Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2
Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.6
Svářečská a karosářská odbornost Kapitola 20 Spojovací a pomocný materiál Ing. Polehňa Vladimír
30.9.2012
Obsah: OBSAH: ..................................................................................................................................................... 2 ANOTACE VÝUKOVÉHO MATERIÁLU ......................................................................................................... 3 1
SPOJOVACÍ A POMOCNÝ MATERIÁL ................................................................................................... 4 1.1
DRUHY A MOŽNOSTI ............................................................................................................................. 4
1.2
POMOCNÉ MATERIÁLY ........................................................................................................................... 6
2
PRACOVNÍ LIST - SPOJOVACÍ A POMOCNÝ MATERIÁL........................................................................ 9
3
DOPORUČENÁ LITERATURA A ZDROJE .............................................................................................. 10
4
POUŽITÁ LITERATURA....................................................................................................................... 11
Anotace výukového materiálu Výukový materiál „ Svářečská a karosářská odbornost“ je určen žákům prvních až třetích ročníků všech karosářských a automobilových oborů. Zpracované materiály využijí i další zámečnické, strojnické obory, případně i studenti obdobných, nástavbových studií. Je vhodný k samostatnému studiu žáků i jako podpora pedagogických pracovníků při jejich přípravě na vyučovací hodinu. Součástí materiálu jsou i pracovní listy, které mohou diagnostikovat úroveň získaných znalostí a poskytnot případně i zpětnou vazbu k celému systému studia připravených odborných materiálů. Rozsah učiva je v souladu s ŠVP týkající se patřičných oborů a poskytne takto i odborný podpůrný materiál pro přípravu žáků k závěrečným zkouškám. Žáci si rozšíří své znalosti o druhy a možnosti spojování plechů. Součastně získají přehled o dalších pomocných materiálech dobrého karosáře.
3
1
SPOJOVACÍ A POMOCNÝ MATERIÁL Spojování materiálu se rozděluje do dvou kategorií. a) Rozebiratelná spojení b) Nerozebiratelná spojení
1.1
Druhy a možnosti Mezi nerozebiratelná spojení patří: Nýtování, pájení, svařování, lepení K nerozebiratelnému spojování plechů patří ještě další metody: a) Spojování důlkováním b) Vroubkováním c) Obrubováním d) Drážkováním e) Patkami- jazýčky
1.1.1 Spojování důlkováním Materiály nasuneme do sebe a přesahovou část následně postupně stlačíme bodově důlkovačem.
1.1.2 Spojování rozšiřováním Dutá část trubky se na lisu nebo tlakovou kapalinou rozšíří a následně silově spojí s vnitřní částí.
1.1.3 Spojení vroubkováním Vytvoříme vplechu drážku – vroubek. Pomocí vroubkovacího stroje (sada dvou profilových koleček proti sobě). Při spojování tenkostěnných materiálů se tenší materiál přesune přes druhý kus a do prohlubně se vtlačí drážka. Jsou-li oba materiály menší síly můžeme je vroubkovat společně.
1.1.4 Spojení obrubováním.( lemováním) Obruba je okraj plechu s ohnutými hranami. Obruby se většinou dělají na koncích trubky. Jeden nebo oba konce ve tvaru trubky se lemem tvarově spojí s obrobkem určeným ke spojení. Chceme-li okraj ještě více vyztužit , můžeme použít drát, který vložíme do obruby. 4
1.1.5 Drážkováním Pro drážkování využíváme: a) Přímé drážkování ( spojujeme přímo dva plechy ) Jednoduchou ležatou drážku Jednoduchou stojatou drážku Dvojitou ležatou drážku Dvojitou stojatou drážku b) Nepřímé drážkování (dva plechy spojujeme třetím dílem-lištou) Hřebenovou drážku Dilatační drážku Lištovou drážku
1.1.6 Spojování patkami Využíváme jej: a) tam kde nemusí být spoj těsný b) tam kde nejsou kladeny požadavky na jeho pevnost c) tam kde má být spoj snadno rozebiratelný Podstatou je plechová patka- jazýček , vytvořená na vhodném místě jednoho dílce a prostrčená otvorem ve druhém dílci. Zakončení se provede pootočením nebo ohnutím jazýčku.
1.1.7 Spojování nýty Využíváme pro spojování nerozebiratelných celků. Používáme nýty: Duté měděné, duralové, hliníkové nýty Používáme vhodné přípravky pomáhající správnému roznýtování ( hlavičkář, utahovák, přítužník, tužlík, atd..) Pro dobré roznýtování musí být materiál nýtů dostatečně tvárný. Doporučuje se jejich tepelné zpracování .( měděné nýty se ohřejí na 600 až 700°C a pak se rychle ochladí. Duralové nýty se zahřejí na 500°C a nechají se volně vychladnout). Tam kde se můžeme dostat jen z jedné strany se využívá nýtování dutými (trhacími ) nýty za pomoci nýtovacích kleští.
5
1.1.8 Spojování lepením Ideální pro spojování rozdílných duhů materiálů. Lepením spojujeme různé třecí desky a obložení. Dále neposuvná skla v karoserii, čalounění a různé výplně, vyvažovací závaží na kola. U karoserií lepíme převážně přední čelní a zadní sklo. K lepení využíváme lepících tmelů a několika složkových lepidel.
1.2
Pomocné materiály
1.2.1 Karosářská maskovací páska Používá se převážně v automobilovém průmyslu na oblepování okrajů karoserie před nástřiky. Dobře a pevně drží i na lehce zakřiveném nepravidelném povrchu karoserie Po sejmutí nezanechává zbytky lepidla n apovrchu karoserie Vyráběna v různých šířkách. Odolává teplotám až 80°C
1.2.2 Stříkací tmel ve spreji Může být se zvýšenými antikorozními účinky Součastně vyplňuje nerovnosti a prohlubně u základové vrstvy. Je snadno brousitelný.
1.2.3 Stříkací tmel – zn. Chameleon Vysoce kvalitní polyuretanová výplň s antikorozních přídavných látek. Má vynikající přilnavost, dobrou plnící schopnost a snadnou manipulaci. Postřik výplně poskytuje vynikající přilnavost k prostému ocelovému materiálu a starým lakům a nátěrům. Má perfektní plnicí vlastnosti
1.2.4 Plnící tmel Univerzálně použitelný středně hrubý polyesterový tmel. Skládá se ze dvou komponentů: Suspenze (barviva a plniva na základě nenasycených polyesterových pryskyřic) a tužidla. Používá se jako základní hmota k vyplnění nerovností podkladu a děr před použitím základu. Má velmi dobrou přilnavost, snadno se nanáší a brousí.
6
Je vhodný pro následující povrchy: Ocel, hliník, galvanizovaná ocel, dvousložkový akrylový podklad, staré vrstvy laku, podklady z polyesterových umělých hmot. Pozor: Nenanášejte na základní nátěr a termoplastické materiály. Odstín: Světle šedý. Balení: 0,515 kg, 1 kg, 1,85 kg, 4,1 kg.
1.2.5 Tmel se skelným vláknem Polyesterový tmel se skelnými vlákny. Složen ze dvou složek: a) Suspenze ( barviva, plniva a skelná vlákna na základě nenasycených polyesterových pryskyřic) b) Z tužidla Použití:
k vyrovnání velkých vyboulenin a plechových deformací.
Vhodný i pro opravu lodí. Vhodný pro povrchy: ocelové, galvanizované oceli, dvousložkové akrylové základy, staré vrstvy laků, polyesterové povrchy. Balení: 0,515 kg, 1 kg, 1,85 kg, 3,06 kg, 4,1 kg. (šedá barva)
1.2.6 Brusný papír Dodává se pro dokončovací broušení po vyrovnávacích pracech. Ideální při dokončování prací u stěrkových a stříkacích tmelů. Odolný vodě Rozměry bývají 280 x 230 mm. Zrnitost papíru - od P 40 až po P 3000
1.2.7 Ochrana dutin ve spreji Je to ochranný antikorozní nástřik na voskové bázi na dutiny automobilů, přívěsů, lodí apod. Má zvláštní kapilární vlastnosti, infiltruje vlhkost, zabraňuje šíření koroze již napadených částí automobilu.
7
Příprava: a) b) c) d)
Před použitím očistit, osušit podklad a ošetřit od koroze. Protřepat dostatečně nádobu Nanesení rovnoměrné vrstvy stříkací pistolí ( tlak cca 4-5-barů) Nástřik se nedá přelakovat lakem
Používá se na : motory, výfuky, tlumiče, pružiny a brzdy…
8
2
Pracovní list - SPOJOVACÍ A POMOCNÝ MATERIÁL 1) Jaké znáš metody k nerozbíratelnému spojování plechů? Napiš aspoň tři metody. …………………………… …………………………
………………………
2) Z jakých materiálů používáme nýty? Vyber správné odpovědi : Zinkové Duté měděné Duralové Olověné Hliníkové Dřevěné 3) Popiš, k čemu je karosářská maskovací páska. …………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………….. 4) Vyplňuje stříkací tmel ve spreji nerovnosti a prohlubně u základové vrstvy? Ano, nebo ne? …………………………………………………………………………………….. 5) Jaký prostředky použiješ pro ochranu motorů, tlumiče, výfuku pružin atd…? …………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………….. 6) Popiš k čemu slouží stříkací tmel ? …………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………….. 7) Popiš k čemu slouží plnící tmel ? …………………………………………………………………………………….. ……………………………………………………………………………………..
9
3
Doporučená literatura a zdroje
1. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0. 2. Gscheidle, Rolf a kol. Příručka pro automechanika. Praha : SOBOTÁLES, 2002. ISBN 80-85920-83-2. 3. Brisk Tábor, a.s.: Brisk - Download: Technický manuál [online]. Vystaveno 2010 [cit. 10. .2010].
.
10
4
Použitá literatura
1. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0. 2. Gscheidle, Rolf a kol. Příručka pro automechanika. Praha : SOBOTÁLES, 2002. ISBN 80-85920-83-2. 3. Brisk Tábor, a.s.: Brisk - Download: Technický manuál [online]. Vystaveno 2010 [cit. 10. .2010]..
11
