Zápis ze 17. zasedání Komise dopravní a stavební při Radě městské části Brno - Jundrov (volební období 2010 až 2014) Termín konání zasedání: 11. září 2013 od 17:00 hod. v budově ÚMČ, Brno-Jundrov, Veslařská 56 Přítomni: Ing. Marek Toman, Ing. Pavel Výšek, Ing. Martina Vlachová, Ing. Zdeněk Dvořák, Mgr. Ing. Jakub Šnajder Omluveni: Ing. Radoslav Hanák, Bc. Pavel Šťastný Neomluveni: Program: 1. Volba ověřovatelů zápisu 2. Změny územního plánu města Brna. 3. Stanovisko k dopravní situaci na Šeříkové – možnost jejího zjednosměrnění. 4. Posouzení potřeby územně plánovací studie v lokalitě za Jasanovou. 5. Umístění stacionárního měřiče rychlosti na ulici Veslařská. 6. Nelegální parkování v křižovatce Sosnová/Muškátová 7. Informace o změně dopravního značení účelové komunikace Optátova 1.) Volba ověřovatelů zápisu Úvodem byli zvoleni dva ověřovatelé zápisu z dnešního zasedání, a to: a) Ing. Pavel Výšek b) Ing. Zdeněk Dvořák Hlasování: Pro: 5
Proti:
0
Zdržel se:
0
Na začátek zasedání se dostavil Bc. Pavel Šťastný s omluvou že z časových důvodů musí rezignovat na člena komise dopravní a stavební. Je tedy třeba aby RMČ jmenovala náhradního člena komise v co nejbližším termínu, tak aby počet členů byl lichý. 2.) Změny územního plánu města Brna. Úkol zadala Rada městské části, výtah ze zápisu RMČ: Úkol pro Komisi dopravní a stavební Paní starostka předkládá žádost Atelieru Habina s.r.o., Kopečná 11, 602 00 Brno, o vyjádření MČ k návrhu úpravy směrné části Územního plánu města Brna na akci „Bytový dům Veslařská“, která spočívá v navýšení indexu podlažních ploch (IPP) z hodnoty 0,4 na hodnotu 0,5 na pozemcích p.č. 1504/1 a 1507/1 k.ú. Pisárky a žádost OÚPR MMB o vyjádření MČ k návrhu navýšit IPP v celé návrhové ploše všeobecného bydlení BO-návrh., jejíž součástí jsou i pozemky p.č. 1504/1 a 1507/1 k.ú. Pisárky. Schválené usnesení: RMČ ukládá Komisi dopravní a stavební zpracovat stanovisko k návrhu úpravy směrné části Územního plánu města Brna na akci „Bytový dům Veslařská“, která spočívá v navýšení indexu podlažních ploch (IPP) z hodnoty 0,4 na hodnotu 0,5 na pozemcích p.č. 1504/1 a 1507/1 k.ú. Pisárky Průběh diskuse:
• • • • •
Úvod do problematiky uvedl Marek Toman. Diskuse ohledně vlastníků uvedených pozemků, část žádaného pozemku vlastní město je však na ně žádost k prodeji na MMB. Okolní nezastavěné pozemky ve stejné návrhové ploše vlastní převážně stát. Není zřejmé, která novostavba v současné době nesplňuje IPP 0,4 jak popisuje územní odbor MMB. Dle navrhovaného indexu 0,5 to vypadá, že půjde o cca 250 m2 zastavěné plochy ve výši 4 podlaží doplněných o jedno ustupující. Uvedený záměr zvýšení indexu podlažnosti v dané lokalitě by neměl ničemu vadit, stavba bude částečně utopená ve svahu k řece.
Návrh usnesení Komise souhlasí se změnou územního plánu města Brna spočívající ve zvýšení indexu podlažních ploch (IPP) z 0,4 na 0,5 na pozemcích p.č. 1504/1 a 1507/1 k.ú. Pisárky. Komise souhlasí se zvýšením indexu podlažních ploch v celé lokalitě. Hlasování: Pro: 5
Proti:
0
Zdržel se:
0
3.) Stanovisko k dopravní situaci na Šeříkové – možnost jejího zjednosměrnění. Úkol zadala Rada městské části, výtah ze zápisu RMČ: Úkol pro Komisi dopravní a stavební Paní starostka předkládá návrh, aby Komise dopravní a stavební kromě výše zmíněné úpravy ÚPmB posoudila na základě podnětu občana Jundrova dopravní situaci na ul. Šeříkové – možnost jejího zjednosměrnění od budovy Mediformu po křižovatku s ul. Sosnovou. Schválené usnesení: RMČ ukládá Komisi dopravní a stavební RMČ zpracovat stanovisko k dopravní situaci na ul. Šeříkové – možnost jejího zjednosměrnění od budovy Mediformu po křižovatku s ul. Sosnovou a tato stanoviska předložit RMČ formou zápisu do 18. 9. 2013. Průběh diskuse: • • •
Úvod do problematiky uvedl Marek Toman. Řidiči si zatím vždy dokážou navzájem uhnout, není důvod na změnu dopravního značení. Není účelem, aby Jundrov byl jedna velká jednosměrná ulice.
Návrh usnesení Komise nesouhlasí se zjednosměrněním ulice Šeříková. Hlasování: Pro: 5
Proti:
0
Zdržel se:
0
4.) Úkol pro Komisi dopravní a stavební Posouzení potřeby územně plánovací studie v lokalitě za Jasanovou. Úkol zadala Rada městské části, výtah ze zápisu RMČ: Úkol pro Komisi dopravní a stavební Paní starostka předkládá návrh na zadání úkolu Komisi dopravní a stavební – posoudit možnosti budoucího využití zahrádek v lokalitě mezi blokem panelových domů na Jasanové ulici, ulicí Rozmarýnovou v místech u školského objektu a hranicí lesa. Snaha majitele několika pozemků v této lokalitě změnit na jednom z nich funkčnost jeho využití ze zemědělského
půdního fondu na plochy smíšené, vedla k jednání s vedoucí OÚPR MMB Mgr. Ing. Leopoldovou. Tato připustila možnost změn nedostatečně využívaných zahrádkářských oblastí na funkční plochy pro bydlení, což je v souladu se záměrem města Brna připravit pro obyvatele dostatečnou kapacitu pro výstavbu rodinných domů a tím zabránit jejich vystěhovávání mimo katastr města. Doporučuje tedy, aby si MČ nechala vypracovat územně plánovací studii této lokality. Schválené usnesení: RMČ ukládá Komisi dopravní a stavební RMČ posoudit možnosti výhledového využití zahrádek v lokalitě mezi blokem panelových domů na Jasanové ulici, ulicí Rozmarýnovou v místech u školského objektu a hranicí lesa a posoudit potřebu vypracovat na danou lokalitu územněplánovací studii. Průběh diskuse: • •
• • • •
Úvod do problematiky uvedl Marek Toman. Zatím všem vyhovují zahrádky, město se však obecně na zahrádky dívá jako na potenciální možnost rozšíření na stavební pozemky, nicméně ve všech třech variantách konceptu nového územního plánu města Brna je celé dotčené území navrhováno jako plocha zahrádek – t.j. stávající stav je v souladu s navrhovaným novým územním plánem města Brna. V dané lokalitě jsou největším problémem přístupy, první přístup je přes Rozmarýnovou, druhá možnost je přístup přes Jasanovou. Pokud si lidé kupují pozemky jako zahrady, musí počítat s tím, že tento pozemek nebude automaticky změněn na stavební parcelu. Není ve veřejném zájmu MČ Jundrov měnit charakter využití dané lokality. Jediná studie, která má smysl je studie na vyřešení přístupu k dané lokalitě mimo ulici Rozmarýnová, vč. případného parkování, a to i s řešením potenciálního „zaslepení“ mezi případnou novou komunikací z ul. Jasanové a stávající Rozmarýnovou tak, aby Rozmarýnová zůstala zachována především pro pěší. Případná studie by kromě technické části měla obsahovat i ekonomické zhodnocení navržené varianty, pokud bude po technické stránce nějaká varianta možná.
Návrh usnesení Komise navrhuje zpracovat dopravní studii přístupu k dané lokalitě včetně parkovacích stání a to jiným způsobem než po ulici Rozmarýnová, včetně ekonomického zhodnocení reálnosti navržené varianty. Hlasování: Pro: 5
Proti:
0
Zdržel se:
0
5.) Umístění stacionárního měřiče rychlosti na ulici Veslařská. Úkol projednala komise z vlastní iniciativy: Na ulici Veslařská je možné umístit stacionární měřič rychlosti pouze ve směru jízdy od ulice Optátova k SK Jundrov. Úkolem komise je projednat, ve kterých místech je možno měřič rychlosti umístit (tj. na který sloup veřejného osvětlení by toto umístění bylo vhodné). Průběh diskuse: • •
Úvod do problematiky uvedl Marek Toman. Vhodné umístění by bylo na mostě či na konci mostu, tak aby řidiči zpomalili před Jundrovem a následným přechodem pro chodce u křižovatky s ulicí Optátova.
Návrh usnesení Komise navrhuje umístění stacionárního měřiče rychlosti za most na první sloup veřejného osvětlení za mostem ve směru jízdy do Jundrova. Hlasování: Pro: 5
Proti:
0
Zdržel se:
0
6.) Nelegální parkování v křižovatce Sosnová/Muškátová Úkol projednala komise z vlastní iniciativy: V prostoru křižovatky často parkují osobní automobily tak, že znemožňují bezpečný výhled v křižovatce pro vozidla jedoucí z Muškátové, směrem dolů na Sosnovou. Navíc parkující vozidla svým stáním znemožňují průjezd stavebním strojům do rozvojové lokality na Muškátové, kde probíhá v současnosti výstavba rodinných domů. Průběh diskuse: • • • • • •
Úvod do problematiky uvedl Marek Toman. Na křižovatku by bylo přidáno žluté značení míst, kde nemají vozidla stát. Je pravděpodobné, že nám odbor dopravy navrženou úpravu zamítne jako nadbytečnou úpravu. Ačkoliv se zdá že úprava je nadbytečná, v Jundrově je spousta míst kde se nelegálně parkuje a nikomu to nevadí, v tomto případě je však třeba řidiče upozornit že svým zaparkovaným vozidlem opravdu vadí. Značení je nadbytečné lidé by si měli naučit volat na městskou polici, když se něco děje protizákonného, co je poškozuje Projíždějící stavební stroje při objíždění zaparkovaných aut poškozují plot.
Návrh usnesení Komise doporučuje žluté značení v místě křižovatky určující zákaz parkování v inkriminovaném místě. Hlasování: Pro: 4
Proti:
1
Zdržel se:
0
7.) Informace o změně dopravního značení účelové komunikace Optátova Informací o návrhu změny dopravního značení účelové komunikace Optátova schválené na 75. zasedání RMČ v bodu B4 podal Marek Toman. Výpis z usnesení: RMČ souhlasí se změnou dopravního značení na začátku účelové komunikace vedoucí z ulice Optátova podél pravého břehu řeky Svratky směrem ke sportovnímu areálu Káčata odstraněním současné značky B11 s dodatkovou tabulkou za výstražnou značku A22 umístěnou v informativní tabuli opatřené textem upozorňujícím na smíšený provoz chodců, cyklistů a dopravní obsluhy. Ukládá ÚMČ zpracování žádosti o změnu a její odeslání na Odbor dopravy MMB. Průběh diskuse: •
Úvod do problematiky uvedl Marek Toman.
• • • • •
•
•
Současné dopravní značení prakticky nic neřeší a hlídka městské policie nemá řidiče jak pokutovat pokud sami dobrovolně nepřiznají, že nejsou dopravní obsluha. Je zde obava aby toto opatření nezvýšilo provoz aut na komunikaci – doposud staré značení alespoň odradilo slušné řidiče. Pravděpodobně však k žádnému nárůstu nedojde, protože již dnes zákazová značka byla řidiči ignorována. Proč není zákaz vjezdu řešen pomocí dodatkové tabule „Na povolení ÚMČ“? Marek Toman uvedl, že použití zákazu vjezdu jen na povolení ÚMČ by bylo administrativně náročné (ÚMČ již tuto možnost v minulosti zvažoval) dále toto opatření naráží na právní problém v tom, že komunikace je zbudována na soukromých pozemcích a ÚMČ nemůže nutit vlastníky pozemků k povolení na vjezd po jejich vlastním majetku. K tomuto byl vysloven odlišný názor panem Výškem, komunikace je v počáteční části v majetku města. Povolení vlastníkům nemovitostí by vydáno bylo automaticky. Vlastníci zahrádek však nezpůsobují podstatnou část provozu na této komunikaci, ten způsobují téměř výhradně návštěvníci sportovního areálu KáČaTa. Členové Komise (P. Výšek, J.Šnajder) vyjádřili nesouhlas s tímto řešením dopravní situace na účelové komunikaci Optátova. Otázka dopravy na příjezdu z Optátové do lokality „Káčat“ byla na komisi již v minulosti diskutována a vždy byly diskuse vedeny směrem k většímu omezení dopravy v této lokalitě.
V bodu se nehlasovalo. Dne 11.9.2013
Zapsal: Marek Toman Předseda komise
Ověřil: Ing. Pavel Výšek Člen komise
Ověřil: Ing. Zdeněk Dvořák Člen komise
