....
.-~~I~· - ~-:.., aLN · , ••• tt.
.... ,-,~~
1';;S1~~I. 11',,,..
flit..·
Koninklijke
_,!IiJl
Schuttevaer-BLN
Update Nationale Nederlanden gelden Graag stellen we u op de hoogte van de stand van zaken met betrekking tot de Nationale Nederlanden gelden (de zogenaamde NN-gelden). Er is juridische helderheid over de mogelijkheden voor wat betreft de besteding van deze gelden. Het geld is in beheer van de Stichting NN-gelden. De Stichting heeft een vijfkoppig bestuur, twee bestuursleden voorgedragen door het CBRB (Kees de Graaff en Robert Kasteel) en twee bestuursleden voorgedragen door BLN-KSV (Sjaak Oudakker en Hester Duursema) en een onafhankelijke voorzitter (Arie Kraaijeveld). Een tweetal bestuursleden hebben zitting in het bestuur namens de premiebetalers, i.e. Kees de Graaff en Sjaak Oudakker. De stichting heeft op 8 december 2014 haar statuten gewijzigd van een beheerstichting (die de gelden enkel en alleen mag beheren) naar een stichting die de gelden mag bestemmen. De gerechtelijke uitspraak stelt dat de gelden besteed dienen te worden aan projecten in lijn met de mantelovereenkomsten (projecten in de sfeer van veiligheid en gezondheid van personeel) of terugbetaald dienen te worden aan de premiebetalers. Dit laatste blijkt een zeer complexe route. Doordat een deel van de individuele ondernemers niet meer traceerbaar is door fusies, faillissementen, bedrijfsbeëindigingen en overlijden zijn de rechtsopvolgers moeilijk te achterhalen. En gegeven dat er vier mantelovereenkomsten zijn gesloten waarbij bij de ene tekorten zijn ontstaan die zijn gecompenseerd door de overwinsten van de andere mantelovereenkomsten, is het ondoenlijk om uit te rekenen, hoeveel geld terugbetaald zou moeten worden. Hier zou erg veel tijd en geld mee gemoeid zijn, hetgeen zich niet vertaald in meerwaarde voor de sector. Daarom heeft het bestuur van de stichting gekozen om de eerste route te volgen, oftewel projecten uit te laten voeren die ten goede komen aan de gehele sector (en in lijn zijn met de mantelovereenkomsten). Projecten worden door de twee verenigingen, CBRBen/of BLNKoninklijke Schuttevaer, ingediend. Het bestuur van de Stichting beoordeelt de meerwaarde voor de sector en de coherentie met de mantelovereenkomsten. De stichting zal openbaarheid geven over de ondernomen projecten en de bijbehorende uitgaven. Dit zal zij doen middels de mediakanalen van CBRBen BLN-KSV. We hopen u hiermee naar behoren te hebben geïnformeerd. Voor eventuele vragen en/ of opmerkingen schroom niet om contact op te nemen met de Stichting. Dat kan via CBRB (Robert Kasteel) en/of BLN-Koninklijke Schuttevaer (Hester Duursema). Projectvoorstellen kunnen via dit kanaal worden ingediend. Meer informatie
[email protected]
t'\
.J O~"~--~.. the Blue Road
Subsidieregeling praktijkleren èn sectorplansubsidie beschikbaar voor aannemen bbl'ers In een vorige nieuwsbrief informeerden we u al over de subsidieregeling voor praktijkbegeleiding en aannemen van bbl'ers, Omdat u tot uiterlijk 3 september de gelegenheid heeft om deze aan te vragen, is het bericht hieronder herplaatst. Het aannemen van bbl'ers wordt via verschillende subsidies gestimuleerd. In veel sectorplannen zijn bijvoorbeeld maatregelen of projecten opgenomen die een subsidie uitkeren aan werkgevers voor het in dienst nemen van bbl'ers. De Subsidieregeling praktijkleren subsidieert daarnaast de praktijkbegeleiding van een bbl'er door de werkgever. Het stapelen van deze subsidies is toegestaan. Veel Sectorplannen met subsidie voor extra instroom bbl Sinds eind 2013 zijn tientallen Sectorplannen in uitvoering. Deze plannen zijn mogelijk gemaakt door de bijna 600 miljoen euro subsidie van het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (SZW). In een groot deel van de plannen zijn maatregelen opgenomen die de instroom in mbo bbl-opleidingen moet laten stijgen. Deze extra instroom wil het Ministerie realiseren door aan werkgevers 20%van het loon (tot een maximum van het wettelijk minimum loon) van de bbl'er, te vergoeden. Ook in de binnenvaartsector zijn dergelijke maatregelen actief. En voor de meeste werkgevers betekent dit een 'loonkostensubsidie' van enkele duizenden euro's voor het in dienst nemen van een bbl'er. Ook de Subsidieregeling praktijkleren bevordert instroom bbl Naast subsidie vanuit sectorplan kunnen werkgevers die praktijkleerplaatsen in het vmbo, mbo of hbo aanbieden, ook in aanmerking komen voor de Subsidieregeling praktijkleren. Deze subsidie kan een werkgever na afloop van het schooljaar
aanvragen voor de periode waarin hij werknemers heeft begeleid bij de beroepsuitoefening. Wil een organisatie mbo bblpraktijkleerplaatsen aanbieden, dan moet het geregistreerd staan als een erkend leerbedrijf. Is dit het geval, dan kan de subsidie oplopen tot 2.700 euro per volledige praktijkleerplaats. Deze subsidie wordt verstrekt via RVO en aanvragen kan via het e-loket, of via de aanvraag- en verantwoordingsportal Praktij kleren-Online. Sectorplan en Praktijkleren delen wel het doel, niet de subsidiabele kosten Zowel de bbl-subsidie als de Subsidieregeling praktijkleren hebben dus het doel om het aantal praktijkleerplaatsen in het mbo bbl op peil te houden. Beide maatregelen zijn hard nodig, het aantal mbo bbl-praktijkleerplaatsen bij bedrijven is de afgelopen jaren namelijk met 10%tot 20% per jaar gedaald, terwijl veel jongeren toch willen kiezen voor deze opleidingsvorm. Daar waar de bbl-subsidie op grond van een sectorplan is bedoeld als tegemoetkoming in de loonkosten van de bbl'er, is de subsidie vanuit de Subsidieregeling praktijkleren bedoeld als tegemoetkoming in de begeleidingskosten van de werkgever. De twee subsidieregelingen focussen dus op een ander aspect van de praktijkleerplaats. Subsidie bbl uit sectorplan prima te combineren met praktij kleren Beide subsidieregelingen zijn dus prima te combineren voor werkgevers. Wat praktisch betekent dat de subsidie voor een mbo bbl-werknemer kan oplopen tot ruim 6.000 euro. Hoeveel subsidie u uiteindelijk ontvangt en wat de bijzondere voorwaarden zijn hangen wel af van de sector waarin u actief bent. Niet alle sectoren hebben namelijk een sectorplan in uitvoering en niet alle sectorplannen bevatten maatregelen gericht op het bevorderen van de instroom in mbo bblpraktij kleerplaatsen. Lees hier meer informatie over de Subsidieregeling praktijkleren. Lees hier meer informatie over Cofinancering Sectorplannen Meer informatie
[email protected]
Bijeenkomst Pensioenfonds Rijn-en Binnenvaart met werkgevers en loonadministrateurs Op uitnodiging van het pensioenfonds is er op 17 juni in Bunnik een bijeenkomst geweest met een aantal grote partijen, betrokken bij het Bpf Rijn-en Binnenvaart. Het doel was enerzijds om uitleg te geven over de structuur en werking van een pensioenfonds, maar anderzijds ook om klachten over de administratie inzichtelijk te krijgen. Na een algemene uitleg over het fonds, de huidige stand van zaken, de dekkingsgraad en betrokken sociale partners, heeft men goed gesproken over een aantal problemen. Onderbouwd
met voorbeelden uit de dagelijkse praktijk werd er notitie gemaakt van lastige aan-en afmeldingen, nota's, communicatie, software en andere omissies. Veel onderwerpen waren herkenbaar voor de aanwezigen, zodat een helder beeld ontstond. Alle zaken zijn inmiddels bij de uitvoerder (Syntrus Achmea) op tafel gelegd en toegelicht, ter verbetering. De aanwezigen waren zeer tevreden over de bijeenkomst. Een goed werkzaam pensioenfonds is in ons aller belang, de kosten daarin zijn belangrijk en elkaar beter begrijpen is essentieel. Werkgevers, werknemers en het bestuur moeten eensgezind zorgvuldig en kritisch kijken naar de prestaties van het pensioenfonds. In het najaar wordt wederom een dergelijke sessie georganiseerd. Meer informatie
[email protected]
Inhoudsopgave Update Nationale Nederlanden gelden Subsidieregeling praktijkleren èn sectorplansubsidie beschikbaar voor aannemen bbl'ers Bijeenkomst Pensioenfonds Rijn-en Binnenvaart met werkgevers en loonadministrateurs Save the date LogistiekPoort 2015 Stremming grote Parksluis Ligplaatsen Duitse kanalen naar 3 x 24 uur Dankbetuiging familie Jan Kruisinga Save the Date: 3 september 2015 LogistiekPoort
LOGISTIEKE ALLIANTIE
Save the date LogistiekPoort
2015 Een Europees level playing field in de logistiek bestaat nog niet, maar is het eigenlijk wel wenselijk? Het is in ieder geval een van de thema's waar Nederland tijdens het EU voorzitterschap in 2016 op in wil steken. Om die reden zal ook de LogistiekPoort 2015 in het teken staan van: (Un-) level playing field. De Logistieke Alliantie organiseert de jaarlijkse LogistiekPoort op donderdag 3 september van 14.00 tot 17.00 in Nieuwspoort, Den Haag. Het belooft een boeiend programma te worden met sprekers uit het logistieke bedrijfsleven en de Brusselse en Haagse politiek. Een van de sprekers en deelnemer aan het afsluitende Ranel is EuroRarlementariër Matthijs van
,
Miltenburg. Het definitieve programma komt binnenkort beschikbaar maar reserveer deze datum alvast in uw agenda. Als u zich alvast wenst aan te melden, dan kunt u een e-mail met uw gegevens sturen aan la@tln. nl
Stremming grote Parksluis Al enkele malen lieten wij u weten dat de grote Parksluis in de periode van 24-7 tot 248 2015 totaal gestremd zal zijn. De kleine sluis blijft wel in gebruik.
iJlt
•.
ti
Ligplaatsen Duitse kanalen naar 3 x 24 uur Van de Wasser en Schifffahrtsverwaltung des Bundes, Aussenstelle West kregen wij het navolgende bericht. Het aantal ligplaatsen in het Westduitse kanalennetwerk is bedoeld voor de noodzakelijke overnachtingen in het kader van de vaartijdenwet. Voor het ligplaatsnemen voor een periode langer dan drie dagen is het netwerk niet toereikend. In het Westduitsenkanalennetwerk komt het toch regelmatig voor dat openbare ligplaatsen bezet zijn voor langere periode dan gebruikelijk. De plaatsen zijn dan niet meer beschikbaar voor de overige, doorgaande, vaart die aan hun rusttijd moeten voldoen. Door het instellen van een verbod voor het langer liggen dan 3 dagen krijgt de beheerder de mogelijkheid het ongeoorloofd liggen aan te pakken. Het verbod zal in eerste instantie beperkt worden ingevoerd om ervaringen op te doen. Het verbod zal worden ingevoerd op: • Rhein-Hernekanaal; Wesel Dattelnkanaal; Ruhr; Datteln-Hammkanaal; Dortmund Eemskanaal en het Kustenkanaal van
km. 69,63 tot km. 8,05. Op de betreffende ligplaatsen mag maximaal 3 dagen worden gelegen en eerst 12 uur na het verlaten van de ligplaats mag hier weer opnieuw ligplaats worden genomen . • Het bevoegde WSA kan uitzonderingen verlenen. • Bij stremmingen is een langere ligplaatsduur toegestaan mits de bevoegde autoriteit hiervoor een bekendmaking heeft uitgegeven. Voor eventuele bijzonderheden en of ontheffingen voor het langer ligplaats mogen nemen kunt u contact opnemen met de WSA in Munster - tel. 0049 (0)251 2708-354 of 353
Dankbetuiging familie Jan Kruisinga Zoveel bloemen Zoveel kaarten Zoveel warme woorden Zoveel mooie gedichten Zoveel troost Zoveel belangsteWng tijdens de eïdsdienst
De familie van Jan Kruisinga wil graag iedereen die zijn medeleven tijdens zijn ziek zijn heeft getoond hartelijk bedanken. Het heeft hen heel goed gedaan te mogen ervaren dat Jan bij zovelen geliefd was.
