3. sz. módosítás kérdései az F.1. sz. Jelzési Utasításból

Kocsivizsgáló forgalmi vizsga ellenőrző kérdései az F.1. Jelzési Utasításhoz, az F.2. Forgalmi Utasításhoz, és az F.2. Forgalmi Utasítás Függelékeihez az Országos közforgalmú, térségi és saját célú vasúti pályahálózaton Kocsivizsgáló, Féklakatos, Villamos fűtési lakatos, Művezető (kocsivizsgáló), Tengelyátszerelő munkakört betöltők részére Eltérések vizsgán a kérdések száma: 50 db 3. sz. módosítás kérdései az F.1. sz. Jelzési Utasításból 2. 4. fejezet Hol alkalmazható bejárati jelző? 2.2.1. Mely szolgálati helyek előtt alkalmazható bejárati jelző? 2.2.1. Az alábbiak közül hol kell fedezőjelzőt alkalmazni? 2.2.3. Mely szolgálati helyek előtt kell fedezőjelzőt alkalmazni? 2.2.3. Mely tolatásjelzők jelzőlapját egészítheti ki lefelé mutató, fényvisszaverős kialakítású, citromsárga nyíllal ellátott tábla? 4.3.3. Melyik tolatásjelzőig nem szabad felhúzni „Tilos a tolatás!” jelzése esetén, ha jelzőlapját lefelé mutató, fényvisszaverős kialakítású, citromsárga nyíllal ellátott tábla egészíti ki? 4.3.3. 6. 7. fejezet Hogyan kell „A vonat szétszakadt!” jelzést adni, az F.1. Jelzési utasítás előírásai alapján? 6.1.1.7. Mikor köteles a vonatok fogadására és megfigyelésére kötelezett dolgozó „A vonat szétszakadt!” jelzést adni? 6.1.1.7. Milyen berendezéssel kell a mozdonyvezetőnek és a fékpróbát végző munkavállalónak rendelkezni, ahhoz, hogy a fékpróba megtartása során a kézijelzések adása mellőzhető legyen? 6.4.4.

Mellőzhető-e, a kézijelzések adása a mozdonyvezető és a fékpróbát végző munkavállaló között? 6.4.4. Mit kell alkalmazni nappal és sötétben a személyszállító vonatok végének megjelölésére, ha a vonat az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedik? 7.1.2. Hogyan kell az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedő vonatok végét jelezni nappal és sötétben, ha az nem a személyszállító,személyszállító kocsikból összeállított szerelvény,- vagy mozdonyvonat kategóriába tartozik? 7.1.2. Hogyan kell az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedő mozdonyvonat végét megjelölni nappal, ha a 2 darab folyamatosan vörös fénnyel világító lámpával nem rendelkezik? 7.1.2. Hogyan kell az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedő személyszállító vonat végét jelezni sötétben, ha a jármű kialakítása miatt nem lehet 2 darab folyamatosan vörös fénnyel világító lámpával megjelölni? 7.1.2. Mit kell az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedő vonatok végének megjelölésére alkalmazni nappal, amennyiben a vonatok végét nem lehet 2 darab folyamatosan vörös fénnyel világító lámpával megjelölni? 7.1.2. Mikor kell a vonat végének megjelölésére 2 db oldalt fehér háromszögeket, alul és felül vörös háromszögeket ábrázoló, fényvisszaverő kialakítású zárjelző tárcsát alkalmazni? 7.1.2. Milyen esetben kell 2 db oldalt fehér háromszögeket, alul és felül vörös háromszögeket ábrázoló, fényvisszaverő kialakítású zárjelző tárcsát alkalmazni a vonatok végének megjelölésére? 7.1.2. Mivel kell az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedő személyszállító vonat kocsijaiból összeállított szerelvényvonatok végét megjelölni? 7.1.2. Kinek a kötelezettsége a vonatok előírt jelzésekkel való felszerelése? 7.2.1. Kinek kell a vonatokat az előírt jelzésekkel felszerelni? 7.2.1. Az alábbiak közül melyek a menetvonal tulajdonos vasúti társaság kötelezettségei?

7.2.1. Kinek a kötelezettsége a vonatok végének megjelölésére szolgáló eszközök (zárjelző tárcsák, vörös fényű lámpák) kezelése? 7.2.2. Kik a kötelesek gondoskodni a vonatok végének megjelölésére szolgáló eszközök (zárjelző tárcsák, vörös fényű lámpák) kezeléséről? 7.2.2. Hol kell szabályozni a vonatok végének megjelölésére szolgáló eszközök kezelését? 7.2.2. Mely utasítás előírásai tartalmazzák a vonatok végének megjelölésére szolgáló eszközök kezelését? 7.2.2.

4. sz. módosítás kérdései az F. 2. sz. Forgalmi Utasításból 1. fejezet Az alábbiakban felsoroltak közül mely vonalakra terjed ki az F.2.sz. Forgalmi Utasítás hatálya? 1.1.1. Válassza ki a mondat helyesnek tartott befejező részét! Az F.2.sz. Forgalmi Utasítás hatálya kiterjed a …….. 1.1.1. Mely szolgálati helyeken kell a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához szükséges utasítások, szabályzatok, segédkönyvek, VU-k, és rendeletek gyűjteményét, szolgálat közben hozzáférhető helyen tartani? 1.1.6. Hol kell a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához szükséges utasítások, szabályzatok, segédkönyvek, VU-k, és rendeletek gyűjteményét, szolgálat közben tartani? 1.1.6. Mit kell a pályahálózat működtetői gyűjteménynek tartalmaznia? 1.1.6.

tevékenység

ellátásához

szükséges

Mit szükséges szolgálat közben hozzáférhető helyen tartani, a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához? 1.1.6. Hol kell a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához szükséges utasítások, szabályzatok, segédkönyvek, VU-k, és rendeletek gyűjteményét, szolgálat közben hozzáférhető helyen tartani? 1.1.6. Mit kell szolgálat közben hozzáférhető helyen tartani a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához? 1.1.6. Van – e átmenő fővágánya a megálló – rakodóhelynek, ha a nyílt vonal vágánya egyenes irányba álló váltón (váltókon) át folytatódik, de a megálló – rakodóhely túlsó végén kitérő irányba álló váltón (váltókon) át csatlakozik a nyílt vonalhoz? 1.2.8. Mennyi átmenő fővágánya van a megálló – rakodóhelynek, ha a nyílt vonal vágánya egyenes irányba álló váltón (váltókon) át folytatódik, de a megálló – rakodóhely túlsó végén kitérő irányba álló váltón (váltókon) át csatlakozik a nyílt vonalhoz? 1.2.8. Mely szolgálati helyeknek nincs átmenő fővágánya forgalmi szempontból? 1.2.8.

Minek nevezzük az állomáson, vagy egyvágányú pálya forgalmi kitérőjén a nyílt vonal vágányának egyenes irányba álló bejárati váltón (váltókon) át folytatását képező fővágányt? 1.2.8. Minek minősül váltózárkulcs-azonosító, és az azzal azonos műszaki kialakítású, működési elvű kulcselzáró berendezéssel rendelkező állomás? 1.2.11. Mikor minősül a szolgálati hely biztosítottnak? 1.2.11. Mit nevezünk Csatlakozó állomásnak? 1.2.12. Milyen állomásnak minősül az olyan szolgálati hely, ahonnan más pályahálózat működtető vasútvonala ágazik ki? 1.2.12. Mikor minősül a szolgálati hely Csatlakozó állomásnak? 1.2.12. Mit nevezünk Elágazó állomásnak? 1.2.17. Milyen állomásnak minősül az olyan szolgálati hely, ahonnan ugyanazon pályahálózat működtető más vasútvonala ágazik ki? 1.2.17. Mikor minősül a szolgálati hely Elágazó állomásnak? 1.2.17. Mi tartalmazza az Elsodrási határ vágánytengelytől meghatározott távolság méretét? 1.2.20. Mit tartalmazza az Országos Vasúti Szabályzat az Elsodrási határra vonatkozóan? 1.2.20. Mely előírások vonatkoznak forgalomszabályozási szempontból az egyvágányú pályák kétvágányú szakaszainak bejárati jelzőkkel fedezett kiágazási váltókörzetére? 1.2.30. Forgalomszabályozási szempontból mely előírások érvényesek az egyvágányú pályák kétvágányú szakaszainak bejárati jelzőkkel fedezett kiágazási váltókörzetére? 1.2.30. Forgalmi szempontból tolt vonatnak minősül-e a hátul működő mozdonnyal továbbított ingavonat? 1.2.41.

Minek minősül az olyan személyszállító- illetve szerelvényvonat, melynél a mozdony az egyik irányban hátul, a másikban elől működik? 1.2.41. Melyik a Jegyvizsgáló fogalom helyes meghatározása? 1.2.43. Válassza ki a Jegyvizsgáló fogalom helyes meghatározását! 1.2.43. Ki jelöli ki a nem Budapestről kiinduló vasútvonalak kezdő- és végpontját? 1.2.47. Mely vasútvonalak kezdő- és végpontját jelöli ki a pályahálózat működtetője? 1.2.47. Hogyan kell jelezni a Táblás megállóhelyet? 1.2.58. Mi jelezi a Vonatszemélyzet részére, a Táblás megállóhelyet? 1.2.58. Az alábbiak közül melyik a helyes a Megálló-rakodóhely fogalom meghatározásra vonatkozóan? 1.2.59. Milyen vágányai vannak a Megálló-rakodóhelynek? 1.2.59. Melyik szolgálati hely fogalma a következő meghatározás: Személy- és áruforgalmi szolgáltatásra megnyitott, vonattalálkozásra be nem rendezett nyíltvonali szolgálati hely, ahol a nyílt vonal vágányán kívül egy, vagy több mellékvágány is van? 1.2.59. Mely vonatokat nevezzük Mentesítő vonatnak a forgalmi utasításban előírtak alapján? 1.2.61. Mely szervezeti egység oszthatja több rendelkezési szakaszra a hosszabb vonalakat? 1.2.84. Mivel kell a rögzítősarukat ellátni? 1.2.90. Miért kell a rögzítősarukat sorszámmal ellátni? 1.2.90. Milyen vasúti pályahálózat a sajátcélú vasúti pályahálózat? 1.2.92.

Válassza ki a sajátcélú vasúti pályahálózat fogalom helyes meghatározását! 1.2.92. Kinek az érdekében folyik vasúti közlekedési tevékenység a sajátcélú vasúti pályahálózaton? 1.2.92. Az alábbiak közül, melyik a Szolgálati felsőbbség forgalmi utasítás szerinti meghatározása? 1.2.97. Szolgálati vonatnak minősül-e az értesítő vonat? 1.2.100. Válassza ki a Szolgálati vonat fogalom helyes meghatározását! 1.2.100. Hogyan kell a vonatokat forgalomba helyezni, illetve lemondani? 1.2.129. Hogyan történik a vonatok forgalomba helyezése, illetve lemondása? 1.2.129. Hol és milyen módon kell a vonatokat forgalomba helyezni? 1.2.129. Hol és milyen módon történik a forgalomba helyezett vonatok lemondása? 1.2.129. Mi minősül Vonatfeloszlatásnak? 1.2.129.a). Minek nevezzük az alábbi meghatározást? A közlekedő vonatnak bármely okból, a mozdony lekapcsolásával járó leállítása a cél- (vég-) állomás előtti közbenső szolgálati helyen. 1.2.129.a). A forgalmi utasításban előírtak alapján minek nevezzük azt a vonatkísérőt, aki az árukezelést és/vagy levélkezelést végzi a vonatnál? 1.2.134. Melyik meghatározás helyes a Vonatkezelő-levelező, kirakó fogalomra vonatkozóan a forgalmi utasítás szabályai szerint? 1.2.134. Mely dolgozók gyűjtőelnevezése a Vonatkísérő személyzet kifejezés? 1.2.135. Mit jelent „az értekezés lehetetlen” kifejezés az utasítás szövegében előforduló kifejezések meghatározásaként? 1.2.139. d).

Válassza ki a Páros féksaru fogalom helyes meghatározását! 1.2.142. Mivel rendelkeznek a Páros féksaru szerkezeteként alkalmazott féksaruk? 1.2.142. A Vonatok készre jelentése előtt milyen intézkedéseket kell megtennie a menetvonal tulajdonos vasúti társaságoknak? 1.2.145. Kinek kell a vonat indulása előtt minden olyan biztonsági intézkedést megtenni, amely hatással van a vonat biztonságos közlekedésére? 1.2.145. Ki köteles a vonatok indulásra kész állapotát kimutatható módon bejelenteni? 1.2.145. Hogyan köteles a menetvonal tulajdonos megbízottja a vonatok indulásra kész állapotát bejelenteni a pályahálózat működtetője felé? 1.2.145. Mit jelent a vonatok készre jelentése? 1.2.145. Hol kell a vonatok készre jelentésének helyi módját szabályozni? 1.2.145. Minek nevezzük valamely vasúti pályának, illetve pályaszakasznak a lezárását, vagy kapacitásának korlátozását? 1.2.147. Milyen munkák elvégzése miatt lehet Pályaműködtetői kapacitásigényt felhasználni, ha az előre tervezett módon történik? 1.2.147. Mit kell felhasználni valamely vasúti pályának, illetve pályaszakasznak a lezárása, vagy kapacitásának korlátozása esetén? 1.2.147. Minek az érdekében történhet Pályaműködtetői kapacitásigény felhasználás? 1.2.147. Mit kell forgalomba helyezni a pálya felszabadítása érdekében, ha olyan akadály keletkezett, amelyet a rendelkezésre álló eszközökkel és munkavállalókkal nem lehet megszüntetni? 1.2.148. Mikor kell segélymozdonyt, segélyvonatot forgalomba helyezni? 1.2.148.

Milyen események, akadályok következtében kell segélymozdonyt, segélyvonatot forgalomba helyezni a pálya felszabadítása érdekében? 1.2.148. Mit kell forgalomba helyezni, ha a vonat közlekedés során olyan akadály keletkezett, amelyet a rendelkezésre álló eszközökkel és munkavállalókkal nem lehet megszüntetni? 1.2.148. Hogyan kötelesek a dolgozók megakadályozni a forgalom- és vagyonbiztonságot veszélyeztető cselekmény elkövetését? 1.4.3.1. Mikor kell a dolgozóknak hivatalos személy igénybevételével megakadályozni a forgalom- és vagyonbiztonságot veszélyeztető cselekmény elkövetését? 1.4.3.1. Mely dolgozónak van segélynyújtási szolgálatképtelenné válása esetén? 1.4.4.

kötelezettsége

a

mozdonyvezető

Kinek van segélynyújtási kötelezettsége, ha a mozdonyvezető szolgálatképtelenné válása esetén a mozdonyt az éberségi-, vagy a vonatbefolyásoló berendezés állította meg? 1.4.4. Mit kell átvezetni a tárgyév folyamán betelt Parancskönyvből a következő Parancskönyv első rendeletébe? 1.4.9. Hogyan kell a tárgyév folyamán betelt Parancskönyvből átvezetni a még érvényben lévő rendeleteket a következő Parancskönyv első rendeletébe? 1.4.9. Mit köteles az ügyeleti szolgálatot ellátó munkavállaló viselni? 1.4.10.1. Kik kötelesek karszalagot, vagy beosztására utaló kitűzőt viselni? 1.4.10.1. Hol tilos dohányozni és nyílt lángot használni a vasútállomások területein? 1.4.11. A vasút területein hol tilos még dohányozni a tűzveszélyes, valamint robbanó áruk tárolási és rakodási helyének közelén kívül? 1.4.11. Kik kötelesek ellenőrizni munkavégzését? 1.4.16.

a

forgalmi

tevékenységet

ellátó

munkavállalók

Válassza ki a mondat helyes befejező részét! A forgalmi tevékenységet ellátó

munkavállalók munkavégzését ellenőrizni kötelesek: 1.4.16. Az alábbiakban felsoroltak közül mely helyeket kell az ÁVU-ban előírt időben kivilágítani? 1.5.4. Ki kell-e világítani a posta- és darabáru kezelésre kijelölt helyeket a forgalmi utasítás előírásai alapján? 1.5.4. 4. fejezet Kinek az engedélyével szabad a megálló-rakodóhelyen nyíltvonali vágányt érintő tolatást végezni? 4.1.2.2. Kitől kell engedélyt kérni a megálló-rakodóhelyen végzett tolatáshoz, ha a tolatás miatt lezárt váltót kell felnyitni? 4.1.2.2. Milyen tolatáshoz kell a megálló-rakodóhelyen engedélyt kérni a két szomszédos állomás forgalmi szolgálattevőjétől? 4.1.2.2. Válassza ki, hogy az alábbiak közül mit kell közölni a tolatás engedélyezéséről szóló értesítés alkalmával? 4.1.3. Milyen adatokat kell a rögzítősarukra vonatkozóan engedélyezéséről szóló értesítés alkalmával? 4.1.3.

közölni

a

tolatás

A tolatás engedélyezéséről szóló értesítés alkalmával mit kell közölni a rögzítősarukra vonatkozóan? 4.1.3. Mely esetben kell a tolatást élőszóval engedélyezni? 4.1.3.1. Az alábbiak közül mikor kell a tolatást élőszóval engedélyezni? 4.1.3.1. Mely dolgozók részére kell a tolatást élőszóval engedélyezni? 4.1.3.1. Mely vágányokon végzendő munkák esetén kell a munkahelyet a vágány mindkét végén, a Biztonsági határjelzőnél a sínszálak közé tűzött Megállj! jelzővel fedezni? 4.1.14. Milyen vágányokon végzendő munkák esetén kell a munkahelyet a vágány mindkét

végén, a Biztonsági határjelzőnél a sínszálak közé tűzött Megállj! jelzővel fedezni? 4.1.14. Milyen vágányon történik a járművek javítása, tisztítása, ha a munkavezető a szerelvény fedezését a szerelvény vagy jármű végeitől 50 m-re a sínszálak közé tűzött Megállj! jelzővel végzi? 4.1.14.1. Hol végzik a járművek javítását, ha a munkavezető a szerelvény fedezését a szerelvény vagy jármű végeitől 50 m-re a sínszálak közé tűzött Megállj! jelzővel biztosítja? 4.1.14.1. Hogyan kell a szerelvény fedezését biztosítani, ha a járművek javítási, tisztítási munkáit a szolgálati hely valamely fővágányán végzik? 4.1.14.1. Mit köteles a tolatásvezető a tolatási mozgást szabályozó jelzőkre vonatkozóan közölni, a mozdonyvezető mozgásra történő felhatalmazása során? 4.1.17.2. Mit köteles a tolatószemélyzet a tolatóvágányútban fekvő váltóra történő ráhaladás előtt megfigyelni, ha a látási viszonyok lehetővé teszik? 4.1.18.1. Hogyan köteles a tolatószemélyzet eljárni a tolatóvágányútban fekvő váltóra történő ráhaladás előtt, ha nincs látási korlátozottság? 4.1.18.1. Hogyan köteles a tolatószemélyzet eljárni a tolatóvágányútban fekvő váltóra történő ráhaladás előtt, ha a szabadlátás, és a távolbalátás nem korlátozott? 4.1.18.1. Alkalmazható-e személyszállító szerelvények ki- és betolásánál hordozható tolatási vészfékszelep a forgalmi utasítás előírásai szerint? 4.1.23. Hol szabad féksarut fékezésre használni? 4.1.24. Mely szolgálati helyeken szabad féksarut fékezésre használni? 4.1.24. Mely szervezeti egység jelöli ki a KH-ban azon szolgálati helyeket, ahol szabad féksarut fékezésre használni? 4.1.24. Mely vágányokon szabad féksarut fékezésre használni? 4.1.24. Mely szervezeti egység által elrendelt állandó jellegű szalasztási tilalomról és

korlátozásokról kell az érintett szabályozással értesíteni? 4.3.5.1.

állomások

dolgozóit

az

ÁVU-ban

történő

5. 7. fejezet Mi alapján kell biztosítani a végállomásra vagy feloszlató állomásra érkezett vonatok állva tartását? 5.1. Mely vonatok szerelvényeinek állva tartását kell az E.2. sz. Fékutasítás alapján biztosítani? 5.1. Mely állomásra érkezett vonatok állva tartását kell az E.2. sz. Fékutasítás alapján biztosítani? 5.1. Hogyan kell védekezni járműmegfutamodás ellen a tolatás befejezése után végállomásokon a személyszállító kocsikból összeállított szerelvények esetén? 5.2.1. Mely utasítás, vagy segédkönyv előírása szerint kell járműmegfutamodás ellen védekezni a tolatás befejezése után, feloszlató- illetve összeállító állomásokon a személyszállító kocsikból összeállított szerelvények esetén? 5.2.1. Hogyan kell védekezni járműmegfutamodás ellen a tolatás befejezése után, ha a szerelvény nem személyszállító kocsikból áll? 5.2.1. Milyen módon kell védekezni járműmegfutamodás ellen a tolatás befejezése után, ha a szerelvény olyan nem személyszállító kocsikból áll, amelyben a járművek nem rendelkeznek rugóerőtárolós fékkel? 5.2.1. A tolatás befejezése után milyen módon kell védekezni rakodóvágányokon a járműmegfutamodás ellen, a nem személyszállító kocsikból összeállított szerelvények esetén? 5.2.1. Mivel kell járműmegfutamodás ellen védekezni a tolatás befejezése után olyan járművek esetében, amelyek rugóerőtárolós fékkel rendelkeznek? 5.2.1. Milyen eszközt kell a tolatás befejezése után járműmegfutamodás elleni védekezésre alkalmazni a sínkoronáig feltöltött és bekövezett vágányokon? 5.2.1. Mit kell járműmegfutamodás elleni védekezésre alkalmazni a sínkoronáig feltöltött és bekövezett vágányokon a tolatás befejezése után? 5.2.1.

Hol kell kulccsal lezárható kocsifogó alátétet alkalmazni a járműmegfutamodások megakadályozására? 5.2.2. Miért kell kulccsal lezárható kocsifogó alátétet alkalmazni a pályahálózat működtető területi forgalmi szolgálati felsőbbsége által a KH-ban kijelölt szolgálati helyeken? 5.2.2. Hol kell kulccsal lezárható kocsifogó alátétet alkalmazni az illetéktelen személyek által végzett tolatások megakadályozására? 5.2.2. Mit kell alkalmazni a pályahálózat működtető területi forgalmi szolgálati felsőbbsége által a KH-ban kijelölt szolgálati helyeken a járműmegfutamodások megakadályozására? 5.2.2. Mit kell a pályahálózat működtető területi forgalmi szolgálati felsőbbsége által a KHban kijelölt szolgálati helyeken alkalmazni az illetéktelen személyek által végzett tolatások megakadályozására? 5.2.2. Milyen intézkedést kell tenni vonatszakadás alkalmával? 5.3.1. Hogyan kell eljárni vonatszakadás alkalmával? 5.3.1. Hogyan kell a megfutamodott járműveket megállítani, ha az állomáson a csonkavágányra vezető vágány foglalt és a nyíltvonal irányába elhelyezett páros féksaruval a megállítás nem sikerült? 5.4.4. Milyen intézkedéssel kell a megfutamodott járműveket megállítani, ha azt nem sikerült a nyílt vonalon megállítani és az állomáson egyáltalán nincs csonkavágány? 5.4.4. Ki köteles a páros féksarut megvizsgálni, ha azt megfutamodott járművek megállítására használták? 5.4.7. Mikor kell a páros féksarut az állomásfőnöknek, vagy megbízottjának megvizsgálni? 5.4.7. Ki a felelős a megfutamodás elleni biztosításért a vontatójármű lekapcsolása esetén? 5.5.1.

Melyik munkavállaló a felelős a megfutamodás elleni biztosításért, ha a vonatnál a sűrített levegő utántáplálást megszüntették? 5.5.1. Ki felelős a megfutamodás elleni biztosításért, ha a vonatnál a sűrített levegő utántáplálást a vontatójármű lekapcsolása nélkül szüntették meg? 5.5.1. Ki a felelős a hidegen továbbított mozdonyok, motorvonatok állva tartásának biztosításáért? 5.5.1. Kinek a felelőssége az üzemben lévő munkagépek állva tartásának biztosítása? 5.5.1. Mit kell az ÁVU-ban szabályozni a rögzítősarukra vonatkozóan? 7.3. Hol kell szabályozni a rögzítősaruk tárolási helyét, darab- és sorszámát? 7.3. 11. fejezet Mikorra kell összeállítani a vonatokat a kiindulási állomáson? 11.1. Milyen időre kell a vonatokat összeállítani a kiindulási állomáson? 11.1. A személyszállító- illetve szerelvényvonat mely kocsijának kell jól működő kézifékkel, légfékkel és vészfékváltóval felszereltnek lenni a forgalmi utasítás előírásai alapján? 11.9. A forgalmi utasításban meghatározottak szerint mivel kell rendelkeznie fékezés szempontjából az előírás szerint személyszállító vonat végén továbbítandó teherkocsinak? 11.9. Milyen kocsit kell besorozni a nem személyszállító vonat első és utolsó kocsijaként a forgalmi utasítás előírásai alapján? 11.9. A kisiklott kocsi futóképességét ki köteles megvizsgálni és a kocsi hogyan továbbítható? 11.15.1. Milyen vonattal továbbítható a kisiklott kocsi? 11.15.1. Ki köteles gondoskodni a siklott kocsi továbbításának feltételeiről? 11.15.1.

Miről köteles a menetvonal tulajdonos vasúti társaság gondoskodni siklott kocsi esetén? 11.15.1. Kinek kell gondoskodni a kisiklott rakott kocsi külön menetként történő továbbítási feltételeiről? 11.15.2. Ki köteles megvizsgálni a törött hordrugójú kocsit? 11.16. Ki köteles gondoskodni a törött hordrugójú kocsi továbbításának feltételeiről? 11. 16. Miről köteles a menetvonal tulajdonos vasúti társaság gondoskodni törött hordrugójú kocsi esetén? 11.16. 13. 15. fejezet Milyen adatokat tartalmaz a Menetrendjegyzék valamennyi vonat közlekedésére vonatkozóan? 13.4. Mely adatokat tartalmazza az alábbiak közül a Menetrendjegyzék? 13.4. Mit kell tartalmaznia a Menetrendjegyzéknek a vonatok sebességére vonatkozóan? 13.4. Milyen adatot kell a Menetrendjegyzéknek a vonatok sebességére vonatkozóan tartalmaznia? 13.4. Mikor lehet a vonatot időközben közlekedtetni? 15.1.3. Mikor lehet menetrendjüktől eltérően a másik pályán vonatot közlekedtetni? 15.1.6. Hogyan történik a menetrendjüktől eltérően a másik pályán közlekedő vonat személyzetének értesítése? 15.1.6. Mi az eljárás, ha menetrendjüktől eltérően a másik pályán közlekedne a vonat, de a paraméterek eltérőek, 15.1.6. Mikor kell a menetrendjüktől eltérően másik pályán közlekedő vonat részére új menetrend? 15.1.6.

Hogyan kell megállítani a forgalmi okból megálló személyszállító vonatot, ha utasperonnal nem rendelkező vágányra járatják be? 15.18.5.1. Hogyan kell megállítani a menetrend szerint megálló személyszállító vonatot, ha utasperonnal nem rendelkező vágányra kell fogadni? 15.18.5.1. Hogyan kell a meghatározott megállási helytől eltérő helyen megállítandó személyszállító vonatot megállítani? 15.18.5.6. Hogyan kell megállítani a megállási helytől eltérő helyen megállítandó nem személyszállító vonatot? 15.18.5.6. Hogyan kell közlekedtetni az állomásról a nyílt vonal meghatározott pontjáig közlekedő és onnan az állomásra visszatérő segélymozdonyt? 15.21.2.6. Hogyan kell közlekedtetni az állomásról a nyílt vonal meghatározott pontjáig közlekedő és onnan az állomásra visszatérő segélyvonatot? 15.21.2.6. Milyen módon kell a páros és a páratlan számú menetrend nélküli segélyvonatot közlekedtetni oda és vissza útban? 15.21.2.6. Meddig közlekedhet a menetrend nélkül közlekedő segélyvonat a kiindulási állomástól? 15.21.2.6. A menetrend nélkül közlekedő segélymozdony a kiindulási állomástól meddig közlekedhet? 15.21.2.6. 16. 19. 20. fejezet Hol kell rögzíteni a Megállj! jelző meghaladását követő vizsgálat eredményét? 16.2.4. Hogyan kell eljárni, ha a sérült pályarészt nem a pályafelügyeletet ellátó dolgozó fedezi fel? 16.2.10. Mi az eljárás, ha a sérült pályarészt nyíltvonalon nem a pályafelügyeletet ellátó dolgozó fedezi fel? 16.2.10. Mi az eljárás, ha a sérült pályarészt állomáson nem a pályafelügyeletet ellátó dolgozó fedezi fel? 16.2.10.

Hogyan kell a szállítmánykísérővel kísért vonatok átadás-átvételét végezni a forgalmi utasítás előírásai szerint? 16.4.3. A forgalmi utasításban előírtak alapján milyen módon kell a szállítmánykísérővel kísért vonatok átadás-átvételét végrehajtani? 16.4.3. Hol van szabályozva a szolgálati felsőbbség (Forgalmi Főosztály) különleges rendelkezések a téli forgalmi szolgálat mikénti végzésére? 19.2.2. Hol van szabályozva a sűrű havazás vagy hófúvás alkalmával különleges rendelkezések a forgalmi szolgálat mikénti végzésére megálló rakodóhelyeken, rakodóhelyeken, megállóhelyeken, ahol az indítás pályaviszonyok miatt a rendes körülmények között is nehéz? 19.2.4. Kiket és mely szervezeti egységeket kell a forgalmi szolgálattevőnek értesíteni, ha balesetről, vagy rendkívüli eseményről kap értesítést? 20.1.2. Milyen módon kell jelenteni a szolgálatképtelenségeket, rendkívüli eseményeket, baleseteket, valamint a forgalom biztonságát veszélyeztető körülményeket? 20.1.2.

3. sz. módosítás kérdései az F. 2. sz. Forgalmi Utasítás Függelékeiből 2. sz. függelék Mi az E. 101. sz. Utasítás neve? 2.1.6. Melyik Utasítás az „Általános utasítás a normálnyomtávú villamosított vasútvonalak üzemére”? 2.1.6. Hova tartozik a F.4./I. Utasítás? 2.1.9. Hova tartozik a F.4./II. Utasítás? 2.1.10. Mi az F. 7. sz. Utasítás neve? 2.1.11. Melyik Utasítás a „Utasítás a vasúti jármű és vonatadatok kezelésére”? 2.1.11. Mi az F. 10. sz. Utasítás neve? 2.1.12 Melyik Utasítás az „Utasítás a védett vezetők utazásainak és különleges szabályozást igénylő vonatok közlekedésének lebonyolítására”? 2.1.12 Hova tartozik a F.20. Utasítás? 2.1.13 Mi az új neve a Tűzvédelmi Utasításnak? 2.1.19. Hova tartozik a Szakutasítás a katonai megszervezésére és végrehajtására? 2.1.22.

vasúti

szállítások

tervezésére,

Mi az új neve a Munkavédelmi Szabályzatának? 2.1.25. Hova tartozik a „Szabályzat a személy- és poggyászkocsik kölcsönös használatára a nemzetközi forgalomban (RIC)”? 2.2.4. Hova tartozik a „Szabályzat a teherkocsik kölcsönös használatára a nemzetközi forgalomban (RIV)”? 2.2.5. Hol található az utasítások segédkönyvek kéznél tartására vonatkozó előírások? 2.3

3. 5. 6. sz. függelék Mely szervezeti egység szabályozza, hogy a keskeny nyomtávolságú vonalakon lévő szolgálati helyre forgalmi dolgozó szükséges-e a szolgálat ellátásához? 3.1. Mely szervezeti egység köteles meghatározni a szolgálati helyekre, vonalrészekre vonatkozó előírásokat, ahol a vonatforgalom lebonyolítását a „Központi forgalomirányító” végzi? 5.1.1. Mely szervezeti egység engedélyezi a Végrehajtási Utasításban a KÖFI szolgálati helyen a tolatást? 5.3. Hova terjed ki a 6. Függelék hatálya? 6.1.1 Mely szervezeti egység szabályozza az egyszerűsített forgalmi szolgálat ellátását vonalanként a Vonali Végrehajtási Utasításban? 6.1.4. Mely szervezeti egység jelöli ki az egyszerűsített forgalmi szolgálat ellátására a vasútvonalakat? 6.2.2 Mely szervezeti egységnek kell felterjeszteni az egyszerűsített forgalmi szolgálat ellátására kijelölt vasútvonalak jegyzékét? 6.2.2 Mely szervezeti egység jelöli ki az Mellékvonali forgalomirányításra, valamint az egyszerűsített forgalmi szolgálatra kijelölt vonalakon a forgalomszabályozó állomást? 6.2.4. Mely szervezeti egység által kijelölt MERÁFI vagy MEFI vonalakon teljesíthet szolgálatot nappal MERÁFI vagy MEFI állomáskezelő? 6.14.1.4. Melyik szervezet egység köteles a Vonali Végrehajtási Utasításban a vonattalálkozások lebonyolítását szabályozni MERÁFI vagy MEFI szolgálati helyen? 6.14.2.7. Mit kell közölni a tolatásvezetővel a MERÁFI vagy MEFI szolgálati helyen végzendő tolatás esetén? 6.14.3.2. 12. 13. sz. függelék Mely csoportba tartozik a tenyész- és versenyállatokkal megrakott kocsi a gurítási és

szalasztási szabályok szerint? 12.2.2 Mely csoportba tartozik vízi és légi járművekkel megrakott kocsik a gurítási és szalasztási szabályok szerint? 12.2.2 Mely csoportba tartozik a 3,5 tonna, vagy annál nagyobb tömegű géppel rakott kocsi a gurítási és szalasztási szabályok szerint? 12.2.2 Mely kocsik tartoznak a kézifékkel guríthatók, illetve óvatosan szalaszthatók közé? 12.3.1. Mely csoportba tartoznak az igás állatokkal megrakott kocsik a fokozott gonddal gurítandó, szabályok szerint? 12.3.1. Mely csoportba tartoznak az ingósággal megrakott kocsik a fokozott gonddal gurítandó, szabályok szerint? 12.3.1. Mely csoportba tartoznak az egyéb olyan kocsik, amelyek „Különösen óvatosan tolatni!” bárcával vannak ellátva? 12.3.1. Mely kocsik tartoznak a óvatosan guríthatók és óvatosan szalaszthatók közé? 12.3.2. Mely csoportba tartoznak a vágásra szánt élőállatokkal megrakott kocsik a szalasztható és gurítandó, szabályok szerint? 12.3.2. Mely csoportba tartoznak a kisebb terjedelmű, 3,5 tonnánál kisebb tömegű közúti járművel (járművekkel) rakott kocsik a szalasztható és gurítandó, szabályok szerint? 12.3.2. Mely csoportba tartoznak a 20 tonnánál nagyobb, de 100 tonnánál kisebb tömegű tárgyakat tartalmazó kocsik a fokozott gonddal gurítandó, szabályok szerint? 12.3.2. Mely csoportba tartoznak az üres üvegpalackokkal és bútorral rakott kocsik a fokozott gonddal gurítandó, szabályok szerint? 12.3.2. Mely csoportba tartoznak az egyéb olyan kocsik, amelyek „Óvatosan tolatni!” bárcával vannak ellátva? 12.3.2. Milyen veszélyességi bárca, amely négyszögletes csúcsára állított alsó fele sárga és

5.2. számot tartalmaz a felső fele vörös és lángnyelvet tartalmaz? 13. Mely veszélyességi bárca csoportba tartozik a „Szerves peroxid”? 13. Melyik a „Szerves peroxid” bárca? 13. 25. 27. sz. függelék Mivel kell a fuvarokmányt határállomáson, illetve a feladási állomáson a kereskedelmi dolgozójának ellátni? 25.7. Mit tartalmaznak engedélyezett tengelyterhelést meghaladó kocsik továbbításának éves vonalengedélyei a nyíltvonalra és az állomásokra vonatkozóan? 27.5.2. Mit kell az ÁVU-ban bedolgozni a túlsúlyos küldeményekre vonatkozóan? 27.5.3. 30. 33. sz. függelék Hol kell szabályozni az irányvágányok rendeltetését? 30.1.8 Megfelelő hótakarító vagy jégolvasztó gépi berendezés hiányában, mely egység dolgozóit kell kirendelni? 30.3.3.14 Mely szervezeti egységnek kell a sarukidobó szerkezetek és vele összefüggő vágányrészeket karbantartani? 30.3.6. Mely szervezeti egység dönti el, hogy a tolatási módszerek közül a helyi adottságoknak melyik a legalkalmasabb? 30.5.1. Mely szervezeti egységek szabályozzák az általánostól eltérő továbbítási- és besorozási feltételeket? 33.2.2 Mely szervezeti egységnek kell megküldeni a RO-LA forgalomra kijelölt vágányokról készült kimutatást? 33.3.1

E.2. sz. Fékutasítás 1.Fejezet Mi a fékezőszelep? (1.2.1. pont) Mikor beszélhetünk szoftveres fékpróbáról? (1.2.4. pont) Mi jelent az Ep fék kifejezés? (1.2.5. pont) Az alábbiak közül melyik állítás igaz az üzemi fékezésre? (1.2.6. pont) Az alábbiak közül melyik állítás igaz a gyorsfékezésre? Mi a kényszerfékezés? Mit ért az E.2. sz. Fékutasítás vészfékezés alatt? Mit ért az E.2. sz. Fékutasítás vészfékáthidalás alatt? Mekkora a fővezeték névleges nyomása? Mi célt szolgál a fékvezeték? Mi az utánfékező berendezés? Mi a RET fék? Kik a fékpróba tartására jogosult, illetve kötelezett munkavállalók?

1.2.1. 1.2.4. 1.2.5. 1.2.6. 1.2.7. 1.2.8. 1.2.9. 1.2.10. 1.2.12. 1.2.14. 1.2.19. 1.2.20. 1.3.3.

2.Fejezet 2.3.2.2. Mekkora a személyszállító vonatok megengedett legnagyobb hossza? Milyen állásba kell állítani a személyszállító vonatok járműveinek vonatnem-váltóit?

2.3.2.2.

Mekkora a megengedett legnagyobb vonathossz nem személyszállító kocsikból összeállított vonatoknál?

2.3.2.3.

Mi az előírt vonatnem-váltó állás a 600 tonna elegytömegű tehervonat járműveinél?

2.3.2.3.

Mi az előírt vonatnem-váltó állás az 1000 tonna elegytömegű tehervonat járműveinél?

2.3.2.3.

Mi az előírt vonatnem-váltó állás az 1400 tonna elegytömegű tehervonat járműveinél? Mi az előírt vonatnem-váltó állás az 1700 tonna elegytömegű tehervonat járműveinél? Mi az előírás a fékes kocsik elosztására a vonatban? Legfeljebb milyen hosszú vezetékes vonatrész lehet 2 fékes jármű között? Hogyan kell elosztani a nem fékes járműveket a vonatban? 3.Fejezet

2.3.2.3. 2.3.2.3. 2.4.3. 2.4.3. 2.4.3.

3.2.2.

Az alábbiak közül mikor esedékes a teljes fékpróba? Az alábbiak közül melyik esetben kell E fékpróbát tartani az E.2. sz Fékutasítás szerint? Az alábbiak közül mikor esedékes a kapcsolási fékpróba? Az alábbiak közül mikor esedékes a kapcsolási fékpróba? Az alábbiak közül mikor esedékes a kapcsolási fékpróba? Hogyan kell végrehajtani a fékpróbát, ha a szerelvény fővezetékének folytonossága bármely helyén, bármely okból megszakad, a helyreállítást követően? Hogyan kell végrehajtani a fékpróbát korábban kiiktatott fékberendezésű járművek fékjének újbóli beiktatása esetén? Az alábbiak közül mikor kell S fékpróbát tartani? Az alábbiak közül mikor kell Ep fékpróbát tartani? Hogyan kell végrehajtani az Ep fékpróbát? Hogyan történik a vészfékáthidaló berendezés próbája? Hogyan kell bizonylatolni a sikeres teljes fékpróbát? Az alábbiak közül melyik állítás igaz a fékpróba bizonylatolására?

3.3.2. 3.4.2. 3.4.2. 3.4.2.

3.4.3.

3.4.4. 3.5.2. 3.6.2. 3.6.3. 3.6.4. 3.9.1. 3.9.2. - 3.9.3.

4.Fejezet Mennyivel kell megemelni az előírt féksúlyszázalékot, ha a gyorsműködésű légfékezéssel közlekedő személyszállító vonat féktechnikai hossza nagyobb, mint 400 méter, és az egész szerelvény ep fékkel fékezett? Mennyivel kell megemelni a gyorsműködésű légfékezéssel közlekedő tehervonat előírt féksúlyszázalékát, ha a féktechnikai vonathossza 410 méter?

4.1.2.6.

4.1.2.6.

Milyen esetben kell 10-zel megemelni a vonatra előírt féksúlyszázalékot?

4.1.2.6.

Az alábbiak közül melyik esetben kell megemelni az előírt féksúlyszázalékot, és mennyivel?

4.1.2.7.

Mennyivel kell megemelni az előírt féksúlyszázalékot, ha a nem ep fékkel fékezett tehervonat féktechnikai hossza 550 méter.

4.1.2.7.

Milyen esetben kell 11-gyel megemelni a nem ep fékkel fékezett vonatra előírt féksúlyszázalékot?

4.1.2.7.

6.Fejezet Hogyan kell védekezni megfutamodás ellen a tolatás befejezése után, személyszállító kocsikból összeállított szerelvények esetén a vég-, feloszlató- illetve összeállító állomásokon?

6.4.

Személyszállító vonat 10 kocsis szerelvényét hogyan kell állva tartani végállomásokon tolatás után?

6.4.

15 személyszállító kocsiból álló kocsicsoportot hogyan kell állvatartani vonatösszeállító állomáson tolatás után?

6.4.

Kinek a feladata a járműmegfutamodás elleni biztosítás?

6.5.

Kinek a feladata a megfutamodás elleni biztosítás a levegő utántáplálás nem tervezett megszűnésekor?

6.5.

A megfutamodás elleni védekezéskor melyik kocsik kézi- vagy rögzítő fékjét kell kezelni?

6.5.

Mit köteles közölni a forgalomszabályozóval a szolgálati helyen leállított vonat mozdonyvezetője távozáskor?

6.5.

Mikor kell a mozdonyon elhelyezett rögzítősarukat a megfutamodás elleni biztosításra felhasználni.

6.5.