Tolatásvezető, Gurításvezető forgalmi vizsga ellenőrző kérdései az F.1. Jelzési Utasításhoz, az F.2. Forgalmi Utasításhoz, és az F.2. Forgalmi Utasítás Függelékeihez az Országos közforgalmú, térségi és saját célú pályahálózaton Tolatásvezető, Gurításvezető, Kocsimester (forgalmi) munkakört betöltők részére
vasúti
Eltérések vizsgán a kérdések száma: 50 db 3. sz. módosítás kérdései az F.1. sz. Jelzési Utasításból 2. 4. fejezet Hol alkalmazható bejárati jelző? 2.2.1. Mely szolgálati helyek előtt alkalmazható bejárati jelző? 2.2.1. Az alábbiak közül hol kell fedezőjelzőt alkalmazni? 2.2.3. Mely szolgálati helyek előtt kell fedezőjelzőt alkalmazni? 2.2.3. Mely tolatásjelzők jelzőlapját egészítheti ki lefelé mutató, fényvisszaverős kialakítású, citromsárga nyíllal ellátott tábla? 4.3.3. Melyik tolatásjelzőig nem szabad felhúzni „Tilos a tolatás!” jelzése esetén, ha jelzőlapját lefelé mutató, fényvisszaverős kialakítású, citromsárga nyíllal ellátott tábla egészíti ki? 4.3.3. 5. fejezet Milyen létesítmények előtt kell útátjárójelzőt elhelyezni? 5.2.1. Mit kell a vasúti átjárók és (a közlekedési hatóság engedélye alapján létesített) önálló gyalogátkelők előtt elhelyezni? 5.2.1. Keresztezheti-e a vasúti pályát, önálló gyalogátkelő? 5.2.1. Kinek az engedélye alapján létesíthető a vasúti pályát keresztező önálló gyalogátkelő? 5.2.1.
Kell-e külön útátjárójelzőt elhelyezni az állomás (szolgálati hely) területén lévő állomási, és az állomás (szolgálati hely) első váltójától a nyílt vonal irányába mért Lv távolságon belül lévő útátjárók előtt az állomás (szolgálati hely) felől? 5.2.2. Kell-e külön útátjárójelzőt elhelyezni az állomás (szolgálati hely) területén lévő állomási, útátjárók előtt az állomás (szolgálati hely) felől? 5.2.2. Kell-e külön útátjárójelzőt elhelyezni az állomás (szolgálati hely) első váltójától a nyílt vonal irányába mért Lv távolságon belül lévő útátjárók előtt az állomás (szolgálati hely) felől? 5.2.2. Hova kell az útátjárójelzőt elhelyezni az állomás (szolgálati hely) területén lévő állomási útátjárók előtt az állomás (szolgálati hely) felől? 5.2.2. Milyen távolságra kell külön útátjárójelzőt elhelyezni az állomás (szolgálati hely) első váltójától a nyílt vonal irányába mért Lv távolságon belül lévő útátjárók előtt az állomás (szolgálati hely) felől? 5.2.2. Hogyan kell értesíteni az érdekelteket azon pályarészekről, vágányokról, kitérőkről, ahol forgalmi szempontból a pályán alkalmazható sebességnél kisebb sebességgel lehet közlekedni? 5.15.1. Hogyan kell eljárni az előre nem látott ideiglenes lassúmenet elrendelését követően? 5.15.6.3. Az előre nem látott ideiglenes lassúmenet elrendelését követően mikor kell a lassan bejárandó pályarész megjelölésére szolgáló jelzőket kitűzni? 5.15.6.3. Mennyi időn belül kell a lassan bejárandó pályarész megjelölésére szolgáló jelzőket kitűzni előre nem látott ideiglenes lassúmenet elrendelése esetén? 5.15.6.3. Kit köteles értesíteni a lassúmenetek jelzésére szolgáló jelzők hiányát felfedező dolgozó a nyílt pályáról? 5.15.6.4. Kik kötelesek a nyílt pályán lévő járhatatlan pályarészt fedezni? 5.16. 6. 6. fejezet Hogyan kell „A vonat szétszakadt!” jelzést adni, az F.1. Jelzési utasítás előírásai alapján? 6.1.1.7.
Mikor köteles a vonatok fogadására és megfigyelésére kötelezett dolgozó „A vonat szétszakadt!” jelzést adni? 6.1.1.7. Hogyan kell a „Közeledj felém!” jelzést adni, vonatközlekedés közben? 6.1.1.10. Hogyan kell a vonatközlekedés közben adható jelzések közül a „Közeledj felém!” jelzést adni? 6.1.1.10. Hogyan kell a vonatközlekedés közben adandó „Közeledj felém!” jelzést adni nappal? 6.1.1.10. Hogyan kell sötétben a „Közeledj felém!” jelzést adni, vonatközlekedés közben? 6.1.1.10. Mikor kell „Közeledj felém!” jelzést adni, vonatközlekedés közben? 6.1.1.10. Mikor kell a behaladó vonatok részére „Közeledj felém!” jelzést adni? 6.1.1.10. Hogyan kell a „Távolodj tőlem!” jelzést adni, vonatközlekedés közben? 6.1.1.11. Hogyan kell a vonatközlekedés közben adható jelzések közül a „Távolodj tőlem!” jelzést adni? 6.1.1.11. Hogyan kell a vonatközlekedés közben adandó „Távolodj tőlem!” jelzést adni nappal? 6.1.1.11. Hogyan kell sötétben a „Távolodj tőlem!” jelzést adni, vonatközlekedés közben? 6.1.1.11. Mikor kell „Távolodj tőlem!” jelzést adni, vonatközlekedés közben? 6.1.1.11. Mikor kell a behaladó vonatok részére „Távolodj tőlem!” jelzést adni? 6.1.1.11. Mikor mellőzhető a kézijelzések adása a mozdonyvezető és a fékpróbát végző munkavállaló között? 6.4.4. Milyen
berendezéssel
kell
a
mozdonyvezetőnek
és
a
fékpróbát
végző
munkavállalónak rendelkezni, ahhoz, hogy a fékpróba megtartása során a kézijelzések adása mellőzhető legyen? 6.4.4. Mellőzhető-e, a kézijelzések adása a mozdonyvezető és a fékpróbát végző munkavállaló között? 6.4.4. 7. fejezet Mit kell alkalmazni nappal és sötétben a személyszállító vonatok végének megjelölésére, ha a vonat az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedik? 7.1.2. Hogyan kell az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedő vonatok végét jelezni nappal és sötétben, ha az nem a személyszállító,személyszállító kocsikból összeállított szerelvény,- vagy mozdonyvonat kategóriába tartozik? 7.1.2. Hogyan kell az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedő mozdonyvonat végét megjelölni nappal, ha a 2 darab folyamatosan vörös fénnyel világító lámpával nem rendelkezik? 7.1.2. Hogyan kell az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedő személyszállító vonat végét jelezni sötétben, ha a jármű kialakítása miatt nem lehet 2 darab folyamatosan vörös fénnyel világító lámpával megjelölni? 7.1.2. Mit kell az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedő vonatok végének megjelölésére alkalmazni nappal, amennyiben a vonatok végét nem lehet 2 darab folyamatosan vörös fénnyel világító lámpával megjelölni? 7.1.2. Mikor kell a vonat végének megjelölésére 2 db oldalt fehér háromszögeket, alul és felül vörös háromszögeket ábrázoló, fényvisszaverő kialakítású zárjelző tárcsát alkalmazni? 7.1.2. Milyen esetben kell 2 db oldalt fehér háromszögeket, alul és felül vörös háromszögeket ábrázoló, fényvisszaverő kialakítású zárjelző tárcsát alkalmazni a vonatok végének megjelölésére? 7.1.2. Mivel kell az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedő személyszállító vonat kocsijaiból összeállított szerelvényvonatok végét megjelölni? 7.1.2. Kinek a kötelezettsége a vonatok előírt jelzésekkel való felszerelése? 7.2.1.
Kinek kell a vonatokat az előírt jelzésekkel felszerelni? 7.2.1. Az alábbiak közül melyek a menetvonal tulajdonos vasúti társaság kötelezettségei? 7.2.1. Kinek a kötelezettsége a vonatok végének megjelölésére szolgáló eszközök (zárjelző tárcsák, vörös fényű lámpák) kezelése? 7.2.2. Kik a kötelesek gondoskodni a vonatok végének megjelölésére szolgáló eszközök (zárjelző tárcsák, vörös fényű lámpák) kezeléséről? 7.2.2. Hol kell szabályozni a vonatok végének megjelölésére szolgáló eszközök kezelését? 7.2.2. Mely utasítás előírásai tartalmazzák a vonatok végének megjelölésére szolgáló eszközök kezelését? 7.2.2.
4. sz. módosítás kérdései az F. 2. sz. Forgalmi Utasításból 1. fejezet Az alábbiakban felsoroltak közül mely vonalakra terjed ki az F.2.sz. Forgalmi Utasítás hatálya? 1.1.1. Válassza ki a mondat helyesnek tartott befejező részét! Az F.2.sz. Forgalmi Utasítás hatálya kiterjed a …….. 1.1.1. Mely szolgálati helyeken kell a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához szükséges utasítások, szabályzatok, segédkönyvek, VU-k, és rendeletek gyűjteményét, szolgálat közben hozzáférhető helyen tartani? 1.1.6. Hol kell a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához szükséges utasítások, szabályzatok, segédkönyvek, VU-k, és rendeletek gyűjteményét, szolgálat közben tartani? 1.1.6. Mit kell a pályahálózat működtetői gyűjteménynek tartalmaznia? 1.1.6.
tevékenység
ellátásához
szükséges
Mit szükséges szolgálat közben hozzáférhető helyen tartani, a pályahálózat
működtetői tevékenység ellátásához? 1.1.6. Hol kell a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához szükséges utasítások, szabályzatok, segédkönyvek, VU-k, és rendeletek gyűjteményét, szolgálat közben hozzáférhető helyen tartani? 1.1.6. Mit kell szolgálat közben hozzáférhető helyen tartani a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához? 1.1.6. Van – e átmenő fővágánya a megálló – rakodóhelynek, ha a nyílt vonal vágánya egyenes irányba álló váltón (váltókon) át folytatódik, de a megálló – rakodóhely túlsó végén kitérő irányba álló váltón (váltókon) át csatlakozik a nyílt vonalhoz? 1.2.8. Mennyi átmenő fővágánya van a megálló – rakodóhelynek, ha a nyílt vonal vágánya egyenes irányba álló váltón (váltókon) át folytatódik, de a megálló – rakodóhely túlsó végén kitérő irányba álló váltón (váltókon) át csatlakozik a nyílt vonalhoz? 1.2.8. Mely szolgálati helyeknek nincs átmenő fővágánya forgalmi szempontból? 1.2.8. Minek nevezzük az állomáson, vagy egyvágányú pálya forgalmi kitérőjén a nyílt vonal vágányának egyenes irányba álló bejárati váltón (váltókon) át folytatását képező fővágányt? 1.2.8. Minek minősül váltózárkulcs-azonosító, és az azzal azonos műszaki kialakítású, működési elvű kulcselzáró berendezéssel rendelkező állomás? 1.2.11. Mikor minősül a szolgálati hely biztosítottnak? 1.2.11. Mit nevezünk Csatlakozó állomásnak? 1.2.12. Milyen állomásnak minősül az olyan szolgálati hely, ahonnan más pályahálózat működtető vasútvonala ágazik ki? 1.2.12. Mikor minősül a szolgálati hely Csatlakozó állomásnak? 1.2.12. Mit nevezünk Elágazó állomásnak? 1.2.17. Milyen állomásnak minősül az olyan szolgálati hely, ahonnan ugyanazon pályahálózat működtető más vasútvonala ágazik ki? 1.2.17.
Mikor minősül a szolgálati hely Elágazó állomásnak? 1.2.17. Mi tartalmazza az Elsodrási határ vágánytengelytől meghatározott távolság méretét? 1.2.20. Mit tartalmazza az Országos Vasúti Szabályzat az Elsodrási határra vonatkozóan? 1.2.20. Mely előírások vonatkoznak forgalomszabályozási szempontból az egyvágányú pályák kétvágányú szakaszainak bejárati jelzőkkel fedezett kiágazási váltókörzetére? 1.2.30. Forgalomszabályozási szempontból mely előírások érvényesek az egyvágányú pályák kétvágányú szakaszainak bejárati jelzőkkel fedezett kiágazási váltókörzetére? 1.2.30. Mikor végezhet csak váltókezelő szolgálatot a pályaelágazáson? 1.2.32. Hol kell a megállóhely forgalmi szolgálattevőjének teendőit szabályozni? 1.2.32. Forgalmi szempontból tolt vonatnak minősül-e a hátul működő mozdonnyal továbbított ingavonat? 1.2.41. Minek minősül az olyan személyszállító- illetve szerelvényvonat, melynél a mozdony az egyik irányban hátul, a másikban elől működik? 1.2.41. Melyik a Jegyvizsgáló fogalom helyes meghatározása? 1.2.43. Válassza ki a Jegyvizsgáló fogalom helyes meghatározását! 1.2.43. Ki jelöli ki a nem Budapestről kiinduló vasútvonalak kezdő- és végpontját? 1.2.47. Mely vasútvonalak kezdő- és végpontját jelöli ki a pályahálózat működtetője? 1.2.47. Milyen feltételeknek megfelelő dolgozó láthat el a mozdonyvezető mellett figyelőszolgálatot? 1.2.57.
Milyen dolgozó láthat el figyelőszolgálatot a mozdony, vezérlőkocsi vezetőállásán? 1.2.57. A forgalmi utasításban előírt fogalom meghatározás alapján ki Ő? A mozdony, vezérlőkocsi vezetőállásán szolgálatot teljesítő, érvényes forgalmi vizsgával rendelkező, a vonat megállítására kioktatott, figyelésre kötelezett dolgozó. 1.2.57. Az alábbiak közül melyik a helyes a Megálló-rakodóhely fogalom meghatározásra vonatkozóan? 1.2.59. Milyen vágányai vannak a Megálló-rakodóhelynek? 1.2.59. Melyik szolgálati hely fogalma a következő meghatározás: Személy- és áruforgalmi szolgáltatásra megnyitott, vonattalálkozásra be nem rendezett nyíltvonali szolgálati hely, ahol a nyílt vonal vágányán kívül egy, vagy több mellékvágány is van? 1.2.59. Mely vonatokat nevezzük Mentesítő vonatnak a forgalmi utasításban előírtak alapján? 1.2.61. Mely szervezeti egység oszthatja több rendelkezési szakaszra a hosszabb vonalakat? 1.2.84. Mivel kell a rögzítősarukat ellátni? 1.2.90. Miért kell a rögzítősarukat sorszámmal ellátni? 1.2.90. Milyen vasúti pályahálózat a sajátcélú vasúti pályahálózat? 1.2.92. Válassza ki a sajátcélú vasúti pályahálózat fogalom helyes meghatározását! 1.2.92. Kinek az érdekében folyik vasúti közlekedési tevékenység a sajátcélú vasúti pályahálózaton? 1.2.92. Mire alkalmas a csatlakozó vasúti pálya? 1.2.92.a) Milyen vasúti pályákat köt össze a Csatlakozó vasúti pálya? 1.2.92.a) Válassza ki, hogy mely vasúti pálya, vagy vágány meghatározása a következő! Az
országos vasúti pályahálózatot és a sajátcélú vasúti pályahálózatot összekötő vasúti pálya, amelyhez egynél több sajátcélú vasúti pálya kapcsolódik, illetve egynél több végfelhasználó kiszolgálására alkalmas. 1.2.92.a) Az alábbiak közül, melyik a Szolgálati felsőbbség forgalmi utasítás szerinti meghatározása? 1.2.97. Szolgálati vonatnak minősül-e az értesítő vonat? 1.2.100. Válassza ki a Szolgálati vonat fogalom helyes meghatározását! 1.2.100. Hogyan kell a vonatokat forgalomba helyezni, illetve lemondani? 1.2.129. Mi minősül Vonatfeloszlatásnak? 1.2.129.a). Minek nevezzük az alábbi meghatározást? A közlekedő vonatnak bármely okból, a mozdony lekapcsolásával járó leállítása a cél- (vég-) állomás előtti közbenső szolgálati helyen. 1.2.129.a). Mely dolgozók gyűjtőelnevezése a Vonatkísérő személyzet kifejezés? 1.2.135. Mit jelent „az értekezés lehetetlen” kifejezés az utasítás szövegében előforduló kifejezések meghatározásaként? 1.2.139. d). Válassza ki a Páros féksaru fogalom helyes meghatározását! 1.2.142. Mivel rendelkeznek a Páros féksaru szerkezeteként alkalmazott féksaruk? 1.2.142. Minek nevezzük valamely vasúti pályának, illetve pályaszakasznak a lezárását, vagy kapacitásának korlátozását? 1.2.147. Hogyan kötelesek a dolgozók megakadályozni a forgalom- és vagyonbiztonságot veszélyeztető cselekmény elkövetését? 1.4.3.1. Mikor kell a dolgozóknak hivatalos személy igénybevételével megakadályozni a forgalom- és vagyonbiztonságot veszélyeztető cselekmény elkövetését? 1.4.3.1. Mely
dolgozónak
van
segélynyújtási
kötelezettsége
a
mozdonyvezető
szolgálatképtelenné válása esetén? 1.4.4. Kinek van segélynyújtási kötelezettsége, ha a mozdonyvezető szolgálatképtelenné válása esetén a mozdonyt az éberségi-, vagy a vonatbefolyásoló berendezés állította meg? 1.4.4. Mit kell átvezetni a tárgyév folyamán betelt Parancskönyvből a következő Parancskönyv első rendeletébe? 1.4.9. Hogyan kell a tárgyév folyamán betelt Parancskönyvből átvezetni a még érvényben lévő rendeleteket a következő Parancskönyv első rendeletébe? 1.4.9. Mit köteles az ügyeleti szolgálatot ellátó munkavállaló viselni? 1.4.10.1. Kik kötelesek karszalagot, vagy beosztására utaló kitűzőt viselni? 1.4.10.1. Hol tilos dohányozni és nyílt lángot használni a vasútállomások területein? 1.4.11. A vasút területein hol tilos még dohányozni a tűzveszélyes, valamint robbanó áruk tárolási és rakodási helyének közelén kívül? 1.4.11. Hol kell meghatározni a szolgálatban lévő munkavállalók részére a dohányzásra kijelölt helyet? 1.4.11. Mikor kell a forgalmi szolgálattevőnek állomásbejárást tartani az olyan egyállítóközpontos, váltó-és vágányfoglaltságos biztosítóberendezéssel felszerelt állomásokon, ahol csak ő teljesít szolgálatot? 1.4.13. Mit kell a forgalmi szolgálattevőnek tenni az egyállítóközpontos, váltó-és vágányfoglaltságos biztosítóberendezéssel felszerelt állomásokon, ha az állomási vágányon olyan leállított vonat szerelvénye van, melynél a mozdonyról a sűrített levegő után táplálást megszüntették? 1.4.13. Hogyan kell szolgálat átadáskor az érvényes rendelkezéseket, elektronikus üzeneteket átadni folytatólagos szolgálat esetén? 1.4.14. Az alábbiak közül melyeket kell szolgálat átadáskor írásban és ténylegesen is átadni folytatólagos szolgálat esetén? 1.4.14.
Folytatólagos szolgálat esetén hogyan kell a lassújelekre és pályaműködtetői kapacitásigény felhasználásra vonatkozó nyilvántartást, szolgálat átadáskor átadni? 1.4.14. Melyeket kell szolgálat átadáskor írásban és ténylegesen is átadni az alábbiak közül, folytatólagos szolgálat esetén? 1.4.14. Az alábbiakban felsoroltak közül mely helyeket kell az ÁVU-ban előírt időben kivilágítani? 1.5.4. Ki kell-e világítani a posta- és darabáru kezelésre kijelölt helyeket a forgalmi utasítás előírásai alapján? 1.5.4. Mit kötelesek tenni a közlekedés lebonyolításával kapcsolatos tevékenységet végzők a szolgálat megkezdésekor a szolgálati helyiségükben lévő órákra vonatkozóan? 1.5.5.1. Mikor kötelesek a közlekedés lebonyolításával kapcsolatos tevékenységet végzők a szolgálati helyiségükben lévő órákat a forgalmi irodában lévő órával egyeztetni? 1.5.5.1. Mivel kötelesek a közlekedés lebonyolításával kapcsolatos tevékenységet végzők a szolgálati helyiségükben lévő órákat egyeztetni? 1.5.5.1. 2. fejezet Mely szolgálati helyeken szabványos állása az átmenő fővágányokban fekvő váltóknál az átmenő fővágányra vezető állás? 2.6.1. Melyik szolgálati helyeken szabványos állása az átmenő fővágányokban fekvő váltónak az átmenő fővágányra vezető állás? 2.6.1. Mi a szabványos állása megálló-rakodóhelyen a nyíltvonal vágányában fekvő váltónak? 2.6.1. Milyen szabványos állása van megálló-rakodóhelyen a nyíltvonal vágányában fekvő váltónak? 2.6.1. Mely szolgálati helyeken kell a helyszíni állítású váltókat tolatás részére a vezető jegyvizsgálónak, jegyvizsgálóknak, vonali tolatásvezetőknek, vagy vonali kocsirendezőknek állítani? 2.9.2.1.
Hol kötelesek a helyszíni állítású váltókat tolatás részére a vezető jegyvizsgálók, jegyvizsgálók, vonali tolatásvezetők, vagy vonali kocsirendezők állítani? 2.9.2.1. Mikor kell az induló vonat által gyökkel szemben érintendő, egyébként lezárható váltókat lezárni? 2.10.2. Le kell-e zárni a megállás után induló vonat által gyökkel szemben érintett, egyébként lezárható váltókat, ha a biztosítóberendezést a váltók lezárása nélkül is lehet kezelni? 2.10.2. Mely szervezeti egység elrendelése esetén kell az induló vonat által gyökkel szemben érintendő, egyébként lezárható váltókat lezárni? 2.10.2. Ki köteles Végrehajtási utasításban szabályozni a pályaelágazáson állandóan zárva tartott váltók állítását, felnyitását, feloldását és lezárását? 2.10.3. Mely szervezeti egység köteles a deltaelágazások állandóan zárva tartott váltóinak állítását, felnyitását, feloldását és lezárását Végrehajtási utasításban szabályozni? 2.10.3. Milyen állásban kell állandóan zárva tartani megálló-rakodóhelyeken a nyílt vonal vágányában fekvő váltókat? 2.10.3. Mely váltókat kell a nyílt vonalra vezető állásban állandóan zárva tartani a megállórakodóhelyeken? 2.10.3. El lehet-e térni attól a szabálytól, hogy a nyíltvonali rakodóhelyek váltóinak váltózárkulcsait és védelmi berendezéseinek zárkulcsait a kiszolgáló vonatot indító állomás(-ok) forgalmi szolgálattevői őrzik? 2.11.4. Kinek az engedélyével lehet eltérni attól a szabálytól, hogy a sajátcélú vasúti pályahálózatok váltóinak váltózárkulcsait és védelmi berendezéseinek zárkulcsait a kiszolgáló vonatot indító állomás(-ok) forgalmi szolgálattevői őrzik? 2.11.4. Ki engedélyezhet eltérést attól a szabálytól, hogy a sajátcélú vasúti pályahálózatok váltóinak váltózárkulcsait és védelmi berendezéseinek zárkulcsait a kiszolgáló vonatot indító állomás(-ok) forgalmi szolgálattevői őrzik? 2.11.4. Kinek kell azonnal bejelenteni a váltózárak és védelmi berendezések eredeti
kulcsának elvesztését? 2.11.6. Mi a teendő, a váltózárak és védelmi berendezések eredeti kulcsának elvesztése esetén? 2.11.6. Mi a teendő, ha a szolgálati helyen a vágányzáró sorompó eredeti kulcsát elvesztették? 2.11.6. 4. fejezet Hogyan történhet a mozdonyok mozgásának engedélyezése az egyközpontos állomásokon? 4.1.1. Szükséges-e a tolatásvezető jelenléte és személyes vezetése a mozdonyok mozgásának szabályozásához az egyközpontos állomásokon? 4.1.1. Mikor kell a megálló-rakodóhelyen végzett tolatáshoz a két szomszédos állomás forgalmi szolgálattevőjétől engedélyt kérni? 4.1.2.2. Milyen esetben kell a megálló-rakodóhelyen végzett tolatáshoz engedélyt kérni a két szomszédos állomás forgalmi szolgálattevőjétől? 4.1.2.2. Kinek az engedélyével szabad a megálló-rakodóhelyen nyíltvonali vágányt érintő tolatást végezni? 4.1.2.2. Kitől kell engedélyt kérni a megálló-rakodóhelyen végzett tolatáshoz, ha a tolatás miatt lezárt váltót kell felnyitni? 4.1.2.2. Milyen tolatáshoz kell a megálló-rakodóhelyen engedélyt kérni a két szomszédos állomás forgalmi szolgálattevőjétől? 4.1.2.2. Válassza ki, hogy az alábbiak közül mit kell közölni a tolatás engedélyezéséről szóló értesítés alkalmával? 4.1.3. Milyen adatokat kell a rögzítősarukra vonatkozóan engedélyezéséről szóló értesítés alkalmával? 4.1.3.
közölni
a
tolatás
A tolatás engedélyezéséről szóló értesítés alkalmával mit kell közölni a rögzítősarukra vonatkozóan? 4.1.3.
Mely esetben kell a tolatást élőszóval engedélyezni? 4.1.3.1. Az alábbiak közül mikor kell a tolatást élőszóval engedélyezni? 4.1.3.1. Mely dolgozók részére kell a tolatást élőszóval engedélyezni? 4.1.3.1. Mely esetben kell a tolatást Írásbeli rendelkezésen és élőszóval engedélyezni? 4.1.3.2. Mely dolgozók részére kell a tolatást Írásbeli rendelkezésen és élőszóval engedélyezni? 4.1.3.2. Mely vágányokon végzendő munkák esetén kell a munkahelyet a vágány mindkét végén, a Biztonsági határjelzőnél a sínszálak közé tűzött Megállj! jelzővel fedezni? 4.1.14. Milyen vágányokon végzendő munkák esetén kell a munkahelyet a vágány mindkét végén, a Biztonsági határjelzőnél a sínszálak közé tűzött Megállj! jelzővel fedezni? 4.1.14. Milyen vágányon történik a járművek javítása, tisztítása, ha a munkavezető a szerelvény fedezését a szerelvény vagy jármű végeitől 50 m-re a sínszálak közé tűzött Megállj! jelzővel végzi? 4.1.14.1. Hol végzik a járművek javítását, ha a munkavezető a szerelvény fedezését a szerelvény vagy jármű végeitől 50 m-re a sínszálak közé tűzött Megállj! jelzővel biztosítja? 4.1.14.1. Hogyan kell a szerelvény fedezését biztosítani, ha a járművek javítási, tisztítási munkáit a szolgálati hely valamely fővágányán végzik? 4.1.14.1. Mit köteles a tolatásvezető a tolatási mozgást szabályozó jelzőkre vonatkozóan közölni, a mozdonyvezető mozgásra történő felhatalmazása során? 4.1.17.2. Mit köteles a tolatószemélyzet a tolatóvágányútban fekvő váltóra történő ráhaladás előtt megfigyelni, ha a látási viszonyok lehetővé teszik? 4.1.18.1. Hogyan köteles a tolatószemélyzet eljárni a tolatóvágányútban fekvő váltóra történő ráhaladás előtt, ha nincs látási korlátozottság? 4.1.18.1.
Hogyan köteles a tolatószemélyzet eljárni a tolatóvágányútban fekvő váltóra történő ráhaladás előtt, ha a szabadlátás, és a távolbalátás nem korlátozott? 4.1.18.1. Alkalmazható-e személyszállító szerelvények ki- és betolásánál hordozható tolatási vészfékszelep a forgalmi utasítás előírásai szerint? 4.1.23. Hol szabad féksarut fékezésre használni? 4.1.24. Mely szolgálati helyeken szabad féksarut fékezésre használni? 4.1.24. Mely szervezeti egység jelöli ki a KH-ban azon szolgálati helyeket, ahol szabad féksarut fékezésre használni? 4.1.24. Mely vágányokon szabad féksarut fékezésre használni? 4.1.24. Mely szervezeti egység által elrendelt állandó jellegű szalasztási tilalomról és korlátozásokról kell az érintett állomások dolgozóit az ÁVU-ban történő szabályozással értesíteni? 4.3.5.1. Hogyan kell az érintett állomások dolgozóit értesíteni a pályahálózat működtető illetékes területi szolgálati felsőbbsége által elrendelt állandó jellegű szalasztási tilalomról és korlátozásokról? 4.3.5.1. 5. fejezet Mi alapján kell biztosítani a végállomásra vagy feloszlató állomásra érkezett vonatok állva tartását? 5.1. Mely vonatok szerelvényeinek állva tartását kell az E.2. sz. Fékutasítás alapján biztosítani? 5.1. Mely állomásra érkezett vonatok állva tartását kell az E.2. sz. Fékutasítás alapján biztosítani? 5.1. Hogyan kell védekezni járműmegfutamodás ellen a tolatás befejezése után végállomásokon a személyszállító kocsikból összeállított szerelvények esetén? 5.2.1. Mely utasítás, vagy segédkönyv előírása szerint kell járműmegfutamodás ellen
védekezni a tolatás befejezése után, feloszlató- illetve összeállító állomásokon a személyszállító kocsikból összeállított szerelvények esetén? 5.2.1. Hogyan kell védekezni járműmegfutamodás ellen a tolatás befejezése után, ha a szerelvény nem személyszállító kocsikból áll? 5.2.1. Milyen módon kell védekezni járműmegfutamodás ellen a tolatás befejezése után, ha a szerelvény olyan nem személyszállító kocsikból áll, amelyben a járművek nem rendelkeznek rugóerőtárolós fékkel? 5.2.1. A tolatás befejezése után milyen módon kell védekezni rakodóvágányokon a járműmegfutamodás ellen, a nem személyszállító kocsikból összeállított szerelvények esetén? 5.2.1. Mivel kell járműmegfutamodás ellen védekezni a tolatás befejezése után olyan járművek esetében, amelyek rugóerőtárolós fékkel rendelkeznek? 5.2.1. Milyen eszközt kell a tolatás befejezése után járműmegfutamodás elleni védekezésre alkalmazni a sínkoronáig feltöltött és bekövezett vágányokon? 5.2.1. Mit kell járműmegfutamodás elleni védekezésre alkalmazni a sínkoronáig feltöltött és bekövezett vágányokon a tolatás befejezése után? 5.2.1. Hol kell kulccsal lezárható kocsifogó alátétet alkalmazni a járműmegfutamodások megakadályozására? 5.2.2. Miért kell kulccsal lezárható kocsifogó alátétet alkalmazni a pályahálózat működtető területi forgalmi szolgálati felsőbbsége által a KH-ban kijelölt szolgálati helyeken? 5.2.2. Hol kell kulccsal lezárható kocsifogó alátétet alkalmazni az illetéktelen személyek által végzett tolatások megakadályozására? 5.2.2. Mit kell alkalmazni a pályahálózat működtető területi forgalmi szolgálati felsőbbsége által a KH-ban kijelölt szolgálati helyeken a járműmegfutamodások megakadályozására? 5.2.2. Mit kell a pályahálózat működtető területi forgalmi szolgálati felsőbbsége által a KHban kijelölt szolgálati helyeken alkalmazni az illetéktelen személyek által végzett tolatások megakadályozására? 5.2.2.
Hogyan kell a megfutamodott járműveket megállítani, ha az állomáson a csonkavágányra vezető vágány foglalt és a nyíltvonal irányába elhelyezett páros féksaruval a megállítás nem sikerült? 5.4.4. Milyen intézkedéssel kell a megfutamodott járműveket megállítani, ha azt nem sikerült a nyílt vonalon megállítani és az állomáson egyáltalán nincs csonkavágány? 5.4.4. Ki a felelős a megfutamodás elleni biztosításért a vontatójármű lekapcsolása esetén? 5.5.1. Melyik munkavállaló a felelős a megfutamodás elleni biztosításért, ha a vonatnál a sűrített levegő utántáplálást megszüntették? 5.5.1. Ki felelős a megfutamodás elleni biztosításért, ha a vonatnál a sűrített levegő utántáplálást a vontatójármű lekapcsolása nélkül szüntették meg? 5.5.1. Ki a felelős a hidegen továbbított mozdonyok, motorvonatok állva tartásának biztosításáért? 5.5.1. Kinek a felelőssége az üzemben lévő munkagépek állva tartásának biztosítása? 5.5.1. 7. 10. fejezet Mit kell az ÁVU-ban szabályozni a rögzítősarukra vonatkozóan? 7.3. Hol kell szabályozni a rögzítősaruk tárolási helyét, darab- és sorszámát? 7.3. Hogyan kell a vonatba sorozott járművekre feliratozott, ütközőtől-ütközőig mért távolságot felvenni a vonat felvételekor? 10.3. Mely adatait kell a vonatba sorozott járműveknek vonat felvételekor felvenni? 10.3. Hogyan kell a vonatba sorozott járművek adatait felvenni a vonatok féktechnikai szempontú hosszának megállapításához? 10.3. Mi tartalmazza a vonatok féktechnikai szempontból megengedett legnagyobb hosszát? 10.3.
Hogyan kell a vonatok féktechnikai szempontú hosszának megállapításánál a mozdonyokat figyelembe venni szinkron üzemmódba kapcsolt mozdonyok esetén? 10.3. Hogyan kell eljárni a vonatok féktechnikai szempontú hosszának megállapításánál a szinkron üzemmódba kapcsolt mozdonyok esetén? 10.3. Hogyan kell a szinkron üzemmódba kapcsolt mozdonyt figyelembe venni a vonatok féktechnikai szempontú hosszának megállapításánál, ha azt előfogatmozdonyként alkalmazzák? 10.3. 11. fejezet Mikorra kell összeállítani a vonatokat a kiindulási állomáson? 11.1. Milyen időre kell a vonatokat összeállítani a kiindulási állomáson? 11.1. A személyszállító- illetve szerelvényvonat mely kocsijának kell jól működő kézifékkel, légfékkel és vészfékváltóval felszereltnek lenni a forgalmi utasítás előírásai alapján? 11.9. A forgalmi utasításban meghatározottak szerint mivel kell rendelkeznie fékezés szempontjából az előírás szerint személyszállító vonat végén továbbítandó teherkocsinak? 11.9. Milyen kocsit kell besorozni a nem személyszállító vonat első és utolsó kocsijaként a forgalmi utasítás előírásai alapján? 11.9. A kisiklott kocsi futóképességét ki köteles megvizsgálni és a kocsi hogyan továbbítható? 11.15.1. Milyen vonattal továbbítható a kisiklott kocsi? 11.15.1. Ki köteles gondoskodni a siklott kocsi továbbításának feltételeiről? 11.15.1. Miről köteles a menetvonal tulajdonos vasúti társaság gondoskodni siklott kocsi esetén? 11.15.1. Kinek kell gondoskodni a kisiklott rakott kocsi külön menetként történő továbbítási
feltételeiről? 11.15.2. Ki köteles megvizsgálni a törött hordrugójú kocsit? 11.16. Ki köteles gondoskodni a törött hordrugójú kocsi továbbításának feltételeiről? 11. 16. Miről köteles a menetvonal tulajdonos vasúti társaság gondoskodni törött hordrugójú kocsi esetén? 11.16. 15. 20. fejezet Hogyan kell megállítani a forgalmi okból megálló személyszállító vonatot, ha utasperonnal nem rendelkező vágányra járatják be? 15.18.5.1. Hogyan kell megállítani a menetrend szerint megálló személyszállító vonatot, ha utasperonnal nem rendelkező vágányra kell fogadni? 15.18.5.1. Hogyan kell a meghatározott megállási helytől eltérő helyen megállítandó személyszállító vonatot megállítani? 15.18.5.6. Hogyan kell megállítani a megállási helytől eltérő helyen megállítandó nem személyszállító vonatot? 15.18.5.6. Kiket és mely szervezeti egységeket kell a forgalmi szolgálattevőnek értesíteni, ha balesetről, vagy rendkívüli eseményről kap értesítést? 20.1.2. Milyen módon kell jelenteni a szolgálatképtelenségeket, rendkívüli eseményeket, baleseteket, valamint a forgalom biztonságát veszélyeztető körülményeket? 20.1.2.
3. sz. módosítás kérdései az F. 2. sz. Forgalmi Utasítás Függelékeiből 2. sz. függelék Mi az E. 101. sz. Utasítás neve? 2.1.6. Melyik Utasítás az „Általános utasítás a normálnyomtávú villamosított vasútvonalak üzemére”? 2.1.6. Mi az F. 7. sz. Utasítás neve? 2.1.11.
Melyik Utasítás a „Utasítás a vasúti jármű és vonatadatok kezelésére”? 2.1.11. Mi az F. 10. sz. Utasítás neve? 2.1.12 Melyik Utasítás az „Utasítás a védett vezetők utazásainak és különleges szabályozást igénylő vonatok közlekedésének lebonyolítására”? 2.1.12 Hova tartozik a F.20. Utasítás? 2.1.13 Mi az új neve a Tűzvédelmi Utasításnak? 2.1.19. Hova tartozik a Szakutasítás a katonai megszervezésére és végrehajtására? 2.1.22.
vasúti
szállítások
tervezésére,
Mi az új neve a Munkavédelmi Szabályzatának? 2.1.25. Hol található az utasítások segédkönyvek kéznél tartására vonatkozó előírások? 2.3 5. 6. 8. sz. függelék Mely szervezeti egység köteles meghatározni a szolgálati helyekre, vonalrészekre vonatkozó előírásokat, ahol a vonatforgalom lebonyolítását a „Központi forgalomirányító” végzi? 5.1.1. Mely szervezeti egység engedélyezi a Végrehajtási Utasításban a KÖFI szolgálati helyen a tolatást? 5.3. Hova terjed ki a 6. Függelék hatálya? 6.1.1 A felsoroltak közül mire vonatkozik a váltózárakra vonatkozó szabályozás? 6.6.8. Mely szervezeti egység által kiadott utasításban kell szabályozni, hogy az egyszerűsített forgalmi szolgálat ellátására berendezett vonalakon a szolgálat szünetelés tartama alatt az útsorompók lezárását, felnyitását? 6.7.1. Milyen tolatást engedélyez a személyzet forgalomszabályozó forgalmi szolgálattevő? 6.8.1.
nélküli
szolgálati
helyen
a
Milyen módon történik a tolatás engedélyezése a személyzet nélküli szolgálati helyen a forgalomszabályozó forgalmi szolgálattevő részéről? 6.8.1. Miről kell értesíteni az érdekelteket Írásbeli rendelkezésen a személyzet nélküli szolgálati helyen végzendő tolatás esetén? 6.8.1. Milyen vonattalálkozás bonyolítható le menetrendszerű vonattalálkozásra be nem rendezett Megálló-rakodóhelyen? 6.13.3. Mikor lehetséges menetrendszerű vonattalálkozást lebonyolítani menetrendszerű vonattalálkozásra be nem rendezett Megálló-rakodóhelyen? 6.13.3.1 Mikor lehetséges rendkívüli vonattalálkozást lebonyolítani menetrendszerű vonattalálkozásra be nem rendezett Megálló-rakodóhelyen? 6.13.3.1 Mikor lehetséges vonattalálkozást lebonyolítani a menetrendszerű vonattalálkozásra be nem rendezett Megálló-rakodóhelyen? 6.13.3.1 Mit kell közölni a tolatásvezetővel a MERÁFI vagy MEFI szolgálati helyen végzendő tolatás esetén? 6.14.3.2. Mely szervezeti egység amely a szolgálati helyeken lévő széles vagy keskeny nyomtávolságú vágányokat helyi viszonyoknak megfelelően más módon is jelölheti? 8.2.1 Melyik szervezeti egység amely a szolgálati helyeken lévő széles vagy keskeny nyomtávolságú vágányokban fekvő váltók helyi viszonyoknak megfelelően más módon is számozhatja? 8.3.3. Melyik szervezeti egység köteles a torzított helyszínrajzot az igényelt formában és példányszámban elkészíteni? 8.7. 12. 13. sz. függelék Mely csoportba tartozik a tenyész- és versenyállatokkal megrakott kocsi a gurítási és szalasztási szabályok szerint? 12.2.2 Mely csoportba tartozik vízi és légi járművekkel megrakott kocsik a gurítási és szalasztási szabályok szerint? 12.2.2
Mely csoportba tartozik a 3,5 tonna, vagy annál nagyobb tömegű géppel rakott kocsi a gurítási és szalasztási szabályok szerint? 12.2.2 Mely kocsik tartoznak a kézifékkel guríthatók, illetve óvatosan szalaszthatók közé? 12.3.1. Mely csoportba tartoznak az igás állatokkal megrakott kocsik a fokozott gonddal gurítandó, szabályok szerint? 12.3.1. Mely csoportba tartoznak az ingósággal megrakott kocsik a fokozott gonddal gurítandó, szabályok szerint? 12.3.1. Mely csoportba tartoznak az egyéb olyan kocsik, amelyek „Különösen óvatosan tolatni!” bárcával vannak ellátva? 12.3.1. Mely kocsik tartoznak a óvatosan guríthatók és óvatosan szalaszthatók közé? 12.3.2. Mely csoportba tartoznak a vágásra szánt élőállatokkal megrakott kocsik a szalasztható és gurítandó, szabályok szerint? 12.3.2. Mely csoportba tartoznak a kisebb terjedelmű, 3,5 tonnánál kisebb tömegű közúti járművel (járművekkel) rakott kocsik a szalasztható és gurítandó, szabályok szerint? 12.3.2. Mely csoportba tartoznak a 20 tonnánál nagyobb, de 100 tonnánál kisebb tömegű tárgyakat tartalmazó kocsik a fokozott gonddal gurítandó, szabályok szerint? 12.3.2. Mely csoportba tartoznak az üres üvegpalackokkal és bútorral rakott kocsik a fokozott gonddal gurítandó, szabályok szerint? 12.3.2. Mely csoportba tartoznak az egyéb olyan kocsik, amelyek „Óvatosan tolatni!” bárcával vannak ellátva? 12.3.2. Milyen veszélyességi bárca, amely négyszögletes csúcsára állított alsó fele sárga és 5.2. számot tartalmaz a felső fele vörös és lángnyelvet tartalmaz? 13. Mely veszélyességi bárca csoportba tartozik a „Szerves peroxid”? 13. Melyik a „Szerves peroxid” bárca? 13.
25. 27. sz. függelék Mivel kell a fuvarokmányt határállomáson, illetve a feladási állomáson a kereskedelmi dolgozójának ellátni? 25.7. Mikor kell az egyedi engedélyes küldemény nyilvántartásában a vonatkozó adatokat érvényteleníteni? 27.2.3. Hol köteles a forgalmi szolgálattevő az egyedi engedély alapján közlekedő vonatról kapott értesítést előjegyezni? 27.3. Mikor nem kell figyelembe venni a H.6. Utasítás előírásait? 27.3.7 Milyen sebességgel továbbítható a 01 küldemény? 27.4.3 Milyen sebességgel továbbítható a 02 küldemény? 27.4.3 Mit tartalmaznak engedélyezett tengelyterhelést meghaladó kocsik továbbításának éves vonalengedélyei a nyíltvonalra és az állomásokra vonatkozóan? 27.5.2. Mit kell az ÁVU-ban bedolgozni a túlsúlyos küldeményekre vonatkozóan? 27.5.3. 30. sz. függelék Hol kell szabályozni az irányvágányok rendeltetését? 30.1.8 A tolatómozdony üzemi adottságai alapján minek a figyelembe vételével készül a Tolatási terv? 30.1.10 Megfelelő hótakarító vagy jégolvasztó gépi berendezés hiányában, mely egység dolgozóit kell kirendelni? 30.3.3.14 Mely szervezeti egységnek kell a sarukidobó szerkezetek és vele összefüggő vágányrészeket karbantartani? 30.3.6. Mely szervezeti egység dönti el, hogy a tolatási módszerek közül a helyi adottságoknak melyik a legalkalmasabb? 30.5.1.
E.2. sz. Fékutasítás 1.Fejezet Mekkora a fővezeték névleges nyomása? Mi célt szolgál a főlégtartály vezeték? Mi célt szolgál a fékvezeték? Kik a fékpróba tartására jogosult, illetve kötelezett munkavállalók?
1.2.12. 1.2.13. 1.2.14. 1.3.3.
2.Fejezet Mi az előírás a fékes kocsik elosztására a vonatban?
2.4.3.
Legfeljebb milyen hosszú vezetékes vonatrész lehet 2 fékes jármű között?
2.4.3.
Hogyan kell elosztani a nem fékes járműveket a vonatban?
2.4.3.
3.Fejezet Az alábbiak közül melyik esetben kell E fékpróbát tartani az E.2. sz Fékutasítás szerint?
3.3.2.
6.Fejezet Hogyan kell védekezni megfutamodás ellen a tolatás befejezése után, személyszállító kocsikból összeállított szerelvények esetén a vég-, feloszlató- illetve összeállító állomásokon?
6.4.
Személyszállító vonat 10 kocsis szerelvényét hogyan kell állva tartani végállomásokon tolatás után?
6.4.
15 személyszállító kocsiból álló kocsicsoportot hogyan kell állvatartani vonatösszeállító állomáson tolatás után?
6.4.
Kinek a feladata a járműmegfutamodás elleni biztosítás?
6.5.
Kinek a feladata a megfutamodás elleni biztosítás a levegő utántáplálás nem tervezett megszűnésekor?
6.5.
A megfutamodás elleni védekezéskor melyik kocsik kézi- vagy rögzítő fékjét kell kezelni?
6.5.
Mit köteles közölni a forgalomszabályozóval a szolgálati helyen leállított vonat mozdonyvezetője távozáskor?
6.5.
Mikor kell a mozdonyon elhelyezett rögzítősarukat a megfutamodás elleni biztosításra felhasználni.
6.5.
