29 april 2014
Wilt u uw ei kwijt? Kom naar het wijkontbijt!
Verslag Tijdens een ontbijtbuffet gingen 85 senioren in het Lokaal Dienstencentrum De Thuishaven in gesprek met OCMW-voorzitter en schepen Rudy Coddens en schepen Resul Tapmaz. De weken voordien was er een bevraging van de senioren in de wijk Sluizeken-Tolhuis-Ham in samenwerking met het Lokaal Dienstencentrum De Thuishaven, het Buurtwerk, de Turkse Unie en Domino. Een overzicht van de aandachtspunten die uit de bevraging kwamen:
Buurtsolidariteit Er is geen of weinig contact tussen de verschillende gemeenschappen waardoor vooroordelen ontstaan. Binnen eenzelfde gemeenschap is er wel de wil om elkaar te helpen (burenhulp), bv. boodschap doen, hond uitlaten, bezoekje brengen aan een eenzame buur, container uitkuisen, klusje doen, etc. Wijkvoorzieningen - Er zijn leuke ontmoetingsplaatsen zoals De Thuishaven, de parochiale kring en café Fluvial en de buurtfeesten en dekenijfeesten worden geapprecieerd. - Er zijn te weinig buurtwinkels (groentenboer, slager, bakker,…) en degene die er zijn, zijn duur wegens te weinig concurrentie. - Vraag naar bankautomaten (de dichtstbijzijnde is Sint-Jacobs) en naar een postkantoor of Postpunt in de omgeving. - Vraag naar meer kunst in de straten, een barbecue met picknicktafels (zoals in het Keizerspark) en meer ontspanning, meer leuke cafés in de buurt.
Toegankelijkheid en verkeersveiligheid als senior - Moeilijke bereikbaarheid van de technische dienst van WoninGent , het duurt lang voor het probleem met de voordeur is opgelost. - Vraag naar een betere mobiliteit voor 65-plussers: vraag naar betere bestrating van Oudburg en omgeving (losliggende tegels) en de Tichelrei. Sommige voetpaden zijn niet rolstoelvriendelijk, bijvoorbeeld Groenebriel, Sint-Margrietstraat, paden in de tuin van Kina. Vraag naar aanpassing van kasseien voor rolstoelgebruikers. - Auto’s staan soms op de straathoeken geparkeerd waardoor het onmogelijk is voor mensen met een rollator of rolstoel om over te steken (ze kunnen dan niet van het voetpad rijden), bijvoorbeeld in de Hugo Van der Goesstraat. - Vraag naar parkeerplaatsen voor gehandicapten aan het buurtcentrum. Specifieke mobiliteitsvragen: - Overdreven snelheid op de Blaisantvest (ook zeker ’s avonds). Antwoord Mobiliteitsbedrijf: controle is noodzakelijk. - Gevaarlijk stuk twee-richtingsfietspad tussen Neuseplein en Harduwijnlaan. Antwoord Mobiliteitsbedrijf: De as Voormuide zal mee aangepakt worden bij de aanleg van de Handelsdokbrug (Verapazbrug). De site Dok Noord zal autoluw kunnen doorkruist worden naar het Noorden via de Sint-Salvatorstraat of de Atlantastraat. - Gevaarlijke oversteekplaats van Neuseplein naar Voormuide. Indraaiende trams en auto’s vanuit Sint-Salvatorstraat en Voormuide geven gevaar voor overstekende voetgangers. Voorstel: afzonderlijke lichten voor voetgangers. Antwoord Mobiliteitsbedrijf: Dit is een gewestweg. Dit is een zeer complex kruispunt om nog een fase extra bij te steken. Het is ook een kruispunt op de R40 waar spoorvoertuigen en automobilisten voorrang hebben. Dit is bij het Gewest voor te leggen. - Tramchauffeurs rijden door het rode licht. Antwoord Mobiliteitsbedrijf: Rijden de trams door het rood licht van de verkeerslichten of het liggend streepje van de eigen verkeersregeling voor openbaar vervoer? Trams hebben immers aparte lichten waar ze zich aan houden. - Aan de tramhalte aan de Voormuide is het moeilijk om het groen/rood ‘mannetje’ te zien. Het Mobiliteitsbedrijf zal dit nagaan en eventueel vragen aan het gewest om dit aan te passen. - De werkzaamheden aan de hoek Wiedauwkaai/Blaisantvest versperren het voetpad en er staat een camionette op het fietspad. Dit is doorgegeven aan de politie (BVT). De aannemer moet voorzien in duidelijke signalisatie en dergelijke. - Blaisantvest ter hoogte van Oosteeklostraat: onvoldoende plaats tussen tramspoor en straat voor mensen met een rollator!. Er was hier een dodelijk ongeval in november 2013. Antwoord Mobiliteitsbedrijf: Deze tramhalte zal heraangelegd worden. - Minder straten waar auto’s mogen rijden (woonerven) Antwoord Mobiliteitsbedrijf: De Stokerijstraat en Désiré Fiévéstraat zijn onlangs heraangelegd. Bij eventuele heraanleg van het Nieuwland en de Karel Mirystraat zal de mogelijkheid om een woonerf aan te leggen, door het Mobiliteitsbedrijf bekeken worden.
-Buurtbewoners maken onterecht gebruik van de parkeerplaatsen achteraan het appartementsgebouw aan het Neuseplein dat is voorbehouden voor het OCMW of ze parkeren tegen de haag. Dit maakt het moeilijk om uit de parking te rijden. Voorstel om gele strepen aan de in- en uitrit van de parking te voorzien(verboden te parkeren). Antwoord Mobiliteitsbedrijf: Dit is een privé-parking. Het Mobiliteitsbedrijf heeft de belijning aan het OCMW De Thuishaven bekeken. Hier zijn gele belijningen aangebracht om de ingang te vrijwaren. Indien de Thuishaven vindt dat deze dienen opgefrist te worden, hoeven zij dit enkel te melden aan gentinfo 09 210 10 10. -Ook is er misbruik van parkeerplaatsen voor personen met een handicap. Dit is in het kader van Buurt Bestuurt aan de wijkpolitie doorgegeven. Veiligheidsgevoel als senior in de wijk - Positief: voldoende verlichting - Probleem van mensen die aanbellen ’s nachts of ’s morgens vroeg, mensen die mee naar binnen proberen glippen en dak- en thuislozen die in de inkomhal slapen. In de winter durven ouderen na 17u niet meer buiten (onveiligheidsgevoel). Voorstel: meer aanwezigheid van de gemeenschapswacht, ook ’s avonds en ’s nachts en meer politiecontrole. - Lawaai ’s avonds laat van toeterende wagens en van mensen op de bankjes. Voor- en tegenstanders van de bankjes: enerzijds gezellige ontmoetingsplaats, anderzijds overlast ’s avonds en ’s nachts. - Probleem van drugs, ‘belleke trek’ en vandalisme in de inkomhal (Neuseplein). - Sluikstorten: afval wordt door het raam naar beneden gegooid, brood naar buiten gegooid (duivenprobleem), afval (frieten, bierblikjes) die uit de wagen worden gegooid of naast de bankjes worden achtergelaten. Vraag naar een oplossing voor het huisvuil aan de Tichelrei en om de overvolle vuilnisbakken frequenter leeg te maken. In 4 gesprekstafels werd er samen gezocht naar oplossingen en suggesties voor de aangegeven aandachtspunten: Buurtsolidariteit Het onderling burencontact tussen de vrouwen met een migratieachtergrond is zeer goed. Ze helpen elkaar waar nodig (naar kliniek voeren, voetpad kuisen, boodschappen doen). Ook hun contact met de Belgische buren omschrijven ze als goed. Taalproblemen worden opgelost via de kinderen, die tolken. Anderen vinden dat het niet kennen van de taal een obstakel is. Vroeger konden ze in de wijk taallessen volgen, nu niet meer. Taalles in het Lokaal Dienstencentrum zou hen echt verder helpen, want de kinderen zijn overdag naar school/aan het werk en kunnen niet meer (zo veel ) ingeschakeld worden om te tolken. Ze vinden het ook niet leuk om altijd van de kinderen afhankelijk te zijn. Bij de groep senioren met Belgische origine hebben sommigen een goed contact met de buren, anderen niet. De buren zijn dan vooral jongere gezinnen. Hier worden er geen boodschappen voor elkaar gedaan omdat ze zelf veel weg zijn. De groep senioren die boven het dienstencentrum aan het Neuseplein woont, kent elkaar goed, er is veel ontmoeting en solidariteit. Ook tussen de aanwezige buren uit de Geuzenberg is er veel contact. Senioren uit de Gasmeterlaan kennen hun buren maar de mensen zullen niet spontaan dingen voor elkaar doen. Als het nodig is, vinden ze wel dat ze hulp kunnen vragen aan de buur. Ook in de Gerard Mercatorstraat, Van Caeneghemstraat en Sint-Salvatorstraat zijn er goede contacten tussen de buren, zowel met de Turkse als de Belgische. Ze vervoeren elkaar, wisselen eten uit, spreken met elkaar over de problemen van vuil en veiligheid,.. hoewel de taal soms een probleem is. In de Blekerijstraat en Meerhem zijn er eerder oppervlakkige contacten met de buren. Soms is er ook conflict tussen de buren en negeren ze elkaar, bijvoorbeeld na een opmerking over de opvoedingsstijl, of aan het Neuseplein naar aanleiding van lawaai van een café.
Wijkvoorzieningen De groep vrouwen met een migratieachtergrond gaf aan dat het openbaar vervoer niet is aangepast aan minder mobiele mensen met een rollator. Ook de buschauffeurs helpen niet. Het park aan de Tolhuislaan/Berouw vonden ze onveilig en vuil. Een oplossing hiervoor zou een parkwachter kunnen zijn. Er is ook veel sluikstort op straat. Er zijn meer vuilbakken nodig want mensen hebben onvoldoende inkomen voor vuilniszakken. Er is ook geen bank in de buurt, nu moet je naar de vrijdagsmarkt. Het KBC-bankkantoor in de Doornzelestraat gaat ook dicht. En om naar de Post te gaan moet je een drukke straat oversteken. Ontmoetingen in de wijk gebeuren bij elkaar, bezoekjes onderling of in de moskees. Naar De Thuishaven komen ze als ze uitgenodigd worden. Idem voor de buurtfeesten. Ze geven het voorbeeld van het buurtfeest van Psychiatrisch Verzorgingstehuis Hortus in het Berouw. Dit vonden ze heel geslaagd, ze zijn allemaal geweest!
De senioren gebruiken de vele voorzieningen in de buurt, zijnde bakkers, slagers, LIDL, ALDI. Sommige vinden wel dat er te weinig variatie is in de winkels, vb. veel kledingwinkels, maar dan allemaal van Turkse feestkledij. En ook te weinig (Belgische) cafés. Er zijn geen boekenwinkels, geen krantenwinkel. En er is maar één Belgische bakker (de Wetterse bakkerij) die binnenkort de deuren sluit. Over het algemeen is men tevreden over de buurtvoorzieningen. Er is al veel in de wijk, “we zijn verwend”. Er is wel een bezorgdheid bij een groep Turkse vrouwen over de toekomst als ze niet meer mobiel zouden zijn. Om boodschappen te doen kunnen senioren bij De Thuishaven beroep doen op vervoer. De aanwezige senioren leren ook hier vooral andere mensen kennen en in de wasserij. Voor sommigen is De Thuishaven de enige ontspanning. Ze wijzen nogmaals op een tekort aan banken en de post (en postbussen) in de wijk. Ook zouden er meer vuilbakken en goede voetpaden (te veel kasseien) moeten komen. De senioren ervaren een gemis aan een wijkagent die ze meer zouden willen zien. Volgens hen zijn er te weinig parkjes in de wijk. Het park aan Sint-Vincentius is weg en dat vinden ze jammer. Ze ervaren ook een gebrek aan respect van de jeugd (vooral op openbaar vervoer).
Een groep senioren vraagt om de Gedekte Tafel weer te laten doorgaan aan de Huidevetterskaai. Ze vinden dit een veel aangenamere locatie omdat het speelplein aan het buurtcentrum te vuil is. Het idee is hier om de vuilbakjes aan het pleintje Godshuishammeke op te frissen en aantrekkelijker te maken. Er is ook nood aan meer kleinschaligere projecten in de wijk zoals de mini gedekte tafels. Er is het voorstel om in de parkjes fitnesstoestellen te plaatsen (dit gebeurt al). Turkse bewoners geven aan dat ze zich beter voelen in de wijk. De bewoners van Macharius vragen een boerenmarkt op de Beestenmarkt. Toegankelijkheid en verkeersveiligheid als senior Volgende mobiliteitsvragen en –voorstellen kwamen aan bod: - Fietsers uit de wijk die over de Dampoort moeten, rijden meestal niet helemaal rond maar gaan aan de linkerkant in de tegenovergestelde richting. Als ze dit niet doen moeten ze 4 oversteekplaatsen passeren wat veel te gevaarlijk is. Kan deze situatie niet gelegaliseerd worden voor de fietsers via een veilig pad ? De brug van DOK zou ook te ver zijn. De oude trams zijn slecht toegankelijk (te hoog). Er is wel een goede verbinding met het openbaar vervoer. -Niet-betalenden parkeren op de privéparking achter De Thuishaven: mensen die een plaats huren, betalen € 20. Voorstel: Mogelijkheid nagaan om een slagboom aan te vragen. - Mensen parkeren te dicht bij de oprit van de parking achter De Thuishaven zodat je moeilijk kan op- of afrijden. Voorstel: Gele lijnen links en rechts van oprit laten opfrissen. - Het Lokaal Dienstencentrum De Thuishaven huurt 3 parkeerplaatsen maar deze zijn heel vaak ingenomen door mensen die ze niet mogen gebruiken - Parkeren op de hoeken van de straten o.a. op de hoek van de Harduwijnlaan. Voorstel: Meer controle op foutparkeren. - Voorstel: Naast het fietspad een strook voorbehouden voor rolstoelen en rollators. - Het voetpad achter de frituur aan het begin van de Tolhuislaan is oneffen en ligt schuin: is gevaarlijk, vooral bij gladheid. - Hindernissen door bouwwerken, namelijk op de hoek van het Neuseplein en de Blaisantvest. Voorstel: Extra tijdelijke zebrapaden / oversteekplaatsen tijdens werkzaamheden. - Moeilijk om op en af het voetpad te raken met rolstoel en rollator. Zo zijn de boordstenen van de voetpaden aan de Zuid te hoog voor een rollator. - De verkeerslichten voor voetgangers aan Voormuide – Salvatorstraat zijn niet zichtbaar. - Hindernissen op het voetpad zoals paaltjes, vuilniszakken en -bakken, fietsen terwijl er 20 meter verder een fietsenrek is. Aan het begin van de Gasmeterlaan (voorbij de apotheker) is het voetpad niet begaanbaar, er staan ook altijd moto’s op het pad. - De verkeerslichten op het kruispunt Tolhuislaan- Blaisantvest –Neuseplein- Muidelaan springen te snel op rood. Voorstel: Het strookje bus van Blaisantvest naar Tolhuislaan openstellen voor wagens die de Tolhuislaan willen inrijden. - De auto’s rijden te snel. Voorstel: Verkeerslichten aanpassen zodat auto’s niet kunnen rijden als voetgangers oversteken; Voetpaden verbeteren, zoals bijvoorbeeld aan de Tichelrei. - Opstapplaatsen van trams laten te wensen over: aan Heilig Kerst en Sluizeken is het hoogteverschil te groot. Voorstel: Tramhaltes aanpassen en allemaal Hermelijntrams omwille van de toegankelijkheid. - Parkeerplaatsen voor gehandicapten worden ingenomen door niet-gehandicapten. - Parkeren op hoek van de Jacob Van Caeneghemstraat en Groenbrugstraat maakt dat de hulpdiensten en fietsers niet doorkunnen. Voorstel: gele lijnen laten opfrissen, meer boetes uitschrijven.
- Auto’s rijden op het fietspad als ze niet willen aanschuiven tussen Neuseplein en Harduwijnlaan. De auto’s staan er 3-dubbel geparkeerd. - Er is een nieuw verkeersbord dat fietsers rechts mogen afdraaien als het rood is: dit is gevaarlijk voor als de auto’s van links komen. - Losse stenen in de straat worden best gemeld via Gent Info. - Er is weinig parkeergelegenheid. - Vraag om de deur van het flatgebouw van De Thuishaven degelijk te laten maken. - Vraag naar een extra zebrapad in de Doornzelestraat ter hoogte van Nieuwland. - Vraag om een bewonerskaart in gans Gent te kunnen gebruiken, zodat men niet hoeft te betalen als men familie of vrienden vervoert die niet goed te been zijn. Veiligheidsgevoel als senior in de wijk Bewoners voelen zich thuis in de wijk, maar er heerst wel meer ongerustheid omdat er sinds 40 jaar veel veranderd is, wat soms een onveiligheidsgevoel geeft. In de omgeving Berouw zijn er klachten over drugsgebruik (ook parkje Geuzenberg), overlast en veel lawaai. De communicatie met personen met een migratieachtergrond verloopt stroef, omdat ze geen Nederlands spreken, hoewel ze hier soms reeds lang wonen. De slechte parkeersituatie wordt aangehaald: de veiligheid komt volgens de aanwezigen in het gedrang in sommige straten omdat de doorgang voor politie, vuilniswagens en ambulance verhinderd wordt. De wijk zit ook geplaagd met ratten. Het probleem is dat de vuilniszakken blijven staan omdat de inhoud niet voldoet aan de normen van Ivago. Dit trekt ook extra sluikstorten aan. De laatste tijd worden ook soms vuilzakken in brand gestoken, waardoor er zich een enorme geurhinder ontwikkelt. Bewoners vragen camera's of ondergrondse vuilcontainers op plaatsen van frequent sluikstorten. Een ander voorstel is om de kost van de vuilzakken in de belastingen in te brengen. De sluikstortproblemen in de Gasmeterlaan, de Kleine Sint-Salvatorstraat, aan het pleintje Maria Goretti en de sigarettenpeuken aan cafés worden aangehaald. Ook de nabijgelegen frituur aan de Tolhuislaan zorgt voor zwerfvuil. Als buurtbewoner is het belangrijk mensen er op een vriendelijke manier attent op te maken als je het ziet. Sommigen zijn bang van boze reacties. Er is het voorstel om nepcamera’s te plaatsen. Het is belangrijk zelf de attitude te hebben om geen vuil op straat achter te laten. Opkuisacties door buurten vindt men niet kunnen. Men vindt dat na een eerste verwittiging, er effectief een boete moet gegeven worden. Ook het parkje tussen de Blaisantvest en Gasmeterlaan ter hoogte van de kerk Maria Goretti is vuil en geeft wateroverlast door een slechte riolering. Door de muren weg te nemen aan de kant van de Gasmeterlaan zou er al heel wat minder sluikstorten zijn. Het is belangrijk om mensen goed te informeren over afval scheiden: wat moet in welke zak? Bewoners hebben last van nachtlawaai: toeterende auto’s als een voetbalploeg gewonnen heeft. Ook wordt gevraagd om geen bankjes te plaatsen onder de slaapkamervensters. Om vandalisme tegen te gaan is er het voorstel om camera’s te plaatsen in de inkomhallen en in het vuilbakhok van het flatgebouw van de Thuishaven, naast een goed beveiligd deurslot met parlofoon en camera's. Ook wordt meer verlichting gevraagd op onveilige plaatsen: bijvoorbeeld achteraan het Dienstencentrum De Thuishaven, en in de Kaprijkestraat en aan de school zijn de lichten defect. Sommige bewoners klagen over de parkeerdruk van vrachtwagens in de Jan Baptist Davidstraat en de Sint-Salvatorstraat. Doordat er dagelijks vrachtwagens parkeren voor een lange periode, hebben bewoners geen licht, zon en zicht meer. Er wordt ook gevraagd naar het overschilderen van de gele lijnen en zebrapaden en naar een oplossing voor de vele leegstaande huizen in de wijk. De bewoners van de Gerard Mercatorstraat voelen zich veel beter dan vroeger op het gebied van veiligheid.
Ter afronding van het ontbijtgesprek gaven schepen Coddens en schepen Tapmaz mee wat zij vooral onthouden hebben uit de tafelgesprekken. Schepen Coddens verzekert dat alle opmerkingen van de senioren met de bevoegde diensten zullen besproken worden. Hierbij wil hij geen valse beloften doen, niet alles is altijd praktisch mogelijk. De schepen is zeer blij met de talrijke aanwezigheid van ook mensen met een migratieachtergrond. Hij heeft vooral uit de gesprekken onthouden dat sluikstort en vuiligheid dat onder andere tussen de struiken aan het Lokaal Dienstencentrum De Thuishaven ligt, muizen en ratten aantrekt. De boodschap is hier blijven opruimen en blijven mensen erop aanspreken. Ondanks de grote inzet van de Stad om de wijk net te houden, begint het bij de mensen zelf. Vuilniszakken en fietsen op het voetpad verhinderen een goede toegankelijkheid. Maar wat is de juiste middenweg tussen vuil in de juiste zak steken en het niet te lang op het voetpad laten staan? Bij onderbroken voetpaden bij wegenwerken moet er voorzien worden in tijdelijke wandelpaden. Schepen Tapmaz wijst erop dat Gent is veranderd. Er zijn momenteel meer dan 40 etnische groepen die hier wonen. Ook de wijk is veranderd. Dit brengt soms overlast en samenlevingsproblemen mee. Daarom is het belangrijk in te zetten op actief burgerschap en op dingen die ons binden om Gent nog mooier te maken. Dit kan door met elkaar in dialoog te gaan, met elkaar te ‘klappen’ en elkaars cultuur te leren kennen. Een mooi voorbeeld van integratie vindt de schepen als al die verschillende mensen het hebben over ‘mijn’ wijk, ‘mijn’ straat, ‘mijn’ stad.
Wenst u een gedrukt exemplaar van dit verslag, contacteer dan uw wijkregisseur Wendy De Man,
[email protected], 09/266 82 46. Sfeerbeelden en korte filmpjes van de burgemeester en schepenen vindt u op de blog www.gent.be/sluizeken-tolhuis-ham. Heeft u zelf een creatief idee voor de wijken, plaats het dan op onze digitale ideeënkaart op de blog.
