2-3

ESI[tronic] hírlevél 2011/2-3

2011/2-es és 3-as verzió

Tartalomjegyzék

1 1.1 1.2 1.3 1.4 2 2.1 2.2 2.2.1 2.2.2 2.3 2.4

Újdonságok az ESI[tronic] 2011/2-3-as verzióban Új vezérlőegység-diagnosztikai szoftver a 2011/3-as verzióval Új SIS hibakeresési útmutatók a 2011/3-as verzióval A „C” komponens SIS javítási útmutatók számának növekedése a 2011/2-es és a 3-as verzióval Speciális rendelési számok a 2011/3-as verzióhoz

2 4 6

Aktualitások és újdonságok KTS 340: 2011/2-es frissítés, a jobb használhatóság jegyében Vezérlőegység diagnosztika teherautók számára, ESI[tronic] Truck Áttekintés: Piaci lefedettség Áttekintés: Rendszer-lefedettség Vezérlőegység diagnosztika személygépjárművek számra: Volvo és Saab gyártmányain belüli lefedettség SIS útmutatók akkukhoz és indító rendszerekhez

10 10 18 18 19

8 9

20 21

2

2011/2-es és 3-as verzió

2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.11.1 2.11.2

Alvázszám átvétel a Renault csoportnál Ügyféladatok bevitele Új kapcsolat az ESI[tronic] és a TTS tudásbázis között Hatékony munkaérték kalkuláció az ESI[tronic]-normaidőkkel Egyszerűsített keresés a kibővített „másol és beilleszt" funkcióval Online Update Első osztályú támogatás a szervizeknek: Oktatás Hotline

23 24 25 26 27 28 29 29 30

2.12 2.12.1 2.12.2 2.12.3

Hibrid Diagnosztikai funkciók a hibrid / elektromos gépjárművekhez FSA720/740/760 elektromos és hibrid gépjármű azonosítás FSA 7xx és FSA 050 diagnosztikai műszerek közti kommunikáció

31 31 34 35

3

Információ az aktuális DVD csomag megjelenéséről

36

4

ESI[tronic] 2011/4-es verzió előzetes: Tervezett szoftver fejlesztések, vezérlőegység-diagnosztika 2011/4

37

3

1 Újdonságok az ESI[tronic] 2011/3-as verzióban

1.1 Új vezérlőegység-diagnosztikai szoftver a 2011/3Válogatás. 1/2 oldal as verzióval Gyártó

Modell A4 [8K2, B8]

AUDI

A5 [8TA] Sportback

TT [8J3] Coupe

S-Type

Rendszer

Megnevezés

Sofőr infó

Information electronics 3.0

Futómű/kormányzás

Aktív kormányzás 3.1

Parkolássegítő

Tolatókamera 3.0

Sofőr infó

Information electronics 3.0


Aktív kormányzás 3.1

Elektromos energiakezelés

Akkumulátor kezelés EBM 3.0

Légzsák

AB X4.1

Fékrendszer

Elektromos rögzítőfékW9.0

Komfort

JAGUAR Központi elektronika

1

Musa LANCIA Phedra Ypsilon [843]

Rear Központi elektronika W9.0 ZE W9.0 Parkolási távolság ellenőrzés (PDC) W8.0

Komfort

Vezető oldali ülés vezérlőegység W8.0

Sofőr infó

Audio / telematics 2.0.4

Sofőr infó


Komfort

Bal első ajtó vezérlőegység 2.0.1

Központi elektronika

ZE 2.1.0

Sofőr infó

CD váltó 1.0

Sofőr infó


Komfort

Bal első ajtó vezérlőegység 2.0.1

Sofőr infó PEUGEOT

Vezető oldali ajtó vezérlőegység W9.1

Parkolássegítő XF

Delta [844]

Vezető oldali ülés vezérlőegység W9.1

3008 Hibrid vezérlés

Audio erősítő 3.0 Segélyhívó rendszer 3.0 Hibrid vezérlés HCU1 Hibrid vezérlés HCU2

4


1.1 Új vezérlőegység-diagnosztikai szoftver a 2011/3Válogatás. 2/2 oldal as verzióval Gyártó

Modell 307 [T5]

PEUGEOT

Rendszer

Megnevezés

Sofőr infó

CD váltó 1.0

Komfort

Eső/fényérzékelő1.0 Audio erősítő 3.0

5008

Sofőr infó

Partner [M5]

Motorvezérlés

SAX500 CNG

Világítás

Fényszóró magasság vezérlés 1.0

Komfort

Kormányoszlop állítás 1.0

Ülésállítás

Vezető ülés

Világítás

Fényszóró magasság vezérlés 1.0

Parkolássegítő

Inteligens parkolássegítő 1.0

Ülésállítás

Vezető ülés

Dízel befecskendezés

Addittív rendszer 3.0

Elektromos energiakezelés

Akkumulátor kezelés EBM 3.0

Avensis [T27] TOYOTA Prius [W35]

V70 III

Segélyhívó rendszer 3.0

AM/FM-Tuner 2.1

VOLVO

Sofőr infó XC90

Mediaplayer 1 USB audio interface 2.0

Fűtés/klíma

Állandó-/kiegészítő fűtés 2.1

A http//:www.bosch.hu oldalon megtalálja a teljes járműlistát, illetve az ESI[tronic] “?” -lel jelzett legördülő menüben, a "járműlista” „KTS 520-670” megnevezés alatt. Itt minden járműgyártó fel van sorolva. A “New" címszó alatt megtalálja azokat a rendszereket, amelyekkel kiegészült az ESI[tronic] a mindenkori legújabb verzió telepítese után.

5


1.2 Új SIS hibakeresési útmutatók a 2011/3-as Válogatás. 1/2 verzióval Gyártó

FIAT

Modell

Rendszer

Megnevezés

500 [150..]

Tápfeszültség-ellátás

Indító akku

Grande Punto [199..]

Motorvezérlés

EDC 16 C 39 CF5 V1 CAN


Indító akku

Stilo 04 [192..]

Fűtés/klíma

Automata klímaberendezés 2.3

Szerviz

Intervallum visszaállítás kézzel


Indító akku

Insignia [35] Sports Tourer

Motorvezérlés

GMPT-E 83

Insignia [68]

Motorvezérlés

GMPT-E 83

Insignia [69]

Motorvezérlés

GMPT-E 83

Movano [A]

Motorvezérlés

CR/EDC 15C

Légzsák

RC 5

Sebességváltó vezérlés

4-sebességes automata váltó TA 2005

Astra [J]

OPEL

Clio III Motorvezérlés

RENAULT Fluence

Laguna III

oldal

Sagem S3000 SIM 32 CAN

Rendszeráttekintés


Világítás

Adaptív kanyarfény 3.1

Motorvezérlés

CR/EDC DCM 3.4

Szerviz



Indító akku




Dinamikus összkerék kormányzás 4CONTROL 3.0 Elektromos kormányszervó 3.3

Szerviz


6


1.2 Új SIS hibakeresési útmutatók a 2011/3-as Válogatás. 2/2 verzióval Gyártó

Modell

Rendszer

Megnevezés

Laguna III



Világítás

Dinamikus ALWR 3.0


4-sebességes automata váltó TA 2005

Megane II Motorvezérlés Rendszeráttekintés

RENAULT

Világítás

Vel Satis

Sebességváltó vezérlés Motorvezérlés

Golf VI

Rendszeráttekintés Adaptív kanyarfény 3.2 Fényszóró magasság vezérlés 1.0 6-sebességes automata váltó AJ0 EDC 16 Sagem S2000

Légzsák

AB 10U

Fűtés/klíma Passat [3C2] Motorvezérlés Transporter T5

Sagem S3000


Motorvezérlés VW (VOLKSWAGEN)

CR/EDC 16CP 33.2


Komfort


oldal

Bal hátsó ajtó vezérlőegység 3.0 Jobb hátsó ajtó vezérlőegység 3.0 EDC Simos PCR 2 Climatronic 4.0 Automata klímaberendezés 3.0 EDC 17CP20 EDC Simos PCR 2 7-sebességes duplakuplungos sebességváltó DSG 0BT

A http//:www.bosch.hu oldalon megtalálja a teljes járműlistát, illetve az ESI[tronic] “?” -lel jelzett legördülő menüben, a "járműlista” „SISHibakeresési útmutató” megnevezés alatt. Itt minden járműgyártó fel van sorolva. A “New" címszó alatt megtalálja azokat a rendszereket, amelyekkel kiegészült az ESI[tronic] a mindenkori legújabb verzió telepítese után.

7


1.3 A „C” komponens SIS javítási útmutatók számának növekedése a 2011/2-3-es verzióval A 2011/2-es és a 3-as verzióval 647 új SIS hibakeresési útmutató és 83 új szerviz információ jelent meg német és angol nyelven.

 Az új, 2011/3-as verzió az egyes

nyelvek tekintetében az összes, 2011/2-es verzióval rendelkezésre álló SIS hibakeresési útmutatót tartalmazza.

 Összehasonlítva a 2011/2-es verzióval, a rendelkezésre álló SIS hibakeresési útmutatók számának növekedését a különböző nyelvek tekintetében a mellékelt táblázat mutatja be.

2

2011

Nyelv

SIS-útmutatók száma

magyar

232

kínai

250

dán

233

német

232

angol

236

finn

233

francia

233

görög

232

olasz

234

japán

245

koreai

233

horvát

232

holland

233

lengyel

232

portugál

232

román

233

orosz

232

svéd

233

spanyol

233

cseh

232

török

232

bulgár

232

8


1.4 Speciális rendelési számok a 2011/3-as verzióhoz Az ESI[tronic] 2011/3 -as verziója két különböző DVD-n kerül kibocsátásra:

DVD U Cikkszám: 1 987 729 605 (rendelési szám: 1 987 P10 184 999) Tartalma: A, C, K, M, P, TSB, W, ZF DVD U1 Cikkszám: 1 987 729 606 (rendelési szám: 1 987 P10 185 999) Tartalma: B, D, E, S, TD CD Zexel ZD/ZX Cikkszám: 1 987 P12 000 (rendelési szám: 1 987 P10 194 999) Tartalma: Zexel ZD/ZX CD Zexel ZW Cikkszám: 1 987 P12 001 (rendelési szám: 1 987 P10 197 999) Tartalma: Zexel ZW KTS 200-al rendelkező partnereink megkapják az alábbi DVD lemezt: DVD KTS 200 Cikkszám: 1 987 P12 005 (rendelési szám : 1 987 P10 205 999)

Az előfizetés terjedelmétől függően a következő CD lemezek szintén kiküldésre kerülnek: CompacSoft [plus]-előfizetők: SP CompacSoft[plus] DVD Cikkszám: 1 687 000 991 (rendelési szám: 1 687 P10 119 999) CompacSoft AU CD: SP CompacSoft AU/CD 2011/3+4 Cikkszám: 1 687 P15 002 (rendelési szám: 1 687 P10 110 999) CompacSoft AU Disk: SP CompacSoft AU/CD 2011/1+2 Cikkszám: 1 687 P15 003 (rendelési szám: 1 687 P10 112 999)

Azon ügyfeleink, akik ESI[tronic] B, D, E, S vagy TD adatok előfizetéssel is rendelkeznek, megkapják a DVD U1 jelű lemezt is a DVD U lemez mellé. ! Kérjük, hogy minden esetben a DVD U 2011/3 -as jelű lemezzel kezdje a telepítést!

KTS 340-nel rendelkező partnereink megkapják az alábbi DVD lemezt: DVD KTS 340 Cikkszám: 1 987 P12 010 (rendelési szám : 1 987 P10 209 999)

9

2 Aktualitások és újdonságok

2.7 KTS 340: 2011/2-es frissítés, a jobb használhatóság jegyében Egyszerű és egyértelmű: Az átdolgozott felhasználói felület új tematika szerint épül fel. Ezáltal biztosított az egyértelműbb áttekintés. A teljes diagnosztika lefedett a négy választható fülön keresztül. Ezek a munkaműveletek az „új felhasználók” részére jobb áttekinthetőséget biztosítanak, illetve még inkább felhasználóbarát lehet a szakemberek, köztük az Ön részére is. Önnek nem kell keresnie, mi megtesszük azt Ön helyett!

Rendszeráttekintés: A “Rendszeráttekintés” fül újdonság a vezérlőegység diagnosztikán belül, mely kimutatható előnyökkel jár a programon belüli navigáció és a használhatóság területén.

10


2.1 KTS 340: 2011/2-es frissítés, a jobb használhatóság jegyében Rendszeráttekintés: A „Diagnosztika” menüpontra kattintva mindig a „Rendszeráttekintés” lesz az alapértelmezett kiválasztás. A „Rendszeráttekintés” a megszokott keresési procedúra előnyeit ötvözi a rendszerek átfogó keresésének előnyivel.

A rendszerek áttekintése és a teljes keresés egy felületen történő kombinációjával a vezérlőegység diagnosztikai szoftver keresési funkciója előnyére változott. Előnyök:

- Egyszerű kezelhetőség - Következetesség függetlenül a gépjármű kialakításától - A funkciók egyszerű előhívása a keresési eredmények felületről

Egyéb hasznos funkciók a hibák átlátható, szöveges megjelenítésének lehetősége és az összes hiba egy gombnyomással történő törlése!

11


2.7 KTS 340: 2011/2-es frissítés, a jobb használhatóság jegyében Rendszeráttekintés: A „Rendszeráttekintés” és a többi rendszer közti átváltás gyors és egyszerű. Minden egyes rendszer elérhető teljes funkcionalitással kivétel nélkül, mely a rendszeráttekintésel meg lett találva.

12


2.1 KTS 340: 2011/2-es frissítés, a jobb használhatóság jegyében Rendszeráttekintés: Közvetlenül a „Rendszeráttekintés” keresési eredményeiből pusztán egyetlen gomb megnyomásával, láthatja az összes hibakódot egy jól áttekinthető listában.

A „Rendszeráttekintés” –en keresztül lehetőség van az összes hibakód törlésére egyetlen kattintással a gépjármű minden egyes rendszeréből.

13


2.1 KTS 340: 2011/2-es frissítés, a jobb használhatóság jegyében Javítás: A kevesebb több: A funkciók csökkentése a leglényegesebbek megtartása mellett! A „Javítás” fül új funkciókat kínál. Ilyen például az átdolgozott „Rendszer csoport kiválasztása” ablak. Természetesen továbbra is rendelkezésre áll a teljes rendszerválaszték. Az új kezelőfelület szintén hordoz újdonságot, mivel mostantól rendszer csoportokra is lehet keresni. A „Javítás” fülön jelenleg is van lehetőség olyan rendszerek keresésére, melyek nem kerültek közvetlen kijelölésre a kiválasztott gépjárműhöz. A beszerelt rendszerek és a teljes lista közötti váltáshoz elegendő egy gomb nyomás.

14


2.1 KTS 340: 2011/2-es frissítés, a jobb használhatóság jegyében Szervizfeladatok: Szervizfeladatok: Találj, ne keress! Minden első pillantásra! A megújult kezelőfelületen láthatóak a szervizelési feladatok és a szerviztevékenység. Ily módon csak egyetlen gombra van szükség a kötelező szervizelési tevékenység elindításához. Szerviz feladatok: karbantartás, fékfolyadék csere, fékbetét csere, fényszóró beállítás és gumiabroncs csere. A következő szervizfeladatok a közeljövőben szintén elérhetőek lesznek: fék ellenőrzés, akku csere és vonóhorog illesztés. A szerviz funkciókkal egyetemben egy új nézet jelent meg a vezérlőegység diagnosztikában. Nem kell azon aggódnia, hogy mely rendszer csoporton belül találja meg a kívánt munka műveletet elvégzéséhez a keresett vezérlőegységet. A bal oldali ablakban ki tudja választani a munkaműveletet, a jobb oldaliban pedig, az ehhez szükséges vezérlőegységet.

akkor

és most

Szerviz: A „Szerviz” fül ugyanazokat a vezérlőegységeket tartalmazza, mint a „Szervizfeladatok“ fül, csak más csoportosításban!

15


2.1 KTS 340: 2011/2-es frissítés, a jobb használhatóság jegyében Karbantartás: A karbantartás fül közvetlen kapcsolatban áll az újragondolt és átdolgozott vezérlőegység diagnosztikával.

1. példa: Ha a „Hibadiagnosztikai kódok – ellenőrzés” menüpont szerepel a karbantartási ütemtervben, akkor az „Értékek kijelzés” gombra kattintva átugrik a rendszer a „Rendszeráttekintés” kezdőképernyőre. Egy második gombnyomással pedig elindíthatja azt. A szoftver átvesz minden további szükséges lépést a végrehajtásban.

16


2.1 KTS 340: 2011/2-es frissítés, a jobb használhatóság jegyében Karbantartás: A szervizintervallum nullázás kiválasztása után a program átugrik a karbantartási ütemtervből az aktuális szervizfeladat elvégzéséhez a vezérlőegység diagnosztikába!

2. példa: Ha a „Szervizintervallum-jelző – nullázás” lehetősége kiválasztásra kerül a karbantartási ütemtervben, akkor lehetőség van a „Értékek kijelzés” gombra kattintva a gyakorlatban is elvégezni azt egy második gombnyomással, követve az ESI[tronic] szoftver utasításait. A szoftver automatikusan kiválasztja a megfelelő funkciót függetlenül attól, hogy milyen rendszerről van szó.

17


2.2 Vezérlőegység diagnosztika teherautók számára: 2.2.1 Áttekintés: Piaci lefedettség Az ESI[tronic] Truck gépjármű lefedettsége: 206 új gépjármű modellhez hoztunk létre vezérlőegység diagnosztikai és javítási információkat. Ezekkel összesen 2375 gépjármű modell áll rendelkezésre az ESI[tronic] Truck rendszerben. Melyek a teherautók, az utánfutók, a buszok és a kisárú szállítók csoportjaiba tartoznak. Teherautók, kisárú szállítók

Utánfutók

Buszok

A pirossal jelölt típusok az újdonságok a 2011/2-es verzióban

Márka lefedettség: 23 teherautó / kisárú szállító, 59 utánfutó és 10 busz

18


2.2 Vezérlőegység diagnosztika teherautók számára: 2.2.2 Áttekintés: Rendszer-lefedettség

23 lefedett rendszer csoport

19


2.3 Vezérlőegység diagnosztika személygépjárművek számra: Volvo és Saab gyártmányain belüli lefedettség Az elmúlt két évben el lett végezve a Saab és a Volvo összes modellének minden rendszerét átfogó vezérlőegység diagnosztikájának kidolgozása. Ennek köszönhetően, az ESI[tronic] rendelkezik a legjobb piaci lefedettséggel minden Volvo és Saab modell tekintetében. (Figyelje meg a 2000-es évtől 2010-es modellévig tartó piaci lefedettség növekedést)! Count of SD systems Vezérlőegységek száma 350 300 250

1997-2008 2009 2009

200

2010 2010 150

YTD 2011 2011 Plan Terv 2011 2011 T

100 50 0 Saab

Volvo

Total

100% 80% 60%

Volvo Saab

40% 20% 0%

1997-2008

2009

2010

YTD 2011

20


2.4 SIS útmutatók akkumulátorokhoz és indító rendszerekhez Melyik szerviz ne ismerné ezt a helyzetet? Bikázás után a vezérlőegység tönkrement hibás csatlakoztatás miatt. Az indító akku cseréje után elfelejtette a kormányszög alapbeállítást vagy az elektromos ablakemelők tanítását. Az okok eredetét nem a szerelő esetleges felkészületlenségében kell keresni, hanem abban, hogy az autógyártók az akkuegységet egyre inkább szokatlanul hozzáférhetetlen helyekre építik be, illetve, hogy a komplex elektronikák száma megnövekedett.

Ha az akkut sikerült is megtalálni, felmerülnek további kérdések: Egy lemerült akkumulátor esetében hol és miként bikázhatok? Mi a legfontosabb? Nehogy tönkre tegyem a gépjármű vezérlőegységeit vagy az érzékeny elektronikai berendezéseket.

Ha az akkumulátort sikerült is feltölteni vagy kicserélni, még mindig akadnak egyéb megoldandó problémák: Mely rendszerek veszítették el beállításaikat áramtalanításkor? Kell-e valamely rendszereket tanítani, alapbeállítani? (pl.: kormányszög érzékelő, elektromos ablakok, központi zár, riasztó berendezés)

21


2.4 SIS útmutatók akkumulátorokhoz és indító rendszerekhez A megoldás már úton van! Ezen egyre fontosabb komponensek számára az ESI [tronic] külön SIS útmutatókat ajánl: Ezek a „Tápfeszültség-ellátás” témakörében tartoznak, melyek neve: Akkumulátor leválasztása/cseréje, indítássegítő

A SIS a következő fejezeteket tartalmazza: • Akkumulátor beszerelési helye • Akkumulátor töltése • Indításrásegítés elvégzése • Külső tápfeszültség-ellátás csatlakoztatása • Akkumulátor lekötése és kiszerelése • Akkumulátor beszerelése és bekötése • Teendők az akkumulátor bekötése után

22


2.1 Alvázszám átvétel a Renault csoportnál Új vizsgálati lépés Ha egy meghibásodott vezérlőegységet ki kellett cserélni, az gyakran azt jelentette, hogy szükséges volt látogatást tenni egy Renault márka-specifikus műszerrel rendelkező szervizben. Ezzel az új vizsgálati lépéssel a jövőben elkerülhetővé válik az előbb felvázolt eset. Az új, független vezérlőket gépjármű konfiguráció nélkül szállítják. Az alvázszámot (VIN) programozni kell a vezérlőegységbe annak érdekében, hogy a vezérlő kifogástalanul működjön és megfelelően kommunikáljon a diagnosztikai berendezéssel. A “VIN transfer” vizsgálati lépés arra az esetre szolgál, ha bárminemű hiba lépne fel a kommunikáció során az alvázszám kiolvasás közben.

A szoftver megkeresi az alvázszámot a gépjármű rendszerének egyéb vezérlőegységeiben és felajánlja azt átvételre.

Egy részről, a szerviznek nem keletkezik kiadása, más részről pedig, az eljárás számottevően felgyorsulhat, továbbá elkerülhetőek a hibás alvázszám bevitelből adódó problémák. Ez a funkció minden modern kialakítású rendszerrel bíró gépjárműnél megtalálható a „Rendszeráttekintés”-en belül. Azoknál a típusoknál, melyek még nem rendelkeznek BUS-hálózattal, mint pl. a Clio II, Espace IV, Koleos, Laguna II, Logan, Master, Sandero, Symbol, Thalia II, Trafic,Twingo II és a Vel Satis, a rendszer az alapprograba lett integrálva.

23


2.2 Ügyféladatok bevitele

Nyomtatáshoz a KTS 200 és 340 ügyfél- és gépjármű adatok beírhatóak a „Jegyzőkönyvek” menüponton keresztül a Startcenter-ben.

Az adatok bevitele kezdődhet az ügyfél adatok szerkesztésével annak ellenére, hogy a KTS 200 jegyzőkönyv vagy a KTS 340 jegyzőkönyv és/vagy karbantartási ütemterv átvételre került-e a PC-re vagy sem.

A bevitel után az adat a jegyzőkönyvvel vagy a karbantartási ütemtervvel kinyomtatható.

24


2.3 Új kapcsolat az ESI[tronic] és a TTS tudásbázis között Ezzel a DVD-verzióval az ESI[tronic] és a “Tudásbázis” még szorosabban össze lett kapcsova.

Ennek eredménye képen a TTS „Tudásbázis” integrálva lesz az ESI[tronic] –ba, mint külön információ típus. A szövegrész akkor válik automatikusan aktívvá, kiválaszthatóvá, ha a megnevezett gépjárműhöz van elmentve ticket a tudásbázisban. A “Tudásbázis” információs típusra kattintva megnyílik az és a megnevezett autó átvételre kerül a kereséshez. A funkciónak köszönhetően Ön azonnal és minden nehézség nélkül megtekintheti a gépjárműhöz tartozó ticketeket. Ehhez a funkcióhoz természetesen szükség van TTS hozzáféréshez, amit minden ESI[tronic] C előfizetéssel rendelkező előfizetőnknek ingyenesen biztosítunk. A TTS tudásbázishoz a korábban megismert elérési útvonalak továbbra is élnek.

25


2.4 Hatékony munkaérték kalkuláció az ESI[tronic]normaidőkkel Az ESI[tronic] munkalap új funkciója: A közös munkaidő kalkulációk ki- és bekapcsolása Az ESI[tronic] munkaértékek a munkalapra kerültek át, például olyankor, mikor árajánlatot kell adni például egy flottás partnernek időszakos szervizekről vagy javításról. Ez idáig az ESI[tronic] szoftver mindig automatikusan kivonta azokat a munkaműveletekre fordított időket, melyek többször szerepeltek adott szerviztevékenység alkalmával.

A "VA off„ gombot megnyomva ez a funkció kikapcsolható. Ha a „VA off " gombot működtetjük még mielőtt étemelésre kerülnének a munkaértékek a munkalapra, akkor a rendszer nem fogja kiszűrni az azonos munkaértékeket és a végeredményhez hozzáadja egyenként azokat is a teljes idő megadásakor.

26


2.5 Egyszerűsített keresés a kibővített „másol és beilleszt" funkcióval Továbbfejlesztett keresési funkció és képek megjelenése a felszerelések részben A típusképletek segítségével továbbra is lehetőség van alkatrészek keresésére. Az újdonságot az jelenti, hogy minden megtalált Bosch rendelési számhoz tartozó, beleértve a felszerelést, a pótalkatrészeket és minden további listát, kivéve a gyártmánytájékoztatókat (F8), másolható és beilleszthető (jobb egér gomb: vágólapra másol és beilleszt). A beilleszt parancsot használva lehetősége van a tartalmat minden egyéb keresésbe illeszteni vagy egyéb dokumentumba bemásolni. Továbbá a képeket termékről az F6-os gombbal lehet megjeleníteni amivel egy időben további képek és adatok is előhívhatóak. Mostantól a felhasználó sokkal jobb áttekintést kaphat a termékről.

Az ESI[tronic] e két új funkciója felgyorsítja és leegyszerűsíti az alkatrész keresést.

27


2.6 Online Update Az ESI[tronic] 2011/1-es veriója óta elérhető az Online Update. Az ESI[tronic] előfizetők folyamatosan tudják letölteni az összes szükséges rendszereket és változásokat a számítógépükre a 2011/1-es verzió megjelenése óta. Ezen új lehetőséggel idő és költség megtakarítás érhető el. http://www.werkstattportal.bosch.de/de/components/news/software_update.asp A lista a 2011/1-es online letöltések számát mutatja: 10000

Number of Updates

9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 CW 6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

Az Online Update a legújabb módja a negyedéves frissítések közötti időszakban az új információk, korrekciók, változások és kiegészítések megszerzésére.

Felkészülve a jövőre!

28


Első osztályú támogatás a szervizeknek: 2.7.1 Oktatás

2.7

A Bosch-nál a járműipari képzés és továbbképzés egyet jelent a széles körű know-how-val, a szokványos járműrendszerek és a legkülönfélébb funkciók esetében. Az oktatások témakörei minden esetben a műhelyek konkrét gyakorlati igényeihez vannak illesztve. Így minden célcsoport megtalálja a számára megfelelő tanfolyamot. Az elmélettől a gyakorlat felé Minden oktatásunk tematikája - a legkorszerűbb módszertani elveknek megfelelően - világosan strukturált szerkezet szerint épül fel, az alapismereteketől egészen a gyakorlati alkalmazásig. Ez a hatékony eljárás segíti a résztvevőket abban, hogy a komplex műszaki problémákban is alapos ismereteket halmozhassanak fel. A gyakorlati oktatás támogatására széles körű oktatási felszerelés áll a résztvevők rendelkezésére: a gyakrabban előforduló gépjárműtípusoktól a kiépített, működőképes motorokon át egészen gépjárműdiagnosztikai berendezések széles spektrumáig. Részegységek metszetei és bemutató alkatrészek segítenek elmélyíteni a Bosch-sal és a járműgyártókkal kapcsolatos műszaki ismereteket. A Robert Bosch Kft. tanfolyamjaira történő jelentkezéseknek pontosabbá és áttekinthetőbbé tétele végett létrehozott egy internetes oldalt, ahol online lehet regisztrálni a műszaki tanfolyamokra.

29


Első osztályú támogatás a szervizeknek: 2.7.2 Hotline

2.7

TTS – Trouble Ticket System

A TTS-el kapcsolatos általános információk A jelenlegi TTS egy nemzetközi, Internet-alapú eszköz, mely a szerviz munkatársainak lehetővé teszi, hogy közvetlenül kérdéseket, kívánságokat intézzenek gépjármű témakörben a Technikai Hotline-t felügyelő személyzethez mind technikai információkkal, mind termékekkel kapcsolatosan. A rendszer egy kommunikációs csatornát nyit a szerviz és a Hotline adott témakörben jártas szakértője között. A probléma pontos leírása, extra információk és a szerviztől érkező visszajelzések automatikusan kerülnek továbbításra a Hotline adott témakörben jártas szakértője felé feldolgozásra. Az érdeklődés a Hotline belső hálózatán belül továbbításra kerülhetnek más szakértők bevonásával anélkül, hogy a kapcsolat megszakadna a szerviz irányába. Az Új-TTS tartalmaz egy tudásbázist, amiben lehetőség van az adott gépjárművel kapcsolatos információk vagy termék, illetve rendszer specifikus megoldási javaslatok keresésére a Technikai Hotline-al való kapcsolatba lépés előtt.

30


2.8.1 Diagnosztikai funkciók hybrid / elektromos gépjárművek részére

3/1 oldal

Az ESI[tronic] műhelyszoftverrel különböző hibrid és elektromos gépjárművek vizsgálhatóak. A következő oldalakon táblázat mutatja be, mely rendszerek találhatóak már meg benne és melyek azok, melyek a következő 2011/4-es verzióval fognak megjelenni.

Gyártó

Modell

Motorkód

C4 Picasso [B58]

RHE

Citroen C-Zero

Civic Hybrid

RHE

Megjelenés

Hibrid vezérlés HCU1

2011/3


2011/3

HV-akkumulátor 4.0

2011/4

Akkumulátor-egység 1

2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4

Elektromos meghajtás vezérlés MCU 4.0

2011/4

Hibrid vezérlés 1.0-CAN

2011/1


2011/1


2011/1

LDA2

Honda Insight [ZE]

Rendszer

LDAMF6

31


2.8.2 Diagnosztikai funkciók hybrid / elektromos gépjárművek részére Gyártó

Mitsubishi

Modell

i-MiEV

3008 [T8]

Motorkód

Y4F1

RHE

Peugeot iOn

RHE

3/1 oldal Rendszer

Megjelenés

HV-akkumulátor 4.0

2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/3


2011/3

HV-akkumulátor 3.0

2011/3

HV-akkumulátor 4.0

2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4

32


2.8.3 Diagnosztikai funkciók hybrid / elektromos gépjárművek részére Gyártó

Peugeot

Porsche

Think Nordic

Modell

iOn

Cayenne [92A]

THINK City

3/1 oldal Motorkód

RHE

Camry Hybrid [V4]

2AZFXE

2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4


2011/4

Hibrid vezérlés 4.0

2011/3

HV-akkumulátor 4.0

2011/3

BMS HV-akkumulátor

2011/3

HV Akkumulátor Zebra

2011/3


2010/4


2010/1


2010/4


2010/2

HV-akkumulátor 2.0

2010/3


2010/1


2010/4

2AZFXE

3MZFE

Toyota

VW


958617 2ZRFXE

Highlander Hybrid

Megjelenés

M06.EC

Auris

Estima Hybrid

Rendszer

Prius (1.Generation)

1NZFXE


2010/1


1NZFXE

HV-akkumulátor 1.0

2010/1


1NZFXE


2010/2


1NZFXE

HV-akkumulátor 2.0

2010/3


2ZRFXE


2010/4


2ZRFXE

HV-akkumulátor 3.0

2012/1


2011/3

HV-akkumulátor 4.0

2011/3

Touareg [7P5]

CGEA

33


2.8.4 FSA720/740/760 elektromos és hibrid gépjármű azonosítás A 2011/3-as 4.20 verzióval a [CompacSoft]plus-ban gépjármű beazonosításkor lehetőség van elektromos és a hibrid gépjárművek kiválasztására is az FSA 720/740/760 estében. Az elektomos és a hibrid gépjárművek kiválasztása:

34


2.8.5 FSA 7xx és FSA 050 diagnosztikai műszerek közti kommunikáció Az FSA 7xx szoftver funkciói ki lettek bővítve az új FSA 050 hibrid teszter segítségével történő elektromos és a hibrid gépjárművek vizsgálatával. Továbbá, az elektromos és a hibrid gépjárműveken az új FSA 050-el történő mérések és mérési eredmények továbbítódnak az FSA 720/740/760-ra és dokumentálódnak azon.

Az FSA 050 hibrid teszter vezeték nélküli kapcsolaton keresztül (Bluetooth) kommunikál Az FSA 7xx PC-vel:

35

3 Információ az aktuális DVD csomag megjelenéséről

3. Információ az aktuális DVD csomag megjelenéséről 2011/3-as verzió A 2011/3-as verzió postázásának tervezett időpontja 2011. 28. naptári hete. Az ESI[tronic] News digitális formában megtalálható lesz a 2011/3-as DVD-n a következő tartalommal:

ESI[tronic] – Új és naprakész • Integrált TTS tudásbázis • Hatékonyabb normaidő kalkuláció • Kibővített keresési funkció • EURO 5 vezérlőegység újraprogramozás

36

4 ESI[tronic] 2011/4-es verzió előzetes

4 ESI[tronic] 2011/4-es verzió előzetes: Tervezett szoftverfejlesztések - vezérlőegységek Gyártó

1/3 oldal

Rendszer

Megnevezés


GS 8.34


Légrugózás 2.0.1

Motorvezérlés

Motronic MED 17.0


Duplakuplungos sebességváltó, 6sebességes MPS6

Menetbiztonsági rendszer

ESP V5.0


CVT 1.0 Motronic M 17.0.2

BMW

Motorvezérlés

EDC 16C34 5.x CM 850 0

Komfort

Elektromos csomagtérfedél mozgatás 4.0

Sofőr infó

Kapcsolótábla 4.0

Komfort

Vezető oldali ülés vezérlőegység 4.0 Utas oldali első ülés vezérlőegység 4.0

Motorvezérlés

EKP 4.0


Sebességváltó kar modul 3.0


ZE 3.0

Menetbiztonsági rendszer

ESP MK 25 E1 Bal hátsó ülés vezérlőegység 4.0

Komfort

Jobb hátsó ülés vezérlőegység 4.0 Driving school control unit 3.0

CITROEN Parkolássegítő Központi elektronika

Parkolási távolság ellenőrzés (PDC) 9.14.4 Parkolási távolság ellenőrzés (PDC) 9.14.5 ZE 2.0.2

37


4 ESI[tronic] 2011/4-es verzió előzetes: Tervezett szoftverfejlesztések - vezérlőegységek Gyártó

CITROEN

FIAT

2/3 oldal

Rendszer

Megnevezés

Motorvezérlés

Natural Power IAW 5SF8 V2


Adaptív felfüggesztés 3.1

Riasztó rendszer

Indításgátló 1.0

Indításgátló

Immobiliser 1.0/2.0

Sofőr infó

Digital audio system 3.0

Motorvezérlés

IAW 5SF8 CF5

Szerviz

Szerviz kijelző 4.0

Parkolássegítő

Parkolási távolság ellenőrzés (PDC) 9.14.5


ZE 2.0.2

Motorvezérlés




Motorvezérlés

IAW 5SF8 LPG CF5

Sofőr infó

Kamera rendszer G9.0

Parkolássegítő

Beparkolás-segítő 4.0 Első napfénytető 3.0

Komfort

Középső napfénytető 3.0 Hátsó napfénytető 3.0

FORD

Komfort

Napfénytető 1.0

Sofőr infó

Head-up display 4.0

Komfort

Sávváltási-segéd 4.0

Sofőr infó

Éjszakai vezető-segéd 4.0

Műszerezettség

Műszerezettség 3.8

38


4 ESI[tronic] 2011/4-es verzió előzetes : Tervezett szoftverfejlesztések - vezérlőegységek Gyártó

LANCIA

3/3 oldal

Rendszer

Megnevezés

Szerviz

Szerviz kijelző 4.0

Parkolássegítő



ZE 2.0.2

Motorvezérlés

Natural Power IAW 5SF8 V2 Első napfénytető 3.0

Komfort

Középső napfénytető 3.0 Hátsó napfénytető 3.0

Parkolássegítő



ZE 2.0.2

Motorvezérlés




Riasztó rendszer

Indításgátló 1.0

Indításgátló

Immobiliser 1.0/2.0

Sofőr infó

Digital audio system 3.0

Motorvezérlés

IAW 5SF8 CF5

PEUGEOT

39

2-3

Recommend Documents