Voor uw veiligheid, goed doorlezen en bewaren in deze auto. InstructieboekjeQX30

Voor uw veiligheid, goed doorlezen en bewaren in deze auto.

Q QX 30

Instructieboekje

30

Voorwoord Welkom in de groeiende familie van INFINITI eigenaars. Deze auto wordt aan u overhandigd met ons volledige vertrouwen in haar superieure kwaliteit. Ze is gebouwd met behulp van de nieuwste technieken en onder strikte kwaliteitscontroles. Dit instructieboekje maakt u wegwijs in het gebruik en onderhoud van uw voertuig, zodat u vele kilometers (mijlen) plezier zult hebben van uw nieuwe aanwinst. Lees dit instructieboekje zorgvuldig door voordat u met het voertuig gaat rijden. In het afzonderlijk meegeleverde Service- en Garantieboekje kunt u alle informatie vinden die betrekking heeft op de garantiedekking die van toepassing is op uw voertuig. Uw INFINITI Center kent uw auto het beste. Wanneer uw voertuig een servicebeurt nodig heeft of als u vragen heeft, zal uw INFINITI Center u graag helpen met de vele middelen die voor u beschikbaar zijn.

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINFORMATIE! Houd u aan de volgende belangrijke regels om uzelf en uw passagiers een veilige en verantwoorde rit te garanderen!

• Gebruik NOOIT alcohol of drugs in het verkeer. • Houd u ALTIJD aan de aangegeven maximumsnelheid en pas uw snelheid aan de verkeersomstandigheden aan.

• Gebruik ALTIJD uw veiligheidsgordel en een geschikt kinderzitje of veiligheidssysteem voor kinderen. Laat kinderen altijd op de achterbank zitten.

• Houd ALTIJD uw volledige aandacht bij het rijden en vermijd het gebruik van

In dit instructieboekje kan het voorkomen dat sommige afbeeldingen alleen de indeling voor modellen met linkse besturing (LHD) tonen. Bij modellen met rechtse besturing (RHD) kunnen de afgebeelde vorm en plaats van de onderdelen mogelijk verschillen. Alle informatie, specificaties en afbeeldingen in dit Instructieboekje zijn van kracht op het moment van publicatie. INFINITI behoudt zich het recht voor om zonder voorafgaande kennisgeving en zonder verplichting wijzigingen aan te brengen in de specificaties of in het ontwerp.

WIJZIGINGEN AAN HET VOERTUIG

• Neem ALTIJD dit instructieboekje door voor belangrijke veiligheidsinformatie.

Het is niet toegestaan wijzigingen aan te brengen aan uw voertuig. Wijzigingen kunnen de prestaties, de veiligheid en de levensduur nadelig beïnvloeden en kunnen bovendien overheidsvoorschriften overtreden. Bovendien worden schade en teruglopende prestaties die het gevolg zijn van aangebrachte wijzigingen mogelijk niet gedekt door de garanties van INFINITI.

BIJ HET LEZEN VAN HET INSTRUCTIEBOEKJE

EERST LEZEN VOOR VEILIG RIJDEN

Dit instructieboekje bevat informatie over alle opties die voor dit model leverbaar zijn. Functies en uitrustingen in uw voertuig kunnen mogelijk variëren afhankelijk van het model, de mate van afwerking, de geselecteerde opties, de bestelling, de productiedatum, de regio of de beschikbaarheid. Daarom vindt u wellicht informatie over functies of uitrustingen die niet in uw voertuig aanwezig of geïnstalleerd zijn.

Lees dit instructieboekje zorgvuldig door voordat u een eerste rit maakt. Zo leert u eerst de bedieningselementen en de onderhoudsvoorschriften kennen en zult u het voertuig veilig kunnen besturen.

functies en apparaten die u zouden kunnen afleiden.

• Licht

ALTIJD alle inzittenden in over veiligheidsvoorzieningen in het voertuig.

het

juiste

gebruik van

de

In dit instructieboekje komen de volgende symbolen en woorden voor: WAARSCHUWING

In afbeeldingen geven pijlen zoals hier getoond een specifiek onderdeel in de afbeelding aan.

Wordt gebruikt om de aanwezigheid van gevaar aan te duiden dat ernstige persoonlijke, of zelfs dodelijke verwondingen kan veroorzaken. Om dit risico te vermijden of te verminderen moeten de aangegeven instructies nauwkeurig worden opgevolgd.

Rechte haakjes worden gebruikt om berichten, toetsen of opties aan te geven die op het scherm worden weergegeven.

LET OP

< >:

Wordt gebruikt om de aanwezigheid van gevaar aan te duiden dat lichte of matige verwondingen, of beschadigingen aan uw voertuig kan veroorzaken. Om dit risico te vermijden of te verminderen moeten de aangegeven instructies zorgvuldig worden opgevolgd.

Punthaakjes worden gebruikt om teksten op bedieningen, zoals knoppen of schakelaars in of op de auto aan te geven.

[ ]:

Airbag waarschuwingsstickers:

OPMERKING Geeft nuttige aanvullende informatie aan.

“Plaats NOOIT een achterwaarts gericht kinderzitje op een stoel die is beveiligd met een INGESCHAKELDE AIRBAG, aangezien het KIND hierdoor ERNSTIG of DODELIJK LETSEL kan oplopen.” Dit symbool betekent “Niet doen” of “Zorg ervoor dat dit niet gebeurt”.

In afbeeldingen geven pijlen zoals hier getoond de voorkant van het voertuig aan.

In afbeeldingen geven pijlen zoals hier getoond een beweging of een actie aan.

Zorg ervoor de beschrijving van de “Airbag waarschuwingsstickers” te lezen in het hoofdstuk over Veiligheid in dit instructieboekje, als ook de beschrijving van de “Airbagsticker” aan het einde van het boekje.

m BATTERIJEN/ACCU AFVOEREN LET OP Onjuist afgevoerde accu’s en batterijen kunnen schade toebrengen aan het milieu. Houd u aan de plaatselijke regelgeving dienaangaande. Voorbeelden van batterijen/accu die in het voertuig aanwezig zijn:

• • Batterij afstandsbediening (voor het Intelligent Key-systeem en/of het sleutelAccu van de auto

loos portierontgrendelingssysteem met afstandsbediening)

• Batterij bandenspanningscontrolesysteemsensor (TPMS) Neem bij twijfel contact op met de plaatselijke autoriteiten of met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf voor advies over het afvoeren.

HANDELSMERKEN

m

Het Bluetooth®-woordmerk en -logo zijn geregistreerde handelsmerken die eigendom zijn van Bluetooth SIG, Inc. en elk gebruik van deze merken door DENSO CORPORATION valt onder een licentie. Overige handelsmerken en handelsnamen zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars.

m

“Made for iPod” en “Made for iPhone” betekent dat een elektronisch accessoire speciaal ontworpen is voor aansluiting op respectievelijk een iPod of iPhone en dat de ontwikkelaar garandeert dat het voldoet aan de prestatienormen van Apple. Apple is niet verantwoordelijk voor de werking van dit apparaat of naleving van veiligheidsnormen en regelgeving. Let wel dat door gebruik van dit accessoire met iPod of iPhone de draadloze prestaties kunnen afnemen. Apple, het Apple-logo, iPhone, iPod, iPod classic, iPod nano en iPod touch zijn handelsmerken van Apple Inc. die zijn geregistreerd in de Verenigde Staten en in andere landen. Lightning is een handelsmerk van Apple Inc. App Store is een dienstmerk van Apple Inc. Gracenote® en CDDB zijn geregistreerde handelsmerken van Gracenote, Inc. Het logo en logotype Gracenote, alsmede het logo “Powered by Gracenote” zijn handelsmerken van Gracenote.

INFINITI-onderdelen en -accessoires kunnen zowel met INFINITI of met NISSAN zijn gemerkt. Alle rechten voorbehouden. Geen enkel gedeelte van dit Instructieboekje mag worden gereproduceerd, opgeslagen in een gegevensopslagsysteem of verzonden, in welke vorm of op welke manier (elektronisch, mechanisch, fotokopie, opname of anderszins) dan ook, zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van Nissan Motor Co., Ltd.

WETTELIJK VERPLICHTE INFORMATIE CC ID: HYQDNNS075 NOTE Dit apparaat voldoet aan deel 15 van de FCC-regelgeving. De werking van het systeem voldoet aan de volgende twee voorwaarden: (1) dit apparaat mag geen schadelijke storing veroorzaken, en (2) dit apparaat moet alle ontvangen storing accepteren, inclusief storing die kan leiden tot ongewenste werking. FCC-WAARSCHUWING: Aanpassingen of wijzigingen die niet uitdrukkelijk zijn goedgekeurd door de partij

die verantwoordelijk is voor de naleving kunnen de bevoegdheid van de gebruiker om dit apparaat te gebruiken te niet doen. LET OP : Blootstelling aan radiofrequenties Dit apparaat voldoet aan de FCC-beperkingen betreffende blootstelling aan stralen, die werden opgesteld voor een niet-gecontroleerde omgeving en voldoet aan de richtlijnen voor blootstelling aan radiofrequentie van de FCC volgens Supplement C tot OET65. Dit apparaat geeft een zeer lage RF-emissie en wordt geacht te voldoen zonder evaluatie van de maximale toelaatbare blootstelling (MPE). Het is echter wenselijk om deze apparatuur te plaatsen en te bedienen met minimaal 20 cm afstand tussen de zender en uw lichaam (met uitzondering van ledematen: handen, polsen, voeten en enkels). Gedeelde locatie: Deze zender mag niet geplaatst of bediend worden in combinatie met een andere antenne of zender. De meest recente “VERKLARING van OVEREENSTEMMING” (DoC) is beschikbaar via het volgende adres: http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html Hierbij verklaart DENSO CORPORATION dat deze DNNS075 voldoet aan de wezenlijke vereisten en andere hierop van toepassing zijnde bepalingen van de Europese Richtlijn 1999/5/EC.

m

Inhoudsopgave

Geïllustreerde inhoudsopgave

0

Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem

1

Instrumenten en bedieningen

2

Alvorens te gaan rijden

3

Display, verwarming en airconditioning, en audiosysteem

4

Starten en rijden

5

In geval van nood

6

Verzorging van koetswerk en interieur

7

Onderhoud en doe-het-zelf

8

Technische informatie

9

Index

10

0 Geïllustreerde inhoudsopgave

Stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem (SRS) .................................. Buitenzijde voor ............................................... Buitenzijde achter............................................. Passagiersruimte.............................................. Bestuurdersplaats ............................................ Model met linkse besturing........................... Model met rechtse besturing.........................

0-2 0-3 0-4 0-5 0-6 0-6 0-7

Dashboard ....................................................... Model met linkse besturing........................... Model met rechtse besturing......................... Meters en tellers............................................... Motorruimte ..................................................... 1.6L en 2.0L benzinemotor ............................ 1.5L dieselmotor ........................................... 2.2L dieselmotor ..........................................

0-8 0-8 0-9 0-10 0-11 0-11 0-12 0-13

STOELEN, VEILIGHEIDSGORDELS EN AANVULLEND VEILIGHEIDSSYSTEEM (SRS)

11. Bevestiging kinderzitje (P. 1-20) 12. ISOFIX-bevestigingspunten voor kinderzitjes (P. 1-20) 13. Achterstoelen (P. 1-4) — Kinderzitjes (P. 1-14) 14. Zijairbags (P. 1-31) 15. Voorstoelen (P. 1-2) 16. Statuslampje voorpassagiersairbag (P. 1-35) 17. Knie-airbag voor bestuurder (P. 1-31) *: indien aanwezig

NIC2700

1.

Veiligheidsgordels achterin (P. 1-9)

6. Airbag waarschuwingssticker (P. 1-34) Voorairbag (P. 1-31)

2. Armsteun achterin* (P. 1-5)

7.

3. Raamairbag/gordijnairbags (P. 1-32)

8. Voorairbag voor passagier (P. 1-38)

4. Veiligheidsgordels voorin (P. 1-9)

9

5.

Veiligheidsgordelsysteem met gordelspanners voorin (P. 1-33)

0-2 Geïllustreerde inhoudsopgave

Veiligheidsgordel voor middelste zitplaats achterin (P. 1-9)

10. Veiligheidsgordel voor buitenste zitplaatsen achterin (P. 1-9)

BUITENZIJDE VOOR

6. Richtingaanwijzers (P. 2-60) — Onderhoud (P. 8-28) Spiegels — Verstellen (P. 3-16) *: indien aanwezig

NIC2837

1.

Elektrisch bediende ramen (P. 2-66)

2. Ruitenwissers en ruitensproeiers — Schakelaarbediening (P. 2-63) — Wisserblad vervangen (P. 8-15) — Ruitensproeiervloeistof (P. 8-18) — Voorruitontdooier* (P. 2-65)

4. Mistvoorlampen (P. 2-62) 5.

Koplampen — Schakelaarbediening (P. 2-58) — Onderhoud (P. 8-25)

3. Sleephaak (P. 6-15)

Geïllustreerde inhoudsopgave 0-3

BUITENZIJDE ACHTER

10. Brandstofvulklep — Bediening (P. 3-15) — Brandstofinformatie (P. 8-2) *: indien aanwezig

NIC2836

1.

Antenne (P. 4-47)

2. Hooggeplaatst derde remlicht (gloeilamp vervangen) (P. 8-25) 3. Achterruitverwarming (P. 2-65) 4. Ruitenwisser en -sproeier achter — Bediening (P. 2-64) — Wisserblad vervangen (P. 8-15)


5.

Sleephaak (P. 6-17)

6. Achterklep (P. 3-11) — Intelligent Key-systeem (P. 3-2) — Reparatieset voor lekke banden* (P. 6-5) 7.

Achteruitrijcamera* (P. 4-15)

8. Achterlichtreflector 9. Achterlichtgroepen (P. 8-26)

PASSAGIERSRUIMTE

10. Bekerhouders voorin (P. 2-75) 11. Bedieningsknoppen airconditioning (P. 4-37) 12. Handschoenenkastje/opbergvak (P. 2-74) *: indien aanwezig

NIC2701

1.

Armsteun achterin* (P. 1-5)

7.

Binnenspiegel (P. 3-16)

2. Leeslampjes achterin (P. 2-80)

8. Portierhandgreep (P. 3-9)

3. Dakbedieningen (P. 2-70)

9. Armsteun bestuurdersportier — Schakelaars elektrisch bediende ramen (P. 2-67) — Afstandsbediening buitenspiegels (P. 2-16)

4. Zonweringschakelaar* (P. 2-69) 5.

Zonneklep (P. 2-79)

6. Knoppen voor beveiligingssysteem (P. 3-12)


BESTUURDERSPLAATS

7.

Schakelaar cruise control/ Snelheidsbegrenzer — Cruise control (P. 5-40) — Intelligent Cruise Control (P. 2-46) – Snelheidsbegrenzer (P. 5-43)

8. USB-ingangen (P. 4-3) 9. Schakelhendel (P. 5-11) — Automatische versnellingsbak (AT) (P. 5-14) — Handgeschakelde versnellingsbak (MT) (P. 5-11) 10. Bekerhouders voorin (P. 2-75) 11. INFINITI-regelknop (P. 4-2) *: indien aanwezig

NIC2649

MODEL MET LINKSE BESTURING 1.

Richtingaanwijzer, ruitenwisser, ruitensproeier, en schakelaar grootlicht (P. 2-60, 2-63)

2. Bedieningen op het stuurwiel (linkerzijde) (P. 2-13) 3. Contactschakelaar (P. 3-9)


4. Bedieningen op het stuurwiel (rechterzijde) (P. 4-3) 5.

Lichtschakelaar — Koplamp (P. 2-58) — Mistlamp (P. 2-62)

6. Parkeerrem (P. 3-19)

5.

INFINITI-regelknop (P. 4-2)

6. Bekerhouders voorin (P. 2-75) 7.

Schakelhendel (P. 5-11) — Automatische versnellingsbak (AT) (P. 5-14) — Handgeschakelde versnellingsbak (MT) (P. 5-11)

8. USB-ingangen (P. 4-3) 9. Contactschakelaar (P. 3-9) 10. Lichtschakelaar — Koplamp (P. 2-58) — Mistlamp (P. 3-62) *: indien aanwezig

NIC2650

MODEL MET RECHTSE BESTURING 1.

Schakelaar cruise control/ Snelheidsbegrenzer — Cruise control (P. 5-40) — Intelligent Cruise Control (P. 2-46) – Snelheidsbegrenzer (P. 5-43)

2. Bedieningen op het stuurwiel (linkerzijde) (P. 2-13) 3. Richtingaanwijzer, ruitenwisser, ruitensproeier, en schakelaar grootlicht (P. 2-60, 2-63, 2-60) 4. Bedieningen op het stuurwiel (rechterzijde) (P. 4-3)


DASHBOARD

10. Schakelpaneel — Schakelaars stoelverwarming* (P. 2-71) — Schakelaar waarschuwingsknipperlichten (P. 6-2) — Aan/uit-schakelaar ECO Stop/Startsysteem (P. 6-25) 11. Voertuiginformatiedisplay (P. 2-13) 12. Handschoenenkastje (P. 2-74) *: indien aanwezig

NIC2662

MODEL MET LINKSE BESTURING 2. Middendisplay* (P. 4-5)

6. Stuurwiel — Stuurbekrachtiging (P. 5-83) — Claxon (P. 2-66) — Bestuurdersairbag (P. 1-31)

3. Meters en tellers (P. 2-2)

7.

4. Lichtschakelaar (P. 2-58)

8. Contactschakelaar (P. 3-9)

1.

5.

Ventilatieroosters (P. 4-36)

Parkeerrem (P. 3-19)


Audiosysteem (P. 4-47)

9. Verwarming en airconditioning (P. 4-37)

8. Audiosysteem (P. 4-47) 9. Stuurwiel — Stuurbekrachtiging (P. 5-83) — Claxon (P. 2-66) — Bestuurdersairbag (P. 1-31) 10. Contactschakelaar (P. 3-9) 11. Parkeerrem (P. 3-19) 12. Lichtschakelaar (P. 2-58) *: indien aanwezig

NIC2661

MODEL MET RECHTSE BESTURING 1.

Ventilatieroosters (P. 4-36)

2. Middendisplay* (P. 4-5) 3. Meters en tellers (P. 2-2) 4. Handschoenenkastje (P. 2-74) 5.

Voertuiginformatiedisplay (P. 2-13)

6. Schakelpaneel — Schakelaars stoelverwarming* (P. 2-71) — Schakelaar waarschuwingsknipperlichten (P. 6-2) — Aan/uit-schakelaar ECO Stop/Startsysteem (P. 6-25) 7.

Verwarming en airconditioning (P. 4-37)


METERS EN TELLERS

NIC2651

1.

Snelheidsmeter (P. 2-2)

2. Voertuiginformatiedisplay (P. 2-13) — Kilometerteller/dubbele dagteller (P. 2-13) 3. Bovenste informatiedisplay (P. 2-13) 4. Toerenteller (P. 2-3)


5.

Koelvloeistoftemperatuurmeter (P. 2-3)

6. Brandstofmeter (P. 2-3)

MOTORRUIMTE

rechtse besturing bevinden deze onderdelen zich aan de tegenovergestelde zijde.

NIC2833

1.6L EN 2.0L BENZINEMOTOR 1.

Koelvloeistofreservoir (P. 8-7)

5.

Luchtfilter (P. 8-15)

6. Accu (P. 8-18) Zekeringkastje (P. 8-22)

2. Oliepeilstok (P. 8-9)

7.

3. Olievuldop (P. 8-9)

8. Ruitensproeiervloeistofreservoir (P. 8-18)

4. Rem-/koppelingsvloeistofreservoir* (P. 8-14)

* De afbeelding is van toepassing op het model met linkse besturing. Bij het model met


NIC2658

1.5L DIESELMOTOR 1.


5.


6. Zekeringkastje (P. 8-22) Ruitensproeiervloeistofreservoir (P. 8-18)

2. Vuldop motorolie en peilstok (P. 8-9)

7.


* De afbeelding is van toepassing op het model met linkse besturing. Bij het model met rechtse besturing bevinden deze onderdelen zich aan de tegenovergestelde zijde.

4. Accu (P. 8-18)


*: De afbeelding links is van toepassing op het model met linkse besturing. Bij het model met rechtse besturing zitten deze onderdelen aan de tegenovergestelde zijde.

NIC2660

2.2L DIESELMOTOR 1.


5.


6. Accu (P. 8-18) Zekeringkastje (P. 8-22)

2. Olievuldop (P. 8-9)

7.

3. Oliepeilstok (P. 8-9)

8. Ruitensproeiervloeistofreservoir (P. 8-18)



NOTITIES


1 Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem Stoelen ............................................................ Voorstoelen ................................................. Stoelverwarming (indien aanwezig)............... Achterstoelen .............................................. Armsteun (indien aanwezig).......................... Hoofdsteunen................................................... Componenten van een verstelbaar hoofdsteun .................................................. Hoofdsteunen verstellen............................... Hoofdsteunen voorin .................................... Hoofdsteunen achterin ................................. Veiligheidsgordels ............................................ Voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van veiligheidsgordels ....................................... Veiligheid van kinderen ................................ Zwangere vrouwen ....................................... Gewonden ................................................... Veiligheidswaarschuwingen.......................... Driepuntsveiligheidsgordels ......................... Onderhoud van veiligheidsgordels ................ Kinderzitjes......................................................

1-2 1-2 1-4 1-4 1-5 1-6 1-6 1-6 1-7 1-8 1-9 1-9 1-10 1-11 1-11 1-11 1-11 1-13 1-14

Voorzorgsmaatregelen voor kinderzitjes ........ Kinderzitje en ISOFIX-informatie.................... ISOFIX-kinderzitjes....................................... Bevestiging van het kinderzitje ..................... Kinderzitje installeren met behulp van ISOFIX ......................................................... Installatie kinderzitje met driepuntsveiligheidsgordel ........................... Stoelverhogers ............................................ Aanvullend veiligheidssysteem (SRS)................. Voorzorgsmaatregelen bij aanvullend veiligheidssysteem (SRS) ............................. Airbagsystemen ........................................... Procedure voor reparatie en vervanging ......... Actieve motorkap (indien aanwezig)................... De actieve motorkap resetten........................ ERA-GLONASS(indien aanwezig) ........................ Automatische noodoproep............................ Handmatig een noodoproep doen ................. Controlelampje ............................................ Het systeem testen.......................................

1-14 1-15 1-20 1-20 1-21 1-23 1-28 1-31 1-31 1-36 1-45 1-46 1-47 1-47 1-47 1-48 1-48 1-49

STOELEN

VOORSTOELEN

SSS0133AZ NIC2605

WAARSCHUWING

•

•

•

Bestuur de auto nooit en rijd er nooit mee als de rugleuning van de stoel achterover staat. Dit kan gevaarlijk zijn. De schoudergordel loopt dan niet op de juiste wijze over uw lichaam. Bij een ongeval kunnen u en uw passagiers tegen de schoudergordel gegooid worden en nekletsel of ander ernstig letsel oplopen. U en uw passagiers kunnen ook onder de heupgordel door glijden en dan ernstig letsel oplopen.

hulpbehoevende volwassenen of huisdieren niet zonder toezicht in uw auto achterlaten. Bovendien kan de temperatuur in een afgesloten auto op een warme dag zo snel oplopen dat er een aanzienlijk risico bestaat op ernstig of dodelijk letsel aan mensen en huisdieren. LET OP Wanneer u de stand van de stoelen verstelt, zorg dan dat u niet in contact komt met bewegende delen om letsel en/of schade te voorkomen.

U bent in een rijdende auto het meest effectief beschermd wanneer de stoel rechtop staat. Zit altijd goed rechtop met uw rug tegen de rugleuning met beide voeten op de vloer en stel de stoel correct af. (Zie “Veiligheidsgordels” verderop in dit hoofdstuk.) Om het risico op ernstig of dodelijk letsel door het onbedoeld bedienen van de auto en/of de bijbehorende systemen te voorkomen, mag u kinderen,

1-2 Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem

WAARSCHUWING Verstel de bestuurdersstoel niet terwijl u rijdt; anders kunt u niet al uw aandacht schenken aan het rijden.

Stoelen handmatig verstellen Naar voren en naar achteren: 1 omhoog en houd de hendel Trek de hendel j vast terwijl u de stoel naar voren of achteren schuift tot u de gewenste stand bereikt heeft. U vergrendelt de stoel in de gewenste stand door de hendel los te laten. Zittinghoek (indien aanwezig): Stel de hoeken dusdanig in dat uw dijen enigszins worden ondersteund. Draai het handwiel j 2 naar voren of achteren.

Hoogteverstelling (indien aanwezig):

j 4 Om het profiel van de rugleuning harder te

Trek de verstelhendel j 3 herhaaldelijk omhoog of duw deze herhaaldelijk naar beneden om de zitting op de gewenste hoogte te zetten.

Stoelen elektrisch verstellen

maken

WAARSCHUWING

Stand van de rugleuning: Druk niet tegen de rugleuning en draai het handwiel j 4 naar voren of achteren.

Laat kinderen en hulpbehoevende volwassenen nooit alleen in de auto achter. Laat ook geen huisdieren onbewaakt achter. Zij kunnen per ongeluk schakelaars of bedieningen activeren en zo anderen of zichzelf ernstig letsel toebrengen. Bedieningswenken:

• De motor voor stoelverstelling heeft een automati-

sche beveiliging tegen overbelasting. Als de motor tijdens de stoelverstelling stopt, wacht dan 30 seconden en gebruik de schakelaar opnieuw.

NIC2607

Lendensteun: De lendensteunfunctie ondersteunt het onderste gedeelte van de rug van de bestuurder. Druk op beide zijden van de verstelknop om de lendensteun in de gewenste stand te verstellen.

j 1 Om het profiel van de rugleuning te verhogen

• Verstel de stoelen niet lange tijd aaneen terwijl de motor is afgezet, om ontladen van de accu te voorkomen.

OPMERKING U kunt de stoelinstellingen opslaan in het geheugen (zie “Geheugenfunctie (indien aanwezig)” in hoofdstuk “2. Instrumenten en bedieningen”).

NIC2606

Naar voren en naar achteren: 1 naar voren of Beweeg de verstelschakelaar j naar achteren naar de gewenste stand. De rugleuning verstellen: 2 naar voren of Beweeg de verstelschakelaar j naar achteren naar de gewenste stand. Met de verstelfunctie kan de stand van de rugleuning worden aangepast aan inzittenden van verschillende lichaamsgrootte, zodat de veiligheidsgordel beter past. (Zie “Veiligheidsgordels” verderop in dit hoofdstuk.) U kunt de rugleuning achterover zetten als de auto geparkeerd staat, zodat inzittenden kunnen rusten.

j 2 Om het profiel van de rugleuning zachter te maken

j 3 Om het profiel van de rugleuning te verlagen

Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem 1-3

zonder veiligheidsgordels kan bij een ongeval of noodstop ernstig letsel of de dood het gevolg zijn.

Lendensteun:

WAARSCHUWING De rugleuning mag niet meer achterover hellen dan nodig is om gemakkelijk te zitten. Veiligheidsgordels bieden de beste bescherming wanneer de passagier tegen de rugleuning leunt en rechtop zit. Door de rugleuning te ver achterover te hellen vergroot u het risico onder de veiligheidsgordel door te glijden, waardoor de kans op verwondingen toeneemt.

De lendensteunfunctie ondersteunt het onderste gedeelte van de rug van de bestuurder. Druk op beide zijden van de verstelknop om de lendensteun in de gewenste stand te verstellen.

j 1 Om het profiel van de rugleuning te verhogen

j 2 Om het profiel van de rugleuning zachter te maken

Hoogteverstelling (indien aanwezig): 1. Trek of druk de verstelknop j 3 omhoog of omlaag totdat de zitting in de gewenste stand is versteld. 2. Kantel de verstelknop j 4 omhoog of omlaag totdat de voorste hoek van de zitting in de gewenste stand is versteld.

•

j 3 Om het profiel van de rugleuning te verlagen

j 4 Om het profiel van de rugleuning harder te maken

STOELVERWARMING (indien aanwezig) De voorstoelen kunnen worden verwarmd door middel van ingebouwde stoelverwarming. De schakelaars zitten op het middenconsole (voor voorstoelen) en kunnen onafhankelijk van elkaar bediend worden. Zie voor meer informatie over de stoelverwarming, “Stoelverwarming (indien aanwezig)” in hoofdstuk “2. Instrumenten en bedieningen”.

NIC2607

•

•

Zet alle bagage goed vast met touwen of spanbanden om glijden en verplaatsen te voorkomen. Zorg ervoor dat bagage niet boven de rugleuningen uitsteekt. Bij plotseling remmen of bij een ongeval kan losse bagage lichamelijk letsel veroorzaken. Wanneer u de rugleuning(en) neerklapt of terugzet in de verticale stand, moet u ervoor zorgen dat de baan van de stoel vrij is voordat u de stoel in beweging brengt. Wanneer u de rugleuningen weer terugbrengt naar de verticale stand, zorg er dan voor dat ze veilig vergrendeld worden. Als ze niet goed vergrendeld zijn, kunnen passagiers gewond raken bij een aanrijding of plotseling remmen.

ACHTERSTOELEN WAARSCHUWING

•

Laat nooit iemand meerijden in de bagageruimte of op de achterbank wanneer deze naar voren is geklapt. Als passagiers deze plaatsen gebruiken


NPA1293

Inklappen

De stoel terugzetten in de verticale stand:

Achter

De laadcapaciteit van de bagageruimte kan worden vergroot door de achterstoelen naar voren om te klappen.

1. Zorg dat de veiligheidsgordels niet achter de rugleuningvergrendeling blijven haken.

Trek aan de lus en duw de armleuning j 1 naar voren tot in de horizontale stand.

Om de stoel neer te klappen:

2. Trek de rugleuning omhoog en druk stevig op zijn plaats totdat deze vastklikt.

1. Zorg dat hoofdsteunen goed zijn ingeschoven, zie “Hoofdsteunen” verderop in dit hoofdstuk.

3. Als de rode markering zichtbaar is dan is de stoel niet goed vergrendeld — ontgrendel en vergrendel de stoel vervolgens nogmaals.

2. Ontgrendel de rugleuning door aan de ontgrendelingshendel te trekken.

4. Trek de hoofdsteunen omhoog tot ze stevig vastklikken in de gewenste stand, zie “Hoofdsteunen” verderop in dit hoofdstuk.

3. Klap de stoel naar voren.

LET OP Zorg er altijd voor dat de gordel niet beklemd raakt door de ontgrendelingshendel of een ander onderdeel van de auto.

ARMSTEUN (indien aanwezig)

NIC2669

4. Steek de veiligheidsgordel veiligheidsgordelhouder.

in

de

NIC2611


HOOFDSTEUNEN

WAARSCHUWING Hoofdsteunen zijn een aanvulling op de andere veiligheidssystemen van de auto. Ze bieden extra bescherming tegen letsel bij bepaalde botsingen aan de achterkant. Stel de hoofdsteunen goed af, zoals aangegeven in dit hoofdstuk. Controleer de afstelling als er iemand anders op de stoel heeft gezeten. Maak niets vast aan de hoofdsteunen en verwijder ze ook niet. Gebruik de stoel niet als de hoofdsteun verwijderd is. Als de hoofdsteun verwijderd is, deze opnieuw installeren en goed afstellen voordat iemand de desbetreffende stoel gaat gebruiken. Als u deze aanwijzingen niet opvolgt, wordt de effectiviteit van de hoofdsteunen wellicht verminderd. Dit verhoogt het risico van ernstig letsel of de dood bij een botsing.

• Uw auto is uitgerust met integreerbare hoofdsteunen, verstelbaar of niet-verstelbaar.

• Verstelbare hoofdsteunen hebben meerdere inkepingen in de stangen zodat ze op de gewenste hoogte vastgezet kunnen worden.

– Mocht het niveau van uw oren nog steeds hoger liggen dan de aanbevolen uitlijningsstand, plaats de hoofdsteun dan in de hoogste stand.

1. Verwijderbare hoofdsteun

– Trek verstelbare hoofdsteunen omhoog naar de gewenste stand en zorg dat de hoofdsteun goed is vastgeklikt voordat de zitplaats gebruikt wordt. De hoofdsteun achter zal niet goed werken indien gebruikt in de opgbergstand.

4. Stangen

2. Meerdere inkepingen 3. Vergrendelknop

HOOFDSTEUNEN VERSTELLEN

• Als een hoofdsteun verwijderd is, moet deze opnieuw geïnstalleerd en vergrendeld worden voordat er iemand op die stoel mag zitten.

OPMERKING In auto’s met sportstoelen kunnen de hoofdsteunen voorin en de hoofdsteunen voor de buitenste zitplaatsen achterin niet versteld worden.

COMPONENTEN VAN EEN VERSTELBAAR HOOFDSTEUN

Voor verstelbare hoofdsteun Verstel de hoofdsteun zo dat het midden op dezelfde hoogte ligt als het midden van uw oren. Mocht het niveau van uw oren nog steeds hoger liggen dan de aanbevolen uitlijningsstand, plaats de hoofdsteun dan in de hoogste stand.

• Niet verstelbare hoofdsteunen hebben één enkele vergrendelingsinkeping om ze vast te zetten aan het frame van de stoel.

• Juiste afstelling: – Lijn hoofdsteunen van het verstelbare soort uit met uw oren, zodat het midden van de hoofdsteun op oorhoogte is. SSS0992Z


SSS0997Z

HOOFDSTEUNEN VOORIN

Voorwaarts/achterwaarts

Verwijderen

Omhoog zetten

NIC2610 NIC2608

Om de hoofdsteun omhoog te zetten, trekt u deze naar boven. Zorg dat de hoofdsteun zo geplaatst wordt dat de vergrendelknop geblokkeerd is in de inkeping voordat er iemand meerijdt op de betreffende stoel.

Omlaag zetten Om de hoofdsteun omlaag te zetten, houdt u de vergrendelknop j 1 ingedrukt en duwt u de hoofdsteun omlaag. Zorg dat de hoofdsteun zo geplaatst wordt dat de vergrendelknop geblokkeerd is in de inkeping voordat er iemand meerijdt op de betreffende stoel.

Met deze functie kunt u de afstand tussen de hoofdsteun en het achterhoofd regelen.

• Naar voren bewegen: trek de hoofdsteun naar vo-

ren in de richting van de pijl totdat de hoofdsteun vastklikt. Er zijn meerdere standen waarin de hoofdsteun vast kan klikken.

• Naar achteren bewegen: houd de j1 -knop ingedrukt en duw de hoofdsteun naar achteren.

• Laat zodra de hoofdsteun in de gewenste stand

staat de knop los en controleer of de hoofdsteun vastgeklikt is.

SSS1037Z

Gebruik de volgende procedure om een hoofdsteun te verwijderen. 1. Trek de hoofdsteun naar de hoogste stand. 2. Druk de vergrendelknop ingedrukt.

in

en

houd

3. Verwijder de hoofdsteun van de stoel. 4. Berg de hoofdsteun op een veilige plek op zodat deze niet los in de auto ligt. 5. Herinstalleer en verstel de hoofdsteun voordat een inzittende de stoel gaat gebruiken.

Het wordt aangeraden om de hoofdsteun zo ver mogelijk naar voren te zetten om de afstand tussen de hoofdsteun en het achterhoofd van de inzittende zo klein mogelijk te maken.


Installeren

HOOFDSTEUNEN ACHTERIN Hoogte instellen van een hoofdsteun achterin

verwijderd worden. In auto’s met sportstoelen kan geen van de hoofdsteunen verwijderd worden. Klap de rugleuning een beetje naar voren om de hoofdsteun te kunnen verwijderen.

• Verwijderen: trek de hoofdsteun omhoog totdat hij niet verder kan.

Druk op de ontgrendelknop j 1 en trek de stangen van de hoofdsteun uit de openingen.

• Monteren: steek de stangen van de hoofdsteun in

SSS1038Z

1. Houd de stangen van de hoofdsteun boven de gaten in de stoel. Zorg dat de hoofdsteun niet verkeerd om staat. De stang met de verstelinkeping j 1 moet in het gat met de vergrendelknop j 2 gestoken worden. 2. Houd de vergrendelknop ingedrukt en duw de hoofdsteun omlaag. 3. Verstel de hoofdsteun voordat een inzittende de stoel gaat gebruiken.

NIC2609

Gebruik de hoofdsteun in de standen bepaald door de inkepingen in de stang nadat u de hoofdsteun omhoog heeft getrokken totdat de hoofdsteun in een stand staat waarin het stevig is vastgeklikt.

• Omhoog: trek de hoofdsteun omhoog tot de gewenste hoogte.

• Omlaag: druk op de ontgrendelknop j1 en druk de hoofdsteun omlaag tot de gewenste stand.

Hoofdsteunen achter verwijderen en monteren De hoofdsteunen voor de buitenste zitplaatsen achterin kunnen verwijderd en weer gemonteerd worden. De hoofdsteun in het midden kan niet


de gaten zodat de stang met inkepingen aan de linkerkant zit, gezien in de rijrichting. Druk de hoofdsteun omlaag totdat deze vastklikt.

VEILIGHEIDSGORDELS

VOORZORGSMAATREGELEN BIJ HET GEBRUIK VAN VEILIGHEIDSGORDELS

gordelband moet van uw gezicht en hals vandaan blijven, maar mag niet van uw schouder glijden.

•

Wanneer u uw veiligheidsgordel correct afgesteld heeft, en u zit rechtop en goed tegen de rugleuning, is de kans dat u letsel oploopt of omkomt in een ongeluk kleiner en wordt de eventuele ernst van verwondingen sterk verminderd. INFINITI raadt u en uw passagiers ten zeerste aan om altijd de veiligheidsgordels om te doen wanneer u gaat rijden, ongeacht of uw zitplaats wel of niet is voorzien van een airbag.

• SSS0134Z

Zit goed rechtop en tegen de rugleuning.

WAARSCHUWING Neem de volgende waarschuwingen in acht bij het gebruik van de veiligheidsgordels. Doet u dit niet, dan kan dat de kans op letsel bij een ongeval en/of de ernst van het letsel bij een ongeval doen toenemen.

• SSS0136Z

Zit goed rechtop en tegen de rugleuning.

•

•

De bestuurder en alle inzittenden moeten tijdens het rijden altijd hun veiligheidsgordel om hebben. Kinderen moeten op de achterbank plaats nemen zo nodig in een geschikt kinderzitje. De veiligheidsgordel moet correct afgesteld zijn zodat hij strak om uw lijf zit. Als u dit nalaat, kan dit de effectieve werking van het hele gordelsysteem nadelig beïnvloeden en loopt u bij een ongeval meer risico op mogelijk ernstig letsel. Ernstig letsel of de dood kan het gevolg zijn van incorrect dragen van veiligheidsgordels. Draag de schoudergordel altijd over de schouder en diagonaal over de borstkas. Doe de gordel nooit achter uw rug, onder uw arm of om uw nek. De

• •

• • •

Draag de heupgordel zo laag en strak mogelijk OVER UW HEUPEN, NIET OM UW MIDDEL. Als het heupgedeelte van een veiligheidsgordel te hoog wordt gedragen, is er bij een ongeval meer kans op inwendig letsel. Veiligheidsgordels zijn ontworpen om gedragen te worden op het beendergestel van het lichaam en wel laag over de voorkant van het bekken, de borst en de schouders; u dient te voorkomen dat het heupgedeelte van de gordel over de abdominale zone komt te liggen. Gordels mogen niet zodanig door de gebruiker worden aangepast dat de werking van de oprolautomaten wordt belemmerd of de veiligheidsgordels op andere wijze niet worden aangespannen. Doe veiligheidsgordels zo strak mogelijk doch comfortabel om, zodat ze de bescherming bieden waarvoor ze ontworpen zijn. Een slappe veiligheidsgordel biedt de drager slechts weinig bescherming. Zorg dat de gesptong stevig in de juiste gesp zit. Draag veiligheidsgordels niet binnenste buiten of gedraaid. Anders wordt de effectiviteit ervan verminderd. Sta niet toe dat meerdere personen gebruik maken van dezelfde gordel.


• • •

•

•

•

Vervoer nooit meer personen in het voertuig dan het aantal beschikbare veiligheidsgordels.

•

Er mag maar één inzittende gebruik maken van een gordel; het is gevaarlijk om een gordel voor uzelf en een kind op uw schoot te gebruiken. Als het veiligheidsgordelwaarschuwingslampje oplicht terwijl de contactsleutel in de ON-stand staat, alle portieren gesloten zijn en alle veiligheidsgordels zijn vastgemaakt, duidt dit wellicht op een storing in het systeem. Laat het systeem nakijken door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. Breng geen wijzigingen aan in het veiligheidsgordelsysteem. Bijvoorbeeld, wijzig de veiligheidsgordels niet, voeg geen materiaal toe, en installeer niets dat de geleiding of spanning van de gordels kan veranderen. Als u dat wel doet, kan de werking van het veiligheidssysteem aangetast worden. Wijzigen of aanpassen van het veiligheidsgordelsysteem kan leiden tot ernstig lichamelijk letsel. Zodra een gordelspanner is geactiveerd, kan deze niet opnieuw gebruikt worden, en moet die vervangen worden, samen met de oprolautomaat. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. Het verwijderen en installeren van onderdelen van de gordelspannersystemen moet worden uitgevoerd door een INFINITI-centrum of een erkend garagebedrijf.

•

• •

Na een botsing moeten alle veiligheidsgordels inclusief oprolautomaten en bevestigingsonderdelen worden gecontroleerd door een INFINITI-centrum of een erkend garagebedrijf. INFINITI adviseert alle tijdens de aanrijding gedragen gordels te vervangen, tenzij het ging om een geringe aanrijding en de veiligheidsgordels geen schade vertonen en goed functioneren. Veiligheidsgordels die tijdens de aanrijding niet werden gedragen, moeten ook worden geïnspecteerd en eventueel worden vervangen als ze schade vertonen of niet goed werken.

VEILIGHEID VAN KINDEREN

Alle kinderzitjes en bevestigingen moeten na een aanrijding geïnspecteerd worden. Volg altijd de inspectieaanwijzingen en aanbevelingen voor vervanging van de fabrikant van het zitje. Kinderzitjes moeten vervangen worden als ze beschadigd zijn.

Baby’s of kleuters

Het is van groot belang de veiligheidsgordel in zijn geheel te vervangen als deze is gedragen tijdens een ernstige aanrijding, ook al is er geen zichtbare schade aan de veiligheidsgordels. Voorkom dat de gordelband wordt aangetast door reinigingsmiddelen, oliën, chemicaliën en in het bijzonder door accuzuur. Maak de veiligheidsgordel indien nodig schoon met zachte zeep en water. De gordel moet worden vervangen als de band aangetast, gerafeld of beschadigd is.


SSS0099Z

INFINITI adviseert om zuigelingen of kleine kinderen in een kinderzitje op de achterbank te zetten indien mogelijk. Uit ongevallenstatistieken blijkt dat kinderen veiliger zijn als ze goed worden vastgemaakt op de achterbank in plaats van op de voorstoel. Zie “Kinderzitjes” verderop in dit hoofdstuk. Kies een kinderzitje dat geschikt is voor uw voertuig en volg altijd de instructies van de fabrikant op met betrekking tot installatie en gebruik.

Kinderen Kinderen die te groot zijn voor kinderzitjes moeten gebruikmaken van de aanwezige veiligheidsgordels. Het gebruik van een stoelverhoger (in de handel verkrijgbaar) kan helpen voorkomen dat de schoudergordel over het gezicht of de nek van

het kind loopt. De stoelverhoger dient het kind zover omhoog te brengen dat de schoudergordel correct over de schouder valt. De heupgordel moet dan laag over de heupen vallen. De stoelverhoger moet ook goed op de zitting passen. Gebruik de schoudergordel zonder dit veiligheidskussen zodra het kind zover is gegroeid dat de schoudergordel niet langer te dicht langs de hals of het gezicht loopt.

VEILIGHEIDSWAARSCHUWINGEN

Het controlelampje veiligheidsgordels voor passagiers achterin wordt op het voertuiginformatiedisplay getoond. In het voorbeeld zijn de veiligheidsgordels voor de linker en middelste zitplaats achterin, gezien in de rijrichting, niet vastgemaakt.

WAARSCHUWING Laat een kind nooit op een stoel staan of knielen, en voorkom dat het kind in de bagageruimte verblijft terwijl het voertuig rijdt.

ZWANGERE VROUWEN INFINITI adviseert aanstaande moeders een veiligheidsgordel te gebruiken. De heupgordel dient nauwsluitend en zo laag mogelijk rond de heupen te worden gedragen, niet rond het middel. Draag de schoudergordel steeds over de schouder en diagonaal over de borstkas. Draag de heup-/schoudergordel nooit over de buik. Neem contact op met uw huisarts voor specifiek advies.

Passagiers achterin

NIC2743

Bestuurder en voorpassagier Het waarschuwingslampje veiligheidsgordels op het dashboard waarschuwt de bestuurder dat de veiligheidsgordel van de bestuurder en/of voorpassagier niet goed is vastgemaakt. Zie “Waarschuwingslampjes, controlelampjes en geluidssignalen” in hoofdstuk “2. Instrumenten en bedieningen” voor aanvullende informatie.

Het statuslampje voor de veiligheidsgordels achterin verschijnt zodra:

• U wegrijdt. • Passagiers achterin hun veiligheidsgordel vastmaken of losmaken terwijl de auto rijdt.

• Er iemand in of uit de auto stapt en u weer wegrijdt. U kunt de statusindicator voor de veiligheidsgordels achterin direct verbergen door op of op de m -knop op het stuurwiel te drukken (zie “Berichten verbergen” in hoofdstuk “2. Instrumenten en bedieningen”).

DRIEPUNTSVEILIGHEIDSGORDELS

GEWONDEN INFINITI adviseert mensen met blessures om veiligheidsgordels te gebruiken, afhankelijk van de blessure. Vraag uw huisarts om specifiek advies.

Gedurende ongeveer 30 seconden laat het statuslampje voor de veiligheidsgordels achterin u weten welke veiligheidsgordel achter niet is vastgemaakt.

WAARSCHUWING NIC2742

Controlelampje veiligheidsgordels voor passagiers achterin

•

De bestuurder en alle inzittenden moeten tijdens het rijden altijd hun veiligheidsgordel om hebben.


•

•

Rijd nooit in de auto wanneer de rugleuning te veel naar achteren helt. Dit kan gevaarlijk zijn. De schoudergordel rust dan niet tegen uw lichaam. Bij een ongeval kunt u tegen de schoudergordel gegooid worden en nekletsel of ander ernstig letsel oplopen. U kunt ook onder de heupgordel door glijden en ernstig letsel oplopen. U bent in een rijdende auto het beste beschermd wanneer de stoel rechtop staat. Zit altijd goed rechtop met uw rug tegen de rugleuning met beide voeten op de vloer en stel de veiligheidsgordel correct af.

De veiligheidsgordels vastmaken

• Bij een plotselinge ruk tengevolge van een

noodstop of botsing blokkeert de gordel. Door langzaam te trekken kan de gordel nog bewegen; u krijgt hierdoor ook wat bewegingsvrijheid in uw stoel.

De veiligheidsgordels losmaken

• Als de veiligheidsgordel niet uitgerold kan wor-

den vanuit de volledig opgerolde stand, hard aan de gordel trekken en loslaten. Trek de gordel vervolgens geleidelijk uit de oprolautomaat.

3. Leg het heupgedeelte van de gordel nauwsluitend en zo laag mogelijk over de heupen, zoals in de afbeelding.

1. Stel de stoel correct in. (Zie “Stoelen” eerder in dit hoofdstuk.)

SSS0326Z

Druk om een veiligheidsgordel los te maken op de knop op de gesp en geleid de gordel terwijl deze automatisch oprolt.

De werking van de gordels controleren

2. Trek de veiligheidsgordel langzaam uit de oprolautomaat en steek de tong in de gesp totdat deze voelbaar en hoorbaar vastklikt.

De oprolautomaten zijn zo ontworpen dat ze de gordel op twee manieren kunnen blokkeren:

• Wanneer de gordel snel uit de oprolautomaat wordt getrokken.

SSS0290Z

SSS0292Z

4. Trek het schoudergordeldeel strak in de richting van de oprolautomaat om overtollige speling te verwijderen. Zorg ervoor dat de schouderriem over uw schouder loopt en dicht tegen uw borst aanligt.

• Wanneer de auto snel afremt. Controleer de werking als volgt, om uw vertrouwen in de gordel te vergroten:

• Pak de schoudergordel en trek er hard aan. De

oprolautomaat moet de veiligheidsgordel nu blokkeren.

Neem contact op met een INFINITI-centrum of een erkend garagebedrijf als de oprolautomaat


niet blijkt te blokkeren of wanneer u vragen heeft over het dragen van veiligheidsgordels.

Hoogte schoudergordel verstellen (indien aanwezig)

WAARSCHUWING

• •

SSS0896Z

De hoogte van het ankerpunt voor de schoudergordel moet ingesteld worden op een positie die het beste is voor u. (Zie “De veiligheidsgordels vastmaken” eerder in dit hoofdstuk). De gordelband moet van uw gezicht en hals vandaan blijven, maar mag niet van uw schouder glijden.

• Druk om

naar boven te verstellen de hoogteverstelling omhoog naar de gewenste stand. U zult een klik horen wanneer de versteller elke beschikbare stand passeert.

A om omlaag te verstel• Knijp in de verstelknop j

len en beweeg de hoogteverstelling naar de gewenste stand. Laat de verstelknop los om te voorkomen dat de hoogteverstelling omlaag gaat.

Laat de verstelknop na afstelling los en probeer de schoudergordel omlaag te bewegen om te kijken of deze goed vastzit.

sche bevestigingen naar behoren functioneren. Merkt u slijtage of losse onderdelen op, of scheurtjes in of schade aan de gordelband, dan dient de gehele veiligheidsgordel te worden vervangen.

De hoogte van het ankerpunt voor de schoudergordel moet ingesteld worden op een positie die het beste is voor u. Als u dit nalaat, kan dit de effectieve werking van het hele gordelsysteem nadelig beïnvloeden en loopt u bij een ongeval meer risico op mogelijk ernstig letsel.

ONDERHOUD VAN VEILIGHEIDSGORDELS

• Om

de gordelband van de veiligheidsgordels schoon te maken gebruikt u een zachte zeepoplossing of een specifiek middel dat wordt gebruikt voor het reinigen van bekleding of tapijt. Veeg de veiligheidsgordelband vervolgens af met een droge doek en laat hem uit de zon drogen. Laat de veiligheidsgordels pas oprollen als ze helemaal droog zijn.

• Door

vervuiling in de gordelgeleider van de schoudergordel van de veiligheidsgordelverankeringen zullen gordels soms moeilijk terugrollen. Maak de riemgeleider van de veiligheidsgordel schoon met een schone, droge doek.

• Controleer regelmatig of de veiligheidsgordels en de metalen onderdelen zoals gespen, gesptongen, oprolautomaten, ankers en elasti-


KINDERZITJES

VOORZORGSMAATREGELEN VOOR KINDERZITJES

lijk niet over de smalle heupen van het kind. Tijdens een ongeval kan een slecht passende veiligheidsgordel ernstig letsel of de dood tot gevolg hebben.

• • SSS0099Z

WAARSCHUWING

• •

•

Zet kleine kinderen en baby’s die in een auto meerijden altijd in een geschikt kinderzitje. Als u geen kinderzitje gebruikt, kan dit leiden tot ernstig of dodelijk letsel. Zuigelingen en kleine kinderen mogen nooit op schoot worden vervoerd. Zelfs de sterkste volwassene is niet bestand tegen de krachten die vrijkomen tijdens een botsing. Het kind kan bekneld raken tussen de volwassene en delen van het voertuig. Gebruik ook nooit dezelfde gordel om uzelf en uw kind vast te maken. Zuigelingen en kinderen hebben extra bescherming nodig. De aanwezige veiligheidsgordels zullen waarschijnlijk niet goed passen. De schoudergordel komt mogelijk te dicht bij het gezicht of de nek van het kind. De heupgordel past waarschijn-

•

• •

•

INFINITI adviseert het kinderzitje op de achterbank aan te brengen. Uit statistieken blijkt dat kinderen op de achterbank veiliger zitten dan op de voorstoel. Verscheidene fabrikanten brengen kinderzitjes op de markt, speciaal ontworpen voor zuigelingen en kleine kinderen. Zet bij de aanschaf van een kinderzitje uw kind in het kinderzitje en probeer de verschillende instellingen uit, zodat u zeker weet dat het kinderzitje geschikt is voor uw kind. Houd u zich bij het installeren van een kinderzitje nauwgezet aan de instructies van de fabrikant ten aanzien van gebruik en installatie. Houd u zich bij het aanbrengen van een kinderzitje nauwgezet aan de instructies van de fabrikant ten aanzien van gebruik en installatie. Controleer bij de aanschaf van een kinderzitje altijd of het kinderzitje passend is voor uw kind en uw auto. Sommige typen kinderzitjes kunt u misschien niet op de juiste wijze in uw auto bevestigen. Probeer het kinderzitje in uw auto, zodat u zeker weet dat het past op de stoelen van uw auto en geschikt is voor uw veiligheidsgordels. Controleer bij een voorwaarts gericht kinderzitje of de schoudergordel niet te dicht langs de hals of het gezicht van het kind loopt.


• •

•

•

Installeer nooit een achterwaarts gericht kinderzitje op de voorpassagiersstoel zonder dat de voorpassagiersairbag is uitgeschakeld. De auto is uitgerust met een systeem dat automatisch de voorairbag voor de voorpassagier uitschakelt. Het controlelampje VOORPASSAGIERSAIRBAG OFF m moet branden. Bij een frontale aanrijding zullen de voorairbags met grote kracht opgeblazen worden. Uw kind kan ernstig of dodelijk letsel oplopen als de voorairbag dan wordt opgeblazen. Zet een verstelbare rugleuning zodanig dat het kinderzitje past, maar wel altijd zo rechtop mogelijk. Als de veiligheidsgordel in de positie waarin het kinderzitje is gemonteerd een borging vereist, moet u die ook altijd gebruiken; het kinderzitje kan anders tijdens het remmen of het nemen van een bocht gaan kantelen zodat het kind verwondingen kan oplopen. Gesp het kinderzitje vast en test de bevestiging voordat u uw kind erin zet. Trek het zitje heen en weer en naar voren om zeker te zijn dat het goed is bevestigd. Het kinderzitje mag niet meer dan 25 mm (1 inch) meebewegen. Als het kinderzitje niet stevig vastzit, kunt u de gordel wat aantrekken of het kinderzitje op een andere stoel zetten en opnieuw testen. Een kind in een niet goed bevestigd kinderzitje loopt bij een botsing of een noodstop extra risico op letsel.

• • •

Het verkeerd gebruik van een kinderzitje kan de kans op of de ernst van letsel vergroten zowel voor het kind als voor de andere inzittenden van de auto. Als een kinderzitje niet wordt gebruikt, maak het dan toch goed vast met het ISOFIX-systeem of een veiligheidsgordel, zodat het niet naar voren schiet bij een noodstop of een ongeval. In een auto met een zij-airbagsysteem moet u zuigelingen en kleine kinderen niet op de passagiersstoel voorin laten zitten, omdat de airbag ernstige verwondingen kan veroorzaken als deze tijdens een aanrijding wordt geactiveerd.

INFINITI raadt aan om zuigelingen en kleine kinderen in een kinderzitje te plaatsen. Kies een kinderzitje dat in uw auto past en volg altijd de instructies op van de fabrikant ten aanzien van installatie en gebruik. Verder zijn er allerlei soorten kinderzitjes verkrijgbaar om grotere kinderen maximale bescherming te bieden. LET OP Vergeet niet dat een kinderzitje, dat in een afgesloten voertuig wordt achtergelaten, heet kan worden. Voel eerst aan de zitting en de gespen voordat u het kind in het kinderzitje zet.

KINDERZITJE EN ISOFIX-INFORMATIE Houd bij het uitkiezen van een kinderzitje rekening met het volgende:

• (Voor Europa) Kies een kinderzitje dat voldoet aan de laatste Europese voorschrift 44.04.

veiligheidsnorm,

ECE-

• (Voor Europa) Kies een kinderzitje dat voldoet aan het VN-Reglement Nr. 44.

• Zet uw kind in het kinderzitje en probeer de ver-

schillende instellingen uit, zodat u zeker weet dat het kinderzitje geschikt is voor uw kind. Volg altijd alle aanwijzingen van de fabrikant.

• Probeer het kinderzitje uit in uw auto, zodat u ze-

ker weet dat het past op de stoelen van uw auto en geschikt is voor uw veiligheidsgordelsysteem.

• Raadpleeg de tabellen verderop in dit hoofdstuk voor een overzicht van de aanbevolen installatieposities en de goedgekeurde kinderzitjes voor uw auto.

OPMERKING Kinderzitjes goedgekeurd volgens de Europese veiligheidsnorm, ECE-voorschrift Nr. 44.04 of VN-reglement nr. 44 zijn duidelijk herkenbaar aan de aanduiding Universal, Semi-universal of ISOFIX.


Goedgekeurde posities voor het kinderzitje Hieronder volgt een regelgevingstabel, waarin de veiligheidsgordels en de universeel goedgekeurde kinderzitjes worden vermeld voor de verschillende goedgekeurde zitplaatsen.

Gewichtsgroep 0 0+ I II III U: UF: L:

X: *1: *2: *3: *4:

<10 kg <13 kg 9 tot 18 kg 15 tot 25 kg 22 tot 36 kg

Voorste passagiersstoel Airbag AAN *1*2 X X UF/L UF/L UF/L

Zitplaats Voorste Buitenste passagiersstoel zitplaats Airbag UIT*1*3 achterin U/L U/L U/L U/L U/L U/L*4 U/L U/L*4 U/L U/L*4

Middelste zitplaats achterin U U U*4 U*4 U*4

Geschikt voor voorwaarts en achterwaarts gerichte kinderzitjes in de categorie Universeel, goedgekeurd voor gebruik in deze gewichtsgroep. Geschikt voor voorwaarts gerichte kinderzitjes in de categorie Universeel, goedgekeurd voor deze gewichtsgroep Geschikt voor de categorieën speciale kinderzitjes die aangegeven staan op de website van de fabrikant van het kinderzitje, of “semi-universeel”. Voor Europa: Aanbevelingen van INFINITI, indien aanwezig, worden in de volgende tabel vermeld. Zitplaats niet geschikt voor kinderzitjes in deze gewichtsgroep. Zet de voorpassagiersstoel in een geschikte stand zodat er genoeg ruimte is voor het kinderzitje. INFINITI raadt aan om de stoel zo ver mogelijk naar achteren en zo hoog mogelijk te zetten. Gelieve de voorpassagiersstoel zo ver mogelijk naar achteren te schuiven. De auto is uitgerust met een systeem dat automatisch de voorairbag voor de voorpassagier uitschakelt. Het controlelampje VOORPASSAGIERSAIRBAG OFF m moet blijven branden. Verwijder de hoofdsteun van de voorpassagiersstoel en berg deze veilig op als u een voorwaarts gericht kinderzitje hebt geïnstalleerd. Als de hoofdsteun niet verwijderd kan worden, moet u de hoogte ervan zodanig instellen dat de hoofdsteun het kinderzitje niet belemmert. Let erop dat de hoofdsteunen in sommige auto’s vast zitten. Deze hoofdsteunen vormen geen belemmering voor installatie van een kinderzitje.


Lijst van geschikte universele kinderzitjes (voor Europa) Lees de installatiehandleiding bij uw kinderzitje zorgvuldig door.

0

Gewichtsgroep <10 kg

Kinderzitje —

0+

<13 kg

Römer Baby Safe

I

9 tot 18 kg

Römer King plus

II

15 tot 25 kg

Römer KidFix

III

22 tot 36 kg

Römer KidFix

Kenmerken — Bevestigd met gordel Achterwaarts gericht Bevestigd met gordel Voorwaarts gericht Bevestigd met gordel Voorwaarts gericht Bevestigd met gordel Voorwaarts gericht


Goedgekeurde posities voor ISOFIX-kinderzitjes Hieronder volgt een regelgevingstabel, waarin goedgekeurde ISOFIX-kinderzitjes uit de categorieën universeel en semi-universeel voor de verschillende goedgekeurde zitplaatsen aangegeven worden.

Gewichtsgroep

Reiswieg 0 (<10 kg) 0+ (<13 kg)

I (9 tot 18 kg)

Grootte- Bevesklasse tiging F G E E D C D C B B1

II (15 tot 25 kg) III (22 tot 36 kg) X: IUF: IL:

*1 *2 *3

A -

ISO/L1 ISO/L2 ISO/R1 ISO/R1 ISO/R2 ISO/R3 ISO/R2 ISO/R3 ISO/F2 ISO/ F2X ISO/F3 -

Voorste passagiersstoel Airbag AAN X X X X X X X X X

Zitplaats*1 Voorste Buitenste passagiersstoel zitplaats Airbag UIT achterin*2 X X X X X IL*3 X IL*3 X IL*3 X IL*3 X IL*3 X IL*3 X IL/IUF

Middelste zitplaats achterin X X X X X X X X X

X

X

IL/IUF

X

X X X

X X X

IL/IUF IL IL

X X X

ISOFIX-zitplaats niet geschikt voor het installeren van ISOFIX-kinderzitjes (CRS). Geschikt voor voorwaarts gerichte ISOFIX-kinderzitjes (CRS) in de universele categorie goedgekeurd voor gebruik in deze gewichtsgroep. Geschikt voor de categorieën ISOFIX-kinderzitjes die aangegeven staan op de website van de fabrikant van het kinderzitje, of “semi-universeel”. Voor Europa: Aanbevelingen van INFINITI, indien aanwezig, worden in de volgende tabel vermeld. Verwijder de hoofdsteun van de voorpassagiersstoel en berg deze veilig op als u een voorwaarts gericht kinderzitje hebt geïnstalleerd. Zet als u een voorwaarts gericht kinderzitje gebruikt de voorpassagiersstoel voldoende naar voren, zodat er genoeg ruimte is voor het kinderzitje en de beentjes van het kind. Als u een kinderzitje met grootteklasse C, D of E gebruikt, moet u zorgen dat de rugleuning van de voorstoel niet tegen het kinderzitje leunt. Beweeg de voorstoel naar voren en stel de hoogte en/of de rugleuning goed af.


Lijst van geschikte ISOFIX-kinderzitjes (voor Europa) Lees de installatiehandleiding bij uw kinderzitje zorgvuldig door.

0

Gewichtsgroep <10 kg

Kinderzitje —

0+

<13 kg

Römer BabySafe & ISOFIX-basis

I

9 tot 18 kg

Römer Duo+

II

15 tot 25 kg

Römer KidFix

III

22 tot 36 kg

Römer KidFix

Kenmerken — ISOFIX & steunpoot Achterwaarts gericht ISOFIX & top tether-bevestigingsband Voorwaarts gericht ISOFIX & gordel Voorwaarts gericht ISOFIX & gordel Voorwaarts gericht


ISOFIX-KINDERZITJES Uw auto is uitgerust met speciale bevestigingspunten die u kunt gebruiken voor ISOFIX-kinderzitjes.

ISOFIX-bevestigingen voor kinderzitjes

BEVESTIGING VAN HET KINDERZITJE Uw auto is zo ontworpen dat u een kinderzitje kunt installeren op de achterbank. Wanneer u een kinderzitje installeert, volg dan zorgvuldig de instructies in deze handleiding en die bij het kinderzitje.

Onderste ISOFIX-bevestigingspunten De ISOFIX-bevestigingspunten voor het installeren van kinderzitjes zijn alleen aanwezig in de buitenste zitplaatsen op de achterbank. Installeer geen kinderzitje met behulp van de ISOFIXbevestigingspunten op de middelste zitplaats.

WAARSCHUWING

• SSS0644Z

Bevestigingselementen

NIC2612

Locaties van ISOFIX-bevestigingspunten

De ISOFIX-bevestigingspunten met de aanduiding ISOFIX zitten aan de onderkant van de zittingen achterin.

ISOFIX-kinderzitjes zijn uitgevoerd met twee onbuigzame bevestigselementen die kunnen worden vastgemaakt aan de twee verankeringen in de stoel. Controleer of uw kinderzitje is voorzien van een sticker waarop aangegeven wordt dat dit gebruikt kan worden met het ISOFIXsysteem. Deze informatie vindt u wellicht ook in de handleiding bij het kinderzitje. ISOFIX-kinderzitjes vereisen over het algemeen het gebruik van een top tether-band of een andere oplossing om rotatie tegen te gaan, zoals steunpoten. Wanneer u een ISOFIX-kinderzitje installeert, volg dan zorgvuldig de instructies in deze handleiding en de instructies die bij het kinderzitje worden geleverd. Zie “Kinderzitje en ISOFIX-informatie” verderop in dit hoofdstuk.


•

De bevestigingen voor het kinderzitje zijn alleen bestand tegen de belasting die uitgeoefend wordt door een correct aangebracht kinderzitje. Ze mogen beslist niet worden gebruikt voor veiligheidsgordels voor volwassenen of voor de bevestiging van andere zaken of uitrustingen aan de auto. In dat geval zouden de bevestigingsbanden van het kinderzitje beschadigd kunnen worden. Wanneer een beschadigde bevestigingsband wordt gebruikt zal het kinderzitje niet goed geïnstalleerd worden, waardoor het kind ernstig of dodelijk letsel kan oplopen bij een botsing. De top tether-bevestigingsband van het kinderzitje kan worden beschadigd door aanraking met de hoedenplank of spullen in de bagageruimte. Haal de hoedenplank uit de auto of berg het op in de bagageruimte. Bevestig bovendien alle losse voorwerpen die zich in de bagageruimte bevinden. “Hoedenplank” in hoofdstuk “2. Instrumenten en bedieningen”. Uw kind kan bij een botsing ernstig of dodelijk letsel oplopen als de top tether-bevestigingsband beschadigd is.

Locatie van de top tether-bevestigingspunten

stuk.Onjuist bevestigde kinderzitjes kunnen bij een ongeval ernstig letsel of de dood van het kind veroorzaken.

• • NIC2613

De bevestigingspunten zijn te vinden aan de achterkant van de rugleuning van de buitenste zitplaatsen op de achterbank en mogen alleen gebruikt worden voor kinderzitjes op deze zitplaatsen. De bevestigingspunten zijn te vinden aan de achterkant van de rugleuning van de zitplaatsen op de achterbank en mogen alleen gebruikt worden voor kinderzitjes op deze zitplaatsen.

KINDERZITJE INSTALLEREN MET BEHULP VAN ISOFIX WAARSCHUWING

•

Bevestig de ISOFIX-kinderzitjes uitsluitend op de voorgeschreven plaatsen. Zie voor de onderste ISOFIX-bevestigingspunten, “Onderste ISOFIX-bevestigingspunten” eerder in dit hoofd-

•

•

Installeer geen kinderzitjes die bevestigd moeten worden met een top tether-bevestigingsband op zitplaatsen die niet voorzien zijn van een top tether-bevestigingspunt. Bevestig een kinderzitje niet op de middelste zitplaats op de achterbank met behulp van de onderste ISOFIX-bevestigingspunten. Het kinderzitje is dan niet goed bevestigd. Controleer de onderste bevestigingen door uw vingers in het onderste montagegebied te steken en te voelen of de bevestigingspunten van het ISOFIXsysteem niet belemmerd worden, door bijvoorbeeld een gordelband of materiaal van het stoelkussen. Het kinderzitje zal niet goed bevestigd zijn als de ISOFIX-bevestigingspunten belemmerd worden. De bevestigingen voor het kinderzitje zijn alleen bestand tegen de belasting die uitgeoefend wordt door een correct aangebracht kinderzitje. Ze mogen beslist niet worden gebruikt voor veiligheidsgordels voor volwassenen of voor de bevestiging van andere zaken of uitrustingen aan de auto.

Installeren op de buitenste zitplaatsen van de achterbank Voorwaarts gericht: Volg de instructies van de fabrikant ten aanzien van het juiste gebruik van uw kinderzitje. Volg deze stappen om een voorwaarts gericht kinderzitje op de buitenste zitplaatsen van de achterbank te installeren met behulp van ISOFIX

SSS0646AZ

Stappen 1 en 2

1. Plaats het kinderzitje op de stoel j 1 . 2. Maak de bevestigingselementen van het kinderzitje vast aan de onderste ISOFIXbevestigingspunten j 2 . 3. De achterkant van het kinderzitje dient tegen de rugleuning van de auto te zijn bevestigd. Verstel of verwijder indien nodig de hoofdsteun om zo het kinderzitje goed te kunnen bevestigen. (Zie “Hoofdsteunen” eerder in dit hoofdstuk.) Indien u de hoofdsteun verwijderd, dient u deze op een veilige plek te be-


waren. Monteer na het verwijderen van het kinderzitje de hoofdsteun opnieuw. Indien de zitplaats geen verstelbare hoofdsteun heeft en de hoofdsteun een goede bevestiging van het kinderzitje belemmert, probeer dan het kinderzitje op een andere zitplaats te bevestigen of een ander kinderzitje te bevestigen.

6. Indien het kinderzitje is uitgevoerd met antikantelsystemen zoals steunpoten, gebruik dan deze systemen in plaats van de top tether-bevestigingsband, zoals aangegeven in de instructies van de fabrikant van het kinderzitje.

Achterwaarts gericht: Volg de instructies van de fabrikant ten aanzien van het juiste gebruik van uw kinderzitje. Volg deze stappen om een achterwaarts gericht kinderzitje op de buitenste zitplaatsen van de achterbank te installeren met behulp van ISOFIX:

SSS0755AZ SSS0754AZ

Stap 4

4. Maak het onbuigzame bevestigingselement korter om zo het kinderzitje stevig vast te trekken; druk met uw knie op het midden van het kinderzitje j 3 en duw deze naar achteren j 4 zodat de zitting en de rugleuning van de stoel platgedrukt worden. 5. Indien het kinderzitje is uitgevoerd met een top tether-bevestigingsband, leid de top tether-band dan naar het specifieke bevestigingspunt. (Zie “Locatie van de top tether-bevestigingspunten” eerder in dit hoofdstuk.)

Stap 7

7. Test de bevestiging van het kinderzitje voordat u het kind erin zet j 5 . Trek het zitje heen en weer en naar voren om zeker te zijn dat het goed is bevestigd. 8. Controleer bij elk gebruik van het kinderzitje altijd eerst of het stevig is bevestigd. Indien het kinderzitje los zit, herhaal dan stap 3 tot en met 7.


SSS0649AZ

Stappen 1 en 2

1. Plaats het kinderzitje op de stoel j 1 . 2. Maak de bevestigingselementen van het kinderzitje vast aan de onderste ISOFIXbevestigingspunten j 2 .

5. Indien het kinderzitje is uitgevoerd met antikantelsystemen zoals steunpoten, gebruik dan deze systemen in plaats van de top tether-bevestigingsband, zoals aangegeven in de instructies van de fabrikant van het kinderzitje.

INSTALLATIE KINDERZITJE MET DRIEPUNTSVEILIGHEIDSGORDEL Op de achterstoelen installeren Voorwaarts gericht:

SSS0756AZ

Stap 3

3. Maak het onbuigzame bevestigingselement korter om zo het kinderzitje stevig vast te trekken; druk met uw hand het midden van het kinderzitje naar beneden j 3 en naar achteren j 4 om zo de zitting en de rugleuning van de auto plat te drukken. Indien het kinderzitje de voorstoel raakt, schuif de voorstoel dan naar voren totdat er geen contact meer is. 4. Indien het kinderzitje is uitgevoerd met een top tether-bevestigingsband, leid de top tether-band dan naar het specifieke bevestigingspunt. (Zie “Locatie van de top tether-bevestigingspunten” eerder in dit hoofdstuk.)

SSS0758AZ SSS0757AZ

Stap 6

6. Test de bevestiging van het kinderzitje voordat u het kind erin zet j 5 . Trek het zitje heen en weer en naar voren om zeker te zijn dat het goed is bevestigd. 7. Controleer bij elk gebruik van het kinderzitje altijd eerst of het stevig is bevestigd. Indien het kinderzitje los zit, herhaal dan stap 3 tot en met 6.

Stap 1

Volg de instructies van de fabrikant over het juiste gebruik van uw kinderzitje. Volg de volgende stappen op voor het installeren van een voorwaarts gericht kinderzitje op de achterbank met behulp van een driepuntsveiligheidsgordel zonder automatische blokkeerfunctie: 1. Plaats het kinderzitje op de stoel j 1 . Indien het kinderzitje de voorstoel raakt, schuif de voorstoel dan naar voren totdat er geen contact meer is.


4. Trek de veiligheidsgordel verder vast indien deze nog slap hangt; druk met uw knie in het midden van het kinderzitje j 3 en duw naar achteren j 4 om zo de zitting en de rugleuning van de auto samen te persen terwijl u de veiligheidsgordel strak trekt.

Achterwaarts gericht:

SSS0493AZ

Stap 2

SSS0759AZ

Stap 1

2. Haal de gesptong door het kinderzitje en steek deze in de gesp j 2 tot u deze hoort en voelt vastklikken. 3. Om te voorkomen dat de gordel slap hangt, moet u de veiligheidsgordel op zijn plaats houden met de vergrendelmechanismen die aan het kinderzitje zijn bevestigd.

SSS0638AZ

Stap 5

5. Test de bevestiging van het kinderzitje voor5 . Trek het zitje heen dat u het kind erin zet j en weer en naar voren om zeker te zijn dat het goed is bevestigd.

Volg de instructies van de fabrikant over het juiste gebruik van uw kinderzitje. Volg de volgende stappen op voor het installeren van een achterwaarts gericht kinderzitje op de achterbank met behulp van een driepuntsveiligheidsgordel zonder automatische blokkeerfunctie: 1. Plaats het kinderzitje op de stoel j 1 .

6. Controleer bij elk gebruik van het kinderzitje altijd eerst of het stevig is bevestigd. Indien het kinderzitje los zit, herhaal dan stap 3 tot en met 5.

SSS0647AZ

Stap 4 SSS0654AZ

Stap 2



SSS0658AZ

Stap 5

5. Test de bevestiging van het kinderzitje voordat u het kind erin zet j 5 . Trek het zitje heen en weer en naar voren om zeker te zijn dat het goed is bevestigd. SSS0639AZ

Stap 4

4. Trek de veiligheidsgordel verder vast indien die nog slap hangt; druk met uw hand het midden van het kinderzitje in j 3 en duw naar achteren j 4 om zo de zitting en de rugleuning van de auto in te drukken terwijl u de veiligheidsgordel strak trekt.

6. Controleer bij elk gebruik van het kinderzitje altijd eerst of het stevig is bevestigd. Indien het kinderzitje los zit, herhaal dan stap 3 tot en met 5.


SSS0300AZ

Plaatsing op voorpassagiersstoel WAARSCHUWING

•

• •

Installeer nooit een achterwaarts gericht kinderzitje op de voorpassagiersstoel zonder dat de voorpassagiersairbag is uitgeschakeld. De auto is uitgerust met een systeem dat automatisch de voorairbag voor de voorpassagier uitschakelt. Het controlelampje VOORPASSAGIERSAIRBAG OFF m moet branden. Bij een frontale aanrijding zullen de voorairbags met grote kracht opgeblazen worden. Uw kind kan ernstig of dodelijk letsel oplopen als de voorairbag dan wordt opgeblazen. Installeer een kinderzitje met een top tetherbevestigingsband nooit op de voorstoel. INFINITI adviseert een kinderzitje op de achterbank te installeren. Wanneer u echter toch een kinderzitje op de voorstoel moet gebruiken, schuif de stoel dan eerst zover mogelijk naar achteren.

•

SSS0627Z

Stappen 2 en 3

Kinderzitjes voor zuigelingen moeten achterwaarts worden bevestigd en mogen daarom niet worden gebruikt op de voorstoel als de voorpassagiersairbag niet uitgeschakeld is.

Voorwaarts gericht: Volg de instructies van de fabrikant over het juiste gebruik van uw kinderzitje. Volg de volgende stappen voor het installeren van een voorwaarts gericht kinderzitje op de voorpassagiersstoel met behulp van een driepuntsveiligheidsgordel zonder automatische blokkering: 1. Zorg dat de airbag voor de voorpassagier uitgeschakeld is. De auto is uitgerust met een systeem dat automatisch de voorairbag voor de voorpassagier uitschakelt. Het controlelampje VOORPASSAGIERSAIRBAG OFF m moet branden. Draai de contactschakelaar naar de ON-stand en controleer of het controlelampje voor de voorairbag m oplicht.


2. Schuif de stoel zo ver mogelijk naar achteren j 1 . 3. Stel de hoofdsteun af op de hoogste positie j 2 . Verwijder de hoofdsteun als deze in de weg zit bij de montage van het kinderzitje. Berg in dergelijke situaties de hoofdsteun goed op in de kofferbak zodat het geen gevaarlijk projectiel wordt bij een noodstop of ongeval. 4. Plaats het kinderzitje op de stoel.

midden van het kinderzitje j 4 en duw naar achteren j 5 om zo de zitting en de rugleuning van de auto samen te persen terwijl u de veiligheidsgordel strak trekt.

lampje VOORPASSAGIERSAIRBAG OFF m moet branden. Draai de contactschakelaar naar de ON-stand en controleer of het controlelampje voor de voorairbag m oplicht.

SSS0360CZ

Stap 5


SSS0302GZ

Stappen 2 en 3

8. Test de bevestiging van het kinderzitje voor6 . Trek het zitje heen dat u het kind erin zet j en weer en naar voren om zeker te zijn dat het goed is bevestigd.

2. Schuif de stoel zo ver mogelijk naar achteren.

9. Controleer bij elk gebruik van het kinderzitje altijd eerst of het stevig is bevestigd. Indien het kinderzitje los zit, herhaal dan de stappen 5 tot en met 8. Achterwaarts gericht: Als u een kinderzitje op de voorstoel moet plaatsen, ga dan als volgt te werk: SSS0647BZ

Stap 7

7. Trek de veiligheidsgordel verder vast indien deze nog slap hangt; druk met uw knie in het

SSS0627Z

Stap 8

1. Zorg dat de airbag voor de voorpassagier uitgeschakeld is. De auto is uitgerust met een systeem dat automatisch de voorairbag voor de voorpassagier uitschakelt. Het controle-

3. Zet de hoofdsteun in de hoogste stand. Verwijder de hoofdsteun als deze in de weg zit bij de montage van het kinderzitje. Berg in dergelijke situaties de hoofdsteun goed op in de kofferbak zodat het geen gevaarlijk projectiel wordt bij een noodstop of ongeval. 4. Plaats het kinderzitje op de voorpassagiersstoel. Volg altijd de installatie- en gebruiksaanwijzingen uit de handleiding bij het kinderzitje.


STOELVERHOGERS

ken tussen de volwassene en delen van het voertuig. Doe ook nooit dezelfde veiligheidsgordel zowel om het kind als om uzelf.

•

SSS0513Z ARS1098Z

5. Geleid de schoudergordelgesp door het kinderzitje en steek het in de sluiting totdat u hoort en voelt dat deze vastgeklikt is. Maak om te voorkomen dat de gordel slap hangt de schoudergordel vast met een borgklem j A . Gebruik een borgklem die aan het kinderzitje vastzit of een klem die daar gelijk aan is qua omvang en sterkte. Volg de aanwijzingen van de fabrikant van het kinderzitje voor het geleiden van de gordel. 6. Schuif de stoel naar voren zodat het kinderzitje volledig vast komt te zitten en het kinderzitje het dashboard raakt. 7. Test de bevestiging van het kinderzitje voordat u het kind erin zet. Ga na of het niet teveel heen en weer kan kantelen. Probeer het zitje naar voren te trekken om te controleren of het stevig op zijn plaats wordt gehouden.

•

Voorzorgsmaatregelen bij stoelverhogers WAARSCHUWING Als de stoelverhoger en veiligheidsgordel niet op de juiste manier worden gebruikt, neemt de kans op letsel of de dood van het kind aanzienlijk toe in geval van een noodstop of botsing:

• •

Zet zuigelingen en kleine kinderen die in een auto vervoerd worden altijd vast in een geschikt kinderzitje. Als u geen kinderzitje of stoelverhoger gebruikt, kan dit leiden tot ernstig letsel of de dood. Zuigelingen en kleine kinderen mogen nooit op schoot worden vervoerd. Zelfs de sterkste volwassene is niet bestand tegen de krachten die vrijkomen tijdens een botsing. Het kind kan bekneld ra-


•

•

INFINITI raadt aan om de stoelverhoger op de achterbank te installeren. Uit ongevallenstatistieken blijkt dat kinderen veiliger zijn als ze goed worden vastgemaakt op de achterbank in plaats van op de voorstoel. Indien u een stoelverhoger moet installeren op de voorstoel, zie dan “Stoelverhoger installeren” verderop in dit hoofdstuk. Een stoelverhoger mag alleen worden geïnstalleerd op een zitplaats die is voorzien van een heup-/schoudergordel. Wanneer u geen driepuntsveiligheidsgordel gebruikt voor de stoelverhoger kan dit in geval van een noodstop of een botsing leiden tot ernstig letsel. Door onjuist gebruik of onjuiste installatie van een stoelverhoger kan de kans op of de ernst van letsel van het kind en de andere inzittenden van de auto aanzienlijk toenemen en kan ernstig letsel of de dood tijdens een ongeval het gevolg zijn. Gebruik geen handdoeken, boeken, kussens of andere voorwerpen in plaats van een stoelverhoger. Zulk soort voorwerpen kan gaan schuiven tijdens het rijden of wanneer een botsing plaatsvindt, waardoor ernstig letsel of de dood het gevolg kan zijn. Stoelverhogers zijn ontworpen om te worden gebruikt met een heup-/schoudergordel. Stoelverhogers zijn zo ontworpen dat de heupen schoudersecties van de veiligheidsgordel over de

sterkste delen van het lichaam van het kind lopen om maximale bescherming te kunnen bieden tijdens een botsing.

•

• • •

•

Volg alle aanwijzingen van de fabrikant van de stoelverhoger met betrekking tot installatie en gebruik. Zorg er bij het aanschaffen van een stoelverhoger voor dat deze geschikt is voor uw kind en voor uw auto. Sommige soorten stoelverhogers kunnen mogelijk niet correct in uw auto geïnstalleerd worden.

•

Als u de stoelverhoger niet gebruikt, zet hem dan goed vast met een veiligheidsgordel om te voorkomen dat hij rond wordt geslingerd in geval van een noodstop of een ongeval.

LET OP Houd er rekening mee dat een stoelverhoger achtergelaten in een afgesloten auto erg heet kan worden. Controleer het zitoppervlak en de gespen voordat u uw kind op de stoelverhoger plaatst.

Als de stoelverhoger en de veiligheidsgordel niet op de juiste manier worden gebruikt, neemt de kans op letsel van het kind in geval van een botsing of noodstop aanzienlijk toe.

Stoelverhogers met verschillende afmetingen worden aangeboden door diverse fabrikanten. Houd bij het kiezen van een stoelverhoger rekening met het volgende:

Verstelbare rugleuningen dienen zo geplaatst te worden dat de stoelverhoger goed bevestigd kan worden, maar wel zo veel mogelijk rechtop. Zorg er na het plaatsen van het kind op de stoelverhoger en het vastmaken van de veiligheidsgordel voor dat de schoudersectie van de gordel niet over het gezicht en de nek van het kind loopt en dat de heupsectie van de gordel niet over de buikstreek loopt.

LRS0455Z

• Controleer de stoelverhoger in uw auto om er zeker LRS0501Z

Leid de schoudergordel niet achter het kind of onder de arm van het kind door. Als u een stoelverhoger wilt installeren op de voorstoel, zie dan “Stoelverhoger installeren op de voorpassagiersstoel” verderop in dit hoofdstuk. LRS0464Z

van te zijn dat hij geschikt is om geïnstalleerd te worden op de aanwezige stoelen en met de beschikbare veiligheidsgordels.

• Zorg ervoor dat het hoofd van het kind goed wordt

ondersteund door de stoelverhoger of de autostoel. De rugleuning moet zich op dezelfde hoogte of boven het midden van de oren van het kind bevinden. Als bijvoorbeeld een stoelverhoger met lage rugleuning j 1 wordt gekozen, moet de rugleuning van de autostoel zich op dezelfde hoogte of boven het midden van de oren van het kind bevinden. Als de rugleuning lager is dan het midden van de oren van het kind, moet u een stoelverhoger met hoge rugleuning j 2 gebruiken.


• Als de stoelverhoger compatibel is met uw auto,

plaats uw kind dan op de stoelverhoger en controleer de verschillende afstellingen om er zeker van te zijn dat hij ook geschikt is voor uw kind. Volg altijd de aanbevolen procedures.

Sommige staten, provincies of territoria vereisen dat zuigelingen en kleine kinderen altijd door een goedgekeurd beveiligingssysteem worden beveiligd wanneer ze in een voertuig worden vervoerd.

Raadpleeg alle waarschuwingen die vermeld worden in de hoofdstukken “Veiligheid van kinderen”, “Kinderzitjes” en “Stoelverhogers” voordat u een kinderzitje installeert. Volg deze stappen om een stoelverhoger op de achterbank of op de voorpassagiersstoel te installeren:

LRS0451Z

Middelste zitplaats achter

De aanwijzingen in dit hoofdstuk zijn van toepassing op het installeren van een stoelverhoger op de achterbank of op de voorpassagiersstoel.

Stoelverhoger installeren WRS0699Z

WAARSCHUWING INFINITI raadt aan om stoelverhogers op de achterbank te installeren. Als u echter een stoelverhoger op de voorpassagiersstoel wilt installeren, schuif dan de voorpassagiersstoel zo ver mogelijk naar achteren. WAARSCHUWING Wanneer u een stoelverhoger gebruikt met de veiligheidsgordels, moet u de automatische blokkeerfunctie van de rolautomaat van de heup/-schoudergordel niet gebruiken om letsel van het kind te voorkomen.

1. Als u een stoelverhoger op de voorpassagiersstoel wilt installeren, schuif dan de voorpassagiersstoel zo ver mogelijk naar achteren. 2. Plaats de stoelverhoger op de stoel. Plaats het uitsluitend voorwaarts gericht. Volg altijd de aanwijzingen van de fabrikant van de stoelverhoger.


LRS0452Z

Buitenste zitplaats achter

3. De stoelverhoger moet zo op de autostoel geplaatst worden dat hij stabiel is. Verstel of verwijder indien nodig de hoofdsteun zodat de stoelverhoger op de juiste manier geplaatst kan worden. Zie “Componenten van een verstelbaar hoofdsteun” eerder in dit

AANVULLEND VEILIGHEIDSSYSTEEM (SRS)

VOORZORGSMAATREGELEN BIJ AANVULLEND VEILIGHEIDSSYSTEEM (SRS)

hoofdstuk. Berg de hoofdsteun op een veilige plek op als u deze moet verwijderen. Zet na het verwijderen van de stoelverhoger de hoofdsteun weer terug. Als de zitplaats niet is voorzien van een verstelbare hoofdsteun en de hoofdsteun een goede plaatsing van de stoelverhoger belemmert, plaats de stoelverhoger dan op een andere stoel of probeer een andere stoelverhoger te installeren. 4. Plaats de heupsectie van de veiligheidsgordel laag en aansluitend op de heupen van het kind. Volg de aanwijzingen van de fabrikant van de stoelverhoger met betrekking tot het aanpassen van de doorvoer van de veiligheidsgordel. 5. Span de schoudersectie van de gordel door deze naar de oprolautomaat te trekken en zo extra speling weg te nemen. Zorg dat de schoudergordel over het boven- en middengedeelte van de schouder van het kind loopt. Volg de aanwijzingen van de fabrikant van de stoelverhoger met betrekking tot het aanpassen van de doorvoer van de veiligheidsgordel. 6. Volg de waarschuwingen en aanwijzingen voor het correct vastmaken van een veiligheidsgordel, getoond in “Voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van veiligheidsgordels” eerder in dit hoofdstuk.

NIC2740

7. Als de stoelverhoger op de voorpassagiersstoel geplaatst wordt, zet de contactschakelaar dan in de ACC- of ON-stand. Het controlelampje m j 1 of het controlelampje m j 2 gaat branden afhankelijk van de grootte van het kind en het type stoelverhoger. Zie “Waarschuwingslampje SRS-airbag” verderop in dit hoofdstuk.

Dit hoofdstuk over het aanvullende veiligheidssysteem (SRS) bevat belangrijke informatie over de voorairbags voor de bestuurder en de voorpassagier, de zijairbags in de voorstoelen, de gordijnairbags in het dak en de gordelspanners voor de veiligheidsgordels.

Voorairbagsysteem Dit systeem beschermt bij bepaalde frontale aanrijdingen de bestuurder en/of voorpassagier op hoofden borsthoogte. De voorairbags zijn ontworpen om opgeblazen te worden tijdens een impact met de voorkant van de auto.

Knie-airbag voor de bestuurder De knie-airbag voor de bestuurder wordt opgeblazen onder de stuurkolom. De knie-airbag voor de bestuurder wordt samen met de voorairbag opgeblazen. De knie-airbag voor de bestuurder biedt extra bescherming aan de dijen, knieën en onderbenen van de inzittende op de bestuurdersstoel.

In de voorstoelen gemonteerde zij-airbags Dit systeem beschermt bij bepaalde aanrijdingen van opzij de bestuurder en de voorpassagier op borsthoogte en bekkenhoogte. De zijairbags


in de voorstoelen zijn ontworpen om opgeblazen te worden bij een botsing aan de zijkant.

op het moment dat de airbag wordt opgeblazen. Zit daarom achter achterover met uw rug tegen de rugleuning en zo ver als praktisch gezien mogelijk van het stuurwiel. Maak altijd uw gordel vast.

De airbag werkt alleen wanneer de contactschakelaar in de ON- of START-stand staat.

In het dak gemonteerde gordijnairbags Dit systeem beschermt bij bepaalde aanrijdingen van opzij de hoofden van de bestuurder en passagiers die voorin of achterin aan de buitenkant zitten. De gordijnairbag in het dak is ontworpen om geactiveerd te worden aan de kant waar de botsing plaatsvindt. Het airbagsysteem is ontworpen als aanvulling op de bescherming tijdens botsingen die veiligheidsgordels aan de bestuurder en voorpassagier bieden; ze zijn niet bedoeld als vervanging van de veiligheidsgordels. De veiligheidsgordels moeten altijd op de juiste wijze worden gedragen en bestuurder en voorpassagier moeten een gepaste afstand bewaren tot het stuurwiel, het dashboard en de voorportierpanelen. Zie voor meer informatie “Veiligheidsgordels” eerder in dit hoofdstuk. Nadat de contactschakelaar in de ON-stand of de START-stand is gezet, gaat het airbagwaarschuwingslampje branden. Het airbagwaarschuwingslampje gaat binnen enkele seconden na het starten van de motor uit als het operationeel is. systeem Raadpleeg “Waarschuwingslampjes, controlelampjes en geluidssignalen” in hoofdstuk “2. Instrumenten en bedieningen” voor extra informatie.

NPA926Z

Correcte zithoudingen (achterin) SSS0100Z

Voorairbags voor bestuurder en voorpassagier: WAARSCHUWING

•

•

De voorairbags worden over het algemeen niet opgeblazen bij een botsing van opzij of van achteren, bij over de kop slaan of een lichte frontale botsing. Doe steeds een veiligheidsgordel om, zodat u bij een ongeval geen of minder ernstig letsel oploopt. De veiligheidsgordels en de voorairbags werken het best als u rechtop zit met uw rug tegen de rugleuning. De voorairbags worden zeer snel en met grote kracht opgeblazen. U loopt bij een botsing dan ook een grotere kans op letsel of de dood als uw gordel niet is vastgegespt of als u naar voren leunt, schrijlings op uw stoel zit of een andere verkeerde zitpositie aanneemt. U en uw passagiers kunnen ook ernstige of zelfs fatale verwondingen oplopen als u tegen het voorairbagpaneel steunt


WAARSCHUWING

•

•

Plaats NOOIT een achterwaarts gericht kinderzitje op een stoel die is beveiligd met een INGESCHAKELDE AIRBAG, aangezien het KIND ERNSTIG of DODELIJK LETSEL kan oplopen. Zie “Systeem voor automatische uitschakeling van voorpassagiersairbag” verderop in dit hoofdstuk. INFINITI adviseert om zuigelingen of kleine kinderen in een kinderzitje op de achterbank te zetten indien mogelijk. Uit ongevallenstatistieken blijkt dat kinderen veiliger zijn als ze goed worden vastgemaakt op de achterbank in plaats van op de voorstoel. Zie “Kinderzitjes” eerder in dit hoofdstuk. Kies een kinderzitje dat geschikt is voor

impact aan de zijkant. Doe steeds een veiligheidsgordel om, zodat u bij een ongeval geen of minder ernstig letsel oploopt.

uw voertuig en volg altijd de instructies van de fabrikant op met betrekking tot installatie en gebruik.

•

• •

Zorg ervoor als u een kind in een achterwaarts gericht kinderzitje op de voorpassagiersstoel plaatst, dat de airbag voor de voorpassagier altijd uitgeschakeld is. Het controlelampje moet branden. Als het controlelampje brandt, kan de airbag voor de voorpassagier opgeblazen worden bij een ongeval. Het kind kan geraakt worden door de airbag. Dit betekent een verhoogde kans op letsel, mogelijk zelfs dodelijk. Zie “Kinderzitjes” eerder in dit hoofdstuk.

•

•

Kinderen kunnen ernstig of dodelijk letsel oplopen wanneer de airbags worden opgeblazen terwijl ze niet correct vastgemaakt zijn in een zitje. Zie “Kinderzitjes” eerder in dit hoofdstuk. Laat kinderen altijd een gordel of zitje gebruiken en voorkom dat ze hun handen of gezicht buiten het raam houden. Houd kinderen niet op uw schoot vast of in uw armen.

•

Zij-airbags en raamairbags: WAARSCHUWING

•

De zijairbags in de voorstoelen en de gordijnairbags in het dak zullen normaliter niet opgeblazen worden bij een frontale botsing, een aanrijding van achter, wanneer de auto kantelt of bij een lichte

•

De veiligheidsgordels, de zijairbags en gordijnairbags zijn het meest effectief wanneer u goed met uw rug tegen de rugleuning en rechtop zit. De zijairbags en gordijnairbags worden met enorme kracht opgeblazen. U en uw passagiers kunnen ernstig of zelfs dodelijk letsel oplopen als u of een passagier tijdens een ongeval geen veiligheidsgordel draagt, naar voren of opzij leunt of een andere ongewone zitpositie inneemt. Laat nooit iemand zijn/haar armen, benen of gezicht in de buurt van de zijairbags en de gordijnairbags aan de zijkanten van de rugleuning van de voorstoelen of in het dak houden. Laat niemand op de voorstoelen of de buitenzitplaatsen achterin de handen of armen uit het raam steken of tegen de portieren leunen. Leun of hang niet aan de rugleuningen van de voorstoelen als u op de achterbank zit. Als de zijairbags en gordijnairbags opgeblazen worden, kan dat ernstig letsel toebrengen. Wees in het bijzonder voorzichtig met kinderen, waarvoor u altijd een kinderzitje moet gebruiken. Gebruik geen stoelhoezen op de rugleuningen van de voorstoelen. Deze kunnen het opblazen van de zijairbags in de voorstoelen belemmeren.

OPMERKING Voor een overzicht, raadpleeg “Voorzorgsmaatregelen bij aanvullend veiligheidssysteem (SRS)” in hoofdstuk “0. Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem”.

Veiligheidsgordels met gordelspanners WAARSCHUWING

• •

•

•

De gordelspanners kunnen niet opnieuw gebruikt worden als ze eenmaal geactiveerd zijn. Ze worden samen met de oprolautomaat en de gordelgesp als compleet systeem vervangen. Als de auto betrokken raakt bij een botsing maar de gordelspanner is niet geactiveerd, laat het gordelspannersysteem dan controleren en zo nodig vervangen door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. Geen ongeoorloofde wijzigingen mogen worden aangebracht aan onderdelen of bedrading van het gordelspannersysteem. Dit om eventuele schade of onbedoelde activering van de gordelspanners te voorkomen. Knoeien met het gordelspannersysteem kan mogelijk ernstig persoonlijk letsel tot gevolg hebben. Werkzaamheden in de buurt van en aan het gordelspannersysteem moeten worden uitgevoerd door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. Ook elektrische apparatuur moet worden geïnstalleerd door een INFINITI Center of een erkend gara-


•

gebedrijf. Ongeoorloofde elektrische testen meetapparatuur en sondes mogen niet gebruikt worden op het gordelspannersysteem.

en kortademigheid kan veroorzaken. Personen met ademhalingsstoornissen moeten onmiddellijk frisse lucht inademen.

Als u het gordelspannersysteem moet afvoeren of de auto moet laten slopen, neem dan contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. De correcte afvoerprocedures voor gordelspanners worden beschreven in het aangewezen INFINITI Werkplaatshandboek. Onjuist uitgevoerde afvoerprocedures kunnen lichamelijk letsel tot gevolg hebben.

Na activering van de gordelspanner zorgen belastingbegrenzers ervoor dat weefselband van de gordel (indien nodig) wordt vrijgegeven om zo de druk op de borst te verminderen.

Het gordelspannersysteem kan samen met de airbags in werking treden bij bepaalde botsingen. De spanners werken samen met de oprolautomaat om de gordel aan te spannen op het moment dat het voertuig bij bepaalde typen botsingen betrokken raakt, waardoor inzittenden voorin steviger vast komen te zitten. De gordelspanner is ingebouwd in de oprolautomaat van de veiligheidsgordel. Dit soort veiligheidsgordels wordt op dezelfde wijze gebruikt als traditionele veiligheidsgordels.

Het airbagwaarschuwingslampje wordt gebruikt om storingen in het gordelspannersysteem aan te geven. (Zie “Waarschuwingslampje SRS-airbag” verderop in dit hoofdstuk.) Als via de werking van het airbagwaarschuwingslampje een storing aangegeven wordt, laat het systeem dan controleren door een INFINITI Center of erkend garagebedrijf. Bij verkoop van uw auto verzoeken wij u de toekomstige eigenaar te informeren over het veiligheidsgordelsysteem met gordelspanners en hem/haar te wijzen op de bijbehorende hoofdstukken in dit Instructieboekje.

Wanneer een gordelspanner wordt geactiveerd, kan er rook vrijkomen en klinkt er een hard geluid. Deze rook is ongevaarlijk en vormt geen aanwijzing voor brand. Toch moet u vermijden deze rook in te ademen, omdat hij kan irriteren


Waarschuwingsstickers voor airbags

NPA1488

j 1 Waarschuwingssticker voor airbags: De

waarschuwingssticker vindt u op de zonneklep voor de voorpassagier.

j 2 Waarschuwingssticker voor zijairbags: De waarschuwingssticker vindt u op de middelste portierstijl aan de passagierszijde. Tevens zijn labels ingenaaid in de bekleding van de voorstoelen.

SRS-voorpassagiersairbag: De waarschuwingssticker met pictogrammen j 1 zit op de zonneklep. Het betekent: “Plaats NOOIT een achterwaarts gericht kinderzitje op een stoel die is beveiligd met een INGESCHAKELDE AIRBAG, aangezien het KIND hierdoor ERNSTIG of DODELIJK LETSEL kan oplopen.” De ACHTERBANK is de VEILIGISTE plek voor kinderen van 12 en jonger. Gebruik altijd de veilig-

heidsgordels en kinderzitjes. Voor maximale bescherming van uw veiligheid bij ongevallen moet u altijd uw veiligheidsgordel dragen. Zit en leun niet onnodig dichtbij een airbag. Plaats geen voorwerpen over de airbag of tussen de airbag en uzelf. Als het airbagwaarschuwingslampje blijft branden wanneer de contactschakelaar op ON is gezet, moet u bij een INFINITI Center of erkend garagebedrijf langsgaan. Airbags mogen alleen verwijderd of afgevoerd worden door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. Zorg ervoor de beschrijving van de “AIRBAGSTICKER” te lezen aan het einde van dit boekje.

lampje brandt, kan de airbag voor de voorpassagier opgeblazen worden bij een ongeval. Het kind kan geraakt worden door de airbag. Dit betekent een verhoogde kans op letsel, mogelijk zelfs dodelijk. Zie “Kinderzitjes” eerder in dit hoofdstuk.

•

Plaats NOOIT een achterwaarts gericht kinderzitje op een stoel die is beveiligd met een INGESCHAKELDE AIRBAG, aangezien het KIND ERNSTIG of DODELIJK LETSEL kan oplopen. Zie “Systeem voor automatische uitschakeling van voorpassagiersairbag” verderop in dit hoofdstuk.

Waarschuwingslampje SRS-airbag

•

INFINITI adviseert om zuigelingen of kleine kinderen in een kinderzitje op de achterbank te zetten indien mogelijk. Uit ongevallenstatistieken blijkt dat kinderen veiliger zijn als ze goed worden vastgemaakt op de achterbank in plaats van op de voorstoel. Zie “Kinderzitjes” eerder in dit hoofdstuk. Kies een kinderzitje dat geschikt is voor uw voertuig en volg altijd de instructies van de fabrikant op met betrekking tot installatie en gebruik. Zorg ervoor als u een kind in een achterwaarts gericht kinderzitje op de voorpassagiersstoel plaatst, dat de airbag voor de voorpassagier altijd uitgeschakeld is. Het controlelampje moet branden. Als het controle-

Als de contactschakelaar in de ON-stand of de START-stand wordt gezet, gaat het waarschuwingslampje van de airbags branden. Het airbagwaarschuwingslampje gaat binnen enkele seconden na het starten van de motor uit als het systeem operationeel is. Laat de airbagsystemen en/of gordelspannersystemen onderhouden door het dichtstbijzijnde INFINITI Center of erkend garagebedrijf als een van de volgende gevallen zich voordoet:

• Het airbagwaarschuwingslampje blijft langer dan

WAARSCHUWING

•

sensoren, druksensoren voor de voorportieren, het systeem voor automatische uitschakeling van de voorpassagiersairbag en alle daarmee samenhangende bedrading in de gaten.

enkele seconden branden zodra de motor eenmaal gestart is.

• Het airbagwaarschuwingslampje knippert onregelmatig.

• Het airbagwaarschuwingslampje gaat niet branden.

SPA1097Z

Het waarschuwingslampje voor de SRS-airbags, met de weergave m op het dashboard controleert de circuits van de systemen van de voorairbags, zij-airbags, gordijnairbags, knie-airbag voor de bestuurder en veiligheidsgordels met gordelspanners. Het houdt ook de regeleenheid van de airbags, de kreukelzonesensor, satelliet-

Onder deze omstandigheden werken de airbagsystemen en/of de gordelspannersystemen mogelijk niet naar behoren. Laat deze systemen nakijken en zo nodig repareren. Neem meteen contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.


WAARSCHUWING Als het airbagwaarschuwingslampje brandt, kan dat betekenen dat de voorairbag-, zijairbag-, gordijnairbag knie-airbag voor de bestuurder en/of gordelspannersystemen niet zullen werken bij een ongeval. Laat om letsel aan uzelf en anderen te voorkomen uw auto zo snel mogelijk nakijken door een INFINITI Center of erkend garagebedrijf.

NIC2868

AIRBAGSYSTEMEN 1.

Botsingzonesensor

2. Voorairbagmodules 3. In de voorstoelen gemonteerde zijairbagmodules 4. Opblaasinrichtingen van in het dak gemonteerde gordijnairbags


5.

Raamairbag/In het dak gemonteerde gordijnairbagmodules

6. Knie-airbag voor de bestuurder 7.

Druksensoren voorportieren

8. Veiligheidsgordel voorin met gordelspanners 9. Satellietsensoren

10. Airbag regeleenheid (ACU) 11. Veiligheidsgordel achterin met gordelspanners WAARSCHUWING

•

•

•

• •

Leg geen voorwerpen op het stuurwiel. Plaats geen voorwerpen tussen de bestuurder en het stuurwiel. Zulke voorwerpen kunnen bij een botsing gevaarlijke projectielen worden en letsel toebrengen als een airbag wordt opgeblazen. Plaats geen scherpe voorwerpen op de stoel. Plaats bovendien geen zware voorwerpen op de stoel die een permanente afdruk kunnen achterlaten. Zulke voorwerpen kunnen de stoel of het automatisch voorpassagiersairbagdetectiesysteem beschadigen. Dit kan de werking van het airbagsysteem nadelig beïnvloeden en leiden tot ernstig lichamelijk letsel.

• •

•

Gebruik geen water of zure reinigingsmiddelen (stoomreinigers) op de stoelen. Dit kan de stoel of het automatisch voorpassagiersairbagdetectiesysteem beschadigen. Dit kan ook de werking van het airbagsysteem nadelig beïnvloeden en leiden tot ernstig lichamelijk letsel. Direct na het opblazen van de airbags zullen sommige onderdelen van het airbagsysteem erg heet zijn. Raak ze niet aan, om brandwonden te voorkomen. Aan onderdelen of bedrading van de airbagsystemen mogen geen wijzigingen worden aange-

systeem beïnvloeden. Onoordeelkundig ingrijpen aan het veiligheidsgordelsysteem kan tot ernstig letsel leiden.

bracht zonder toestemming. Dit om te voorkomen dat airbags onbedoeld worden opgeblazen of worden beschadigd.

•

Breng geen ongeautoriseerde wijzigingen aan in het elektrische systeem, de vering of de voorkant van de auto. U kunt zo de deugdelijke werking van de airbagsystemen nadelig beïnvloeden. Onoordeelkundig ingrijpen aan de airbagsystemen kan ernstige lichamelijke verwondingen tot gevolg hebben. Onoordeelkundig ingrijpen staat voor verandering aanbrengen aan het stuurwiel door materialen over en boven het stuurwiel aan te brengen, en door extra bekleding aan te brengen rond de airbagsystemen. Veranderingen aanbrengen of knoeien aan de stoel van de voorpassagier kan ernstig lichamelijk letsel tot gevolg hebben. Verander bijvoorbeeld de voorste stoelen niet door materialen op het stoelkussen te plaatsen of door extra bekledingsmateriaal, zoals stoelhoezen, te monteren op de stoel, als dat niet specifiek ontworpen is om een juiste werking van de airbag te garanderen. Berg bovendien geen voorwerpen op onder de voorpassagiersstoel, het stoelkussen en de rugleuning. Zulke voorwerpen kunnen de juiste werking van het automatische voorpassagiersairbagdetectiesysteem mogelijk belemmeren. Geen ongeoorloofde wijzigingen mogen worden aangebracht aan onderdelen of bedrading van het veiligheidsgordelsysteem. Dit kan het airbag-

•

• •

Montagewerkzaamheden nabij en aan de airbagsystemen moeten worden uitgevoerd door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. De bedrading van het airbagsysteem mag niet worden gewijzigd of losgekoppeld. Ongeoorloofde elektrische testen meetapparatuur en sondes mogen niet gebruikt worden op de airbagsystemen. Om herkenning te vergemakkelijken zijn de stekkers in de bedrading van het SRS-systeem voorzien van gele en/of oranje isolatie. Plaats een achterwaarts gericht kinderzitje nooit op de voorpassagiersstoel zonder eerst te controleren of de airbag voor de voorpassagier uitgeschakeld is. Zie “Systeem voor automatische uitschakeling van voorpassagiersairbag” verderop in dit hoofdstuk. Bij een frontale aanrijding zullen de voorairbags met grote kracht opgeblazen worden. Uw kind kan ernstig of dodelijk letsel oplopen als de voorairbag dan wordt opgeblazen.

Wanneer de airbag wordt opgeblazen, hoort u een tamelijk hard geluid dat wordt gevolgd door enige rookontwikkeling. Deze rook is ongevaarlijk en is geen aanwijzing voor brand. Toch moet u vermijden deze rook in te ademen, omdat het kan irriteren en kortademigheid kan veroorza-


ken. Inzittenden met ademhalingsmoeilijkheden moeten onmiddellijk frisse lucht krijgen. Zijairbags helpen, in combinatie met de veiligheidsgordels, om de kracht die vrijkomt bij een aanrijding op de borst van de inzittenden voorin op te vangen. Gordijnairbags helpen om de kracht die vrijkomt bij een aanrijding op het hoofd van de inzittenden op de voorstoelen en de buitenste zitplaatsen achterin op te vangen. De airbags kunnen levens redden en verkleinen de kans op ernstig letsel. Het opblazen van de zijairbag en gordijnairbag kan echter schaafwonden of andere verwondingen veroorzaken. Zijairbags en gordijnairbags bieden geen bescherming aan het onderlichaam.

Voorairbagsysteem De bestuurdersairbag bevindt zich in het midden van het stuurwiel. De knie-airbag voor de bestuurder zit onder de stuurkolom. De voorairbag voor de voorpassagier zit in het dashboard boven het handschoenenkastje. Het voorairbagsysteem is zo ontworpen dat de airbag alleen wordt opgeblazen bij middelzware en zware frontale botsingen, al komen bij andere soorten botsingen soms soortgelijke krachten vrij die de airbags dan toch in werking kunnen stellen en opblazen. Bij bepaalde frontale botsingen wordt de airbag soms niet opgeblazen. Schade aan de auto (of het ontbreken

ervan) is niet altijd een goede indicatie voor het juist functioneren van de voorairbags. WAARSCHUWING Installeer nooit een achterwaarts gericht kinderzitje op de voorpassagiersstoel zonder dat de voorpassagiersairbag is uitgeschakeld. De auto is uitgerust met een systeem dat automatisch de voorairbag voor de voorpassagier uitschakelt. Het controlelampje m moet branden. Bij een frontale aanrijding zullen de voorairbags met grote kracht opgeblazen worden. Uw kind kan ernstig of dodelijk letsel oplopen als de voorairbag dan wordt opgeblazen.

Systeem voor automatische uitschakeling van voorpassagiersairbag WAARSCHUWING De voorairbag is ontworpen om in de volgende gevallen automatisch uit te schakelen. Lees deze paragrafen zorgvuldig door om te begrijpen hoe het werkt. Correct gebruik van stoelen, veiligheidsgordels en kinderzitjes is vereist voor de meest effectieve bescherming. Nalatigheid in het volgen van alle instructies in dit boekje met betrekking tot het gebruik van stoelen, veiligheidsgordels en kinderzitjes kan het risico of de ernst van letsel bij ongevallen verhogen. Om een kinderzitje op de voorpassagiersstoel te herkennen categoriseert het systeem voor au-


tomatische uitschakeling van de voorairbag voor de voorpassagier de persoon die op de voorpassagiersstoel zit met behulp van een classificatiesensor (gewichtssensor). Afhankelijk van het resultaat van die inschatting wordt de voorpassagiersairbag inof uitgeschakeld. Als een achterwaarts gericht kinderzitje op de voorpassagiersstoel wordt geplaatst moet het controlelampje gaan branden na de zelfdiagnose van het systeem en dan blijven branden. De voorpassagiersairbag is uitgeschakeld. Het systeem zet de volgende onderdelen niet uit:

• In de voorstoelen gemonteerde zij-airbags. • In het dak gemonteerde gordijnairbags • De gordelspanner van de veiligheidsgordel. INFINITI adviseert om zuigelingen of kleine kinderen in een kinderzitje op de achterbank te zetten indien mogelijk. Uit ongevallenstatistieken blijkt dat kinderen veiliger zijn als ze goed worden vastgemaakt op de achterbank in plaats van op de voorstoel. (Zie “Kinderzitjes” eerder in dit hoofdstuk). Als het echt noodzakelijk is om een kinderzitje voorin te plaatsen, moet u zorgen dat het kinderzitje correct gepositioneerd wordt. Plaats nooit voorwerpen zoals een kussen onder of achter het kinderzitje. De gehele basis van het kinderzitje moet altijd op de zitting van de voor-

passagiersstoel rusten. De rugleuning van het voorwaarts gerichte kinderzitje moet zoveel mogelijk tegen de rugleuning van de voorpassagiersstoel leunen. Het kinderzitje mag het dak niet raken en mag ook niet bekneld worden door de hoofdsteun. Verstel de rugleuning en hoofdsteun zodanig dat dit voorkomen wordt. Alleen dan zal het systeem voor automatische uitschakeling van de voorairbag voor de voorpassagier correct werken. Neem altijd de informatie met betrekking tot de juiste plaatsing van het kinderzitje in acht (zie “Kinderzitjes” eerder in dit hoofdstuk) naast de aanwijzingen van de fabrikant van het kinderzitje. Werking van automatische uitschakeling van voorpassagiersairbag:

ongeval aan alle activeringscriteria wordt voldaan, wordt de voorairbag voor de voorpassagier opgeblazen.

• brandt: de voorairbag

voor de voorpassagier is uitgeschakeld. Deze airbag zal bij een ongeval niet opgeblazen worden.

NIC2740

j 1 m -controlelampje

j 1 m -controlelampje

Deze controlelampjes laten u weten of de voorairbag voor de voorpassagier is ingeschakeld of uitgeschakeld. Draai de sleutel naar de ACC-stand of de ONstand in de contactschakelaar. Het systeem zal nu een zelfdiagnose uitvoeren.

SSS0676Z

De controlelampjes en moeten gedurende ongeveer zes seconden tegelijkertijd gaan branden. De controlelampjes geven de status van de voorairbag voor de voorpassagier aan:

• brandt: de voorairbag

voor de voorpassagier is ingeschakeld. Als bij een

Als de status van de voorairbag voor de voorpassagier verandert terwijl de auto rijdt, verschijnt er een airbagbericht op het voertuiginformatiedisplay (zie “ Waarschuwingslampje airbagsysteem (SRS)” eerder in dit hoofdstuk). Let als er iemand op de voorpassagiersstoel zit altijd op de controlelampjes en . Let zowel voor als tijdens uw rit op de status van de voorairbag voor de voorpassagier. Als er geen kinderzitje op de voorpassagiersstoel geïnstalleerd is, moet de voorpassagier

• op correcte wijze zitten en met vastgemaakte veiligheidsgordel.

• Nagenoeg rechtop met de rug tegen de rugleuning. • Zo mogelijk met de voeten op de vloer. Als de voorpassagier zich hier niet aan houdt kan dat een weerslag hebben op het systeem voor automatische uitschakeling van de voorairbag voor de voorpassagier, omdat de voorpassagier:

• Zijn of haar gewicht verplaatst door op een armsteun te leunen.


• Dusdanig zit dat zijn of haar gewicht niet op de zitting rust.

De voorairbag voor de voorpassagier kan per ongeluk uitgeschakeld worden door dergelijke of vergelijkbare acties. In dat geval zal het controlelampje blijven branden. De voorairbag voor de voorpassagier wordt dan niet opgeblazen bij een ongeval. WAARSCHUWING Als het controlelampje brandt is de voorairbag voor de voorpassagier uitgeschakeld. De airbag wordt niet opgeblazen tijdens een ongeval en kan dus niet de bescherming bieden waarvoor de airbag is bedoeld. Een persoon op de voorpassagiersstoel zou dan bijvoorbeeld tegen het interieur van de auto kunnen klappen, vooral als deze persoon te dicht bij het dashboard zit. Dit vormt een verhoogde kans op letsel of zelfs dodelijk letsel. Zorg er als er iemand op de voorpassagiersstoel zit altijd voor dat:

•

• •

De classificatie van de persoon op de voorpassagiersstoel correct wordt uitgevoerd en dat de voorairbag voor de voorpassagier is ingeschakeld of uitgeschakeld in overeenstemming met de persoon die op de voorpassagiersstoel zit. De voorpassagiersstoel zo ver mogelijk naar achteren geschoven is. De persoon goed zit.

Als u een kind op de voorpassagiersstoel laat plaatsnemen in een achterwaarts gericht kinderzitje en het controlelampje gaat branden, dan zou de voorpassagiersairbag opgeblazen kunnen worden tijdens een ongeval. Het kind kan geraakt worden door de airbag. Dit betekent een verhoogde kans op letsel, mogelijk zelfs dodelijk. Zorg er in dit geval altijd voor dat u de passagiersairbag uitschakelt. Het controlelampje moet branden. Als het controlelampje uit blijft en/of het controlelampje gaat branden, installeer dan geen achterwaarts gericht kinderzitje op de voorpassagiersstoel. Voor meer informatie, zie “Problemen met automatische uitschakeling van voorpassagiersairbag” verderop in dit hoofdstuk. WAARSCHUWING Als u een kind op de voorpassagiersstoel laat plaatsnemen in een voorwaarts gericht kinderzitje en u de voorpassagiersstoel te dicht naar het dashboard schuift, kan het kind bij een ongeval:

• •

Bijvoorbeeld in aanraking komen met het interieur van de auto als het controlelampje brandt. Geraakt worden door de airbag als het lampje brandt.

Dit vormt een verhoogde kans op letsel of zelfs dodelijk letsel.


Schuif de voorpassagiersstoel zo ver mogelijk naar achteren Zorg altijd dat de schoudergordel correct vanuit de oprolautomaat door de gordelgeleider van het kinderzitje loopt. De schoudergordel moet altijd naar voren en omlaag geleid worden uit de oprolautomaat. Verstel zo nodig de oprolautomaat en de voorpassagiersstoel om dat mogelijk te maken. Houd u altijd aan de informatie in dit Instructieboekje met betrekking tot de juiste plaatsing van een kinderzitje en volg ook de aanwijzingen van de fabrikant van het kinderzitje. Als het systeem voor automatische uitschakeling van de voorairbag voor de voorpassagier detecteert dat:

• Er niemand op de voorpassagiersstoel zit, gaat het controlelampje branden zodra de zelfdiagnose is voltooid en blijft dan branden. Dit geeft aan dat de voorairbag voor de voorpassagier uitgeschakeld is.

• Er een kind in een achterwaarts gericht kinderzitje

op de voorpassagiersstoel zit, gaat het controlelampje branden nadat het systeem de zelfdiagnose heeft voltooid, en blijft dan branden. Dit geeft aan dat de voorairbag voor de voorpassagier uitgeschakeld is. Als het controlelampje uit blijft staan en/of het controlelampje gaat branden, kunt u geen achterwaarts gericht kinderzitje op de voorpassagiersstoel plaatsen. Voor meer in-

formatie, zie “Problemen met automatische uitschakeling van voorpassagiersairbag” verderop in dit hoofdstuk.

• Er een kind in een voorwaarts gericht kinderzitje

op de voorpassagiersstoel zit, gaat het controlelampje of het controlelampje branden en blijft branden na de zelfdiagnose, afhankelijk van het resultaat van de classificatie. Het resultaat van de classificatie hangt onder andere af van het kinderzitje en het postuur van het kind. Schuif de voorpassagiersstoel zo ver mogelijk naar achteren Zie “Kinderzitjes” eerder in dit hoofdstuk.

• Er een persoon met een klein postuur (zoals een

tiener of kleine volwassene) op de voorpassagiersstoel zit, gaat het controlelampje of het controlelampje branden en blijft branden na de zelfdiagnose, afhankelijk van het resultaat van de classificatie. – Als het controlelampje gaat branden, moet de voorpassagiersstoel zo ver mogelijk naar achteren geschoven worden. Of laat de persoon met het kleine postuur achterin zitten. – Als het controlelampje gaat branden, kan een persoon

met een klein postuur beter niet op de voorpassagiersstoel gaan zitten.

• Er een volwassene of een persoon met volwassen postuur op de voorpassagiersstoel zit, gaat het controlelampje branden nadat het systeem de zelfdiagnose heeft uitgevoerd en blijft dan branden. Dit geeft aan dat de voorairbag voor de voorpassagier ingeschakeld is.

Bij een storing in het systeem voor automatische uitschakeling van de voorairbag voor de voorpassagier gaan het rode waarschuwingslampje m voor het airbagsysteem op het dashboard en het controlelampje tegelijkertijd branden. De voorairbag voor de voorpassagier wordt uitgeschakeld en zal niet worden opgeblazen in geval van een ongeval. Laat het systeem zo snel mogelijk nakijken door een erkende technicus. Raadpleeg een INFINITI Center. U kunt reparatie van de voorpassagiersstoel het beste overlaten aan een INFINITI Center of erkend garagebedrijf. Als de voorpassagiersstoel, de bekleding of de zitting beschadigd is, kunt u reparatie het beste laten uitvoeren door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. Om veiligheidsredenen raadt INFINITI aan om alleen de door INFINITI geteste en goedgekeurde kinderzitjes te gebruiken in combinatie met het systeem voor automatische uitschakeling van de voorairbag voor de voorpassagier.

Zelfdiagnose van het systeem: WAARSCHUWING

•

Als noch het controlelampje noch het controlelampje gaat branden tijdens de zelfdiagnose van het systeem is er een storing in het systeem. De voorairbag voor de voorpassagier kan onbedoeld opgeblazen worden of niet opgeblazen worden tijdens een ongeval waarbij de auto progressief afremt. Dit vormt een verhoogde kans op letsel of zelfs dodelijk letsel. In dit geval mag de voorpassagiersstoel niet gebruikt worden. Plaats geen kinderzitje op de voorpassagiersstoel. Laat het systeem voor automatische uitschakeling van de voorairbag voor de voorpassagier direct nakijken en repareren door een erkende werkplaats.

•

Als het controlelampje blijft branden na de zelfdiagnose, is de voorairbag voor de voorpassagier uitgeschakeld. De airbag zal dan bij een ongeval niet opgeblazen worden. De voorairbag voor de voorpassagier kan dan niet de bescherming bieden waar deze voor bedoeld is, bijvoorbeeld als er iemand op de voorpassagiersstoel zit. Die persoon zou bijvoorbeeld in aanraking kunnen komen met het interieur van de auto,


vooral als hij of zij te dicht bij het dashboard zit. Dit vormt een verhoogde kans op letsel of zelfs dodelijk letsel. Zorg er als er iemand op de voorpassagiersstoel zit altijd voor dat: – De classificatie van de persoon op de voorpassagiersstoel correct wordt uitgevoerd en dat de voorairbag voor de voorpassagier is ingeschakeld of uitgeschakeld in overeenstemming met de persoon die op de voorpassagiersstoel zit. – De persoon op de correcte wijze zit met de veiligheidsgordel om. – De voorpassagiersstoel zo ver mogelijk naar achteren geschoven is.

Plaats geen voorwerpen tussen de zitting en het kinderzitje. De gehele basis van het kinderzitje moet altijd op de zitting van de voorpassagiersstoel rusten. De rugleuning van het voorwaarts gerichte kinderzitje moet zoveel mogelijk tegen de rugleuning van de voorpassagiersstoel leunen. Volg altijd de aanwijzingen van de fabrikant van het kinderzitje. Draai de sleutel naar de ACC-stand of de ONstand in de contactschakelaar. Het systeem zal nu een zelfdiagnose uitvoeren. Na de zelfdiagnose van het systeem geeft het controlelampje of het controlelampje de status van de voorpassagiersairbag aan.

Als het controlelampje blijft branden wanneer dat niet zou moeten mag de voorpassagiersstoel niet gebruikt worden. Plaats geen kinderzitje op de voorpassagiersstoel. Laat het systeem voor automatische uitschakeling van de voorpassagiersairbag direct nakijken en repareren door een erkende specialist.

•

Voorwerpen tussen de zitting en het kinderzitje kunnen de functie van het systeem voor automatische uitschakeling van de voorpassagiersairbag beïnvloeden. Dit zou ertoe kunnen leiden dat de voorpassagiersairbag niet werkt zoals bedoeld bij een ongeval. Dit vormt een verhoogde kans op letsel of zelfs dodelijk letsel.


Problemen met automatische uitschakeling van voorpassagiersairbag: Probleem Het controlelampje gaat branden en blijf branden, ook al zit er een volwassene of persoon met het postuur van een volwassene op de voorpassagiersstoel Het controlelampje gaat niet branden en/of blijft niet branden. Er zit niemand op de voorpassagiersstoel, of er is een achterwaarts gericht kinderzitje op geplaatst.

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen De classificatie van de persoon op de voorpassagiersstoel is onjuist. • Zorg dat aan alle voorwaarden voor correcte classificatie van de persoon op de voorpassagiersstoel wordt voldaan (zie “Zelfdiagnose van het systeem” eerder in dit hoofdstuk). • Als het controlelampje blijft branden mag de voorpassagiersstoel niet gebruikt worden. • Laat het systeem voor automatische uitschakeling van de voorairbag voor de voorpassagier zo snel mogelijk nakijken door een INFINITI Center of erkend garagebedrijf. Er is een storing in het systeem voor automatische uitschakeling van de voorpassagiersairbag. • Zorg dat er niets tussen de zitting en het kinderzitje ligt. • Zorg dat de gehele basis van het kinderzitje op de zitting van de voorpassagiersstoel rust. • Zorg er bij het installeren van het kinderzitje voor dat de veiligheidsgordel strak staat. Trek de veiligheidsgordel niet strak door de voorpassagiersstoel te verstellen. Hierdoor zouden de veiligheidsgordel en het kinderzitje te strak getrokken kunnen worden. • Controleer of het kinderzitje correct is geïnstalleerd. • Zorg dat er geen voorwerpen voor extra gewicht op de zitting zorgen. • Als het controlelampje uit blijft staan en/of het controlelampje gaat branden, kunt u geen achterwaarts gericht kinderzitje op de voorpassagiersstoel plaatsen. Het verdient aanbeveling om het kinderzitje op een geschikte zitplaats achterin te plaatsen. • Laat het systeem voor automatische uitschakeling van de voorairbag voor de voorpassagier zo snel mogelijk nakijken door een INFINITI Center of erkend garagebedrijf.


blazen de kans op letsel vergroten als de inzittende te dicht bij of tegen deze airbagmodules aan zit tijdens het opblazen. De zijairbag loopt weer snel leeg als de botsing voorbij is. WAARSCHUWING

• NPA849Z

Zijairbagsysteem De zijairbags zitten aan de buitenkant van de rugleuningen van de voorstoelen. Het zijairbagsysteem is zo ontworpen dat zijairbags alleen worden opgeblazen bij middelzware en zware botsingen van opzij, al komen bij andere soorten botsingen soms soortgelijke krachten vrij die de airbags dan toch opblazen. Bij bepaalde aanrijdingen van opzij kunnen de airbags soms niet in werking worden gesteld. Schade aan de auto (of het ontbreken ervan) is niet altijd een goede indicatie voor het juist functioneren van de zijairbags. De inzittenden moeten de veiligheidsgordels op de juiste manier dragen en bestuurder en passagier horen rechtop te zitten, zo ver van de zijairbag vandaan als praktisch mogelijk is. De zijairbags worden snel opgeblazen om de inzittenden voorin te helpen beschermen. Daarom kan de kracht waarmee de zijairbags worden opge-

• •

•

•

Plaats geen voorwerpen vlakbij de rugleuning van de voorstoelen. En plaats ook geen voorwerpen (een paraplu, tas, enz.) tussen de portierpanelen van het voorportier en de voorstoel. Zulke dingen kunnen bij een botsing gevaarlijke projectielen worden en letsel toebrengen als een voor- of zijairbag wordt opgeblazen. Direct na het opblazen zullen verscheidene van de systeemcomponenten van de zijairbags en gordijnairbags heet zijn. Raak ze niet aan, u kunt ernstige brandwonden oplopen.

bij de rugleuning te plaatsen of door extra bekleding te installeren rond de zijairbags, zoals stoelhoezen.

•

Werkzaamheden in de buurt van de zijairbag- en gordijnairbagsystemen moeten uitgevoerd worden door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. Ook elektrische apparatuur moet worden geïnstalleerd door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. De bedrading* van het airbagsysteem mag niet worden gewijzigd of losgekoppeld. Ongeoorloofde elektrische testen meetapparatuur en sondes mogen niet gebruikt worden op de zijairbag- of gordijnairbagsystemen.

Raamairbag/gordijnairbagsysteem De gordijnairbags zitten in de zijbekleding van het dak.

Breng ook geen ongeoorloofde wijzigingen aan in het elektrisch systeem, de wielophanging of de zijpanelen van uw auto. U kunt zo de juiste werking van de gordijnairbagsystemen nadelig beïnvloeden.

Het gordijnairbagsysteem is zo ontworpen dat gordijnairbags alleen worden opgeblazen bij middelzware en zware botsingen van opzij, al komen bij andere soorten botsingen soms soortgelijke krachten vrij die de airbags dan toch opblazen. Bij bepaalde aanrijdingen van opzij kunnen de airbags soms niet in werking worden gesteld. Schade aan de auto (of het ontbreken ervan) is niet altijd een goede indicatie voor het juist functioneren van de gordijnairbags.

Knoeien met het airbagsysteem kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel. Breng bijvoorbeeld geen wijzigingen aan in de voorstoelen door materiaal

De veiligheidsgordels moeten correct gedragen worden en de passagiers op de achterbank moeten zo ver mogelijk van de portierbekleding en

Geen ongeoorloofde wijzigingen mogen worden aangebracht aan onderdelen of bedrading van de zijairbag- en gordijnairbagsystemen. Dit om eventuele schade of onbedoelde activering van de zijairbag en gordijnairbag te voorkomen.


zijdakbalken zitten. De gordijnairbags worden heel snel opgeblazen om de inzittenden voorin te helpen beschermen. Daarom kan de kracht waarmee de gordijnairbags worden opgeblazen de kans op letsel vergroten als de inzittende te dicht bij of tegen deze airbagmodules aan zit tijdens het opblazen. De gordijnairbag loopt weer snel leeg als de botsing voorbij is.

•

•

WAARSCHUWING

•

• •

•

Plaats geen voorwerpen vlakbij de rugleuning van de voorstoelen. En plaats ook geen voorwerpen (een paraplu, tas, enz.) tussen de portierpanelen van het voorportier en de voorstoel. Zulke dingen kunnen bij een botsing gevaarlijke projectielen worden en letsel toebrengen als een voor- of zijairbag wordt opgeblazen.

•

Direct na het opblazen van de airbags zullen enkele onderdelen van het airbagsysteem erg heet zijn. Raak ze niet aan, u kunt ernstige brandwonden oplopen. Aan onderdelen of bedrading van de airbagsystemen mogen geen onbevoegde wijzigingen worden aangebracht. Dit om te voorkomen dat airbags onbedoeld worden opgeblazen of worden beschadigd. Breng ook geen ongeoorloofde wijzigingen aan in het elektrisch systeem, de wielophanging of de zijpanelen van uw auto. Dit zou de werking van de zijairbag en gordijnairbag kunnen aantasten.

Onoordeelkundig ingrijpen aan de airbagsystemen kan ernstig lichamelijk letsel tot gevolg hebben. Wijzig bijvoorbeeld het stuur of het dashboard niet door iets op het midden van het stuur of boven het dashboard te bevestigen, of door extra afwerking aan te brengen rond deze airbagsystemen. Bevestig geen voorwerpen bovenop het stuur of op het dashboard. Objecten die op het stuur of het dashboard zijn bevestigd, kunnen gevaarlijke projectielen worden en letsel veroorzaken als de airbag wordt opgeblazen. Werkzaamheden aan en nabij het airbagsysteem moeten worden uitgevoerd door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. Elektrische apparatuur moet worden geïnstalleerd door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. De bedrading van het airbagsysteem mag u niet loshalen of aanpassen. Het airbagsysteem mag alleen worden doorgemeten en getest met goedgekeurde elektrische meet- en testapparatuur.

PROCEDURE VOOR REPARATIE EN VERVANGING WAARSCHUWING

•

Nadat de airbag eenmaal is opgeblazen, werkt de airbagmodule niet meer en moet deze worden vervangen. De airbagmodules moeten worden vervan-

gen door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. De opgeblazen airbagmodule kan niet worden gerepareerd.

• • •

•

De airbagsystemen moeten worden nagekeken door een INFINITI Center of erkend garagebedrijf als er schade is aan de voorkant of de zijkant van de auto. Bij verkoop van uw auto verzoeken wij u de toekomstige eigenaar te informeren over het airbagsysteem en hem te wijzen op de betreffende paragrafen in dit instructieboekje. Moet het airbagsysteem afgevoerd of de auto gesloopt worden, neem dan contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. De correcte afvoerprocedures worden beschreven in het desbetreffende INFINITI Werkplaatshandboek. Onjuist uitgevoerde afvoerprocedures kunnen lichamelijk letsel tot gevolg hebben. Als uw auto is betrokken bij een botsing vanuit een willekeurige richting, moet het automatische voorpassagiersairbagdetectiesysteem gecontroleerd worden door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf om na te gaan of het nog steeds correct werkt. Het automatische voorpassagiersairbagdetectiesysteem moet gecontroleerd worden ook al zijn er geen airbags opgeblazen als gevolg van de botsing. Als de juiste werking van het automatische voorpassagiersairbagdetectiesysteem niet wordt gecontroleerd, kan dit leiden tot een onjuiste activering van de airbags met letsel of de dood tot gevolg.


ACTIEVE MOTORKAP (indien aanwezig)

De airbags en het veiligheidsgordelsysteem met gordelspanners zijn ontworpen om eenmalig in werking te treden. Om u hieraan te herinneren zal het airbagwaarschuwingslampje blijven branden nadat de airbags zijn opgeblazen, tenzij het waarschuwingslampje zelf beschadigd is. Het airbagsysteem mag uitsluitend worden gerepareerd en vervangen door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. Wanneer er onderhoud wordt verricht aan het voertuig, wijs de persoon die het werk uitvoert dan op de aanwezigheid van de airbags met bijbehorende onderdelen en de veiligheidsgordels met gordelspanners. Als in het interieur of onder de motorkap werkzaamheden worden verricht, moet de contactschakelaar altijd in de OFFstand staan.

Dit nieuwe actieve (pop-up) systeem van de motorkap zorgt ervoor dat voetgangers bij bepaalde frontale aanrijdingen minder risico lopen op ernstig letsel aan het hoofd. Bij bepaalde frontale botsingen wordt dit systeem in werking gezet, waardoor de motorkap onder de ruit enkele centimeters omhoog komt om zo ruimte te creëren tussen de motorkap zelf en de motorruimte, waardoor de klap op de voetganger verminderd wordt. De actieve motorkap treedt in werking bij bepaalde frontale aanrijdingen met voetgangers of obstakels wanneer de auto rijdt met een snelheid tussen 20 en 60 km/u. Tijdens het rijden kan de actieve motorkap geactiveerd worden in het geval van een impact waarbij de onderzijde van de auto of de bumper betrokken raakt. Het systeem wordt in werking gezet wanneer de klap van de botsing een bepaald niveau bereikt, ook al wordt tijdens deze botsing geen schade veroorzaakt aan de voorbumper.

•

•

•

De actieve motorkap werkt alleen als de contactschakelaar op “ON” staat. WAARSCHUWING

• •

De actieve motorkap zal niet werken bij aanrijdingen van opzij, van achteren of wanneer de auto over de kop slaat. De actieve motorkap werkt wellicht ook niet bij aanrijdingen tegen één van de hoeken van de voorbumper.


•

Breng geen onbevoegde wijzigingen aan in onderdelen, inclusief de motorkap en de voorbumper, of aan de bedrading van de actieve motorkap. Dit is om het onbedoeld of het onjuist in werking treden, of schade aan de actieve motorkap te voorkomen. Werkzaamheden in de buurt van of aan de actieve motorkap moeten worden uitgevoerd door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. De bedrading van de actieve motorkap mag niet gewijzigd of losgekoppeld worden. Er mogen geen onbevoegde elektrische testgereedschappen en meetapparatuur gebruikt worden tijdens de werkzaamheden aan de actieve motorkap. Hierdoor kan de goede werking van de actieve motorkap nadelig beïnvloed worden, wat kan leiden tot onbedoelde en onjuiste activering. Neem als het actieve motorkapsysteem afgevoerd moet worden, of wanneer de auto naar de sloop gaat, contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. De correcte procedures voor het afvoeren van het actieve motorkapsysteem staan beschreven in het desbetreffende INFINITI Werkplaatshandboek. Onjuist uitgevoerde afvoerprocedures kunnen lichamelijk letsel tot gevolg hebben. Na activering kan de actieve motorkap niet opnieuw gebruikt worden. Neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf voor vervanging. Als de auto betrokken raakt bij een frontale aanrijding en de actieve motorkap treedt niet in werking, moet u het actieve motorkap-

ERA-GLONASS(indien aanwezig)

systeem laten nakijken, en zo nodig vervangen, door een INFINITI Center of erkend garagebedrijf.

•

Om te kunnen rijden naar het INFINITI Center of een erkend garagebedrijf, moet u de actieve motorkap zelf resetten. Rijd niet harder dan 20 km/u.

DE ACTIEVE MOTORKAP RESETTEN WAARSCHUWING Er zijn componenten in de motorruimte die extreem heet kunnen worden, zoals de motor, radiator en onderdelen van het uitlaatsysteem. Er bestaat kans op letsel als u uw handen in de motorruimte steekt. Laat de motor eerst zoveel mogelijk afkoelen en raak alleen de onderdelen aan die in de volgende aanwijzingen worden beschreven.

Als u de actieve motorkap enigszins omhoog kunt tillen rond de scharnieren, is de motorkap niet goed vastgezet. Herhaal de voorgaande stap. Als de motorkap nog steeds omhooggetild kan worden, moet u contact opnemen met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. U kunt beter niet met de auto rijden. Als u toch zelf met de auto moet rijden, rijd dan niet harder dan 20 km/u (12 MPH).

ERA-GLONASS is een systeem dat bedoeld is om de bestuurder en diens passagiers snel te hulp te schieten in een noodsituatie.

AUTOMATISCHE NOODOPROEP Zodra de regeleenheid voor de airbags een frontale botsing, aanrijding aan de zijkant of kanteling van de auto waarneemt, stuurt het systeem automatisch een noodoproep naar de noodcentrale. Bij die oproep wordt ook voertuiginformatie (locatie van de auto, snelheid, en rijrichting) meegestuurd. Zodra uw noodoproep ontvangen is door de noodcentrale zal de medewerker trachten te praten met de inzittenden van de auto. OPMERKING

• •

Tijdens een noodoproep kan het volume van de stem van de medewerker niet geregeld worden. Tijdens de noodoproep wordt het volume van het audiosysteem uitgezet.

Het ERA-GLONASS-systeem staat standaard altijd aan.

NDI1628

Druk met vlakke hand de actieve motorkap omlaag j 1 aan beide zijden (pijlen) op het gedeelte rond de scharnieren, totdat u de motorkap voelt vastklikken.

De volgende informatie wordt bij een botsing door het ERA-GLONASS-systeem naar de noodcentrale verzonden.

• Voertuigidentificatienummer (VIN) • Motortype • Tijdstip (waarop de botsing of het voorval zich voordeed)


• Voertuiglocatie en rijrichting Deze gegevens worden gewist zodra ze niet meer nodig zijn.

HANDMATIG EEN NOODOPROEP DOEN U kunt ook zelf handmatig een noodoproep doen door op de SOS-belknop op het bedieningspaneel tegen het plafond te drukken. LET OP

• •

Parkeer de auto op een veilige plek en activeer de parkeerrem voordat u op de SOS-knop drukt. Gebruik deze optie alleen in een noodgeval. U kunt beboet worden als u deze dienst op onverantwoorde wijze gebruikt.

2. Druk op de SOS-knop j 3 . Een noodoproep wordt verzonden naar de noodcentrale. Bij die oproep wordt ook voertuiginformatie (locatie van de auto, snelheid, en rijrichting) meegestuurd.

Druk als u de noodoproep wilt annuleren op de SOS-knop en houd deze enkele seconden ingedrukt. OPMERKING

• • • •

1. Druk op het kapje j 1 en open j 2 het kapje over de SOS-knop.

CONTROLELAMPJE

3. Zodra verbinding is gemaakt, kunt u met een medewerker van de noodcentrale spreken.

•

NIC2842

Dit is om te voorkomen dat de verbinding met de noodcentrale wordt onderbroken door andere inkomende gesprekken.

Tijdens een noodoproep kan het volume van de stem van de medewerker niet geregeld worden. Tijdens de noodoproep wordt het volume van het audiosysteem uitgezet. Nadat de SOS-knop is ingedrukt, kan het even duren voordat het systeem verbinding maakt. Zet om te voorkomen dat de verbinding verbroken wordt de motor niet af. Tijdens de noodoproep of communicatie met medewerkers van de noodcentrale zal de handsfree Bluetooth®-verbinding uitgeschakeld worden en kan de telefoon niet via het systeem in de auto bediend worden. Zodra verbinding met de noodcentrale tot stand is gekomen, wordt de telefoonfunctie automatisch overgeschakeld van het handsfree systeem naar de mobiele telefoon zelf.


NIC2843

Het controlelampje j 4 bij de SOS-knop toont de status van ERA-GLONASS. Als het controlelampje groen is, is ERAGLONASS beschikbaar en in werking. Als het controlelampje rood is, is er een storing gedetecteerd in het ERA-GLONASS-systeem. Als u dan op de SOS-knop drukt, kan er wellicht geen verbinding gemaakt worden met de noodcentrale. En er wordt dan wellicht ook geen automatische noodoproep gedaan in geval van een botsing. Neem als het rode controlelampje brandt contact op met een INFINITI-centrum of een erkend garagebedrijf om dit na te laten kijken.

OPMERKING Zelfs als het rode controlelampje j 4 niet brandt, is verbinding met de noodcentrale wellicht niet mogelijk. Neem in dergelijke gevallen contact op met de politie of noodhulpdiensten via andere middelen, zoals een telefoon.

Zet zodra de test voltooid is, of als u de test wilt annuleren, de contactschakelaar in de OFF-stand. LET OP Het systeem zal als de testmodus geactiveerd is geen automatische of handmatige noodoproepen doen.

HET SYSTEEM TESTEN De testmodus is bedoeld om te controleren of de onderdelen van het ERA-GLONASS-systeem goed werken. De testmodus controleert en toont de status van de microfoon, luidspreker, backup van de batterij en andere interne onderdelen. De test starten: 1. Draai de contactschakelaar naar de ONstand. 2. Druk op het kapje j 1 en open j 2 het kapje over de SOS-knop. 3. Houd de SOS-knop j 3 tenminste 3 seconden ingedrukt, en doe dat twee maal binnen 10 seconden. 4. Zodra de testmodus geactiveerd is, gaat het controlelampje j 4 knipperen. Als het systeem goed werkt, zal het lampje na enkele seconden stoppen met knipperen. Als het lampje blijft knipperen, moet u contact opnemen met een INFINITI-centrum of een erkend garagebedrijf om het systeem na te laten kijken.


2 Instrumenten en bedieningen

Meters en tellers............................................... Snelheidsmeter ........................................... Buitentemperatuurweergave......................... Toerenteller ................................................. Motorkoelvloeistoftemperatuurmeter ............ Brandstofmeter............................................ Helderheidsregeling dashboard .................... Waarschuwingslampjes, controlelampjes en geluidssignalen ................................................ Waarschuwingslampjes ................................ Controlelampjes........................................... Geluidssignalen ........................................... Voertuiginformatiedisplay ................................. Menu’s en submenu’s .................................. Berichten op het display ............................... Schakelaars koplampen en richtingaanwijzers.... Koplampschakelaar ...................................... Gecombineerde schakelaar........................... Adaptief koplampsysteem (alleen LED-koplampen) (indien aanwezig)................ Grootlichtassistent (alleen LED-koplampen) ... Koplampen beslagen aan de binnenkant ....... Mistlampschakelaar.......................................... Mistvoorlampen ........................................... Mistachterlicht............................................. Wis-/wasschakelaar.......................................... Ruitenwissers aan-/uitzetten ........................ Ruitenwisser achter aan-/uitzetten................ Achterruitverwarmingschakelaar ....................... Voorruitontdooierschakelaar (indien aanwezig) ........................................................ Claxon..............................................................

2-2 2-2 2-2 2-3 2-3 2-3 2-4 2-5 2-6 2-10 2-12 2-13 2-13 2-25 2-58 2-58 2-59 2-60 2-61 2-62 2-62 2-62 2-63 2-63 2-63 2-64 2-65 2-65 2-66

Ramen ............................................................. Elektrisch bediende ramen ........................... Vast glazen dak (indien aanwezig) ..................... Bediening van de zonwering ......................... Klok ................................................................. De tijd instellen............................................ Stoelverwarming (indien aanwezig) ................... Geheugenfunctie (indien aanwezig) ................... Instellingen opslaan ..................................... Een opgeslagen stand oproepen ................... Elektrische aansluiting...................................... Bergruimte ....................................................... Handschoenenkastje .................................... Middenconsole ............................................ Consolevak .................................................. Kaarthouder ................................................ Bekerhouders .............................................. Jashaken ..................................................... Sjorogen...................................................... Bagagebevestigingshaken ............................ Opbergvakken voorin (indien aanwezig) ........ Kaartzak (indien aanwezig) ........................... Bagagenetten (indien aanwezig) ................... Hoedenplank ............................................... Dakdrager (indien aanwezig)......................... Skiluik (indien aanwezig).............................. Opbergvak onder de vloer in de bagageruimte .............................................. Zonnekleppen .................................................. Interieurverlichting ........................................... Dakbedieningen voorin................................. Leeslampjes achterin (indien aanwezig).........

2-66 2-66 2-69 2-70 2-70 2-70 2-71 2-72 2-72 2-72 2-73 2-74 2-74 2-74 2-74 2-74 2-75 2-75 2-75 2-76 2-76 2-76 2-77 2-77 2-78 2-78 2-78 2-79 2-79 2-79 2-80

Interieurverlichting achterin (indien aanwezig) .................................................... Make-up spiegelverlichting........................... Bagageruimteverlichting............................... Accubesparingsfunctie .................................

2-80 2-80 2-80 2-80

METERS EN TELLERS

OPMERKING

SNELHEIDSMETER

BUITENTEMPERATUURWEERGAVE

Zie voor een overzicht “Bestuurdersplaats” in hoofdstuk “0. Geïllustreerde inhoudsopgave”, “Dashboard” in hoofdstuk “0. Geïllustreerde inhoudsopgave”, en “Meters en tellers” in hoofdstuk “0. Geïllustreerde inhoudsopgave” OPMERKING De naaldindicators kunnen enigszins bewegen nadat de contactschakelaar in de “OFF”-stand is gezet. Dit is geen storing. LET OP

•

•

NIC2655

U moet vooral letten op de wegomstandigheden als de temperatuur rond het vriespunt ligt.

Gebruik voor het reinigen een zachte doek bevochtigd met water. Gebruik geen ruwe doek, alcohol, benzine, verdunner of oplosmiddelen, of papieren doekjes met een chemisch reinigingsmiddel. Ze zullen de lens krassen of verkleuren.

Onthoud dat de weergave van de buitentemperatuur de gemeten luchttemperatuur aangeeft en niet de temperatuur van het wegdek

Spuit geen vloeistof zoals water op de meterlens. Door vloeistof te spuiten kan er een storing in het systeem ontstaan. NSD600

Met segmenten

Alleen in auto’s met Intelligent Cruise Control is de snelheidsmeter opgedeeld in segmenten j 1 , j 2 en j 3 . De segmenten in de snelheidsmeter geven het beschikbare snelheidsbereik aan (zie “Weergave in snelheidsmeter” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”).

2-2 Instrumenten en bedieningen

NSD619

Zonder segmenten

Afhankelijk van de technische gegevens van de auto is de weergave van de buitentemperatuur te vinden op het bovendisplay of op het hoofddisplay van het voertuiginformatiedisplay. Zie “Voertuiginformatiedisplay” verderop in dit hoofdstuk.

TOERENTELLER

MOTORKOELVLOEISTOFTEMPERATUURMETER

•

Als er brand in de motorruimte is, de motorkap niet openen en de brandweer bellen.

BRANDSTOFMETER

NIC2656 NIC2830

De toerenteller geeft het motortoerental aan in aantal omwentelingen per minuut (omw/min). Voer het motortoerental niet op tot in het rode gedeelte. Dit zal de motor beschadigen. De rode streep op de toerenteller geeft het rode gedeelte van de motor aan. De motor wordt ter bescherming beperkt tot een bepaald bereik wanneer de rode streep wordt bereikt.

Onder normale bedrijfsomstandigheden en bij het voorgeschreven motorkoelvloeistofniveau mag de temperatuur van de koelvloeistof oplopen tot 120oC. Bij hoge buitentemperaturen en bij het heuvelop rijden kan de temperatuur van de motorkoelvloeistof oplopen tot het einde van de schaal

LET OP Schakel wanneer het toerental de rode zone nadert naar een hogere versnelling of verminder het toerental van de motor. Het laten draaien van de motor in de rode zone kan ernstige schade aan de motor veroorzaken.

•

De brandstofmeter geeft het brandstofniveau in de tank bij benadering aan wanneer de contactschakelaar in de ON-stand staat. De meternaald kan tijdens remmen, het nemen van een bocht, optrekken of bij het open afrijden van heuvels iets bewegen, als gevolg van de beweging van de brandstof in de tank.

Als u de motorkap opent wanneer de motor oververhit is of als er brand in de motorruimte is, kunt u in aanraking komen met heet gas of andere lekkende vloeistoffen. Er bestaat dan kans op letsel.

De waarschuwing voor laag brandstofniveau m wordt op het voertuiginformatiedisplay weergegeven als het brandstofniveau in de tank laag wordt. Vul brandstof bij zodra dat goed uitkomt, bij voorkeur al voordat de meternaald de leegstand ((A)) aangeeft.

Laat de oververhitte motor eerst afkoelen voordat u de motorkap opent.

De pijl, m , geeft aan dat de brandstofvulklep aan de linkerzijde van de auto zit.

WAARSCHUWING

•

NIC2653

Instrumenten en bedieningen 2-3

LET OP Vul benzine bij voordat de meternaald de leegstand aangeeft. Als de meternaald de leegstand aangeeft, is er nog een kleine reservehoeveelheid brandstof aanwezig in de tank.

HELDERHEIDSREGELING DASHBOARD

NIC2615

De lichtsensor in het dashboard regelt automatisch de helderheid van het dashboard Bij daglicht worden de dashboard niet verlicht

displays

in

het

De verlichting van het dashboard, de displays en de bedieningen in het interieur van de auto kan aangepast worden met de helderheidsregelingsknop. De helderheidsregelingsknop j 1 is te vinden achter het stuurwiel.


Draai de helderheidsregelingsknop rechtsom of linksom. Als de lichtschakelaar op m of m staat, hangt de helderheid af van de intensiteit van het omgevingslicht.

WAARSCHUWINGSLAMPJES, CONTROLELAMPJES EN GELUIDSSIGNALEN

m m

m

Waarschuwingslampje antiblokkeerremsysteem (ABS) Waarschuwingslampje remsysteem (rood) Waarschuwingslampje lage bandenspanning

m

m m

m

Controlelampje motorstoring (geel)

m

m

Afstandswaarschuwingslampje

m

m m m

Waarschuwingslampje parkeerrem (rood)

Waarschuwingslampje parkeerrem (geel) Waarschuwingslampje koelvloeistoftemperatuur

m

m m

Waarschuwingslampje veiligheidsgordels (bestuurder en voorpassagier)

m

Controlelampje gloeibougies* (dieselmotor)

Waarschuwingslampje airbagsysteem (SRS)

m

Controlelampje grootlicht

Waarschuwingslampje laag brandstofniveau

m

Controlelampje mistachterlichten

Controlelampjes richtingaanwijzers/ waarschuwingsknipperlichten Controlelampje dimlicht Voor Europa: Controlelampje elektronische stabiliteitsregeling (ESP) OFF Behalve Europa: Controlelampje voertuigdynamicaregeling (VDC) OFF Controlelampje mistvoorlampen

Controlelampje grootlichtassistent

m

Controlelampje stadslicht

m

Controlelampje wielslip

m

Statuslampje voorpassagiersairbag**

m

*: indien aanwezig **: is te vinden boven de bedieningen voor verwarming en airconditioning

Sommige indicators en waarschuwingen worden ook op het voertuiginformatiedisplay weergegeven tussen de snelheidsmeter en de toerenteller, zie “Voertuiginformatiedisplay” verderop in dit hoofdstuk.


WAARSCHUWINGSLAMPJES Zie ook “Voertuiginformatiedisplay” verderop in dit hoofdstuk.

Waarschuwingslampje antiblokkeerremsysteem (ABS) Wanneer de contactschakelaar in de ON-stand staat, gaat het waarschuwingslampje voor het antiblokkeerremsysteem (ABS) branden om aan te geven dat het ABS-systeem operationeel is. Het lampje gaat binnen enkele seconden nadat de motor is gestart weer uit. Wanneer het ABS-waarschuwingslampje brandt terwijl de motor draait of onder het rijden, kan dit betekenen dat het ABS-systeem niet goed functioneert. Volg de (mogelijke) extra berichten op het voertuiginformatiedisplay. Laat het systeem nakijken door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. Wanneer er een storing is in het ABS-systeem, wordt de antiblokkeerfunctie uitgeschakeld. Het remsysteem werkt dan als een gewoon remsysteem, dus zonder antiblokkeerwerking (zie “Remsysteem” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”). BAS, Autonoom noodremsysteem,ESP/ VDC, ESP/VDC stabilisatie van de aanhangwagen, EBD (Elektronische remkrachtverdeling), Hellingoprijhulp worden bijvoorbeeld ook uitgeschakeld.


remvloeistofpeil laag is, kan leiden tot een langere remweg en zorgen dat u het rempedaal harder en verder moet intrappen.

WAARSCHUWING Het remsysteem blijft normaal werken, maar wel zonder de bovenstaande functies. De voor- en achterwielen kunnen daarom blokkeren als u hard remt. De stuur- en remeigenschappen van de auto kunnen ook ernstig getroffen worden. De remweg kan langer zijn bij een noodstop. Als ESP/VDC niet werkt, kan ESP/VDC de auto niet stabiliseren. Er bestaat een kans op een ongeval. Als de ABS-regeleenheid een storing heeft, bestaat er ook een kans dat andere systemen, zoals het navigatiesysteem of de automatische versnellingsbak, niet meer werken.

Waarschuwingslampje remsysteem (rood) WAARSCHUWING

•

•

Uw remsysteem werkt wellicht niet goed als het waarschuwingslampje brandt. Rijden kan gevaarlijk zijn. Als u van mening bent dat het remsysteem veilig is, dient u voorzichtig naar de dichtstbijzijnde garage te rijden voor de nodige reparaties. Laat anders uw auto slepen als doorrijden gevaarlijk kan zijn. Op het rempedaal trappen wanneer de contactschakelaar niet op ON staat en/of wanneer het

•

Als het remvloeistofniveau onder het minimum of MIN-streepje op het reservoir ligt, mag u pas weer rijden nadat het remsysteem is nagekeken door een INFINITI Center of erkend garagebedrijf.

Als de contactschakelaar op ON is gezet, blijft het lampje branden en gaat uit zodra de motor gestart is. Als dit lampje op enig ander moment gaat branden, kan dat duiden op een probleem met het remsysteem. Stop als het waarschuwingslampje voor het remsysteem gaat branden de auto direct en neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.

Waarschuwingslampje lage bandenspanning Uw auto is uitgerust met een bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) dat de spanning van alle banden onder controle houdt. Het waarschuwingslampje lage bandenspanning wijst op lage bandenspanning of geeft aan dat het TPMS niet goed werkt. Als de contactschakelaar op ON staat, gaat het waarschuwingslampje lage bandenspanning branden om aan te geven dat het systeem operationeel is. Het lampje gaat binnen enkele seconden nadat de motor is gestart weer uit.

Waarschuwing Lage bandenspanning: Als er met een lage bandenspanning met de auto wordt gereden gaat het waarschuwingslampje branden. Er zal ook een waarschuwingsbericht lage bandenspanning verschijnen op het voertuiginformatiedisplay. Wanneer het waarschuwingslampje voor lage bandenspanning gaat branden, moet u stoppen en de spanning van alle 4 de banden op de waarde in KOUDE toestand brengen zoals aangegeven op de bandenspanningssticker die op de middenstijl aan bestuurderszijde is aangebracht, zie “Bandenspanningssticker” in hoofdstuk “9. Technische informatie”. Het waarschuwingslampje lage bandenspanning gaat niet automatisch uit wanneer de bandenspanning is aangepast. Nadat de band is opgepompt tot de aanbevolen spanning, moet de auto met een snelheid van boven de 25 km/u (16 MPH) gereden worden om te zorgen dat het TPMS geactiveerd wordt en het waarschuwingslampje lage bandenspanning uit gaat. Gebruik een bandenspanningsmeter om de bandenspanning te controleren. Het waarschuwingsbericht bij lage bandenspanning verschijnt telkens wanneer de contactschakelaar op ON wordt gezet en het waarschuwingslampje voor lage bandenspanning brandt.

Zie voor meer informatie “Voertuiginformatiedisplay” verderop in dit hoofdstuk en “Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”. Het TPMS moet ook gereset worden nadat een band of wiel vervangen is, of nadat de wielen gerouleerd zijn. Bij een verandering in de buitentemperatuur kan het waarschuwingslampje lage bandenspanning gaan branden zelfs wanneer de bandenspanning in orde is. Breng de bandenspanning weer op de waarde in KOUDE toestand wanneer de banden koud zijn en reset het TPMS. Zie voor meer informatie “Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden” en “Voertuiginformatiedisplay” verderop in dit hoofdstuk. Storing in het TPMS: Als het TPMS niet correct werkt, gaat het waarschuwingslampje lage bandenspanning gedurende ongeveer 1 minuut knipperen wanneer de contactschakelaar in de ON-stand wordt gezet. Het lampje blijft na 1 minuut branden. Laat het systeem nakijken door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. De waarschuwing lage bandenspanning verschijnt niet wanneer het waarschuwingslampje lage bandenspanning is gaan branden om aan te geven dat er een storing in het TPMS is.

Zie voor meer informatie “Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”. WAARSCHUWING

•

• •

Radiogolven kunnen een negatief effect hebben op elektrische medische apparatuur. Mensen met een pacemaker moeten daarom vóór gebruik contact opnemen met de fabrikant van hun elektrische medische apparaat voor informatie over de mogelijke effecten. Als het lampje niet gaat branden wanneer de contactschakelaar in de ON-stand wordt gezet, moet u de auto zo snel mogelijk laten nakijken door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. Als het waarschuwingslampje voor lage bandenspanning gaat branden tijdens het rijden, is het raadzaam plotselinge stuurmanoeuvres of abrupt remmen te vermijden, de snelheid te matigen en de auto zo snel mogelijk te stoppen op een veilige plek langs de weg. Rijden met banden met een te lage bandenspanning kan de banden permanent beschadigen en de kans op bandbreuk vergroten. De auto zou ernstig beschadigd kunnen raken en een mogelijk ongeval met ernstig lichamelijk letsel zou het gevolg kunnen zijn. Controleer de bandenspanning van alle vier de banden. Pas de bandenspanning aan tot de aanbevolen spanning voor koude banden getoond op de bandenspanningssticker in de portieropening aan de bestuurderszijde om het waarschuwingslampje lage banden-


spanning uit te schakelen. Als het waarschuwingslampje blijft branden tijdens het rijden nadat u de spanning net op peil heeft gebracht, kan het zijn dat u een lekke band heeft. Repareer een lekke band zo snel mogelijk met behulp van de reparatieset voor lekke banden (indien aanwezig) of vervang de lekke band zo snel mogelijk.

• •

•

Vergeet niet het TPMS te resetten nadat u de bandenspanning heeft aangepast. Het TPMS zal alleen weer waarschuwen bij lage bandenspanning als het systeem gereset is. Wanneer een reserveband wordt gemonteerd of een wiel wordt vervangen zonder TPMS-sensor, zal het TPMS niet werken en gaat het waarschuwingslampje lage bandenspanning gedurende ongeveer 1 minuut knipperen. Het lampje blijft na 1 minuut branden. Neem zo snel mogelijk contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf om de band te vervangen en/of het systeem te resetten. Als de banden worden vervangen door banden die niet oorspronkelijk door INFINITI zijn voorgeschreven, kan dit de juiste werking van het TPMS verstoren.

LET OP

•

Het TPMS is geen vervanging voor een regelmatige controle van de bandenspanning. Controleer de bandenspanning regelmatig.


• •

Als de auto met snelheden lager dan 25 km/u (16 MPH) wordt gereden, functioneert het TPMS mogelijk niet goed. Zorg dat u banden met de voorgeschreven maat correct monteert op alle vier de wielen.

Controlelampje motorstoring (geel) Wanneer de contactschakelaar in de ON-stand wordt gezet, gaat het gele motorstoringslampje branden. Dit betekent dat het systeem operationeel is. Als het gele motorstoringslampje gaat branden terwijl de motor draait kan er een storing zijn, bijvoorbeeld:

• In de motorregeling • In het brandstofinspuitsysteem • In het uitlaatsysteem • In het contactsysteem (voor auto’s met benzinemotor)

• In het brandstofsysteem • In andere gecontroleerde onderdelen, zoals de DCT automatische versnellingsbak.

De maximale uitstoot wordt wellicht overschreden en de motor draait wellicht in de noodstand. Laat de auto zo snel mogelijk nakijken door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.

Auto’s met dieselmotor: de brandstoftank is helemaal leeg. Start de motor drie of vier keer na het tanken. Als het motorstoringslampje uit gaat, wordt de noodloopfunctie geannuleerd. De auto hoeft niet nagekeken te worden. LET OP Als u het voertuig verder blijft gebruiken zonder het motorregelsysteem te laten inspecteren en zo nodig te repareren, kan dit leiden tot slechte rijeigenschappen, een hoger brandstofverbruik en eventuele schade aan het motorregelsysteem, waardoor uw garantie kan vervallen. Een foutieve afstelling van het motorregelsysteem kan ertoe leiden dat uw auto niet meer voldoet aan de plaatselijk en landelijk geldende emissienormen en wetgeving.

Afstandswaarschuwingslampje Dit lampje gaat branden als de afstand tot de voorligger te klein is in verhouding tot de geselecteerde snelheid. Als er ook een waarschuwingssignaal klinkt, betekent het dat u een voertuig of stilstaand obstakel op uw rijstrook op een te hoge snelheid nadert. Zie voor meer informatie “Beveiligingssysteem” verderop in dit hoofdstuk.

Waarschuwingslampje elektrische parkeerrem (rood of geel) Het rode controlelampje gaat branden wanneer de elektrische parkeerrem wordt geactiveerd. Volg als het rode controlelampje voor de parkeerrem knippert of brandt en/of het gele waarschuwingslampje voor de parkeerrem brandt de extra berichten op het voertuiginformatiedisplay. Zie voor meer informatie over de werking van de parkeerrem “Parkeerrem” in hoofdstuk “3. Alvorens te gaan rijden”.

Waarschuwingslampje veiligheidsgordels (bestuurder en voorpassagier) Het waarschuwingslampje voor de veiligheidsgordels herinnert u eraan om uw veiligheidsgordels vast te maken. Dit lampje gaat branden wanneer de motor wordt gestart, alle portieren dicht zijn en de veiligheidsgordel van de bestuurder en/of voorpassagier niet is/zijn vastgemaakt. Het zal blijven branden totdat de bestuurder en/of de voorpassagier zijn/haar/hun veiligheidsgordel(s) vastmaakt/vastmaken. Zodra de auto rijdt zal dit lampje vergezeld gaan van een geluidssignaal, zie “Waarschuwingssignaal veiligheidsgordels” verderop in dit hoofdstuk. Zie “Veiligheidsgordels” in hoofdstuk “1. Veiligheid —

stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem” voor voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van veiligheidsgordels. Het waarschuwingslampje veiligheidsgordels kan ook gaan branden als er een voorwerp op de voorpassagiersstoel ligt. Verwijder dergelijke voorwerpen en berg ze veilig op. Als het waarschuwingslampje veiligheidsgordels knippert, in combinatie met een onderbroken waarschuwingssignaal, duidt dat erop dat de bestuurder of passagier de veiligheidsgordel niet heeft vastgemaakt en dat de snelheid van de auto de 25 km/u (15 MPH) overschrijdt.

Waarschuwingslampje airbagsysteem (SRS) WAARSCHUWING Als het waarschuwingslampje voor het airbagsysteem brandt, kan dat betekenen dat de systemen voor de voorairbag, knie-airbag voor de bestuurder, zijairbag, gordijnairbag en/of gordelspanners niet zullen werken bij een botsing. Laat om letsel aan uzelf en anderen te voorkomen uw auto zo snel mogelijk nakijken door een INFINITI Center of erkend garagebedrijf. Wanneer de contactschakelaar in de ON-stand staat, gaat het waarschuwingslampje voor het airbagsysteem (SRS) branden om aan te geven dat het systeem operationeel is. Het lampje gaat binnen enkele seconden nadat de motor is gestart weer uit.

Als zich een van de volgende omstandigheden voordoet, moet er onderhoud worden verricht aan de airbagsystemen en de gordelspanners en moet u de auto naar een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf brengen:

• Het

waarschuwingslampje airbagsysteem blijft langer dan enkele seconden branden zodra de motor gestart is.

• Het waarschuwingslampje voor het airbagsysteem knippert onregelmatig.

• Het waarschuwingslampje voor het airbagsysteem gaat helemaal niet branden.

Tenzij ze worden nagekeken en hersteld, functioneren het SRS-airbagsysteem en/of de gordelspanners niet correct. Zie voor meer informatie “Aanvullend veiligheidssysteem (SRS)” in hoofdstuk “1. Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem”.

Waarschuwingslampje koelvloeistoftemperatuur (indien aanwezig) WAARSCHUWING Als het waarschuwingslampje koelvloeistoftemperatuur brandt wordt de motor wellicht niet voldoende gekoeld en kan schade oplopen.


Rijd nooit verder met een oververhitte motor. Rijden met een oververhitte motor kan ertoe leiden dat sommige vloeistoffen die mogelijk in de motorruimte zijn gelekt vlam vatten. Bovendien kan stoom van een oververhitte motor ernstig letsel toebrengen, zelfs als u alleen maar de motorkap opent. Er bestaat dan kans op letsel. Als het rode waarschuwingslampje koelvloeistoftemperatuur gaat branden wanneer de motor draait en de koelvloeistoftemperatuurmeter staat aan het begin van de schaal, is er een storing in de temperatuursensor voor de koelvloeistoftemperatuurmeter. De koelvloeistoftemperatuur wordt niet meer gemeten. Er bestaat een kans dat de motor schade oploopt als de koelvloeistoftemperatuur te hoog is. Stop de auto onmiddellijk, waarbij u wel moet letten op de wegen verkeersomstandigheden, en zet de motor af. Rijd in geen geval verder. Neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. Als het rode waarschuwingslampje koelvloeistoftemperatuur gaat branden terwijl de motor draait, wel of niet in combinatie met een waarschuwingssignaal, kan dat betekenen dat:

• Het koelvloeistofniveau te laag is. 2-10 Instrumenten en bedieningen

• Als het koelvloeistofniveau goed is, kan de lucht-

stroom naar de radiator van de motor geblokkeerd zijn of kan er een storing zijn in de elektrische ventilator van de motor.

• De koelvloeistof te heet is en de motor niet voldoende gekoeld wordt.

Volg de extra berichten op het voertuiginformatiedisplay. Stop de auto onmiddellijk, waarbij u wel moet letten op de wegen verkeersomstandigheden, en zet de motor af. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. Stap uit de auto en houd een veilige afstand tot de auto totdat de motor is afgekoeld. Controleer het koelvloeistofniveau en vul koelvloeistof bij, waarbij u de waarschuwingsberichten in acht neemt (zie “Als uw auto oververhit raakt” in hoofdstuk “6. In geval van nood”). Laat als u regelmatig koelvloeistof moet bijvullen het motorkoelsysteem nakijken. Controleer of de luchttoevoer naar de radiator in de motor geblokkeerd is, bijv. door bevroren modder. Start de motor pas weer als de koelvloeistoftemperatuur tot onder 120oC is gedaald. De motor kan anders schade oplopen.

Waarschuwingslampje laag brandstofniveau (indien aanwezig) Als het gele waarschuwingslampje brandstofreserve brandt terwijl de motor draait, is het brandstofniveau tot in het reservebereik gedaald. Ga naar het dichtstbijzijnde tankstation om te tanken.

CONTROLELAMPJES Controlelampjes richtingaanwijzers/ waarschuwingsknipperlichten De controlelampjes voor de richtingsaanwijzers knipperen wanneer de richtingaanwijzer of waarschuwingsknipperlichten aangezet worden. Zie “Schakelaars koplampen en richtingaanwijzers” verderop in dit hoofdstuk en zie “Schakelaar waarschuwingsknipperlichten” in hoofdstuk “6. In geval van nood” voor aanvullende informatie.

Controlelampje dimlicht Dit lampje gaat branden wanneer de schakelaar in de volgende stand wordt gezet: m De koplampen gaan aan en de zijlichten, achterlichten, nummerplaatverlichting en dashboardverlichting blijven aan.

Voor Europa: Controlelampje elektronische stabiliteitsregeling (ESP) OFF Behalve Europa: Controlelampje voertuigdynamicaregeling (VDC) OFF Het lampje gaat branden als de Elektronische stabiliteitsregeling (ESP)/Voertuigdynamicaregeling (VDC) uitgeschakeld is. Dit geeft aan dat het ESP/VDC-systeem niet in werking is. Als het ESP/VDC-systeem uitgeschakeld wordt, is het Autonoom noodremsysteem niet meer beschikbaar. Zie “Autonoom noodremsysteem (FEB Forward Emergency Braking) (indien aanwezig)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden” voor meer details. Als de contactschakelaar in de ON-stand staat, gaat dit lampje branden om aan te geven dat het systeem operationeel is. Het lampje gaat binnen enkele seconden nadat de motor is gestart weer uit. Wanneer het controlelampje ESP/VDC OFF en het SLIP-controlelampje (zie “Controlelampje wielslip” verderop in dit hoofdstuk) gaan branden wanneer het ESP/VDC-systeem aan staat, maakt dat de bestuurder erop attent dat de noodloopfunctie van het systeem in werking is. Dit betekent dat het systeem misschien niet goed werkt. Laat het systeem nakijken door uw INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.

Bij een eventuele storing in het systeem zal de werking van het ESP/VDC-systeem worden uitgeschakeld maar kan er nog steeds met de auto gereden worden. Raadpleeg “Elektronische stabiliteitsregeling (ESP) (voor Europa) Voertuigdynamicaregeling (VDC) (behalve Europa)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden” voor meer informatie.

Controlelampje mistvoorlampen Het lampje gaat aan wanneer de mistlampen aan de voorzijde worden aangezet. “Mistlampschakelaar” verderop in dit hoofdstuk).

Controlelampje gloeibougie (Dieselmotoren) Dit lampje gaat branden wanneer het contactslot in de ON-stand wordt gezet en gaat uit als de gloeibougies voldoende zijn voorverwarmd. Als de motor koud is, wordt de opwarmtijd voor de gloeibougies langer.

Controlelampje grootlichtassistent (indien aanwezig) Het controlelampje gaat branden wanneer de koplampen gaan branden terwijl de koplampschakelaar in de AUTO-stand staat en grootlicht geselecteerd is. Dit geeft aan dat de grootlicht assistent operationeel is. (Zie 2-58.)

Controlelampje grootlicht Dit lampje brandt als het grootlicht is ingeschakeld en gaat uit als u overschakelt naar dimlicht.

Controlelampje mistachterlichten Het lampje gaat branden als het mistachterlicht wordt aangezet. “Mistlampschakelaar” verderop in dit hoofdstuk).

Controlelampje stadslichten en koplampen Dit lampje gaat branden wanneer u voor de stadslicht- of koplampenstand kiest, zie. “Schakelaars koplampen en richtingaanwijzers” verderop in dit hoofdstuk voor aanvullende informatie.

Controlelampje wielslip Het SLIP-controlelampje zal knipperen wanneer de Elektronische stabiliteitsregeling (ESP/ Voertuigdynamicaregeling (VDC)) in werking is, om de bestuurder erop te wijzen dat de weg glad is en de auto bijna gaat slippen. Het is mogelijk dat u hoort of voelt dat het systeem in werking is. Dit is normaal. Het controlelampje zal een aantal seconden blijven knipperen nadat het ESP/VDC-systeem is gestopt met het beperken van de wielslip. Cruise control of Intelligent Cruise Control is uitgeschakeld.


Raadpleeg “Voor Europa: Controlelampje elektronische stabiliteitsregeling (ESP) OFF Behalve Europa: Controlelampje voertuigdynamicaregeling (VDC) OFF” eerder in dit hoofdstuk en “Elektronische stabiliteitsregeling (ESP) (voor Europa) Voertuigdynamicaregeling (VDC) (behalve Europa)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden” voor meer informatie.

/

Statuslampje voorpassagiersairbag

Het statuslampje voorpassagiersairbag (m ) op het middenconsole boven de schakelhendel gaat branden wanneer de voorpassagiersairbag wordt uitgezet. Wanneer de voorpassagiersairbag wordt ingeschakeld gaat het statuslampje voor de voorpassagiersairbag (m ) (ON) branden. Zie voor meer informatie “Systeem voor automatische uitschakeling van voorpassagiersairbag” in hoofdstuk “1. Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem”.

GELUIDSSIGNALEN Waarschuwingszoemer parkeerrem Er zal een zoemer klinken als u wegrijdt terwijl de parkeerrem niet is vrijgegeven. Breng de auto tot stilstand en geef de parkeerrem vrij.

Waarschuwingssignaal voor verlichting Een geluidssignaal klinkt gedurende 10 seconden als het bestuurdersportier wordt geopend terwijl de stadslichten branden en de contactschakelaar in de OFF-stand staat. Zie “Schakelaars koplampen en richtingaanwijzers” verderop in dit hoofdstukvoor meer informatie over de bediening van de koplampen.

Waarschuwingssignaal veiligheidsgordels Een geluidssignaal klinkt gedurende ongeveer 120 seconden als de rijsnelheid hoger is dan 25 km/h (15 MPH)en de veiligheidsgordel van de bestuurder of die van de voorpassagier, als de betreffende stoel bezet is, niet is vastgemaakt. Zie “Veiligheidswaarschuwingen” in hoofdstuk “1. Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem”.

Waarschuwingszoemer Stop/Start-systeem (indien aanwezig) De motor schakelt naar de status van normaal afzetten als een van de volgende omstandigheden aanwezig is terwijl het Stop/Start-systeem in werking is; de zoemer van het systeem zal klinken als: – De veiligheidsgordel van de bestuurder niet is vastgemaakt en het bestuurdersportier open staat (MT-modellen)


– De motorkap van de auto open staat. Als een van bovenstaande omstandigheden langer dan 3 minuten voortduurt, zal de zoemer van het Stop/Start-systeem klinken met tussenpozen van 5 minuten om u erop te wijzen dat de mogelijkheid bestaat dat de accu leegloopt. Gebruik de contactschakelaar om de motor af te zetten. Sluit de motorkap of het bestuurdersportier, of maak de veiligheidsgordel vast en start vervolgens de motor opnieuw met gebruik van de contactschakelaar. Zie voor meer informatie “ECO Stop/Start-systeem (indien aanwezig)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”.

VOERTUIGINFORMATIEDISPLAY

j 5 Rijstand j 6 Stand van de schakelhendel Auto’s met handgeschakelde versnellingsbak: de controlelampjes op het onderste deel van het voertuiginformatiedisplay verschillen van wat hier afgebeeld wordt

Het [Audio]-menu en het [Navi]-menu verschillen lichtelijk in auto’s met een audiosysteem en auto’s met een navigatiesysteem. De voorbeelden in dit Instructieboekje gelden voor auto’s die zijn uitgerust met navigatie.

[Reis]-menu

Tekstvak j 3 toont het geselecteerde menu of submenu, alsmede berichten. NIC2751

Het voertuiginformatiedisplay j 1 bevindt zich tussen de toerenteller en de snelheidsmeter.

OPMERKING Stel de tijd in met behulp van de INFINITI controller en het menu [Instellingen] op het middendisplay (zie “Klokinstellingen” in hoofdstuk “4. Display, verwarming en airconditioning, en audiosysteem”).

MENU’S EN SUBMENU’S Druk om de menubalk j 4 te openen en een menu te selecteren op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel. De menubalk j 4 verdwijnt na enkele seconden weer. NIC2752

j 1 Permanente weergave: afhankelijk van de

voertuigspecificatie: buitentemperatuur of snelheid

j 2 Tijd j 3 Tekstvak j 4 Menubalk

Afhankelijk van de aanwezige uitrusting in de auto kunt u de volgende menu’s openen:

NIC2753

Standaardweergave: Houd de m -knop op het stuurwiel ingedrukt totdat het [Reis]-menu getoond wordt met de dagteller j 1 en totale afgelegde afstand j 2 .

• [Reis]-menu • [Navi]-menu (navigatie-instructies) • [Audio]-menu • [Assist.] menu • [Service]-menu • [Instell.]-menu Instrumenten en bedieningen 2-13

• De 999 uur overschreden zijn. • De 9999 kilometer overschreden zijn. De [Na reset]-boordcomputer wordt automatisch teruggezet als de waarde de 9999 uur of 99999 kilometer overschrijdt.

NIC2711

NIC2714

Boordcomputer [Na vertrek] of [Na reset]:

Digitale snelheidsmeter:

j 1 Afstand

Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Reis]-menu te selecteren.

j 2 Rijtijd j 3 Gemiddelde snelheid j 4 Gemiddeld brandstofverbruik Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Reis]-menu te selecteren. Druk op de m -knop of de m -knop om [Na vertrek] of [Na reset] te selecteren. De waarden in het [Na vertrek]-submenu worden berekend vanaf de start van de reis terwijl de waarden in het [Na reset]-submenu berekend zijn vanaf de vorige keer dat het submenu gereset is. De [Na vertrek]-waarden worden automatisch teruggezet als:

• Het contact langer dan vier uur is uitgeschakeld. 2-14 Instrumenten en bedieningen

NIC2713

Rijbereik en huidig brandstofverbruik weergeven: Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Reis]-menu te selecteren. Druk op de m -knop of de m -knop om het geschatte rijbereik j 1 en het huidige brandstofverbruik j 2 te selecteren voor weergave. Het geschatte bereik j 1 dat afgelegd kan worden wordt berekend op basis van uw huidige rijstijl en de hoeveelheid brandstof in de tank. Als er nog maar een kleine hoeveelheid brandstof in de tank zit, toont het display een auto die getankt wordt in plaats van het geschatte rijbereik j 1 .

Druk op de m -knop of de m -knop om de digitale snelheidsmeter j 2 te selecteren. Er kunnen ook aanbevelingen voor het schakelen j 1 getoond worden. Neem de informatie en de aanbevelingen in acht voor het schakelen j 1 van de handgeschakelde versnellingsbak (zie “Rijden met handgeschakelde versnellingsbak” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”) of van de automatische versnellingsbak (handmatig schakelen) (zie “Rijden met automatische versnellingsbak” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”).

Navigatiemenu ([Navi]) Navigatie-instructies: In het [Navi]-menu toont het voertuiginformatiedisplay navigatie-instructies. Meer informatie over navigatie in de bedieningsaanwijzingen voor het audiosysteem of navigatiesysteem. NIC2718

Waarden terugzetten:

Zet het audiosysteem of navigatiesysteem aan. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Navi]-menu te selecteren.

Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Reis]-menu te selecteren.

NIC2720

Routebegeleiding actief — Geen richtingsverandering aangekondigd:

j 1 Afstand tot de bestemming j 2 Afstand tot volgende richtingsverandering j 3 Symbool dat “de weg volgen” aangeeft. j 4 Huidige weg

Druk op de m -knop of de m -knop om de functie te selecteren die u wilt terugzetten. Druk op de -knop. Selecteer m [Ja] en druk dan op om te bevestigen. NIC2719

U kunt de waarden van de volgende functies terugzetten:

• Dagteller • [Na vertrek]-boordcomputer • [Na reset]-boordcomputer

Routebegeleiding niet actief:

j 1 Rijrichting j 2 Huidige weg NIC2721


Routebegeleiding actief — Richtingsverandering zonder rijstrookaanbeveling:

j 2 Afstand tot richtingsverandering en visuele afstandsweergave

j 1 Weg waarnaar de richtingsverandering

j 3 Aanbevolen rijstrook en nieuwe rijstrook

j 2 Afstand tot richtingsverandering en visuele

j 4 Aanbevolen rijstrook j 5 Rijstroken die niet worden aanbevolen j 6 Symbool voor richtingsverandering

leidt

afstandsweergave

j 3 Symbool voor richtingsverandering Wanneer er van richting veranderd moet worden, ziet u het symbool j 3 voor richtingsverandering en de geschreven afstand j 2 . Dit wordt korter richting de bovenzijde van het display naarmate u het aangekondigde punt nadert waar u moet afslaan. De richtingsverandering begint zodra de getoonde afstand tot de afslag nul is.

tijdens richtingsverandering

Op wegen met meerdere rijstroken worden wellicht aanbevelingen voor de te volgen rijstrook gegeven voor de volgende richtingsverandering als de digitale kaart deze gegevens ondersteunt. Tijdens het afslaan worden er wellicht nieuwe rijstroken toegevoegd. Niet aanbevolen rijstrook j 5 : u kunt de volgende richtingsverandering niet nemen als u in deze rijstrook blijft rijden. De aanbevolen rijstrook en nieuwe rijstrook tijdens een richtingsverandering j 3 : vanaf deze rijstrook kunt u de volgende twee richtingsveranderingen nemen zonder van rijstrook te veranderen.

NIC2838

Routebegeleiding actief — Richtingsverandering aangekondigd met rijstrookaanbeveling:

j 1 Weg waarnaar de richtingsverandering leidt


Aanbevolen rijstrookj 4 : vanaf deze rijstrook kunt u alleen de volgende richtingsverandering nemen zonder van rijstrook te veranderen.

NIC2723

Andere statusaanduidingen van het navigatiesysteem: Het navigatiesysteem toont extra informatie en de voertuigstatus. Mogelijke meldingen:

• [Nieuwe route...] of [Route berekenen...] Er wordt een nieuwe route berekend.

•

[Niet op kaart] of [Niet op weg] De voertuigpositie is buiten het gebied van de digitale kaart (positie niet op kaart).

• [Geen route] Er kan geen route naar de geselecteerde bestemming berekend worden.

•m U hebt de bestemming of een tussenstop bereikt.

Audiomenu

Als er geen zenderlijst wordt ontvangen: 5. Om een zender te selecteren met de zenderzoekfunctie: druk op m of m en houd kort ingedrukt. OPMERKING DAB-radiomodus (Digital Audio Broadcasting) is een geoptimaliseerde digitale zendstandaard die is ontworpen voor de mobiele ontvangst van radio-uitzendingen. NIC2724

Een radiozender selecteren:

j 1 Frequentiebereik j 2 Zenderfrequentie/naam met geheugenDe geheugenpositie wordt alleen weergegeven samen met de zender j 2 als de zender is opgeslagen.

2. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Audio]-menu te selecteren. 3. Druk om een opgeslagen zender te selecteren kort op m of m . 4. Druk om een zender uit de zenderlijst te selecteren op m of m en houd kort ingedrukt.

3. Druk om het volgende/vorige nummer te selecteren kort op m of m . 4. Om een nummer te selecteren uit de nummerlijst: houd m of m ingedrukt totdat u het gewenste nummer hebt bereikt. Als u de m -knop of de m -knop ingedrukt houdt, wordt er geleidelijk sneller gebladerd. Deze functie wordt niet ondersteund door alle audiospelers of media. Als er informatie over het nummer op de audiospeler of media staat, wordt op het voertuiginformatiedisplay het nummer en de titel van het nummer weergegeven.

positie

1. Zet het audiosysteem of navigatiesysteem aan en selecteer Radio.

2. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Audio]-menu te selecteren.

NIC2839

Het huidige nummer verschijnt niet in de audio AUX-stand (extra audio-ingang: externe audiobron aangesloten).

Audiospeler of audiomedia bedienen:

j 1 Huidig nummer Er kunnen geluidsbestanden van verschillende audiospelers of media afgespeeld worden, afhankelijk van de uitrusting van de auto. 1. Zet het audiosysteem of het navigatiesysteem aan en selecteer audio CD of MP3. NIC2726


Assistentiemenu

Bediening van video DVD (alleen buiten Europa): Het [Audio]-menu kan alleen gebruikt worden om video DVD’s af te spelen in auto’s die zijn uitgerust met een navigatiesysteem. 1. Zet het audiosysteem of navigatiesysteem aan en selecteer video DVD. 2. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Audio]-menu te selecteren. 3. Druk om de volgende/vorige scène te selecteren kort op m of m .

3. Druk op de -knop.

Afhankelijk van de uitrusting van de auto biedt het [Assist.]-menu de volgende opties:

• Grafische hulpmiddelen tonen • Berichtenfunctie verkeersbordenherkenning (TSR) aan-/uitzetten

• Aan-/uitzetten van ESP/VDC • Autonoom noodremsysteem (FEB) aan-/uitzetten • Dodehoekassistent (BSW) aan-/uitzetten • Rijstrookassistent (LDW) aan-/uitzetten

4. Om een scène te selecteren uit de scènelijst: houd m of m ingedrukt totdat u de gewenste scène j 1 hebt bereikt.

Het voertuiginformatiedisplay toont de afstandweergave van het Intelligent Cruise Controlsysteem (ICC) in grafische hulpmiddelen. De afstandsweergave toont ook de status van en/of informatie van de volgende rijhulpsystemen of veiligheidssystemen:

• Verkeersbordenherkenning • Intelligent Cruise Control (ICC) • Autonoom noodremsysteem (FEB) • Rijstrookassistent (LDW) • Blind Spot Warning (BSW) • Ruitenwisser achter Verkeersbordenherkenning (TSR): Berichten van verkeersbordenherkenning aan-/ uitzetten

NIC2729

De afstandsweergave tonen: NIC2728

1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Assist.]-menu te selecteren. 2. Druk op de m - of m -knop om [Afstandsgrafiek] te selecteren.


1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Assist.]-menu te selecteren. 2. Druk op de m -knop of de m -knop om [Verkeersborden] te selecteren. 3. Druk op de -knop. De huidige selectie wordt weergegeven. 4. Om aan of uit te zetten: druk op .

Als verkeersbordenherkenning ingeschakeld is wordt de waargenomen maximumsnelheid automatisch gedurende vijf seconden getoond. Andere informatie op het voertuiginformatiedisplay wordt dan even niet weergegeven. Voor meer informatie over verkeersbordenherkenning, zie “Verkeersbordenherkenning (TSR Traffic Sign Recognition) (indien aanwezig)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”. Uitzetten/aanzetten van ESP/VDC: Neem de belangrijke veiligheidsaanwijzingen met betrekking tot ESP/VDC in acht (zie “Elektronische stabiliteitsregeling (ESP) (voor Europa) Voertuigdynamicaregeling (VDC) (behalve Europa)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”.) WAARSCHUWING Als u ESP/VDC uitschakelt, zal ESP/VDC de auto niet meer stabiliseren. Er bestaat dan een grotere kans dat de auto slipt en bij een ongeval betrokken raakt. Schakel de ESP/VDC alleen uit in de hieronder beschreven situaties. In de volgende situaties kan de ESP/VDC het beste uitgeschakeld worden:

• Als u sneeuwkettingen gebruikt. • In diepe sneeuw. • Op zand of grint.

Voor meer informatie over ESP/VDC, zie “Elektronische stabiliteitsregeling (ESP) (voor Europa) Voertuigdynamicaregeling (VDC) (behalve Europa)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”. 1. De motor starten. 2. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Assist.]-menu te selecteren. 3. Druk op dem -knop of de m -knop om [ESP] te selecteren. 4. Druk op de -knop. De huidige selectie wordt weergegeven. 5. Om aan/uit te zetten: druk wederom op de -knop. ESP/VDC is uitgeschakeld als het m -waarschuwingslampje op het dashboard blijft branden terwijl de motor draait. Als zowel het m -waarschuwingslampje als het m -waarschuwingslampje blijft branden is de ESP/VDC niet beschikbaar wegens een storing. Autonoom noodremsysteem aan-/uitzetten: 1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Assist.]-menu te selecteren. 2. Druk op dem -knop of de m -knop om [Nood remsyst.] te selecteren.

3. Druk op de -knop. De huidige selectie wordt weergegeven. 4. Om aan/uit te zetten: druk wederom op de -knop. Als het autonoom noodremsysteem is uitgeschakeld, verschijnt het m -symbool op het voertuiginformatiedisplay in de weergave van grafische hulpmiddelen. Voor meer informatie over het autonoom noodremsysteem, zie “Autonoom noodremsysteem (FEB - Forward Emergency Braking) (indien aanwezig)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”. Dodehoekassistent (BSW) aan-/uitzetten: 1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Assist.]-menu te selecteren. 2. Druk op de m -knop of de m -knop om [Blinde hoek-assist.] te selecteren. 3. Druk op de -knop. De huidige selectie wordt weergegeven. 4. Om aan/uit te zetten: druk wederom op de -knop. Voor meer informatie over de blinde hoek-assistent, zie “Blinde hoek-assistent (BSW - Blind Spot Warning) (indien aanwezig)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”.


Rijstrookassistent (LDW) aan-/uitzetten:

Servicemenu ([Service])

1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Assist.]-menu op de Menubalk te selecteren.

Afhankelijk van de uitrusting van de auto biedt het [Service]-menu de volgende opties:

2. Druk op de m -knop of de m -knop om [Rijstrookassistent] te selecteren. 3. Druk op de -knop op het stuurwiel. De huidige selectie wordt weergegeven. 4. Druk op de -knop om te bevestigen. 5. Druk op de m - of de m -knop om [Uit], [Standaard] of [Adaptief] in te stellen. 6. Druk op de -knop om de instelling op te slaan. Voor meer informatie over de rijstrookassistent, zie “Rijstrookassistent (LDW - Lane Departure Warning) (indien aanwezig)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”.

• Berichten

oproepen uit het geheugen (zie “Berichtengeheugen” verderop in dit hoofdstuk).

• Bandenspanningscontrolesysteem

(TPMS) herstarten (zie “Het TPMS opnieuw starten” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”.

• Bandenspanning

elektronisch controleren (zie “Bandenspanning elektronisch controleren” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”).

• Datum oproepen waarop onderhoud uitgevoerd

moet worden (zie “Onderhoudsberichten” in hoofdstuk “5. Onderhoud en doe-het-zelf”).

• Lichtinstellingen wijzigen. • Voertuiginstellingen wijzigen. • Comfortinstelling wijzigen. • Fabrieksinstellingen herstellen. Instrumentenpaneel: Meeteenheid voor afstand: het is mogelijk om de meeteenheid voor de snelheidsmeter-/ kilometertellerfunctie op het voertuiginformatiedisplay weer te geven in kilometers of mijlen. 1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Instellingen]-menu te selecteren. 2. Druk op de m -knop of de m -knop om het [Instrumentenpaneel]-submenu te selecteren. 3. Druk op om te bevestigen. 4. Druk op de m -knop of de m -knop om de functie [Weergave-eenh. Snelheid/afstand] te selecteren.

NIC2731

NIC2730

Instellingenmenu

5. Druk op de -knop om de instelling te wijzigen.

Afhankelijk van de uitrusting van de auto biedt het [Instellingen]-menu de volgende opties:

De geselecteerde meeteenheid voor afstand wordt gebruikt voor:

• Instrumentenpaneelinstellingen wijzigen. 2-20 Instrumenten en bedieningen

U ziet nu de huidige instelling: [km] of [mijlen].

• Digitale snelheidsmeter in het [Reis]-menu.

• Totale kilometerteller en dagteller. • Boordcomputer. • Huidig brandstofverbruik en geschat rijbereik. • Navigatie-instructies in het [Navi]-menu. • Cruise control. • Snelheidsbegrenzer. • Intelligent Cruise Control (ICC). • Weergave onderhoudsinterval. Digitale snelheidsmeter aan-/uitzetten; (niet beschikbaar in het Verenigd Koninkrijk). Met de functie [Dig. snelh.mtr. (mph)] of [Dig. snelh. mtr. (km/h)] kunt u kiezen om de snelheid in km/h of mph weer te geven in de statusbalk van het voertuiginformatiedisplay in plaats van de buitentemperatuur. 1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Instellingen]-menu te selecteren. 2. Druk op de m -knop of de m -knop om het [Instrumentenpaneel]-submenu te selecteren. 3. Druk op om te bevestigen. 4. Druk op de m -knop of de m -knop om [Dig. snelh.mtr. (mph)] of [Dig. snelh.mtr (km/h)] te selecteren. U ziet nu de huidige instelling: [Aan] of [Uit].

5. Druk op de -knop om de instelling te wijzigen. Permanente weergavefunctie selecteren; (niet beschikbaar in het Verenigd Koninkrijk) U kunt bepalen of het voertuiginformatiedisplay de buitentemperatuur of de snelheid in km/u permanent weergeeft. 1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Instellingen]-menu te selecteren. 2. Druk op de m -knop of de m -knop om het [Instrumentenpaneel]-submenu te selecteren. 3. Druk op om te bevestigen. 4. Druk op de m -knop of de m -knop om de [Perm. weergave:]-functie te selecteren. U ziet nu de geselecteerde instelling: [Buitentemperatuur] of [Dig. snelh.mtr (km/h)]. 5. Druk op de -knop om de instelling op te slaan.

Lichten Bochtverlichting aan-/uitzetten: 1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Instellingen]-menu te selecteren.

3. Druk op om te bevestigen. 4. Druk op de m -knop of de m -knop om de [Bochtverlichting]-functie te selecteren. Als de [Bochtverlichting]-functie aanstaat worden de lichtkegel en het m -symbool op het voertuiginformatiedisplay in het oranje weergegeven. 5. Druk op de -knop om de instelling op te slaan. Als u de [Bochtverlichting]-functie aanzet, activeert u daarmee de volgende functies:

• Snelwegmodus • Actieve bochtverlichting • Afslagverlichtingsfunctie Als dimlicht is ingesteld voor rijden aan de rechterkant/linkerkant van de weg toont het voertuiginformatiedisplay het bericht [Bochtverlichting: Systeem funct.niet Niet actief bij links verkeer] of [Bochtverlichting: Systeem funct.niet Niet actief bij rechts verkeer] in plaats van de [Bochtverlichting]-functie in het [Licht]submenu. Voor meer informatie over de bochtverlichting, zie “Adaptief koplampsysteem (alleen LED-koplampen) (indien aanwezig)” verderop in dit hoofdstuk

2. Druk op de m -knop of de m -knop om het [Licht]-submenu te selecteren.


Dimlicht instellen voor links/rechts rijden:

Helderheid van het omgevingslicht instellen:

Deze functie is alleen beschikbaar op auto’s met bochtverlichting (zie “Adaptief koplampsysteem (alleen LED-koplampen) (indien aanwezig)” verderop in dit hoofdstuk).

1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Instellingen]-menu te selecteren.

1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Instellingen]-menu te selecteren. 2. Druk op de m -knop of de m -knop om het [Licht]-submenu te selecteren. 3. Druk op om te bevestigen. 4. Druk op de m -knop of de m -knop om [Dimlicht instelling voor:] te selecteren. U ziet nu de huidige instelling: [Rechts verkeer] of [Links verkeer]. 5. Druk op de -knop om de instelling op te slaan. Als u deze instelling wijzigt, vindt de omschakeling pas plaats wanneer de auto stilstaat.

2. Druk op de m -knop of de m -knop om het [Licht]-submenu te selecteren. 3. Druk op om te bevestigen. 4. Druk op de m -knop of de m -knop om [Ambiënt verlicht. Helderheid] te selecteren. U ziet dan de huidige instelling. 5. Wijzig de instelling met . Als u deze instelling wijzigt, vindt de omschakeling pas plaats wanneer de auto stilstaat. 6. Druk op de m -knop of de m -knop om de helderheid in te stellen tussen [Uit] en [Stand 5] (fel). 7. Druk op de -knop of de m -knop om de instelling op te slaan. Oriëntatieverlichting en uitschakelvertraging voor buitenverlichting aan-/uitzetten:

Als u dimlicht instelt voor links/rechts rijden is de snelwegmodus niet beschikbaar. Deze wordt alleen uitgeschakeld als de instelling voor rijden aan de linkerkant/rechterkant tegengesteld is aan de landversie van uw auto.

Als u de oriëntatieverlichting hebt aangezet en de lichtschakelaar staat op worden de volgende functies geactiveerd als het donker is:

Een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf kan het dimlicht instellen voor links/rechts rijden.

durende ongeveer 40 seconden branden nadat de auto ontgrendeld is met de sleutel. Als u de motor


• Oriëntatieverlichting: de buitenverlichting blijft ge-

start gaat de oriëntatieverlichting uit en wordt de automatische koplampmodus ingeschakeld.

• Uitschakelvertraging buitenverlichting: de buiten-

verlichting blijft gedurende ongeveer 60 seconden branden nadat de motor is afgezet. De buitenverlichting gaat 15 seconden nadat u alle portieren en de achterklep heeft gesloten uit.

1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Instellingen]-menu te selecteren. 2. Druk op de m -knop of de m -knop om het [Licht]-submenu te selecteren. 3. Druk op om te bevestigen. 4. Druk op de m -knop of de m -knop om de [Oriëntatieverlichting]-functie te selecteren. 5. Druk op de -knop om de instelling op te slaan. Als de [Oriëntatieverlichting]-functie geactiveerd is worden de lichtkegel en de zone om de auto in het oranje weergegeven op het voertuiginformatiedisplay 6. Druk op de -knop om de instelling te bevestigen. Uitschakelvertraging van buitenverlichting tijdelijk uitschakelen: 1. Zet voordat u de auto verlaat de contactschakelaar op OFF.

2. Zet de contactschakelaar op ON. De uitschakelvertraging van de buitenverlichting is nu uitgeschakeld. De uitschakelvertraging van de buitenverlichting wordt de volgende keer dat u de auto start weer ingeschakeld. Afhankelijk van de uitrusting van uw auto gaan de volgende lichten branden als de oriëntatieverlichting en uitschakelvertraging van de buitenverlichting aan staan:

• Stadslichten • Mistlampen • Dimlichten • Dagrijverlichting • Oriëntatieverlichting in buitenspiegels Uitschakelvertraging van de interieurverlichting aan-/uitzetten: Als u de [Uitschakelvertr. Interieur]-functie activeert blijft de interieurverlichting 20 seconden branden nadat u de sleutel uit het contactslot heeft gehaald. 1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Instellingen]-menu te selecteren. 2. Druk op de m -knop of de m -knop om het [Licht]-submenu te selecteren.

4. Druk op de m -knop of de m -knop om de [Uitschakelvertr. Interieur]-functie te selecteren. Als de [Uitschakelvertr. Interieur]-functie aan staat wordt het interieur van de auto in het oranje weergegeven op het voertuiginformatiedisplay 5. Druk op de -knop om de instelling op te slaan.

Voertuig

in stappen van tien ([240 km/h] t/m [160 km/ h]). Met [Uit] wordt de permanente snelheidsbegrenzer uitgeschakeld. 7. Druk op de -knop of de m -knop om de invoer op te slaan. Voor meer informatie over de snelheidsbegrenzer, zie “Snelheidsbegrenzer (indien aanwezig)” verderop in dit hoofdstuk.

Permanente snelheidsbegrenzer instellen:

Automatische portiervergrendeling aan-/ uitzetten:

U kunt de permanente snelheidsbegrenzer instellen met behulp van de [Begrenzing (winterbanden)]-functie.



2. Druk op de m -knop of de m -knop om het [Voertuig]-submenu te selecteren.

2. Druk op de m -knop of de m -knop om het [Voertuig]-submenu te selecteren. 3. Druk op om te bevestigen. 4. Druk op de m -knop of de m -knop om de [Begrenzing (winterbanden)]-functie te selecteren. U ziet dan de huidige instelling. 5. Druk op om te bevestigen. 6. Druk op de m -knop of de m -knop om de permanente snelheidsbegrenzer in te stellen

3. Druk op om te bevestigen. 4. Druk op de m -knop of de m -knop om de [Automatische portiervergrendeling]-functie te selecteren. Als de [Automatische portiervergrendeling]functie aanstaat worden de portieren van de auto in het oranje weergegeven op het voertuiginformatiedisplay. 5. Druk op de -knop om de instelling op te slaan.

3. Druk op om te bevestigen.


Als u de [Automatische portiervergrendeling]functie activeert wordt de auto centraal vergrendeld zodra de snelheid boven ongeveer 15 km/u komt. Voor meer informatie over de automatische portiervergrendeling, zie “Automatische vergrendelingsfunctie” verderop in dit hoofdstuk Akoestische sluitmelding aan-/uitzetten: Als u de [Akoestische sluitmelding]-functie aanzet zal er een geluidssignaal klinken wanneer u de auto vergrendelt. 1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Instellingen]-menu te selecteren. 2. Druk op de m -knop of de m -knop om het [Voertuig]-submenu te selecteren. 3. Druk op om te bevestigen. 4. Druk op de m -knop of de m -knop om de [Akoestische sluitmelding]-functie te selecteren. Als de [Akoestische sluitmelding] geactiveerd is wordt het m -symbool op het voertuiginformatiedisplay in het oranje weergegeven. 5. Druk op de -knop om de instelling op te slaan.


Comfort De [Spiegel inklappen bij vergrendelen]functie aan-/uitzetten: Deze functie is alleen beschikbaar als de auto is uitgerust met elektrisch inklapbare spiegels. Als u de [Spiegel inklappen bij vergrendelen]functie inschakelt worden de buitenspiegels ingeklapt wanneer de auto wordt vergrendeld. Wanneer u de auto ontgrendelt en het bestuurdersportier of voorpassagiersportier opent worden de buitenspiegels weer uitgeklapt. Als u de [Spiegel inklappen bij vergrendelen]functie heeft aangezet en de spiegels inklapt door op de daarvoor bestemde knop op het portier (zie “Inklappen” in hoofdstuk “3. Alvorens te gaan rijden”) te drukken, worden de spiegels niet automatisch weer uitgeklapt. De buitenspiegels kunnen dan alleen uitgeklapt worden door op de knop op het portier te drukken. 1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Instellingen]-menu te selecteren. 2. Druk op de m -knop of de m -knop om het [Comfort]-submenu te selecteren. 3. Druk op om te bevestigen. 4. Druk op de m -knop of de m -knop om de [Spiegel inklappen bij vergrendelen]-functie te selecteren.

Als de [Spiegel inklappen bij vergrendelen]functie geactiveerd is, worden de buitenspiegels van de auto in het oranje weergegeven op het voertuiginformatiedisplay. 5. Druk op de -knop om de instelling op te slaan.

Fabrieksinstellingen herstellen 1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Instellingen]-menu te selecteren. 2. Druk op de m -knop of de m -knop om het [Fabrieksinstellingen]-submenu te selecteren. 3. Druk op om te bevestigen. Het bericht [Terugzetten van alle instellingen?] verschijnt. 4. Druk op de m -knop of de m -knop om [Nee] of [Ja] te selecteren. 5. Druk op de -knop om de keuze te bevestigen. Als u [Ja] hebt geselecteerd toont het voertuiginformatiedisplay een bevestiging. Omwille van de veiligheid worden niet alle functies teruggezet: de [Begrenzing (winterbanden):]-functie van de permanente snelheidsbegrenzer kan alleen in het [Voertuig]submenu worden ingesteld.

Als u de dagrijverlichting wilt terugzetten in het Verlichting-submenu moet u de contactschakelaar in de ACC-stand zetten.

BERICHTEN OP HET DISPLAY Berichten worden op het voertuiginformatiedisplay getoond. Berichten met grafische symbolen worden versimpeld in het Instructieboekje en kunnen verschillen van de symbolen op het voertuiginformatiedisplay. Bepaalde berichten gaan vergezeld van een waarschuwingssignaal of een constant geluidssignaal. Zodra de contactschakelaar wordt uitgezet worden alle berichten gewist, behalve de berichten met hoge prioriteit. Zodra de oorzaken van de berichten met hoge prioriteit zijn opgelost, worden deze berichten ook gewist. Let wanneer u de auto stopt en parkeert goed op de parkeeraanwijzingen (zie “Parkeren” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”).

Berichten verbergen Druk op of de m -knop om het bericht te verbergen. Het bericht is dan niet meer zichtbaar.

Berichten met hoge prioriteit worden in het rood weergegeven op het voertuiginformatiedisplay. Sommige berichten met hoge prioriteit kunnen niet worden verborgen. Het voertuiginformatiedisplay toont deze berichten continu totdat de oorzaken ervan verholpen zijn.

Berichtengeheugen Het voertuiginformatiedisplay slaat bepaalde berichten op in het berichtengeheugen. U kunt deze berichten oproepen: 1. Druk op de m -knop of de m -knop op het stuurwiel om het [Service]-menu te selecteren. Als er berichten zijn, geeft het voertuiginformatiedisplay bijvoorbeeld aan dat er [2 meldingen] zijn. 2. Druk op de m -knop of de m -knop om deze aanduiding, bijv. [2 meldingen], te selecteren. 3. Druk op om te bevestigen. 4. Druk op de m -knop of de m -knop om door de berichten te bladeren.


Veiligheidssystemen Probleem

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen ABS (antiblokkeerremsysteem), BAS (remassistent), ESP/VDC, ESP/VDC aanhangwagenstabilisatie, en hellingoprijhulp zijn tijdelijk niet beschikbaar. Het autonoom noodremsysteem (FEB) zou ook een storing kunnen hebben.

m m

mm

[nu niet beschikbaar Zie handleiding]

m

Daarbij komt dat de waarschuwingslampjes , en Mogelijke oorzaken: • Zelfdiagnose is nog niet voltooid. • Er is wellicht onvoldoende elektrische spanning in de auto.

ook zouden kunnen gaan branden op het dashboard.

WAARSCHUWING Het remsysteem blijft normaal werken, maar wel zonder de bovenstaande functies. De wielen zouden daarom kunnen blokkeren als u hard remt bijvoorbeeld. De stuur- en remeigenschappen kunnen in ernstige mate aangetast zijn. De remweg kan langer zijn bij een noodremsituatie. Als ESP/VDC niet in werking is, kan de ESP/VDC de auto niet stabiliseren. Er bestaat dan een grotere kans dat de auto slipt en daardoor een ongeval veroorzaakt. Rijd voorzichtig op een recht stuk weg en maak kleine stuurbewegingen bij een snelheid van boven 20 km/u. Als het bericht verschijnt zijn de bovenstaande functies weer beschikbaar. Rijd als het bericht niet verdwijnt voorzichtig verder en ga bij een INFINITI Center of erkend garagebedrijf langs.


Probleem

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen ABS (antiblokkeerremsysteem), BAS (remassistent), ESP/VDC, ESP/VDC aanhangerstabilisatie en hellingoprijhulp zijn tijdelijk niet beschikbaar door een storing. Het autonoom noodremsysteem (FEB) zou ook een storing kunnen hebben. Daarbij komt dat de waarschuwingslampjes

mm

[funct. niet Zie handleiding]

m ,m ,m

en

m


WAARSCHUWING Het remsysteem blijft normaal werken, maar wel zonder de bovenstaande functies. De wielen zouden daarom kunnen blokkeren als u hard remt bijvoorbeeld. De stuur- en remeigenschappen kunnen in ernstige mate aangetast zijn. De remweg kan langer zijn bij een noodremsituatie. Als ESP/VDC niet in werking is, kan de ESP/VDC de auto niet stabiliseren. Er bestaat dan een grotere kans dat de auto slipt en daardoor een ongeval veroorzaakt. Rijd voorzichtig en ga direct langs bij een INFINITI Center of erkend garagebedrijf. BAS (remassistent), ESP/VDC, ESP/VDC aanhangwagenstabilisatie, en hellingoprijhulp zijn tijdelijk niet beschikbaar. Het autonoom noodremsysteem (FEB) zou ook een storing kunnen hebben.

m

m

Daarbij komt dat de waarschuwingslampjes en ook zouden kunnen gaan branden op het dashboard. De zelfdiagnose zou bijvoorbeeld nog niet voltooid kunnen zijn.

m

[nu niet beschikbaar Zie handleiding]

WAARSCHUWING Het remsysteem werkt nog steeds normaal, maar dan zonder de bovenstaande functies. De remweg kan langer zijn bij een noodremsituatie. Als ESP/VDC niet in werking is, kan de ESP/VDC de auto niet stabiliseren. Er bestaat dan een grotere kans dat de auto slipt en daardoor een ongeval veroorzaakt. Rijd voorzichtig op een recht stuk weg en maak kleine stuurbewegingen bij een snelheid van boven 20 km/u. Als het bericht verschijnt zijn de bovenstaande functies weer beschikbaar. Rijd als het bericht niet verdwijnt voorzichtig verder en ga bij een INFINITI Center of erkend garagebedrijf langs.


Probleem

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen BAS (remassistent), ESP/VDC (Elektronische stabiliteitsregeling), ESP/VDC aanhangerstabilisatie en hellingoprijhulp zijn tijdelijk niet beschikbaar door een storing. Het autonoom noodremsysteem (FEB) zou ook een storing kunnen hebben. Daarbij komt dat de waarschuwingslampjes

m


m

en

m


WAARSCHUWING Het remsysteem werkt nog steeds normaal, maar dan zonder de bovenstaande functies. De remweg kan langer zijn bij een noodremsituatie. Als ESP/VDC niet in werking is, kan de ESP/VDC de auto niet stabiliseren. Er bestaat dan een grotere kans dat de auto slipt en daardoor een ongeval veroorzaakt. Rijd voorzichtig verder en ga bij een INFINITI Center of erkend garagebedrijf langs.

EBD (elektronische remkrachtverdeling), ABS (antiblokkeerremsysteem), BAS (remassistent), ESP/VDC, ESP/VDC aanhangerstabilisatie en hellingoprijhulp zijn tijdelijk niet beschikbaar door een storing. Het autonoom noodremsysteem (FEB) zou ook een storing kunnen hebben. Er klinkt een waarschuwingssignaal.

mmm


Daarbij komt dat de waarschuwingslampjes

m ,m

en

m


WAARSCHUWING Het remsysteem blijft normaal werken, maar wel zonder de bovenstaande functies. De voor- en achterwielen zouden daarom kunnen blokkeren als u hard remt bijvoorbeeld. De stuur- en remeigenschappen kunnen in ernstige mate aangetast zijn. De remweg kan langer zijn bij een noodremsituatie. Als ESP/VDC niet in werking is, kan de ESP/VDC de auto niet stabiliseren. Er bestaat dan een grotere kans dat de auto slipt en daardoor een ongeval veroorzaakt. Rijd voorzichtig en ga direct langs bij een INFINITI Center of erkend garagebedrijf.

Het rode m -controlelampje gaat branden. U hebt geprobeerd om de elektrische parkeerrem vrij te geven terwijl het contact uitstond. [Parkeerrem Om te ontgrendelen Sleutel: zet de sleutel in de ON-stand in de contactschakelaar contact AAN] Intelligent Key: zet het contact aan

m


Probleem

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen

m

Het rode m -controlelampje gaat knipperen en er klinkt een waarschuwingssignaal. Er wordt niet voldaan aan een voorwaarde voor automatische vrijgave van de elektrische parkeerrem (zie “Automatisch vrijgeven” in hoofdstuk “3. Alvorens te gaan rijden”). U rijdt met de elektrische parkeerrem geactiveerd. Geef de elektrische parkeerrem handmatig vrij.

[Parkeerrem ontgrendelen]

Het rode m -controlelampje gaat knipperen en er klinkt een waarschuwingssignaal. U maakt een noodstop met de elektrische parkeerrem (zie “Noodrem” in hoofdstuk “3. Alvorens te gaan rijden”)

m

[Parkeerrem zie handleiding]

Het gele m waarschuwingslampje gaat branden. Er is een storing in de elektrische parkeerrem. Activeren: 1. Zet het contact uit.

2. 3. 4. 5.

Druk tenminste tien seconden op de hendel van de elektrische parkeerrem. Auto’s met handgeschakelde versnellingsbak: selecteer de eerste versnelling. Auto’s met automatische versnellingsbak: druk op de knop voor de P-stand (parkeren). Neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.

Het gele m waarschuwingslampje en het rode m -controlelampje branden. Er is een storing in de elektrische parkeerrem. Vrijgeven: 1. Zet het contact uit en weer aan.

2. Geef de elektrische parkeerrem handmatig vrij. of 3. Auto’s met handgeschakelde versnellingsbak (automatische noodvrijgave): steek de veiligheidsgordel in de gesp en accelereer iets meer bij het optrekken. 4. Auto’s met automatische versnellingsbak: geef de elektrische parkeerrem automatisch vrij (zie “Automatisch vrijgeven” in hoofdstuk “3. Alvorens te gaan rijden”). Als de elektrische parkeerrem nog steeds niet vrijgegeven kan worden: rijd NIET verder en neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.


Probleem

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen Het gele m waarschuwingslampje brandt. Het rode m -controlelampje knippert. Er is een storing in de elektrische parkeerrem. Vrijgeven: 1. Zet het contact uit en weer aan.

2. Geef de elektrische parkeerrem handmatig vrij. of Activeren: 1. Zet het contact uit en weer aan. 2. Activeer de elektrische parkeerrem handmatig. Als het rode m - controlelampje blijft knipperen: 1 Rijd NIET door 2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Auto’s met handgeschakelde versnellingsbak: selecteer de eerste versnelling 4. Auto’s met automatische versnellingsbak: druk op de knop voor de P-stand (parkeren). 5. Draai de voorwielen naar de stoeprand. Neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.


Probleem

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen Het gele m waarschuwingslampje brandt. Het rode m -controlelampje knippert ongeveer tien seconden nadat de elektrische parkeerrem geactiveerd of vrijgegeven is. Het gaat dan uit of blijft branden. Er is een storing in de elektrische parkeerrem. Activeren: 1. Zet het contact uit en weer aan.

2. Activeer de elektrische parkeerrem handmatig. Als de elektrische parkeerrem niet geactiveerd kan worden: 3. Auto’s met handgeschakelde versnellingsbak: selecteer de eerste versnelling 4. Auto’s met automatische versnellingsbak: druk op de knop voor de P-stand (parkeren). Neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.

Als de elektrische parkeerrem niet vrijgegeven kan worden: 1. Auto’s met handgeschakelde versnellingsbak (automatische noodvrijgave): steek de veiligheidsgordel in de gesp en

accelereer iets meer bij het optrekken. 2. Auto’s met automatische versnellingsbak: geef de elektrische parkeerrem automatisch vrij (zie “Automatisch vrijgeven” in hoofdstuk “3. Alvorens te gaan rijden”). Ga als de elektrische parkeerrem nog steeds niet vrijgegeven kan worden bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. Het gele m waarschuwingslampje brandt. Als u de elektrische parkeerrem handmatig activeert of vrijgeeft gaat het rode m -controlelampje knipperen. Er is een storing in de elektrische parkeerrem. Als de elektrische parkeerrem niet handmatig geactiveerd kan worden: Auto’s met handgeschakelde versnellingsbak: zet het contact uit. De elektrische parkeerrem wordt automatisch geactiveerd. of Maak de veiligheidsgordel vast en accelereer iets meer dan normaal bij het optrekken. Auto’s met automatische versnellingsbak: druk op de P-knop (parkeren) aangezien de elektrische parkeerrem niet automatisch geactiveerd wordt. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. Laat als u de elektrische parkeerrem niet wilt activeren de contactschakelaar aan, bijv. wanneer de auto gewassen wordt in een wasstraat of wanneer de auto gesleept wordt.


Probleem

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen Het gele m waarschuwingslampje brandt. Het rode m -controlelampje knippert ongeveer tien seconden nadat de elektrische parkeerrem geactiveerd of vrijgegeven is. Het gaat dan uit of blijft branden. Er is een storing in de elektrische parkeerrem, bijvoorbeeld door overspanning of onderspanning. 1. Verhelp het probleem van overspanning of onderspanning, bijvoorbeeld door de accu op te laden of de motor te her-

m

[Parkeerrem functioneert niet]

starten. 2. Activeer of geef de elektrische parkeerrem vrij. Als de elektrische parkeerrem nog steeds niet geactiveerd of vrijgegeven kan worden: 1. Zet het contact uit en weer aan. 2. Activeer of geef de elektrische parkeerrem handmatig vrij. Ga als de elektrische parkeerrem nog steeds niet geactiveerd of vrijgegeven kan worden bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

Het gele m waarschuwingslampje brandt. Het rode m -controlelampje knippert. Als de elektrische parkeerrem niet handmatig geactiveerd kan worden: 1. Auto’s met handgeschakelde versnellingsbak: selecteer de eerste versnelling

2. Auto’s met automatische versnellingsbak: druk op de knop voor de P-stand (parkeren). Neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.

m

[Direct remmen]

Er klinkt wellicht ook een geluidssignaal met regelmatige intervallen. Als u tracht de auto te vergrendelen wordt het signaal luider. U kunt de motor dan niet starten. 1. Let op het verkeer en trap het rempedaal direct stevig in en houdt ingetrapt totdat het bericht van het display

verdwijnt. 2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. U kunt de motor nu herstarten.


Probleem

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen Er is onvoldoende remvloeistof in het remvloeistofreservoir. Daarbij komt dat het rode m -waarschuwingslampje gaat branden op het dashboard en er klinkt een waarschuwingssignaal.

m

WAARSCHUWING Remefficiëntie kan aangetast zijn. Er bestaat kans op een ongeval.

[Remvloeistofpeil controleren]

1. Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer. Rijd in geen geval verder. 2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. 4. Vul geen remvloeistof bij. Hierdoor wordt het probleem niet opgelost.

m

De remblokken/-voeringen hebben hun slijtagelimiet bereikt. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

[Remblokslijtage]

[Nood remsyst. nu niet beschikbaar zie handleiding]

[Nood remsyst. functioneert niet]

Het autonoom noodremsysteem functioneert tijdelijk niet. Mogelijke oorzaken: • Het radarsensorsysteem functioneert tijdelijk niet door bijvoorbeeld elektromagnetische straling van TV- of radiomasten in de buurt of andere bronnen van elektromagnetische straling. • De bedrijfstemperatuur van het systeem ligt buiten het toegestane bereik. • De elektrische spanning in de auto is te laag. Zodra de bovenstaande oorzaken zijn verholpen gaat het bericht op het display uit. Het autonoom noodremsysteem functioneert weer. Als het bericht op het display niet verdwijnt: 1. Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer.

2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Start de motor opnieuw.

Het autonoom noodremsysteem functioneert tijdelijk niet door een storing. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.


Probleem

[Radarsensor (zie handleiding):]

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen Ten minste een van de volgende rijhulpsystemen of veiligheidssystemen zijn tijdelijk beperkt of functioneren tijdelijk niet: • Autonoom noodremsysteem • Intelligent Cruise Control Mogelijke oorzaken: • De sensoren in de radiatorkap en/of in de bumpers zijn vervuild. • De werking van het rijhulpsysteem en/of het veiligheidssysteem wordt verhinderd door hevige regenval of sneeuw. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken. Zodra de bovenstaande oorzaken zijn verholpen gaat het bericht op het display uit. Alle rijhulpsystemen/veiligheidssystemen functioneren weer. Als het bericht op het display niet verdwijnt: 1. Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer

2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Zet de motor uit. 4. Maak de sensoren schoon (zie “Parkeersensorsysteem (indien aanwezig)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”) op de volgende plaatsen: - In de radiatorkap - In de voorbumper - In de achterbumper, vooral in het midden van de achterbumper. 5. Start de motor opnieuw. Het bericht op het display verdwijnt.

m

Als dit symbool op het voertuiginformatiedisplay verschijnt is er achterin een tongplaat van een veiligheidsgordel in een gesp gestoken. Voor meer informatie over de statusindicator voor de veiligheidsgordels achterin, zie “Veiligheidswaarschuwingen” in hoofdstuk “1. Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem”. Als dit symbool op het voertuiginformatiedisplay verschijnt is er achterin een van de tongplaten van een veiligheidsgordel niet in een gesp gestoken.

m

WAARSCHUWING Een veiligheidsgordel die niet op de juiste manier vastgemaakt is op de gesp kan niet de bedoelde mate van bescherming bieden. Hierdoor bestaat een grotere kans op letsel. Vraag de inzittenden achter zo nodig om hun veiligheidsgordels vast te maken.

Voor meer informatie over de statusindicator voor de veiligheidsgordels achterin, zie “Veiligheidswaarschuwingen” in hoofdstuk “1. Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem”.


Probleem

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen Het veiligheidssysteem heeft een storing. Het m -waarschuwingslampje gaat ook branden op het dashboard.

m [Veiligheidssysteem Storing Werkplaats opzoeken]

WAARSCHUWING De airbags of gordelspanners kunnen onbedoeld worden opgeblazen of juist niet opgeblazen worden bij een ongeval. Hierdoor bestaat er een grotere kans op letsel. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

Voor meer informatie over het veiligheidssysteem, zie “Aanvullend veiligheidssysteem (SRS)” in hoofdstuk “1. Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem”.


Probleem

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen De voorpassagiersairbag wordt uitgeschakeld tijdens de reis, ook al zit er een volwassene of een persoon met volwassen postuur op de voorpassagiersstoel. Als er daarbij nog meer krachten op de stoel worden uitgeoefend, kan het gewicht dat het systeem waarneemt te klein zijn.

WAARSCHUWING De airbag voor de voorpassagier wordt dan niet opgeblazen bij een botsing. Hierdoor bestaat een grotere kans op letsel. 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. Zet het contact uit. Laat de inzittende op de voorpassagiersstoel uitstappen. Zorg dat er niemand op de stoel zit, sluit het voorportier en zet de contactschakelaar aan. Kijk naar de -controlelampjes op het middenconsole en het voertuiginformatiedisplay en controleer het volgende. Stoel onbezet en contact aan: [Voorpass.-airbag uitgeschakeld - Het -controlelampje en het -controlelampje moeten tegelijkertijd zie handleiding] ongeveer zes seconden branden. - Het -controlelampje moet dan gaan branden en blijven branden. Als het controlelampje aan staat heeft het systeem voor automatische uitschakeling van de voorairbag voor de voorpassagier de voorairbag voor de voorpassagier uitgeschakeld (zie “Systeem voor automatische uitschakeling van voorpassagiersairbag” in hoofdstuk “1. Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem”) - de berichten [Voorpass.-airbag ingeschakeld zie handleiding] of [Voorpass.-airbag uitgeschakeld zie handleiding] mogen niet getoond worden op het voertuiginformatiedisplay. 7. Wacht tenminste 60 seconden totdat de noodzakelijke systeemcontroles zijn voltooid. 8. Kijk of de berichten niet op het voertuiginformatiedisplay verschijnen. Als aan deze voorwaarden is voldaan, mag er weer iemand op de voorpassagiersstoel gaan zitten. Of het -controlelampje of het -controlelampje aan blijft of uitgaat hangt af van de manier waarop het systeem voor automatische uitschakeling van de voorairbag voor de voorpassagier de inzittende classificeert.

Als er niet aan de voorwaarden wordt voldaan, werkt het systeem niet correct. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. Voor meer informatie over automatische uitschakeling van de voorairbag voor de voorpassagier (zie “Systeem voor automatische uitschakeling van voorpassagiersairbag” in hoofdstuk “1. Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem”).


Probleem

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen De voorairbag voor de voorpassagier wordt ingeschakeld tijdens de reis, alhoewel: • de voorpassagiersstoel wordt bezet door een kind, kleine volwassene of voorwerp dat minder weegt dan het minimumgewicht voor waarneming door het systeem. of • de voorpassagiersstoel niet in gebruik is. Het systeem kan wellicht voorwerpen of krachten waarnemen die het gewicht op de stoel doen toenemen.

WAARSCHUWING De airbag wordt wellicht onbedoeld opgeblazen. Hierdoor bestaat er een grotere kans op letsel. 1. 2. 3. 4. 5. 6.

[Voorpass.-airbag ingeschakeld zie handleiding]

Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. Zet het contact uit. Open het voorpassagiersportier. Verwijder het kind en het kinderzitje van de voorpassagiersstoel. Zorg dat er geen voorwerpen op de stoel liggen die extra krachten op de stoel uitoefenen. Het systeem kan deze extra krachten mogelijk onjuist interpreteren en aannemen dat de inzittende zwaarder is dan hij/zij in werkelijkheid is. 7. Zorg dat er niemand op de stoel zit, sluit het voorportier en zet de contactschakelaar aan. 8. Kijk naar de -controlelampjes op het middenconsole en het voertuiginformatiedisplay en controleer het volgende. Stoel onbezet en contact aan: - Het -controlelampje en het -controlelampje moeten tegelijkertijd ongeveer zes seconden branden. - Het -controlelampje moet dan gaan branden en blijven branden. Als het controlelampje aan staat heeft het systeem voor automatische uitschakeling van de voorairbag voor de voorpassagier de voorairbag voor de voorpassagier uitgeschakeld (zie “Systeem voor automatische uitschakeling van voorpassagiersairbag” in hoofdstuk “1. Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem”). - de berichten [Voorpass.-airbag ingeschakeld zie handleiding] of [Voorpass.-airbag uitgeschakeld zie handleiding] mogen niet getoond worden op het voertuiginformatiedisplay. 9. Wacht tenminste 60 seconden totdat de noodzakelijke systeemcontroles zijn voltooid. 10. Kijk of de berichten niet op het voertuiginformatiedisplay verschijnen. Als aan deze voorwaarden is voldaan, mag er weer iemand op de voorpassagiersstoel gaan zitten. Of het -controlelampje of het -controlelampje aan blijft of uitgaat hangt af van de manier waarop het systeem voor automatische uitschakeling van de voorairbag voor de voorpassagier de inzittende classificeert. Als er niet aan de voorwaarden wordt voldaan, werkt het systeem niet correct. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. Voor meer informatie over automatische uitschakeling van de voorairbag voor de voorpassagier (zie “Systeem voor automatische uitschakeling van voorpassagiersairbag” in hoofdstuk “1. Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem”).


Lichten OPMERKING Auto’s met LED-lampen in de verlichtingseenheden: Het bericht op het display voor de betreffende lamp verschijnt alleen als geen van de LED-lampen functioneert. Probleem


m

De afslagverlichting links of rechts is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

m

Het dimlicht links of rechts is defect. • Ga na of u de lamp zelf mag verwisselen (zie “Lichten” in hoofdstuk “8. Onderhoud en doe-het-zelf”). of: • Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

m

Het aanhangerachterlicht rechts of links is defect. Houd u aan de gebruiksaanwijzingen van de fabrikant.

m

De aanhangerrichtingaanwijzer links of rechts is defect. Houd u aan de gebruiksaanwijzingen van de fabrikant.

[Afslagverlichting links] of [Afslagverlichting rechts]

[Dimlicht links] of [Dimlicht rechts]

[Aanhanger achterlicht links] of [Aanhanger achterlicht rechts]

[Aanhanger richtingaanwijzer links] of [Aanhanger richtingaanwijzer rechts]

m

Het remlicht van de aanhanger is defect Houd u aan de gebruiksaanwijzingen van de fabrikant.

[Aanhanger remlicht]


Probleem


m

De richtingaanwijzer linksachter of rechtsachter is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

[Richtingaanwijzer linksachter] of [Richtingaanwijzer rechtsachter]

m

[Richtingaanwijzer linksvoor] of [Richtingaanwijzer rechtsvoor]

m

[Richtingaanwijzer spiegel links] of [Richtingaanwijzer spiegel rechts]

De richtingaanwijzer linksvoor of rechtsvoor is defect. • Ga na of u de lamp zelf mag verwisselen (zie “Lichten” in hoofdstuk “8. Onderhoud en doe-het-zelf”). of: • Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

De richtingaanwijzer in de buitenspiegel links of rechts is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

m

Het derde remlicht is defect Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

m

Het remlicht links of rechts is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

m

Het grootlicht links of rechts is defect. • Ga na of u de lamp zelf mag verwisselen (zie “Lichten” in hoofdstuk “8. Onderhoud en doe-het-zelf”). of: • Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

[Derde remlicht]

[Remlicht links] of [Remlicht rechts]

[Grootlicht links] of [Grootlicht rechts]


Probleem


m

De kentekenplaatverlichting is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

m

De mistlamp linksvoor of rechtsvoor is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

m

Het mistachterlicht is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

m

Het parkeerlicht linksvoor of rechtsvoor is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

m

Het achteruitrijlicht is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

m

Het achterlicht links of rechts is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

m

De dagverlichting links of rechts is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

[Kentekenplaatverlichting]

[Mistlamp linksvoor] of [Mistlamp rechtsvoor]

[Mistachterlicht]

[Markeerlicht linksvoor] of [Markeerlicht rechtsvoor]

[Achteruitrijlicht]

[Achterlicht links] of [Achterlicht rechts]

[Dagverlichting links] of [Dagverlichting rechts]


Probleem


m

De bochtverlichting is defect. De lichten werken nog steeds, maar zonder de adaptieve koplampverlichting. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

m

De buitenverlichting is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

[Bochtverlichting functioneert niet]

[Storing zie handleiding]

Auto’s met een trekhaak: er is wellicht een zekering doorgebrand. 1. Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer.

2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Controleer de zekeringen (zie “Zekeringen” in hoofdstuk “8. Onderhoud en doe-het-zelf”) 4. Vervang zo nodig de doorgebrande zekering. Volg daarbij de waarschuwingen. Ga als het bericht niet verdwijnt bij een INFINITI Center of erkend garagebedrijf langs.

m

[AUTO-verlichting functioneert niet]

m

[Licht uitschakelen] [Grootlicht assistent nu niet beschikbaar zie handleiding] [Grootlicht assistent functioneert niet]

De lichtsensor is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

De stadslichten staan nog aan terwijl u uit de auto stapt. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken. Zet de lichtschakelaar op

m

.

De grootlichtassistent is uitgeschakeld en functioneert tijdelijk niet. Mogelijke oorzaken: • De voorruit is bevuild daar waar de camera zit. • Zich wordt belemmerd door hevige regen, sneeuw of mist. Maak de voorruit schoon. Zodra het systeem detecteert dat de camera weer helemaal functioneert, wordt het bericht [Grootlicht assistent weer beschikbaar] weergegeven. De grootlichtassistent is defect.


Motor Probleem

m

[Koelmiddel bijvullen zie handleiding]

m

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen Het koelvloeistofniveau te laag is.

LET OP Maak geen lange ritten met te weinig koelvloeistof in het motorkoelsysteem. De motor kan anders schade oplopen. Vul koelvloeistof bij, en houd u daarbij aan de waarschuwingen (zie “Als uw auto oververhit raakt” in hoofdstuk “6. In geval van nood”).

Als koelvloeistof vaker dan normaal bijgevuld moet worden, moet u het motorkoelsysteem na laten kijken door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. De motor van de koelventilator is defect. Als de koelvloeistoftemperatuur lager is dan 120oC is, kunt u verder rijden naar het dichtstbijzijnde INFINITI Center of erkend garagebedrijf. Voer de toeren daarbij niet te veel op, zoals bij rijden in een bergachtige omgeving of met veel optrekken en stoppen. De koelvloeistof is te heet. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken.

WAARSCHUWING Rijd nooit verder met een oververhitte motor. Als u doorrijdt met een oververhitte motor lekken sommige vloeistoffen wellicht in de motorruimte en kunnen vlam vatten. En stoom van een oververhitte motor kan ernstige brandwonden veroorzaken, ook als u alleen maar de motorkap opent. Er bestaat kans op letsel.

m

[Koelmiddel Stoppen Motor uit]

1. 2. 3. 4. 5.

Stop de auto onmiddellijk, waarbij u wel moet letten op de wegen verkeersomstandigheden, en zet de motor af. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. Wacht tot de motor afgekoeld is. Controleer of de luchttoevoer naar de radiator in de motor geblokkeerd is, bijv. door bevroren modder. Start de motor pas weer zodra het bericht is verdwenen en de koelvloeistoftemperatuur onder de 120oC gedaald is. De motor kan anders schade oplopen. 6. Let op de koelvloeistoftemperatuurweergave. 7. Als de temperatuur weer toeneemt, moet u direct bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langsgaan. Onder normale bedrijfsomstandigheden en bij het voorgeschreven motorkoelvloeistofniveau mag de temperatuur van de koelvloeistof oplopen tot 120oC.


Probleem

m

[Zie handleiding]

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen De accu wordt niet opgeladen. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken. Mogelijke oorzaken: • Defecte dynamo. • Gescheurde multi-V-riem. • Storing in de elektronica.

LET OP Rijd niet verder. De motor zou anders oververhit kunnen raken. 1. Stop de auto onmiddellijk, waarbij u wel moet letten op de wegen verkeersomstandigheden, en zet de motor af. 2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.

m

[Stoppen zie handleiding]

De accu wordt niet meer opgeladen en het laadstroomniveau in de accu is te laag. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken. 1. Stop de auto onmiddellijk, waarbij u wel moet letten op de wegen verkeersomstandigheden, en zet de motor af.

2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Volg de instructies uit het bericht op het display. 4. Neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.

Het motoroliepeil is gedaald tot het minimumpeil. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken.

m [Bij tankstop motoroliepeil controleren]

LET OP Vermijd lange ritten als er te weinig motorolie in de motor aanwezig is. De motor kan anders schade oplopen. 1. Controleer het motoroliepeil uiterlijk bij de volgende tankstop (zie “Motorolie” in hoofdstuk “8. Onderhoud en doe-hetzelf”). 2. Vul zo nodig motorolie bij. 3. Laat de motor nakijken door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf als er vaker dan normaal motorolie bij moet worden gevuld.


Probleem

m [Bij tankstop 1 liter motorolie bijvullen]

m [Motoroliepeil Stoppen Motor uit]

m [Motoroliedruk Stoppen Motor

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen Het motoroliepeil is gedaald tot het minimumpeil. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken.

LET OP Vermijd lange ritten als er te weinig motorolie in de motor aanwezig is. De motor kan anders schade oplopen. 1. Controleer het motoroliepeil uiterlijk bij de volgende tankstop (zie “Motorolie” in hoofdstuk “8. Onderhoud en doe-hetzelf”). 2. Vul zo nodig motorolie bij. 3. Laat de motor nakijken door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf als er vaker dan normaal motorolie bij moet worden gevuld. Het motoroliepeil is te laag. Er bestaat een kans op schade aan de motor. 1. Stop de auto onmiddellijk, waarbij u wel moet letten op de wegen verkeersomstandigheden, en zet de motor af.

2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Controleer het motoroliepeil (zie “Motorolie” in hoofdstuk “8. Onderhoud en doe-het-zelf”) 4. Vul zo nodig motorolie bij.

De motoroliedruk is te laag. Er bestaat een serieuze kans op schade aan de motor. 1. Stop de auto onmiddellijk, waarbij u wel moet letten op de wegen verkeersomstandigheden, en zet de motor af.

2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.

uit]

LET OP De motor kan ernstige schade oplopen als deze draait terwijl de waarschuwing lage motoroliedruk wordt weergegeven.

m

Het brandstofpeil is tot in het reservebereik gezakt. De extra verwarming wordt uitgeschakeld wanneer het brandstofpeil tot in het reservebereik zakt. Ga naar het dichtstbijzijnde tankstation om te tanken.

m m

Er zit nog maar heel weinig benzine in de brandstoftank. U moet zonder mankeren gaan tanken bij het dichtstbijzijnde tankstation.

[Tankreserve benzine Direct tanken]

Auto’s met dieselmotor: het luchtfilter van de motor is vervuild en moet vervangen worden. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

[Luchtfilter vervangen]


Probleem


m

Auto’s met dieselmotor: er zit water in het brandstoffilter. Het water moet afgetapt worden. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

[Brandstoffilter reinigen]


Rijhulpsystemen Probleem

[Rijstrookassistent nu niet beschikbaar zie handleiding]

[Rijstrookassistent functioneert niet]

[Blinde hoek-assistent nu niet beschikbaar zie handleiding]

Blinde hoek-assistent is niet beschikbaar met een aanhangwagen zie de handleiding]

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen De rijstrookassistent is uitgeschakeld en functioneert tijdelijk niet. Mogelijke oorzaken: • De voorruit is bevuild daar waar de camera zit. • Zich wordt belemmerd door hevige regen, sneeuw of mist. • Er zijn al een tijdje geen rijstrookmarkeringen. • De rijstrookmarkeringen zijn versleten, donker, of bedekt, bijvoorbeeld door vuil of sneeuw. Zodra de bovenstaande oorzaken zijn verholpen gaat het bericht op het display uit. De rijstrookassistent functioneert weer. Als het bericht op het display niet verdwijnt: 1. Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer, en zet de motor af.

2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Maak de voorruit schoon

De rijstrookassistent is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. De dodehoekassistent functioneert tijdelijk niet. Mogelijke oorzaken: • De functie wordt belemmerd door zware regenval of sneeuwval. • Het radarsensorsysteem functioneert tijdelijk niet door bijvoorbeeld elektromagnetische straling van TV- of radiomasten in de buurt of andere bronnen van elektromagnetische straling. • De bedrijfstemperatuur van het radarsensorsysteem light buiten het toelaatbare bereik. De gele controlelampjes gaan ook branden in de buitenspiegels. Zodra de bovenstaande oorzaken zijn verholpen gaat het bericht op het display uit. De dodehoekassistent functioneert weer. Als het bericht op het display niet verdwijnt: 1. Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer, en zet de motor af.

2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Start de motor opnieuw De blinde hoek-assistent wordt uitgeschakeld als er een aanhangwagen wordt gesleept. U hebt een elektrische verbinding tot stand gebracht tussen de aanhangwagen en uw auto. Druk op op het stuurwiel om het bericht op het display te bevestigen.


Probleem [Blinde hoek-assistent functioneert niet] [Parkeerhulp onderbroken]

[Parkeerhulp functioneert niet]

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen De blinde hoek-assistent (BSW) is defect. De BSW-controlelampjes gaan ook branden. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. Het bestuurdersportier staat open en de veiligheidsgordel van de bestuurder is niet vastgemaakt. Herhaal het parkeerproces met de veiligheidsgordel vastgemaakt en het bestuurdersportier dicht. U heeft onbedoeld het stuurwiel aangeraakt toen er door het systeem gestuurd werd. Terwijl het systeem stuurt, moet u uitkijken dat u het stuurwiel niet aanraakt. De auto begon te slippen en de ESP/VDC heeft ingegrepen. Gebruik de intelligente parkeerassistent later weer. U heeft zojuist veel draai- of parkeermanoeuvres uitgevoerd. De intelligente parkeerassistent zal na ongeveer tien minuten weer beschikbaar zijn. 1. Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer, en zet de motor af.

2. Start de motor opnieuw. Ga als het bericht niet verdwijnt bij een INFINITI Center of erkend garagebedrijf langs.

[Parkeerhulp beëindigd] [Verkeerstekenassistent nu niet beschikbaar zie handleiding]

[Verkeerstekenassistent functioneert niet] [ICC Uit] [ICC weer beschikbaar]

Het parkeersensorsysteem is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. De auto is geparkeerd. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken. Het bericht op het display verdwijnt automatisch. De verkeersbordenherkenning is uitgeschakeld en functioneert tijdelijk niet Mogelijke oorzaken: • De voorruit is bevuild daar waar de camera zit. • Zich wordt belemmerd door hevige regen, sneeuw of mist. Maak de voorruit schoon. Als het systeem detecteert dat de camera volledig operationeel is, verdwijnt het bericht. Verkeersbordenherkenning functioneert weer. De verkeersbordenherkenning is defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. Het Intelligent Cruise Controlsysteem is uitgeschakeld (zie “Intelligent Cruise Controlsysteem (ICC) (alle snelheden) (indien aanwezig)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”). Als het niet is uitgezet door de bestuurder zal er ook een waarschuwingssignaal klinken. Het Intelligent Cruise Controlsysteem functioneert weer nadat het tijdelijk niet beschikbaar was. U kunt nu het Intelligent Cruise Controlsysteem weer inschakelen (zie “Intelligent Cruise Controlsysteem (ICC) (alle snelheden) (indien aanwezig)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”)


Probleem

[ICC nu niet beschikbaar zie handleiding]

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen Het Intelligent Cruise Controlsysteem functioneert tijdelijk niet. Mogelijke oorzaken: • De functie wordt belemmerd door zware regenval of sneeuwval. • Het radarsensorsysteem functioneert tijdelijk niet door bijvoorbeeld elektromagnetische straling van TV- of radiomasten in de buurt of andere bronnen van elektromagnetische straling. • De bedrijfstemperatuur van het systeem ligt buiten het toegestane bereik. • De elektrische spanning in de auto is te laag. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken. Zodra de bovenstaande oorzaken zijn verholpen gaat het bericht op het display uit. Het Intelligent Cruise Controlsysteem functioneert weer. Als het bericht op het display niet verdwijnt: 1. Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer, en zet de motor af.

2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Start de motor opnieuw [ICC functioneert niet] [ICC passief] [ICC - - - km/h] [ICC en snelheidsbegrenzer functioneren niet] [Tempomat en snelheidsbegrenzer functioneren niet] [Snelheidsbegrenzer passief]

[Tempomat - - - km/h]

Het Intelligent Cruise Controlsysteem is defect. Het autonoom noodremsysteem zou ook een storing kunnen hebben. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. U heeft het gaspedaal ingetrapt. Het Intelligent Cruise Controlsysteem regelt de snelheid van de auto niet meer. Haal uw voet van het gaspedaal. Er wordt niet voldaan aan een van de activeringsvoorwaarden voor Intelligent Cruise Control. Controleer de activeringsvoorwaarden voor Intelligent Cruise Control (zie “Intelligent Cruise Controlsysteem (ICC) (alle snelheden) (indien aanwezig)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”) Intelligent Cruise Control en snelheidsbegrenzer zijn defect. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. De cruise control en snelheidsbegrenzer zijn defect. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. Tijdens het intrappen van het gaspedaal voorbij het drukpunt (kickdown) kan de snelheidsbegrenzer niet geactiveerd worden. Rijd als de omstandigheden het toestaan sneller dan 30 km/u en sla de snelheid op. Er wordt niet voldaan aan een van de activeringsvoorwaarden voor Intelligent Cruise Control. U hebt bijvoorbeeld geprobeerd om een snelheid van onder 30 km/u op te slaan. Rijd als de omstandigheden het toestaan sneller dan 30 km/u en sla de snelheid op. Controleer de activeringsvoorwaarden voor Intelligent Cruise Control (zie “Intelligent Cruise Controlsysteem (ICC) (alle snelheden) (indien aanwezig)” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”)


Probleem [120 km/u! Maximum snelheid overschreden]

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen Alleen voor bepaalde landen: de maximumsnelheid is overschreden. Op het voertuiginformatiedisplay verschijnt bovendien [120 km/u!]


Banden Probleem

[Bandenspanning corrig.]

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen De bandenspanning is te laag in ten minste een van de banden, of het verschil in bandenspanning tussen de wielen is te groot. 1. Controleer de bandenspanningen bij de eerstvolgende mogelijkheid (zie “Banden en wielen” in hoofdstuk “8. Onderhoud

en doe-het-zelf”) 2. Corrigeer de bandenspanningen als dat nodig is. 3. Start het bandenspanningscontrolesysteem opnieuw (zie “Het TPMS opnieuw starten” in hoofdstuk “5. Starten en rijden”) De bandenspanning in één band of meerdere banden is aanzienlijk gedaald. Het betreffende wiel wordt op het voertuiginformatiedisplay aangegeven. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken.

WAARSCHUWING Niet voldoende opgepompte banden zorgen voor de volgende risico’s: [Banden controleren]

• Banden kunnen klappen, vooral bij hoge belasting of hoge snelheid. • De banden slijten overmatig en/of ongelijkmatig, waardoor banden aanzienlijk minder grip zullen hebben. • De rijeigenschappen en het sturen en remmen kunnen aanzienlijk belemmerd worden. Er bestaat een kans op een ongeval.

1. Stop de auto zonder plotselinge stuur- of remmanoeuvres uit te voeren. Let hierbij op de verkeersomstandigheden. 2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Controleer de banden en volg, zo nodig, de instructies voor het verwisselen van een lekke band (zie “Lekke band” in hoofdstuk “6. In geval van nood”). 4. Controleer de bandenspanningen en corrigeer deze als dat nodig is.


Probleem

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen De bandenspanning in één band of meerdere banden is plotseling gedaald. Het betreffende wiel wordt op het voertuiginformatiedisplay aangegeven.

WAARSCHUWING Doorrijden met een lekke band heeft de volgende gevaren: [Let op: band defect]

• Een lekke band beïnvloed het sturen en remmen van de auto. • U zou de macht over het stuur kunnen verliezen. • Doorrijden met een lekke band zorgt voor overmatige hittegeneratie en kan tot brand leiden. Er bestaat een kans op een ongeval.

1. Stop de auto zonder plotselinge stuur- of remmanoeuvres uit te voeren. Let hierbij op de verkeersomstandigheden. 2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Controleer de banden en volg, zo nodig, de instructies voor het verwisselen van een lekke band (zie “Lekke band” in hoofdstuk “6. In geval van nood”). [Bandenspannings- controle nu niet beschikbaar] [Wielsens.niet beschikb.] [Bandensp.contr. functioneert niet Geen wielsensoren] [Bandensp.contr. functioneert niet]

Er worden geen signalen ontvangen van de bandenspanningssensoren door sterke radio-elektrische interferentie. De bandenspanningscontrole heeft een tijdelijke storing. Rijd verder. Het bandenspanningscontrolesysteem zal automatisch weer starten zodra de oorzaak van de storing verholpen is. Er komt geen signaal van de bandenspanningssensor van één of meerdere wielen. De spanning van de band in kwestie wordt niet op het voertuiginformatiedisplay getoond. Laat de defecte bandenspanningssensor vervangen bij een INFINITI Center of erkend garagebedrijf. De gemonteerde wielen hebben geen geschikte bandenspanningssensoren. Het bandenspanningscontrolesysteem is uitgeschakeld. Monteer wielen met de juiste bandenspanningssensoren. Het bandenspanningscontrolesysteem zal dan automatisch geactiveerd worden na enkele minuten rijden. Het bandenspanningscontrolesysteem functioneert niet.


Voertuig Probleem [Voor starten van motor a.u.b. rem bedienen]

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen (Alleen DCT-modellen). U hebt geprobeerd om de motor te starten met de versnelling in N (vrij) zonder het rempedaal in te trappen. Trap het rempedaal in. U hebt geprobeerd om de schakelhendel in de R-stand (achteruit) of D-stand (rijden) te zetten zonder de motor te starten. Start de motor en trap het rempedaal in.

[Voor verlaten van schakelstand P of N rem bedienen en motor starten]

OPMERKING • De schakelhendel kan alleen van de P-stand (parkeren) naar de gewenste stand gezet worden als u het rempedaal intrapt. Alleen dan wordt de parkeervergrendeling vrijgegeven.

[Voor verlaten van schakelstand P rem bedienen]

Als de temperatuur van de versnellingsbakolie onder de -20oC is, kunt u alleen uit de P-stand (parkeren) naar een andere stand schakelen als de motor draait. U hebt geprobeerd om de schakelhendel naar de R-stand (achteruit), N-stand (vrij) of D-stand (rijden) te schakelen zonder het rempedaal in te trappen. Trap het rempedaal in. Het bestuurdersportier is open/niet goed dicht en de schakelhendel staat in de R-stand (achteruit), N-stand (vrij) of D-stand (rijden). Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken

[Wegrolgevaar Transmissie niet in P]

WAARSCHUWING De auto kan wegrollen. Er bestaat kans op een ongeval.

•

1. Druk op de P-knop (parkeren). 2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Maak het bestuurdersportier goed dicht. [Zonder schakelen Werkplaats opzoeken]

[Schakelstand P alleen bij stilstaand voertuig]

U kunt geen andere stand selecteren voor de versnellingsbak door een storing. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken. Rijd als de D-stand (rijden) is geselecteerd naar een INFINITI Center of erkend garagebedrijf zonder uit de D-stand (rijden) te schakelen. Als de R-stand (achteruit), N-stand (vrij) of P-stand (parkeren) is geselecteerd, moet u de auto beveiligen zodat deze niet kan wegrollen en contact opnemen met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. De auto beweegt. 1. Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer.

2. Zet de schakelhendel in de P-stand.


Probleem [Achteruit rijden niet mogelijk Werkplaats opzoeken] [Transmissie Storing]

[Transmissie Storing Stoppen]

[Voertuig stoppen Schakelstand P kiezen Motor laten draaien]

[Backup accu Storing]

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen Er is een storing in de automatische versnellingsbak. U kunt niet achteruit rijden. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. Er is een storing in de automatische versnellingsbak. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. Er is een storing in de automatische versnellingsbak. 1. Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer, en zet de motor af.

2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.

De automatische versnellingsbak is oververhit. Rijd voorzichtig verder. Als dit bericht van het display verdwijnt is de automatische versnellingsbak weer beschikbaar. Als het bericht op het display blijft staan: 1. Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer, en zet de motor af.

2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Wacht totdat de versnellingsbak is afgekoeld en het bericht uit gaat.

De backup-accu voor de automatische versnellingsbak wordt niet meer opgeladen. 1. Ga zo gauw dat kan langs bij een INFINITI Center of erkend garagebedrijf.

2. Tot dan, druk op de P-knop (parkeren) voordat u de motor afzet. 3. Activeer de elektrische parkeerrem voordat u de auto verlaat.

De koppeling wordt zwaar belast en de toegestane bedrijfstemperatuur is overschreden. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken. Vermijd veelvuldig optrekken en langzaam rijden over langere afstanden Als het bericht op het display blijft staan: 1. Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer.

[Koppeling oververhit Niet wegrijden Indien nodig vlot ontkoppelen en koppelen]

[Transmissieolie oververhit Voorzichtig doorrijden]

2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Laat de motor draaien. De koppeling zal sneller afkoelen als de motor draait. of 4. Rijd als dat mogelijk is verder op een gelijkmatige snelheid. 5. Haal uw voet van het koppelingspedaal en laat de koppeling niet slippen. De koppeling kan ook tijdens de rit afkoelen. Het kan enige minuten duren voordat de koppeling is afgekoeld. Zodra de koppeling is afgekoeld, verdwijnt het bericht van het display. De koppeling functioneert dan weer volledig. De handmatige rijstand M en de tijdelijk actieve handgeschakelde rijstand zijn niet meer beschikbaar. Het motorvermogen is verminderd Laat de auto afkoelen.


Probleem [4WD systeem nu niet beschikbaar] [4WD system functioneert niet]

m

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen Het vierwielaandrijvingssysteem is oververhit. De auto wordt alleen door de twee voorwielen aangedreven. Rijd door, de luchtstroom zal het vierwielaandrijvingssysteem sneller afkoelen. Als het bericht op het display uit gaat, betekent het dat het vierwielaandrijvingssysteem weer beschikbaar is en dat de auto weer door alle vier de wielen wordt aangedreven. Er is een storing in het vierwielaandrijvingssysteem. De auto wordt alleen door de twee voorwielen aangedreven. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. De achterklep is open.

WAARSCHUWING Als de motor draait kunnen uitlaatgassen in het interieur van de auto terechtkomen als de achterklep open staat. Er bestaat kans op vergiftiging Sluit de achterklep. De motorkap staat open. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken.

m [Actieve motorkap Storing zie handleiding]

m

WAARSCHUWING De open motorkap kan uw zicht belemmeren wanneer de auto rijdt. Er bestaat kans op een ongeval. 1. Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer. 2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Sluit de motorkap.

De actieve motorkap is niet werkzaam wegens een storing of omdat hij al geactiveerd is. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. Zie “Actieve motorkap (indien aanwezig)” in hoofdstuk “1. Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem”.

Er staat ten minste één portier open. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken. Sluit alle portieren.


Probleem

m

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen De trekhaak is niet goed vastgemaakt. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken.

WAARSCHUWING Als de kogelkoppeling niet vastzit kan de aanhangwagen loskomen. Er bestaat een kans op een ongeval. 1. Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer, en zet de motor af. 2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Maak de kogelkoppeling van de aanhangwagen vast in de eindpositie. De stuurbekrachtiging is defect. Er zal ook een waarschuwingssignaal klinken.

m

[Stuurbekrachtiging Storing zie handleiding]

WAARSCHUWING Sturen zal zwaarder gaan. Er bestaat kans op een ongeval. 1. Controleer of u in staat bent om de vereiste extra kracht op te brengen voor het sturen. 2. Als u nog steeds veilig kunt sturen: rijd voorzichtig naar een erkende specialistische werkplaats. 3. Als u niet veilig meer kunt sturen: rijd niet verder. Neem contact op met het dichtstbijzijnde INFINITI Center of erkend garagebedrijf. Het elektrische stuurslot is defect.

m

[Storing stuursysteem zie handleiding]

m

WAARSCHUWING Het stuur kan vergrendeld worden door het elektrische stuurslot. Er bestaat kans op een ongeval. 1. Stop de auto langs de kant van de weg zodra dat veilig kan, en let hierbij op de weg en het verkeer. 2. Beveilig de auto zodat deze niet weg kan rollen. 3. Rijd niet door. Neem contact op met het dichtstbijzijnde INFINITI Center of erkend garagebedrijf. Het elektrische stuurslot kon de stuurinrichting niet ontgrendelen. 1. Haal de sleutel uit de contactschakelaar.

2. Beweeg het stuurwiel lichtelijk om het te ontgrendelen. 3. Steek de sleutel weer in het contactslot.


Probleem


m

Het ruitensproeiervloeistofniveau in het reservoir is tot onder het minimum gezakt. Vul ruitensproeiervloeistof bij (zie “Ruitensproeiervloeistof” in hoofdstuk “8. Onderhoud en doe-het-zelf”)

[Ruitensproeiervloeistof bijvullen] [Ruitenwissers Storing] [Alarmknipperlichten Storing]

De ruitenwissers van de voorruit zijn defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs. De waarschuwingsknipperlichten zijn defect. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.


Sleutel Probleem


m

U hebt de verkeerde sleutel in de contactschakelaar gestoken. Gebruik de correcte sleutel.

m

De sleutel moet vervangen worden. Ga bij een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf langs.

m

De batterij van de sleutel is leeg. Vervang de batterij (zie “Batterij van sleutel met geïntegreerde afstandsbediening/Intelligent Key vervangen” in hoofdstuk “8. Onderhoud en doe-het-zelf”)

[Sleutel hoort niet bij het voertuig]

[Sleutel vervangen]

[Batterij sleutel vervangen]


SCHAKELAARS KOPLAMPEN EN RICHTINGAANWIJZERS KOPLAMPSCHAKELAAR

j 6 m Mistachterlicht j 7 m Mistvoorlampen (indien aanwezig) j 8 Koplamphoogteverstelling (alleen

• Terwijl de motor draait: als u de dagrijverlichtings-

INFINITI raadt aan de plaatselijke wetgeving te raadplegen over het gebruik van lichten.

Automatische koplampmodus aanzetten: zet de lichtschakelaar op .

halogeen koplampen)

NIC2619

LED-koplampen

Als u een waarschuwingssignaal hoort wanneer u de auto verlaat, kan dat erop wijzen dat de stadslichten nog aan staan. Zet de lichtschakelaar op . De buitenverlichting (behalve de stadslichten/ parkeerverlichting) gaat automatisch uit als u:

• De sleutel uit de contactschakelaar (indien aanwezig) haalt.

• Het bestuurdersportier opent terwijl de contactschakelaar in de OFF-stand staat.

Automatische koplampmodus NIC2697

Halogeen koplampen

j 1 m j 2 m j 3 m

Parkeerverlichting links Parkeerverlichting rechts

Stadslichten en kentekenplaatverlichting

j 4 Automatische koplampmodus, geregeld door de lichtsensor

j 5 m

Dimlicht/grootlicht


is de voorkeursinstelling voor de lichten. De lichtinstelling wordt automatische geselecteerd op basis van de intensiteit van het omgevingslicht (behalve: slecht zicht door weeromstandigheden zoals mist, sneeuw of opspattend water):

• Contactschakelaar in de ACC-stand of ON-stand: de

stadslichten worden automatisch aan- of uitgezet afhankelijk van de intensiteit van het omgevingslicht.

functie heeft aangezet op het voertuiginformatiedisplay worden de stadslichten en dimlichten automatisch aan- of uitgezet afhankelijk van de intensiteit van het omgevingslicht.

WAARSCHUWING Als de lichtschakelaar op staat, gaan de dimlichten mogelijk niet automatisch aan bij mist, sneeuw of andere weersomstandigheden die slecht zicht veroorzaken, zoals opspattend water. Er bestaat een kans op een ongeval Zet in dergelijke gevallen de lichtschakelaar op m . De automatische koplampfunctie is alleen een hulpmiddel. De bestuurder is te allen tijde verantwoordelijk voor het selecteren van de juiste verlichting. De dagrijverlichting zorgt voor een betere zichtbaarheid van uw auto overdag. Als de stadslichten en dimlichten aan staan, gaan het groene m -controlelampje (stadslichten) en het m -controlelampje (dimlicht) op het dashboard branden.

Dimlichten Als het contact aan staat en de lichtschakelaar op m staat, worden de stadslichten en dimlichten aangezet, ook als de lichtsensor niet waarneemt dat het daar donker genoeg voor is. Dit is handig bij mist of regen.

De parkeerverlichting aanzetten:

• De sleutel zit niet in de contactschakelaar of de schakelaar staat in de OFF-stand.

• Zet de lichtschakelaar op m (linkerkant van de auto) of m (rechterkant van de auto).

• Zet de contactschakelaar in de ON-stand, of start

• De motor starten. • Draai de lichtbreedteregeling in de stand die over-

de motor.

• Zet

de lichtschakelaar op m . Het groene m -controlelampje op het dashboard gaat branden.

eenkomt met de belading van uw auto.

GECOMBINEERDE SCHAKELAAR

Stadslichten

NIC2698

OPMERKING

Aanzetten: zet de lichtschakelaar op m . Het groene m -controlelampje op het dashboard gaat branden.

Parkeerverlichting Als de parkeerverlichting is aangezet, wordt de betreffende kant van de auto verlicht.

maximaal toegestane belasting op de achteras wordt toegepast. (Behalve 2,2L dieselmodellen, die in deze toestand j 2 moeten gebruiken.)

Met de lichtbreedteregeling van de koplampen is het mogelijk om de lichtbundel van de koplampen af te stellen in overeenstemming met de belading van de auto.

Dimlicht aanzetten:

Parkeer uw auto altijd veilig en met voldoende verlichting in overeenstemming met de wettelijke normen. Om de kans op een lege accu te verkleinen, kunt u de m stadslichten of parkeerlichten beter niet voortdurend gedurende meerdere uren gebruiken.

j 3 Alleen de bestuurdersstoel is bezet en de

Lichtbreedte van koplamplichtbundel instellen (halogeen koplampen)

j 0 De bestuurdersstoel en voorpassagiersstoel zijn bezet.

j 1 De bestuurdersstoel, de voorpassagiersstoel en de achterbank zijn bezet.

NIC2618

j 2 De bestuurdersstoel, de voorpassagiersstoel en de achterbank zijn bezet en de bagageruimte is beladen.

j 1 Richtingaanwijzer, rechts j 2 Richtingaanwijzer, links j 3 Grootlicht j 4 Lichtsignaal met koplampen Instrumenten en bedieningen 2-59

Richtingaanwijzers

OPMERKING

Kort richting aangeven: druk de gecombineerde schakelaar kort tot het drukpunt in de richting van de j 1 -pijl of j 2 -pijl. De betreffende richtingaanwijzer zal dan driemaal knipperen.

Auto’s met grootlichtassistent: als de grootlichtassistent aan staat, wordt het grootlicht automatisch in- en uitgeschakeld (zie “Grootlichtassistent (alleen LED-koplampen)” verderop in dit hoofdstuk)

Richting aangeven: druk de gecombineerde schakelaar voorbij het drukpunt in de richting van de j 1 -pijl of j 2 -pijl.

LED-koplampen) (indien aanwezig)

Grootlicht Grootlicht aanzetten:

• Zet de contactschakelaar in de ON-stand of start de motor.

• Zet de lichtschakelaar op m of . • Druk de gecombineerde schakelaar voorbij het

drukpunt in de richting van de j 3 -pijl. In de -stand wordt het grootlicht alleen ingeschakeld als het donker is en de motor draait. Het blauwe m -controlelampje op het dashboard gaat branden wanneer het grootlicht wordt aangezet.

ADAPTIEF KOPLAMPSYSTEEM (alleen Het adaptief koplampsysteem is een systeem dat de koplampen automatisch afstelt op basis van de rij- en weersomstandigheden. Het adaptief koplampsysteem zorgt voor een betere verlichting van het wegdek, bijvoorbeeld op basis van de snelheid of weersomstandigheden. Dit systeem omvat de actieve bochtverlichting, afslagverlichting en snelwegmodus. Dit systeem werkt alleen als het donker is. U kunt de “Bochtverlichting”-functie aan- of uitzetten via het voertuiginformatiedisplay (zie “Bochtverlichting aan-/uitzetten” eerder in dit hoofdstuk)

NSD593

Actieve bochtverlichting De actieve bochtverlichting is een systeem dat de koplampen automatisch mee laat draaien in de richting van de voorwielen als er gestuurd wordt. Zodoende worden de juiste delen van de weg verlicht wanneer u door bochten rijdt. Hierdoor kunt u voetgangers, fietsers en dieren beter zien. Deze functie werkt als de lichten aan staan.

Grootlicht uitzetten:

• Zet de gecombineerde schakelaar weer in de normale stand. Het blauwe m -controlelampje op het dashboard gaat dan uit.

NSD592


Afslagverlichtingsfunctie De afslagverlichting verbetert de verlichting van de weg over een brede hoek in de richting waarin u afslaat zodat u beter zicht heeft in bijvoorbeeld scherpe bochten. Deze functie kan alleen aangezet worden als de dimlichten aan staan. Het werkt bij snelheden onder de 40 km/u wanneer u de richtingaanwijzer aanzet of aan het stuurwiel draait.

1000 meter geen beduidende stuurbewegingen worden gemaakt, of als u harder rijdt dan 130 km/u. Deze functie werkt niet als u na activering ervan niet harder rijdt dan 80 km/u.

• • • NDS595

GROOTLICHTASSISTENT (ALLEEN LED-KOPLAMPEN)

Snelwegmodus De snelwegmodus past de lichtbundel aan om de hoeveelheid licht die op de andere weghelft en tegenliggers schijnt te verminderen. De snelwegmodus werkt bij snelheden boven 110 km/u en wanneer er gedurende ten minste

WAARSCHUWING De grootlichtassistent zal andere weggebruikers niet waarnemen:

De afslagverlichting kan kort blijven branden, maar wordt automatisch uitgezet na maximaal drie minuten.

NSD594

De optische sensor van het systeem zit achter de voorruit bij het bedieningspaneel tegen het plafond.

U kunt deze functie gebruiken om ervoor te zorgen dat de koplampen automatisch overschakelen tussen dimlicht en grootlicht. Het systeem herkent voertuigen waarvan de lichten aan staan, hetzij tegenliggers, hetzij voorliggers, en schakelt vervolgens de koplampen van grootlicht naar dimlicht. Het systeem past de lichtbreedte van de lichtbundel van de dimlichten automatisch aan afhankelijk van de afstand tot het andere voertuig. Zodra het systeem geen ander voertuig meer waarneemt, wordt er weer overgeschakeld op grootlicht.

Als deze geen lichten hebben, zoals voetgangers. Als deze slechte verlichting hebben, bijv. fietsers. Als de verlichting niet zichtbaar is, bijv. bedekt door een voorwerp.

In zeer zeldzame gevallen herkent de grootlichtassistent weggebruikers te laat of helemaal niet. In dergelijke of vergelijkbare situaties worden de grootlichten niet uitgezet, of toch aangezet. Er bestaat een kans op een ongeval. Let altijd goed op de verkeersomstandigheden en zet de grootlichten op tijd uit. LET OP De grootlichtassistent kan geen rekening houden met weg-, weers- of verkeersomstandigheden. De grootlichtassistent is alleen een hulpmiddel. U bent er verantwoordelijk voor om de verlichting van uw auto in te stellen in overeenstemming met de heersende lichtsterkte, zichtbaarheid en verkeersomstandigheden.


MISTLAMPSCHAKELAAR

Waarneming van obstakels kan vooral belemmerd worden bij:

• •

Slecht zicht, zoals door mist, hevige regen of sneeuw. Vuil op de sensoren of als de sensoren bedekt zijn.

Als u harder rijdt dan ongeveer 55 km/u en er geen andere weggebruikers worden waargenomen, worden de grootlichten automatisch aangezet. Het m -controlelampje op het dashboard gaat ook branden. Als u minder hard rijdt dan ongeveer 45 km/u of als er andere weggebruikers worden waargenomen, of als de weg voldoende verlicht wordt, worden de grootlichten automatisch uitgezet. Het m -controlelampje op het dashboard gaat dan uit. Het m -controlelampje op het voertuiginformatiedisplay blijft branden. Uitzetten:

NIC2618

Grootlichtassistent aan-/uitzetten Aanzetten: Zet de lichtschakelaar op en druk de gecombineerde schakelaar voorbij het drukpunt in de richting van de j 3 -pijl. Het m -controlelampje op het voertuiginformatiedisplay gaat branden als het donker is en de lichtsensor de dimlichten aanzet. Als u harder rijdt dan ongeveer 45 km/u wordt de lichtbreedte van de koplampen automatisch ingesteld afhankelijk van de afstand tot andere weggebruikers.


MISTVOORLAMPEN

Zet de gecombineerde schakelaar weer in de normale stand. Het m -controlelampje op het voertuiginformatiedisplay gaat uit.

KOPLAMPEN BESLAGEN AAN DE BINNENKANT Onder bepaalde klimatologische en milieutechnische omstandigheden kan een koplamp aan de binnenkant beslaan. Dit vocht heeft geen gevolgen voor de werking van de koplamp.

NIC2699

Bij slecht zich door mist, sneeuw of regen zorgen de mistlampen voor beter zicht en maken uw auto tevens beter zichtbaar voor andere weggebruikers. De mistlampen kunnen samen met de stadslichten of samen met de stadslichten en dimlichten gebruikt worden. Mistlampen aanzetten:


• Zet de lichtschakelaar op m of . • Druk op de m -knop. Het groene

m -controlelampje op het dashboard gaat branden

Mistvoorlampen uitzetten:

• Druk

op de m -knop. Het groene m -controlelampje op het dashboard gaat branden.

WIS-/WASSCHAKELAAR

Uitsluitend auto’s met mistvoorlampen zijn voorzien van de “Mistlamp”-functie.

MISTACHTERLICHT De mistachterlichten verbeteren de zichtbaarheid van uw auto voor voertuigen achter u bij dichte mist. Let op de specifieke wetgeving die geldt in uw land met betrekking tot het gebruik van mistachterlichten. OPMERKING De mistvoorlampen moeten aangezet worden voordat het mistachterlicht kan werken. Mistachterlicht aanzetten:

WAARSCHUWING Bij temperaturen onder nul kan de sproeivloeistof op de voorruit aanvriezen en het zicht belemmeren. Verwarm de voorruit met de ontwasemingsfunctie voordat u de voorruitsproeier gebruikt. LET OP

• • •


• Zet de lichtschakelaar op m of . • Druk op de m -knop. Het gele m -controlelampje op het dashboard gaat branden

Mistachterlicht uitzetten:

• Druk op de m -knop. Het gele m -controlelampje op het dashboard gaat branden.

Gebruik het mistachterlicht alleen wanneer het zicht ernstig beperkt is. (In het algemeen tot minder dan 50 m (116 ft))

•

Gebruik de ruitensproeier nooit langer dan 30 seconden aaneen.

•

Als de ruitenwissers aangezet moeten worden bij droge weersomstandigheden, spuit dan altijd eerst sproeivloeistof op de ruit. Als de ruitenwissers strepen achterlaten op de voorruit nadat de auto gewassen is in een wasstraat komt dat wellicht door was of andere afzetsels. Maak de voorruit schoon met sproeivloeistof nadat de auto uit de wasstraat is gekomen.

RUITENWISSERS AAN-/UITZETTEN

Gebruik de ruitensproeier niet als het sproeivloeistofreservoir leeg is. Als de werking van de ruitenwissers wordt belemmerd door sneeuw of ijs op de voorruit, dan kan het gebeuren dat de ruitenwissers stoppen met wissen ter bescherming van de ruitenwissermotor. Draai in dit geval de ruitenwisserschakelaar naar de “OFF”-stand en verwijder sneeuw of ijs van de wisserbladen en eromheen. Zet de ruitenwissers na ongeveer 1 minuut nogmaals aan. Gebruik altijd een ruitensproeiervloeistof die aanbevolen wordt door INFINITI.

OPMERKING

•

•

Bedien de ruitenwissers niet als de voorruit droog is, want dat zou de wisserbladen kunnen beschadigen. Bovendien kan stof op de voorruit krassen maken op het glas als de ruitenwissers worden aangezet op een droge voorruit.

NIC2810

Gecombineerde schakelaar

j 1 m Ruitenwissers uit. j 2 m Wissen met intervallen, laag (regensensor staat op lage gevoeligheid).

j 3 m

Wissen met intervallen, hoog (regensensor staat op hoge gevoeligheid).

j 4 m j 5 m j A m

Constante werking, langzaam. Constante werking, snel. Één enkele wisslag/m


wissen met sproeivloeistof.

LET OP

De ruitenwisser en ruitensproeier werken als de contactschakelaar in de ON-stand staat. Zet de gecombineerde gewenste stand.

schakelaar

in

•

de

REGENSENSOR (indien aanwezig) LET OP

•

Auto’s met een regensensor: als de voorruit vuil wordt bij droge weersomstandigheden kunnen de ruitenwissers onbedoeld geactiveerd worden. Dit zou tot schade aan de voorruit kunnen leiden doordat de wisserbladen krassen maken op de voorruit. Zet de ruitenwissers daarom altijd uit bij droog weer. Auto’s met regensensor: in de m -stand of de m -stand wordt de meest geschikte wisfrequentie automatisch ingesteld op basis van de hoeveelheid regen. In de m -stand is de regensensor gevoeliger dan in de m -stand, waardoor de ruitenwisser vaker zal wissen. Als de wisserbladen versleten zijn wordt de voorruit niet meer goed gewist. Hierdoor zou u wellicht geen goed zicht meer kunnen hebben op het verkeer. Het systeem van de automatische ruitenwissers met regensensor maakt gebruik van een regensensor aan de bovenkant van de voorruit.


• •

Raak de regensensor en het omliggende gedeelte niet aan wanneer de ruitenwisserschakelaar in de m -stand of m -stand en de contactschakelaar in de ON-stand staat. De ruitenwissers kunnen onverwacht in werking treden en letsel of schade aan de wissers veroorzaken. De automatische ruitenwissers met regensensor zijn bedoeld om gebruikt te worden in geval van neerslag. Als de schakelaar in de m -stand of m -stand blijft staan, kunnen de ruitenwissers onverwacht in werking treden wanneer vuil, vingerafdrukken, olie of insecten zich vasthechten aan de sensor of het aangrenzende oppervlak. De ruitenwissers kunnen ook in werking treden wanneer uitlaatgassen of vochtigheid de regensensor beïnvloeden. Als de voorruit bedekt is met een waterafstotend middel, kan de snelheid van de automatische ruitenwissers toenemen, ook bij lichte regen. Zorg ervoor dat u de automatische ruitenwissers met regensensor uitschakelt wanneer u van een autowasstraat gebruik maakt.

RUITENWISSER ACHTER AAN-/UITZETTEN

NIC2617

j 1 Schakelaar j 2 Wissen met sproeivloeistof j 3 Wissen met intervallen aanzetten j 4 Wissen met intervallen uitzetten j 5 Wissen met sproeivloeistof 1. Zet de contactschakelaar op ON. 2. Zet de schakelaar j 1 op de gecombineerde schakelaar in de betreffende stand. Als de ruitenwisser achter aan staat verschijnt het m -symbool in de grafische hulpmiddelen op het dashboard. Meer informatie over de grafische hulpmiddelen (zie “De afstandsweergave tonen” eerder in dit hoofdstuk).

ACHTERRUITVERWARMINGSCHAKELAAR

VOORRUITONTDOOIERSCHAKELAAR (indien aanwezig) LET OP

• •

Wanneer u de achterruitverwarming voortdurend gebruikt, is het raadzaam de motor te starten. De accu kan anders leeg raken. Wanneer u de binnenzijde van het raam reinigt, moet u oppassen dat u de elektrische geleiders niet krast of beschadigt.

NAA1659

De achterruitverwarmingschakelaar j B werkt met de contactschakelaar in de ON-stand en bedient de achterruitverwarming en (indien aanwezig) de buitenspiegelverwarming. De achterruit- en buitenspiegelverwarming wordt gebruikt om wasem, vocht of aanvriezend ijs van de achterruit en de buitenspiegels te verwijderen, om zo het zicht naar achteren te verbeteren. Wanneer u de achterruitverwarmingschakelaar m indrukt, gaat het controlelampje branden en werkt de achterruitverwarming enkele minuten. Nadat de ingestelde tijd is verstreken, gaat de achterruitverwarming automatisch uit. U zet de achterruitverwarmingschakelaar met de hand uit door de schakelaar m opnieuw in te drukken; het controlelampje gaat uit.

NAA1659

De voorruitontdooierschakelaar (ontwasemschakelaar) j A werkt wanneer de contactschakelaar in de ON-stand staat. U kunt deze functie gebruiken om de voorruit te ontdooien of de binnenkant van de voorruit en zijramen te ontwasemen OPMERKING Gebruik de ontdooifunctie voor de voorruit slechts totdat de voorruit weer schoon is. Als de m -schakelaar wordt ingedrukt, gaat het controlelampje in de schakelaar branden. De klimaatregeling schakelt over op de volgende functies:

• Hoge luchtstroom • Hoge temperatuur • Luchtverdeling naar voorruit en zijramen voorin • Luchtrecirculatie uit Instrumenten en bedieningen 2-65

CLAXON

RAMEN

OPMERKING

ELEKTRISCH BEDIENDE RAMEN

De “Voorruitontwaseming”-functie stelt de aanjager automatisch zodanig in dat optimale ontwasemingsresultaten worden verkregen. Daardoor kan de luchtstroom automatisch toenemen of afnemen na het indrukken van de m -knop

•

WAARSCHUWING

OPMERKING U kunt de aanjagersnelheid handmatig regelen terwijl de “Voorruitontwaseming”-functie in werking is: door de luchtstroomregeling voor de airconditioning of klimaatregeling in te stellen (zie “Verwarming en airconditioning” in hoofdstuk “4. Display, verwarming en airconditioning, en audiosysteem”). Ontdooifunctie uitschakelen:

• Druk op de m -knop. Het controlelampje in de

m -knop gaat uit. De voorgaande instellingen worden opnieuw geactiveerd. De luchtrecirculatie blijft uitgeschakeld. of

•

Automatische klimaatregeling: druk op de knop. Het controlelampje in de m -knop gaat uit. Luchtstroom en luchtverdeling worden in de automatische modus gezet. of

•

Airconditioningsysteem of automatische klimaatregeling: regel de temperatuur (zie “Verwarming en airconditioning” in hoofdstuk “4. Display, verwarming en airconditioning, en audiosysteem”).


NIC2717

Activeer de claxon door op het middelste stuurwielkussen te drukken. De claxon zal alleen werken als de contactschakelaar in de ON-stand staat.

•

Zorg dat alle passagiers hun handen e.d. in de auto hebben wanneer deze in beweging is en voordat de ramen worden gesloten. Gebruik de raamblokkeerschakelaar om onverwacht gebruik van de elektrisch bediende ramen te voorkomen. Om het risico op ernstig of dodelijk letsel door het onbedoeld bedienen van de auto en/of de bijbehorende systemen te voorkomen, inclusief het knelzitten in de ramen of het onopzettelijk activeren van de portiersloten, mag u kinderen, hulpbehoevende volwassenen of huisdieren niet zonder toezicht in uw auto achterlaten. Bovendien kan de temperatuur in een afgesloten auto op een warme dag zo snel oplopen dat er een aanzienlijk risico bestaat op ernstig of dodelijk letsel aan mensen en huisdieren.

De schakelaars voor alle zijramen zitten op het bestuurdersportier. Er is ook een schakelaar op elk portier voor de bediening van het betreffende zijraam. De schakelaars op het bestuurdersportier hebben voorrang boven die op de verschillende portieren.

Automatische anti-knelfunctie van zijramen De zijramen zijn uitgerust met een automatische anti-knelfunctie. Als een vast voorwerp een zijraam tijdens het sluiten blokkeert of belemmert,

zal dit zijraam automatisch weer opengaan. Bij handmatig sluiten gaat het zijraam pas weer automatisch open nadat de betreffende schakelaar is losgelaten. De automatische anti-knelfunctie is alleen een hulpmiddel en is geen vervanging voor uw oplettendheid wanneer u een zijraam sluit.

• Volledig

Schakelaar bestuurdersraam De elektrische raambediening werkt als de contactschakelaar in de ON-stand staat.

Op zachte, lichte en dunne voorwerpen, zoals kleine vingers

NIC2715

Tijdens het resetten

Dit betekent dat de anti-knelfunctie in deze situaties niet kan voorkomen dat iemand bekneld raakt. Er bestaat dan kans op letsel. Zorg er bij het sluiten voor dat er geen lichaamsdelen uit het open raam steken. Druk als er iemand bekneld raakt op de schakelaar om zijhet raam te openen.

werking onderbreken: druk nogmaals op of trek nogmaals aan de betreffende knop.

•

WAARSCHUWING

•

• Automatische OPMERKING

De anti-knelfunctie reageert niet:

•

sluiten: trek de knop voorbij het weerstandspunt en laat los. Automatische werking wordt gestart.

1.

Zijraam linksvoor

•

2. Zijraam rechtsvoor 3. Zijraam linksachter 4. Zijraam rechtsachter Met de bestuurdersschakelaar, de hoofdschakelaar, kunt u alle ramen bedienen.

•

Als u de knop indrukt of eraan trekt voorbij het weerstandspunt wordt de automatische werking gestart in de overeenkomstige richting. Druk/trek nogmaals om de automatische werking te stoppen. U kunt de zijramen blijven bedienen nadat de motor is afgezet of de sleutel is verwijderd. Deze functie blijft gedurende vijf minuten actief of totdat het portier van de bestuurder of voorpassagier wordt geopend. De zijramen kunnen niet achterin bediend worden als de blokkeerfunctie voor de zijramen is geactiveerd.

• Handmatig openen: houd de betreffende knop ingedrukt.

• Volledig

openen: druk de knop voorbij het weerstandspunt tot de tweede klik en laat los. Automatische werking wordt gestart.

• Handmatig sluiten: trek de betreffende knop omhoog en houd vast.


Het openen met de comfortfunctie onderbreken: laat de m -knop los.

Comfortfunctie voor het sluiten WAARSCHUWING

NIC2716

Zijramen achterin blokkeren: 2 -knop om de blokkering van de Druk op de j zijramen achterin in te schakelen/uit te schakelen. Als het j 1 -controlelampje brandt, is de bediening van de zijramen achterin geblokkeerd. Deze zijramen kunnen dan alleen bediend worden met de schakelaars op het bestuurdersportier. Als het j 1 -controlelampje uit staat kunnen de zijramen achterin bediend worden met de betreffende schakelaars achterin.

NIC2640

Schakelaar passagiersraam Met de passagiersschakelaar kunt u het betreffende raam bedienen.

Comfortfunctie voor het openen Voor auto’s met Intelligent key: u kunt de auto ventileren voordat u gaat rijden. De sleutel kan ook gebruikt worden om de volgende handelingen gelijktijdig uit te voeren:

• De auto ontgrendelt • Zijramen openen OPMERKING De comfortfunctie voor het openen kan alleen met de sleutel bediend worden. De sleutel moet zich in de buurt van de auto bevinden. Houd de m -knop ingedrukt totdat de zijramen in de gewenste stand staan.


Wanneer de comfortfunctie voor het sluiten wordt gebruikt kunnen lichaamsdelen bekneld raken in het traject van het zijraam. Er bestaat dan kans op letsel. Let tijdens het sluiten met de comfortfunctie op de procedure voor het volledig sluiten. Zorg er bij het sluiten voor dat er geen lichaamsdelen in het traject van het raam aanwezig zijn. Voor auto’s met Intelligent key: De sleutel kan ook gebruikt worden om de volgende handelingen tegelijkertijd uit te voeren:

• De auto vergrendelen • Zijramen sluiten Het bestuurdersportier en het portier waarvan de handgreep wordt gebruikt moeten beide gesloten zijn. De sleutel moet zich buiten de auto bevinden. De afstand tussen de sleutel en de betreffende portierhandgreep mag niet groter zijn dan 1 meter. Houd de m -knop ingedrukt totdat de zijramen volledig gesloten zijn. Het sluiten met de comfortfunctie onderbreken: laat de knop los.

VAST GLAZEN DAK (indien aanwezig)

U kunt de vergrendelingsfunctie zonder sleutel ook gebruiken om de comfortfunctie voor het sluiten te activeren:

3. Trek de betreffende schakelaar op het bedieningspaneel op het portier omhoog totdat het zijraam volledig gesloten is 4. Houd de schakelaar dan nog een extra seconde omhoog. Als het zijraam weer ietwat opengaat: 1. Trek de betreffende schakelaar op het bedieningspaneel op het portier onmiddellijk omhoog totdat het zijraam volledig gesloten is.

NPA1478

1 op de Raak het verzonken sensoroppervlak j portierhandgreep aan totdat de zijramen volledig gesloten zijn. OPMERKING Zorg dat u alleen het verzonken sensoroppervlak aanraakt j 1 . Om werking van de comfortfunctie te onderbreken: laat het verzonken sensoroppervlak j 1 op de portierhandgreep los.

2. Houd de schakelaar dan nog een extra seconde omhoog. 3. Als het betreffende zijraam gesloten blijft nadat de knop is losgelaten, is het zijraam correct gereset. Zo niet, herhaal dan de bovenstaande stappen. Als de automatische functie van de elektrische raambediening niet goed werkt na het bovenstaande te hebben uitgevoerd, laat dan uw auto nakijken door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.

NIC2646

j 1 Sluiten j 2 Openen LET OP

• • •

Plaats geen zware spullen op het glazen dak of er omheen. Ga niet aan de zonwering hangen en hang er geen voorwerpen aan. Hierdoor kan de zonwering beschadigd of vervormd raken. Sluit de zonwering wanneer u de auto langere tijd verlaat, om te voorkomen dat het erg heet wordt in de auto.

Zijramen resetten Als een zijraam niet meer volledig kan worden gesloten, moet het gereset worden. 1. Zet de contactschakelaar op ON. 2. Sluit het portier.


KLOK

BEDIENING VAN DE ZONWERING De zonwering kan alleen bediend worden wanneer de contactschakelaar in de ON-stand staat. WAARSCHUWING Houd nooit uw handen, vingers of enig ander deel van uw lichaam binnen bereik van de zonwering. U zou gewond kunnen raken. OPMERKING De volgende aanwijzingen zijn van toepassing op situaties waarin de zon op het dak van de auto schijnt waardoor het gebied rond de zonweringmotor erg heet wordt:

• •

Als de temperatuur van de zonweringmotor stijgt tot tussen 85oC (185oF) en 100oC (212oF) wordt de “beperkte modus” geactiveerd en kan de zonwering alleen worden gesloten (CLOSE). Als de temperatuur van de zonweringmotor stijgt tot boven 100oC (212oF) werkt de zonwering niet meer.

Openen en sluiten Handmatige bediening: Houd om de zonwering te sluiten de “SLUITEN”zijde van de schakelaar ingedrukt j 1 Om de zonwering niet helemaal te sluiten, de schakelaar loslaten.


Houd om de zonwering te openen de “OPENEN”-zijde van de schakelaar ingedrukt j 2 Om de zonwering niet helemaal te openen, de schakelaar loslaten. Automatische bediening: Om de zonwering automatisch volledig te openen of te sluiten, drukt u kort op de openen of sluiten-zijde van de schakelaar en laat hem dan los. Om te voorkomen dat de zonwering opent of sluit, drukt u op een van beide zijden van de knop. Anti-knelfunctie: Wanneer de regeleenheid waarneemt dat iets in de zonwering bekneld raakt, wordt de zonwering automatisch geopend. OPMERKING De anti-knelfunctie blijft actief, ongeacht of de zonwering automatisch of handmatig wordt gesloten.

NSD619

Als de accukabel losgekoppeld is geweest, moet de klok weer ingesteld worden op de juiste tijd.

DE TIJD INSTELLEN Stel de tijd in met behulp van de INFINITI controller en het menu [Instellingen] op het middendisplay (zie “Klokinstellingen” in hoofdstuk “4. Display, verwarming en airconditioning, en audiosysteem”). OPMERKING In auto’s met een navigatiesysteem wordt de klok automatisch ingesteld via GPS. De aanvankelijke klokinstelling kan onjuist zijn.

STOELVERWARMING (indien aanwezig)

WAARSCHUWING Als u de stoelverwarming herhaaldelijk aanzet kunnen de zitting en rugleuning erg heet worden. Dit kan de gezondheid van inzittenden met beperkte temperatuurgevoeligheid of die maar beperkt in staat zijn om te reageren op extreem hoge temperaturen aantasten, of zelfs tot verwondingen leiden die veel weg hebben van brandwonden. Er bestaat dan kans op letsel.

•

Zet de stoelverwarming uit als blijkt dat deze niet normaal of helemaal niet functioneert en laat het systeem nakijken door een INFINITI-centrum of een erkend garagebedrijf.

• • • • • •

Gebruik de stoelverwarming niet gedurende langere tijd aaneen wanneer de motor is afgezet: dit zou een ontladen accu tot gevolg kunnen hebben. Gebruik de stoelverwarming niet langer dan noodzakelijk, en ook niet wanneer er niemand op de stoel zit. Leg geen isolerend materiaal op de stoel, zoals een deken, kussen, stoelhoes, etc. De stoel kan dan oververhit raken. Leg geen zware of harde voorwerpen op de stoel en steek niet met scherpe voorwerpen in de zitting. U beschadigt zo het verwarmingselement. Op de verwarmde stoel gemorste vloeistoffen moet u onmiddellijk met een droge doek droog deppen. Reinig de stoel nooit met wasbenzine, thinner of andere soortgelijke vloeistoffen.

OPMERKING De stoelverwarming kan alleen worden geactiveerd als de contactschakelaar in de ON-stand staat. 2. De motor starten. 3. Selecteer de warmteafstelling:

• Aanzetten: druk de j1 -knop herhaaldelijk in

Zet de stoelverwarming daarom niet herhaaldelijk aan. LET OP

1. Draai de contactschakelaar naar de ONstand.

totdat het gewenste verwarmingsniveau is ingesteld.

NIC2634

De voorstoelen worden verwarmd door verwarmingselementen die in de stoelen zijn aangebracht. De schakelaars bevinden zich op de middenconsole en kunnen apart van elkaar worden bediend, voor de linkerstoel en voor de rechterstoel.

• Uitzetten: druk de j1 -knop herhaaldelijk in totdat alle controlelampjes uit zijn.

OPMERKING Als de acculading te laag stoelverwarming mogelijk uit.

is,

schakelt

de

De drie rode controlelampjes in de knop geven het geselecteerde verwarmingsniveau aan. Het systeem schakelt na ongeveer acht minuten automatisch van niveau 3 naar niveau 2. Het systeem schakelt na ongeveer tien minuten automatisch van niveau 2 naar niveau 1. Het systeem schakelt automatisch uit ongeveer 20 minuten nadat niveau 1 is ingesteld


GEHEUGENFUNCTIE (indien aanwezig)

•

Als kinderen de geheugenfunctie activeren kunnen ze bekneld raken, vooral als er niemand op ze let. Er bestaat dan kans op letsel. Neem wanneer u de auto verlaat altijd de sleutel mee en vergrendel de auto. Laat kinderen nooit zonder toezicht achter in de auto.

NIC2637

De geheugenfunctie kan altijd gebruikt worden, zelfs als de sleutel niet in het contact zit.

INSTELLINGEN OPSLAAN WAARSCHUWING

•

Als u de geheugenfunctie aan de bestuurderszijde gebruikt tijdens het rijden, zouden de afstellingen ertoe kunnen leiden dat u de macht over het stuur verliest. Er bestaat een kans op een ongeval. Gebruik de geheugenfunctie aan de bestuurderszijde alleen als de auto stilstaat. Gebruik de geheugenfunctie aan de bestuurderszijde alleen als de auto stilstaat.

•

Terwijl de geheugenfunctie de stoel verstelt kunt u of andere inzittenden - vooral kinderen - bekneld raken. Er bestaat dan kans op letsel. Zorg er voor, wanneer de geheugenfunctie de stoel verstelt, dat niemand lichaamsdelen binnen het bereik van de stoel heeft. Geef de standknop van de geheugenfunctie onmiddellijk vrij als er iemand bekneld raakt. De afstelling wordt dan stopgezet.


Met de geheugenfunctie kunt u maximaal drie verschillende instellingen opslaan.

• Stand van de zitting en rugleuning • Bestuurderszijde: stand van de buitenspiegels aan bestuurders- en voorpassagierszijde.

Instellingen opslaan: 1. Stel de stoel correct af (zie “Stoelen elektrisch verstellen” in hoofdstuk “1. Veiligheid — stoelen, veiligheidsgordels en aanvullend veiligheidssysteem”). 2. Verstel de buitenspiegel aan bestuurderszijde (zie “Afstellen” in hoofdstuk “3. Alvorens te gaan rijden”). 3. Druk kort op de geheugenknop M j 1 , en druk dan binnen drie seconden op de voorkeuzestandknop 1, 2 of 3 j 2 .

De instellingen worden opgeslagen onder de geselecteerde voorkeuzestand. Er klinkt een geluidssignaal dat aangeeft dat de instellingen zijn opgeslagen.

EEN OPGESLAGEN STAND OPROEPEN Houd de betreffende voorkeuzestandknop 1, 2 of 3 ingedrukt totdat de stoel en buitenspiegels in de opgeslagen stand staan. OPMERKING De instellingsprocedure wordt onderbroken als u de geheugenstandknop loslaat.

ELEKTRISCHE AANSLUITING

matisch afgesloten. Zodoende wordt ervoor gezorgd dat er voldoende stroom is om de motor te starten. LET OP

• • NIC2690

In het middenconsole (modellen met linkse besturing)

NIC2683

Achterconsole

• • • •

NIC2796

In het middenconsole (modellen met rechtse besturing)

NIC2684

Bagageruimte

De elektrische aansluiting wordt gebruikt om elektrische apparatuur, zoals een mobiele telefoon, van stroom te voorzien. Een nooduitschakeling zorgt ervoor dat de elektrische spanning in de auto niet te laag wordt. Als de elektrische spanning te laag is, wordt de stroomtoevoer naar de aansluitcontacten auto-

• •

De aansluiting en de stekker kunnen warm zijn tijdens en onmiddellijk na gebruik. Deze elektrische aansluiting is niet bedoeld voor gebruik met een sigarettenaansteker. Gebruik de aansluiting niet voor apparatuur met een stroomverbruik hoger dan 12 volt, 180 W (15 A). Gebruik geen dubbele adapters en sluit niet meerdere elektrische apparaten aan. Gebruik deze elektrische aansluiting bij draaiende motor om te voorkomen dat de accu leeg raakt. Gebruik de aansluiting niet als de airconditioning, koplampen of achterruitverwarming aan staan. Druk de stekker zo ver mogelijk in. Als de stekker onvoldoende contact maakt, kan deze oververhit raken of kan de inwendige thermische zekering doorbranden. Voordat u een stekker in de elektrische aansluiting steekt of eruit haalt, moet u er zeker van zijn dat het betreffende apparaat uit staat. Sluit het klepje wanneer de elektrische aansluiting niet gebruikt wordt. Zorg dat er geen water in de aansluiting komt.


BERGRUIMTE

MIDDENCONSOLE

WAARSCHUWING

• •

CONSOLEVAK

Gebruik de bergruimtes niet tijdens het rijden om uw volledige aandacht bij het besturen van de auto te houden. Laat de deksels van de bergruimtes gesloten tijdens het rijden om letsel te voorkomen tijdens een ongeval of plotseling remmen.

HANDSCHOENENKASTJE NIC2663

Druk om het middenconsole te openen het deksel j 1 omlaag en laat los. Het deksel zal opengaan. Om te sluiten drukt u het deksel j 1 omlaag totdat het slot vergrendelt.

NIC2665

Trek om te openen het deksel aan de voorkant omhoog.

KAARTHOUDER

NIC2664

Om het handschoenenkastje te openen, trekt u aan de handgreep j 1 . Om het te sluiten drukt u het deksel j 2 omlaag totdat het slot vergrendelt.

NIC2676

Trek de zonneklep omlaag en schuif een kaart in de kaarthouder j 2 .


De bekerhouders j 1 voor de achterpassagiers

BEKERHOUDERS

JASHAKEN

LET OP

• •

Voorkom bruusk wegrijden of afremmen vooral als u de bekerhouders gebruikt. Als u dit wel doet kan er gemorst worden met de drankjes en als deze heet zijn, kunnen u of uw passagiers zich branden. Kantel de rugleuning van de achterbank niet neer wanneer u de bekerhouders op de armleuningen achterin (indien aanwezig) gebruikt. Als u dit wel doet kan er gemorst worden met de drankjes en als deze heet zijn, kunnen uw passagiers zich branden.

NIC2675

Achterin (indien aanwezig)

bevinden zich op de middelste armleuning achterin. Druk om de bekerhouders achterin (indien aanwezig) te openen op de voorkant van de beker1 . houder j Om te sluiten, schuif de bekerhouder j 1 terug totdat deze vastklikt.

SIC3505Z

LET OP Belast de haak met niet meer dan in totaal 1 kg (2 lbs). De handgrepen achterin zijn voorzien van de jashaken.

SJOROGEN

LET OP

NIC2674

Voorin

Sluit de bekerhouder voordat u de armsteun achterin omhoog klapt, anders kan de bekerhouder beschadigd raken.

NIC2670

j 1 Sjoroog


WAARSCHUWING

• •

BAGAGEBEVESTIGINGSHAKEN

OPBERGVAKKEN VOORIN (indien aanwezig)

Zorg er altijd voor dat de bagage stevig is vastgemaakt. Gebruik geschikte koorden en haken. Losse bagage kan gevaarlijk worden bij een ongeval of plotseling remmen.

LET OP

• • • • • •

Belast een enkel sjoroog met niet meer dan 10 kg (22 lb). NIC2671

Maak de lading vast met gebruik van de sjorogen. Verdeel de belading gelijkmatig op de sjorogen. Gebruik geen elastische banden of netten om een lading vast te zetten. Deze zijn alleen bedoeld om te voorkomen dat zware ladingen gaan slippen. Laat sjormateriaal niet over scherpe randen of hoeken lopen. Bekleed scherpe randen ter bescherming.

NIC2666

De bagagebevestigingshaken j 1 zijn bedoeld voor boodschappentassen, enz. WAARSCHUWING

• •

Belast de haak met niet meer dan in totaal 3 kg (7 lb). Gebruik deze haken niet om een lading vast te zetten.

Trek om de opbergvakken voorin open te maken 1 omhoog en klap de deksel j 2 naar de hendel j voren. WAARSCHUWING Het maximaal toegestane gewicht in een opbergvak voorin is 1,2 kg (2,6 lb).

KAARTZAK (indien aanwezig) De portieren zijn voorzien van kaartzakken.


BAGAGENETTEN (indien aanwezig)

HOEDENPLANK

bagageruimte bevinden. Uw kind kan bij een botsing ernstig of dodelijk letsel oplopen als de top tether-bevestigingsband beschadigd is.

Verwijderen 1. Open de achterdeur (zie “Slot achterdeur” in hoofdstuk “2. Alvorens te gaan rijden”). 2. Haak beide koorden (links en rechts) j 1 los van de binnenkant van de achterdeur. NIC2685

NIC2672

WAARSCHUWING

• • NIC2687

Bagagenetten zijn aangebracht in de voetenruimte van de voorpassagier en aan de achterkant van de bestuurderstoel en voorpassagiersstoel.

•

•

Plaats nooit voorwerpen, hoe klein ook, op de hoedenplank. Elk object dat erop ligt kan letsel veroorzaken in geval van een ongeval of wanneer er plotseling wordt geremd. Laat de hoedenplank niet in positie als de groeven losgemaakt zijn uit de houders. Maak de bagage goed vast om te voorkomen dat deze heen en weer glijdt of schuift. Zorg ervoor dat bagage niet boven de rugleuningen uitsteekt. Bij plotseling remmen of bij een ongeval kan niet vastgezette bagage persoonlijk letsel veroorzaken. De top tether-bevestigingsband van het kinderzitje kan worden beschadigd door aanraking met de hoedenplank of spullen in de bagageruimte. Verwijder de hoedenplank uit de auto of bewaar deze in de daarvoor bestemde bergruimte. Bevestig bovendien alle losse voorwerpen die zich in de

3. Maak de hoedenplank j 2 los door deze simpelweg naar achteren te trekken door de opening van de achterdeur. LET OP Zorg ervoor dat de hoedenplank correct wordt opgeborgen als hij niet in gebruik is. Dit om schade te voorkomen.

Installatie 1. Open de achterdeur. 2. Steek de hoedenplank erin door deze zo ver mogelijk naar voren te drukken door de opening van de achterdeur. 3. Bevestig de bijbehorende koorden weer aan beide kanten j 1 van de achterdeur. 4. Sluit de achterdeur (zie “Slot achterdeur” in hoofdstuk “2. Alvorens te gaan rijden”).


DAKDRAGER (indien aanwezig)

LET OP

2. Klap de armsteun zo nodig weer omhoog.

Zorg er altijd voor dat de bagage op de dakdrager gelijk verdeeld is. Laad niet meer dan 100 kg (221 lb) (voor Europa) op de dakrails. Bekijk de maximale belastingsgrens die op de dwarsbalken of de dakdragers staat vermeld wanneer u ze vastmaakt op de dakrails. Neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf voor informatie over dwarsbalken of andere uitrusting.

Wees voorzichtig wanneer u bagage op de dakdrager plaatst of ervan verwijdert. Als u het moeilijk vindt om de bagage vanaf de grond op de dakdrager te plaatsen, kunt u een ladder of kruk gebruiken.

OPBERGVAK ONDER DE VLOER IN DE BAGAGERUIMTE

SKILUIK (indien aanwezig)

WAARSCHUWING

• • • • •

NIC2673

Rijd extra voorzichtig wanneer de auto geladen is tot of nabij de maximale draagcapaciteit, vooral als een groot deel van die lading door de dakdrager wordt gedragen. Zware ladingen op de dakdrager kunnen mogelijk de stabiliteit en bestuurbaarheid van de auto beïnvloeden tijdens plotselinge of ongewone stuurmanoeuvres. De lading op de dakdrager dient gelijkmatig verdeeld te worden. Overschrijd de maximale draagcapaciteit van de dakdrager niet. Zet alle bagage goed vast met touwen of spanbanden om glijden en verplaatsen te voorkomen. Bij plotseling remmen of bij een ongeval kan losse bagage lichamelijk letsel veroorzaken.


NIC2668

Het skiluik openen: 1. Klap de armsteun van de achterbank neer. 2. Trek de hoofdsteun in het midden op de achterbank omhoog tot de hoogste stand. 3. Schuif de vergrendeling j 1 in de richting van de pijl 4. Klap de flap j 2 helemaal aan de kant. De flap wordt vastgehouden door een magneet. Het skiluik sluiten: 1. Klap de flap j 1 in de bagageruimte terug totdat deze vastklikt.

Trek de vloer van de bagageruimte omhoog om bij het opbergvak onder de vloer te komen.

ZONNEKLEPPEN

INTERIEURVERLICHTING

LET OP

• •

Schakel de verlichting uit als u de auto verlaat. Gebruik de verlichting niet lange tijd aaneen als de motor is afgezet. Dit kan de accu ontladen.

DAKBEDIENINGEN VOORIN

Automatische interieurverlichtingbediening

• Aanzetten: zet de schakelaar in de middelste stand j 6 .

5 -schakelaar. • Uitzetten: druk op de j De interieurverlichting gaat automatisch aan als u:

• De auto ontgrendelt • Een portier opent • De sleutel uit het contactslot haalt. NIC2630

SIC2872

1. Om fel zonlicht via de voorruit af te schermen klapt u de zonneklep omlaag j 1 . 2. Haal om fel zonlicht van de zijkant af te schermen de zonneklep uit de klem in het midden en klap naar de zijkant j 2 .

j 1 Zet het kaartleeslampje linksvoor aan/uit j 2 Zet de interieurverlichting voorin aan j 3 Zet de interieurverlichting achterin aan/uit j 4 Zet het kaartleeslampje rechtsvoor aan/uit j 5 Zet de interieurverlichting voorin/

De interieurverlichting wordt even aangezet wanneer de sleutel uit het contactslot wordt gehaald. U kunt deze uitschakelingsvertraging activeren op het voertuiginformatiedisplay (zie “Uitschakelvertraging van de interieurverlichting aan-/uitzetten” eerder in dit hoofdstuk).

automatische interieurverlichtingbediening uit

j 6 Zet de automatische interieurverlichtingbediening aan


LEESLAMPJES ACHTERIN (indien

MAKE-UP SPIEGELVERLICHTING

aanwezig)

SIC3869Z NIC2632

j 1 Zet het leeslampje links aan/uit j 2 Zet het leeslampje rechts aan/uit INTERIEURVERLICHTING ACHTERIN (indien aanwezig) De interieurverlichting achterin (zonder schakelaars) kan aan- en uitgezet worden via de dakbedieningen voorin.

Om de make-up spiegel voorin te gebruiken, klapt u de zonneklep omlaag en doet u het dekseltje open. Het lampje op de make-up spiegel gaat aan wanneer u het dekseltje van de spiegel opent. Het lampje gaat uit wanneer u het dekseltje sluit.

BAGAGERUIMTEVERLICHTING Het licht brandt wanneer de achterklep openstaat. De verlichting gaat uit wanneer de achterklep wordt gesloten.

ACCUBESPARINGSFUNCTIE Wanneer de interieurverlichting blijft branden, zal deze automatisch binnen een bepaalde tijd na het op OFF zetten van de contactschakelaar weer uitgaan. Om de verlichting weer aan te zetten, zet u de contactschakelaar in de ON-stand.


3 Alvorens te gaan rijden

Sleutels ........................................................... Veiligheidsaanwijzingen ............................... Sleutelfuncties............................................. Intelligent Key (indien aanwezig)................... De instellingen voor het vergrendelsysteem wijzigen....................................................... Noodsleutel ................................................. Batterij van de Intelligent Key........................ Problemen met de sleutel ............................. Portieren .......................................................... Superlocksysteem (modellen met rechtse besturing).................................................... Vergrendelen/ontgrendelen met de sleutel (bij lege accu) .............................................. Binnenportierhendel .................................... Schakelaar centrale portiervergrendeling ...... Kinderslot — achterportieren ........................ Slot achterdeur ............................................ Automatische vergrendelingsfunctie ............. Beveiligingssysteem ......................................... Startonderbreker ......................................... Anti-diefstalsysteem (indien aanwezig) .........

3-2 3-2 3-3 3-3 3-4 3-5 3-5 3-6 3-8 3-8 3-9 3-9 3-10 3-10 3-11 3-11 3-12 3-12 3-12

Wegsleepbescherming (indien aanwezig) ...... Bewegingssensor in het interieur (indien aanwezig) .................................................... Motorkapontgrendeling .................................... De motorkap openen en sluiten..................... Brandstofvulklep .............................................. Brandstofvulklep openen.............................. Brandstofvuldop .......................................... Stuurwiel ......................................................... Spiegels........................................................... Binnenspiegel.............................................. Buitenspiegels ............................................. Automatische anti-verblindingsspiegels (indien aanwezig)......................................... Make-up spiegel .......................................... Parkeerrem ...................................................... Algemene opmerkingen ................................ Handmatig activeren/vrijgeven ..................... Automatisch activeren (auto’s met automatische versnellingsbak)...................... Automatisch vrijgeven .................................. Noodrem .....................................................

3-12 3-13 3-14 3-14 3-15 3-15 3-15 3-16 3-16 3-16 3-16 3-19 3-19 3-19 3-19 3-20 3-20 3-21 3-21

SLEUTELS

VEILIGHEIDSAANWIJZINGEN WAARSCHUWING Als kinderen zonder toezicht in de auto worden achtergelaten, zouden zij:

• • •

Bijvoorbeeld portieren kunnen openen en daarmee andere personen of weggebruikers in gevaar kunnen brengen. Uit kunnen stappen en aangereden worden door tegenliggers. Apparatuur in de auto kunnen bedienen en ingesloten raken.

Kinderen zouden de auto ook in beweging kunnen zetten, bijvoorbeeld als ze:

• • •

De parkeerrem vrijgeven. De automatische versnellingsbak uit de parkeerstand P (parkeren) halen of de handgeschakelde versnellingsbak in de vrijstand zetten. De motor starten.

Er bestaat een kans op een ongeval en letsel. Neem wanneer u de auto verlaat altijd de sleutel mee en vergrendel de auto. Laat kinderen en dieren nooit zonder toezicht achter in de auto. Houd de sleutels buiten bereik van kinderen.

Als u zware of grote voorwerpen aan de sleutel vastmaakt, zou de sleutel onbedoeld gedraaid kunnen worden in het contactslot. Hierdoor kan de motor afgezet worden. Er bestaat een kans op een ongeval.

– Laat de Intelligent Key niet vallen en vermijd buigen en stoten tegen andere voorwerpen.

Maak geen zware of grote voorwerpen vast aan de sleutel. Verwijder grote sleutelhangers voordat u de sleutel in het contactslot steekt.

– Als de buitentemperatuur lager is dan −10oC (14oF), werkt de batterij van de Intelligent Key mogelijk niet naar behoren.

LET OP

– Leg de Intelligent Key niet voor langere tijd op een plek waar de temperatuur stijgt tot boven de 60oC (140oF).

Houd de sleutel uit de buurt van sterke magnetische velden. Anders zou de afstandsbedieningsfunctie aangetast kunnen worden.

– Verander de Intelligent Key niet en breng geen wijzigingen aan.

Sterke magnetische velden kunnen zich voordoen in de buurt van krachtige elektrische installaties.

– Gebruik geen magneet als sleutelhanger.

Bewaar de sleutel niet:

• • • •

– Leg de Intelligent Key niet in de buurt van elektrische apparaten, zoals een televisie of computer.

Bij elektronische apparaten, bijv. een mobiele telefoon of een andere sleutel.

– De Intelligent Key mag niet in contact komen met zoet of zout water en mag niet worden gewassen in een wasmachine. Hierdoor kan het systeem defect raken.

Bij metalen voorwerpen, bijv. munten of aluminiumfolie. In metalen voorwerpen, bijv. een metalen box. Zorg dat u de Intelligent Key bij u draagt wanneer u met de auto rijdt. De Intelligent Key is een precisiemechanisme met een ingebouwde zender. Om eventuele schade te voorkomen, moet u op het volgende letten. – De Intelligent Key is waterdicht; wanneer de Intelligent Key echter nat wordt, kan

3-2 Alvorens te gaan rijden

dat beschadiging veroorzaken. Als de Intelligent Key nat wordt, veeg deze dan onmiddellijk goed droog.

WAARSCHUWING

•

Als een Intelligent Key verloren of gestolen wordt, beveelt INFINITI aan om de ID-code van die specifieke Intelligent Key te wissen. Dit beschermt de Intelligent Key tegen ongeautoriseerde voertuigontgrendeling. Neem voor informatie over de wisprocedure contact op met een INFINITI-dealer.

Voor modellen met rechtse besturing (met superlocksysteem) WAARSCHUWING Als de dubbele vergrendelingen geactiveerd zijn kunnen de portieren niet meer van binnenuit geopend worden. Mensen die in de auto zitten kunnen er dan niet uit, bijv. in gevaarlijke situaties. Er bestaat dan kans op letsel.

• Brandstofvulklep

WAARSCHUWING Als personen (vooral kinderen) langdurig worden blootgesteld aan hitte of kou bestaat er een kans op ernstig of zelfs fataal letsel. Laat personen (vooral kinderen) nooit alleen achter in de auto.

OPMERKING Als de locatorverlichting geactiveerd is, gaat deze als het donker is branden nadat de auto ontgrendeld is met de afstandsbediening (zie aparte bedieningsaanwijzingen).

SLEUTELFUNCTIES

Laat mensen daarom nooit alleen achter in de auto, vooral kinderen, ouderen of mensen die speciale hulp nodig hebben. Activeer de dubbele vergrendeling niet als er mensen in de auto zitten. Als de auto van buiten vergrendeld wordt, wordt de dubbele vergrendeling standaard ook geactiveerd. Het is dan niet mogelijk om de portieren van binnenuit te openen. U kunt de dubbele vergrendeling uitschakelen door de bewegingssensor in de auto uit te schakelen (zie “Bewegingssensor in het interieur (indien aanwezig)” verderop in dit hoofdstuk). De portieren kunnen dan van binnenuit geopend worden nadat de auto van buiten vergrendeld is. U kunt de achterportieren dan alleen van binnenuit openen als het kinderslot niet is geactiveerd (zie “Kinderslot — achterportieren” verderop in dit hoofdstuk). Het anti-diefstalalarm treedt in werking als het portier van binnenuit geopend wordt. Het alarm uitzetten (zie “Anti-diefstalsysteem (indien aanwezig)” verderop in dit hoofdstuk)

Tijdens het ontgrendelen knipperen de richtingaanwijzers eenmaal, en bij het vergrendelen driemaal.

U kunt ook een geluidssignaal instellen dat bevestigt dat de auto vergrendeld is. Dit geluidssignaal kan inof uitgeschakeld worden via de boordcomputer (zie “Akoestische sluitmelding aan-/uitzetten” in hoofdstuk “2. Instrumenten en bedieningen”) NPA1475

j 1 Vergrendelt de auto. j 2 Ontgrendelt de auto.

INTELLIGENT KEY (indien aanwezig) Centrale vergrendeling en ontgrendeling

j 1 . De sleutel zorgt voor centrale vergrendeling

U kunt de auto starten, vergrendelen en ontgrendelen met de Intelligent Key. Hiervoor hoeft u de sleutel alleen maar bij u te dragen. U kunt de functies van de Intelligent Key combineren met de functies van een conventionele sleutel. Ontgrendel de auto met de Intelligent Key, bijvoorbeeld, en vergrendel met de m -knop op de sleutel.

• Portieren • Achterdeur

Het bestuurdersportier en het portier waarvan de handgreep wordt gebruikt moeten beide gesloten zijn. De sleutel moet zich buiten de auto bevinden. Als u de auto vergrendelt of ontgren-

Als u de auto niet opent binnen ongeveer 40 seconden nadat u de auto heeft ontgrendeld, vergrendelt de auto zichzelf weer en wordt de antidiefstalbeveiliging ingeschakeld. Druk voor centrale vergrendeling op de knop

van:

Alvorens te gaan rijden 3-3

delt met de Intelligent key moet de afstand tussen de sleutel en de betreffende portierhandgreep niet groter zijn dan 1 meter. Een controle die periodiek een radioverbinding tot stand brengt tussen de auto en de sleutel stelt vast of er een geautoriseerde sleutel in de auto aanwezig is. Dit gebeurt bijvoorbeeld:

Sluiten door middel van de comfortfunctie: raak het verzonken sensoroppervlak j 1 iets langer aan. (Zie “Comfortfunctie voor het sluiten” in hoofdstuk “2. Instrumenten en bedieningen”).

DE INSTELLINGEN VOOR HET VERGRENDELSYSTEEM WIJZIGEN U kunt de instellingen voor het vergrendelsysteem wijzigen. Dit betekent dat alleen het bestuurdersportier en de brandstofvulklep ontgrendeld worden als de auto wordt ontgrendeld. Dit is handig als u vaak alleen reist.

• Wanneer de motor gestart wordt. • Tijdens het rijden. • Wanneer portierhandgrepen aan de buitenkant worden aangeraakt.

• Tijdens sluiten door de comfortfunctie

NPA1479

De achterklep ontgrendelen: druk op de scha1 . kelaar op de achterklep j

Uitschakelen en inschakelen

NPA1489

De auto ontgrendelen: raak de binnenkant van de portierhandgreep aan. De auto vergrendelen: raak het sensoroppervlak j 1 aan. of j 2 . Zorg dat u de binnenkant van de portierhandgreep niet aanraakt.


Inschakelen: druk op een willekeurig knop op de sleutel of steek de sleutel in het contactslot. De Intelligent Key en alle bijbehorende functies zijn weer beschikbaar.

Als u van plan bent om de auto langere tijd niet te gebruiken, kunt u de Intelligent Key uitschakelen. De sleutel zal dan zeer weinig stroom verbruiken en de batterij wordt dan dus bespaard. Voor het inschakelen/uitschakelen hoeft u niet dichtbij de auto te zijn. Uitschakelen: druk de m -knop op de sleutel twee keer snel achter elkaar in. Het batterijcontrolelampje gaat dan twee keer kort branden en de Intelligent Key is uitgeschakeld.

De instelling wijzigen: druk tegelijkertijd de knoppenm en m gedurende ongeveer 6 seconden in. OPMERKING Als de instelling voor het vergrendelsysteem gewijzigd wordt binnen het signaalbereik van de auto zal bij het indrukken van de m -knop en de m -knop de auto vergrendelen of ontgrendelen. De sleutel werkt nu als volgt: Het bestuurdersportier ontgrendelen: druk eenmaal op de m -knop. Centraal ontgrendelen: druk tweemaal op de m -knop. Centraal vergrendelen: druk op de knop m . De functie van de Intelligent key wordt als volgt gewijzigd:

Bestuurdersportier ontgrendelen: raak de binnenkant van de portierhandgreep van het bestuurdersportier aan. Centraal ontgrendelen: raak de binnenkant van de portierhandgreep van het voorpassagiersportier of achterklep aan. Centraal vergrendelen: raak de buitenkant van één van de portierhandgrepen aan De fabrieksinstellingen herstellen: druk tegelijkertijd de knop m en m gedurende ongeveer 6 seconden in.

NOODSLEUTEL LET OP

Er zijn verschillende manieren om het alarm uit te schakelen:

• Alarm uitschakelen met de sleutel: druk op de m -knop of de m -knop op de sleutel.

of Steek de sleutel in het contactslot.

BATTERIJ VAN DE INTELLIGENT KEY Zie “Batterij van sleutel met geïntegreerde afstandsbediening/Intelligent Key vervangen” in hoofdstuk “8. Onderhoud en doe-het-zelf” voor meer informatie over het controleren en vervangen van de batterij van de sleutel.

• De auto vergrendelen of ontgrendelen met de Intel-

ligent Key. De sleutel moet zich buiten de auto bevinden

Als u de auto ontgrendelt met de noodsleutel wordt de brandstofvulklep niet automatisch ook ontgrendeld. Steek om de brandstofvulklep te ontgrendelen de sleutel in het contactslot.

Laat de mechanische sleutel zo veel mogelijk in de Intelligent Key zitten.

Algemene opmerkingen Als de auto niet meer vergrendeld of ontgrendeld kan worden met de sleutel of de Intelligent Key kunt u de noodsleutel gebruiken. Als u de noodsleutel gebruikt om het bestuurdersportier of de achterklep te ontgrendelen en openen, zal het anti-diefstalalarm afgaan (zie “Anti-diefstalsysteem (indien aanwezig)” verderop in dit hoofdstuk)

NPA1471

De noodsleutel uit de sleutel halen Druk de ontgrendeling j 1 in de richting van de pijl en haal tegelijkertijd de noodsleutel j 2 uit de sleutel.


PROBLEMEN MET DE SLEUTEL Probleem

U kunt de auto niet vergrendelen of ontgrendelen met de sleutel

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen De batterij van de sleutel is leeg of bijna leeg: • Auto’s zonder Intelligent Key: probeer de auto nogmaals te vergrendelen/ontgrendelen met de afstandsbedieningsfunctie van de sleutel. Richt de punt van de sleutel op de handgreep van het bestuurdersportier en druk op de m /m -knop. Als dit niet werkt: • Controleer de batterij van de sleutel (zie “Batterij van sleutel met geïntegreerde afstandsbediening/Intelligent Key vervangen” in hoofdstuk “8. Onderhoud en doe-het-zelf”) en vervang als dat nodig is • Ontgrendel (zie “Vergrendelen/ontgrendelen met de sleutel (bij lege accu)” verderop in dit hoofdstuk) of vergrendel de auto met de nood-

sleutel

Er is storing door een krachtige bron van radiogolven • Auto’s zonder Intelligent Key: probeer de auto nogmaals te vergrendelen/ontgrendelen met de afstandsbedieningsfunctie van de sleutel. Richt de punt van de sleutel op de handgreep van het bestuurdersportier en druk op de m /m -knop. Als dit niet werkt: • Ontgrendel (zie “Vergrendelen/ontgrendelen met de sleutel (bij lege accu)” verderop in dit hoofdstuk) of vergrendel de auto met de nood-

sleutel

De sleutel is defect • Ontgrendel (zie “Vergrendelen/ontgrendelen met de sleutel (bij lege accu)” verderop in dit hoofdstuk) of vergrendel de auto met de nood•


sleutel

Laat de sleutel nakijken door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf

Probleem

Mogelijke oorzaak/gevolgen en oplossingen De batterij van de sleutel is leeg of bijna leeg • Controleer de batterij van de sleutel (zie “Batterij van sleutel met geïntegreerde afstandsbediening/Intelligent Key vervangen” in hoofdstuk “8. Onderhoud en doe-het-zelf”) en vervang als dat nodig is Als dit niet werkt: • Ontgrendel (zie “Vergrendelen/ontgrendelen met de sleutel (bij lege accu)” verderop in dit hoofdstuk) of vergrendel de auto met de nood-

U kunt de auto niet meer vergrendelen of ontgrendelen met de Intelligent Key

Er is storing door een krachtige bron van radiogolven • Ontgrendel (zie “Vergrendelen/ontgrendelen met de sleutel (bij lege accu)” verderop in dit hoofdstuk) of vergrendel de auto met de nood-

sleutel sleutel

Er is een storing in het Intelligent Key-systeem • Vergrendel/ontgrendel de auto met de afstandsbedieningsfunctie van de sleutel. • Laat de auto en sleutel nakijken door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf Als de auto ook niet vergrendeld/ontgrendeld kan worden met de afstandsbedieningsfunctie • Ontgrendel (zie “Vergrendelen/ontgrendelen met de sleutel (bij lege accu)” verderop in dit hoofdstuk) of vergrendel de auto met de nood-

sleutel

• Laat de auto en sleutel nakijken door een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf De elektrische spanning in de auto is te laag • Schakel niet-essentiële apparatuur uit, bijv. stoelverwarming of interieurverlichting, en probeer de motor weer te starten Als dit niet werkt: De motor kan niet gestart • Controleer de startaccu en laad zo nodig op (zie “Accu” in hoofdstuk “8. Onderhoud en doe-het-zelf”) of worden met de sleutel • Start de auto met startkabels (zie “Starten met startkabels” in hoofdstuk “6. In geval van nood”) of • Raadpleeg een INFINITI Center of erkend garagebedrijf. • Laat een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf de sleutel uitschakelen U hebt een sleutel verloren • Meld het verlies van de sleutel onmiddellijk aan de verzekeraar • Laat indien nodig ook de sloten vervangen U heeft de noodsleutel • Meld het verlies van de sleutel onmiddellijk aan de verzekeraar verloren • Laat indien nodig ook de sloten vervangen.


PORTIEREN

WAARSCHUWING

• •

Let steeds op langsrijdend verkeer voordat u een portier opent. Om het risico op ernstig of dodelijk letsel door het onbedoeld bedienen van de auto en/of de bijbehorende systemen te voorkomen, inclusief het knelzitten in de ramen of het onopzettelijk activeren van de portiersloten, mag u kinderen, hulpbehoevende volwassenen of huisdieren niet zonder toezicht in uw auto achterlaten. Bovendien kan de temperatuur in een afgesloten auto op een warme dag zo snel oplopen dat er een aanzienlijk risico bestaat op ernstig of dodelijk letsel aan mensen en huisdieren.

SUPERLOCKSYSTEEM (modellen met rechtse besturing) WAARSCHUWING

•

Gebruik de vergrendelknop op de geïntegreerde afstandsbediening alleen wanneer u de auto duidelijk kunt zien. U voorkomt zo dat u door activering van het superlocksysteem iemand in de auto opsluit.

Het superlocksysteem wordt geactiveerd door op de vergrendelknop (m ) op de geïntegreerde afstandsbediening te drukken of de portieren te vergrendelen met een van de verzoekschakelaars (modellen met Intelligent Key). Als het superlocksysteem is ingeschakeld kan geen enkel portier van binnenuit de auto worden geopend. Dit biedt extra veiligheid in geval van diefstal of inbraak. Het superlocksysteem wordt uitgeschakeld wanneer alle portieren ontgrendeld worden met de geïntegreerde afstandsbediening of een verzoekschakelaar (modellen met Intelligent Key).

Modellen met superlocksysteem

Noodsituaties

Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht om te voorkomen dat er gevaarlijke situaties ontstaan. Zorg dat het superlocksysteem altijd op een veilige manier wordt geactiveerd.

Ga als volgt te werk als het superlocksysteem na een verkeersongeval of in andere onverwachte omstandigheden wordt geactiveerd terwijl u in de auto bent:

•

Vergrendel de portieren nooit van buitenaf met de geïntegreerde afstandsbediening als er inzittenden in de auto aanwezig zijn. U zou anders de inzittenden opsluiten, aangezien het superlocksysteem voorkomt dat de portieren van binnenuit geopend worden.


Als de auto van buiten vergrendeld wordt, wordt de dubbele vergrendeling standaard ook geactiveerd. Het is dan niet mogelijk om de portieren van binnenuit te openen. U kunt de dubbele vergrendeling uitschakelen door de bewegingssensor in de auto uit te schakelen (zie

“Bewegingssensor in het interieur (indien aanwezig)” verderop in dit hoofdstuk). De portieren kunnen dan van binnenuit geopend worden nadat de auto van buiten vergrendeld is. U kunt de achterportieren dan alleen van binnenuit openen als het kinderslot niet is geactiveerd (zie “Kinderslot — achterportieren” verderop in dit hoofdstuk). Het anti-diefstalalarm treedt in werking als het portier van binnenuit geopend wordt. Het alarm uitzetten (zie “Anti-diefstalsysteem (indien aanwezig)” verderop in dit hoofdstuk.)

Portieren vergrendelen zonder het superlocksysteem te activeren WAARSCHUWING Laat de sleutel nooit in het voertuig wanneer u uit het voertuig stapt. Het superlocksysteem wordt niet geactiveerd als de portieren worden vergrendeld met de slotcilinder of met de schakelaar voor centrale portiervergrendeling.

VERGRENDELEN/ONTGRENDELEN MET DE SLEUTEL (bij lege accu)

Het portier aan de bestuurderszijde kan van buitenaf worden vergrendeld/ontgrendeld met de sleutel/noodsleutel als de accu van de auto leeg is.

• Ontgrendel de auto met de geïntegreerde afstandsbediening.

BINNENPORTIERHENDEL

U vergrendelt de portieren door de sleutel in de slotcilinder van het portier aan de bestuurderszijde te steken en de sleutel naar de voorkant van de auto te draaien j 1 . U ontgrendelt de portieren door de sleutel naar de achterkant van de auto te draaien j 2 . SPA2602Z

WAARSCHUWING

• •

Laat de sleutel niet in het voertuig achter als u uitstapt. Om het risico op ernstig of dodelijk letsel door het onbedoeld bedienen van de auto en/of de bijbehorende systemen te voorkomen, inclusief het knelzitten in de ramen of het onopzettelijk activeren van de portiersloten, mag u kinderen, hulpbehoevende volwassenen of huisdieren niet zonder toezicht in uw auto achterlaten. Bovendien kan de temperatuur in een afgesloten auto op een warme dag zo snel oplopen dat er een aanzienlijk risico bestaat op ernstig of dodelijk letsel aan mensen en huisdieren.

Zie “De noodsleutel uit de sleutel halen” in hoofdstuk “5. Alvorens te gaan rijden” voor instructies over toegang tot de noodsleutel van het Intelligent Key-systeem. LET OP Het alarmsysteem wordt geactiveerd wanneer u het portier opent met de sleutel (modellen met alarmsysteem). U zet het alarm af door de contactsleutel naar de ON-stand te draaien of door op de ontgrendelknop (m ) op de geïntegreerde afstandsbediening te drukken.

Het systeem initialiseren na het opladen/vervangen van de accu Nadat u de accu hebt opgeladen of vervangen, dient u het systeem als volgt vrij te geven (initialiseren):

• Steek de sleutel in de contactschakelaar en draai deze naar de ON-stand.

NPA1476

Ontgrendel en open het portier door aan de binnenportierhendel j 1 te trekken.

Voor modellen met rechtse besturing (met superlocksysteem) WAARSCHUWING Als de dubbele vergrendelingen geactiveerd zijn kunnen de portieren niet meer van binnenuit geopend worden. Mensen die in de auto zitten kunnen er dan niet uit, bijv. in gevaarlijke situaties. Er bestaat dan kans op letsel. Laat mensen daarom nooit alleen achter in de auto, vooral kinderen, ouderen of mensen die speciale hulp nodig hebben. Activeer de dubbele vergrendeling niet als er mensen in de auto zitten.


Als de auto van buiten vergrendeld wordt, wordt de dubbele vergrendeling standaard ook geactiveerd. Het is dan niet mogelijk om de portieren van binnenuit te openen. U kunt de dubbele vergrendeling uitschakelen door de bewegingssensor in de auto uit te schakelen (zie “Bewegingssensor in het interieur (indien aanwezig)” verderop in dit hoofdstuk). De portieren kunnen dan van binnenuit geopend worden nadat de auto van buiten vergrendeld is. U kunt de achterportieren dan alleen van binnenuit openen als het kinderslot niet is geactiveerd (zie “Kinderslot — achterportieren” verderop in dit hoofdstuk). Het anti-diefstalalarm treedt in werking als het portier van binnenuit geopend wordt. Het alarm uitzetten (zie “Anti-diefstalsysteem (indien aanwezig)” verderop in dit hoofdstuk.)

SCHAKELAAR CENTRALE PORTIERVERGRENDELING

KINDERSLOT — ACHTERPORTIEREN

NIC2641 NPA1477

j 1 Indrukken om te ontgrendelen j 2 Drukken om te vergrendelen WAARSCHUWING

WAARSCHUWING Als personen (vooral kinderen) langdurig worden blootgesteld aan hitte of kou bestaat er een kans op ernstig of zelfs fataal letsel. Laat personen (vooral kinderen) nooit alleen achter in de auto.

Laat de sleutel niet in het voertuig achter als u uitstapt. De schakelaar van de centrale portiervergrendeling op de portierbekleding kan worden gebruikt om alle portieren te ontgrendelen j 1 of te vergrendelen j 2 . OPMERKING Modellen zonder superlocksysteem: als een portier handmatig geopend wordt van binnenuit nadat er op de vergrendelknop (m ) op de geïntegreerde afstandsbediening is gedrukt.


Het kinderslot voorkomt dat portieren onbedoeld kunnen worden geopend, met name door kleine kinderen. Wanneer de schakelaar in de LOCK-stand staat j 2 , kan het achterportier alleen van buitenaf geopend worden.

• Druk op de m -knop op de sleutel of Intelligent

SLOT ACHTERDEUR

Key (indien aanwezig). Zie “Sleutelfuncties” eerder in dit hoofdstuk.

• Ontgrendel alle portieren met de sleutel. U sluit de achterklep door deze omlaag te drukken tot hij stevig vergrendelt.

AUTOMATISCHE VERGRENDELINGSFUNCTIE

De auto wordt automatisch vergrendeld als het contact wordt aangezet en de wielen draaien. U kunt daarom buiten de auto gesloten worden als:

• De auto geduwd wordt. • De auto gesleept wordt. • De auto getest wordt op een vermogenstestbank. U kunt de automatische vergrendeling ook inschakelen en uitschakelen op het voertuiginformatiedisplay.

NPA1479

WAARSCHUWING

• • •

Controleer altijd of de achterdeur stevig is gesloten, zodat hij tijdens het rijden niet openspringt. Rijd nooit met een open achterdeur. Er kunnen anders gevaarlijke uitlaatgassen in de auto terecht komen. Let goed op kinderen die in de nabijheid van de auto spelen en mogelijk opgesloten kunnen worden in de bagageruimte, waar ze ernstig gewond kunnen raken. Houd de auto, als deze niet wordt gebruikt, vergrendeld met de achterdeur gesloten en zorg dat de autosleutels buiten het bereik van kinderen blijven.

Ontgrendel de achterdeur door middel van één van de volgende handeling om de achterdeur te openen, en druk dan op de knop j 1 .

NPA1477

Uitschakelen: houd de knop j 1 ongeveer vijf seconden ingedrukt totdat er een geluidssignaal klinkt. Inschakelen: houd de knop j 2 ongeveer vijf seconden ingedrukt totdat er een geluidssignaal klinkt. OPMERKING Als u een van de twee knoppen indrukt en geen geluidssignaal hoort is de instelling in kwestie reeds geselecteerd.


BEVEILIGINGSSYSTEEM

STARTONDERBREKER De startonderbreker voorkomt dat uw auto gestart kan worden zonder de juiste sleutel.

• Inschakelen met de sleutel: haal de sleutel uit het contactslot.

•

Inschakelen met de Intelligent Key: zet het contact uit en open het bestuurdersportier.

• Uitschakelen: zet het contact aan. Neem wanneer u de auto verlaat altijd de sleutel mee en vergrendel de auto. Iedereen kan de motor starten als een werkende sleutel in de auto is achtergelaten. OPMERKING De startonderbreker wordt altijd uitgeschakeld als u de motor start.

ANTI-DIEFSTALSYSTEEM (indien aanwezig)

Inschakelen: vergrendel de auto met de sleutel of de Intelligent Key. Het controlelampje j 1 knippert. Het alarmsysteem is dan na ongeveer 15 seconden ingeschakeld. Uitschakelen: ontgrendel de auto met de sleutel of de Intelligent Key.

Inschakelen Zorg dat de portieren en achterklep dicht zijn. Alleen dan zal de wegsleepbescherming ingeschakeld worden.

of

Vergrendel de auto met de sleutel of de Intelligent Key. Wegsleepbescherming wordt na ongeveer 60 seconden ingeschakeld.

Steek de sleutel in de contactschakelaar

Uitschakelen

Een visueel en akoestisch alarm gaat af als het alarmsysteem ingeschakeld is en u:

Ontgrendel de auto met de sleutel of de Intelligent Key.

• Een portier opent. • De auto opent met de noodsleutel. • De achterklep opent. • De motorkap opent.

of Steek de sleutel in het contactslot. Wegsleepbescherming wordt automatisch uitgeschakeld.

Alarm uitschakelen met de sleutel: druk op de m -knop of de m -knop op de sleutel. Het alarm wordt uitgeschakeld Het alarm wordt niet uitgeschakeld, zelfs niet als u bijvoorbeeld het open portier sluit waardoor het alarm is afgegaan.

WEGSLEEPBESCHERMING (indien aanwezig)

NIC2750


Er zal een akoestisch en visueel alarm afgaan zodra de hellingshoek van uw auto verandert terwijl de wegsleepbescherming ingeschakeld is. Dit kan bijvoorbeeld gebeuren als de auto aan één kant omhoog wordt gekrikt.

NIC2643

Uitzetten

BEWEGINGSSENSOR IN HET INTERIEUR

1. Haal de sleutel uit de contactschakelaar en open het bestuurdersportier.

(indien aanwezig)

2. Druk op de knop j 1 . Het controlelampje j 2 gaat even branden. 3. Vergrendel de auto met de sleutel of de Intelligent Key. Wegsleepbescherming is uitgeschakeld. Wegsleepbescherming blijft uitgeschakeld totdat:

Als de bewegingssensor in de auto aan staat, gaat er een visueel en akoestisch alarm af zodra er beweging wordt waargenomen in de auto. Dit kan bijvoorbeeld gebeuren wanneer iemand iets uit de auto probeert te pakken.

Inschakelen 1. Zorg ervoor dat:

• De zijramen dicht zijn. • Er geen voorwerpen, zoals een mascotte, aan

• De auto weer wordt ontgrendeld.

de binnenspiegel of aan de handgrepen aan het plafond hangen.

en

• Er een portier wordt geopend en weer gesloten. en

•

De auto weer wordt vergrendeld.

Om een vals alarm te voorkomen, kunt u de wegsleepbescherming het beste uitschakelen wanneer u de auto vergrendelt en de auto:

• Vervoerd wordt. • Op bijvoorbeeld een veerboot of autoslaaptrein geladen wordt.

• Op een bewegende ondergrond geparkeerd wordt, zoals in een garage met verschillende niveaus.

De bewegingssensor in het interieur wordt automatisch uitgeschakeld.

Hierdoor kan het alarm onterecht afgaan. 2. Zorg dat de portieren en achterklep dicht zijn. Alleen dan is de bewegingssensor in het interieur ingeschakeld. 3. Vergrendel de auto met de sleutel of de Intelligent Key. De bewegingssensor in het interieur is dan na ongeveer 30 seconden ingeschakeld.

Uitschakelen

NIC2642

Uitzetten 1. Haal de sleutel uit de contactschakelaar en open het bestuurdersportier. 2. Druk op de knop j 1 . Het controlelampje j 2 knippert enkele malen snel na elkaar. 3. Vergrendel de auto met de sleutel of de Intelligent Key. De bewegingssensor in het interieur wordt uitgeschakeld. De bewegingssensor in het interieur blijft uitgeschakeld totdat:

Ontgrendel de auto met de sleutel of de Intelligent Key.

• De auto weer wordt ontgrendeld.

of

•

Steek de sleutel in het contactslot.

en Er een portier wordt geopend en weer gesloten. en


MOTORKAPONTGRENDELING

• De auto weer wordt vergrendeld. Om een vals alarm te voorkomen, kunt u de bewegingssensor in het interieur het beste uitschakelen wanneer u uw auto vergrendelt en:

• Er mensen of dieren achterblijven in de auto. • Een zijraam open blijft.

DE MOTORKAP OPENEN EN SLUITEN WAARSCHUWING

•

OPMERKING Alleen bij modellen met rechtse besturing: uw auto is uitgerust met een dubbele vergrendelingsfunctie. De portieren kunnen niet van binnenuit geopend worden als de auto vergrendeld is met de sleutel (zie “Bewegingssensor in het interieur (indien aanwezig)” verderop in dit hoofdstuk). Schakel de bewegingssensor in het interieur uit voordat u de auto vergrendelt met de sleutel. De portieren kunnen dan van binnenuit geopend worden nadat de auto van buiten vergrendeld is met de sleutel.

•

Er zijn componenten in de motorruimte die extreem heet kunnen worden, zoals de motor, radiator en onderdelen van het uitlaatsysteem. Er bestaat kans op letsel als u uw handen in de motorruimte steekt. Laat de motor eerst zoveel mogelijk afkoelen en raak alleen de onderdelen aan die in de volgende aanwijzingen worden beschreven. Als de motorkap open is en de ruitenwissers aangezet worden, kunt u letsel oplopen door de verbindingsstangen van de wissers. Er bestaat dan kans op letsel. Zet de ruitenwissers en het contact altijd uit voordat u de motorkap opent.

NDI1603

2. Trek aan de hendel van de motorkapontgrendeling j 1 onder het dashboard aan bestuurderszijde; de motorkap springt ietwat omhoog.

LET OP Zorg dat de ruitenwissers niet van de voorruit omhoog geklapt zijn. Anders zouden de ruitenwissers de motorkap kunnen beschadigen. 1. Zorg dat de ruitenwissers uit staan.

NDI1627

2 aan de voorkant van de 3. Duw de hendel j motorkap naar links met uw vingertoppen en zet de motorkap overeind.


BRANDSTOFVULKLEP

WAARSCHUWING

•

NDI1605

•

4. Steek de motorkapsteun j 3 in de uitsparing j 4 aan de onderzijde van de motorkap. 5. Leg wanneer u de motorkap weer dicht doet de steunstang in de oorspronkelijke positie j 5 , en laat de motorkap dan langzaam zakken tot ongeveer 20 – 30 cm (8 – 12 in.) boven de vergrendeling, laat vervolgens de motorkap in de vergrendeling vallen. Controleer of de motorkap goed vergrendeld is.

•

Brandstof ontbrandt gemakkelijk en is onder bepaalde omstandigheden zeer explosief. U kunt ernstige brandwonden of ander letsel oplopen als u niet oppast met benzine. Zet de motor altijd af terwijl u tankt. Rook niet en vermijd open vuur of vonken nabij de auto. De brandstof kan onder druk staan. Draai de dop een halve slag open en wacht totdat een mogelijk “sissend” geluid stopt, om te voorkomen dat er brandstof naar buiten spuit wat persoonlijk letsel kan veroorzaken. Verwijder daarna de dop. Gebruik alleen een originele vuldop als deze vervangen moet worden. Deze bevat een veiligheidsventiel dat onmisbaar is voor het correct functioneren van het brandstof- en emissiesysteem. Een verkeerd model vuldop kan leiden tot een slecht werkende motor en mogelijk tot letsel.

BRANDSTOFVULKLEP OPENEN

U opent de brandstofvulklep door deze zoals hieronder aangegeven te ontgrendelen waarna u op de rechterzijde van de klep drukt j 1 .

• Druk op de schakelaar op de portierhandgreep terwijl u de Intelligent Key bij u heeft.

• Druk op de ontgrendelknop m

op de Intelligent

Key.

• Druk

de schakelaar voor centrale portiervergrendeling naar de ontgrendelstand m .

Druk om de brandstofvulklep te sluiten de klep dicht totdat deze vastklikt. Om de brandstofvulklep te vergrendelen hoeft u alleen maar de auto te vergrendelen met de intelligent key.

BRANDSTOFVULDOP Om te verwijderen draait u de brandstofvuldop linksom. Om vast te draaien draait u de brandstofvulklep rechtsom totdat u een enkele klik hoort. Zet de brandstofvuldop in de vuldophouder j 2 terwijl u tankt.

WAARSCHUWING Controleer altijd of de motorkap goed dicht en vergrendeld is, zodat de kap tijdens het rijden niet onverwacht kan openspringen. Ga pas rijden als de motorkap goed is gesloten en vergrendeld.

LET OP Als u brandstof morst op de lak van de auto, spoel het er dan zorgvuldig met water af om lakschade te voorkomen.

NPA1482


STUURWIEL

SPIEGELS

•

WAARSCHUWING Stel de stand van alle spiegels in voordat u gaat rijden. Stel de stand van de spiegels niet in tijdens het rijden, omdat uw volledige aandacht gericht moet zijn op het besturen van de auto.

•

Objecten lijken in de buitenspiegel verder weg dan ze in werkelijkheid zijn (indien aanwezig). Afmetingen en afstanden zoals weergegeven in de buitenspiegels komen niet overeen met de werkelijkheid.

BINNENSPIEGEL NPA1481

WAARSCHUWING Verstel het stuur niet terwijl u rijdt. U kunt dan de macht over het stuur verliezen en een ongeval veroorzaken. Zet de vergrendelhendel j 1 vrij zoals aangegeven en verstel het stuurwiel in de gewenste positie (omhoog of omlaag j 2 , naar voren of achteren j 3 ). Duw de vergrendelhendel stevig terug om het stuurwiel te vergrendelen.

NIC2636

SPA2447Z

Houd de binnenspiegel vast terwijl u deze in de gewenste stand zet.

BUITENSPIEGELS WAARSCHUWING

• •


Blijf met uw handen van de buitenspiegels af terwijl deze in beweging zijn. U kunt anders met uw vingers bekneld raken of de spiegel beschadigen. Rijd nooit met de auto terwijl de buitenspiegels ingeklapt zijn. Het zicht naar achteren is dan beperkt en u riskeert zo een ongeval.

Afstellen De buitenspiegels kunnen alleen elektrisch versteld worden als de contactschakelaar in de ACCstand of ON-stand staat. 1. Zet de schakelaar in de gewenste stand om de linker j 1 of rechter spiegel j 2 te selecteren. 2. Verstel de stand van elke spiegel naar wens j 3 .

Ontwasemen U ontwasemt de buitenspiegels door op de achterruitverwarmingschakelaar te drukken.

de schakelwerking te herstellen, drukt u de schakelaar naar de neutrale stand (tussen OPENEN en SLUITEN) voordat u de spiegels gaat afstellen. OPMERKING

• • NIC2638

Inklappen Handmatige bediening (indien aanwezig): Klap de buitenspiegel in door deze naar de achterzijde van het voertuig te duwen. Elektrisch bedienbare buitenspiegels (indien aanwezig): De buitenspiegels kunnen alleen elektrisch versteld worden als de contactschakelaar in de ACCstand of ON-stand staat. Druk kort op de knop j 1 . Beide buitenspiegels klappen dan in of uit. LET OP Wanneer u voortdurend de buitenspiegels in-/uitklapt zou de schakelaar buiten werking kunnen raken. Om

Zorg dat de buitenspiegels altijd helemaal uitgeklapt zijn tijdens het rijden. Anders zouden ze kunnen trillen. Als u harder rijdt dan 47 km/u kunnen de buitenspiegels niet meer ingeklapt worden.

Inklappen — Automatisch inklappen (indien aanwezig) De buitenspiegels klappen automatisch uit wanneer de contactschakelaar op ON gezet wordt of wanneer de portieren worden ontgrendeld. Gebruik de [Spiegel inklappen bij vergrendelen]optie in het [COMFORT]-menu van het voertuiginformatiedisplay om aan te geven wanneer de spiegels automatisch in- en uitgeklapt moeten worden. De automatische inklapfunctie kan ook uitgeschakeld worden. Zie “De [Spiegel inklappen bij vergrendelen]-functie aan-/uitzetten” in hoofdstuk “2. Instrumenten en bedieningen”. Als de [Spiegel inklappen bij vergrendelen]-optie aan staat op het voertuiginformatiedisplay:

• De buitenspiegels worden automatisch ingeklapt zodra u de auto van buiten vergrendelt.

• De buitenspiegels klappen automatisch weer uit

zodra u de auto ontgrendelt en vervolgens het bestuurdersportier of voorpassagiersportier opent.

OPMERKING Als de buitenspiegels handmatig zijn ingeklapt, klappen ze niet automatisch weer uit.

Buitenspiegel uit correcte stand gedrukt Ga als een buitenspiegel uit de correcte stand is gedrukt (naar voren of achteren) als volgt te werk:

• Auto’s zonder elektrische buitenspiegels: zet de buitenspiegel met de hand weer in de correcte stand.

• Auto’s met elektrisch inklapbare buitenspiegels: houd de knop voor het in-/uitklappen van de buitenspiegels j 1 ingedrukt totdat u een klik hoort en de spiegel hoorbaar weer in de correcte stand staat. De spiegelkap zit dan weer op zijn plaats en u kunt de spiegels verstellen zoals normaal.

Parkeerstand van buitenspiegel aan passagierszijde (indien aanwezig) De parkeerstandfunctie voor de buitenspiegel aan de voorpassagierszijde is alleen beschikbaar als de auto is uitgerust met het Geheugenpakket.


NIC2639

j 1 Knop voor buitenspiegel aan de linkerkant. j 2 Knop voor buitenspiegel aan de rechterkant.

j 3 Verstelknop. j 4 Geheugenknop M. Parkeerstand instellen en opslaan met behulp van de achteruitversnelling:

4. Zet de auto in de achteruit. De buitenspiegel aan de passagierszijde gaat in de vooringestelde parkeerstand staan.

4. Zet de auto in de achteruit. De buitenspiegel aan de passagierszijde gaat in de vooringestelde parkeerstand staan.

5. Gebruik de verstelknop j 3 om de buitenspiegel te verstellen. U zou dan het achterwiel en de stoeprand moeten zien in de buitenspiegel. De parkeerstand is opgeslagen.

5. Gebruik de verstelknop j 3 om de buitenspiegel te verstellen. U zou nu het achterwiel en de stoeprand in de buitenspiegel moeten zien.

OPMERKING

6. Druk op de geheugenknop M j 4 en binnen drie seconden op een van de pijlen op de verstelknop j 3 . De parkeerstand is opgeslagen als de buitenspiegel niet beweegt.

• •

Zodra u een andere versnelling selecteert, gaat de buitenspiegel aan de voorpassagierszijde weer in de rijstand staan. Als de spiegel aan bestuurderszijde op het moment is geselecteerd, zal de spiegel aan passagierszijde niet bewegen wanneer de auto in de achteruitstand wordt gezet.

Parkeerstand instellen en opslaan met de geheugenknop:

U kunt de buitenspiegel aan de passagierszijde zodanig instellen dat u het achterwiel aan die kant kunt zien zodra u de auto in de achteruit zet. U kunt deze stand opslaan.

U kunt de buitenspiegel aan de passagierszijde zodanig instellen dat u het achterwiel aan die kant kunt zien zodra u de auto in de achteruit zet. Deze instelling kan opgeslagen worden met de geheugenknop M j 4 .

1. Zorg dat de auto stilstaat.

1. Zorg dat de auto stilstaat.

2. Zet de contactschakelaar op ON.

2. Zet de contactschakelaar op ON.

3. Druk op de j 1 -knop (rechtse besturing) of de j 2 -knop (linkse besturing) voor de buitenspiegel aan passagierszijde.

3. Druk op de j 2 -knop voor de buitenspiegel aan passagierszijde.

7. Als de spiegel wel beweegt, moeten de stappen herhaald worden. Een opgeslagen parkeerstand oproepen: 1. Zet de contactschakelaar op ON. 2. Verstel de buitenspiegel aan de voorpassagierszijde met de betreffende knop. 3. Zet de auto in de achteruit. De buitenspiegel aan de passagierszijde gaat in de vooringestelde parkeerstand staan De buitenspiegel aan de passagierszijde beweegt terug naar de oorspronkelijke stand:

• Zodra u sneller rijdt dan 15 km/u. • Ongeveer tien seconden nadat u de auto uit de achteruit heeft gehaald.

• Als u op de j1 -knop voor de buitenspiegel aan de bestuurderszijde drukt.


PARKEERREM

AUTOMATISCHE ANTI-VERBLINDINGSSPIEGELS (indien aanwezig) WAARSCHUWING Als het glas van een automatische anti-verblindingsspiegel breekt kan daar elektrolyt uit ontsnappen. Elektrolyt is schadelijk en veroorzaakt irritatie. Zorg dat het niet in aanraking komt met uw huid, ogen, ademhalingsorganen of kleren, of wordt ingeslikt. Er bestaat kans op letsel.

op de anti-verblindingsmodus als het contact aanstaat en er licht van de koplampen van achterliggers op de sensor in de binnenspiegel valt.

ALGEMENE OPMERKINGEN

De spiegels schakelen niet over op de anti-verblindingsmodus als de auto in de achteruit staat of de interieurverlichting aanstaat.

Als u kinderen zonder toezicht in de auto achterlaat zouden ze de auto in beweging kunnen zetten als ze, bijvoorbeeld:

MAKE-UP SPIEGEL

• •

Ga als volgt te werk als u onverhoopt toch in aanraking komt met elektrolyt:

• • • • • •

•

Als elektrolyt is ingeslikt moet de mond onmiddellijk goed gespoeld worden. Probeer niet over te geven. Schakel onmiddellijk medische hulp in als elektrolyt in aanraking is gekomen met de huid of ogen, of is ingeslikt. Doe kleren waar elektrolyt op is terechtgekomen onmiddellijk uit. Schakel bij een allergische reactie onmiddellijk medische hulp in.

De binnenspiegel en de buitenspiegel aan de bestuurderszijde schakelen automatisch over

De parkeerrem vrijgeven. De automatische versnellingsbak uit de parkeerstand P (parkeren) halen of de handgeschakelde versnellingsbak in de vrijstand zetten. De motor starten.

Ze zouden ook de voertuiguitrusting kunnen bedienen en opgesloten raken. Er bestaat een kans op een ongeval en letsel.

Spoel de elektrolyt onmiddellijk van uw huid met water. Spoel de elektrolyt onmiddellijk en grondig uit uw ogen met schoon water.

WAARSCHUWING

NIC2676

U gebruikt de make-up spiegel voorin j 3 door de zonneklep j 1 omlaag en het dekseltje omhoog te klappen j 4 .

Om het risico op ernstig of dodelijk letsel door het onbedoeld bedienen van de auto en/of de bijbehorende systemen te voorkomen, mag u kinderen, hulpbehoevende volwassenen of huisdieren niet zonder toezicht in uw auto achterlaten. Bovendien kan de temperatuur in een afgesloten auto op een warme dag zo snel oplopen dat er een aanzienlijk risico bestaat op ernstig of dodelijk letsel aan mensen en huisdieren. De werking van de elektrische parkeerrem hangt af van de aanwezige spanning in de auto. Bij lage elektrische spanning of bij een storing in het systeem is het wellicht niet mogelijk om de vrijgegeven parkeerrem te activeren. Als dat het geval is:


• Alleen op vlakke ondergrond parkeren en de auto beveiligen zodat deze niet kan wegrollen.

HANDMATIG ACTIVEREN/VRIJGEVEN

• Auto’s met automatische versnellingsbak: zet de

automatische versnellingsbak in de P-stand (parkeren).

Vrijgeven: Trek aan de hendel j 1 terwijl de contactschakelaar in de ON-stand staat.

• Auto’s met handgeschakelde versnellingsbak: selecteer de eerste versnelling.

• Neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.

Het is wellicht niet mogelijk om de geactiveerde parkeerrem vrij te geven als de elektrische spanning in de auto laag is of als er een storing in het systeem is. Neem contact op met een INFINITI Center of een erkend garagebedrijf.

NPA1485

Linkse besturing

Controleer voordat u wegrijdt of het remwaarschuwingslampje m uit is. Zie voor meer informatie “Waarschuwingslampjes, controlelampjes en geluidssignalen” in hoofdstuk “2. Instrumenten en bedieningen”. De elektrische parkeerrem kan alleen vrijgegeven worden als de contactschakelaar in de ONstand staat.

AUTOMATISCH ACTIVEREN (auto’s met

De elektrische parkeerrem voert met regelmatige intervallen een functiecontrole uit als de motor uit staat. Mogelijke bijgeluiden die u dan hoort zijn normaal.

automatische versnellingsbak) De elektrische parkeerrem wordt automatisch geactiveerd wanneer: NPA1486

Rechtse besturing

• de Intelligent Cruise Control (indien aanwezig) de auto tot stilstand brengt. of

De elektrische parkeerrem kan worden geactiveerd of vrijgegeven door middel van de parkeerremhendel j 1 .

• de Intelligente Parkeerassistent (indien aanwezig)

Activeren: Druk op de hendel j 1 .

Het rode m -controlelampje gaat branden op het dashboard.

Als de elektrische parkeerrem geactiveerd is, brandt het rode m -controlelampje op het dashboard.


De elektrische parkeerrem kan ook geactiveerd worden als de contactschakelaar in de OFF-stand staat of als de sleutel uit het contact is gehaald.

de auto in stilstand houdt.

De automatische parkeerrem wordt niet automatisch geactiveerd als de motor uitgezet is door het ECO Stop/Start-systeem.

AUTOMATISCH VRIJGEVEN

NOODREM

De elektrische parkeerrem kan alleen automatisch vrijgegeven worden in auto’s met automatische versnellingsbak.

In een noodgeval kunt u de auto ook remmen met de elektrische parkeerrem.

De elektrische parkeerrem in uw auto wordt automatisch vrijgegeven als aan alle volgende voorwaarden wordt voldaan:

• De motor draait. • De versnelling staat op D (rijden) of R (achteruit). • De veiligheidsgordel is vastgemaakt. • U trapt op het gaspedaal. Als de versnelling in de R-stand staat, moet de achterklep gesloten zijn. Als uw veiligheidsgordel niet is vastgemaakt moet aan de volgende voorwaarden voldaan worden voor automatische vrijgave van de elektrische parkeerrem:

Druk dan tijdens het rijden op de hendel j 1 van de elektrische parkeerrem. De auto wordt geremd zolang u de hendel j 1 van de elektrische parkeerrem ingedrukt houdt. Hoe langer de hendel van de elektrische parkeerrem j 1 wordt ingedrukt, hoe harder er wordt geremd. Tijdens het remmen:

• Er klinkt een waarschuwingssignaal. • Het bericht [Parkeerrem ontgrendelen] verschijnt. • Het rode m -controlelampje knippert op het dashboard.

Zodra de auto na afremmen tot stilstand is gekomen wordt de elektrische parkeerrem geactiveerd.

• Het bestuurdersportier wordt gesloten • U hebt uit de P-stand (parkeren) geschakeld of eerder sneller gereden dan 3 km/u.

Kijk uit dat u niet per ongeluk op het gaspedaal trapt. Anders wordt de parkeerrem vrijgegeven en zal de auto in beweging komen.


4 Display, verwarming en airconditioning, en audiosysteem Veiligheidsmaatregelen .................................... Centraal multifunctioneel bedieningspaneel....... INFINITI-controller ........................................ Bedieningen op het stuurwiel........................ USB-ingangen.............................................. SD-kaartingang............................................ Het systeem opstarten.................................. Functies die zijn uitgeschakeld tijdens het rijden (indien aanwezig) ............................... Het aanraakpaneel bedienen ........................ Het menuscherm bedienen ........................... Door een bericht of lijst bladeren................... Een item selecteren ...................................... Volume en instellingen wijzigen .................... Letters en nummers invoeren ........................ Het display bedienen.................................... Bediening van de menuknop ......................... Systeemstatusscherm .................................. Items die eerst ingesteld moeten worden....... Aanvullende systeeminformatie .................... Achteruitrijmonitor (indien aanwezig) ................ De achteruitrijmonitor bedienen.................... De weergegeven lijnen lezen ......................... Verschil tussen geschatte en werkelijke afstanden .................................................... Geschatte koerslijnen gebruiken bij het parkeren...................................................... Achteruitrijmonitorinstellingen ..................... Beperkingen van de achteruitrijmonitor ......... Systeemonderhoud ...................................... Around View Monitor (indien aanwezig).............. De Around View Monitor bedienen.................

4-2 4-2 4-2 4-3 4-3 4-3 4-4 4-4 4-4 4-6 4-6 4-6 4-6 4-7 4-7 4-8 4-8 4-9 4-14 4-15 4-16 4-16 4-17 4-18 4-20 4-21 4-22 4-22 4-23

Verschil tussen geschatte en werkelijke afstanden .................................................... Geschatte koerslijnen gebruiken bij het parkeren...................................................... Schakelen tussen de verschillende beelden ... Instellingen van de Around View Monitor ....... Beperkingen van de Around View Monitor ...... Systeemonderhoud ...................................... Detectie van bewegende objecten (indien aanwezig) ........................................................ Werking van detectie van bewegende objecten ...................................................... MOD-instelling............................................. Beperkingen van de detectie van bewegende objecten .................................... Storing in de detectie van bewegende objecten ...................................................... Systeemonderhoud ...................................... Ventilatieroosters ............................................. Middenventilatieroosters.............................. Zijventilatieroosters ..................................... Ventilatieroosters achterin (indien aanwezig) .................................................... Verwarming en airconditioning .......................... Airconditioningssysteem .............................. Automatische klimaatregeling (gescheiden)... Onderhoud van airconditioningsysteem ........ Audiosysteem (indien aanwezig)........................ Voorzorgsmaatregelen bij de bediening van het audiosysteem................................... Namen en functies van audiobedieningsknoppen .............................

4-25 4-27 4-28 4-29 4-30 4-32 4-32 4-33 4-34 4-35 4-35 4-35 4-36 4-36 4-36 4-36 4-37 4-38 4-42 4-46 4-47 4-47 4-60

Hoofdbedieningen van het audiosysteem ...... Radio .......................................................... CD-speler .................................................... USB-ingang (Universal Serial Bus) ................. iPod ............................................................ Bluetooth®-audiostreaming ......................... Audio-instellingen........................................ CD’s/USB-geheugens verzorgen en schoonmaken .............................................. USB-geheugenapparaat................................ Gracenote® Licentieovereenkomst voor eindgebruikers............................................. Handelsmerken............................................ Bluetooth® handsfree telefoonsysteem ............. Telefoon ...................................................... Een Bluetooth®-apparaat koppelen .............. Handsfree berichten verzenden..................... Telefoon- en Berichtinstellingen .................... Bluetooth®-informatie ................................. Handelsmerk ............................................... Overzicht van INFINITI InTouch Apps ................... Applicaties gebruiken................................... Voertuig Apps ..............................................

4-61 4-63 4-66 4-67 4-70 4-73 4-76 4-78 4-78 4-78 4-79 4-80 4-81 4-84 4-85 4-87 4-92 4-92 4-92 4-93 4-94

Voertuig Apps Manager (indien aanwezig) ..... 4-96 Belangrijkste apps beschikbaar voor gebruik met dit systeem ............................... 4-97 Gebruiksvoorbeelden van voertuig Apps ........ 4-98 Mobiele Apps (indien aanwezig).................... 4-98 Initiële instellingen ...................................... 4-99 Smartphone-applicaties gebruiken................ 4-99 Handelsmerken............................................ 4-99 INFINITI Spraakherkenningssysteem ..................4-100 Het spraakherkenningssysteem gebruiken.....4-100 Voordat u van start gaat................................4-100 Spraakopdrachten geven ..............................4-101 Instellingen voor spraakherkenning ..............4-110 Informatiemenu ................................................ 4-111 Instellingenmenu .........................................4-112 Gids voor het opsporen en verhelpen van storingen .........................................................4-114 Klantenservice .............................................4-114 Systeemeenheid .......................................... 4-115 Audiosysteem ..............................................4-116 Bluetooth® handsfree telefoonsysteem ........4-128 Spraakherkenning........................................4-132

VEILIGHEIDSMAATREGELEN

WAARSCHUWING

• •

•

CENTRAAL MULTIFUNCTIONEEL BEDIENINGSPANEEL INFINITI-CONTROLLER

Houd ingedrukt om de aankondigingen van de huidige begeleiding te horen voor een geprogrammeerde route.

Bedien de verwarming, de airconditioning of het audiosysteem niet terwijl u rijdt, omdat u al uw aandacht aan het verkeer moet schenken.

<m > (modellen zonder navigatiesysteem). Druk in om het scherm voor handsfree bellen weer te geven.

Wanneer u heeft opgemerkt dat vreemde voorwerpen de hardware van het systeem zijn binnengedrongen, gemorste vloeistof op het systeem of rook of dampen uit het systeem heeft zien komen, of wanneer u een andere abnormale werking heeft waargenomen, stop dan onmiddellijk met gebruik van het systeem en neem contact op met het dichtstbijzijnde INFINITI Center of een erkend garagebedrijf. Het negeren van dergelijke omstandigheden kan leiden tot ongelukken, brand of een elektrische schok.

Druk als u gebeld wordt op deze knop om op te nemen.

j 2 <MENU> Vrijwel alle functies, zoals navigatie, apps, telefoon koppelen, informatieschermweergave en andere instellingen kunnen bediend worden via dit menu. Pictogrammen en menu’s die op het scherm worden weergegeven kunnen per model en afhankelijk van specificaties verschillen. j 3 <m /OK> Druk in om het geselecteerde item in te voeren. Tik aan of draai om een item op het scherm te selecteren of om een instelling te wijzigen (volume, helderheid, enz.).

Haal het systeem niet uit elkaar en breng geen wijzigingen aan. Als u dit wel doet kan dit leiden tot een ongeluk, brand of elektrische schok.

LET OP Gebruik het systeem niet wanneer de motor langere tijd uitstaat, om te voorkomen dat de accu ontlaadt.

NAA1625

j 1

<MAP/VOICE> (modellen met navigatiesysteem)

Druk hierop om de huidige locatie van de auto op de kaart te zien. Druk er nogmaals op om de weergavebalk en weergaveopties te tonen.

4-2 Display, verwarming en airconditioning, en audiosysteem

j 4 <m > Druk in om terug te gaan naar het vorige scherm. j 5

Voor uw veiligheid, goed doorlezen en bewaren in deze auto. InstructieboekjeQX30

Recommend Documents