Návod k pouÏití
Rider 213 C Rider 216 Rider 216 AWD NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené.
Czech
VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly
Hydrostaticky ovládané vypnutí zábûru kol
Uvedené symboly naleznete na stroji a v návodu. V¯STRAHA! Nepozorné nebo nesprávné pouÏití mÛÏe vést k váÏnému nebo smrtelnému zranûní uÏivatele nebo nûkoho jiného. NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené. VÏdy pouÏívejte: •
Schválenou ochranu sluchu
Dávejte pozor na ruce a jiné ãásti tûla, aby se nezachytily a nedostaly mezi fiemen a fiemenici.
Varování: rotující ãásti. UdrÏujte ruce a nohy mimo dosah.
Parkovací brzda
Brzda Tento v˘robek vyhovuje platn˘m pfiedpisÛm CE. Neutrál
Emise hluku do okolí dle direktivy Evropského spoleãenství. Emise stroje je udána v kapitole Technické údaje a na nálepce.
Rychl˘
Pomalu Zastavte motor.
Otáãivé ãepele Za chodu motoru udrÏujte nohy a ruce v dostateãné vzdálenosti od spodní ãásti sekaãky
Na svahu nikdy nejezdûte po vrstevnici
Baterie
Sytiã.
Palivo
Hladina oleje
>10
Nikdy nepracujte se sekaãkou pokud se v blízkosti vyskytují nepovolané osoby, zvlá‰tû dûti nebo domácí zvífiata
Na stroj ani zafiízení zásadnû neberte pasaÏéry.
PojíÏdûjte velmipomalu, pokud není pfiipojen Ïádn˘ sekací agregát
V˘‰ka seãení
Pfied couváním a bûhem couvání se dívejte za sebe. Zpût Vpfied Zapalování
2 – Czech
VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Instrukce pro startování
Popis úrovní v˘strahy V˘strahy jsou odstupÀovány do tfií úrovní.
V¯STRAHA!
! Zkontrolujte hladinu oleje v motoru
Zkontrolujte hladinu oleje hydrostatu
Zvednûte sekací agregát
Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu.
V¯STRAHA! Tato úroveÀ je pouÏita v pfiípadû nebezpeãí váÏného úrazu nebo úmrtí obsluhy nebo v pfiípadû nebezpeãí vzniku ‰kod v okolním prostoru pfii nedodrÏení pokynÛ uveden˘ch v této pfiíruãce.
UPOZORNùNÍ! UPOZORNùNÍ! Tato úroveÀ je pouÏita v pfiípadû nebezpeãí úrazu obsluhy nebo v pfiípadû nebezpeãí vzniku ‰kod v okolním prostoru pfii nedodrÏení pokynÛ uveden˘ch v této pfiíruãce.
VAROVÁNÍ! VAROVÁNÍ! Tato úroveÀ je pouÏita v pfiípadû nebezpeãí po‰kození materiálÛ nebo zafiízení pfii nedodrÏení pokynÛ uveden˘ch v této pfiíruãce.
Pfii studeném motoru pouÏijte sytiã
Pfied jízdou uvolnûte parkovací brzdu
Czech
–3
OBSAH Obsah VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly .............................................................................. 2 Popis úrovní v˘strahy .......................................................... 3 OBSAH Obsah .................................................................................. 4 Servisní deník Servis v souvislosti s dodávkou ............................................ 5 Po prvních 8 hodinách ......................................................... 5 SEZNÁMENÍ SE STROJEM VáÏen˘ zákazníku, .............................................................. 6 Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách ................................ 6 Odtahování .......................................................................... 6 PouÏití ................................................................................. 6 Pojistûte svÛj Rider .............................................................. 6 Kvalitní servis ...................................................................... 7 CO JE CO? Umístûní ovládacích prvkÛ .................................................. 8 BEZPEâNOSTNÍ V¯BAVA ZA¤ÍZENÍ V‰eobecnû .......................................................................... 9 Klíãek zapalování ................................................................. 9 Bezpeãnostní obvod ............................................................ 9 Pedál ovládání rychlosti ....................................................... 9 Parkovací brzda ................................................................... 10 Tlumiã v˘fuku ..................................................................... 10 Ochranné kryty ................................................................... 10 KOMPLETACE A SE¤ÍZENÍ Bezpeãnostní opatfiení pro montáÏ a nastavení ................... 11 Sekací jednotka ................................................................... 11 DemontáÏ sekacího agregátu .............................................. 11 Nastavení sedadla ............................................................... 12 Nastavení v˘‰ky volantu ...................................................... 12 MANIPULACE S PALIVEM V‰eobecnû .......................................................................... 13 Palivo .................................................................................. 13 Plnûní paliva ........................................................................ 13 Pfieprava a pfiechovávání ..................................................... 13 OBSLUHA Obecná bezpeãnostní opatfiení ............................................ 14 Osobní ochranné pomÛcky .................................................. 14 Bezpeãnost práce ............................................................... 15 V˘‰ka seãení ....................................................................... 15 Páãka plynu a sytiãe ............................................................ 15 Zdvihací páka sekací jednotky ............................................. 15 Páka uvolnûní kol ze zábûru ................................................ 16 Jízda s Riderem ................................................................... 17 Jízda ve svazích .................................................................. 17 Pfieprava a pfiechovávání ..................................................... 18 Pfieprava s vypnut˘m motorem ........................................... 18 Zimní uskladnûní ................................................................. 18 Kryt ..................................................................................... 18 STARTOVÁNÍ A VYPÍNÁNÍ Opatfiení pfied startováním .................................................. 19 Nastartujte motor ................................................................ 19 Startování motoru se slab˘m akumulátorem ...................... 20 Vypnûte motor. ................................................................... 20
4 – Czech
ÚDRÎBA A SERVIS Plán údrÏby ......................................................................... V‰eobecnû .......................................................................... âi‰tûní ................................................................................. DemontáÏ krytÛ stroje ........................................................ Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ ...................................... Nastavení parkovací brzdy .................................................. Sefiízení lanka plynu ............................................................ Olejov˘ filtr, v˘mûna ........................................................... V˘mûna palivového filtru .................................................... Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla ................ Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách ............................. Systém zapalování .............................................................. Pojistky ............................................................................... Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru .................. Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch ..... Nastavení v˘‰ky seãení ....................................................... Kontrola paralelity sekacího agregátu .................................. Sefiízení rovnobûÏnosti sekacího agregátu .......................... Servisní poloha sekacího agregátu ...................................... Odstranûní ãepu BioClip ...................................................... Kontrola sekacích noÏÛ ....................................................... V˘mûna noÏÛ ..................................................................... Kontrola mnoÏství motorového oleje ................................... V˘mûna motorového oleje .................................................. V˘mûna olejového filtru ...................................................... Kontrola mnoÏství pfievodového oleje .................................. Mazání napínací kladky fiemene .......................................... Obecné mazání ................................................................... Náprava závad TECHNICKÉ ÚDAJE ES Prohlá‰ení o shodû .........................................................
21 22 22 22 22 23 24 24 24 24 25 25 25 25 26 26 26 26 26 28 28 28 29 29 30 30 30 30
34
Servisní deník Servis v souvislosti s dodávkou 1
Nabíjejte akumulátor alespoÀ po dobu 4 hodin max. proudem 5 A.
2
Namontujte volant, sedadlo a v urãit˘ch pfiípadech ostatní díly.
3
Zkontrolujte a nastavte tlak v pneumatikách (60 kPa, 0,6 baru, 9 PSI).
4
Sefiiìte sekací agregát:
12 Informujte zákazníka o: Potfiebnosti a pfiednostech dodrÏování servisního schématu.
Servisu a vlivu tohoto deníku na cenu stroje pfii dal‰ím prodeji.
Oblasti pouÏívání sekacího agregátu BioClip.
VyplÀte osvûdãení o prodeji atd.
Sefiiìte zvedací pruÏiny (hmotnost sekacího agregátu bude 12-15kg / 26.5-33 lb).
Sefiiìte sekací agregát tak, aby zadní spodní okraj byl o 2-4 mm / 1/8” v˘‰e neÏ pfiední okraj.
Servis pfied dodáním proveden. Nezji‰tûny Ïádné závady. Ovûfieno:
Nastavte v˘‰ku seãení Ïacího ústrojí tak, aby spojovací tyã byla nataÏena na nejniωí v˘‰ku seãení.
5
Kontrola mnoÏství oleje v motoru.
_____________________________________________________ Datum, stav tachometru, razítko, podpis
6
Zkontrolujte, zda je olej v nádrÏi pro pfievodovkov˘ olej.
7
Zapojte baterii.
8
9
Po prvních 8 hodinách 1
VymûÀte olej v motoru
2
Zkontrolujte hladinu oleje v pfievodovce, v pfiípadû potfieby doplÀte. (pouze pro stroje AWD)
3
Zkontrolujte rychlost otáãení pfiedních a zadních kol podle servisního plánu. (pouze pro stroje AWD) Informace naleznete v dílenské pfiíruãce.
Natankujte palivem a nastartujte motor.
Zkontrolujte, zda se stroj s rychlostní pákou v neutrální poloze nerozjede.
10 Zkontrolujte: Jízdu vpfied.
Jízdu vzad.
Uvedení noÏÛ v ãinnost.
Bezpeãnostní vypínaã v sedadle.
Bezpeãnostní vypínaã zvedací páky.
Bezpeãnostní spínaã pro pedály pfievodovky
11 Kontrola otáãek motoru Viz ãást Technické údaje.
Czech
–5
SEZNÁMENÍ SE STROJEM VáÏen˘ zákazníku, Dûkujeme, Ïe jste zvolil sekaãku Husqvarna Rider. Ridery Husqvarna Riders mají unikátní konstrukci s Ïacím ústrojím zavû‰en˘m vepfiedu a s patentovan˘m kloubov˘m fiízením. Stroje Rider jsou konstruovány pro dosaÏení nejvy‰‰í efektivity i pfii pouÏívání na mal˘ch a tûsn˘ch plochách. K v˘konnosti stroje pfiispívá také soustfiedûné umístûní ovládacích prvkÛ a hydrostatick˘ pfievod, ovládan˘ pedály. Doufáme, Ïe tento návod k obsluze vám bude uÏiteãn˘m dokumentem. Pokud budete postupovat dle jeho obsahu (pfii pouÏívání, servisu, údrÏbû atd.), podafií se Vám podstatnû prodlouÏit Ïivotnost stroje a také obdrÏet slu‰nou cenu pfii dal‰ím prodeji. Proto také pfii dal‰ím prodeji stroje Rider pfiedejte návod k obsluze novému majiteli. Servisní deník je dodáván spolu s návodem k pouÏívání. Zajistûte, aby byly ve‰keré servisní úkony a opravy fiádnû zaznamenány. Peãlivû veden˘ deník sníÏí servisní náklady na pravidelnou sezónní údrÏbu a ovlivní cenu stroje pfii dal‰ím prodeji. Chcete-li na stroji provést servis v servisní dílnû, pfiineste s sebou také servisní deník.
Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách Pfied zahájením jízdy nebo pfiepravy po vefiejn˘ch cestách zkontrolujte platné dopravní pfiedpisy. Pfii eventuální pfiepravû na jiném vozidle pouÏívejte vÏdy schválené upínací zafiízení a ujistûte se, zda je stroj fiádnû zaji‰tûn.
Odtahování KdyÏ je stroj vybaven hydraulickou pfievodovkou, smí b˘t vleãen pouze na krátké vzdálenosti a pomalou rychlostí, jinak by mohlo dojít k po‰kození pfievodovky. Pfii taÏení je nutné pfievodovku odpojit (viz pokyny v ãásti Pfiepou‰tûcí ventily).
PouÏití Tento rider je urãen k seãení trávy na voln˘ch a rovn˘ch povr‰ích. Navíc je k dispozici fiada pfiíslu‰enství doporuãen˘ch v˘robcem, která roz‰ifiují oblast pouÏití. Dal‰í informace o dostupném pfiíslu‰enství získáte u svého prodejce. Stroj smí b˘t pouÏíván pouze s vybavením doporuãen˘m v˘robcem. V‰echny jiné typy pouÏití jsou chybné. Striktní dodrÏování v˘robcem stanoven˘ch podmínek pro provoz, servis a údrÏbu je rovnûÏ zahrnuto pod pojmem doporuãené pouÏití. UPOZORNùNÍ! Záruka na pfievodovku platí pouze tehdy, pokud byla zkontrolována rychlost otáãení pfiedních a zadních kol podle servisního plánu. V pfiípadû potfieby proveìte sefiízení podle hodnot v tabulkách uveden˘ch v dílenské pfiíruãce. Provádí autorizovan˘ servis. Pokud by toto sefiízení provedeno nebylo, do‰lo by k po‰kození systému. Obsluha, servis a opravy stroje mohou b˘t provádûny pouze osobami obeznámen˘mi se speciálními vlastnostmi stroje a pfiíslu‰n˘mi bezpeãn˘mi postupy. Preventivní opatfiení proti úrazÛm, ve‰keré platné bezpeãnostní pfiedpisy, vãetnû pfiedpisÛ o pouÏívání lékÛ, a také platné dopravní pfiedpisy musí b˘t vÏdy respektovány. Jakékoliv svévolné úpravy stroje zbavují v˘robce zodpovûdnosti v pfiípadû po‰kození stroje nebo zranûní osob.
Pojistûte svÛj Rider Zkontrolujte rozsah pojistného krytí pro svÛj nov˘ Rider. •
ObraÈte se na svou poji‰Èovnu.
•
Va‰e pojistka by mûla plnû pokr˘vat: tfietí strana, poÏár, po‰kození, krádeÏ a odpovûdnost
6 – Czech
SEZNÁMENÍ SE STROJEM Kvalitní servis V˘robky spoleãnosti Husqvarna se prodávají po celém svûtû a jako zákazníci spoleãnosti máte zaji‰tûnu tu nejlep‰í podporu a servis. Tento stroj je napfiíklad pfied pfiedáním prohlédnut a sefiízen prodejcem. Podívejte se na certifikát v Servisním deníku v této pfiíruãce. UPOZORNùNÍ! Ve‰keré servisní intervaly jsou popsány v servisním deníku. Zajistûte, aby byl servis provádûn v prav˘ ãas. Pokud potfiebujete náhradní díly nebo podporu t˘kající se servisních opatfiení, záruãních podmínek atd., obraÈte se na: Jméno:
Prodejce:
Tento návod k pouÏívání náleÏí ke stroji s následujícím v˘robním ãíslem Pfievodovka (sériov˘m ãíslem):
PNC:
Motor
Na typovém ‰títku stroje naleznete následující informace: •
Typové oznaãení stroje.
•
Typové ãíslo v˘robce.
•
V˘robní ãíslo stroje.
Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte typové oznaãení a v˘robní ãíslo stroje.
Czech
–7
CO JE CO?
1
2
8
3
9
5
6
11
12
4
10
7
13
14
Umístûní ovládacích prvkÛ 1
Pedál ovládání rychlosti jízdy vpfied
8
Parkovací brzda
2
Pedál ovládání rychlosti jízdy vzad
9
Pojistka parkovací brzdy
3
Zdvihací páka sekací jednotky
10 Nastavení sedadla.
4
Páka nastavení v˘‰ky seãení
11 Páka pro vypojení pohonu pfiední nápravy, 216 AWD
5
Zámek zapalování
12 Víãko palivové nádrÏe
6
Ovládání plynu/sytiãe
13 Baterie
7
Hlavní zámek
14 Páka pro vypojení pohonu, 213 C a 216 Páka pro vypojení pohonu zadní nápravy, 216 AWD
8 – Czech
BEZPEâNOSTNÍ V¯BAVA ZA¤ÍZENÍ V‰eobecnû
!
Bezpeãnostní obvod
V¯STRAHA! Nikdy nepouÏívejte stroj, kter˘ má po‰kozené bezpeãnostní vybavení!
Stroj obsahuje bezpeãnostní obvod, kter˘ se aktivuje vÏdy, kdyÏ obsluha opustí sedadlo a kdyÏ jsou kotouãe v chodu. K aktivaci bezpeãnostního obvodu dojde také v pfiípadû, Ïe není aktivována parkovací brzda a obsluha opustí sedadlo.
V pfiípadû, Ïe by stroj nevyhovûl pfii jakékoli z tûchto kontrol, je nutno vyhledat autorizované servisní stfiedisko a nechat závadu odstranit.
Po aktivaci bezpeãnostního obvodu dojde k zastavení pohonu kotouãÛ. Pfied aktivací je krátká prodleva, aby nedo‰lo k zastavení, kdyÏ fiidiã na sedadle nadskoãí. Motor lze nastartovat pouze tehdy, kdyÏ: •
Klíãek zapalování
Motor se zastaví, kdyÏ:
Klíãek zapalování slouÏí k zapnutí a vypnutí motoru a souãasnû v‰ech elektrick˘ch funkcí.
2
•
Îací ústrojí je spu‰tûné a fiidiã se zvedne ze sedadla.
•
Îací ústrojí je zvednuté, není aktivována parkovací brzda a fiidiã se zvedne ze sedadla.
3
1
Îací ústrojí je zvednuté a je zataÏená parkovací brzda.
Kontrola bezpeãnostního obvodu STOP
START
•
Dennû kontrolujte, zda funguje bezpeãnostní systém, tím, Ïe se pokusíte nastartovat motor, kdyÏ není splnûna nûkterá z v˘‰e uveden˘ch podmínek. ZmûÀte podmínky a opakujte akci.
Pedál ovládání rychlosti 1
STOP – stroj je vypnut˘
2
- Neutrál
3
START – poloha zapalování s automatick˘m návratem do pÛvodní polohy
Rychlost stroje je ovládána plynule dvûma pedály. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2).
1
2
Kontrola klíãku zapalování •
Klíãek zapalování zkontrolujte spu‰tûním a zastavením motoru. Viz pokyny pod rubrikou Startování a vypínání.
•
Po uvedení klíãku zapalování do polohy START (3) by mûlo dojít ke spu‰tûní motoru.
•
Po otoãení klíãku zapalování do polohy STOP (1) by se mûl motor okamÏitû zastavit.
Stroj brzdí pfii uvolnûní pedálu pro jízdu vpfied. Je-li vyÏadován vy‰‰í brzdn˘ v˘kon, lze pouÏít také pedál pro jízdu vzad.
Kontrola plynového pedálu •
Zkontrolujte, zda lze pedály pro jízdu vpfied a vzad volnû pohybovat.
•
Zkontrolujte, zda dojde pfii uvolnûní pedálu pro jízdu vpfied k zabrzdûní stroje.
Czech
–9
BEZPEâNOSTNÍ V¯BAVA ZA¤ÍZENÍ Parkovací brzda
Ochranné kryty
Parkovací brzda se ovládá následovnû: V¯STRAHA! Pfied spu‰tûním stroje se vÏdy ujistûte, Ïe jsou fiádnû namontovány ochranné kryty.
!
Ochranné kryty na stroji chrání uÏivatele pfied chladicím ventilátorem, fiemenov˘m pohonem a hork˘mi povrchy.
Kontrola ochrann˘ch krytÛ •
1
Se‰lápnûte pedál parkovací brzdy.
2
Stisknûte pojistné tlaãítko na sloupku fiízení.
3
PodrÏte tlaãítko stisknuté a uvolnûte pedál parkovací brzdy.
Zkontrolujte, zda nejsou ochranné kryty prasklé nebo po‰kozené. VymûÀte vadné kryty.
1
4
Pojistn˘ uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se‰lápne.
Kontrola parkovací brzdy 3
Zkontrolujte, zda je parkovací brzda správnû nastavená, tak, Ïe postavíte stroj do svahu. •
Aktivujte parkovací brzdu.
•
Pokud stroj nestojí na místû, je tfieba pfiitáhnout parkovací brzdu.
Tlumiã v˘fuku Tlumiã v˘fuku je urãen k omezení úrovnû hluku na minimum a k usmûrnûní v˘fukov˘ch plynÛ smûrem od uÏivatele.
!
!
V¯STRAHA! Nikdy nepouÏívejte zafiízení, které má po‰kozen˘ nebo demontovan˘ tlumiã v˘fuku. Vadn˘ tlumiã mÛÏe znaãnû zv˘‰it hladinu hluku a nebezpeãí poÏáru. VÏdy mûjte protipoÏární vybavení blízko po ruce.
V¯STRAHA! Vnitfiní prostor tlumiãe v˘fuku obsahuje chemikálie, které mohou zpÛsobit rakovinu. V°pfiípadû po‰kození tlumiãe v˘fuku se vyvarujte se kontaktu s°tûmito ãástmi. Tlumiã je bûhem pouÏití a po nûm a také pfii volnobûhu velmi hork˘. Buìte si vûdomi nebezpeãí poÏáru, zejména pfii práci v blízkosti hofilav˘ch látek nebo v˘parÛ.
Kontrola tlumiãe v˘fuku •
Zkontrolujte, zda je tlumiã zvuku fiádnû pfiipevnûn a není po‰kozen.
10 – Czech
2 1
Kryt motoru
2
Pfiední kryt
3
Prav˘ blatník
4
Lev˘ blatník
KOMPLETACE A SE¤ÍZENÍ Bezpeãnostní opatfiení pro montáÏ a nastavení
!
Pokud je spu‰tûn˘ motor, nikdy nenechávejte stroj bez dozoru.
•
Dûtem a osobám, které nejsou seznámeny s pouÏíváním stroje, nedovolte jeho pouÏití ani opravy. Vûk uÏivatele stroje mÛÏe b˘t omezen místnû platn˘mi zákony a pfiedpisy.
•
Elektrické v˘boje mohou zpÛsobit zranûní. Nedot˘kejte se Ïádn˘ch kabelÛ, kdyÏ je motor v provozu. Nezkou‰ejte zapalování pomocí prstÛ.
•
Uvolnûte rychlozámky a odstraÀte kryt.
3
Uvolnûte táhlo v˘‰ky sekání a umístûte ho do drÏáku.
4
Uvolnûte pruÏinu na napínaãi hnacího fiemene zataÏením za oko pruÏiny.
5
Umístûte oko pruÏiny do drÏáku.
6
Vytáhnûte hnací fiemen a zavûste jej na uvolÀující hák.
V¯STRAHA! Motor emituje kysliãník uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘, jedovat˘ plyn. NepouÏívejte stroj v uzavfien˘ch prostorách.
•
!
2
V¯STRAHA! Motor a v˘fukov˘ systém jsou pfii provozu velmi horké. Pfii dotyku hrozí nebezpeãí popálenin.
Stroj je testován a schválen pouze s vybavením dodan˘m nebo doporuãen˘m v˘robcem.
Sekací jednotka Rider 213 C je vybaven Ïacím ústrojím Combi se 3 noÏi. •
Combi 94
Ridery 216 a 216 AWD mohou b˘t vybaveny dvûma rÛzn˘mi Ïacími ústrojími. •
Combi 94
•
Combi 103
Ústrojí Combi, vybavené ucpávkou BioClip, jemnû rozseká ústfiiÏky trávy na hnojivo. Bez ucpávky BioClip pracuje ústrojí stejnû jako ústrojí se zadním v˘hozem.
DemontáÏ sekacího agregátu
! 1
V¯STRAHA! Pfii demontáÏi Ïacího ústrojí pouÏívejte ochranné br˘le. PruÏina, která napíná flemen, mÛÏe prasknout a zpÛsobit osobám poranûní.
Umístûte stroj na pevn˘ podklad a zapnûte parkovací brzdu. Nastavte ovládání v˘‰ky sekání na nejniωí polohu a zvednûte sekací jednotku.
Czech
– 11
KOMPLETACE A SE¤ÍZENÍ 7
Abyste zabránili zavfiení Ïacího ústrojí, umístûte mezi rám a podvozek stroje dfievûn˘ ‰palík.
Nastavení sedadla
! !
V¯STRAHA! Pfiedcházejte zachycení nebo zranûní rukou pojistn˘mi háky pfii vyklopení sedadla vzad. V¯STRAHA! Nenastavujte sedadlo za jízdy. Hrozí riziko nebezpeãného manévru.
Kloubové upevnûní sedadla umoÏÀuje sklopení smûrem dopfiedu.
! 8
V¯STRAHA! Postupujte opatrnû tak, abyste si neskfiípli ruku.
Od‰roubujte dva ‰rouby na podvozku stroje. Polohu sedadla lze sefiídit i v podélném smûru. Uvolnûte kohoutky pod sedadlem a posuÀte jej dopfiedu nebo dozadu do poÏadované polohy.
Nastavení v˘‰ky volantu
9
1
Sundejte kryt.
2
Povolte matici.
Vytáhnûte fiezací jednotku.
13mm
10 OdstraÀte dfievûn˘ ‰palík.
3
Povolení pojistného ‰roubu pomocí 4mm ‰estihranného imbusového klíãe.
4
Nastavte v˘‰ku. V˘‰ku lze upravit pfiibliÏnû o 40 mm.
5
Utáhnûte pojistn˘ ‰roub a matici. Kryt nasaìte zpût.
Souãásti sestavte obrácen˘m postupem.
12 – Czech
MANIPULACE S PALIVEM V‰eobecnû
Stroj nikdy nestartujte: •
JestliÏe jste potfiísnili palivem sebe nebo odûv, pfievléknûte se. Omyjte ty ãásti tûla, které byly v kontaktu s palivem. PouÏijte m˘dlo a vodu.
•
JestliÏe vám na stroj vyteklo palivo nebo motorov˘ olej: Je tfieba v‰echno rozlité palivo setfiít a zbytek nechat vypafiit.
Palivo a v˘pary paliva jsou hofilavé a mohou zpÛsobit váÏné po‰kození zdraví, dojde-li k jejich vdechování nebo kontaktu s pokoÏkou. Buìte proto opatrní pfii zacházení s palivem a dbejte na to, aby byla v místû zacházení s palivem dobrá ventilace.
•
JestliÏe ze stroje uniká palivo. Pravidelnû kontrolujte tûsnost uzávûru palivové nádrÏe a pfiívodÛ paliva.
•
Pokud není pevnû utaÏen palivov˘ uzávûr po doplnûní paliva.
V˘fukové plyny z motoru jsou horké a mohou obsahovat jiskry, které by mohly zaÏehnout poÏár. Nikdy nestartujte zafiízení uvnitfi budovy nebo v blízkosti hofilav˘ch materiálÛ!
•
Stroj i palivo je tfieba pfiechovávat a pfiepravovat tak, aby se eventuální ucházející palivo a benzínové v˘pary nedostaly do kontaktu s jiskrami nebo otevfien˘m ohnûm, napfiíklad od elektrick˘ch strojÛ, elektrick˘ch motorÛ, elektrick˘ch spínaãÛ/ vypínaãÛ, tepeln˘ch kotlÛ apod.
•
Palivo je vÏdy tfieba pfiechovávat a pfiepravovat v nádobách, urãen˘ch a schválen˘ch v˘hradnû k tomuto úãelu.
Palivo
•
Stroj a palivo skladujte takov˘m zpÛsobem, aby se vylouãilo riziko vzniklé únikem paliva nebo jeho par.
•
Stojí-li stroj del‰í dobu (30 dní a více), mÛÏe palivo vytváfiet lepkavé usazeniny a naru‰í funkci motoru. PouÏití stabilizátoru paliva je vhodnou alternativou pokud chcete zamezit vzniku usazenin bûhem odstavení stroje.
!
V¯STRAHA! Spou‰tûní motoru v uzavfieném nebo ‰patnû vûtraném prostoru mÛÏe zpÛsobit smrt udu‰ením nebo otravou oxidem uhelnat˘m. NepouÏívejte stroj v uzavfien˘ch prostorách.
V blízkosti paliva nekufite ani neumisÈujte Ïádné horké pfiedmûty.
K provozu motoru pouÏívejte minimálnû 85oktanov˘ bezolovnat˘ benzín (bez pfiímûsi oleje). V˘hodné je pouÏívat prostfiedí pfiizpÛsoben˘ alkylátov˘ benzín. NepouÏívejte benzín s obsahem metanolu.
Plnûní paliva
!
V¯STRAHA! Benzín a jeho v˘pary jsou jedovaté a vysoce hofilavé. Zachovávejte opatrnost a nikdy netankujte v uzavfien˘ch prostorách. Oãistûte prostor okolo palivové zátky. Po doplnûní paliva peãlivû uzavfiete uzávûr palivové nádrÏe. Pokud není uzávûr fiádnû utaÏen˘, mÛÏe dojít v dÛsledku vibrací k jeho ztrátû a k následnému úniku paliva z palivové nádrÏe, a tím k nebezpeãí vzniku poÏáru. Pfied zahájením startování se s motorov˘m foukaãem pfiemístûte alespoÀ 3 m od místa, kde jste doplÀovali palivo.
•
NenaplÀujte celou nádrÏ, nechte alespoÀ 2,5 cm (1“) prostoru na expanzi.
•
Pfied doplnûním paliva nechejte vychladnou motor.
•
Pfied kaÏd˘m pouÏitím stroje zkontrolujte stav paliva a ponechte dostatek prostoru pro zvût‰ení objemu paliva vlivem tepla motoru nebo slunce, jinak by mohlo dojít k úniku paliva z nádrÏe.
•
Oãistûte víãko nádrÏky na palivo a jeho okolí. Neãistoty v nadrÏce na palivo zaviní provozní poruchy.
•
Pfied doplÀováním paliva otvírejte uzávûr nádrÏe pomalu, aby se mohl zvolna uvolnit pfietlak.
•
Rozlité palivo otfiete. Materiály kontaminované palivem musí b˘t pfiemístûny na bezpeãné místo.
•
S oleji, olejov˘mi filtry, palivem a baterii zacházejte opatrnû a v souladu s doporuãeními k ochranû Ïivotního prostfiedí. DodrÏujte místní pfiedpisy pro recyklaci.
Pfieprava a pfiechovávání
•
Stabilizátor se pfiidává do paliva v nádrÏi nebo do nádoby na pfiechovávání paliva.
•
Smû‰ovací pomûr je udán v˘robcem pfiípravku.
•
Po pfiidání stabilizátoru nastartujte motor a nechte bûÏet nejménû 10 minut, aby se stabilizátor dostal aÏ do karburátoru.
Pfii pouÏívání alkylátového benzínu není zapotfiebí pouÏívat stabilizátoru, jelikoÏ tento benzín je stabilní. Stfiídavé pouÏívání standardního a alkylátového benzínu je nevhodné, jelikoÏ mÛÏe zpÛsobit ztvrdnutí citliv˘ch gumov˘ch souãástí. V pfiípadû pouÏití stabilizátoru paliva nevyprazdÀujte nádrÏ ani karburátor.
!
V¯STRAHA! Je-li v nádrÏi palivo, nikdy neskladujte stroj v uzavfien˘ch nebo ‰patnû vûtran˘ch prostorech, kde se v˘pary paliva mohou dostat do kontaktu s otevfien˘m ohnûm, jiskrami nebo zapalovacím plamínkem (kter˘ se vyskytuje napfiíklad u karmy, zásobníku horké vody, su‰iãky atd.). Pfii zacházení s palivem dbejte zv˘‰ené opatrnosti. Je vysoce hofilavé a nesprávné zacházení mÛÏe vést k váÏn˘m poranûním a ‰kodám na majetku.
Czech
– 13
OBSLUHA Obecná bezpeãnostní opatfiení
Osobní ochranné pomÛcky
Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte v‰echny pokyny v tomto návodu k pouÏití a na stroji. Ujistûte se, Ïe jim rozumíte a fiiìte se jimi.
!
! •
V¯STRAHA! Tento stroj vytváfií bûhem provozu elektromagnetické pole. Toto pole mÛÏe za urãit˘ch okolností naru‰ovat funkci aktivních ãi pasivních implantovan˘ch lékafisk˘ch pfiístrojÛ. Pro sníÏení rizika váÏného ãi smrtelného poranûní doporuãujeme osobám s implantovan˘mi lékafisk˘mi pfiístroji poradit se pfied pouÏitím stroje s lékafiem a s v˘robcem implantovaného lékafiského pfiístroje.
!
V¯STRAHA! Pfii kaÏdém pouÏití stroje je nutné pouÏívat schválené osobní ochranné pomÛcky. Osobní ochranné pomÛcky nemohou vylouãit nebezpeãí úrazu, ale sníÏí míru poranûní v pfiípadû, Ïe dojde k nehodû. PoÏádejte svého prodejce o pomoc pfii v˘bûru správného vybavení.
•
PouÏijte ochranu sluchu, abyste zmen‰ili riziko po‰kození sluchu na minimum.
•
Nikdy nenoste volné obleãení, které by mohlo b˘t zachyceno pohybliv˘mi ãástmi.
•
Nikdy nepracujte se strojem naboso. VÏdy noste ochrannou obuv, nejlépe s vyztuÏenou ‰piãkou.
V¯STRAHA! Tento stroj mÛÏe useknout ruce ãi nohy nebo vymr‰tit rÛzné pfiedmûty. NedodrÏení bezpeãnostních pokynÛ mÛÏe vést k váÏnému zranûní.
Nauãte se, jak bezpeãnû pouÏívat stroj a jeho ovládací prvky a jak rychle zastavit. Také se seznamte s v˘znamem bezpeãnostních ‰títkÛ.
Ostatní ochranné prostfiedky
•
PouÏívat stroj mohou pouze dospûlé osoby dobfie seznámené s jeho funkcí. Nikdy nedovolte dûtem stroj fiídit.
•
Pfii práci se strojem se ujistûte, Ïe máte po ruce lékárniãku první pomoci.
•
Zásadnû neberte pasaÏéry. Stroj je urãen pouze pro pouÏívání jednou osobou.
•
Hasicí pfiístroj
•
Pokud nebudete dávat pozor na pfiítomnost dûtí v blízkosti stroje, mÛÏe dojít k závaÏnému zranûní. Dûti jsou ãasto pfiitahovány stroji a sekáním trávy. Nesmíte pfiedpokládat, Ïe dûti zÛstanou stát tam, kde jste je vidûli naposledy.
•
Mûjte oãi na stopkách a vypnûte stroj, pokud se dûti dostanou na pracovní plochu.
•
Uvûdomte si, Ïe za ohroÏení zdraví a za nehody je zodpovûdn˘ fiidiã.
14 – Czech
OBSLUHA Bezpeãnost práce
Páãka plynu a sytiãe
•
Pfii spou‰tûní motoru, zapínání sekací plo‰iny a pouÏívání stroje se ujistûte, Ïe v dosahu nejsou Ïádné jiné osoby.
Plynovou pákou se regulují otáãky motoru a tím i rychlost otáãek noÏÛ.
•
Zkontrolujte, zda se na trávníku nenacházejí Ïádné kameny, hraãky, dráty ãi jiné pfiedmûty, které by mohly b˘t zachyceny noÏi a vymr‰tûny ven.
Páãka se pouÏívá rovnûÏ k aktivaci sytiãe.
Je-li sytiã aktivován, vytváfií bohat‰í smûs paliva a vzduchu a usnadÀuje startování studeného motoru. •
Dávejte pozor na v˘hoz a na nikoho jím nemifite.
•
Pfied a bûhem couvání se dívejte dolÛ a dozadu. Dávejte neustále pozor na velké i malé pfiekáÏky.
•
Pfied zatoãením zpomalte.
•
Pokud nesekáte, zastavte noÏe.
•
Pevné pfiedmûty objíÏdûjte opatrnû, abyste je nezachytili noÏi. Nikdy nepfiejíÏdûjte Ïádné pfiedmûty.
•
Stroj pouÏívejte pouze za denního svûtla nebo v dostateãném osvûtlení. UdrÏujte dostateãnou vzdálenost od dûr a jin˘ch nepravidelností povrchu. Dávejte pozor na ostatní moÏná nebezpeãí.
•
Nikdy nepouÏívejte stroj pfii únavû nebo pod vlivem alkoholu ãi jin˘ch drog a lékÛ, které mohou ovlivnit vበzrak, úsudek ãi pohybovou koordinaci.
•
NepouÏívejte stroj za nepfiíznivého poãasí (napfi. za mlhy, de‰tû, ve vlhkém nebo mokrém prostfiedí, za silného vûtru, velmi nízk˘ch teplot, boufiky atd.).
•
Pfii práci v blízkosti silnice nebo pfii jejím pfiejíÏdûní dejte pozor na silniãní provoz.
V˘‰ka seãení
Zdvihací páka sekací jednotky Pákou se ovládá poloha sekacího agregátu pfii sekání nebo pfii pfiepravû stroje. Páãku lze rovnûÏ pouÏít pro doãasnou regulaci v˘‰ky sekání, napfi. pfii nerovnosti na povrchu.
1
2
1
Pfieprava
2
Îací poloha
Pomocí páky lze nastavit 10 rÛzn˘ch v˘‰ek sekání. Nastavte vhodnou v˘‰ku sekání (1-10) pomocí páky.
Viz pokyny v ãásti Nastavení v˘‰ky seãení“.
Czech
– 15
OBSLUHA Pfieprava
Rider 216 AWD
Je-li páka posunuta dozadu, jednotka se zvedne a noÏe se automaticky pfiestanou otáãet (pfiepravní poloha).
Rider 216 AWD je vybaven jedním ovladaãem pfiední osy a jedním ovladaãem zadní osy. Pokud byste zkusili popojíÏdût se strojem, kdyÏ budou ovládací prvky spojky vytaÏené ven, stroj se nepohne. KdyÏ je jeden z ovládacích prvkÛ vytaÏen ven, pohon na ose je odpojen. VAROVÁNÍ! Stroj vÏdy fiiìte s obûma ovládacími prvky spojky ve stisknutém stavu.
Pedál spojky, zadní osa
Îací poloha Po stisknutí pojistného tlaãítka lze páku posunout dopfiedu a spustit jednotku; noÏe se automaticky zaãnou otáãet (sekací poloha).
•
Ovládání vytaÏeno, pohonn˘ systém odpojen.
•
Ovládání stlaãeno, pohonn˘ systém zapojen.
Pedál spojky, pfiední osa
Páka uvolnûní kol ze zábûru
Ovládací prvek je umístûn na vnitfiní stranû levého pfiedního kola.
Rider 213 C, Rider 216 Pfii pfiepravû stroje s vypnut˘m motorem je zapotfiebí uvolnit kola ze zábûru povytaÏením páky volnobûhu kol.
•
Zatáhnûte ovládací prvky do koncov˘ch poloh, nepouÏívejte stfiední polohu. - Vytáhnûte ovládání, aby se vypojil pohonn˘ systém. - Zatlaãte ovládání, aby se zapojil pohonn˘ systém.
16 – Czech
•
Ovládání vytaÏeno, pohonn˘ systém odpojen.
•
Ovládání stlaãeno, pohonn˘ systém zapojen.
OBSLUHA Jízda s Riderem
!
V¯STRAHA! VÏdy se ujistûte, Ïe pohybu pedálÛ nebrání Ïádné pfiekáÏky. Prohlédnûte si terén a oznaãte kameny a jiné pevné pfiedmûty, aby nedo‰lo ke sráÏce.
1
Jízda ve svazích Pfii jízdû po svahu hrozí zv˘‰ené nebezpeãí, Ïe fiidiã ztratí kontrolu nad strojem nebo Ïe dojde k pfievrácení stroje s následkem váÏného zranûní nebo smrti. V‰echny svahy vyÏadují zv˘‰enou pozornost. Pokud nelze do svahu couvat nebo pokud se na nûm necítíte jistû, nesekejte jej.
!
Uvolnûte parkovací brzdu tak, Ïe nejprve se‰lápnete pedál parkovací brzdy a poté jej uvolníte.
V¯STRAHA! Nejezdûte se svahu dolÛ se zdviÏenou jednotkou.
Postupujte následovnû
2
•
OdstraÀte pfiekáÏky, jako jsou kameny, vûtve stromÛ atd.
•
Sekejte nahoru a dolÛ, nikoli po vrstevnici.
Opatrnû se‰lapujte pedál ovládání rychlosti, aÏ stroj dosáhne vhodnou rychlost. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2).
1 2 >10
3
4
Nastavte vhodnou v˘‰ku sekání (1-10) pomocí páky.
•
NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût‰ími neÏ 10°.
•
Buìte zvlá‰tû opatrní, je-li ke stroji pfiipojeno dodateãné pfiíslu‰enství, které mÛÏe ovlivnit stabilitu stroje.
•
Na svahu se nezastavujte a nerozjíÏdûjte. Pokud pneumatiky zaãnou prokluzovat, vypnûte noÏe a zvolna sjeìte po svahu dolÛ.
•
Na svahu vÏdy fiiìte plynule a zvolna.
•
Vyvarujte se náhl˘ch zmûn smûru nebo rychlosti.
•
Na svahu se vyhnûte zbyteãnému zatáãení, a pokud je nutné, zatoãte zvolna a plynule dolÛ, je-li to moÏné.
•
Dávejte pozor na brázdy, díry a nerovnosti a nepfiejíÏdûjte pfies nû. Na nerovném povrchu se stroj pfievrhne snáze. Vysoká tráva mÛÏe pfiekáÏky skr˘t.
•
Nesekejte v blízkosti obrubníkÛ, pfiíkopÛ nebo náspÛ. Stroj se mÛÏe náhle pfievrhnout, pokud kolo pfiejede hranu prudkého svahu nebo pokud povolí nezpevnûn˘ okraj.
•
Nesekejte mokrou trávu. Je kluzká a kola by mohla prokluzovat.
•
Nezkou‰ejte stroj stabilizovat opfiením nohy o zem.
SniÏte Ïací ústrojí.
Czech
– 17
OBSLUHA •
Bûhem sekání se drÏte dál od kefiÛ a jin˘ch objektÛ.
•
Ani pfii ãi‰tûní podvozku nesmí b˘t stroj umístûn blízko okraje nebo pfiíkopu.
•
DodrÏujte doporuãení v˘robce t˘kající se kolov˘ch a vyvaÏovacích závaÏí pro zv˘‰ení stability stroje. UPOZORNùNÍ! Pfii jízdû na svahu se doporuãuje pouÏít závaÏí na zadních kolech, která zaji‰Èují bezpeãnûj‰í fiízení a lep‰í ovladatelnost. Pokud si nejste jisti pouÏitím závaÏí kol, obraÈte se na svého prodejce. U strojÛ AWD nelze pouÏít závaÏí kol. PouÏijte vyvaÏovací závaÏí.
Pfieprava a pfiechovávání UPOZORNùNÍ! Parkovací brzda není dostaãující k zaji‰tûní stroje bûhem pfiepravy. Ujistûte se, Ïe je stroj dobfie upevnûn k pfieváÏejícímu vozidlu. •
Stroj je tûÏk˘ a mÛÏe pfii manipulaci zpÛsobit tûÏká zranûní.
•
Dbejte zv˘‰ené opatrnosti pfii nakládání stroje na vozidlo nebo vlek.
•
K pfiepravû stroje pouÏijte schválen˘ pfiívûs.
•
Chcete-li zajistit stroj na pfiívûsu, pouÏijte dva schválené upínací pásy a ãtyfii klínovité zaráÏky kol.
- Zatáhnûte ruãní brzdu a utáhnûte upínací pásy kolem stabilních ãástí stroje, napfi. rámu nebo zadní ãásti. - Zajistûte stroj nataÏením pásÛ k zadní a pfiední stranû pfiívûsu. - Umístûte zaráÏky kol pfied a za zadní kola. •
V pfiípadû pfiepravy nebo jízdy stroje po vefiejné komunikaci dodrÏujte pfiíslu‰né zákony a pfiedpisy.
Pfieprava s vypnut˘m motorem Pfii pfiepravû stroje s vypnut˘m motorem je zapotfiebí uvolnit kola ze zábûru povytaÏením páky volnobûhu kol. Viz pokyny v ãásti UvolÀovací páãka“.
18 – Czech
Zimní uskladnûní Na konci sezóny, nebo pokud má b˘t stroj odstaven na déle neÏ 30 dní, musí b˘t neprodlenû pfiipraven pro skladování. Informace o transportu a skladování paliva naleznete v ãásti Manipulace s palivem. Pfii pfiípravû stroje ke skladování postupujte následovnû: 1
Cel˘ stroj peãlivû oãistûte, zvlá‰tû pod sekacím agregátem. Opravte po‰kozen˘ lak, aby nedo‰lo k rezavûní.
2
Zkontrolujte, zda bûhem sezóny nedo‰lo k opotfiebování nebo po‰kození dílÛ stroje, dotáhnûte uvolnûné ‰rouby a matice.
3
VymûÀte motorov˘ olej a pfiedejte opotfiebovan˘ olej do patfiiãné sbûrny.
4
Vyprázdnûte palivovou nádrÏ. Nastartujte motor a nechejte bûÏet aÏ dojde k vyprázdnûní karburátoru.
5
Vy‰roubujte zapalovací svíãku a nalijte pfiibliÏnû lÏíci oleje do kaÏdého válce. Otoãte setrvaãníkem motoru, aby se olej rozlil ve válci a za‰roubujte nazpût zapalovací svíãku.
6
PromaÏte ve‰keré mazací hlavice, klouby a nápravy.
7
Vyjmûte baterii. Oãistûte ji, dobijte a uloÏte v chladnu.
8
Pfiechovávejte stroj v ãist˘ch a such˘ch prostorách, pfiikryt˘ napfi. celtovinou.
Kryt Pro úãely skladování a pfiepravy je k dispozici ochrann˘ kryt. Nechte si ho pfiedvést sv˘m prodejcem.
STARTOVÁNÍ A VYPÍNÁNÍ Opatfiení pfied startováním •
NeÏ zaãnete, pfieãtûte si bezpeãnostní pokyny a informace o umístûní a funkci ovládacích prvkÛ.
•
Pfied spu‰tûním proveìte denní údrÏbu podle údajÛ v Plánu údrÏby.
•
Nastavte sedadlo do vhodné polohy. UPOZORNùNÍ!
2
Zvednûte sekací jednotku zataÏením za páku dozadu do zaji‰tûné polohy.
3
Zatáhnûte parkovací brzdu. Postupujte takto:
MfiíÏka u pfiívodu vzduchu na krytu motoru za sedadlem fiidiãe nesmí b˘t blokována napfi. odûvem, listím, trávou nebo neãistotou.
2
1
Chlazení motoru se zhor‰uje. Nebezpeãí váÏného po‰kození motoru.
- Se‰lápnûte pedál parkovací brzdy (1). - Stisknûte pojistné tlaãítko (2) na sloupku fiízení. - Uvolnûte pedál brzdy zatím co je pojistn˘ knoflík stisknut.
!
V¯STRAHA! Neupravujte bezpeãnostní zafiízení stroje a pravidelnû kontrolujte, zda správnû fungují.
•
Prohlédnûte si terén a oznaãte kameny a jiné pevné pfiedmûty, aby nedo‰lo ke sráÏce.
•
Nesekejte mokré trávníky. V˘sledek seãení bude hor‰í.
•
Zaãnûte s vysokou v˘‰kou sekání a poté sniÏte na poÏadovanou v˘‰ku.
•
Nejlep‰ího posekání dosáhnete pfii maximálních povolen˘ch otáãkách motoru – viz technické údaje (noÏe se otáãí rychle) a pfii nízké rychlosti (Rider se pohybuje pomalu). JestliÏe tráva není pfiíli‰ vysoká a hustá, je moÏné zv˘‰it rychlost jízdy aniÏ by do‰lo ke znatelnému zhor‰ení v˘sledku sekání.
•
Trávník vypadá nejlépe, je-li sekán ãasto. âím je rovnomûrnûj‰í pohyb po trávníku, tím je tráva lépe rozmístûna po povrchu. Celková spotfieba ãasu není vy‰‰í, protoÏe je moÏné zvolit vy‰‰í rychlost jízdy bez ovlivnûní kvality sekání.
•
Pokud se pouÏívá funkce BioClip, je obzvlá‰tû dÛleÏité, aby interval sekání nebyl pfiíli‰ dlouh˘.
•
Po kaÏdém pouÏití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou. Sekací jednotka by potom mûla b˘t uvedena do provozní polohy. Nastavte sekací jednotku do provozní polohy, viz ãást Provozní poloha sekací jednotky.
Pojistn˘ uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se‰lápne. Není-li parkovací brzda stisknutá, motor nelze nastartovat. Pfii studeném motoru: 4
PosuÀte plyn do polohy 3 (sytiã). V této poloze je do motoru pfiivádûna bohat‰í pohonná smûs a startování je tak snaz‰í.
1
2
3
Pfii zahfiátém motoru: 5
PosuÀte plyn mezi polohy 1 a 2.
1
6
2
3
Klíãek zapalování otoãte do polohy start.
Nastartujte motor 1
Zkontrolujte, zda je stlaãeno ovládání spojky. (Provozní poloha) Rider 216 AWD je vybaven jedním ovladaãem pfiední osy a jedním ovladaãem zadní osy.
STOP
START
STOP
START
VAROVÁNÍ! JestliÏe motor nenaskoãí, poãkejte 15 vtefiin a start znovu opakujte. Pokud motor nenastartuje, vyãkejte s dal‰ím pokusem alespoÀ 1 minutu. Czech
– 19
STARTOVÁNÍ A VYPÍNÁNÍ 7
Jakmile motor naskoãí, okamÏitû vraÈte klíãek do neutrální polohy.
2 1
STOP
START
STOP
START
3
1 8
Po nastartování motoru posouvejte páãku plynu postupnû dozadu. Pfied pln˘m zatíÏením motoru ponechte motor pracovat 3-5 minut na prÛmûrn˘ poãet otáãek.
9
Plynovou páku posuÀte na poÏadované otáãky motoru.
!
V¯STRAHA! Nikdy neponechávejte motor v chodu v uzavfien˘ch nebo ‰patnû odvûtrávan˘ch prostorách. V˘fukové plyny obsahují jedovat˘ oxid uhelnat˘.
Startování motoru se slab˘m akumulátorem
!
V¯STRAHA! Z olovûn˘ch kyselinov˘ch akumulátorÛ se uvolÀují v˘bu‰né plyny. ChraÀte baterie pfied jiskrami, otevfien˘m plamenem a koufiem. V blízkosti baterií vÏdy noste ochranné br˘le.
Je-li akumulátor pfiíli‰ slab˘ na start motoru, mûl by se dobít. Pokud se pro nouzové startování pouÏívají pomocné startovací kabely, dodrÏujte následující postup:
!
UPOZORNùNÍ! Tento Rider je vybaven 12-ti voltov˘m systémem se záporn˘m uzemnûním. Druhé vozidlo musí b˘t také vybaveno 12-ti voltov˘m systémem se záporn˘m uzemnûním. Baterii v Rideru nepouÏívejte ke startování jin˘ch vozidel.
1
Oba konce ãerveného kabelu pfiipojte ke KLADNÉ (+) svorce obou baterií, pfiiãemÏ dbejte, abyste nedo‰lo ke zkratu na kostru.
2
Jeden konec ãerného vodiãe pfiipojte k ZÁPORNÉ (-) svorce plnû nabité baterie.
3
Druh˘ konec ãerného kabelu pfiipojte k dobrému UZEMNùNÍ RÁMU, daleko od palivové nádrÏe a baterie.
Odpojte kabely v opaãném pofiadí •
Nejprve se odpojí âERN¯ kabel od rámu a poté od plnû nabitého akumulátoru.
•
Nakonec se odpojí âERVEN¯ kabel od obou baterií. UPOZORNùNÍ! Nikdy nepouÏívejte rychlonabíjeãky nebo startovací boxy. PouÏívejte pouze konvenãní nabíjeãky baterií. Pfied nastartováním motoru nabíjeãku vÏdy odpojte. PouÏití rychlonabíjeãek nebo startovacích boxÛ je zakázáno. Tato zafiízení zv˘‰í napûtí (namísto proudu), aby vygenerovala potfiebn˘ v˘kon pro nastartování motoru. Zv˘‰ení napûtí po‰kodí elektrick˘ systém.
Vypnûte motor. 1
Zvednûte sekací jednotku zataÏením za páku dozadu do zaji‰tûné polohy.
2
Uberte plyn a otoãte klíãem zapalování do polohy 'STOP'.
3
Pokud Rider stojí, stisknûte parkovací brzdu a stisknûte pojistné tlaãítko.
Zapojení pomocn˘ch startovacích kabelÛ
!
V¯STRAHA! Nikdy nepfiipojujte zápornou svorku plnû nabité baterie k záporné svorce vybité baterie nebo v její blízkosti. MÛÏe b˘t pfiítomen vodík a hrozit nebezpeãí v˘buchu.
STOP
START
20 – Czech
ÚDRÎBA A SERVIS Plán údrÏby
!
V¯STRAHA! Na motoru nebo sekacím agregátu se nesmí provádût Ïádn˘ servisní úkon pokud není: Vypnut motor. Vyjmut startovací klíãek. Zapalovací kabel byl odpojen od svíãky. Zaji‰tûna parkovací brzda. Vypnut sekací agregát.
Následující schéma je pfiehledem úkonÛ pro údrÏbu sekaãky. Práce, které nejsou uvedeny v tomto seznamu, nechte provádût autorizovanou servisní dílnou. BûÏná denní údrÏba pfied spu‰tûním
ÚdrÏba âi‰tûní
Nejménû jednou roãnû
Interval údrÏby v poãtu hodin 25
50 100
200
X
Vyãistûte Ïací ústrojí, prostor pod kryty fiemene a pod Ïacím ústrojím. Vyãi‰tûní prostoru tlumiãe
X O
Oãistûte vstup chladícího vzduchu do motoru a vstup vzduchu do pfievodovky 2, 6)
O
Zkontrolujte/upravte rychlost otáãení pfiedních a zadních kol 6, 8)
O
Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru
X
Zkontrolujte hladinu oleje v motoru
X
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla
X
Kontrola lanek fiízení
X
Kontrola akumulátoru
X
Kontrola bezpeãnostního systému
X
Kontrola matic a ‰roubÛ
O
Kontrola úniku paliva nebo oleje.
O
O
O
O
O
X
X
Zkontrolujte bfiity v Ïacím ústrojí
X
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách
X
X X
X
X
O
O
O
O
X
X
Kontrola/sefiízení parkovací brzdy
X
Kontrola klínov˘ch fiemenÛ Zkontrolujte hladinu oleje v pfievodovce, v pfiípadû potfieby doplÀte.
O
O
Kontrola a sefiízení plynového lanka Zkontrolujte palivovou hadici. V pfiípadû potfieby ji
vymûÀte.6)
VymûÀte olej v pfievodovce 7) V˘mûna motorového oleje
O X
O O
O
3, 4)
O X
X
X
X
V˘mûna palivového filtru
X
X
V˘mûna olejového filtru
X
X
V˘mûna pfiedfiltru a papírového filtru vzduchového filtru 2, 5)
VymûÀte filtr pfievodovky
X
X
7)
X
O
VymûÀte svíãku zapalování. Promazání napínací kladky fiemene
1)
Promazání kloubÛ a hfiídelí1)
O X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1)Pfii
kaÏdodenním pouÏívání stroje provádûjte mazání dvakrát t˘dnû. 2) V pra‰ném prostfiedí je nutná ãastûj‰í údrÏba a v˘mûna. 3)První v˘mûna po 8 hodinách. Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 50 hodinách provozu. 4)V˘mûna olejového filtru kaÏd˘ch 200 hodin 5)V˘mûna papírového filtru jednou roãnû nebo kaÏd˘ch 200 hodin 6)Provádûno autorizovanou servisní dílnou. 7) Po prvních 50 hodinách a poté kaÏd˘ch 200 hodin nebo alespoÀ jednou roãnû. 8)pouze pro stroje AWD X = Popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu O = Není popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu UPOZORNùNÍ! KdyÏ je stroj v provozu, hadice jsou pod vysok˘m tlakem. Pokud je hydraulick˘ systém v provozu, nepokou‰ejte se pfiipojit ani odpojit hadice. Mohlo by to vést k váÏnému úrazu.
Czech
– 21
ÚDRÎBA A SERVIS V‰eobecnû
Pfiední kryt
Servis
Uvolnûte rychlozámky a odstraÀte kryt.
Mimosezónní doba je nejvhodnûj‰í dobou pro provedení servisu nebo generální opravy stroje, aby byla zaji‰tûna bezporuchová funkãnost bûhem hlavní sezóny. Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte model, typ a seriové ãíslo stroje, a také rok zakoupení. PouÏívejte vÏdy originální náhradní díly. Dobr˘m zpÛsobem, jak zajistit, Ïe va‰e pojízdná sekaãka bude v následující sezónû podávat nejlep‰í moÏné v˘kony, je kaÏdoroãní prohlídka v autorizované servisní dílnû. Zkontrolujte, zda jsou zdokumentovány v‰echny servisní kroky.
Prav˘ blatník Demontujte hlavici akcelerátoru (1), ‰rouby (2) a kryt. 2
âi‰tûní Stroj ãistûte ihned po kaÏdém pouÏití. Tráva se odstraÀuje mnohem snáz pfiedtím, neÏ pfiischne.
2
1 2
Lev˘ blatník Povolte ‰rouby drÏící blatník a zvednûte ho.
UPOZORNùNÍ! Pfied provedením jakékoli údrÏby zaparkujte stroj na rovinû a vypnûte motor. Mastné neãistoty nutno odstranit za studena pomocí odma‰Èovaãe. Nastfiíkejte tenkou vrstvu. Opláchnûte vodou s normálním tlakem. Trysky nesmûrujte proti elektrick˘m komponentÛm nebo loÏiskÛm. Nenamáãejte hork˘ povrch, napfiíklad motor a v˘fukov˘ systém. Sekací agregát zvednûte do servisní polohy. Po kaÏdém pouÏití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou. Po vyãi‰tûní se doporuãuje nastartovat motor a krátce sekaãkou popojet a zbavit se tak ve‰keré zb˘vající vody. Dle potfieby stroj po vyãi‰tûní promaÏte. Byla-li loÏiska vystavena odma‰Èovaãi nebo vodní trysce, proveìte jejich dodateãné promazání.
Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ ¤ízení je ovládáno lankov˘mi tahy. Pfii pouÏívání stroje mÛÏe ãasem dojít k jejich povolení a tím zhor‰ení ovládací schopnosti pfii fiízení stroje. Kontrola a sefiízení fiízení se provádí následovnû: 1
OdstraÀte desku rámu povolením ‰roubÛ (2) a zvednutím desky rámu za zadní hranu.
2
Zkontrolujte napûtí fiídicích lanek tak, Ïe je stisknete k sobû podle ‰ipek na obrázku. Mûlo by b˘t moÏné je stlaãit bez pouÏití vût‰í síly tak, Ïe se vzdálenost mezi nimi sníÏí na polovinu.
UPOZORNùNÍ! NepouÏívejte vysokotlakou myãku ani parní ãistiã. Existuje váÏné riziko proniknutí vody do loÏisek a elektrick˘ch spojÛ. Následkem toho mÛÏe dojít ke korozi a tím i provozním problémÛm. âistící pfiísady obecnû zhor‰ují stupeÀ po‰kození.
DemontáÏ krytÛ stroje Kryt motoru
Motor je pfiístupn˘ pro údrÏbu po sejmutí krytu motoru. Sklopte sedadlo dopfiedu, povolte rychlouzávûr pod sedadlem a vyklopte kryt dozadu.
22 – Czech
ÚDRÎBA A SERVIS 3
4
5
V pfiípadû potfieby lanka napnûte pomocí sefiizovacích matic na obou stranách objímky fiízení. Lanka nepfiepínejte; je moÏno je natahovat jen smûrem k manÏetû fiízení.
Rider 216 AWD Zkontrolujte, zda je parkovací brzda správnû sefiízena; postavte stroj na svah s uvolnûnou pfiední a zadní osou. Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. KdyÏ stroj nezÛstane stát na místû, parkovací brzdu je nutno následujícím zpÛsobem sefiídit. 1
Demontujte lev˘ blatník.
2
Uvolnûte pojistné matice (1).
Od‰roubujte kryty fiemene a boãní ochranné kryty. Ochranné kryty jsou namontovány na obou stranách stroje.
PfiidrÏte lanko napfiíklad nastaviteln˘m klíãem, aby se nezkroutilo. Pokud by sefiízení bylo provedeno pouze na jedné stranû, mûlo by to vliv na vystfiedûnou polohu fiízení.
6
Zkontrolujte napnutí lanek po dokonãení sefiízení dle popisu pod bodem 2.
3
Napnûte lanko pomocí sefiizovacího ‰roubu (2), aby vÛle v lanku zmizela.
7
Na‰roubujte kryty fiemene a boãní ochranné kryty. NezapomeÀte u kaÏdého upevnûní pouÏít správné ‰rouby.
4
Utáhnûte pojistné matice (1)
5
Brzdu je potfieba zkontrolovat po kaÏdém sefiízení
6
Namontujte lev˘ blatník.
!
V¯STRAHA! ·patnû sefiízená parkovací brzda mÛÏe mít za následek ‰patnou brzdící schopnost.
Nastavení parkovací brzdy Rider 213 C, Rider 216 Zkontrolujte, zda je brzda správnû sefiízena tak, Ïe postavíte stroj na mírn˘ svah s vypojenou spojkou a aktivovanou brzdou. KdyÏ stroj nezÛstane stát na místû, brzdu je nutno následujícím zpÛsobem sefiídit.
1
Uvolnûte pojistné matice (1).
2
Napnûte lanko pomocí sefiizovacího ‰roubu (2), aby vÛle v lanku zmizela.
3
Utáhnûte pojistné matice (1)
4
Brzdu je potfieba zkontrolovat po kaÏdém sefiízení
!
V¯STRAHA! V˘sledkem ‰patnû sefiízené brzdy mÛÏe b˘t sníÏená brzdná schopnost.
Czech
– 23
ÚDRÎBA A SERVIS Sefiízení lanka plynu Lanovod plynu je tfieba sefiídit v pfiípadû, Ïe motor správnû nereaguje pfii zrychlování, pokud vydává ãern˘ koufi nebo pokud nedosahuje maximálních otáãek. 1
2
3
Uvolnûte upínací ‰roub plá‰tû lanka a uveìte páku sytiãe do maximální polohy.
PosuÀte plá‰È plynového lanka maximálnû vpravo a utáhnûte upínací ‰roub.
Zatáhnûte plyn zpût do polohy plného plynu a ovûfite, zda sytiã není nadále otevfien˘.
UPOZORNùNÍ! NepouÏívejte stlaãen˘ vzduch k ãi‰tûní filtru. Papírov˘ filtr neolejujte. Musí b˘t vloÏen such˘. 4
Vyjmûte molitanov˘ pfiedfiltr, kter˘ obklopuje filtraãní vloÏku, a oãistûte ho pomocí jemného ãisticího prostfiedku.
5
Pfiedfiazen˘ filtr fiádnû vysu‰te.
6
VraÈte pfiedfiltr na filtraãní vloÏku.
7
NasuÀte filtr na vzduchovou hadici.
8
Zamáãknûte zpût filtraãní vloÏku.
9
Znovu nasaìte kryt vzduchového filtru.
V˘mûna palivového filtru Filtr paliva na benzínové hadici se pravidelnû vymûÀuje po 100 hodinách provozu (jedenkrát za sezónu) nebo ãastûji, pokud je zanesen.
Olejov˘ filtr, v˘mûna Slab˘ v˘kon motoru nebo nepravideln˘ chod mÛÏe b˘t zpÛsoben zanesen˘m filtrem. Z tohoto dÛvodu je nutno provádût v˘mûnu vzduchového filtru provádûná v pravideln˘ch intervalech (správn˘ interval v˘mûn viz ÚdrÏba/Plán údrÏby). V˘mûna vzduchového filtru se provede následovnû: 1
Odklopte kryt motoru.
2
Povolte dva knoflíky drÏící kryt filtru a kryt sundejte.
V˘mûna palivového filtru se provede následovnû: 1 Otevfiete kryt motoru. 2 Odtáhnûte svorky hadice od filtru. PouÏijte pár ploch˘ch kle‰tí. 3 Uvolnûte filtr od konce hadice. 4 Vtlaãte nov˘ filtr do koncÛ hadice. V pfiípadû potfieby potfiete koncovky filtru m˘dlov˘m roztokem pro ulehãení vsazení do hadic. 5 PosuÀte hadicové svorky nazpût k filtru.
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Pravidelnû kontrolujte, zda filtr není zneãi‰tûn. 3
Vyndejte filtr z krytu filtru.
24 – Czech
V pfiípadû potfieby oãistûte ‰tûtcem.
ÚDRÎBA A SERVIS Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Tlak ve v‰ech pneumatikách musí b˘t 60 kPa / 0,6 bar / 8,7 PSI. Pro zlep‰ení zábûru kol je moÏné sníÏit tlak v zadních pneumatikách na 40 kPa / 0.4 bar / 6 PSI.
VAROVÁNÍ! Pfii rozdílném tlaku v pfiedních pneumatikách sekají noÏe trávu v nestejné v˘‰ce. Abyste dosáhli optimálního v˘konu a aby nedo‰lo k po‰kození stroje, je dÛleÏité mít stejn˘ tlak vzduchu v pneumatikách.
Systém zapalování Motor je vybaven elektronick˘m zapalováním. ÚdrÏbu vyÏaduje pouze zapalovací svíãka. Doporuãené typy zapalovacích svíãek najdete v kapitole Technické údaje.
Pojistky Hlavní pojistky jsou umístûny na volném drÏáku pod víkem baterie, pfied baterií. Typ: DrÏák s placat˘m n˘tem, 15 A.
Pfii v˘mûnû nepouÏívejte Ïádné jiné typy pojistek. Spálenou pojistku poznáme podle podle ohofielého tfimínku. Pfii v˘mûnû sejmûte pojistku z drÏáku. Pojistka chrání elektrick˘ systém. Pokud krátce po v˘mûnû znovu dojde ke spálení pojistky, je v˘padek zpÛsoben zkratem, a pfied dal‰ím provozem stroje je nutno závadu opravit.
Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru Vyãistûte mfiíÏku na pfiívodu vzduchu na krytu motoru pod sedadlem fiidiãe.
VAROVÁNÍ! VloÏení nesprávné zapalovací svíãky mÛÏe po‰kodit motor.
V˘mûna zapalovací svíãky 1
Sejmûte konektor zapalovacího kabelu a vyãistûte okolí zapalovací svíãky.
2
Vy‰roubujte zapalovací svíãku pomocí nástrãného klíãe 5/8” (16 mm).
3
Zkontrolujte stav svíãky. Jsou-li elektrody ohofielé, nebo pokud je prasklá nebo poru‰ená izolace, vymûÀte zapalovací svíãku. Pokud chcete svíãku znovu pouÏít, vyãistûte ji drátûn˘m kartáãem.
4
Zmûfite vzdálenost elektrod pomocí spáromûru. Mezera by mûla b˘t 0,75 mm (0,030”). V pfiípadû potfieby vzdálenost upravte ohnutím boãní elektrody.
5
Zapalovací svíãku za‰roubujte zpût rukou, abyste nepo‰kodili závit.
VAROVÁNÍ! Nesprávnû utaÏené zapalovací svíãky mohou zpÛsobit pfiehfiátí a po‰kození motoru. Pfiíli‰né utaÏení svíãek mÛÏe po‰kodit zívit v hlavû válce. 6
7
Jakmile se zapalovací svíãka dotkne dosedací plochy, utáhnûte ji klíãem na zapalovací svíãky. Utáhnûte zapalovací svíãku tak, aby podloÏka byla stlaãená. PouÏité svíãky by mûly b˘t dotaÏeny je‰tû o 1/8 otáãky. Nové svíãky dotáhnûte je‰tû o 1/ 4 otáãky.
Odklopte kryt motoru. Zkontrolujte, Ïe na pfiívodu vzduchu není zachyceno listí, tráva a neãistoty.
Zkontrolujte vzduchové potrubí umístûné na krytu motoru, ujistûte se, Ïe je ãisté a Ïe se neotírá o pfiívod vzduchu. Zablokovan˘ pfiívod vzduchu mÛÏe znemoÏnit chlazení motoru a dojde tak k jeho po‰kození.
!
V¯STRAHA! Za chodu motoru se pfiívod vzduchu otáãí. Dejte pozor na své prsty.
Nasaìte konektor zapalovacího kabelu.
VAROVÁNÍ! Nenatáãejte motor, pokud je demontována zapalovací svíãka nebo kabel zapalování. Czech
– 25
ÚDRÎBA A SERVIS Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch
Sefiízení rovnobûÏnosti sekacího agregátu
K dosaÏení co nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání má sekací agregát sledovat povrch terénu, aniÏ by na nûj doléhal pfiíli‰ tûÏce. Pfiítlak je moÏné nastavit pomocí ‰roubÛ a pruÏin na obou stranách Rideru.
1
Demontujte pfiední kryt.
2
Od‰roubujte kryt fiemene.
3
Povolte matice zdvihacího táhla, vnitfiní matice je levotoãivá.
4
Vy‰roubujte (prodluÏte) tyã s cílem zv˘‰it zadní okraj krytu. Za‰roubujte (zkraÈte) tyã s cílem sníÏit zadní okraj krytu.
5
Po sefiízení utáhnûte matice.
6
Po skonãeném sefiízení je tfieba znova zkontrolovat paralelitu agregátu.
7
Na‰roubujte kryt fiemene.
8
Namontujte pfiední kryt.
1
Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kPa/0,6 baru/9 PSI).
2
Umístûte osobní váhu pod rám sekacího agregátu (pfiední ãást), aby na ní plnû spoãíval. Aby do‰lo k úplnému odlehãení opûrn˘ch koleãek, je moÏno umístit mezi rám a váhu dfievûn˘ ‰palík.
3
Nastavte pfiítlak sekací jednotky pomocí sefiizovacích ‰roubÛ umístûn˘ch na obou stranách za obûma pfiedními koly. Pfiítlak na zem by mûl b˘t mezi 12 a 15 kg a pruÏiny by mûly b˘t rovnomûrnû napnuté.
Nastavení v˘‰ky seãení Pomocí páky lze nastavit 10 rÛzn˘ch v˘‰ek sekání. •
Chcete-li zv˘‰it v˘‰ku seãení, pohnûte páãkou dozadu; chcete-li ji sníÏit, pohnûte páãkou dopfiedu.
Intervaly v˘‰ky jsou v rozsahu 25–75 mm.
Kontrola paralelity sekacího agregátu RovnobûÏnost sekací jednotky zkontrolujte takto: 1
Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kPa/0,6 baru/9 PSI).
2
Postavte stroj na rovn˘ podklad.
3
Zmûfite vzdálenost mezi zemí a okrajem agregátu, v pfiedu na krytu. Agregát musí mít mal˘ sklon, zadní kraj 2-4 mm (1/8”) v˘‰e neÏ pfiední kraj.
26 – Czech
Servisní poloha sekacího agregátu Pro snadn˘ pfiístup pfii ãi‰tûní, opravách a servisu je moÏno agregát nastavit do servisní polohy. Servisní poloha znamená, Ïe agregát je zvednut a zaji‰tûn ve svislé poloze.
ÚDRÎBA A SERVIS Uvedení do servisní polohy 1
2
3
7
Uchopte pfiední hranu jednotky a vytáhnûte dopfiedu aÏ na doraz.
8
Zvednûte jednotku aÏ na doraz, aÏ se ozve klepnutí.
9
Jednotka se ve svislé poloze zajistí automaticky.
Postavte stroj na vodorovné plo‰e. Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. Nastavte ovládání v˘‰ky sekání na nejniωí polohu a zvednûte sekací jednotku.
Uvolnûte rychlozámky a odstraÀte kryt.
Uvolnûte pruÏinu na napínaãi hnacího fiemene zataÏením za oko pruÏiny.
Návrat zpût ze servisní polohy
4
Umístûte oko pruÏiny do drÏáku.
5
Vytáhnûte hnací fiemen a zavûste jej na uvolÀující hák.
6
Uvolnûte táhlo v˘‰ky sekání a umístûte ho do drÏáku.
1
Uchopte pfiední hranu jednotky, povolte pojistku, sklopte a nasuÀte jednotku.
2
Namontujte táhlo v˘‰ky sekání a fiemen. Napnûte fiemen pomocí napínací kladky.
3
Namontujte pfiední kryt.
4
Nastavte ovládání v˘‰ky sekání do jedné zpoloh 1-10
Czech
– 27
ÚDRÎBA A SERVIS Odstranûní ãepu BioClip
V˘mûna noÏÛ
Chcete-li zmûnit Ïací ústrojí Combi s funkcí BioClip na Ïací ústrojí se zadním v˘hozem, vyjmûte ucpávku BioClip umístûnou pod ústrojím.
•
Nastavte sekací jednotku do provozní polohy, viz ãást Provozní poloha sekací jednotky.
•
Zajistûte nÛÏ dfievûn˘m ‰palíkem. Uvolnûte ‰roub noÏe a demontujte ‰roub noÏe, podloÏku a nÛÏ.
•
Souãásti sestavte obrácen˘m postupem.
•
Kotouã musí b˘t namontován se ‰ikm˘mi konci smûfiujícími vzhÛru ke krytu.
•
Moment utaÏení 45-50 Nm (4,5-5 kpm/32-36 lbft).
•
Nastavte jednotku do servisní polohy, viz Umístûní do servisní polohy.
Combi 94 •
Povolte knoflík a ‰rouby drÏící ucpávku BioClip a vyjmûte ucpávku.
•
VraÈte jednotku do normální polohy.
Zástrãku BioClip pfiipevnûte v opaãném pofiadí jednotliv˘ch krokÛ.
Combi 103 •
Vyjmûte tfii ‰rouby pfiidrÏující ãep BioClip a vyjmûte ãep.
•
Tip: VloÏte tfii ‰rouby se závitem M8x15 mm do otvorÛ a chraÀte tak závity.
•
VraÈte jednotku do normální polohy.
15mm
Zástrãku BioClip pfiipevnûte v opaãném pofiadí jednotliv˘ch krokÛ.
Kontrola sekacích noÏÛ K dosaÏení co nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání je dÛleÏité, aby noÏe byly nepo‰kozené a dobfie nabrou‰ené. Zkontrolujte, zda jsou utaÏeny upevÀovací ‰rouby noÏÛ.
!
V¯STRAHA! Pfii práci s noÏi pouÏívejte ochranné rukavice.
UPOZORNùNÍ! VÏdy buìte opatrní a pouÏívejte zdrav˘ rozum. Vyhnûte se v‰em situacím, o kter˘ch se domníváte, Ïe jsou nad va‰e moÏnosti. Pokud si ani po pfieãtení tohoto návodu nebudete jisti, jak stroj správnû pouÏívat, neÏ budete pokraãovat v práci, obraÈte se na odborníka. ObraÈte se na autorizovan˘ servis. PouÏívejte vÏdy originální náhradní díly. Dal‰í informace naleznete v ãásti Technické údaje.
UPOZORNùNÍ! Jeden nebo více nevyváÏen˘ch bfiitÛ, jejichÏ nevyváÏenost byla zpÛsobena po‰kozením pfii brou‰ení nebo nesprávn˘m vyváÏením po brou‰ení, mohou zpÛsobovat vibrace stroje. Po nabrou‰ení je noÏe tfieba vyváÏit. Pokud se stane havárie najetím sekaãkou pfiekáÏku, je po‰kozené noÏe tfieba vymûnit.
28 – Czech
ÚDRÎBA A SERVIS Kontrola mnoÏství motorového oleje
V˘mûna motorového oleje
Hladinu oleje v motoru kontrolujte v okamÏiku, kdy Rider stojí na rovné plo‰e s vypnut˘m motorem.
Motorov˘ olej je tfieba vymûnit po prvních 8 hodinách provozu. Poté jej vymûÀujte po kaÏd˘ch 50 hodinách provozu.
Odklopte kryt motoru.
Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 25 hodinách provozu.
Povolte olejovou mûrku, vytáhnûte ji a otfiete.
!
V¯STRAHA! Motorov˘ olej mÛÏe b˘t velmi hork˘, pokud jej vypustíte krátce po zastavení motoru. Nechte motor nejprve vychladnout.
1
Pod vypou‰tûcí zátku motorového oleje umístûte nádobu.
2
Vytáhnûte olejovou mûrku. Demontujte vypou‰tûcí zátku z levé strany motoru.
3
VypusÈte ve‰ker˘ olej do pfiipravené nádoby.
4
VraÈte vypou‰tûcí zátku zpût a dotáhnûte ji.
5
DoplÀte olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce. Olej dolévejte otvorem pro mûrku. Pokyny pro plnûní najdete v ãásti Kontrola mnoÏství motorového oleje.
6
SpusÈte motor a po jeho zahfiátí zkontrolujte, zda kolem vypou‰tûcí zátky neuniká olej.
Mûrka by mûla b˘t zcela za‰roubovaná Znovu vytáhnûte mûrku a zjistûte hladinu oleje. Hladina oleje by se mûla nacházet mezi znaãkami na mûrce. Pokud se hladina blíÏí znaãce ADD, doplÀte olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce.
ADD
ADD
FULL
FULL
Olej dolévejte otvorem pro mûrku. Olej nalévejte pomalu. Pfied nastartováním motoru mûrku oleje správnû utáhnûte. Nastartujte a nechte motor bûÏet ve volnobûÏn˘ch otáãkách asi 30 sekund. Vypnûte motor. Poãkejte 30 sekund a zkontrolujte hladinu oleje. V pfiípadû potfieby doplÀte olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce. Pfiedev‰ím pouÏívejte syntetick˘ motorov˘ olej tfiídy SJ-CF 5W/ 30 nebo 10W/30 pro v‰echny teplotní rozsahy. Minerální olej SAE30 tfiídy SF–CC lze pouÏít pro teploty > +5 °C (40 °F) Nemíchejte rÛzné typy oleje.
DÒLEÎITÉ INFORMACE PouÏit˘ motorov˘ olej, nemrznoucí smûs a podobnû jsou zdraví nebezpeãné a nesmí b˘t vypou‰tûny do pÛdy nebo do volné pfiírody; vÏdy je likvidujte v dílnû nebo na pfiíslu‰ném místû urãeném pro jejich likvidaci. Vyvarujte se kontaktu oleje s pokoÏkou, pfii pfiípadném rozlití oleje omyjte postiÏené místo vodou a m˘dlem.
Czech
– 29
ÚDRÎBA A SERVIS V˘mûna olejového filtru
Mazání napínací kladky fiemene
Olejov˘ filtr je nutné vymûnit po kaÏd˘ch 200 hodinách provozu. Pro odstranûní starého olejového filtru jej od‰roubujte proti smûru hodinov˘ch ruãiãek. V pfiípadû potfieby pouÏijte speciální nástroj na demontáÏ filtru.
Pravidelnû promazávejte napínací kladku fiemene kvalitní vazelínou s obsahem sulfidu molybdeniãitého*.
Jemnû namaÏte gumové tûsnûní nového olejového filtru nov˘m olejem. Za‰roubujte filtr po smûru hodinov˘ch ruãiãek. Za‰roubujte rukou, aÏ se gumové tûsnûní usadí. Nyní dotáhnûte o dal‰í pÛlotáãku.
1
Od‰roubujte kryt fiemene.
2
Pomocí mazací pistole promaÏte 1 mazací ãep na pravé stranû pod spodní fiemenicí motoru, dokud nebude mazací tuk vytlaãován ven.
3
Na‰roubujte kryty fiemene a boãní ochranné kryty. NezapomeÀte u kaÏdého upevnûní pouÏít správné ‰rouby.
DoplÀte nov˘ olej podle pokynÛ v ãásti Kontrola mnoÏství motorového oleje. Nastartujte motor a nechte ho bûÏet po dobu 3 minut. Nyní ho zastavte a zkontrolujte známky úniku oleje. DoplÀte olej, abyste kompenzovali mnoÏství oleje zachycené v novém olejovém filtru.
Kontrola mnoÏství pfievodového oleje 1
OdstraÀte kryt pfievodovky. Od‰roubujte oba ‰rouby (jeden na kaÏdé stranû) a poté kryt pfievodovky sejmûte.
2
Rider 213 C, Rider 216 Zkontrolujte, zda je olej v nádrÏi pro pfievodovkov˘ olej. Podle potfieby doplÀte motorov˘ olej SAE 10W/40 (tfiída SF–CC). Rider 216 AWD Zkontrolujte, zda je olej v nádrÏi pro pfievodovkov˘ olej. V pfiípadû potfieby naplÀte syntetick˘m olejem 10W/50.
Pfii kaÏdodenním pouÏívání promazávejte stroj dvakrát t˘dnû.
Obecné mazání Ve v˘robû byla promazána v‰echna spojení a loÏiska vazelínou s obsahem sulfidu molybdeniãitého. Stroj promazávejte stejn˘m druhem vazelíny*. ¤ízení a fiídicí lanka promazávejte motorov˘m olejem. Toto mazání provádûjte pravidelnû. Pfii kaÏdodenním pouÏívání je tfieba stroj promazávat dvakrát t˘dnû. *Mazací tuky zaveden˘ch znaãek (ropné spoleãnosti apod.) jsou obvykle dobré kvality. NejdÛleÏitûj‰í vlastností vazelíny je dobrá ochrana proti korozi.
Olej a filtr musí b˘t vymûÀovány zástupcem autorizovaného servisu, jak je popsáno v dílenské pfiíruãce. Pfii práci na systému je nezbytné udrÏovat ãistotu a pfied pouÏitím stroje je nutno systém odvzdu‰nit.
30 – Czech
Náprava závad Problém
Postup V nádrÏi není benzín Vadná zapalovací svíãka
Motor nestartuje
Po‰kozen˘ kabel zapalování. Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Motor startéru neotáãí motorem Vadn˘ bezpeãnostní spínaã Vybitá baterie ·patn˘ kontakt mezi kabelem a baterií Nesprávná poloha páky zvedání agregátu
Motor startéru neotáãí motorem
Spálená hlavní pojistka. Po‰kozen˘ zámek zapalování Brzda není aktivována. Defektní startovací motor Vadná zapalovací svíãka Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã Zanesen˘ vzduchov˘ filtr
Nepravideln˘ chod motoru
Zanesené ventilace palivové nádrÏe Vadn˘ klíã zapalování Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko Zanesen˘ vzduchov˘ filtr Vadná zapalovací svíãka
Slab˘ v˘kon motoru
Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko PfietíÏen˘ motor Vadná zapalovací svíãka
Motor se pfiehfiívá
Zanesená chladící Ïebra nebo vstup chladícího vzduchu Po‰kozen˘ vûtrák Málo nebo Ïádn˘ olej v motoru Vadn˘ pfiedzápal
Baterii nelze nabít
Jeden nebo více ãlánkÛ baterie po‰kozen ·patn˘ kontakt na pfiipojení kabelÛ ke svorkám akumulátoru Uvolnûné noÏe
Stroj vibruje
Uvolnûn˘ motor Jeden nebo více neoÏÛ není vyváÏeno, zpÛsobeno po‰kozením nebo ‰patn˘m vyváÏením po v˘mûnû Tupé noÏe Vysoká nebo mokrá tráva Sekací agregát je nastaven ‰ikmo
Nestejnomûrné seãení
Hromadûní trávy pod krytem agregátu Rozdíln˘ tlak v pneumatikách na pravé a levé stranû stroje Pfiíli‰ vysoká rychlost jízdy Pfiíli‰ nízké otáãky motoru Prokluzující hnací fiemen
Czech
– 31
TECHNICKÉ ÚDAJE Rider 213 C
Rider 216
Rider 216 AWD
Délka s Ïacím ústrojím, mm/ft
223 / 7,32
223 / 7,32
223 / 7,32
Délka bez sekacího agregátu, mm/ft
190 / 6,23
190 / 6,23
190 / 6,23
·ífika s Ïacím ústrojím, mm/ft
100 / 3,29
100-108 / 32,8-35.4
100-108 / 32,8-35.4
·ífika bez sekacího agregátu, mm/ft
89 / 2,92
89 / 2,92
89 / 2,92
V˘‰ka, mm / ft
1070/3,52
1070/3,52
1070/3,52
Rozmûry
Stroj bez Ïacího ústrojí, s prázdn˘mi nádrÏemi, kg/lb
185/408
189/416
208/458
Rozvor, mm/ft
887/2,9
887/2,9
887/2,9
Rozchod pfiedních kol
712/2,34
712/2,34
712/2,34
Rozchod zadních kol
627/2,06
627/2,06
627/2,06
Rozmûry pneumatik
165/60-8
165/60-8
165/60-8
Tlak vzduchu, vzadu - vpfiedu, kPa / bar / PSI
60 (0,6/8,5)
60 (0,6/8,5)
60 (0,6/8,5)
Motor Znaãka / Model
Briggs & Stratton/Intek Briggs & Stratton/Intek Briggs & Stratton/Intek 3125 4155 4155
Jmenovit˘ v˘kon motoru, kW (viz poznámka 1)
6,7
9,6
9,6
Objem, cm3/cu.in
344
500
500
Max. rychlost motoru ot/min
3000 ± 100
2900 ± 100
2900 ± 100
Bezolovnaté palivo, minimální oktanové ãíslo
85
85
85
Objem palivové nádrÏe, litr
12
12
12
Syntetick˘ olej, tfiída SJ-CF
SAE 5W/30 nebo SAE 10W/30
SAE 5W/30 nebo SAE 10W/30
SAE 5W/30 nebo SAE 10W/30
Objem oleje vãetnû filtru
1,6/1,7
1,6/1,7
1,6/1,7
Objem oleje kromû filtru, litry/USqt
1,4/1,5
1,4/1,5
1,4/1,5
Startování
Elektrick˘ startér
Elektrick˘ startér
Elektrick˘ startér
Typ
12 V, uzemnûní kostry záporn˘m (-)pólem
12 V, uzemnûní kostry záporn˘m (-)pólem
12 V, uzemnûní kostry záporn˘m (-)pólem
Baterie
12 V, 24 Ah
12 V, 24 Ah
12 V, 24 Ah
Zapalovací svíãka
Champion QC12YC
Champion QC12YC
Champion QC12YC
Elektrick˘ systém
Vzdálenost elektrod, mm/inch
0,75/0,030
0,75/0,030
0,75/0,030
Hlavní pojistka
DrÏák s ploch˘mi konektory 7,5 A
DrÏák s ploch˘mi konektory 7,5 A
DrÏák s ploch˘mi konektory 7,5 A
Emise hluku a ‰ífika zábûru sekání (viz poznámka 2) Hladina akustického v˘konu, zmûfiená dB(A)
98
99
99
Zaruãená hladina intenzity zvuku
100
100
100
·ífika zábûru sekání, cm/inch
94/37
94-103 / 37-41
94-103 / 37-41
84
84
84
Hladina vibrací na volantu, m/s2
2,5
2,5
2,5
ÚroveÀ vibrací na sedadle, m/s2
0,7
0,7
0,7
V˘robce
Tuff Torq
Tuff Torq
K 574 KTM 10L
Mazivo
SAE 10W/40
SAE 10W/40
SAE 10W/50 Synthetic
Rychlost vpfied, km/h.
0-9
0-9
0-9
Rychlost vzad, km/h
0-6
0-6
0-6
Combi 94
Combi 94
Combi 103
Combi 103
Hladina zvuku (viz poznámka 3) Hladina akustického tlaku na sluch obsluhy, dB(A) Hladiny vibrací (viz poznámka 4)
Pfievodovka
Sekací jednotka Typ
32 – Czech
Combi 94
TECHNICKÉ ÚDAJE Poznámka 1: Uveden˘ jmenovit˘ v˘kon motoru je prÛmûrn˘ ãist˘ v˘kon (pfii specifikovan˘ch ot./min.) typického motoru pro model motoru mûfien˘ podle normy SAE J1349/ISO1585. Sériovû vyrábûné motory se od této hodnoty mohou li‰it. Skuteãn˘ v˘stupní v˘kon motoru instalovaného na koneãném v˘robku závisí na provozních otáãkách, povûtrnostních podmínkách a dal‰ích hodnotách. Poznámka 2: Emise hluku do okolí namûfiená jako efekt zvuku (LWA) dle direktivy ES 2000/14/ES. Poznámka 3: Hladina akustického tlaku mûfiená podle normy ISO 5395. Uvádûná data pro hladinu akustického tlaku mají typickou statistickou odchylku (standardní odchylku) 1,2 dB(A). Poznámka 4: Hladina vibrací mûfiená podle normy ISO 5395. Uvádûná data pro hladinu vibrací mají typickou statistickou odchylku (standardní odchylku) 0,2 m/s2 (volant) a 0,8 m/s2 (sedadlo). Sekací jednotka
Combi 94
Combi 103
·ífika zábûru sekání, cm/inch
94/37
103 / 41
V˘‰ky seãení, 7 poloh, mm/palcÛ
25-75/0.98-2.95
25-75/0.98-2.95
Délka noÏÛ, mm/inch
358/14.09
388/15.28
Hmotnost
35/77
43/95
5796525-10
5041882-10
Stfiihaã Objednací ãíslo dílu
DÒLEÎITÉ INFORMACE Pokud je tento stroj vyfiazen a není-li jiÏ pouÏíván, je tfieba jej vrátit prodejci nebo na pfiíslu‰nou recyklaãní stanici.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Vyhrazujeme si právo zmûnit specifikace a vlastnosti stroje bez pfiedchozího upozornûní, aby bylo moÏné pfiidávat vylep‰ení. Pamatujte, Ïe na základû informací v této pfiíruãce nevznikají Ïádné právní nároky. PouÏijte k opravám pouze originální souãásti. Záruka pozbyde platnosti pfii uÏití neoriginálních souãástí.
Czech
– 33
TECHNICKÉ ÚDAJE ES Prohlá‰ení o shodû (Platí pouze pro Evropu) Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, ·védsko, tel: +46-36-146500, tímto s plnou zodpovûdností prohla‰uje, Ïe Husqvarna Rider 213 C, Rider 216 a Rider 216 AWD s v˘robními ãísly od roku 2014 dále (rok v˘roby je zfietelnû vyznaãen na typovém ‰títku spolu s v˘robním ãíslem) vyhovuje následujícím pfiedpisÛm SMùRNICE RADY: ze 17. kvûtna 2006 „t˘kající se strojních zafiízení” 2006/42/EC. ze dne 26. února 2014 "t˘kající se elektromagnetické kompatibility" 2014/30/EU. ze dne 8. kvûtna 2000 "t˘kající se emise hluku do okolí" 2000/14/ES. Produkt vyhovuje následujícím harmonizovan˘m normám: EN ISO 12100-2, ISO 5395-3:2013 Registraãní orgán: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750 07 Uppsala, vydal zprávy t˘kající se zhodnocení shody podle dodatku VI ke SMùRNICI RADY z 8. kvûtna 2000 „t˘kající se emisí hluku do okolního prostfiedí' 2000/14/EC. âísla certifikátÛ jsou: 01/901/143, 01/901/144 Huskvarna, 19.kvûtna 2014
Claes Losdal, Development Manager/Garden Products (Autorizovan˘ zástupce spoleãnosti Husqvarna AB a odpovûdn˘ za technickou dokumentaci.)
34 – Czech
PÛvodní pokyny
´®z+X§G¶0A¨ ´®z+X§G¶0A¨
1156983-90
2016-01-14 Rev.2
