Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2
Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.1
Měření parametrů Kapitola 27 Skoková lambda sonda
Libor Blahuta
30.9.2012
Obsah ÚVOD ...................................................................................................................................................... 1 SKOKOVÁ LAMBDA SONDA ................................................................................................... 2
1 1.1
KONTROLA REGULACE LAMBDA SONDY......................................................................................... 2
2
DOPORUČENÁ LITERATURA................................................................................................ 11
3
POUŽITÁ LITERATURA A ZDROJE ...................................................................................... 12
Úvod Výukový materiál “Měření parametrů“ je určen pro 3. a 4. ročník oboru 39-41L/01 Autotronik. Měřením parametrů a jejich přečtením určíme přesně závadu daného prvku. Po správném měření můžeme provést úkony k odstranění závad a následným měřením zjistit správnou funkci. Tento materiál má podpořit zvládnutí daných výukových celků v předmětu Diagnostika. Kapitola obsahuje popis měření a příklady průběhů skokové lambda sondy.
1
1
Skoková lambda sonda
1.1
Kontrola regulace lambda sondy
Lambda sondu zahřejte při zvýšených otáčkách, přitom sledujte signál na osciloskopu. Zvláštní napětí stoupá a začíná po překročení horní meze přecházet do vibrací. Jsou-li vibrace periodické, hodnota lambda leží v rozsahu A 0,99 až 1,02 a amplituda leží v požadovaném rozsahu, je sonda a regulační obvod v pořádku.V osciloskopu se zobrazí opotřebované sondy v menší amplitudě, špatné zapojení kostry ve zvýšené min. napěťové linii. Zirkonové sondy vyžadují referenční kyslík. Tento kyslík je přiváděn přes ventilaci kabelových přípojek, těsnění ke krytu snímačů. Častou chybou je špatné spojení kostry signálu přes závit výfukového potrubí! (Zirkonová sonda) U regulovaných katalyzátorů se pro zjištění obsahu kyslíku ve výfukových plynech používá lambda sonda jako snímač. Určuje poměr zbytkového obsahu kyslíku v emisích k obsahu vzdušného kyslíku. Poměr paliva a vzduchu musí být za všech provozních stavech motoru nastaven tak, aby došlo k úplnému shoření. Stechiometrický poměr činí podle kvality (oktanové číslo) paliva přibližně 14,7 kg vzduchu : 1 kg benzínu. Tento poměr je definován jako A=l. Montují se hlavně 2 typy. Zirkonová sonda pracuje jako zdroj napětí, odevzdává napětí. Titanová sonda pracuje jako proměnlivý odpor. Tento speciální odpor tvoří s odporem zabudovaným v ECU dělič napětí. Řídící jednotka tak "vidí" proměnné napětí. Lambda sonda signalizuje řídící jednotce na základě vygenerovaného napětí (mezi 200 a 800 mV) změnu poměru směsi paliva a vzduchu, V přechodové oblasti kolem A=l, tzv. okna A, je charakteristická křivka extrémně příkrá. Napětí se tam mění skoro po skocích. Při chudé směsi (A>1), činí napětí 200-450 mV. Při bohaté směsi (A<1), činí napětí 550-800 mV.
2
Lambda sonda bez závad
Lambda sonda- defektní
Chybové symptomy: -
Otvor při zrychlení
-
Omezovač při zrychlení
-
motor při volnoběhu kolísá
-
Motor škube při konstantní rychlosti
-
vysoká spotřeba paliva
-
Katalyzátor zapáchá
-
Kontrola emisí neúspěšná
Příčiny: -
Vysoko óhmový zkrat kostry nebo plusu v lambda sondě kvůli průniku vody.
-
Špatné kabelové spoje lambda sondy (chyba kostry!)
-
Napětí lambda sondy stárnutím; znečištěním nízké.
3
Lambda sonda (napěťová). Volně běžící časová základna. Napěťový rozsah 1,5V. Časová základna 200 ms/div.
4
Lambda sonda (napěťová). Volně běžící časová základna. Napěťový rozsah 1,5V. Časová základna 200 ms/div.
5
Průběh regulace lambda sondy - napěťová. Při napěťových a odporových lambda sondách pokud napětí: stoupá - bohatá směs klesá - chudá směs Správný průběh regulace lambda sondy při akceleraci správná strmost náběhu regulace a velikost regulačního napětí.
6
Průběh regulace lambda sondy - napěťová.
Nesprávný průběh regulace lambda sondy při akceleraci, pomalá strmost náběhu regulace a velikost regulačního napětí, šum zapříčiněný např. mechanickým opotřebením motoru.
7
Průběh regulace dvou lambda sond - napěťové. Dvě lambda sondy před katalyzátorem používají např. některé motory značky BMW (pro tři válce je jedna lambda sonda, pro další tři druhá lambda sonda). Správný průběh regulace lambda sond při volnoběhu, správná strmost náběhu regulace a velikost regulačního napětí.
8
Lambda sonda odporová před katalyzátorem - Siemens. Tento typ lambda sondy používali výrobci vozidel BMW a Opel u některých typů motorů. Průběh regulačního napětí. Správný průběh regulace lambda sondy při volnoběhu, správná strmost náběhu regulace a velikost regulačního napětí. Při tomto typu lambda sondy cca. do 5V.
9
Průběh regulačního napětí. Při tomto typu lambda sondy není druhá strana kyslíkového uzemněna, ale je napájená z „měkkého“ referenčního napětí 5V. Referenční napětí „plave“ s regulačním napětím lambda sondy – správná funkce.
10
2
Doporučená literatura 1. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0. 2. Gscheidle, Rolf a kol. Příručka pro automechanika. Praha : SOBOTÁLES, 2002. ISBN 80-85920-83-2. 3. Josef Pošta a kolektiv. Opravárenství a diagnostika III Brno: Informatorium, 2008 4. Jan Kubát. AUTOMOBILY 5, Elektrotechnika motorových vozidel I. Brno: Avid 5. Jan Kubát. AUTOMOBILY 6, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno: Avid 6. Čupera J., Štěrba P. AUTOMOBILY 7, Diagnostika motorových vozidel I. Brno: Avid
11
3
Použitá literatura a zdroje 1. Jan Kubát. AUTOMOBILY 5, Elektrotechnika motorových vozidel I. Brno: Avid 2. Jan Kubát. AUTOMOBILY 6, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno: Avid 3. Čupera J., Štěrba P. AUTOMOBILY 7, Diagnostika motorových vozidel I. Brno: Avid 4. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel I. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0. 5. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, 2008. ISBN 978-80-87143-07-0.
12
