vložky brzd drží a brzdí tyčové materiály. velké množství variant. libovolná montážní poloha. Příslušenství pro pohony

Příslušenství pro pohony brzdy/vložky brzd

Brzdy/vložky brzd

10.5

drží a brzdí tyčové materiály velké množství variant libovolná montážní poloha

2006/10 – změny vyhrazeny – výrobky 2007

1 / 10.5-1

Brzdy/vložky brzd hlavní údaje Všeobecné údaje Brzdy/vložky brzd udrží pevně prostřednictvím síly pružiny tyčový materiál v libovolné poloze. Dlouhodobé upevnění i při střídavé zátěži, výkyvech provozního tlaku a únicích vzduchu.

Upínací síla se uvolňuje přivedením tlaku do vložky brzdy. Montážní poloha brzdicí jednotky a brzdicí vložky je libovolná. Brzda a vložka nejsou určeny pro přímé polohování.

Pomoc při výběru vložky brzd KP

1 / 10.5-4

Vložky brzd KP a brzdy KPE, KEC, KEC-S jsou samostatná zařízení a nejsou určeny k přímé montáži na pneumatické válce.

brzda KPE

pro vlastní konstrukce není certifikováno pro použití při řízení s požadavky na bezpečnost

1 / 10.5-8


Použití jako přídržná zařízení (statické uplatnění): – drží a brzdí při výpadku energie – jištění proti výpadku proudu a poklesu tlaku – drží pístnici v mezipoloze pro potřeby technologie

připevňovací obrazec dle normy ISO 15552 (DIN ISO 6431) není certifikováno pro použití při řízení s požadavky na bezpečnost

Použití jako přídržná zařízení (statické uplatnění): – drží a brzdí při výpadku energie – jištění proti výpadku proudu a poklesu tlaku – drží pístnici v mezipoloze, pro potřeby technologie Použití jako brzda (dynamické uplatnění): – zabrzdění nebo zamezení pohybu – přerušení pohybu při zásahu do nebezpečného prostoru

Pro použití v systémech kategorie 1 dle normy DIN EN 954-1 („osvědčený konstrukční prvek“). Při použití vyšších kategoií je nutné provést další technologická opatření. Pro použití v systémech s požadavky na bezpečnost jsou certifikovány od oborového institutu pro bezpečnost při práci (BGIA). Výrobky, které mají být použity v úlohách s požadavkem na bezpečnost, je nutné vybrat, navrhovat a objednat na základě vyhodnocení rizika (EN 1050) a případně i podle dalších platných norem a předpisů.

1 / 10.5-10

brzdy KEC-…-S, pro úlohy s požadavkem na bezpečnost

připevňovací obrazec dle normy ISO 15552 (DIN ISO 6431) při použití jako brzdicí zařízení musí být pravidelně kontrolována dráha dojezdu

1 / 10.5-2

1 / 10.5-6 kombinace připravená k montáži a složená z vložky brzdy KP a tělesa mnohostranné možnosti upevnění 1 / 10.5-7 není certifikováno pro použití při řízení s požadavky na bezpečnost

brzdy KEC

10.5

V zabrzděném stavu není brzda ani brzdicí vložka při proměnlivé zátěži na pístnici bez vůle.

výrobky 2007 – změny vyhrazeny – 2006/10

Brzdy/vložky brzd hlavní údaje a vysvětlení typového značení Požadavky na tyčový materiál tvrzená ocel: min. HRC 60 nebo s tvrdým chromováním, tloušťka vrstvy min. 20 µm válcovaná ocel: pevnost v tahu > 650 N/mm2, tvrdost (HB30) > 175

Uváděné brzdné síly se vztahují na statické zatížení. Při překročení této hodnoty může dojít k prokluzu.

jmenovitý průměr musí být v toleranci h8 drsnost povrchu Rmax. smí být max. 2,5 µm

Provozní dynamické síly nesmí překročit statickou brzdnou sílu.

Vysvětlení typového značení KP

—

4

—

80

—

typ KP KPE KEC

brzdicí vložka brzdicí jednotka j

tyčový materiál k upnutí ∅ [mm] statická brzdná síla [N] certifikace pro použití v řídicích systémech s požadavky na bezpečnost, certifikováno od oborového institutu pro bezpečnost při práci (BGIA).


S

10.5


1 / 10.5-3

Vložky brzd KP technické údaje funkce

-N-O-

průměr tyčového materiálu k zabrzdění: 4 … 32 mm síla 80 … 7 500 N

Obecné technické údaje pro tyčový materiál ∅

4

připojení pneumatiky konstrukce upevnění způsob p brzdění a směr ppůsobení statická brzdná síla min. tlak pro uvolnění montážní poloha hmotnost výrobku

[N] [bar] [g]

6

8

10

12

M5 výkyvné třecí objímky do tělesa oběma směry brzdění pružinou, odbrzdění stlačeným vzduchem 80 180 350 350 600 3 libovolná 10 15 50 50 50

16

20

25

32

Gx

1 000

1 400

2 000

5 000

7 500

90

170

170

700

1 600


Provozní a okolní podmínky provozní médium provozní tlak teplota okolí odolnost korozi KBK1) 1)

[bar] [°C]

filtrovaný stlačený vzduch, mazaný nebo nemazaný ≤ 10 –10 … +80 2

Třída odolnosti korozi 2 dle normy Festo 940 070: konstrukční díly s mírnějšími nároky na odolnost korozi. Vnější viditelné části s požadavky především na vzhled povrchu, který je vystaven přímému kontaktu s okolní pro průmysl běžnou atmosférou, respektive látkami, jako jsou chladicí látky a maziva.

10.5 Materiály funkční řez Brzdicí vložka 4 2 3

1 2 3 4 –

těleso brzdicí čelisti pružina píst těsnění

eloxovaný hliník mosaz pružinová ocel polyacetal nitrilkaučuk, polyuretan

1

1 / 10.5-4


Vložky brzd KP technické údaje CAD modely ke stažení www.festo.cz/engineering

Rozměry a údaje pro objednávky

-H-

montážní rozměr

upozornění

pro ∅

D1 ∅

D2 ∅ h12

D3 ∅ f9

D4 ∅ D9

D5 ∅

E1

H1

H2

25 32

4 6 8 10 12 16 20 20 25 32

10 14 18 18 18 22 28 36 46 63

12 16 20 20 20 24 30 38 48 65

12 16 20 20 20 24 30 38 48 65

11 15 19 19 19 23 29 37 47 64

M5 M5 M5 M5 M5 Gx Gx Gx Gx Gx

28 35 62 62 62 83 100 115,5 155 195

7 10 17,5 17,5 17,5 22 25 30 36 55

pro ∅

H3

H4

H5

H6

max. osová vůle upnutého materiálu

min.

min.

9 10 18 18 18 22 25 30 36 55

7 11 18,5 18,5 18,5 23 26 31 37 56

[mm] 4 6 8 10 12 16 20

[mm] 4 6 8 10 12 16 20 25 32

2 3 3 3 3 3 3 3 3 3


hmotnost

č. dílu

typ

10.5

[g] 6 8 15,5 15,5 15,5 20 23 28 34 53

0,2 0,2 0,25 0,25 0,25 0,25 0,3 0,3 0,3 0,3

10 15 50 50 50 90 170 170 700 1 600


Při montáži vložky brzdy do tělesa je nutné zajistit, aby na obou koncích tohoto tělesa byla namontována kluzná ložiska.

178 452 178 453 178 454 178 455 178 456 178 457 178 458 178 459 178 460 178 461

KP-4-80 KP-6-180 KP-8-350 KP-10-350 KP-12-600 KP-16-1000 KP-20-1400 KP-20-2000 KP-25-5000 KP-32-7500

1 / 10.5-5

Brzdy KPE technické údaje

-W-

funkce

www.festo.com/en/ spare_parts_service

-N-O-

průměr tyčového materiálu k zabrzdění: 4 … 32 mm síla 80 … 7 500 N


4

připojení pneumatiky konstrukce upevnění p


způsob p brzdění a směr ppůsobení

10.5

statická brzdná síla maximální axiální vůle na zabrzděné pístnici min. uvolňovací tlak montážní poloha hmotnost výrobku

[N] [mm] [bar] [g]

6

8

10

12

M5 výkyvné třecí objímky upevňovacími závity průchozími dírami oběma směry brzdění pružinou, odbrzdění stlačeným vzduchem 80 180 350 350 0,2 0,3 0,5 3 libovolná 100

150

240

260

16

20

25

32

Gx

600

1 000

1 400 0,7

5 000

7 500 1

270

410

930

2 000

4 600

Provozní a okolní podmínky provozní médium provozní tlak teplota okolí odolnost korozi KBK1) 1)

[bar] [°C]

filtrovaný stlačený vzduch, mazaný nebo nemazaný ≤ 10 –10 … +80 2


Materiály funkční řez

4 2 1

1 / 10.5-6

3

Brzdicí jednotka 1 2 3 4 –

držák brzdicí čelisti pružina píst těsnění

eloxovaný hliník mosaz pružinová ocel polyacetal nitrilkaučuk, polyuretan


Brzdy KPE technické údaje

průchozími dírami

Rozměry a údaje pro objednávky pro tyčový materiál ∅ 4 … 6 mm

CAD modely ke stažení www.festo.cz/engineering pro tyčový materiál ∅ 8 … 32 mm


Možnosti upevnění upevňovacími závity

pro ∅

B1

B2

B3

D1 ∅

D2 ∅

D3 ∅

D4

D5

D6 ∅

D7 ∅ d11

D8 ∅

E1

H1

H2

4 6 8 10 12 16 20 25 32

27 32 36 36 40 45 65 88 118

19,5 24 27 27 28 32,5 50 65 90

12 16 20 20 20 25 38 50 70

4 6 8 10 12 16 20 25 32

– – 4,2 4,2 5,2 5,2 6,5 8,5 10,3

12 16 20 20 20 24 38 48 65

– – M5 M5 M6 M6 M8 M10 M12

M5 M5 M5 M5 M6 M6 M8 M10 M12

4,2 4,2 4,2 4,2 5,2 5,2 6,5 8,5 10,3

12 16 22 22 28 32 45 55 60

4,5 4,5 – – – – – – –

M5 M5 M5 M5 M5 Gx Gx Gx Gx

34,5 41 62,5 62,5 64,5 83,5 118 163 199

13,5 16 18 18 20 22,5 32,5 44 59

pro ∅

H3

L1

L2

L3

L4

T1

T2

max. osová vůle upnutého tyčového materiálu

19,5 24 27 27 28 32,5 50 65 90

33 45 58 62 65 69 83 100 154

7,5 10 10 12 11 12,5 12,5 15 25

18 25 38 38 43 44 58 70 104

– – 20 20 22 22 30 34 60

9 9 10 10 12 12 16 20 24

11 11 11 11 12 12 16 20 24

0,2 0,2 0,25 0,25 0,25 0,25 0,3 0,3 0,3

[mm]

[mm] 4 6 8 10 12 16 20 25 32


hmotnost

č. dílu

typ

178 462 178 463 178 464 178 465 178 466 178 467 178 468 178 469 178 470

KPE-4 KPE-6 KPE-8 KPE-10 KPE-12 KPE-16 KPE-20 KPE-25 KPE-32

[g] 100 150 240 260 270 410 930 2 000 4 600

1 / 10.5-7

10.5

Brzdy KEC technické údaje

-A-

funkce

-N-O-

servis oprav

průměr tyčového materiálu k zabrzdění: 16 … 25 mm síla 1 300 … 8 000 N


16

připojení pneumatiky upevnění způsob p brzdění a směr ppůsobení statická brzdná síla min. uvolňovací tlak montážní poloha hmotnost výrobku

[bar] [g]

20

25

Gx G¼ příslušenstvím 1 / 10.5-12 oběma směry brzdění pružinou, odbrzdění stlačeným vzduchem 1 300 3 200 3,8 libovolná 1 860 4 515

Gy

8 000

16 760


Provozní a okolní podmínky

10.5

provozní médium provozní tlak teplota okolí

-H-

[bar] [°C]

filtrovaný stlačený vzduch, mazaný nebo nemazaný 3,8 … 10 –20 … +80

upozornění

Uváděná brzdná síla se vztahuje na statické zatížení. Při překročení této hodnoty může dojít k prokluzu. Provozní dynamické síly nesmějí překročit statickou brzdnou sílu, nemá-li

docházet k prokluzu. V zabrzděném provozním stavu je brzdicí jednotka při proměnlivé zátěži na pístnici bez vůle.

napájení: Brzdicí jednotku lze odbrzdit pouze tehdy, když je na pístnici rovnováha sil, jinak je zde nebezpečí poruchy kvůli nerovnoměrnému pohybu

pístnice. Oboustranné uzavření přívodu stlačeného vzduchu (např. ventilem 5/3) není žádnou zárukou.

Materiály funkční řez 1

4

2

3


1 / 10.5-8


tvárný legovaný hliník nástrojová ocel silně legovaná ocel tvárný legovaný hliník nitrilkaučuk, polyuretan


Brzdy KEC technické údaje CAD modely ke stažení www.festo.cz/engineering

Rozměry a údaje pro objednávky

-H-

upozornění

Brzda smí být odvětrána pouze tehdy, když se v ní nachází tyčový materiál.

2 tyčový materiál k upnutí 3 šroub pro zajištění pro ∅

BG

BG1

E

E1

EE

G

G1

L1

L2

[mm]

B ∅ f8

MM ∅ f7-h7

16 20 25

35 45 55

15 14 17

15 17 17

54 80 126

53 79 126

Gx G¼ Gy

27 30 32,5

22 29,5 32,5

178 208,5 287

160 187 258

16 20 25

pro ∅

PL

RT

TG

VA

VD

ß1

ß2

13 15,5 17

M6 M8 M10

38 56,5 89

5,5 6 7

18 21,5 29

30 36 41

6 8 10

16 20 25

č. dílu

typ

527 492 527 493 527 494

KEC-16 KEC-20 KEC-25

[g] 1 860 4 515 15 600


[mm]

hmotnost

10.5


1 / 10.5-9

Brzdy KEC-…-S technické údaje

-A-

funkce

-N-O-

průměr tyčového materiálu k zabrzdění: 16 … 25 mm síla 1 300 … 8 000 N


16

připojení pneumatiky upevnění způsob p brzdění a směr ppůsobení


statická brzdná síla min. uvolňovací tlak montážní poloha značka CE bezpečnostní kategorie certifikát hmotnost výrobku

10.5

servis oprav

20

25

[g]

Gx G¼ příslušenstvím 1 / 10.5-12 oběma směry brzdění pružinou, odbrzdění stlačeným vzduchem 1 300 3 200 3,8 libovolná dle směrnice EU 98/37/EG (stroje) 1 dle normy DIN EN 954-1 BGIA (oborový institut pro bezpečnost při práci) 1 860 4 515

[bar] [bar] [°C]

filtrovaný stlačený vzduch, mazaný nebo nemazaný 3,8 … 8 10 –10 … +60

[bar]

Gy

8 000

15 600

Provozní a okolní podmínky provozní médium provozní tlak max. přípustný zkušební tlak teplota okolí

-H-

upozornění

Uváděná brzdná síla se vztahuje na statické zatížení. Při překročení této hodnoty může dojít k prokluzu. Provozní dynamické síly nesmějí překročit statickou brzdnou sílu, nemá-li docházet k prokluzu.

V zabrzděném provozním stavu je brzdicí jednotka při proměnlivé zátěži na pístnici bez vůle.

napájení: Brzdicí jednotku lze odbrzdit pouze tehdy, když je na tyčovém materiálu rovnováha sil, jinak je zde nebezpečí poruchy díky nerovnoměrnému pohybu. Oboustranné uzavření přívodu stlačeného vzduchu (např. ventilem 5/3) není žádnou zárukou.

Materiály funkční řez 1

4

2

3


1 / 10.5-10


tvárný legovaný hliník nástrojová ocel silně legovaná ocel tvárný legovaný hliník nitrilkaučuk, polyuretan


Brzdy KEC-…-S technické údaje CAD modely ke stažení www.festo.cz/engineering

Rozměry a údaje pro objednávky KEC-S – pro systémy s požadavky na bezpečnost

-H-

upozornění

Brzda smí být odvětrána pouze tehdy, když se v ní nachází tyčový materiál.

2 tyčový materiál k upnutí 3 šroub pro zajištění pro ∅

BG1

E

E1

EE

G

G1

L1

L2

MM ∅ f7-h7

16 20 25

35 45 55

15 14 17

15 17 17

54 80 126

53 79 126

Gx G¼ Gy

27 30 32,5

22 29,5 32,5

178 208,5 287

160 187 258

16 20 25

pro ∅

PL

RT

TG

VA

VD

ß1

ß2

13 15,5 17

M6 M8 M10

38 56,5 89

5,5 6 7

18 21,5 29

30 36 41

6 8 10

[mm] 16 20 25

-H-

hmotnost

č. dílu

typ

538 242 538 243 538 244

KEC-16-S KEC-20-S KEC-25-S


BG

[mm]

B ∅ f8

[g] 1 860 4 515 15 600

upozornění

Dráhou dojezdu se rozumí dráha, kterou tyčový materiál urazí od okamžiku odvětrání brzdy do okamžiku klidového stavu. Tuto dráhu je nutné při sestavování stroje zjistit a porovnat s vypočítanou dráhou dojezdu, viz norma DIN EN 999. Při použití ve


vyšších kategoiích než kat. 1 dle normy DIN 954-1 musí být zjištěna dráha dojezdu také v případě poruchy. Tato dráha závisí na okolních podmínkách a silách, jako jsou například:

provozní tlak jmenovitá světlost ovládacího ventilu délka vedení průměr spojovacího vedení k brzdě hmotnost a rychlost

Dráhu dojezdu lze zkrátit umístěním rychloodvětrávacího ventilu na přívod stlačeného vzduchu do brzdy.

1 / 10.5-11

10.5

Brzdy příslušenství Patková upevnění HNC materiál: pozinkovaná ocel prosté mědi, PTFE a silikonu

Rozměry a údaje pro objednávky pro ∅ AB AH AO ∅ [mm] 16 20 25 1)

10 10 14,5

36 50 71

AT

AU

SA

TR

US

XA

XS

5 6 6

28 32 41

216 251 340

36 50 75

54 75 110

206 240,5 328

42 48,5 64

KBK1)

hmotnost č. dílu

typ

[g]

9 12,5 17,5

2 2 2

180 405 1 000

174 370 174 372 174 374

HNC-40 HNC-63 HNC-100



Přírubová upevnění FNC materiál: pozinkovaná ocel prosté mědi, PTFE a silikonu

10.5 Rozměry a údaje pro objednávky pro ∅ E FB ∅ [mm] H13 16 20 25 1)

54 75 110

9 9 14

MF

R

TF

UF

W

ZF

10 12 16

36 50 75

72 100 150

90 120 175

8 9,5 13

188 220,5 303

KBK1)

hmotnost č. dílu

typ

[g] 2 2 2

280 690 2 400

174 377 174 379 174 381

FNC-40 FNC-63 FNC-100


1 / 10.5-12


vložky brzd drží a brzdí tyčové materiály. velké množství variant. libovolná montážní poloha. Příslušenství pro pohony

Recommend Documents