43. konference ČESKÉHO KALIBRAČNÍHO SDRUŽENÍ STONERIDGE. Ing. Jakub Wosyka HALE

43. konference ČESKÉHO KALIBRAČNÍHO SDRUŽENÍ

STONERIDGE

Ing. Jakub Wosyka | HALE

Stoneridge ve světě Evrope Stockholm, Švédsko Örebro, Švédsko Tallinn, Estonko Dundee, VB Bayonne, Francie Madrid, Španělsko Esslingen, Německo Řím, Itálie

AMERIKA Canton, MA El Paso, TX Greenville, SC Lexington, OH Novi, MI Portland, IN Vancouver, WA Warren, OH (HQ)

ASIE / PACIFIK Pune, Indie Suzhou, Čína Shanghai, Čína Yokohama, Japonsko Seoul, Korea

Chihuahua, Mexiko Juarez, Mexiko Monclova, Mexiko

Prodeje 2010: $635 Milionů

Manaus, Brazílie Campinas, Brazílie

Výroba

Vývoj

Prodej & Podpora

Podíl světového obchodu podle Produktů a trhů

Podle produktů Akční členy & sensory 18%

Systémy distribuce el. energie 41%

Spínače & sensory 19% Elektronické instrumenty Informační displeje 23%

Podle trhu Střední a težké nákladní vozy, Zemědělské stroje & Stavební stroje 67% Osobní vozy & dodávky 33%

Stoneridge v Evropě Továrny Vývoj Bromma (ŠVÉ)

Prodej a podpora

Örebro (ŠVÉ)

Tallinn (EST)

Prodej a podpora: Stutgart (NĚM), Frankfurt (NĚM), Nuremberg (NĚM), Cologne (NĚM), Dunton (VB), Bayonne (FRA), Madrid (ŠPA) Dundee (vb)

Příklady produktů Stoneridge Evropa Telematické jednotky

Tachograf Systémy zobrazování

Distribuce el. energie

ECU ovládání topení

Sdružený přístroj na palubní desce Elektronika zrcátka Moduly ovládání dveří

Multiplexní uzly Dálkové zamykání Bez klíčový vstup ADR baterie Hlavní spínač

ECU Ovládání kabiny ECU Řízení přenosu síly Senzory rychlosti

Brány

ECU Ovládání přívěsu

Segmenty Evropského trhu & Významní zákazníci •

Užitková vozidla – – – – –

•

Segment mimo silnice – – – – –

•

DAF Trucks Daimler & EvoBus MAN & NeoMAN Scania Truck & Bus Volvo / Renault Truck & Bus

Case New Holland Caterpillar John Deere Same Deutz-Fahr Volvo CE

Automobily – – – – –

Eberspächer Ford General Motors Jaguar Saab Automobile

Tachografy SE5000 - Digitalní

2400 - Analogový

8400 - Analogový

Historie Tachografů Stoneridge 1974

Zahájení výroby mechanických tachografů

1991

Zahájení výroby elektronických tachografů řady 8400

1998

První dostupné záznamové zařízení pro karty

1999

Uvedení kotoučkových tachografů řady 2400 velikosti autorádia

2005

Uvedení digitálního tachografu SE5000

SE5000 – OEM Zákazníci

Scania

MAN

Daimler

AVIA

DAF

Uvedení digitálních tachografů

• 2006 Digitální tachografy povinné pro všechny nové nákladní vozy • 2009 Nová legislativa pro hodiny osádky • 2011 Nové nařízení pro tachografy

SE5000 Exakt™ Hlavní zaměření na:  Uživatelská přívětivost  Vzhled & chování  Výkon



• Ruční vkládání • Struktura menu



• Ruční vkládání • Ikony/Symboly • Menu nastavení



• Doba stahování dat • Spotřeba el. proudu • Vkládání / vysunutí karty

Nejlepší uživatelské rozhraní na trhu

• Intuitivní struktura menu s grafickými symboly umožňuje velmi snadnou navigaci a obsluhu tachografu

Nové ruční vkládání Kompletně přepracované chování při ručním vkládání pro nejvíce intuitivní a nejsnadnější uživatelské rozhraní na trhu.

 Nové a zřetelné piktogramy  Velmi logická struktura s průvodcem řízeným zadáváním  Unikátní koncept časové linie  Vkládání v místním nebo UTC čase  Možnost tisku, změny a smazání ručního vkládání před potvrzením

Výtisk ručního vkládání  Možnost výtisku zadaného ručního vkládání pro snadnou kontrolu zadaného vstupu před finálním potvrzením

Unikátní funkce „odpočinek dosud“? 

Unikátní funkce umožňuje řidiči uložit odpočinek jako činnost během času kdy byla karta mimo tachograf.

Větší piktogramy pro lepší viditelnost  Větší piktogramy při změnách aktivity zlepšují užitnou hodnotu a snižují chybné zacházení.

Denní doba řízení

•

Jediný OEM tachograf na trhu který zobrazuje denní kumulativní dobu řízení řidičů

Zlepšení pro podniky • Nová obrazovka pro nastavení v módu podniku – Výběr implicitní aktivity při zastavení vozidla a zapalovaní je ZAP/VYP • Bez změny, Práce, Dostupný nebo Odpočinek • Dostupné přes menu podniku, není nutné navštívit dílnu

– Varování času jízdy / odpočinku v souladu s nařízeními EK 561/2006 nebo 3820/85

 V SE5000 není potřeba měnit baterii!!!

Dálkové stahování dat • • • •

Podpora pro telematické systémy Automatické stažení přes WiFi/GPRS V souladu se specifikací COTEL Dostupné na FMS a TCO CAN

Karta podniku

Kancelář

db

Zvýšení výkonu Doba stahování – Čas potřebný pro stažená celého DTG se podařilo významně snížit

Doba vložení a vysunutí karty – Významně vylepšeno

Tachograf

3 měsíce

SE5000 Exakt™

Cca. 4 min

SE5000 Rev 6

Cca. 30 min

Hlavní konkurent

Cca. 5 min

Tachograf

Vložení karty

Vysunutí karty

SE5000 Exakt™

Cca. 20 sek

Cca. 10 sek

SE5000 Rev6

Cca. 40 sek

Cca. 30 sek

Main competitor

Cca. 23 sek

Cca. 22 sek

Spotřeba el. proudu Zavedení spánkového módu dramaticky snížilo spotřebu

Tachograf

SE5000

ExaktTM

SE5000 Rev 6 Continental/VDO

Napětí

Spotřeba proudu (závisí na senzoru)

12V

12 mA

24V

9 mA

12V

60 mA

24V

35 mA

12V

20 mA

24V

30 mA

V kalibračním módu SE5000 je spotřeba proudu mírně vyšší * Jak je zmíněno v DTCO 1381 manuálu řidiče & podniku

Unikátní vlastnosti SE5000 rev 7  Řidiči • • • • • • •

Nejlepší uživatelské rozhraní Snadné ruční zadání s možností opravy (krok zpět) Výtisk ručního vkládání pro verifikaci před potvrzením Funkce odpočinek dosud Větší piktogramy při ruční změně aktivity Rychlejší vkládání a vysouvání karet Výpočet a zobrazení denní doby řízení

 Dílny • • •

Většinu běžných parametrů lze konfigurovat přes menu nastavení, není potřeba žádné zařízení Plně konfigurovatelný HW, pouze 2 varianty ADR /non ADR Není nutná výměna baterie

 Podniky • • • • •

Nový tachograf umožní řídit až hodinu navíc Nejrychlejší stahování Velmi snadné ruční zadávání vylučuje nutnost školení řidičů Dálkové stahování dat Nastavení bez nutnosti navštívit dílnu – Změna aktivity při zapalování ZAP/VYP – Výpočet doby odpočinku

11 důvodu pro Stoneridge SE5000 Exakt™ SE5000 Exakt™ 1. Záznam času podle „Pravidla jedné minuty" souladu s 1266/2009 2. Rychlé stahování dat 3. Rychlé vkládání / vysunutí karet 4. Nastavení implicitní aktivity (např. Odpočinek) při vypnutí klíčků jen kartou podniku 5. Funkce “Odpočinek dosud” při ručním vkládání 6. Snadné a intuitivní ruční vkládání 7. Možnost kroku zpět při ručním vkládání koriguje chyby 8. Možnost výtisku ručního vkládání pro vizuální kontrolu před potvrzením 9. Ruční vkládání v místním čase 10. Dálkové stahování dat 11. Zobrazení kumulativní denní doby řízení a 2 týdenní kumulativní doby řízení

          

Nové nařízení pro tachografy EU 1266/2009

Tři nejdůležitější změny – Přehled 1. Záznam času řízení  Zaokrouhlování k nejbližší minutě, dříve pouze nahoru

2. Ochrana snímače  Druhý zdroj pohybu, vylepšený snímač

3. Ruční zadání  Možnost optimalizovat pracovní postup a uživatelské rozhraní

Ostatní oblasti, význačné rysy 1(2) •

Znaková sada, Kódy výrobce a země –

•

Zobrazení, varování a piktogramy –

•

Méně striktní na minimální data k zobrazení

Zámky podniku –

•

širší písmo; více flexibilní kódy výrobce a země

až 255 zámků

Stahování –

Možnost stahování karty při provozu

Ostatní oblasti, význačné rysy 2(2) •

Kalibrace a data inspekce –

•

Specifikace testu papíru pro tiskárny –

•

Specifikace běžného základního testu

Homologace komponent –

•

RZ lze jedenkrát vložit v módu s podnikovou kartou

Není potřeba křížové homologace snímače – DTG

Bezpečnostní certifikace –

ITSEC úroveň E3 (vysoká) lze dočasně ignorovat při výjimečných okolnostech [http://www.iwar.org.uk/comsec/resources/standards/itsec.htm]

•

Vydávání karet –

Orgány vydávající karty si budou vyměňovat data •

Není možné vystavit více karet v různých státech pro 1 osobu

Stav - Aktualizace

• Datum implementace nařízení 1266/2009 • Všechny legální změny platné od 1.10.2011 kromě • druhého zdroje pohybu 1.10.2012 • Platné pro nově zaregistrovaná vozidla, proto představení OEM cca 2 – 4 měsíce před platností

Aspekty implementace

Záznam doby jízdy • Zaokrouhlení k nejbližší minutě – Namísto zaokrouhlení pouze nahoru – Větší podobnost s analogovými tachografy

• Umožní např. zásilkovým vozům více jezdit každý den – Více benevolentní ke vzorům jízdy „stop-jízda“

• Stále platné pravidlo 3 minut !!! – 1 minuta zastávky mezi dvěma obdobími jízdy bude zaznamenána jako jízda – Až 2 minuty stání mohou být stále zaznamenány jako jízda

Příklady záznamu času řízení Zjednodušeno, jen pro ukázku principu

Pravidlo 1 & 3 min, započítání času

00:00:00

00:01:00

00:02:00

Scénář . . . 00:00:00 00:00:10 00:02:20 00:03:00 00:03:40 00:04:20

-

00:00:00 00:00:10 00:02:20 00:03:00 00:03:40 00:04:20 . . .

stop jízda stop jízda stop jízda stop

00:03:00

00:04:00

00:05:00

Legislativa

Započítaný čas

Přesně

00:01:30

Dříve

00:05(:00)

ExaktTM

00:01(:00)

Pravidlo 1 & 3 min, započítání času přesně 00:00:00

00:01:00

00:02:00

00:03:00

00:04:00

00:05:00

00:00:00

00:01:00

00:02:00

00:03:00

00:04:00

00:05:00

00:00:00

00:01:00

00:02:00

00:03:00

00:04:00

00:05:00

dříve

ExaktTM

Díky nové legislativě je možné získat až 15 hodin jízdy navíc každý měsíc*

* Výsledky se mohou lišit s souvislosti s vzory jízdy.

Jaký má 1266/2009 dopad pro flotily

• Umožní roznáškovým vozům více času strávit jízdou – – – – –

Více benevolentní pro časté vzory jízda-stop Vozidla s více zastávkami budou nejvíce těžit z nové legislativy Některým flotilám se vyplatí výměna pro zvýšení efektivity Úspory nákladů pro flotily První volba při výměně tachografu !!!

Dostupnost SE5000 Exakt • Datum schválení typu 7. dubna 2011 • Lze nastavit konfigurační stanicí na většinu typů (nyní včetně Scania) – Verze CS z května 2011 bude umět vozy Scania

• Není nutná aktualizace MKII (poslední verze 3.01)

SrovnávacíSE5000 webováWebsite stránka www.se5000.com •

www.SE5000.com website will be updated for launch

•

Allow transport operators to import their speed data and see EXACTLY how much more drive time the SE5000 Exakt would provide versus “other tachographs”

•

Position ourselves as being first to allow fleets to capitalise on this saving

•

You should promote this tool in your markets to demonstrate the extra time benefits

•

Please link from your company website and if possible arrange with appropriate partners (workshops, trade associations)

•

We will keep you updated on results of fleet comparisons for your country

•

You can use them to create interest in your market

Simulátor SE5000 Exakt

• Dostupný také na www.se5000.com

Konfigurační systém pro SE5000

Konfigurační systém pro SE500 • K čemu je CS? – Po uvedení SE5000 Rev 7 v roce 2009 jsme měli k dispozici kompletně konfigurovatelný tachograf. Konfigurační systém dává možnost našim distributorům vyměnit digitální tachograf v téměř libovolném vozidle, které přijede do servisu

• Co vyrábíme? – S vydáním tachografu Rev 7.3 byla vydána aktualizace CS, která dokáže nastavit až 80 různých konfigurací pro většinu běžně užívaných vozidel. K tomu využíváme pouze 2 typy tachografů série K: 5002 KRM & 5011 KRM – Funguje na Windows XP i Windows 7 – K dispozici v následujících jazycích: anglicky, francouzsky, italsky, španělsky, německy, portugalsky, rumunsky, rusky, turecky, polsky, maďarsky, česky, holandsky, chorvatsky, bulharsky, řecky, finsky, švédsky, dánsky, norsky

SE5000 Konfigurační systém • Přehled produktu – – – – – –

Uveden na trh v ½ roku 2010 Jednoduchá aplikace, pouze 1 okno Žádná licence, poplatek za aktivaci nebo dongle Není nutné skladovat 19 variant tachografů. Jen 5002 KRM a 5011 KRM Stačí vybrat specifickou variantu podle výrobce a roku Pro schodu s barvou podsvícení originálního instrument clusteru, obsahuje KRM duální barevné podsvícení displeje. Zelené a bílé.

SE5000 Configuration System • 24V vozidla dostupná v CS  Všechny modely včetně autobusů  300 & 700 Série  EuroCargo & Stralis

 NPR/NKR  Všechny modely včetně autobusů

SE5000 Configuration System • 24V vozidla dostupná v CS  24V vozidla  Všechny modely včetně autobusů

 Canter

 Všechny modely včetně autobusů

SE5000 Configuration System • 12V vozidla dostupná v CS

 Ducato

 Transit, Ranger, F150 & Excursion

 H2

 BT-50

SE5000 Configuration System • 12V vozidla dostupná v CS  Sprinter & Vito

 Boxer

 Mascot, Master & Maxity

 Crafter & LT35

SE5000 Configuration System • Autobusy

• Ostatní vozidla dostupná na vyžádání • Od května 2011 dostupná také SCANIA

Dálkové stahování dat • • • • • •

Možnost stažení dat z VJ i karty řidiče Lze aktualizovat firmware jednotek na dálku Funguje se všemi tachografy s touto funkcí 2 verze – GPRS nebo Wifi Centrální správa přes webové rozhraní Authenticate SW zpřístupní kartu podniku na dálku

Webové rozhraní

Podmínky pro servisy ČR a SR • Platné od 1.1.2012 • MKII ve verzi 3.01 • Konfigurační stanice – Verze z května 2011 (podporuje vozy Scania)

Děkuji za pozornost [email protected]