2o12 Event Guide Programfüzet

2o12 Event Guide Programfüzet

3

dr. Tamás Szekeres, President, Széchenyi István University dr. Szekeres Tamás, a Széchenyi István Egyetem rektora

en Through the Formula Student Hungary contest, companies are able meet skillful, motivated and committed young people. This event is clearly an opportunity for companies and students alike to make contact and establish relationships with each other – an effective method used by employers to scout for new talent within the employment market. Businesses coming to this event can establish and further strengthen their future ties with the young people they get to know here. hu „A Formula Student Hungary lehetőség a vállalatok számára, hogy Európa és a világ számos részéről érkező, felkészült, motivált és elkötelezett egyetemi hallgatókkal találkozzanak. A rendezvény olyan kapcsolatteremtési formát kínál az ipar szereplői és a felsőoktatásban tanulók, tanítók számára, mely közvetlen, egyszersmind a munkaerőpiac által is régóta hatékonyan alkalmazott. A rendezvényen támogatóként, vendégként megjelenő cégek a résztvevő leendő szakemberek révén komoly munkaerőpiachoz juthatnak.”

en As a professor and as the R&D director of KnorrBremse, I consider the participation in Formula Student important, because it levels up the quality of the education, which means benefits in knowledge and bussiness for the students and for the sponsors of the Formula Student series. dr. László Palkovics, R&D Director, Knorr-Bremse Fékrendszerek Ltd. dr. Palkovics László, a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. kutatási és rendszerfejlesztési igazgatója

4

hu „Egyetemi oktatóként, a Knorr-Bremse kutatási és rendszerfejlesztési igazgatójaként egyaránt kiemelten fontosnak tartom a verseny létrehozásában való részvételt. A Formula Student sorozat és annak magyar állomása a felsőoktatásban olyan színvonalnövelő elem, mely mind a részt vevő hallgatók, mind az őket anyagilag és szellemileg támogató cégek számára tudásbéli, ily módon már középtávon is üzleti eredményben mérhető előnyt jelent.”

Csütörtöki Tamás, Formula Student Hungary Chief Executive Manager Tamás Csütörtöki, a Formula Student Hungary igazgatója

en As the vice president of the Association for Hungarian Automobile Technical Higher Education which holds the right for organization, and the Head of Auto Division of the organizer xmeditor ltd, I’m in the lucky situation, that as a university student I could also participate in the Formula Student movement, this way I could get first hand experiences about the race. Knowing the positive effect of Formula Student on the automotive industry, and the higher education, I’m proud, that with my colleagues it is the third year that we can give the opportunity to the best engineering students to compete against each other in the middle of Europe. hu „A hazai rendezés jogait birtokló Mérnökök a Járműves Műszaki Felsőoktatásért Egyesület alelnöke, a főszervező xmeditor Kft. Autó Üzletágának és az FSH szervezőbizottságának vezetőjeként abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy a Formula Student sorozatnak egyetemi hallgatóként magam is a részese lehettem, így első kézből szerezhettem tapasztalatokat a versenyről. Ismerve a Formula Student járműiparra és műszaki felsőoktatásra gyakorolt jótékony hatását, büszke vagyok, hogy kollégáimmal immár harmadik alkalommal teremthetünk lehetőséget arra, hogy a világ legjobban képzett mérnökhallgatói itt, Európa közepén mérhessék össze tudásukat!”

otes u q g / ortin tudent p p S Su ula k a m r l o Fo olat udentrő d n Go ula St Form

5

y stor / t r sho event e h y T rian ersen a g v te Hun agyar rténe e h tö of t A m rövid

en The story of the Hungarian race goes back to 2007. That is when the first Hungarian team the BME Formula Student Team was founded at the Budapest University of Technology and Economics (BME). Tamás Csütörtöki and Alexander Dudás have also joined this elite club of students. After finishing their studies both of them have found their place in Győr. Alexander at the Széchényi István University, and Tamás at the xmeditor Ltd., both of these institutions have an essential role in organizing the event. In 2009 the historical moment has arrived to have a real chance to start to organize the first Hungarian race. That time

6

Balázs Vasfői has joined the determined team, and he still helps the processing of the event with his experience as an event organizer. Since the first year Győr-Gönyű Harbor was the home of the debuting Hungarian event. In 2010, 11 teams from 6 countries, in 2011 28 teams from 14 countries came to our event. Both the participants and the guest’s feedbacks proved that the Hungarian race met every expectations. Thanks to the successful organization of the past two years, in 2012 between the 17th and the 20th of August 41 teams from 11 countries will participate on the third event, including 10 electric teams.

hu A magyar verseny története 2007-ig nyúlik vissza. Ekkor alakult meg első magyar csapatként a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem hallgatóiból a BME Formula Student Team. A hallgatók elit klubjához csatlakozott Dudás Alexander és Csütörtöki Tamás is. Az egyetem elvégzése után úgy hozta a sors, hogy mindketten Győrben kötöttek ki. Alexander a győri Széchenyi István Egyetemen, míg Tamás az xmeditor Kft.-nél - e két intézmény azóta is oroszlánrészt vállal a rendezvény lebonyolításában. A történelmi idő 2009-ben érkezett el arra, hogy reális esély legyen az első magyar verseny előkészületeinek megkezdésére. Ekkor csatlakozott az elszánt csapathoz Vasfői Balázs, aki azóta is a rendezvényszervezésben szerzett

tapasztalataival segíti az esemény lebonyolítását. Már az első évben is a Győr– Gönyűi Kikötő adott otthont a hazánkban debütáns eseménynek. 2010-ben 6 ország 11 csapata, míg 2011-ben már 14 ország 28 csapata érkezett a rendezvényre. Mind a résztvevők, mind a kül- és belföldi vendégek egybehangzó véleménye az volt, hogy a magyar verseny minden elvárásnak megfelelt. Az elmúlt két év sikeres rendezésének is köszönhető, hogy a 2012. augusztus 17-20. között immár harmadik alkalommal megrendezésre kerülő Formula Student Hungary 11 országból 41 csapatot, köztük 10 elektromos járművel érkezőt fogad!

7

Registered teams

en Formula Student is a series, where students build a single seat formula racecar with which they can compete against teams from all over the world. The competition is not won solely by the team with the fastest car, but rather by the team with the best overall package of construction, performance, and financial and sales planning. Teams take on the assumption that they are a manufacturers developing a prototype to be evaluated for production.

The target audience is the nonprofessional Weekend-Racer, for which the racecar must show very good driving characteristics such as acceleration, braking and handling. It should be offered at a very reasonable cost and be reliable. The challenge the teams face is to compose a complete package consisting of a well constructed racecar and a sales plan that best matches these given criteria. The decision is made by a jury of experts from the motorsport, automotive and supplier industries.

The co mpeti a brief tion series introd A vers enysor uction / ozat rö bemuta vid tása 8

The jury will judge every team’s car and sales plan based on construction, cost planning and sales presentation. The rest of the judging will be done out on the track, where the student demonstrate in a number of performance tests how well their self-built racecars fare in their true environment. hu A Formula Student egy formula autós (nyitott vezetőfülkés) versenysorozat, mely alapvetően konstruktőri verseny, a hangsúly főként az alkalmazott technikákon, technológiákon és a csapatfellépésen, nem pedig a sebességen vagy a fej-fej melletti küzdelmen van. A csapatoknak a verseny alapkoncepcióját követve egy sorozatgyártásra kész versenyautó prototípusát kell megtervezniük és legyártaniuk, melynek fő piacát a nem professzionális autóversenyzők

jelentik. Ez alapján az autónak nemcsak menettulajdonságaiban kell megbízhatónak lennie, a csapatoknak sorozatgyártásban is piacképes áron előállítható konstrukciót kell produkálniuk. A verseny tulajdonképpen egy jól megtervezett versenyautó legyártásának és az értékesítési terv kidolgozásának kombinációja. Az eredmények alakulása összetett pontozásos rendszer alapján történik, melyben a pontokat a motorsport és az autóipar szakembereiből álló zsűri adja. A pontok egy része úgynevezett statikus versenyszámokból áll össze, ahol pontozzák az autót és az értékesítési tervet a műszaki megoldások, a költségterv és az értékesítési prezentáció alapján. A pontok másik része a versenypályán kerül kiosztásra, ahol a diákok számos teszt és versenyszám keretében bizonyíthatják az általuk épített versenyautó képességeit.

9

Registered teams

he About t event / ny A verse menete

en The first stage is the technical review of the vehicles. The judges verify whether the cars comply with the technical and safety regulations set by Formula Student. During the “static” events, the teams present the car’s technical solutions, the calculated costs of productions and their prepared business plan for the car. The judges assess the whole “enterprise” on how well it is organised, the professional skills applied and the practicality of the project. The dynamic competition events take place on the racing course after the static events. On the 75-metre straight racing course, acceleration is measured; the order of the cars is formed after

10

4 sprints. On the Figure 8 course (Skid Pad), the vehicle’s maximum cornering capability is measured. One car has to complete 2 laps in both directions of the figure 8 course. The “Autocross” or “Sprint” event is carried out on a racing course, where the teams are ranked based on their lap times. They enter the main race – Endurance – on the basis of their results reached here. The “Endurance” event is about durability and reliability. During this event, contestants have to complete a 22 km run on the “Autocross” race course. Here, fuel economy, time and endurance are assessed. Final ranking is determined by the points collected during the 3 static and 4 dynamic events.

hu A versenypályán az első lépés a járművek műszaki ellenőrzése. A versenybírák döntik el, hogy az autó megfelel-e a szigorú technikai és biztonsági előírásoknak. Az ú.n. statikus versenyszámok során a csapatok prezentálják az autó technikai paramétereit, a tervezett kivitelezési költségeket és az üzleti tervet. A bírák vizsgálják a „vállalkozás” szervezettségét, a projekt professzionális kivitelezését és megvalósíthatóságát, felvetéseikkel, kérdéseikkel a tervezés alaposságát, a tervezési döntések okait vizsgálják. A statikus versenyszámok legjobbjai külön díjazásban részesülnek. A statikus versenyszámokat a látványos dinamikus versenyszámok követik. A 75 méter hosszú, egyenes versenypályán gyorsulásban mérik össze erejüket a versenyzők. Az erősorrend 4-4 mért sprint alapján alakul ki.

A 8-as alakú pályán - ú.n. Skid Pad - a járművek kormányozhatóságát, terhelhetőségét tesztelik. Minden autónak balra és jobbra is 2-2 kört kell megtennie a pályán. Ebben az esetben is a köridők minősítik a járműveket. Az Autocross, azaz sprint versenyszám egy kijelölt versenypályán kerül megrendezésre. A járművek sorrendjét szintén a köridők adják, illetve a főversenyszám, az Endurance rajtsorrendje is itt dől el. Az Endurance a tartósság és a megbízhatóság versenyszáma. Ennek során a veresenyzőknek 22 km-t kell teljesíteniük a lehető legrövidebb idő alatt. A versenyszám során a tüzelőanyagfelhasználás és a megbízhatóság is értékelődik. A összetett verseny végső sorrendje a 3 statikus és 4 dinamikus versenyszám során összegyűjtött pontok alapján áll össze.

11

Schedule*

Registered teams

Friday – 17th August & Team Registration 07:30 - 20:00 Ticket Center & Driver Registration trol Con nt Eve 0 20:0 07:30 g / Tech Inspection erin tine Scru 0 18:0 0 08:3 g / Tilt, Brake, Noise 09:00 - 18:00 Scrutineerin Panoramic Photograph 16:00 - 16:30 Staging for Team Welcome 18:15 • Greetings • Basic Information er-Ebner’s presentation: panies / • Dr Wolfgang Demmelbau ent Series in automotive com Stud The role of the Formula Motor Kft. a gari Hun i Aud of nce Based on the experie FSH Club is open 19:00 Saturday – 18th August & Event Control 07:30 - 19:00 Ticket Center 08:00 - 08:30 Team Briefing g / Tech Inspection 08:30 - 18:00 Scrutineerin g / Tilt, Brake, Noise erin tine Scru 0 09:00 - 18:0 n ope k Trac Test 0 09:00 - 18:0 (Engineering Design Event, 09:00 – 18:00 Static Events nt, Business Presentation) Cost and Sustainability Eve FSH Club is open 19:00 Sunday – 19th August & Event Control 07:30 - 20:30 Ticket Center amic Area) 08:30 - 13:00 Skid Pad (Dyn (Dynamic Area) 08:30 - 13:00 Acceleration n 08:30 - 13:00 Test Track ope g / Tilt, Brake, Noise 08:30 - 13:00 Scrutineerin k (Dynamic Area) 14:00 - 14:30 Course Wal amic Area) 15:00 - 20:00 Autocross (Dyn FSH Club is open 19:00 -

12

Monday – 20th August & Event Control 07:30 - 19:00 Ticket Center 08:00 - 08:30 Team Briefing (Dynamic Area) 08:30 - 09:00 Coursewalk a) Parc Fermé (Dynamic Are & ce uran End 0 09:30 - 18:3 ing clos ue Ven 19:30 emony 21:00 - 22:00 Awards Cer rty 22:00 - 04:00 Farewell-Pa

*Organisers reserve the right of changing the program / *A szervezők a műsorváltozás jogát fenntartják Péntek – augusztus 17. & Csapatregisztráció 07:30 - 20:00 Jegypénztár ont & Pilótaregisztráció 07:30 - 20:00 Eseményközp járműátvétel ga: vizs zaki 08:30 - 18:00 Műs álat és záporpróba ga / billenő-, fék-, zajvizsg 09:00 - 18:00 Műszaki vizs ózáshoz afot orám pan a lás onu Felv 16:00 - 16:30 Hivatalos köszöntő 18:15 • Köszöntők • Alapinformációk er-Ebner előadása: • Dr. Wolfgang Demmelbau epe a járműiparban / szer zat soro ent Stud ula A Form ján Kft. tapasztalatainak alap Az Audi Hungaria Motor va nyit b Clu FSH 0 19:0 Szombat – augusztus 18. & Eseményközpont nyitva 07:30 - 19:00 Jegypénztár zítás 08:00 - 08:30 Csapateliga ga: járműátvétel 08:30 - 18:00 Műszaki vizs álat és záporpróba ga / billenő-, fék-, zajvizsg 09:00 - 18:00 Műszaki vizs va nyit ya 09:00 - 18:00 Tesztpál ezés, költségenyszámok (műszaki terv 09:00 – 18:00 Statikus vers , üzleti prezentáció) ezés terv ági atós tarth és fenn FSH Club nyitva 19:00 Vasárnap – Augusztus 19. & Eseményközpont nyitva 07:30 - 20:30 Jegypénztár s pálya, Versenyterület) (8-a Pad Skid 0 08:30 - 13:0 senyterület) (Ver ás rsul Gyo 0 08:30 - 13:0 va 08:30 - 13:00 Tesztpálya nyit álat és záporpróba ga / billenő-, fék-, zajvizsg 08:30 - 13:00 Műszaki vizs let) terü s (Verseny 14:00 - 14:30 Pályabejárá senyterület) 15:00 - 20:00 Időmérő (Ver va nyit b Clu FSH 0 19:0 Hétfő – Augusztus 20. Eseményközpont nyitva 07:30 - 19:00 Jegypénztár & 08:00 - 08:30 Csapateligazítás (versenyterület) 08:30 - 09:00 Pályabejárás Fermé (versenyterület) 09:30 - 18:30 Futam & Parc A versenypálya zár 19:30 21:00 - 22:00 Díjkiosztó 22:00 - 04:00 Búcsú buli

13

Supplementary Events Kiegészítő események en Friday - 17th August - practice session 10:00- 18:00 RC Car Race Saturday - 18th August - practice session 10:00 - 18:00 RC Car Race drive-Electronic Go-kart 12:00 - 14:00 VIP-Press Fun Sunday - 19 th August - race session 10:00 - 14:30 RC Car Race 10:00 - 13:00 Semi - Finals 14:00 - 14:30 Finals ent of Results RC Car Race - Announcem 14:45 hu Péntek – Augusztus 17. y - szabadedzés 10:00- 18:00 RC Autóversen Szombat – Augusztus 18. y - szabadedzés 10:00 - 18:00 RC Autóversen tronikus Go-kart 12:00 - 14:00 Fundrive - elek Vasárnap – Augusztus 19. y - futamok 10:00 - 14:30 RC Autóversen 10:00 - 13:00 Középdöntők 14:00 - 14:30 Döntők yhirdetés RC Autóverseny - Eredmén 14:45

14

15

info

During the Fromula Student Hungary 2012 event nonstop medical and fire service works in the venue! A Fromula Student Hungary 2012 rendezvény ideje alatt a helyszínen folyamatos egészségügyi és tűzvédelmi ügyelet működik!

Hospital Main Hospital, Petz Aladár Megyei Oktató Kórház Address: 9024 Győr, Vasvári Pál út 2-4. Phone: +36 96 418-244, Fax: + 36 96 507 907 e-mail: [email protected], homepage: www.petz.gyor.hu

Kórház Központi kórház, Petz Aladár Megyei Oktató Kórház Cím: 9024 Győr, Vasvári Pál út 2-4. Telefon: +3696 418-244, Fax: + 36 96 507 907 e-mail: [email protected], honlap: www.petz.gyor.hu

Emergency Numbers

In case of an emergency beyond competition times call 112. This number works with each phone, also with mobile phone or coinoperated telephone as international GSM standard. It is always free of charge.

Vészhívó A rendezvény ideje alatt sürgős vészhelyzet esetén hívja a 112-es számot. A szám a nemzetközi GSM normákhoz igazodva minden telefonról hívható, legyen az mobil telefon vagy utcai fülke. A hívás minden esetben díjtalan.

16

Information If you have any questions ask our Officials in the Event Control.

Információ Kérdéseivel keresse az Event Controlban tartózkodó, Official feliratú pólót viselő kollégáinkat!

Location By car: The Győr-Gönyü Harbor is located approximately 10 km away from Győr, in the direction of Budapest On Route 1. GPS coordinates: 47°43’57.07”, 17°46’16.83” By bus: It is recommended to buy the ticket from Győr Main Bus Station to Gönyü, Károlyházapuszta stop, from the bus stop the location is about 300-400 m by feet. The bus schedule can be found at www.volan.hu.

Megközelíthetőség Autóval: az 1-es számú főúton Győrtől Budapest irányában haladva nagyjából 10 Km távolságra található a Győr-Gönyűi Kikötő. GPS koordináták: 47°43’57.07”, 17°46’16.83” Autóbusszal: Győrből a vidéki buszpályaudvarról Gönyű, Károlyházapuszta megállóig javasolt jegyet váltani. A helyszín a megállótól 3-400 méter gyaloglással közelíthető meg. Az autóbuszok menetrendje a www.volan.hu oldalon érhető el.

Pressroom The FSH Pressroom will be located in the Event Control, here the journalist can receive information about the results of the event. Internet access is available in the Pressroom. Please request the wifi password at the area.

Sajtószoba A versenyről tudósító újságírók számára az Event Control területén wifi csatlakozással ellátott FSH Pressroom működik, ahol a friss információkhoz, eredményekhez hozzájuthatnak. Wifi-jelszó a Pressroomban igényelhető.

17

Registered teams

FSH Card en Thanks to the FSH Card, there will be no cash used on Formula Student Hungary 2012. The FSH Card is an electronic voucher issued by the organizers, which can only be used during the event. You will only be able to pay in the venue’s restaurant and gift shop, and in the FSH Club with the FSH Card! During payment the FSH Card should be touched to the terminal and should be held there until the end of the transaction (couple seconds). After every purchase or recharge you will receive a slip that informs you

18

The FSH Card is acquirable before the event on the 16th of August in the FSH Hostel, and during every event day in the Event Control with the following opening times: • Event Control: 17th-20th of August 07:30-18:00

about the used or recharged credit, and about the old and new credit balance. During the event the credit balance of the FSH Card can be checked at any terminal, a slip may be requested about the balance. In case of an argument between the participant and the trader, which they can not solve, they can ask for help at the recharge point at the Event Control and in the FSH Club at opening times. To help solving these issues, the POS terminal can show the last transaction, card credit balance can be printed, and the card stores the last 50 transactions.

The cards may only be recharged with cash, Forint or Euro. At recharging with EUR we will not be able to accept coins. The uploaded cash is converted to credits. 1 credit is 1 EUR, the exact Forint Credit rate will be fixed and published one week before the event. This rate will remain fixed until the end of event. The minimum recharge amount is 5 Credit the maximum is 500 Credit. Recharge is only possible with whole credits! The following fees have to be paid at first recharge, upon receiving the card: 2 Credit one time system usage fee, 2 Credit deposit for the card. About the usage fee you will receive a separate receipt, the deposit for the card - will appear on your slip and will be payed back in Forints upon returning the card. In case of losing the card the credits on the card are also -lost, they are not recoverable,

and the card may not be deactivated. A new card can be acquired, however the previous balance is not transferable. We cannot take back damaged cards.

Card recharge Event Control: 17th -20th of August 07:30-18:00 FSH Club: 17th-19th of August 20:00-23:00 20th of August 20:00-02:00 The credits left on the card are not transferable to the next event however they are re-convertible to Forints. The credits left on the card can be converted back to Forints rounded to 50 at the end of the event. Rules of rounding: • 0-24 Ft is to 0 Ft • 25-74 Ft is to 50 Ft • 75-99 Ft is to 100 Ft

Repayment of remaining credits Event Control: Between the 17th-20th of August 7:30-18:00 FSH Hostel: 21st of August 10:00-16:00

19

továbbá a kártya tárolja az utolsó 50 tranzakciót. Az FSH kártya átvehető a rendezvénynapokon az Event Controlban az alábbi nyitva tartásnak megfelelően: Kártya átvétel: • Kollégium: Augusztus 16-án 12-20 • Event Control: Augusztus 17-20 között 7.30-18.00

FSH Card hu A Szervező a Formula

Student Hungary 2012 rendezvényt készpénzmentessé teszi: FSH Kártyát bocsát ki. Az FSH Kártya jogilag a Szervező által kibocsátott, nem névre szóló elektronikus utalvány, ami csak a rendezvény ideje alatt használható. Az FSH rendezvény egész területén (étterem, ajándék bolt) és az FSH Clubban csak a kártya segítségével történhet vásárlás. A fizetés során felkérésre az FSH kártyákat a terminálhoz kell érinteni és a tranzakció végéig (néhány másodperc), ott kell tartani. Minden tranzakciókról a POS

20

terminálok bizonylatot (slip) nyomtatnak amin az elhasznált vagy feltöltött, illetve a kezdő és az új egyenleg látható. A rendezvény egész ideje alatt ellenőrizhető az FSH kártya egyenlege bármelyik terminálnál, erről nyugta kérhető. Amennyiben vita keletkezik a vevő és kereskedő között, amit közösen nem tudnak megoldani, a pályán az Event Controlban illetve az FSH Clubban a feltöltő pontnál kérhetnek segítséget nyitva tartási időben. A viták rendezését segíti, hogy a POS terminál az utolsó tranzakciót meg tudja mutatni, kártyaegyenleget lehet nyomtatni,

A kártya feltöltése csak készpénzben lehetséges, Forintban és Euróban egyaránt. Eurós feltöltés esetén aprópénzt nem áll módunkban elfogadni. A feltöltött összeg kreditben jelenik meg.1 Kredit egyenlő 1 euróval, 1 euró fix Ft értéke a rendezvény előtt egy héttel meghatározásra és ismertetésre kerül. Ez az árfolyam a rendezvény végéig rögzítve lesz. A kártyára feltölthető minimális összeg 5 kredit maximálisan 500 kredit. Csak egész kreditérték feltöltésére van lehetőség. Az első feltöltéskor fizetendő: a rendszer egyszeri használati díja 2 kredit, erről egy külön nyugta kerül kiállításra. A kártya letéti díja szintén 2 kredit, ez megjelenik az első feltöltéskor adott slipen külön részletezve, ami a kártya leadásakor visszajár forintban. A kártya elvesztése, sérülése

esetén az, illetve a rajta lévő kreditek nem pótolhatóak. A kártyát letiltani nem lehet, viszont új kártya igénylésére van lehetőség. Azonban a korábbi egyenleg nem vihető át. Sérült kártyát nem áll módunkban visszavenni.

Kártya feltölés: Event Control: Augusztus 1720 között 7.30-18.00 FSH Club: Augusztus 17-19 között 20.00-23.00 Augusztus 20-án 20.00-2.00 Az FSH kártyán maradt összeg nem vihető át a következő rendezvényre, de visszaválható! A maradvány visszafizetése Forintban történik, 50 Ft-ra kerekítve. A kerekítés szabálya: • 0-24 Ft esetében 0 Ft-ra • 25-74 Ft esetében 50 Ft-ra • 75-99 Ft esetében 100 Ft-ra

Maradvány visszafizetése: Event Control: Augusztus 1720 között 7.30-18.00 Kollégium: Augusztus 21-én 10.00-16.00

21

FSH Club

Registered teams

en As an innovative idea we created the Formula Student Hungary Club. As the accommodation of the participants, judges, and organisers was at different locations, there was a need for a meeting point where people could rest, network, exchange ideas and experiences and work together. Just as we did in the competition area, in the FSH Club we established a student-friendly environment offering highlevel service and a barbecue at

? 22

student-friendly prices. In 2012 a new location, the Bahnhof Győr will be the place to meet at. The pub is located on the bank of the Mosoni-Danube, right next to the Hostel. From the open terrace of the two storey building the riverside can be directly approached, a barbecue tent and displays are also awaiting the guests, on which the FSH TV will be aired every night. You can only pay in the FSH Club through the FSH card payment system.

Registered teams

Cens

ored

face

hu A Formula Student Hungary szervező csapatának újításaként hoztuk létre az FSH Clubot. Mivel a résztvevők, a bírák és a szervezők szálláshelye más-más helyszínen található, szükségesnek láttuk, hogy létrehozzunk egy olyan találkozási pontot, ahol mindenki kipihenheti a nap fáradalmait, lehetőség van a találkozásokra, beszélgetésekre a más országokból érkezők hallgatókkal. Ahogy a verseny helyszínén, úgy az FSH Clubban is arra törekszünk, hogy hallgatóbarát környezetben, elérhető áron nyújtsunk magas

színvonalú szolgáltatást a hazánkba érkezőknek. 2012-ben új helyszín, a Bahnhof Győr lesz a találkozások színtere. A söröző a Mosoni-Duna-partján, a kollégium közvetlen szomszédságában található. A kétemeletes épület tágas erkélyéről közvetlenül elérhető a folyópart, a vendégeket barbecue-sátor és óriás kijelzők is várják, melyeken esténként az FSH TV műsora is követhető. A fizetés az FSH Clubban is a kártyás fizetési rendszeren keresztül történik!

23

Awards / Díjak Static Event Awards / a Statikus versenyszámok díjai  Cost Event Award / Költséghatékonysági díj For the team that receives the best score in the cost event. Precize and detailed design of manufacturing costs is awarded with this price. A bírák ezzel a díjjal a jármű kivitelezésének pontos és részletes bemutatását értékelik. Az a csapat kapja, amely a legjobb pontszámot éri el a költséghatékonyságban.  Engineering Design Award / Műszaki tervezés díj For the team that receives the best score in the design event. The most innovative and detailed vehicle concept is awarded by this price. A bírák ezzel a díjjal a jármű koncepciójának újításait, illetve azok részletes bemutatását értékelik. Az a csapat kapja, amely a legjobb pontszámot éri el a tervezés versenyszámban.  Business Plan Presentation Award / Üzleti terv prezentáció díj For the team that presents the best business concept at the business plan presentation. Az a csapat kapja, amely a legjobb üzleti koncepciót prezentálja.  Static Events Overall Award / Statikus versenyszámok összesített díj The award will go to the team that has the highest total score in all Static Events. Az a csapat kapja, mely a legjobb összesített pontszámokat éri el a statikus versenyszámokban.

24

Dynamic Awards / A Dinamikus versenyszámok díjai  Fuel Efficiency Award / Tüzelőanyag-hatékonyság díj For the car which delivers maximum performance for as less fuel as possible. Az az autó érdemli ki, amely a legjobb teljesítményt nyújtja a legalacsonyabb tüzelőanyag-felhasználás mellett.  Acceleration Award / Gyorsulás díj For the car with the best time at the acceleration event. A legjobb gyorsulásipálya-időt futó autónak kijáró elismerés.  Skid Pad Award / Skid pad díj For the car with the best time at the skid pad event. A skid pad-en (8-as alakú pálya) legjobb időt futó autó díja.  Autocross Award / Autocross díj For the car with the best time at the autocross event. A díjat az autocross (időmérő) versenyszámban legjobb időt elérő autó kapja.  Endurance Award / Endurance díj For the car with the best performance at the 22 km long endurance event. A 22 km-es endurance pályán legjobb eredményt teljesítő jármű díja.  Dynamic Events Overall Award / Dinamikus versenyszámok összesített díj The award will go to the team that has the highest total score in all Dynamic Events. Az a csapat kapja, amely a dinamikus versenyszámok összetett pontversenyében a legmagasabb pontszámot éri el.

25

Overall Awards / Összesített eredmények Sponsors:  Formula

Partners: Supporters: Student Hungary 2012 Champion / Formula Student Hungary 2012 összetett győztes The award will go to the team that has the highest total score in all Events. rights reserved by the Engineers for the Hungarian Automobile Technical Higher Education Association A díjat az a csapat kapja, amely a statikus ésAll dinamikus versenyszámok összetett pontversenyében a legmagasabb pontszámot éri el.

GTE Special Award / GTE Különdíj

Thanks!

Sponsors:

Sponsors:

Best Self-Made Vehicle Award presented by GTE  The special prize of the Gépipari Tudományos Egyesület (Mechanical Engineering Society) for the support of individual Partners: Supporters: development / A Gépipari Tudományos Egyesület különdíja az önálló fejlesztés támogatására On the Formula Student Hungarian competition series event in August 17-20 Győr / a Formula Student versenysorozat Győrben 2012. augusztus 17–20-án megrendezett futamán  To adjudicate the prize, the judges are examining the vehicles and the work of the teams from the aspect of individual development and manufacturing of the vehicle and its components, they rate the labor intensity and individuality in the developed unit. A díj odaítéléséhez a járműveket és a csapatok munkáját a zsűri a jármű és a komponensek fejlesztése és gyártása terén végzett munka önállósága szempontjából értékeli. A díj odaítélésében az egység kifejlesztésének munkaigénye és a munkavégzés önállósága a mérvadó.

26

Partners:

Supporters:

All rights reserved by the Engineers for the Hungarian Automobile Technical Higher Education Association

27

FSH Board

Csütörtöki Tamás Chief Executive Manager

FSH Officers

DUDÁS Alexander Chief Executive Technical Manager

VASFŐI Balázs Chief Executive Event Manager

BÁLINDT Zoltán Scrutineering And Safety Leader

LÁGLER Gergely Electronics Scrutineering

HEREIN Bálint Safety Leader

SZABÓ Árpád Junior Dynamic Event Leader

BERKECZ Tamás Results Manager

FSH Steering Corps

VARJU Nándor FSH Project Coordinator

BOJKOVSZKY Zsolt Event Control Leader

GGH Renáta Leader of Static Events

DUSZA András Head of Communication

SZABÓ Alexandra Accomodation Manager

PAPP Euridiké Security Staff Leader

TÓTH Viktória Card Payment Operator

KOVÁCS M. Virág Merchandising

ÓDOR Eszter Administrative Coordinator

28

ISTVÁNKO Károly Leader of Dynamic Events

KÓSA Roland Imre Speaker

FSH Press and Technical Staff PAPP Gergely – Photo IRSAI Hortenzia – Photo SZOLLINGER István – Video Papp Zoltán – Video FORGÁCH István – Welding Őri Péter – Technical Assistant

RED SHIRTS TICKET CENTER/JEGYPÉNZTÁR & EVENT CONTROL/ESEMÉNYKÖZPONT – FARKAS Júlia, GONDI Anilla, MENTES Júlia, BORONYÁK Alexandra, DOBOS Csilla, Weinhardt Anna, Horváth Jácint, Szabó Dániel, Zselló Péter MARSHALLS/PÁLYABÍRÓK – Csuzi Tamás, Dalmi Gergely, Gömböcz Zoltán, Szilvássy Júlia, Huszka Richárd, Igar Krisztián Zoltán, Jan Klinger, Józsa Péter, Kara Gábor, Kléri Richárd, Kocsis Levente, Komlósi Roland, Lesták Pál, Müller Csaba, Németh Bence, Perger József, Porkoláb Márton Ádám, Ruha Roland, Sáfrán Krisztina, Sárik Tibor, Sass Péter, Simon Roland, Sudár Balázs, Szabó-Kass Márton, Takács Kata, Tobias Donhauser, Ulbrich László, Werger Adrienn, Horváth Bence, Varga Eszter, Papp Attila, Ramocsai Sebestyén, Angelos Tsiaparas, Romain Le Therizien, Asad Jan, Salman Khan, Dabis Péter, Simonyi Bulcsú

29

Registered teams Hochschule Heilbronn

car: 59

Pit: 01

KÜHN Racing e.V. carframe const car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system

no rain! 30

car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

Tubular space frame / E 355+C E355+C steel round tubing, baseline steel material FSAE Rules 2011 2567 1479 1299 1600 1454 1394 136 174 Double unequal length A-Arm. Pull rod actuated spring / damper Hoosier 20x6.0-13 R25B / Hoosier 20x6.0-13 R25B BRAID Formrace 16, 6.0x13+18mm posit / BRAID Formrace 16, 6.0x13+18mm posit Husquarna SMR510 2008 1-cylinder injection 97mm 67.8 mm 1 501.0 cc 12.9:1 Mikuni original Husquvarna fuel injection valve ethanol 8000 6000 520 motorcycle chain drive cluth pack limited slip, 10Nm preload, 1.4 bias ratio controlled electric fan AP Racing N/A

31

Registered teams

Registered teams UAS Joanneum Graz

car: 19 Monocoque

car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear

high-tensile-strength CFRP 2725 1423 1023 1600 1220 1180 116

car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

32

Pit: 03

UPBracing Team

carframe const

car tyres fr rr

car: 17

Pit: 02

Joanneum Racing

car suspension

Universität Panderborn

147 Double unequal length A-Arm, Pull rod actuated spring / damper (Ă–hlins TTX25), Adj. Roll bar. Hoosier 20.5 x 7 R13 - R25B 6" one-piece handlaminated CFRP Rim Student designed engine 83 55 2 595ccm 10.2 high pressure direct injection RON 100 70kW (@6500min-1) 110Nm (@4000min-1) finaldrive via gearwheels, integrated in gearbox 2010 DREXLER LSD, integrated in gearbox side mounted radiator with electric fan and electric water pump floating, heat-treated steel, laser cut discs; 4 cyl. caliper front; 2 cyl. caliper rear ECU: Bosch MS4+HPI5; GCU: PI Shurlock M250

carframe const car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

Steel tube space frame with glued carbon fibre side panels 1.7734.5 / 15 CD V 6 2820 1439 1125 1650 1250 1200 129 154 Unequal length A-Arms. Pull rod actuated Ă–hlins TTX25 FSAE spring/damper units 20.5 x 7.0-13 inch / Zentralmutter (central nute),43162 Hoosier, 20.0 x 7.5-13 inch / Zentralmutter (central nute), 43169 Hoosier 43162 Hoosier, 43169 Hoosier Suzuki GSR600 K6, modified for E85, modified GSXR600 camshaft 67mm 42,5mm 4 cylinder 599cc 14:01 Student designed/built fuel sequential injection system E 85 11200 9100 PCC8MGT-896-30 Drexler FormulaStudent Differential one side pod mounted radiator with thermostatic controlled electric fans Student designed, laser cut and ground from steel, float-mounted, 220mm dia.; self-designed Shifter Control Board, Traction control, 64 Can channel, electric fan, shifter

33

Registered teams

Registered teams Institute of Automotive and Transport Engineering

CULS Prague

car: 86

Pit: 04

Rebels Racing carframe const car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

34

car: 115

Pit: 05

ISAT Formula Racing Team One piece tubular steel spaceframe frame MMA welded S355 25x2,5 25x2 25x1,5 tubes 2838 1414 1209 1600 1230 1205 154 189 Double unequal lenght A-arms, front pullords, rear pushrods 20x7-13 R25A Hoosier OZ - 7 inch wide, 1 pc AlSi7Mg Rim, 22mm offset Honda CB600f Hornet


35

Registered teams

Registered teams TAMK University of Applied Sciences

car: 111 Tampere UAS Motorsport carframe const car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

36

University of Huddersfield

Pit: 06

car: 11

Pit: 07

Team HARE carframe const car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

Tubular Spaceframe Steel space frame with carbon fibre body pannels 2800 1500 985 1550 1322,2 1256 122,5 122,5 Unparrell, unequal length double wishbone suspension Hoosier OZ KTM 95 72 1 510 11:01 Single point bosh injection Unleaded 60 55 Chain Drexler Water cooled AP Calipers with custom discs MOTEC / 2D data aqusition

37

Registered teams

Registered teams University of Applied Sciences Mittweida

car: 77

Pit: 08

Technikum Mittweida Motorsport carframe const

Spaceframe

car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

Steel 2850mm 1396mm 1185mm 1650mm 1170 mm 1170 mm 124 kg

UAS Amberg Weiden

168kg X-Fusion damper with H&R springs Continental 2011 205/510 R13 Braid 2pc Al Rim 7 x 13 Honda CBR 600 PC35 67mm 42,5mm 4 599 12:1 Student designed RON 95 11000 rpm 8000 rpm Chain #420 2009 Drexler differential Student designed hub mounted, 220mm dia. Beagle Board Computer, Trijekt ECU

car: 23 Running Snail Racing Team carframe const car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

38

Pit: 09

Tubular space frame with CFRP front monocoque steel / CFRP 2649 1416 1135 1590 1200 1200 107 119 Double unequal length A-Arm. Pull rod actuated horizontally oriented Oehlins FSAE Spec spring/damper units 20.5x7.0-13 R25B Hoosier 2 piece CFRP-Al rim 2011 KTM LC4 690 102 mm 74.6 mm 1 610 ccm 14:1 Student designed / built fuel injection system using Bosch MS4 ECU petrol 98 OZ 9000 5000 D.I.D. 520 rollerchain Drexler limited slip, lock-up value: 29%-88% Single side pod mounted radiator with controlled electric waterpump and fan 4-Disk system, self developed rotors with 220 mm diameter, adjustabel brake balance Car control unit, multifunctional steering wheel, electric shifting system, data logging

39

Registered teams

Registered teams University of Cagliari

car: 58

Pit: 10

UnicaR - Unica Racing Team carframe const car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential

University of Bologna

car: 64 UniBo Motorsport

Tubolar space frame and rear structure.

carframe const

Tubolar Space Frame

4130 Chrome-Moly alloy steel / 7075 Aluminium. 2850 1550 1190 1700 1300 1250 142.6


25CrMo4 2689 1370 1129 1525 1180 1175 144

181.4 Double unequal lenght A-Arms. Pull/push rod actuated. Marzocchi dampers. 19.5x6.5-13 Avon A-53 OZ Racing 7.0x13 One piece aluminium construction. 2004 Yamaha FZ6-SS 65.5 mm 44.5 mm 4 599 cc 12.2:1 Yamaha motorbike fuel system. 98 RON 12000 8000 Chain #520 Quaife automatic torque biasing differential. 3:1 torque bias ratio.

car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling

car cooling car brake system car electronics

40

2 front rotor discs 230 mm diameter and 1 single rear rotor disc. Tarox B-20 calipers.

Pit: 11

car brake system car electronics

156 Duoble A-Arms. Push rod actuated. FG Gubellini dampers 20.0x7.0-13 D2704 Goodyear Oz Racing 7.0 x 13 Suzuki GSX-R k06-k07 67.0 mm 43.0 mm 4 599 cm^3 12,5 : 1 Fuel injection system, one injector per cylinder RON 98 95 hp @ 11500 rpm 65 Nm @ 9500 rpm Cluch pack limited slip Single side pod mounted radiator with thermostatic controlled electric fan and water pump Brembo brake system National Instruments CRIO ECU entirely built by students, multifunctional steering wheel, CAN bus comunication, sensors to set up the car and electro-actuated shifter.

41

Registered teams

Registered teams University of Applied Sciences of Schweinfurt

car: 97

Pit: 12

Mainfranken Racing Tubular Space Frame


S355/S235 round tubing, OD 10 mm to 30 mm 2755 1396 1052 1650 1210 1150 147

car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

42

car: 50

Pit: 13

Saar-Racing-Team

carframe const

car suspension

UAS Saarbruecken

159 Double unequal length A-Arm, Pull Rod actuated Good Year 200x65 R10 7x13, 22mm offset, 2pc carbon fiber rim Yamaha YZF-R6 Rj05 66,5 mm 44,5 mm 4 599,8 13,5:1 Rail student des.+built, sequential injection (Bosch valves+pump), MoTeC M800 Gasoline ROZ 98 11000 8000 Chain, Motorcycle Racing Chain from Enuma Limited slip differential (Drexler) Side pod mounted radiator with electronic controlled fan and water pump Dual piston Calipers, Steel Rotors 240 mm outer dia. and 180 mm inner dia. Multifunctional Display on steering wheel, launch control, GPS Data Logger, Telemetrie via GSM, LiFePo Battery


Tubular space frame with carbon fibre floor panels E355 & 25CrMo4 2595 1423 1112 1600 1250 1200 130 156 Double unequal length A-Arms. Push rod actuated. Cane Creek Ă–hlins spring/ damper units 20.5X7.0-13/20.0X7.5-13 R25B Hoosier Braid Formrace 13x7, 18mm offset 2008 / Honda CBR 600 RR 67 42.5 4 599 12.8:1 Self designed fuel system 98 RON unleaded 10500 8500 Chain Drive Drexler FS Limited Slip Differential, adjustable, 3 setups Two side pod mounted radiator with thermostatic controlled electric fan Tailor made, floating, hub mounted, 220mm dia. Electronic Shifter System, 2D-Data Acquisition System

43

Registered teams

Registered teams Budapest University of Technology and Economics

TU München

car: 31 TUfast e-Technology carframe const car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

Pit: 14

car: 40 BME Formula Racing Team

CFRP Monocoque 2781 1376 1580 1160 1120 124 115 Double Wishbone Pull Rod 10” – 18.0 x 6 Hoosier LC0 10” – 18.0 x 6 Hoosier LC0 2x Enstroj Ermax

4 Discs


44

Pit: 15

One piece tubular spaceframe 2731 1421 1085 1600 1200 1150 135 143 Double unequal lenght A-Arm, Pullrod/ Pushrod actuated, Horizontally/Vertically oriented spring 185 mm wide, Braid Formrace rims 2005 / Yamaha YZF-R6 four stroke in line four 65.5 mm 44.5 mm 4 599 12.4 Swirl tank, Yamaha multi point fuel injection 99 RON unleaded 67 kW @ 13500 rpm 53 Nm @ 9000 rpm Elelctropneumatically actuated clutch and 4 speed sequential gearbox, Drexler FSAE LSD water cooling system Continental R-ABS, AP Racing calipers, Steel discs, 220mm dia. Self designed electronic system with 2Dsensor kit

45

Registered teams

Registered teams Technical University Bergakademie Freiberg

Budapest University of Technology and Economics

car: 98 BME Formula Racing Team FSE

Pit: 16

car: 76

Pit: 17

Racetech Racing Team

carframe const

Steel tube

carframe const

tubular space frame

car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

2350 1480 1040 1650 1480 1430 128


Magnesium, Steel, Carbon, Aluminium 2732 1404 1088 1600 1200 1160 181

190 Double A-arm with anti roll bar Continental 13" OZ racing two Emrax electric glider motor 2X50 Kw 2X200 Nm rear drive electric water AP racing 2 circle

car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system

car electronics

46

184 Double unequal length A-Arms. Pull rod actuated spring damper 205/ 510 R13 Continental 205/ 510 R13 Continental Bosch SMG 180/120 charge outside race car electrical power 10,000 9,000 bevel gears; spur gears limited slip differential from Drexler, 25Nm Preload, bias ratio 3:1 divided oil and water cooling system, position in side pods, thermal control 4-Disk system, self developed rotors, adjustable brake balance, 4 piston ISR calipers Launch control, Map switch (fuel, ignition), Traction control, 2D data logger, GPS assisted, 64- CAN channels, amplitude modulated WLAN connection, Highspeed CAN, Baudrate 1 Mbit/s

47

Registered teams

Registered teams Czech Tecnical University in Prague

car: 30

Pit: 18

CTU CarTech Combustion carframe const

Welded Space Frame


16CDV6 Alloy Steel 2730 1502 1160 1610 1280 1180 128

car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

Czech Tecnical University in Prague

161 Double unequal length A-Arm. Push rod actuated horizontally oriented spring and damper Hoosier 20.5x7 - 13 OZ Racing 7x13 Yamaha/YZF R6 65.5 44.5 4 599.8 13.1:1 Student designed and built Gasoline RON 100 12500 9500 Chain Drive Limited Slip Drexler Right side, longitudinaly mounted, ducted&forced cooling Cast Iron Rotors; AP Racing Master Cylinders Traction control, electro-pneumatic shifter

car: 67 CTU CarTech Electric carframe const car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

48

Pit: 19

hybrid tubular space frame with Al sandwich panels, Al rear section S235 JR, dia from 16 to 25 mm, square 25x25 mm, Al sandwich panel, EN AW 6082 2937 1365 1105 1700 1250 1264 178 201 Both: Double unequal length A-Arm. Push rod actuated horizontally oriented spring and damper Hoosier - 20.5x7.0 - 13/Hoosier - 20.5x7.0 - 13 7x13 O.Z Freeair Teratex 80kW n/a n/a n/a n/a n/a Kokam Li-Pol cells Electricity 12000 120 520 chain Torsen-University Special 012000 wather "Steel, hub mounted, 250mm outer diam., 168mm inner diam. Self designed control system, self designed motor controller

49

Registered teams

Registered teams Politecnico di Torino

car: 46

Pit: 20

SquadraCorse carframe const car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

50

MADI State Technical University

car: 82

Pit: 21

SEG-MADI Electric Steel tube space frame with glued composite fibre floor panels. 4130 Steel Round Tubing OD 25,4, thickness from 0,89 to 2,4. 2796mm 1401mm 1294mm 1620mm 1210mm 1180mm 151kg 189kg Double unequal length A-Arm. Push rod actuated spring / damper. Adj. Roll bar. 20.0 x 7.5-13 R25B Hoosier/20.0 x 7.5-13 R25B Hoosier Magnesium rim, 13x7 with locknut/Magnesium rim, 13x7 with locknut Two Magneti Marelli TMG SMALL SIZE. n/a n/a n/a n/a n/a Electric 62s1p Battery electric Lithium Ion Polymer cells. 7000 0/1000 Twin indipendent 428 chain drive, student built gearbox. Electronic torque vectoring. Single radiator, double parallel circuits with monitored fan speed. Two master cylinder AP-Racing with balance bar regulation and Brembo calipers. Vehicle Management Unit, Powerbox, all control electronics homemade.

carframe const car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system

Carbon composite monoque front with steel tubular rear space framen carbon/steel 90 in (2290 mm) 36 in (916 mm) 24 in (58 mm) 65 in (1575 mm) 46 in (1230 mm) 44.5 in (1130 mm) 250 318 Dual unequal-length A-arm, fabricated steel uprights, pushrod-actuated X-Fusion dampers Yokohama 175/60/13* n/a 2*LEM-200-D135RAGS n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a 72(4400) 42(4400) chain belt Electric. Air Wilwood

car electronics

51

Registered teams

Registered teams TU Graz

car: 9

TU Graz

Pit: 22

TU Graz e-Power Racing Team

car: 16 TU Graz Racing Team

carframe const

Monocoque

carframe const

Carbon Fibre Monocoque


CFK 2767 1388 1028 1550 1180 1150 129


CFK 2869 1338 1028 1550 1180 1150 114


52

194 Unequal length A-Arms. Pull rod front, push rod back and bell crank actuated. Öhlins damper and spring units 18.0 x 6,0-R25B Hoosier 6 inc wide, 3 pc AI Rim Magna Prototype n/a n/a n/a n/a n/a electric power electric power 6000 3370 Gearbox with crown wheel, ratio 1:3, n/a twin side pod mounted radiators with thermostatic controlled electric fans student designed, water cut, steel, hub mounted, 200 mm dia steering wheel, student developed Battery Management System, low voltage power distribuition , can notes

Pit: 23


114 Unequal length A-Arms. Pull rod front - Push rod back and bell crank actuated. Öhlins damper and spring units 18.0 x 6.0-10 LC0 Hoosier 18.0 x 6.0-10 LC0 Hoosier 2012 KTM EXC 95 72 1 510,4 ccm 12,58:1 gasoline 100 Octane Shell Optimax 10000 6500 Drexler, multiplate limited slip differential twin side pod mounted radiators with thermostatic controlled electric fans student designed, water cut, steel, hub mounted, 200 mm dia steering wheel, clutch-gear shift, low voltage power distribuition

53

Registered teams

Registered teams UAS Regensburg

car: 62

Pit: 24

Regenics

car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

54

car: 42

Pit: 25

Dynamics e.V.

carframe const car material

UAS Regensburg

CFRP: twill prepreg and UD prepreg, 15mm Al. honeycomb and Rohacell core /235JR 2695 1500 1078 1575 1458 1420 140 173 Double unequal length A-Arms with pullrod actuated horizontal oriented damper and anti-feature Continental 205/510 R13 7x13'', 22mm neg. offset, 1pc Al Rim OZ 2x Emrax (liquid cooled) Electric 85 kW 200 Nm Electric Electronic "Single side mounted radiator with temperature controlled water pump " 4 piston calipers, self designed brake disk Self designed main ECU for torque vectoring, launch control

carframe const

tubular space frame

car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential

S355 round tubing 2740 1450 1055 1575 1250 1250 143

car cooling

167 13 Continental Slick D 504 6 inch wide, 1pc Al Rim Honda CBR 600 RR PC37 67 mm 42,5 mm 4 599 cc 13,5:1 SF Motorsporttechnik ROZ98 11000 10000 chain drive, standard Honda Gearbox clutch pack limited slip Al Radiator with thermostatically controlled variable speed fan

car brake system car electronics

55

Registered teams

Registered teams Karlsruhe Institute of Technology

car: 12

Pit: 26

KA-RaceIng e.V. carframe const car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system

Karlsruhe Institute of Technology

car: 21

Pit: 27

KA-RaceIng electric Front: Carbonfiber Monocoque / Rear: Space frame CFRP, 15CdV6 round steel tubing 2885mm 1425mm 993mm 1660mm 1220 mm 1150 mm 126 130 Double unequal length A-Arms. Push/Pull rod actuated KAZ damper with coil spring 20.5x7-13 R25B Hoosier Student made CFRP rim 7x13" Honda / CBR600F PC35 2003 67 mm 42,5 mm 4 599 ccm 13:01 Student designed/built multi point injection fuel system using Bosch ECU 95 octane petrol 11000 8500 X-Ring sealed 520 chain, 5/8" (15.875mm) pitch, 1/4" (6.35mm) width, max load 35 kN Drexler clutch pack limited slip differential, adjustable bias ratios (1.8, 3, 5.5) One side pod mounted radiator, electric fans and water pump with student design controller Floating steel rotors, hub mounted; outer diameter 230 mm, inner diameter 176mm

carframe const

Monocoque


CFRP 2830 1425 983 1565 1220 1150 121


155 Double unequal length A-Arm. Pull-/Pushrod actuated spring and damper Continental C11 Student made CFRP rim 7x13” CoAx-Twin-Drive PA 895-65 9300 - 20000 0-9300 dual coaxial planetary gear drive independently driven wheels top mounted low heigt radiator full floating brake discs, ISR four/two (F/R) piston monoblock calipers embedded linux on control unit, high side switches replaces fuses, rim sensors, seperate highspeed busses, DC/DC converter

car electronics

56

57

Registered teams

Registered teams TU Clausthal

car: 13

Pit: 28

Green Voltage Racing carframe const car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system car electronics

National Institue of Technology

car: 54 NITK Racing

tubular space frame

carframe const

Tubular steel space frame

E235+C and E355+C round tubing (25 to 27 mm outer diameter) 2772 1499 1191 1575 1260 1210 175


SAE 4130 alloy steel 2700 mm 1450 mm 1250 mm 1650 mm 1250 mm 1150 mm 160 kg

230 Double unequal length A-Arm. Pushrod actuated spring and damper. 7,5/20,0 - 13 Hoosier 8,0 x 13, 17 mm offset, 1 pc Al rim Perm PMS156W

Accumulator Lithium-Ion 60 KW @ 6000 rpm 170 Nm

Water Hydraulic KEB Combivert


58

Pit: 29

142 kg Double unequal length A-Arms. Pull rod actuated dampers. 20.5x7R13 R25B Hoosier 6x13, Keizer,3 pc Al rim 2009 Honda CBR 600 RR 67.0 mm 42.5 mm 4 599 cc 12.2 : 1 Semi sequential Fuel Injection. Petrol 9500 rpm 8000 rpm 520 single row chain drive. Quaife Limited Slip Differential. Custom Aluminium louvered fin radiator. Wilwood master cylinder with Wilwood PS1 calipers. Race Dynamics custom ECU. Solenoid gear shifter with throttle cut for clutchless upshift.

59

Registered teams

Registered teams Hochschule Hannover

car: 84

Pit: 30

FHH-Motorsport e.V. Tubular Frame Structure


Steel E355 20mm to 25mm dia 2940 1465 1264 1575 1280 1200 144


car: 41

176 Double unequal length A-Arms. Push-rod actuated horizontal orientated coilspring and damper Continental 7.0x13, 31mm offset, 1 pc Al rim Kawasaki ZX-6 66 mm 43,8 mm 4 599.4 11.8:1 ( Student build) fuel injection sequential a 11000 10000 chain drive, engine´s gear box Drexler FS 2010 V3 Water APracing, 25.4 mm diameter, electrical air fan, electrical fuel pump,LiFePo


60

Pit: 31

TU Wien

carframe const

car suspension

TU Wien

Tubular Steel Frame with Carbon Fibre Shear Panels Mild Steel 2680 1360 940 1600 1210 1170 115 140 Double unequal length A-Arm. Pull rod actuated horizontally mounted dampers Continental 205x13" & 225x13" 7x13 CFRP Modified KTM LC4 with Supercharger and Intercooler 102 74.6 1 609 11,1 Bosch MS4 Turbo E85 8000 8000 Chain Drive Drexler Formula Student LSD with modified housing Radiator mounted in sidepod 4-Disk system, self developed rotors, adjustable brake balance, AP-Racing calipers Multifunctional steering wheel, Electropneumatic Shifting System, CAN-based data logging

61

Registered teams

Registered teams University of Erlangen-Nürnberg

car: 74

University of Technology Wroclaw

Pit: 32

High-Octane Motorsports

car: 24 PWR Racing Team

carframe const

steel tube space frame

carframe const

Monocoque


S355 2884 1435 1078 1530 1220 1150 108


CFRP, aluminum honeycomb 2751 1464 1141 1610 1270 1170 132


62

124 Unequal length A-Arms. Pull/Push rod actuated Ă–hlins TTX dampers with Eibach springs 18x6.0 R25B/18x7.5 R25B Custom Al/CFRP 10x6.5 front/ 8 rear Aprilia SXV 553 80 55 2 552.9 15.6:1 student designed/built fuel injection system using DTAfast S80Pro ECU E85 11500 8000 bevel drive with claw coupling customised Drexler limited slip diff. cooling system with Al. counter-stream radiator stainless steel drilled brake discs; AP-Racing calipers, Behringer Master Cylinders, Proportioning valve CAN-Bus, High Side Switch Fuse system

Pit: 33


108 Double unequal length A-Arm. Pull rod actuated spring and damper. Adj. Roll bar. Hoosier 20.5 x 6.0-13 R25B Hoosier 20.5 x 6.0-13 R25B KTM 450 SX 95 63,4 1 449 10.1 student built ,semi-sequential fuel injection E-85 9000 6500 chain drive, Non o-ring chain #520 Drexler Limited Slip Differential FS.2010.V3 side mounted radiator with ECU controlled speed fan Floating, Cast Iron, hub mounted, 210mm dia. vented, 4-piston calipers (FR), 2-piston calipers (Rr) Motec M800 stand alone ECU, electronic gear change initiation system

63

Registered teams

Registered teams Hochschule Ravensburg-Weingarten

car: 60

Birla Institute of Technology and Science

Pit: 34

Formula Student Team Weingarten

car: 45 Inspired Karters

carframe const

Steel space frame

carframe const

Steel Spaceframe


E335 2742 1514 995 1560 1290 1250 144

car material car overall length (mm) car overall width (mm) car overall height (mm) car wheelbase car track front (mm) car track rear (mm) car weight with 68 kg driver front car weight with 68 kg driver rear car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling

ST-52 2695 1416 1171 1651 1244 1193 170.1

car suspension car tyres fr rr car wheels fr rr car engine car bore car stroke car cylinders car displacement car compression ratio car fuel system car fuel car max power design car max torque design car drive type car differential car cooling car brake system

163 Double unequal length A-Arm. Pull rod actuated vertically oriented spring and damperrt 178x36 R13 Hoosier R25B racing slicks/178x36 R13 Hoosier R25B racing slicks 7 inch wide, 1pc. Aluminium O.Z./7 inch wide, 1pc. Aluminium O.Z Honda CBR 600RR PC40 67.0 42.5 4 599 Bosch Motorsport ECU with sequential injection 98 octane unleaded gasoline 10500 8000 XW-Ring Chain Drexler Formula Student 2010 V.3 limited slip differential Custommade single radiator, mounted on the left side-box with electric fan 4-Disk system, self developed rotors with 220mm diameter,adjustable brake balance

Pit: 35

car brake system

207.9 Hoosier 20.5 x 6.0-13 13 inch Alloy Rims 2011 Honda CBR250R 76mm 55mm 1 249.6cc 10.7:1 Honda PGM-FI RON 95 8500 7000 Chain Torsen M021DHU University Special Liquid cooled TVS Apache rotors (190mm) with Honda unicorn calipers

car electronics

car electronics

64

65

Registered teams

Registered teams HTW Berlin

car: 38

HTWG Konstanz

Pit: 36

HTW Motorsport

car: 35 Bodensee Racing Team

carframe const

tubular space frame

carframe const

Tubular space frame


25CrMo4 2951 1377 1217 1992 1195 1163 143


E355 2836 1366 1068 1620 1202 1210 132


168 Unequal length A-arms, push rod actuated Sachs Damper Dunlop 6x13 6.5x13, -13mm offset, 2pc Al Rim / 7.5x13, -18mm offset, 2pc Al Rim Modified Yamaha R6 (2005) 65,5 mm 44,5 mm 4 600 ccm 14.2:1 AME Motronic 4.8 with sequential injection 98 octane unleaded gasoline 11600 10500 Chain drive Drexler torsion slip limited differential single radiator with an 225mm electric fan and an electric waterpump 4 disc system, ISR Calipers, APRacing Master Cylinders, adjustable brake balance live telemetry system, electronical shift and clutch actuation, selfdesigned display


66

Pit: 37

154 Double unequal length A-Arms. Push rod overhead oriented spring and TTX25 MkII FSAE damper 20x7,0-13 R25B Hoosier / 20x7,0-13 R25B Hoosier 7 inch wide, 3 pc Al Rim, 30 mm offset / 7 inch wide, 3 pc Al Rim, 30mm offset modified Suzuki GSX-R 4 cylinder 67 42.5 4 600 12,5:1 Student des/built, fuel injection, sequential RON100 13000 10500 40x 11 sprocket with 520er chain Drexler, clutch pack limited slip one side pod mounted radiator with thermostatic controlled electric fan Stainless Steel, hub mounted, 238mm dia. Ap Racing Master Cylinder, CRG VEN 04 Calipers multifunctional steering wheel, self-made dashboard

67

Registered teams

Registered teams Kecskemét College Faculty of GAMF

car: 29

Hochschule Kempten

Pit: 38

KEFO Motorsport

car: 4 Infinity Racing Team

carframe const

welded space frame

carframe const

Tubular space frame


steel tube 2730 1415 1071 1600 1200 1080 116


E235 + C1 2660 1406 1189 1550 1200 1150 135


164 Unequal length A-Arms. Push rod actuated Cane Creek spring/damper units Hoosier 43162-R25B - 20.5 x 7.0 - 13 O.Z. 2004 Yamaha YZF R6 four cylinders in-line 66.5 mm 44.5 mm 4 600ccm 13:1 Yamaha factory fuel injection system 100 octane petrol 12,000 7,500 Chain #520 Quaife ATB Helical LSD Yamaha R6 cooler 2 lines, Tilton cylinders, Willwood calipers whistler


68

Pit: 39

152 Double unequal length A-Arm. Push rod actuated horizontally orientated Penske spring/damper units 205x510 R13 / 205x510 R13, Continental 2012 7,0X13 ET+31 / 7,0X13 2005 Yamha R6 RJ09 4 cylinder DOHC 65.5 44.5 4 599 12.4:1 Student designed fuel injection system using BOSCH MS4 ECU, sequential injection and ignition 98 octane unleaded gasoline 11000 9500 chain drive / 520 chain Salisbury type clutch pack differential from Drexler One side mounted student designed radiator 4- Disk system, floating, steel, hub mounted rotors, ISR calipers Student built live-telemetry system, streaming via ISM-Band, electropneumatic shifting system, dashboard

69

Registered teams

Registered teams Brno University of Technology

car: 15

Pit: 40

TU Brno Racing tubular spaceframe


mild steel 2677 1380 1016 1600 1200 1180 132


car: 49

132 double unequal length A-Arms, pull rod / push rod actuated horizontally / vertically oriented spring and damper 20.5 x 7.0-13 R25B Hoosier 7.0 - 13 Keizer Kosmo 2011 / Husaberg FE570 100 mm 72 mm 1 565.5 ccm 12.21 two-stage student built E85 42kW @ 8,000rpm 65Nm @ 6,000rpm single chain LSD Drexler v2011 Visteon prototype cooler Wilwood Dynapro Single, drilled aluminium discs ECU DTA S80, student built steering wheel


70

Pit: 41

FS Team Tallinn

carframe const

car suspension

Tallinn University of Applied Sciences

Tubular space frame w/ detatchable aluminum rear subframe 25CrMo4 steel round tubing 14mm to 30mm diam. 3008 1420 1088 1540 1210 1167 130 145 Double unequal lenght A-arms. Push rod actuated Penske 7800 dampers with coil springs 18.0 x 7.5-10 R25B 7,5x 10'' 1 mm offset, 2 pc Al Rim / 7,5x 10'' -25 mm offset, 2 pc Al Rim 2010 Yamaha YZF-R6 4 cylinder 67 42.5 4 599.4 13.8:1 Student designed and built, double rail fuel injection, sequential gasoline 12000 8000 non O-ring steel chain (520) Drexler Motorsport GmbH, clutch pack limited slip One side pod mounted radiator, oil to water heat exchanger, ECU controlled Floating, Steel, hub mounted, 195mm outer diam., 144mm inner diam., vented student built electronics control and wireless shifter actuation

71

Russian, will delegate 1-1 teams to the third race. This year 41 teams from 12 nations will visit us, including 10 electric teams. Such novelties as the FSH Club, the quality student dorm accommodation, the cheap food, the good atmosphere creating speaker, and the early night artificial rain for decreasing the heat, is connected to the first Hungarian race. The novelties of 2011 were, the expanded race court, and the bigger catering tent, and the souvenirs with FSH design, the mist-gates and also the roofed grandstand. These traditions will be part of the Hungarian race this year, just like in the previous ones, we also prepared with other surprises for 2012. The card payment system, in size and functions expanded Event Control, new special FSH gifts, and a grandstand elevated from the level of the

Last year

en On the first event in 2010 we had 11 teams from 6 nations in the GyőrGönyű Harbor. From last years 11 participating team, this year 9 has decided to take part in the event, which grew to 32 participating teams in 2011. In 2012 we have 18 returning teams from the competitors of 2011. In 2010, 150, in 2011 450

72

competitors came to the event. This number reaches 750 this year! The biggest number of teams, just like last year (14) and the year before (6) are coming from Germany, this year this number is 19! From the other 11 nations the Czech and the Austrian 4-4, the Italian and the Hungarian 3-3 the Indian 2, and the English, Estonian, Finnish, French Polish and

race circuit will also await the racers and the visitors.

hu 2010-ben az első magyar versenyen 6 ország 11 csapatát láthattuk vendégül a Győr–Gönyűi Kikötőben. A 11 részt vevő csapatból 9 a 2011-re 32 csapatosra bővült mezőnyben is képviseltette magát. A 2012-es versenyen a 2011-es mezőnyből 18 csapat a visszatérő! A versenyre 2010-ben 150, 2012-ben közel 450 versenyző érkezett. Az idei versenyzői létszám eléri a 750 főt! A legtöbb csapatot – ahogy tavaly (14) és tavalyelőtt (6) is – Németországból fogadjuk, szám szerint 19-et! A többi 10 nemzet közül a cseh, az osztrák és a magyar 4-4, az olasz 3, az indiai 2, míg az angol, az észt, a finn, a lengyel és az orosz 1-1 csapatot delegál a harmadik magyar versenyre. Idén így 10 nemzet 41 csapata látogat el hozzánk. A első magyar verseny újításai közé tartozott az FSH Club, az igényes kollégiumi szállás, az olcsó ételek, a jó hangulatot teremtő szpíker, valamint a forróság enyhítésére bevezetett kora esti mesterséges eső. A második rendezvény újdonsága volt a kibővített versenypálya, a megnövelt területű catering sátor, az FSH dizájnnal ellátott ajándéktárgyak, a párásító kapuk s természetesen a fedett lelátó is. E hagyományok idén is a verseny részét képezik, s tervezünk újabb meglepetéseket is. A kártyás fizetési rendszer, a kibővített, új funkciókkal ellátott Event Control mellett új ajándéktárgyak és különleges, a pálya szintjétől elemelt lelátó is várja majd a versenyzőket, s a versenyre kilátogatókat.

73

RC Modell Car Race

FSH: The Be

st

17TH – 20TH AUGUST 2012

GYÔR-GÖNYÛHARBOR

en Are you tainted by petrol vapor, you can not stop racing? Come and race with 1:10 scale Audi R8 model race-cars on a separate race track with professional assistance, sponsored by Audi Akademie Hungaria Kft. and the Modeling Sport Club. Challenge yourself in a different form of competition and beat the bests of the neighboring pits, or just want to have a good time come and show us your skills!

hu Ha Te is kedvet kaptál a benzingőztől egy kis versenyzéshez, az Audi Akademie Hungaria Kft. és a Győri Modellező Sport Egyesületr támogatásával nálunk ezt is megteheted! 1:10 méretarányú Audi R8-asokkal, külön versenypályán modellautó versenyt hirdetünk szakszerű segítséggel mindenkinek. Próbáld ki magad egy új versenyformában is, győzd le a szomszéd boksz legjobbjait, vagy csak gyere, és szórakozz!

Race schedule: Friday – 17th August: Fun day 10:00 – 18:00 test circuit Saturday – 18th August: Fun day 10:00 – 18:00 test circuit Sunday – 19th August: Race day 10:00 – 13:00 semi final 13:45 Announcement of results Monday-20th August: Fun day 10:00 – 18:00 fundrive

Versenyprogram: Augusztus 17. péntek Fun day 10:00-18:00 h próbakörök Augusztus 18. szombat Fun day 10:00-18:00 h próbakörök Augusztus 19. vasárnap Versenynap 10:00-13:00 h elődöntők 14:00-14:30 h döntők 14:30 h eredményhirdetés Augusztus 20. hétfő Fun day 10:00-18:00 h élményvezetés

Application form at the end of the event guide.

74

Jelentkezési lap az Event Controlnál!

75

76

77

FSHOP en Would this be the third year to go home empty handed from FSH? Do you need some proof for your girlfriend or boyfriend about what you did on the weekend? Our you just want to surprise her/ him or yourself with something? Or you just always loose your memories on the farewell party? Stop searching for the right gifts and visit the FSH Gift Shop, where the unique products specially made for the event are awaiting their true owners: caps, t-shirts, towels, badges, and flash-drives and more. We did not forget the ladies either, for them we have special T-Shirts, and special makeup mirrors. We also have a solution for the worrying beloved ones and friends! Send them a postcard from the FSHOP, all you have to do is buy, and write, and we will post it for you! Are you thirsty? The FSHOP is the right place for you. Refresh yourself with cool sparkling and non-gas mineral water in the merchandising box! Keep your eyes

on the track!

hu Harmadik éve mennél haza üres kézzel az FSH-ról? Kell valami bizonyíték a barátnődnek,

78

Pit Stop Challenge

barátodnak, hogy pontosan mit is csináltál a hosszú hétvégén? Esetleg megajándékoznád őt vagy magadat? A záróbuliban szertefoszlottak az emlékeid? Ne keresgélj tovább, térj be az FSHOP-ba ahol egyedi, csak a versenyre készített termékeink várják új gazdájukat: sapkák, pólók, törölközők, kitűzők, pen-dive. A hölgy versenyzőkre és látogatókra gondolván, többek között női póló és sminktükör is szerepel a kínálatban. Az aggódó rokonoknak és barátoknak is van megoldás! Küldj nekik képeslapot az FSHOP-ból! Csak vedd meg, írd meg, és mi postázzuk! Szomjas vagy? Akkor is az FSHOP-ban a helyed! Frissítsd fel magad hűs szénsavas vagy szénsavmentes ásványvízzel!

Keep your eyes

on the track!

Tire changing competition every day! Come and challenge yourself! Application form and more information at DeWalt stand.

Kerékcsere Verseny

Szomjazod a kihívást? Gyere a kerékcsere versenyünkre és tedd próbára magad minden nap! Jelentkezési lap és további információ a DeWalt standon.

79

Happy finish

FEEDBACK / VISSZAJLEZÉS Collected in EVENT CONTROL

17TH – 20TH AUGUST 2012

GYÔR-GÖNYÛHARBOR

Labirynth 80

81


82


83


4

Visitor's Area

9

Restricted Area

8

(Except Dynamic Area)

Ticket Center

2

Event Control

3

Race Control

4

Pits

5

Busines Plan Presentation Event

4

F U E L

3

Dynamic Area

41 40

4

Display

4

4 Grand Stand

2 3

39 38

4 5 36 6

35 34

7 8

33 32

9 10

2

4 4

20

21

1

19

18

17

16

5

Fence

31

11 12 13 15

27

14

Hand Wash

Straw-bale 4

11

Hand Wash

Track-marshall and Security Cone

30

Technical Staff

29

RC Track

11

28

Catering Tent

10

26

Sponsor Tent

9

25

8

24

Toilet

23

Welding Area

7

22

6

37

1

4

10

1

9 BUDAP EST

84

1

GYŐR

Dynamic Area

4

7 T o i l e t

Toilet

Toilet

85

FORMULA STUDENT

ENGINE SYMPOSIUM

23-24 of April 2013 Győr, HunGAry

Don’t get stuck between the cogs!

For more information go to: www.fses.hu

86

87

88

2o12 Event Guide Programfüzet

Recommend Documents