81
2080
DARK GREEN / DUNKEL GRÜN / TMAVÌ ZELENÁ
RLM 71
XF 65
116
67
1710
H 64
LIGHT BLUE / HELLBLAU / SVÌTLE MODRÁ
RLM 65
XF 23
HG 5 / 65
58
1562
H 67
YELLOW / GELB / LUTÁ
RLM 04
TAN / HELL BRAUN / BRUN CLAIR / TØÍSLOVÁ
REVELL TESTORS
GUNZE
TAMIYA
BLACK GREEN / SCHWARZGRUN / ÈERNOZELENÁ
XF 3
24
310
1514
H 413
XF 55
94
314
1576
H 313
1741
GRAY / GRAU / ŠEDÁ
RLM 02
XF 66
141
79
GRAY GREEN / GRAU GRÜN /
RLM 74
XF 54
27
77
GRAY VIOLET / GRAU VIOLET /
RLM 75
BLUE / BLAU / MODRÁ
RLM 78
HG-11 1 : 2 XF 02+XF 23
122
H 69 50
1722
H 418 H 341
XF 9
70
32
1502
LIGHT GRAY / HELLGRAU / SVÌTLE ŠEDÁ
XF 25
87
57
1721
BRASS / MESSING / MOSAZ
XF 6
54
93
ALUMINIUM / ALUMINIUM / HLINÍK CREAM / LASUR / KRÉMOVÁ
16 LIGHT GRAY / HELLGRAU / SVÌTLE ŠEDÁ
H 70 H 68
LEATHER / LEDER / KÙ E
BLACK / SCHWARZ / ÈERNÁ
H 65
H 61 MC 219
XF 1
33
9
1749
H 12
XF 16
56
99
1401
MC 218/M 8
7
RAL1018
1709
H 318
X 19
1324
RLM 05
H 95
1 I.
MARKING A ; C ; D
II.
PE35
5
5
PE28
A5
PE28
14
14
A7 PE3
14
PE2
10
5
6
C23
14
14 5
14
PE1
4 4
C1
C30
4
6
PE1
A21
6
A17
A3
MARKING B 4
A18
6
A7 C23
6
A3
6
10
2
PE7
5
PE7 PE8
14
5
A7
A11
PE29 14 5
11 14
PE30
PE18
PE8
5
PE29
14
PE5
6
PE18 13 14
PE20
6
I.
MARKING A;C;D
MARKING B
PE12
PE17
A11 10
13 6
II.
6
6
I.
C14
A11
10
13
6
II.
C18
13 13
6
C14 13
3
6
I.
A4
A16
II.
I.
10
II. A15
11
A22
A22 A22
PE34
PE33
PLASTIC 13
13
PE32
14
13 6
C19
6
C19
11
4 14
C16 C13
C15
14
C12
12
13
14
14
C16 14
C20 14
13
6
C6
6
A8
13
C7
13
C21
14
A13 13 14
6
C9 C8 14 14
C9
13
C11 13
A9
C13
5 A1 PE37
6
B15 B14
B13
A2 B8
A1
6
6
6
B2
B3
B1
7 C25 A15
13
PE36 6
13
PE25
PRINT A22
PE10
6 6
PE27
PE36
PE16
PE25
8 PE15 A10
PE21
12
12 6
PE13 PE9
PE6
C27 13
C2 6
6
C22
13
B12 C2
A20
B7 B4
C22
6
B5
6
6
B6 6
C27
B11
A10
6 13
6
6
PE11 PE24
D2
C10 C10
PE4
C17 B1 PE11
PE19
B1 PE4
9
PE23 14
PE22
PE31
14
D1
D1
14
PE31
PE14
PE26
D1
NELEPIT DO NOT CEMENT C4 A12 C26 C28
A19
1
Look for Express MAsk XF 549 for 1/48 Messerschmitt Bf-108B ( not included in this set )
OZNAÈENÍ A ZBARVENÍ
MARKING & PAINTING
MARKIERUNGEN UND BEMALUNG
DECORATION ET PEINTURE
A
Bf 108 B-2, pilot W. Zeugner, IV/JG 51
1 36
2
2
1
1
32
2
14
4
2
1
2 pcs 21
87
4 ahl Rubez
13
3
34
6
24
2 1
1 2 2 1 1 87
2
4
30
2
2 31
1
NOTICE: For camouflage scheme you can use Eduard set XF 549
1
1
2
1
30
4
6
2
29
1
1 2 3
RLM 70 RLM 71 RLM 65
2
1
4 6 13
RLM 04
4
2
3 5
29
RLM 02 BLACK
2
1
15
2 1
2
37
1 1 3
27
2
3
1
7
1
OZNAÈENÍ A ZBARVENÍ
MARKING & PAINTING
MARKIERUNGEN UND BEMALUNG
DECORATION ET PEINTURE
B
Bf 108 B-1, German Embassy in London, 1939 23
15
16
32
7
41
40
2 pcs 20
1
87
13
15
24
6
15
15 8
87
15
9
16
31
10
15
16
11
15
12 13
15
1 6 13 15 16
15
13
RLM 70
12
RLM 02
10
11
BLACK
9
RLM 05
8
LIGHT GREY
16 16
7
27 15
B
15
23
OZNAÈENÍ A ZBARVENÍ
MARKING & PAINTING
MARKIERUNGEN UND BEMALUNG
DECORATION ET PEINTURE
C
Bf 108 B-2, Royal Hungarian Air Force, Austria, April 1945
7
8
7
8
1
32
8
28
8
4
8
7
26
25
7
87
8
7 13
9
8 sprayed motles
6
24
8 16
17
8 8 7 7 87
8
4
38
8
7 7
NOTICE: For camouflage scheme you can use Eduard set XF 549
8
31
7
18
7 19
8
7
38
4
8 39
7
1 4 6 7
9
RLM 70
8 9 13
RLM 04 RLM 02 RLM 74
7
4
39
RLM 75 RLM 78 BLACK
8
2
7
28
8 7
8
8
27
8
sprayed motles
9
7
OZNAÈENÍ A ZBARVENÍ
MARKING & PAINTING
MARKIERUNGEN UND BEMALUNG
DECORATION ET PEINTURE
D
Bf 108 B, 4th Air Force Fighter Group - Croatian Air Force Legion , Nikolayevo airfield, Russia, July 1942
1
2
35
2
1
32
1
2
33
4
2
1
2 pcs 21
87
U
13
3
6
24
2 1
1 2 2 1 1 87
2
4
30
2
2 1
NOTICE: For camouflage scheme you can use Eduard set XF 549
31
1
14 1 2 1
30
4
4
2
29
1
1 2 3
4 6 13
RLM 70 RLM 71 RLM 65
2
1
4
3
3
RLM 04
29
RLM 02 BLACK
2
1
1
33
2 2
2
1 1 3 Eduard M.A. © 2002
27
2
3 www.eduard.com
1
7
1 Printed in Czech Republic
