Hasičský záchranný sbor Jihomoravského kraje Zubatého 1, 614 00 Brno
Vyhodnocení výkonu služby příslušníků HZS Jihomoravského kraje na Letecké základně PČR v Brně za rok 2011
Zpracoval:
kpt. Ing. Milan Tlamka - oddělení IZS a ŘJ, KŘ HZS JmK mjr. Ing. Petr Oháňka – velitel PS Brno – Lidická, HZS JmK
Kontroloval:
plk. Mgr. Martin Oujezský – ředitel odboru IZS a služeb, KŘ HZS JmK
Schválil:
plk. Ing. Jiří Pelikán – ředitel HZS JmK …………………………………. Ředit el HZS JmK
Vyhodnocení výkonu služby příslušník ů HZS JmK na Let ecké základně P ČR v B rně
V Brně dne 27.1. 2012 Vyhodnocení výkonu služby příslušníků HZS Jihomoravského kraje na Letecké základně PČR v Brně V průběhu roku 2011, kdy probíhal společný výkon služby leteckých záchranářů HZS Jihomoravského kraje a příslušníků Policie ČR na Letecké základně Brno Letecké služby Policie ČR, se prokázalo, že tento druh moderní záchranářské činnosti je plně funkční a nejen HZS Jihomoravského kraje jej začal využívat při řešení mimořádných událostí. 1. Výkon služby na LZ Brno Výkon služby příslušníků HZS Jmk probíhá v souladu s „pravidly výkonu služby příslušníků HZS JmK na Letecké základně Brno Letecké služby Policie ČR“ uveřejněnými v Pokynu GŘ HZS ČR č.17 ze dne 16. dubna 2009 a dalšími navazujícími předpisy. V současné době je rozpis obsazení služeb příslušníků HZS Jihomoravského kraje závislý na obsazení posádky vrtulníku BELL 412 příslušníky Letecké služby PČR. Obsazování služeb v roce 2011 probíhalo bez zjevných problémů a to každý den po celý měsíc. Výjimku tvořily dny, kdy se provádí plánovaná odstávka strojů v souvislosti s opravami a plánovanými revizemi. 2. Zázemí na LZ Brno Prostory, které poskytla Letecká služba policie ČR na letišti v Brně Tuřanech pro výkon služby příslušníků HZS JmK, jsou na vysoké úrovni a vytvořili tím profesionální prostředí, které dosahuje špičkových parametrů. Vzhledem k tomu, že se LZ Brno nachází v neveřejných prostorech mezinárodního letiště, vstup do těchto prostor je velmi přísně střežen. Otázka vstupů a identifikačních karet pro volnější přístup do stanovených neveřejných prostor letiště byla v roce 2011 již vyřešena a letečtí záchranáři mají své osobní identifikační karty umožňující vstup do těchto prostor. V roce 2012 proběhne periodické opakovací bezpečnostní školení z hlediska pohybu příslušníků HZS JmK po letové ploše před vrtulníkovým hangárem. 3. Vybavení leteckých záchranářů Materiálové a technické vybavení Leteckých záchranářů HZS Jihomoravského kraje (dále jen „LZ HZS JmK“) je na vysoké technické úrovní a v souladu s platnými předpisy. 4. Spojení Můžeme konstatovat, že od roku 2011 byl stanoven funkční způsob spojení. Letecká služba a HZS JmK se dohodli na dvou možných způsobech. První variantou je stálý mobilní telefon pro vrtulník, který startuje z brněnské základny. Druhou možností spojení je přes systém radiostanic Matra na otevřeném kanálu IZS. Tato druhá možnost byla několikrát v praxi při průletu okolními kraji vyzkoušena a spojení s příslušnými KOPIS (OPIS) HZS krajů bylo plně funkční. Oba způsoby spojení mají ale stále několik nedostatků, a to hlavně technického charakteru s přijímáním signálů v době letu z různých vysílačů, které již nejde ze strany HZS ČR ani PČR odstranit. 2
Vyhodnocení výkonu služby příslušník ů HZS JmK na Let ecké základně P ČR v B rně
Letecká služba přispěla ke zlepšení systému spojení LZ HZS JmK zapůjčením leteckých přileb a vyřešila pátou přípojku „interkomu“ na palubě vrtulníku. KŘ HZS JmK dodalo dva komunikační sety na přilby LZ, které plně spolupracují se systémem na palubě vrtulníků. Tyto sety jsou v současné době v zástavbě s radiostanicí MATRA EASY+. Před koncem roku KŘ HZS JmK vybavilo leteckou základnu třemi kusy nových radiostanic typu MATRA JUPITER, které disponují modernějším softwarem, odolnější konstrukcí a baterií s větší kapacitou. V současné době však není ještě vyřešeno propojení na letecké přilby. Jedna z těchto radiostanic je již zabudována v zástavbě vrtulníku a využívána pro spojení pilotů i leteckých záchranářů s jednotlivými operačními středisky IZS.
Obr. č.1 – Radiostanice JUP ITE R v zástavbě BELL 412
5. Instrukčně – metodické zaměstnání a odborná příprava příslušníků HZS JmK V roce 2011 proběhlo několik systematických školení s jednotkami PO předurčenými pro plnění závěsného hasícího vaku (JPO I, JPO II a JPO III). Školení bylo realizováno na ÚO Vyškov. Pro rok 2012 je plánován výcvik na ÚO Znojmo, Blansko a Brno. Rovněž byla prohloubena spolupráce s ŠVZ Brno, kde několikrát v roce probíhal praktický výcvik s posluchači odborných kurzů. Možnosti specializovaného proškolení z dané problematiky a možnosti praktického výcviku využil v loňském roce také kraj Olomoucký, Zlínský a kraj Vysočina. Zaměstnání probíhala pod vedením instruktorů pro práci ve výškách a nad volnou hloubkou HZS JmK a za účasti metodiků z KŘ HZS JmK. Začátkem roku 2011 proběhlo další plánované instrukčně metodické zaměstnání leteckých záchranářů, které bylo specializováno na pohyb v horských terénech a záchranu osob z laviniště. Koncem měsíce ledna proběhne poslední běh tohoto 3
Vyhodnocení výkonu služby příslušník ů HZS JmK na Let ecké základně P ČR v B rně
zaměstnání pod vedením instruktorů z Horské služby. Po tomto IMZ budou všichni LZ HZS JmK proškoleni o postupech a nebezpečí při horské záchraně. Taktéž jsou LZ vybaveni prostředky pro lavinovou či horskou záchranu, tudíž je možné v případě této mimořádné události počítat s možností využití lezeckých záchranářů HZS JmK. V průběhu roku probíhaly výcviky LZ HZS JmK v souladu s plánem letových hodin. Byl uskutečněn praktický nácvik záchrany osob ze stromů, ze stavebních konstrukcí, ze skalních převisů. Bohužel se nám nepodařilo realizovat plánovaný výcvik záchrany tonoucích osob z vodní hladiny z důvodu pozastavení výcviků ze strany PČR a MV – GŘ HZS ČR. Tento výcvik jsme přesunuli na rok 2012. Dne 28.května 2011 proběhl v Brně den IZS, kdy byla formou statické ukázky prezentována činnost leteckých záchranářů HZS JmK a Letecké služby PČR. Tuto akci navštívilo přes tisíc lidí a ukázka měla velmi dobrý ohlas u veřejnosti. Ve dnech 23.-24. září 2011 proběhlo mezinárodní taktické cvičení ČR-Rakousko, při němž byl jako jeden ze záchranářských pilířů také využit vrtulník BELL 412 s leteckými záchranáři na palubě. Cvičení se uskutečnilo na vodním díle Nové Mlýny a námětem byla záchrana z klidné vodní hladiny pomocí palubního jeřábu. Z tohoto cvičení byl vyhotoven filmový záznam na DVD. 6. Zásahy leteckých záchranářů HZS Jihomoravského kraje V roce 2011 bylo provedeno 41 záchranných vzletů na základě výzvy KOPIS HZS JmK nebo OPIS GŘ HZS ČR. Přehled typů událostí je zpracován v tabulce č.1. Počet zásahů leteckých záchranářů Typ události
v JmK
Požár Dopravní nehoda Technická pomoc Planý poplach Celkem
7 5 23 1 36
Typ události Požár Dopravní nehoda Technická pomoc Planý poplach Celkem
Mezikrajská vý pomoc 5 0 0 0 5
Celkem
V JmK 12 5 23 1 41
Tab. č.1 a 2 – Ty py událostí za rok 2011
4
12 5 23 1 41
Vyhodnocení výkonu služby příslušník ů HZS JmK na Let ecké základně P ČR v B rně
Počet zásahů leteckých záchranářů Planný poplach; 1 Požár; 12
Technická pomoc; 23
Dopravní nehoda; 5
Obr. č.2 – Grafické znázornění typů událostí
V současné době je vrtulník vysílán v souladu se Směrnicí pro vyžadování a zapojení vrtulníků Policie České republiky letecké služby v rámci integrovaného záchranného systému (č.j.:PO-3781/IZS-2003). Nejvýznamnější zásahy za rok 2011 Záchrana jachtařů na vodním díle Nové Mlýny Dne 18. září 2011 zachránili příslušníci HZS JmK ve spolupráci s členy vodní záchranné služby MS Nové Mlýny 11 jachtařů z vody Dolní nádrže vodního díla Nové Mlýny na Břeclavsku. Jednalo se o účastníky závodu plachetnic, které na hladině jezera zastihly prudké poryvy větru. Řadu lodí vítr převrátil a desítky jachtařů se ocitly ve vodě. HZS JmK o mimořádné události informovali na tísňovou linku v 10.21 hodin členové Vodní záchranné služby ČČK, kteří mají v areálu vodních sportů v Pavlově u Dolní nádrže základnu. K záchraně lidí z vody spolu s vodními záchranáři vyrazili hasiči ze stanice v Mikulově, z letiště v Brně-Tuřanech odstartoval vrtulník Policie ČR s hasiči – leteckými záchranáři na palubě. Vítr na hladině jezera celkem převrátil 18 plachetnic s dvoučlennými osádkami. Hasiči a vodní záchranáři k nim vyrazili na člunech, do akce se zapojila také osádka vrtulníku. Celkem bylo z vody zachráněno 11 lidí, z toho dva jachtaře vytáhli letečtí záchranáři pomocí vrtulníku Bell 412. Jednoho člověka na palubě vrtulníku dopravili na břeh, druhého do člunu záchranářů. Všech 11 účastníků závodu plachetnic se podařilo transportovat na břeh. Při náročné záchranné akci bylo zraněno pět lidí, z toho jeden člen Vodní záchranné služby ČČK Nové Mlýny. Jednadvacetileté jachtařce, která utrpěla vážnější zranění nohy, hasiči nasadili vakuovou dlahu a ZZS JmK převezla mladou ženu do nemocnice v Břeclavi. Ostatní zraněné lékař ošetřil na místě. Po záchraně osob dopravovali hasiči spolu s vodními záchranáři postupně i plachetnice z jezera ke břehu. Většinu lodí se podařilo dostat na břeh, k vytažení jedné plachetnice, která se potopila ke dnu, byli povoláni potápěči.
5
Vyhodnocení výkonu služby příslušník ů HZS JmK na Let ecké základně P ČR v B rně
Obr. č. 3 a 4 – Záchrana zraněné jachtařky z Dolní nádrže na vodním Díle Nové Mlýny
Požár průmyslového objektu v Chropyni Na likvidaci rozsáhlého požáru průmyslového areálu v Chropyni na Kroměřížsku se podíleli také jihomoravští hasiči. Do Chropyně byla 8. dubna 2011 na žádost HZS Zlínského kraje vyslána dvě velkokapacitní cisternová vozidla CAS z požárních stanic Vyškov a Bučovice. Jednotky z Vyškovska se ihned po příjezdu podle rozkazu velitele zásahu zapojily do hasebních prací přímo v areálu. Dále se podíleli na kyvadlové dopravě vody k doplňování cisteren. V průběhu pátku byli vystřídáni svými kolegy ze stanic Vyškov a Bučovice. Během zásahu jihomoravští hasiči pracovali v nebezpečných prostorách, používali dýchací techniku a podíleli se mj. na chlazení technologií. Ráno 8.dubna 2011, také na žádost HZS Zlínského kraje, vzlétl do Chropyně vrtulník Letecké služby Policie ČR z Letecké základny Brno - Tuřany se dvěma hasiči leteckými záchranáři z požární stanice v Lidické ulici. Vrtulník Bell 412 byl nasazen na hašení pomocí závěsného vaku BAMBI (objem cca 1000 litrů). Letečtí záchranáři zajišťovali po celou dobu hašení navigaci posádky vrtulníku a koordinaci hasičů při plnění závěsného vaku vodou pomocí speciálních proudnic. Během pátku bylo provedeno 138 shozů vody. Vrtulník se navečer vrátil zpět na svoji základnu na letišti v Brně-Tuřanech. Ráno 9. dubna do Chropyně opět vzlétl s novými hasiči - leteckými záchranáři na palubě. Ti v sobotu provedli celkem 115 shozů na požářiště a výrazně pomohli k lokalizaci a likvidaci požáru.
Obr. č. 5 – V blízkosti místa požáru plní hasiči závěsný hasící vak
6
Obr. č. 6 – Hašení požáru pomocí vrtulníku
Vyhodnocení výkonu služby příslušník ů HZS JmK na Let ecké základně P ČR v B rně
Požár lesa na hranici s Polskem Vrtulník Bell 412 letky Policie ČR se dvěma brněnskými hasiči – lezci na palubě v úterý 19. dubna 2011 odpoledne vzlétl k požáru lesa na Královéhradecku. Pomoc osádky vrtulníku ze základny na letišti v Brně-Tuřanech při likvidaci požáru v obtížně přístupném terénu na hranici s Polskem si vyžádalo operační a informační středisko HZS Královéhradeckého kraje. Stroj vybavený závěsným hasícím bambi vakem vzlétl před 14. hodinou a po příletu a průzkumu požářiště v oblasti Ruprechtického Špičáku na Náchodsku osádka vrtulníku připravovávala zřízení čerpacího stanoviště u místního rybníka. Protože výhodnější podmínky k plnění hasícího vaku byly u rybníka na polském území, osádka stroje čerpala vodu tam. Poprvé při nasazení stroje k hašení v terénu jeho osádka místo klasického plnění vaku hadicemi se speciálními proudnicemi vodu čerpala ponorem vaku do rybníka. Proti plamenům v hořícím lese vrtulník shodil obsah hasícího vaku s objemem tisíc litrů vody celkem sedmadvacetkrát. Na základu v Brně se stroj vrátil před 19. hodinou. Rozsáhlý požár v oblasti Ruprechtického Špičáku na Náchodsku, který se na české území rozšířil z polské strany a zasáhl zhruba hektar lesa, likvidovalo šest jednotek profesionálních a dobrovolných hasičů z Královéhradecka, na místě zasahovaly také tři jednotky polských hasičů. Na hašení v těžko přístupném a kopcovitém terénu s převýšením až 880 metrů byly povolány celkem dva vrtulníky Policie ČR s bambi vaky a také hasicí letadlo z Polska. Požár se podařilo lokalizovat v 15:47 hodin, dohašování pak pokračovalo celé odpoledne.
Obr. č. 7 a 8 – Hasební páce v nepřístupném terénu na česko pols ké státní hranici
Veškeré společné zásahy LZ HZS JmK a Letecké služby byly mediálně prezentovány a zveřejňovány na internetových stránkách HZS JmK. Pořízené fotografie a poznatky byly taktéž předávány na dispečink LS PČR a GŘ HZS ČR pro potřeby využití například v odborné přípravě příslušníků obou složek IZS. 8. Kontrola výkonu služby Za rok 2011 byly příslušníkem KŘ HZS JmK, pověřeným koordinací činnosti leteckých záchranářů HZS JmK, kpt. Ing. Milanem Tlamkou vykonány tři kontroly výkonu služby leteckých záchranářů na LZ Brno. Ve výkonu služby byli oba letečtí záchranáři dle denního rozpisu. Předmětem kontroly bylo vedení předepsané dokumentace, provádění odborné přípravy, připravenost k zásahu a akceschopnost věcných prostředků u zásahu. Závěr – bez závad. 7
Vyhodnocení výkonu služby příslušník ů HZS JmK na Let ecké základně P ČR v B rně
9. Závěrečné zhodnocení V současné době lze hodnotit systém výkonu služby leteckých záchranářů HZS Jihomoravského kraje na LZ Brno Letecké služby PČR jako plně funkční a bezproblémový. Ve službě slouží v pravidelných turnusech 27 leteckých záchranářů, kteří mají všechna potřebná proškolení k této specializované činnosti. Praxe ukázala, že HZS JmK byl v roce 2011 schopen zabezpečit výkon služby vlastními příslušníky z PS Brno-Lidická. V souvislosti se snížením počtu systemizovaných míst u HZS Jihomoravského kraje od 1.12. 2012 není vyloučeno, že může dojít k obtížím při zajištění této služby příslušníky z požární stanice HZS JmK Brno-Lidická. Je proto nutné hledat vhodné systémové řešení, které nenaruší vynikající odbornou úroveň a souhru leteckých záchranářů s posádkami vrtulníků LS PČR. Jako nejvhodnější se nám jeví navýšení početní stavu příslušníků ve směně na stanici, která vlastní výkon služby na LZ Brno zabezpečuje. Osobní výstroj a výzbroj leteckých záchranářů je na špičkové úrovni. Společné záchranářské věcné prostředky jsou dostatečné a s již probíhající modernizací věcných prostředků bude možno nasazovat letecké záchranáře i u nejsložitějších a nejnáročnějších typů mimořádných událostí. Za období roku 2011 byli letečtí záchranáři HZS JmK ve spolupráci s Leteckou službou PČR nasazeni celkem na řešení 41 událostí. Největší podíl typů událostí byly zásahy u požárů. Na závěr můžeme konstatovat, že výkon služby leteckých záchranářů HZS Jihomoravského kraje spolu s příslušníky Letecké služby PČR na LZ Brno se stal službou, která zvyšuje nejen bezpečnost občanů na území akčního rádiusu LZ Brno, ale také efektivitu při provádění vybraných záchranných činnostech složek IZS a významným způsobem rozšiřuje možnosti záchrany osob, zvířat a majetku. HZS Jihomoravského kraje doporučuje v této perspektivní službě občanům pokračovat a dále ji rozvíjet.
8
