Voorwoord van de redactie

Voorwoord van de redactie En zo heb je intussen alweer het derde clubblad van 2015 in je handen. Heb je de beurs in Gent bezocht ? Of misschien wel deze in Antwerpen ? Ondergetekende heeft enkel Gent bezocht. Het relaas hiervan kan je lezen op pagina 11. De 9de lentewandeling is ondanks het barslechte weer toch een geslaagde start van het nieuwe seizoen geweest. Tekst en foto’s kom je tegen op pagina’s 12 & 13. Maar vooraleer je daar belandt, nodigt Daniël Keymeulen ons op pagina 3 allemaal uit voor zijn verrassingsrit. Het programma is ook voor mij een verrassing. We worden op 21 juni verwacht in Bever. Ook onze secretaris is al ijverig in de weer om de financiën van zijn crisisrit voor de 4de keer te doen kloppen. Hij verwacht ons een tweetal weken later in Zele. Laat ons hopen dat hij geen indexsprong moet doorvoeren. Meer informatie op pagina 5. Daniël Van den Bossche heeft intussen zijn zomerrit in elkaar geknutseld. Op 26 juli vertrekken we vanuit Oudenaarde voor een zomerse rondrit door de Zwalmstreek en de Vlaamse Ardennen. Op pagina 7 lees je er alles over. Hét hoogtepunt van dit seizoen, en misschien wel uit de hele BOCC-geschiedenis, vind je op pagina 9. Dankzij het engagement van Ton en Wilma Helbers kunnen we in november naar Parijs om daar o.a. het Conservatoire te bezoeken. Op tijd inschrijven is de boodschap, want de plaatsen zijn beperkt. Van pagina 15 tot 17 kan je het reisverslag lezen van dezelfde trip, gemaakt door TAN-Zuid. Inschrijven voor de B.O.C.C.-evenementen kan je voortaan heel eenvoudig via onze vernieuwde website. Je hoeft dan geen contact meer op te nemen met de inrichter, want jouw inschrijving wordt automatisch naar hem doorgestuurd. En hoewel we het de laatste edities al heel wat over verlichting en LED hebben gehad, wil ik je toch aanraden om de korte artikeltjes op pagina 19 en 21 even door te nemen. Ze zijn beiden meer dan de moeite waard. Persoonlijk vind ik de oproep op pagina 14 zeer belangrijk. De toekomst van de club en van het clubblad zijn van cruciaal belang. Heb ik je nieuwsgierigheid, door dit korte overzicht, voldoende kunnen prikkelen ? Begin dan maar snel te lezen. Ik wens jullie veel leesplezier en hoop jullie te mogen ontmoeten op één van de volgende evenementen. Kruip na zo’n evenement gerust eens even in je pen en bezorg ons jouw verslag, waarin je eens ongezouten je mening kan weergeven. Verder hoop ik op veel spontane reacties op de oproep op pagina 14. Mocht je deelnemen aan een niet-B.O.C.C. evenement, dan mag je ook daarvan ten allen tijde een mooi verslag bezorgen. Tot slot wil ik toch ook nog even “dankuwel” zeggen tegen Johan Valcke, onze huistekenaar(?). Hij slaagt er steeds weer in om ons te verwennen met mooie tekeningen. Op pagina 6 heeft hij dit keer heel even “concurrentie” van een 15-jarige free-lance tekenaar. Ik hoop echter dat wij ook voor de volgende edities op Johans creativiteit mogen blijven rekenen. Uw B.O.C.C.-redacteur verrassingsrit

crisisrit

zomerrit

Parijs

www.bocc-citroen.be/

1

Afdelingen

Citroën 7A – Traction Avant 1934 Bestuur

Secretariaat Marc van Zundert Klein Heiken 108 – 2950 Kapellen Tel : 0476 35 30 70 [email protected]

Voorzitter Jozef Opdeweerdt Tel : 03 312 38 76 [email protected]

Redactie Dirk Knaepkens Jagersweg 37 - 2390 Westmalle Tel : 0496 55 49 55 [email protected]

Ondervoorzitter Ronny Billiet Tel : 059 50 15 51 – 0477 55 39 06 [email protected]

Redactie-correctors Yolanda Van Tilborgh Marc van Zundert

Secretariaat Marc van Zundert Tel : 0476 35 30 70 [email protected]

Technisch Advies Bureau Jozef Opdeweerdt De Hoeve 3 – 2390 Westmalle 03 312 38 76 Elke 1e en 3e vrijdag v/d maand van 19:00 tot 21:00 uur

Schatbewaarder Jean-Pierre Hendrickx Tel : 03 665 17 58 – 0497 37 10 47 [email protected] Redactie Dirk Knaepkens Tel : 0496 55 49 55 [email protected]

Bestuursleden Claes John Tel : 03 321 74 42 [email protected] Vermeire Jacques Tel : 09 253 01 45 [email protected]

Babbelavond Vieux Depot Oude Baan 11 - 930 Brasschaat Elke 2e vrijdag van de maand vanaf 20:00 uur Info: Jean Hendrickx - 0497 37 10 47 Speciale opdrachten Dirk Geerardyn Tel : 03 652 14 01

Sponsors Garage Antoine Poppe A.V. Oldtimers Bruidsparadijs Garage Aerts Traction Avant José Fransen Onderdelen Verheyden Classic Automobile Service CTA Service Garage Gerry Caers Jarandi tuinhout Lemmens Interior Service Broos Revisie

Gegevens Maatschappelijke zetel: B.O.C.C. vzw Lage Kaart 43 – 2930 Brasschaat Bankrelatie:

IBAN – BE22 4151 1346 4147 BIC – KREDBEBB

Lidmaatschap : € 36 per jaar + € 10 éénmalige inschrijvingskost Website : http://www.bocc-citroen.be/ Facebook: www.facebook.com/groups/belgischeoudecitroenclub De statuten kan je vinden op www.just.fgov.be bij het ondernemings-nummer BE 0425 771 897 of via het secretariaat. BOCC is lid van BFOV (nr 42) Om alle misverstanden te vermijden, wensen wij duidelijk te stellen dat B.O.C.C. vzw niet verantwoordelijk kan gesteld worden voor eventuele geschillen of moeilijkheden die zouden voortvloeien uit transacties tussen de leden en de adverteerders in het tweemaandelijks B.O.C.C.-clubblad. Dank voor uw begrip.

Artikels voor het volgende boekje kan je insturen tot uiterlijk 10 juni 2

21 juni 2015

Verrassingsrit

Op zondag 21 juni nodigen wij jullie uit voor een rondrit vol verrassingen. We verwachten jullie vanaf 9.30 uur voor koffie zonder ontbijt (om budgettaire redenen) Bijeenkomst in: Taverne ’t Platteland

Akrenbos 64

1547 Bever

Bois d’Acren 64

1547 Biévène

Tel: 054 32 32 71 Wij starten onze motoren rond 10.30 uur en zoals gewoonlijk is er een bezoek voorzien, maar de locatie blijft een verrassing. Na het bezoek is het tijd om de inwendige mens te versterken en staat de onderstaande warme maaltijd klaar: 

Velouté van prei



Mesthoentje met rode wijnsaus, dragon en espuma van knolselder



Dranken niet inbegrepen

Daarna gaan we weer een toertje rijden met onze troetelauto’s en is er een eindstop voorzien met koffie en een verrassingstoetje. Inschrijven doe je via het inschrijvingsformulier op de website , of bij Daniel Keymolen via: E-mail: [email protected] of GSM: 0468 11 04 07 Inschrijvingen zijn pas gelding na storting van 29,50 euro/persoon op rekening BE22 4151 1346 4147 van BOCC met de vermelding van “Verrassingsrit”, je naam en je lidnummer. Dit kan tot uiterlijk 3 juni 2015, na deze datum kunnen geen inschrijvingen meer aanvaard worden, om organisatorische redenen (Vakantie vanaf 5 juni) Groeten en tot dan

Daniel & Erna

3

Valentijn zal voor Mathilange en Peter steeds een blijvende herinnering zijn aan hun huwelijk. Ze zijn op 14 februari 2015 in het huwelijksbootje gestapt.

Wij wensen hen heel veel geluk samen.

4

5 juli 2015

4e Crisisrit

Is het nog meer crisis dan vorig jaar ? “JA”. Daarom … komt dat zien, komt dat zien !

De vierde editie van de BOCC-crisisrit wordt gereden op 5 juli 2015. De bijeenkomst is voorzien vanaf 9.30 uur aan het Heemkundig Museum, Lokerenbaan 43, 9240 Zele. Hier is er een heerlijke ontvangst met koffie en een knabbeltje voorzien. Er is tevens de gelegenheid om dit prachtige museum te bezoeken. Omstreeks 11 uur vertrekken we voor een toertje in de buurt. We houden onderweg ergens halt voor een drank- en plaspauze. Rond 14 uur lkomen we dan aan op onze eindlocatie waar we onze zelf-mee-te-brengen-picknick kunnen verorberen aan het zelf-mee-te-brengen-tafeltje in de zelf-mee-te-brengen-stoeltjes. Bij mooi weer zitten we buiten en bij regenweer kunnen we lekker overdekt zitten. Deelname in de kosten : 3,75 Euro per persoon Inschrijven doe je bij : Marc van Zundert, via het inschrijvingsformulier op de website van BOCC, op het nummer 0476 35 30 70 of met een mailtje naar [email protected] Inschrijvingen zijn pas gelding na storting van het saldo op rekening BE22 4151 1346 4147 van BOCC met de vermelding van “Crisisrit”, je naam en je lidnummer. Dit kan tot uiterlijk 30 juni 2015. Na deze datum worden om organisatorische redenen geen inschrijvingen meer aanvaard. De Crisisassistenten zijn dit jaar Rita en Antoine Poppe. Met Citrofiele groeten vanwege het crisismanagement, Yolanda en Marc van Zundert 5

TRACTION AVANT JOSÉ FRANSSEN PVBA NIEUWE PRODUCTIE : KROON EN PIONWIEL 9x31 en 10x31 (made in Germany) en 3 knipperlichtkapjes (R-W-O)

PLACE DU 3IÈME MILLÉNAIRE 5 (naast Stadhuis) POSTBUS 173 B-4850 PLOMBIÈRES(Bleiberg) BELGIË 6290 AD VAALS NEDERLAND Openingstijden: ma-di-wo-do 9:00- 17:30 vr 9:00 – 15:30

E-mail : [email protected] Telefoon : 0032 87 78 51 24 Fax : 0032 87 78 44 35 Dagelijkse verzending uit België, Nederland (Vaals) en Duitsland (Aken)

GEHEEL VERNIEUWDE WEBSITE : WWW.CITROEN-TRACTION-AVANT.COM NIEUWE DRUK : ONZE JAARLIJKS VERNIEUWDE NEDERLANDSE CATALOGUS TRACTION AVANT 7-11 NEDERLANDSE SPECIAAL CATALOGUS TRACTION AVANT 15 CV

6

26 juli 2015

Zomerrit

Beste clubleden, Jullie worden uitgenodigd om, samen met ons, deel te nemen aan de:

Zomerrit op zondag 26 juli 2015 Wij komen tegen 11.00 uur samen aan het eet- en praatcafé: “Black Horse – feestzaal Bascuul 79” Abdijstraat 79 te 9700 Oudenaarde - www.denbascuul.be Na de inwendige mens versterkt te hebben met een lekkere snack, vertrekken we voor een rit doorheen de mooiste plekjes van de Zwalmstreek en de Vlaamse Ardennen.

Wij sluiten de rit af met een BBQ in de feestzaal Bascuul 79 We worden verwend met 4 verschillende soorten vlees met de bijhorende groentjes. Deelnameprijs bedraagt: 29,00 €/per persoon dranken niet inbegrepen Inschrijven kan via het inschrijfformulier op de website of bij: Daniël Van Den Bossche - Hamsesteenweg 62 - 9200 Dendermonde Tel: 052 21 59 34 - mobiel 0499 72 38 87 mail: [email protected] Inschrijvingen zijn pas geldig na storting van het saldo op de BOCC-rekening BE22 4151 1346 4147 en dit tot uiterlijk 17/07/2015 met mededeling: Zomerrit 2015 + naam + lidnummer Na deze datum worden, om organisatorische reden, geen inschrijvingen meer aanvaard. Tijdig inschrijven is dus de boodschap. Citrofiele groeten Daniël & Liliane 7

Karossen & Koffie in Kontich

Elke 2e zondag van de maand rond de kerk van Kontich. Van 10.00 tot 12.00 uur. 10 mei 2015

Cars and Coffee in Kapellen

Elke 4e zondag van de maand. Van september tot en met april. Van 10.00 tot 12.00 uur. Op het marktplein van Kapellen (aan de brandweerkazerne)

14 juni 2015

27 september 2015

12 juli 2015

25 oktober 2015

9 augustus 2015

22 november 2015 27 december 2015

8

20-22 nov. 2015

Conservatoire - Parijs

Elke Citrofiel, en tenminste iedere Tractionist, zou zeker een bezoek moeten brengen aan het Conservatoire in Parijs. Hier staan alle modellen, prototypes en conceptcars, die Citroën ooit heeft gebouwd. Een bezoek meer dan waard. Dankzij Wilma en Ton Helbers kunnen we er tijdens het weekend van 20 tot 22 november naartoe. Op vrijdagochtend vertrekken we met de bus (met opstapplaatsen in Antwerpen en Gent) richting Parijs. In de namiddag bezoeken we het Conservatoire. De bus brengt de niet-Citrofielen intussen naar de stad zodat zij kunnen gaan shoppen. ’s Avonds brengt de bus ons naar ons hotel, alwaar een avondmaal op ons wacht. Na het avondeten staat er nog een korte sightseeing door de lichtstad op het programma. Na het uitgebreide ontbijtbuffet stappen we, zaterdagochtend, op de bus voor een uitgebreide rondrit door Parijs. We passeren o.a. langs het huis waar André Citroën van 1919 tot 1935 heeft gewoond, Rue Octave Feuillet nr. 31. Na een vrij middagmaal, zet de bus ons af aan Place Montmartre, in de buurt van het Louvre, zodat we kunnen genieten van een vrije namiddag. ’s Avonds maken we een boottocht op de Seine. Het avondmaal is vrij te kiezen maar kan, mits reservatie ’s morgens, genomen worden in het hotel. Zondagochtend na het ontbijt bezoeken het beroemde kerkhof Père Lachaise waar talrijke beroemheden begraven liggen. Daarna vatten we de terugreis aan, en stoppen we in Nazareth voor een lundi (lunch + diner). Daarna keren we terug naar onze opstapplaats. Praktisch: Vervoer: luxe touringcar Opstappen: Antwerpen en Gent (te vermelden bij inschrijving) Overnachten: Hotel Campanile Argenteuil 1, rue Ary Scheffer - 95100 Argenteuil http://www.campanile.com/nl/hotels/campanile-argenteuil Inbegrepen: logies met ontbijt in één- of tweepersoonskamer het avondeten op vrijdag en de lundi op zondag naar keuze: toegang tot het Conservatoire (vermelden bij inschrijving) vervoer naar de winkelstraten bezoek aan het kerkhof Père Lachaise boottocht op de Seine rondritten met de bus Kosten: € 152,00 per persoon (op basis van tweepersoonskamer) € 50,00 toeslag (op basis van éénpersoonskamer) voor creatieve geesten zijn er ook tweepersoonskamer met aparte bedden Inschrijven: bij voorkeur via het inschrijvingsformulier op de B.O.C.C-website, of via: Wilma & Ton Helbers - Dorus Rijkersstraat 29 – 4671AA Dinteloord tel: 0031 16 75 22 829 – mail: [email protected] Betaling: na ontvangst van de bevestiging van je reservatie, door Wilma & Ton, en uiterlijk op 31 mei 2015 via overschrijving op de B.O.C.C.-rekening: BE 22 4151 1346 4147 met als mededeling: Parijs + je naam en je lidnummer.

B.O.C.C.-leden en hun gezin hebben voorrang bij de inschrijving. Niet-leden komen voorlopig op een wachtlijst. Verder worden de inschrijvingen behandeld volgens het principe: eerst is eerst en bus vol is vol. Ben je nieuwsgierig geworden en wil je meer informatie, lees dan vanaf pagina 15, het verslag van de uitstap die TAN-Zuid maakte, vorig jaar in november. 9

10

Flanders Collection Car - 21 & 22 februari 2015 - Dirk “Flanders Collection Car in Flanders Expo Gent is een beurs op Europees niveau voor collectiewagens zoals veteranen, oldtimers, classic cars, echte sportwagens, etc... en hun onderdelen, accessoires, miniaturen, literatuur, autoen retromobilia, etc.” Onder deze vlag maken de organisatoren reclame voor hun evenement.

De gemiddelde ouderdom van de tentoongestelde voertuigen was me net iets te jong.

Je kan deze beurs nauwelijks een oldtimerbeurs noemen, maar eerder een beurs voor classic cars en youngtimers.

Het aanbod was ook tamelijk eenzijdig.

Het onderdeel waar je al enige tijd naar op zoek was, zal je er waarschijnlijk ook niet vinden, want daarvoor is het aanbod te klein.

Kleine dingen zijn er echter met de vleet. Miniatuurtjes zijn er met hopen. Het ene al wat duurder dan het andere.

Ik ben er wel een aanzienlijk aantal clubleden tegengekomen, wat dan onmiddellijk weer veel goed maakte, omdat we mekaar alweer een tijdje niet meer gezien hadden. Onze secretaris heeft enkele momenten vereeuwigd met zijn fototoestel, waarvan je hier een voorsmaakje krijgt. De overige foto’s kan je bekijken op onze vernieuwde website.

Gelukkig zijn er ook enkele clubstanden, waaronder deze van onze eigen B.O.C.C. Zoals elk jaar een mooi verzorgde stand waar je steeds welkom bent en waar je goed ontvangen wordt met een natje en een droogje. Ons huismerk werd vertegenwoordigd door de zwarte DS van Jacques Vermeire, op de achtergrond vergezeld van een mooie bestelwagen van onze PSA –collega’s Peugeot.

Een welgemeende dankuwel aan de inrichters: Marleen, Christiane, John en Jacques en hopelijk tot volgend jaar.

Volgende editie willen we aan de beursgangers de volledige naam van onze club afficheren, want we vrezen dat er nog teveel mensen zijn die niet weten waar de letters B.O.C.C. voor staan. En toch waren Marleen en haar ploeg zeer tevreden, met het aantal bezoekers aan de stand. Er waren enkele kandidaat-leden meer informatie komen vragen en er viel ook een nieuwe inschrijving te noteren. Dit motiveert zeker om volgend jaar, als club, weer aanwezig te zijn. Persoonlijk viel deze beurs voor mij een beetje tegen.

11

12

9de Lentewandeling - 29 maart 2015 - Marc Lente noemen ze dat. Laat me niet lachen. In geen van alle negen Lentewandelingen hebben we ooit zo’n rotweer gehad. Het deed me meer denken aan het liedje, “Door de wind, door de regen” van Ingeborg. Tot op het laatste moment heb ik getwijfeld om met ons Pauline naar de wandeling te gaan. Maar het was geen weer om een hond door te jagen, dus zeker voor ons Paulientje niet. Ze verdient beter weer. Net zoals ik dacht de grote meerderheid er ook zo over. Er waren natuurlijk ook enkele dapperen, die het aandurfden om met hun oldtimer dit barre weer te trotseren. Volgens de inschrijvingen werden er 26 voertuigen verwacht. Slechts 8 van die 26 waren oldtimers. Onder hen vijf Tractions, twee DS-en en een geit, euh, sorry “2 PK”.

Nu de inwendige mens weer was versterkt, konden we de boswandeling wel aan. Het was nog wel even rijden tot het Jagershuis. Na een kwartiertje konden we aan de wandeling beginnen. De nietwandelaars konden reeds plaats nemen in het Jagershof. Voor de wandelaars was het wel aangewezen om laarzen te dragen. De regen was intussen al wel gestopt en we hebben de ganse wandeling droog kunnen afleggen. Droog, dat wil dan zeggen dat het niet meer regende. Onze schoenen kregen wel de nodige modder te verwerken.

Jacques Vermeire had zich opgewerkt tot fluorecerende parkeerwachter. Hij stond ons op te wachten aan “De Nieuwe Maan” in Kaprijke. Hier werden we verwelkomd met een lekker warm tasje koffie. Na een tijdje kregen we van Marleen de melding dat we geacht werden om te vertrekken. Zoals we gewend zijn, kregen we een duidelijke routebeschrijving. Verkeerd rijden werd hiermee onmogelijk. De route leidde ons langs mooie landelijke wegen. Jammer van het slechte weer, want hierdoor ging heel veel van het mooie landschap verloren. Uiteindelijk belandden we bij St-Marie, waar we verwacht werden voor ons middagmaal. Voor de jongste en de ???? (zelf in te vullen) deelnemer was er een kindermaaltijd voorzien en die kregen beiden een kaboutertje met appelmoes bij hun frietjes.

Een wandeling van een klein uurtje, meer moet dat niet zijn in deze weersomstandigheden en de koffie met gebak smaakten nadien eens zo lekker. Aan alle liedjes komt een eind, zo ook aan deze leuke dag. Nog één wandeling te gaan, hebben Marleen en Jacques gezegd. Hopelijk wordt die van 2016 dan eentje met beter weer. In elk geval, het was weer een mooie dag. Eentje om niet meer te vergeten. Bedankt Marleen en Jacques.

13

Als redactie van het BOCC-boekje stellen wij vast dat: Een oldtimervereniging is gedoemd om te verdwijnen, indien de parate (technische) kennis over onze oldtimers verborgen blijft bij de leden. Alleen door deze kennis te delen met de andere leden kan onze hobby blijven bestaan. Dit kan door: 

Technische dagen te organiseren



Technische artikels op te stellen en te publiceren in het boekje



Artikels uit de oude doos opnieuw te publiceren. We hebben hierbij het voordeel dat het onderwerp voor ons nog steeds actueel en onveranderd is.



Elkaar te helpen en bij te staan bij het onderhouden en herstellen van onze wagen.

Als u zich geroepen voelt om één en ander met de andere clubleden te delen, dan vernemen wij dit uiteraard zeer graag. en verder zijn wij op zoek naar: 

Het verhaal van jouw Traction(s), DS, XM, CX, BX, Dyane, 2CV, HY, …: Waar en wanneer heb je hem gevonden ? In welke staat was hij ? Vertel ons meer over de eventuele restauratie Bezorg ons een foto van jou en je Traction en vertel ons tegelijk wat meer over jezelf Dit kan verhalen opleveren, leuk om met anderen te delen. Zo leren we elkaar ook beter kennen, en komen we te weten welke Traction(s) bij wie hoort en waarom.



Allerlei waardevolle bijdragen die ooit gepubliceerd werden tijdens de rijke geschiedenis van het clubblad. Dit onder het motto van mijn oud-leraar geschiedenis: “We bestuderen heden het verleden met het licht op de toekomst”



Alle andere nuttige en bruikbare informatie omtrent onze gezamenlijke hobby

Samen kunnen we er iets moois van maken. Dank bij voorbaat voor jullie inbreng. Dirk Knaepkens

14

Met TAN-Zuid naar het Conservatoire - november 2014 Vrijdag 14 november 2014: Het is zover. TAN-Zuid (samen met enkele leden van Oost, Rotterdam en wat oud-TAN Zuiderlingen) vertrekt met een grote touringcar van GEBO reizen naar Parijs om aldaar het Conservatoire van Citroën te gaan bezoeken. Om 06.00 uur stapt de eerste ploeg aan boord in Geldrop, waarna we richting Breda rijden, waar de tweede ploeg al ongeduldig staat te trappelen. In de bus ontpoppen Wilma Helbers en Monique van der Zande zich al snel tot volleerde koffiedames en wordt ook de goedgevulde tas met het programma uitgereikt. Om in de stemming te komen wordt er uitsluitend Franse muziek gedraaid en wordt één lied zelfs (met de tekst uit de tas) uit volle borst meegezongen. Na een korte stop komen we om 12.30 uur keurig op tijd aan bij het Conservatoire, om daar te vernemen dat we verwacht werden rond 13.00 uur. Geen probleem, want zelfs in de ontvangstruimte is al genoeg te zien en voor de meesten is een sanitaire stop ook geen overbodige luxe. Om 13.00 uur meldt onze gids zich. Reisleider Rolf van der Zande heeft het zo geregeld dat hij een rondleiding in het Engels zou geven. Vol verwachting kijken we toe hoe de grote deuren openzwaaien. En dan wordt iedereen even volkomen stil…..wat een immens grote hal en wat immens veel Citroëns!

We voelen ons allemaal als Sjakie bij het betreden van de chocoladefabriek van Willy Wonka! Onze gids begint enthousiast zijn rondleiding in het Engels, echter na twee auto’s vraagt Rolf hem vriendelijk of hij wellicht ook Frans spreekt. De jongeman is in het Engels echt niet te verstaan en iedereen had hierbij toch wel een erg groot “Allo, allo” gevoel. Gelukkig is zijn Frans veel beter verstaanbaar en worden we ingewijd in de geheimen van André Citroën.

Alle modellen, alle prototypes en alle concept cars onder één dak, een waar Luilekkerland voor ons autoliefhebbers! Ook de voîtures van de Franse presidenten ontbreken niet en we komen ogen, oren én tijd tekort. Na afloop wordt de gids verrast met een “Heezer Slokske” en de directrice met een prachtige, door Paul Officier vervaardigde, miniatuur. Als tegenprestatie krijgen we van de president van het Conservatoire een schitterend boek en het aanbod de geschiedenis van onze Tractions te laten uitpluizen tegen gereduceerd tarief.

Hierna worden we door de dames, die waren wezen winkelen, bij onze touringcar ontvangen met tissues, die ook echt nodig waren, want eenieder pinkt een traantje weg bij het verlaten van zoveel moois. Vervolgens brengt onze chauffeur, Michel, ons in de richting van de Notre-Dame waar wij een uurtje onze benen mogen strekken. Sommigen gaan vroom een kaarsje aansteken. Anderen besluiten hun eer aan Bacchus te gaan bewijzen in een van de etablissementen in de kleine straatjes bij de Notre Dame. Als we allemaal weer in de bus zitten (zowaar iedereen op tijd!), wordt het tijd om de inwendige mens te gaan versterken en ons hotel op te gaan zoeken. 15

’s Avonds wordt er in de hotelbar nog lang nagepraat over dit grandioze bezoek aan het Conservatoire! Zaterdag 15 november 2014: Ongewoon voor de TAN-Zuid discipline, zit iedereen exact om 9.30u in de bus. Vol verwachting met Michel aan het stuur en onze reislei(ij)der Roel (Rolf) aan de microfoon. Flesje water en de appeltjes mee. Onze eerste stop wordt het woonhuis van André Citroën (van 1919 tot zijn dood in 1935) in 31, rue Octave Feuillet.

Van Place des Colombes naar Avenue Henri Martin is het voor de verlengde bus een makkie. Maar om bij de rue Feuillet te komen wordt een kleinere zijweg ingeslagen. Na het vinden van de plaquette op het woonhuis, de vele foto’s en de gedachten aan de Lyrics “Les Traction Avant” keren we weer naar de bus terug. Het is voor de bus echter onmogelijk om te keren dus….. een TAN-Zuidoplossing. Maak de éénrichtingsweg tijdelijk geschikt voor twee richtingen en rij achteruit terug naar de Avenue Henri Martin. Het kost Rolf en Jan enige moeite om de toegangswegen vrij te houden van de Parigots. Michel weet de bus, met aan weerzijden weinig ruimte, schijnbaar moeiteloos weer op de Avenue te krijgen. Voldaan en opgelucht naar Trocadero om van het mooiste uitzicht op Parijs en de Eiffeltoren te kunnen genieten. Na de vaststelling dat de Eiffeltoren liggend in het Champs de Mars zou kunnen passen, weer de bus in op naar Javel. Naar Quai André Citroën en een rondje Parc André Citroën. Alleen de namen herinneren aan het roemruchte verleden, maar toch worden er tranen weggepinkt met de wetenschap dat ooit onze Tractions daar werden gebouwd. Weer de tissues gepakt en door naar de bewonderenswaardige gebouwen welke kenmerkend zijn voor de Grandeur van Parijs in het verleden en het heden. Elk punt is een aparte beschrijving waard, toch vernoemen we slechts enkele Points de Vue te 16

noemen: l’Ecole Militaire, la Musée de l’Ármee, le Pont d’Alexandre (moet nog steeds door de Russen betaald worden), l’Opera en La Fayette in kerststijl, et pour le moment supreme….door de poorten van het Louvre. Michel en collega’s hadden namelijk berekend dat de bus maar net door de poort zou kunnen, echter nog niemand had dat uitgeprobeerd, dus doen. Met slechts enkele centimetres aan weerzijde is het hem, en dus ook ons, gelukt wat bijna een staande ovatie in de bus teweeg brengt. Na dit kicken door naar de Champs Elysées, waar Citroën zijn showroom heeft en met een rondje l’Arc de Triomphe (wel aan de binnenzijde) al triomferend naar de Sacre Coeur.

Dit is het eindpunt van de tour en het begin van een middag Parijs, op eigen houtje. Met vele plannen duikt menigeen onder de grond om zich aldaar te verspreiden naar een rommelmarkt, de wijk le Marais (18e eeuw), de Champs Elysées, enz… via natuurlijk een Bourgondische stop in één van de altijd lonkende restaurantjes. Vele meters (min 147m) en vele kilometers (max. 12 km) worden afgelegd om de sfeer weer eens op te snuiven. Onze voorzitter, Marc Vos, waagt zich in de metro, en heeft dat ook mogen weten! Een zwaar beschonken clochard wankelt op hem af in de metro en besluit precies bij Marc zijn evenwicht te verliezen om zich vervolgens aan Marc vast te klampen. Op zich geen probleem ware het niet dat de clochard lijdt aan een nogal hyperactieve speekselaanmaak en deze vrolijk over de jas van onze Marc doet druipen. Gelukkig schieten omstanders te hulp en wordt de clochard vriendelijk doch beslist door zus Anke-Nel afgevoerd. De tijd is te kort, maar om 18.15u is de bus weer beschikbaar voor transport naar een boottocht over de Seine. Onze chauffeur, Michel staat alweer paraat om diegenen die zich hiervoor hebben opgegeven naar de boot te brengen. Als we aan boord gaan, is het al donker, dus dat belooft een romantisch boottochtje te worden. We gaan boven

aan dek zitten en ondanks de kou is het een prachtige tocht langs de vele verlichtte bezienswaardigheden van de stad Parijs. Natuurlijk is de Eiffeltoren, degene die er het spectaculairste uitspringt met zijn prachtige flitsende lichtjes. Om half 8 gaan we nog langs een stukje nieuw Parijs met de meest prachtige, futuristische gebouwen, waaronder de nieuwe Arc de Triomphe.

Hierna gaan de meesten terug naar het hotel om daar een hapje te eten. Een klein gezelschap reist af naar Bistro André Citroën, in het vijftiende district, om daar een hapje te gaan eten. Deze bistro hangt volledig vol met alles wat maar met Citroën te maken heeft en het eten is er ook nog eens lekker op de koop toe. Weer aangekomen bij het hotel, blijkt de hotelbar al dicht te zijn. Maar geen bar zo dicht, of Hans van der Brandt kletst hem wel weer open! Na een afzakkertje toch maar weer snel het bed opzoeken in de van alle gemakken voorziene hotelkamer. Alhoewel…..’s morgens bij het ontbijt begrijpen we van John en Tiny Vroonland dat zij toch wel één ding missen op de kamer….een washandje! Maar John, als oud internationaal vrachtrijder niet voor een kleintje vervaard, weet dit prima op te lossen door een van zijn sokken op te offeren en deze als washandje te gebruiken. Ja, ja, onze Tractionisten zijn inventief!

Zondag 16 november 2014: We moeten helaas de koffers alweer pakken. Na een, naar Franse normen, stevig ontbijt in het hotel mogen we eerst nog een uurtje rondkijken op Père Lachaise, de wereldberoemde Franse begraafplaats in hartje Parijs, waar talloze beroemdheden zoals Edith Piaf, Simone Signoret, Chopin en Jim Morrison begraven liggen. Nu moeten we echt afscheid gaan nemen van La Douce France. Gelukkig montert de heerlijke koffie van Wilma en Monique ons weer snel op en alras worden de gesprekken weer geanimeerd her-

vat. Na een kleine plaspauze zet de bus ons af in Nazareth, bij Gent wel te verstaan, alwaar we nog een heerlijke “lundi” krijgen (lundi=lunch en diner in één) met onvervalste Hollandse kroketten, saté, soep en friet. En dan wordt het ineens nog erg spannend! De elektronische versnellingsbak van de touringcar begint kuren te vertonen. Gelukkig, als hij eenmaal op snelheid komt, is er weinig van te merken, maar als de bus, op ongeveer 200 meter voor het eindpunt in Geldrop, helemaal de geest geeft, is er toch even stress. Stress is er ook bij Ton en Maria van Heesch, die even niet meer weten waar ze de sleutel van hun auto gelaten hebben. Gelukkig blijkt deze in de toilettas te zitten en kunnen ze toch nog gewoon naar huis. De videotas van René Methorst, die nog in de bus lag, is netjes meegenomen door Henk Maas en het bakje waar de chocolade pepernoten in hebben gezeten en waar Ans van Eckeveld ons op de heenreis op getrakteerd heeft, staat afgewassen bij de familie van Eijk te wachten. Navraag heeft ons geleerd dat ook onze fantastische chauffeur Michel nog veilig thuis is gekomen ondanks de problemen met de versnellingsbak.

Rolf en Monique, Ton en Wilma, dankzij jullie inspanningen hebben we allemaal een SUPER weekend gehad en ik denk dat het mooiste compliment nog wel kwam van de deelnemende oudleden die ons verzekerden dat TAN-Zuid, in de meer dan veertig jaar van haar bestaan, nog steeds een van de leukste clubs van Nederland is! Heel erg bedankt voor alles wat jullie voor ons geregeld hebben. Dit prachtige verslag is gemaakt door: Jan Uylings, Jacqueline van den Brandt en Leontien van Eijk Wij mochten dit, met hun toestemming, publiceren in ons clubblad, waarvoor onze hartelijke dank. 17

Citroëns getekend door Johan Valcke.

18

LED-pinkers - Marc We zijn het er allemaal wel over eens dat LED verlichting diverse voordelen biedt ten opzichte van traditionele gloeilampen in onze oldtimer. Allereerst nog even een korte samenvatting :  Ze worden niet warm  De lichtopbrengst per watt energie is veel hoger  Ze gaan langer mee omdat ze gemiddeld 35.000 uren meegaan. De nieuwere generaties zelfs tot 100.000 uren, dat is meer dan 11 jaren continu branden.  Ze moeten niet opwarmen zoals een gloeilamp en geven in milliseconden hun volle lichtopbrengst.

 Ze kunnen perfect geproduceerd.

in

elke

kleur

worden

 Ze kunnen het aan/uit schakelen perfect aan. Combineer al deze voordelen en dan krijg je de perfecte “lamp” voor je richtingaanwijzers van je auto. Je kan ze in de kleuren wit, rood, oranje laten maken. Omdat ze zo snel hun volle lichtopbrengst hebben, worden ze door andere weggebruikers ook veel beter opgemerkt. Bij Traction Avant Nederland (T.A.N.) hebben ze speciaal voor onze Traction een ledlampje ontwikkeld dat perfect in onze Traction armaturen past en op 6 volt werkt.

Het enige waar je op moet letten is je pinkerdoos. Door de diversiteit van deze relais kan het zijn dat je één of meerdere lampjes moet laten zitten of dat je ze allemaal mag verwijderen. Door wat te experimenteren bij het monteren kom je dat snel te weten. Het is uiteraard de bedoeling om zo veel mogelijk gloeilampjes te kunnen elimineren om het energieverbruik te beperken en je elektrische installatie zo weinig mogelijk te belasten. Zoals je op de foto’s kan zien zit er een gaatje in de print. Dat is de negatieve kant en komt aan de massaaansluiting van je auto. Met het bijgeleverde schroefje of een schroefje van je armatuur kan je dit bevestigen. Zorg voor een goede elektrische verbinding (Ne goeie mass). Het draadje bevestig je aan de plus van de verlichting. Doordat ze zo klein zijn, kan je nadien gewoon het kapje van de verlichting terug monteren en klaar is Kees. Op een tweetal uurtjes heb je heel je Traction omgebouwd naar pinkers met LED lampjes. Ze worden trouwens geleverd met een zeer uitgebreide en ondubbelzinnige handleiding. En de LED pinkers zijn “oogverblindend”. Waarschuwing ! Kijk nooit rechtstreeks in de LED’s als ze branden. Het felle licht is niet goed voor je ogen. Dirk Knaepkens heeft zijn Traction omgebouwd en had me uitgenodigd om eens te komen kijken hoe het resultaat is. Nu heeft hij me ook weer op kosten gejaagd want een van de dagen zal ik er ook maar bestellen. De moeite waard, want veiligheid heeft geen prijs. Als jij ook lid bent bij TAN, dan kan je ze bestellen via: http://www.traction-avant.nl/ Ook interesse en geen lid bij TAN, laat het ons weten. Indien er voldoende interesse is, dan kunnen we met BOCC eventueel overwegen om een groepsaankoop te organiseren.

Het monteren op zich is “simple comme bonjour”.

19

20

Achterlichten, remlichten en omvormers - Geert Van Eijk Onlangs is mij het verzoek gedaan om binnen de Belgische en Nederlandse Traction gemeenschap diverse elektronica van AEC onder de aandacht te brengen. AEC is een bedrijf dat is opgericht door twee oldtimer fanaten met een zeer technische, op elektronica gerichte, achtergrond. Binnen TAN-Zuid is indertijd aan één van hen de vraag gesteld om een LED verlichting voor de achterlichten en remlichten te ontwikkelen. Diverse Tractionisten herkennen ongetwijfeld wel de ervaring, zoals ik had, als ik achter een Traction reed en eigenlijk nauwelijks zag of er voor me werd geremd. Die ervaring had ook de Tractionist die achter mij reed!! Voor het verhogen van de veiligheid is toen LED verlichting (voor achterlichten en remlichten) ontwikkeld. Alleen het plaatsen van een LED in plaats van een 6 Volts lampje is niet de oplossing van het probleem. Immers als men LED zegt, heeft men het ook over een stabiele hoeveelheid stroom om de LED te doen branden. Het probleem van een betrouwbare LED verlichting zit hem dus in het laten branden van de LED onafhankelijk of er nu 3,5 Volt of 7 Volt wordt aangeleverd. Deze elektronica om ervoor te zorgen dat de LED altijd brandt zorgde op zijn beurt weer voor de ontwikkeling van een aantal andere producten voor de 6 Volts oldtimer rijders, zoals daar zijn:

Deze zaken zijn nu tegen een schappelijke prijs te koop: De AEC Multipower

€ 50,-

(met schema)

De AEC Musicpower

€ 50,-

(met schema)

De AEC LED verlichting € 25,per stuk. Deze kan geleverd worden voor zowel de ‘voor 1952’ als voor de ‘na 1952’ armaturen. Voor de bezitters van wieltjes zijn deze tevens voorzien van nummerplaat verlichting.

Indien u meer informatie wenst of wat wilt bestellen, neem dan contact op met Geert van Eijk via email: [email protected]

De Musicpower, een omvormer van 6 Volt naar 12 Volt met een vermogen van 72 Watt.

De Multipower, een booster voor de 6 Volts wisselstroom dynamo. Normaal levert deze 27 Ampère. Met deze Multipower worden dit nu 55 Ampère. Dus nooit meer hoeven te kiezen, ’s avonds op de terugweg van een fraaie rit, tussen de kachel of de ruitenwissers.

Al deze componenten zitten in mijn Traction en ik kan u verzekeren, als ik ’s avonds rij door de regen, luisterend naar de instructies van mijn navigatie, dan staat zowel mijn kachel als mijn ruitenwissers aan, zonder dat de accu ontlaadt. De auto achter mij kan zowel mijn verlichting als mijn remlicht niet zijn ontgaan. Veiligheid en comfort passen echt wel in een Traction! 21

22

TECHNISCH ADVIES BUREAU : gereedschappen De Hoeve 3 – 2930 Westmalle Telefoon : 03 312 38 76 Email : [email protected]

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46

Facom C11A Facom C11B Facom C14 Facom C15 Facom C16 Facom C17 Facom C18 Facom C19 Facom C22 + C22C + C22V Facom C27 Facom C29A Facom C29B Facom C39B Facom C46 Facom C47 Facom C48 Wanoda 118 Wanoda 118 Facom SGDG R.K. 160 R.K. 170 E.F. 40 E.F. 50 Alloy steel Alloy steel Alloy steel 2100 T 1 Ton TT NB CK

1870-T 2120-T 1964-T

sleutel zeskant moer bovenfusee regelsleutel bovenfusee onderfusee kogeltrekker bovenfusee kogeltrekker binnenmoer sleutel hulpstuk bij C16 binnenmoer sleutel sleutel opsluitmoer 1e kogellager

complete set voor demontage kruiskoppeling remleiding gereedschap sleutel bout dynamo sleutel speciale boutjes koppelingshuis - motor sleutel zeskant boutjes koppelingshuis - motor trekker 1e kogellager voorwiel sleutel raccord hoofdremcylinder trekker 1e kogellager, als groef beschadigd is regelsleutel olie retourregeling nokkenas sleutel opsluitmoer 1e kogellager regelsleutel bovenfusee trekker wielnaaf (tambour) trekker 1e kogellager trekker wielnaaf trekker wielnaaf trekker 2e kogellager (9 lagers) polygonale sleutel 24 x 26 polygonale sleutel 30 x 32 steeksleutel rond en plat 38 x 38 centreergereedschap remmen rolkrik tegenhouder tambour nokkenasmoer boîte centreeras koppeling giraf +-500 kg krik 1 ton tambourtrekker C4 remtrommeltrekker schalendifferentieel-lager binnenmoersleutel stel sleutel spoorstang kogel sleutel waterpomplager sleutel dynamo 4 wiel-weegschalen regelsleutel torsiestaven spoorstangkogel afstelsleutel remsegment centreersleutel stuurkogeltrekker

huur waarborg 2,50 10,00 2,50 10,00 3,00 75,00 3,00 30,00 1,50 25,00 1,50 25,00 1,50 50,00 1,50 50,00

3,00

87,00

1,50 1,50 1,50 1,50 3,00 1,50 3,00 1,50 1,50 1,50 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 1,50 1,50 1,50 3,00 3,00 1,50 1,50 1,50 12,50 3,00 2,50 2,50 2,50 1,50 1,50 1,50 1,50 25,00 1,50 1,25 1,25 2,50

50,00 13,00 38,00 38,00 50,00 12,50 62,00 50,00 50,00 50,00 105,00 105,00 105,00 105,00 62,00 15,00 20,00 18,00 125,00 75,00 20,00 50,00 8,00 125,00 62,00 38,00 105,00 35,00 50,00 13,00 13,00 13,00 250,00 50,00 20,00 20,00 30,00

23

BOCC EVENEMENTEN vr-ma. 22-25 mei ‘15 zo. 21 juni ‘15 zo. 5 juli ‘15 zo. 26 juli ‘15 zo. 30 augustus ‘15 za. 12 september ‘15 Zo. 4 oktober za-zo. 24-25 oktober ‘15 vr-zo. 20-22 nov. ‘15 za.12 december ‘15

BOCC weekend Verrassingsrit 4e Crisisrit Zomerrit 2e Vaartlandrit Noorderkempenrit Sluitingsrit Oldtimerbeurs Conservatoire Videoavond

Veluwe (NL) Verrassing Zele Verrassing Heindonk Wuustwezel Verrassing Ravels Parijs Brasschaat

Fam Broeckx Fam Keymolen Fam Poppe en van Zundert Fam Van Den Bossche Mevr Polfiet - Mevr De Ridder Fam Broeckx Fam Helbers Fam Claes en Opdeweerdt Fam Helbers Video– en Marleentjesteam

Elke 1e en 3e vrijdag TAB avond - De Hoeve 3 - 2390 Westmalle - van 19.00 tot 21.00 uur (zie colofon) Elke 2e vrijdag Babbelavond - Vieux Depot - Oude Baan 11 - 2930 Brasschaat - vanaf 20.00 uur (zie colofon)

NIET - BOCC EVENEMENTEN zo. 14 juni ‘15 do-zo. 14-17 mei ‘15

Aspergeweekend Hemelvaartweekend

Grubenvorst (NL) Amel (B)

TAN Zuid Wilma en Ton Helbers

Info i.v.m. deze 2 evenementen kan je bekomen via het BOCC secretariaat.

Gesprokkeld op: www.oldtimerweb.be za. 9 mei ‘15 zo. 10 mei ‘15 za. 16 mei ‘15 zo. 31 mei ‘15 zo. 7 juni ‘15 zo. 7 juni ‘15 zo. 14 juni ‘15 28 juni ‘15

Den Arocaan 8ste Corsendonkrit 9de Aardbeirit 5de Oldtimermeeting 9de Ronde v. Vlaanderen Olympia Classic Drive Classic 2de Oldtimerrit

Westmalle Oud-Turnhout Melsele Wuustwezel Oudenaarde Beerse Tessenderlo Hoogstraten

Elke 2e zondag van de maand Kontich (centrum) Elke 4e zondag van de maand van september tot april Kapellen (Marktplein) 31 mei - 30 aug - 15 nov ‘15 Wommelgem (Fort II)

INHOUDSTAFEL 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

24

Voorwoord Colofon Uitnodiging Verrassingsrit Adv. CAS + huwelijk Peter & Marthilange Uitnodiging Crisisrit Adv. Franssen + tekening Caroline Uitnodiging Zomerrit tekening J. Valcke + Cars en Coffee Uitnodiging weekend Parijs Adv. Garage Caers Verslag Flanders Collection Car Verslag lentewandeling Verslag lentewandeling Oproep aan de bevolking TAN-Zuid in het Conservatoire TAN-Zuid in het Conservatoire TAN-Zuid in het Conservatoire Adv. Jarandi + tekening J. Valcke Ledpinkers in de Traction Adv. CTA service Achterlichten, remlichten en omvormers AEC Advertentie Tom Verheyden Technisch Advies Bureau Evenementenkalender + inhoudstafel

www.aroc.be www.corsendonkrit.be www.aardbeifeesten.be www.wwom.be www.fourwheels.be www.oldtimerweb.be www.driveclassic.be www.oldtimerrithoogstraten.be Karossen, koffie en kofferbakverkoop Cars and Coffee Noord Antwerpen Auto’s en Koffie (10 - 13 uur)