Standardní a volitelné vybavení
Vlastnosti
Standardní vybavení
Originální hydrostatický pohon Linde 3 Citlivý, plynulý a přesný pojezd 3 Není třeba spojka, diferenciál ani bubnové brzdy. Hydrostatická převodovka přebírá funkci provozní brzdy. 3 Odolný hydrostatický hnací systém ověřený i v nejtěžších provozech 3 Nízké náklady na údržbu a dlouhá životnost
Vozík
Pestré možnosti odkládacích prostorů na psací potřeby, nápoje atd.
Dvoupedálové ovládání Linde pro řízení pojezdu vpřed/vzad
Pneumatiky Superelastik
a brždění
Vozíky na LPG vybaveny dvoucestným katalyzátorem a montáž
Systém Linde Load Control pro ovládání hydraulických funkcí
plynové láhve je přizpůsobena pro snadnou výměnu.
integrovaný do sedačkové opěrky ruky
Provedení s volumetrickou nádrží na LPG má na displeji ukazatel
Výška ochranného rámu vozíku pro vjezd do kontejnerů (ochranný
hladiny plynu.
Linde ProtectorFrame 3 Bezpečné a robustní šasi uzavřené ze všech stran 3 Kryt motoru a boční servisní dvířka se otevírají doširoka pro snadný přístup ke všem komponentům
rám 2,123 mm) Komfortní, hydraulicky odpružené sedadlo řidiče s širokými možnostmi nastavení Hydrostatické řízení s posilovačem Vysoká bezpečnost a stabilita díky konstrukci rámu Linde ProtectorFrame Vzduchový filtr sání motoru s integrovaným cyklonovým odlučovačem
Zdvihací sloup
Výkonná filtrace hydraulického systému zaručuje maximální čistotu
Standardní sloup, zdvih h3 = 3.110 mm
oleje a prodlužuje životnost všech hydraulických komponentů
Sloupy Standard, Duplex, Triplex
Přístrojový displej s ukazatelem stavu paliva, hodinami, počitadlem
Naklápěcí válce sloupu umístěné nahoře na ochranném rámu
motohodin a servisními informacemi
Bezúdržbové provedení sloupu a uložení naklápěcích válců
Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru,
Pryžové uložení spojovacích kloubů
parkovací brzdu, akustický varovný signál pro vysokou teplotu
Elektronické omezení naklápěcího úhlu sloupu
motorového a hydraulického oleje, ucpaný sací filtr a nízkou
Délka vidlic l = 900 mm
hladinu paliva
Šířka nosiče vidlic = b3 = 1.040 mm
Dvoupedálové ovládání 3 Rychlá reverzace bez přemísťování nohou 3 Krátké pedálové dráhy 3 Práce bez únavy 3 Zvýšená produktivita
Linde Load Control 3 Precizní a bezpečná manipulace s nákladem 3 Snadné ovládání všech funkcí zdvihového sloupu pomocí joysticků 3 Ovládání pojezdu a funkcí zdvihu kompletně oddělené
Vysoce ekonomická technologie motoru 3 Motory VW na naftu a LPG využívají nejmodernější technologii. 3 Vysoký točivý moment 3 Nízká spotřeba paliva 3 Nízké hodnoty emisí výfukových plynů a sazí
Vysokozdvižné vozíky s pohonem na naftu a LPG Nosnost 1400 – 2000 kg H 14 – H 20 řada 391
Bezpečnost Linde ProtectorFrame: Ochranný rám řidiče a nosný rám
Volitelné (opční) vybavení
vozíku tvoří ucelenou a masivní integrovanou ochrannou zónu. To přináší mimořádnou stabilitu vozíku a maximální
Jednopedálové ovládání pojezdu s přepínačem směru pojezdu
Klimatizace s integrovaným pylovým filtrem
v opěrce ruky
Rádio s kazetovým přehrávačem a reproduktory
bezpečnost řidiče. Naklápěcí válce zdvihového sloupu
Zdvihové sloupy Standard s výškou zdvihu až 5.610 mm
Střešní clona, psací deska A 4 s klipem, vnitřní osvětlení, výškově
Zdvihové sloupy Duplex (velký volný zdvih) s výškou zdvihu až
nastavitelný sloupek řízení
4.125 mm
Osvětlení vozíku, pracovní reflektory
Zdvihové sloupy Triplex (velký volný zdvih) s výškou zdvihu až
Zrcátka
6.075 mm
Vybavení vozíku pro silniční provoz
Integrovaný boční posuv
Integrovaný filtr pevných částic pro diesel s ukazatelem naplnění
Ochranná mříž nákladu
na displeji
Jednoduchá a dvojitá přídavná hydraulika pro všechny typy sloupů
Vzduchový předfiltr sání motoru
Alternativní délky vidlic
Akustický signál při couvání, maják
Ochranný rám řidiče doplnitelný do plné kabiny se střechou,
Provedení pro použití ekologické bionafty (RME)
předním a zadním sklem a dveřmi (k dispozici také s kouřovými
Pro vozíky na LPG přesný ultrazvukový ukazatel stavu paliva ve
skly)
výměnných lahvích
Komfort
Stěrače a ostřikovače pro přední, zadní a horní kabinový díl
Lakování na přání
Z tohoto vozíku můžete i po práci seskočit čilí a uvolnění.
Pracovní místo řidiče 3 Ergonomické uspořádání pro efektivní a komfortní práci 3 Prostorná kabina s dostatečným místem pro nohy 3 Vynikající výhled na náklad a okolí skrz úzké profily zdvihacího sloupu 3 Snížené vibrace díky odpružené hnací nápravě 3 Minimální provozní hlučnost
Linde Truck Control 3 Spolehlivé elektronické řízení 3 Snadno se přizpůsobí individuálním požadavkům. 3 Maximální bezpečnost a spolehlivost díky redundantním monitorovacím systémům řídících modulů 3 Automatická regulace rychlosti motoru v závislosti na intenzitě manipulace s nákladem 3 Zcela zapouzdřená řídící jednotka s ochranou před prachem, nečistotami a vlhkostí
ukotvené na horní části ochranného rámu umožňují použití extrémně úzkých profilů stožáru pro optimální výhled řidiče.
Výkon Vozík má nízkou spotřebu a nízké emise výfukových plynů a přesto překvapuje svým excelentním výkonem. Moderní motory v kombinaci s originálním systémem Linde Load Control (LLC) pro ovládání manipulace s nákladem umožňují
Spolehlivost
řidiči snadné a přesné ovládání všech funkcí stožáru jen
Vozík byl vyzkoušen v náročných nepřetržitých provozech.
pomocí prstů. Díky tomu může obsluha vozíku proměnit
Izolace kabiny od stožáru, hnací nápravy a podvozku pomocí
nesmírný potenciál vozíku v maximální produktivitu.
pružných bodů omezuje otřesy a vibrace. Bezúdržbové upevnění náprav a naklápěcích válců výrazně snižuje prostoje
Komfortní sedadlo řidiče s rozšířenými možnostmi nastavení Vytápění kabiny s integrovaným pylovým filtrem
Zdvihový plnoprůhledový sloup Linde 3 Ideální průhled díky úzkým profilům 3 Nominální nosnost do vysokých výšek zdvihu 3 Výjimečné zbytkové nosnosti 3 Bezúdržbové pryžové uložení sloupu a naklápěcích válců 3 Elektronické omezení úhlu naklopení sloupu
Další vybavení možné na vyžádání.
Linde Material Handling Česká republika s.r.o., Polygrafická 622/2, 108 00 Praha 10 Telefon 271 078 111, fax 271 078 109,
[email protected], www.linde-mh.cz
a provozní náklady.
Pracovní prostor řidiče je u těchto vozíků velkoryse
Produktivita
dimenzovaný a odpovídá standardu osobních vozů. Je řešen
Účinnost a nákladová efektivita při práci: originální
na nejmodernější ergonomické úrovni. Prostorný interiér
hydrostatický pohon Linde odstranil řadicí páku, spojku,
kabiny, nastavitelné postranní opěradlo ruky, odpružené
diferenciál a bubnové brzdy. Výsledkem je snížení provozních
sedadlo a funkční polohování lehce obsluhovatelných
nákladů, zvýšení produktivity a maximální provozuschopnost
ovladačů jsou základem pro rychlou práci bez únavy.
bez výpadků.
Technická data 1.1
Výrobce
LINDE
LINDE
LINDE
LINDE
LINDE
LINDE
LINDE
LINDE
1.2
Typové označení podle výrobce
H 14 D
H 14 T
H 16 D
H 16 T
H 18 D
H 18 T
H 20 D
H 20 T
1.3
Pohon elektro, diesel, benzín, LPG
Diesel
LPG
Diesel
LPG
Diesel
LPG
Diesel
LPG
1.4
Obsluha ruční, za chůze, vestoje, vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
1.5
Nosnost
1.4
1.4
1.6
1.6
1.8
1.8
2.0
2.0
1.6
Vyložení těžiště břemene
c (mm)
500
500
500
500
500
500
500
500
1.400 1.200 1.000 800 700 600 500 400 300
1.8
Vzdálenost osy náklad. kol od kořene vidlic
x (mm)
365
365
365
365
370
370
374
374
200
1.9
Rozvor kol
y (mm)
1500
1500
1500 (1600)4)
1500 (1600)4)
1540 (1600)4)
1540 (1600)4)
1600
1600
2.1
Vlastní hmotnost
kg
2590
2570
2745 (2795)
2725 (2775)
2910
2890
3060
3040
2.2
Nápravové zatížení s nákladem vpředu/vzadu
kg
3490/500
3450/520
3820/525 (3760/635) 4)
3780/545 (3720/655) 4)
4160/550 (4120/590) 4)
4120/570 (4080/610)4)
4480/580
4440/600
2.3
Nápravové zatížení bez nákladu vpředu/vzadu
kg
1280/1310
1240/1330
1295/1450 (1295/1500) 4)
1255/1470 (1255/1520) 4)
1340/1570 (1340/1570) 4)
1300/1590 (1300/1590) 4)
1390/1670
1350/1690
3.1
Pneu: guma (G), superelastik (SE), vzduch (L), polyuretan (PU)
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
3.2
Rozměr předních pneumatik
18 x 7– 8 1)
18 x 7– 8 1)
18 x 7– 8 1)
18 x 7– 8 1)
18 x 7– 8 1)
18 x 7– 8 1)
200/50 – 10
200/50 – 10
3.3
Rozměr zadních pneumatik
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
3.5
Počet kol vpředu / vzadu (x = hnané)
2 x/2
2 x/2
2 x/2
2 x/2
2 x/2
2 x/2
2 x/2
2 x/2
3.6
Přední šířka vozíku
930
930
930
930
930
930
945
945
Hmotnost
Kola a pneu
Charakteristika
3.7
Zadní šířka vozíku
4.1
Naklonění zdvih.sloupu/nosič vidlic, vpřed/vzad
4.2
Výška zdvih.sloupu zasunutého
4.3
Q (t)
b10 (mm) b11 (mm)
4)
4)
Zátěžové diagramy
H 14
6.800 7.000
873
873
873
873
873
6.0/9.0 2)
6.0/9.0 2)
6.0/9.0 2)
6.0/9.0 2)
6.0/9.0 2)
h1 (mm)
2197
2197
2197
2197
2197
2197
2198
2198
Volný zdvih
h2 (mm)
150
150
150
150
150
150
150
150
4.4
Zdvih
h3 (mm)
3110
3110
3110
3110
3110
3110
3110
3110
4.5
Výška zdvih.sloupu vysunutého
h4 (mm)
3754
3754
3754
3754
3754
3754
3755
3755
1.800 1.500
4.7
Výška přes střechu (kabinu)
h6 (mm)
2123
2123
2123
2123
2123
2123
2123
2123
1.200 1.000
4.8
Výška sedadla
4.12
Výška odtahového spřáhla
4.19
3)
3)
1067
1067
1067
1067
1067
1067
1067
1067
557
557
557
557
549
549
530
530
Celková délka
l1 (mm)
3112
3112
3112 (3222) 4)
3112 (3222) 4)
3152 (3227) 4)
3152 (3227) 4)
3231
3231
4.20
Délka včetně vidlic
l2 (mm)
2212
2212
2212 (2322) 4)
2212 (2322) 4)
2252 (2327) 4)
2252 (2327) 4)
2331
2331
4.21
Celková šířka
b1/b2 (mm)
1086
1086
1086
1086
1086
1086
1152
1152
4.22
Rozměry vidlic
s/e/l (mm)
40 x 80 x 900
40 x 80 x 900
40 x 80 x 900
40 x 80 x 900
45 x 100 x 900
45 x 100 x 900
45 x 100 x 900
45 x 100 x 900
4.23
Nosič vidlic DIN 15173, třída/forma A,B
2A
2A
2A
2A
2A
2A
2A
2A
Rozměry
h7 (mm)
6.500
200 500
3)
h10 (mm)
mm
300
873
3)
600
700
H 18 5.000 5.500
800 700 600 500
6.000 6.500 6.800
400 300 500
600
700
H 20 2.000 1.700 1.500 1.200 1.000 800 700 600 500
b3 (mm)
1040
1040
1040
1040
1040
1040
1040
Světlá výška pod sloupem, s nákladem
m1 (mm)
94
94
93
93
92
92
95
95
4.32
Světlá výška uprostřed rozvoru
m2 (mm)
120
120
119
119
118
118
121
121
4.33
Šířka uličky při paletě 1000 x 1200 příčně
Ast (mm)
3570
3570
3570 (3686) 4)
3570 (3686) 4)
3611 (3691)4)
3611 (3691) 4)
3695
3695
4.34
Šířka uličky při paletě 800 x 1200 podélně
Ast (mm)
3770
3770
3770 (3886) 4)
3770 (3886) 4)
3811 (3891) 4)
3811 (3891) 4)
3895
3895
4.35
Poloměr otáčení vozíku
Wa (mm)
2005
2005
2005 (2121) 4)
2005 (2121) 4)
2041 (2121) 4)
2041 (2121) 4)
2121
2121
4.36
Nejmenší vzdálenost bodu otoče
b13 (mm)
600
600
600 (638) 4)
600 (638) 4)
615 (638) 4)
615 (638) 4)
638
638
5.1
Rychlost pojezdu s/bez nákladu
km/h
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
5.2
Rychlost zdvihu s/bez nákladu
m/s
0.6/0.63
0.6/0.63
0.6/0.63
0.6/0.63
0.6/0.63
0.6/0.63
0.54/0.57
0.54/0.57
5.3
Rychlost spouštění s/bez nákladu
m/s
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
5.5
Tažná síla s/bez nákladu
N
12900/10050
12900/9700
12900/10150
12900/9850
12900/10500
12900/10200
12900/10900
12900/10600
5.7
Stoupavost s/bez nákladu
%
35/40
35/39
32/38
32/37
29/37
29/36
27/36
27/36
5.9
Doba zrychlení s/bez nákladu
s
4.7/4.2
4.7/4.2
4.9/4.3
4.9/4.3
5.0/4.5
5.0/4.5
5.1/4.6
5.1/4.6
5.10
Provozní brzda
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
7.1
Motor výrobce / typ
VW/BXT
VW/BEF
VW/BXT
VW/BEF
VW/BXT
VW/BEF
VW/BXT
VW/BEF
7.2
Výkon motoru dle ISO 1585
26
28
26
28
26
28
26
28
7.3
Jmenovitý počet otáček
7.4
Počet válců / objem
7.5
Spotřeba paliva dle cyklu VDI
8.1
Druh řízení pojezdu
8.2
Pracovní tlak pro přídavná zařízení
8.3
Množství oleje pro přídavná zařízení
l/min
38
38
38
38
38
38
38
38
Sloup Triplex (v mm)
8.4
Hladina hluku u řidiče dle EN 12053
dB(A)
75
73
75
73
75
73
75
73 –
Motor
Ostatní
Výkon
Šířka nosiče vidlic
8.5
min–1 cm3 l/h; kg/h bar
Spřáhlo návěsu, druh/typ
Všechna data platí při standardní výbavě a sloupu Standard 3110 mm.
1) Alternativně Superelastik SE 18x7-8 nebo 200/50-10 (SE) 2) Výška zdvihu a vybavení může změnit úhel naklopení sloupu dozadu.
Dle VDI 2198
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
4/1896
4/1984
4/1896
4/1984
4/1896
4/1984
4/1896
4/1984
2.2 5)
2.0 5)
2.3 5)
2.1 5)
2.4 5)
2.2 5)
2.5 5)
2.3 5)
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
180
180
170
170
170
170
170
170
–
3) Při volném zdvihu 150 mm u sloupu Standard 4) Při objednávce filtru částic ETB diesel ve Velké Británii, Austrálii, Japonsku 5) Hodnoty vyšší než dříve vzhledem k pozměněné metodě meření dle VDI 2198
–
–
–
–
–
–
7.000 900 1.000
mm
4.31
kW
800
kg
4.24
900 1.000
mm
800
kg
1040
900 1.000
4.500 5.000 5.500 6.000
6.0/9.0 2)
3)
800
H 16
873
3)
700
1.600 1.400 1.200 1.000 800 700 600 500 400
6.0/9.0 2) 3)
600
kg
873 3)
6.500 6.800 7.000
100 500
6.0/9.0 2)
a/b (°)
4.000 5.000 5.500 6.000
5.000 5.500 6.000 6.500 6.800 7.000
400 300 500
600
700
800
kg
900 1.000
mm
Zbytkové nosnosti platné pro sloupy Standard a Duplex bez integrovaného posuvu a při obutí Superelastik. H 14 / H 16 / H 18 / H 20
Sloup Standard (v mm) Zdvih
h3
3110
3810
Stav. výška - zasunutý sloup (volný zdvih 150 mm)
h1
2196
2546
2746
Stav. výška - vysunutý sloup
h4 h2
3713
4413
4813
150
150
150
Zdvih
h3
3125
3825
–
Stav. výška - zasunutý sloup
h1
2121
2471
–
Stav. výška - vysunutý sloup
h4
3727
4427
–
Zvláštní volný zdvih
h2
1518
1868
–
Zdvih
h3
4625
5475
–
Stav. výška - zasunutý sloup
h1
2121
2471
–
Stav. výška - vysunutý sloup
h4
5227
6077
–
Zvláštní volný zdvih
h2
1518
1781
–
Zvláštní volný zdvih
H 14 / H 16 / H 18 / H 20
Sloup Duplex (v mm)
Hodnoty pro jiná provedení vozíků a sloupy Triplex na vyžádání.
4210
H 14 / H 16 / H 18 / H 20
Technická data 1.1
Výrobce
LINDE
LINDE
LINDE
LINDE
LINDE
LINDE
LINDE
LINDE
1.2
Typové označení podle výrobce
H 14 D
H 14 T
H 16 D
H 16 T
H 18 D
H 18 T
H 20 D
H 20 T
1.3
Pohon elektro, diesel, benzín, LPG
Diesel
LPG
Diesel
LPG
Diesel
LPG
Diesel
LPG
1.4
Obsluha ruční, za chůze, vestoje, vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
1.5
Nosnost
1.4
1.4
1.6
1.6
1.8
1.8
2.0
2.0
1.6
Vyložení těžiště břemene
c (mm)
500
500
500
500
500
500
500
500
1.400 1.200 1.000 800 700 600 500 400 300
1.8
Vzdálenost osy náklad. kol od kořene vidlic
x (mm)
365
365
365
365
370
370
374
374
200
1.9
Rozvor kol
y (mm)
1500
1500
1500 (1600)4)
1500 (1600)4)
1540 (1600)4)
1540 (1600)4)
1600
1600
2.1
Vlastní hmotnost
kg
2590
2570
2745 (2795)
2725 (2775)
2910
2890
3060
3040
2.2
Nápravové zatížení s nákladem vpředu/vzadu
kg
3490/500
3450/520
3820/525 (3760/635) 4)
3780/545 (3720/655) 4)
4160/550 (4120/590) 4)
4120/570 (4080/610)4)
4480/580
4440/600
2.3
Nápravové zatížení bez nákladu vpředu/vzadu
kg
1280/1310
1240/1330
1295/1450 (1295/1500) 4)
1255/1470 (1255/1520) 4)
1340/1570 (1340/1570) 4)
1300/1590 (1300/1590) 4)
1390/1670
1350/1690
3.1
Pneu: guma (G), superelastik (SE), vzduch (L), polyuretan (PU)
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
3.2
Rozměr předních pneumatik
18 x 7– 8 1)
18 x 7– 8 1)
18 x 7– 8 1)
18 x 7– 8 1)
18 x 7– 8 1)
18 x 7– 8 1)
200/50 – 10
200/50 – 10
3.3
Rozměr zadních pneumatik
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
3.5
Počet kol vpředu / vzadu (x = hnané)
2 x/2
2 x/2
2 x/2
2 x/2
2 x/2
2 x/2
2 x/2
2 x/2
3.6
Přední šířka vozíku
930
930
930
930
930
930
945
945
Hmotnost
Kola a pneu
Charakteristika
3.7
Zadní šířka vozíku
4.1
Naklonění zdvih.sloupu/nosič vidlic, vpřed/vzad
4.2
Výška zdvih.sloupu zasunutého
4.3
Q (t)
b10 (mm) b11 (mm)
4)
4)
Zátěžové diagramy
H 14
6.800 7.000
873
873
873
873
873
6.0/9.0 2)
6.0/9.0 2)
6.0/9.0 2)
6.0/9.0 2)
6.0/9.0 2)
h1 (mm)
2197
2197
2197
2197
2197
2197
2198
2198
Volný zdvih
h2 (mm)
150
150
150
150
150
150
150
150
4.4
Zdvih
h3 (mm)
3110
3110
3110
3110
3110
3110
3110
3110
4.5
Výška zdvih.sloupu vysunutého
h4 (mm)
3754
3754
3754
3754
3754
3754
3755
3755
1.800 1.500
4.7
Výška přes střechu (kabinu)
h6 (mm)
2123
2123
2123
2123
2123
2123
2123
2123
1.200 1.000
4.8
Výška sedadla
4.12
Výška odtahového spřáhla
4.19
3)
3)
1067
1067
1067
1067
1067
1067
1067
1067
557
557
557
557
549
549
530
530
Celková délka
l1 (mm)
3112
3112
3112 (3222) 4)
3112 (3222) 4)
3152 (3227) 4)
3152 (3227) 4)
3231
3231
4.20
Délka včetně vidlic
l2 (mm)
2212
2212
2212 (2322) 4)
2212 (2322) 4)
2252 (2327) 4)
2252 (2327) 4)
2331
2331
4.21
Celková šířka
b1/b2 (mm)
1086
1086
1086
1086
1086
1086
1152
1152
4.22
Rozměry vidlic
s/e/l (mm)
40 x 80 x 900
40 x 80 x 900
40 x 80 x 900
40 x 80 x 900
45 x 100 x 900
45 x 100 x 900
45 x 100 x 900
45 x 100 x 900
4.23
Nosič vidlic DIN 15173, třída/forma A,B
2A
2A
2A
2A
2A
2A
2A
2A
Rozměry
h7 (mm)
6.500
200 500
3)
h10 (mm)
mm
300
873
3)
600
700
H 18 5.000 5.500
800 700 600 500
6.000 6.500 6.800
400 300 500
600
700
H 20 2.000 1.700 1.500 1.200 1.000 800 700 600 500
b3 (mm)
1040
1040
1040
1040
1040
1040
1040
Světlá výška pod sloupem, s nákladem
m1 (mm)
94
94
93
93
92
92
95
95
4.32
Světlá výška uprostřed rozvoru
m2 (mm)
120
120
119
119
118
118
121
121
4.33
Šířka uličky při paletě 1000 x 1200 příčně
Ast (mm)
3570
3570
3570 (3686) 4)
3570 (3686) 4)
3611 (3691)4)
3611 (3691) 4)
3695
3695
4.34
Šířka uličky při paletě 800 x 1200 podélně
Ast (mm)
3770
3770
3770 (3886) 4)
3770 (3886) 4)
3811 (3891) 4)
3811 (3891) 4)
3895
3895
4.35
Poloměr otáčení vozíku
Wa (mm)
2005
2005
2005 (2121) 4)
2005 (2121) 4)
2041 (2121) 4)
2041 (2121) 4)
2121
2121
4.36
Nejmenší vzdálenost bodu otoče
b13 (mm)
600
600
600 (638) 4)
600 (638) 4)
615 (638) 4)
615 (638) 4)
638
638
5.1
Rychlost pojezdu s/bez nákladu
km/h
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
5.2
Rychlost zdvihu s/bez nákladu
m/s
0.6/0.63
0.6/0.63
0.6/0.63
0.6/0.63
0.6/0.63
0.6/0.63
0.54/0.57
0.54/0.57
5.3
Rychlost spouštění s/bez nákladu
m/s
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
5.5
Tažná síla s/bez nákladu
N
12900/10050
12900/9700
12900/10150
12900/9850
12900/10500
12900/10200
12900/10900
12900/10600
5.7
Stoupavost s/bez nákladu
%
35/40
35/39
32/38
32/37
29/37
29/36
27/36
27/36
5.9
Doba zrychlení s/bez nákladu
s
4.7/4.2
4.7/4.2
4.9/4.3
4.9/4.3
5.0/4.5
5.0/4.5
5.1/4.6
5.1/4.6
5.10
Provozní brzda
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
7.1
Motor výrobce / typ
VW/BXT
VW/BEF
VW/BXT
VW/BEF
VW/BXT
VW/BEF
VW/BXT
VW/BEF
7.2
Výkon motoru dle ISO 1585
26
28
26
28
26
28
26
28
7.3
Jmenovitý počet otáček
7.4
Počet válců / objem
7.5
Spotřeba paliva dle cyklu VDI
8.1
Druh řízení pojezdu
8.2
Pracovní tlak pro přídavná zařízení
8.3
Množství oleje pro přídavná zařízení
l/min
38
38
38
38
38
38
38
38
Sloup Triplex (v mm)
8.4
Hladina hluku u řidiče dle EN 12053
dB(A)
75
73
75
73
75
73
75
73 –
Motor
Ostatní
Výkon
Šířka nosiče vidlic
8.5
min–1 cm3 l/h; kg/h bar
Spřáhlo návěsu, druh/typ
Všechna data platí při standardní výbavě a sloupu Standard 3110 mm.
1) Alternativně Superelastik SE 18x7-8 nebo 200/50-10 (SE) 2) Výška zdvihu a vybavení může změnit úhel naklopení sloupu dozadu.
Dle VDI 2198
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
4/1896
4/1984
4/1896
4/1984
4/1896
4/1984
4/1896
4/1984
2.2 5)
2.0 5)
2.3 5)
2.1 5)
2.4 5)
2.2 5)
2.5 5)
2.3 5)
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
180
180
170
170
170
170
170
170
–
3) Při volném zdvihu 150 mm u sloupu Standard 4) Při objednávce filtru částic ETB diesel ve Velké Británii, Austrálii, Japonsku 5) Hodnoty vyšší než dříve vzhledem k pozměněné metodě meření dle VDI 2198
–
–
–
–
–
–
7.000 900 1.000
mm
4.31
kW
800
kg
4.24
900 1.000
mm
800
kg
1040
900 1.000
4.500 5.000 5.500 6.000
6.0/9.0 2)
3)
800
H 16
873
3)
700
1.600 1.400 1.200 1.000 800 700 600 500 400
6.0/9.0 2) 3)
600
kg
873 3)
6.500 6.800 7.000
100 500
6.0/9.0 2)
a/b (°)
4.000 5.000 5.500 6.000
5.000 5.500 6.000 6.500 6.800 7.000
400 300 500
600
700
800
kg
900 1.000
mm
Zbytkové nosnosti platné pro sloupy Standard a Duplex bez integrovaného posuvu a při obutí Superelastik. H 14 / H 16 / H 18 / H 20
Sloup Standard (v mm) Zdvih
h3
3110
3810
Stav. výška - zasunutý sloup (volný zdvih 150 mm)
h1
2196
2546
2746
Stav. výška - vysunutý sloup
h4 h2
3713
4413
4813
150
150
150
Zdvih
h3
3125
3825
–
Stav. výška - zasunutý sloup
h1
2121
2471
–
Stav. výška - vysunutý sloup
h4
3727
4427
–
Zvláštní volný zdvih
h2
1518
1868
–
Zdvih
h3
4625
5475
–
Stav. výška - zasunutý sloup
h1
2121
2471
–
Stav. výška - vysunutý sloup
h4
5227
6077
–
Zvláštní volný zdvih
h2
1518
1781
–
Zvláštní volný zdvih
H 14 / H 16 / H 18 / H 20
Sloup Duplex (v mm)
Hodnoty pro jiná provedení vozíků a sloupy Triplex na vyžádání.
4210
H 14 / H 16 / H 18 / H 20
Technická data 1.1
Výrobce
LINDE
LINDE
LINDE
LINDE
LINDE
LINDE
LINDE
LINDE
1.2
Typové označení podle výrobce
H 14 D
H 14 T
H 16 D
H 16 T
H 18 D
H 18 T
H 20 D
H 20 T
1.3
Pohon elektro, diesel, benzín, LPG
Diesel
LPG
Diesel
LPG
Diesel
LPG
Diesel
LPG
1.4
Obsluha ruční, za chůze, vestoje, vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
vsedě
1.5
Nosnost
1.4
1.4
1.6
1.6
1.8
1.8
2.0
2.0
1.6
Vyložení těžiště břemene
c (mm)
500
500
500
500
500
500
500
500
1.400 1.200 1.000 800 700 600 500 400 300
1.8
Vzdálenost osy náklad. kol od kořene vidlic
x (mm)
365
365
365
365
370
370
374
374
200
1.9
Rozvor kol
y (mm)
1500
1500
1500 (1600)4)
1500 (1600)4)
1540 (1600)4)
1540 (1600)4)
1600
1600
2.1
Vlastní hmotnost
kg
2590
2570
2745 (2795)
2725 (2775)
2910
2890
3060
3040
2.2
Nápravové zatížení s nákladem vpředu/vzadu
kg
3490/500
3450/520
3820/525 (3760/635) 4)
3780/545 (3720/655) 4)
4160/550 (4120/590) 4)
4120/570 (4080/610)4)
4480/580
4440/600
2.3
Nápravové zatížení bez nákladu vpředu/vzadu
kg
1280/1310
1240/1330
1295/1450 (1295/1500) 4)
1255/1470 (1255/1520) 4)
1340/1570 (1340/1570) 4)
1300/1590 (1300/1590) 4)
1390/1670
1350/1690
3.1
Pneu: guma (G), superelastik (SE), vzduch (L), polyuretan (PU)
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
SE
3.2
Rozměr předních pneumatik
18 x 7– 8 1)
18 x 7– 8 1)
18 x 7– 8 1)
18 x 7– 8 1)
18 x 7– 8 1)
18 x 7– 8 1)
200/50 – 10
200/50 – 10
3.3
Rozměr zadních pneumatik
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
18 x 7– 8
3.5
Počet kol vpředu / vzadu (x = hnané)
2 x/2
2 x/2
2 x/2
2 x/2
2 x/2
2 x/2
2 x/2
2 x/2
3.6
Přední šířka vozíku
930
930
930
930
930
930
945
945
Hmotnost
Kola a pneu
Charakteristika
3.7
Zadní šířka vozíku
4.1
Naklonění zdvih.sloupu/nosič vidlic, vpřed/vzad
4.2
Výška zdvih.sloupu zasunutého
4.3
Q (t)
b10 (mm) b11 (mm)
4)
4)
Zátěžové diagramy
H 14
6.800 7.000
873
873
873
873
873
6.0/9.0 2)
6.0/9.0 2)
6.0/9.0 2)
6.0/9.0 2)
6.0/9.0 2)
h1 (mm)
2197
2197
2197
2197
2197
2197
2198
2198
Volný zdvih
h2 (mm)
150
150
150
150
150
150
150
150
4.4
Zdvih
h3 (mm)
3110
3110
3110
3110
3110
3110
3110
3110
4.5
Výška zdvih.sloupu vysunutého
h4 (mm)
3754
3754
3754
3754
3754
3754
3755
3755
1.800 1.500
4.7
Výška přes střechu (kabinu)
h6 (mm)
2123
2123
2123
2123
2123
2123
2123
2123
1.200 1.000
4.8
Výška sedadla
4.12
Výška odtahového spřáhla
4.19
3)
3)
1067
1067
1067
1067
1067
1067
1067
1067
557
557
557
557
549
549
530
530
Celková délka
l1 (mm)
3112
3112
3112 (3222) 4)
3112 (3222) 4)
3152 (3227) 4)
3152 (3227) 4)
3231
3231
4.20
Délka včetně vidlic
l2 (mm)
2212
2212
2212 (2322) 4)
2212 (2322) 4)
2252 (2327) 4)
2252 (2327) 4)
2331
2331
4.21
Celková šířka
b1/b2 (mm)
1086
1086
1086
1086
1086
1086
1152
1152
4.22
Rozměry vidlic
s/e/l (mm)
40 x 80 x 900
40 x 80 x 900
40 x 80 x 900
40 x 80 x 900
45 x 100 x 900
45 x 100 x 900
45 x 100 x 900
45 x 100 x 900
4.23
Nosič vidlic DIN 15173, třída/forma A,B
2A
2A
2A
2A
2A
2A
2A
2A
Rozměry
h7 (mm)
6.500
200 500
3)
h10 (mm)
mm
300
873
3)
600
700
H 18 5.000 5.500
800 700 600 500
6.000 6.500 6.800
400 300 500
600
700
H 20 2.000 1.700 1.500 1.200 1.000 800 700 600 500
b3 (mm)
1040
1040
1040
1040
1040
1040
1040
Světlá výška pod sloupem, s nákladem
m1 (mm)
94
94
93
93
92
92
95
95
4.32
Světlá výška uprostřed rozvoru
m2 (mm)
120
120
119
119
118
118
121
121
4.33
Šířka uličky při paletě 1000 x 1200 příčně
Ast (mm)
3570
3570
3570 (3686) 4)
3570 (3686) 4)
3611 (3691)4)
3611 (3691) 4)
3695
3695
4.34
Šířka uličky při paletě 800 x 1200 podélně
Ast (mm)
3770
3770
3770 (3886) 4)
3770 (3886) 4)
3811 (3891) 4)
3811 (3891) 4)
3895
3895
4.35
Poloměr otáčení vozíku
Wa (mm)
2005
2005
2005 (2121) 4)
2005 (2121) 4)
2041 (2121) 4)
2041 (2121) 4)
2121
2121
4.36
Nejmenší vzdálenost bodu otoče
b13 (mm)
600
600
600 (638) 4)
600 (638) 4)
615 (638) 4)
615 (638) 4)
638
638
5.1
Rychlost pojezdu s/bez nákladu
km/h
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
5.2
Rychlost zdvihu s/bez nákladu
m/s
0.6/0.63
0.6/0.63
0.6/0.63
0.6/0.63
0.6/0.63
0.6/0.63
0.54/0.57
0.54/0.57
5.3
Rychlost spouštění s/bez nákladu
m/s
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
0.57/0.57
5.5
Tažná síla s/bez nákladu
N
12900/10050
12900/9700
12900/10150
12900/9850
12900/10500
12900/10200
12900/10900
12900/10600
5.7
Stoupavost s/bez nákladu
%
35/40
35/39
32/38
32/37
29/37
29/36
27/36
27/36
5.9
Doba zrychlení s/bez nákladu
s
4.7/4.2
4.7/4.2
4.9/4.3
4.9/4.3
5.0/4.5
5.0/4.5
5.1/4.6
5.1/4.6
5.10
Provozní brzda
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
hydrostatická
7.1
Motor výrobce / typ
VW/BXT
VW/BEF
VW/BXT
VW/BEF
VW/BXT
VW/BEF
VW/BXT
VW/BEF
7.2
Výkon motoru dle ISO 1585
26
28
26
28
26
28
26
28
7.3
Jmenovitý počet otáček
7.4
Počet válců / objem
7.5
Spotřeba paliva dle cyklu VDI
8.1
Druh řízení pojezdu
8.2
Pracovní tlak pro přídavná zařízení
8.3
Množství oleje pro přídavná zařízení
l/min
38
38
38
38
38
38
38
38
Sloup Triplex (v mm)
8.4
Hladina hluku u řidiče dle EN 12053
dB(A)
75
73
75
73
75
73
75
73 –
Motor
Ostatní
Výkon
Šířka nosiče vidlic
8.5
min–1 cm3 l/h; kg/h bar
Spřáhlo návěsu, druh/typ
Všechna data platí při standardní výbavě a sloupu Standard 3110 mm.
1) Alternativně Superelastik SE 18x7-8 nebo 200/50-10 (SE) 2) Výška zdvihu a vybavení může změnit úhel naklopení sloupu dozadu.
Dle VDI 2198
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
4/1896
4/1984
4/1896
4/1984
4/1896
4/1984
4/1896
4/1984
2.2 5)
2.0 5)
2.3 5)
2.1 5)
2.4 5)
2.2 5)
2.5 5)
2.3 5)
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
hydrostatické, bezestupňové
180
180
170
170
170
170
170
170
–
3) Při volném zdvihu 150 mm u sloupu Standard 4) Při objednávce filtru částic ETB diesel ve Velké Británii, Austrálii, Japonsku 5) Hodnoty vyšší než dříve vzhledem k pozměněné metodě meření dle VDI 2198
–
–
–
–
–
–
7.000 900 1.000
mm
4.31
kW
800
kg
4.24
900 1.000
mm
800
kg
1040
900 1.000
4.500 5.000 5.500 6.000
6.0/9.0 2)
3)
800
H 16
873
3)
700
1.600 1.400 1.200 1.000 800 700 600 500 400
6.0/9.0 2) 3)
600
kg
873 3)
6.500 6.800 7.000
100 500
6.0/9.0 2)
a/b (°)
4.000 5.000 5.500 6.000
5.000 5.500 6.000 6.500 6.800 7.000
400 300 500
600
700
800
kg
900 1.000
mm
Zbytkové nosnosti platné pro sloupy Standard a Duplex bez integrovaného posuvu a při obutí Superelastik. H 14 / H 16 / H 18 / H 20
Sloup Standard (v mm) Zdvih
h3
3110
3810
Stav. výška - zasunutý sloup (volný zdvih 150 mm)
h1
2196
2546
2746
Stav. výška - vysunutý sloup
h4 h2
3713
4413
4813
150
150
150
Zdvih
h3
3125
3825
–
Stav. výška - zasunutý sloup
h1
2121
2471
–
Stav. výška - vysunutý sloup
h4
3727
4427
–
Zvláštní volný zdvih
h2
1518
1868
–
Zdvih
h3
4625
5475
–
Stav. výška - zasunutý sloup
h1
2121
2471
–
Stav. výška - vysunutý sloup
h4
5227
6077
–
Zvláštní volný zdvih
h2
1518
1781
–
Zvláštní volný zdvih
H 14 / H 16 / H 18 / H 20
Sloup Duplex (v mm)
Hodnoty pro jiná provedení vozíků a sloupy Triplex na vyžádání.
4210
H 14 / H 16 / H 18 / H 20
Standardní a volitelné vybavení
Vlastnosti
Standardní vybavení
Originální hydrostatický pohon Linde 3 Citlivý, plynulý a přesný pojezd 3 Není třeba spojka, diferenciál ani bubnové brzdy. Hydrostatická převodovka přebírá funkci provozní brzdy. 3 Odolný hydrostatický hnací systém ověřený i v nejtěžších provozech 3 Nízké náklady na údržbu a dlouhá životnost
Vozík
Pestré možnosti odkládacích prostorů na psací potřeby, nápoje atd.
Dvoupedálové ovládání Linde pro řízení pojezdu vpřed/vzad
Pneumatiky Superelastik
a brždění
Vozíky na LPG vybaveny dvoucestným katalyzátorem a montáž
Systém Linde Load Control pro ovládání hydraulických funkcí
plynové láhve je přizpůsobena pro snadnou výměnu.
integrovaný do sedačkové opěrky ruky
Provedení s volumetrickou nádrží na LPG má na displeji ukazatel
Výška ochranného rámu vozíku pro vjezd do kontejnerů (ochranný
hladiny plynu.
Linde ProtectorFrame 3 Bezpečné a robustní šasi uzavřené ze všech stran 3 Kryt motoru a boční servisní dvířka se otevírají doširoka pro snadný přístup ke všem komponentům
rám 2,123 mm) Komfortní, hydraulicky odpružené sedadlo řidiče s širokými možnostmi nastavení Hydrostatické řízení s posilovačem Vysoká bezpečnost a stabilita díky konstrukci rámu Linde ProtectorFrame Vzduchový filtr sání motoru s integrovaným cyklonovým odlučovačem
Zdvihací sloup
Výkonná filtrace hydraulického systému zaručuje maximální čistotu
Standardní sloup, zdvih h3 = 3.110 mm
oleje a prodlužuje životnost všech hydraulických komponentů
Sloupy Standard, Duplex, Triplex
Přístrojový displej s ukazatelem stavu paliva, hodinami, počitadlem
Naklápěcí válce sloupu umístěné nahoře na ochranném rámu
motohodin a servisními informacemi
Bezúdržbové provedení sloupu a uložení naklápěcích válců
Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru,
Pryžové uložení spojovacích kloubů
parkovací brzdu, akustický varovný signál pro vysokou teplotu
Elektronické omezení naklápěcího úhlu sloupu
motorového a hydraulického oleje, ucpaný sací filtr a nízkou
Délka vidlic l = 900 mm
hladinu paliva
Šířka nosiče vidlic = b3 = 1.040 mm
Dvoupedálové ovládání 3 Rychlá reverzace bez přemísťování nohou 3 Krátké pedálové dráhy 3 Práce bez únavy 3 Zvýšená produktivita
Linde Load Control 3 Precizní a bezpečná manipulace s nákladem 3 Snadné ovládání všech funkcí zdvihového sloupu pomocí joysticků 3 Ovládání pojezdu a funkcí zdvihu kompletně oddělené
Vysoce ekonomická technologie motoru 3 Motory VW na naftu a LPG využívají nejmodernější technologii. 3 Vysoký točivý moment 3 Nízká spotřeba paliva 3 Nízké hodnoty emisí výfukových plynů a sazí
Vysokozdvižné vozíky s pohonem na naftu a LPG Nosnost 1400 – 2000 kg H 14 – H 20 řada 391
Bezpečnost Linde ProtectorFrame: Ochranný rám řidiče a nosný rám
Volitelné (opční) vybavení
vozíku tvoří ucelenou a masivní integrovanou ochrannou zónu. To přináší mimořádnou stabilitu vozíku a maximální
Jednopedálové ovládání pojezdu s přepínačem směru pojezdu
Klimatizace s integrovaným pylovým filtrem
v opěrce ruky
Rádio s kazetovým přehrávačem a reproduktory
bezpečnost řidiče. Naklápěcí válce zdvihového sloupu
Zdvihové sloupy Standard s výškou zdvihu až 5.610 mm
Střešní clona, psací deska A 4 s klipem, vnitřní osvětlení, výškově
Zdvihové sloupy Duplex (velký volný zdvih) s výškou zdvihu až
nastavitelný sloupek řízení
4.125 mm
Osvětlení vozíku, pracovní reflektory
Zdvihové sloupy Triplex (velký volný zdvih) s výškou zdvihu až
Zrcátka
6.075 mm
Vybavení vozíku pro silniční provoz
Integrovaný boční posuv
Integrovaný filtr pevných částic pro diesel s ukazatelem naplnění
Ochranná mříž nákladu
na displeji
Jednoduchá a dvojitá přídavná hydraulika pro všechny typy sloupů
Vzduchový předfiltr sání motoru
Alternativní délky vidlic
Akustický signál při couvání, maják
Ochranný rám řidiče doplnitelný do plné kabiny se střechou,
Provedení pro použití ekologické bionafty (RME)
předním a zadním sklem a dveřmi (k dispozici také s kouřovými
Pro vozíky na LPG přesný ultrazvukový ukazatel stavu paliva ve
skly)
výměnných lahvích
Komfort
Stěrače a ostřikovače pro přední, zadní a horní kabinový díl
Lakování na přání
Z tohoto vozíku můžete i po práci seskočit čilí a uvolnění.
Pracovní místo řidiče 3 Ergonomické uspořádání pro efektivní a komfortní práci 3 Prostorná kabina s dostatečným místem pro nohy 3 Vynikající výhled na náklad a okolí skrz úzké profily zdvihacího sloupu 3 Snížené vibrace díky odpružené hnací nápravě 3 Minimální provozní hlučnost
Linde Truck Control 3 Spolehlivé elektronické řízení 3 Snadno se přizpůsobí individuálním požadavkům. 3 Maximální bezpečnost a spolehlivost díky redundantním monitorovacím systémům řídících modulů 3 Automatická regulace rychlosti motoru v závislosti na intenzitě manipulace s nákladem 3 Zcela zapouzdřená řídící jednotka s ochranou před prachem, nečistotami a vlhkostí
ukotvené na horní části ochranného rámu umožňují použití extrémně úzkých profilů stožáru pro optimální výhled řidiče.
Výkon Vozík má nízkou spotřebu a nízké emise výfukových plynů a přesto překvapuje svým excelentním výkonem. Moderní motory v kombinaci s originálním systémem Linde Load Control (LLC) pro ovládání manipulace s nákladem umožňují
Spolehlivost
řidiči snadné a přesné ovládání všech funkcí stožáru jen
Vozík byl vyzkoušen v náročných nepřetržitých provozech.
pomocí prstů. Díky tomu může obsluha vozíku proměnit
Izolace kabiny od stožáru, hnací nápravy a podvozku pomocí
nesmírný potenciál vozíku v maximální produktivitu.
pružných bodů omezuje otřesy a vibrace. Bezúdržbové upevnění náprav a naklápěcích válců výrazně snižuje prostoje
Komfortní sedadlo řidiče s rozšířenými možnostmi nastavení Vytápění kabiny s integrovaným pylovým filtrem
Zdvihový plnoprůhledový sloup Linde 3 Ideální průhled díky úzkým profilům 3 Nominální nosnost do vysokých výšek zdvihu 3 Výjimečné zbytkové nosnosti 3 Bezúdržbové pryžové uložení sloupu a naklápěcích válců 3 Elektronické omezení úhlu naklopení sloupu
Další vybavení možné na vyžádání.
Linde Material Handling Česká republika s.r.o., Polygrafická 622/2, 108 00 Praha 10 Telefon 271 078 111, fax 271 078 109,
[email protected], www.linde-mh.cz
a provozní náklady.
Pracovní prostor řidiče je u těchto vozíků velkoryse
Produktivita
dimenzovaný a odpovídá standardu osobních vozů. Je řešen
Účinnost a nákladová efektivita při práci: originální
na nejmodernější ergonomické úrovni. Prostorný interiér
hydrostatický pohon Linde odstranil řadicí páku, spojku,
kabiny, nastavitelné postranní opěradlo ruky, odpružené
diferenciál a bubnové brzdy. Výsledkem je snížení provozních
sedadlo a funkční polohování lehce obsluhovatelných
nákladů, zvýšení produktivity a maximální provozuschopnost
ovladačů jsou základem pro rychlou práci bez únavy.
bez výpadků.
Standardní a volitelné vybavení
Vlastnosti
Standardní vybavení
Originální hydrostatický pohon Linde 3 Citlivý, plynulý a přesný pojezd 3 Není třeba spojka, diferenciál ani bubnové brzdy. Hydrostatická převodovka přebírá funkci provozní brzdy. 3 Odolný hydrostatický hnací systém ověřený i v nejtěžších provozech 3 Nízké náklady na údržbu a dlouhá životnost
Vozík
Pestré možnosti odkládacích prostorů na psací potřeby, nápoje atd.
Dvoupedálové ovládání Linde pro řízení pojezdu vpřed/vzad
Pneumatiky Superelastik
a brždění
Vozíky na LPG vybaveny dvoucestným katalyzátorem a montáž
Systém Linde Load Control pro ovládání hydraulických funkcí
plynové láhve je přizpůsobena pro snadnou výměnu.
integrovaný do sedačkové opěrky ruky
Provedení s volumetrickou nádrží na LPG má na displeji ukazatel
Výška ochranného rámu vozíku pro vjezd do kontejnerů (ochranný
hladiny plynu.
Linde ProtectorFrame 3 Bezpečné a robustní šasi uzavřené ze všech stran 3 Kryt motoru a boční servisní dvířka se otevírají doširoka pro snadný přístup ke všem komponentům
rám 2,123 mm) Komfortní, hydraulicky odpružené sedadlo řidiče s širokými možnostmi nastavení Hydrostatické řízení s posilovačem Vysoká bezpečnost a stabilita díky konstrukci rámu Linde ProtectorFrame Vzduchový filtr sání motoru s integrovaným cyklonovým odlučovačem
Zdvihací sloup
Výkonná filtrace hydraulického systému zaručuje maximální čistotu
Standardní sloup, zdvih h3 = 3.110 mm
oleje a prodlužuje životnost všech hydraulických komponentů
Sloupy Standard, Duplex, Triplex
Přístrojový displej s ukazatelem stavu paliva, hodinami, počitadlem
Naklápěcí válce sloupu umístěné nahoře na ochranném rámu
motohodin a servisními informacemi
Bezúdržbové provedení sloupu a uložení naklápěcích válců
Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru,
Pryžové uložení spojovacích kloubů
parkovací brzdu, akustický varovný signál pro vysokou teplotu
Elektronické omezení naklápěcího úhlu sloupu
motorového a hydraulického oleje, ucpaný sací filtr a nízkou
Délka vidlic l = 900 mm
hladinu paliva
Šířka nosiče vidlic = b3 = 1.040 mm
Dvoupedálové ovládání 3 Rychlá reverzace bez přemísťování nohou 3 Krátké pedálové dráhy 3 Práce bez únavy 3 Zvýšená produktivita
Linde Load Control 3 Precizní a bezpečná manipulace s nákladem 3 Snadné ovládání všech funkcí zdvihového sloupu pomocí joysticků 3 Ovládání pojezdu a funkcí zdvihu kompletně oddělené
Vysoce ekonomická technologie motoru 3 Motory VW na naftu a LPG využívají nejmodernější technologii. 3 Vysoký točivý moment 3 Nízká spotřeba paliva 3 Nízké hodnoty emisí výfukových plynů a sazí
Vysokozdvižné vozíky s pohonem na naftu a LPG Nosnost 1400 – 2000 kg H 14 – H 20 řada 391
Bezpečnost Linde ProtectorFrame: Ochranný rám řidiče a nosný rám
Volitelné (opční) vybavení
vozíku tvoří ucelenou a masivní integrovanou ochrannou zónu. To přináší mimořádnou stabilitu vozíku a maximální
Jednopedálové ovládání pojezdu s přepínačem směru pojezdu
Klimatizace s integrovaným pylovým filtrem
v opěrce ruky
Rádio s kazetovým přehrávačem a reproduktory
bezpečnost řidiče. Naklápěcí válce zdvihového sloupu
Zdvihové sloupy Standard s výškou zdvihu až 5.610 mm
Střešní clona, psací deska A 4 s klipem, vnitřní osvětlení, výškově
Zdvihové sloupy Duplex (velký volný zdvih) s výškou zdvihu až
nastavitelný sloupek řízení
4.125 mm
Osvětlení vozíku, pracovní reflektory
Zdvihové sloupy Triplex (velký volný zdvih) s výškou zdvihu až
Zrcátka
6.075 mm
Vybavení vozíku pro silniční provoz
Integrovaný boční posuv
Integrovaný filtr pevných částic pro diesel s ukazatelem naplnění
Ochranná mříž nákladu
na displeji
Jednoduchá a dvojitá přídavná hydraulika pro všechny typy sloupů
Vzduchový předfiltr sání motoru
Alternativní délky vidlic
Akustický signál při couvání, maják
Ochranný rám řidiče doplnitelný do plné kabiny se střechou,
Provedení pro použití ekologické bionafty (RME)
předním a zadním sklem a dveřmi (k dispozici také s kouřovými
Pro vozíky na LPG přesný ultrazvukový ukazatel stavu paliva ve
skly)
výměnných lahvích
Komfort
Stěrače a ostřikovače pro přední, zadní a horní kabinový díl
Lakování na přání
Z tohoto vozíku můžete i po práci seskočit čilí a uvolnění.
Pracovní místo řidiče 3 Ergonomické uspořádání pro efektivní a komfortní práci 3 Prostorná kabina s dostatečným místem pro nohy 3 Vynikající výhled na náklad a okolí skrz úzké profily zdvihacího sloupu 3 Snížené vibrace díky odpružené hnací nápravě 3 Minimální provozní hlučnost
Linde Truck Control 3 Spolehlivé elektronické řízení 3 Snadno se přizpůsobí individuálním požadavkům. 3 Maximální bezpečnost a spolehlivost díky redundantním monitorovacím systémům řídících modulů 3 Automatická regulace rychlosti motoru v závislosti na intenzitě manipulace s nákladem 3 Zcela zapouzdřená řídící jednotka s ochranou před prachem, nečistotami a vlhkostí
ukotvené na horní části ochranného rámu umožňují použití extrémně úzkých profilů stožáru pro optimální výhled řidiče.
Výkon Vozík má nízkou spotřebu a nízké emise výfukových plynů a přesto překvapuje svým excelentním výkonem. Moderní motory v kombinaci s originálním systémem Linde Load Control (LLC) pro ovládání manipulace s nákladem umožňují
Spolehlivost
řidiči snadné a přesné ovládání všech funkcí stožáru jen
Vozík byl vyzkoušen v náročných nepřetržitých provozech.
pomocí prstů. Díky tomu může obsluha vozíku proměnit
Izolace kabiny od stožáru, hnací nápravy a podvozku pomocí
nesmírný potenciál vozíku v maximální produktivitu.
pružných bodů omezuje otřesy a vibrace. Bezúdržbové upevnění náprav a naklápěcích válců výrazně snižuje prostoje
Komfortní sedadlo řidiče s rozšířenými možnostmi nastavení Vytápění kabiny s integrovaným pylovým filtrem
Zdvihový plnoprůhledový sloup Linde 3 Ideální průhled díky úzkým profilům 3 Nominální nosnost do vysokých výšek zdvihu 3 Výjimečné zbytkové nosnosti 3 Bezúdržbové pryžové uložení sloupu a naklápěcích válců 3 Elektronické omezení úhlu naklopení sloupu
Další vybavení možné na vyžádání.
Linde Material Handling Česká republika s.r.o., Polygrafická 622/2, 108 00 Praha 10 Telefon 271 078 111, fax 271 078 109,
[email protected], www.linde-mh.cz
a provozní náklady.
Pracovní prostor řidiče je u těchto vozíků velkoryse
Produktivita
dimenzovaný a odpovídá standardu osobních vozů. Je řešen
Účinnost a nákladová efektivita při práci: originální
na nejmodernější ergonomické úrovni. Prostorný interiér
hydrostatický pohon Linde odstranil řadicí páku, spojku,
kabiny, nastavitelné postranní opěradlo ruky, odpružené
diferenciál a bubnové brzdy. Výsledkem je snížení provozních
sedadlo a funkční polohování lehce obsluhovatelných
nákladů, zvýšení produktivity a maximální provozuschopnost
ovladačů jsou základem pro rychlou práci bez únavy.
bez výpadků.
