WIJKRAADPLEGING 2011-2012: BEWONERS KONDEN HUN IDEEËN INDIENEN VOOR DE WIJK NOORDOOST De 46 ideeën gaan over Groen, Zorg, Sociale cohesie (Ontmoeting), Energie, Openbaar vervoer, Auto’s + Parkeren, Sport, Onderwijs, Speelplaatsen, Goede Doelen en Opleuken van de buurt. De resultaten van de wijkraadpleging zijn in 2012 gepresenteerd in het Griftpark aan wijkwethouder Kreijkamp. Al een aantal projecten zijn gerealiseerd. De website www.wrno.nl was een gelegenheidswebsite en bestaat niet meer.
VOORDORP 1. Aartsbisschop Romerostraat: het huidige (gesloten) café/restaurant omtoveren in een buurtcafé/restaurant waar buurtbewoners in een gemoedelijke sfeer kunnen komen eten. Waar zij, in overleg en samenwerking met de uitbater van het café/restaurant, feestjes, workshops en andere bijeenkomsten kunnen organiseren en eventueel koken met de groenten die op de nieuwe buurtmoestuin ernaast worden verbouwd. 2. Aartsbisschop Romerostraat: Het zou leuk zijn als er in Voordorp een centrale plek is voor ontmoeting. Het liefst een leuk hip cafe, met een gezellig terras met groen en speelmogelijkheden. 3. Aartsbisschop Romerostraat: Om de huidige parkeeroverlast tegen te gaan, en te voorkomen dat betaald parkeren op den duur zou moeten worden ingevoerd, zou gewerkt kunnen worden aan een keuzesysteem: maak genoeg parkeerplekken aan de rand van de wijk, of op 'lege plekken', waar je gratis mag parkeren. En voor de parkeeplekken in de straten in Voordorp moet dan betaald worden. 4. Aartsbisschop Romerostraat: Aan de Romerostraat in Voordorp staat al maanden een bedrijfspand (voormalige kroeg) leeg. Daarnaast ligt een prachtig grasveld. Er hebben al diverse evenementen voor Voordorpers plaats gevonden. Deze locatie lijkt mij een beter idee voor een dorpsplein dan tussen de 2-baans Eykmanlaan, ook al ligt het niet helemaal centraal in Noordoost.
1
5. Augusto Sandinostraat: De snelweg maakt herrie en zorgt voor veel overlast. Een overkapping kan dat tegen gaan en door het winnen van bijvoorbeeld zonne-energie, iets terug geven aan de buurt. TUINDORP OOST 6. Wevelaan: Maak van het enorme grasveld voor basisschool De Regenboog schoolmoestuintjes (de twee beelden kunnen blijven staan, zodat de leerlingen van deze school leren groenten te verbouwen. 7. Wevelaan: Overal in de wijk waar nieuwe bomen geplant worden, zet daar dan een ouderwetse nederlandse appel- peer- of pruimenboom neer. 8. Nijlandlaan: ik vind dat er veel te weinig groen en te weinig speelruimte is bij de school. Als de school gaat verbouwen zou er best een mooie tuin of een speelplaats op het dak kunnen komen. Dan hebben wij meer ruimte en hebben de buren minder overlast. 9. Oortlaan: Maak van de Oosterspoorbaan een soort Lint-vormig Park met fiets- en voetpad en diverse voorzieningen Op dit moment rijdt er slechts een pendel-treindienst naar het Spoorwegmuseum, waar nauwelijks mensen gebruik van maken, m.u.v. de schoolvakanties (winterstation ed De lijn kost dus een hoop geld, zonder dat er gebruik van gemaakt wordt. Hef daarom het spoor op, en maak er een mooi groen Lintpark van, dat tevens fungeert als ideale fietsroute tussen Noord-oost en het oude centrum. 10. Eykmanlaan: In maart 2011 heb ik via LinkdIn een oproep geplaatst: Wie wil er nu niet een plek hebben in Tuindorp/Tuindorp-Oost waar we elkaar als bewoners kunnen ontmoeten, een eetcafe, kroeg of iets wat daarop lijkt. En een plein waar zaterdags zelfs een markt zou kunnen staan. Die oproep heeft geleid tot een erg leuke samenwerking met Robert en Liesbeth en later Saskia, Jeroen, Sylvia en Jelle. Saskia Afman en Jeroen van Hettema/Ruimplan hebben van ons plan een erg mooie brochure gemaakt en een 3D impressie. Te vinden met de volgende link: http://www.youtube.com/watch?v=oEQIp3tmIZ4 11. Eykmanlaan: Lopende band, vanuit Tuindorp-Oost, naar het centrum van de stad als alternatief openbaar vervoer. 12. Eykmanlaan: Park de Groene Kop: Uitgangspunten van de kaart zijn. Er wordt uitgegaan van een natuurlijke inrichting van het gebied. Het park wordt een ontmoetingsplek voor jong en oud. Het dient als recreatiemogelijkheid voor de buurt en is tevens een buitengelegenheid voor het Gerrit Rietveld College. Het Lachende Paard blijft bestaan, maar afhankelijk van de invulling van het park in een andere vorm dan nu. Het wandelpad en de nieuw te graven sloot langs het pad op de kaart loopt over een deel van het terrein wat nu in beheer is van Het Lachende Paard, in de nieuwe situatie zal zij dus kleiner worden. -Doel is om met de aanleg van het park de kwaliteit en toegankelijkheid van het groen in de wijk te verbeteren. Er komen vier 2
toegangsmogelijkheden, een oversteek vanaf het Gerrit Rietveld, een steiger als pad over het water, een overdekte zitplek en een openbare pluktuin. 13. Winklerlaan: Op een of twee plaatsen zou een beveiligde oversteekplaats moeten komen voor voetgangers en evt. ook fietsers om de buurten Tuindorp en Tuindorp Oost meer te verbinden. 14. Winklerlaan: Kosten en energie besparen door ons voedsel dichtbij te produceren. De (bijna leegstaande) zorgflat van Aveant kan omgebouwd worden tot varkensflat. 15. Winklerlaan: Grootschalig en gestapeld zorghotel dat zorgen en mantelzorg faciliteert. 16. Troosterhof: Wat zou het fijn zijn als er een Hema op het winkelcentrum erbij kwam! Dan is er bijna geen reden meer om de wijk uit te komen en de drukke binnenstad te bezoeken. 17. Tuindorp Oost: In plaats van overal betaald parkeren invoeren is het op meerdere plaatsen in Noordoost doeltreffender om een blauwe zone in te voeren. TUINDORP 18. Tuindorp: In de wijk Tuindorp ontbreekt een ophaalpunt voor plastic-afval, terwijl hier wel behoefte aan is en dit de toepassing hiervan zal vergroten. In ons gezin fietsen we nu meermaals per week met zakjes door de stad naar andere ophaalpunten, die dan soms ook nog eens vol blijken te zijn... Dus dan maar meenemen naar het werk of zo... En op de terugweg nogmaals proberen. het moet toch mogelijk zijn bij een vuilophaalpunt een degelijke bak bij te plaatsen? Bijvoorbeeld langs het spoor, of op de hoek van het plantsoen achter het elektriciteitshuisje?? 19. Tuindorp: Vanuit mijn flat zie ik alom platte daken, zowel van diverse flatgebouwen als van eengezinswoningen in de plantsoenen langs de Kardinaal de Jongweg. Platte daken met bitumen in allerlei sombere tinten. Wat zou het mooi zijn als deze daken voorzien zouden worden van zonnepanelen. Niet alleen fraaier om te zien dan de huidige saaie dakbedekking maar bovenal erg geschikt voor de levering van energie. De terugverdientijd kan zeker orden teruggebracht als er wijkbreed een offerte wordt aangevraagd bij diverse leveranciers. 20. Prof Pullelaan: Elk jaar worden vele straatfeesten gegeven, alleen al in Tuindorp. Laten we op alle straatfeesten samen jaarlijks aan een goed doel werken. 21. Kardinaal de Jonghweg: Met de tram van Voordorp via de Oosterspoorbaan en de Kardinaal de Jonghweg, die 2baansweg wordt naar Utrecht CS. 22. Kardinaal de Jonghweg: Door middel van een high tech netwerk onder het asfalt van de Kardinaal de Jongweg worden autobewegingen omgezet in energie die vervolgens weer gebruikt kan worden door bijvoorbeeld aanliggende huizen. Het is een design van kunstenaar Daan Roosegaarde 3
en de beschikbare kennis is aanwezig bij de TU Twente. Utrecht toon lef en maak de Kardinaal de Jongweg tot de eerste 'sustainable highway' van de wereld. 23. Kardinaal de Jonghweg: Graaf de Kardinaal de Jongweg uit (of boor) en maak een tunnel (waar wel veilig 70 km/u gereden kan worden), minimaal door Utrecht NO. Maak op strategische plaatsen parkeerplaatsen (parkeergarages?) voor bewoners en dus ook in- en uitgangen voor voetgangers. Sluit de tunnel(s) aan op de parkeergarage onder het Griftpark (Station Griftpark). Denk goed na over het vrijgekomen terrein: zet er niet alleen woningen neer, maar bv ook volkstuinen. Voordelen van de tunnel zijn het bestrijden van verkeeroverlast (drukte), geluidoverlast, stankoverlast, CO2 reductie (vervuilde lucht is te behandelen), ultieme kansen om spaarzame stadsgrond opnieuw te bestemmen. 24. Kardinaal de Jonghweg: Maak van de Kardinaal de Jongweg een mooie stadsboulevard, naar het voorbeeld van de Maliebaan dus terug naar 2x1 rijstrook met meer ruimte voor groen, fietsers, voetgangers en lokaal (langzaam) verkeer. Breng de maximum snelheid weer terug naar 50 km/h! De weg is in zijn huidige toestand (2x2 rijstroken) al niet geschikt voor 70 km/h dit leidt tot onveilige situaties, geluidsoverlast en veel luchtverontreiniging (op dit moment worden zelfs de (ruime) wettelijke normen ruimschoots overschreden) Zorg voor goede alternatieven voor auto's, P+R buiten de stad + goed OV en ontmoedig de automobilisten om met eigen auto richting centrum te crossen, hetgeen op dit moment veelvuldig gebeurt. Zet de leefbaarheid van de wijk op eerste plaats! VOORVELDSE POLDER 25. Biltse Rading: Windmolen. 26. Voorveldse polder: Een bijeenkomst voor bestaande en aankomende bewoners, met alle ondernemers en activiteiten aanbieders. Op een gezellige manier kennismaken met wat de wijk te bieden heeft en met elkaar. Bijvoorbeeld in de nieuwe kantine van Hercules. Een thema kan zijn de aankomende buurtbewoners van de Veemarkt. 27. Arienslaan: Bij de herinrichting van de Voorveldsepolder kan er ruimte onstaan aan de Arienslaan. Door het parkeren, voor zover nodig, te verplaatsen naar de oude gemeentewerf kan de strook tussen de sportvelden en het water heringericht worden. Hoewel de weg een ontsluiting is voor de achtergelegen wijk kan deze strip ingericht worden voor recreëren zoals bij een stadpark hoot. Een bouevard waar het verkeer ondergeschikt is, maar waar optimaal ruimte is voor skaters, fietsers, wandelaars e.d., bovendien kan er een beter gebruik van het water gemaakt worden. Van een vissteiger en misschien zelfs roeibootjes tot zwemmen in de zomer en schaatsen in de winter. ZEEHELDENBUURT 28. Jan van Gaalenstraat: Iedereen weet dat groendaken een bijdrage leveren aan een beter milieu. Recent zijn 350 bushaltes in Utrecht aangepast. Nu de bushokjes nog. Bij een
4
gemiddeld oppervlak van 6 m2/abri levert dat alweer 2100m2 groendak op. En op de foto's is te zien dat we best nog verder kunnen gaan. 29. Jan van Gaalenstraat: Plaatsen van een groenvoorziening ter hoogte van de bushaltes aan de jan van galenstraat (aan de zijde van de huizingalaan. Het doel van de groenvoorziening is dienst doen als een geluidsscherm om de uitstraling van het geluid van stationair draaiende bussen aan de bushaltes op de van galenstraat te verminderen in de richting van de sloot achter de huizingalaan. Bijkomend voordeel is dat meer groen ook prettig is om naar te kijken. 30. Zeemanlaan: Opknappen van het speelplaatsje aan de Zeemanlaan. Vrolijker, uitdagender, creatiever.
WITTEVROUWEN 31. Griftkade: Schaats 11 buurtentocht van NO mee via de Biltse Grift. 32. FC Donderstraat: De verlichting van dat prachtige glas in lood raam van de Hogeschool voor Sciences ( Oogl. Gasthuis ) welke nu een heel enkele keer verlicht is, standaard 's avonds laten branden. Met de huidige energiezuinige lampen zal deze opleuking niet kostbaar zijn. 33. Poortstraat: Wat is er leuker dan in Groen NO om via lianen slingerend naar school te gaan. 34. Poortstraat: De Poortstraat is een 30km-zone. De straat wordt ook intensief als sluiproute gebruikt om de stoplichten op de wittenvrouwenkade te ontwijken. Er raast veel verkeer in twee richtingen door de straat. Voorstel voor sluipverkeer te ontmoedigen door de vaart uit het stuk tussen Biltstraat en Griftstraat te halen. Dit kan eenvoudig door verspringende plantenbakken te plaatsen. Dit vergroot de veiligheid, m.n. van belang omdat er twee scholen in en nabij de Poortstraat zijn bevestigd. 35. Poortstraat: Een bussluis op de brug in de Poortstraat/Alexander Numankade haalt heel veel sluipverkeer uit de wijk Wittevrouwen en het Zeeheldenkwartier. 36. Wittevrouwen: Makers faire is een nieuwe (knutsel)ontwikkeling in informatietechnologie. Recent is er een makers faire in Groningen gehouden en deze komt daar weer op 12 mei 2012. Misschien is het een idee een makers faire in Utrecht (Noordoost of Wittevrouwen?) te organiseren. Ook samenwerking met de 3D printer werkplaats (Utrecht) kan worden georganiseerd. Als er bekendheid aan wordt gegeven kunnen er goed 1000 bezoekers op af komen (en daar is ruimte voor nodig). Het kan ook alleen voor de kinderen van bijvoorbeeld Wittevrouwen worden georganiseerd met bekendheid in de wijkkrant. Dan is de belangstelling al kleiner en kan het bijvoorbeeld in een kleinere ruimte worden georganiseerd. Misschien nuttig voor jullie eigen internet research? Het lijkt mij 5
persoonlijk een idee om mee aan de slag te gaan. Ook commercieel aantrekkelijk indien nodig. 37. St Janshovenstraat: En jeu de boulebaan, om sportief bezig te zijn en als ontmoetingsplaats. TUINWIJK 38. Griftpark: Een karakteristieke windmolen, die voldoende energie opwekt voor het park en de omgeving, geeft het park nog meer allure. 39. Griftpark: Geef de huidige parkeerplaats, die dus langs de Blauwkapelse weg loopt, op. Start vanuit hier het ondergronds uitgraven van het Grifpark, houdt het park zelf dus intakt. Maak er een ondergronds uitgaanscentrum van, met naar behoefte een ondergronds winkelcentrum. Maak een verbinding naar de parkeergarage en breidt deze ondergronds flink uit. Maak hier ook een station (het Griftparkstation) en start met het maken van -in diameter kleine- tunneltjes richting Neude, station Overvecht en stadsschouwburg. Neem als voorbeeld het fietstunneltje onder de Schelde in Antwerpen, de diameter kan kleiner maar maak er geen fietstunnels van maar maak ze alleen geschikt voor voetgangers en goederen. Maak rolbanen , zie b.v. die van Schiphol. Mogelijk zijn banen met oplopende snelheden mogelijk. Maak per wijk en natuurlijk ook in het park zelf één of meerdere voetgangers in- en uitgangen. Maak aan de oostelijke kant een in- en uitgang voor auto’s, aansluitend aan de Kardinaal de Jongweg. Verplaats indien nodig het huidige benzinestation ondergronds. Tenslotte, maak van het oorspronkelijke startpunt, het parkeerterrein een deels ondergronds hotel/ appartementencomplex. Het hoogste deel niet hoger dan 60 cm boven het maaiveld. Voer het uit met Veluxramen aan de straatzijde en met terrasgedeeltes aan de parkzijde. Rust het dak uit met zonnecollectoren. Maak twee kleine (openlucht) zwembaden, een voor het hotel en een voor de buurt. 40. Van Swindenstraat: Een biologische pluktuin binnen de hekken van de Griftsteede. Men kan hier bloemen plukken en naar eigen inzicht een donatie doen voor het boeketje. Om te zorgen dat mensen ook echt wat doneren is het wellicht een idee om binnen een inpakservice aan te bieden waarbij standaard een kaartje 'Biologische Pluktuin Griftsteede' wordt bevestigd aan boeket (t.b.h. naamsbekendheid) en mensen een in ruil voor een donatie een kortingsbon van een biologische winkel krijgen o.i.d. Een pluktuin staat niet alleen leuk, maar ruikt ook heerlijk en is goed voor vlinders en bijen. Om de tuin onderhoudsvriendelijk te maken kan gewerkt worden met wilde bloemenmengsels. Foto's: www.bijoke-bloemen.nl/Pluktuin html www.delangendam.com/images/bloemen.jpg www.freewebs.com/belevenissen-van-een-tuinkabouter/siertuinthematuinen.htm 41. Willem van Noortstraat: Vrijliggende fietspaden tussen stoep en autoparkeerplaatsen. Vernauwing van de Willem van Noortstraat. Deze straat is namelijk veel te gevaarlijk en er wordt veel te hard gereden! 6
42. Willem van Noortstraat: De fietsroute die veel Tuindorpers nemen van en naar de binnenstad is onnodig gevaarlijk. Vooral de oversteek vanaf Willem van Noortplein naar de Humboldstraat verdient aandacht. Auto's vanaf de Adelaarstraat zouden afgeremd en gewaarschuwd moeten worden en de oversteek zou meer bescherming moeten bieden. De weg heeft nu bloembakken in het midden die de ato's juist het fietspad op drijven! Ik ben er al meerdere keren bijna aangereden. STAATSLIEDENBUURT 43. Talmalaan: Veel nieuwe woningen en veel nieuwe bewoners in de Staatsliedenbuurt kunnen op de hoek bij de winkels aan de Merelstraat elkaar ontmoeten, fysiek, maar ook middels een berichtenzuil, om elkaar zo beter te leren kennen en de buurt tot een succes te maken. 44. Talmalaan: Veel nieuwe woningen en veel nieuwe bewoners in de Staatsliedenbuurt kunnen op de hoek bij de winkels aan de Merelstraat elkaar ontmoeten, fysiek, maar ook middels een berichtenzuil, om elkaar zo beter te leren kennen en de buurt tot een succes te maken. LAUWERECHT 45. Vechtbrug: De spoorbrug is lelijk beklad met graffiti. Het zou leuk zijn deze spoorbrug vrolijk te beschilderen. Immers komen er jaarlijks vele fietsers langs, aangezien de landelijke Oeverlandroute hierlangs loopt. Bovendien past het opknappen van de spoorbrug ook goed in het herinrichtingsplan en opknapbeurt van het Noordse Park. 46. Weerdsluis: Anno 2012 zijn de trimbossen weer helemaal terug. Nu ook in de stad, met eigentijdse outdoor fitness toestellen langs de route. Te beginnen bij de Weerdsluis, via de Singel naar het Griftpark, langs de Kardinaal de Jongweg en via Lauwerecht weer naar eindigend bij de Weerdsluis (..om daar nog even een keer of 10 de trapjes te nemen).
7
