Jaargang 2011 nr 4
1 December 2011
Pagina 1
De Stadsheraut Van de Voorzitter
I N D I T N U M M E R :
Van de Voorzitter
1
Kannonen op het Lunet
2
Schepen op de rede van Veere
4
Herinrichting Oranjeplein
9
Nieuw bestuurslid
11
Komt er een lange koude winter? Het weer laat zich niet voorspellen maar voor wat betreft de activiteiten van de Stadsraad ziet het ernaar uit dat er eerder een lange hete winter aankomt. We zijn bezig met een werkgroep voor het Oranjeplein, er komt een nieuw bestemmingsplan voor het Beschermd Stadsgezicht van Veere, voor Zanddijk en er wordt ook over de Oostwatering gedacht. Kortom genoeg in het verschiet om op te letten en over mee te praten. Om een oude Chinese wens maar eens aan te halen: "May you live in interesting times". Vooruitlopend op dat alles wil het bestuur van de Stadsraad zijn leden en belangstellenden een gelukkige Kerst en een goed Nieuwjaar wensen.
Ledenvergadering De komende algemene ledenvergadering wordt gehouden op
Toekomst plannen gemeente Veere 2012
12
Veere in de lichtjes
14
Veerse Kerstmarkt
15
Uitnodiging ledenvergadering 12 December
16
Verslag ledenvergadering 19 september 2011
17
12 December Aanvang 20:00 uur Plaats: Wijkvereniginggebouw T‟Praetuus te Zanddijk
Frans Naereboutstraat Naast de gymzaal
Contact Tijdelijk Secretariaat Stadsraad Veere Wagenaarstraat 1, 4351BA Veere Tel: 0118-501912 E-mail nieuw :
[email protected] Website : www.stadsraadveere.nl
Jaargang 2011 nr 4
1 December 2011
Pagina 2
Kanonnen op het Lunet en de Vereniging Vesting Veere, Veere kan zich weer verdedigen tegen aanvallen vanuit zee. Begin september zijn drie kanonnen geplaatst op het lunet onder de molen. Van daaruit was het vroeger mogelijk het Veerse Gat te verdedigen tegen aanvallen vanuit zee. Nu gaan de kanonnen dienen om vrolijk lawaai te maken bij feestelijke gelegenheden. Saluutschoten dus die de rol van welkomstkreten en zang en dans kunnen aanvullen als we gasten hebben of als er iets te vieren is. De plaatsing van de kanonnen gebeurde door de gemeente die ook de rolpaarden en het stralen en schilderen van de lopen heeft bekostigd. Het hele ontwerpen, aanbesteden en maken van de rolpaarden en het stralen en coaten van de lopen is door Frans van der Hooft van de Stichting Veere geregeld. De rolpaarden zijn gemaakt door de timmerfabriek van Wondergem. Het smeedwerk is uitgevoerd door J.C.Versluis. Als hout is azobé gebruikt dat een lange levensduur heeft omdat het niet snel rot. De stalen onderdelen zijn gegalvaniseerd en daarna gepoedercoat. Plaatsing van het eerste rolpaard. Eerst werden de drie rolpaarden met een kraan van de Langedam naar het lunet verplaatst. Die objecten wegen per stuk ongeveer 300 kg dus dat was al zwaar werk. Daarna kwamen de lopen en die zijn pas echt zwaar. Gemiddeld wegen die 3500 kg en de kraanmachinist moest dus goed opletten wat hij deed. Te ver van de kraan af hijsen hield het risico in dat hij zomaar zou omkieperen. Gelukkig ging het allemaal goed en na een paar uur werk stonden de drie kanonnen te pronken in de zon. De lopen zijn zwaar De andere twee kanonnen komen op het Maurits bolwerk maar die moeten we zelf zien te bekostigen. Eén ervan wordt begin december geplaatst en is door zorg van de Stichting Veere door sponsoren betaald. De tweede moet nog komen. De zorg daarvoor is nu in handen van de nieuw opgerichte schutterij gegeven de Vereniging Vesting Veere
Jaargang 2011 nr 4
1 December 2011
Pagina 3
Want dat is het andere nieuws dat we kunnen brengen. De groep enthousiastelingen die de schutterij vormt, heeft in vergadering besloten een vereniging op te richten en geen stichting zoals eerst het plan was de naam 'Vereniging Vesting Veere' krijgt. De zorg voor en bestudering van de Vesting Veere staat centraal in de doelstelling waarbij het plaatsen en gebruiken van de kanonnen op die vesting een belangrijke rol speelt. Als dagelijks bestuur zullen Jan Paul Loeff (voorzitter), Peter Maljers (secretaris) en Kees Snoep (penningmeester) optreden. Er is nog geen beslissing genomen over het uit te beelden tijdperk de daarbij horende uniformen. Dit ook omdat de vesting Veere in meerdere periodes een rol speelde. Denk hierbij aan de tijd van de Opstand (vroeger tachtigjarige Oorlog genoemd, de Napoleontische oorlogen en ook de Tweede Wereld oorlog. Belangrijkste doel op korte termijn is de formele oprichting van de vereniging bij een notaris en het leren afvuren van de diverse kanonnen. Verder moet er nog één rolpaard „geregeld‟ worden en moet er ten behoeve van de bediening allerlei gereedschap gemaakt worden. Kortom, er moet nog het een en ander gebeuren maar daar hebben we zin in.
Ze staan er mooi bij.
Jaargang 2011 nr 4
1 December 2011
Pagina 4
Schepen op de rede van Veere in 1651 Restauratie van belangrijk schilderij voltooid. Peter Blom, Zeeuws Archief
Het Zeeuws Archief beheert de verzamelingen van de gemeente Veere. Hiertoe behoren ook de schilderijen die in het stadhuis aan de Markt in Veere te bewonderen zijn. In 2011 is het voor de maritieme geschiedenis van Nederland belangrijke schilderij ‘Schepen op de rede van Veere in 1651’ gerestaureerd. Gelijktijdig met de restauratie kon onderzoek naar de geschiedenis van het schilderij worden gedaan. Inleiding In 1785 kocht het Veerse stadsbestuur een enorm groot schilderij, der rheede van Veere met alle de schepen groot en kleijn deser haven in a[nn]o 1651 of om dien tijd varende. Het was bestemd voor het stadhuis en gaf er een duidelijk beeld van dat de stad in het midden van de zeventiende eeuw meetelde als maritieme stad. Aan het eind van de achttiende eeuw was er van dit belang weinig meer over. Het wandbestrijkende schilderij werd drie meter hoog boven de schouw in de vierschaar van het Veerse stadhuis opgehangen. Sinds 1785 is dit de vaste plaats en is het voor bezoekers daardoor moeilijk om details te bekijken. Wie de kans krijgt het doek nader te onderzoeken, ontdekt op de spiegels van enkele schepen scheepsnamen en bij de meeste schepen een letter of cijfer. Deze blijken te verwijzen naar een op paneel geschilderde tabel die bij het schilderij hoort. Dit tekstbord hangt naast het schilderij. Sail Veere 1651’ Verscholen achter een woud van masten ligt de vestingstad Veere. Als onderdeel van de zeewerende ommuring zijn de Montfoortse toren en de Campveerse toren te zien. Hierachter rijzen de Grote Kerk en het stadhuis op. Links van de stad is aan de horizon de kerktoren van Zanddijk zichtbaar. Rechts ligt de kerk van Vrouwenpolder. Op het schilderij zijn onder meer 41 koopvaardijschepen, elf haringbuizen en een oorlogsschip afgebeeld. De koopvaarders zijn genummerd van 1 tot en met 41. De haringbuizen zijn voorzien van de letters A tot en met L (de letter J komt niet voor). Met negen ongenummerde schepen komt het totaal op 62 vaartuigen.
Jaargang 2011 nr 4
1 December 2011
Pagina 5
In de tabel worden 60 namen van zeevarende koopvaardijschepen, elf haringbuizen en zes oorlogsschepen genoemd. Daarnaast bestond de in Veere havenende of bezoekende vloot uit zes veerschepen op Dordrecht, negen smalschepen, 34 schuiten, twee waterschepen en enige Schotse koopvaardijschepen met konvooi. Inclusief de haringbuizen telde de Veerse vissersvloot ongeveer 70 schepen. Dit komt op een totaal van ruim 200 schepen die Veere als thuishaven hadden of hier regelmatig lagen. Met veertien exemplaren is de fluit het best vertegenwoordigde type zeeschip. Twee Groenlandvaarders (walvisjagers) zijn herkenbaar aan de balk over het achterschip, waar de jachtsloepen aan werden opgehesen, alsook aan de walvis die in de witte baan van de Nederlandse vlag is afgebeeld. Deze „Sail Veere 1651‟ begint links, met een schip waar op de spiegel een afbeelding van een korenbloem prijkt. Het zou volgens de tabel gaan om Den Koornbloem. Daarnaast zeilen drie schepen waarop een arend, een salamander en een feniks te zien zijn. Het gaat hier om respectievelijk Den Swarten Arent, De Salamander, De Vogel Fenix. De Liefde en De Jonge Prins zijn herkenbaar aan de voorstelling van een allegorie op de liefde en een manspersoon op de spiegel. Drie schepen, meer op de achtergrond, zijn De Konink David, De Bonte Koe en De Elisabet. Meer op de voorgrond ligt een schip waarop de naam De Posthoorn is geschilderd Zowel op de spiegel als in de witte baan van de vlag is een posthoorn te zien. Veel is bekend over De Pille kaan. Het is een boot waarop Gerrit Gyse schipper was van „80 voet, 70 last, geen stukken met aan boord acht man en twee jongens‟. Op het schilderij zien we dit schip vlak voor de Montfoortse toren, toenmaals de gevangenis van Veere (afbeelding). Een verkoopakte uit 1648 van het vier jaar oude schip Den Pellicaen met Gerrit Gijsse als schipper, is bewaard gebleven in het archief van de Veerse notaris Pieter Zegers. Hieruit blijkt dat voor veertienhonderd ponden Samuel Verron de nieuwe eigenaar werd. De bij deze akte behorende inventaris vermeldt voor deze „fleuijte met sijn ronthout loppende ende staende want‟ onder andere „vijer cabels daer van drie nieuwe en een half slete‟, „een ancker‟ tot het „cockx gereetschap‟. Het schip De Pille kaan, met op de achtergond de Grote kerk en de Montfoortse toren. Deze titel komt voor in de notulen van de financiekamer van Veere van 8 juni 1785 (ZA, Archief Stad Veere, inv.nr. 288). De huidige titel is Schepen op de rede van Veere in 1651. Het behoort tot de door het Zeeuws Archief beheerde verzamelingen van de gemeente Veere en heeft als inventarisnummer GV150. De titel is Tekstbord bij het schilderij Schepen op de rede van Veere in 165. Het behoort tot de door het Zeeuws Archief beheerde verzamelingen van de gemeente Veere en heeft als inventarisnummer GV99.
Jaargang 2011 nr 4
1 December 2011
Pagina 6
Precies in het midden ligt het schip Vere, een schip met op de spiegel de afbeelding van het wapen van de stad Veere. Het schip voert de Veerse, de rood- wit-blauwe en de prinsenvlag. Volgens de tabel zou het gaan om de Vere, waarop Jan Cornelis Leegwater schipper is. Het gaat om „een pinasse met 2 deksbak en stierpligt‟, „114 voet, 160 last, 16 stuk, 20 man en 2 jong‟. Niet afgebeeld op het schilderij, maar wel vermeld op de tabel onder letter F is het oorlogsschip Vere. Dit schip stond onder commando van kapitein Cornelis Ringers. In de „lijsten van schepen, staande ter directie van de Admiraliteit in Zeeland, met aantekening van het uitvaren en weder binnenkomen sedert januari 1639 tot september 1640‟ komt t Schip der Vere voor. Het is bemand met 85 koppen onder gezag van kapitein Cornelis Ringers. Op 1 januari 1639 was het „seijl gegaen na de Vlagge van Lutn[ant] Adm[iraal] Tromp, was 18 febr[uari] slaegs voor Duijnkerken: quam weder om te timmeren.‟ Op 30 januari 1640 werd het ingezet om een Franse ambassadeur naar Zeeland te brengen. Tot 27 april 1640 was het 367 dagen „in zee‟ geweest. Het enige oorlogsschip dat in volle glorie is afgebeeld toont het wapen van GrootBrittannië, gedragen door de gekroonde leeuw en een eenhoorn (afbeelding). Het gaat hier om het Schotse oorlogsschip St. Andrews. Dat een Schots oorlogsschip Veere aandeed is niet vreemd. De stad werd omstreeks 1651 bevolkt door circa 200 Schotten. Zij vormden hier een bevoorrechte gemeenschap. Hun privileges waren sinds 1541 vastgelegd in zogenaamde stapelcontracten. Hierdoor werd Veere de officiële haven waar alle Schotse goederen, bestemd voor de Nederlanden, verhandeld moesten worden. Aan het hoofd van de Schotse Natie in Veere stond de Conservator van de Schotse Privileges in de Nederlanden. De Schotse gemeenschap bestond uit koop- en ambachtsliedenfamilies, een predikant, een koster en diverse herbergiers. Onder hen ook zeehandelaren zoals Andrew Rennie, die in de tabel voorkomt als Andries Rennie, schipper van De Roo Koe. In de tabel wordt verwezen naar de Schotse stapel met de tekst „Capiteyn Johan Gillespy van Kirckaldy in Schotland, Voerende een pinasse te koopvaardy. De St. Andrews (rechts), te herkennen aan o.m. de Schotse vlag.
Representeert Alhier de Schotse Stapel Met nog eenige wegzeylende Schotse koopvaardy Schepen met Convoy‟. Op de achtergrond geheel rechts in het schilderij varen schepen het Veerse Gat uit in de richting van Schotland; of het Schotse koopvaardijschepen zijn kan niet worden vastgesteld. Veere, stad met een rijk maritiem verleden Voor met Zeeland handeldrijvende landen en steden was Veere vanaf het eind van de dertiende eeuw al een uitstekend bereikbare haven geweest. De stad was een van de weinige havens in de Nederlanden met een korte verbinding naar open zee. Deze gunstige situatie was de belangrijkste reden van de bloei tussen 1450 en 1550.
Jaargang 2011 nr 4
1 December 2011
Pagina 7
Onder leiding van de heren van Veere groeide Veere uit tot een handelsstad van allure en thuishaven van de oorlogsvloot. De stad telde toen circa vierduizend inwoners. Deze tijd kenmerkte zich ook door vele bouwactiviteiten, zoals uitbreiding van de vestingwerken, vergroting van de parochiekerk en de bouw van een nieuw stadhuis. Hier werden vanaf 1477 de wekelijkse bijeenkomsten van het stedelijke colleges en de vierschaar gehouden, bevonden zich werkruimten voor de stadsklerken en konden gasten worden ontvangen. Ter verfraaiing van het interieur werden vanaf de zeventiende eeuw schilderijen aangekocht. Opvallende stukken in de raadzaal waren twee levensgrote portretten van Willem III als markies van Veere in 1668 en als stadhouder-koning in 1700. De Oranjeprinsen waren vanaf 1581 markiezen van Veere. Omstreeks 1630 werd ook een gezicht op Veere van de zeeschilder Hendrik Corneliszoon Vroom verworven. Vanaf het eind van de zestiende eeuw ging de Veerse welvaart gestaag achteruit. Dit ondanks het feit dat stad was vertegenwoordigd in de Staten van Zeeland en de Staten-Generaal en Veerenaren aan de wieg van de VOC en WIC hadden gestaan. De trouw van de Veerse bevolking aan het Oranjehuis was spreekwoordelijk; dankzij een oproer van de Veerse burgerij in 1747 zaten de Oranjes nog vast in het zadel. Vanaf de tweede helft van de achttiende eeuw kan gesproken worden van een diep verval van handel, scheepvaart en visserij. Het stapelcontract met de Koninklijke Schotse steden dat vanaf 1541 steeds vernieuwd werd, stelde weinig meer voor. De rol als marinehaven had Veere verspeeld aan Vlissingen. Tragisch dieptepunt was toen in 1770 de Jonge Prins van Oranje, het enige oorlogsschip dat hier nog havende, vanwege ouderdom werd afgekeurd. Terugkijkend op een roemrijk verleden kon het stadsbestuur niets anders concluderen dan: „Wij hebben niets dan de schaduw behouden‟. Restauratie In 2010 werd aan het restauratieatelier Art Conservation in Vlaardingen opdracht gegeven paneel en doek te restaureren. Deze restauratie was noodzakelijk vanwege vervuiling en verzakking van het doek. Bij de meeste schepen was de tuigage geheel of gedeeltelijk vervaagd. Vanwege het aangetoonde nationale belang van het schilderij waren Ab Hoving (hoofdrestaurator scheepsmodellen, Rijksmuseum Amsterdam) en Remmelt Daalder (conservator Scheepvaartmuseum Amsterdam) bereid de restauratie te begeleiden. Dankzij hun deskundigheid op het gebied van zeventiende-eeuwse scheepsbouw en maritieme schilderkunst konden vervaagde of bij vorige restauraties weggevallen elementen worden hersteld. Raadselachtige toeschrijving Tot 1989 werd algemeen aangenomen dat dit schilderij de vloot van Willem III voor Veere in 1688 voorstelde. Deze fout werd voor het eerst gemaakt in 1848 in het „Aardrijkskundig woordenboek‟ en bijna anderhalve eeuw overgeschreven. Zelfs in 1988 werd door de gemeente Veere een ansichtkaart uitgegeven met de titel „Het uitzeilen van de vloot van stadhouder Willem III in 1688‟. Dit terwijl bij een restauratie in 1929 al een verband werd gelegd met het tekstbord. Bij deze restauratie zou ook de signatuur van de schilder Philip van Macheren zijn gevonden. Merkwaardig is dat deze naam in 2011 niet meer op het schilderij is teruggevonden. Nationaal Archief Den Haag, Archieven der Admiraliteitscolleges, inv.nr. 2981. Andrew Rennie komt ook voor als Andro Rany. Hij wordt onder andere genoemd als kapitein op een schip dat in 1641 wapens van Nederland naar Schotland vervoerde. Omstreeks 1670 is hij in Veere overleden. Zie E.J. Courthope ed., The journal of Thomas Cunningham of Campvere 1640 1654. Edinburgh 1928, p. xxii, 54, 65 en 67. .Tiny Polderman en Peter Blom , Veere, van vissersbuurt tot vestingstad. Goes 1996, p. 37.
Jaargang 2011 nr 4
1 December 2011
Pagina 8
Alles wat we van Van Macheren weten is dat hij in Middelburg zou zijn geboren, schilder van zee- en scheepsgezichten werd en zich in 1672 op de vloot begaf om zeeslagen van dichtbij te kunnen schilderen. Hij zou in Rotterdam zijn overleden. Ondanks speurwerk in archieven in Zeeland en Rotterdam kunnen deze feiten niet worden bevestigd.
Peter Blom zal op 10 maart voor leden van de stadsraad een rondleiding geven door het stadhuis en stilstaan bij dit voor de Nederlandse maritieme geschiedenis unieke schilderij.
Overzicht van de Vierschaar, met het besproken schilderij
Jaargang 2011 nr 4
1 December 2011
Pagina 9
Herinrichting Oranjeplein Werkgroep Oranjeplein Om Veere werkelijk autoluw te maken zou de parkeergelegenheid voor toeristen op het Oranjeplein opgeheven moeten worden (zie Verkeersplan Veere van de Stadsraad) waardoor de verkeersstromen door de Oudestraat en over de Kaai komen te vervallen. Met het gereedkomen van de nieuwe parkeergelegenheid aan de Marina-haven, is er nu de mogelijkheid om dit inderdaad te realiseren door het Oranjeplein nieuw in te richten. De Gemeente heeft daartoe een drietal bureaus uitgenodigd om een offerte uit te brengen voor een zogenaamd “Placemaking” plan om Veere leefbaarder en aantrekkelijker te maken, waaronder het Oranjeplein. Maar het bestuur van de Stadsraad zit ook niet stil. Het heeft aan het begin van dit jaar de leden van de Stadsraad uitgenodigd om met ideeën en voorstellen te komen voor herinrichting. Daar is echter geen reactie op-gekomen, reden waarom het bestuur in de Stadsraad-vergadering van 19 september 2011 leden uitnodigde zitting te nemen in een werkgroep Oranjeplein om met voorstellen te komen. Ruud Backx, Erik Franke, Gert Geelhoed, Jan Mosmans, André Verwijs en ArndJan van Wijk melden zich aan. Jan Paul Loeff namens het bestuur van de Stadsraad en Hendrik Bosch namens de Stichting Veere complementeren de Werkgroep. Tijdens de eerste vergadering werd ArndJan van Wijk verkozen als voorzitter en werd vastgesteld dat ieder werkgroeplid op persoonlijke titel in de werkgroep zitting heeft en niet een belangengroep vertegenwoordigt. Ieder van de leden ontvouwde zijn ideeën hoe hij het Oranjeplein het liefste zag. Nadat alle meningen waren geïnventariseerd konden er ruwweg drie opties vastgesteld worden: - het ontwikkelen van het Oranjeplein tot een park - het Oranjeplein licht bebouwen - het Oranjeplein dicht bebouwen Op basis van deze eerste analyse werden er drie groepjes gevormd, die elk van de drie ideeën verder zullen uitwerken. Om het geheel inzichtelijk te maken werd door Erik Franke een maquette op schaal gemaakt met de huidige situatie. De sub-werkgroepjes konden met bouwstenen als huizen, bomen, paden e.d. het Oranjeplein naar inzicht indelen en bebouwen. Dit deden de werkgroepleden naar hartenlust en met enthousiasme en dit heeft geresulteerd in drie maquettes met de door hen gewenste situatie. De drie voorstellen zijn schriftelijk onderbouwd en vragen nu verdere fijn-afstemming. Een belangrijk thema dat in alle plannen terugkomt, is de parkeergelegenheid voor de eigen bewoners en het was dan ook een uitdaging om in de plannen daarvoor ruimte te geven. Een buurtwinkel, het ontlasten van de huidige Markt van activiteiten, het ringrijden en het stallen van fietsen zijn enkele van de aspecten die voorkomen in de plannen.
Jaargang 2011 nr 4
1 December 2011
Het Oranjeplein met lichte bebouwing
Het Oranjeplein met vollere bebouwing
Pagina 10
Jaargang 2011 nr 4
1 December 2011
Pagina 11
Herinrichting Oranjeplein & Uw mening Op maandag 16 januari 2012 zal het bestuur van de Stadsraad in het Akkoord een inloopavond voor alle Veerenaren organiseren waarbij iedereen kennis kan nemen van de drie plannen. Ook zullen de bedenkers aanwezig zijn om u de achtergronden van de plannen te verduidelijken. Een ieder wordt dan uitgenodigd om met aanvullende ideeën en voorstellen te komen en om zijn mening over de plannen te geven. Hiervoor zullen formulieren neergelegd worden. De ideeën zullen dan verwerkt worden in de uiteindelijke presentatie naar de gemeente. Het zal een illusie zijn te verwachten dat de inwoners van Veere het eens worden, maar wellicht valt er een bepaalde richting uit de discussies te destilleren. En met die algemene mening kan het Stadsraadbestuur naar het gemeentebestuur gaan en meedelen: „Dit is de richting die Veere op wil’. U bent van harte uitgenodigd mee te denken. Tijdens dit hele proces zal het bestuur van de Stadsraad aansluiting zoeken bij het bureau dat de placemaking-plannen mag ontwikkelen, zodat de meningen van de Veerenaren duidelijk betrokken worden bij de plannenmakerij van de gemeente. ArndJan van Wijk
Nieuw Bestuurslid Mag ik mij aan u voorstellen Ik woon sinds eind 2008 aan de Ravelijn in Veere samen met mijn vrouw Marcella en twee poezen. We hebben ook twee zoons, maar die zijn al enige tijd het huis uit. We kwamen uit Balloo (Drente). Dat ligt ongeveer 5 km ten oosten van Assen. Een heel mooie omgeving voor fietsen en wandelen. Maar de zee trok toch meer. In Assen heb ik ongeveer 10 jaar als Shell-employee gewerkt bij de NAM (Nederlandse Aardolie Maatschappij). Dat bedrijf is de grootste aardgasproducent in Nederland – denk aan de gasbel onder Slochteren. Daarvoor woonden we onder andere in Roosendaal, Leiden, Voorburg en Miri in Maleisië. Veere is de mooiste plaats waar we ooit gewoond hebben. U kunt me dan ook regelmatig zien wandelen, vaak met een iPod op, om al lopend naar een boek te luisteren. Want ik ben erg geïnteresseerd in (wetenschaps)filosofie, natuurhistorie en managementtechnieken. Tennissen, zeilen, zwemmen en skiën doe ik ook graag. Als nieuw bestuurslid van de Stadsraad heb ik veel ideeën. Maar het belangrijkste voor mij is te luisteren naar wat u vindt van Veere en naar uw ideeën over uw woonomgeving. En in Veere ligt natuurlijk best een spanningsveld, met name door de grote hoeveelheid toeristen die elk jaar weer het stadje bezoeken. Het vinden van de juiste balans is belangrijk. U kunt mij daarover altijd aanspreken. Tjeerd Kuiper
Jaargang 2011 nr 4
1 December 2011
Pagina 12
Toekomstplannen Gemeente Veere en de programma begroting 2012 De gemeente Veere heeft onderstaand schema met verklarende tekst reeds ruim verspreid. Om er zeker van te zijn dat u, als lid van de Stadsraad, er van op de hoogte bent reproduceren we het hier volledig. Een aantal zaken weet u natuurlijk al lang maar op deze manier staan de kansen en bedreigingen voor ons als bewoners op een rijtje. We willen graag dat u dit bestudeert en tijdens de vergadering hier-op ingaat.
Jaargang 2011 nr 4
1 December 2011
Pagina 13
Grootste kans maar ook bedreiging is het vaststellen van een nieuw bestemmingsplan. U zult zich de laatste wijziging nog levendig kunnen herinneren waarbij we een stadsbrede oproep voor protest hebben moet organiseren om onzalige plannen voor de mogelijkheid van terrassen en markten te voorkomen. Gelukkig is dat relatief goed afgelopen. Nu staat wederom uitbreiding van Horeca en detailhandel op het lijstje en daar zullen we een scherp oog op houden. Ook allerlei bouwlocaties worden genoemd waarbij de wenselijkheid ervan door ons goed bekeken moet worden. Gelukkig zullen ook die plannen met inspraak van de burgers van Veere via “place-making” proces gerealiseerd worden. We kunnen dus meepraten en we zullen daar als Stadsraad zeker gebruik van maken.
1 December 2011
Jaargang 2011 nr 4
Pagina 14
“Veere in de lichtjes” Namens”werkgroep “Veere in de Lichtjes” Na het geweldige succes van de afgelopen jaren vragen wij u ook in de december maand 2011 met z‟n ALLEN weer een mooi en sfeervol Veere en Zanddijk te realiseren. Helpt u ook weer mee aan de Veerse traditie om de kernen Veere en Zanddijk in de donkere decembermaand te verlichten? Dit jaar doen de Valeriusstraat (Zanddijk) en het Smidspad/ „t Singeltje ook mee. Gelukkig kunnen we dit jaar ook weer voor onze bomen terecht bij kwekerij Wagenaar. Dankzij hun fijne en ondersteunende medewerking zijn we in staat U de bomen aan te bieden voor de prijs van € 13,50. Tevens bedanken wij de Ondernemersvereniging voor hun steun en bijdrage voor het realiseren van “Veere in de Lichtjes”.
Donderdag 8 december Kerstkrans maken van 10.00 tot 12.00 uur of van 19.00 tot 21.00 uur Ook dit jaar bestaat de mogelijkheid om uw eigen Kerstkrans te maken onder leiding van mevrouw E. Dolleman (maximaal een per afgenomen boom). Plaats: het Akkoord, Oudestraat 9 te Veere. Voor lint en versieringen wordt gezorgd, maar neem zelf wel een flinke hoeveelheid groen en een snoeischaar mee. Want denk er om, geen groen, geen krans. Vrijdag 9 december. (Kerstbomen voor de markt) Op vrijdagmiddag wordt begonnen met de opbouw van de kramen voor de kerstmarkt De kerstbomen voor de Markt worden op vrijdagmorgen bezorgd. Zaterdag 10 december. Bezorging van de bomen voor Veere en Zanddijk. We starten vanaf 09.00 uur. Zaterdag 7 januari 2012. Van af 09.00 uur ophalen van de manden, verlichting, haken, touw en de lege kransen. Zorgt U dat alles leeg is en klaar ligt. Graag de kerstlampje netjes op een kartonnetje draaien , dan gaan ze langer mee!
1 December 2010
Jaargang 2010 nr 4
Pagina 15
Als van ouds , de Veerse Kerstmarkt Geniet ook dit jaar weer van de kerstsfeer op de Veerse kerstmarkten. Veere zal met lichtjes en kerstdecoraties worden aangekleed voor een gezellige sfeer. Dus of het nu sneeuwt, regent of vriest; Veere verwent u met een unieke sfeer! Er zijn dit jaar twee Kerstmarkten in Veere die u kunt bezoeken:
De Buiten Kerstmarkt Op de knusse Markt van Veere koopt u in ca. 30 kramen de lekkerste etenswaren en de bijzonderste kerstdecoraties. In het “kerst” – café “ staan de snert, warme chocolademelk, glühwein en broodjes beenham voor u klaar. Zaterdag 10 december van 10.00 tot 17.00 uur
Zondag 11 december van 10.00 tot 17.00 uur
De Dickens –Kerstmarkt U bent van harte welkom op de sfeervolle kerstmarkt op de Goese Korenmarkt, Kerkstraat en Oliemolenstraat Met alle deelnemers in Dickens-kostuum, sfeer uit de Dickens-tijd en heerlijke levende muziekoptredens. Vrijdag 16 december 13.00-21.00 uur Zaterdag 17 december 10.00-17.00 uur Zondag 18december 10.00-17.00 uur Maandag 20 december 11.00-17.00 uur In de winter overal gratis parkeren in Veere. Zie ook: http://www.kerstmarktveere.nl/
1 December 2011
Jaargang 2011 nr 4
Pagina 16
Uitnodiging Ledenvergadering 12 December 2011 Plaats: Wijkvereniginggebouw T‟Praetuus te Zanddijk Frans Naereboutstraat Naast de gymzaal Aanvang : 20.00 uur 1. Opening 2. Vaststellen agenda 3. Verslag algemene ledenvergadering 19 September 2011 4. Mededelingen 5. Verkiezing nieuw bestuurslid. Voorstel van het bestuur Tjeerd Kuiper 6. Toelichting van de inspraak op 10 november op de raadsvergadering door
de voorzitter met o.a. - Betaald parkeren, aantasting van verkeersregulering - Parkeertarieven - Bedreiging voortbestaan Musea - Restauratie Stadshuis 7. Plannen Oranjeplein, informatie van de werkgroep 8. Progamma begroting Gemeente Veere 2012 en wat dit betekend voor de kernen Veere en Zanddijk en is te vinden op 9. Rondvraag 10 . Sluiting
www.veere.nl/document.php
1 December 2011
Jaargang 2011 nr 4
Pagina 17
Notulen ledenvergadering stadsraad 19 september 2011 Locatie Aanwezig van het bestuur
De Korenmaat Jan Paul Loeff ( voorzitter) Henri Fagel ( penningmeester) Willem Burki ( secretaris a.i.) Lieneke Kamphuis (notulist)
Aanwezig namens de gemeente Aanwezig namens politieke partijen
de heer Melse ( wethouder) de heer Maris SGP/CU de heer Meijers CDA
Aanwezige
24 leden
1). Om 20.00 uur opent de voorzitter de vergadering en heet de aanwezige leden van harte welkom en een bijzonder welkom aan wethouder Jaap Melse. 2). Vaststellen ven de agenda De agenda laat geen veranderingen zien. Er komen wel enkele mededelingen bij. 3). Verslag van de ledenvergadering van 6 juni 2011 Vanuit de vergadering komen geen veranderingen, het verslag wordt dan ook onveranderd goed gekeurd met dank aan de notulist.. 4). Mededelingen Historische markt: Wij hebben bezwaar gemaakt tegen de instellingsbeschikking en uitdrukkelijk niet tegen de vergunning. Wanneer het bezwaar dient is nog niet bekend, wordt vervolgd. Gedurende de zomer diende een kort geding van Jan Mosmans tegen de Gemeente/Stichting Historische Markt betreffend de verleende vergunning. De veiligheid zou in het geding zijn. De vergunning zou op deze punten aangepast moeten worden. Het was niet zijn bedoeling om de Markt om zeep te helpen, maar de veiligheid was volgens hem niet gewaarborgd. Wij zijn bij de zitting aanwezig geweest en de rechter oordeelde kort samengevat: “ Ga nu eerst eens met elkaar praten, lukt het niet, komen jullie er niet uit kom dan maar terug”. Wij hebben als Stadsraad aangeboden als intermediair op te treden waar zowel Jan Mosmans als het bestuur van de Historische markt wel voor voelde. Bij de gemeente lag dat wat ingewikkelder. Er is een gesprek geweest tussen Jan Mosmans, Historische Markt en Gemeente, waarin de partijen zich hebben kunnen uitspreken. In dit najaar volgt er verder overleg. Nationale burendag: Op 24 september wordt de jaarlijkse feestdag op Zanddijk gecombineerd met de Nationale Burendag. Van af 14.00 uur is iedereen van harte welkom in Zanddijk. Er is gratis koffie, thee en limonade. Het feest vindt plaats in het Preathuis en de speeltuin. Naamgeving parkeerplaats langs het kanaal: De gemeente wil het parkeerterrein langs het kanaal de naam “ Mauritsbolwerk geven. Het bestuur van de stadsraad heeft hier geen problemen mee. De vergadering ook niet. Naar aanleiding hiervan vraagt mevr. Brikkenaar van Dijk waarom de stenen plaquette waarop geschreven staat wanneer het kanaal is gegraven verplaatst is. Het bord staat nu onderaan tegen de dijk en valt totaal niet op. Zij vindt dat erg jammer en met haar meerdere leden. Er zal aangedrongen worden op een betere plaats bij de gemeente. Vesten en Kreken: Er is een budget gevonden! Nu is het pad langs de grote kreek nog door slik bijna onbegaanbaar. Het is te hopen dat er nu snel wat aan gedaan wordt. In verband hiermee zal het bestuur van de stadsraad proberen de onderzoeksresultaten van de proeven met GEO tubes en storten van slib van het waterschap boven tafel te krijgen.
Jaargang 2011 nr 4
1 December 2011
Pagina 18
De Stadsheraut: Wij kregen het verzoek om een papieren Stadsheraut aan een lid te bezorgen die ook de Heraut via de email krijgt. Dat doen wij bij voorkeur niet. Ons doel is het verspreiden van de Heraut zo veel mogelijk digitaal te doen. Scheelt erg veel werk en kosten. Schutterij: De schutterij is nog steeds in oprichtingsfase. Het wachten is op voorbeeld statuten van de stichting in Vlissingen. Plaatsen kanonnen: De kanonslopen zijn gestraald en liggen klaar. De plaatsen waar ze moeten komen zijn gemarkeerd en op de Langedam liggen platen gereed om ze op te zetten. De rolpaarden zijn eind van de maand gereed en dan kan tot plaatsing over gegaan worden van de drie op het Lunet onder de molen. Voor de andere twee is de financiering nog niet geheel rond. Hiervoor worden nog sponsoren gezocht. Parkeren en verkeer in Veere: Een vraag van het bestuur hoe de bewoners het verkeer en parkerende afgelopen zomer hebben ervaren en of er problemen waren, gaf een stormvloed aan reacties. Het verkeer en het parkeren blijft de gemoederen bezighouden. Vele oplossingen werden geopperd van max. snelheid, verkeersdrempels, vertragers in de vorm van asverlegging, kentekenherkenningspalen, autoluw tot het geheel afsluiten van Veere voor alle motorisch verkeer m.u.v bestemmingsverkeer. Waarop ArndJan van Wijk terecht opmerkte dat er gevraagd werd naar de ervaringen van de bewoners. En dat het niet zinvol was steeds weer in herhalingen te vallen. Op de site van de Stadsraad staat het “Verkeersplan Veere” waarin alle geopperde suggesties, onvrede en ergernissen verwoord en verwerkt zijn en dat met dit plan gehoopt wordt tot een permanente oplossing van de verkeerscirculatie-en parkeersituatie in Veere te komen. Terug naar de oorspronkelijke vraag. Hoe is het verkeer en parkeren verlopen en waren er proplemen? De vergadering is vol lof over het nieuwe parkeerterrein langs het kanaal. Het geeft minder zoekverkeer en beduidend minder auto‟s in de kern van Veere. Wel heeft de vergadering haar bedenkingen over het t.z.t. betaald parkeren op het Mauritsbolwerk. Dit zou weer zoekverkeer in de hand werken. Weer ontspint zich een levendige discussie over parkeergelden, vergunninghouders, hoge en lage parkeergelden. De grootste ergernis voor de bewoners met parkeerkaarten, soms meerdere, is het feit dat zij op drukke dagen, als zij hun auto gebruiken bij terugkomst geen plaats meer kunnen vinden. Ook het vrachtverkeer is een terugkerende ergernis. Te veel te groot en te zwaar, vooral op de Kaai, waar het wegdek op een wasbord lijkt heeft men erg veel last van het vrachtverkeer. Pad tussen de huizen Oudestraat 29-31: De gemeente geeft aan dat het pad er niet komt. De vergadering is hier niet rouwig om en kan het besluit billijken. Reputatie van Veere en mogelijk verlies van de musea: Hoe de reputatie te verbeteren na de scabreuze stukken in de PZC, wat is er verkeerd. Bas Vooijs wist een en ander pakkend samen te vatten. Veere is een kleine leefgemeenschap 500 inwoners met tenminste 600 meningen, dit is inherent aan een klein stadje als Veere. Zorg om voortbestaan Museum de Schotse Huizen en Museum de Vierschaar: Ook hier vertelt Bas hoe dat zit. Op maandag 5 september 2011 was er in het gemeentehuis te Domburg een presentatie door Klinkaart BV over een door haar in opdracht van de gemeente Veere uitgevoerd onderzoek naar de Veerse musea. Het bestuur van de Stichting Delta Cultureel die in Veere de musea De Schotse Huizen en de Vierschaar exploiteert kan zich vinden in de conclusies en aanbevelingen van dit rapport. Op basis van dit rapport is echter in mei 2011 een ambtelijke notitie opgesteld waarin het bestuur van de Stichting Delta Cultureel zich in het geheel niet kan vinden. In de ambtelijke notitie wordt namelijk voorgesteld om vanaf 2013 de gemeentelijke subsidies aan zowel de Schotse Huizen als aan het museum de Vierschaar volledig te schrappen. In mei 2011 heeft het bestuur van de Stichting Delta Cultureel direct bij de verantwoordelijke wethouder, de heer Molenaar, kenbaar gemaakt dat dan ingaande 2013 zowel de Schotse Huizen als het museum de Vierschaar niet langer door de Stichting Delta Cultureel geëxploiteerd kunnen worden. Het vorenstaande was reden dat Harry Buiter als bestuurslid van de Stichting Delta Cultureel gebruik gemaakt heeft van het recht tot inspraak om de raad van de gemeente Veere te alarmeren. De inspraak van Harry is verwoord in de PZC van dinsdag 20 september 2011. Wij vertrouwen er op dat het college van burgemeester en wethouders zich nader bezinnen en de twee Veerse musea niet in 2013 gesloten moeten worden.
Jaargang 2011 nr 4
1 December 2011
Pagina 19
Ontwikkeling Oranjeplein: Het voorstel om een werkgroep samen te stellen werd aanvankelijk met gemengde gevoelens ontvangen. Na enige discussie werd besloten tot een werkgroep met de volgende personen: Andre Verwijs ArndJan van Wijk Ruud Baxks Erik Franke Jan Mosmans Gert Geelhoed Aangevuld met iemand uit het bestuur van de Stadsraad. Rondvraag: Marinus Welleman vraagt hoe het met het bruggetje vanaf de Wolfaertslaan naar de sluis gesteld is. Nu het pad tussen de huizen 29-31 in de Oudestraat niet door gaat kan dat geld mooi besteed worden aan het bruggetje. Helaas werkt het volgens wethouder Melse niet zo, maar hij zal de vraag over het bruggetje meenemen. Leonard den Beer Poortugael vraagt zich af of er geen betere oplossing voor de paal op de markt kan komen. Nu gaat hij bij activiteiten, zoals onlangs bij de boekenmarkt, te laat naar beneden en is het hele weekend naar beneden gebleven. Hij stelt voor de marktmeester of een andere verantwoordelijke Veerenaar een sleutel te geven zodat hij de paal naar behoefte kan bedienen. Verder maakt hij zich zorgen over het terras bij de Jachtclub, deze zou volgens hem te breed zijn waardoor er gevaar zou ontstaan bij het passeren. Er zou een redelijke kans zijn dat er mensen in de haven terecht komen. Andre Verwijs vraagt hoe het zit met de hoogbouw bij Oostwatering. Er is nog steeds niets vernomen van de verantwoordelijke wethouder, dhr. Molenaar, er heerst absolute radiostilte. Jan Mosmans vraagt naar herzieningsplan stadskern. Wethouder Melse antwoord dat voor juli 2013 alle herzieningen rond moeten zijn. Hij zal het tijdspad doorgeven. Chris Kasse vraagt of het hek bij het Mauritsbolwerk doorgetrokken kan worden, nu is het een rommeltje van prikkeldraad. Wethouder Melse zal dit meenemen. Niets meer aan de orde zijnde sluit de voorzitter de vergadering, bedankt de aanwezigen en wethouder Melse voor hun inbreng, waarop de laatste meldt dat hij weer veel inspiratie heeft opgedaan.
