Pethő Petra, 6.b
Klapka György Általános Iskola,Tarcal
Tokaji Tankerület
Felkészítő tanár:Kovács Zsolt osztályfőnök
Utazás Európában Európa a világ hét földrészének egyike. A többi pedig: Afrika,Észak-Amerika,DélAmerika,Antarktisz,Ázsia,Ausztrália és Óceánia. Európának a területe az Északi-sarkvidéktől délre a Földközi tengerig,valamint nyugaton az Atlanti-óceántól keletre egészen az Urál-hegységig (Oroszországig) terjed el. Ezen a földrészen nagyon sok tó,folyó és hegység található. Ezek közül a legnagyobb tengerek:Norvég-tenger,Északi-tenger,Balti-tenger,Földközi-tenger,Fekete-tenger.Ennél a földrésznél egy nagy óceán van az Atlanti-óceán. Európa legmagasabb hegye az Elbruszhegység,legmagasabb pontja 5642 méter. A Kaukázus hegységeiben,Oroszország és Grúzia határán található meg. Nyugat-Európa legmagasabb hegye az Alpokban,Olaszország és Franciaország határán található meg a 4800 méter nagyságú Mont Blanc. Ugyanígy az Alpokban található Nyugat-Európa legnagyobb édesvízi tava a Genfi-tó,mely a francia-svájci határon helyezkedik el és mélysége eléri a 310 métert,és körülbelül 89 trillió liter vizet tartalmaz. Közép-Európa legnagyobb tava a Balaton,amely Magyarországon található meg.77 kilométer hosszú,területe mintegy 600 négyzetkilométer km2.Viszont Észak-Európában még ennél nagyobb tavak is találhatók,például a Saimaa 1147 négyzetkilométer ami Finnországban található meg. Svédországban a Vanern több mint 5500 négyzetkilométer. A Ladoga-tó Európának a legnagyobb tava,mely Oroszország észak-nyugati részén található. A világ 14. legnagyobb tava. Területe eléri a 17.700 négyzetkilométert is. Európa egyik legnagyobb folyója a Duna. A Fekete-erdőben ered és onnan keleti irányba folyik.10 országon keresztül.(Németország,Ausztria,Szlovákia,Magyarország,Horvátország,Szerbia,Bulgária,Románia,Moldva és Ukrajna.)Teljesen Romániáig,ahol deltatorkolatot végez és beleömlik a Fekete-tengerbe. A folyó tejes hossza 2850 km. Európa nagy folyói közé tartozik még a Rajna (körülbelül 1320 km.)Az Elba (körülbelül 1170 km.)Valamint a Loire ami több mint 1000 km. A nagy folyók nagyon hasznosak a szállítás szempontjából. Különféle árukat uszályokra rakják,amelyek utána Európa tengeri kikötői és belföldi városok között szállítják őket a folyókon. Európában több dolgot is feltaláltak már. Mint például a vasutat. George Stephenson találta fel az első személyvonatot 1825-ben,Angliában. A leghíresebb mozdony neve „Rakéta” volt, és több mint 40 km/h-s sebességre volt képes,ami akkoriban igencsak gyorsnak számított. A mai személyvonatokat már modernizálták kényelmesebbek,külön célokra kiépített síneken óránként járnak.330 km-es sebességgel száguldanak. Folyamatosan újabb és újabb sínek épülnek, hogy ez európaiak tudjanak gyorsan utazni a nagyvárosok között. Európa leghosszabb alagútját a Leardal-alagutat 2000-ben nyitották meg,ami Norvégiában,Bergen és Olso városa közözz található. Hossza több mint 24 km.Európa leghosszabb vasúti alagútja a Csalagút. Több mint 50 km hosszú. A franciaországi Calais és az angliai Folkestone városát köti össze. Itt a tenger alatt közlekedik a gyors Eurostar vonat.2004-ben nyitották meg a világ legmagasabb hídját a Millau-i viadukt-ot Franciaországban,amely 245 méter magas. Európában az emberek repülőgéppel is utaznak. A
Pethő Petra, 6.b
Klapka György Általános Iskola,Tarcal
Tokaji Tankerület
Felkészítő tanár:Kovács Zsolt osztályfőnök
légi közlekedés nagyon gyors. A világ legjobb repülőgépeinek némelyikét,például az Airbust,Európában gyártják. Eddigi leggyorsabb utasszállító repülőgépet,a Concorde-ot francia és brit mérnökök tervezték. A Concorde 2160 km/h sebességgel tudott repülni- amely a hangsebesség kétszerese- és kevesebb mint három óra alatt szelte át az Atlanti-óceánt. A Concorde 2003-ban repült utoljára. Az űrrakéták minden repülőgépnél gyorsabbak. Mint például az Ariane amelyen számos európai ország közösen dolgozott. Ezt az űrrakétát nem személyszállításra,hanem a televízió és mobiltelefon- hálózatokhoz,illetve a tudományos kutatáshoz szükséges műholdak kilövésére használják. Az európai rakétáknak a segítségével lövik ki a világ összes rakétáját. A Concorde,az Airbus és az Ariane sikere bizonyítja,hogy mennyi mindent el lehet érni a különböző európai országok együttműködésével. Európában a hőmérséklet mérsékelt. Ez azt jelenti,hogy sem túl meleg,sem túl hideg. A leghidegebb területek északon és a magas hegységekben találhatók. A legmagasabb helyek pedig délen és délkeleten fekszenek. Nyáron az idő júniustól szeptemberig a legmelegebb és legszárazabb. Télen decembertől márciusig pedig a leghidegebb. Európában a nyarak rendkívül melegek voltak 2003 és 2006 között. Amikor Európába beköszönt a tavasz márciustól májusig az idő egyre melegebbé válik,a hó és a jég elolvad. A folyókban és a tavakban halak úszkálnak,és rovarlárvák rajzanak. A vándormadarak visszatérnek fészkeikbe,és családot alapítanak. A virágok kinyílnak, és a méhek egyik növényről a másikra szállítják a virágport. A fák új leveleket hajtanak,amelyek összegyűjtik a napfényt,hogy legyen energiájuk a növekedéshez. A gazdák kihajtják a teheneiket a friss fűre legelészni a hegyvidékekre,magaslati mezőkre. Nagy szükségük van még a hidegvérű hüllőknek is a napfényre. Nyáron például DélEurópában sokszor találkozhatunk napozó gyíkokkal. Hallhatjuk a tücskök és a szöcskék ciripelését. Nyár végén ősszel a nappalok egyre rövidülnek,az éjszakák pedig hűvösebbek lesznek. Ilyenkor érik a sok finom gyümölcs mint például a szőlő. Ilyenkor érik a dió is, amelyet a mókusok összegyűjtenek és kupacokba rendeznek,hogy legyen télre eleségük. A kukoricát ilyenkor aratják,aminek több haszna is van. A szárát az állatok alá szokták tenni hogy ne fázzanak meg télen. A termése eledel. Ősszel a fák többsége lehullajtja a leveleit,mert nem kap elég napfényt. Így azok lassan zöldről a sárga különböző árnyalataira,pirosra,aranyszínűre és barnára változnak. Majd ezek később lehullanak és élénk színű szőnyeggel borítják az erdő talaját. A lehullott levelek lebomlanak és gazdagítják a földet. Ezzel táplálják az eljövendő növénygenerációt. Az évszakok éves ciklusa,és az általuk hozott változások teszik az európai tájat gyönyörűvé és változatossá. Európában nagyon elterjedt a gazdálkodás is. A magas hegyekben és Európa legészakibb pontjain lehetetlen a gazdálkodás,mert túl hideg van ahhoz,hogy gabonát lehessen termelni. Az örökzöldek viszont,mint például a fenyőfák,túlélik a hideg teleket. Ezért is borítják Európa leghidegebb pontjait örökzöldek. Az emberek nagyon sok mindenre használják a fát. Házépítésre,bútorkészítésre,papír- és karton csomagolóanyagok előállítására. Amint délebbre haladunk szinte mindenhol gazdálkodásra alkalmas talajt találunk. Ezeken a területeken igen sokféle terményt termelnek,többek között búzát,kukoricát,cukorrépát burgonyát mindenféle gyümölcsöt és zöldséget. Ahol sok a napsütés és szinte sosincs fagy,a gazdálkodók narancsot,citromot,szőlőt és olajbogyót termelnek. Az olajbogyóból olajat lehet sajtolni,amit aztán ételek készítéséhez használnak A szőlőből kipréselt léből bort lehet készíteni. Európa híres nagyon finom borairól,amelyeket világszerte árusítanak. A paradicsom például nagyon
Pethő Petra, 6.b
Klapka György Általános Iskola,Tarcal
Tokaji Tankerület
Felkészítő tanár:Kovács Zsolt osztályfőnök
jól érik a déli napsütésben. A zöldségeknek azonban nagyon sok vízre van szükségük,ezért a forró és száraz térségekben élő gazdáknak gyakran kell öntözniük a terményeiket. Ez azt jelenti,hogy a folyókból vagy a föld alól nyert vízzel locsolják a növényeiket. Ha van elegendő eső,könnyen nő a fű,még akkor is,ha a talaj vékony és nem túl termékeny. Sok európai gazda legelő állatokat,például teheneket,juhokat vagy kecskéket tart. Ezek az állatok tejet,húst és egyéb hasznos terméket,például pamutot és bőrt adnak. Sok gazda tart malacot és csirkéket is,melyet szinte bárhol lehet tartani,mert ólakban élnek,és készen kapható tápot esznek. A csirkéknek nem csak a húsát ehetjük meg,hanem a tojásaikat is. Vannak olyan gazdák,ahol a tyúkok naponta több ezer tojást tojnak. Az európai gazdaságok mérete igencsak változó. Nagyon nagy és egészen kicsi gazdaságok is léteznek. Néhányukhoz nagy termőföld tartozik,amely lehetővé teszi,hogy aratást nagy gépekkel végezzék. Sok városi ember szívesen tölti vidéken a hétvégéit vagy vakációit,hogy érezhesse a tájat,a nyugalmat,a békét,a csöndes és friss levegőt. Minden tőlünk telhetőt meg kell tennünk,hogy gondozzuk a vidéket, és megőrizzük szépségét. Itt van egy unió is. Az Európai Unió. A közös piac.:A hat ország olyan jól tudott együttműködni,hogy egy másik szervezetet is létrehoznak. Így jött létre 1957-ben az Európai Gazdasági Közösség. A „gazdasági” azt jelenti,hogy a gazdasággal,vagyis a pénzzel,az üzleti élettel,állásokkal és a kereskedelemmel kapcsolatos. Az egyik legfontosabb ötlet az volt,hogy az EGK országai- az egymás közötti kereskedelem megkönnyítése érdekében- „közös piacot” hozzanak létre. Ez a gondolat megszületése előtt az egyik országból a másikba árut fuvarozó teherautóknak,vonatoknak és hajóknak mindig meg kellett állniuk a határoknál ,ahol ellenőrizték okmányaikat,és vámot kellett fizetniük. Ez feltartotta a forgalmat,és drágábbá tette a külföldi termékeket. A közös piac létrehozásának az volt a célja,hogy megszabaduljon a határokon az ellenőrzésektől a késésektől és a vámoktól,és így az országok úgy kereskedhessenek egymással,mintha csupán egyetlen egy országról lenne szó. De mit is csinál az EU? Az EU többféle módon igyekszik jobbá tenni az emberek életét. Az éghajlatváltozás és a környezet: Mindannyiunké a környezet,ezért az országnak együtt kell működniük a környezetvédelemben. Az EU-nak szabályai vannak a szennyezés megfékezésére és például a vadmadarak védelmezésére. Ezek a szabályok az EU összes tagállamára vonatkoznak, és a kormányoknak gondoskodniuk kell arról,hogy e szabályokat be is tartsák. Az euró:Korábban minden európai országnak saját pénze vagy „valutája” volt. Most egyetlen valuta létezik, az euró,melyet minden EU ország bevezethet ha szeretné. Szabadság!Az EU területén élő emberek szabadon élhetnek,dolgozhatnak vagy tanulhatnak tetszésük szerinti. Határátlépésnél az EU- tagállamok többségének már nincs szüksége útlevélre. Munkahelyek. Lényeges,hogy az embereknek legyen munkahelyük,örömmel végezzék,és értsenek is hozzá. Fizetésük egy részét kórházak és iskolák fenntartására,valamint az idősekről való gondoskodásra fordítják.
Pethő Petra, 6.b
Klapka György Általános Iskola,Tarcal
Tokaji Tankerület
Felkészítő tanár:Kovács Zsolt osztályfőnök
Segítség a nehézségekkel küzdő régióknak. Nem minden ember élete egyszerű itt Európában. Egyes helyeken nincs elegendő mennyiségű munkahely,mivel bányákat,gyárakat zárnak be. Más helyeken pedig az éghajlat miatt nehéz a gazdálkodás. Az utak és vasutak hiánya nehezíti a kereskedelmet. Az EU úgy próbál segíteni ezeken a problémákon,hogy pénzt szed a tagállamaitól,hogy azt a rászoruló térségek megsegítésére használhassa fel. Segítség a beteg országokon. Világszerte számos országban háborúk,betegségek vagy természeti katasztrófák,mint például aszályok és áradások oltják ki vagy nehezítik meg az emberek életét. Gyakran előfordul hogy ezeknek az országoknak nincs elegendő pénzük arra,hogy kórházakat,házakat vagy iskolákat építsenek. Ezért az EU pénzbeli támogatást nyújt ezeknek az országoknak, és orvosokat,tanárokat,mérnököket és egyéb szakértőket küld oda dolgozni. Emellett számos terméket vámok nélkül vásárol ezektől az országoktól,így a szegény országok több pénzt kereshetek. De én Európán belül Magyarországon élek. A magyar zászló színei a piros,fehér és a zöld. Itt nagyon sok híres építmény,nevezetesség és híresség található. Ennek az országnak Budapest a fővárosa itt található a Parlament. Itt hoznak döntéseket és itt irányítják az országot. Híres oktatási intézményeiben magyar és külföldi diákok tanulnak. A város a Duna folyó két partján épült,karcsú hidakkal,gyönyörű épületekkel. Igazi világváros és kulturális központ. Színházak,operaház múzeumok,hangversenytermek,állatkert,sportcentrumok,kiállítások nyújtanak élményt az idelátogató emberek számára. Budapest fontos közlekedési központ. A pályaudvarokról vonatok,autóbuszok indulnak az ország minden tájára és külföldre is. Repülőtere nagy nemzetközi utasforgalmat bonyolít. A tömegközlekedési eszközökkel (metró,villamos,hév,autóbusz) könnyen eljuthatunk a város bármely pontjára. Szűkebb lakhelyem Magyarországon pedig Tarcal. Itt található az Andrássy Rezidencia. Ez egy ötcsillagos szálloda. Európai uniós segítséggel épült. Található benne étterem és bár is. Van benne egy úszómedence,barlangfürdő és jakuzzi. Sok szobája van. Esküvőket is szoktak itt rendezni. Van egy Arénánk is,valamint egy Bányatavunk. A tótól nem messze található egy kőbánya. Tarcalnak van egy általános iskolája. Neve:Klapka György Általános Iskola. Ez egy nagyon felszerelt intézmény. Van benne egy technika terem,egy kémia terem és egy informatika terem.Regisztrált Tehetségpont. Informatikai felszereltségünket (minden teremben interaktív tábla van és vannak tanulói laptopok is) szintén az Európai Unió segítségével valósítottuk meg. Az interaktív tábla sokat segít a tanulásban is,mert így a szaktanár megtudja nekünk mutatni hogy miről is van szó és,hogy,hogyan i néz ki az valójában.
Pethő Petra, 6.b
Klapka György Általános Iskola,Tarcal
Tokaji Tankerület
Felkészítő tanár:Kovács Zsolt osztályfőnök
Uniós segítséggel lett szép főterünk, Uniós szabványoknak megfelelő rendezvényterünk, Hatputtonyos Borfalu, ami az országban egyedülálló, borászataink , mint az Andrássy pincészet, a „Törökfejes ház „ pincészete, valamint további pincészetek.Segítségükkel újultak meg a község útjai, lett forgalomirányító lámpánk, uniós segítséggel újultak meg az orvosi rendelőink, a fogászat, a Takarékszövetkezet, a Szociális iroda, a Posta épületkomplexuma, lett városi színvonalú-uniós szabványokat teljesítő-közvilágításunk. A Főtéren nagyon szép parkok és közvilágítási kandeláberek, továbbá szökőkút is van. Az Unióba lépés óta Tarcal akkorát fejlődött, hogy most városi rangra pályázik. Az Európai Unió segít majd abban is, hogy kétvágányúvá bővítsék a -Szerencs Nyíregyháza vasútvonalat, ahol Tarcal állomása is található. Az állomást is modernizálják a 2010-es években.Uniós terv, hogy a Tokajhegyaljai Borút nyomvonalaán, ahol évszázadokig szállították a bort Lengyelország irányában, új főútvonal, a leendő 39-es főút létesül a 2020-as évekig, amely Encsről az M30-as autópályát köti majd össze a Hajdúságon átmenő M3-as autópályával. Én örülök,hogy ide születtem,mert csodálatos egy ország és ez a község is nagyon szép ahol lakom. Pethő Petra 6.b
