WINDOORS CUP JAPONSKO
SHRNUTÍ RALLY JAPAN
POZVÁNKA NA DALŠÍ ZÁVOD V USA
ŘEDSTAVUJEME EXE Rally team PŘEDSTAVUJEME
Pátým podnikem WINDOORS cupu bylo Japonsko, které nám nachystalo deštivé podmínky a na trati to místy vypadalo jak na ledové ploše.Pro mnohé jezdce nastal problém s volbou pneumatik,pro jiné zase s nastavením vozu.Kdo nakonec volil nejlépe a dokázal projet cílovou rampou v nejkratším čase ? Pojďme se na to podívat v našem magazínu.
WRC Mezi wrcaři si nejlépe vedl STREIT Michal s Citroenem C4 WRC .Michal se do 3RZ. držel na druhé pozici těsně za Jirkou Borkovcem,který však v následující vložce havaroval.Michal převzal vedení a to udržel až do konce závodu. Michale,jaké máš pocity z Japonska ? Závod se mi líbil. Sice na závěr nějaké ty chyby byly ale dojeli jsme do cíle a to je hlavní. Počasí bylo typické na Japonsko.
Jaké máš oblíbené tratě? Moje oblíbené tratě jsou s pevným povrchem. Hlavně české.
Jak se cítíš na další závod v USA ? Na americké letiště se moc netěším, ale doufám že aspoň trochu zaprší, aby to nebyla zas až taková jízda nazpaměť.
O 41 vteřin pomalejší byl KYSELY Jiri také na Citroenu.Jirka volil opatrnější styl a přesto ke konci 6RZ. měl problém s vozem,v cíli nám prozradil „auto odešlo ke konci .. maximálka 60kmh ... a už to skoro nejelo .... chladič, převodovka, těsnění se muselo celé vyměnit.“
Naštěstí dál vše fungovalo jak má a Jirka se mohl radovat z druhého místa.
Jirko,jaké máš pocity z Japonska ? Ahoj. Na japonské tratě jsem se moc netěšil, protože bylo už dopředu avizováno vlhké počasí a o mě je známo, že na mokru a vlhku to s C4 moc neumím, navíc na japonských rzetách. Během m závodu se naskytl nejeden problém, který jsem musel řešit opatrnější a pomalejší jízdou. Na Pirka II se nám auto podařilo jemně ťuknout o strom a o problém bylo postaráno v podobě zrušené převodovky, propíchnutého chladiče a netěsnící hlavy. S velkými obtížemi tížemi jsme dojeli do cíle s asi 70km/h maximální rychlosti a vlezli se do časového limitu servisu. Nakonec jsme se ovšem těšili z docela uspokojivého výsledku v kategorii WRC, kdy hodně silných soupeřů chybovalo nebo se potýkalo s technickými potížemi. Jediný, Jediný, kdo mě předjel s WRCem byl můj bývalý týmový kolega z FISTu. Jinak bych chtěl poděkovat organizátorům za dobře provedenou soutěž co se týče skladby tratí a počasí. Nebyla to procházka růžovým sadem. Dále chci poděkovat mému novému týmu(Hanácký týmu( rally klub)) za přípravu auta v rekordním čase.
Třetí příčku si vybojoval VINGAREK Jiri se Subaru Impreza WRC 08.Hned 08 na prvím vložce Jirka putoval mimo trať a to samé zopakoval i na páté RZ,nenechal ,nenechal se však vyvést vyvés z míry a hned následující sledující test vyhrál.Devátá zkouška uška mu však mohla být osudná, kdy divákům předvedl pár kotrmelců.Na .Na konci závodu svou jízdu komentoval :„Jel el jsem otřesně...s esně...s Čeldou bych jel líp..a p..a v předposlední vložce jsem mel fakt štěstí.“
Jirko,jaké máš pocity z Japonska ? Ahoj Marku, pocity z Japonska-..no, Japonska Jap. patří u mě k méně oblíbeným tratím, tudíž jsem rád, v cíli..protože tože jezdím zásadně zásadn z pohledu od řidiče, někdy kdy mívám trochu problémy, přii výletu do trávy....nejinak tomu bylo i při p tomto závodě..v ..v obou průjezdech jezdech Sipirku, jsem šel do trávy trá a chvíli se "hledal".. a v předposlední edposlední vložce se mi podařilo nešikovně zavadit o stráň strá a vůz udělal salto přes es boudu(naštěstí boudu(našt dopadl zpět na kola..)a diváci tak mohli zůstat z stat v klidu....poslední RZ už jsem to dotlačil dotla bez úhony do cíle..nashle v příštím podniku. podniku S pozdravem Vingoš
S2000 Ve dvoulitrech si pro zlato dojel SMOLAN Marek s Peugeotem 207.Celou soutěž,jak těž,jak prozradil,zvládl bez problémů a v klidu nejvíce si pochvaloval střídající se počasí. Marku,jaké máš pocity z Japonska ? Na start zavodu som dorazil po dlhej dobe v kludne a bez stresov, pouzil som novy testovaci setup, takze som isiel pokojne, po par RZtach som zistil ze mam este rezervu tak som trochu zatlacil na pilu. Pacilo sa mi ze v sekciach boli rozne podmienky na trati, predsalen mokra mokra trat poskytuje sirsie moznosti vyblaznenia. Nespravil som vobec ziadnu chybu, tak to prinieslo aj svoje ovocie.
Jaké máš oblíbené tratě? Po rokoch zavodenia v RBR uz asi vsetky, kedysi som mal najradsej len a len asfalt, no casom som nasiel caro v "besnej jazde v smyku" Treba len odhadnut svoje moznosti a neprehanat to.
Jak se cítíš na další závod v USA ? Uvidime aky bude psychicky a zdravotny zdravotny stav, ked bude dobry, volba bude jasna "besna jazda v smyku", dufam ze bude mokro.
Pouhé tři vteřiny na vedení postrádal SEKERA Tomas,který ,který dokázal nejednu RZ vyhrát,přesto na první místo nedosáhl,ale v cíli byl spokojený. Tomáši,jaké máš pocity z Japonska ? Pocit z japonska mam velmi dobrý, já nemam jpn moc v oblibě,ale tady se mi dařilo a se čtyřkolkou se sem vždy rád vrátím.
Pro třetí místo v této skupině si dojel LIBAL Zdenek, který byl na trati spokojený a nikam m se nehnal,jak je vidět tak klidný ný styl jízdy a chladná hlava může znamenat úspěch. Zdenku,jaké máš pocity z Japonska ?Ahojj závod byl hodně náročný, nejtěžší žší pro mně byla volba pneu.Jinak jsem si závod
užíval,hlavně nepřišla žádná velká chyba.Na kluky přede mnou jsem neměl.
S1600 V S1600 dokázal již po druhé za sebou zvítězit HATLE Pavel s Fordem Fiesta S1600 a to více jak o jednu minutu.Pavel přiznal, že na Japonsko netrénoval a tak byl se svým výsledkem spokojený. Pavle jaké máš pocity z Japonska ? Pro mě Japonský tratě moc oblíbený nejsou,ani nevím proč,ale prostě je nemám rád.Až na oba Noikery,ty mě docela baví.
Jaké máš oblíbené tratě? Všechny asfalty,Anglie,ale poslední dobou i USA,hodně rychlý tratě.
Jak se cítíš na další závod v USA ? Tak na Ameriku se určitě těším,ty tratě jsou rychlý,což mám radši,než ty pomalé.
ZETAK Dennis byl ten kdo spatřil cíl jako druhý,Dennis se do čtvrté Rz střídal s Pavlem o první pozici,ale v následující zkoušce chyboval výletem z trati a musel volat na pomoc diváky.Při projetí cílovou rampou nám řekl „ma koplo na tom poslednom brode... no takze rally paradna pekne suboje s Pavlom skoda ze som zapadol na sipirkame :( je mi toho luto, bola by to zaujimava rally. Tesim sa z druheho miesta - konecne nejake tie bodiky. Super podnik . Majte sa :)
„Až třetí“ se tentokrát umístil KOCOUREK Vašek,dosavadní favorit této skupiny,si po dvou zlatých a dvou stříbrných medailích dojel i pro bronz.Na osmé RZ měl veliké štěstí kdy po ráně do stromu jeho Clio bylo ochotné pokračovat v jízdě,avšak Vašek musel zvolnit kvůli poničenému podvozku svého miláčka.
Vašku,jaké jsou tvé pocity z Japonské rally ? Jsem rád že se mi podařilo dokončit Japonskou rally,jsou to tratě,které mi moc nesedí a většinou dělám moc chyb a dost bourám.Pro mně velký úspěch dojetí na stupních. Díky za pěknej závod.
N4 V enkách suveréně zvítězily vozy Subaru Impreza,to první dovezl do cíle SUDICKY Mira .První příčku obsadil hned po startu a do konce závodu už před sebe nikoho nepustil. Míro tvé pocity z Japonska ? Pocity smíšené, moc dobře se mi nejelo, peru se s nastavením volantu, feedback si nějak nerozumí s fyzikou, či co, nevím, tápám, hledám mouchy a do toho prostě jedu s tím, co mám.
Jaké máš oblíbené tratě? Mám rád Francii Bisanne a J. Plane, ale rád se i sklouznu třeba zrovna v Japonsku.
Jak se cítíš na další závod v USA ? Moc to neprožívám, snažím se jet jako v reálu, hlavně, hlavn abych dojel v pořádku ádku a ve zdraví, ale USA je dost svižný, tak nevím, jak to předsevzetí p edsevzetí potom skloubím s jízdním stylem ...
Jako druhý si pro deset bodů dojel favorit této skupiny MATOUSEK Vlastimil. Volba pneu,stejně jako pro spoustu dalších jezdců,byla ,byla sázka do loterie,Vlasta nezvolil zrovna nejlépe a tak se občas na trati trápil v podobě výletu mimo trať.Vše ale zvládnul a tak se může že radovat ze stříbrné medaile. Vlasto,jaké máš pocity z Japonska ? Některé Japonské tratě mám rád,ale bohužel jsem je tady asi špatnou volbou pneumatik totálně zazdil,jiné (Noiker) zase vůbec v bec nemám rád a hodně hodn jsem ho prodal abych ho vůbec přežil,jel ežil,jel jsem jak umím,lepší výsledek bych vyjet nedokázal.Míra jel hodně rychle,ani ani kdybych jel na hraně hran bych na něho neměll takže jsem naprosto spokojen s výsledkem.
Necelých devět vteřin za Vlastou se do cíle přiřítil HORAK David, David který byl naopak s volbou lbou obutí spokojený,ani přes to se však nevyvaroval drobných chyb. Davide co ty a Japonsko ? Jsem trochu zklamaný z výkonu, alee umístění na bedně je dobré, zvláště zv po minulém závodě, kde jsem skončil bez bodu. Časy nebyly špatné, ale udělal jsem pár zbytečných chyb, které mě stály lepší umístění.
A8 Pro první místo v této skupině si dojel KUBICIK Josef kterého se nám nepodařilo zastihnout a zeptat se na pár otázek. Pepa se celou rally držel na druhém místě až do 9RZ kde chyboval Jarolímek Tomas a ztratil tak zlato. Tomáši,co se stalo na 9RZ ? Boužel jsem na Tanneru nejspíš špatně najel zatáčku a íiry v ní mně koply na boudu,ze ktere mi museli pomáhat diváci,tím pádem jsem přišel o první místo a měl jsem co delat s nervama.
Tvé pocity z japonska ? Já osobně Japonsko miluju,mokré,suché,vlhké...Je mi to jedno,jezdím tu rád a troufám si říct,že je to znát i na časech.Soutěž se celkem dařila,i když jsem jel bohužel skoro první a tak jsem neměl srovnání se zbytkem.Tušil jsem,že by to na Josefa mohlo stacit. Každopádně,Japonsko mám rád,takže se závodem jsem spokojen,i když mi těch pár vteřinek na zlato scházelo.
Jako třetí bodoval PASKER Dan se ztrátou více jak minutu na prvního.Dan se nevyvaroval drobných chyb a se svou Toyotou předvedl kotrmelce hned v první RZ. Dane,jak se cítíš na Japonských Tratích? Kromě Noikeru ho absolutně nemám rád, obzvlášť rz Sipirkakim II a ještě navíc za mokra. Prostě tahle rally se mi nelíbila od jejího založení. Asi proto jsem jel celou dobu na jistotu. Kromě 1 RZ, kdy jsem provedl "kolostřešní" akrobatickou kombinaci, jsem jel čistě a
v klidu. Jediné co mě rozhodilo, byl dvojitý pád hry před 6 RZ, ale nakonec to vyřešila opětovná instalace "otočenek". Takže si ještě dovolím poděkovat za resety. Těším se na další soutěž.
A7 Již podruhé za sebou jako první dojel do cíle CERVENY Martin . Přesto že se na uklouzané Japonsko netěšil,zvládl vše bez větších problému a právem si odváží zlato. Martine,jak se ti jelo ? Tak pocity ze závodu v Japonsku mám spíš smíšené. Šotolina není zrovna ideální povrch pro tyhle splašený francouzský trubky, jak říkám svému Peugeotu. Na suchu se to ještě dalo, ale vlhká a mokrá trať je pak spíš utrpení, než nějaký závod, auto pořád jen hrabe, prostě je to moc koní na jedinou nápravu. Na druhou stranu jsem rád, že nebyla v závodě větší krizovka a dojel jsem bez SR. Škoda jen, že třída není trochu lépe obsazená.
Jaké máš oblíbené tratě? Jak už jsem zmínil, šotolinu ani sníh moc rád nemám, prim u mě hrají asfalty a nejradši ty české.
Jak se cítíš na další závod v USA ? Myslím, že USA by mohlo být celkem v pohodě, tamní tratě se mi docela líbí, hlavně aby zas nepřišli moc velký deště :-)
Druhý v cíly se objevil MATEJKA Mira. Mírovo chyba přišla hned v první RZ,kdy ho z výletu mimo trať museli dvakrát tlačit diváci a pomoc potřeboval ještě na osmé vložce.
Do cíle však dojel bez využití sr. a tak mohl být spokojený. Martine co ty a Japonsko ? Japonsko je sama osobě specifická soutěž, no a když naprší tak to pro silnej předohrab není nic příjemného, a udržet ho v rozumnej stopě je problém a výlet ven do mokré zeleně tak to musí vždy nastoupit diváci, jinak závod pěkný s umístěním spokojenost, konkurence asi šetřila techniku na příští závod.
Pro bronz si dojel PLESNIK Martin který však nebyl do turnaje zaregistrovaný a proto byl diskvalifikovaný.
PŘEDSTAVUJEME
EXE Rally Team Lukáši, co tě vedlo k založení vlastního týmu ? Ahoj.. Takže asi jako každý jsem nejprve jezdil off-line jen tak pro zábavu. Když jsem hledal jak by se hra dal vylepšit narazil jsem na nějaké stránky podobné typu TR. Okamžitě sem se začal zajímat jak to vše funguje. Nejprve jsem jezdil sám za sebe a po nějaké době jsem se dostal do týmu HSF .. tam sem nějaký čas působil, ale zjistil jsem že to není to pravé. Tak jsem se dal dohromady z jedním mým kamarádem (Vláďou Záhrobským) a pokusily jsme dát něco dohromady. Jsem rád svým pánem a tohle bylo to pravé .. sehnaly jsme pár jezdců daly tým tak nějak dohromady a teď jdeme po zásluze některých členů našeho týmu vzhůru. Doufejme že to vydrží.
Proč název EXE? Abych pravdu řek tak název vznikl tak nějak narychlo. Když jsme měli s Vláďou napsat do kolonky název týmu tak jsme nemohli nic vymyslet. Pak jsem prohlási,l že první co nás napadne tak bude. V tom před námi ležela klíčenka z nápisem EXE tak jsme to použili. V anglickém překladu EXE znamená soubor – tak jsme to pojaly jako soubor (parta) lidí.
Jak hledáš jezdce do týmu ? Tak stále mám v hledáčku nějaké jezdce ,kterým bych rád nabídl místo. Já hlavně hledám jezdce tím, že najdu někoho volného který se závodění věnuje pravidelně a dám mu nabídku, buď jí příjme nebo ne. Dále přemluvím kamarády a ty do toho jsou. Tým už je sice tak nějak kompletní, ale ještě by to někoho chtělo .. uvidíme v budoucnu jak se nám to povede dát dohromady.
Největší úspěch týmu? No jelikož jsme poměrně mladý tým tak moc úspěchů jako tým nemáme. Ale samozdřejmě jsme už zásluhou našich jezdců nějaký ten bodík získaly třeba v TR,RBR capu atd. ale zatím na špičku zatím nemáme i když třeba Ondra Ond Babách se už poměrně dost prokousává nahoru kde by mohl udělat také poměrně dusnou. Ale nějaké úspěchy určitě přijdou.
Jak se ti líbí windoors cup a výsledky týmu v něm ? Závody podobného typu jako je právě windoors cup se my poměrně líbí, ale z časových důvodů jej nestíhám jezdit, ale slibuji že se to zlepší a na startu mě i kluky z týmu budete vídat častěji. Jinak z dosavadními výsledky jsem spokojen, po zásluze Ondry Babáka kterému bych rád touto cestou poděkoval za skvělé výsledy nejen v tomhle turnaji.
Díky za rozhovor a hodně štěstí vašemu týmu
Dalším podnikem WINDOORS cupu bude USA. V termínu 24. – 29.5.2010 nás čeká šestý závod který rý je zároveň poslední slední kompletní šotolinový podnik o osmi RZ. a délce 54 km. Uvidíme, jaké podmínky nám nachystá počasí,někteří jezdci touží po dešti,jiní zase po krásném slunečném dni,no necháme se překvapit,těším se brzy na trati a přeji všem jezdcům hodně štěstí.
HROCH Marek WINDOORS RS RALLY TEAM
