Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2
Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.12
Měření parametrů Kapitola 26 Akční členy – ventil zpětného vedení výfukových plynů - EGR ventil
Libor Blahuta
30.9.2012
Obsah ÚVOD ...................................................................................................................................................... 1 AKČNÍ ČLENY – VENTIL ZPĚTNÉHO VEDENÍ VÝFUKOVÝCH PLYNŮ - EGR VENTIL... 2
1 1.1
KONTROLA TESNOSTI VENTILU ELEKTRICKÉHO EGR ................................................................... 2
1.2
KONTROLY OVLÁDÁNÍ A SNÍMAČE KOPÍROVÁNÍ POLOHY ............................................................... 3
2
DOPORUČENÁ LITERATURA.................................................................................................. 8
3
POUŽITÁ LITERATURA A ZDROJE ........................................................................................ 9
Úvod Výukový materiál “Měření parametrů“ je určen pro 3. a 4. ročník oboru 39-41L/01 Autotronik. Měřením parametrů a jejich přečtením určíme přesně závadu daného prvku. Po správném měření můžeme provést úkony k odstranění závad a následným měřením zjistit správnou funkci. Tento materiál má podpořit zvládnutí daných výukových celků v předmětu Diagnostika. Kapitola obsahuje popis měření a příklady průběhů ventilu zpětného vedení výfukových plynů - EGR ventilu.
1
1
Akční členy – ventil zpětného vedení výfukových plynů - EGR ventil
Ventil odvádění emisí může snížit emise škodlivin ve výfukových plynech. Příměsí hořlavých emisí ke směsi paliva a vzduchu dochází ke snížení teploty při spalování. Odváděním emisí se dosáhne snížení spotřeby paliva. Spotřeba paliva se sníží vyšším stupněm účinnosti a snížením spalovacích tlaků. Ventil zpětného vedení spalin se ovládá elektricky nebo pomocí nadměrného tlaku. Zpětné množství reguluje řídící jednotka. To se děje v závislosti na otáčkách, tlaku sacího potrubí a teplotě motoru. Ve volnoběhu nedochází ke zpětnému vedení výfukových plynu, protože nejsou obsaženy žádné vysoké emise dusíku. V oblasti plného zatížení dochází kvůli vysokým tlakovým poměrům pouze omezené odvádění výfukových plynů. Hlavně se používá zpětné vedení emisí v oblasti dílčího zatížení. Ventil zpětného vedení výfukových plynů Ventil zpětného vedení výfukových plynů Bez závad
1.1
Defektní
Kontrola tesnosti ventilu elektrického EGR
Tato kontrola je detailne popsána a aplikována v postupu řešení kódu závady P0402 i. Provést 2 měření parametru měřeného průtoku vzduchu. První měření: •
Odpojit ventil elektrického EGR
•
Nastartovat motor
•
Zaznamenat hodnotu měřeného průtoku vzduchu
2
Druhé měření: •
Odpojit ventil elektrického EGR
•
Izolovat potrubí EGR od sacího potrubí
•
Nastartovat motor
•
Zaznamenat hodnotu měřeného průtoku vzduchu
Za normálního provozu hodnoty těchto 2 měření musí být identické. Jestliže drhne, ventil elektrického EGR netěsní.
1.2
Kontroly ovládání a snímače kopírování polohy
Tyto kontroly jsou podrobne popsány a použity v postupu řešení kódu závad ovládání. Test akčního členu: Ventil elektrického EGR . Napájecí napětí 12V : Motorek ventilu elektrického EGR . Napájecí napětí 5V : Snímač kopírování ventilu elektrického EGR . Elektrické kontroly svazku (vedení mezi počítačem řízení motoru a ventilem elektrického EGR ) Kontrola průchodnosti. Kontrola izolace. Při vypnutí zapalování počítač řízení motoru provádí na čtení krajních poloh ventilu elektrického EGR . Během této fáze, Je možno slyšet pískání nebo cvakání ventilu elektrického EGR, což je normální jev. Pro určení problému týkajícího se ventilu elektrického EGR v případě nemožnosti nastartování nebo v případě, že motor po nastartování zhasíná: •
Odpojit ventil elektrického EGR
•
Zaslepit potrubí EGR
POZOR: V každém případě je zakázáno demontovat ventil elektrického EGR, jestliže v paměti není přítomen žádný z kódu závad tabulky kódu závad.
3
4
5
EGR akcelerace
6
EGR zavřený
7
2
Doporučená literatura 1. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0. 2. Gscheidle, Rolf a kol. Příručka pro automechanika. Praha : SOBOTÁLES, 2002. ISBN 80-85920-83-2. 3. Josef Pošta a kolektiv. Opravárenství a diagnostika III Brno: Informatorium, 2008 4. Jan Kubát. AUTOMOBILY 5, Elektrotechnika motorových vozidel I. Brno: Avid 5. Jan Kubát. AUTOMOBILY 6, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno: Avid 6. Čupera J., Štěrba P. AUTOMOBILY 7, Diagnostika motorových vozidel I. Brno: Avid
8
3
Použitá literatura a zdroje 1. Jan Kubát. AUTOMOBILY 5, Elektrotechnika motorových vozidel I. Brno: Avid 2. Jan Kubát. AUTOMOBILY 6, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno: Avid 3. Čupera J., Štěrba P. AUTOMOBILY 7, Diagnostika motorových vozidel I. Brno: Avid 4. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel I. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0. 5. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0.
9
