ZÁRUČN Í LIST Decelerometr CT3010 Výstupní kontrola : Výrobní číslo . . . . . . . . . . . . .
datum . . . . . . . . . . . . . .
Razítko a podpis výrobce
Prodej : Datum prodeje . . . . . . . . . . . . .
Razítko a podpis prodejce
Výrobce poskytuje na výrobek záruku po dobu 24 měsíců od data prodeje, nejdéle však do konce doby, po kterou trvá odpovědnost za vady dle občanského zákoníku. V době trvání záruky odstraní výrobce bezplatně všechny závady způsobené chybami ve výrobě nebo vadným materiálem. Záruka se neposkytuje na vady způsobené nesprávnou manipulací, nedodržením návodu k obsluze přístroje, byl-li učiněn zásah neoprávněnou osobou či byla-li poškozena záruční známka. Záruka se neposkytuje na mechanické poškození přístroje a jeho příslušenství. Záruční doba se prodlužuje o dobu, po kterou byl přístroj v záruční opravě. Záruční a pozáruční opravy se provádějí v sídle firmy CAR-TECH s.r.o. Kontaktní adresa : CAR-TECH s.r.o. Dobročovická 217 250 82 Úvaly tel. 281 982 664 mobil 602 802 048 e-mail :
[email protected]
CAR-TECH s.r.o.
CT 3010
DECELEROMETR Verze 7.++
Návod k obsluze, uživatelská příručka
Výrobce CAR - TECH s.r.o. Dobročovická 217 250 82 Úvaly
Tel. +420 281 982 664 Mobil +420 602 802 048 E-mail:
[email protected] http://www.car-tech.cz
Vydání 1. 8. 2008
Obsah Kapitola 1
Použití a měření - Technické parametry - Sestava decelerometru - Princip měření - Tisk protokolu - Použití přídavných čidel
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6
Kapitola 2
Ovládání a nastavení - Ovládací schema - Kalibrace, měření a tisk - Kalibrace - Měření - Tisk - Měření s přídavnými čidly - Nastavení menu - Smazání naměřených dat - Doba záznamu - Typ startu - Hodnota prahu - Kontrast displeje - Osvětlení pozadí - Čas a datum - Hlavička protokolu - Násobnost filtru - Auto vypnutí - Základní nastavení menu - Připojení k PC - Stabilita měřených hodnot - Použití jiného jazyka
2.1 2.2 2.3 2.3.1 2.3.2 2.3.3 2.3.4 2.4 2.4.1 2.4.2 2.4.3 2.4.4 2.4.5 2.4.6 2.4.7 2.4.8 2.4.9 2.4.10 2.4.11 2.5 2.6 2.7
Kapitola 3
Servis a údržba - Dobíjení - Výměna papíru a pásky
3.1 3.2 3.3
Kapitola 1 1.1 Použití a měření Decelerometr je určen pro měření průběhu a hodnoty plného brzdného zpomalení vozidel jízdní soupravy v závislosti na ovládací síle na pedál brzdy nebo na tlaku vzduchu ve vzduchotlakové brzdové soustavě a jejich dokumentování grafickým záznamem s numerickým výpočtem plného středního zpomalení, střední ovládací síly nebo středního tlaku. Lze volit konfiguraci přístroje jako jednu z možných kombinací : -
samotný decelerometr decelerometr a čidlo ovládací síly na pedál brzdy decelerometr a čidlo tlaku vzduchu ve vzduchotlakové brzdové soustavě.
A se speciálními přídavnými čidly navíc : - hydraulický tlak - nosnost pomocí dynamometru Pro měření ovládací síly na pedál brzdy nebo pro měření tlaku vzduchu ve vzduchotlakové brzdové soustavě je zapotřebí připojit vnější čidla síly nebo tlaku . Samotný decelerometr se automaticky nastaví na zvolenou konfiguraci. Volba konfigurace se provede připojením nebo nepřipojením příslušného vnějšího čidla. Vnější čidla jsou dodávána jako příslušenství k decelerometru. Vnější čidla nejsou záměnná s jinou soupravou decelerometru, proto nelze zaměnit čidla od jiného decelerometru bez speciální kalibrace výrobcem. Vlastní měření provádíme jednoduchým způsobem. Přístroj umístíme do vozidla tak, aby šipka na přístroji ukazovala směr jízdy. Pomocí nivelizačního šroubu a vestavěné libely nastavíme vodorovnou polohu. Přístroj zapneme a pokračujeme podle návodu, který se vypisuje na displeji decelerometru. V okamžiku, kdy je ukončena kalibrace, uvedeme vozidlo do pohybu, spustíme tlačítkem měření a zabrzdíme tak, aby nedošlo k blokování kol. Na displeji se vypíší maximální hodnoty. Naměřený záznam vytiskneme, tisk je řešen v podobě výsledného protokolu. Jednotlivá měření se uchovávají v paměti decelerometru i po jeho vypnutí.
1.2 Technické parametry Konstrukce a technické parametry decelerometru vycházejí z požadavků vyhlášky Ministerstva dopravy ČR o pravidelných technických prohlídkách a měření emisí silničních vozidel č. 301 a 302/2001 Sb. : - rozsahy měření - brzdné zpomalení - ovládací síla na pedál brzdy - tlak ve vzduchotlakové brzdové soustavě
0 - 10 m.s-2 0 - 1000 N 0 - 1 MPa
- speciální přídavná čidla - tlak hydraulický - nosnost měřená dynamometrem
0 - 20 MPa 0–8t
- přesnost měření - brzdné zpomalení (z rozsahu) - ovládací síla na pedál brzdy - tlak ve vzduchotlakové brzdové soustavě - hydraulický tlak - nosnost
+/3% +/- 35 N +/- 25 kPa +/- 100 kPa +/- 20 kg
- tisk - hlavičky firmy - časové a datové informace o měření - grafu s nunerickými hodnotami - dvou řádek pro stvrzení měření - napájení - z vestavěného niklmetalhydridového (NiMH) akumulátoru s možností dobíjení pomocí síťového adaptéru - paměť naměřených dat - automatické zaznamenání až 128-ti měření s možností tisku kteréhokoliv záznamu měření - nastavení a ovládání - dvouřádkový LCD displej s osvětlením nebo OLED - jednoduchá klávesnice s 9-ti tlačítky - vestavěná osmijehličková tiskárna - připojitelný počítač typu PC s nastavovacím a vyhodnocovacím programem
1.3 Sestava decelerometru Souprava decelerometru se skládá z vlastního měřícího přístroje a řady doplňků pro měření : - decelerometr CT3010 - čidlo pro měření tlaku s kabelem - čidlo pro měření síly (pedometr) s kabelem - externí spouštěcí tlačítko - síťový adaptér pro nabíjení - kabel pro připojení k počítači PC - CD s programem pro PC (pro Windows) - náhradní papír do tiskárny - návod k obsluze (i na CD) - kufřík K decelerometru lze připojit buďto čidlo síly nebo tlaku, případně hydraulického tlaku a dynamometr. Výběr záleží na charakteru měření. Stejného konektoru lze využít i pro připojení kabelu k PC, do kterého lze výsledky měření přenést nebo decelerometr nastavit pomocí programu. Externí tlačítko slouží k snadnému spuštění vlastního měření z místa řidiče.
1.4 Princip měření Základem měření je souběžný záznam průběhu zpomalení a ovládací síly na pedál nebo průběhu zpomalení a tlaku vzduchu ve vzduchotlakové brzdové soustavě během brždění vozidla. Měřené hodnoty jsou snímány jednotlivými čidly a po spuštění záznamu ukládány do paměti. Měření zpomalení je řešeno vestavěným čidlem zpomalení, snímání ovládací síly na pedál brzdy nebo tlaku vzduchu ve vzduchotlakové brzdové soustavě se realizuje připojením vnějších čidel. Po skončení záznamu se na displeji zobrazí maximální hodnoty. Záznam je možno vytiskout v podobě protokolu. Během tisku se vypočítávají střední hodnoty plného brzdného zpomalení, ovládací síly na pedál brzdy nebo tlaku vzduchu ve vzduchotlakové brzdové soustavě. Pro vlastní měření lze nastavit dobu záznamu v rozsahu od 1 do 50 sekund a stupeň filtrování, nebo-li průměrování změřených hodnot v rozsahu filtru 0 (bez filtrace) až 10 (silná filtrace). Spuštění měření, t.j. záznamu, můžeme volit pomocí tlačítka MĚŘ, externího tlačítka, nastavením prahu pro záznam nebo jejich kombinací. Ze záznamu lze určit, zda bylo dosaženo předepsané nejmenší střední hodnoty plného zpomalení při přípustné ovládací síle na pedál brzdy nebo tlaku ve vzduchotlakové brzdové soustavě. Naměřené záznamy se uchovávají v paměti přístroje (max 128 záznamů) i při vypnutém přístroji a je možné je kdykoliv vytisknout. Pro rozsáhlejší archivaci je možné využít přenosu záznamů do počítače PC pomocí programu, který je v příslušenství decelerometru.
1.5 Tisk protokolu Jakmile je průběh zpomalení a ovládací síly na pedál brzdy nebo tlaku vzduchu ve vzduchotlakové brzdové soustavě zaznamenán v paměti přístroje, lze vytisknout protokol. Vytiskne se hlavička firmy (lze nastavit nebo tisk vynechat), čas, datum a průběh naměřených veličin v závislosti na čase. Dále se vytisknou maximální hodnoty zpomalení a informace o době záznamu. Po zadání intervalu naměřených hodnot odečteného z vytisknutého záznamu se automaticky vypočtou a vytisknou střední hodnoty brzdného zpomalení, ovládací síly na pedál brzdy nebo tlaku vzduchu ve vzduchotlakové brzdové soustavě. Protokol je doplněn dotiskem dvou řádek pro zápis o vozidle a pro stvrzení protokolu měření. Tisk je proveden na papíře šířky 57.5 mm pomocí jehličkové tiskárny s barvící páskou. Tím je dána stálost údajů tisku a tím i možnost archivace protokolů. Výpis jednoho protokolu trvá asi 15 sekund. Tisk protokolu lze opakovat, přičemž zvolený interval, ze kterého se vypočítávají střední hodnoty je třeba opětovně zadat. Rovněž lze opakovat tisk protokolů z předchozích měření, přičemž vytištěný datum a čas se vztahuje k době pořízení záznamu.
1.6 Použití přídavných čidel V případě používání soupravy decelerometru k měření na vysokozdvižných motorových vozících můžeme k decelerometru připojit čidlo na měření hydraulického tlaku (je součástí dodávky) nebo čidlo na měření nosnosti - dynamometr (lze přiobjednat).
Kapitola 2 2.1 Ovládání a nastavení Decelerometr CT3010 je ovládán pomocí membránové klávesnice včetně vlastního zapnutí a vypnutí. Rozmístění a označení kláves je uspořádáno tak, aby pro režim měření sloužily tři dolní klávesy a pro režim menu pouze čtyři prostřední klávesy. Tím je obsluha značně zjednodušena.
Decelerometr se zapínáná levou horní klávesou ZAP a vypíná pravou horní klávesou VYP. Po zapnutí decelerometru se napíše na displeji nápis :
Měření brzd *** *** Decelerometr a testuje se správná funkce paměti a správnost kalibračních dat v paměti decelerometru.
Test EEprom . . .
Kalibrační data jsou uložena ve třech blocích paměti EEPROM. Testují se postupně všechny bloky.
data x :+ Vše v pořádku V případě, že se jeden z bloků paměti poškodí z jakýchkoliv příčin, je jeho obsah identifikován a opraven pomocí sousedních bloků. Tím je zaručeno, že používaná kalibrační data jsou správná. Pokud k opravě nedojde, je potřeba nechat přístroj znovu kalibrovat. K tomu se na displeji objeví příslušná informace :
Nutná kalibrace zpomalení Nutná kalibrace tlaku Nutná kalibrace síly Nutná kalibrace hydr.tlaku Nutná kalibrace nosnosti Nutná kalibrace napětí baterie Po dobu cca 6-ti vteřin se zobrazí čas a datum, pokud jsou vnitřní hodiny nastaveny. To umožňuje kontrolu správného nastavení.
Čas: 12:05:32 Datum: 01/08/2008
Po kontrole se zobrazí nápis :
Přístroj šroubem nastav vodorovně To je okamžik, kdy je nutné nastavit nivelizačním šroubem vodorovnou polohu přístroje za pomoci vestavěné libely. Tento krok je nezbytný pro správnou funkci čidla zpomalení. Po stisknutí jakékoliv klávesy se automaticky provádí kalibrace přístroje, t.j. nastavení nulového ofsetu a test konfigurace.
Kalibrace, ofsety čekej . . . Nyní se na okamžik zobrazí na displeji předvolená konfigurace decelerometru : Samotný decelerometr :
Decelerometr
Decelerometr a externí senzor síly :
Decelerometr Pedometr
Decelerometr a externí senzor tlaku :
Decelerometr Tlakoměr
Decelerometr a externí senzor hydrauliky :
Decelerometr Hydraulika
Decelerometr a externí senzor nosnosti :
Decelerometr Nosnost Pak přístroj vyzve ke zvolení režimu měření nebo menu. Tuto volbu provedeme stisknutím klávesy MĚŘ nebo MENU.
Zvol funkci měření - menu Jestliže však bylo již dříve provedeno nějaké měření, zobrazí se maximální hodnota posledního zaznamenaného měření : Samotný decelerometr :
Měření č. 4 Max. 9.8m/s2 Decelerometr a externí čidlo síly :
Měření č. 4 9.8 m/s2 500N Decelerometr a externí čidlo tlaku :
Měření č. 4 9.8 m/s2 300kPa
Nechceme-li aby se zobrazovaly kontrolní hlášení po zapnutí, pak při ohlášení :
Měření brzd *** *** Decelerometr stiskneme tlačítko MENU. Toto používáme jen při opakovaném zapnutí v daný pracovní den.
2.2 Ovládací schema Režim měření dovoluje pomocí jednotlivých tlačítek spustit měření, kalibraci, tisk a nebo se vracet k předchozím měřením. Stisknutím tlačítka MENU nastavíme režim menu, jehož jednotlivé kroky jsou popsány v bodech 2.4 . Grafické znázornění jednotlivých činností decelerometru od zapnutí je uvedeno v příloze. Význam jednotlivých činností spojených s měřením je uveden v následujícím bodu.
2.3 Kalibrace, měření a tisk 2.3.1 Kalibrace V režimu měření je možné měřit, kalibrovat nebo tisknout změřená data. Pro měření, kalibraci a tisk jsou určeny 3 spodní klávesy s označením MĚŘ, KAL a TISK. Po stisknutí klávesy pro kalibraci KAL dojde k nastavení ofsetů interního čidla zpomalení a připojených externích čidel tak, že tato hodnota je brána jako výchozí nulová hodnota.
Kalibrace vstupu Nastavení ofsetu
Po ukončení činnosti se zobrazí :
Kalibrace vstupu ukončena
2.3.2 Měření Jestliže stiskneme klávesu pro měření MĚŘ, decelerometr přejde do režimu měření.
Měření zpomalení probíhá záznam Pokud je paměť přístroje zcela zaplněna, zobrazí se :
Měření zpomalení Je málo paměti !
Pokud připojíme nebo změníme externí čidlo, aniž bychom stiskli tlačítko KAL, pak jsme k této činnosti vyzváni :
Nelze měřit ! stiskni tlač.KAL
Pokud je vše v pořádku, nejprve se čeká, až budou splněny podmínky pro vlastní uskutečnění měření v závislosti na konfiguraci decelerometru, nastaveném prahu a způsobu startu. Jakmile jsou podmínky splněny, proběhne záznam po dobu, která byla předem nastavena v režimu menu a vypočtou se skutečné hodnoty zpomalení, síly nebo tlaku.
Konec měření určení hodnot Podle nastavení filtru se průběh filtruje. Po skončení měření se na displeji zobrazí maximální naměřené hodnoty zpomalení, síly nebo tlaku a číslo měření.
Měření skončeno Maxima hodnot :
Po opětovném stisknutí tlačítka pro měření MĚŘ se měří znovu, avšak předchozí měření se nesmažou, ale uchovávají se v paměti. Tak lze zaznamenat až 128 měření. K předchozím měřením se můžeme vrátit pomocí klávesy se šipkou dolů, případně s klávesou se šipkou nahoru. Čísla zvolených měření se zobrazují na displeji. Po 128 měření se zaplní vnitřní paměť a pro další měření je třeba v režimu menu nepotřebná měření smazat, viz bod 2.4.1.
2.3.3 Tisk Po stisknutí klávesy TISK se vysune z tiskárny proužek papíru :
Posun papíru nebo tisk grafu a jestliže klávesu podržíme stisknutou i dále :
Pro další tisk stiskni tlačítko
vytiskne se grafický průběh naměřených dat jsme-li v režimu měření, jsme-li v režimu menu v položce smazání dat, pak se vytiskne seznam měření :
Tisk . . . čekej prosím nebo se posun papíru a tisk ukončí.
Tisk a posun ukončen V průběhu tisku výsledků se vypočítají střední hodnoty zrychlení, síly a tlaku. Aby mohly být střední hodnoty vypočteny, je zapotřebí zadat začátek a konec intervalu, ve kterém se střední hodnota vypočítává. Tisknutí grafu a naměřených hodnot se zastaví v okamžiku, kdy se mají tisknout střední hodnoty plného zpomalení, tlaku nebo síly. Nyní je třeba zadat pomocí kláves se šipkou nahoru a dolů začátek a konec časového intervalu, ze kterého se vypočítávají střední hodnoty. Vybereme takový časový interval, ve kterém je průběh zpomalení ustálen přibližně na konstantní hodnotě. Hodnoty potvrdíme stiskem klávesy se šipkou doprava.
Zvol zač. 0.00 zrychlení 0.0 Tak se stanoví nejprve začátek a pak i konec intervalu pro výpočet střední hodnoty.
Zvol kon. 0.00 zrychlení 0.0 Po zadání se dotiskne druhá část protokolu.
Vyprázdnění cívky papíru není na rozdíl od velkých tiskáren indikováno. Pokud chceme kopii protokolu, přidržíme opět tlačítko TISK. Hodnoty časového intervalu, pokud je nechceme měnit, potvrdíme stiskem klávesy se šipkou doprava.
2.3.4 Měření s přídavnými čidly Postup pro používání těchto čidel je následující. Nejdříve provedeme měření průběhu brzdného zpomalení v závislosti na ovládací síle na pedál brzdy tj. při připojeném pedometru. Provádíme-li více měření na daném vysokozdvižném vozíku je bezpodmínečně nutné neplatné měření vymazat z vnitřní paměti decelerometru viz. kapitola 2.4.1 tak, aby platné měření průběhu brzdného zpomalení kontrolovaného vozíku bylo poslední v řadě, neboť následné hodnoty měření hydraulického tlaku a/nebo nosnosti se přiřazují právě k tomuto měření !!! Nyní decelerometr vypneme a připojíme k němu čidlo na měření hydraulického tlaku nebo nosnosti. Následně decelerometr zapneme a vyčkáme na vyzvání :
Přístroj šroubem nastav vodorovně
Nyní po stisknutí klávesy KAL se automaticky provádí kalibrace přístroje. Je nezbytné, aby při této kalibraci bylo připojené čidlo bez zatížení!!! Nyní se na okamžik zobrazí na displeji předvolená konfigurace decelerometru „Decelerometr Hydraulika“ nebo „Decelerometr Nosnost“ a pak přístroj vyzve ke zvolení režimu měření nebo menu. Tuto volbu provedeme stisknutím klávesy MĚŘ. Na displeji se zobrazí nápis :
Dopl.měř. č. Y hydr.: XX.X MPa pro hydraulické čidlo v rozsahu 0 – 20 MPa nebo :
Dopl.měř. č. Y nosnost : Z.ZZ t pro čidlo nosnosti v rozsahu 0 – 8 t, kde Y je číslo posledního měření, XX.X je velikost hydraulického tlaku v MPa a Z.ZZ je nosnost v tunách. Po zjištění správného tlaku či nosnosti, které se zobrazují na displeji, potvrdíme opět klávesou MĚŘ tuto hodnotu do paměti, která je přiřazena poslednímu měření č. Y. Nyní můžeme vytisknout naměřený průběh zpomalení č. Y klávesou TISK, ke kterému je přiřazeno vytištěním doplňkové měření hydraulického tlaku nebo nosnosti. V případě že k danému brzdnému zpomalení přiřazujeme obojí doplňková měření, pak decelerometr vypneme, aniž bychom provedli tisk protokolu. Připojíme druhé čidlo a postup opakujeme pro toto čidlo. Po provedeném měření vytiskneme naměřený průběh zpomalení č. Y klávesou TISK, ke kterému jsou přiřazena vytištěním obě doplňková měření.
2.4 Nastavení menu Pomocí stisku klávesy MENU přejde přístroj do režimu menu. V první položce menu se smazávají nepotřebná měření a dále se nastavuje doba záznamu, typ startu záznamu, velikost prahu, kontrast, osvětlení pozadí, čas a datum, texty pro hlavičku tisku a násobnost filtru. K nastavení se používají kurzorové klávesy, t.j. klávesa se šipkou nahoru, dolů a doprava. Zpět do režimu měření (viz bod 2.3) se dostaneme kdykoliv stisknutím klávesy pro měření MĚŘ. Po stisknutí klávesy pro tisk TISK se vysune z tiskárny proužek papíru a jestliže klávesu držíme stisknutou i dále, vytiskne se nastavená hlavička tisku.
2.4.1 Smazání naměřených dat Po stisknutí klávesy MENU se napíše na displeji :
Smazání dat *** bez měření V případě, že decelerometr má již v paměti naměřená data, napíše se na displeji :
Smazání dat č. n HH.MM.SS DD.MM Kde
n HH.MM.SS DD.MM
je číslo posledního měření je čas daného měření je datum daného měření.
Pomocí kurzorové klávesy se šipkou nahoru a dolů lze vyhledat daný záznam měření, který chceme vymazat. Vlastní vymazání provedeme přidržením kurzorové klávesy se šipkou doprava. Na displeji se zobrazí :
Přesun dat
a všechny zbývající záznamy mající vyšší pořadové číslo se přesunou o jedno pořadové číslo k nižším hodnotám. Opakovaným stiskem klávesy se šipkou doprava lze tímto způsobem vymazat všechny záznamy měření, až se na displeji objeví :
Smazání dat *** bez měření
V případě že přidržíme tuto klávesu stisknutou déle jak cca 3 sekundy, pak na displeji začne blikat nápis :
Mazání všeho stiskni tlačítko Pokud tuto klávesu přidržujeme i nadále stisknutou, pak vymažeme všechna měření uložená v decelerometru najednou. Na displeji se přitom zobrazí nápis :
EE …………..
a pak :
Mazání všeho čekej Tento způsob vymazávaní měření najednou doporučujeme nepotřebujeme uložená měření nebo je máme uložená v PC.
provádět
vždy,
když
již
2.4.2 Doba záznamu Po dalším stisknutí klávesy MENU se napíše na displeji :
Nastavení vzorků záznam: xx[s] a pomocí kurzorových kláves se šipkou nahoru a dolů, lze nastavit dobu záznamu v rozsahu 1 až 50 sekund.
2.4.3 Typ startu Po dalším stisknutí klávesy MENU se napíše na displeji jedna ze 6-ti možností , které udávají možnosti volby podmínek pro spuštění měření, t.j. k záznamu hodnot. Změna je možná pomocí kurzorových kláves se šipkou nahoru a dolů.
Ke spuštění měření dojde ihned po stisknutí klávesy MĚŘ :
Nastavení startu interní=stisk M
Ke spuštění měření dojde až po stisknutí externího tlačítka :
Nastavení startu externí,tlačítko Ke spuštění měření dojde až po překročení nastaveného prahu pro zpomalení :
Nastavení startu práh zpomalení
Ke spuštění měření dojde až po překročení nastaveného prahu pro sílu / tlak :
Nastavení startu práh síly/tlaku
Ke spuštění měření dojde až po stisknutí externího tlačítka a potom ještě po překročení nastaveného prahu pro zpomalení :
Nastavení startu tlač.+zpomalení
Ke spuštění měření dojde až po stisknutí externího tlačítka a potom ještě po překročení nastaveného prahu pro sílu/tlak :
Nastavení startu tlač.+tlak/síla
2.4.4 Hodnota prahu Po dalším stisknutí klávesy MENU se napíše na displeji :
Nastavení prahu nastaveno: xx% Pomocí kurzorových kláves se šipkou nahoru a dolů nastavíme velikost prahu v procentech z rozsahu (rozsah pro zpomalení je 0 až 10m.s-2, pro sílu 0 až 1000 N, pro tlak 0 až 1 MPa). Práh slouží ke stanovení hodnoty pro začátek startu měření, přičemž veličina prahu odpovídá předem zvolené konfiguraci (síla/tlak a zpomalení).
2.4.5 Kontrast displeje Po dalším stisknutí klávesy MENU se napíše na displeji :
Volba kontrastu menší - větší Pomocí kurzorových kláves se šipkou nahoru a dolů nastavíme vhodný kontrast LCD displeje s ohledem na vnější osvětlení přístroje. V případě osazeného OLED displeje se mění jeho jas.
2.4.6 Osvětlení pozadí Po dalším stisknutí klávesy MENU se napíše na displeji :
Osvětlení pozadí svítí - nesvítí Pomocí kurzorových kláves se šipkou nahoru a dolů nastavíme požadovaný stav, t.j. osvětlení zhasnuto nebo zapnuto. Při zapnutém osvětlení bude čitelnost displeje lepší, avšak bude nutno častěji dobíjet vestavěné akumulátory. V případě osazeného OLED displeje se tato položka nezobrazuje.
2.4.7 Čas a datum Po dalším stisknutí klávesy MENU se napíše na displeji :
čas: 12:05:32 datum : 01/08/2008 Pomocí kurzorových kláves nastavíme požadovaný čas a datum tak, že klávesou se šipkou doprava najedeme na hodnotu, kterou chceme změnit (bliká) a klávesami se šipkou nahoru a dolů zvětšujeme nebo zmenšujeme hodnotu. Vnitřní hodiny a kalendář decelerometru jsou zálohovány a tedy nejsou závislé na napájení dobíjitelného NiMH akumulátoru. Z tohoto důvodu nedochází ke ztrátě reálného času i když je vnitřní akumulátor vybit. Údaj o roku se zadává čtyřciferně.
2.4.8 Hlavička protokolu Po dalším stisknutí klávesy MENU se napíše na displeji :
Text ze řádky 1 Decelerometr C
Jedná se o přednastavený text z výroby. Spodní řádka obsahuje 1/3 z textové řádky, která bude vypsána jako hlavička na tiskárně. Text je pouze přednastaven, lze ho měnit pomocí kurzorových kláves nebo pohodlněji pomocí dodaného programu při připojeném decelerometru k počítači PC. Háčky píšeme až za znak, jako stříšku nahoru, čárky, jako opačnou čárku a kroužek jako @. Znak @ se píše jako @@. Jestliže na první pozici řádku bude vykřičník, řádka se netiskne. Nastavované písmeno bliká. Posun kurzoru je možný jen doprava, po zobrazení třetí části textové řádky se nastavení textu vrátí na začátek řádky. Další 3 řádky jsou obdobné, přičemž na následující řádky hlavičky protokolu se dostaneme stisknutím tlačítka MENU :
Text ze řádky 2 CAR-TECH s.r.o. Text ze řádky 3 Dobroc^vicka’ 2 Text ze řádky 4 Email: car-tech@
Při stisknutí tlačítka MENU se nastavený text uloží do paměti EEPROM.
Text ze řádky 4 Zápis do EEprom
2.4.9 Násobnost filtru Po dalším stisknutí klávesy MENU se napíše na displeji :
Stanovení filtru násobnost : x
Pomocí kurzorových kláves se šipkou nahoru a dolů nastavíme násobnost filtru v rozsahu 0 až 10. Čím je násobnost filtru vyšší, tím je naměřená křivka hladší, ale tím i méně přesná a naopak. Po dalším stisknutí klávesy MENU přejde přístroj do režimu měření – menu.
2.4.10 Auto vypnutí Režim auto vypnutí je zapojen vždy, mimo při zobrazování kapacity akumulátoru, viz bod 3.2. Při náhodném stisku klávesy ZAP se decelerometr vypne po cca 120-ti sekundách. Při běžném používání se decelerometr vypne po cca 10-ti minutách nečinnosti.
2.4.11 Základní nastavení menu Pro běžná měření vystačíme se základním nastavení s následujícími hodnotami : doba záznamu typ startu hodnota prahu kontrast displeje osvětlení pozadí čas a datum hlavička protokolu násobnost filtru
5s práh zpomalení 20 % větší svítí nastaven výrobcem nastavena výrobcem 1
Při tomto nastavení můžeme decelerometr umístit do vozidla, zapnout, nastavit vodorovnou polohu, kterou potvrdíme tlačítkem KAL (provést vždy před každým měřením !!!), před rozjetím vozidla stisknout tlačítko MĚŘ, zabrzdit a vytisknout záznam, který trval 5 sekund a spustil se sám při překonání nastaveného prahu.
2.5 Připojení k PC Na CD je dodáván tento návod a program pro nastavení decelerometru, archivaci naměřených hodnot a tisk protokolu. Požadavky na počítač PC jsou minimální, je třeba mít nainstalovaný operační systém minimálně WINDOWS 95 . Nainstalování programu a jeho ovládání vyžadují základní znalosti operačního systému WINDOWS. Vlastní program nainstalujeme z dodaného CD zasunutím do CD mechaniky počítače PC přičemž reagujeme na systémová hlášení operačního systému. Vlastní program se spouští kliknutím na vytvořenou ikonu na pracovní ploše Vašeho počítače. Program nevyžaduje připojení decelerometru k PC, pokud budeme zpracovávat již nahrané soubory dat a nechceme nastavovat decelerometr. V opačném případě je třeba decelerometr připojit dodaným kabelem k počítači PC na volný sériový port COM po sériové lince RS 232. Kabel je opatřen dvěma konektory D-SUB 9 pin a je jedno, kterým koncem kabel připojíme k PC nebo k decelerometru. Decelerometr komunikuje s PC pouze v režimu měření. Z principu měření plyne, že není možné současně mít připojený decelerometr k počítači a současně měřit. Program a tento návod lze rovněž stáhnout z internetu na
http://www.car-tech.cz
2.6 Stabilita měřených hodnot Funkce přístroje umožňuje bezporuchový provoz v rozsahu teplot od -10°C do 40°C a relativní vlhkosti do 80%. Decelerometr je osazen vestavěným čidlem zpomalení se zaručenými parametry. Vstupní jednotka decelerometru pro čidlo zpomalení a vnější čidla jsou nastaveny výrobcem během výroby. Tím je zaručena přesnost měření uvedená v bodě 1.2 . Skutečná kalibrace přístroje s dodanými čidly pro sílu a tlak byla provedena při sestavení soupravy decelerometru a není tudíž možné zaměňovat čidla bez kalibrace výrobcem. Kalibrační konstanty jsou uloženy v paměti decelerometru a jsou kontrolovány po zapnutí přístroje. Tento postup je nutný z důvodů výrobní tolerace jednotlivých čidel. V případě, že zaznamenané hodnoty v paměti decelerometru se změní, indikuje se vždy před začátkem měření na displeji zpráva o změně těchto hodnot a o nutné kalibraci přístroje. V tomto případě je třeba kontaktovat výrobce a provést novou kalibraci.
2.7 Použití jiného jazyka Decelerometr lze přepnout tak, že text na displeji i ve výsledném protokolu je v jazyku českém, slovenském, anglickém, německém, španělském nebo portugalském. Přepnutí jazyka konzultujte prosím s výrobcem, který Vám přesně popíše jeho postup.
Kapitola 3 3.1 Servis a údržba Obsluha decelerometru musí zajistit včasnou výměnu papíru tiskárny a případně barvící pásky. Dále je potřeba zajistit včasné dobíjení vestavěných akumulátorů decelerometru pomocí dodaného síťového adaptéru (3-12V, 1.25A). Jiný typ adaptéru nepoužívejte! Z hlediska správného chodu mechaniky tiskárny (výrobce fy EPSON) je třeba se vyvarovat přílišné prašnosti. NiMH akumulátory jsou zataveny do jednoho celku (AKUPACK) a vestavěny do přístroje. Přístroj je chráněn před nepovolaným zásahem dovnitř záruční známkou a proto je nezbytné veškeré opravy přenechat výrobci decelerometru v sídle firmy. Náhradní díly, opravy během záruky i po záruce, barvící pásku do tiskárny a výměnu vestavěného akupacku zajišťuje výrobce, CAR-TECH s.r.o., Dobročovická 217, 250 82 Úvaly, tel. 281 982 664, mobil 602 802 048, e-mail :
[email protected] . Ekologickou likvidaci použitých akumulátorů provádí jejich dodavatel.
3.2 Dobíjení NiMH akumulátory, které jsou v decelerometru vestavěny, je třeba dobít v okamžiku, kdy se na displeji objeví informace o vybití akumulátorů "Pozor,je třeba dobít baterii", nebo podle vlastního uvážení podle stavu akumulátorů - viz dále. Při snižujícím se napětí akumulátorů pod 4,7 V se nejdříve automaticky vypíná osvětlení displeje, je-li nastaveno, a pak se následně při 4,5 V vypne i celý přístroj. Jestliže delší dobu nebudeme přístroj používat, musíme jej skladovat při nabitém akumulátoru a průběžně kontrolovat jeho stav, např. měsíčně, neboť akumulátory se časem samovolně vybíjejí. K dobíjení je třeba použít síťový adaptér, který je součástí soupravy decelerometru. Zkontrolujeme na adaptéru je-li přepínač nastaven na 9 V a na přívodním kabelu je koncovka se znakem + proti znaku TIP a tu zasuneme do levého jacku v decelerometru. Nyní můžeme zasunout adaptér do síťové zástrčky a začít nabíjet. Vnitřní dobíjecí elektronika decelerometru je napájena z adaptéru a zabezpečuje správný chod nabíjení. Proto zásadně dobíjíme při vypnutém decelerometru, jinak hrozí poškození přístroje! V případě, že při zapnutí adapteru je také zapnut přístroj, pak se sám vypne. Stav akumulátorů během dobíjení indikuje zelená dioda LED umístěná nad dobíjecím jackem. Po zapnutí dobíjení, jestliže jsou akumulátory v pořádku a pouze vybité LED zeleně bliká. Po skončení nabíjení (podle stavu akumulátorů okolo 3 hodin) přestane blikat a již jenom zeleně svítí. Dobíjecí elektronika zabezpečí nepřebíjení akumulátorů, a proto můžeme dobíjet třeba přes noc. V případě, že dioda LED po zapnutí dobíjení nebliká, jsou akumulátory poškozené (jejich životnost je minimálně 500 nabíjecích cyklů) a již není možné je zřejmě nabít. Pokud se zelená LED sama nerozbliká ani po cca 1 hodině při připojeném adapteru, kontaktujte výrobce decelerometru. Pozor! Je třeba dobíjet akumulátory při pokojové teplotě. To v praxi znamená, že pokud v zimním období přístroj přeneseme z venku do místnosti, musíme 2 až 3 hodiny počkat až se teplota uvnitř přístroje vyrovná s okolní pokojovou teplotou!
Orientačně můžeme stav kapacity vestavěných akumulátorů zjistit stiskem kurzoru se šipkou doprava, jsme-li vyzváni k volbě režimu měření nebo menu. Přidržíme-li kurzor se šipkou doprava stisknutý, můžeme odečíst velikost napětí akumulátorů. Při napětí okolo 5,6 V jsou akumulátory plně nabity. Při napětí pod 4,8 V jsou vybity.
Baterie : 5.4V ooooooooooooooo Následně se zobrazí kapacita akumulátorů v procentech.
Baterie : 100% ooooooooooooooo
Tuto hodnotu však musíme brát jen jako orientační, neboť se neměří, ale přibližně se vypočítává z hodnoty naměřeného napětí. Následujícím stiskem klávesy MENU se vrátíme k volbě režimu. V případě, že jsme nuceni dobít NiMH akumulátory, mějme na paměti, že přes tvrzení výrobců NiMH akumulátorů, vykazují tzv. paměťový efekt. Tzn. že z akumulátoru lze získat jen tolik energie, kolik jsme do něj při posledním dobíjecím cyklu dodali. Z tohoto důvodu je nejlépe před vlastním dobíjením akumulátor úplně vybít tak, že decelerometr necháme zapnutý tak dlouho, při zobrazování kapacity akumulátoru (auto vypnutí je automaticky nezapojeno), dokud napětí akumulátoru neklesne pod 4,8 V a následně zobrazovaná kapacita je 0 %. Tento postup doporučujeme provést alespoň občas. Tímto postupem se totiž akumulátor zregeneruje a „získaný“ paměťový efekt se vymaže. V případě, že se nabíjení zastaví po krátké době (zelená LED přestane blikat a jen svítí) je nutné postup nabíjení opakovat (odpojit adaptér od sítě a následně připojit).
3.3 Výměna papíru a barvící pásky Papír pro tiskárnu vyměníme po odklopení krytu s nálepkou. Papír je široký 57.5 mm. Papír před vložením rovně zastřihneme a roli papíru vložíme do prostoru pod krytem. Nyní zasuneme papír vodorovně do štěrbiny mezi plech a žebrovaný plast tiskárny a stiskneme při zapnutém decelerometru krátce tlačítko TISK. Papír se sám zavede do tiskárny. Stisk opakujeme po odezvě přístroje postupně 3x. Papír pak vsuneme do výřezu v krytu s nálepkou, který následně zaklopíme. Pro kontrolu je možné spustit tisk (tlačítko TISK přidržíme), aniž jsou nějaká data změřena. Vytiskne se hlavička protokolu. Používejte pouze bezdřevý papír. Jinak hrozí p o š k o z e n í jehličkové tiskárny! Kazetu s barvící páskou vyměníme po vytažení papíru z tiskárny. Jemným stlačením kazety na vyznačeném místě PUSH se kazeta vyklopí do strany a tím je umožněno kazetu vyjmout. Opačným postupem novou kazetu s páskou zasuneme zpět a kolečkem s drážky po levé straně kazety napneme pásku. Nyní můžeme zasunout papír a zkusit tisk.
