X. JU
Neda
pátek 2.srpna 2013 sobota 3.srpna 2013
MP R
ch l e b
ally
ice
Vážení sportovní přátelé, srdečně Vás vítám na X.ročníku JUMP Rally, rally rádiem řízených modelů aut. I v letošním roce se tato asfaltošotolinová soutěž dostala do nejstaršího šampionátu RC Rally v ČR Intercup RC Rally Championship. V malé vesnici na pomezí Slovácka a Valašska se stalo již tradicí, že na přelomu letních měsíců se v místním sportovním areálu TJ Nedachlebice sejdou nejlepší jezdci bojovat o vítězství a nesmazatelné zápisy do historických tabulek. V letošním roce je soutěž navíc okořeněna opět dvoudenním zápolením s pátečními vložkami za umělého osvětlení. Rallysport je v Nedachlebicích nesmírně populární disciplína, každým rokem se na tratích JUMP Rally schází velké množství ukázněných díváků, za což ji patří dík. Za předcházejících 9. ročníků nebyl ani jeden divák zraněn ! V loňském roce bylo při rally akreditováno 5 novinářů, z toho dva píšící, dva fotografové a dva televizní týmy. O rally byly natočeny dva pořady pro televize a internet o celkové stopáži přes 10 minut a 30 vteřin. Každoročně vysoké hodnocení rally z organizačního a především bezpečnostního hlediska přineslo zasloužené ocenění, neboť soutěž se stala nejvýznamnější motoristickou akcí Nedachlebic a samotná rally dostala od organizátorů šampionátu hodnocení "3", což ji posunulo mezi nejlepší rally Intercupu 2013. V areálu TJ je pro Vás nachystáno nejen deset dlouhých a těžkých RZ, ale i samozřejmě zázemí a nezbytné občerstvení, tak aby výkony všech jak závodníků, spolujezdců, techniků týmů tak i diváků v povzbuzování, byly co nejlepší. Stojí za to vidět a vychutnat atmosféru X. JUMP Rally Nedachlebice 2013 pořadatel soutěže Josef Jandouš
Obec Nedachlebice, se nachází na okraji chráněné krajinné oblasti Prakšická Vrchovina na úpatí Malých Karpat. První zmínka o obci je v roce 1209. Postupem let se obec vyvíjela v samostanou svébytnou jednotku Uherskohradišťského okresu, dnes Zlínského kraje. Je vzdálena cca 200km vzdušnou čarou od Prahy a 150km od Vídně. Také do Košic není daleko. Dnes mají Nedachlebice 800 obyvatel, tři rybníky, jeden dům pokojného stáří, jednu školku, dva obchody a dvě hospody. Z každoročních akcí pořádaných v Nedachlebicích slovácké vesnici je třeba jmenovat Krojový ples, Ples Sportovců, Dětský den, Pouliční turnaj, Pohádkový les, Strašidelnou stezku pro dospělé, Hubertskou mši a Martinské hody. Z dalších významných kulturních a společenských akcí jmenujme nově organizovanou pěveckou soutěž Nedachlebský džbánek, turistický výpravy, kulturní vystoupení v místním kostele sv. Cyrila a Metoděje, nebo i LASOCUP největší turnaj mužstev v malé kopané v České republice. V roce 2004 se v místním areálu TJ Nedachlebice jel první ročník rally rádiem řízených modelů I.JUMP Rally. Od té doby každý rok na přelomu léta se v areálu TJ na asfaltových testech a od roku 2007 i na uzavřeném testovacím polygonu týmu Sheron sjíždí jezdci z celé ČR i z okolních zemí, aby poměřili své síly. V prvních ročnících si soutěž nezadala nic svému názvu a byla opravdu plná skoků a průjezdových překážek. S přicházejícími ročníky se počet RZ snížil, ale prodloužila se jejich délka a a ubylo také skoků, i přesto vzrostla obtížnost rally. Zvláště pak po zařazení šotolinové etapy. Obávaný úsek "kamínky" je, i přes svou vyježděnost, každoročním testem pro všechny piloty asfaltových speciálů. Od letošního roku došlo k oddělení šotolinové části v samostatnou rally soutěž 4.Sheron Rally. Ta se konala v květnu a zaznamenala velmi velkou soutěžáckou účast v letošním ročníku Odstartovalo 51 jezdců. JUMP Rally přinesla do šampionátu Intercup první uměle vytvořenou klopenou zatáčku, pevné tunely, Jahodový kopec, byla první měřena elektronickou časomírou a startem na hodiny, a další novinky v Intercupu první večerní RZ, stánkem s občerstvením, komentovaným průjezdem RZty a veřejnou prezentací navigace jezdce ze závodu Podpora obecního úřadu Nedachlebice pořadatelům JUMP Rally se vyplácí a soutěž přitahuje každoročně do obce pozornost okolního rc rally světa.
Vítáme mezi námi mezinárodní komisaře
Při poslední návštěvě prezidenta FIA Jeana Todta v Nedachlebicích došlo k nominaci sportovních komisařů závodu, na jejíchž hodnocení bude záležet další osud Váš i samotné rally. Za tratě odpovídá další prezident, tentokrát o.s. Intercup pan Martin Mudřík, který jako zakladatel RC Rally, závodění zná a ví skoro úplně vše o většině vozového parku dnešních závodů.
Stav těchto vozidel, dodržování technických pravidel šampionátu, správné obutí a pohon náprav bude sledovat host z kolébky Valašského rally Karel Bajza. O dodržování všech ostatních pravidel, řešení případných problémů k tomu je zde hlavní pořadatel soutěže, Tomáš Mikl a jak bývá zvykem, vylosovaný soutěžící. Časovou službu má opět na starosti naše již známá a pravidelná účastnice závodů slečna Lenka Zlámalová. Dalším, kdo se bude starat o Vaše pohodlí je cateringový ředitel stánku a hlavní kuchař pan Stanislav . V zádech bude mít přísnou kontrolorku kvality dodávaných pokrmů paní Janu. Srdečně je mezi námi vítáme !!!
Vítězové JUMP Rally I.ročník JUMP Rally 31.července 2004 A první vítěz obávaný multišampion Triner se spolujezdcem Hůlkou (L.Macháň) a jejich Subaru Impreza WRC 02. Zvítězili o 27 vteřin před jiným obávanými multišampiony dvojicí Fagaso/Paiero na starším, ale báječném Mitsubishi Lancer. Třetí místo vybojovala dvojice Loix/Smeets na Fordu Focus WRC. Soutěž prezentovala řadu skoků. Speciální cenu skokana roku vyhrál Panizzi. Na startu se prezentovalo 16 posádek a všechny spatřily cíl. II.ročník JUMP Rally 29.30.července 2005 Druhý ročník a hned dvoudenní soutěž. Za účasti jezdců z čech z TrioTeam Kolín proběhla technická přejímka 23 jezdů netradičně v páteční večer a hned následovali RZ. V sobotu pak soutěž pokračovala na tradičně utáhlých vložkách s rozbitým asfaltem a šotolinovými prvky. Vítězství si odnesla posádka Joseph/Boyere (Vl.Karlík) na novém autě Škoda Fabie WRC. Na druhém místě se opět umístila dvojice Fagaso/Paiero už na Citroenu Xsara WRC a třetí skončila posádka Thiry/Prevot na Peugeotu 306 Maxi. V tomto ročníku však už dvě posádky nespatřili cíl. III.ročník JUMP Rally 28.29.července 2006 Ve třetím ročníku došlo ke změně stavitele tratí. Změna se projevila na zúžení a řada jezdců tuto skutečnost nesla nelibě. Itinerář si převzalo 20 posádek. Tři posádky nakonec neviděly cíl. Vítězem se stala již podruhé posádka Joseph/Boyere (Vl.Karlík) na Škodě Fabie WRC, když na Citroen Xsara WRC posádky Duvat/Pivato na druhém místě získala celkem 9 vteřin. Třetí jen o půl vteřiny před čtvrtým skončili Gardemeister/Honkanen na Subaru WRC.
IV.ročník JUMP Rally 27.28.července 2007 Opět dvoudenní soutěž, tentokrát poprvé se třemi dlouhými rychostními testy na kterých se "lámal chléb" při průjezdu novou pasáží "kamínky". Tří etapová soutěž o celkovém průjezdovém čase 15.minut nerozhodla v šampionátu o ničem. Vítěz předcházejících závodů a lídr šampionátu Triner nepřijel, ale jeho soupeři jeho absence nevyužili. Poprvé se o premiérové vítěství v soutěži postarala posádka bratrů Panizzi (J.Pekař) na Subaru Impreza WRC. Na druhém místě se ztrátou 13 vteřin skončila posádka Gardemeister/Honkanen také na Subaru Impreza WRC a třetí skončila "juniorská !!" posádka WIlks/Pugh na Peugeotu 206 WRC Startovalo rekordních 30 posádek, a tentokrát čtyři týmy nedojeli. V.ročník JUMP Rally 2.srpna 2008 Zpět jednodenní soutěž za rekordní účasti 41 jezdců i z jiných šampionátů (RC Tábor, RC Brno, RC Strakonice a RC Blansko). se konala v horkou letní sobotu. Hned první RZ přinesla největší překvapení pro domácí fanoušky, neboť díky vítězství v této RZ byl na prvním místě v hodnocení (alespoň na chvíli) domácí jezdec Ralph Kosmides na Toyotě Supra AWD. Po šesti obtížných šotolinových RZ se soutěž přesunula do areálu TJ na perfektně připravené, dlouhé asfaltové úseky, které měli rozhodnout. Avšak po projetí třetiny jezdců první asfaltovou vložkou došlo k průtrži, ze které se už asfalt nevzpamatoval. Závod tak byl proto ukončen a pořadí se neměnilo. Z vítězství se radovala posádka Duval/Pivato (T.Pikner) na Citroenu Xsara WRC. Před druhými Pavlišem a Lovčíkem na Mitsubishi Lancer WRC si získala 2 (slovy dvou) desetinový náskok !!! (Rozdíl 00,2 vteřiny). Šest vteřin za nimi skončila "prakšická" posádka Arai/McNeall na Subaru Impreza WRC. VI.ročník JUMP Rally 25.července 2009 V nepřiliš vhodném termínu se díky dovoleným sjelo jen 25 posádek, ale díky slovenským účastníkům se stala mezinárodní. Opět úřadoval déšť. Po úvodní RZ, kterou snímala i televize, se po startu tří jezdců do další strhla průtrž, která svou silou znemožnila průjezd na části šotolinového úseku. RZ2 byla tedy anulována a následující vložky byly zkráceny o zatopené části. Na šotolině se tedy jelo pět a následně na asfaltu čtyři dlouhé rychlostní zkoušky. I ty permanentně zkrápěl dešť. Díky vzorné pomoci všech zúčastněných se soutěž odjela celá a v regulérních podmínkách. Při poslední RZ byli první jezdci překvapeni ozvučeným areálem a komentářem průjezdů. Při jízdě domácího jezdce se poprvé v Intercupu podařilo připojit mikrofon ozvučení k intercomu a tak si i diváci mohli vychutnat navigaci jezdce. Na start se postavilo 26 jezdců a jen jeden nedojel. Vítězem se stala nová posádka šampionátu Homolka/Čápová (D.Homolka) na obstarožním Fordu Escort WRC. Druhý o parník (26 vteřin) skončil Sibera s navigátorem Jirátkem na Škodě Fabia WRC, třetí opět Arai/McNeall na Subaru Impreza WRC.
VII.ročník JUMP Rally – 31.července 2010 Díky čtvrtečnímu a pátečnímu dešti se jednodenní soutěž smíšených povrchů protentokrát změnila pouze v soutěž asfaltovou v areálu TJ Nedachlebice. Tento kandidátský podnik pro MČR v RC Rally 2011 se také jel poprvé i jako oficiální soutěž vozidel s pohonem jedné nápravy v rámci seriálu Intercup Zlín. A poprvé snad díky asfaltovému povrchu – se „předokolka“ dostala na bednu. Na start se postavilo 41 posádek. Nově i pořadatelův syn – Yevgeniy Novikov – který ale pro poruchu elektroniky nedokončil. Další auta v problémech řídili T.Pikner a D.Krajíček. Cíl tedy spatřilo 38 aut. Celkovým vítězem se stala posádka Hráček Hráček (Tonda Hráček) s Nissanem 350Z se svým „plísňovým“ průjezdem zatáček. Druhý skončili Sibera s Jirátkem (Michal Pospíšil) se Subaru Impreza WRC08 a na třetím místě a avizovaném první místě v kategorii F2 Senna s Pavlátem řízená Petrem Pavlátem s novým VW Golfem V Gti. Na druhém místě v F2 skončil asfaltový specialista Sarrazin a jeho spolujezdec Ranucci (Petr Sekula) na Suzuki Swift S1600. Na třetím místě dojela domácí posádka KosmidesNoyes (J.Jandouš st.) se Škodou Felicia. VIII.ročník JUMP Rally – 30.července 2011 14dní před tímto závodem se v areálu TJ Nedachlebice jela pátá soutěž Mistrovství České republiky v RC Rally, které se hodně jezdců zúčastnilo. Protože tak měli „natrénováno“, čekali se těžké a rychle souboje. Počasí přálo a tak do dopolední etapy na šotolinovém areálu vyrazilo 38 aut. Od třetí rychlostní zkoušky bylo vidět, že se zrodila nová „hvězda“ Intercupu. Pořadateli MČR Petru Pavlátovi skvěle sekundoval mladý Kamil Sedláček. Po pěti RZ do asfaltové sekce nastoupil jen s devíti sekundovou ztrátou, kterou ale hned v šesté RZ vymazal a dostal se o čtyři desetinky na první místo. Pořadatel připravil dlouhé a těžké úseky v areálu TJ, které vyhovovali více mladším jezdcům a ti se dostávali takto do popředí. Na asfaltu se však velmi hezky uváděl, i přes svůj věk, multišampión Thiry a propracoval se na třetí místo a zle se dotahoval na druhého Sennu. V konečném pořadí tedy vyhrála posádka Casier – Caesemaker (Kamil Sedláček) na Škodě Fabia S2000, jen o devět sekund za ním skončili Thiry s Prévotem (Martin Mudřík) na Nissanu 350Z, a jako třetí nakonec skočili opět Senna s Pavlátem (Petr Pavlát) na krásné Toyotě Celica Turbo. V předokolkách zvítězil Sarrazin před Pavlíkem a Kosmidesem. V průběhu závodu i po něm se vyrojili protesty proti délce RZ 5:46. Následující roky však s délkou RZ kolem pěti minut ukázaly, kudy vede cesta k zkvalitnění závodění a i samotnému zlepšení jezdců Zlínského Intercupu.
IX.ročník JUMP Rally – 28.července 2012 Devátý ročník se odehrál celý na asfaltovém hřišti TJ Nedachlebice. Pořadatel pro tento rok pozval do party připravující tratě nového člověka, který zařadil více šotolinových úseků v každé z RZ. Proto zde velkou roli měly hrát pneumatiky a jejich správná volba. A opravdu, tento dlouhý a těžký závod rozhodl servisní zásah na Toyotě Celica posádky DuduForti (František Doležal), kteří změnili před sedmou RZ setup a přezuli na novou sadu řezaných pneumatiky ARP. Poprvé se zde na všech třech místech umístili j ezdci jednoho týmu : 2012 Autodrom Sosnová. Za vítěznou posádkou na druhém místě dojeli Senna s Pavlátem (Petr Pavlát), pro které je první místo v Nedachlebicích asi prokletí a třetí skončili mladí Mishalko s Novikovem (David Mišalko), všichni jeli Toyoty Celica GTFour. Do závodu nastoupilo 41 aut a pět jezdců cíl nespatřilo. Ve vozidlech s poháněnou jednou nápravou vyhrál tentokrát Campana před Sarrazinem a Kneifelem.
Časový Harmonogram X.JUMP Rally 23.7.2013 Otevření sekretariátu soutěž a příjem přihlášek (dle pravidel Intercup šampionátu) 1.8.2013 Uzavření příjmu přihlášek pátek 2.8.2013 Shakedown Prezentace jezdů Vozidla do UP Slavnostní start RZ1 Emil Triner RZ2 Simon JeanJoseph I RZ3 Simon JeanJoseph II
18:20
až do
Start 1.jezdce
18:40 18:40 18:45 19:00 19:01 20:01 21:01
čas sekce I :
Délka RZ 2'30 3'45 3'40 9'55
sobota 3.8.2013 Vozidla do UP RZ4 Gilles Panizzi RZ5 Francois Duval RZ6 David Homolka RZ7 Antonín Hráček RZ8 Bernd Casier RZ9 Francois Dudu RZ10 Nedachlebice
Vozidla do UP
8:45 Start 1.jezdce
Cíl 1.jezdce
9:01 10:01 11:01 12:01 13:01 14:01 15:01
3'40 3'30 3'10 3'05 3'45 3'05 5'40
čas sekce II :
34'55
Celkem čas :
34'50
15:10
Oficiální vyhlášení výsledků závodu přejezd přes rampu
0'02 16:00
X.JUMP Rally
RZ1 Emil Triner Tento multišampion Libor Macháň začal jezdit RC rally v roce 2000. Poté už vyhrával závody jako na běžícím pásu. Jeho speciální úpravy podvozků vlastně začali následně kopírovat všichni ostatní. Ke konci kariéry sám zjistil v severních čechách, že někteří jsou dál. Jeho návrat na jeden závod loňského roku moc nevyšel a tak i nadále zůstává jeho 32 vítězství v rally, a šest celkových vítězství Intercupu nepřekonatelnou hranicí pro ostatní jezdce. Všechny starty RZ na X.ročníku JUMP rally začínají vždy stejně. Po sjezdu z UP na tanečním kole začíná start první RZ letošního kulatého ročníku. Po startu jezdci zamíří na šotolinovou část za pódium, kde je připraveno několik rychlejších zatáček, poté dlažba, která navede jezdce zpět kolem tanečního kola a servisního parku k občerstvovacímu místu, průjezd několika rychlejšími pasážemi před šatnami. Nájezd na kluziště a návrat přes šotolinovou část na dlažbu směrem do cíle. Všechny cíle letos skončí vždy prudkým výjezdem a skokem do pravé zatáčky do cíle na pódiu.
RZ2 Simon JeanJoseph
Další z matadorů RC Rally Vláďa Karlík. Začal jezdit už v roce 1998. Hned při svém prvním ročníku I.Total rally vyhrál i první závod Intercupu. Celkem má na svém kontě sedm vítězství, z toho právě dvě na JUMP Rally. Vousáč z Malenovic ač lehce zestárl a stará se hlavně o své děti stále předvání krásné průjezdy a jeho Mini je ozdobou závodů. RZ 2 začíná jako vždy, povede po dlažbě směrem k WC, mezi nimi po šotolině na kluziště, poté zpět na dlažbu a větší část šotoliny za pódiem. Návrat na start bude zadem kolem pódia šotolinovou část za pódiem a opět výjezd do cíle.
RZ3 Simon JeanJoseph II
Jako čest pro jediného dvojnásobného vítěze JUMP Rally se RZ2 jede podruhé v prostiměru. Překřížení bude realizováno mostem.
RZ4 Gillese Panizzi Francouský Fryštáčan Josef Pekař, v Intercupu od roku 2003 a jeho jediné vítězství závodu Intercupu. Pořadatel, nebo spolupořadatel, či zakladatel několika závodů Intercupu. Prsty měl i v prvním ročníku JUMP Rally. Momentálně jasně vedoucí jezdec kategorie Historic, pravidelně bodující i v celkovém hodnocení. První RZ sobotního rána bude po dlouhé noci zkouškou zdravotní způsobilosti a psychické odolnosti jezdců. Většinou se takto ráno nikomu nechce startovat. Přesto hned první RZ ze startu předvede novou část, která vede na kluziště, prudký výjezd k mostku, a šotolinovobetonovou část za potokem. Přes mostek se pak jezdci vrátí na dlažbu a do cíle.
RZ5 Francois Duval
Ve stejném roce 2003 začal jezdit i Tomáš Pikner. Jeho šest vítězství v závodech Intercupu ho zařazuje na sedmé místo historických tabulek. Jel s Citroenem Xsara WRC se kterým dokázal v pátém deštivém ročníku porazit Pavliše o dvě desetiny sekundy. RZ 5 se ponese v duchu šotoliny tolik klasické pro letošní JUMP Rally. Z tanečního kola se projede až k tréninkovému hřišti, po dlažbě se vrátí jezdci na kluziště a projedou celou šotolinovou část u WC.
RZ6 David Homolka
Jezdec brněnského šampionátu vlétl do Intercupu jako kometa, zazářil a opět odlétl zpět do Brna. Jeho účast na pouhých šesti závodech, které ale proměnil v jedno vítězství. V roce 2008 jel poprvé právě JUMP Rally. V roce 2009 ho vyhrál a v roce 2010 po velkých poruchách skončil devátý. To byl zatím i jeho poslední závod Intercupu. Šestá rychlostní zkouška bude začínat na betonu, po přejezdu přes mostek na parkoviště bude pokračovat novou šotolinovou pasáží, pak přes most sjezd na kluziště, šotolina u WC a návrat po dlažbě do cíle.
RZ7 Antonín Hráček Od roku 2007 brázdil tratě Intercupu tento Hodonínský jezdec. Stál u zrodu a organizace krásné asfaltové soutěže Slovácké rally v Hodoníně. Po odstěhování do Blanska, skončila zatím jeho doba u Zlínského šampionátu. Jeho "plísňová" jízda vyznačující se naoko pomalostí, ale velkou a úspornou přesností slavila úspěch na třech závodech Intercupu. RZ 7 se pojede v obráceném směru jako RZ 6 s drobnými úpravami průjezdů po startu a v průběhu RZ
RZ8 Bernd Casier
Od roku 2007 vlétl na tratě závodů junior a po sedmi vítězství v závodech i vítěz celkového Intercupu Kamil Sedláček, jezdící dnes za mladého slováka Martina Kočiho. Jeho velmi agresívní styl jízdy slavil úspěch právě na 8.ročníku s dlouhými pasážemi, kde poprvé vyhrál a rozjel se k vynikajím výsledkům. RZ 8 po jménem vítěze bude asi nejrychlejší RZ letošního ročníku šampionátu. Bude absolvovat největší množství betonu a asfaltu a vynechávat většinu šotolinové části.
RZ9 Francois Dudu
Pořadatel Czech rally championship z Mladé Boleslavi vlétl do ročníku 2012 se "mladickou" vervou, ač sám už opravuje auta dětem František Doležal. Po otestování svých schopností vyhrál v pořadí pátý, šestý, sedmý a osmý závod roku 2012. A jen neúčastí na poslední závodě se asi připravil o vítězství celkové. Předposlední RZ bude, vědoma si letošní tradice, více šotolinová, po startu ihned zavede jezdce za pódium do šotoliny, projede ji celou a poté i u wc a na kluzišti.
RZ10 Nedachlebice
Závěrečná RZ propojí všechny části areálu TJ. Bude náročným, jak časově, tak hlavně fyzicky ukončením letošního ročníku X.JUMP Rally Nedachlebice.
X. JUMP Rally Oficiální sponzoři
OBEC NEDACHLEBICE
Netradiční ukončení letáku :
V průběhu celého závodu bude postupně na dvou pípách čepováno pivo. Poslední do soutěže se naráží před startem poslední RZ. Kdo jako první odevzdá níže uvedený doklad o ochutnávce 0,5 l naražených piv zvítězí.
Pivovar ROHOZEC (1850) Podskalák 4,2 % se svěží chutí a lehkou hořkostí, která příjemně osvěží a zažene žízeň. Nejvhodnější je po těžké práci, či náročném sportovním výkonu. Optimálně doplní ztracené tekutiny i energii.
Měšťanský pivovar POLIČKA (1517) Hradební 4,0 % nepasterizované, vyráběné dle původní receptury ze studniční vody, žateckého poloraného červeňáku a sladu. Leží ve sklepích vyhloubených v opukovém masivu. Průměrný EPM 10,6%
Pivovar Kout na Šumavě (1736) Koutská desítka 4,0 % opět vařena až v roce 2006 nefiltrovan pivo ze znovu otevřeného pivovaru kousek od Domažlic
Pivovar Vyškov (1680) Desítka 4,2 % nazlátlá barva, střední hořkost se svěží, Pasterizováno.
dobrou
pitelností.
Třikrát
chmelené
pivo.
Pivovar Krakonoš (1582) Světlá výčepní desítka 4,1 % Pivovar Chotěboř (2009) Chotěbor originál 4,1 % jemná chmelová hořkost a chmelové aroma určené pro osvěžení při turistice, kutilství a regeneraci sil po namáhavých výkonech.
Pivovar Hrádek (1653) Karpat 11° 4,5 % světlý ležák s vyšší plností, středním řízem a vyšší jemnou hořkostí s dozníváním. Vyrobené klasickým dvourmutovým způsobem a kvašením v otevřených kádích sklepa.
Pivovar Kroměříž (2012) Maxmilián 11° 4,5 % tmavší
Maxmilián 11°
Karpat 11°
Chotěbor 10°
Krakonoš 10°
Vyškov 10°
Koutská 10°
Hradební 10°
Podskalák 10°
ležák vyrobený z tradičního sladu ze Záhlinic a chmele žateckého červeňáku. Plnější chuti, kvasnicové s jemným zákalem.
