2900

NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ Traktor XL 2000/2900 27HP Traktor a žací ústrojí Číslo. 1695229 2690691 2690660 2690661 2690665 2690666 1695232 2690662 2690663 2690664

Popis Odkaz XL, 27HP, 2WD (CE) Odkaz XL, 27HPD, 4WD, 540 NH, 3P (CE) Odkaz XL, 27HPD, 4WD, 540 NH, 3P & 54” \(137 cm\) ŽÚ \(CE\) Odkaz XL, 27HPD, 4WD, 540 NH, 3P & 54” \(137 cm\) ŽÚ \(CE\) 2027, 27HPD, 4WD, 540 NH, 3P & 54” \(137 cm\) ŽÚ \(CE\) 2027, 27HPD, 4WD, 540 NHD, 3P & 54” \(137 cm\) ŽÚ \(CE\) 2927, 27HPD, 2WD (CE) 2927, 27HPD, 2WD & 54” \(137 cm\) ŽÚ \(CE\) 2927, 27HPD, 4WD, 540 NH, 3P & 54” \(137 cm\) ŽÚ \(CE\) 2927, 27HPD, 4WD, 540 NH, 3P & 54” \(137 cm\) ŽÚ \(CE\)

54” \(137 cm\) Žací ústrojí Číslo. 1694507 1694509

Popis 54" \(137 cm\) žací ústrojí \(CE\) 54" \(137 cm\) žací ústrojí CE\)

UPOZORNĚNÍ: Nesprávné používání tohoto stroje může způsobit vážné zranění. Ti, kteří používají a udržují tento stroj by měli poznat způsob jeho použití, jako i jeho rizika a měli by si přečíst celý návod k používání před tím než budou stroj montovat, používat, nastavovat nebo opravovat.

OBSAH INFORMACE O BEZPEČNOSTI A BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA............................3 Bezpečnost při používání stroje ........................3 Přečtěte si návod k používání ............................3 Děti.........................................................................3 Couvání .................................................................3 Práce ve svazích ..................................................4 Pohyblivé součásti ..............................................4 Odhazované předměty ........................................4 Palivo a údržba ....................................................4 Provoz ...................................................................5 Doprava a uložení ................................................5 Práce ve svahu.....................................................6 Tažené příslušenství............................................6 Děti.........................................................................6 Emise.....................................................................6 Palivový systém ...................................................6 Servis a údržba ....................................................7

PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA .....................................24 Rozpis údržby ....................................................24 Údržba motoru - všeobecné .............................25 Vyčištění motorového prostoru .......................25 Vyčištění chladiče motorového oleje nebo vody ...........................................................25 Vyčištění chladiče převodového oleje.............25 Kontrola hladiny chladící kapaliny - vodou chlazené modely ..................25 Výměna chladící kapaliny motoru - jen vodou chlazené modely ...........................26 Výměna palivového filtru - benzínové modely ...........................................26 Separátor paliva - naftové modely...................26 Kontrola hladiny převodového oleje ...............27 Výměna převodového oleje a filtru..................27 Kontrola hladiny oleje v přední ose ................27 Kontrola oleje žacího ústrojí ............................28 Kontrola bezpečnostních systémů ..................28 Kontrola brzdy nožů ..........................................28 Kontrola tlaku v pneumatikách ........................28 Údržba baterie ....................................................28 Mazání .................................................................29 Péče o nože žacího ústrojí ...............................30 Záznamy o údržbě .............................................32

IDENTIFIKAČNÍ ČÍSLA.........................................8 CE identifikační štítek .........................................8 BEZPEČNOSTNÍ IKONY ......................................9 POPIS OVLÁDÁNÍ STROJE...............................11 Funkce parkovací brzdy....................................12 Automatické ovládání trakce ............................13 Funkce zobrazení palubní desky .....................13

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ, NASTAVENÍ A SERVIS ............................................................33 Řešení problémů................................................33 Řešení problémů s traktorem...........................33 Řešení problémů s žacím ústrojím ..................34 Nastavení sedadla..............................................35 Nastavení brzdy .................................................35 Výměna předního osvětlení ..............................36 Výměna zadního osvětlení a osvětlení palubní desky .................................36 Nabíjení baterie ..................................................36

OBSLUHA TRAKTORU ......................................15 Všeobecné bezpečnostní pokyny při používání .......................................................15 Doplňování paliva ..............................................15 Zastavení traktoru a motoru .............................15 Jízda s traktorem ...............................................16 Sečení..................................................................16 Sečení směrem vzad .........................................16 Pohon 4x4 ...........................................................16 Tlačení traktoru ..................................................16 Funkce hydraulického systému .......................17 Volitelný tříbodový závěs..................................18 Ovládání zadního náhonového hřídele (NH) ..................................20 Demontáž a instalace žacího ústrojí ......................................................21 Uložení stroje .....................................................23

TECHNICKÁ DATA.............................................39 Náhradní díly ......................................................40 Díly pro údržbu ..................................................40 Volitelné příslušenství.......................................40 Technické návody..............................................40 Kdy a jakým způsobem trávník zalévat, hnojit a kypřit .....................................................41 Jak vysoko trávník sekat ..................................41 Kdy a jak často trávník sekat ...........................42 Správná rychlost sečení ...................................42 Prohlášení o shodě............................................43 Shrnutí technických informací .........................45

2

INFORMACE O BEZPEČNOSTI A BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA

DĚTI S dětmi může dojít k tragickým nehodám. Nedovolte, aby se děti pohybovaly kdekoli v blízkosti místa, kde stroj používáte. Děti jsou činností stroje často přitahovány. Nikdy nepředpokládejte, že děti zůstanou tam, kde jste je naposled viděli. Pokud existuje riziko , že děti budou na místě, kde se strojem pracujete, zajistěte dohled jiné dospělé osoby. DĚTI NA STROJI NIKDY NEVOZTE! Dodáte jim tím odvahu, aby ke stroji přišly, když bude v provozu a můžete jim tak způsobit vážné zranění. Mohou nečekaně vstoupit do dráhy stroje a mohou být přejety.

BEZPEČNOST PŘI POUŽÍVÁNÍ STROJE Gratulujeme Vám k nákupu zařízení pro úpravu trávníku nejvyšší kvality. Naše výrobky jsou navrženy a vyráběny tak, aby nejen splnily, ale dokonce překročily veškeré bezpečnostní standardy. Zařízení je bezpečné tak, jak je bezpečné chování jeho obsluhy. Pokud je stroj nesprávně používán, nebo není odpovídajícím způsobem prováděna jeho údržba, může být nebezpečný! Mějte na paměti, že jste zodpovědni za svoji bezpečnost, i za bezpečnost ostatních lidí v okolí. Používejte „selský rozum“ a přemýšlejte nad tím, co děláte. Pokud si nejste jisti, jak z bezpečnostního hlediska provést tu kterou práci, zeptejte se profesionála – kontaktujte Vašeho prodejce.

COUVÁNÍ Nesečte trávník pohybem vzad, pokud to není nezbytně nutné. Dívejte se vždy směrem vzad a dolů, pokud se pohybujete směrem vzad a to i v případě, že nože nejsou v pohybu.

PŘEČTĚTE SI NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ Návod k používání obsahuje důležité informace, které musíte mít na paměti PŘED prací se strojem i BĚHEM ni. Bezpečné pracovní postupy, vysvětlení vlastnosti stroje a pokyny k údržbě jsou v tomto návody popsány tak, abyste ze své investice do stroje získali maximum. Důkladně si přečtěte bezpečnostní pokyny a informace uvedené na nasledujících stranách. Také se seznamte s pokyny uvedenými v kapitole obsluha.

3

INFORMACE O BEZPEČNOSTI A BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA Aby byla zajištěna bezpečnost Vás – obsluhy – stroj je vybaven bezpečnostním systémem kontroly přítomnosti operátora. Za žádných okolností se systém nesnažte obcházet. Okamžitě kontaktujte servisní středisko, pokud tento bezpečnostní systém neprojde testem popsaným dále v tomto návodu.

PRÁCE VE SVAZÍCH Mohli byste být vážně zraněni, pokud budete tento stroj používat v příliš strmém svahu. Práce se strojem v příliš strmém svahu může způsobit ztrátu trakce a ztrátu kontroly nad strojem, nebo dokonce převrácení stroje. ODHAZOVANÉ PŘEDMĚTY Tento stroj má rotující žací nože. Tyto nože mohou nabrat předmět, který leží na trávníku a vysokou rychlostí ho odhodit a způsobit tak vážné zranění osobě stojící poblíž. Vyčistěte oblast, kterou budete sekat PŘED započetím práce.

Obecným pravidlem je, že byste neměli pracovat ve svahu, který nemůžete vycouvat se zapojeným pohonem jen dvou kol. Neměli byste pracovat ve svahu, kdy na 6 metrech je převýšení větší než jeden metr. Vždy se ve svahu pohybujte nahoru a dolů, nikdy ne napříč svahem.

Za žádných okolností stroj nepoužívejte bez řádně nasazeného sběrného koše, nebo deflektoru.

Mějte také na paměti, že povrch, po kterém se pohybujete, má velký vliv na stabilitu stroje. Mokrá tráva, nebo zledovatělý povrch může způsobit ztrátu kontroly nad strojem.

Také nikdy nedovolte, aby se na pracovišti kdokoli pohyboval během práce. Pokud se přece jen někdo objeví, okamžitě stroj vypněte a počkejte, dokud veškeré nepovolané osoby pracoviště neopustí.

Pokud si nejste jisti, že stroj zvládnete ve svahu ovládat, nepoužívejte ho. Za možná rizika to nestojí.

PALIVO A ÚDRŽBA Benzín je extémně hořlavá látka. Jeho výpary jsou extrémně hořlavé a mohou se dostat do velké vzdálenosti od stroje. Benzín smí být používán jen jako palivo, ne jako čistící prostředek. Nikdy nesmí být uložen na místě, kde jeho výpary mohou dosáhnout ke zdroji jiskry nebo plamene. Benzín smí být uložen jen ve schválené plastové nádobě, kanystru, nebo v nádrži stroje s bezpečně uzavřeným hrdlem. Vylitý benzín musí být okamžitě vyčištěn.

POHYBLIVÉ SOUČÁSTI Toto vybavení má mnoho pohyblivých součástí, které mohou zranit Vás, nebo někoho jiného. Ovšem při správném používání a dodržení všech bezpečnostních pravidel uvedených v tomto návodu je tento stoj bezpečný. Žací ústrojí má mnoho ostrých součástí, které mohou dokonce useknout ruce, nebo nohy. Za žádných okolností nedovolte přítomnost jakékoli osoby v blízkosti, pokud stroj pracuje.

Odpovídající údržba je kritickým faktorem pro bezpečnost a výkon Vašeho stroje. Vykonávejte veškeré kroky údržby, zejména pravidelné bezpečnostní testy. 4

INFORMACE O BEZPEČNOSTI A BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA 17.Vždy mějte nasazenu ochranu zraku a sluchu při používání stoje. 18.Statistiky ukazují, že velké procento osob nad 60 let věku je zraněno při používání podobných strojů. Tyto osoby by měly zodpovědně zvážit své schopnosti ovládat bezpečně stroj a ochránit sebe i jiné osoby před zraněním. 19.Dodržujte důsledně pokyny výrobce týkající se zatížení a přídavných závaží. 20.Mějte na paměti, že řidič traktoru je odpovědný za škody způsobené při jeho provozu. 21.Všichni lidé, kteří budou se strojem pracovat, by měli vyhledat profesionální a praktické školení. 22.Vždy noste pevnou obuv a kalhoty. Nikdy stroj neobsluhujte bosí, nebo v otevřené obuvi. 23.Před použitím stroje vždy zkontrolujte, že nože a jejich mechanismus jsou v dobrém stavu, řádně nasazeny a bezpečné. Vyměňte součásti, které jsou opotřebené nebo poškozené. 24.Vyměňte příslušenstgví před: doplňováním paliva, demontáží nástrojů, změnou nastavení stroje (pokud není prováděno z místa řidiče) 25.Když je stroj zaparkován, uložen, nebo ponechán bez dozoru, zcela snižte žací ústrojí (pokud není použit mechanický zámek) 26.Před opuštěním místa řidiče z jakéhokoli důvodu, zabrzděte parkovací brzdu (je-li jí stroj vybaven), odpojte NH, zastavte motor a vyjměte klíč. 27.Abyste snížili riziko požáru, udržujte stroj čistý od trávy, listí a vylitého oleje. Neparkujte na suché trávě, listech, nebo hořlavých materiálech. 28.Používání stroje v lese nebo na travnatých a zakeřených prostorách bez zařízení k zachytávání jisker ve výfuku, může být proti zákonům země, ve které stroj používáte.

Přečtěte si tyto bezpečnostní pokyny a přísně je dodržujte. V opačném případě hrozí, že ztratíte kontrolu nad strojem a způsobíte tak vážné zranění, nebo dokonce smrt, sobě nebo jiným osobám. Žací ústrojí je dostatečně výkonné na to, aby bylo schopno amputovat ruce nebo nohy a odhazovat i rozměrné předměty. Varovný trojúhelník v textu značí upozornění, která je nezbytně nutné dodržovat. PROVOZ 11.Přečtěte si, porozumějte a dodržujte veškerá opatření v návodu už před prvním použitím stroje. 12.Končetiny nikdy neumísťujte poblíž otočných součástí nebo pod stroj. Nikdy se nepohybujte poblíž výstupního otvoru ze žacího ústrojí. 13.Pracovat se strojem dovolte jen dospělým osobám, které jsou pro to vyškoleny! Mějte na paměti, že místní právní úprava může být přísnější, než toto upozornění. 14.Oblast, na které budete pracovat, vyčistěte od veškerých předmětů (například kameny, hračky, kabely atp), které by mohly být zachyceny žacím ústrojím. 15.Ujistěte se před započetím práce, že se na pracovišti nenacházejí jiné osoby. Stroj okamžitě vypněte, pokud někdo na pracoviště vstoupí. 16.Nikdy nevozte na stroji jiné osoby. 17.Nesečte směrem vzad, pokud to není nezbytně nutné. Vždy se dívejte dozadu a dolů, pokud se strojem couváte 18.Nikdy nevysypávejte materiál přímo z výstupního otvoru směrem na jiné osoby. Materiál takto nevysypávejte ani proti zdi nebo jiné překážce. Matriál se může odrazit zpět směrem k obsluze. Zastavte žací ústrojí, pokud se pohybujete po štěrkovém povrchu, nebo přes kameny. 19.Nepoužívejte stroj bez řádně nasazeného sběrného koše nebo deflektoru a jiných bezpečnostních prvků. 10.Před zatáčením zpomalte. 11.Nikdy nenechávejte stroj běžet bez dozoru. Vždy odpojte pohon přídavných zařízení NH, zabrzděte parkovací brzdu, zastavte motor a vyjměte klíče před opuštěním stroje. 12.Pokud zrovna nesečete, odpojte nože a přídavná zařízení NH. Vypněte motor a počkejte, dokud se všechny pohyblivé součásti zcela nezastaví před čištěním stroje, demontováním koše na odpad, nebo demontováním krytu. 13.Stroj používejte pouze za dostatečného denního světla, nebo dobrého umělého osvětlení. 14.Nepoužívejte stroj pokud jste pod vlivem alkoholu nebo drog. 15.Sledujte pozorně dopravu, pokud stroj používáte poblíž silnic nebo při jejich přejíždění. 16.Buďte velmi opatrní při nakládání a vykládání stroje na valník nebo nákladní vůz.

DOPRAVA A ULOŽENÍ 1. Pokud stroj převážíte na otevřeném valníku, musí směřovat ve směru jízdy, v opačném případě by vítr mohl stroj poškodit. 2. Vždy dodržujte pravidla pro bezpečné doplňování paliva po přepravě nebo uložení stroje. 3. Nikdy neukládejte stroj (s palivem) v uzavřené . a špatně větrané místnosti. Výpary by se mohly dostat až ke zdroji ohně nebo jisker (ohřívač vody, kamna, atp.) a tím způsobit výbuch. Výpary paliva jsou jedovaté pro lidi a zvířata! 4. Vždy dodržujte pokyny v návodu na používání motoru pro krátkodobé a dlouhodobé uložení stroje. 5. Vždy dodržujte pokyny pro startování stroje, když stroj začínáte po uložení opět používat. 6. Nikdy neukládejte stroj, ani nádobu na palivo poblíž potencionálního zdroje ohně (ohřívač na vodu atp.). Stroj před uložením vždy nechejte vychladnout!

5

INFORMACE O BEZPEČNOSTI A BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA PRÁCE VE SVAHU Svahy jsou hlavní příčinou nehod stroje v důsledku ztráty kontroly nebo převrácení stroje a mohou způsobit velmi vážné zranění nebo smrt. Práce ve svazích vyžaduje velkou opatrnost. Pokud svah nemůžete vycouvat, nebo se na něm cítíte nejistě, nepracujte na něm! Tím, že na stroji, který nekontrolovaně sjíždí ze svahu, použijete brzdu, neobnovíte kontrolu nad ním. Hlavními příčinami nehod jsou : nedostatečná přilnavost pneumatik, příliš vysoká rychlost, necitlivé brzdění, nevhodné použití stroje pro daný úkol, nepozornost a nesprávné zatížení stroje nebo připojení dalších součástí. 11.Sečte pohybem po svahu nahoru a dolů, nikdy ne napříč svahem. 12.Dejte pozor na díry, vyjeté koleje a hrboly. Nerovný terén může stroj převrátit. Vysoká tráva může skrývat překážky! 13.Zvolte pomalou rychlost tak, abyste na svahu nemuseli zpomalovat, nebo zrychlovat. 14.Nesekejte mokrou trávu. Kola mohou ztratit trakci. 15.Vždy mějte zařazenu rychlost! Nikdy nejezděte na neutrál ze svahu! 16.Ve svahu se vyhněte zastavování, rozjíždění se a zatáčení. Pokud kola ztratí přilnavost, vypněte nože a pomalu rovně sjeďte ze svahu. 17.Veškerý pohyb ve svahu musí být pomalý a postupný. Neměňte náhle rychlost nebo směr, mohlo by dojít k převrácení stroje. 18.Buďte obzvláště opatrní při používání strojů s košem na trávu, nebo jínými připojenými součástmi. Mohou ovlivnit stabilitu stroje. Nikdy je nepoužívejte v prudkých svazích. 19.Nikdy se nepokoušejte stroj stabilizovat tím, že dáte nohy na zem. 10.Nikdy nesečte trávu poblíž příkopů, břehů a srázů. Stroj by se mohl náhle převrátit, pokud by jedno z kol přejelo přes hranu. 11.Na prudkých svazích nepoužívejte koše na trávu. 12.Nepoužívejte stroj ve svazích, na které nemůžete vycouvat. 13.Pro informace o možných závažích, protizávažích a zátěžích v kolech, prosíme kontaktujte Vašeho prodejce. Zlepší se jimi stabilita stroje. 14.Z dráhy stroje odstraňte kameny a větve stromů. 15.Jezděte pomalu! Kola mohou ztratit trakci v kopci, i když brzdy fungují správně. 16.Pokud to není nezbytně nutné, nezatáčejte v prudkých svazích. Zatáčejte velmi pomalu a postupně směrem z kopce dolů.

3. Nikdy nedovolte, aby se v nebo na taženém zařízení, vozily osoby, zejména děti. 4. Ve svazích může hmotnost taženého příslušenství způsobit ztrátu trakce, a tím ztrátu kontroly. 5. Jezděte pomalu a mějte na paměti delší dráhu potřebnou k zastavení. 6. Nejezděte z kopce bez zařazeného převodového stupně! VAROVÁNÍ! Nikdy nepracujte ve svahu prudším, než 10%, což odpovídá stoupání nebo klesání 106 cm každých 607 centimetrů. Pokud pracujete ve svazích,používejte zátěže v pneumatikách, nebo protizávaží. Kontaktujte Vašeho prodejce pro výběr nejvhodnějších závaží. Do kopce najíždějte pomalu. Kromě použití předních závaží buďte velmi opatrní při použití zadního koše na trávu. Ve svahu se pohybujte NAHORU a DOLŮ, nikdy ne napříč, buďte opatrní při zatáčení a NIKDY VE SVAHU NEZASTAVUJTE A ZNOVA SE NEROZJÍŽDĚJTE. DĚTI Může dojít k tragickým nehodám dětí, pokud si obsluha stroje není jejich přítomnosti vědoma. Děti jsou sečením trávy přitahovány. Nikdy nepředpokládejte, že děti zůstanou tam, kde jste je naposled viděli. 1. Děti udržujte mimo pracoviště a pod dohledem zodpovědné dospělé osoby. 2. Buďte pozorní a stroj okamžitě vypněte, pokud děti vstoupí na pracoviště. 3. Před couváním a během něj se pozorně dívejte dozadu a sledujte, nejsou-li přítomny děti. 4. Nikdy nevozte děti na stroji, a to ani s vypnutým žacím ústrojím. Mohly by spadnout a být zraněny a ohrozit bezpečný provoz stroje. Děti, které byly strojem už vezeny by mohly nečekaně vstoupit na pracoviště a mohly by být přejety. 5. Nikdy nedovolte, aby děti obsluhovaly stroj! 6. Buďte zejména opatrní, když jedete okolo rohu, za který není vidět, kolem stromů, nebo jiných objektů, které by mohly omezit viditelnost dítěte. EMISE 1. Výfukové plyny z tohoto stroje obsahují chemikálie, které jsou v určité koncentraci mohou způsobit rakovinu, vrozené vady dětí a jiné reprodukční potíže. 2. Seznamte se s dobou vystavení emisím a vzduchovým indexem na štítku na stroji.

TAŽENÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ 1. Pro tažení používejte jen stroje, které mají k tomuto účelu přizpůsobené tažné zařízení. Nikdy nepřipojujte tažené příslušenství jinam, než na místo k tomu určené. 2. Dodržujte pokyny výrobce týkající se hmotností taženého zařízení a pro tažení ve svazích.

PALIVOVÝ SYSTÉM 1. Palivový systém svíček je v souladu s ICES-0002

6

INFORMACE O BEZPEČNOSTI A BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA SERVIS A ÚDRŽBA Bezpečná práce s benzínem 11.Uhaste veškeré cigarety, doutníky, dýmky a jiné zdroje ohně. 12.Používejte jen schválené nádoby na palivo 13.Nikdy neotvírejte víko palivové nádrže, nebo nedoplňujte benzin, pokud je motor v provozu. Motor by měl před doplňováním paliva vychladnout. 14.Nikdy nedoplňujte palivo v uzavřených prostorách. 15.Nikdy neukládejte stroj nebo palivo poblíž zdroje ohně, jisker, nebo stálého plamene, například v ohřívačích vody 16.Nikdy neplňte nádoby uvnitř stroje, nebo na valníku. Vždy odjeďte od hořlavin před doplňováním paliva. 17.Stroje poháněné benzínem vždy sundejte z valníku a palivo doplňujte na zemi. Pokud to není možné, doplňujte palivo z přenosného kanystru. 18.Hrdlo palivové hadice mějte zasunuto do nádrže po celou dobu tankování a nepoužívejte aretaci benzínové trubice. 19.Pokud dojde k vylití paliva na oblečení, okamžitě je převlečte! 10.Nikdy nepřeplňujte nádrž. Nasaďte víko nádrže a zajistěte je. 11.Buďte velmi opatrní při práci s benzínem a jinými palivy. Jsou velmi hořlavé a jejich výpary jsou silně výbušné. 12.Pokud dojde k vylití paliva, nepokoušejte se stroj nastartovat, ale odtlačte ho z oblasti a zabraňte vzniku jakéhokoli zdroje požáru. Nestartujte, dokud nedojde k úplnému vypaření paliva. 13.Důkladně uzavřete jak palivovou nádrž, tak nádobu na palivo. Servis a údržba 1. Nikdy stroj nepoužívejte v uzavřené místnosti, kde by se mohl nahromadit oxid uhelnatý 2. Všechny šrouby a matice, zejména připojení žacího ústrojí, pravidelně kontrolujte a v případě potřeby je dotáhněte. 3. Nikdy neupravujte bezpečnostní výbavu stroje a pravidelně kontrolujte její stav a případně okamžitě napravte jejich funkci. 4. Stroj udržujte čistý od trávy, listů a jiných nečistot. Okamžitě vyčistěte vylité palivo nebo olej. Před uložením stroje ho nechte vychladnout. 5. Pokud narazíte do nějakého předmětu, zastavte stroj a důkladně ho zkontrolujte. Pokud je poškozen, zaříďte jeho opravu před opětovným nastartováním, 6. Nikdy neměňte nastavení stroje s běžícím motorem. 7. Kontrolujte sběrný koš a deflektor u výstupu pravidelně, případné nedostatky odstraňte. 8. Žací nože jsou ostré. Mějte nasazeny bezpečnostní rukavice a buďte velmi opatrní při práci s nimi. 9. Pravidelně kontrolujte funkčnost brzd a proveďte opravu, pokud je to nutné.

7

10.Bezpečnostní štítky pravidelně kontrolujte a případně je vyměňte. 11.Nedemontujte palivový filtr ze stroje, pokud je motor horký. Palivo by se mohlo vznítit. Svorky palivového vedení nepovolujte více, než je nezbytně nutné. Po opětovném nasazení je opět pevně dotáhněte. 12.Nikdy nepoužívejte palivo obsahující METHANOL, více než 10% ETHANOLU, aditiva nafty, nebo plynu. Mohlo by dojít k poškození palivového systému. 13.Pokud je nutné vypustit palivovou nádrž, je třeba to provádět ve venkovních prostorách. 14.Vyměňte poškozené tlumiče výfuku. 15.Uržujte a vyměňte poškozené štítky na stroji 16.Používejte jen výrobcem schválené náhradní díly při provádění oprav. 17.Vždy dodržujte pokyny výrobce při nastavování stroje. 18.Při provádění velkých oprav nebo údržby byste se měli obrátit na autorizovaný servis. 19.Nikdy se nepokoušejte na tomto stroji provádět velké opravy bez odpovídajícího školení. Nesprávné provedení opravy může vážným způsobem ohrozit bezpečnost a můžete tak přijít o záruku na stroj. 20.Na strojích s více noži buďte velmi opatrní, protože otočení jednoho nože může roztočit ostatní. 21.Neměňte základní nastavení motoru a nepřetáčejte ho! Při používání motoru v příliš vysokých otáčkách může dojít ke zranění. 22.Odpojte žací ústrojí, zastavte motor, vyjměte klíč a odpojte zapalovací svíčky před: čištěním blokací, servisními pracemi, po nárazu do jiného předmětu, nebo pokud stroj abnormálně vibruje. Po nárazu strojem do jiného předmětu stroj zkontrolujte a opravte před opětovným nastartováním. 23.Nikdy nedávejte ruce do blízkosti pohyblivých součástí, například ventilátoru, pokud motor běží. Ventilátor hydraulické pumpy je umístěn na horní straně spojovací osy. 24.Stroje s hydraulickými pumpami, hadicemi a motory: VAROVÁNÍ – hydraulická kapalina unikající pod tlakem může mít dostatečnou sílu, aby prošla pokožkou a způsobila vážné zranění.Pokud dojde k průniku kapaliny do těla, musí být chirurgicky odstraněna. Hrozí gangréna. Pro nalezení místa uniku kapaliny nepoužívejte ruce, použijte karton nebo podobný předmět. Ujistěte se, že hydraulické vedení je správně připojeno a je v dobrém stavu před natlakováním systému. Pokud dochází k úniku kapaliny, neprodleně kontaktujte servisní zastoupení. 25.VAROVÁNÍ: Nesprávné povolení pružin na stroji může způsobit vážné zranění. Pružiny smí demontovat jen zkušený technik. 26.Modely vybavené chladičem motoru. VAROVÁNÍ: Abyste zabránili vážným zraněním způsobeným tlakem unikajícím z chladiče, nikdy chladič neotevírejte, když motor běží. Vypněte ho a nechejte zchladit před otevřením víka. I poté buďte velmi opatrní při jeho otevírání.

IDENTIFIKAČNÍ ČÍSLA

Severoamerické modely/modely CE

Označení ID traktoru

Označení ID žacího ústrojí

TABULKA ÚDAJŮ STROJE Název a číslo stroje Pouze modely CE Číslo MFG jednotky Sériové číslo stroje Pokud kontaktujete Vašeho prodejce pro informace o náhradních dílech, servis, nebo jiné informace, musíte mít údaje z identifikačního štítku připraveny. Údaje si zapište do tabulky pro snadné vyhledání – jméno a číslo modelu, identifikační číslo výrobce a identifikační číslo motoru. Tato čísla najdete na dále určených místech. Poznámka: ID číslo motoru naleznete v návodu k používání motoru. CE modely: kopii identifikačního štítku umístěte do návodu.

MFG číslo žacího ústrojí

Sériové číslo žacího ústrojí

Jméno prodejce

Datum prodeje

Výrobce Typ

ÚDAJE MOTORU model Kód/sériové číslo

CE IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK A. ID číslo výrobce B. Sériové číslo výrobce C. Výkon kW D. Max otáčky motoru E. Adresa výrobce F. Rok výroby G. Logo CE H. Hmotnost stroje, kg I. Hladina hluku, dB J. Tlak hluku u ucha obsluhy, dB K. Vibrace ve volantu L. Vibrace v sedadle Tato jednotka je v souladu se standardem EN836 pro žací stroje na trávu, nařízení 98/37/EC a nařízení 89/336/EC

CE MODELY: Umístěte kopii ID štítku sem

*

testováno dle EN 836: 1997/A2:2001, EN 1032:1995, EN 1033: 1995 ** testováno dle EN 836: 1997/A2:2001 *** testováno dle 2000/14/EC

8

BEZPEČNOSTNÍ IKONY Váš stroj byl navržen tak, aby Vám bezpečně a spolehlivě sloužil tak, jak ho zavazuje jméno jeho výrobce – vedoucí společnosti v oblasti zahradní techniky. Tento návod k používání Vám dá základní informace o používání tohoto stroje, pro připomenutí základních informací i během práce jsme na stroj umístili bezpečnostní štítky.

Štítek – poloha NH č. ND 1725574

Všechny štítky VAROVÁNÍ, UPOZORNĚNÍ A POZOR a instrukce na Vašem traktoru i žacím ústrojí musejí být dodržovány. V opačném případě hrozí zranění. Informace jsou na traktoru a žacím ústrojí pro Vaši bezpečnost. Štítek – odpojení pohonu č. ND 1725776

Štítek – ovládání zvedání příslušenství č. ND 1725603

Štítek – polohy zapalování č. ND 1722806

Štítek – instrukce pro obsluhu – modely CE č. ND 1723175 Štítek – pozor, rotující nože č. ND 1720389

Štítek – pozor, rotující součásti s NH 540 č. ND 1725618

Štítek – výška sečení č. ND 1717583

Štítek – polohy plynu č. ND 1725571

Štítek – Pozor, otáčející se ventilátor, naftové modely CE, č. ND 1726086

Štítek – výška řezu č. ND 1721197

9

BEZPEČNOSTNÍ IKONY Varování – přečtěte si návod k používání Přečtěte si a porozumějte návodu k používání před použitím stroje.

TESTY BEZPEČNOSTNÍCH SYSTÉMŮ Tento stroj je vybaven systémy kontroly přítomnosti obsluhy a jinými bezpečnostními systémy. Tyto systémy byly vyvinuty pro Vaši bezpečnost, nesnažte se je proto obejít. Pravidelně kontrolujte jejich funkčnost.

Pozor – odhazované předměty Stroj může odhazovat předměty a drny. Okolo stojící osoby držte dále od stroje.

BEZPEČNOSTNÍ provozní testy Váš stroj je vybaven vypínačem v sedadle řidiče. Kontrolujte funkci systému každé jaro a podzim. Test 1 – Motor nesmí nastartovat, pokud: • Systém NH je zapnut, nebo • Brzdový pedál není ZCELA sešlápnut (s vypnutou parkovací brzdou), nebo • Ovladač tempomatu není v poloze NEUTRÁL Test 2 – Motor by měl nastartovat, pokud: • Obsluha sedí na sedadle a • NH je vypnut v poloze OFF a • Brzdový pedál je zcela sešlápnut (parkovací brzda zabrzděna) a • Tempomat je v poloze neutrál Test 3 – Motor by se měl vypnout, pokud: • Operátor se zvedne ze sedadla obsluhy Test 4 – kontrola brzdy žacího ústrojí: Nože žacího ústrojí a hnací řemen žacího ústrojí by se měly zcela zastavit do pěti sekund od vypnutí vypínače NH (do polohy OFF) (nebo po zvednutí obsluhy ze sedadla). Pokud se do pěti sekund obojí nezastaví, je třeba provést nastavení spojky popsané dále v tomto návodu, nebo kontaktovat Vašeho prodejce. Test 5 – Systém pro zpětné sečení • Motor by se měl vypnout, pokud se pokusíte se strojem a připojeným NH couvat, aniž by byl aktivován systém RMO. • Světlo systému RMO by se mělo rozsvítit po jeho aktivaci.

Varování – vyjměte klíč před prováděním servisu Vyjměte klíč a konzultujte s technickou dokumentací před prováděním oprav a údržby. Varování – otáčející se hřídel může způsobit zranění nebo smrt Držte ruce a nohy dále.

Nebezpečí – převrácení stroje Nepoužívejte stroj ve svazích prudších než 10 stupňů. Nebezpečí – useknutí končetin Stroj je schopen useknout končetiny. Držte ostatní osoby a děti od něj dále, pokud motor běží. Nebezpečí – useknutí končetin Stroj je schopen useknout končetiny. Ruce a nohy držte dále od žacího ústrojí.

VAROVÁNÍ Pokud jednotka neprojde bezpečnostním testem, nepoužívejte ji. Kontaktujte autorizovaného prodejce. V žádném případě se nepokoušejte bezpečnostní systém obejít.

10

POPIS OVLÁDÁNÍ STROJE

Obr. 1. Ovládání FUNKCE A OVLÁDÁNÍ Níže uvedené informace stručně popisují funkce jednotlivých ovládacích prvků. Startování, zastavení a sečení vyžadují používání několika ovladačů v různých sekvencích. Abyste se s nimi seznámili, přečtěte si kapitolu Ovládání. Sytič (vybrané modely) Sytič použijte při studených startech. Otevřete ho po nastartování motoru. Zahřátý motor nemusí použití sytiče vyžadovat. Vytáhněte sytič pro jeho uzavření. Ovládání plynu Plyn ovládá otáčky motoru. Posuňte ho směrem vpřed pro zvýšení otáček motoru a vzad pro jejich snížení. Při práci používejte vždy plný plyn! Světla Vypínač světel zapne nebo vypne přední světla traktoru. Zdířka oleje pro kontolu přední osy (modely s 4x4) Zdířka na olej přední osy se používá ke kontrole hladiny oleje v přední ose a k doplňování oleje. Pro další informace si přečtěte kapitolu ÚDRŽBA PŘEDNÍ OSY. 11

Zdířka pro kontrolu hladiny oleje převodové skříně Zdířka na olej přední osy se používá ke kontrole hladiny oleje v převodovce a k doplňování oleje. Páka pro ovládání zdvihu žacího ústrojí Pokud používáte žací ústrojí, zvedněte ho, pokud stroj převážíte z, nebo na místo práce. NESEČTE s žacím ústrojím ve zdvižené, transportní poloze. Páka pro zdvihnutí připojeného zařízení zvyšuje a snižuje polohu připojeného zařízení, které využívá hydraulický válec traktoru. Zařízení také ovládá externí zařízení připojená před venkovní hydraulické spoje (na pravé a levé straně rámu) Pokud používáte žací ústrojí, volič hydraulické polohy musí být v poloze ZADNÍ, zatáhnutím za páku dojde ke zvednutí připojeného zařízení. Zatlačení na páku směrem vpřed do první polohy sníží žací ústrojí a posunutí páky do druhé polohy ho zablokuje v poloze plování tak, aby se mohl mírně pohybovat nahoru a dolů. Tuto polohu je při sečení vhodné mít zvolenu. Pro další informace si přečtěte kapitolu FUNKCE HYDRAULICKÉHO SYSTÉMU.

POPIS OVLÁDÁNÍ STROJE Nastavení výšky sečení Nastavení výšky sečení ovládá výšku, na jakou bude žací ústrojí sekat. Tento ovladač také nastavuje rotor sněhové frézy. Šipky na ovladači odpovídají směru, kterým se ústrojí pohne (nastaví – šipka nahoru – zařízení se posune výše atp.) Výška sečení je nastavitelná v nekonečně mnoho krocích mezi 2.5 a 11.2 cm. Pokud výška dosáhne dorazu, uvolněte vypínač. V opačném případě hrozí poškození motoru.

Tempomat Tempomat se používá k udržení konstantní rychlosti směrem vpřed. Posunujte ovladač vpřed dokud nebude dosažena požadovaná rychlost. Pro odpojení systému zatáhněte za páku směrem vzad. Pokud potřebujete rychle zastavit, je systém deaktivován stisknutím brzdy.

Vypínač zapalování Vypínač zapalování startuje a zastavuje chod motoru a má tři polohy: OFF Zastaví motor a vypne elektrický systém

Volič pohonu 2 nebo 4 kol (vybrané modely) Volič pohonu odpojí pohon předních kol při zvoleném pohonu dvou kol, nebo pohání všechna kola ve zvoleném režimu pohonu 4 kol. Volbu pohonu měňte jen při zastavení stroje nebo při velmi nízké rychlosti.

RUN Umožní chod motoru a dodává elektřinu el. systému. Aktivuje žhavící svíčky u dieselového motoru

Ventil odpojení převodovky Tento ventil „odpojí“ převodovku tak, aby mohl být traktor tlačen. Více v kapitole Tlačení traktoru.

START Otočí motorem pro nastartování

Palivová nádrž Abyste demontovali víko, otočte jím proti směru hodinových ručiček.

Poznámka – nenechávejte vypínač v poloze RUN s vypnutým motorem. Dojde k vybití baterie.

Zdířka pro kontrolu hladiny oleje převodové skříně Zdířka na olej přední osy se používá ke kontrole hladiny oleje v převodovce a k doplňování oleje. Více informací naleznete v kapitole Údržba převodovky.

Brzdový pedál Stisknutí pedálu aktivuje brzdu a nastaví tempomat na neutrál. Pedály pro ovládání rychlosti Rychlost pohybu traktoru je ovládána pedálem pro kontrolu rychlosti vpřed. Rychlost couvání je ovládána pedálem pro ovládání rychlosti couvání. Čím více je pedál sešlápnut, tím rychleji traktor jede.

Volba prostředního/zadního NH Poloha tohoto voliče určuje, které (která) zařízení budou připojena při použití ovladače NH. Vypínač má tři polohy (zepředu vzad - „jen prostřední“ - „prostřední i zadní“ - „jen zadní“). Před použitím tohoto voliče odpojte NH.

Parkovací brzda Rukojeť parkovací brzdy je určena k uzamčení parkovací brzdy, pokud stroj není v pohybu. Úplným stisknutím pedálu a použitím vypínače dojde k její aktivaci. Funkce parkovací brzdy jsou popsány dále.

Volba přední/zadní hydrauliky Volbu přední nebo zadní hydrauliky lze provést posunutím páky vpřed nebo vzad. Pokud je ovladač v přední poloze, páka pro ovládání připojeného zařízení ovládá zařízení připojené k předním dvěma hydraulickým spojům. Pokud je páka v poloze vzad, je ovládán válec traktoru.

Nastavení sloupku řízení Uvolněte sloupek řízení pomocí páčky, nastavte ho do požadované polohy a páku zaaretujte k opětovnému uzamčení mechanismu

Elektrická zásuvka (vybrané modely) Výstupní napětí je 12V-DC. Připojené zařízení musí pracovat na 14A nebo méně.

Páka pro nastavení sedadla Poloha sedadla může být posunuta vpřed a vzad. Zatáhněte za páku, posuňte sedadlo do požadované polohy a páku uvolněte pro zablokování polohy sedadla.

Pedál zámku diferenciálu Stisknutí tohoto pedálu uzamkne diferenciál a zadní kola v jízdní poloze. Tento nástroj použijte, pokud traktor uvízne v důsledku prokluzu jednoho kola. Používejte jen při malých rychlostech!

12

POPIS OVLÁDÁNÍ STROJE Vypínač NH Vypínač NH (připojeného pohonu), spolu s voličem prostředního a zadního NH, ovládá nástroje připojené k prostřednímu nebo zadnímu NH traktoru. K připojení pohonu vytáhněte vypínač NAHORU. Stiskněte ho DOLŮ pro odpojení. Nezapomeňte zkontrolovat polohu voliče prostředního / zadního NH před připojením pohonu. Nikdy nepřipojujte pohon zařízení, pokud není odpojená NH. Rotující hřídel může být nebezpečná. Obsluha musí být pro připojení NH pevně usazena v sedadle.

Za určitých okolností mohou být limity systému ACT překročeny a jedno ze zadních kol může začít prokluzovat (například při pokusu o zatočení ve svahu při akceleraci) Toto je normální. Nezrychlujte, naopak zpomalte, narovnejte volant a pomalu přidávejte plyn. Zastavení traktoru dodá systému více trakce. FUNKCE ZOBRAZENÍ PALUBNÍ DESKY Palubní deska zobrazuje mnoho různých informací o motoru a stavu stroje. Tato zobrazení jsou popsána níže.

Volba sečení směrem vzad (RMO) RMO umožňuje používat žací ústrojí, nebo jiné zařízení připojené na NH, při couvání. Po aktivaci se rozsvítí LED dioda a obsluha se může rozjet směrem vzad. Po každém opětovném spuštění NH musí být funkce opět aktivována.

A. Nepravidelné napětí (vodou chlazené motory) Indikuje, že napětí dodávané strojem a baterií je nižší nebo vyšší než je obvyklé. B. Světlo zadního NH Indikuje zapnutí zadního NH

FUNKCE PARKOVACÍ BRZDY Zabrzdění brzdy – viz obrázek 2. Pro zabrzdění uvolněte pedály pro ovládání rychlosti (A), stiskněte zcela brzdový pedál (B), a zatáhněte za ovladač parkovací brzdy.

C. Světlo prostředného NH Indikuje zapnutí prostředního NH D. Měříč pracovních hodin, hodiny Zobrazuje počet hodin odpracovaných strojem

Uvolnění brzdy – viz obrázek 2. Pro uvolnění brzdy zcela zmáčkněte brzdový pedál (B) a zatlačte na ovladač parkovací brzdy směrem dovnitř.

E. Kontrolka tempomatu Indikuje zapnutí tempomatu

AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ TRAKCE Co je automatické ovládání trakce? Automatické ovládání trakce (ACT) je náš exkluzivní systém pohonu, který poskytuje vylepšenou trakci. ACT dokáže aplikovat učitý kroutící moment na obě zadní kola i pokud jedno z nich prokluzuje (systémy bez ACT v takovém případě zcela ztratí trakci). Aplikovaný kroutící moment je dostatečný na opětovné získání trakce, ale zároveň umožňuje kolům se v zatáčce točit rozdílnými rychlostmi a nepoškodit tak trávník.

F. Kontrolka nízkého tlaku oleje Indikuje, že tlak motorového oleje je nízký. V případě rozsvícení okamžitě zastavte motor a kontaktujte prodejce.

Co očekávat od traktoru s ACT Po většinu času přítomnost ACT vůbec nezaznamenáte a velmi rychle si zvyknete na zvýšenou trakci, kterou tento systém poskytuje.

I. Palivoměr Zobrazuje množství paliva v nádrži.

G. Kontrolka pohonu 4x4 (jen modely 4x4) Indikuje připojení pohonu 4x4 H. Kontrolka plného separátoru paliva (dieselové motory) Indikuje nutnost vyprázdnění separátoru paliva

J. Otáčkoměr Zobrazuje otáčky motoru. Normální rychlost je 3400 ot./min. Při běžném použité nepracujte pod 3000 ot./min K. Teplota chladící kapaliny (vodou chlazené motory) Zobrazuje teplotu chladící kapaliny v motoru. L. Kontrolka žhavících svíček (dieselové motory) Indikuje, že žhavící svíčky žhaví. Motor je možné startovat až po jejich zhasnutí. Do té doby je třeba klíček držet v poloze RUN.

Obr. 2. Řazení parkovací brzdy A - Uzamčení brzdového pedálu, B - Brzdový pedál, C - Knoflík parkovací brzdy

M. Voltmetr Zobrazuje napětí generované nabíjecím okruhem. 13

POPIS OVLÁDÁNÍ STROJE Model s vodou chlazeným motorem

Model vzduchem chlazeným motorem

Obr. 3. zobrazení na přístrojové desce (vzduchem chlazený model) A. Nepravidelné napětí (vodou chlazené motory) B. Světlo zadního NH C. Světlo prostředního NH D. Počítadlo motohodin, hodiny E. Kontrolka tempomatu F. Kontrolka nízkého tlaku oleje G. Kontrolka pohonu 4x4 (jen modely 4x4) H. Kontrolka plného separátoru paliva (dieselové motory) I. Palivoměr J. Otáčkoměr K. Teplota chladící kapaliny (vodou chlazené motory) L. Kontrolka žhavících svíček (dieselové motory) M. Voltmetr

14

OBSLUHA TRAKTORU VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY PŘI POUŽÍVÁNÍ Důkladně se seznamte se všemi informacemi v kapitole Bezpečnost a obsluha před použitím Vašeho stroje. Seznamte se se všemi ovládacími prvky a s postupem, jak stroj zastavit. PRÁCE VE SVAZÍCH VAROVÁNÍ Nikdy nepracujte ve svahu prudším, než 10%, což odpovídá stoupání nebo klesání 106 cm každých 607 centimetrů. Pokud pracujete ve svazích, používejte zátěže v pneumatikách nebo protizávaží. Kontaktujte Vašeho prodejce pro výběr nejvhodnějších závaží. Do kopce najíždějte pomalu. Kromě použití předních závaží buďte velmi opatrní při použití zadního koše na trávu. Ve svahu se pohybujte NAHORU a DOLŮ, nikdy ne napříč, buďte opatrní při zatáčení a NIKDY VE SVAHU NEZASTAVUJTE A ZNOVA SE NEROZJÍŽDĚJTE. DOPLŇOVÁNÍ PALIVA Pro doplnění paliva: 1. Odejměte víko nádrže (Obr. 4 A) (str. 16). 2. Doplňte palivo, nepřeplňujte nádrž. Část nádrže ponechte volnou, kdyby palivo teplotou zvětšilo objem. Další informace naleznete v návodu k používání motoru. 3. Nasaďte a dotáhněte víko nádrže. Nikdy nepoužívejte palivo obsahující METHANOL, více než 10% ETHANOLU, aditiva nafty, nebo plynu. Mohlo by dojít k poškození palivového systému. Varování! Benzín je vysoce hořlavý a je třeba s ním nakládat opatrně. Nikdy nedoplňujte palivo, pokud je motor horký od předchozího provozu. Nedoplňujte palivo v blízkosti zdrojů ohně nebo jisker. Zabraňte přeplnění a vyčistěte veškeré vylité palivo.

15

STARTOVÁNÍ MOTORU Benzinové motory 1. Usaďte se na sedadlo řidiče, stiskněte zcela brzdový pedál, nebo zabrzděte ruční brzdu. 2. Nastavte tempomat na neutrál a ujistěte se, že nohama netisknete pedály pro ovládání rychlosti. 3. Odpojte NH. 4. Nastavte plyn na plný plyn. 5. Zavřete sytič \(teplý motor nemusí sytič vyžadovat). 6. Vložte klíč do zapalování a otočte ho do polohy start. 7. Po nastartování motoru otevřete sytič a nastavte rychlost motoru na pomalou \(SLOW\). Zahřejte motor po dobu alespoň jedné minuty. Poté posuňte plyn na plnou rychlost \(FULL\) před připojením NH nebo před pohybem. Naftové motory 1. Usaďte se na sedadlo řidiče, stiskněte zcela brzdový pedál, nebo zabrzděte ruční brzdu. 2. Nastavte tempomat na neutrál a ujistěte se, že nohama netisknete pedály pro ovládání rychlosti. 3. Odpojte NH 4. Nastavte plyn do prostřední polohy \(nebo do polohy FULL\) v chladném prostředí. 5. Otočte klíč do polohy RUN k aktivaci žhavících svíček. Rozsvítí se kontrolka žhavících svíček na palubní desce. 6. Po zhasnutí kontrolky otočte klíč do polohy START. Pokud motor ihned nenaskočí, přesuňte ovladač plynu do polohy FULL. 7. Po nastartování motoru, posuňte volič plynu do polohy SLOW a nechejte motor po dobu alespoň 1 minuty zahřát. 8. Poté posuňte plyn na plnou rychlost \(FULL\) před připojením NH nebo před pohybem. Poznámka: V případě nouze lze traktor vypnout pouhým otočením klíče do polohy STOP. Tento postup používejte jen v nouzových situacích, jinak je třeba dodržovat postup popsaný v kapitole Zastavení traktoru. ZASTAVENÍ TRAKTORU A MOTORU 1. Vraťte ovládání rychlosti na neutrální polohu a zabrzděte parkovací brzdu 2. Odpojte NH a počkejte, dokud se nezastaví všechny pohyblivé součásti 3. Posuňte ovládání plynu do polohy popsané v návodu k používání motoru. Dodržujte v něm uvedený postup. 4. Vypněte zapalování otočením do polohy OFF. Vyjměte klíč.

OBSLUHA TRAKTORU JÍZDA S TRAKTOREM 1. Posaďte se na sedadlo řidiče a ujistěte se, že pohodlně dosáhnete na všechny ovládací prvky. 2. Zabrzděte parkovací brzdu 3. Ujistěte se, že NH je odpojeno 4. Nastartuje motor dle postupu uvedeného v předchozí kapitole. 5. Odbrzděte parkovací brzdu a uvolněte brzdový pedál. 6. Stiskněte pedál pro ovládání pohybu vpřed, aby se traktor rozjel vpřed. Pedál uvolněte pro zastavení. Mějte na paměti, že čím více je pedál stisknut, tím rychleji se stroj pohybuje. 7. Zastavte traktor uvolněním pedálu pro ovládání rychlosti, po zastavení zabrzděním parkovací brzdy a zastavením motoru postupem popsaným výše.

SEČENÍ SMĚREM VZAD Pokud obsluha zvolí sečení směrem vzad, může použít systém RMO. Pro jeho aktivaci otočte klíčem RMO po připojení NH. Rozsvítí se odpovídající LED a poté je možné sekat směrem vzad. Po každém opětovném připojení NH je třeba RMO znovu aktivovat. Klíč by měl být z bezpečnostních důvodů vyjmut. POHON 4X4 (vybrané modely) Pokud používáte pohon 4x4 bez žacího ústrojí, doporučuje se použít závaží v zadních kolech pro zvýšení stability. VAROVÁNÍ! Pokud nemůžete svah vyjet s připojeným pohonem jen dvou kol, nepracujte na něm. Buďte velmi opatrní při práci ve svazích. Pro zlepšení trakce a brzdného účinku, používejte ve svazích pohon 4x4. Mějte na paměti, že pohon 4x4 může zlepšit přístup do velmi nebezpečného terénu, kde hrozí převrácení.

SEČENÍ 1. Zabrzděte parkovací brzdu. Ujistěte se, že NH je odpojeno. 2. Nastartuje motor (viz výše). 3. Nastavte volič hydrauliky na REAR a zcela snižte žací ústrojí. 4. Nastavte požadovanou výšku sečení. 5. Nastavte plný plyn. 6. Volič NH přesuňte do polohy „jen střední NH“ a připojte pohon NH. 7. Začněte se sečením. Informace a doporučení naleznete dále v tomto návodu. 8. Po dokončení odpojte pohon NH a ústrojí zvedněte. 9. Zastavte motor dle pokynů v kapitole Vypnutí motoru.

TLAČENÍ TRAKTORU Netahejte traktor Tažení traktoru způsobí poškození pohonného ústrojí. Nepoužívejte jiný stroj k tlačení stroje. Nepoužívejte páku pro přemostení převodovky, pokud je motor v chodu. 1. Odpojte NH a vypněte motor 2. Stiskněte páku pro přemostění převodovky (Obr. 4) vpřed a dolů pro uzamčení v uvolněné poloze. Nyní je možné traktor tlačit rukama. 3. Pro opětovné připojené převodovky posuňte páku nahoru.

VAROVÁNÍ! Motor se vypne, i když je stisknut pedál pro ovládání rychlosti vzad, je připojen pohon NH a není aktivní funkce RMO. Řidič by měl NH vždy vypnout před přejížděním silnice nebo při pohybu v oblasti, kde se pohybují jiné vozy. Nenadálá ztráta pohonu může být nebezpečná. VAROVÁNÍ! Sečení směrem vzad může být nebezpečné pro okolo stojící osoby. Velké nebezpečí hrozí zejména dětem. Pokud jsou v blízkosti děti, neměl by řidič funkci RMO zapínat.

Obr. 4. Páka pro přemostění převodovky a nádrž A. Víko nádrže B. Páka pro přemostění převodovky

16

OBSLUHA TRAKTORU FUNKCE HYDRAULICKÉHO SYSTÉMU Všeobecné Všechny vestavěné a přídavné hydraulické systémy jsou ovládány pákou pro ovládání hydrauliky. Tou je možné zvedat a snižovat připojená zařízení pomocí hydraulického válce traktoru. Touto pákou se také ovládají zařízení připojená k hydraulickým koncovkám na přední levé a pravé straně traktoru. Míra průtoku hydraulické kapaliny je zobrazena na obr. 5. Páka má 5 poloh – vlevo, vpravo, vzad, vpřed (první zarážka) a plování (druhá zarážka). Obr. 6. Vestavěná hydraulika B. Snížení

Průtok kapaliny nástroje – galony za minutu

Používání vestavěné hydrauliky Vestavěná hydraulika ovládá připojená hydraulická zařízení uprostřed traktoru (žací ústrojí) a vzadu (3-bodový závěs) (ovládání hydrauliky musí být nastaveno na REAR).

Zatáhnutím za páku vzad snižuje připojené zařízení (Obr. 6 A). Zatlačení za páku vpřed do druhé zarážky (Obr. 6 B) zablokuje polohu plování. Zařízení se tak může pohybovat nahoru a dolů.

Průtok kapaliny nástroje při 3600 ot/min

Tlak - psi

Obr. 5. Tlak v hydraulickém systému

Obr. 6. Vestavěná hydraulika A. Zvedání Obr. 7. Přídavná hydraulika A. Úhel vlevo B. Úhel vpravo

17

OBSLUHA TRAKTORU VOLITELNÝ TŘÍBODOVÝ ZÁVĚS Váhový limit zařízení Nejvyšší povolená váha je určena váhou zařízení a vzdáleností těžiště od ramene tříbodového závěsu (Obr. 10). Použijte graf v obr. 9 pro určení maximální váhy. Vždy používejte přední nosič závaží a 25 kg kufrové závaží při používání vzadu připojeného závaží. Po odpojení zadního nástroje odstraňte přední závaží.

Používání přídavné hydrauliky Ovládací páka hydrauliky také ovládá přídavná hydraulická zařízení připojená k přípojkám v přední pravé a levé straně traktoru. Levá strana je ovládána pohybem vpřed a vzad, pravá strana pohybem vpravo a vlevo. Toto ovládání funguje jen při volbě hydraulického voliče vpřed (FRONT) Posunutí páky vlevo natočí zařízení vlevo. Posunutí páky vpravo natočí zařízení vpravo (Obr. 7 A a B) (str. 17).

Max. hmotnost nástroje Max.hmotnost nástroje (libry)

Zatáhnutí za páku zdvihne zařízení, posunutí vpřed na první zarážku sníží zařízení. Posunutí vpřed na druhou zarážku umožní polohu plování zařízení. (Obr. 8 A a B). Mnoho schválených zařízení má vyznačeny hydraulické spoje pro snadnější připojení. Spojujte vždy stejné barvy.

schválené rozpětí hmotnosti

Vzdálenost od konce ramene závěsu k těžišti připojené součásti (stopy)

Obr. 9. Limit váhy nástroje Vzdálenost od konce ramene závěsu k těžišti připojené součásti

Nástroj

Konec ramene závěsu

Těžiště připojené součásti

Obr. 10. Limit váhy nástroje POZOR! Zabraňte zranění! Stroj se zadním tříbodovým závěsem může být nestabilní, pokud je zvednut nástroj vzadu. Vždy se zdvihnutým zadním nástrojem jezděte pomalu na nerovném povrchu.

Obr. 8. Přídavná hydraulika A. Zvednutí B. Snížení

18

OBSLUHA TRAKTORU Uzamčení závěsu Tříbodový závěs je možné uzamknout ve zdvižené poloze. V tom případě je možné používat střední hydraulický závěs traktoru bez nutnosti odpojit zadní nástroj. Například, pokud je stroj vybavený kultivátorem a je nutné použít pro sečení trávy, je možné uzamknout kultivátor ve zdvižené poloze a použít žací ústrojí. Pro zamčení zadního nástroj ve zdvižené poloze: 1. Zvedněte nástroj. 2. Z místa pro její uložení (Obr. 11 A) vyjměte tyč pro uzamčení a vložte je mezi ramena otvoru v poloze pro uzamčení (Obr. 11 B). 3. Zajistěte závlačkou.

Obr. 12. Instalace ramen závěsu A. Ramena B. Sponky C. Závlačky D. Jednotka horního mechanismu E. bezpečnostní závlačky F. Závlačky

Obr. 11. Zamykací tyče závěsu A. Místo pro uložení B. Uzamčení závěsu Instalace ramen závěsu 1. Připojte horní mechanismus (Obr. 12 D) k závěsu pomocí závlačky (Obr. 12 F) a bezpečnostní spony (Obr. 12 B). 2. Připojte ramena (Obr. 12 A) k závěsu pomocí závlaček (Obr. 12 C) a sponek (Obr. 12 B). Ramena by měla mířit pod úhlem směrem ze středu ven. 3. Připojte řetěz (Obr. 13 D) ramen k zadní straně ramen (Obr. 13 A a E) pomocí 3/8 x 1-1/2 šroubů (Obr. 13 C) a 3/8 matic. Propojte řetězy a připevněte k přední straně ramen závlačkami a sponkami (Obr. 12 B). 4. Připojte nastavitelný spojovací článek (Obr. 14 E) (str. 20) a spojovací článek (Obr. 14. C) (str. 20) zvedacího mechanismu pomocí závlaček a sponek.

Obr. 13. Instalace řetězů A. pravé rameno B. Závlačky a bezpečnostní sponky C. Šroub D. Řetěz E. Levé rameno

Poznámka: Nastavitelný článek \(Obr. 14 E\) má být na pravé straně stroje.

19

OBSLUHA TRAKTORU Startování a zastavení NH 1. Zastavte motor a vyjměte klíč. Zabrzděte parkovací brzdu. 2. Přečtěte si návod k obsluze příslušenství nebo instalační pokyny, abyste příslušenství správně nainstalovali. 3. Nastartujte motor traktoru. Nechejte motor zahřát po několik minut před připojením NH. 4. Aplikujte plný plyn. 5. Volič NH přesuňte do zadní polohy (Obr. 16 A), pokud se používá jen vzadu připojené zařízení. Pokud se zároveň používá zadní a střední zařízení, přesuňte volič do prostřední polohy (Obr. 16 B). Pokud se používá jen přední zařízení, posuňte volič do polohy (Obr. 16 C). 6. Zatlačte nahoru na ovládání NH pro jeho připojení. 7. Po dokončení práce nastavte plyn na volnoběh, a zatlačte na ovládání NH směrem dolů pro jeho odpojení. Počkejte, dokud se všechny pohyblivé součásti nezastaví. 8. Při odpojování příslušenství vypněte motor, vyjměte klíč, zabrzděte parkovací brzdu. Počkejte, dokud se všechny pohyblivé součásti nezastaví.

Obr. 14. Instalace zvedacího mechanismu A. Levé rameno B. Spojovací závlačka a sponka C. Spojovací článek pevný D. Zvedací rameno E. Spojovací článek nastavitelný

Volba rychlosti motoru Při připojování zadního NH nastavte plný plyn. Při odpojování zadního NH nastavte volnoběh a počkejte, dokud nástroj nezpomalí. Při používání nástroje vždy mějte nastaven plný plyn.

OVLÁDÁNÍ ZADNÍHO NH (vybrané modely) Kontrola před nastartováním Přečtěte si kapitolu Údržba a nastavení v tomto návodu a proveďte potřebný servis. Připojené hnací hřídele 1. Odpojte NH, zabrzděte parkovací brzdu, vypněte motor a počkejte, dokud se všechny pohyblivé součásti nezastaví. 2. Přitáhněte uzamykací objímkovou spojku (Obr. 15. A) a posuňte konektor na hřídel jak daleko to bude možné. 3. Zatlačte hřídel zpět dokud se spojka neusadí. Zkontrolujte, je-li spojení bezpečné.

Obr. 16. Řadicí páka NH A. Zadní poloha voliče NH B. Střední poloha voliče NH C. Přední poloha voliče NH Obr. 15. Typická hnací hřídel A. Uzamykací objímková spojka

20

OBSLUHA TRAKTORU Doporučení pro připojená zařízení Toto zadní zařízení je testováno s 540 ot/min kultivátorem prodávaným společností Simplicity. Zařízení s obdobnými parametry je na trhu několik. Není proto možné, aby byly všechny s traktorem otestovány. Proto je několik kritérií, které je třeba posoudit, je-li to které zařízení vhodné pro Váš traktor.

Demontáž žacího ústrojí 1. Nastartujte motor. 2. Nastavte výšku sečení na nejnižší možnou. 3. Zcela zvedněte žací ústrojí. 4. Zastavte motor a počkejte, dokud se všechny pohyblivé součásti nezastaví. 5. 48“ (122 cm) a 60“ (152 cm) žací ústrojí – veďte přední vodící kolečka z polohy pro sečení do volného otáčení jejich zatlačením na horní shranu vřetena a otočením kola (Obr. 17). 54“ (137 cm) žací ústrojí – odejměte svorku, stiskněte dolů vřeteno a otočte kolečka (Obr. 17). do volné polohy. Znovu nasaďte svorku.

Všeobecně se dá říci, že zařízení, které: • zastaví motor • potřebuje při startování manipulaci se spojkou • nebo potřebuje déle než 3 sekundy k dosažení maximální rychlosti je pro Váš traktor nevhodné (příliš velké) Výstupní rychlost NH a výstupní výkon Zadní jednotka NH je navržena na výkon 18 HP při 540 ot/min. Proto by měla být používána jen se zařízeními, keré vyžadují 18 HP při 540 ot/min NEBO MÉNĚ. Použití zařízení, které vyžadují více, něž 18 HP nebo rychlost vyšší než 540 ot/min. by mohlo mít za důsledek špatnou výkonnost práce, snížení životnosti vybavení, nebo jeho poškození a ztrátu záruky na traktor. Nesprávné použití také může způsobit nebezpečné pracovní podmínky. Zatížení při startu a zastavení Toto NH může být použito s přímo poháněnými zařízeními, které mají malou zátěž při startování a vypínání, jako například kultivátory, nebo žací ústrojí.

Obr. 17. Natočení vodících koleček 16.Posuňte levé kolo do volné polohy, pokud je jím stroj vybaven (Obr. 18). 17.Nastartujte motor. 18.Zcela snižte zařízení. 19.Nastavte výšku sečení na nejvyšší možnou. 10.Zastavte motor a vyčkejte, dokud se všechny pohyblivé součásti nepřestanou pohybovat. 11.Odhákněte dva zvedací řetězy (Obr. 19 A) (str. 22) ze zvedacích ramen traktoru.

NEPOUŽÍVEJTE tento mechanismus NH se zařízeními, které mají při startu velké zatížení, jako například přímo poháněné štěpkovače. Zatížení při jejich startu by poškodilo spojku. Velká přípojná zařízení,která mají vlastní mechanismus spojky, aby snížila zatížení na NH, je možné používat, ale jen do výkonového limitu 18 HP. Ochrana proti přetížení Jakýkoli nástroj používaný s mechanismem NH MUSÍ mít ochranu proti přetížení, například prokluzovou spojku, aby bylo zabráněno poškození mechanismu NH při zablokování nástroje. DEMONTÁŽ A INSTALACE ŽACÍHO ÚSTROJÍ Poznámka – úkony provádějte na tvrdém, rovném povrchu, například betonové podlaze. VAROVÁNÍ! Zabrzděte parkovací brzdu, odpojte NH, zastavte motor a vyjměte klíč před pokusem demontovat, nebo instalovat žací ústrojí.

Obr. 18. Zadní kolo, 60“ (152 cm) mechanismy A. Závlačka B. Svorka C. Rameno

21

OBSLUHA TRAKTORU 12.Zapalování otočte do polohy RUN a nastavte výšku sečení žacího ústrojí na nejnižší možnou polohu (není nutné startovat motor). 13.Zapalování otočte do polohy OFF.

Obr. 21. Přední závěs a závlačky A. Závěs B. Dlouhá závlačka C. Krátká závlačka D. Pohonná hřídel Obr. 19. Zvedací řetězy mechanismu A. Zvedací řetěz B. Hřídel NH

18.Odpojte pohonný hřídel (kardan) (Obr. 19 B) od traktoru zatlačením zpět na objímku (Obr. 22) a vytlačením hřídele z NH. 19.Žací ústrojí vytáhněte zpod traktoru.

14.Odpojte přívod elektrického proudu (Obr. 20).

Obr. 20. Elektrické připojení žacího ústrojí

Obr. 22. Pohonná hřídel žacího ústrojí A. Objímková spojka

15.Odejměte dlouhou závlačku (Obr. 21 B) a bezpečnostní svorku spojující závěs (Obr. 21 A) a žací ústrojí. 16.Odejměte dvě krátké závlačky (Obr. 21 C) spojující závěs (Obr. 21 A) a traktor. 17.Odejměte závěs (Obr. 21 A) od žacího ústrojí.

Instalace žacího ústrojí 1. Vložte ústrojí pod traktor. 2. Zapojte elektrické připojení (Obr. 20). 3. Nastartujte motor. 4. Nastavte výšku sečení na maximum. 5. Zcela snižte příslušenství. 6. Vypněte motor a počkejte, dokud se všechny pohyblivé součásti nezastaví. 7. Ujistěte se, že zvedací řetězy (Obr. 19 A) jsou přímo pod rameny. Připojte řetězy k ramenům na obou stranách traktoru. Poznámka: Používejte 8. oko řetězu pro vyšší zdvih a 9. oko, pokud pracujete na nerovném terénu. 8. Zapalování otočte do polohy RUN a nastavte výšku seční na minimum (není nutné startovat motor). 9. Vypněte zapalování otočením do polohy OFF. 22

OBSLUHA TRAKTORU 10.Připojte závěs (Obr. 21 A) k traktoru pomocí dlouhé závlačky (Obr. B). 11.Připojte závěs k traktoru pomocí dvou krátkých závlaček (Obr. 21 C) a bezpečnostních sponek. 12.Nastartujte motor. 13.Zcela zvedněte nástroj. 14.Vypněte motor a počkejte, dokud se všechny pohyblivé součásti nezastaví. 15.Nastavte vodící kolečka z volné polohy na polohu pro sečení zatlačením na vřeteno a otočením kola (Obr. 17) (str. 21). Pokud je jím stroj vybaven, nastavte i levé kolo dle obr. 18 (str. 21). 16.Zatlačte na objímkovou spojku hřídele směrem vzad (Obr. 22 A) a posuňte hřídel až k hřídeli NH (Obr. 19 B) (str. 21). 17.Uvolněte objímkovou spojku a zatlačte na hřídel NH, dokud nezapadne do pohonné hřídele.

ULOŽENÍ STROJE VAROVÁNÍ! Nikdy stroj s palivem neukládejte v uzavřených prostorách. Výpary benzinu se mohou dostat až ke zdroji ohně (krb, ohřívač vody...) a způsobit explozi. Výpary benzinu jsou také jedovaté pro lidi a zvířata. Před tím, než uložíte stoj po dobu mimo sezónu, přečtěte si kapitoly Údržba a Pokyny pro uložení stroje v bezpečnostních pokynech. Poté proveďte následující kroky: • odpojte NH, zabrzděte parkovací brzdu a vyjměte klíč • proveďte údržbu motoru a kroky popsané v návodu k používání motoru. Mezi ně patří například vysušení palivového systému, nebo přidání stabilizátoru (nikdy neukládejte stroj s palivem v uzavřeném prostru – viz varování) • životnost baterie se zvýší, pokud bude demontována a uložena v chladném suchém místě a bude jednou měsíčně plně nabita. Pokud je baterie ponechána ve stroji, odpojte záporný pól.

Připojení vleku Nejvyšší povolená hmotnost taženého vleku by neměla přesáhnout 363kg. Zabezpečte vlek vhodně velkou závlačkou (Obr. 23 A) a svorkou. Při tažení nadměrné hmotnosti může dojít ke ztrátě trakce a kontroly, zejména ve svazích. Snižte taženou hmotnost, zejména pokud pracujete ve svazích. Povrch, po kterém se pohybujete velmi ovlivňuje trakci a schopnost stroje zatáčet, nebo zastavit. Opatrně posuďte podmínky povrchu před použitím traktoru s vlekem a nikdy nepracujte ve svazích prudších, než 10 stupňů. Přečtěte si kapitolu PRÁCE VE SVAZÍCH a TAŽENÉ VYBAVENÍ v bezpečnostních pokynech uvedených v tomto návodu.

Před nastartováním stroje po jeho delším uložení: • zkontrolujte hladinu všech kapalin a zkotrolujte všechny údržbové součásti • proveďte všechny kontroly a testovací procedury tak, jak je popsáno v návodu • před použitím stroje nechejte motor několik minut zahřát. 12 voltová zdířka (vybrané modely) POZOR! Zabraňte zranění. Bezpečné používání vyžaduje Vaši plnou pozornost. Nepoužívejte sluchátka na rádio nebo hudbu při používání stroje. 12 voltová zásuvka je umístěna na levé straně kabiny. Dokáže napájet malá elektronická zařízení. Zařízení musí vyžadovat 14A, nebo méně. Poznámka: Používání 12V zdířky, zejména pokud motor běží na volnoběh, může vybít baterii. Pokud ho nepoužíváte, musí být zdířka zakryta gumovou krytkou, aby nemohla vlhkost způsobit zkrat.

Obr. 23. Doporučení hmotnosti vleku A. Závlačka B. Svorka

23

PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA ROZPIS ÚDRŽBY Dodržujte následující rozpis pro běžnou péči o Váš traktor: BEZPEČNOSTNÍ PRVKY

Před každým použitím

Kontrola funkčnosti bezpečnostních systémů Kontrola funkce brzd traktoru Kontrola doby zastavení nástroje ÚDRŽBOVÉ SOUČÁSTI TRAKTORU Kontrola pevnosti jednotlivých součástí Vyčištění motorového prostoru • Vyčištění chladiče oleje (vzduchem chlazené)** Vyčištění chladiče vody (vodou chlazené)** • Vyčištěné chladiče oleje převodovky Kontrola hladiny převodového oleje Výměna oleje a olejového filtru převodů*** Kontrola hladiny oleje přední poloosy (jen 4x4) Kontrola hladiny převodovky traktoru Kontrola tlaku pneumatik Vyčištění baterie a kabelů Promazání traktoru a žacího ústrojí** Vyčištění žacího ústrojí a kontrola/výměna nožů** ÚDRŽBOVÉ SOUČÁSTI MOTORU Kontrola hladiny motorového oleje • Kontrola/vyčištění chladícího • žebrování (vzduchem chlazené)* Kontrola hladiny chladící kapaliny (vodou chlazené)* Výměna chladící kapaliny (vodou chlazené)* Kontrola/výměna vzduchového filtru* Výměna oleje/filtru* Kontrola zapalovacích svíček (benzinové motory)* Kontrola/výměna palivového filtru (benzinové motory)* Vyčištění separátoru paliva (naftové motory)*

Každých 5 hod.

Každých 25 hod.

Každých 100 hod.

Každých. 250 hod.

Vždy Jaro/ Podzim

• • •

•

• • • • • • • •

•

• •

• •

•

* Viz návod k obsluze motoru. Vyměňte původní olejovou náplň po záběhu ** Častěji v horkých (30 st. C) a prašných podmínkách *** Servis po prvních 50 pracovních hodinách a pak každých 250 hodin 24

•

• •

PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA ÚDRŽBA MOTORU - VŠEOBECNÉ Pro bližší informace a popis procedur si přečtěte návod k obsluze motoru. VYČIŠTĚNÍ MOTOROVÉHO PROSTORU Servisní interval: každých 25 hodin nebo kdykoli dle potřeby. Zastavte motor a nechejte stroj vychladnout. Odstraňte veškeré nahromaděné nečistoty z motorového prostoru. Vyčistěte zejména chladící žebra, chladiče a oblast okolo výfuku. VAROVÁNÍ! Stroj udržujte čistý od trávy, listů a jiných nečistot. Hořlavé nečistoty mohou být zapáleny od horkých částí stroje a způsobit zranění nebo majetkovou újmu.

Obr. 25. Motor – naftové modely A. Nádrž na chladící kapalinu B. Místo pro doplnění oleje C. Chladič převodového oleje D. Víko radiátoru E. Separátor vody F. Kryt chladiče G. Výpustní šroub chladiče H. Olejový filtr I. Měrka oleje J. Vzduchový filtr K. Výpustní šroub oleje

VYČIŠTENÍ CHLADIČE MOTOROVÉHO OLEJE NEBO VODY Servisní interval: každých 25 hodin nebo kdykoli dle potřeby. Vyčistěte veškeré součásti chladičů pomocí stlačeného vzduchu v daný interval nebo kdykoli dle potřeby. Chladič oleje (Obr. 24 D) se nachází na levé straně motorového prostoru na vzduchem chlazených strojích. Chladič vody se nachází v zadní části motorového prostoru. Vodou chlazené modely mají také odjímatelný kryt chladiče (Obr. 25 F, Obr. 26 D). Pro přístup u motorů Kawasaki je nutné ho uvolnit odepnutím sponky (Obr. 26 J) (str. 26). Vyčistěte také všechny ostatní součásti chladícího systému.

VYČIŠTĚNÍ CHLADIČE PŘEVODOVÉHO OLEJE Servisní interval: každých 25 hodin nebo kdykoli dle potřeby. Chladič převodového oleje se nachází za motorem a měl by být čištěn stlačeným vzduchem, pravidelně, nebo pokud je znečištěn. KONTROLA HLADINY CHLADÍCÍ KAPALINY – VODOU CHLAZENÉ MODELY Servisní interval: každých 25 hodin nebo kdykoli dle potřeby. Hladina chladící kapaliny a její kvalita by měla být zkontrolována před každým použitím, když je motor vypnutý a studený. 1. Zkontrolujte hladinu v expanzní nádrži (Obr. 25 A a I), (Obr. 26) (str. 26). Hladina by se měla nacházet mezi vyznačenými písmeny “H” a “L”. 2. Pokud je hladina chladící kapaliny pod písmenem L, doplňte chladící kapalinu. Vypněte motor, nechejte ho vychladnout, odejměte víko chladiče a doplňte kapalinu. Správný poměr je 50% etylénu a 50% vody.

Obr. 24. Motor – modely Kohler A. Vzduchový filtr B. Měrka oleje C. Chladič převodového oleje D. Chladič oleje E. Palivový filtr F. Olejový filtr G. Výpustní hadička oleje

25

PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA VÝMĚNA CHLADÍCÍ KAPALINY MOTORU – JEN VODOU CHLAZENÉ MODELY Informace o správném druhu chladící kapaliny naleznete v návodu k používání motoru. Výspustní šroub je zobrazena na obr. 25 (str. 25) a obr. 26. VAROVÁNÍ! Benzín je vysoce hořlavý a musí se s ním nakládat opatrně. Nikdy nedoplňujte palivo, pokud je motor horký. Nedovolte blízkost ohně, kouření, nebo přítomnost sirek v blízkosti. Nádrž nepřeplňujte a vyčistěte vylité palivo. Neodjímejte palivový filtr, pokud je motor horký – vylité palivo by se mohlo vznítit. NEROZTAHUJTE svorky palivového vedení více, než je nezbytně nutné. Zajistěte, aby byly veškeré hadice správně připojeny po opětovné montáži. VÝMĚNA PALIVOVÉHO FILTRU – BENZINOVÉ MODELY Servisní interval: každých 100 hodin nebo kdykoli dle potřeby. Modely s motorem Kohler, (Obr. 24 E) (str. 25). Modely s motory Kawasaki, (Obr. 26). Pokud je filtr poškozený, nebo špinavý, vyměňte ho následovně: 1. Odpojte záporný pól baterie 2. Umístěte pod filtr nádobu na zachycení vylitého benzinu. 3. Pomocí kleští roztáhněte svorky palivového filtru 4. Odpojte z filtru hadice 5. Vložte nový filtr správně ve směru proudění 6. Zabezpečte vedení paliva svorkami 7. Po dokončení opět připojte záporný pól SEPARÁTOR PALIVA – NAFTOVÉ MODELY Servisní interval: sezónně nebo kdykoli dle potřeby.

Obr. 26. Motor – modely Kawasaki A. Vzduchový filtr B. Víčko chladiče vody C. Chladič převodového oleje D. Kryt chladiče E. Výpustní šroub chladícího systému F. Palivový filtr G. Olejový filtr H. Ventil výpusti oleje (levá strana motoru, dole) I. Nádržka na chladící kapalinu J. Svorky

Palivový filtr má vestavěný separátor vody z paliva a měl by být vysušen, pokud se rozsvítí kontrolka na palubní desce, nebo jednou za sezónu. Palivový filtr měňte každých 800 hodin provozu takto. Vysušení nádrže na vodu: 1. Vypněte motor, zabrzděte parkovací brzdu, vyjměte klíč a počkejte, dokud se všechny pohyblivé součásti nezastaví. 2. Motor a ostatní součásti nechejte zchladit na teplotu okolí. 3. Umístěte pod filtr nádobu a otočte jednotkou filtru (Obr. 25 E) (str. 25) cca o jednu otáčku. 4. Obsah nechejte vytékat, dokud se nevysuší voda a nečistoty 5. Jednotku filtru zajistěte otočením zpět.

26

PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA

Obr. 27. Motor – modely Kawasaki A. Měrka oleje B. Otvor pro doplnění oleje C. Výpustní ventil oleje (na spodku motoru)

Obr. 28. Kontrola převodového oleje A. Měrka

KONTROLA HLADINY PŘEVODOVÉHO OLEJE Nedovolte, aby se do expanzní nádoby dostaly jakékoli nečistoty. I malá částečka špíny může poškodit převody. Servisní interval: každých 25 hodin Olej: pro automatické převody 1. Vyčistěte oblast okolo měrky oleje (Obr. 28 A). 2. Vyjměte měrku (A) z převodů a vysušte ji. 3. Vložte měrku opět do otvoru, aniž byste ji šroubovali. Opět ji vyjměte a přečtěte hladinu oleje. Olej by měl sahat po horní značku na měrce, pokud je motor studený. Obr. 29. Převody A. Filtr B. 17mm výpustní drážka

VÝMĚNA PŘEVODOVÉHO OLEJE A FILTRU Nedovolte, aby se do expanzní nádoby dostaly jakékoli nečistoty. I malá částečka špíny může poškodit převody.

KONTROLA HLADINY OLEJE V PŘEDNÍ OSE Servisní interval: Každých 25 hodin Typ oleje: 80W90 Mazivo na převody

Servisní interval: Po prvních 50h a pak každých 250 h Typ oleje: pro automatické převody Kapacita oleje: 2WD 7-8 l, 4WD 7,3-8,3l, 4WD s 540ot/min NH: 8,5-9,5l

1. Vyčistěte oblast okolo měrky oleje přední osy (Obr. 30 A) (str. 28). 2. vyjměte měrku a vyčistěte ji 3. Znovu vložte měrku bez zašroubování. Vyjměte ji a zkontrolujte hladinu oleje. Hladina by měla být zarovnána s horní ryskou na měrce.

Převodový olej je nutné vyměnit v rámci výše uvedených intervalů, po servisním zásahu, nebo při jeho změně barvy v důsledku kontaminace nebo přehřátí.

Servisní poznámka: Olej v přední ose nepotřebuje měnit, pokud nebyl kontaminován. Pro jeho výměnu nejprve odmontujte hlavní zátku oleje osy a poté dvě nižší zátky v nádržkách. Při doplňování je třeba naplnit každou ze tří nádržek zvlášť. Hladinu oleje lze v hlavní nádrži kontrolovat až po naplnění ostatních dvou nádržek.

Filtr převodového oleje vyměňte vždy s výměnou kapaliny. Základna filtru a její okolí musejí být absolutně čisté před vyjmutím starého filtru. 1. Vypusťte hydrostatický obsah odšroubováním 17mm „zátky“ (Obr. 29 B) 2. Vyčistěte základnu filtru a vyměňte filtr (Obr. 29 A) s pomocí vhodného klíče na filtr. Nasaďte „zátku“ 3. Doplňte převodový olej přes otvor pro doplnění (Obr. 28). 4. Po několik minut nechejte motor běžet, dokud se převody nezahřejí a poté zkontrolujte hladinu oleje. 27

PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA KONTROLA BRZDY NOŽŮ Servisní interval: Každých 100 hodin nebo každé jaro a podzim Žací ústrojí by se mělo zastavit do pěti sekund od odpojení NH. 1. S traktorem v poloze neutrál, odpojeným NH a obsluhou sedící v sedadle, nastartujte motor. Ujistěte se, že v okolí nejsou jiné osoby. 2. Připojte NH a počkejte několik sekund. Odpojte NH a změřte, za jak dlouhou dobu se nože zastaví. 3. Pokud se nože nezastaví do 5 sekund, kontaktujte Váš servis. KONTROLA TLAKU V PNEUMATIKÁCH Servisní interval: Každých 25 hodin Tlak v pneumatikách by měl být pravidelně kontrolován a udržován na hodnotách uvedených v tabulce. Tyto hodnoty se mohou lišit od hodnot „maximálního tlaku“ uvedených na bočnici pneumatiky. V tabulce uvedené hodnoty zajišťují maximální trakci, kvalitu sečení a životnost pneumatik.

Obr. 30. Mazivo přední osy A. Měrka. KONTROLA HLADINY OLEJE ŽACÍHO ÚSTROJÍ Servisní interval: Každé jaro a podzim Pro kontrolu použijte následující postup: 1. Na bok otvoru vložte utěrku nebo hadřík, abyste zabránili vylití oleje na řemen nebo kladky. 2. Vyjměte zátku (Obr. 31 B) převodovky. Olej by měl vytékat z boční strany. Pokud ne, doplňte olej SAE 85W-90 skrz plnící otvor (A) dokud olej nezačne z bočního otvoru vytékat. 3. Znovu nasaďte zátky a vysušte veškerý vylitý olej.

Velikost 26x12-12 18x8.5-8 26x12-12 18x8.5-10

Trávník Trávník Půda Půda

PSI 12-15 20-22 10-12 20-22

bar 8,3-1,03 1,38-1,52 6,9-8,3 1,38-1,52

Obr. 32. Tlak v pneumatikách ÚDRŽBA BATERIE VAROVÁNÍ! Při odpojování nebo připojování kabelů baterie, nejprve odpojte ZÁPORNÝ (-) pól baterie a připojujte ho až nakonec! V opačném případě může dojít ke zkratu. Čištění baterie a kabelů Servisní interval: každých 100 hodin 1. Odpojte kabely od baterie, záporný pól prvně (Obr. 33 a 34 C). 2. Odejměte svorku baterie (Obr. 33 a 34 B) a baterii samotnou. Na dieselových strojích je baterie zajištěna šrouby ke kolejnicím v rámu (Obr. 33 D). 3. Vyčistěte okolí baterie roztokem jedlé sody a vody. 4. Vyčistěte přípojné body a konce kabelů drátěným kartáčem a čističem na póly baterie, dokud se nebudou lesknout.

Obr. 31. Umístění plnícího místa převodovky A. Vrchní místo plnění B. Boční místo plnění KONTROLA BEZPEČNOSTNÍCH SYSTÉMŮ Servisní interval: Každé jaro a podzim Zkontrolujte funkci bezpečnostního systému pomocí testovací procedury uvedené v bezpečnostních pokynech tohoto návodu. Pokud v jakémkoli testu traktor selže, kontaktujte Vašeho prodejce.

28

PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA 5. Znovu vložte baterii do stroje a zajistěte ji. 6. Znovu připojte terminály baterie, klkadný (+) (Obr. 33 a 34 A) nejdříve. 7. Potřete póly petrolejovým gelem, nebo jiným nevodivým mazivem.

MAZÁNÍ Servisní interval: každých 25 hodin Promažte stroj na místech vyobrazených na obr. 30-41, stejně tak jako na mazných bodech vypsaných níže. Všeobecně se dá říci, že veškeré pohyblivé součásti by měly být lubrikovány, pokud jsou v kontaktu s jinou součástkou. Olej a mazivo se nesmí dostat do řemenů a kladek. Povrch před namazáním a po namazání vysušte! Mazací tuk: • Vedení řízení • Pedály • Vedení žacího ústrojí • Volnoběžka převodů • Hřídele zadní nápravy (odejměte náboje) • Přední osa tam, kde je v kontaktu s rámem • Všechny klouby pohonné hřídele • Napínač řemene žacího ústrojí Je doporučeno použití automobilového litiového maziva.

Obr. 33. Baterie – naftové stroje A. Kladný (+) kabel a kryt B. Svorka baterie C. Záporný (-) kabel D. Zajišťovací šroub baterie (obě strany)

Olej: • Ovládací táhla • Mechanismus nastavení sedadla • Brzdové vedení • Mechanismus nastavení výšky sečení • Páka pro ovládání výšky

Obr. 34. Baterie – benzinové modely A. Kladný (+) kabel a kryt B. Svorka baterie C. Záporný (-) kabel

Obr. 35. Mazání traktoru

29

PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA PÉČE O NOŽE ŽACÍHO ÚSTROJÍ Každých 25 hodin

VAROVÁNÍ! Pro vaši bezpečnost, nepracujte s noži holýma rukama. Neopatrnost při práci s noži může vést k vážnému zranění! 1. Odstraňte žací ústrojí z traktoru. Viz kapitola Demontáž a instalace žacího ústrojí. 2. Nože by měly být ostré a prosty prasklin a „zubů“. V opačném případě nože naostřete následujícím postupem. 3. Pro demontáž nožů za účelem ostření, použijte dřevěný blok pro zablokování mechanismu při demontáži jistícího šroubu (Obr. 42.). 4. Naostřete nože tak, aby měly hladkou, ostrou hranu. Odstraňte všechny nerovnosti a „zuby“. Pokud jsou nože vážněji poškozeny, je nutné je vyměnit. 5. Vyvažte nože dle postupu na obr. 43. Vystřeďte otvor na noži na hřebík s kapkou oleje. Vyvážený nůž zůstane v rovině. 6. Znovu nasaďte každý nůž dle obr. 44. Zabezpečte šroubem (Obr. 44 D) (str. 32), pružinovou podložkou (Obr. 44 C) (str. 32) a podložkou s drážkami (Obr. 44 C) (str. 32). Ujistěte se, že podložka s drážkami je zarovnána s drážkami na hřídeli. Pomocí dřevěného bloku zamezte otáčení mechanismu a dotáhněte ho momentovým klíčem na 61-75 N.m.

Každých 100 hodin

Obr. 36. Hnací hřídel motoru

VAROVÁNÍ! Pro Vaši bezpečnost, šrouby je třeba nainstalovat s šestiúhelníkovou podložkou a pružinovou podložkou a poté bezpečně dotáhnuty na 61-75 N.m.

Obr. 37. Přední hřídel řízení

Obr. 38. Mazný bod hlavní hřídele

30

PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA Promažte hřídel elektického zdvihu jednou řočně

Promažte volnoběžnou kladku žacího ústrojí jednou ročně - 48“ \(122 cm\), 60“ \(152 cm\) a 54“ \(137cm\) žací ústrojí

Obr. 39. Mazání žacího ústrojí

Obr. 42. Demontáž nože Obr. 40. Mazání hlavní hřídele žacího ústrojí

Hřeb

Obr. 43. Vyvážení nože

Každých 10 hodin

Obr. 41. Pohonná hřídel žacího ústrojí

31

INTERVALY ÚDRŽBY

Obr. 44. Montáž nože A. Dřevěný blok B. Podložka s drážkami C. Pružinová podložka D. Šroub

ZÁZNAMY O ÚDRŽBĚ

32

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ, NASTAVENÍ A SERVIS ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ Přestože dobrá péče o traktor prodlouží jeho životnost, může se po delší době používání stát, že bude některou jeho součást nutné opravit, aby mohl pokračovat v práci. Postupy odstranění problémů, které jsou uvedeny níže v tabulce, vypisují nejběžnější problémy, jejich příčiny a řešení. Přečtěte si informace uvedené na následujících stranách a naučte se odstraňovat nejběžnější problémy sami. Samozřejmě veškeré opravy můžete přenechat Vašemu servisu.

VAROVÁNÍ! Abyste zabránili vážnému zranění, provádějte servis stroje jen, pokud je motor vypnutý a parkovací brzda zabrzděna. Vždy vyjměte klíč ze zapalování, odpojte kabel zapalovací svíčky a odstraňte ho z jejího dosahu před započetím servisních prací, abyste zabránili zranění.

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ S TRAKTOREM PROBLÉM Motor se neotáčí, nebo nestartuje

Motor startuje ztěžka nebo nemá výkon

Motor klepe Velká spotřeba motorového oleje

PŘÍČINA 1. Není stisknut brzdový pedál. 2. NH je zapnuto 3. Tempomat je zapnut 4. Došlo palivo 5. Motor je přesycen 6. Byla aktivována el. pojistka

ŘEŠENÍ Zcela ho stiskněte Vypněte ho do polohy OFF Vypněte ho do polohy NEUTRAL Doplňte palivo po vychladnutí motoru Vypněte sytič Počkejte asi 1 minutu, funkce se obnoví, v případě poškození bude nutné ji vyměnit. 7. Je třeba vyčistit póly baterie Viz kapitolu údržba 8. Baterie je vybitá, nebo poškozená Dobijte, nebo vyměňte baterii 9. Vedení je volné, nebo Zkontrolujte elektrické vedení. poškozené Poškozené součásti vyměňte. Dotáhněte volné spoje. 10. Solenoid nebo startér Kontaktujte servis jsou poškozené 11. Bezpečnostní systém je vadný Kontaktujte servis 12. Zapalovací svíčka je vadná, znečištěná, nebo má Vyčistěte ji, opravte vzdálenost, nesprávnou vzdálenost elektrod nebo ji vyměňte 13. V palivu je voda Vysušte nádrž a doplňte nové palivo. Vyměňte palivový filtr. 14. Palivo je staré, nebo Vysušte nádrž a doplňte nové nevhodné palivo. Vyměňte palivový filtr. 1. Palivová směs je příliš bohatá Vyčistěte vzduchový filtr. Zkontrolujte nastavení sytiče 2. Zapalovací svíčka je vadná, Vyčistěte ji, opravte vzdálenost, znečištěná, nebo má elektrod nebo ji vyměňte nesprávný vzdálenost elektrod 1. V motoru je málo oleje Zkontrolujte/doplňte hladinu oleje 2. Je použit špatný typ oleje Viz návod k obsluze motoru 1. Motor je příliš horký Vyčistěte žebrování motoru, kryt větráku, chladič, olejový chladič a kryt chladiče. 2. Je použit nesprávný olej Viz manuál k obsluze motoru 3. Příliš mnoho oleje v klikové skříni Vypusťe přebytečný olej

33

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ, NASTAVENÍ A SERVIS ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ S TRAKTOREM PROBLÉM Z výfuku jde černý kouř

Motor běží, ale traktor se nehýbe

Brzda nedrží traktor S traktorem je obtížné zatáčet a jeho jízdní vlastnosti jsou špatné

PŘÍČINA 1. Špinavý vzduchový filtr 2. Je použit sytič 1. Nejsou stisknuty pedály pro ovládání rychlosti 2. Ovládání převodů v poloze „push“ 3. Prasklý řemen pohonu 4. Řemen pohonu prokluzuje 5. Parkovací brzda je zabrzděna 1. Brzda je nesprávně nastavena 2. Vnitřní brzda je opotřebená 1. Filtr hydraulického systému je zanesený 2. Pneumatiky jsou nesprávně nahuštěny

ŘEŠENÍ Vyměňte vzduchový filtr, viz návod k používání motoru Vypněte sytič Stiskněte je Přesuňte do polohy „drive“ Vyměňte řemen Viz níže Odbrzděte parkovací brzdu Viz kapitolu Nastavení brzdy Kontaktujte servisní zastoupení Vyměňte ho Zkontrolujte tlak a upravte ho

ŘEŠENÍ PROBLÉMU S ŽACÍM ÚSTROJÍM PROBLÉM Zařízení seče nerovně

Zařízení seče příliš hrubě

Motor se udusí s připojeným žacím ústrojím

PŘÍČINA 1. Žací ústrojí je nesprávně vyrovnáno 2. Pneumatiky jsou nesprávně nebo nesouměrně nahuštěny 3. Sečete se zařízením ve zvednuté poloze 1. Příliš malá rychlost motoru 2. Jedete příliš rychle 3. Nože jsou tupé 4. Prokluzuje pohonný řemen žacího ústrojí v důsledku nečistot nebo opotřebení 5. Zkontrolujte nastavení elektrické spojky NH 6. Nože nejsou správně připevněny k hřídeli 1. Příliš malá rychlost motoru 2. Jedete příliš rychle 3. Ústrojí je ucpáno trávou 4. Výška sečení je příliš malá 5. Výstupní otvor je ucpán trávou 6. Motor není zahřát na provozní teplotu 7. Sečení začínáte ve vysoké trávě

34

ŘEŠENÍ Viz kapitolu nastavení žacího ústrojí

Viz kapitolu Údržba Snižte ústrojí Sečte jen na plný plyn Sečte pomalejší rychlostí Naostřete nebo vyměňte nože, viz kapitola Údržba Vyčistěte ho, nebo vyměňte

Viz kapitolu Nastavení

Viz kapitolu Servis nožů Sečte jen na plný plyn Sečte pomalejší rychlostí Vyčistěte ho Při prvním projetí sečte na nejvyšší možnou výšku Sečte s otvorem nastaveným proti směru sečení Nechejte motor po několik minut zahřát Startujte zařízení na volném povrchu

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ, NASTAVENÍ A SERVIS ŘEŠENÍ PROBLÉMU S ŽACÍM ÚSTROJÍM PROBLÉM Žací ústrojí silně vibruje

PŘÍČINA 1. Šrouby upevňující nože jsou volné 2. Nože, hřídele, nebo kladky jsou poškozeny 3. Nože nejsou vyvážené

4. Ústrojí je ucpáno trávou Nadměrné opotřebení 1. Poškozené, nebo příliš řemene, nebo jeho prasknutí hrubé kladky 2. Používáte nesprávný řemen 3. Pod krytem je příliš mnoho nečistot Řemen žacího ústrojí 1. Volnoběžná kladka je poškozena prokluzuje nebo nepohání nebo nesprávně připojena zařízení 2. Zařízení je znečištěno 3. Pohonný řemen je poškozen

ŘEŠENÍ Dotáhněte je na 61-75 N.m. Zkontrolujte je a případně vyměňte Vyjměte je, naostřete a vyvažte. Viz kap. Údržba Vyčistěte ho Opravte je nebo vyměňte Vyměňte za správný řemen Odejměte kryt a vyčistěte ústrojí Vyměňte ji, nebo opravte Vyčistěte ho Vyměňte ho

NASTAVENÍ BRZDY 1. Odpojte NH, zastavte motor, zablokujte kola, Vyjměte klíč ze zapalování a zabrzděte parkovací brzdu. 2. Demontujte žací ústrojí (viz kapitolu demontáž žacího ústrojí) 3. Nalezněte pružinu brzdy (Obr. 46 A), změřte délku stlačené části se zabrzděnou parkovací brzdou. Délka by měla být 8.9 – 9.5 cm 4. Pokud je to nutné, upravte matku pružiny, a tím změňte délku pružiny. Pokud tím není problém vyřešen, navštivte svého prodejce.

NASTAVENÍ SEDADLA Nastavení sedadla v kolejnicích Sedadlo může být libovolně nastaveno vpřed i vzad. Posuňte páku (Obr. 45 A), umístěte sedadlo dle potřeby a páku vraťte do původní polohy pro uzamčení sedadla v původní poloze.

Obr. 45. Nastavení sedadla A. Páka pro nastavení sedadla

Obr. 46. Nastavení brzdy A. Brzdová pružina

35

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ, NASTAVENÍ A SERVIS VÝMĚNA PŘEDNÍHO OSVĚTLENÍ 1. Otevřete kapotu 2. Odejměte přední tepelný kryt 3. Odejměte zásuvku na žárovku otočením proti směru hodinových ručiček a vytáhnutím ven 4. Použijte hadřík nebo rukavice a vyměňte žárovku za identickou halogenovou. NEDOTÝKEJTE SE ŽÁROVKY HOLÝMA RUKAMA! 5. Znovu nasaďte zásuvku na žárovku a kryt. VÝMĚNA ZADNÍHO OSVĚTLENÍ A OSVĚTLENÍ PALUBNÍ DESKY 1. Otočte zásuvkou proti směru hodinových ručiček a vytáhněte ji ven ze zadního osvětlení nebo osvětlení palubní desky 2. Vyjměte a vyměňte starou žárovku identickou novou 3. Znovu nasaďte zásuvku na žárovku a upevněte ji.

Obr.47. Výměna předního osvětlení

NABÍJENÍ BATERIE VAROVÁNÍ! Baterii držte z dosahu otevřeného ohně a jisker. Z baterie vychází silně výbušné plyny. Při nabíjení okolí baterie dobře větrejte! Poškozená baterie, nebo baterie příliš slabá na nastartování motoru může mít za následek poruchu nabíjení, nebo jiných elektrických systémů. Pokud máte pochybnosti o příčině problému, kontaktujte Vašeho prodejce. Pokud potřebujete baterii vyměnit, dodržujte pokyny v kapitole o čištění baterie v kapitole Údržba.

Obr. 48. Výměna zadního osvětlení Nastavení vodících kol žacího ústrojí Vodící kola žacího ústrojí mohou být nastavena do dvou poloh v závislosti na výšce sečení. Při vyšším sečení nastavte kola do nižší polohy, při nižším sečení do vyšší polohy. Pro nastavení : 1. Odstraňte svorku (Obr. 49 A a B). 2. Pro posun do vyšší polohy vložte závlačku (A) skrz vřeteno nad konzolí (Obr 49 C). Pro umístění do nižší polohy, stiskněte na horní hranu vřetena a svorku vložte pod horní hranu konzoly (Obr 49 C).

Pro výměnu baterie, dodržujte pokyny výrobce baterie a veškerá bezpečnostní varování v tomto návodu. Baterii nabíjejte do jejího plného nabití při teplotě alespoň 15 oC). Nedobíjejte silnějším proudem než 10A. POZOR! NEODSTRAŇUJTE usměrňovací plechy žacího ústrojí. Zabraňují odlétávání trávy a zanesení nebo poškození žebrování motoru. VAROVÁNÍ! Před kontrolou žacího ústrojí vypněte NH a motor! Nechejte všechny pohyblivé součásti zastavit. Vyjměte klíč ze zapalování, odpojte kabel svíčky a upevněte je mimo dosah svíčky.

Obr. 49. Nastavení vodícího kola A. Svorka v horní poloze B. Svorka v dolní poloze C. Konzola vodícího kola 36

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ, NASTAVENÍ A SERVIS Vyrovnání žacího ústrojí Pokud je trávník po posečení nerovný, může žací ústrojí potřebovat vyvážení. Poznámka. Stejný problém může být také způsoben nerovnoměrně nahuštěnými pneumatikami.

Vyrovnání přední a zadní strany mechanismu 1. Vyrovnějte nože tak, aby mířily dopředu a dozadu 2. Změřte vzdálenost mezi venkovním koncem každého nože a zemí. Přední konec by měl být o 3–6 mm výše, než zadní konec! Pokud tomu tak není, pokračujte bodem 3. 3. Povolte zadní matici \(A\)na jednotce ramene (Obr. 51). Nastavte matici tak, aby přední konce nožů byly o 3-6 mm výše, než zadní konce.

Vyrovnání pravé a levé strany 1. S nasazeným žacím ústrojím umístěte traktor na rovný, pevný povrch, například beton. Srovnejte přední kola. 2. Výšku sečení nastavte na nejvyšší možnou. 3. Zabrzděte parkovací brzdu, vypněte zapalování a vyjměte klíč ze zapalování 4. Zkontrolujte, nejsou-li některé nože ohnuty, případně je vyměňte. 5. Nastavte nože tak, aby mířily ze strany na stranu. 6. Změřte vzdálenost mezi venkovním koncem každého nože a zemí. Pokud je mezi měřením na každé straně rozdíl větší než 3mm, pokračujte bodem 7. Pokud je rozdíl menší, než 3mm, pokračujte kapitolou Vyrovnání přední a zadní strany. 7. Viz obr. 50. Povolte venkovní matici (Obr. 50 A) a poté otočte středící maticí (Obr. 50 B) pro zdvihnutí nebo snížení levé strany. Postup opakujte na pravé straně stroje. Po vyrovnání stroje držte středící matici při dotahování venkovní matice!

VAROVÁNÍ! Před kontrolou žacího ústrojí vypněte NH a motor! Nechejte všechny pohyblivé součásti zastavit. Vyjměte klíč ze zapalování, odpojte kabel svíčky a upevněte je mimo dosah svíčky.

Obr. 51. Vyrovnání přední a zadní strany A. Matice

Obr. 50. Vyrovnání pravé a levé strany A. Venkovní matice B. Středící matice

37

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ, NASTAVENÍ A SERVIS Výměna řemene 54“ (137 cm) žacího ústrojí 1. Odejměte kryt žacího ústrojí. 2. Odejměte matice zabezpečující kryt řemene a kryt odejměte 3. Pomocí pružinového razidla, nebo provázkem s okem, uvolněte napínací pružinu volnoběžné kladky. (Obr. 53 B). 4. Vyjměte starý pohonný řemen (Obr. 53 D) 5. Zkontrolujte opotřebení všech kladek a poškození ložisek 6. Promažte vodič volnoběžného ramene víceúčelovým litiovým mazivem a zkontrolujte, pohybuje-li se volně. 7. Nasaďte nový řemen dle obr. 52. 8. Nasaďte kryty řemene. Ujistěte se, jsou-li zářezy na šroubech vyrovnány. 9. Nainstalujte kryt žacího ústrojí a nechejte zařízení běžet po dobu alespoň 5 minut, aby se nový řemen zaběhl. VEDENÍ ŘEMENE PŘI POHLEDU SHORA Venkovní kladka Pohonná kladka

Volnoběžka

Řemen „dvojité V“

Střední kladka VPŘED

Obr. 52. Vedení řemene u 54“ (137 cm) ústrojí

Obr. 53. 54“ (137 cm) zařízení s odejmutými kryty A. Kladky hřídele B. Napínací pružina volnoběžného ramene C. Volnoběžná kladka D. Pohonný řemen

38

TECHNICKÁ DATA Poznámka: Specifikace jsou správné ke dni tisku návodu a mohou se bez předchozího upozornění změnit. * uváděný výkon zařízení může být nižší v důsledku povětrnostních podmínek MOTOR: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 HP Kohler (Vzduchem chlazený) Výrobce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Kohler Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Command Výkon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Hp při 3600 ot/min Objem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44 cm3 Elektrický systém . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 V, 15 A alternátor, baterie: 500 CCA Kapacita oleje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 l MOTOR: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 HP Kawasaki Výrobce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Kawasaki Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FD750D Výkon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Hp při 3600 ot/min Objem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45,5 cm3 Elektrický systém . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 V, 20 A alternátor, baterie: 500 CCA Kapacita oleje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 l MOTOR: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 ks Briggs & Stratton Výrobce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Briggs & Stratton Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DM 950 D - Model 582447 Výkon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Hp při 3600 ot/min Objem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58,1 cm3 Elektrický systém . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 V, 40 A alternátor, baterie: 500 CCA Kapacita oleje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,2 l Kapacita palivové nádrže: . . . . . . . . . . . . . . .20,8 l PODVOZEK: Zadní kola: Trávníková kola: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Velikost: 26x12-12, tlak nahuštění: 12-15 PSI (8,3-1,03 bar) Polní kola: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Velikost: 26x12-12, tlak nahuštění: 10-12 PSI (6,9-8,3 bar) Přední kola: Trávníková kola: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Velikost: 18x8,5-8, tlak nahuštění: 20-22 PSI (1,38-1,52 bar) Polní kola: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Velikost: 18x8,5-10, tlak nahuštění: 20-22 PSI (1,38-1,52 bar) NÁPRAVA S PŘEVODOVKOU: Výrobce: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tuff Torq / Kanzaki Typ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .K92 integrovaná hydrostatická pumpa a systém Transaxle Hydraulická kapalina: . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Kapalina pro automatické převodovky Kapacita: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 WD: 7,6 l, 4 WD: 7,8 l, 4 WD-540: 9 l Rychlosti při 3400 ot/min . . . . . . . . . . . . . . . .Vpřed: 0-14,4 km/h, Vzad: 0 – 8,8 km/h Stálý kroutící moment: . . . . . . . . . . . . . . . . . .166 kg-m Výkon na tažné tyči: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .504kg Max. hmotnost na osu: . . . . . . . . . . . . . . . . .816kg PŘEDNÍ OSA (4x4): Výrobce: Mazání: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80W-90 mazivo na převody Kapacita: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,5 l ROZMĚRY: Celková délka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205 cm Celková šířka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2WD 114 cm, 4WD 120 cm Výška: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130 cm Hmotnost, cca. 2WD traktor Kohler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .376 kg 2WD traktor Kawasaki . . . . . . . . . . . . . . . . . . .399 kg 2WD traktor B&S Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . .445 kg 4WD traktor Kohler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .445 kg 4WD traktor Kawasaki . . . . . . . . . . . . . . . . . . .467 kg 4WD traktor B&S Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . .513 kg 54“ (137 cm) žací ústrojí . . . . . . . . . . . . . . . . .104 kg 39

DÍLY A PŘÍSLUŠENSTVÍ NÁHRADNÍ DÍLY Náhradní díly jsou k dispozici u Vašeho autorizovaného prodejce. Vždy žádejte originální náhradní díly Simplicity. DÍLY PRO ÚDRŽBU Mnoho vhodných a pomocných dílů pro údržbu je k dispozici u Vašeho prodejce. Mezi ně patří: Motorový olej Těsnící prostředek na kola Korektor laku Odmašťovací přípravky Mazivo s aplikátorem Stabilizátor benzínu Mazivo v tubě VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ Fréza na sníh Nakladač Příslušenství k fréze Systém ochrany proti převrácení (ROPS) Shrnovač na sníh Rotující koště Závaží do zadních kol Zadní nosník nákladu Řetězy na kola Přední nosník nákladu Zachytávač trávy Trojitý sběrač Výsypný vozík Turbo kolektor Nádoby na palivo Kultivátor TECHNICKÉ NÁVODY K dispozici jsou kopie tohoto návodu, stejně tak jako ilustrované seznamy dílů. Tyto návody zobrazují veškeré komponenty stroje v třírozměrném náhledu, který zobrazuje spojení jednotlivých součástí a čísla dílů a jejich počty. Zobrazeny jsou také podstatné součásti montáže a dotahovací momenty. Pro další kopie návodu prosíme kontaktujte Vaše zastoupení Simplicity. Pro Vaši potřebu si můžete vyplnit tabulku níže. Technické návody mohou být staženy na www.simplicitymfg.com

Model: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Č. MFG.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vaše jméno: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adresa: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Město, země, PSČ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Č. Visa/Mastercard: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Datum platnosti: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

40

PÉČE O TRÁVNÍK A INFORMACE O SEČENÍ JAK VYSOKO TRÁVNÍK SEKAT Sečení trávníku příliš na krátko způsobuje slabá, tenká stébla, která mohou být při delším suchu nebo v důsledku zasažení pesticidy snadno poškozena. Pokud je trávník ponechán delší – zejména v horkých suchých obdobích – je zabráněno hromadění tepla, lépe je uchovávána vlhkost a trávník je lépe chráněn před suchem a jinými hrozbami. Posečení trávníku o příliš mnoho najednou může způsobit rostlině šok a oslabit ji. Dobrou radou je pravidlo 1/3: nikdy nesekat více, než 1/3 délky stébla a nikdy ne více, než 2,5 cm najednou.

KDY A JAKÝM ZPŮSOBEM TRÁVNÍK ZALÉVAT, HNOJIT A KYPŘIT Většina trávníků je zalévána přiliš často, ale příliš malým množstvím vody. Nicméně příliš mnoho vody může způsobit napadení trávníku chorobou. Je nejlepší, když je trávník zaléván jen v případě nutnosti, ale pomalu, rovnoměrně a do hloubky, imitací pomalého intenzivního deště.

Sečte méně než 1/3

Optimální bod sečení je 1/3 od vrcholu stébla

Kdy zalévat trávník Pokud barva trávníku začíná blednout a stopy v něm zůstávají déle než několik sekund, je vhodné trávník zalít. Nejlepší čas pro zalévání je brzo ráno, aby se voda před intenzivním slunečním svitem stihla vsáknout do země a nedošlo k jejímu vypaření.

Sečení do této oblasti přispívá k problémum s vyschnutím

Jak zalévat trávník Nejlepší je imitace pomalého intenzivního deště. Zalévat by se mělo tak, jakoby napršelo cca 2,5 cm vody. Sečte zde při prvním přejetí

Jak hnojit trávník Hnojení hnojivem s pomalým vypouštěním látek dodává trávníku živiny, které umožňují jeho pomalý a rovnoměrný růst. Mějte na paměti, že přehnojení může trávníku uškodit a že většina hnojení by měla být prováděna na jaře, aby se živiny do trávníku vypouštěly přes léto.

Sečte zde při druhém přejetí

Jak kypřit trávník Trávník by měl být kypřen na jaře. Kypřením se z půdy odstraní velké tvrdé kusy hlíny a je tak umožněn pevnější a rovnoměrnější růst kořenů díky lepší cirkulaci vzduchu, vody a hnojiva.

Vysoká tráva vyžaduje postupné sečení Pro velmi vysokou trávu platí, že je nutné ji nejprve posekat se strojem nastaveným na nejvyšší možnou výšku sečení a až poté ji posekat znovu na požadovanou výšku při druhém, nebo třetím přejezdu. Nepokrývejte trávník příliš těžkou vrstvou odstřižků!

41

PÉČE O TRÁVNÍK A INFORMACE O SEČENÍ KDY A JAK ČASTO TRÁVNÍK SEKAT Denní doba, ve kterou trávník sečete má velký vliv na výsledek Vaší práce. Pro dosažení nejlepších výsledků dodržujte následující pokyny: • Sečte trávník, pokud je 7,5 – 10 cm vysoký • Sečte ostrými noži. Odstřižky 2,5 cm dlouhé se rozloží o mnoho rychleji, než delší. Ostré nože sečou čistě a efektivně a zabraňují potrhání stébel. • Sečte v denní dobu kdy je tráva chladná a suchá. To většinou nastává pozdě odpoledne nebo navečer. • Nikdy nesečte trávu po dešti, nebo pokud je vlhká. Vlhká tráva se usadí pod žací ústrojí a zablokuje ho.

SPRÁVNÁ RYCHLOST SEČENÍ Rychlost motoru a rychlost pohybu stroje Vždy sečte na plný plyn. Pokud slyšíte, jak se motor v průběhu práce zpomaluje, sečete příliš rychle – ubrání rychlosti zvýší efektivitu sečení a zabrání mnoha běžným problémům při sečení. Zvolte vhodnou rychlost pohybu stroje vzhledem k síle a výšce trávníku, který sečete (3. převod nebo pomalejší pro modely s manuální převodovkou a střední nebo pomalejší pro hydro modely) Pokud slyšíte, jak se motor zpomaluje při sečení, zpomalte. Pohybujete se příliš rychle. Kolik trávy posekat Sečte, pokud je trávník 7,5–10 cm vysoký. Nesečte více, než 2.5 cm trávy na jedno přejetí.

Poznámka: Vždy sečte na plný plyn!

42

PROHLÁŠENÍ O SHODĚ

43

PROHLÁŠENÍ O SHODĚ

44

SHRNUTÍ TECHNICKÝCH INFORMACÍ

45

SHRNUTÍ TECHNICKÝCH INFORMACÍ

Odpovědnost za tiskové chyby vyloučena. Společnost si vyhrazuje právo změnit design, specifikace a vybavení bez předchozího upozornění.

Firma Simplicity Manufacturing, INC. je vlastněná společností Briggs & Stratton Corporation

46

POZNÁMKY

2009W14