1
Ing.Ladislav Drbohlav soudní znalec ekonomika-ceny a odhady zem. strojů, traktorů, dílenských strojů, motorových vozidel technologických celků , věcí movitých strojírenství všeobecné , autoopravárenství
kancelář-Turnov , Jana Zajíce 2068
privat -Turnov ,Hruštice 1777
tel. fax 481/312645 mobil 606/600878 e-mail:
[email protected] http://web.quick.cz/l-drbohlav
tel.záz. 481/322953
ZNALECKÝ POSUDEK
poř.č.7841/2014
o stanovení technického stavu a ceny tahače návěsů typ MAN TGA 01 18.463 FLS SPZ 2L0 29-98. Vypracován na základě znaleckého standartu č.I./2005 –Vysoké učení technické v Brně Ústav soudního inženýrství Metodické pomůcky k posouzení cen opotřebených strojů a zařízení 2.opravné vydání - VUT v Brně 1997
Počet listů : 7 Počet vyhotovení : 3
V Turnově dne 20.10.2014
2
Znalecký posude k o ceně ojetého motorového vozidla Posudek vyžádal : Mgr. Martin Kolář, insolvenční správce dlužníka Severotrans, a.s. IČ: 287 14 172 Se sídlem: Na Vinici 1227/32, 405 02 Děčín Cena motorového vozidla je stanovena ke dni : 14.10.2014 Termín vypracování posudku :30.10.2014 Důvod ocenění :stanovení ceny obvyklé Podklady pro zpracování posudku :prohlídka vozidla, technický průkaz,zkušební jízda 3 km, jasno teplota 18 °C. Stabilita vozidla v přímé jízdě-v normě . Stabilita vozidla při brždění- v normě . Prohlídka vozidla+ zkušební jízda uskutečněna za přítomnosti p.Wurma - v místě parkování tj. Liberec .
Technické údaje vozidla
Nález podle TP
Druh vozidla
nákladní automobil tahač návěsů
Značka a typ vozidla
zjištěno na vozidle
MAN 18.463 FLS
Výrobce
MAN NFZ. AG SRN
Rok výroby
2002
2002
Číslo motoru /výkon/ otáčky zdvihový objem v cm 3
neevidováno 338/1900 12816
neevidováno 338/1900 12816
Typ motoru
D2876LF04
D2876LF04
Číslo VIN
WMAH05ZZZ2M351590
Druh karoserie
tahač
tahač
Barva
bílá
bílá
Číslo TP
BF 267728
-------------
SPZ
2L0 29-98
2L0 29-98
Držitel vozidla
Severotrans a.s. České Mládeže 594/33 Liberec IČ 28714172 .
. Počet dřívějších držitelů
1
-------------
Uvedeno do provozu
8/2002
-------------
Stav počítadla km
----------
1143840
3
Celkový počet ujetých km PKM
-----------
1143840
Platnost PTK
neplatná
-------------
Opravy, výměny dílů podle dokladů a údajů držitele . Běžné opravy + údržba dle sdělení držitele vozidla .Vozidlo je 1 rok mimo provoz .
Technický stav : Fotodokumentace A/Karoserie, výbava-provozní opotřebení odpovídá době provozu ,podlahová část v normě , podběhová část v normě L+P strana,zadní roh L+P strana v normě.Dveře L+P strana – v normě, vůle v zavěšení v normě L+P strana .Blatníky L+P strana v normě-drobné oděrky .Lak –provozně opotřebený v normě jako celek-odpovídá době provozu.Zasklení – kompletní,bez poškození vč. čelního okna. Interiér-provozně opotřebený v normě tzn . podlahová krytina , čalounění stropu, výplně dveří . Pal.deska – kompletní – funkční .Systém stěračů – kompletní, vůle pohyblivých částí v normě, el. instalace v normě.Systém topení - kompletní, bez úniku média. El. instalace – kompletní funkční vč. venkovního osvětlení , aku -nedrží kapacitu – nutná výměna . povinná výbava- souhlasí
B/Motor -provozní opotřebení odpovídá počtu km,pístní skupina vůle zvětšené , rozvody + hlučnost vůle zvětšená,výkon- snížený ,spotřeba PHM v normě,pal. soustava – kompletní, funkční, vstřikovací čerpadlo –v normě ,vstřiky v normě,příslušenství - v normě.Systém chlazení – kompletní,bez úniku média.Příslušenství tzn. čerpadlo -bez úniku média,rozvody bez poškození . Příslušenství motoru jako celku - v normě . Bez úniku média . Závada motoru - olej ve vodě, motor fouká do oleje- závěr motor před celkovou SO . Spojka – provozně opotřebená, ložisko –hlučné, lamela – provozně opotřebená . Záběr trhavý . Tlumič výfuku poškozený – nutná výměna . C/Převodovka–provozně opotřebená,vůle ložisek zvětšená, vůle v uložení hřídelů zvětšená,ozubená kola bez poškození,systém řazení vnější + vnitřní v normě,synchronizační spojky- funkční na všech rychl. st. Příslušenství- vzduch + kapalina – funkční . Průsak média ve spojích skříně . Hnací hřídele-provozně opotřebené.Házivost – zvětšená ,klouby –vůle zvětšené,středové uložení –zvětšené vůle .
4
D/Přední náprava -v zavěšení zvětšené vůle L+P strana, nápravnice bez poškození, Ložiska nábojů L+P strana - zvětšené vůle .Otočné čepy L+P strana v normě . řízení - servo – funkční bez úniku média, manžety bez poškození, rozvody v normě , krajní polohy bez závad . . Příslušenství – kompletní, bez závad .
tlumiče pérování -provozně opotřebené na hranici životnosti L+P strana elementy pérování –listová pera – provozně opotřebená, listy v normě, vůle na čepech + třmenech v normě.
E/Zadní náprava-vůle v uložení L+P strana v normě, ramena vč. uložení L+P strana vůle v normě ,vůle soukolí stálého záběru v normě, vůle ložisek v normě,vůle v uložení hřídelů v normě L+P strana. Koncové převody -vůle soukolí v normě, vůle ložisek v normě , bez úniku média L+P strana . Ramena L+P strana – vůle v normě . Hlučnost celku v normě . Bez úniku média z mostu ZN . Brzdy-parkovací – funkční, provozní funkční, brzdný účinek souměrný ,rozvody – kov. části – bodová koroze , pryžové části stárnutí materiálu .Brzdové elementy - provozně opotřebené vůle v normě P+Z náprava .Brzdové obložení 30 %.Brzdové válce - P+Z nápravy bez úniku média . Příslušenství vzduch + kapalina -v normě bez závad . tlumiče pérování -------elementy pérování - vlnovce – provozně opotřebená v normě . F/Rám -kompletní, exponová místa bez poškození, nosníky P+Z části bez poškození, místy se vyskytuje bodová koroze zadní blatníky L+P strana bez poškození . G/Nástavba -točna vč. uložení –zvětšené vůle .Kleštiny –zvětšené vůle. H/Hydr. systém ------CNPP-pneu 15.900,00 x7 = 111.300,00 Kč
Zvláštní výbava -viz základní výbava vozidla LP
PP
LZ
PZ
R
%
Pneu
20
20
50,50
50,50
20
%
Typ
Continental 315/70 x 22,5
//
315/70 x 22,5 Kumho
5
Druh
RN
RN
Desén
RN
RN
ECO Contact //
RN
KRD 02
Výchozí cena pláště
RN 9,100,00 // 8.600,00 Kč
Výchozí cena duše
-----------------------
Výpočet základní amortizace : doba provozu -DP- 12 let ujeté km a opotřebení -
ZAD ZAK
90,0 % 90,0 %
Základní amortizace průměrná -
ZA
90,0 %
THSN
ZA
TS
THS
PDS
PTHS
100
90
-50
5,0
25
1,3
100
90
-40
6,0
11
0,7
100
90
-20
8
12
1,0
100
90
-10
9,0
10
0,9
100
90
-10
9,0
8
0,7
100
90
-30
7,0
34
2,4
Motor + příslušenství
převodovka
PN +řízení
ZN 2
rám + příslušenství
kabina + výbava
6
Redukovaná technická hodnota
THVR
7,0 %
kde -THSN-technická hodnota skupiny po opravě k hodnotě skupiny továrně nové -ZA -základní zbytková hodnota vozidla -TS -technický stav zjištěný znalcem -THS -technická hodnota skupiny -PDS -poměrný díl skupiny jako celku -PTHS -poměrná technická hodnota skupiny
VÝPOČET ceny vozidla : Výchozí cena bez DPH Dle ceníku Eurotax Praha Výchozí cena prvomontáže pneu bez DPH Redukovaná cena vozidla Redukovaná technická hodnota vozidla Časová cena mimořádné výbavy Časová cena pneu na vozidla
CN CNPP CR THVR CČVM CČPV
2.562.300,00Kč 111.300,00Kč 2.451.000,00Kč 7,0 % ---------------Kč 22.660,00Kč
Časová cena vozidla CČV bez DPH zaokr. Kp – pramen autobazary nákladních vozidel ČR.
194.200,00Kč
Obvyklá cena vozidla C0B bez. DPH zaokr.Kp=0,61
118.500,00Kč
Slovy :Stoosmnácttisícpětsetkorun českých .
7
Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím Krajského soudu v Hradci Králové ze dne 5.12.1989 č.j. Spr 1021/89 pro základní obor ekonomika – odvětví ceny a odhady se specializací – odhady motorových vozidel Spr.1100/91 odhady zem . strojů, traktorů, díl strojů Spr.1409/93 strojírenství všeobecné, autoopravárenství Spr.3709/94 věci movité Spr .1087/2000 technologických celků Znalecký úkon je zapsán pod. poř. č.7841/2014 znaleckého deníku . Znalečné a úhradu nákladů účtuji podle – dohodou – na přiloženém vyúčtování .
V Turnově 20.10.2014 Ing. Ladislav Drbohlav Jana Zajíce 2068 TURNOV
