Voorstellen Vervoerplan Rail 2016
Voorstellen Vervoerplan Rail 2016
HTM Reizigers maart 2015
Inhoudsopgave 1. Inleiding
4
2. HTM voorstellen 2016
5
2.1
Instroom Avenio
3. Frequentietabellen
5
7
3.1
Frequentietabellen jaardienstregeling 2016
7
3.2
Frequentietabellen zomerdienstregeling 2016
8
Hoofdstuk 1: Inleiding HTM streeft naar openbaar vervoer van grote klasse. Reizigers staan centraal in onze dienstverlening. Een reis met HTM is een veilige, betrouwbare, snelle en comfortabele reis. Het vervoerproduct, dat bestaat uit de routes, frequenties en inzet van het soort materieel, vormt de kern van ons aanbod aan reizigers. Het jaarlijkse Vervoerplan is de afspraak over de omvang en de concrete invulling enerzijds als belofte aan reizigers en anderzijds als contractafspraak tussen HTM en de opdrachtgever. Evenals 2015 staat 2016 in het teken van het aanpassen van de infrastructuur voor de Avenio. Dit leidt tot aanzienlijke tijdelijke wijzigingen in de exploitatie van de dienstregeling van verschillende tramlijnen. In 2016 zijn er buitendienststellingen gepland in het centrum van Den Haag, bij Station Hollands Spoor en rond het Beatrixkwartier. HTM probeert samen met de opdrachtgever de gevolgen voor reizigers zoveel mogelijk te minimaliseren. De grote hoeveelheid aan tijdelijke wijzigingen zijn voor HTM aanleiding om niet onnodig veel route - en frequentiewijzigingen in 2016 doorvoeren. Voor 2016 stelt HTM voor geen wijzigingen in de routevoering en frequenties door te voeren, anders dan mogelijke nader te bepalen aanpassingen in de lijnvoering als gevolg van de instroom van de Avenio. De totale omvang aan dienstregelinguren blijft op het niveau van 2015 gehandhaafd. De routevoering van de tramlijnen 16 en 17 na de instroom van de Avenio wordt in hoofdstuk 2 nader beschreven. Hierbij gaat om de exacte routevoering van de beide lijnen in het centrum van Den Haag. In hoofdstuk 3 komen de frequentieoverzichten van de concept jaardienstregeling en de concept zomerdienstregeling van de maatregelen aan de orde.
4
Hoofdstuk 2: HTM voorstellen 2016 2.1
Instroom Avenio
De productie van de Avenio’s is in volle gang en de eerste Avenio’s worden opgeleverd. Na een uitvoerig test- en proefbedrijf zullen de voertuigen geschikt zijn voor de inzet tijdens exploitatie. Conform planning zal tramlijn 2 de eerste lijn worden waar de Avenio rijdt. Na tramlijn 2 is tramlijn 11 de tweede lijn waar de Avenio in reguliere exploitatie wordt genomen. Over de verdere inzet, routevoering en startdatum van de Avenio zijn de Metropoolregio en HTM volop in gesprek. In het Vervoerplan van 2015 heeft HTM een voorstel ingediend om, op het moment dat de Avenio op tramlijn 17 tussen Wateringen en het Centraal Station van Den Haag gaat rijden, de routevoering aan te passen. Tramlijn 16 neemt in het voorstel de route met een GTL tussen Station Hollands Spoor en het Statenkwartier over. De routes van de beide tramlijnen in het Vervoerplan 2015 zijn als volgt (zie figuur 2): Tramlijn 16 (met een GTL): Wateringen – Leyweg – Station Moerwijk – Den Haag Station Hollands Spoor – Weteringplein – Den Haag Centraal Station – Korte Voorhout – Grote Kerk – Zoutmanstraat – Statenlaan – Statenkwartier Tramlijn 17 (met een Avenio): Wateringen – Station Rijswijk – Plaspoelpolder – Den Haag Station Hollands Spoor – Den Haag centrum – Korte Voorhout – Den Haag Centraal Station.
5
Figuur 2: Aangepaste routes tramlijnen 16 en 17 centrum Den Haag en Statenkwartier conform Vervoerplan 2015
HTM stelt voor de in het Vervoerplan 2015 beschreven routevoering in het centrum van Den Haag van de tramlijnen 16 en 17 nader te bezien. Hierbij gaat het concreet om de exacte routevoering van de beide tramlijnen in het centrum van Den Haag na de instroom van de Avenio. Afhankelijk van de definitieve keuzes waar en wanneer de Avenio ingezet wordt, zal HTM een concrete uitwerking van de routevoering aan de Metropoolregio aanbieden, inclusief de eventuele effecten op het aantal dienstregelinguren en voertuigen.
6
Hoofdstuk 3: Overzicht kwantiteiten 2016 3.1
Frequentietabellen HTM voorstellen jaardienstregeling 2016
De frequentietabel van de jaardienstregeling 2016 is gelijk die tabel van 2015.
Maandag t/m vrijdag
Jaardienst 2016 6 Tram Tram RR RR RR RR Tram Tram Tram Tram Tram Tram Tram Tram
1 1k 2 2k 3 3k 4 4k 6 9 9k 11 12 15 16 17 19
= = = = =
Delft Tanthof Station HS Kraayenstein Kraayenstein Loosduinen De Sav. Lohm.pl. Javalaan Javalaan Leyenburg Vrederust Vrederust Scheveningen Duindorp Nootdorp Wateringen Wateringen Leidschendam
-
7-9
9 - 12
Zaterdag
12 - 14 14 - 16 16 - 18 18 - 20 20 - 24
7-9
Scheveningen Scheveningen Leidschendam Station Laan van NOI Centrum West Centraal Station De Uithof Monstersestraat Leidschendam Noord Scheveningen Madurodam Station Hollands Spoor Station Hollands Spoor Centraal Station Statenkwartier Centraal Station Delft Noord
8 ritten per uur 6 ritten per uur 5 ritten per uur 4 ritten per uur 2 ritten per uur
7
9 - 12
12 - 14 14 - 16 16 - 18 18 - 20 20 - 24
Zondag 7-9
9 - 12
12 - 14 14 - 16 16 - 18 18 - 20 20 - 24
3.2
Frequentietabellen HTM voorstellen zomerdienstregeling 2016
De frequentietabel van de zomerdienstregeling 2016 is gelijk die tabel van 2015.
Maandag t/m vrijdag
Zomerdienst 2016 6 Tram 1 RR 2 RR 3 3k RR 4 4k Tram 6 Tram 9 9k Tram 11 Tram 12 Tram 15 Tram 16 Tram 17 Tram 19
Delft Tanthof Kraayenstein Loosduinen De Sav. Lohm.pl. Javalaan Javalaan Leyenburg Vrederust Centraal Station Scheveningen Duindorp Nootdorp Wateringen Wateringen Leidschendam
-
7-9
9 - 12
Zaterdag
12 - 14 14 - 16 16 - 18 18 - 20 20 - 24
7-9
Scheveningen Leidschendam Centrum West Centraal Station De Uithof Monstersestraat Leidschendam Noord Scheveningen Scheveningen Station Hollands Spoor Station Hollands Spoor Centraal Station Statenkwartier Centraal Station Delft Noord
9 - 12
12 - 14 14 - 16 16 - 18 18 - 20 20 - 24
Zondag 7-9
#
9 - 12
#
12 - 14 14 - 16 16 - 18 18 - 20 20 - 24
#
#
# = afhankelijk van Strandexpress = = = = = =
10 ritten per uur 8 ritten per uur 6 ritten per uur 5 ritten per uur 4 ritten per uur 2 ritten per uur
8
#
#
#
Colofon Voorstellen Vervoerplan HTM 2016 Tekst en vormgeving: HTM Reizigers maart 2015 www.htm.nl
