2013. Zprávy ze školy. Maturitní plesy. Exkurze A1 do Terezína

Vyprošťovák

Oficiální časopis SPŠ Resslova 5 Středisko Resslova 2.Vydání - Rok 2012/2013

Zprávy ze školy Maturitní plesy Exkurze A1 do Terezína Exkurzní zájezd A4, E4, E3 do hor A4 a E3 ve Škodovce Exkurze E3 ve východních Čechách Věda a technika aneb ze světa železnice

Vyprošťovák

2. vydání - rok 2012/2013

Číslo - 2. Rok - 2012/2013 Šéfredaktor Michal Kůtka Stínový šéfredaktor Mgr. Eva Tošovská Redaktoři Aleš Veigend Pavlína Bitalová Jan Kašpar Martin Križan Grafická úprava Michal Kůtka Aleš Veigend Děkujeme všem studentům kteří se příležitostně podílejí Vychází pouze pro vnitřní potřebu SPŠ Resslova 5, 400 01, Ústí nad Labem Všechny články jsou necenzurované, za jejich obsah zodpovídá autor

Slovo šéfredaktora Máme tu jaro a s ním i nové číslo našeho časopisu, zároveň poslední v tomto školním roce. Maturita je za dveřmi a téměř všichni z redakce se na ní pečlivě připravujeme. Jako pomyslnou tečkou za naším působením v redakcí se stal fakt, že se náš časopis umístil na skvělém 3. místě v krajském kole a postupuje do celorepublikového finále. Další rok se můžete těšit na zcela nové složení a doufám, že časopis zůstane na úrovni, na které je, nebo dokonce na úrovni lepší. V tomto čísle se dočtete o maturitních plesech, exkurzích, které byly v rámci školy organizovány a zbrusu nové rubriky - věda a technika. Příjemné počtení přeje celá redakce.

Tento časopis vznikl díky pochopení a podpoře vedení školy. Webové stránky www.spsul.cz/index2.htm

Školu sponzoruje skupina ČEZ SPŠ Resslova 5, Ústí nad labem

1

Vyprošťovák

2. vydání - rok 2012/2013

Zprávy ze školy Předání certifikátů FESTO celkově z šestnácti škol z celé žákům A3 a E2 České republiky. Členové našeho druhého Žáci A3 a E2, kteří úspěš- družstva, Matěj Veselý a Franně absolvovali školení FESTO tišek Oplt ze třídy E3, kteří „Úvod do pneumatiky“, obdr- byli v korespondenčním kole želi od ředitele školy Mgr. Bc. kategorie Pneumatické řídící Mareše a školitele Ing. Pavla systémy třetí, obsadili ve fináVotrubce své certifikáty. le taktéž pěkné 4. místo. Zúčastněným studentům gratuStudenti z Resslovky na lujeme k jejich vynikajícímu stupni vítězů v mechatronic- úspěchu a přejeme jim hodně ké soutěži síly do dalších klání. Ve čtvrtek 4.4.2013 proběhl už čtvrtý ročník republikové soutěže „Automatizace na středních školách“ vyhlašovaný už každoročně firmou FESTO s.r.o., která je členem nadnárodní skupiny FESTO Group. Studenti Dominik Drahoš a Jakub Steklý ze třídy A4 ve dvoukolovém klání proti studentům z ostatních středních odborných škol v České republice prokázali svoji dovednost v mechatronice v kategorii PLC-řídící systémy, když obsadili první místo. Potvrdili tím svou roli favoritů z korespondenčního kola, které finále předcházelo. Korespondenčního předkola se zúčastnilo 17 dvoučlenných družstev v kategorii Pneumatické řízení a 15 dvoučlenných družstev v kategorii PLC - řídící systémy

Na Pinball z Resslovky se nezapomnělo Firma AS-interface požádala naši školu o zapůjčení automatu Pinball, vytvořeného před několika lety našimi studenty. Pinball měl být vystaven na mezinárodním veletrhu AMPÉR 2013 ve stánku sdružení AS-interface. Ač byl automat zrovna v přestavbě, student A4 Dominik Drahoš ji v dílnách pod vedením Petra Svobody urychleně dokončil a pinball tak mohl být na výstavu zapůjčen.

soutěž Autodesk Academia Design 2013. Naši školu reprezentovala dvojice žáků M. Meissner (třída S4) a A. Budínský (třída S3) pod vedením pedagogického dozoru a vyučujícího předmětu CAD systémy Ing. M. Kyncla. Umístění našich zástupců bylo výborné, protože z 23 zúčastněných škol (jedna byla ze Slovenské republiky – SOŠ Bánovce nad Bebravou) skončila naše SPŠ celkově na 4. místě. V soutěži jednotlivců se nejlépe umístil M. Meissner, který v AutoCADu (2D) z 23 účastníků obsadil vynikající 3. místo. A. Budínský také nezklamal a v Inventoru (3D), když obsadil ze stejného počtu soutěžících rovněž výborné 5. místo. Třetí diagnostický stůl v laboratoři pohonů

Dne 7.3.2013 byl škole předán už třetí unikátní stůl v učebně diagnostiky pohonů. Stůl vyvinula, dodala a školení provedla firma SPEA servis zastoupená pány Janem Dudjakem a Ing. Pavlem SedláčVýborný úspěch studentů kem. Školení se zúčastnili Ing. SPŠ Resslova v mezinárodní Pavel Kobrle, Petr Svoboda a Ing. Pavel Votrubec. soutěž Autodesk Academia Design Ve dnech 22. – 23.3.2013 se na SPŠ a VOŠ Strakonice uskutečnila mezinárodní

SPŠ Resslova 5, Ústí nad labem

2

Vyprošťovák

2. vydání - rok 2012/2013

Maturitní ples tříd A4 a S4 Byly jste tam? Ne? Tak v tom případě pokračujte ve čtení! Maturitní ples tříd A4 a S4 se konal 11. 1. 2013 v hotelu Vladimír. Byl rozdělen do tří částí. Na hlavní sál, kde probíhal hlavní program a veškeré důležité události, pak sál s tanečním parketem a Na již zmiňovaném, hlavním barem, kde se pouštěly různé sále hrála kapela FONOTEST. hity na přání. Třetím dějištěm Celým večerem nás provázeli manželé Kobrlovi, kteří krátce po desáté hodině vyhlásili tři hlavní ceny z celovečerní tomboly. Začátek plesu byl možná trochu hektický, jako první nastupovala naše třída A4, ale ještě minutu před příchodem do sálu, jsme se hledali po celém Vladimíru a doufali, že nastoupíme všichni. Nakonec jsme se našli, seřadili a nastoupili. Následovalo ošerpování naší třídní učitelkou, Mgr. Pavlínou Malcovou, udělali jsme společné foto, následoval bylo poslední patro, které do- tanec s učitelkou a poté rodikázal skvěle ozvučit DJ Justyn. Dle mého názoru ples probíhal skvěle, po celou dobu se ve všech prostorách promítala prezentace složená z našich fotek za celé čtyři roky studia. Ples měli možnost užít si jak staří, tak mladí.


či. To samé se opakovalo u třídy S4 s paní třídní učitelkou Mgr. Evou Tošovskou. Po této proceduře se všichni rozprchli za svými kamarády. Rodiče zůstali opuštěni a vychutnávali si ty šťastné okamžiky, že se jejich ratolest dostala až do „čtvrťáku“. Sem-tam ukápla i nějaká ta slza dojetí nebo radosti. Po protancovaném večeru následovalo půlnoční překvapení třídy S4, kdy vyvolení chlapci zatancovali parodii kankánu a labutího jezera. Hned potom jsme se do sálu natlačili my, i zbytek jejich třídy, a začalo odšerpování na pořádný odvaz na písničku od skupiny Spiderbait - Black Betty. Po půlnoci se začali lidé pomalu přesouvat směrem do šaten a odcházet. Zůstali jsem tam převážně jen my, maturanti. Tak jsme si to ještě pořádně užili a kolem druhé hodiny ranní jsme se v různých hloučkách odešli bavit jinam, bez rodičů. Na závěr bych chtěla poděkovat všem maturantům a učitelům, co se maturitního plesu účastnili a nějakým způsobem nám pomohli uspořádat tento skvělý ples.

3

Vyprošťovák Psal se datum 1. března 2013 a nás čekal dlouho očekávaný, poslední maturitní ples tříd E4 a D4. Maturanti měli být připraveni před halou v 19:00, ale jak už to bývá, začátek se díky opozdilcům zpozdil skoro o půl hodiny. V tomto krátkém čase třídy secvičily nástup a scénku, kterou poté předváděly v určený čas rodičům a dalším váženým divákům. Jako první svou těžce naučenou scénku předvedla třída D4. Někteří hoši byli svlečeni do půli těla a na sobě měli hokejovou výstroj, jiní byli oblečeni v uniformách policie. Druhá přišla na řadu třída E4, která měla šerpování až ve 21:15, takže již mnoho maturantů netušilo, která „bije“. Naštěstí šerpování proběhlo v naprosté pohodě. Někteří dostali přímý zásah drobnými do hlavy, ale oklepali se a nenechali na sobě nic znát. Jediná nehoda se stala při sběru mincí, když jeden divák neudržel v ruce svůj nápoj a polil maturantovi Růžičkovi celé koleno pivem. Někteří studenti šli po šerpování pozdravit své druhy, ještě na ples „Stavbařky“, kam byli puštěni po uplacení hlídačů. Půlnoční scénka probíhala

2. vydání - rok 2012/2013

Maturitní ples D4,E4

ve dvou provedeních, nejdříve předvedla svůj um malá skupinka žáků na písničku MC Hammer a hned na to celá třída na světoznámý Gagnam style, čímž vytřela zrak kantorům, ale i rodičům a dalším přihlížejícím. Díky uvolněné půlnoční náladě a veselé povaze maturantů měla scénka malé nedostatky v tanci, které již nikdo nevnímal. Po scénce přišlo konečně slavné odšerpování. Pro naše podnapilé studenty to byl královský okamžik, kdy si blahopřáli a objímali se s rodiči, kamarády a spolužáky. Využili jsme slavnostní nála-

dy k předání dárků třídním učitelům. Ing. Pavel Kobrle dostal společnou fotku třídy, která mu byla věnována z lásky, a kameru, na kterou se složila celá třída (někteří stále soudruhu Matouškovi dluží minimálně 300 korun). Co dostal pan Mgr. Martin Lev, mi není bohužel známo. Třída D4, jako by se pod nátlakem a radostí maturantů z E4 zcela vytratila z ple-


su. Svůj žal šli poté zapíjet do sedmého patra. Po závěrečné oslavě, kde pokřikovali „kdo jsme?!“ a odpovídali „HETERÁCI“, se stáhla třída E4 s inženýrem Erbenem na afterparty do pátého patra, odkud ji později vyhnala paní mgr. Eva Tošovská. Spolužák Hlava má dodnes za tuto akci slíbené zkoušení z Českého jazyka a ing. Petr Erben další černý puntík na nástěnce ve sborovně. Poté už se maturanti bavili ve vší pohodě a slušnosti. Celý ples proběhl bez žádných problémů a průšvihů. Akorát kolem druhé hodiny ráno byl z pódia vynesen kolega Križan s dalším mužem, kteří předváděli své pěvecké umění. Myslím, že maturanti, naši spolužáci i naši přátelé budou na tento ples s úctou a radostí ještě dlouho vzpomínat, protože i z úst dalších přihlížejících, ať už rodičů, kamarádů, kantorů či dalších fanoušků, se tento maturitní ples povedl a jsem hrozně rád, že i já jsem se ho mohl zúčastnit. Tímto se s Vámi loučím a přeji Vám čtenářům Vyprošťováku, abyste se ve zdraví a hlavně s vědomostmi dostali do čtvrtého ročníku a mohli zažít takto úžasný ples jako my.

4

Vyprošťovák Třída A1 se účastnila exkurze do Terezína, která se konala 5. března, dozorem nám byli páni profesoři Novák a Lev. Nejdříve jsme se vlakem dopravili do nedalekých Bohušovic nad Ohří, protože Terezín nemá vlakové nádraží. Cesta byla pohodová klidná a studenti byli plni očekávání. Následně jsme se pěšky přesunuli na Malou pevnost, kde nám v 8:45 měla začít prohlídka. Naši kantoři vyřizovali vstup a my jsme už rozjímali, jaké to asi bude.

2. vydání - rok 2012/2013

Exkurze A1 do Terezína Po chvilce vyřizování k nám přispěchal průvodce a šli jsme na dvůr, kde prohlídka začala. Všichni si uvědomovali, co se tu za 2. světové války odehrávalo, byl to zvláštní ponurý pocit, byli jsme jako přikovaní. Při vstupu do každé místnosti každému blesklo hlavou, že podobná zvěrstva se už nikdy nesmí opakovat. Viděli jsme velmi zachovalé prostory, kde Židé museli pobývat, ukázali nám například po-


praviště, celu, kde byl uvězněn Gavrilo Princip, umývárnu, podzemí, „marodku“ a další části Malé pevnosti. Na konci prohlídky jsme ještě měli možnost shlédnout film s tématikou „života“ v Terezíně během německé okupace. Po skončení filmu jsme se před bránou shodli, že to byla velmi poučná exkurze, která stála za to.

5

Vyprošťovák

2. vydání - rok 2012/2013

Exkurzní zájezd A4, E4, E3 do hor Dlouhé čekání na vysněnou exkurzi se konečně vyplatilo a ve čtvrtek 21.3. jsme konečně vyrazili – tedy třídy E4, A4 a část E3 - na cestu za sněhem. Po celých čtyřech hodinách jízdy jsme zastavili v Častolovicích, kde jsme viděli zámek a překrásný zámecký park s malým zvěřincem plným různých, dokonce i exotických druhů zvířat. Poté jsme pokračovali v cestě s malou zastávkou v Helvíkovicích u rodné chaloupky Prokopa Diviše s replikou jeho hromosvodu, až jsme dorazili na přehradu Pastviny v Orlických

horách. Pod hrází je akumulační vodní elektrárna s generátorem o výkonu 3 MW. Zde jsme absolvovali exkurzi, v jejímž rámci jsme se vydali i do hráze, která při různých akcích slouží dokonce i jako chladné místo na úschovu různých potravin. V horní části se nachází také historický snímač hladiny, který zapisuje její aktuální stav. Na konci exkurze jsme naší milé paní průvodkyni řádně poděkovali a vydali se vstříc novému dobrodružství do nitra Jeseníků. Po příjezdu do hotelu Eduard v Bělé pod Pradědem nás

uvítaly dvě příjemné paní, které nám ukázaly pokoje a celý večer se o nás staraly. K večeři jsme měli zeleninový vývar a výborné kuřecí s rýží. Večer jsme se bavili společenskými hrami a sledovali extraligové utkání v hokeji. Ráno nás uvítaly čerstvé centimetry sněhu. Po vydatné snídani jsme se

vydali na Dlouhé Stráně. Cesta vedla přes Červenohorské sedlo (1013 m.n.m.), kde nás překvapil jen necelý metr sněhu. Silnice byla naštěstí ve sjízdném stavu, takže autobus úspěšně pokořil vrchol a my pokračovali do vesnice Kouty nad Desnou, kde začínala exkurze do elektrárny. Průvodci nás naložili do jiného, ekologičtějšího autobusu a odvezli do areálu elektrárny, vzdálenému asi 5 km. Hned po příjezdu jsem měl pocit, že jsem se ocitl spíše v alpském horském středisku, než ve vodní elektrárně. Toto je dáno tím, že veškerá výrobní část se nachází v podzemí, aby nenarušovala přírodní krásu Jeseníků. Následoval krátký výklad a informační film v jedné z budov areálu v informačním středisku. Jelikož zrovna běžela jedna ze dvou turbín, tak jsme se příliš


nezdržovali povídáním a šli rovnou do útrob elektrárny. Vešli jsme do velké haly, kde se nacházely vrchní části generátorů, a poté jsme sešli do pod-

zemí přímo k běžící turbíně. Po několika minutách, přesně v 11:00, byla turbína zastavena pomocí velkého kulového uzávěru. Následovala prohlídka ostatních útrob elektrárny, vysvětlení její funkce a významu pro elektrizační soustavu. Kvůli nepříznivému počasí jsme se bohužel nedostali ani

k jedné z nádrží, proto jsme prošli ještě další části podzemní elektrárny, nastoupili do autobusu a odjeli zpět do Koutů nad Desnou. Tam na nás čekal náš autobus Ludvig, který nás dovezl bezpečně zpět domů. Myslím, že se exkurze vydařily. Bohužel to byl náš poslední výlet, ale opět jsme viděli mnoho nového a zajímavého.

6

Vyprošťovák

2. vydání - rok 2012/2013

A4 a E3 ve Škodovce Dne 27. 3. 2013 se uskutečnila již tradiční exkurze do automobilky Škoda Auto v Mladé Boleslavi, financovaná z projektu EU - OP vzdělávání pro konkurenceschopnost. Výletu se zúčastnili žáci tříd A4 a E3 pod dozorem Ing. Josefa Hutara a Ing. Václava Votrubce.

Jako každý rok, i letos jsme měli sraz na autobusové zastávce Kampus, kam pro nás přesně v 8.00 přijel autobus. Cesta trvala přibližně hodinu a půl, takže jsme už v půl desáté vcházeli do nově zrekonstruovaného muzea. Protože exkurze byla objednaná až na čtvrt na jedenáct, měli jsme ještě nějaký čas projít nedaleké obchodní centrum a autosalon Škoda, ve kterém jsme vyzkoušeli pohodlí hned několika vozů. Když jsme se všichni sešli na informací přebudovaného muzea, každý jedinec vyfasoval radiový přijímač a sluchátko. Po zapnutí přístroje nás obklopil příjemný hlas paní průvodkyně. První část exkurze se odehrávala přímo v budově muzea, kde jsme si prohlídli celou historii vozů značky Škoda, dokonce i

několik exponátů původní značky Laurin a Klement. Měli jsme štěstí, protože se nám podařilo zahlédnout i koncept automobilu s názvem VisionD.

Ve druhé části prohlídky jsme zavítali do restaurátorské dílny, abychom pochopili, jakou cenu mají staré modely aut a kolik úsilí a času stojí restaurace historického vraku. Po zdlouhavé historii konečně nastala očekávaná část – prohlídka dvou výrobních hal. V autobuse si nás převzal mladý vtipný průvodce. Dostali jsme všichni reflexní vesty a byli jsme poučeni o zákazu focení a natáčení v rozlehlém areálu továrny. Na konci svého proslovu nám prozradil, že když se budeme pozorně koukat, uvidíme ještě nezveřejněné modely, jak se prohání po silnicí mezi výrobními halami. Všichni jsme se tedy začali pozorně rozhlížet všude kolem sebe. Ostražitost se nám vyplatila hned, jak jsme vystoupili z autobusu. Kolem haly lisovny projela Octavia v provedení Combi, dokonce i zamaskovaná sportovní verze RS. V lisovně jsme viděli celý postup při výrobě


jednotlivých dílů karoserie automobilu a jejich export do svařovny a lakovny. Poté jsme nasedli opět do autobusu, který nás dopravil k hale na výrobu motorů a převodovek. Tato výrobní hala byla o dost zajímavější, protože každý kluk se rád podívá na několik rozebraných motorů a převodovek. Průvodce nás po celou dobu kvalitně informoval o všech částech výroby. Sem tam přihodil i informace o výhodách zaměstnání ve Škodovce. Po prohlídce druhé haly jsme se vrátili k autobusu. I tady jsme měli štěstí, protože se kolem nás prohnal, bohužel opět zamaskovaný, Superb po faceliftu. V autobuse jsme vrátili vesty a bezdrátové přijímače a poděkovali průvodcům. Pak jsme vyrazili zpět na cestu domů.

Exkurze se mi jako každý rok velice líbila, potěšilo mě i kompletně zrekonstruované muzeum. Bohužel jsme se ale nedostali do třetí výrobní haly, kde bychom viděli kompletaci automobilů. Tato restrikce byla z důvodu přestavování linek na nové modely aut značky Škoda a Seat. I přesto jsem si výlet užil.

7

Vyprošťovák

2. vydání - rok 2012/2013

Exkurze E3 ve východních Čechách Ve dnech 8 – 9. dubna 2013 podnikla třída E3 pod vedením Ing. Pavla Kobrleho a Ing. Václava Votrubce exkurzní zájezd do východních Čech. Vyrazili jsme časně ráno z ústeckého nádraží rychlíkem směrem na Poděbrady. Zde jsme provedli zrychlený přesun na náměstí, prohlédli si zámek nad Labem a sochu Jiřího z Poděbrad. Hlavní pondělní zastávkou byl Náchod, kde nás čekala prohlídka firmy ATAS, zabý-

vající se výrobou elektromotorů. Účelem této návštěvy bylo podrobně si prohlédnout výrobní postupy a techniky při výrobě elektromotorů, vyrážením statorových plechů počínaje, přes spojování svazků plechů, vinutí cívek, prošívání čel vinutí, a montáží konče. Poté jsme využili času do příjezdu našeho vlaku a někteří z nás se šli podívat na náchodský zámek domnívajíce se, že uvidíme tamní medvědy. Štěstí nám ovšem nepřálo a medvědi nebyli venku. Mnozí v Náchodě doplnili zásoby a vydali jsme se opět na cestu. Další zastávkou byly Teplické skály. Zde jsme si užili

spoustu legrace, neboť je potřeba hodně představivosti, abyste viděli všechny ukryté obrazce ve skalách. Asi polo-

vina naší třídy je viděla, druhá polovina viděla pouze skály. Největší překážku tvořily vždycky schody, jelikož byly namrzlé a vyšplhat po nich nebylo nejlehčí. Nicméně sjíždět po nich byla zábava a pořídili jsme při sjezdech jak fotografie, tak i videa. Poté, co jsme prošli celou trasu, vydali jsme se do penzionu, kde na nás čekal výborný guláš. Po večeři jsme si sedli a povídali si, někteří sledovali televizi, jiní unaveni již spali.

uvnitř fluidního kotle, jakou práci mají technici na velíně, parní okruhy, zásoby paliva, srdce elektrárny – turbosoustrojí - a spoustu dalších věcí patřících k elektrárně a jejímu provozu. Elektrárna spaluje také biomasu a slouží jako zdroj tepla pro celé Podkrkonoší. Když jsme skončili, zašli jsme si na oběd do místní restaurace, který chutnal celé třídě a byl za velmi nízké ceny. Jelikož jsme se všichni skvěle najedli, nevadila nám ani dlouhá cesta vlakem do Ústí, kam jsme přijeji po 19. hodině. Zájezd se nám velmi líbil a přinesl nám mnoho nových poznatků.

Tyto exkurze finančně podpořil projekt financovaný EU – OP vzdělávání pro konkurenceschopnost. Ráno jsme se nasnídali, uklidili a vydali se vlakem po romantické trati do Trutnova. Zde jsme došli do elektrárny Poříčí, kde nám promítli krátký film o elektrárně, poté nás rozdělili do dvou skupin a vyrazili jsme na prohlídku. Viděli jsme průmyslové rozvody v praxi, jak to vypadá


8

Vyprošťovák

2. vydání - rok 2012/2013

Věda a Technika aneb ze světa železnice Elektrická jednotka 440 Regiopanter

V roce 2011 bylo vyrobeno 5 kusů zbrusu nové vlakové soupravy RegioPanter. Jedná se vlakovou nízkopodlažní soupravu vyrobenou Plzeňskou Škodovkou. Momentálně se jedna souprava pohybuje na trati Děčín – Chomutov, přičemž jezdí mezi městy Děčín a Most.

Jedná se o elektrickou jednotku řady 440. Je poháněna stejnosměrnými motory. Regulace výkonu je plynulá, bezkontaktní, závislá na poměrném otevření pulzních měničů. Elektrická jednotka 440 – Regiopanter je velmi pohodlná. Na rozdíl od klasických osobních souprav má nizkopodlažní, bezbariérový přístup pro tělesně postižené. WC jsou řešeny podobně jako v el. Jednotce 680 – Pendolino.

V celých osobních soupravách Regiopanter je dostupný bezdrátový přístup na internet. Je podporován standard WI-FI b,g,n. U každé sedačky je také k dispozici zásuvka s napětím 230V~. Je možné tedy pohodlně pracovat s notebooky nebo nabíjet mobilní přístroje.

Návštěva Depa Dresden - Altstadt Dne 6. dubna 2013 byl v průběhu již druhý den akce s názvem Dresdener Damfloktreffen. Tato akce se konala od 5. do 7. dubna 2013 a jednalo se o výstavu lokomotiv z konce 19. století až po poválečné parní stroje. Já a ing. Ladislav Grochol jsme vyrazili z Bohosudovského nádraží směr Děčín v 5.43 hodin. V Děčíně jsme přesedlali na motorovou jednotku DB směr Bad Schandau, kde na nás již čekal příměstský vlak S Bahn směr Meißen (Míšeň). Vystoupili jsme na Drážďanském hlavním nádraží a po krátkém občerstvení jsme vyrazili ve směru cíle

a to do čtvrtě Altstadt. Ve čtvrti Altstadt se nachází rozsáhlý komplex lokomotivních dep a opraven. Najdeme zde čtvrtkruhovou rotundu s točnou, půlkruhovou rotundu s točnou a několik hal. Prochází tudy hlavní trať, která vede dále do německých zemí.

ještě chvíli stáli na mostě nad tratí a pozorovali provoz parních strojů v okolí depa. Poté jsme sešli pár schodů a hurá do depa!

V první rotundě a na odstavných kolejích u ní byli vystaveny německé parní lokomotivy a jedna česká, která přijela z Prahy. Jednalo se V 10 hodin bylo depo ote- o stroj vyrobený v Kolbence vřeno veřejnosti. My jsme (ČKD). V rotundě byli i stán-


9

Vyprošťovák kaři s různými artefakty. Nejpodivuhodnější asi byl stánek opékačů klobášek, kde jako gril jim sloužil důlní vozík. Byli tu prodejci s modely v měřítkách TT a H0, našli se tu prodejci litinových tabulek, oznáčků a předmětů, které se využívají na železnici (Kličky, píšťalky, atd.)a antikvariátních knih. Několik lokomotiv bylo otevřeno a přístupno k nahlédnuti veřejnosti. V okolí na rozsáhlých parcelách depa byli rozestaveni stánkaři s občerstvením, nechyběli zde příslušnící německé policie a další zařízení včetně sanitárních boxů.

Po určených kolejích jezdila parní lokomotiva, ktera za poplatek (4 Eura) svážela zájemce. Druhá hala byla opravna motorových jednotek DB. Před halou byla vystavena jedna souprava, ve které byla přístupná kabina strojvedoucího, což mě velice zajímalo. Měli jsme možnost prohédnout se skoro celou soupravu. V zadní část vlaku vydávali zaměstnanci DB balónky dětem. Před halou byli vystaveny dvoulí s různými typy nábojů a ložisek.

2. vydání - rok 2012/2013 Při návratu ze zadní části zpět do přední jsme narazili na historickou linku tvořenou starými vozidly městské hromadné dopravy Drážďany. Pořídili jsme zde pár záběrů z jejich provozu a odebrali jsme se zpět do přední části rozsáhlého komplexu depa Altstadt. Zde jsme objevili ještě další stroje, které byli vystaveny u jedné z předních hal a jedna lokomotiva stála přímo na točně.

Zadní část depa byla obsazena motorovými a elektrickými stroji. Stál tu slavný Sergej, Ludmila, Bastard a něklik německých posunovacích lokomov.. V Hale byli odstaveny morové vozy a to jak dieselové tak elektrické. byl zde k vidění i poštovní vůz. Také zde měli své zástřeší prodejci artefaktů ze železnice. Byla zde k viděné železnice v měřítku G s plně fukčními, elekricky dálkově ovládanými parními lokomotivami. Pro děti zde bylo kolo s dynamem, kde si měli možnost změřit své síly. Výstup z dynama byl připojen na malý okruh taktéž měřítka G. Před halou, jak jsem se již zmiňoval stálo několik strojů. Plně přístupné stroje byli Po tom, co jsme prohlédli Sergej a Ludmila. Zde byla možnost „prolézt“ strojovnu i expozice jsme se odebrali na diesel - elektrické lokomotivy. most, odkud jsme udělali pár fotografií a záběrů a potom nás čekala už cesta na nádraží. Zde jsme se potkali s fanoušky Drážďanských fotbalistů. Byli dost hluční... :D Domů jsme dorazili po 19. hodině.


10

Vyprošťovák

1. vydání - rok 2012/2013


11

2013. Zprávy ze školy. Maturitní plesy. Exkurze A1 do Terezína

Recommend Documents