Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2
Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.11
Diagnostika automobilů Kapitola 19
Snímač hmotnosti nasávaného vzduchu MAF (Mass air flow sensor) Libor Blahuta
30.9.2012
Obsah SNÍMAČ HMOTNOSTI NASÁVANÉHO VZDUCHU MAF
(MASS AIR FLOW SENSOR) ........ 1
ÚVOD ...................................................................................................................................................... 1 1
SNÍMAČ HMOTNOSTI NASÁVANÉHO VZDUCHU MAF
(MASS AIR FLOW SENSOR). 2
1.1
FUNKCE. .......................................................................................................................................... 2
1.2
POPIS. ............................................................................................................................................. 2
1.2.1
MAF snímač se žhavícím drátem. .................................................................................... 2
1.2.2
MAF snímač s vyhřívaným filmem. .................................................................................. 4
2
DOPORUČENÁ LITERATURA.................................................................................................. 7
3
POUŽITÁ LITERATURA A ZDROJE ........................................................................................ 8
Úvod Výukový materiál „Diagnostika automobilů“ je určený pro studenty 3. a 4. ročníku oboru 39-41-L/01 Autotronik a 3. ročníku oboru 23-68-H/01 Automechanik. Diagnostika automobilů je nejdůležitějším krokem oprav strojů, nebo automobilů k následnému správnému určení závady a jejímu odstranění. Tento materiál je určený k dokonalejšímu zvládnutí výukových celků v předmětech „Diagnostika“ a „Opravárenství a diagnostika“. V kapitole je popsán snímač hmotnosti nasávaného vzduchu.
1
1
Snímač hmotnosti nasávaného vzduchu MAF (Mass air flow sensor).
1.1
Funkce.
Měřič hmotnosti vzduchu je umístěný mezi vzduchovým filtrem a škrticí klapkou. Měří hmotnost proudu vzduchu nasátého motorem v kilogramech za hodinu. Nakolik se při měření hmotnosti vzduchu používá výhřevné těleso, jedná se o termický snímač zatížení. Údaj o hmotnosti vzduchu vyhodnocuje řídící jednotka ECU spolu s posledními vstupnými údaji a řídí optimálně směšování směsi.
1.2
Popis.
V proudění nasávaného vzduchu je umístěné vyhřívací těleso, které je proudem vzduchu ochlazované. Řídící elektronika snímače reguluje na vyhřívané těleso takový proud, aby rozdíl teploty tohoto tělesa vůči teplotě nasávaného vzduchu byl konstantní. Velikost vyhřívacího proudu je tedy úměrná hmotnosti proudění vzduchu. V praxi se používají dva základné principy:
1.2.1 MAF snímač se žhavícím drátem. Komponenty snímače hmotnosti vzduchu se žhavícím drátem. 1. Snímač teploty nasátého vzduchu. 2. Kroužek snímače co žhavícím drátem. 3. Přesný měřící odpor. Qm- hmotnostní přítok.
2
Snímač hmotnosti se žhavícím drátem . 1. Hybridní obvod. 2. Víčko. 3. Kovová vložka. 4. Vnitřní trubka se žhavícím drátem. 5. Těleso měřiče. 6. Ochranné sítko. 7. Jisticí kroužek.
3
1.2.2 MAF snímač s vyhřívaným filmem.
Snímač hmotnosti vzduchu s vyhřívaným filmem má odporovou platinovou vrstvu napařenou přímo na keramické desce, na které jsou integrované i měřici a kompenzační odpory, snímač teploty vzduchu a zesilovač. Teplota filmu je získávaná z teplotně závislého odporu, který udává průtok vzduchu. To znamená, že napětí na vyhřívaném filmu je úměrné hmotnosti přítoků vzduchu. Vyhřívaný element a snímač teploty vzduchu jsou od sebe teplotně oddělené vzduchovou mezerou. Elektronika ve snímači upravuje napětí v diferenciálním můstku odpovídající hmotnosti vzduchu na signál, který dokáže zpracovat řídicí jednotka motoru ECU. Spínačový element je zkonstruovaný mechanicky tak, aby případné usazeniny neovlivňovaly jeho přesnost a proto se nemusí segment dožhavovat.
4
Snímač hmotnosti vzduchu s vyhřívaným filtrem. A- Těleso. B - Měřicí element snímače. 1. Chladič. 2. Mezi kus. 3. Výkonový prvek. 4. Hybridní zapojení. 5. Vyhřívaný film.
5
Element snímače - vyhřívaný film 1. Keramický substrát. 2. Vzduchová mezera. Rk- snímač kompenzace teploty. R1-můstkový odpor. Rh- vyhřívaný odpor. Rs- odpor snímače.
6
2
Doporučená literatura
1. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel I. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0. 2. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0. 3. Gscheidle, Rolf a kol. Příručka pro automechanika. Praha : SOBOTÁLES, 2002. ISBN 80-85920-83-2.
7
3
Použitá literatura a zdroje
1. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel I. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0. 2. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0.
8
