Verslag wedstrijdorganisatie Langebaan / marathon Breda 2007/2008 Het afgelopen seizoen zijn op onze baan in totaal 68 verschillende wedstrijden georganiseerd. Het betreft 49 langebaanwedstrijden, 3 Ploegenachtervolgingswedstrijden) en 16 marathonwedstrijden. In Breda zijn het afgelopen diverse gewestelijke kampioenschappen gehouden zoals het GK sprint, GK supersprint, GK pupillen en junioren C, GK ploegenachtervolging en GK marathon. Ook zijn er enkele regionale selectiewedstrijden gehouden en de landelijke selectiewedstrijd voor het NK sprint junioren en neosenioren. Hoogtepunt afgelopen seizoen was het zeer succesvol verlopen NK supersprint op zondag 17 februari. De organisatie van de langebaanwedstrijden heeft het afgelopen seizoen weinig problemen opgeleverd. Bij het inschrijven en afmelden voor de wedstrijden via Internet is gebruik gemaakt van een nieuw door Thomas Klein ontwikkeld systeem. Dit nieuwe systeem heeft volledig aan de verwachtingen voldaan. Zowel rijders als SARA medewerkers zijn positief. Voordeel voor de rijders is dat bij het inschrijven een keuze kan worden gemaakt uit de die avond (voor zijn klasse) te verrijden afstanden. Rijders kunnen ook eenvoudig hun inschrijving ongedaan maken of wijzigen. Ook het afmelden via Internet biedt voor de rijders voordelen. Van het antwoordapparaat wordt nagenoeg geen gebruik meer gemaakt. Ook voor de wedstrijdorganisatie levert de nieuwe inschrijfmethode voordelen op. Alleen rijders met een geldige licentie kunnen inschrijven, zodat rijders met een nog niet verlengde licentie hiermee worden geconfronteerd en actie kunnen ondernemen. De ingeschreven deelnemers kunnen geautomatiseerd worden ingelezen, zodat het handmatig invoeren vervalt. Het afmelden via Internet bespaart tijd en vermindert de kans op fouten. Het afluisteren van het antwoordapparaat kost veel meer tijd (zeker bij veel afmeldingen), terwijl de afmelder niet altijd goed is te verstaan. In de loop van het seizoen heeft Eindhoven het in Bredase gehanteerde systeem overgenomen. Ook dit jaar was de samenwerking tussen de verenigingen onderling en met de Baancommisse goed. De sfeer op de ijsbaan als in de juryruimte was het hele seizoen positief. Dit maakt het gemakkelijker om mensen te vinden die af en toe een taak willen verrichten. De door de BC aangewezen personen en de organiserende verenigingen hebben goed werk verricht. Alle wedstrijden zijn probleemloos verlopen. Ook de elektronica heeft dit jaar naar behoren gefunctioneerd. Slechts een enkele keer vertoonde de apparatuur haperingen. Dankzij de Internetaansluiting in de juryruimte kunnen we beschikken over de recentste SARA data. De uitslagen worden vrijwel altijd direct na afloop van de wedstrijd op Internet gezet. We hebben hierover veel positieve reacties ontvangen. De communicatie en samenwerking met de ijsmeesters verliep beter dan voorgaande jaren. Het op tijd gereed willen hebben van de wedstrijdbaan leidde vorig seizoen wel eens tot conflicten doordat de organisatie volgens de ijsmeesters vaak te vroeg begon met het leggen van de blokjes. Dit jaar is vrijwel altijd vooraf overleg geweest tussen scheidsrechter (of wedstrijdorganisatie) over de ijskwaliteit en het vrijgeven van de baan. Hierna zal in het kort een aantal aspecten van de langebaan en marathon worden besproken.
A. Lange baan. Het aantal rijders met een langebaan licentie neemt al gedurende een aantal jaren af. Dit is een trend die bij vrijwel alle banen zichtbaar is. Zie de volgende tabel
Alkmaar Amsterdam Assen Breda Den Haag Deventer Eindhoven Geleen Groningen Haarlem Hoorn Heerenveen Nijmegen Utrecht Totaal
2003/2004
2004/2005
2005/2006
2006-2007
2007-2008
Licenties LB
Licenties LB
Licenties LB
Licenties LB
Licenties LB
aantal
aantal
aantal
aantal
aantal
1398 1726 1032 632 2250 1575 499 159 710 1006
1337 1567 961 628 2153 1470 500 152 651 1161
1261 1531 963 601 1847 1300 480 143 532 1084
2466 91 1443 15053
2287 123 1374 14293
2077 120 1323 13263
807 1546 961 568 1765 1288 431 147 498 1145 425 1959 76 1343 12959
819 1600 893 602 1736 1277 409 138 470 1204 482 1797 94 1314 12835
De voormalige ijsbaan Dronten is niet meer opgenomen, terwijl de nieuwe ijsbaan Hoorn is toegevoegd. Landelijk is het aantal langebaan licenties in 5 jaar gedaald met ruim 2000 (15%). Breda heeft na een gestage daling hopelijk de opwaartse lijn weer te pakken. Eindhoven en in iets mindere mate Geleen hebben te kampen met een behoorlijke teruggang In het volgende overzicht zijn van dezelfde periode de gegevens van de Bredase verengingen opgenomen. Hier zijn grote verschillen waar te nemen variërend van een geringe daling tot een forse groei. Aantal BR-licenties langebaan per vereniging 2002 2003 2004 Ballangrud 45 36 71 De Poel 104 131 140 De Striene 32 42 55 DYWA 7 135 127 IJsco 14 18 22 SSVB 32 41 WvdB 3 3 7 YA 159 162 165 Totaal BR-rijders 370 562 632
2005 87 133 48 127 18 47 8 152 628
2006 95 106 58 132 15 51 14 129 601
2007 93 102 54 146 13 55 4 101 568
2008 96 90 74 165 26 49 8 94 602
Wedstrijdorganisatie De SARA teams van onze verengingen hebben uitstekend gefunctioneerd. Alleen IJSCO beschikt niet over een eigen SARA team.
De regel dat rijders zich tot uiterlijk 16:00 uur kunnen afmelden, zorgt voor rust in de juryruimte. Het SARA team kan nu sneller starten met de voorbereidingen van de wedstrijd en dat vermindert de tijdsdruk. Ook naar de rijders toe heeft her vervroegen van het afmeldtijdstip geen problemen opgeleverd. Een zorgenpunt blijft het aantal afmeldingen. Vooral sinds de rijders eenvoudig zich via Internet kan inschrijven, is het aantal aanmeldingen en afmeldingen fors gestegen. Het afgelopen jaar hebben we 3045 rijders voor wedstrijden geplaatst, terwijl 511 rijders zich afmelden of niet op kwamen dagen. Dit is 16,8% en ligt iets lager dan de voorgaande drie seizoenen. In verband met het niet (tijdig) afmelden zijn dit seizoen in Breda 31 gele en 3 rode kaarten uitgedeeld. Ook hier liggen de aantallen lager dan voorgaande jaren. seizoen 04/05 05/06 06/07 07/08
rijders 2273 2809 2936 3045
afgemeld 414 503 543 511
perc. 18,2% 17,9% 18,5% 16,8%
Grote vraag is hoe het aantal afmeldingen verder kan worden beperkt. We houden bij de wedstrijdplanning standaard rekening met afmeldingen. Maar wanneer het werkelijke afmeldpercentage kan variëren van 0 tot ruim 30%, levert dit ook maar een beperkte oplossing op. Zolang afmelden geen consequenties heeft, zal het een moeilijke opgave zijn om het aantal afmeldingen te beperken. Toch is dat belangrijk. Met ingang van afgelopen seizoen kan iedereen de afmeldingen op Internet bekijken. Uit reacties van coaches en rijders blijkt dat men nooit heeft beseft dat er zoveel afmeldingen zijn. Dit komt de bewustwording ten goede en zorgt mogelijk voor een daling van het afmeldpercentage. Voor het tweede seizoen was voor de zaterdag en zondag een vast aantal uren ijs gehuurd. Daarvoor werd per avond een inschatting gemaakt van het aantal benodigde ijs uren en werd een beperkt aantal uren in “reserve” gehouden. Indien er ijs te weinig ijs was gehuurd werd er bij gehuurd. Om te voorkomen dat dit jaar onvoldoende ruimte was om alle startgerechtigde rijders te plaatsen, is vergeleken met voorgaande jaren het aantal te plaatsen klassen wat beperkt. Hierdoor was er meer ruimte voor bijschrijvers. Vooral in oktober bleek traditiegetrouw dat het aantal inschrijvingen beperkt was en dan vooral in de herfstvakantieperiode. Om te voorkomen dat er ijstijd onbenut bleef, is een aantal keren de inschrijfperiode verlengd. Vooral hierdoor is het aantal ongebruikte ijs uren gedaald van 7 tot 3. Het afgelopen seizoen hebben we in Breda ruim 8.000 tijden geregistreerd. In onderstaande tabel staan van de afgelopen zeven seizoenen het aantal realiseerde tijden en het aantal wedstrijddagen. jaar 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 totaal
tijden 2941 5311 7488 7316 7464 7211 8307 45879
aantal dagen 30 31 44 43 42 48 44
Afgelopen seizoen hebben we duidelijk meer tijden gerealiseerd terwijl het aantal wedstrijddagen niet hoger ligt. Het hogere aantal tijden heeft een aantal oorzaken. In de
eerste plaats is steeds geprobeerd om de beschikbare ijstijd zo optimaal mogelijk te benutten door zoveel mogelijk rijders voor een wedstrijd te plaatsten. Vooral aan het begin van het seizoen zijn nog tot kort voor de wedstrijd rijders bijgeplaatst. Doordat zowel het GK als NK supersprint op onze ijsbaan is verreden, is het aantal 100 en 300m tijden fors toegenomen. In onderstaande tabel staan van de afgelopen 7 seizoenen de tijden per afstand weergegeven. afstand 100 300 500 700 1000 1500 3000 5000 10000 Totaal
2002 203 235 1263 0 479 590 147 15 9 2941
2003 405 556 2283 14 613 1198 212 26 4 5311
2004 528 590 3264 4 1278 1438 284 102 0 7488
2005 776 769 3143 0 996 1298 271 59 4 7316
2006 611 574 3272 10 954 1648 305 59 31 7464
2007 561 448 3067 87 816 1569 529 120 14 7211
2008 985 1067 3766 0 1070 1202 190 27 0 8307
Duidelijk is te zien dat het afgelopen seizoen in Breda vooral de korte afstanden aan bod gekomen zijn. Ook de 500m is meer verreden. Dit kan komen door een groei bij de pupillen. De 1500m in jaren niet zo weinig aan bod gekomen. Dit geldt nog meer voor de 3.000 en 5.000m, terwijl de 10.000m in het geheel niet is verreden. In onderstaande tabel is weergegeven hoe de verdeling van de in Breda gerealiseerde tijden over de verenigingen is.
Ballangrud YA Striene DYWA SSVB Ycdepoel IJsco YCE WVDBERK VYC YCT Vennen
2002 762 696 412 33 485 177 21 20 17 13 17
2003 727 1087 534 542 513 744 344 84 47 29 50 47
2004 1114 1149 715 795 452 911 355 127 55 19 61 23
2005 1205 1225 768 737 567 731 343 178 19 68 74 66
2006 1399 1280 863 809 708 654 350 119 55 86 49 68
2007 1518 1128 936 866 615 674 317 68 32 64 62 40
2008 1493 1150 1056 970 814 540 315 117 108 97 90 70
De rijders van de Bredase vereniging Ballangrud maken het meeste gebruik van de wedstrijdfaciliteiten. Daarna volgen YA, De Striene, YWA en SSVB. Het is een optie om bij de verdeling van het aantal juryavonden hiermee rekening te houden. Nu wordt dat vooral bepaald door het aantal afgenomen abonnementen.
B. Marathon Het afgelopen marathonseizoen is naar tevredenheid verlopen. In totaal waren er 16 wedstrijden (verspreid over 14 dagen) waaronder 7 wedstrijden om de gebruikelijke baancompetitie, 3 jeugdmarathons en 2 regiowedstrijden voor masters. Daarnaast werden een aantal enkele wedstrijden verreden: een landelijke wedstrijd om de KNSB cup, het gewestelijk kampioenschap, de Marant Cards marathon en de slotwedstrijd op de laatste wedstrijddag van het seizoen.
Aan het gewestelijk kampioenschap deden 112 rijders mee. Dat viel enigszins tegen, doordat de wedstrijd op een zondag plaatsvond. Een aantal niet-zondagrijders was zodoende niet aanwezig. Bij de slotwedstrijd stonden ongeveer 70 deelnemers aan de start. Voor de baancompetitie en jeugdcompetitie gelden de volgende cijfers. Baancompetitie 2007-08 vrijdag 26 oktober 2007 zondag 4 november 2007 vrijdag 30 november 2007 zaterdag 15 december 2007 vrijdag 28 december 2007 vrijdag 25 januari 2008 vrijdag 29 februari 2008 totaal gemiddelde
Jeugdcompetitie 2007-08 zaterdag 3 november 2007 zaterdag 15 december 2007 zaterdag 12 januari 2008 totaal gemiddelde
D 8 13 5 6 12 9 7 60 9
C3 42 41 49 41 45 36 33 287 41
C2 6 9 11 6 7 3 3 45 6
C1 4 7 7 3 4 9 7 41 6
Totaal 60 70 72 56 68 57 50 433 62
DPB 11 11 13 35 12
HPB 12 15 16 43 14
DPA 6 7 7 20 7
HPB 8 10 7 25 8
DC 11 10 10 31 10
HC 11 13 9 33 11
Totaal 59 66 62 187 62
Over het algemeen is het aantal deelnemers aan de marathonwedstrijden afgenomen. Alleen de C3 (de masters) en de jongste pupillen laten een lichte toename zien. Onderstaand een tabel met het verloop vanaf seizoen 2005-2006.
D C3 C2 C1 DPB HPB DPA HPA DC HC totaal
2005 16 36 11 15 11 8 6 15 10 16 144
2006 13 40 8 10 8 10 4 7 11 15 126
2007 9 41 6 6 12 14 7 8 8 10 122
Transponders Afgelopen seizoen is een start gemaakt met transponder registratie. Het betrof alleen de categorie masters van de 7 baanwedstrijden, de 2 regiowedstrijden en het gewestelijk kampioenschap. In het verleden heeft de jury bij deze categorie regelmatig problemen gehad om een juiste uitslag vast te stellen. Dit kwam vooral door het grote aantal deelnemers en het grote krachtverschil. Daarom is mede op verzoek van diverse rijders besloten deze stap te zetten. Kosten waren € 92,50 per stuk, te voldoen d.m.v. een eenmalige machtiging. Rijders die slechts een enkele keer aan een marathon meedoen, konden voor € 7,50 eenmalig een transponder huren. Daarna was aanschaf verplicht, zodat administratieve rompslomp voorkomen werd. Protesten tegen de invoering van het transponder systeem zijn er, ondanks de hoge kostprijs, nauwelijks geweest. Ongeveer 40 van de 60 aangeschafte transponders zijn verkocht. Per wedstrijd werd 1 à 2 keer gebruik gemaakt van de huurfaciliteit, met name door Belgische rijders en licentiehouders van andere ijsbanen. Jurering De jurering is goed verlopen. Er is weinig discussie geweest over de uitslagen. Bij de C3 had dit te maken met de inzet van transponders. Bij de andere categorieën levert de uitslag door het veel geringere aantal deelnemers weinig problemen op. De marathonjury bestaat uit een vaste kern die uitsluitend afkomstig is van Ballangrud, De Striene, SSVB en DYWA. Het jurykorps is goed ingespeeld en beschikt over redelijk wat ervaring. Het aantal juryleden neemt echter af en versterking is dan ook gewenst. Het afgelopen is voor de tweede keer gewerkt met een rooster waarbij de Bredase verengingen tijdens de marathonwedstrijden bij toerbeurt verantwoordelijk waren voor de EHBO. Een aantal keer moest worden geconstateerd dat geen EHBO aanwezig was. Dit blijft een aandachtspunt.
Bredase Nederlandse kampioenen Langebaan en Marathon Zeven rijders en rijdsters zijn het afgelopen seizoen als (officieus) kampioen gehuldigd. Daarnaast zijn er nog er door de Bredase schaatsers podiumplaatsen behaald.
Nederlandse kampioenen Langebaan NK Sprint heren junioren B NK Allround heren Junioren B NK Supersprint heren Junioren B Officieus NK Meisjes pupillen C Officieus NK Dames masters 50 - 55
Jurgen van Velden Jurgen van Velden Aron Romeijn Fransiene van Eck Noor van der Ster
Nederlandse kampioenen Marathon NK Junioren meisjes C NK Junioren heren A
Annemarie Pasveer Wouter Mesker
Breda, maart 2008. Thomas Klein – systeembeheer MDS Marathon Teun Schiphouwer – systeembeheer SARA langebaan