2014 N 121. Michel Galant GAL

4/2014 N° 121

Michel Galant GAL

OVERZICHT SEMPER LABORA 4/2014 1. Het woord van de Voorzitter 2. In Memoriam 3. Grijp naar Uw agenda 2015 4. Nieuws uit de 1 Wing : Onderhoud van de interoperabiliteit tussen Franse en Belgische helikopters – Saillagousse November 2014 5. Het banket der oudgedienden 2014 6. De culturele uitstap van 03 October 2014 7. Remembrance Day 2014 8. De plechtigheid van 26 November 2014 9. Het volgende cultureel bezoek 10. Oproep lidgeld 2015 11. Internet Site 12. Oproep aan de oudgedienden 13. 15 November 2014 14. Nieuws uit het Museum van Bevekom 15. Lijst van de leden 2014 in orde met het lidgeld op 15 November 2014 16. Identificatie van de voornaamste verantwoordelijken

Het woord van de Voorzitter Beste vrienden, Bij het lezen van deze regels zal de peterschapsplechtigheid van de pilotenpromotie 2014 “Generaal-majoor Vlieger Robert Desmet” in het Huis der Vleugels plaats gevonden hebben. Wat een prachtige erkenning voor hem die van 1917 tot 1919 bevelhebber was van onze traditieeenheid. Ter herinnering worden alle militaire piloten die Defensie nodig heeft, in het Competentiecentrum Lucht opgeleid en aan een promotie gehecht die genoemd wordt naar een peter, militaire vlieger die zich in het verleden bijzonder onderscheiden heeft door wapenfeiten die de geschiedenis van het militaire vliegwezen beïnvloed hebben, en daarom tot voorbeeld voor de toekomstige piloten dient. Voor de promotie die in september 2014 begon, werd dit dus Generaal-majoor Vlieger Desmet. Een prachtige erkenning en een reden tot fierheid voor zijn familie en voor onze vereniging. Naast deze unieke gebeurtenis, maak ik tevens melding van het Banket der Oudgedienden dat, zoals elk jaar een succes werd. Ongeveer 135 deelnemers kwamen in alle vriendschap samen rond een smakelijk door het personeel van 1 Wing bereid buffet. Een ideale gelegenheid om herinneringen op te halen en vrienschap te onderhouden.

Op 3 oktober brachten wij met z'n 24 een bezoek aan de koolmijn van Blégny en aan de TechspaceAero. Zoals altijd werd deze uitstekend voorbereid en ingerichte dag een lustig weerzien. Wij nodigen U allen nu al uit op onze volgende uitstap in de lente van 2015. Tenslotte deel ik U twee voor onze Vereniging belangrijke data mede. Eerst de jaarlijkse Algemene Vergadering op 20 maart 2015 en dan het banket der Oudgedienden op 18 september 2015. Beide activiteiten nemen plaats op de vliegbasis van Bevekom. Ik wens U allen, Uw families en al degenen die U dierbaar zijn prettige eindejaarsfeesten. Moge 2015 u gezondheid, geluk en voorspoed brengen. Lang leve de Belgian Rotary Wing, LtAvn and Air O.P. Association. Raymond COLLARD, Ir Voorzitter

In memoriam Sedert het verschijnen van het laatste Semper Labora werden wij op de hoogte gebracht van het heengaan van volgende kameraden: 

op 17 juni, François SELLENS



op 01 oktober, Marcel BRABANTS, oud Sectiechef van de Meteo 17 Esc LtAvn.



op 05 oktober, Christian RAPAILLE, oudgediende van het 16 Esc LtAvn



op 24 november, Jean RENSONNET, piloot en oud vliegonderrichter van de School LtAvn

Kolonel Vlieger o.r. Fons Dumoulin meldt ons het overlijden van zijn beste confrater bij het LtAvn Charles de LANNOY, die veel oudgedienden gekend hebben tijdens zijn lange militaire en burgerlijke loopbaan als helikopterpiloot . Hij was vliegmoniteur op L 18C en op Al II Aan de beproefde familie herhalen wij hier onze betuiging van innig medeleven en rouwbeklag.

3

Grijp naar Uw agenda 2015 

De Algemene Vergadering van onze Vereniging zal op Vrijdag 20 maart 2015 plaats vinden. Zoals bij de vorige jaren wordt deze in de Mess La Chise te Bevekom gehouden. Een uitnodiging met alle praktische bijzonderheden wordt U begin 2015 opgestuurd. De Algemene Vergadering wordt door een vriendenmaal gevolgd. Wij hopen op een talrijke aanwezigheid van de leden van onze Vereniging, als belangrijke blijk van steun voor onze Beheerraad.



Het volgend BANKET DER OUDGEDIENDEN vindt plaats op vrijdag 18 september 2015 te Bevekom (Mess Kwartier in het Kamp). Zoals vorige jaren verwachten wij u zeer talrijk; een gelegenheid om over het verleden en de toekomst van de helikopters te babbelen en vooral over ons roemrijk verleden !

Nieuws uit de 1 Wing : Onderhoud van de interoperabiliteit tussen Franse en Belgische helikopters Tussen 01 en 11 Sept verplaatse de 17e Escadrille van de 1 Wing van Bevekom zich naar Pau in Frankrijk, aan de voorlopers van de Pyreneeën, voor een bilaterale oefening met het 5e Regiment Gevechtshelikopters van het Franse Licht Vliegwezen van het Landleger (5 RHC). Het hoofddoel van deze oefening, genaamd “Mighty Griffon”, was het vervolmaken van de interoperabiliteit tussen Belgische en Franse helikopterbemanningen bij bepaalde opdrachten, zoals in plaats stelling van gespecialiseerde ploegen (special forces, snipers,...), navigatie bij nacht op zeer lage vlieghoogte en bergvluchten. De eerste contacten nopens de planificatie van een dergelijke oefening vonden plaats op een operationeel krijgsgebied, nl. in 2013 in Mali, toen onze A-109 in MEDEVAC-versie eerst te Sevare en daarna te Gao ingezet werden naast helikopters van het 5 RHC. Meermaals gedurende deze operatie hadden onze Belgische helikopters medische evacuaties onder bewapend geleide van Franse Tyger en Gazelle-helikopters uitgevoerd. De interoperabiliteit en de standardisatie van de proceduren tussen Belgische en Franse helikopters waren toen een sleutelfactor bij het slagen van deze opdrachten.

4

Amper één jaar na het verlaten van het Malinees theater, troffen de bemanningen van 1 Wing hun Franse collega's van 5 RHC opnieuw, met een duidelijk idee van de oefenmogelijkheden en van de te bewerken punten. Drie A-109, vijf bemanningen en een twintigtal steunelementen deden de verplaatsing van Bevekom naar Pau. Na een warm onthaal en de nodige briefings begonnen de Belgische en Franse bemanningen al snel aan de training. Voor de opdrachten van in plaats stelling en oppikken van speciale ploegen werd het 5 RHC vertsterkt door een ploeg van de 11e Valschermbrigade. Deze laatste had valschermspringers van de marineinfanterie uit Carcassone en Castres afgevaardigd. Reeds vanaf de eerste week werden opdrachten van in plaats stelling en ophalen van deze gespecialiseerde troepen bij dag en bij nacht uitgevoerd door de Belgische A-109, onder begeleiding van Franse Gazelle-helikopters. De A-109 verzekerden de troepentransporten alsook de nabije bescherming met hun MAG 58- mitrailleurs. De Gazelles met hun doeltreffende thermische camera's en hun krachtige HOT-raketten kunnen zeer vroeg een visueel contact op de neerzetzones maken en de veiligheid van het manoeuvre verzekeren. Voor dit soort opdrachten zijn de Gazelle-helikopters de ideale aanvulling van de A-109. Zoals verwacht bewezen de debriefings van deze oefeningen het hoog niveau van paraatheid inzake de interoperabiliteit tussen Franse en Belgische helikopters. Na de vluchten ging de Frans-Belgische uitwisseling verder via ondervindingsverslagen door bemanningen van 5 RHC die deelnamen aan talrijke gevechtsopdrachten in operatietheaters zoals Aghanistan, Ivoor Kust en Lybie. Het contact met “aerocombat”1 ervaren bemanningen en het indrukwekkend helikopterpark van het 5 RHC, met meer dan 60 gazelle's, Puma's, Cougar's en Tiger's waren niet de enkele troeven van de Basis van Pau voor een ontplooiing van de 17e Escadrille. Inderdaad boden de voor de oefening “Mighty Griffon” ter beschikking gestelde vliegzones talrijke oefenmogelijkheden. Met een vliegbereik van bijna 100 Km rondom Pau lieten deze zones oefeningen met een hoge toegevoegde waarde toe. Talrijke nachtvluchten op zeer lage vlieghoogte, met nachtkijkers werden uitgevoerd. Daar de nacht vaak de beste bescherming tegen de vijand biedt, laat dit type vluchten toe hun vaardigheid in de uitvoering van de 1

Aerocombat: Door Generaal Claude Allard, gewezen commandant van het Licht Vliegwezen van het Landleger uitgevonden woord, vandaag regelmatig gebruikt om de integratie van Luchtmiddelen in het landmanoeuvre.

5

eigen aan bergvlucht toepassingsproceduren te vervolmaken; bij dergelijke vluchten staan de piloten soms met vermogenlimieten geconfronteerd.

Een zeer positieve balans dus voor deze uitwisseling tussen 5RHC en 1 Wing. Gedurende de negen vliegdagen van de oefening vlogen de bemanningen van het 17e Escadrille meer dan 60 vluchten met een totaal van 90 vluchturen, waarvan een vijfde 's nachts. Versterkt door dit succes werd vastgelegd dat 1 Wing en 5 RHC verder samen zullen oefenen. De helikopters uit Pau zullen binnenkort in het Belgisch luchtruim aanwezig zijn, wanneer ze zullen deelnemen aan het hoogdravend oefenprogramma “THPU 2015 – Tactical Helicopter Procedures Update” die in april 2015 te Bevekom door 1 Wing ingericht wordt. Aan deze oefening zullen helikopters van minstens vijf verschillende naties deelnemen, als blijk van de belangstelling van elk land in een verhoogde interoperabiliteit van hun heli-vervoerde middelen. 17 Sqn MRH / 1Wing Saillagouse November 2014 03 november 2014, 09.00 Hr, Kapt Vlieger Bart Vanhauwaert geeft zijn laatste instructies betreffende de voorbereiding voor ons vertrek naar Saillagouse (LFYS). De betroffen bemanningen zijn nieuwsgierig. De weersvoorspellingen zijn inderdaad onheilspellend en het staat vast dat wij onze bestemming niet zullen kunnen bereiken omdat deze niet uitgerust is voor het opvangen van toestellen die op instrumenten vliegen Kortom, beslist onze CO, LtKol Vl Gelders het vertrek op woensdag 05 nov te voorzien. Een wijze beslissing !

6

Woensdag 05 nov, 08.00 Hr 's morgens: de beslissing valt; wij vertrekken. De enige tussenlanding onderweg is de basis van Arvord, een eind ten westen van Parijs. Gezien de weersomstandigheden zal ze op instrumenten vervoegd worden. Deze vielen net in onze minima. Twee machines stijgen een per een op in de herfstnevel en worden door radar geleid tot op vlieghoogte 60. De transit gebeurt feilloos maar is wel opzienbarend. Wij geraken in polaire ijsvormingscondities ! Wij hebben ijs rond de ruitewissers en 3 cm dikke lagen op de verticale delen. Fijn dat deze uitstekende machine over automatische detectieen verbeteringssystemen beschikt Het is immers verbazend het ijs het toestel langzaam te zien “inpakken” terwijl de boordcomputer U vertelt dat U in “zware” condities verkeert.

Dit niettegenstaande, bereiken wij onze tussenlandingsplaats na een nadering op instrumenten die ons uit de wolken honderd voet boven de minima helpt. Na een korte oponthoud vertrekken wij opnieuw naar Saillagouse, met Perpignan als mogelijke uitwijkplaats. Wij verkeren in de zelfde condities als bij het eerste traject, maar het weer verbetert en wij kunnen onze bestemming op zicht vliegend bereiken. Na en vlucht van 4 Hr 15 landen wij te Saillagouse...en blij er te zijn.

De bemanningen zijn blij hun collega's weer te zien, die eerder met drie A109 vervoegden, en ook de gekende omgeving van het Centrum voor Bergvlucht (CVM). De condities van onze navigatie worden een gespreksonderwerp in de bar.

06 Nov, een hoog dag gezien de NH90 voor het eerst in deze ruimte gaat vliegen 7

waar de gemechaniseerde mens “geduld” wordt. Hoe fijn te mogen vaststellen dat dit nieuw toestel zich even goed gedraagt als zijn kleine broer...met vermogen er boven op. De eerste vluchten gebeuren feilloos en een van onze toestellen maakt zich klaar voor een eerste nacht buiten. De mecaniciens zetten het een “muts” op alsook enkele gebruikelijke beschermingen. De nachten zijn immers fris, om niet te zeggen koud ! De volgende morgen zijn ze allebei inzetklaar en starten zonder moeite. De samenleving met de andere escadrille verloopt eveneens gesmeerd...uiteindelijk verschillen wij niet van elkaar. De oefenvluchten geschieden doelmatig en moeiteloos. Dit zijnde, Joshua (de boordcomputer) is niet tevreden over de gegevens van de radar-hoogtemeter en ontneemt ons een toestel gedurende twee dagen. Opwinding bij de maintenance die bezorgd is om onze doeleinden en er van bewust is dat de bergen niet vanuit België beheerst kunnen worden. Onze dagen zijn geteld. Hoe mooi en veeleisend deze opleiding ook moge zijn, vliegt de tijd...veel te vlug. Op 13 nov vertrekken wij reeds naar...Marignane waar de vierde en laatste machine op ons wacht. Het onthaal is het toestel waardig, groots en met hoge omes. Airbus kan zijn klanten verzorgen en daar maken wij deel van uit. Uitstekend !!

En toch moeten wij de volgende dag weer aan boord gaan en vatten wij, dit maal met ons drie, de terugweg naar Bevekom aan, met een tussenlanding in Dijon. Gezien de condities vliegen wij op zicht, en Frankrijk begroet dit vertrek met een gedenkwaardige turbulentie (volgens de waarnemingen van Ukkel) rond de stad Lyon. Dit maal heeft Josshua ons goed bijgestaan. Na dit doortocht in de” waszwierder” van Lyon vervoegen wij onze “stal” na het overvliegen van onze installaties in een “perfecte” driehoek (ik was niet aan het stuur !). Leve 2015 voor nieuwe belevenissen... Cdt Fred Hardenne, 18 Sqn

8

Het banket der Oudgedienden 2014 Het is nu een jaarlijkse traditie om eind september de Oudgedienden weer te zien en een balans van het afgelopen jaar op te maken, zowel op gebied Belgian Defence Rotary Wing als op gebied 1 Wing. Deze nieuwe uitgave was eens te meer een succès zowel wat het aantal deelnemers betreft (in lichte stijging) als de algemene sfeer. Zoals dikwijls kwamen onze eerste genodigden vanaf 10.30 Hr met de zon aan, en zeer vlug vormden er zich kleine groepjes , die met veel gelach in gesprek kwamen, teken dat het lang verwacht weerzien een goede start nam..

Rond 11.30 Hr nam Kolonel Vl MAB o.r. Raymond Collard het woord om de gelukkige en minder gelukkige gebeurtenissen en de activiteiten van onze vereniging sedert september 2013 aan te halen, waarna hij het woord verleende aan LtKol Vl SBH Gérard, OSN van 1 Wing en vertegenwoordiger van zijn bevelhebber Kol Vl SBH Franchomme, afwezig wegens opdracht. Hij gaf een overzicht van de bezigheden van onze eenheid en van de groei van onze Sqn NH90.

Na dit protocolair deel werd het tijd om over te gaan naar het hoofddoel van deze dag, nl. het traditioneel banket.

9

Groepen werden per affiniteit gevormd rond de door onze hofmeester gedekte tafels en begaven zich naar het door onze gewone koksploeg op meesterlijke wijze bereid buffet.

De rest van de namiddag verliep in een geest van warme kameraadschap, maar zeker veel te snel, want het werd tijd om de terugweg naar huis aan te vatten, met het voornemen om elkaar op dezelfde plaats op 18 september 2015 weer te zien. Dank aan allen voor Uw aanwezigheid, uw goed humeur en tot weerzien volgend jaar. Ik maak gebruik van dit artikel om heel het personeel dat betrokken werd bij het welslagen van dit evenement van harte te danken; zonder hen hadden wij onze Oudgedienden niet zo waardig kunnen vieren. Cdt b.d. P. Laboulle NB : De foto's worden ter beschikking gesteld via de applicatie WE transfert die wel een e-Mail adres vereist. Degenen die bij het lezen van dit SL de beelden nog niet ontvangen zouden hebben kunnen mij hun e-mail adres laten geworden via [email protected]

10

De culturele uitstap van 03 October 2014 De laatste warme zonnestralen hebben ons verwelkomt op de parking van de mijn te Blégny voor ons cultureel herfstbezoek. De 24 deelnemers waren allen tegenwoordig om een dag van ontdekkingen en ontmoetingen te beginnen. De voormiddag stond de mijn van Blégny in de Luikse regio op het programma. Na een inleidende film over de geschiedenis van de steenkool en van de mijnen, heeft onze gids ons naar de mijn galerijen gebracht. Wij zijn met “ de kooi “ tot op 30m diepte gedaald om de werkplaats van de mijnwerker te ontdekken. Alhoewel de gallerijen aangepast werden voor toeristen, blijven ze toch nauw bij de werkomstandigheden van de mijnwerkers leunen. Het plafond van de galerijen is laag, de vochtigheid is er voelbaar, het weinige licht versterkt het gevoel van de moeilijke omstandigheden in dewelke de mannen, vrouwen en kinderen moesten werken, jong en oud, om dit waardevol goed uit de grond te halen.

wagentjes, het helse lawaai was de gezel van de mijnwerker.

Dank zij de perslucht kon er veel verwezenlijkt worden. Er was constant lawaai, de ventilatie, de pneumatische hamers, de locomotieven met de kolen wagens, het laden van de kolen in de

Het bezoek is verder gegaan” in toeristische condities “ door naar een diepte van

11

60 meter af te dalen en er te ontdekken hoe moeilijk de ontginning van de steenkool was in de verschillende gallerijen. Deze arbeiders die in de schaduw werkten verdienen ons respect door er hun gezondheid voor op te offeren en vaak ook hun leven, teneinde onze voorvaderen toe te laten een aangenaam leven te hebben dank zij de steenkool. De landelijke maaltijd die genomen werd in het restaurant naast de mijnsite, heeft ons toegelaten enkele indrukken uit te wisselen over dit toch enigszins ontroerend bezoek en enkelen onder ons konden ook de ervaringen vertellen die beleefd werden door hun ouders. Het is daar dat wij ons realiseren hoe ons beroep in de luchtvaart sector ons een hoge levenskwaliteit gaf. Na een “ tactische verplaatsing “ naar de site van Techspace Aero, starte de ontdekking van een luchtvaart maatschappij met spits technologie waar we fier op kunnen zijn. Wij danken de schoondochter van Jozeph STASSEN, die in deze maatschappij werkt en die zo vriendelijk was ons te ontvangen aan de ingang. Deze maatschappij maakt deel uit van de Franse groep SAFRAN en heeft drie activiteiten: De luchtvaart en de ruimte, defensie en veiligheid.

De site van Luik is hoofdzakelijk gericht op het domein van de luchtvaart en van de ruimte. Er zijn ongeveer 1350 personen tewerkgesteld op de site. Zij ontwikkelen en produceren hoofdzakelijk motor componenten voor militaire en burger vliegtuigen. Ondanks de goed bewaarde militaire geheimen, hebben wij een uitgebreide briefing gekregen over de verschillende componenten die vervaardigd en getest 12

worden op de site van Luik. Wij hebben ook de werkplaatsen mogen bezoeken om te ontdekken met welke precisie de stukken vervaardigd worden. Het bezoek van de werkplaatsen bracht herinneringen naar boven over het bezoek van de site van Audi te Vorst die wij in oktober 2013 gedaan hadden. Na dit uitermate interessant bezoek en een kleine collatie die ons aangeboden werd, zijn wij huiswaarts gegaan. Ik dank iedereen die deelgenomen heeft en hoopt u terug te zien voor onze culturele uitstap van de lente 2015. Commandant vlieger b.d. Jacques Dubois

Remembrance Day 2014

Dit jaar organiseerde de “Belgian Air Force Association” de traditionele plechtigheid “Remembrance Day” op zaterdag 11 oktober aan het monument gelegen in het Jubelpark (naast het Koninklijk Legermuseum). Dit monument herdenkt al degenen die hun leven in bevolen luchtdienst geofferd hebben.

13

oudgedienden en hun familieleden. De koninklijke muziek van de Luchtmacht zoals elk jaar de plechtigheid op. De operationele eenheden hadden hun vaandels afgevaardigd, alsook de oudgediendenverenigingen. BDRW was vertegenwoordigd door de Voorzitter, de Ondervoorzitter en de Secretaris die tevens als

Een talrijk publiek nam deel aan deze plechtigheid die elk jaar plaats vindt in het kader van de stichting van de Belgische Luchtmacht (15 oktober 1946). Onder de aanwezigen zaten Luitenant-generaal Vlieger Van de Voorde, bevelhebber van de Air Component, meerdere Generalen en Defensie-Attaché's, Korpscommandanten, vertegenwoordigers van alle eenheden van de Luchtmacht, talrijke

vaandeldrager optrad. Een onvoorziene genodigde, onder de vorm van een gedenkwaardige regenbui, kwam de plechtigheid verstoren van bij het begin van de plechtigheid en de welkomtoespraak van Luitenant-generaal Vlieger o.r. Van Hecke. Het verloop van de plechtigheid moest versneld worden, o.a. het neerleggen van talrijke bloemstukken, wat onder Voorzitter niet belette om samen met de Ondervoorzitter en een jonge luchtkadet de stortvloed te trotseren om namens onze vereniging een krans neer te leggen. Al wie het wenste kon daarna een witte roos aan de voet van het gedenkteken neerleggen. Een ogenblik van ingetogenheid en emotie voor velen !

Daarna konden wij haastig de Luchtvaarthall van het koninklijk Legermuseum vervoegen om eindelijk in het droge, van een warme onthaal en van de receptie van FONAVIBEL te genieten.

14

De plechtigheid van 26 november 2014 Op uitnodiging van de Commandant van het Lucht-Competentiecentrum, Kolonel vlieger SBH Givron, nam een belangrijke afvaardiging (beheerders en leden) van onze Vereniging op woensdag 26 november 's avonds aan de peterschapsplechtigheid van pilotenpromotie 2014 deel. Deze door de nieuwe Commandant van de Air Component, Generaal-majoor Vlieger Vansina, voorgezeten plechtigheid, en in aanwezigheid van alle eenheidsbevelhebbers, heeft tot doel de jongste promotie hulppiloten (13 kandidaten) te onthalen en haar te noemen naar een uit de luchtvaartwereld beroemde peter. Voor 2014 viel de keuze op Generaal-majoor Vlieger Robert Desmet, gekend van de oudgedienden van het Licht Vliegwezen als bevelhebber, vanaf 1916, van de 6e Escadrille, van de welke ons wapen de tradities overgenomen heeft. Het is trouwens dit vaandel dat door het Air Competentiecenter na de ontbinding van de Wing Heli in 2010 overgenomen werd. Na de toespraken van de overheden, werd de heldhaftige levensloop van de Generaal-majoor voor het publiek uiteengezet, naar het gedenkboek Robert Desmet door Alphonse Dumoulin en Jean-Pierre Herickx. Zijn kleinkinderen, welbekend als ereleden van onze Vereniging waren diep ontroerd. Zijn kleindochter sprak in beide landstalen een dankrede uit voor de eer die haar familie te beurt viel. Ze schonk tevens het degen die aan de Generaal door Koning Albert I, een hartstochtelijk liefhebber van de luchtvaart, overhandigd werd. Dit degen krijgt een plaats in de aan de Generaal gewijde uitstalkast van het Museum te Bevekom. Op het einde van deze plechtigheid werd een receptie in de lokalen van het Huis der Vleugels aan de deelnemers aangeboden.

15

Het volgende cultureel bezoek Op het ogenblik van het te pers gaan van deze Semper Labora is de datum van de volgende culturele activiteit nog niet vastgelegd. Ze is nochtans voor april-mei gepland. Het onthouden thema zal geheel militair zijn en op de basis van Bevekom plaats vinden. Meerdere bijzondere of ongewone eenheden, alsook de Sqn NH90 zullen worden bezocht.

Nader informatie zal U in de loop van januari 2015 bereiken.

Oproep lidgeld 2015 Het einde van het jaar 2014 nadert en, zoals ieder jaar, wordt het tijd om aan het lidgeld 2015 te denken! Niet alleen er aan denken ... maar ook het ONGEWIJZIGD bedrag van € 12,00 op de rekening 001.5269471.22 van de BDRW, Montoyerstraat, 1 te 1000 Brussel. Voor onze leden in het buitenland is de rekening als volgt: IBAN: BE 06 0015 2694 7122 Code BIC: GEBABEBB "Mededeling : Lidgeld 2015 + Naam + Voornaam" Zoals U zeker weet is het lidgeld de enige bron van inkomen voor onze vereniging. Het laat U daarbij toe de Algemene Vergadering van 20 maart 2015 bij te wonen en tevens tegen onklopbare prijzen deel te nemen aan al onze activiteiten. Voor nieuwe leden, kunt u zich aanmelden via de website BDRW. Adres: http://www.bdrw.be/adhesion/index-nl.html Namens onze Penningmeester wiens taak U zodoende verlicht : hartelijk dank!! Voor verdere inlichtingen, gelieve contact op te nemen met onze Penningmeester (Marc HONNAY) op Tf. nr.: 019/331608 of per e-mail: [email protected].

Internet Site Onze site : http://www.bdrw.be Onze site werd op 18/11/2010 geopend. Onze site wordt bij de provider “One.com” uit Denemarken ondergebracht. One.com maakt deel uit van de leidende europese ondernemingen inzake beheer van namen van domeinen en verkoop van “webhosting”-diensten. Wij nodigen U uit om onze site nog aangenamer te maken door foto's, artikels, anekdotes, getuigenissen, ... .in verband met de geschiedenis van de Lt Avn eenheden naar volgend adres te sturen: [email protected].

16

Oproep aan de oudgedienden Enkele oudgedienden hebben mij reeds een artikel over hun tweede loopbaan laten geworden. Aarzel niet om hetzelfde te doen, uw ervaring kan nuttig zijn voor onze toekomstige gepensioneerden ! Uw artikels, met foto's, kunnen naar volgend adres opgestuurd worden: [email protected] Dank vooraf voor uw kostbare medewerking.

15 November 2014

17

Nieuws uit het museum van Bevekom Dinsdag 25 november...in het museum daalt de temperatuur beneden 0°. De winter begint en wij willen de Britten Norman in de mate van onze mogelijkheden maximaal beschermen. Fernand doet beroep op Guido (GREEVEN). Alle hens aan dek (vandaag zijn wij met z'n zessen) om de BRITTEN NORMAN in de zon te duwen zodat Guido wat comfortabeler werken kan. Guido heeft ons sinds enkele dinsdagen vervoegd om de BN terug in elkaar te steken en ze een beetje in haar vroegere glorie te herstellen. Aan problemen geen tekort: hier ontbreek er een bout, het regent, de schroeven draaien los...en wat nog meer. Maar langzaam aan, met veel geduld, wordt de romp van de dekzeilen bevrijd, en na het richtingsroer is het diepteroer aan de beurt. Onze 2M-ploeg (Michel + Moreno) heeft goed gewerkt en de schuifdeur tussen de toiletten en de traditiezaal werkt. Onze stootploeg kan aan de afwerkingswerkzaamheden beginnen. De ingang wordt volledig vernieuwd. Daarna worden de deuren afgeschuurd, geschilderd en aangepast. Stilaan vorderen wij naar de achterkant van het gebouw, en onze leuze “Semper Labora” blijft actueel. Na talrijke contacten kan Fernand geen plasbak voor onze toiletten op de kop tikken en geen denken aan via de officiële weg ! Dus, moest u er een zien, weten of horen zeggen...geef ons en teken. Tenslotte vergeet niet dat het door uw verleden in de schoot van ons wapen het ook UW museum is. Iedere hulp is welkom, aarzel dus niet om op een dinsdag enkele uren van uw tijd aan ons te besteden. In een niet verre toekomst worden schilder- en elektriciteitswerken gepland. Tot binnenkort ! Prettige eindejaarsfeestdagen ! De museumploeg

18

Lijst van de leden 2014 in orde van lidgeld op 15 November 2014 AELAERTS PAUL

CHARDON Christian

DESANTHOINE Michel

ADAM Christian

COLLARD Raymond

DESSAUVAGES Jean-Paul

AGTEN Pierre

COLMANT Olivier

DETHIER Fernand

ANGELROTH Philippe

COLSON Maryse

DEWAEGHENEIRE Lode

BAMMENS Eugene

CRAEYNEST Didier

BAMMENS Eugene

CUYPERS Rik

DIEPVENS Josephina

BAUDAUT Marcel

D HONDT Florent

DRIES Edmond

BEHITS Florent

DANCKAERTS Raymond

DUBOIS Jacques

BERGHMANS Françis

DANIEL Raymond

DUISTERS Louis

BERTE Paul

DARIMONT Monique

DUQUESNOY Roger

BERTRAND Fernand

DAULLYE Ghislaine

DUSSART Gilbert

BEUNEN Wim

DAVIN Fernand

FORIERS Marie-Rose

BOEUR Dominique

DE BRUS Felix

FRITZ Joos

BRABANTS Marcel

DE BRUYNE Roger

FYENS Willy

BRAET Yves

DE GRANDE Roger

GASCARD Serge

BRAUNS Raymond

DE HENAU Jacques

GAUBE Jacques

BRECX Robert

DE RYBEL Pierre

GERARD Benoit

BRULEZ Victor

DE VUCHT Paul

GERARD Philippe

BUCKINX Emmanuel

DECKERS Lambert

GHYS Caarlos

CABOOTER Dany

DEFRANCE Albert

GIELEN Hendrik

CAETHOVEN Petrus

DEGREVE Alfred

CALLENS Cecile

DELCHAMBRE Gabriel

GILLARD Pierre (Membre d'honneur)

CARPENTIER Raymond

DELPORTE Herwing

CAULIER Jose

DEMOT Marcel

CAVALLIN

DEROOSE Antoine

CEUPPENS Wim

GILLET Odon GREGOIRE Alain GRULOIS Joseph GUYOT Jean-Claude HEMMERECHTS Jacques

19

HENDRICK Robert

MAENHOUT Geert

SEGERS Laurent

HENNUY Arille

MAES Emmanuel

SELLENS François

HERINCKX Jean-Pierre

MAES Raymond

SIMON Fernand

HOFFLET Joseph

MANCEL Guido

STAS Gabriel

HONNAY Marc

MATHIEU Patrick

STASSEN Joseph

ICKX Emile

MATTHYSSEN Michael

STORME Jacques

ISTASSE Robert

MELLAERTS Roger

STREEL Jean-Louis

JAMERS Gilbert

NEIRYNCK Bertrand

TEMMERMAN Romain

JANSSEN Theodorus

NOEL Marcel

JANSSEN Wim

OPSOMER Andre

TOURNEUR Evelyne (Membre d'honneur)

JANSSENS Norbert

PASSAGEZ Philippe

JOOS Fritz

PEETERS Edward

LABOULLE Pierre

PEETERS Marcel

LACHAT Michael

PERIGNON Jean-Pierre

LAEKEMAN Eric

PETITJEAN Guy

LAMBERT Andre

PIERARD Guy

LANDRIEU Marcel

PIETERS Gilbert

LEBACQ Fernand

PIRARD Luc

LECOMTE Pierre

PLOUVIER Jean-Paul

LENDERS Guy

PYNNAERT Albert

LERAT Albert

QUENON Eliane

LEURS Jean

RAES William

VAN RAEMDONCK Herman

LIEGEOIS Willy

RAETS Marc

VAN THORRE Marie

LOMBET Paul

REINQUIN Jean

VANDEN EYNDE Luc

LONNEVILLE Erik

REYNIERS Gilbert

VANDERVEKEN Henri

LOONTIENS Michel

ROELS Adolph

VANDORMAEL Etienne

LOUIS Danielle

RONVAUX Emile

VANGRIEKEN Tony

LOUIS Michel (Membre d'honneur)

ROOVERS Piet

VERACHTERT Vic

SAUVILLERS Leo

VERLENT Rudi

SCHENKELS Jeanine

VERLEYEN Jurgen

LUMEN Françis

ULENAERTS Rob VAN CAELENBERGE Willy VAN CRAENENBROECK Jerome VAN DE BOGAER Hildegard VAN DER SPIEGEL Luc VAN EYNDE Guy VAN MERHAEGEN Karel VAN OERLE Marc VAN PETEGHEM Guy

20

VERLINDEN Henri

VINTIOEN Jean

VERMEULEN Marcel

VLIEGEN Guido

VERSCHAEREN Liliane

VOLCKAERT Jacques

VERSCHUERE Marc

WHITE BISON

VERVOORT Alfred

WUYTS Gentil

ZUTTERMAN Luc

Identificatie van de voornaamste verantwoordelijken Voorzitter

Raymond COLLARD,  02/784.34.57 mailto:[email protected]

Vice-Voorzitter

Olivier COLMANT,  010/889927 mailto:[email protected]

Penningmeester

Marc HONNAY,  019/331608 mailto:[email protected]

Secretaris

Patrick MATHIEU,  0485/464881 mailto:[email protected]

Conservator

Fernand DAVIN,  086/322700 [email protected]

Adjunct-Conservator

Cécile CALLENS,  0496/393408 [email protected]

21