Verzekeraar, opgelet De auto-industrie is natuurlijk niet de enige, waarbij er aan de ene kant officiële documentatie bestaat, brochure, website, werkplaatshandboek voor cracks, Olyslager .. en minder officiële. Amateur-werkplaatshandboek Olyslager zit toch wel erg dicht tegen iets officieels aan, namelijk. Haynes, net zoiets. Kenners van deze site -als ze bestaan, bedenk, wat u weet weten weinigen, een aanzienlijk deel zelfs ik niet eens meer- herkennen moi als iemand die op jonge leeftijd al in auto's geïnteresseerd was. En daar verder nog nooit écht iets aan heeft gehad, hoewel dat met de studie ook wel beter kon, hoe doen andere mensen dat? naast het opvoeden van kinderen en het verhypothekeren van alles wat daarvoor in aanmerking komt, toch ook een hele klus .. Het interessante is, dat die werelden zo gescheiden zijn, dat ze niets van elkaar lenen. In andere branches neemt men nog wel eens een intonatie, een zegswijze of een testresultaat over. Zoniet hier, en daarover gaat dit stukje. Een voorbeeld. 'Er is vrijwel geen land in de westerse wereld waar docenten zoveel uur per week voor de klas staan in zulke grote lesgroepen als in Nederland ( ) Bussemaker onderschat hoe we met z'n allen gevangen zitten in de neoliberale meritocratie waartoe Nederland zich de afgelopen 30 jaar heeft ontwikkeld.' Op websites van middelbare scholen (deze R. Leusink Trouw 2 nov) en Universiteiten on the other hand, juicht men over de glanzende vooruitzichten, waarbij de ballen in de kerstboom dof wegtrekken (als het wit kan, kan het ook dof. 30 was oorspronkelijk dertig, maar dat is stilistisch natuurlijk fout, waarin het Trouw stijlboek niet alleen staat.' Eigenaarschap van
scholen stimuleren is jargon, waarmee bovendien van alles en nogwat bedoeld kan worden. Containerbegripgewijs De opleiders hebben dus een keiharde eigen belang eerst strategie, en de klant gaat maar lekker naar Ferris Bueller kijken, dan heeft ie wat te doen. Grote klassen, met het Ed Rooney-bakkes nog verkerend in 1976, dat mocht je willen, dat er nog zoveel kinderen waren, of woont uitgerekend Leusink in het pubertechnische epicentru .. uh, nou, ach so, gut Trouw, lafaards, het is wel weer duidelijk aan wier kant je staat, die van de jankerds. Is dat dan een gewezen oorlogskrant. Verzekeraars, spits de oren, poets de snorharen, dan krijgt u straks een rotschop. U voert niks uit, de rest wel (soms). Dit even terzijde en flashforward, verder met de autofolder, hebt u ook niet hè. Wat hebt u wel? Een geheim bonus/malus systeem. Vaagheden zover het oog reikt. Het draaiend houden van de binnenscheepsvaart via spullenkapotmaakbusinessplanconcepten, heb ik daar iets mee te
verhapstukken? Wees er maar trots op .. Hoewel het opgewekte typjes zijn, in de folders vooral, liegen ze er niet op los. Sinds mensen heugenis is de afgebeelde auto het GLX-model, maar als iedereen het zo doet, zo werkt dat in reclame-transactie-klachtenland, dan mag het. Liefst het er nog even bij zetten, nederig lettertype doet daar niet zoveel aan af. Ook zijn de jongens van de gestampte pot (divers klein materiaal) niet van die enge, verpolitiekte, vrouwenpraatgroepmeidjes zonder ruggengraat, want zo'n Leusink schrijft dat namelijk niet omdat er wat in dat stuk staat. Anders stond er wel wél iets in. Dat moet ie, van de kluwen griezelig vrouwendingen, hoe kan ik dat nu aardig zeggen, u weet ook dat het kenmerkende aan een afdeling vol vrouwen is dat niemand meer iets technisch kan, er 200% vaker ruzie is en er binnen de kortste keren een externe consultant aan te pas moet komen. Vrouwen schamen zich namelijk niet zo snel voor hun soort en zichzelf, wat bij zelfhulpboeken uitgelegd wordt als vechten om niet te verliezen, voor de kill gaand, en in zekere zin is dat hetzelfde. Als je
een performaal-verbaal kloof bent/hebt, en dat is zo, is dat ook heel logisch. Jammer is wel, dat er zo velen drs-titels hebben, waar je overigens in kwestie vrouws in het geheel nergens in de samenleving iets van merkt, zodat ik hiermee mijn stellingname in feite slechts ondersteun, immers dumbing down (waar externe consultants voor nodig zijn) is ook verpolitiekt. Leusink móet dit schrijven, want in Zzzeist gaan de specialisten niet opzij voor een arrebei, pardon, voor de chef. Die slaat ook niet met de vuist op tafel, hij zou niet durven (is het een hij? kweenie): hij schrijft een jankverhaal in een flutkrant. Of, kan ook, dat 't dan in elk geval naar zichzelf toe niet niks doen is, wat het wel is (zodat de consultants aan het warruk kunnen. Wat Veluwe is voor de bijbel (een belt) is Zeist t/m Nieuwegein voor consultants. De ouder vindt het allang best zolang hem maar niks gevraagd wordt, de timmer in de Vitobipper en de Linda-lezeres, samen 2¼ HBO, hoe kun je 't verzinnen he? Was het maar niet waar. Dat opleiden hier, schaamt nou nooit iemand zich daarvoor, als je het doet .. iedereen rijk geen gezeiek is overdreven, maar dat het alleen maar nadelen heeft, man en vrouw cq vrouw vijandiger dan ooit tevoren, 3 biljoen singles and counting, getverderrienou. Waarom deze lengende anekdotiek? Aannemersbusjes is balansblazen of slechtgeldBV's of verzekeringsfraude of dat allemaal tegelijk, electro rijden is pure kolder, nog niet het equivalent van het schoonboenen van de carburateur kent/kan een monteur en de restwaarde is een negatief getal, hoe kom je van zo'n mal ding af. KwH tap je uit de muur, dewelke muur meestal toch van de zaak is, zie verder aannemersbus. Een vat olie is beneden de 30 dollar gaan liggen en het leger bouwt nu zelf Vectors, een hobby-auto. Op den duur is elke dealer van Stern of Stam. Klinkt geeneens goed. Er zijn bapeeld branches waar minder redenen zijn voor wat verpolitiekte teksten. Toch? Maar nee: vrolijk slogant men Vrijheid van 't bewegen en de Natuur in, Langs de etalages in het Stadse, of Indruk maken op de Buren, nota bene met een i-10. Alleen de werkplekken achter een glazen pui verraden een hint van ironie, maar dat is dan ook alles. Niet kapot te krijgen1. Dat het niet vernieuwend is, kan moeiteloos gecounterd worden door de techniek, de US83 norm waar de jetronic uit voortkwam is inderdaad van dat jaar, en sindsdien is er alleen de turbo bijgekomen, maar die had je toen al lang, en een nieuw truitje of paar schoenen is geen verandering. Er verandert technisch nauwelijks iets. Wat ziet u op de foto? Pagina 1 ♪Numero uno doefdoefdoef Een kinderwiegje. Het vraagstuk waarvoor de auto handig is, kan vermoedelijk toch wel iets diepgaander uitgepluist worden dan de twee specs kofferruimte en beenruimte. Wellicht draaicirkel erbij. Pars pro toto; is een auto zo veilig als 17 sterren, dan kon je redeneren dat alleen een zitje van minstens 16 goed genoeg is. Je tegen productie of consumententest aanbemoeien - want dat doen ze heus niet in elk land zelf, dat gebeurt ergens centraal in een Tüvlab. Een uitlaat. Die third party maintenance types, dat is ook hun pakkie-an niet. Of de universeel garage. De Reliant Robin, kent u hem nog? De driewieler die zwabberend over de weg ging, die met een motorrijbewijs bestuurd mocht worden. Als je wilt blijven rijden en met alles rekening houdt. Daar had de rechter veel plezier van kunnen hebben, bij het argumenteren, maar ze leven teveel mee - heb jij zoveel werk en ben jij dan zo nodig telkens manneke, oioi dat is wat. Tja, het betreft hier staartendochters invalide rijden in de binnenstad en niet op een lege snelweg een stukkie doorrijden, je moet je prio's ook wel op een rij hebben natuurlijk. Het ene levert geld op, het andere littekens. Zodoende. Gaat er nooit geen bus? Uit een anwb boekje, toen ze dat nog deden, aan de stuurversnelling is te merken dat dat al enige tijd geleden is, leren we rijvaardige eigenaardigheden. Superscherp zijn uw hoornvliezen op de punt 1
Lees ook Autoland empathie (januari 2016) op deze site.
in het midden, maar als u dan geheel in de verte scherpstelt, heeft u daar eigenlijk bar weinig aan. Draaien dat smoel, zoals een middelbare schooldocent de kont, als er iemand iets over testresultaten wil weten. Autogordels. Actieve zithouding. Navigatie. Ik zeg niet dat, of hoe het anders moet, ik constateer alleen: met de wegenbouw, de wetgeving over drank, de wazigheid van de verzekeraars over de rug van de veilige rijders, of het wel en wee van de opleiding houdt de autohandel zich nadrukkelijk niet bezig, en uit hierover bekende schrijfsels nemen ze ook niets over. Al zijn er genoeg anachronismen. Elke wazige kruising leidt volautomatisch tot een nadelige situatie voor de automobilist vs kleinverkeer, dan zijn het altijd jouw kosten maar niet je schuld. Anders is die fietser gewoon fout, wat ie 88% van de gevallen immers is, die lui zijn leip
en de modale zuiperd is juist onverbeterlijk, want het is gewoon een lifestyle. Niks anders. Panorama lezen he burgermensje, lekker van die Holleederpraat, lekker over niks he, dubbelplus goed roepen, zak bekrabben, stupid and proud of it, laat de zut maar in elkaar donderen, alsof ik niet af toe wel eens een daggie on-activistisch wil doen, of een makkelijk baantje, maar ja: ik ben het maar. Goed. Consumentenbond De Consumentenbond test navigatie alsof af-fabriek ingebouwd niet bestaat, en gaat die restwaarde en onderhoudsvraagstukken sluwlistig uit de weg, terwijl niemand in his right mind, zonder willige vaardige katvanger een electro-auto kan kopen, überhaupt. Maar goed, de wereld is op vele aspecten stapelgek nu, dus dat kun je hun niet alleen verwijten, in hun pandje ergens achteraf, met hun slinkende klantenbestand. Run jij maar eens een Consumentengremium, als hele volksstammen zich wijden aan het vestigen van de Internethut in Hongarije om zaken te doen in Belgie, kortom alleen de listigheid innovatief is. Terwijl civiel recht nog altijd niet bestaat, het is niet een land dat geen halve DDR is natuurlijk (eerder een hele), we hebben alleen een biljoen BV's, waarvan de meerderheid slechtgeld, want iets ondernemen durruvûh the Euro-creeps niet, of je mag hier geen bank beginnen of een uitzendbureau, dat weet je ook nooit, wat le regentisme bekokkerelt, maar hun BV hier laten ploffen vinden ze tof. En dat weet u als lezer ook wel, al voordat de BV hier bestond sowieso, dus waarom zegt u dan nooit es iets, ergens over, met uw Chinees gejuich dat dat allemaal zo wa wa wa waanzinnig gedroomd is, dat volkapitalisme. Vol. Niet volk.
Stel nu dat ik me even afdroom. Stel nu, dat de wereld iets met brave mensen met weinig geld had. Hahahahaha, sukkel, maar goed stél. Net zoals wij kerkganger zijn en de Nedervrouw zich niet verwaerdight daar een poot over de drempel te zetten, met heur nog maar (41- 5¾)*12eieren, de self fulfilling golddiggerprophecy, ja ik ben achterlijk nou goed .. kansarm dat stinkt en is besmettelijk, mot dringend een aanstaand failliet slechtgeldbBV restaurant be-meubelstukken .. op zondagochtend? ook dan .. net zoals wij nette dingen doen, hopend op beterschap, rijden wij ook netjes. En weinig. Want ja, die bonnen van de Wout zijn duur, en de rijke proleet heb je daar niet mee uiteraard, dat begrijp jij ook wel. Met snelle bolides maak je ons niet lekker, die kunnen Ons Soort Kneuzen toch niet betalen. Je zou -als ik afdroom- dat kunnen proberen te bevoordelen. Men beginne een verzekeraar die altijd procedeert, en aangezien ze dat er nu toch ook niet bij vertellen, waarom wel of niet en of wel of niet, zeg ik net, jou gewoon altijd gelijk geeft. Omdat ik geen verzekeraarsfraudeur ben, dat zie je toch zo, je moet toch iet hebben om méé te frauderen, nou dan. Of je moet inderdaad willen dat we doodvallen op een tientje, dat denk ik wel eens, dat je dat echt zo tof vindt, met die websites, van die horecatypes die websites maken. Nee ik vul een website, da's anders. De verkeerde postcode, opZuid is al zo mooy En dat je dan niet zegt dat in mijn woongebied zijn de kosten hoger en je hebt geen tieten k**sukkel, dus net als de rest altijd, alles aan een vrouw is altijd ge wal dig, wander dar schepping, uitvinding sinds gesneden brood, maar gewoon eens aan mijn kant gaat staan, free of (extra) charge. Houd intussen dat wat de BV-plofferd allemaal uitvreet maar een beetje geheim, of schaf Rijnmond business snel af, nou ja als het je lange termijn niks kan schelen allemaal dat mannen naar de klote gaan en je straks van rrrroze Fiats 500 een living moet maken, doe dan iets wat korte termijn te regelen is. Gewoon wapperen met ruggen, moet jij es zien. Werkt met alle Nederbedrijven zo, wil iemand me afschaffen? joepie, ik ren al, count me in, gakgakgak, stakkie int Angels .. Dan zou het ze ook iets kunnen schelen van dat electro insanity-asylum geleuter, en daar dan de overheid eens op aanspreken, moet hiermee nu de universeel in Tynaarloo aan het innoveren slaan, of het maatschappelijk middenveld, verhuur je Tesla per weekend, hoe zie je dat voor je, ja Jos, hoe zie je hat veur ja. Hoewel verzekeraars ongetwijfeld op elke positie een zebravink aangesteld hebben, om zich aan te stellen. Marjolijntje, bestond die nog maar, of de kostscholen waar ze je Frans leren en waarmee gedreigd kan worden, tis nie veul, maar iets. Elke opvoedpoging is meegenomen. In de Alles wat een Vrouw Ooit Doet is Altijd Goed Maatschappij, zoniet Dan Ook, want ze regelt inbouwkeukens en dat is economisch en lokaal, en auto's zijn mondiaal, dus fout. Een vrouw die aan financiele planning doet, zouwe ze dat wel eens uitrekenen? Tienduizenden euro's scheelt dat per lifetime, zeker als er gescheiden wordt, door een of beiden (haha! dan gaat ie echt voor gaas, de untermensch) (is die titel al vergeven? de onmens dan toch). Ik kom straks met het familje voorbeeld, dat is sowieso al een interessante casus, waaronder Scarlett Johansson (tweelingbroer zelfs). Minstens zou de verzekeraar zelf eens zo'n boekje financieren kunnen, of de ANWB of de rijschool het maakt is iets anders, dat maakt me niet zoveel uit .. .. maar dat het ook daar komnou koediekoedie fijn snel lang werken bij ons, Oh Gij Goede Gij Groote, de cultuur verfeminiserizieken, en nog even, dan verbieden we alles, vooral gti's natuurlijk, ruik ik mannenbacillen ieuw! en mogen alleen mensen met een rijk partnâhtjah nog autorijden, op zijn verzekeringonderpand, en kunnen we aan mensenrechten voor mannen beginnen (wist u dat ze voor vrouwen al bestaan, toch even lebachelijk als de Pil in Nederland uit laten vinden, dat is misdadig, zout in wonden, daarom waarschijnlijk, toen lachte het buitenland ons ook
al vol op de bek uit over de Wallen, het emigreren, blonde vrouw zoeft hier default 5 maatschappelijke echelons omhoog en man juist niet want niet stoer dus geen mokkel, al eens overwogen dat die statistisch nogal vaak dezelfde ouders hebben? nou doe dat dan es, huize Elize revisited (janee Elize is nogal mooi, dusdoende ook model, maar d'r broers .. nnnnie zo. U kunt zich de telefoonroutine daar indenken indertijdpuberteit).
Handje Riefensthal du Snoecks, Mona Kuhn heet ze. Als je dan het stemrecht intrekt bij strategische partnerzoek, het is in elk geval aannemelijk genoeg voor minstens tot en met kanton -dat luistert niet zo nauw daar- dat stemrecht zo niet bedoeld is. Leuk ook dat juist de rijke meidjes werken, het zijn eerder de Wassenaerse en Halversamse deernes die hut laak doen, maar die zijn rijk zat van huis uit. Kost en inwoning is al 25 k waard, en de rest van hem, 373 per kind per Q erbij want ohoh kleertjes bij de Primark, wel 8 euro het stuk. Flashforward, de ontwikkeling hebben ons soort kneus met name niet als oogmerk, lijkt het.
De wegenbouw is in het interbellum een grote werkeloosheidsbestrijder geweest, wist u dat? De ANWB legde als het echt, echt moest, eigenhandig een fietspad aan. Dafs hadden Renault motoren, de helft werd douanier, energiebedrijfmegane of Politie-auto (nee echt), dus Renault cq la France financierde indirect dat drugstoeristieke land met die pisnichten, de Shell had Nigeria best kunnen winnen, maar ze waren te moe van Mjeudefensie. Ze wilden van alles af, de leiding zelf ook ((huh) woordspeling, per ongeluk, on the fly) lijding nee onzin. Dus: iedereen sprong wel eens in de bres, ergens, iemand, al met al .. dan kun je als verzekeraar toch wel eens iets voor de Dacia, Alto, Mazda 2 of Twingo-bestuurder doen? Over vijf jaar, bij de sidenten (niet dissidenten), de maatschappelijk extreem schaarse ultragewaardeerde eierstokhebbers met Office vaardigheid tot in de haarvaten, ze verzekeren zich een ongeluk aan dat tabletkroost van ze en dan nog die zeston vrijopnaam, doe niet zo kinderachtig naar OSKneuzen toe, dan pak je geld toch zeker wel weer terug. Regel dat. Wou ik even kwijt
Stills uit RTL goes binnenvaart, Masterfoods houdt dat kattenvoer toch ook binnen, ga dan maar eens een cursus PR volgen hè, in plaats van de boodschapper de schuld te geven.
Ik krijg net door van de secondanten dat het iets anders is, die vrouwenrechten. Dat je de genitalien niet mag kortwieken of drie keer per week sex in artikel 2 van de grondwet mag zetten. Niet voor ons, dus. Hmm. Maar als ik ergens lees -kost-en-inwoning is dus 25k per jaar waard- dat de bovenmens altijd hoe dan ook evenveel recht heeft op werk, dan moet ik toch wel even heel erg kokken. En met ons sociale leven gaat het ook al 800% beter dan jou, daarom lopen we ook in die kerk tussen de hoogbejaarden, maar jij hebt het zo zwaar. Ach, heb je dat het. Lijfstraffen voor ducteuâhtjah(s)neuken, mag dat ook niet? nee ook daar een te beschaafd land voor. 't Pakt Niet Snel In Ons Voordeel Uit, is het wel? Duidelijk in de verkeerde tijd geboren .. nou goed, es kijken, wat moet dat nieuw kosten levert dat nog wat op, zo'n Fiat eierwarmer? Nauwelijks meer dan een Daihatsu YRV 1.3 turbo poor man's 156 V6 peddley gearbox, ze hebben ook overal kijk op hè, de
sidenten, en ze regelen ook alles, nog geen tandartstarief regelen ze, wie heeft er nu een gezin jij of ik, dus een inkoopcombinatie, moet ik (of KvK's Maurice) dat ook nog bij elkaar gaan lopen bellen ..
Heeft Rutte nou al iemand die op zijn stoep bivakkeert. of moet het buitenland ons ook daarom nog uitlachen .. die mokkels daar zijn zooooo lesbisch, zelfs de premier is niet goed genoeg, ja ik sprak babuschka laatst, who knew this guy, he's sick as a dog, they say it's pretty serious, een Bueller quote, why not.
