1 Plnění (k vzduchojemu Brzda ) 2.4 Kontrolní přípojka Brzda

Návod k montáži

Modulátor TEBS E s PEM

Trailer EBS E1

9

Přípojky 1 Plnění (k vzduchojemu „Brzda“) 1.1 Plnění „vzduchové pérování“ (k ventilu pérování, otočnému ventilu zvedání/spouštění, ventilu zvedací nápravy nebo ventilovému bloku ECAS) 2.1 Brzdný tlak (k brzdovému válci) 2.3 Tristop® (k kombinovanému válci Tristop® (12)) 4 Ovládací tlak (k ventilu PREV 21) 5 Tlak v měchu (k měchu vzduchového pérování)

1 Plnění (k vzduchojemu „Brzda“) 2.2 Brzdný tlak (k brzdovému válci) 2.3 Tristop® (ke kombinovanému válci Tristop® (12)) 4.2 Ovládací tlak (k ventilu PREV 22)

1 Plnění (k vzduchojemu „Brzda“) 2.4 Kontrolní přípojka „Brzda“

111

9 Trailer EBS E1 9.5

Návod k montáži

Trubky / hadice

Montáž trubky

Obr. 9-9:

Přípustná odchylka při řezání

– Trubky řežte pod pravým úhlem. Maximální přípustná od kolmého řezu odchylka je 15°.

Obr. 9-10: Zasunutí trubky do nástrčného šroubení

– Trubky zasuňte ručně – až na doraz – do nástrčného šroubení. Zasunutí usnadňuje současné přitlačení a pootočení. Zřetelně můžete cítit, že zasunutí probíhá ve dvou fázích. 1. fáze: Protlačování trubky svěrným kroužkem 2. fáze: Dosažení pevného dorazu na dně nástrčného šroubení Nejvyšší přípustné hodnoty zasouvací síly naleznete v níže uvedené tabulce. Běžná síla odpovídá cca. 2/3 uvedených hodnot.

Obr. 9-11: Délka zasunutí L

Pro vizuální kontrolu doporučujeme na trubkách vyznačit délku zasunutí (podle tabulky). Vnější průměr trubky Délka zasunutí [mm] [mm]

112

Nejvyšší přípustná síla při zasouvání [N]

6

19,5

80

8

20,5

90

10

24,0

100

12

25,0

110

15

27,0

125

16

27

120

18

27

180

Návod k montáži

Trailer EBS E1

9

Demontáž trubky Pro vytažení trubky z nástrčného šroubení je nutný demontážní nástroj, který umožňuje uvolnění trubky ze svěrného mechanismu v nástrčeném šroubení.

Obr. 9-12: Demontážní nástroj

Obr. 9-13: Uvolnění sevření pomocí demontážního nástroje

Demontážní nástroje (k trubicím 8, 12 a 16 mm) můžete též objednat jako sadu „Locking Clip Kit“; katalogové číslo 899 700 920 2. Pokyny k opravě Při použití systému RAUFOSS probíhá výměna ventilů, vzduchových zásobníků a měchů bez problémů. Narozdíl od šroubení s řeznými kroužky jsou u systému RAUFOSS šroubové spoje vyšroubovány z přípojky společně s trubkou.

Obr. 9-14: Vyšroubování šroubení společně s trubkou

Nástrčné šroubení se na trubce otáčí. Před montáží zkontrolujte, zda O-kroužek správně sedí pro utěsnění závitu a případně jej vyměňte. Pneumatická připojení

Obr. 9-15:

Brzdový systém bez PEM (ochrana proti přetížení – reléový ventil)

113

9 Trailer EBS E1

Návod k montáži

Aby byla zajištěna co nejlepší časová charakteristika, je nutné všechna pneumatická spojení pro trubky, popř. hadice provést bez úhlových přípojek a přípojek tvaru T. Přípojka plnícího tlaku brzdy 1 se musí připojit dvakrát (doporučení: 15 x 1,5 mm nebo 16 x 2 mm). Maximální délka by měla činit 3 m. Velikost zásobníku 80 litrů u standardních 3nápravových návěsů.

Obr. 9-16: Brzdový systém s PEM (s integrovanou ochranou proti přetížení)

K optimální instalaci se doporučuje použít PEM (Pneumatic Extension Modul). Instalace průřezů je definována zabudovánými komponenty v PEM: ventil proti souběhu sil, přepouštěcí ventil a rozdělení tlaku pro vzduchojemy (brzda a vzduchové pérování), PREV, dále pro ventil vzduchového pérování, otočný ventil zvedání / spouštění, ventil zvedací nápravy nebo ventilový blok ECAS a rovněž 4 přídavná připojení pro válce Tristop®. Všechna šroubení jsou již integrovaná. Připojení brzdového systému je popsáno v brzdových schématech – s / bez PEM. Pro různé možnosti snímání ABS jsou k dispozici odpovídající instalační schémata (viz příloha). Doporučené délky vedení: Vedení

Délka

Ovládací vedení (žlutá spojková hlavice, PREV Æ modulátor)

max. 20 m

Brzdové vedení ( modulátor Æ brzd. válce)

max. 6 m

Plnící vedení (vzduchojem Æ modulátor)

max. 6 m

Použití hadicového nátrubku Má-li být dodatečně do trubkového šroubení instalován hadicový nátrubek (hadicový adaptér), je k dispozici mosazný nátrubek. Montáž: Nátrubek jednoduše zasuňte až k dorazu šroubení. Předtím lze hadici nasunout a zajistit pomocí hadicové objímky. Nakonec prosím zkontrolujte pevnost spoje mezi nátrubkem a hadicí.

1 2 3 4

114

Hadice Hadicový nátrubek 893 129 467 4 Šroubení Objímka

Návod k montáži

Trailer EBS E1

9

Zátky k systému Raufoss –nová řada šroubení

9.5.1

Objednací číslo

Průměr trubky

893 022 001 4

8 mm

893 022 016 4

12 mm

893 022 017 4

15 mm

893 022 018 4

16 mm

Montážní pokyny: „Šroubová spojení RAUFOSS“ Systém šroubení RAUFOSS „New line ABC System“ pro plastové trubky se používá v pneumatických systémech užitkových vozidel. Systém RAUFOSS lze použít pro plastové trubky podle následujících norem: • ISO 7628 (metrické rozměry; mezinárodní) • DIN 74324 (metrické rozměry) • DIN 73378 (metrické rozměry) • NFR 12-632 (metrické rozměry) • FMVSS 106 (systém RAUFOSS je registrován u Ministerstva dopravy, USA) • SAE J1394 (metrické rozměry) Dodržujte uvedené rozměry. Plastové trubky a šroubení, u kterých jsou rozměry dány v metrických jednotkách, nesmí být kombinovány se šroubením, u kterého jsou rozměry určeny v palcích. Rozsah použití šroubení Teplotní rozsah

-40 °C až +98 °C Krátkodobě (max. 2 h) - beztlakový stav až +140 °C

Provozní tlak

Odpovídá příslušné plastové trubce Materiál

Součásti pouzder

CuZn39PB2/CuZn39Pb3 podle DIN 17600

Těsnění

EPDM

Kuželový prvek

PA12 GF30

Podpůrná objímka

PA6.6 GF30

Systém RAUFOSS „New line ABC System“ se skládá z přímého šroubení se značkou „DOT“ a splňuje normu SAE J2494.

115

9 Trailer EBS E1

Návod k montáži

Montážní pokyny Válcový závit Metrická šroubení, pojistné matice (kontra matice) apod. se bez další přípravy šroubují přímo do šroubového spoje (v souladu s normami DIN 3852, ISO 6149, ISO 4039-2).

Obr. 9-17: Upínací závit

Utahovací momenty jsou uvedeny v následující tabulce: Závit*

Max. přípustný utahovací moment **

M 10x1,0

18 Nm

M 12x1,5

24 Nm

M 14x1,5

28 Nm

M 16x1,5

35 Nm

M 22x1,5

40 Nm

M 26x1,5

50 Nm

* Podrobnosti o závitech viz ISO 228 ** Dodržujte prosím nejvyšší přípustný utahovací moment závitového spoje od ventilu, popř. od vzduchovému zásobníku apod.

9.6

Montáž senzoru výšky K měření jízdní výšky u vozidel se systémem ECAS a jako měrná veličina ke zjištění dráhy propružení u mechanického pérování je použit senzor výšky 441 050 100 0. Pro Trailer EBS E je schválen pouze tento senzor výšky.

Montáž u vozidel se systémem ECAS

Obr. 9-18: Senzor výšky

116

Návod k montáži

Trailer EBS E1

9

Senzor výšky musí být nainstalován tak, aby oba upevňovací otvory byly umístěny vodorovně a ukazovaly směrem vzhůru. K připojení páky senzoru výšky je použita páka č. 441 050 718 2. Připevnění k nápravě je možné provést pomocí táhla 433 401 003 0. Tlačný kolík páky je nutné spojit s táhlem nápravy pomocí 6 mm silné trubky (plný materiál). Montážní upozornění k senzoru výšky 441 050 100 0 ECAS Nesmí být překročen nejvyšší přípustný úhel natočení páky +/- 50 °. Délku páky senzoru výšky lze nastavit. Při použití krátké páky senzoru výšky lze dosáhnout vysoké přesnosti měření. Při použití delší páky je sice měření méně přesné, avšak umožňuje optimální využití úhlu natočení. Pamatujte, že senzor výšky se musí pohybovat zcela volně v celém svém rozsahu pohybu a že páka se nesmí přetočit. Základní nastavení senzoru výšky: V senzoru výšky i v páce se nachází upevňovací otvor (4 mm) k zajištění polohy páky v jízdní výšce. Páka senzoru výšky by měla být upevněna tak, aby se v jízdní výšce nacházela rovnoběžně k vozovce.

Montáž u vozidel s mechanickým pérováním

Obr. 9-19: Senzor výšky

Senzor výšky musí být nainstalován tak, aby oba upevňovací otvory byly umístěny vodorovně a ukazovaly směrem vzhůru. Černá páka senzoru výšky nesmí být prodloužena, jinak není vozidlo schopno správně regulovat brzdový tlak. Rameno páky senzoru výšky musí být přímo spojeno s tlačným kolíkem páky č. 441 901 71. 2. Vždy používejte díru ve vzdálenosti 100 mm od otočného hřídele senzoru výšky.

117

9 Trailer EBS E1

Návod k montáži

Páka je k dispozici se dvěmi tlačnými kolíky a spojovací trubkou v různých délkách (viz výkres 441 050 719 2). Spojení k nápravě bymělo být zajištěno pomocí přivařeného ocelového úhelníku. U vozidel se dvěma výškovými senzory se senzor výšky č. 1 upevní na nápravu c, d a senzor výšky č. 2 na nápravu e, f.

9.7

Předpis pro montáž RSS Musí se parametrovat obvod instalovaných pneumatik a počet zubů montovaných pólových kol, protože z těchto hodnot se vypočítává příčné zrychlení, které je určující pro posouzení nebezpečí překlopení. Funkce Roll Stability Support (podpora příčné stability – RSS) závisí na přesnosti zadaných obvodů pneumatik, počtu zubů pólového kola, jakož i na ostatních údajích z brzdového výpočtu. V případě nepřesností funkce RSS nepracuje správně. Bezvadnou funkci lze zajistit pouze v případě, že velikost kola přesně odpovídá parametrované hodnotě nebo je nejvýše o 8 % nižší. Zadaný počet zubů pólového kola musí odpovídat počtu zubů namontovaného pólového kola. Hodnoty pro přípustný rozsah obvodů pneumatik a data zátěžových regulátorů naleznete v brzdovém výpočtu WABCO. Nikdy nemontujte větší pneumatiky, než jaké jsou parametrované, jinak funkce nepracuje správně.

Kalibrace montážní polohy Systém RSS rozpozná montážní polohu modulátoru automaticky při jízdě. Montážní polohu lze kalibrovat navíc i pomocí diagnostického programu. Podmínka: Vozidlo musí stát na rovné ploše (odchylka od vodorovné polohy < 1 °). Návěsy Varianta modulátoru Standard Standard RSS aktivováno Premium Premium RSS aktivováno

118

Δ X [mm]

Δ Y [mm]

Δα

Δβ

Δδ

–

–

±15°

±15°

±15°

2000

500

±15°

±3°

±3°

–

–

±15°

±15°

±15°

2000

500

±15°

±3°

±3°

Návod k montáži

Obr 9-20:

Trailer EBS E1

9

Montáž na návěsu

Točnicové přívěsy Varianta modulátoru Premium Premium RSS aktivováno

Δ X [mm]

Δ Y [mm]

Δα

Δβ

Δδ

–

–

±15°

±15°

±15°

600

500

±15°

±3°

±3°

Obr. 9-21: Montáž na točnicovém přívěsu

– Proveďte kalibraci náklonu modulátoru prostřednictvím PC diagnostiky, případně ji zkontrolujte. V případě neprovedené kalibrace nedochází při jízdě k samočinné kalibraci.

119

9 Trailer EBS E1

Návod k montáži

Přípustné konfigurace pro vozidla vybavená TEBS E a RSS Druh vozidla Nápravy

Návěs 1

2

Přívěs s centrální nápravou 3...6

1

2

2S/2M

3

Točnicový přívěs 2

3

--

--

4S/2M

--

--

--

--

2S/2M+SLV

--

--

--

--

4S/2M+1M

--

--

--

--

4S/3M

--

--

Mechanické pérování

--

Ovládání zvedací nápravy a RSS Ovládání zvedací nápravy prostřednictvím modulátoru TEBS E, např. magnetický ventil systému ECAS nebo ventil zvedací nápravy. Řízení zvedací nápravy prostřednictvím pneumatického ventilu zvedací nápravy, např. 463 084 020 0 nebo 463 084 000 0 Pneumatické nucené spuštění zvedací nápravy ovládané modulátorem Trailer EBS, např. 463 036 016 0 (pneumatický otočný spínač) Legenda Bez omezení povoleno. Není přípustné pro tento způsob použití. --

120

Varianta neexistuje.

Příloha

10

Trailer EBS E1

10

Příloha

10.1 Pneumatická připojení pro TEBS E Obrázek 1

Obrázek 2

Obrázek 3

Varianty modulátoru Trailer EBS E 480 102 030 0 (Standard) 480 102 060 0 (Premium) bez PEM bez šroubení

480 102 031 0 (Standard) 480 102 061 0 (Premium) s PEM se šroubením

480 102 032 0 (Standard) 480 102 062 0 (Premium) bez PEM se šroubením


480 102 034 0 (Standard) 480 102 064 0 (Premium) s PEM bez šroubení

Označení přípojky

Připojovaná součást

2.2

Brzdný tlak

Brzdový válec (11)

M 16x1,5

Trubka 12x1,5

Trubka 8x1

Trubka 12x1,5

M 16x1,5

2.2

Brzdný tlak


M 16x1,5

Trubka 12x1,5

Trubka 8x1

Trubka 12x1,5

M 16x1,5

2.2

Brzdný tlak


M 16x1,5

Trubka 12x1,5

Trubka 8x1

Trubka 12x1,5

M 16x1,5

1

Plnící tlak

Vzduchojem „Brzda“

M 22x1,5

Trubka 16x2

Trubka 15x1,5

Trubka 15x1,5

M 22x1,5

4.2

Ovládací tlak

PREV (22)

Trubka 8x1

Trubka 8x1

M 22x1,5

2.3

Válec Tristop®

Válec Tristop® (12)

Trubka 8x1

Trubka 8x1

M 16x1,5

2.3

Válec Tristop®


Trubka 8x1

Trubka 8x1

M 16x1,5

2.4/2.2

Zkušební přípojka „brzda 2.2“

Kontrolní tlakoměr

M 16x1,5

Trubka 8x1

Trubka 8x1

Trubka 8x1

M 16x1,5

1

Plnící tlak


M 22x1,5

Trubka 8x1

Trubka 15x1,5

Trubka 8x1

M 22x1,5

2.1

Brzdný tlak


M 16x1,5

Trubka 12x1,5

Trubka 8x1

Trubka 12x1,5

M 16x1,5

2.1

Brzdný tlak


M 16x1,5

Trubka 12x1,5

Trubka 8x1

Trubka 12x1,5

M 16x1,5

2.1

Brzdný tlak


M 16x1,5

Trubka 12x1,5

Trubka 8x1

Trubka 12x1,5

M 16x1,5

1

Plnící tlak


M 22x1,5

Trubka 16x2

Trubka 15x1,5

M 22x1,5

5

Tlak v měchu

Tlak v měchu vzduch. pérování

M 16x1,5

Trubka 8x1

Trubka 8x1

Trubka 8x1

M 16x1,5

4

Ovládací tlak

PREV (21)

M 16x1,5

Trubka 8x1

Trubka 8x1

Trubka 8x1

M 16x1,5

1.1

Plnění „vzduchové pérování“

Vzduchojem „vzduch. pérování“

Trubka 8x1

Trubka 12x1,5

M 22x1,5

1.1


Ventil zvedací nápravy (11) nebo ventil ECAS (11)

Trubka 8x1

Trubka 12x1,5

M 22x1,5

1.1


Otočný ventil zvedání/spouštění (1)

Trubka 8x1

Trubka 8x1

M 16x1,5

1.1


Ventil vzduchového pérování (1)

Trubka 8x1

Trubka 8x1

M 16x1,5

Přípojka Obrázek 1

Obrázek 2

Obrázek 3

121

10 Trailer EBS E1

Příloha

Varianty modulátoru Trailer EBS E 480 102 030 0 (Standard) 480 102 060 0 (Premium) bez PEM bez šroubení


480 102 032 0 (Standard) 480 102 062 0 (Premium) bez PEM se šroubením


480 102 034 0 (Standard) 480 102 064 0 (Premium) s PEM bez šroubení

Přípojka

Označení přípojky

Připojovaná součást

2.3

Válec Tristop®


Trubka 8x1

Trubka 8x1

M 16x1,5

2.3

Válec Tristop®


Trubka 8x1

Trubka 8x1

M 16x1,5

122

Příloha

Trailer EBS E1

10

10.2 TEBS E – osazení pinů Následující schémata znázorňují osazení pinů přípojek modulátoru TEBS E (pohled zdola na připojky): Přípojka X1

X2

Modulator

Power

Pin Standard

Premium

1

Kostra „od-/zavzdušňovací ventil

2

Redundantní ventil

3

Kostra „redundantní ventil“

4

Kostra „tlakový senzor“

5

+24 V / Napájení „tlakového senzoru“

6

Skutečný tlak

7

Odvzdušňovací ventil

8

Zavzdušňovací ventil

1

Trvalé plus / svorka 30


2

Zapalování / svorka 15

Zapalování / svorka 15

3

Kostra „varovná kontrolka“

Kostra „varovná kontrolka“

4

Kostra „ventily“

Kostra „ventily“

5

Varovná kontrolka

Varovná kontrolka

6

CAN-High (24 V)

CAN-High (24 V)

7

CAN-Low (24 V)

CAN-Low (24 V)

1



2

CAN2-High (5 V)

CAN2-High (5 V)

3

CAN2-Low (5 V)

CAN2-Low (5 V)

4

Kostra

Kostra

5

Koncový stupeň GIO 4-2


8 X3

X4

X5

Subsystems

IN/OUT

ABS e GIO7

6

Dálkové ovládání – vedení „clock“

7

Dálkové ovládání – vedení „data“

8

Snímač ABS c

Snímač ABS c

1

Vstup 24 N / TCE / BAT

Vstup 24 N / TCE / BAT

2

Kostra

Kostra

3

CAN2-High (5 V)

CAN2-High (5 V)

4

CAN2-Low (5 V)

CAN2-Low (5 V)

1

Koncový stupeň GIO 2-1 (lze použít pouze v případě, není-li použit GIO 3, pin 4)

2

Kostra

3

Snímač ABS e

123

10 Trailer EBS E1 Přípojka

Příloha

Pin Standard 4

X6

ABS c

Premium Snímač ABS e

1 2

X7

ABS d

3

Snímač ABS c

Snímač ABS c

4

Snímač ABS c

Snímač ABS c

3

Snímač ABS d

Snímač ABS d

4

Snímač ABS d

Snímač ABS d

1 2

X8

X9

ABS f GIO6

GIO1

1


2

Kostra

3

Snímač ABS f

4

Snímač ABS f

1



2

Kostra

Kostra

3

Analogovy vstup 1

Analogový vstup 1

4 X10 GIO2

X11 GIO3

Senzor výšky 1

1



2

Kostra

Kostra

3


4


1



2

Kostra

Kostra

3

Analogový vstup 2

Analogový vstup 2

4 X12 GIO4

X13 GIO5

124


1



2

Kostra

Kostra

3

Vedení K

4

Senzor výšky 2

1


2

Kostra

3

CAN3-High (5 V)

4

CAN3-Low (5 V)

Příloha

Trailer EBS E1

10

10.3 Přehled kabelů Přehled kabelů V síti Internet otevřete stránku www.wabco-auto.com => English. Klikněte na katalog výrobků INFORM => Index. Do pole pro vyhledávání zadejte pojem Overview (přehled). Klikněte na tlačítko Start. Částečně jsou si kabely vzhledově velmi podobné (např. 4pólový konektor GIO a 4pólový bajonet DIN). Protože ale mají komponenty, které je nutno zapojit, velmi rozdílná osazení, je tento počet kabelů nezbytný a kabely nesmějí být zaměněny, i když jsou na pohled stejné. Přesná identifikace je nezbytná, aby se zabránilo nesprávnému fungování a poškození součástí. Pro lepší orientaci jsou konektory na straně modulátoru barevně označeny.

Obr. 10-1: Modulátor TEBS E – barevné označení

GIO

Šedá

ABS f a d

Černá

MODULATOR

Šedá

POWER

Černá

SUBSYSTEMS

Modrá

IN/OUT

Modrá

ABS c a e

Černá

125

10 Trailer EBS E1

Příloha

Přehled kabelů Použití

Číslo výrobku

Délka

Připojení A (modulátor)

Připojení B (součást)

Napájecí kabel pro návěsy

449 173 090 0 449 173 120 0 449 173 130 0 449 173 150 0

9m 12 m 13 m 15 m

TEBS E 8pólový Cod. A

Zásuvka ISO 7638

Napájecí kabel s otevřeným koncem

449 371 120 0 449 371 180 0

12 m 18 m


7 žil, otevřený (připojení žil naleznete v nabídkovém výkresu - INFORM)

Napájecí kabel pro točnicový přívěs

449 273 060 0 449 273 100 0 449 273 120 0 449 273 150 0

6m 10 m 12 m 15 m


Konektor ISO 7638

Napájecí kabel s rozpojovacím místem

449 347 003 0 449 347 025 0

0,3 m 2,5 m


Bajonet DIN 7pólový

TCE: 446 122 001 0

449 348 020 0

2m

TEBS E 4pólový Cod. C

TCE-X22

Napájení přes brzdové světlo (24 N)

449 349 040 0 449 349 060 0 449 349 100 0 449 349 150 0

4m 6m 10 m 15 m


2pólový, otevřený Barvy kabelů: modrá = plus hnědá = kostra

Konvenční zvedací náprava, RTR

449 443 008 0 449 443 010 0 449 443 020 0 449 443 040 0 449 443 060 0 449 443 100 0

0,8 m 1m 2m 4m 6m 10 m

TEBS E 4pólový Cod. B


Senzor výšky 441 050 100 0

449 811 010 0 449 811 030 0 449 811 050 0 449 811 080 0

1m 3m 5m 8m



Tlakový snímač 441 040 015 0 441 044 002 0

449 812 004 0 449 812 030 0 449 812 100 0

0,4 m 3m 10 m



4pólový, univerzální

449 535 060 0

6m


4pólový Barvy kabelů: červená = pin 1 hnědá = pin 2 žlutozelená = pin 3 modrá = pin 4

126

Příloha

Trailer EBS E1

10


Číslo výrobku

Délka



Pomoc při rozjezdu + nucené spuštění (popř. spínač výšky vyklápění)

449 815 258 0 449 815 253 0

15/6 m 6/6 m


póly 2x2, otevřený Forced lowering (nucené spuštění): modrý: tlačítko 1 hnědá = kostra Traction Help (pomoc při rozjezdu): modrý = tlačítko 2 hnědý = kostra

Traction Help (TH)

449 813 050 0

5m


Pin 2 = kostra Pin 3 = plus

Ventily ECAS: 472 905 114 0 472 880 030 0

449 445 010 0 449 445 030 0 449 445 050 0

1m 3m 5m



Prodlužovací vedení snímače ABS

449 723 003 0 449 723 018 0 449 723 023 0 449 723 030 0 449 723 040 0 449 723 080 0 449 723 100 0 449 723 150 0

0,3 m 1,8 m 2,3 m 3m 4m 8m 10 m 15 m


Zásuvka ABS 2pólový

IVTM: 446 220 010 0

449 913 050 0

5m



Reléový ventil EBS 480 207 001 0

449 429 010 0 449 429 030 0 449 429 080 0 449 429 130 0

1m 3m 8m 13 m


3x bajonet DIN

Reléový ventil ABS 472 195 037 0

449 436 030 0 449 436 080 0

3m 8m



Indikátor opotřebení

449 816 013 0 449 816 030 0

1,3 m 3m


6 konektorů ABS

127

10 Trailer EBS E1

Příloha


Číslo výrobku

Délka



Diagnostický kabel CAN (pouze pro verzi Premium) Upozornění: Pouze diagnostický kabel pro připojení interface 446 300 348 0

449 611 030 0 449 611 040 0 449 611 060 0 449 611 080 0

3m 4m 6m 8m


Diagnostická zásuvka se žlutou krytkou

SmartBoard 446 192 110 0

449 911 040 0 449 911 060 0 449 911 120 0

4m 6m 12 m



Telematika na zásuvce „Subsystems“

449 914 010 0

1m



8pólový, univerzální

449 437 020 0 449 437 060 0

2m 6m


8x otevřený

Dálkové ovládání ECAS

449 628 050 0

5m


Zásuvka „Dálkové ovládání ECAS“

Externí ECAS k TEBS E

449 438 050 0 449 438 080 0

5m 8m


otevřený konec se spojením PG

Rozdělovač GIO Y (k použití s kabely TEBS D 449 752 000 0 a 449 762 000 0)

449 629 022 0

0,4/0,4 m


2 x 3 pólový konektor ABS

Snímač ABS + GIO 6/7

449 818 022 0

0,4/0,4 m


2 a 3 pólový konektor ABS

SmartBoard + IVTM

449 916 182 0 449 916 253 0

0,4/4 m 6/6 m


2x bajonet DIN 7pólový

128

Příloha

Trailer EBS E1

10


Číslo výrobku

Délka



Ovládací box ECAS

449 627 060 0

6m



Rozdělovací kabel 449 356 023 0 24 N / Pomoc při rozjezdu / 449 356 010 0 Nucené spuštění

1,0/0,4 m 4/0,25 m

TEBS E 4pólový Cod. C 4pólový Cod. B 2pólový


Připojení 24 N

449 350 010 0

1m



Kabel adaptéru

449 819 010 0

1m


2pólový

Adaptér pro 2-okruhový ventil zvedací nápravy 463 084 010 0

894 601 135 2

0,15 m

Telematika na GIO 5

449 915 010 0 449 915 120 0

1m 12 m



Napájecí kabel s rozpojovacím místem

449 353 110 0 449 353 140 0

11 m 14 m


ISO 7638 Zásuvka

Mechanický spínač brzdy finišeru (není určeno pro přibližovací spínače)

449 763 100 0

10 m

TEBS E 2pólový kulatý pro rozdělovač GIO

2pólový, otevřený

Ventil ECAS nebo LACVIC

449 761 030 0

3m

TEBS E 3pólový kulatý pro rozdělovač GIO

4pólový Bajonet DIN

SmartBoard + dálkové ovládání ECAS

449 912 234 0

7 m/5 m


Zásuvka dálkového ovládání ECAS + bajonet DIN

129

10 Trailer EBS E1

Příloha

10.4 Vlastnosti / funkce GIO modulátoru TEBS E Tato elektronika je k dispozici ve dvou variantách (Standard a Premium). Varianta: Číslo výrobku: Max. systém ABS

Standard

Premium

480 102 03. 0 480 102 06. 0 2S/2M

4S/3M

Roll Stability Support (RSS)

X

X

Napájení brzdového světla (24N)

X

X

GIO 1-4

GIO 1-7

Počet koncových stupňů GIO

4

10

Počet analogových vstupů

2

2

Reléový ventil EBS/ABS

-

X

Přípojka CAN 5 V pro subsystémy (IVTM, telematika, SmartBoard)

1

2

Přípojka TCE pro ovládání osvětlení a pomoci při couvání

X

X

Ovládací box ECAS / dálkové ovládání ECAS/ ovládání přes spínač

-

X

Ovládání soupravy ECAS

-

X

IVTM

X

X

SmartBoard

X

X

Funkce GIO

Nejvýše 4 funkce GIO na 4 přípojkách


Zvedací náprava 1 (s ventilem zvedací nápravy nebo s ventilem ECAS)

pouze ventil zvedací nápravy

X

Zvedací náprava 2 (s ventilem zvedací nápravy nebo s ventilem ECAS)

pouze ventil zvedací nápravy

X

ISS 1 (např. ventil RTR)

X

X

ISS 2 (např. uzamknutí řiditelné nápravy)

X

X

Pomoc při rozjezdu

X

X

Nucené spouštění zvedací nápravy (náprav), manuální zásah řidiče

X

X

Pomoc při manévrování

X

X

Automatické snížení zatížení točnice

X

X

Ukazatel opotřebení brzdového obložení (BVA)

X

X

Volně konfigurovatelná digitální funkce s výstupem

X

X

Volně konfigurovatelná analogová funkce s výstupem

X

X

Přípojka „brzda finišeru“

X

X

Zásuvky GIO

130

Příloha

Trailer EBS E1

10



Přípojka „externí snímač zatížení nápravy

X

X

Přípojka „externí snímač požadovaného tlaku“

X

X

Přípojka „1-bodová regulace ECAS“

-

X

Přípojka „spínač výšky vyklápění“

-

X

Přípojka „snímač mechanického pérování

-

X

Výstraha proti překlopení

X

X

Uzamknutí řiditelné nápravy

X

X

Funkce uvolnění

X

X

Funkce uvolnění brzdy

X

X

Jízdní výška II

-

X

Pomoc při rozjezdu – terénní vozidlo

X

X

Přibližovací spínač pro brzdu finišeru

-

X

Výšku vyklápění lze použít jako jízdní výšku IV

-

X

Funkce GIO

131

10 Trailer EBS E1

Příloha

10.5 Schémata GIO Schémata GIO V síti Internet otevřete stránku www.wabco-auto.com => English. Klikněte na katalog výrobků INFORM => Index. Do pole pro vyhledávání zadejte pojem Wiring diagram (Schéma zapojení). Klikněte na položky Detail => Application => Trailer EBS E (Vlastnost => Použití => Trailer EBS E). Schémata GIO popsaná v tomto systémovém popisu nepodléhají změnovému řízení. Přípojky a funkce GIO 841 802 ... 0 Varianta

150

151

152

153

154

155

156

Druh vozidla SA = návěs ZA = přívěs s centrální nápravou DA = točnicový přívěs

SA ZA

SA ZA

SA ZA

SA ZA

DA

SA ZA

DA

Standard

2 zvedací nápravy Přidržení zbytkového tlaku na zvedací nápravě 1

Externí snímač požadovaného tlaku



X

X

X

X

Označení

Standard s 2 zvedacími nápravami

Standard

X

X

Funkce (zkratky použité v diagnostickém programu) Spínač výšky vyklápění (D-sw) Snímač/-e výšky (LS) ECAS: zvedání a spouštění se zvedací nápravou (ECAS) ECAS: zvedání a spouštění (ECAS) Brzda finišeru (FB) BVA – Indikátor opotřebení brzdového obložení (LWI)

X

Nucené spuštění (FL)

X

X

Pomoc při manévrování (MH)

X

Pomoc při rozjezdu s přidržením zbytkového tlaku (TH+)

X

Pomoc při rozjezdu (TH)

X X

X

X

2-okruhové LACV (ILS) 1-okruhové LACV (ILS)

X

X

X

X

ISS (RTR)

X

X

X

X

Externí tlakový snímač zatížení přední nápravy RSS (ALS) Externí snímač požadovaného tlaku (DPS)

132

X X

X

Příloha

Trailer EBS E1

10

841 802 ... 0 Varianta

157

158

159

190

191

192

194

195

Druh vozidla SA = návěs ZA = přívěs s centrální nápravou DA = točnicový přívěs

SA ZA

SA ZA

SA ZA

SA ZA

SA ZA

SA ZA

SA ZA

SA ZA

1-bodové 1-bodové ECAS ECAS s s 2okruhovým 1okruhovým Označení LACV LACV a 2okruhovým blokem ECAS

Šoupátkový ventil s funkcí RTR

1-bodové ECAS s ECAS s 1-bodové 1-bodové ECAS s 1okruhovým 1okruhovým ECAS s ECAS s 2okruhovým LACV a LACV 1okruhovým 1okruhovým blokem udržováním LACV a LACV a ECAS zbytkového 2okruhovým 2okruhovým tlaku blokem blokem ECAS ECAS

Funkce (zkratky použité v diagnostickém systému) Spínač výšky vyklápění (D-SW)

X

X

X

X

X

X

X

Snímač/-e výšky (LS)

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

ECAS: zvedání a spouštění se zvedací nápravou (ECAS) ECAS: zvedání a spouštění (ECAS)

X

X

Brzda finišeru (FB)

X

X

X

X

X

X

X

BVA – Indikátor opotřebení brzdového obložení (LWI)

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Nucené spuštění (FL)

X

Pomoc při manévrování (MH) Pomoc při rozjezdu s přidržením zbytkového tlaku (TH+) Pomoc při rozjezdu (TH)

X X

X

X

2-okruhový LACV (ILS) 1-okruhový LACV (ILS)

X X

X

ISS (RTR)

X

X

X

IN/OUT

GIO 6

X

Externí tlakový snímač zatížení přední nápravy RSS (ALS) Externí snímač požadovaného tlaku (DPS)

X

Zvláštní případy použití – návěsy Popis

GIO 1

GIO 2

GIO 3

GIO 4

GIO 5

GIO 7

841 802 196 0 – Zvláštní schémata pro cisterny Snímač výšky + zvedací náprava 2

X

1-bodová regulace ECAS, zvedání a spouštění 1. zvedací náprava a pomoc při rozjezdu

X X

3. vlečená náprava a pomoc při manévrování - ovládání pomocí tlačítek

X

Nucené spuštění ISS1 pro odvzdušnění pružinových válců při otevřené klapce skříně armatury (Interlock) Napájení přes 24 N prostřednictvím elektroniky cisterny při vyprázdňování s vypnutým zapalováním (pro potřebné funkce ECAS)

X

X X

X

133

10 Trailer EBS E1 Popis

Příloha

GIO 1

GIO 2

GIO 3

GIO 4

GIO 5

IN/OUT

GIO 6

GIO 7

841 802 197 0 – Zvláštní schémata pro cisterny Senzor výšky

X

Zvedací náprava 1

X

1-bodová regulace ECAS, zvedání a spouštění

X

1. zvedací náprava a pomoc při rozjezdu

X

3. vlečená řízená náprava Nucené spuštění

X

ISS1 pro odvzdušnění pružinových válců při otevřené klapce skříně armatury

X

ISS2 pro uzamknutí řízené nápravy

X

Napájení přes 24N prostřednictvím elektroniky cisterny při vyprázdňování s vypnutým zapalováním (pro funkce ECAS)

X

841 802 199 0 – Zvláštní schémata pro brzdu finišeru Pomoc při rozjezdu a spínač brzdy finišeru zapnutí / vypnutí Zvedací náprava 1 (LACV)

X X

Zvedání a spouštění ECAS

X

Přibližovací spínač a snímač výšky

X

Telematika

X

BVA

X

Zvedací náprava 2 (LACV)

X

841 802 198 0 – Zvláštní schémata pro brzdu finišeru Pomoc při rozjezdu a spínač brzdy finišeru zapnutí / vypnutí 1-bodová regulace ECAS, zvedání a spouštění 1-bodová regulace ECAS, zvedací náprava 1 Snímač výšky a přibližovací spínač použitý jako spínač výšky vyklápění Zvedací náprava 2 (LACV)

134

X X X X X

Příloha

Trailer EBS E1

10

135

10 Trailer EBS E1

136

Příloha

Příloha

Trailer EBS E1

10

137

10 Trailer EBS E1

138

Příloha

Příloha

Trailer EBS E1

10

139

10 Trailer EBS E1

140

Příloha

Příloha

Trailer EBS E1

10

141

10 Trailer EBS E1

142

Příloha

Příloha

Trailer EBS E1

10

143

10 Trailer EBS E1

144

Příloha

Příloha

Trailer EBS E1

10

145

10 Trailer EBS E1

146

Příloha

Příloha

Trailer EBS E1

10

147

10 Trailer EBS E1

148

Příloha

Příloha

Trailer EBS E1

10

149

10 Trailer EBS E1

Příloha

10.6 Brzdová schémata Brzdová schémata V síti Internet otevřete stránku www.wabco-auto.com => English. Klikněte na katalog výrobků INFORM => Index. Do pole pro vyhledávání zadejte pojem Wiring diagram (Schéma zapojení). Klikněte na položky Detail => Application => Trailer EBS E (Vlastnost => Použití => Trailer EBS E). Brzdová schémata popsaná v tomto systémovém popisu nepodléhají změnovému řízení.

Náprava

Systém ABS

Číslo

Tristop

Ochranný ventil proti přetížení

PEM

TCE

RSS Točnicové přívě-sy


Příavný přívěs

PREV

Modulátor přední nápravy

Poznámka

Návěsy 1

2S/2M

841 701 180 0 (v příloze)

x

x

x

2

4S/2M 2S/2M

841 701 190 0

x

x

x

2

4S/3M

841 701 191 0

x

x

x

3

4S/3M

841 701 050 0

x

3

4S/2M 2S/2M

841 701 100 0

x

3

4S/2M 2S/2M

841 701 101 0

x

x

3

2S/2M

841 701 102 0

x

x

3

4S/2M+ 1M

841 701 103 0

x

x

3

4S/2M 2S/2M

841 701 104 0

x

3

4S/2M+ 1M

841 701 105 0

x

3

4S/2M 2S/2M

841 701 106 0 (v příloze)

x

x

x

3

2S/2M

841 701 107 0

x

x

x

Select Low

3

2S/2M

841 701 108 0

x

x

Select Low (reléový ventil)

3

2S/2M

841 701 109 0

x

x


3

4S/2M 2S/2M

841 701 110 0 (v příloze)

x

x

x

3

4S/3M

841 701 111 0

x

x

x

3

2S/2M

841 701 112 0

x

x

x

3

4S/3M

841 701 113 0 (v příloze)

x

x

x

3

4S/3M

841 701 114 0

x

x

150

x

x

x x

x

Select Low

x


Příloha

Ochranný ventil proti přetížení

RSS Točnicové přívě-sy


Trailer EBS E1

Příavný přívěs

Náprava

Systém ABS

Číslo

Tristop

3

4S/2M

841 701 115 0

x

4

4S/3M

841 701 050 0

x

4

4S/3M

841 701 051 0

x

4

4S/3M

841 701 052 0

x

x

x

PEM

TCE

x

PREV

Modulátor přední nápravy

10

Poznámka Nezávislé zavěšení kol

x x

x Select Low 1.náprava (reléový ventil)

Přívěsy s centrální nápravou 1

2S/2M

841 601 290 0

x

x

x

2

4S/2M 2S/2M

841 601 280 0 (v příloze)

x

x

x

2

4S/3M

841 601 281 0

x

x

2

4S/2M 2S/2M

841 601 282 0 (v příloze)

x

x

2

4S/2M 2S/2M

841 601 283 0

x

2

4S/2M 2S/2M

841 601 284 0

x

2

4S/2M 2S/2M

841 601 285 0

x

3

4S/2M 2S/2M

841 601 300 0

x

x

Nápravnice VB

x x x

x

Dolly

x

Obě nápravy s tristop válci Dolly / hydr. pérování

x x

x

Točnicové přívěsy Volitelná výbava

x

x

x

x

x

x

Volitelná výbava

x

x

Volitelná výbava

2

4S/3M

841 601 220 0

x

2

4S/3M

841 601 223 0 (v příloze)

x

2

4S/3M

841 601 224 0 (v příloze)

x

2

4S/3M

841 601 225 0

x

2

4S/3M

841 601 230 0

x

x

x

3

4S/3M

841 601 230 0

x

x

x

3

4S/3M

841 601 231 0

x

x

x

3

4S/3M

841 601 232 0 (see annex)

x

Volitelná výbava

x

3

4S/3M

841 601 233 0

x

x

x x x

x

x

Volitelná výbava

151

10 Trailer EBS E1

152

Příloha

Příloha

Trailer EBS E1

10

153

10 Trailer EBS E1

154

Příloha

Příloha

Trailer EBS E1

10

155

10 Trailer EBS E1

156

Příloha

Příloha

Trailer EBS E1

10

157

10 Trailer EBS E1

158

Příloha

Příloha

Trailer EBS E1

10

159

10 Trailer EBS E1

160

Příloha

Příloha

Trailer EBS E1

10

161

Trailer EBS E1

Index

Index 2

J

2-bodová regulace 50

Jízdní výška 35, 50, 52, 113, 117 Jízdní výška II 53

A ABS 19, 47

K

Aktivační tlak 43

Kabel diagnostiky 69

Aktuální zatížení 62

Kalibrace 120

ALB Diagnostický software 94

Senzor výšky 49, 72 Klidová funkce 46

AZR 42, 99

Kontrolní přípojka 112

B

M

Baterie 39, 79

Magnetický ventil ECAS 18, 33, 49, 56, 57

Bezpečnostní pokyny 10, 76

MAR 21

Brzda finišeru 69

Mechanické pérování 13, 19, 72, 116

Brzdová schémata 150

Modulátor Premium 26 Monitorování plnicího tlaku 47

D Diagnostická paměť 40 Diagnostický kabel 89, 90 Diagnostický konektor 90 Diagnostický program TEBS E 90

Montáž kabelů 104 Montážní poloha 102, 118 Montážní předpis 102 MSR 20

Diagnostika CAN 41, 68, 89

N

Dvoubodová regulace 50

Napájení baterií 75 Napájení brzdového světla 38, 109, 130

E ECAS 18, 33

Napájení přes brzdové světlo 16 Nastavený tlak 42

F

Návod k provedení zkoušky 99

Funkce nouzové brzdy 46

Nucené spuštění 67

Funkce uvolnění 76

O

I

ODR 75, 79, 83

IN/OUT 33, 39, 109

Osazení konektorů 98

Indikátor opotřebení 67, 79

Ovládací jednotka 19, 35, 53, 109, 130

digitální 30

Ovládací skříň 34, 109, 130

Informace o systému 98

Ovládání zvedací nápravy 67

IR 19

Ovládání zvedacích náprav 18

IVTM 31, 80, 109, 130 ECU 31 Kolový modul 31 Rozhraní CAN 26

162

P Paměť jízd 84 Paměť provozních dat 75, 82, 83, 84

Index

Trailer EBS E1

Parametrová sada 90

Rozhraní pro přívěsy 89

PEM 14, 27, 102, 111, 114

RSS 38, 45, 60, 98, 102, 118

Plastová trubice 115

Diagnostický program 93

Plnicí tlak 14, 25, 46, 99

RTR 17

Počet zubů magnetického kola 118

Rychlostní signál 74

Počet zubů pólového kola 102

Rychlostní spínač 59

Počítadlo kilometrů 78 Počítadlo ujeté vzdálenosti 81 Podsystémy Diagnostický program 94 Pólové kolo 13, 102 Pomoc při manévrování 60, 66

S Sada snímačů ABS 28 Schémata 89, 90, 132, 150 Schémata GIO 89, 90, 132 Senzor výšky 33, 35, 48, 49, 72 ECAS 18

Pomoc při rozjezdu 61, 63 Posudek 21, 98, 99 Požadovaná výška 50, 52 Přednastavená výška 52 Předpis pro montáž RSS 102, 118 Předstih 42

Montáž 116 Servisní signál 82 Signál – ABS aktivní 73 Signál – RSS aktivní 73 Signál rychlosti 51 SmartBoard 18, 36, 40, 53, 78, 81, 82, 85, 109, 130 Rozhraní CAN 26

PREV 14, 15, 111 Přibližovací spínač 69 Přidělení funkce konektorům 97 Protiblokovací systém automatický 13 Provozní data 75, 79

Pomoc při rozjezdu 64 SmartBoard + IVTM 81 Směrnice ECE 13, 40, 99 Snímač otáček ABS 15, 19 Snímač požadovaného tlaku, externí 72 Snímač tlaku ve vzduchojemu 39

R

Snímač zatížení nápravy 25, 39, 60

Redundantní ventil 15, 28, 41

Snímače ABS 28

Regulace brzdného tlaku

Snížení zatížení točnice automatické 61

zátěžová 13

dynamické 66

Regulace rozvoru kol 65 dynamická 60

Spínač vykládací výšky 55

Regulace tlaku 38

Standardní modulátor 26

Regulace zvedací nápravy 56, 58, 67

Stav zatížení 39, 42

Reléový ventil 37

Subsystémy 26, 108, 109, 130

Reléový ventil ABS 20, 28

Systém pneumatického pérování 33

Přípojka 25 Reléový ventil EBS 20, 27, 39 Přípojka 25 Řízená náprava 20, 45, 59, 74 Rozhraní 69 Rozhraní přívěsu 25, 38, 40

Systém vzduchového pérování 32 T TCE 32, 33, 39, 109, 131 Telematika 40, 109, 130 Rozhraní CAN 26 Test systému 38

163

Trailer EBS E1

Index

Tlak ve vzduchojemu Regulace tlaku 41 Tlakový snímač 29, 39 hydraulický 29 U Ukazatel opotřebení 67, 130 Ukazatel opotřebení brzdového obložení 67, 130 Utahovací moment 116 Uzamknutí řízené nápravy 77 V Varovná kontrolka 39, 40, 47, 101 Plnicí tlak 25 Varovné zařízení 40 Varovný signál 40 Ventil pneumatického pérování 35 Ventil vzduchového pérování 17 Ventil zvedací nápravy 36, 56 pružinový 56 pružinový ventil 36 řízený impulzem 56 Vícenápravové agregáty 21 Vykládací výška 53, 55 Výrobní nastavení 102 Výstup dat o zatížení nápravy 82 Výstup GIO 67, 72, 73, 74 Vzduchové pérování 13, 17 Vzduchové pérování přívěsu 13 Z Zadání požadované hodnoty 38 Zadání požadovaných hodnot 45 Zásuvka diagnostiky 68 Zatížení nápravy 39, 82 Záznamník událostí 85 Zkušební režim 46, 100 Změna zatížení kola dynamická 51 statická 51 Zobrazení opotřebení brzdového obložení 79

164

Index

Trailer EBS E1

165

Trailer EBS E1

166

Index

American Standard in 1968 and spun off in 2007. Headquartered in Brussels, Belgium, WABCO employs more than 7,700 people in 31 countries worldwide. In 2007, WABCO’s total sales were $2.4 billion. WABCO is a publicly traded company and is listed on the New York Stock Exchange with the stock symbol WBC. www.wabco-auto.com

© 2009 WABCO Všechna práva vyhrazena. 815 150 093 3/07.2008

WABCO Vehicle Control Systems is one of the world's leading providers of electronic braking, stability, suspension and transmission automation systems for heavy duty commercial vehicles. Customers include the world’s leading commercial truck, trailer, and bus manufacturers. Founded in the U.S. in 1869 as Westinghouse Air Brake Company, WABCO was acquired by

1 Plnění (k vzduchojemu Brzda ) 2.4 Kontrolní přípojka Brzda

Recommend Documents