10. března 2011 l číslo 10 l ročník 41
Noviny zdarma nejen pro havíře Bezpečnostní heslo na březen:
„NERISKUJ!“
Úspěch začíná vybavováním
Přesnější hledáček personalistů
Začátek roku pro DTS na Dole Karviná očima hlavního mechanika
Na veletrhu pracovních příležitostí Kariéra Plus společnost OKD úspěšně inovovala
strana 3
strana 4
Z prvního stipendisty Akademie OKD je technik Tomáš Janoušek nenastupoval na Důl Karviná úplně do neznáma, při studiu stavební
fakulty dělal každé léto brigády na šachtě
KARVINÁ – První týden na Dole Karviná má za sebou první absolvent Vysoké školy báňské – Technické univerzity (VŠB-TU), který se upsal po získání titulu inženýra k práci na šachtě a pobíral díky tomu od OKD při studiu každý měsíc čtyřtisícové stipendium. Tomáš Janoušek (25) z Orlové nastoupil jako technik na závod ČSA na tradiční absolventské kolečko.
„Po návštěvě u směnmistra Miroslava Gašpera a seznámení s vedoucím přípravářů Bogdanem Weglarzem to šlo rychle. Nafasoval jsem věci a před devátou ráno stál ve fáračkách s maskou a lampou u jámy a čekal na klec. Samozřejmě si mě ostatní technici všimli a zjišťovali, co jsem zač, co jsem vystudoval,“ popisoval s tím, že se mu dostalo „chlapského“ přijetí. Janoušek začal v provozu příprav a hned první den profáral s doprovodem několik čeleb. „To jsem fakt nečekal. Nachodili jsme spoustu kilometrů, dali mi zabrat. Odteď
FOTO: Radek Lukša
Kolegové z ročníku mu mohli jen závidět výhody od budoucího zaměstnavatele, OKD
Tomáš Janoušek z „Armády“ je první stipendista, který po ukončení studia nastoupil k OKD.
už nosívám víc vody v baňoku…,“ řekl. Až tak úplný „novocián“ však nebyl, protože každé léto dělal brigády na šachtě. Mimo jiné pomáhal v úseku hydrauliky při instalaci potrubního řádu.
číst v důlní mapě a orientovat se v dobývacím prostoru. Předvedli mi softwarové vybavení a vzali mě samozřejmě do dolu, abych viděl, v čem spočívají jejich úkoly,“ pokračoval.
Po dvoudenním fárání s revírníkem příprav Vladkem Závadským se Janoušek stěhoval dále – na úsek důlního měřictví a geologie vedoucího Slavomila Špandela. „Naučili mě například
Další pracovní dny bude Janoušek trávit u geomechaniků, následovat budou i ostatní klíčové úseky. Kde by se chtěl nový technik po absolvování kolečka uplatnit, zatím jasno nemá. „Asi v oblasti přípravy výroby, vzhledem k tomu, že jsem studoval i podzemní stavitelství,“ nechal se slyšet syn Libora Janouška, který na stejném podniku pracuje coby vrtmistr. Na stavební fakultě VŠB-TU bral Janoušek mladší od budoucího zaměstnavatele stipendium půldruhého roku. „Byla to samozřejmě výhoda, kterou ostatní neměli. V prvé řadě pravidelné peníze při studiu. Pak jistota místa na šachtě v době, kdy není jednoduché práci najít,“ doplnil Janoušek, jenž měl v době příchodu na Důl Karviná zaměstnání jako jediný z ročníku. Těžební společnost mu dávala na „báňské“ čtyři tisíce měsíčně v rámci Akademie OKD, což je projekt podpory dětí stávajících zaměstnanců. „Kromě stipendia jim zajišťujeme i odborné stáže či konzultace k seminárním, bakalářským a diplomovým pracím. Cílem je rozvoj talentů a získání odborníků pro firmu,“ uvedl zástupce personálního ředitele OKD Libor Dürrer. Radek Lukša
Do cesty porubu na ČSA se postavila neodstrojená jáma Porub 22 3750 postavil před karvinské havíře mimořádně náročné výzvy. Zatím se je daří zvládat, jak informoval hlavní inženýr závodu Petr Dedek KARVINÁ – Hornictví je speciální obor, který často přináší nové, dosud neřešené problémy. Je pak na nás, jak se k těmto úkolům postavíme a zda se každá taková výzva stane příležitostí k využití všech našich znalostí a zkušeností. Nejinak tomu je při exploataci porubu č. 22 3750 na závodě ČSA Dolu Karviná. Základní charakteristika tohoto porubního bloku zní: délka 132 m, směrná délka 660 m, dobývaná mocnost 5 m, technologie 77 sekcí MV DBT 26/55, kombajn Eickhoff SL 500, porubový dopravník PF 6/1042. Porub je dobýván kolektivem vedoucího úseku Mariana Olszewského a hlavního předáka Stefana Gulaka dodavatelské firmy Alpex. Jedná se o první porub ve 37. sloji, dobývaný ve zrušeném ochranném pilíři likvidovaných doubravských jam, ve 22. kře, která je z hlediska nebezpečí důlních otřesů zařazena mezi kry vyjmenované.
konstantní délky a současně byla eliminována eroze 37. sloje. Tím se zkrátila délka porubu o asi 50 m. Další výzvou byla likvidovaná jáma DO II, kterou porub přecházel. Ano, přechod jámy, která je likvidovaná cementopopílkovou směsí, jsme již v minulosti řešili, a to v 34. sloji při přechodu jámy DO I. Nyní nás čekala jáma, která na rozdíl od jámy DO I nebyla před vlastním zásypem odstrojena. Celé
průměru od 500 mm po 50 mm, rozponami profilu I 280, lezním oddělením aj. Díky precizní technicko–organizační přípravě celé akce byl přechod jámy DO II v průběhu pěti dnů ve třetí dekádě měsíce ledna bezpečně ukončen.
akci předcházelo vypracování znaleckého posouzení, které stanovilo zatížení porubní výztuže porubu při přechodu jámy a opatření pro průchod jámy, vydání rozhodnutí OBÚ, zpracování detailního projektu a následně doplňku k technologickému postupu. Pro představu, jáma při vnitřním průměru 7,5 m byla vyztužena litým betonem o tloušťce 0,8 m, vystrojena sedmi potrubními řády
Eliminace bezpečnostních rizik
Již při samotné rozfarávce porubního bloku jsme byli nuceni reagovat na nafárání pásma Centrálního přesmyku. Po vrtném průzkumu byla provedena změna v založení výdušné chodby při respektování
FOTO: Richard Sklář
Přechod jámou se povedl
K loňským dobrým výsledkům NWR přispěly také investice do důlních technologií.
Od února do současnosti řešíme dosud nejzávažnější problém tohoto porubu. Jedná se o 110metrový úsek směrné délky porubu, kde došlo k nasunutí vrchní stopy Centrálního přesmyku nad porub 22 3750. V důsledku toho se nad jižní částí porubu, od výdušné chodby, nachází vrstva uhlí o ploše 6 tisíc m2 o průměrné mocnosti 4 m (maximálně 15 m souvislé vrstvy uhlí), tedy v množství okolo 30 tisíc tun. Nevydobytí tohoto pásma v 37. sloji by s největší pravděpodobností ztížilo dobývání i 39. a 40. sloje v této ploše, a to jak z protizáparového, tak i protiotřesového hlediska. Pro eliminaci bezpečnostních rizik byly dlouhodobě řešeny dvě oblasti, které spolu úzce souvisejí. První oblastí byla protizáparová problematika. Vždyť 37. sloj patří historicky k těm nejnepříznivějším
a vzorky odebrané z předmětného bloku pro zhodnocení oxireaktivity to jen potvrdily. V oblasti porubu jsou uplatňována veškerá dostupná technologická opatření. Například jen rozvod plynného dusíku do závalových prostor porubu je veden samostatně z obou závodů ČSA a Lazy, celková metráž dusíkového rozvodu o průměru minimálně 150 mm činí jen v horizontálních dílech 9 km. Fyzická zkouška prokázala kapacitu odběru okolo 5 tisíc m3/hod., a s ohledem na nepříznivé geologické uložení je intenzivní inertizace závalových prostor realizovaná v součinnosti s optimalizací větrání v daných podmínkách tím nejúčinnějším protizáparovým opatřením. Druhou oblastí je preventivní zajištění vrchní úvratě porubu a pravidelný způsob zajišťování pilíře porubu v úseku, kde došlo k nasunutí přesmyku. Naším cílem bylo nesnižovat výrazně postup porubu a zachovat pravidelnost denního postupu. Pokračování na straně 2
2
www.okd.cz
ročník 41 l číslo 10
Z OKD
Recept na bezpečnost? Přemýšlet a neriskovat!
Z hlubin Darkova spolu až k vrcholu
Důl Paskov měl úrazovou četnost už loni pod revírní normou, letos ji chce snižovat ještě více
DARKOV – Z hlubin Darkova spolu až k vrcholu! Takové heslo si zvolili zástupci Dolu Darkov jako ústřední motto nové motivační kampaně, která by měla oslovit každého zaměstnance a dále sjednotit darkovský pracovní kolektiv. „Nechceme zaspat dobu. Chceme pracovat s lidmi nejen z hlediska vzdělávání a zvyšování kvalifikací, ale také v oblasti mezilidských vztahů. Chceme lidem připomínat, že výsledky dolu může ovlivnit i ten poslední zaměstnanec. A že za ně nese také spoluodpovědnost,“ přiblížil cíle akce výrobní náměstek darkovské šachty Pavel Zajíček.
děláme sezení s hlavními předáky, jde o tzv. bezpečnostní čtvrtky, na kterých si říkáme, co nás pálí, jak nám oni mohou pomoci. K tomu kontroly na pracovištích, kontrolní fárání, nástěnky a plakáty s upozorněním, vysvětlením.
Nejsou to ale jen nástěnky a školení…
Podnik dlouhodobě usiluje o vytváření bezpečného pracovního prostředí. Třeba nahrazováním individuálních výztuží mechanizovanými komplexy, používáním svorníků na čelbách výrazně snižujících nebezpečí vzniku výlomů a pádu horniny, instalacemi lanových kotev zpevňujících nadloží. Máme Co vás v současnosti nejvíce i rozsáhlé degazační vrty při dobývání trápí? Pochopitelně fakt, že nemáme v kolonce porubů a systém foukacího separátního větrání na ražbách. úrazů nulu. V lednu jsme zaznamenali čtyři případy a v únoru dva. Nejhorší jsou zbytečné úrazy nespadající Jaký je recept na úrazovou do kategorie hornického rizika. Jinak je četnost? to podceňování rizik a zjednodušování Víme, že jedinou cestou je vytvářet podpracovních postupů na úkor bezpečmínky pro bezpečnou práci, vyhledávat nosti. V poslední době, když budu možná rizika a nebezpečí a přijímat konkrétnější, nekázeň při dopravě osob účinná bezpečnostní či organizační v dole. Chování některých jedinců při opatření. Každý zaměstnanec musí dopravě mužstva. před započetím práce zvážit, zda svým konáním neohrozí sebe nebo spolupracovníky. Musí předvídat dopady svého Takže znovu a znovu nebezpečí jednání a vědomě neriskovat. Klíčem úrazu připomínat? ke snižování úrazové četnosti je stále Myslím, že u nás funguje zavedený intenzivnější práce s lidmi. Aby si uvědosystém řízení BOZP. Máme pravidelné mili odpovědnost za svou bezpečnost, desetiminutovky na různá témata z oblasti bezpečnosti práce, zapracováváme aby byli neustále ostražití a nepodceňovali žádnou činnost v dole. Radek Lukša bezpečnostní informátory, každý týden
Se základními informacemi, výsledky a úspěchy dolu se mohou zaměstnanci nebo hosté šachty seznámit už v návštěvní místnosti u vrátnice závodu 2.
Chtějí působit proti sobeckosti a lhostejnosti k věcem, které lidi v dole obklopují.
FOTO: Radek Lukša
Zdeněk Potenský ve staříčské lampovně.
FOTO: Bohuslav Krzyžanek
STAŘÍČ – Pod hodnotu úrazové četnosti 7 se letos chtějí dostat na Dole Paskov. Našlápnuto už na to po prvních dvou měsících mají, počátkem března byla vyjádřena číslem 6,45. Snížení tohoto ukazatele bezpečnosti práce závislého na počtu úrazů a odpracovaných směnách ovšem nesmí jít – a ani nejde – na úkor chodu podniku a plnění určených úkolů. Hovořili jsme o tom s vedoucím OBHP Zdeňkem Potenským.
Motivační kampaň, která by měla oslovit každého zaměstnance a utužit pracovní kolektiv
rekordy OKD z hlediska denní, měsíční či roční těžby a excelentně si vloni vedly darkovské kolektivy i v celookáďácké soutěži Bezpečné pracoviště. Připomeňme: kategorie Rubání – 1. místo Zbyněk Rzidký, Darkov; Přípravy – 1. František Kuriak, 2. Pavel Borový, 3. Tomasz Figura, všichni Důl Darkov; kategorie
„K vrcholu se můžeme dostat jedině spolu, úspěchy šachty jsou vždy výsledkem týmové práce,“ dodal k vyznění hesla, které by se mělo stát základem dalšího rozvoje podnikové kultury. O tom, že kampaň neexistuje jen „na papíře“, svědčí už jen letmý pohled do vstupních prostor administrativní budovy. Uvítají nás tu zbrusu nové nástěnky a vitríny, které slovem, čísly i obrazem seznamují s výsledky jednotlivých kolektivů i dolu jako celku. Výzdobě vévodí putovní Fedruňkový kahan, který vedení společnosti OKD uděluje čtvrtletně jednotlivým šachtám za nejlepší kvartální výsledky. Právě Darkov ho získal už sedmkrát, čímž jasně předčí ostatní doly. Na snímcích se můžeme seznámit se zástupci kolektivů, které vynikly při plnění výrobních úkolů, limitních výkonů či se vyznamenaly z hlediska bezpečnosti práce. Právě na Darkově pracuje třeba rubáňová osádka, která drží veškeré
Vybavování a likvidace – 1. Zbyněk Glogar, rovněž Darkov... „Myslím si, že tyto výsledky jsou vyústěním té atmosféry na šachtě a práce společného týmu,“ konstatoval v této souvislosti Zajíček s tím, že kampaň by ale neměla sledovat jen kladné příklady. „Chceme působit také proti sobeckosti a lhostejnosti k věcem, které nás v dole obklopují. Proti plýtvání materiály, energií, lidskou prací a dalším nešvarům. Ať lidé vědí, že když třeba dole vyhodí nějaké odpadky, že to není normální a že to jejich kolegové odsuzují. A chceme na tyto věci poukazovat i na konkrétních příkladech,“ vysvětlil náměstek. Základem všeho je na šachtě pořádek a disciplína. „Lidé nemusí mít strach, ale musejí respektovat pravidla. Jen tak lze zajistit výsledky a bezpečnost. A vytvořit zdravé jádro kolektivu, které potáhne šachtu k vrcholu,“ říká Pavel Zajíček. Bohuslav Krzyžanek
Priority VOJ Darkov: •Bezpečnost •Týmová práce •Motivovaný zaměstnanec •Profesionalita
Vitríně prezentující úspěchy šachty vévodí putovní Fedruňkový kahan, který Darkov získal za nejlepší čtvrtletní výsledky v rámci dolů OKD už sedmkrát.
Do cesty porubu se postavila neodstrojená jáma Dokončení ze strany 1
Ze světa
Evropská asociace černého a hnědého uhlí EVROPA – Evropská asociace černého a hnědého uhlí (EURACOAL) je od roku 2002 zastřešující organizací evropského uhelného průmyslu. Skládá se z 28 členů z celkem 18 států – mezi nimi jsou sdružení producentů a dovozců uhlí, společnosti a výzkumné instituty z Belgie, Bosny a Hercegoviny, Bulharska, České republiky, Francie, Německa, Řecka, Maďarska, Polska, Rumunska, Srbska, Slovenska, Slovinska, Španělska, Švédska, Turecka, Ukrajiny a Spojeného království. Zájmem členů EURACOAL, a současně jejím cílem, je zdůrazňovat
významnou roli uhlí pro bezpečnost energetických dodávek uvnitř rozšířené Evropské unie a přispět k vytváření vhodného a spolehlivého rámce pro těžbu uhlí a jeho využití v Evropě. EURACOAL aktivně dokazuje význam uhlí pro vyvážený energetický mix, pro národní a regionální přidanou hodnotu a pro ochranu životního prostředí. Aktivity asociace jsou orientovány na celý „uhelný řetězec“ – od průzkumu ložisek, přístupu k jeho zásobám, dobývání uhlí, odbytu a přepravě k využití v elektrárnách, ocelářském průmyslu a v dalších energeticky náročných odvětvích průmyslu. Zdroj: EURACOAL
Na šachtě se objevila marihuana POLSKO – Nejenom alkohol, ale také drogy ohrožují bezpečnost horníků v polských dolech. Nejméně půl kilogramu marihuany prodali v posledních týdnech v katovickém Dole Wujek čtyři horníci ve věku 28 až 35 let a jejich společník. Drogy distribuovali s pomocí vrátných, u nichž si nechávali balíčky „pro známého“. Stejným způsobem pak
inkasovali peníze. Podle policie vrátní přitom neměli potuchy, co vlastně balíčky obsahují. Dealeři byli zadrženi přímo v areálu dolu. Drogy se na dolech v Polsku neobjevily poprvé. Katovický uhelný holding (KHW), jemuž Wujek patří, proto už dříve nakoupil i narkotesty. Sankce při zjištění omamných látek jsou bk stejné jako za alkohol.
Projekt vrtání a lepení byl dopracován společně se zástupci firmy Minova. Na výdušné chodbě byly použity kotvící tyče R 25 délky 3–5 m, vrtané vějířovitě směrem na pilířovou stranu porubu s roztečí 1 m a s aplikací lepidla Bevedan-Bevedol. Pro porub pak projekt rozpracoval jednotlivé fáze nasunutí uhlí, a to na základě toho, zda je uhelná hmota v nadloží oddělena určitou vrstvou meziloží (kamene), nebo zda se jedná o přímý kontakt bez dělící vrstvy. V obou případech se používají sklolaminátové kotevní tyče Rockbolt v kombinací s organicko-minerální pryskyřicí Geoflex. Vrty jsou vrtány v délce přesahující o 2 m denní postup a do jednotlivých vrtů je v průměru aplikováno 20 litrů lepidla na běžný metr. To představuje v současnosti denní spotřebu lepidla až 5 tisíc litrů a pro zajištění denního postupu minimálně 3 m narůstá denní spotřeba v nejnepříznivějším místě až na cca 7 tisíc litrů. Spotřeba lepidla klade nároky na efektivitu dopravy a logistiku. Pro transport lepidel se používá kontejnerů o objemu tisíc litrů a pro účel porubu 22 3750 je jich vyčleněno 26 kusů. Za účelem
FOTO: Radek Lukša
Spotřebovány tisíce litrů lepidla
Zájemci o OKD budou vyplňovat firemní dotazníky.
snížení doby injektáže pilíře se používá čerpadlo CTPM s elektrickým pohonem a dvě vzduchová čerpadla GX 45, čímž dosahujeme výkonu 8 injektovaných vrtů za hodinu. Práce spočívající ve vrtání a injektáži včetně obsluhy čerpadel zajišťuje firma Minova Bohemia.
Na zhodnocení bude čas později K dnešnímu dni, kdy porubu zbývá na linii dokopání asi 200 m, je předčasné hodnotit způsob zvládnutí přechodu přesmykového pásma
porubem 22 3750. Jednoznačné hodnocení bude možné teprve po dokopání porubu a ukončení likvidace jeho strojního zařízení. Naším kladem by však mělo zůstat jednak důsledné plnění přijatých opatření, eliminujících vyjíždění pilíře a vypadávání stropu, a jednak plnění celého souboru protizáparových opatření. Pracujme tak jako doposud týmově a věřím tomu, že hornické štěstí zůstane s námi. Petr Dedek, hlavní inženýr závodu ČSA Dolu Karviná
10. března 2011
www.iHornik.cz
3
Těžební úspěchy se rodí už při vybavování O práci provozu důlně technických služeb na Dole Karviná hovoříme s hlavním mechanikem šachty Radkem Stratilem postupu, kdy 151 sekcí typu Fazos 22/48-0,5 bylo postupně vypleněno z porubů 7 40 58 a 14 030 a odesíláno k výrobci, firmě FAZOS v Tarnowských Górach. Po modernizaci putují zpět do revíru a pod zem. Harmonogram prací je pečlivě sledován a denně konzultován a vyhodnocován. V současné době jsou přiváženy od výrobce 4 kusy sekcí denně. O instalaci technologie se stará kolektiv DTS 1 pracující pod vedením vedoucího Jiřího Macháčka a zatím se mu daří harmonogram dodržovat. Termín rozjezdu porubu v polovině dubna bude určitě dodržen. Každopádně osádka DTS 1 pro to dělá maximum. Nutno dodat, že na překlizu se podílí také lidé z firem Fazos, Hennlich, VOJ SC, svislé dopravy, vodorovné dopravy a pracovníci odboru hlavního mechanika, kteří spolupracují při dopravě sekcí a dalších strojních celků. Například dobývací kombajn KSW 500/5,3 byl repasován u výrobce ZZM Zabrze a předán zástupcům Dolu Karviná přesně v termínu 28. 2. 2011. Z letošního SZNR (stroje a zařízení nezahrnuté do rozpočtu – pozn. red.) byla zakoupena také agregátovna a doufáme, že bude výrobcem dodána včas. Stěnový i sběrný dopravník prošly opravou v dílnách VOJ SC. Všechny tyto kroky směřují k jedinému cíli – zajistit požadovanou těžbu, jak to po nás žádá letošní byznys plán.
KARVINÁ – Nezbytným předpokladem plnění těžebních úkolů je úspěšné a včasné zvládání překlizů dobývací techniky. O tom, jak to v této oblasti vypadá v současné době na Dole Karviná, hovoříme s hlavním mechanikem podniku Radkem Stratilem.
Začnu u firmy Polcarbo, která pod vedením Miroslava Pučka, Mirosława Nowaka a hlavního předáka rubáňového kolektivu Artura Gruszky provedla úspěšný výkliz dokopaného porubu 140 404 na závodě Lazy. Neměli to vůbec lehké, protože k nám přišli z Dolu ČSM a museli se rychle zorientovat v novém prostředí a nové technologii. Nutno popravdě říct, že se jim to povedlo a překlidili technologii skládající se ze sekcí MEOS 26/56, stěnového dopravníku PF 6/1042, sběrného dopravníku PF 4/1032 do nově instalovaného porubu 140 406. Tady rozšířili počet sekcí na celkových 52 kusů a instalovali kombajn KGS 445 RW. Práce stihli v termínu, a o tom, že i kvalita byla na výši, svědčí skutečnost, že osádka stěnu úspěšně rozjela ke 14. únoru a v současné době plní své těžební úkoly. Dalším, kdo si zaslouží pozornost, je rubáňový kolektiv vedený vedoucím úseku Ladislavem Domesem a hlavním předákem Markem
FOTO: Důl Karviná
O práci provozu důlně technických služeb na Dole Karviná a jeho úkolech jsme už psali. Pokusme se zhodnotit, jak se práce daří na začátku tohoto roku.
Takhle to vypadá, když se stěhuje mechanizovaná výztuž Bucyrus 2800/6000 (zadní pohled). Snímek z překlizu technologie vloni v březnu.
Ladenbergerem, který překlízí rovněž na závodě Lazy porub 140 908 do nové prorážky 140 908-1. Tato práce je nutná kvůli přechodu erozivního pásma a osádka se jí zatím zhostila na výbornou. Dílo se daří realizovat dokonce v předstihu. Jestli i kvalita provedených prací bude solidní, to ukáže rozjezd porubu, který je naplánován na 18. března.
V současné době se na Lazech stěhuje také vysoká technologie POP... Ano, pracovištěm, na jehož dokončení netrpělivě čekáme, je
a jejich překliz se provádí vcelku po závěsné dráze TDS pomocí dvou závěsných lokomotiv. Mistrovství osádky je vidět i na tom, že v současné době překlízí až 6 sekcí denně. Pokud nenastanou nepředvídané komplikace, bude porub dokončen na přelomu 2. a 3. dekády března.
rubání 139 708, které se vybavuje technologií POP 2010 se sekcemi DBT 2800/6000. Na postupu překlizu, který realizuje tým vybavovačů vedoucího Ladislava Balona posílený o kolektiv firmy Carbokov a rubáňovou osádku vedoucího úseku Petra Weisse, jsou znát zkušenosti, které chlapi z kolektivu DTS 2 nabyli při předchozím překlizu této technologie z porubu 139 704-1. Jenom připomínám, že se jedná o největší a nejtěžší sekce, které se v současné době v OKD používají. Jejich hmotnost dosahuje 38 tun
Jak vypadá situace na závodě ČSA? Na karvinském závodě pokračují práce na instalaci porubu 14 036. Jedná se o velkou akci, která je nesmírně náročná na koordinaci. Náročnost vyplývá z nestandardního
Bohuslav Krzyžanek
Karvinské kolektivy splnily v úvodu roku pět limitních výkonů těžby 96 228 tun při celkovém postupu 127,3 metru. Denně fedroval v průměru bezmála 3437 tun při postupu 4,5 m. V oblasti příprav se k borcům z Alpexu přidali chlapi z kolektivu hlavního předáka Lubomíra Herinka. V lednu vyrazili na čelbě 14 005 celkem 147 metrů důlního díla při denním postupu 8,91 metru. Barvy závodu Lazy hájili v oblasti plnění limitních výkonů chlapi z rubáňového týmu hlavního předáka Marka Ladenbergera a přípraváři z osádky hlavního předáka Ondřeje Špičky. Ladenbergerovi rubači odevzdali z porubu
140 908 měsíční těžbu 53 498 tun uhlí při celkovém postupu 78,4 metru. Denně těžili v průměru 2276,5 tuny při postupu 3,3 m. Skvělý výkon předvedli raziči Ondřeje Špičky. Tým, který za loňský rok zaznamenal nejdelší kombajnovou ražbu v celém OKD, vyrazil v lednu na díle 40 906/1 celkem 232 metrů při průměrném denním postupu 12 metrů. bk Uspěli loni a skvěle odstartovali také letos. Týmy hlavních předáků (zprava) Marka Ladenbergera a Ondřeje Špičky zaznamenaly vloni na Dole Karviná nejvíc limitních výkonů a uspěly také v lednu. Zleva vedoucí úseků Vladimír Domes a Marek Wdówka.
FOTO: Bohuslav Krzyžanek
KARVINÁ – Rázně zahájily letošní rok důlní kolektivy z Dolu Karviná. Hned v prvním měsíci roku zaznamenaly pět limitních výkonů, z toho tři v rubání a dva v přípravách. Na závodě ČSA excelovaly zejména dodavatelské rubáňové týmy firmy Alpex hlavních předáků Marka Fala a Stefana Gulaka. První natěžil v lednu v porubu 11432 celkem 80 438 tun uhlí při celkovém postupu 129,5 metru. Znamená to denní průměr téměř 2873 tun při postupu 4,6 metru. Kolektiv Stefana Gulaka pracoval v porubu 223750 a dosáhl měsíční
Takhle se radovali vítězové stolně tenisového turnaje hlavních předáků a členů vedení Dolu Karviná. Zprava Zdeněk Pierzchala, Stanislav Wizur, Mirosław Suwaj a Petr Kohoutek.
Hlavní předáci se utkali za zelenými stoly HAVÍŘOV – Také únorovou poradu hlavních předáků z Dolu Karviná ukončilo už tradiční sportovní zápolení. Spolu se členy vedení dolu se tentokrát lídři důlních kolektivů sešli v herně Sportovního klubu stolního tenisu Baník Havířov, aby si to rozdali za „zelenými stoly“. Po urputných bojích se mezi jednašedesáti účastníky akce radoval z celkového vítězství
personální a ekonomický náměstek Stanislav Wizur, s nímž se na pomyslné stupně vítězů postavili vedoucí výroby příprav Zdeněk Pierzchala, hlavní předák přípravářského kolektivu firmy WPBK – BIS CZ Mirosław Suwaj a šéf pracovního týmu zmíněné firmy na Dole Karviná Petr Kohoutek. Co je hlavní, zvítězila bk dobrá zábava, a to na celé čáře!
KARVINÁ – Mezi hlavními předáky kmenových kolektivů na Dole Karviná se opět objevila nová tvář. Patří třiačtyřicetiletému Zdeňku Fuskovi, který převzal vedení přípravářského týmu z úseku Romana Pastuchy na lazeckém závodě po svém švagrovi Jiřím Burdkovi. „Mám za manželku jeho sestru, takže budu pokračovat v rodinné tradici,“ usmívá se Fusek s tím, že nemá cenu dělat z těchto rodinných vazeb nějakou vědu. Burdek musel odejít ze zdravotních důvodů a někdo to za něj převzít musel. Volba padla na Fuska. Hornickému řemeslu se havířovský rodák Zdeněk Fusek upsal v roce 1988. Ukončil gymnázium, a když se mu na VŠ moc nevedlo, praštil do toho a šel pod zem. Ostatně i v tomto rozhodnutí byl kus rodinné tradice. Jeho otec pracoval jako horník na Dole František, a tak to syn šel zkusit také.
„Bylo to jedno z míst, která mne tehdy napadla, a dnes je to vlastně už třiadvacet let,“ zamyslí se na chvíli Fusek. „Byla to taková
FOTO: Bohuslav Krzyžanek
FOTO: Bohuslav Krzyžanek
Fusek pokračuje v rodinných tradicích
Zdeněk Fusek ve sportovním při stolně tenisovém turnaji hlavních předáků z Dolu Karviná.
trošku divná doba, přišla revoluce, změny a práce horníka mi dávala určitou jistotu,“ vysvětluje. Na Dole František začínal jako zámečník v přípravách, ale jako šikovného kluka si ho později vytáhli na technicko-hospodářského zaměstnance. Pak přišel rok 1999, hornosušská šachta skončila a Fusek opět putoval na čelbu, tentokrát na Lazech. I tady ale potvrdil své kvality a pomalu se vyšplhal až na hlavního předáka. „Tak to prostě v životě chodí,“ konstatuje Fusek. „Moje motto je, že vždycky může být hůř,“ přibližuje svoji životní filozofii s tím, že když je pak líp, člověka to tím víc těší. Jeho zájmy a koníčky? „Veškeré letní sporty. A pivo. Neskrývám, že ho mám rád,“ osvědčuje svoji přímočarost i smysl pro humor hlavní předák Zdeněk Fusek. Bohuslav Krzyžanek
4
ročník 41 l číslo 10
ZA BRANAMI OKD
www.okd.cz
OKD oslovila na pracovním veletrhu konkrétní studenty Na čtvrtém ročníku akce Kariéra Plus pořádané na Vysoké škole báňské-Technické univerzitě hledalo budoucí zaměstnance na sto dalších firem
Petr Koulař a Petr Moravec by rádi stipendium, pak práci na šachtě.
na vybraném dole, kde by chtěl student v budoucnu pracovat.
Budoucí elektroinženýři uvažují o Paskově
FOTO: Radek Lukša
OSTRAVA – Přibližně každé dvě minuty jeden vyplněný firemní dotazník měli u stánku OKD během první hodiny jednoho z největších českých veletrhů pracovních příležitostí. Největší tuzemská těžební společnost na akci Kariéra Plus účastnila už potřetí a tentokrát s poněkud odlišnou strategií. „Už neděláme soutěže zaměřené na vědomosti o hornictví, naše prezentace už nestojí tolik na získávání čerstvých absolventů. Naopak, hledáme konkrétní studenty z třetích, čtvrtých ročníků námi preferovaných oborů. Budoucí stipendisty, kteří budou při studiu spolupracovat s naší společností a po jeho ukončení u nás nastoupí jako technici praktikanti,“ popsal Karol Magic z CSS – lidské zdroje. Spolu s ním v porubské aule Vysoké školy báňské – Technické univerzity (VŠB-TU) zastupovali OKD též Radomír Štix a Petr Staškovan. „Neoslovovali jsme studenty pouze u stánku, proběhla také velmi úspěšná prezentace v multimediálním sále. Ze čtyřiceti míst byla většina obsazena,“ uvedl Radomír Štix z CSS – lidské zdroje. Kariéra Plus 2011 se konala druhé březnové úterý od 9 do 15
OKD nechyběla mezi stovkou firem na veletrhu Kariéra Plus 2011.
hodin. Zástupci těžební společnosti za tu dobu zodpověděli stovky otázek týkajících se budoucího uplatnění v OKD. „Studenti se ptali, jestli budou moci fárat a co vše to vlastně obnáší. Zajímali se samozřejmě i o podmínky udělování stipendií,“ pokračoval Štix. Velký zájem u studentů vzbudila velkoplošná dotyková obrazovka, na které Petr Staškovan, mechanik úseku příprav 3 dolu Darkov, prezentoval reálné prostředí šachty pomocí videosekvencí a tematických fotografií. „Překvapila mě úroveň znalostí některých návštěvníků veletrhu, kteří nám kladli konkrétní otázky týkající se provozu šachty,“ dodal Staškovan. OKD nabízí nově pět tisíc korun měsíčně každému vysokoškolákovi, který se „upíše“ šachtě. Dříve to byly čtyři tisícovky pro děti stávajících zaměstnanců a jen tři tisícovky pro stipendisty z rodin mimo těžební společnost. Mimo velmi
dobré studijní výsledky a zdravotní způsobilost pro práci v dole je podmínkou pro přidělení stipendia úspěšné absolvování pohovoru
Bakalářské studium na VŠB-TU už za sebou mají a v následném magisterském pokračují Petr Koulař z Vřesiny a Petr Moravec z Petřvaldu u Nového Jičína. Oběma je pětadvacet, do dvou let by měli promovat na Fakultě elektrotechniky. Budou elektroinženýry, což je profese, jakou v OKD poptávají. „Od dědy, který kopal v Ostravě uhlí, něco málo o hornictví vím a nevadilo by mi, kdybych i já začal dělat v dole,“ řekl Koulař. Jeho kamarád z ročníku sice z hornické rodiny není, nicméně o stipendiu a možné práci na šachtě vážně uvažuje. „Představit si to tam ale zatím nedovedu,“ podotkl Moravec. Na veletrhu pracovních příležitostí obešli oba více stánků s prezentacemi. Málokde se ovšem hovořilo o konkrétním budoucím
Nechyběla ani prezentace Skupiny AWT Skupina AWT, která zahrnuje i bývalou dceřinou firmu těžební společnosti OKD, Doprava, na Kariéře Plus také nechyběla. U prezentace měla specialistku na komunikaci Janu Janíčkovou, manažerku organizačního rozvoje Karlu Balarínovou a Luďka Vyplela, jenž zajišťuje účast na veletrzích a kontakty se školami. „Dohromady zaměstnáváme na 2500 pracovníků a většinu z nich právě v Moravskoslezském kraji. To nás řadí k největším regionálním zaměstnavatelům,“ nechal se slyšet Vyplel s tím, že představení AWT na akci tohoto rozsahu považuje za zásadní věc. „Stejně jako dlouhodobou spolupráci s VŠB-TU,“ doplnil. Radek Lukša
Řemeslo má zlaté dno i v 21. století Střední škola techniky a služeb se snaží seznamovat děti s vyučovanými obory netradiční formou KARVINÁ – Zručných řemeslníků je málo a povědomí o řemeslech mezi žáky základních škol mizivé. Bojovat proti tomuto trendu se rozhodla Střední škola techniky a služeb v Karviné. Pod heslem Řemeslo má zlaté dno připravila na středu 30. března první Gastroden, při kterém představí žákům 9. tříd karvinských základek zábavnou formou gastro obory, jako jsou kuchař, číšník a cukrář. Šestičlenná školní družstva budou pod dohledem „odborných poradců“ z řad žáků SŠTaS soutěžit ve výrobě palačinek, přípravě míchaných nápojů a zdobení perníků, podporovat soutěžící budou moci i jejich kolegové ze školních lavic.
Na Gastroden navážou technické obory, včetně hornických. „Jde o pilotní projekt z cyklu akcí, jimiž bychom chtěli přiblížit žákům základních škol řemesla, která na škole vyučujeme. Na Gastroden by měly navázat také technické obory, samozřejmě včetně těch hornických. Postupným přiblížením jednotlivých řemesel mladým lidem chceme přispět k jejich zodpovědnějšímu rozhodování, jak se profesně orientovat, a odhalovat jejich možnosti i prostřednictvím soutěží. A možná si najdou mezi našimi žáky i své nové kamarády,“ vysvětlila ředitelka SŠTaS Iva Sandriová. Ve Střední škole techniky a služeb se v současné době učí více než tisíc žáků. Přes demografický pokles se škola snaží tento počet
Hledáte střední školu, která se postará o budoucnost vašich dětí? Neváhejte využít nabídky OKD, Střední školy techniky a služeb v Karviné a Střední školy v Havířově-Šumbarku a dejte své děti na jeden z oborů.
zachovat. Práce učitelů proto už dávno nespočívá jen v samotném vyučování, ale také v přípravě nejrůznějších akcí pro mladé. Nápo-
často vyrůstají ve složitých rodinných podmínkách, chce připravit adaptační program, který jim pomůže se začlenit do školního ko-
Žákyně oboru cukrář při výrobě větrníků. Vlevo vedoucí učitelka gastrooborů Božena Vránová, vpravo odborná učitelka ekonomických předmětů Jaroslava Folterová.
mocná jí je v tom i společnost OKD, která se bude spolupodílet na přípravě čtenářského koutku, kde si mladí budou moci přečíst Horníka nebo Mladou frontu Dnes, či na dovybavení učeben interaktivní pedagogickou technikou. O podporu se škola míní ucházet také u Nadace OKD. Zrovna v těchto dnech připravuje hned tři projekty, které chce přihlásit do nadačních grantových programů. V rámci podpory a rozvoje hornických tradic chce ve spolupráci s partnerskou hornickou školou v polské Vodislavi navštěvovat hornické pamětihodnosti na území hornoslezské uhelné pánve. Pro žáky 1. tříd, kteří
Elektrikář – důlní provozy, Zámečník – důlní provozy Získejte pro své děti stipendium 1000 Kč měsíčně, jistotu práce po ukončení studia, letní brigády a další výhody.
FOTO: Bohuslav Krzyžanek
Zaujala vás naše nabídka? Volejte 800 264 646 nebo 725 756 827 nebo navštivte Zaměstnanecké centrum OKD.
ZE ZEMĚ PRO ZEMI
zaměstnání, ještě méně o odborné praxi či dalších výhodách a vůbec ne o stipendiích. „Tohle OKD nabízí. Brali bychom Důl Paskov,“ prohlásili studenti elektrotechniky.
Cukrářství je i umění. Takto třeba umí žákyně SŠTaS vymodelovat marcipánového dinosaura.
lektivu. A do třetice chce pro lepší trávení delších přestávek či volného času žáků vybudovat atraktivní školní klub, který by mohl být přístupný i veřejnosti. Ale vraťme se ke Gastrodni. Téma gastronomie pro úvodní akci z cyklu představení řemesel bylo zvoleno pro jeho atraktivnost a zájem školáků. Mezi mladými lidmi, kteří se v těchto dnech rozhodují o volbě svého budoucího povolání, si ale vedou dobře i hornické učební obory. Už v úterý 8. března evidovali na SŠTaS 18 zájemců o profesi důlního zámečníka a sedm o práci důlního elektrikáře. Další určitě přijdou, protože lhůta na podávání přihlášek končí 15. března. A není tajemstvím, že školáci a školy čekají s podáním přihlášky nejraději do posledního dne. Pokud se letos někdo chce stát horníkem, má navíc rozhodování o trochu složitější. Obory důlní zámečník a důlní elektrikář se otevírají také na Střední škole v Havířově Šumbarku. Stejně jako v Karviné, i tam garantuje OKD hornickým učňům stipendium 1000 Kč měsíčně, možnost letních brigád a hlavně zaměstnání ihned po ukončení studia. bk
Zábavná příloha nejen pro havíře
Z černého dolu pod hvězdné nebe
rnické Ho LOG ASTRO
příb ě
region u hy z
Za Emilem Havelkou rádi zajdou i bývalí kolegové ze šachty. V jeho frýdlantské „ordinaci“ jsme zastihli třeba hornického důchodce ůchodce a básníka Jiřího Figuru. Figuru
OSTRAVA – Horoskop, který by předvídal budoucnost společnosti OKD, nám (světo)známý astrolog Emil Václav Havelka nevypracoval. Jednak jsme neznali přesné datum jejího „narození“, jednak tento druh astrologie neprovozuje. Jeho oborem je lékařská astrologie, to znamená, že na základě data narození zpracuje pro zájemce tzv. zdravotní horoskop, v němž uvede nemoci a neduhy, které ho ohrožují, a doporučí mu léčbu či prevenci pomocí bylinných preparátů.
„Každý člověk je jiný a každý musí být léčen jinak. Jednak bylinkami, jednak změnou přístupu k životu. Já samozřejmě nemohu nikoho nutit. Zdravotní horoskop, v němž navrhnu léčebné postu-
Šestašedesátiletý Havelka pochází z moravského Kyjova. Původně se chtěl věnovat hudbě, ale když ho nevzali na brněnskou Janáčkovu akademii, rozhodl se jít dolovat černé zlato. Koncem 50. let minulé-
Hvězdy jsou nad námi, ale osud si dělá každý člověk sám. „Lidé se dnes ke svému zdraví chovají macešsky. Používají jídla a potraviny, které jim zanášejí tělo, kouří a pijí alkohol, a když přijde onemocnění, tak namísto aby hledali jeho příčinu, ládují do sebe chemikálie, aby se choroby co nejdříve zbavili. Společným rysem těchto medikamentů je ale to, že mají vždy nějaké vedlejší účinky,“ tvrdí Havelka. Zdravotní stav lidí dále komplikuje sedavý způsob života, stres a další civilizační neduhy.
O Havelkovu přednášku v Klubu přátel Hornického muzea byl velký zájem.
py a procedury v zájmu udržení co nejlepšího zdraví po co nejdelší dobu, zpracuji pro každého ze zásady zdarma. Jestli se jím ale bude řídit nebo půjde pro radu jinam, záleží na něm. Hvězdy jsou nad námi, ale osud si dělá každý člověk sám,“ konstatuje astrolog.
na ňho dival, co že to je za klub, ptal se ho, jaku sutěž hraje a on, že premier lig! „Ale taki klub něznam,“ namitnul sem. Pravil mi, že sem fakt „full“, když něznam podřistať. Když mi furt vnucoval tu visku, „oznl“! Tuž mu pravim: „Hlaskuj to, synpravil sem mu, že něchcu, že sem „full“. ku!“ A když skoňčil, pravim: „Měl si hned A to sem neměl řikať, bo v angličtině řecť, že je to Arsenal!“ Už něpamatuju, „full“ znamena ni enem „plny“, ale tež jak to vtedy skoňčilo, ale vim, že Mařa „blazen“. Chlop se smjal tak upřimně, že byla nad ranem na mě pěkně nasrana... sem přestal měť strach, že mi natrhně No a včil v nedělu přišlo druhe zajimave konečnik a docela zme se potym fajn setkani s „cyzyncem“. Stojim na zastavce, pokecali. A jak inač, řeč se stočila aji když ku mně na sport. A synek se mě zeptal, esli m přidě navoňany opaleny frajer v černym koženym parkeře, je v Ostravě fotbalovyy če vyhrnuty limec, bile ponožki, černe klub. A kemu nablyskane fandim. Chlubil nablyska perka a pravi: „Pane, možete sem se Baničkem, mož mi povědět, kdy pojede trolejbus stodvojka?“ „Tam kery byl v te době tr matě už potřeti mistrem m jizdni řad. Tuž se to přečitejtě. Ja němam bryle, republiky. Chlop pokyval kyval tak na to něvidim!“ pravil uznale hlavu, bo znal al enem sem Spartu, a pravil, že on s mu popravdě. Jak to vidí stryk Lojzek Frajer se na mně fandi „oznl“. Chvilu sem se F
Jak sem potkal „cyzynca“ Dva razy v životě sem se v Ostravě potkal ze zajimavymi cizincami! Prvně to bylo ešče za hlubokeho totača. Z Mařu sme vtedy byli ve „zlině“, tuž sem se v nedělu po obidě zebral a šel se spravit nervy špacirem po Ostravě. Když sem rajzoval kolem Domu potravin, dostal sem chuť na gruziňaček. Tak sem vlez do Sněhurki. To byl bar v hotelu Imperial. Robil tam jeden muj kamoš. Když mě Zdenek uviděl, hned na mě maval: „Ty umiš anglicky, že, Lojzek? Je tu jeden host z Londyna a nemá si s kým popovídat. Tak ti ho přihraju...“ Než sem stačil co řecť, už vedle mě seděl taki chvistek a furt esli se s nim dam viskej? Připadal mi kapku přitepleny, tuž sem se chtěl stahnuť. Enemže chlop byl něustupny a furt mi chvalil moju angličtinu a že je rad, že se može s kymsik
ho století se vyučil v Ostravě horníkem a pracoval na Hlubině, 1. máji a poté do roku 1980 na Dole ČSM. Odtud si „odskočil“ ještě na 12 let do uranových dolů do Příbrami. „Šachta, to byla výborná škola života! Naučila mne fortelu, zvládání různých mezních situací
FOTO: Bohuslav Krzyžanek a Ladislav Bardoň
Havíř Emil Václav Havelka se proslavil jako astrolog. Leta strávená v dole hodnotí jako velkou školu života a kamarádství a kamarádství. Ve funkci vedoucího úseku jsem musel využívat i psychologii, poznávat různé typy lidí a také s nimi komunikovat,“ vzpomíná dnes na léta v černém podzemí. Do tajů astrologie začal Havelka pronikat v 70. letech a po skončení zaměstnanecké kariéry se pro něj stala obrovským koníčkem. A nejen to. Korespondenčně vystudoval Astrologickou školu v Heidelbergu a začal se jí věnovat na plný úvazek. Při cestách za poznáním navštívil půl světa, studuje, ale také sám píše pojednání o léčivých vlastnostech bylin, vystupuje na konferencích, v televizi. Na svém statku na Vysočině založil plantáže nejžádanějších léčivek a vybudoval celostátní síť apatyk, v nichž nabízí byliny z celého světa a radí lidem, jak je používat. „Když člověk cítí, že může druhým pomoci, je to velký závazek. A je to i ta hnací síla, která mne nutí stále studovat a hledat cesty, jak působit proti špatným životním návykům a bojovat s nemocemi. Vždyť denně mne navštěvuje sto až dvě stě zájemců! Jsou mezi nimi významní představitelé světa politiky, kultury, podnikání, to ale není podstatné. Mým krédem je sloužit lidem bez ohledu na jejich finanční možnosti a postavení. Neboť zdraví je snad z devadesáti procent základem šťastného a spokojeného života pro všechny,“ říká astrolog. Mezi těmi, kteří vyhledávají jeho radu, nechybí samozřejmě kolegové ze šachet. Právě s nimi Emil Václav Havelka besedoval v úterý 1. března na pravidelném setkání Klubu přátel Hornického muzea v Ostravě. Došlo i na otázku, jaké byliny by doporučil pracujícím horníkům. „Byly by to hlavně tzv. adaptogeny, to znamená přírodní látky, které pomáhají odstraňovat stres, napětí a zlepšují fyzickou výkonnost. Celkem je jich asi 25 druhů a patří mezi ně například žen-šen, mumio, artritin či rakytník. Důležité je, že nemají vedlejší účinky,“ vysvětlil Havelka. Bohuslav Krzyžanek
podival, jak by mě chtěl očami zabiť, a pravil: „Ja to neumim pšečist, ja sem totiš cyzynec, vite, pane?!“ Bal sem se o zdravi, tak sem smich ututlal v sobě, ale ešče sem mu řek, že čislice jsou v každe řeči stejne, aji v te amerycke. Naštěsti ta stodvojka už jela, tak sem ho na ňu upozornil. „Cyzynec“ mi slušně poděkoval a odjel. Když sem to vykladal večer Na Upadnici, chlapi řvali smichem. A Erďa hned reagoval: „To se bavi cigan s bilym a nadava mu, že ti zasrani gadžove si z Romu robiju enem srandu a na jejich mena vymyšlaju veršovanki. ,Ale když vy se tak blbě jmenujete, že se na to vždycky veršík da vymyslet! Jak se jmenuješ ty?‘ řika bily. ,Kočiš!‘ ,No vidíš: Kočiš, Kočiš, pro pivo mi skočiš!‘ ,Šak na vaše mena to isto ide taki. Jak sa volaš?‘ ,Jelínek.‘ ,No vidiš: Jelinek, Jelinek, ty kokot!‘ Fajne, ni?!“ Tuž Zdař Buh, vaš Lojzek
Hra o tři stokoruny Příroda dokáže často překvapit a také vytvořit situace, které vyvolávají údiv či úsměv na rtech pozorovatelů, nás lidí. Jde na soutěžním snímku č. 9 o žabku parádnici nebo zakletou princeznu? Co vtipného vymysleli naši čtenáři? Posuďte sami. Nejlepší tři texty jsme vybrali k ocenění stokorunovými bankovkami. 9
Výherci soutěžní fotografie č. 9 jsou: Šárka Sachová z Ostravy-Poruby, Martin Řezníček z Frýdku-Místku a Drahomíra Vítěchová z Ostravy.
„Tenhle tým závodní, složením je podivný. Milá žabko, žádný strach, já mám oči na šťopklách. Navigátor na trati, ten se tedy vyplatí. Milá žabko, spolu jen, pro vítězství doskáčem. (šs) „Ještě chvíli a udělají z nás 2 v 1. Žabí stehýnka se šnečí paštičkou.“ (mř) „Snad princ ocení můj smysl pro nové módní trendy a udělá ze mě sexy modelínu!“ (dv) 10
Pozorovat dítě při hře nebo jídle bývá mnohdy velkou legrací. A když se obě tyto činnosti spojí, může to dopadnout jako na soutěžním obrázku č. 10. Dokážete pro něj najít krátký vtipný text? Pokud ano, pak nám ho zašlete do redakce, získáte tak šanci na stokorunovou odměnu. syl Uzávěrka je v úterý 15. března 2011. Texty posílejte poštou na adresu redakce: Týdeník Horník, Prokešovo nám. 6, 702 00 Ostrava, faxem na tel. číslo: 596 113 648, nebo e-mailem:
[email protected]. Zaslaný text označte SOUTĚŽ. Nezapomeňte připsat své jméno, adresu, případně telefonní číslo. Výherci si mohou odměnu vyzvednout po předchozí telefonické domluvě s Renatou Pavlíkovou na čísle 732 829 149, nejpozději však do 10. dne následujícího měsíce. Pokud tak neučiní, výhra propadá. Jména výherců soutěžní fotografie č. 10 zveřejníme v dalším čísle novin.
6
ročník 41 l číslo 10
PANORAMA
www.okd.cz
Colours Of Ostrava je jubilejní, v hlavní roli Nick Cave a OKD
FOTO: OKD
V předprodeji je osm tisíc vstupenek za zvýhodněnou cenu, pak budou jen dražší. Loni bylo předem vyprodáno
Rekultivační aktivity společnosti OKD prezentoval na konferenci ve Strážnici Marek Síbrt.
Vliv těžby na životní prostředí
OSTRAVA – Nick Cave, The Herbalizer, Apollo 440, Boban i Marko Marković Orkestar, La Shica, Brednan Perry, Fanfare Ciocarlia, The Swans, Youssou N´Dour… a OKD! Takový je – samozřejmě nekompletní – výčet hlavních účinkujících festivalu Colours Of Ostrava, který proběhne od 14. do 17. července opět na několika scénách v moravskoslezské metropoli. Ten letošní ročník je jubilejní, desátý. „Co jiného to může být než velká výzva. Jako vždy. Na desátý ročník jsme ale připravili více doprovodných aktivit, posílili program, zkvalitnili festivalový areál,“ upřesnila organizátorka Zlata Holušová s tím, že „Coloursy“ už dávno neplatí jen za akci pro milovníky world music. Rozrostl se
na maraton hudby, divadla, filmů, workshopů, ale i besed, audiovizuálních pořadů či výprav za krásami Ostravy.
za podpory:
„A my, stejně jako loni, budeme patřit k hlavním partnerům. Program pro návštěvníky chystá i naše firemní nadace,“ nechal se slyšet mluvčí OKD Vladislav Sobol. Minulý ročník těžební společnost připravila pro festivalové publikum zvláštní podsedáky, Nadace OKD
OKD nebude, stejně jako loni, chybět na ostravském festivalu…
Vloni si rekultivační projekty vyžádaly 265 mil. korun, letos to má být o 25 milionů více. „V roce 2010 probíhalo 55 větších rekultivačních projektů s celkovými náklady 265 milionů korun zčásti z veřejných prostředků (117 milionů), částečně z našich rezerv (147 milionů). Nejvýznamnějšími projekty byly rekultivace kalových nádrží bývalého dolu František, úprava řeky Stonávky a sanace kalových nádrží Dolu Lazy,“ vysvětluje ředitel OKD Radim Tabášek, v jehož útvaru se rekultivace řeší s tím, že v roce 2011 se předpokládá realizace projektů za 290 milionů korun. Společnost OKD vrací krajinu pro rekreační využití lidem. To má v hustě osídlené aglomeraci našeho kraje s nedostatkem vhodných ploch pro volnočasové aktivity velký význam. „O tom, jak bude území po rekultivaci vypadat a jaké bude jeho další využití, rozhoduje vždy zastupitelstvo jednotlivých obcí při územním plánování. Práce jsou pod kontrolou úřadů ochrany životního prostředí a OKD klade důraz na jejich ekologický rozměr,“ uzavírá Tabášek. ms
…jehož jednou z hlavních hvězd bude i legendární Nick Cave.
zase společně s podpořenými neziskovými organizacemi uspořádala soutěž pro veřejnost. Letošní specialita je zatím podle Sobola utajovaná. Ne ovšem situace okolo vstupenek! V předprodeji je aktuálně omezené množství – osm tisíc – čtyřdenních lístků za 1590 korun. „Po jejich doprodání bude cena do 13. července o tři stovky vyšší. A na místě návštěvník zaplatí 1990 korun. Pokud nebude vyprodáno už před zahájením festivalu,“ informovala Holušová. Loni poprvé byly ostatně všechny vstupenky pryč tři týdny před Colours Of Ostrava.
Protože stejně jako těžba uhlí v regionu, má perspektivu i tento festival, nebylo od věci zjistit názor šéfpořadatelky na „Coloursy“ za dalších deset let. „Letos jsme chtěli výběr z nejlepších hudebníků prvních devíti ročníků. Přesto je plno novinek, objevili jsme pro české posluchače řadu neznámých a snad i lepších kapel. Jestli to tak půjde dál, vystoupí na dvacátém ročníku mimozemšťané,“ řekla Holušová. Více o festivalu Colours Of Ostrava 2011, ale také o jeho historii, na internetu www.colours.cz. Radek Lukša
Úpravny uhlí ostravsko-karvinského revíru – ostravská část (17)
Jak se vyvíjely události na úpravně uhlí Dolu Odra OSTRAVA – V roce 1852 vznikl v Přívoze důl František, který dostal jméno po nejstarším z majitelů Franzi Kleinovi. Na konci 19. století byla jáma průběžně přestavována. Součástí komplexu byla i třídírna. V roce 1909 byla postavena koksovna (předchůdce závodu Svoboda). V letech 1912–1917 probíhala na dole rozsáhlá rekonstrukce, včetně rekonstrukce třídírny. Úpravna uhlí byla postavena firmou Westfalia-Diennethal-Grőppel a do provozu byla uvedena v roce 1943. Výkon úpravny uhlí byl 2x 250 t/hod. Technologické linky pracovaly samostatně, v zrnitostním rozsahu
0–80 mm, kdy na jedné bylo zpracováváno uhlí koksové a na druhé pak uhlí energetické a antracitické. Surové uhlí bylo roztříděno na tři zrnitostní třídy: • zrno 25–80 mm – úprava probíhala v hrubozrnných pístových sazečkách typ Grőppel • zrno 10–25 mm – stejný systém jak při úpravě hrubého zrna • zrno 0,5–10 mm – jemnozrnné sazečky typ Grőppel Všechny sazečky byly tříproduktové. Zrno 0–0,5 mm bylo získáváno dvojím způsobem: • suchým odprášením v odprašovačích Vibro a ukládáno do samostatných zásobníků, odkud se pak přidávalo do koksových směsí, Letecký pohled na komplex Dolu Odra.
FOTO: archiv
STRÁŽNICE – Minulý týden se sešli v jihomoravské Strážnici zástupci univerzit, státních orgánů i významných firem na třetím ročníku konference Těžba a její dopady na životní prostředí. Akce byla věnována rekultivaci území poznamenaných těžbou, jejich revitalizaci a resocializaci, tedy zajištění nového využití lokalit. Společnost OKD si uvědomuje zodpovědnost za změny v krajině, které přináší těžba uhlí. Proto konferenci podpořila. Firma věnuje pozornost návratu krajiny do přirozeného stavu, v němž území funguje jako soběstačný ekosystém s původními živočišnými a rostlinnými druhy. Její aktivity v této oblasti na konferenci prezentoval Marek Síbrt z útvaru PR a komunikace přednáškou Rekultivace v OKR: Vracíme krajině život.
FOTO: Radek Lukša a archiv
V OKD si uvědomujeme zodpovědnost za změny v krajině, kde kopeme uhl
Důl František v Přívoze ve dvacátých létech.
které byly pásovými dopravníky dopravovány přímo na koksovnu Svoboda nebo byly expedovány jiným koksovnám • mokrým odkalením jako vstup do flotačních baterií Mineral Separation. Odpadní vody se z úpravny uhlí odváděly do venkovních bagrovacích jímek, jejichž přetoky pak byly svedeny do Ostravice. I důl František poznal za svou existenci několikeré přejmenování: • 30. 3. 1947 přejmenován na Důl Generála Svobody
• 16. 2. 1953 přejmenován na Důl Vítězný únor • 1. 4. 1990 přejmenován na Důl Odra • 30. 6. 1994 byla na dole ukončena těžba a tím byl ukončen i provoz úpravny uhlí. Součástí komplexu byla i koksovna Svoboda, která v průběhu devadesátých let realizovala odprášení koksových baterií a v roce 2010 uvedla do provozu další baterii na výrobu koksu. S odstavením koksovny Šverma převzala veškerou produkci koksu v Ostravě. Zbyněk Szostek
10. března 2011
www.iHornik.cz
AUTO / MOTO
Volvo chce v příštích letech investovat až 11 miliard dolarů
Pracovník centrální klimatizace z Darkova popsal, za jakých okolností vyměnil stříbrné auto za zlaté HAVÍŘOV – Ze stříbrné Toyoty Yaris přesedlal pracovník centrální klimatizace darkovské šachty Rudolf Ištok (51) na stejný model barvy zlaté. Donutila ho k tomu skutečnost, že jeho vůz byl „sešrotován“ cestou na první letošní šichtu. Nechme ho povyprávět, jak nezaviněnou bouračku za pomoci společnosti RPS Czech – vyřešil.
Nejprve, jak jste na tom s motorismem? FOTO: Radek Lukša
Rudolf Ištok vyměnil rozbitou stříbrnou Toyotu Yaris za zlatý model.
A R U O S? B A VÁ
SMLUVNÍ PARTNER
N
Naštěstí se při tom nikomu nic nestalo! Jel jsem u nás po Šumbarku po hlavní a z vedlejší mi vjela do cesty škodovka. Pán asi v mých letech. Do křižovatky vjel tak čtyřicítkou a nebrzdil. Říkal, že ho oslnilo sluníčko. Obě auta – škodovka i yaris – byla doslova sešrotovaná. Moje na odpis. Z odpolední nic nebylo. Zavolal jsem na šachtu, kde mi vyšli vstříc a vyřídili volno. Dispečer s mým vedoucím sehnali náhradníka.
ŘEŠÍME ŠKODY VŠECH POJIŠŤOVEN VŠEM ÚČASTNÍKŮM NEHODY BEZ VÝJIMKY
VÍTE CO JE NUTNÉ UDĚLAT?
773 100 773
VOLEJTE NONSTOP RPS CZECH BEZPLATNĚ VYŘEŠÍME DOPRAVNÍ NEHODU, S NÁMI SE NEMUSÍ NA POJIŠŤOVNU
BEZPLATNĚ PŘIJEDEME K NEHODĚ A ZAJISTÍME DOSTATEK DŮKAZŮ K VYPLACENÍ ŠKODY POJIŠŤOVNOU
Pak jste volal RPS, odkud jste je znal? Tak to byla náhoda. Asi půldruhého měsíce předtím, snad v listopadu, jsem si u silnice všiml reklamy společnosti RPS Czech. Stálo tam, že když vás nabourají, stačí zavolat. Nevím proč, ale to číslo jsem si tehdy zapsal. V lednu mi přišlo vhod. Dorazili do deseti minut po nehodě, ještě odvolali policii, protože jí nebylo třeba. Stačil tam jediný podpis, všechno další udělali – nafotili, sepsali, zavezli mě domů a poškozené vozidlo odtáhli na hlídané parkoviště RPS Czech.
BEZPLATNĚ ZAPŮJČÍME NÁHRADNÍ VOZIDLO
Proč volat RPS Czech přímo k nehodě? • Protože se u škody nepřesahující 100 000 Kč nemusí volat PČR, přibývá případů, kdy viník dopravní nehody, i přesto, že na místě s vinou souhlasí, na druhý den tvrdí pravý opak. Tým našich profesionálních techniků proto na místě nehody zajistí dostatek důkazů a nechá podepsat materiály, které jsou dostatečným důkazem pro právní základ k výplatě škody. • Jsme Váš profesionální partner při řešení dopravních nehod. • Pomoc poskytujeme všem účastníkům dopravních nehod bezplatně, bez ohledu na to, zda se jedná o viníka nebo poškozeného. • Poskytneme Vám komplexní pomoc šitou na míru dle konkrétní situace, s řešením dopravních nehod máme bohaté zkušenosti. • Uplatníme veškeré nároky, na které máte ze zákona právo. • Pro držitele bezplatné asistenční karty jsme se stali profesionálním partnerem na cestách, což jim dodává větší klid a jistotu.
Jak jste se pak dostával do zaměstnání? Další den po nehodě přijel zástupce RPS, zavezl mě k nim na firmu a tam jsem opět udělal dva podpisy. Jeden na ujednání, že mě bude při vyřizování škody zastupovat jejich právník, druhou o půjčení náhradního vozu. Poskytli mi novou fabii, se kterou jsem bezplatně jezdil, než se všecko vyřešilo. Za čtrnáct dní jsem měl peníze na kontě, dostal jsem stejnou částku, na kolik mě ten můj starší yaris přišel.
R P S
C Z E C H
V čem tedy spatřujete výhody? NEVYHAZOVAT!!! MĚJTE STÁLE VE VOZIDLE
V O L E J T E
K E
Dále bezplatně nabízíme: • odtah poškozeného vozidla z místa nehody • oznámení pojistné události příslušné pojišťovně včetně provedení prohlídky vozidla • stanovení vhodného postupu likvidace • zajištění opravy • bezplatné zapůjčení náhradního vozidla • vyřízení veškeré související administrativy • výpočet skutečné škody v souladu s občanským zákoníkem • v případě potřeby vyhotovení znaleckého posudku • zajištění odprodeje poškozeného vozidla
K A Ž D É
N E H O D Ě !
OBJEDNEJTE SI BEZPLATNÝ ASISTENČNÍ BALÍČEK S ASISTENČNÍ KARTOU A PROPISOVACÍM ZÁZNAMEM O NEHODĚ. NA WWW.NABOURALIVAS.CZ NEBO NA TEL.: 596 808 838 ADRESA: Těšínská 288, Šenov u Ostravy 739 34
20/10-A/11
Radek Lukša
Volkswagen Group of America. „Máme také významný růstový plán pro Spojené státy a Evropu a velmi atraktivní zahraniční trhy, jako Austrálie nebo Brazílie,“ dodal. zdroj: www.Novinky.cz
LI
Ta letošní už však nebyla nijak drobná…
Především v tom, že jsem nemusel obíhat pojišťovny, opravny, nemusel jsem jezdit autobusem. A hlavně, vše bylo bezplatně. Proto pokud by se někdo dostal do stejné situace jako já, určitě bych vřele doporučoval zavolat na telefonní číslo 773 100 773, nebo si už dopředu objednat asistenční kartu na www.nabouralivas.cz
Automobilka Volvo Car plánuje v příštích pěti letech investovat po celém světě deset až 11 miliard USD (177,4 miliard Kč). Peníze půjdou do nových modelů a motorů a posílení pozice Volva v Číně. Volvo chce postavit na jihozápadě Číny svůj první výrobní závod a nyní čeká na schválení regulačních úřadů. Továrna s kapacitou 100 000 vozů ročně by měla zahájit provoz v roce 2013. Uvažuje rovněž o další továrně na severovýchodě země. Automobilka chce z loňských 39 000 vozů zvýšit do roku 2015 v Číně prodej na 200 000 vozů ročně. Celosvětově doufá do roku 2020 ve zdvojnásobení prodeje na 800 000 vozů. „Čína hraje v tomto růstovém plánu významnou roli,“ uvedl generální ředitel Stefan Jacoby, někdejší prezident
FOTO: Martin Žemlička, Novinky
Bouračku vyřešilo několik podpisů
Řidičák mám už od osmasedmdesátého, od vyučení strojníkem komplexně mechanizovaných pracovišť. Od té doby jsem na šachtě a auta mi slouží samozřejmě taky k cestám do práce a zpět. Na nepřetržitých provozech se bez nich člověk neobejde. Vystřídal jsem více značek, od trabanta přes škodovky po ford. Nakonec přišla toyota, se kterou jsem velmi spokojen. Kdysi dávno jsem měl jednu malou kolizi.
A
GPS adresa: 49° 47‘ 26.353‘‘ N, 18° 23‘ 38.472‘‘ E
B
ročník 41 l číslo 10
AUTO / MOTO
www.okd.cz
MINI představuje koncept Rocketman
FOTO: Archiv Pressinfo
kompozitů, které jsou jasně patrné na přídi, kolem výřezů blatníků, stejně tak jako v interiéru. Právě nízká hmotnost stojí za příkladnou úsporností. Automobil je navržen tak, aby jeho kombinovaná spotřeba činila pouhé 3 l/100 km. Do interiéru zajišťují snadný přístup dveře umístěné na dvojitých pantech. V typicky výstředním stylu MINI jsou navržena také sedadla, která jsou široce pohyblivá a umožňují maximálně přizpůsobit vnitřní prostor aktuálním potřebám. K dispozici je například dvoumístné uspořádání, dále komfortní trojmístná úprava a v případě, že je to potřeba, lze uvnitř převézt i čtveřici osob. Variabilní prostor pro zavazadla je přístupný zadní
Pro MINI je typické kreativní využívání vnitřního prostoru, které je charakteristické i pro nejnovější koncept MINI Rocketman, jehož délka o necelý půlmetr přesahuje hranici pouhých tří metrů. Právě malé rozměry jsou oblastí, v níž MINI představuje své know-how. MINI Rocketman s interiérem uspořádaným podle schématu 3+1 a třídveřovou karoserií je navržen tak, aby vyšel vstříc potřebám na stylový dopravní prostředek ve velkých městech. Pokrokovost konceptu je dána především jeho systematickým důrazem na nízkou hmotnost. Z tohoto důvodu je hlavní nosná struktura konceptu MINI Rocketman vyrobena z uhlíkových
2. Místo:
Místo: . . . . . . . . . . . . .
Stát: . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
ano
5. Svɝdci: Jména, adresy, tel.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
vozidlech než A a B
pʇedmɝtech
ne
ne
ano
ano
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . .
VOZIDLO A PʆÍJMENÍ: ................................................................. Jméno: ..................................................................... PSɐ: .........................Stát: ........................................ Tel./e-mail: 7. Vozidlo PʆÍPOJNÉ VOZIDLO
......................................
B
*nehodící se škrtne
1
*parkovalo/stálo
1
2
*vyjíždɝlo z parkovištɝ/ otevʇené dveʇe
2
3
zaparkovávalo
3
vjíždɝlo na parkovištɝ, soukr. pozemek, polní cestu
5
Registraɑní znaɑka
...................................... Stát registrace
...................................... Stát registrace
6
vjíždɝlo na kruh. objezd
6
......................................
......................................
7
jelo na kruhovém objezdu
7
8. Pojistitel (dle dokladu o pojištɝní):
Jméno: ...................................................................... PSɐ: .........................Stát: ......................................... Tel./e-mail: 7. Vozidlo MOTOROVÉ VOZIDLO
PʆÍPOJNÉ VOZIDLO
Tov. znaɑka, typ .......................................
5
Registraɑní znaɑka
PʆÍJMENÍ: ................................................................. Adresa: .....................................................................
vyjíždɝlo z parkovištɝ, 4 soukromého pozemku, polní cesty
4
Tov. znaɑka, typ
6. Pojistník/pojištɝný (dle dokladu o pojištɝní):
K upʇesnɝní nákresu oznaɑte kʇížkem odpovídající políɑka
A
Adresa: .....................................................................
MOTOROVÉ VOZIDLO
VOZIDLO B
12. OKOLNOSTI NEHODY
6. Pojistník/pojištɝný (dle dokladu o pojištɝní):
VOLEJTE 773 100 773 !!!
ne
Registraɑní znaɑka
Registraɑní znaɑka
....................................... Stát registrace
...................................... Stát registrace
.......................................
......................................
8. Pojistitel (dle dokladu o pojištɝní):
najelo zezadu pʇi jízdɝ stejným smɝrem ve stejném pruhu
8
9
jelo soubɝžnɝ v jiném jízdním pruhu
9
10
mɝnilo jízdní pruh
10
Poboɑka (obch. zast. nebo makléʇ): ........................
11
pʇedjíždɝlo
11
Poboɑka (obch. zast. nebo makléʇ): ........................
NÁZEV: .....................................................................
12
odboɑovalo vpravo
12
NÁZEV: .....................................................................
13
odboɑovalo vlevo
13
Tel./e-mail:
14
couvalo
14
Tel./e-mail:
Je vozidlo pojištɝno havarijnɝ?
15
vjelo do protismɝru
15
Je vozidlo pojištɝno havarijnɝ?
16
pʇijíždɝlo zprava (na kʇižovatce)
16
17
nerespektovalo pʇednost v jízdɝ, nebo ɑervenou na semaforu
17
8
NÁZEV: ..................................................................... ɐíslo poj. smlouvy: .................................................. ɐíslo zelené karty: ................................................... Doklad o pojištɝní nebo zelená karta platná od:
do:
Adresa: ..................................................................... ................................ Stát: ........................................
ne
ano
9. ʆidiɑ (dle ʇidiɑského prʙkazu):
PʆÍJMENÍ: ................................................................. Jméno: ..................................................................... Datum narození: ...................................................... Adresa: .....................................................................
ɐíslo ʇidiɑského prʙkazu: .......................................... Skupina (A, B, ...): .................................................... Platnost ʇidiɑského prʙkazu do: ...............................
ɐíslo poj. smlouvy: .................................................. ɐíslo zelené karty: .................................................. Doklad o pojištɝní nebo zelená karta platná od:
................................ Stát: .......................................
ne
ano
9. ʆidiɑ (dle ʇidiɑského prʙkazu):
PʆÍJMENÍ: ................................................................. Jméno: ..................................................................... Datum narození: ...................................................... Adresa: ..................................................................... ................................ Stát: ........................................
ANO
Policejnɝ šetʇeno?
do:
Adresa: ....................................................................
udejte poɑet oznaɑených políɑek
................................ Stát: ........................................ Tel./e-mail:
NÁZEV: .....................................................................
NE
Kým?
Tel./e-mail: ɐíslo ʇidiɑského prʙkazu: ..........................................
Nákres nehody v okamžiku stʇetu
13.
13.
Oznaɑte: 1. smɝr jízdních pruhʙ, 2. smɝr jízdy vozidel A, B (šipkou), 3. jejich postavení v okamžiku stʇetu, 4. dopravní znaɑky, 5. jména ulic
Skupina (A, B, ...): .................................................... Platnost ʇidiɑského prʙkazu do: ...............................
10. Oznaɑte šipkou body
10. Oznaɑte šipkou body
11. Viditelná poškození
11. Viditelná poškození
vzájemného stʇetu na vozidle A
vzájemného stʇetu na vozidle B
na vozidle A:
na vozidle B:
...........................................
........................................
...........................................
........................................
...........................................
........................................
14. Vlastní poznámky:
15.
Podpisy ʇidiɑʙ
15.
.................................................................................
................................................................................. ................................................................................. .................................................................................
WWW.NABOURALIVAS.CZ
14. Vlastní poznámky:
A
B
................................................................................. .................................................................................
BEZPLATNĚ PŘIJEDEME K NEHODĚ PRO URČENÍ VÝŠE ŠKODY
20/10-B/11
4. Vɝcná škoda na jiných:
ZÁZNAM O DOPRAVNÍ NEHODɜ
3. Zranɝní vɑ. lehkého:
VOLEJTE 773 100 773 !!!
ɐas:
Osobní údaje podléhají ochranû podle zákona.
1. Datum nehody:
NABOURALI VÁS?
MÁTE VE VOZIDLE POVINNÝ ZÁZNAM O NEHODĚ?
stěnou, která je horizontálně rozdělena na dvě samostatné části. Koncept MINI Rocketman je s délkou 3 419 mm na každé straně delší jen o několik centimetrů než jeho původní provedení z roku 1959. Nová studie měří včetně zrcátek na šířku 1 907 mm a je vysoká 1 398 mm. Proporce nejnovějšího konceptu tedy odpovídají jak původnímu Mini, tak stávajícím produkčním vozům. Z typických prvků samozřejmě nechybějí kulaté světlomety, mezi nimiž je umístěná rozměrná maska chladiče akcentovaná chromovaným rámečkem. Samotné světlomety jsou tvořené pokrokovou technologií se světelnými diodami (LED). Velká kola a „třípatrové“ řešení karoserie, kdy prosklení a střecha jsou opticky pevně ukotvené na základním těle karoserie, není výsadou pouze nejnovějšího konceptu MINI Rocketman, ale je nedílnou částí charakteru i stávajících sériově vyráběných vozů MINI. Výrazná osmnáctipalcová kola dodávají automobilu dojem pevného postoje. Kola byla navržena speciálně pro tento koncepční vůz a vyznačují se nejen nízkou hmotností, ale rovněž mimořádnou aerodynamickou účinností. Na ni mají velký vliv především směrově navržené karbonové kryty. Jednou z inovací konceptu MINI Rocketman jsou také dveře. Jejich délka a současně speciální mechanismus otevírání jsou zárukou velmi pohodlného nastupování na všechna sedadla, tedy včetně těch zadních. Dveře se při otevírání nejdříve vysunou včetně sloupků z karoserie, a až následně se otevřou. Extrémně tuhá karbonová nosná struktura karoserie byla jednou z vlastností, která toto náročné řešení umožnila. Zadní světla konceptu MINI Rocketman jsou tvořena atraktivními lichoběžníkovými obroučkami, které fungují jako projektory. Koncová, brzdová, stejně tak jako směrová světla se tímto řešením promítají na tělo karoserie, z něhož se odrážejí. Osvětlení mají na starosti světelné diody (LED), jež disponují dostatečným výkonem k tomu, aby byla zajištěna potřebná bezpečnost a dobrá viditelnost všech světel. Zajímavá hra světel se na konceptu MINI Rocketman odehrává také při pohledu shora. Střecha je totiž kompletně skleněná a rozdělená tak, že připomíná britskou vlajku. V případě, že je osvětlení vypnuto, tak daný tvar konturují pouze porcelánově bílé linky. Za tmy však optická vlákna zajišťují velmi specifické nepřímé osvětlení interiéru a dodávají vozu originální atmosféru. Víko prostoru pro zavazadla je horizontálně dělené na dvě části. Horní se vyklápí vzhůru pomocí centrálně umístěného pantu, nacházejícího se až daleko ve střeše, zatímco spodní část se jako koš vysunuje o 350 mm směrem vzad. Toto řešení spodní částí je další evolucí dolů výklopného víka u klasického Mini. Díky tomuto řešení je možné převážet další zavazadla, a MINI Rocketman tak obrazně roste podle potřeby. Výsuvná část prostoru pro zavazadla se navíc může upevnit v jakékoliv poloze, takže přizpůsobení aktuálním potřebám je ještě účelnější. To znamená, že jeho část může být například schovaná nebo chráněná před nepřízní počasí. Když se to hodí, lze zavazadlový prostor plnit také zevnitř vozu. Otevřený a vysunutý koš na zádi konceptu MINI Rocketman může sloužit též jako zadní nosič velkých nákladů nebo sportovního vybavení, jako jsou například snowboardy. zdroj: Pressinfo (kráceno)
10. března 2011
www.iHornik.cz
AUTO / MOTO
C
Renault Latitude – Jízda první třídou Renault, první francouzská automobilová značka opírající se o vice než 110 let inovací, nabízí vozidla splňující vysoké standardy značky v oblasti designu a kvality. Vozidlo Latitude, nový špičkový sedan od Renaultu, nabízí zcela nový komfort a pohodu na palubě. Je určen zákazníkům, kteří hledají kvalitu a komfort ve všech podobách.
Elegantní sedan Renault Latitude je tříprostorový sedan s úctyhodnými rozměry. V přední části vozidla vytvářejí natáčecí bixenonové světlomety s chromovanou maskou výrazné obrysy a propůjčují vozidlu velkolepost. Moderní
styl vozidla podtrhují zadní světla s LED jako doplněk standardního osvětlení. Elektricky ovládaná prosklená panoramatická střecha poskytuje velký otvor pro průchod světla, přičemž celá černá lesklá střecha je dokonale spojená s čelním sklem a zadním oknem.
Přehled komfortu a chování vozidla na vysoké úrovni ve spojení s výkonnými pohonnými jednotkami
Renault Latitude si hledí svých cestujících Nabízí příjemnou a komfortní kabinu, která poskytuje cestujícím naprostou pohodu a komfort: •délka 4 897 mm, šířka 1 832 mm, výška 1 483 mm a rozvor 2 762 mm •objem zavazadlového prostoru 511 dm3 VDA/ISO (477 dm3 s rezervním kolem)
•maximální pohodlí zajišťuje prostor 251 mm v oblasti kolen •šířka ve výši loktů vpředu 1 513 mm a šířka ve výši loktů vzadu 1 474 mm
NOVÝ RENAULT FLUENCE JIŽ OD 249 900 Kč *
t 6 airbagů, ESP, klimatizace a rádio CD/MP3 již v základní výbavě t integrovaný navigační systém Carminat TomTom** t nejvíce místa na nohy ve své třídě t zavazadlový prostor 496 l
5 LET
Renault Fluence: spotřeba 4,1–8,8 (l/100 km), emise CO 2 119–155 (g/km). Vyobrazení vozidla je ilustrativní. *Záruka 5 let nebo 100 000 km (platí ta z podmínek, která nastane dřív), při fi nancování s Renault Finance. **Nabízen na přání dle úrovně výbavy.
Cena platí do 31. 3. 2011
17/10-C/11
100 000 km *
Autoset Centrum ČR plus s.r.o. – autorizovaný dealer RENAULT
www.autoset.cz
Havířov, Bludovický kopec tel.: 596 416 870
Třinec, Lidická tel.: 558 323 334-6
Ostrava, Michálkovická (směr ZOO), tel.: 596 240 474
Frýdek-Místek, Zelinkovice Příborská 89, tel.: 558 637 616
•více než deset odkládacích prostor rozmístěných v kabině
Výjimečné služby na vysoké úrovni v oblasti pohody Renault Latitude zavádí nové heslo „Take Care“, které zaručuje velmi vysoký komfort na palubě. Především unikátní systém řízení kvality vzduchu pomocí ionizátoru se dvěma režimy a dvojitým osvěžovačem vzduchu a rovněž sedadlo řidiče s integrovaným masážním systémem se 4 programy. Tato nabídka je rozšířena o další vybavení: •kompletní audiořadu s ústředním audiosystémem z řady „3D Sound by Arkamys®“ a vysoce kvalitní audiosystém od Renaultu „Bose® Sound System“ •dvojí nabídku integrované navigace: Carminat TomTom®Live a Carminat Bluetooth® DVD •připojení k telefonii Bluetooth® a audiodigitální připojení „Plug & Music“ •systém parkovacího asistenta vpředu a vzadu s kamerou pro couvání •adaptivní a směrové bixenonové osvětlení •odemykací a startovací handsfree karta s dálkovým zamykáním •parkovací brzdu s asistentem
Renault Latitude nabízí dynamický výkon na silnicích 1. třídy díky: •účinnému podvozku s víceramennou zadní nápravou, který spojuje komfort a požitek z jízdy •motorovým hnacím jednotkám kombinujícím potěšení a nenáročnost •benzinový motor 2.0 16v (140 k) spojený se 6stupňovou manuální převodovkou, který získal označení Renault eco2 ve své bioethanolové kompatibilní verzi •3 dieselové motory, přičemž 2.0 dCi existují ve dvou výkonnostních stupních (dCi 150 eco² a dCi 175) a V6 dCi 240 k, spojené s 6stupňovou manuální nebo automatickou převodovkou
Pečlivá koncepce s cílem plnit očekávání nejnáročnějších zákazníků Renault Latitude je výsledkem pečlivé koncepce vycházející z dovedností a zkušeností aliance Renault-Nissan. Vozidlo bylo vyvinuto tak, aby zaručovalo bezpečnost na nejlepší úrovni a to díky koncepci vycházející z jedinečné zkušenosti Renaultu v oblasti aktivní a pasivní bezpečnosti (ABS a sériovým asistentem nouzového brzdění, kontrola jízdní dráhy ESC, 6 airbagů, z nichž 2 boční dvoukomorové chránící hrudník a pánev mají dvojitý snímač nárazu, 3bodové bezpečnostní pásy s předpínačem a omezovačem tahu na všech sedadlech, regulátor a omezovač rychlosti, systém kontroly tlaku v pneumatikách). Na vozidlo Latitude, jako na všechna vozidla vysoké kvality společnosti Renault, se vztahuje záruka 150 000 km nebo 3 roky, a antikorozní záruka v délce 12 let. Nový model si můžete prohlédnout v druhé polovině března v autosalonech autorizovaného prodejce Autoset Centrum ČR plus s.r.o. PR
CHEVROLET ORLANDO – Rodinný kočár za „babku“ Chevrolet sebral odvahu a vstoupil do nového segmentu. Orlando hodlá poměřit síly s etablovanými evropskými vozy MPV. Na český trh zavítalo další rodinné MPV. Poslední přírůstek je z dílny Chevroletu a na délku měří 4652 mm. Zajímavostí je, že novinka je nabízena výhradně v sedmimístném provedení (2+3+2). Na vlastní kůži jsme se již přesvědčili, že i ve třetí řadě se dá vcelku komfortně sedět (asi nejvíce prostoru ve své třídě). Objem zavazadelníku při variantě s pěti sedadly je 458 litrů. Design vozu, stejně jako ztvárnění interiéru jsou hodně americké, působí zajímavým dojmem.
První vozy již na našich autosalonech v Karviné a Havířově. těšíme se na vaši návštěvu.
KRÁSNĚ CHRÁNĚNI
OD
362 900 Kč
13/10-C/11
Zcela nový sedmimístný Chevrolet Orlando. Jeho propracované křivky a ladné linie prozrazují jedinečný design. Stejně imponující jsou jeho bezpečnostní prvky – čelní, boční a okenní airbagy, posílený bezpečnostní rám a stabilizační systém jsou součástí základní výbavy. Nový Chevrolet Orlando. Bude pro vás vším, čím chcete, aby byl. A navíc vás ochrání.
VAST-OIL SPOL. S R.O. AUTOSALON KARVINÁ Těreškovové 2347/50 Karviná – Mizerov 734 01 www.vastoil.cz Infolinka nonstop: 732 500 100
VAST-OIL SPOL. S R.O. AUTOSALON HAVÍŘOV Železničářů 3/1492 Havířov – Město 736 01 www.vastoil.cz Infolinka nonstop: 732 500 100
Chevrolet Orlando – kombinovaná spotřeba 6,0–7,3 l/100 km, emise CO2 159–186 g/km.
5258_Chevy_Coop_cz_VastOil_154x150.indd 1
WWW.CHEVROLET.CZ
7.3.2011 11:13:34
Co se nabídky motorů týká, ty Chevrolet připravil tři. Zážehovým zástupcem je šestnáctiventilová osmnáctistovka s výkonem 104 kW, točivým momentem 176 N.m a průměrnou spotřebou 7,3 litru. Tato jednotka je spojena s pětistupňovým manuálem. Zbylou dvojici představuje diesel 2.0 VCDi s výkony 96 a 120 kW. Jejich točivá
maxima vrcholí na 315, respektive 360 N.m, spotřeba činí v obou případech jen šest litrů. Obě verze jsou standardně dodávány se šestistupňovou manuální převodovkou, pro silnější provedení je za příplatek nabízen šestistupňový automat. Pro zákazníky jsou připraveny celkem čtyři výbavy: LS, LT, LT PLUS a LTZ. Musíme však zdůraznit, že již v základním uspořádání najdete hodně věcí, za které musíte u některých konkurentů připlácet. Z dlouhého výčtu prvků můžeme zmínit například standardních sedm sedadel (třetí řada je sklopná), ABS s BED, ESC, airbagy (přední, boční a okenní), dálkový centrál, alarm, imobilizér, elektricky ovládaná zrcátka a okna, audiosystém s MP3, tónovaná skla nebo výškově stavitelná přední sedadla. Z důležitých prvků chybí pouze klimatizace, která je za příplatek 15 000 Kč. „Nový Chevrolet Orlando sehraje klíčovou roli v pokračující produktové ofenzivě značky Chevrolet v Evropě.“, vysvětluje Wayne Brannon, prezident a výkonný ředitel Chevrolet Europe.“ „Jsme přesvědčeni, že Orlando nepřinese do segmentu MPV jen vynikající poměr ceny a hodnoty, ale také něco nového – stylovou funkčnost. A také příležitost pro nás pokračovat ve zvyšování naší přítomnosti napříč celou Evropou. Věřím, že značce Chevrolet přinese i více nových zákazníků.“ ZDROJ: čtrnáctideník AUTOHIT č. 04/2011 ze dne 4. 2. 2011 a VAST-OIL, s.r.o. Karviná
ročník 41 l číslo 10
AUTO / MOTO
22/10-D/11
www.okd.cz
Více než 50 let zkušeností Sportovní duch: Dynamický design avizuje agilní jízdní vlastnosti Vynikající praktičnost: Sofistikované prvky zavazadlového prostoru Široká nabídka: Více motorů a technologie Start/Stop
Nový Opel Astra Sports Tourer.
Flexibilita nebyla nikdy tak vzrušující.
6
let záruka*
Nový Opel Astra Sports Tourer vás nenechá ani chvíli na pochybách, že ijídíte výjimeăný vĽz. V edici 20 let navíc s palubním poăítaăem, automatickou klimatizací, originálními ráfky z lehkých slitin Opel 17” a celkovou slevou 81 000 Kă. Bezpeăná jízda a naprostá flexibilita tohoto vozu vás nadchnou od prvního okamžiku. Opel Astra Sports Tourer již od 357 900 Kă.
Zažijte skuteĂnou jízdu.
Adaptivní svĔtlomety AFL+ Kamerový systém Opel Eye ocenĔný Adaptivní podvozek FlexRide
www.opelcz.cz
Opel Finance 50:50
21/10-D/11
D
AUTO-NOVOTNÝ, spol. s r.o., Tďšínská 1880/39, 710 00 Ostrava. www.auto-novotny.cz Kombinovaná spotijeba paliva: 4,1–7,5 l/100 km. Kombinované emise CO2: 109–177 g/km.
Zobrazený model je pouze ilustrativní. Bližší informace na www.opelcz.cz nebo na infolince 844 234 234. *Dvouletá výrobní zákonná záruka a dále ătyijletá smluvní záruka Opel ve spolupráci se spoleăností CG Car Garantie Versicherungs-AG. Smluvní záruka Opel je poskytována bezplatnĕ dealerem Opel. Nabídka smluvní záruky Opel trvá do konce bijezna 2011. Astra_ST_CLV_1185x1750_1ku5.indd 1
17.1.11 18:09
Nové kombi Astra Sports Tourer transformuje eleganci, praktičnost a technologie šetrné k životnému prostředí od segmentu kompaktních automobilů. Majitel může dle svých potřeb optimálně kombinovat profesní a privátní využívání v rámci jednoho vozu. Astra Sports Tourer má stejné typické designové prvky i označení jako větší kombi Insignia Sports Tourer, přičemž se klade stejný důraz na vysokou kvalitu a funkčnost. Tvary karoserie reprodukují základní rysy úspěšného hatchbacku při výrazně zvětšené přepravní kapacitě. Efektivně navržený zavazadlový prostor poskytuje vysoce nadprůměrný maximální objem 1550 litrů. Používání vozu usnadňují „inteligentní“ prvky, jako jsou např. zadní sedadla FlexFold, která se sklápějí stlačením jediného knof líku. S atletickým vzhledem kombi Astra Sports Tourer dokonale ladí i jeho sportovní jízdní vlastnosti. Astra Sports Tourer má stejnou inovativní zadní nápravu a mechatronický podvozek FlexRide jako základní hatchback. V nabídce nechybějí nejmodernější prvky, jako jsou např. adaptivní natáčecí světlomety AFL+ nebo ergonomická přední sedadla, oceněná certifikátem AGR asociace ortopedů. Široká nabídka motorů zahrnuje 9 úsporných motorů ve výkonovém rozpětí od 70 kW (95 k) do 132 kW (180 k). Technologie Start/Stop, která je již
u modelů se vznětovým motorem 1.3 CDTI, umožnla snížit emise CO 2 na hodnotu jen 109 g/km. Kromě snížení nákladů na palivo se konstruktéři automobilky Opel snažili minimalizovat i náklady na opravy v důsledku drobných kolizí v malých rychlostech, které jsou podle statistik pojišťoven nejčastější. Díky tomu mohou majitelé modelů Opel Astra počítat s nejvýhodnějšími pojistnými sazbami v segmentu (pozn. toto se týká pojišťoven, které zohledňují náročnost oprav automobilů). Opel byl jedním z prvních evropských automobilových výrobců, který už začátkem 50. let dvacátého století zavedl do výroby model s karoserií kombi. A nový model Astra Sports Tourer staví na těchto více než 50letých zkušenostech s konstrukcí a výrobou automobilů typu kombi. Astra Sports Tourer má všechny předpoklady navázat na prodejní úspěchy základního hatchbacku, na nějž Opel od zahájení prodejů eviduje už na 200 000 objednávek. V minulých letech si verze kombi připisovaly v Evropě asi 25 procent z prodejů všech vozů modelové řady Astra. Model Astra Sports Tourer byl navržen a zkonstruován v Mezinárodním technickém a designérském centru značky Opel v německém Rüsselsheimu. Astra Sports Tourer se vyrábí ve Velké Británii v továrně v Ellesmere Port. Pokud Vás nový model zaujal, nenechte si ujít možnost osobně si jej vyzkoušet při testovací jízdě, kterou si můžete domluvit v autosalonu AUTO-NOVOTNÝ v Ostravě na telefonním čísle 844 234 234.
10. března 2011
www.iHornik.cz
PANORAMA
Sportovec roku v „barvách“ NWR Plavec Ondřej Broda ze Slavie Havířov se dostal mezi nejlepší dospělé jednotlivce v Moravskoslezském kraji OSTRAVA – Dvojnásobné motivace se dostalo vrcholovému plavci Ondřeji Brodovi (28) ze Slavie Havířov startujícímu v „barvách“ NWR – mateřské společnosti OKD – před odjezdem na první kolo světového poháru do Maďarska. První den v březnu ho totiž vyhlásili hned na dvou místech Sportovcem roku 2010 v kategorii dospělých! V Ostravě za kraj a v Havířově za město. Broda byl nominován za zlato na loňském evropském mistrovství v ruské Kazani, kde také v ploutvovém plavání vytvořil nový a doposud nepřekonaný světový rekord. „Na začátku roku 2010 bych něco takového nečekal. Moc jsem s ploutvemi nekoketoval, naplno jsem s nimi začal trénovat od května,“ prohlásil s tím, že tituly Sportovce roku bere jako velmi prestižní. Všesportovní kolegium Moravskoslezského kraje posuzovalo celkem 107 návrhů na nejlepší loňské sportovce. Vyhlašovalo je po deváté. Plavce Brodu vyhodnotilo mezi deseti dospělými jednotlivci, gratuloval mu mimo
jiné i známý skokan na lyžích Jiří Raška. Dále bylo oceněno deset „nej“ v mládeži, pět dospělých i mládežnických týmů, šest trenérů, tři hendikepovaní... „Mezi elitu dospělých sportovců v Moravskoslezském kraji jsem se dostal poprvé. Velmi si toho vážím. A stejně tak ocenění z Havířova, které jsem získal opakovaně,“ prohlásil plavec podporovaný svého času Dolem Darkov, kde pracuje jeho otec. Aktuálně mu sponzora dělá přímo NWR, v košili s jejím logem a jmenovkou na saku byl rovněž na ceremoniálu v Ostravě. A letošní Brodovy cíle jsou ještě vyšší. „Dostat se do finále světového poháru a zabodovat v něm. Taky přivézt medaili z mistrovství světa, které bude v srpnu,“ zakončil s tím, že v pátek 4. března odjíždí směr Maďarsko. Další čtyři kola světového poháru ho pak čekají v Evropě, jedno v Kolumbii (jako světovému rekordmanovi mu stačí absolvovat tři) a finále v září v Číně. Radek Lukša
Plavec s oceněním Sportovec roku 2010.
7
Tipy Horníka
Přesunutáá tanečníí show OSTRAVA – Ze středy 2. března je na čtvrtek 10. přesunuto vystoupení sboru Lord Of The Dance. Hudební a taneční show pod taktovkou amerického choreografa Michaela Flatleyho bude k vidění a slyšení v ČEZ Aréně od 19 hodin. Původní vstupenky jsou platné!
Slavné skladby v chorále OSTRAVA – Rockové (Hells Bells od AC/DC), popové (Stripped od Depeche Mode), ale i klasické (Carmina Burana od Carla Orffa) hity předělané do chorálů má v repertoáru soubor Gregorian. Ten vystoupí v hale Sarezy v Porubě v sobotu 12. března od 19 hodin.
Irský víkend ve Fryštátě KARVINÁ – Při příležitosti svátku irského národního patrona – sv. Patrika, 17. března – se ve Fryštátě v pátek 11. a v sobotu 12. bude hrát, zpívat a tancovat „po irsku“. A to jak přímo na Masarykově náměstí, tak i v obecním domě Družba. Vystoupí hned několik skupin.
Galakoncert Talent 2011 HAVÍŘOV – Velký sál KD Petra Bezruče bude v pátek 11. března v 9 a 11.15 hodin patřit galakoncertu Talent 2011. Ve čtyřech věkových kategoriích se představí finalisté předešlých dvou kol a budou bojovat o hlavní cenu poroty. Vstupné je symbolické, 30 korun.
Jarní burza dětských věcí FOTO: Radek Lukša a archiv
FRÝDEK-MÍSTEK – Vyrostlo vám dítě, malé oblečení už nevyužijete? Maminkovský klub Broučci pro takové případy pořádá jarní burzu dětských oděvů. V ulici Svatopluka Čecha 170 je od 11. března příjem věcí (maximálně 40 kusů) a 14. až 18. března jejich prodej. uzi
Broda chce letos uspět ve světovém mistrovství i poháru.
Ondřeji Brodovi gratuloval skokan na lyžích Jiří Raška.
KAŽDÝ SI K PŮJČCE MŮŽE ZVOLIT 1 ZE 3 VÝHOD. VSAĎTE SE. VSAĎTE NA EXPRES PŮJČKU OD GE MONEY BANK. S Expres půjčkou od GE Money Bank si nyní každý z Vás může vybrat jednu ze tří výhod. Tu, která vyhovuje právě Vám. Q Bez poplatku za poskytnutí půjčky a předčasné splacení Q Jedna splátka hrazena bankou Q Odklad splátek o 3 měsíce Nabídka výběru jedné ze tří výhod platí pro žádosti o půjčku podané od 1. 3. do 31. 5. 2011 při splnění požadovaných podmínek. Rozumíme si. www.gemoney.cz
infolinka: 844 844 844
19/10-VII/11
Reprezentativní příklad zvýhodnění „bez poplatku za poskytnutí úvěru a předčasné splacení“: výše úvěru 80 000 Kč, 30 splátek, měsíční splátka 3 249 Kč, roční úroková sazba 15,9 %. Poplatky související s úvěrem: poskytnutí úvěru 0 Kč, vedení úvěrového účtu 49 Kč měsíčně, vedení běžného účtu 59 Kč měsíčně, jedna příchozí platba na běžný účet za měsíc 5 Kč. RPSN 20,5 %, celková částka splatná spotřebitelem 100 863 Kč. GE Money Bank, a.s. Dlouhá tř. 97, (Podlesí) 736 01 Havířov, tel.: 596 496 741
23694_Inzerce_260x180.indd 1
GE Money Bank, a.s. Železničářů 1303/8, (Šumbark) 736 01 Havířov, tel.: 596 805 981
GE Money Bank, a.s. Studenská 1225 735 81 Bohumín, tel.: 596 097 441
GE Money Bank, a.s. Masarykova tř. 1333 735 14 Orlová, tel.: 596 540 131
GE Money Bank, a.s. Žižkova 237/9 733 01 Karviná, tel.: 595 391 100
1.3.11 16:17
Lev 23. 7. – 23. 8. Věci, které na první pohled vypadají docela reálně, vás mohou v důsledku dosti potrápit. Jejich slabiny odhalíte následně a zdůvodnění vám potom vezme hodně energie. Doma se připravte na jisté změny. Vztah, do kterého jste hodně investovali, bude potřebovat vaši péči i nadále. Užívejte si kouzla každé maličkosti, jen tak získáte stálý nadhled.
Vodnář 21. 1. – 20. 2. Ztráta odvahy bude jen krátkodobá. Ve vypjatých situacích se proto držte v blízkosti lidí, na které je spolehnutí. Nový týden nemusí patřit k jednoduchým, ale vy dobře víte, co je zapotřebí udělat, a nikterak se tomu nebudete bránit. Ani doma neponechávejte nic náhodě. Láska vás sice nabíjí energií a motivuje k dalším aktivitám, ale musíte ji udržovat. Ryby 21. 2. – 20. 3. Malé těžkosti ze začátku týdne sice samy nevyšumí, ale obávat se, že je nezvládnete, nemusíte. Některé vyřešíte sami, s jinými vám pomohou přátelé. V žádném případě to nepřehánějte se sebejistotou. Slabinou je pro vás míra vaší trpělivostí; Pokušení zavrhnout něco, co je teprve na začátku, bude chybou. Uvolněte se, láska chodí kolem vás.
Recept Horníka
Věštec
Kryt motoru
Sítnice
Postava orient. pohádek Vyzařování energie Záchrana (nářeč.) Číslice
Cyklohexanon
Kozlík lékařský
Časopis pro ženy
Nebo
Atakovat
Slovensky tíže
Otvor pro čep Lis
Dvoustopá vozidla Kaučuk
Vzorec nitridu uranu
Dětský pozdrav
Anglicky jedna Český prozaik
Prostředek k namáčení Švédský historik
Výtonidlo
Slovenská předložka Tlapa
TAJENKA
Chačaturjanovo jméno
Ploš. výměra pozemku Španělská polévka
Kina Jednotka váhy
Poplach na burze
Ukazovací zájmeno Citoslovce popěvku Nepravda (slovensky) Řeka v Kanadě
Ohon Pohřební hostina
Nejvyšší egyptský bůh Ptačí vězení Platidlo v Barmě
Slovensky nač Značka osmia
Živočich
Jeden z jazyků v Súdánu
Zkouška dospělosti (slang.)
Radioaktivní prvky
Tajenka křížovky č. 9: „ ...ja ti zajtra jedny operiem.” Na vylosovaného luštitele čeká za správné řešení kniha z nakladatelství Alpress. Výherce křížovky č. 9 je paní Valérie Kollárová z Orlové-Lutyně. Prosíme výherce, aby kontaktoval redakci: Renata Pavlíková, tel.: 596 264 803, e-mail:
[email protected].
Vtipy Žena se svléká a ptá se manžela: „Co tě víc vzrušuje – moje pěkná tvář, nebo moje sexy tělo?” On si ji prohlédne odshora až dolů a řekne: „Tvůj smysl pro humor!” Jak poznáte, že je vaše žena mrtvá? Sex je pořád stejný, ale v kuchyni se hromadí špinavé nádobí. Víte, jaké ženy jsou aerodynamické? Ty, které nekladou odpor.
Slaninová polévka
Víte, jaký je rozdíl mezi hajným a hajnou? Hajný zná všechny ptáky v lese a hajná ve vesnici.
POTŘEBNÉ PŘÍSADY: 60 g slaniny nakrájené na plátky, kořenová zelenina, 3 lžíce dětské krupičky, sůl, pepř a bylinky na dochucení, vejce na zakvedlání.
Víte, jaká je nejlepší antikoncepce? Zády k sobě a každý sám.
POSTUP PŘÍPRAVY: Slaninu v silnostěnném hrnci rozehřejeme a necháme vysmažit. Vyjmeme, vsypeme nahrubo nastrouhanou nebo jemně pokrájenou kořenovou zeleninu a krátce ji osmažíme. Zaprášíme krupičkou, zalijeme asi 1,5 l vody, uvedeme do varu a asi 20 minut povaříme. Osolíme, opepříme podle chuti a přes vidličku vlijeme do polévky rozšlehané vejce. Na závěr přidáme nakrájenou vysmaženou slaninu.
Citoslovce pobídnutí
AUTOR: František Krejča
Kozoroh 22. 12. – 20. 1. Netrapte se tím, že včera bylo pozdě. Někdo vás zneužívá a stále tlačí kupředu. S velkou předvídavostí přijmete kompromis, který budou lidé ve vašem okolí považovat za nevýhodný. Za několik dní se ukáže, že jste měli pravdu. Ačkoliv je venku pošmourno, vy máte elánu na rozdávání. Dopřejte si radost sami a vyrazte jen tak do oblíbené kavárny.
Římský mravokárce
Víte, proč vymysleli lásku? Aby si i slušné holky mohly zasouložit. Víte, kdo je největší ku... v Čechách? Sazka, dvakrát týdně tě vzruší, a pak dá někomu jinému. Víte, proč je sperma ze spermobanky tak drahé?? Protože se jedná o ruční práci.
Sudoku 8 3 4
2 6 4 3 9 2 8 6 8 5 9 2 4 8 1 6 5 3 7 2 4 5 2 1 3 1 6 5 2 8 2 3 1 4 1 8 3
Jak luštit sudoku: Každý řádek, sloupec a každý čtverec (3 x 3 políčka) musí obsahovat čísla od 1 do 9. Řešení dnešního sudoku:
5 6 7 9 4 8 2 1 3
Rak 22. 6. – 22. 7. Jistá situace si vyžádá změnit některé vaše plány. K rozmrzelosti se ještě přidá skutečnost, že z funkce bude muset odejít člověk, který vám pomáhal. Zbývá vám improvizace. Budete nuceni více diskutovat než jednat, což v žádném případě nebude ke škodě věci. Partner přijde s návrhem vylepšit domov. Přidáte se a podpoříte jeho nadšení.
Japonská Harold Lloyd sebeobrana
3 1 2 5 6 7 4 9 8
Střelec 23. 11. – 21. 12. Přehnaná sebejistota není na místě. Máte-li vedoucí postavení, hlídejte si židli. Ve vzduchu visí změny, které mohou v důsledku negativně ovlivnit i váš soukromý život. Sklon k žárlivosti bude příčinou tiché domácnosti. Bláznivě zatoužíte po nějaké věci, kterou si však nemůžete dovolit. Ze snění vás vytrhne a do reality navrátí až partner.
Japonské platidlo
4 8 9 3 2 1 5 7 6
Blíženci 21. 5. – 21. 6. Před vámi je čistý stůl a vy budete jásat, podařilo se vám odstranit poslední resty. Menší a zbytečný spor čekejte se závistivým kolegou. Naštěstí se většina spolupracovníků postaví na vaši stranu. Profesní potíže vám již nebudou připadat tak dramatické. V osobní záležitostí se pokuste projevit více odvahy. Všechno si budete muset zasloužit.
Opuchlina
1 4 5 6 9 2 8 3 7
Štír 24. 10. – 22. 11. Týden ideální pro menší riskování a s tím spojené řešení i náročnějších problémů. Rozhodnutí, která přijmete, vás plně uspokojí. Touha po změně zaměstnání vás nenechá spát. Máte pocit, že získané dovednosti byste lépe zužitkovali jinde, a to nejen proto, abyste porušili stereotypy, které vás nudí. Stejně to cítíte i v partnerském vztahu.
Omyl, chyba
7 2 8 1 5 3 6 4 9
Býk 21. 4. – 20. 5. Jednání, kterého jste se obávali, bude překvapivě snadné a pro vás úspěšné. Protistrana se sice snažila argumentovat, ale v podstatě neměla nic, co by vám uškodilo. Do partnerských a rodinných vztahů se začnou míchat příbuzní se svými dobře míněnými radami. Neodmítejte je ve všech případech, i oni mohou mít přínosný nápad.
Pomůcka: Původní poAlin, koalib, doba ducha mu, Nat, (mytolog.) rin.
6 9 3 8 7 4 1 2 5
Váhy 23. 9. – 23. 10. Nespoléhejte jen na šťastnou náhodu a dobrosrdečnost lidí, to je příliš málo, všechno si ve finále budete muset zařídit sami. Berte to jako příležitost dokázat, že máte dost sil k překonání i těch nejtěžších překážek. Byť sebemenší připomínky vůči partnerovi si nenechávejte jen pro sebe, jen tak máte šanci předejít větším konfliktům.
Křížovka o knihu
2 5 6 4 3 9 7 8 1
Beran 21. 3. – 20. 4. Hlavu si budete lámat nad změnou v chování nadřízených vůči vám. Nemyslete si, že došlo „k obrácení Ferdyše Pištory”, v pozadí je fakt, že se setkali s někým, koho vy dobře znáte a koho si nechtějí rozzlobit. Ti, kteří se opájejí novou známostí, se musí připravit na problémy. Nový partner bude náročnější a začne diktovat, co můžete a co ne.
Humor východných susedov: Chlapík drhne mydlom rifle a mrmle si cez nos: „Nikomu sa už nedá veriť, nikomu, dokonca ani sebe…“ Ďalej drhne rifle: „A to som si… (VIZ TAJENKA).“
9 7 1 2 8 5 3 6 4
Horoskop od 10. 3. do 16. 3. 2011
Panna 23. 8. – 22. 9. Partnerské vztahy vám dají pocit ztráty půdy pod nohama. Budete se houpat a točit jako na kolotoči. Přispěje k tomu jistý problém partnera v zaměstnání i vaše nasazení a vytížení v práci. Vzhledem k vibracím Marsu bude lepší působit spíše na city než na rozum. Zkuste hledat řešení u vrstevníků nebo u lidí s podobnými problémy.
ročník 41 l číslo 10
ZÁBAVA
www.okd.cz
8 3 4 7 1 6 9 5 2
8
10 marca 2011 l numer 10 l rocznik 8
Darmowa gazeta nie tylko dla górników
Ostry start alpeksowskich brygad
Firma zewnętrzna wzmacnia kadrę
Załoga Stefana Gulaka przeszła przez szyb z pełnym uzbrojeniem
Spółka WPBK – BIS CZ przedstawiła kolejnych dwu nowych głównych przodowych
go przez Mariana Olszewskiego wzięła ponadto udział w realizacji górniczego majstersztyku, który prawdopodobnie nie ma sobie równego w całej Europie. W pokładzie 37. w rejonie filara ochronnego byłej Kopalni „Dąbrowa” przeszła ze ścianą wydobywczą przez likwidowany dąbrowski szyb DO II, z którego nie usunięto przed zasypem uzbrojenia. Szyb o wewnętrznej średnicy 7,5 metra był obudowany lanym betonem o grubości 0,8 metra i wyposażony w siedem układów rurociągów o średnicy od 500 do 50 mm, rozpinki profilu I 280, przedział drabinowy i in. Dzięki precyzyjnemu przygotowaniu techniczno -organizacyjnemu całą akcję zrealizowano w ciągu pięciu dni. Charakterstyka ściany 22 3750: wysokość 132 m, wybieg 660 m, wysokość 5 m. Uzbrojenie: 77 sekcji obudowy MV DBT 26/55, kombajn Eickhoff SL 500, przenośnik ścianowy PF 6/1042. Ściana zjaduje się w 22. partii, zagrożonej tąpaniami. bk
KARWINA – Dwie nowe twarze pojawiły się wśród głównych przodowych z firmy WPBK – BIS CZ, pracujących w Kopalni „Karwina”. Firma ma tu już siedem brygad przodkowych, przy czym dwie ostatnie poprowadzą w roli liderów 33-letni Mirosław Suwaj oraz 29-letni Leszek Osiadacz.
Młodzi i ambitni
Wiadomo, każdy chce się pnąć w górę, podnosić kwalifikacje.
Nazbyt wielka rutyna nie popłaca KATOWICE – Poziom bezpieczeństwa poprawia się także w kopalniach w Polsce. Jak poinformował w swym raporcie katowicki Wyższy Urząd Górniczy, w 2010 roku w całym polskim górnictwie kopalin podstawowych wydarzyły się ogółem 3342 wypadki, to jest o 177 mniej niż rok wcześniej. Różnica ta stanowi pięcioprocentową poprawę. W kopalniach węgla kamiennego liczba wypadków ogółem zmalała o 6,6 proc. Zarejestrowano ich 2615, o 184 mniej niż w 2009 r. Wskaźniki częstotliwości wypadków śmiertelnych w kopalniach węgla kamiennego w przeliczeniu na jeden milion ton wydobytego węgla zmalały dla załogi własnej kopalń z 0,45 w 2009 r. do 0,17 w 2010 roku, w przeliczeniu na tysiąc zatrudnionych z 0,30 w 2009 r. do 0,12 w 2010 r. Wskaźnik wypadków ogółem na tysiąc zatrudnionej załogi własnej w ubiegłym roku
ukształtował się na poziomie 18,4, w 2009 r. był na poziomie 19,4. Wskaźnik wypadków śmiertelnych w przeliczeniu na 1 mln ton wydobytego węgla wyniósł dla załóg własnych kopalń węgla kamiennego wraz z firmami zewnętrznymi – 0,20, podczas gdy w 2009 r. wynosił 0,46. Licząc na tysiąc zatrudnionych, wyniósł 0,11, podczas kiedy w 2009 r. sięgnął 0,26. Wszystkich wypadków w przeliczeniu na tysiąc zatrudnionych było 19,4, w 2009 r. – 20,5. Jak wynika z raportu WUG, górników gubi zbyt wielka rutyna. Wciąż najwięcej wypadków zdarza się w grupie pracowników z najdłuższym stażem, powyżej 20 lat pracy. W ciągu ubiegłych pięciu lat zarejestrowano ich 61, wobec 44 w grupie wiekowej 16-20 lat stażu pracy i 31 w grupie zatrudnionych do pięciu lat pracy zawodowej w górnictwie. tg
Przedstawiciele firmy WPBK – BIS CZ podczas turnieju tenisowego głównych przodowych i kadry kierowniczej Kopalni „Karwina”. Na pierwszym planie (od prawej) Mirosław Suwaj i Leszek Osiadacz.
W Czechach, w Kopalni „Pasków”, gdzie dostał się z firmą „Prohand”, dorobił sobie kwalifikacje przodowego, a w firmie WPBK - BIS CZ awansował po dwu latach na głównego przodowego. W kraju południowych sąsiadów Polski czuje się dobrze, doceniając możliwości rozwoju zawodowego, jakie zaoferowano mu w tutejszych zakładach górniczych. „Bo wiadomo, każdy chce się pnąć w górę, podnosić kwalifikacje. A naprawdę dobrze mi się tutaj pracuje” – tłumaczy. Mirosław Suwaj ma żonę i dwójkę dzieci, a za swoje hobby uważa ogólnie sport. „Piłkę, siatkówkę, koszykówkę... Wszystko, nie mam jakiejś
jednej ulubionej dziedziny. A ostatnio zainteresował mniej również motocross” – zdradził główny przodowy.
Przeć do przodu O cztery lata młodszy Leszek Osiadacz pochodzi z Jastrzębia Zdroju. Górnikami są jego ojciec i brat i stąd też, choć z wykształcenia jest technikiem budowlanym, również on trafił do kopalni. „Tak jakoś wyszło, zaczynałem na »Zofiówce« na robotach przygotowawczych, przebudowach” – opowiada Osiadacz. Po czterech latach w Polsce przeszedł na teren Zagłębia OstrawskoKarwińskiego, a przed sześciu laty
podjął pracę w firmie WPBK - BIS CZ. „Namówili mnie koledzy, ale ważne były też zarobki i możliwość awansu” – tłumaczy nowy główny przodowy. „Moje motto życiowe to przeć do przodu, przez cały czas do przodu” – konkluduje. Kraj sąsiadów zdążył już polubić i akceptuje także styl pracy w czeskich kopalniach. „Dobrze, dobrze tu jest” – mówi prosto. Również on jest żonaty i ma dziecko. Jego hobby to sport i motoryzacja. „Chętnie o tych sprawach przeczytam, ale uprawiam je także czynnie” – powiedział Leszek Osiadacz. Bogusław Krzyżanek
Były górnik zasłynął w roli astrologa medycznego OSTRAWA – Ciekawego gościa mieli na swym marcowym spotkaniu członkowie ostrawskiej organizacji Klubu Przyjaciół Muzeum Górniczego w Ostrawie. Sześćdziesięciosześcioletni Emil Václav Havelka po ukończeniu w 1992 roku długoletniej kariery górniczej w Ostrawie, Stonawie oraz w Kopalniach Uranu w Przibramiu rozwinął swe zainteresowania astrologią, osiągając sławę przekraczającą granice kraju. Jego specjalnością jest tzw. astrologia medyczna, to znaczy, że na podstawie daty urodzenia opracuje horoskop, w którym wypisze choroby i dolegliwości zagrażające danej osobie i zaleci jej sposób leczenia czy profilaktyki przy pomocy preparatów ziołowych. „Ludzie zachowują się dziś wobec swego zdrowia po macoszemu. Spożywają pokarmy i artykuły, które zanoszą im ciało, palą, piją alkohol, a kiedy przyjdzie choroba, to zamiast szukać przyczyny, ładują w siebie chemię, żeby jak najszybciej się jej pozbawić. Wspólnym rysem wszystkich tych medykamantów jest jednak to, że zawsze mają jakieś
niepożądane działania” – utrzymuje Havelka. Stan zdrowia ludzi dalej komplikuje siedzący tryb życia, stres i inne czynniki cywilizacyjne. „Każdy człowiek jest inny i musi być leczony inaczej. Przy pomocy ziół, ale także przez zmianę trybu życia. Ja naturalnie nikogo nie mogę zmuszać. Horoskop medyczny opracuję dla każdego z zasady gratis. Jeśli zastosuje się do niego lub jeśli pójdzie po radę gdzie indziej, to jego sprawa. Gwiazdy są nad nami, ale kowalem swego losu jest każdy sam” – mówi astrolog. Havelka pochodzi z Moraw południowych. Ukończył studia
FOT. Bogusław Krzyżanek
Przedstawiciele alpeksowskich załóg z dyplomami za wykonanie wyniku limitowego. Od prawej Stefan Gulak i Marian Olszewski oraz Marek Fal i szef jego oddziału Tadeusz Dziugieł.
FOT. Bogusław Krzyżanek
Pierwszy z dwójki nowych „głównych”, Mirosław Suwaj, pochodzi ze wsi Zamarski z okolicy Cieszyna. Wyuczył się zawodu elektromechanika i jako pracownik firmy zewnętrznej trafił do jastrzębskiej kopalni „Zofiówka”. Zaczynał od samego dołu, awansując powoli z pomocnika na górnika.
FOT. Bogusław Krzyżanek
KARWINA – Ostro wystartowały do realizacji tegorocznych zadań alpeksowskie brygady ścianowe głównych przodowych Marka Fala i Stefana Gulaka w Kopalni „Karwina”. Odstawiając dobrą robotę, obydwie zrealizowały zaraz w styczniu parametry tzw. wyniku limitowego. Załoga Marka Fala wydobyła ze ściany 11432 w sumie 80 438 ton węgla przy miesięcznym postępie 129,5 metra, brygada Stefana Gulaka zanotowała w wyrobisku ścianowym 22 3750 miesięczne wydobycie 96 228 ton przy postępie 127,3 metra. W sumie odnotowano w styczniu w karwińsko-orłowskiej kopalni 5 wyników limitowych. Obok polskich brygad z „Alpeksu” zasłużyły się o nie załoga ścianowa głównego przodowego Marka Ladenbergera oraz dwie ekipy przodkowe, prowadzone przez głównych przodowych Lubomíra Herinka i Ondřeja Špičkę. W trzeciej dekadzie stycznia załoga Stefana Gulaka z oddziału prowadzone-
Były górnik i obecny astrolog medyczny Emil Václav Havelka.
korespondecyjne w Szkole Astrologicznej w Heidelbergu i w poszukiwaniu doświadczeń zwiedził pół świata. Występuje na konferencjach, prowadzi program w telewizji. Codziennie przyjmuje sto, dwieście ludzi. Nie brakuje wśród nich wybitnych osobistości, ale także byłych kolegów z kopalni. Jak twierdzi, chętnie pomoże każdemu bez względu na stan kasy czy społeczną pozycję. „Bo zdrowie to chyba w 90 procentach podstawa szczęśliwego życia dla wszystkich” – konkluduje. Fakt, że czuje się na siłach pomóc, to dla niego ogromne zobowiązanie i motywacja do dalszych studiów i działań. A jakie zioła zaleciłby zażywać aktywnym górnikom? „Przede wszystkim tzw. adaptogeny, to znaczy leki ziołowe wspomagające odporność organizmu na stresy, stosowane w stanach wyczerpania i niepokoju, a jednocześnie poprawiające kondycję fizyczną. Jest ich około 25 rodzajów, należą do nich na przykład żeń-szeń, mumio, rokitnik zwyczajny, miłorząd japoński” – powiedział Emil Václav Havelka. Bogusław Krzyżanek
Redakcja Horník-Górnik Adres redakcji: Prokešovo nám. 6, 702 00 Moravská Ostrava Redaktor kolumny: Mgr. Bogusław Krzyżanek E-mail:
[email protected] Tel.: +420 596 264 808 Komórka: +420 728 864 125
10
INZERCE
www.okd.cz
ročník 41 l číslo 10
Řádková inzerce zdarma pro zaměstnance OKD VZPOMÍNÁME
Sedm dlouhých let uplynulo jak voda, a nám se pořád stýská. „Vidím Tě všude, kam se podívám, cítím Tě vedle mě stát, a když se na Tvou fotku podívám, nechápu, proč se to muselo stát...” Dne 11. března 2011 uplyne 7 let, kdy při otřesu na Dole Lazy spolu s dalšími šesti kamarády tragicky zahynul můj druh a tatínek tří dětí pan Štefan Ivan z Karviné-Hranic. Zároveň dne 29. března vzpomeneme jeho nedožité 42. narozeniny. Kdo jste ho znali a měli rádi, vzpomeňte s námi. V našich srdcích zůstaneš, Štefane, navždy. S láskou a úctou vzpomíná družka Monika, synové Dominik a Jiří, rodina Kurillova a dcery Martina a Andrea. B111/10/11 Dne 14. 3. 2011 uplyne 6 roků, kdy nás opustil náš drahý manžel, milovaný tatínek a dědeček pan Antonín Borowski, který byl dlouhá léta zaměstnancem Dolu Darkov. Kdo jste ho znali, věnujte mu tichou vzpomínku. S láskou vzpomínají a nikdy nezapomenou manželka Vlasta a děti s rodinami. B112/10/11
PRODEJ Prodám štěňátka jorkšírských teriérů bez PP, odčervená a očkovaná, předpoklad malého vzrůstu a tmavého zbarvení. Inf. na tel.: 604 855 540. B113/10/11 Prodám zahradu 320 m2 v osobním vlastnictví u Těrlické přehrady – hlavní hráz u Albrechtic – spolu s malou dřevěnou chatkou 10 m2, oploceno, dojezd až na pozemek, el. a voda na hranici pozemku, polosamota, ovocné stromy a keře. Možnost rekreace, rybaření, k vodě 200 m, dobří sousedé. Cena 99 000 Kč. Inf. na tel.: 606 700 086. B114/10/11
Prodám zánovní kuchyňskou linku včetně el. sporáku se sklokeramickou deskou, málo používanou. Cena 15 000 Kč. Při rychlém jednání možná sleva. Inf. na tel.: 724 108 468 nebo 774 129 594. B117/10/11 Prodám kočárek Cortina Evolution – trojkombinace, vajíčko, korba a sporťák po jednom dítěti, oranžovo-šedý. Dobrý stav. Cena 7000 Kč + fusak z beránka. Inf. na tel.: 732 524 924. B118/10/11
SEZNÁMENÍ Rozvedená důchodkyně 59 let, 152/62, z Ostravy-Poruby, hledá hodného muže pro klidný zbytek života. Jen vdovce s autem, 65 – 70 let, z Poruby, nekuřáka, abstinenta, možno i havíře. Příležitostné setkávání (SMS ne). Inf. na tel.: 737 051 179. B119/10/11
BYTY Pronajmu byt 1 + 1 v Karviné 8 (u polikliniky). Inf. na tel.: 739 066 786. B120/10/11 Pronajmu bytovou jednotku 2 + 1 v rodinném domku v centru Albrechtic. Inf. na tel.: 723 036 554. B121/10/11 Přenechám byt RPG 2 + 1 s balkonem, včetně garáže v Karviné-Mizerově (u zdravotní školy). Byt je situován ve 2. poschodí a je v dobrém stavu.. Inf. na tel.: 604 134 030. B122/10/11 Přenechám byt RPG 2 + 1 v KarvinéNovém Městě na Tř. Osvobození. Byt je velice hezký, velký – 70 m2, plastová okna, dlažba. Byt je v žádané lokalitě. V lokalitě je veškerá dostupnost. Inf. na tel.: 739 189 685. B123/10/11 Prodám byt 2 + k.k., plastová okna, nové výtahy, spojovací chodba mezi byty a výtahem k uzamčení, kamerový systém, MHD v dosahu. Lokalita Ostrava-Hrabůvka (u rondelu). Cena dohodou. Inf. na tel.: 774 716 847. B124/10/11 Vyměním byt 3 + 1 RPG v Porubě, 68 m2, přízemí, plastová okna, klidné prostředí, blízko MŠ, ZŠ, gymnázia i MHD - za 1 + 1 RPG. Inf. na tel.: 733 714 459. B125/10/11
AUTO-MOTO Prodám ledničku s mrazákem zn. POLAR, stáří 9 let (v, š, h-150x60x45 cm), zcela funkční. Cena 1200 Kč. Inf. na tel.: 736 180 664. B115/10/11 Prodám velmi levně zcela nové, nepoužité dřevěné zárubně-pravé, buk-dýha, vyrobené do panelového domu – šíře 80 cm, ostění 8,5 cm. Inf. na tel.: 605 279 864. B116/10/11
Prodám novou nejetou čtyřkolku Adly Commander 320U 4x4-6x6, 272 ccm, 13,2 kW, jednoválcový čtyřtakt, chlazený vodou, SOHC, plný automat, 2WD-4WD, uzávěrka vpředu i vzadu, nádrž 10,5 l, bezestupňová variomatika, zpětný chod, redukce, dvoumístné, přídavný pohon z kardanu, nosič vzadu, TZ, čistý TP. Cena 100 000 Kč. Rychlé jednání – sleva. Inf. na tel.: 608 431 945. B126/10/11
3/10-X/11
Dne 9. 3. 2011 jsme si připomněli již osmnácté výročí, kdy ve věku pouhých 24 let zemřel náš milovaný syn, otec, bratr a strýc pan Peter Chrumka. Kdo jste ho znali, vzpomeňte s námi. Se zármutkem v srdci vzpomínají milující rodiče, dcera Simona a sourozenci. B110/10/11
Toyota Karina E použité, sada pl. disků 5 1/2x14 ET 45, střed 54 a pneu letní zn. Dunlop 175x 70x 4 R. Cena za vše 2400 Kč. Dále prodám pl. disky DAEWOO/OPEL 5,5Jx13 4x100 56,5 ET 49 – použitá sada. Cena 800 Kč. Inf. na tel.: 739 130 784. B127/10/11 Audi, Seat, Škoda I., Volkswagen. Plechové disky jako nové, min. jeté 6 1/2 Jx16, rozteč 5x100 ET 42 střed 57. Cena 2000 Kč. Inf. na tel.: 739 972 043. B128/10/11 Prodám autobaterii 12 V, 55 Ah, v záruce, české výroby. Cena 800 Kč. Inf. na tel.: 720 119 933. B129/10/11
Dnem 2. března 2011 se firma CARBOKOV s.r.o., působící v OKD a.s., stala nájemcem firmy AUTO-NYKLOS spol. s r.o.
KOUPĚ vyhlášených v Horníku č. 10 ze dne 10. 3. 2011. Text k dané akci je k dispozici na webové adrese: www.okd.cz Výběrová řízení/Horník speciál. Investice stavební (ISTAV)
3501, 3571, 3649, 3628
Samostatná výběrová řízení Investice strojní (ISTR)
3545, 3614, 3617, 3620, 3632, 3633
Společná výběrová řízení Opravy stavební (OSTAV)
Koupím hoblovku s protahem tovární výroby, šířka pracovní plochy min. 300 mm. Inf. na tel.: 723 945 318. B130/10/11
Provozujeme autorizovaný servis vozů ŠKODA.
Koupím hodiny pendlovky, i poškozené, a pozůstalost po hodináři. Nabídněte – přijedu. Inf. na tel.: 603 775 296. B131/10/11
Rozšířili jsme služby pro motoristy.
3, 264, 297, 308
Samostatná výběrová řízení Opravy strojní (OSTR)
164, 250, 451, 454, 455, 456, 458, 459, 460, 462, 467, 635
Společná výběrová řízení Zahlazování následků hornické činnosti (ZNHČ) Akce v oblasti služeb (SL) – Důlně stavební práce (DSP)
6, 89
RŮZNÉ Hledáme kamaráda, který sloužil na vojně ve Slaném v r. 1966 - 1968, aby se nám ozval. Jmenuje se Ivan Hejna. Údajně bydlí v Ostravě-Výškovicích. Inf. na tel.: 774 223 057. B132/10/11
Pro zaměstnance OKD a.s. jsme navýšili slevy za provedené práce z 10 % na 14%.
Kde nás najdete: v Karviné na ulici Svatopluka Čecha.
23/10-X/11
Přehled aktuálních výběrových řízení
Zprávy z neziskových organizací, kterým pomáhá OKD a její nadace při péči o nemocné lidi, seniory, děti i životní prostředí
Živý havíř doplňuje přednášky pro školáky KARVINÁ – „Zeberu se uniformu, kusek uhla a idu děckam povykladat o havirně.“ Těmito slovy komentoval bývalý pracovník na šachtě Armáda, současný bezpečák u Carbokovu a předseda karvinské pobočky KPHM Stanislav Kuba účast na projektu „Permoníkova čítanka“. Školáci z hornických i nehornických rodin se také díky němu dozvídají, o čem vůbec těžba uhlí je. „Pozvali mě pořadatelé z karvinské regionální knihovny. Ty ženské tomu přece nerozumí tak jako někdo po dvaačtyřiceti letech na dole. I když se snaží a přednášky si pečlivě připravují,“ nechal se
FOTO: Radek Lukša
Výstupem z projektu regionální knihovny bude skutečná „Permoníkova čítanka“, obsahující kresby a slohové práce dětí na hornická témata
Knihovnice Alena Stepková přednášela deváťákům o hornictví.
slyšet Kuba, který se objevuje ve třídách jako „živý havíř“. Naposledy v 9. A. na ZŠ Majakovského v Mizerově, kde se hovořilo na téma historie a současnosti hornictví v regionu. „Vznik uhlí, jeho první naleziště, jak ho horníci kopali dříve a nyní, bezpečnost v minulosti a v současné době,“ popisovala přednášku Alice Stepková z Regionální knihovny Karviná. Ta dostala na „Permoníkovu čítanku“ od Nadace OKD čtyřicetitisícovou částku. Od Hornického muzea a OKD si navíc půjčila nezbytné rekvizity – kahan, přilby, kylofek, schémata šachty… Projekt má i další témata. Knihovnice Renata Kurtinová seznamuje stovky školáků s životem v havířských koloniích (kde byly,
co se s nimi i jejich obyvateli stalo). Její kolegyně Michaela Onucková zase se stravou horníků a jejich rodin (co jedli a proč, mj. havířský řízek – chléb se sádlem a cibulí). Děti pak dostávají úkoly – mladší namalovat a starší napsat něco o havířině. „Mnozí berou hornictví v našem regionu jako samozřejmost. Když vedle vás roste od dětství krásná kytka, taky se jí nebudete pořád obdivovat a přestanete ji vnímat. Po hodinové besedě bývají školáci nadšení. Jako by se jim otevřely oči,“ prohlásila Stepková. Výstupem z celého projektu bude vydání skutečné „Permoníkovy čítanky“ s kresbami a slohovými pracemi dětí. Radek Lukša
GRANTY 2011
Vysloužilý důlní inženýr Stanislav Kuba v havířském ve škole.
Žurnalistika v praxi, tentokrát o businessu
Napište veřejně prospěšný projekt a my vám ho pomůžeme uskutečnit. Vyhlašujeme grantové kolo pro rok 2011, v němž bude hlavní pozornost věnována projektům podporujícím zdraví a sociální péči. Kromě toho samozřejmě nezapomínáme ani na další témata shrnutá ve čtyřech základních programech: Pro zdraví, Pro radost, Pro budoucnost a Pro Evropu. Uzávěrka pro podávání žádostí je 25. března 2011. Více informací na www.nadaceokd.cz.
PRAHA – Jan Macháček, Jan Lopatka a Luděk Niedermaier. Jména, která zaručují špičkovou odbornost nejen žurnalistickou, ale i ekonomickou. Garantují také kvalitu semináře – první ze jmenovaných je kmenový komentátor týdeníku Respekt, druhý špičkový business žurnalista a hlavní korespondent za Českou republiku a Slovenskou republiku v agentuře Thompson Reuters, a třetí erudovaný ekonom a nyní i publicista, donedávna viceguvernér České národní banky, který nyní působí ve společnosti Deloitte CZ. Šlo o seminář Business žurnalistika a veřejné finance z projektu Výchova novinářů v České republice aneb Žurnalistika v praxi, který podporuje Nadace OKD jako součást svého působení ve prospěch transparentnosti českého veřejného prostoru. Právě kvalita žurnalistů, jejich schopnosti odhalovat podvody a veškeré fauly nejen politické, ale i ekonomické a sociální sféry naší společnosti, jsou jedním z pilířů skutečné demokracie. Témata semináře, který je jen jedním z celého cyklu, byla například jak hledat
nové informace na trhu, jak vytipovávat a hledat breaking news z oblasti byznysu, jak se včas či jako první dozvědět o připravovaných fúzích, akvizicích, nepřátelských a jiných převzetích firem, dále úloha státu v podnikové sféře, statní podniky, vliv státu a politických stran, finanční a daňová kriminalita, defraudace a korupce v podnikové sféře, problematika státních zakázek a další. V diskusi a otázkách účastníků, kteří byli z nejrůznějších českých médií, pak zazněly i otázky další, včetně etických problémů spojených s žurnalistikou vůbec a s tou investigativní zvlášť. Dalšími okruhy problémů, s jejichž specifikou z pohledu svojí profese se účastníci seznámili, byla měnová politika, komunikace centrální banky a dalších činitelů, IPO, ratingové agentury, informace s vlivem na trh, ale i mnohem speciálnější a detailnější informace. Právě podpora NOKD umožňuje zvát i takové osobnosti, jejichž čas je relativně drahý, což platilo ve středu 9. února v Praze o všech třech přednášejících. sj
12
ročník 41 l číslo 10
SPORT
www.okd.cz
Hanisch: Děkujeme fanouškům
O víkendu na domácí premiéru
k tomu jsem si zahrál i v útoku. Mám ze zápasu skutečně příjemný pocit.“
KARVINÁ – Mistři z HCB OKD ukázali svou pravou tvář. Na horké hranické půdě vyhráli v posledním kole házenkářské extraligy 27:23 a dotáhli se na vedoucí Lovosice na rozdíl jediného bodu. Jednou z opor karvinského týmu byl Libor Hanisch, odchovanec klubu. „Odehráli jsme slušný zápas. Navíc nás povzbudilo, že marodi se dávají pomalu dohromady a posilují náš tým. Už se do něj začlenili i Radek Sliwka s Romanem Požárkem, kteří začali s tréninkem. Mimo hru jsou tak už jen Michal Mrózek a Jožo Hanták. Silný tým budeme v nadstavbě potřebovat,“ upozornil Libor Hanisch.
Fotbalisty MFK OKD čeká v neděli 13. března první utkání jara před vlastními fanoušky
Jak moc důležité jsou pro vás tyto body? „Ohromně. Už jsme jich poztráceli fakt dost a každý zisk z půdy soupeře, se kterým budeme bojovat v nadstavbě, je obrovsky cenný. Doufám, že podobně se semkneme i před utkáním v Plzni, které pro nás bude prakticky stejně důležité. Plzeň nám teď poslala varování, když doma deklasovala Duklu, ale zdolali jsme ji na konci roku v rámci poháru a můžeme si na ni oprávněně věřit.“
Jak zněla taktika?
Fotbalisté karvinského MFK OKD chtějí doma proti Hlučínu vyhrát a napravit porážku z Mostu.
KARVINÁ – Nedělní krajské derby s Hlučínem v rámci II. fotbalové ligy bude pro karvinské hráče ideální příležitostí, jak odstartovat očekávaný vzestup tabulkou. „Soupeř je sice poslední, ale na to nesmíme brát ohled. O to více bude kousat,“ upozorňuje předem trenér prvního mužstva Karel Kula. Ten se v neděli v noci vrátil se svým týmem z daleké cesty z Mostu, kde Karviná sehrála hornické derby s domácím Baníkem. Po dvou sporných penaltových situacích prohrála 1:2. „Zápas jsme měli rozehraný alespoň na bod. Ve druhé části jsme ukázali několik pohledných akcí, které si zasloužily gól. Branku ze hry jsme nedostali, inkasovali jsme z penalt po hodně sporných verdiktech, které nás akorát pořádně vytočily. Jenže jsme s tím nemohli nic dělat,“ cítil po utkání bezradnost trenér Kula.
Přestože pocit křivdy v hlavách hráčů nejspíš zůstane, nezbývá jim nic jiného než hodit porážku za hlavu a připravit se pořádně na první domácí zápas s Hlučínem. „Co se dá dělat, na Most už nemůžeme myslet. Je před námi dalších čtrnáct soupeřů, proti kterým chceme bodovat. Tím nejbližším je Hlučín, který v zimě udělal herní pokrok, a protože se od nás nečeká nic jiného než jasná výhra, nemusí to pro nás vůbec být jednoduchý zápas,“ varuje Kula. Fotbalisté očekávají během domácí premiéry pomoc od svých věrných fanoušků. Ti berou permanentní vstupenky, které dal klub do prodeje, útokem. „Hlavní tribuna k sezení je prakticky obsazená, ale to se dalo čekat, protože má jen devět stovek míst. Do ochozů se však může vejít ještě dalších
sedm tisíc diváků. Každopádně nám ještě pár permanentek, které jsme dali do oběhu, zůstává,“ podotkl tiskový mluvčí MFK OKD Dalibor Knapik. Zápas s Hlučínem začíná v neděli ve 14.30 hodin na Městském stadionu v Karviné-Ráji. Kolik diváků jej navštíví? Martin Ruščin
Baník Most – MFK OKD 2:1 (0:0) Branky: 49. z pen. a 90(+2). z pen. Jendruščák – 64. Presl Rozhodčí: Lerch Žluté karty: Franěk, Schut – Štajer, Motyčka Diváci: 620 MFK OKD: Kafka - Hoffmann, Mráz, Štajer, Knötig – Pavlík (90(+1). Látal), Slončík (38. Gajdoš), Motyčka, Ciku – Radzinevičius, Presl (85. Vrána) Trenér: Karel Kula
Házenkáři HCB OKD vědí, kdy zabrat
FOTO: Ivo Dudek
Tým trenéra Hantáka se po pátku může zase dostat do vedení v extraligové tabulce KARVINÁ – Vítězný duch je zpět. Alespoň prozatím. Házenkáři HCB OKD předvedli v posledním kole Zubr extraligy povedený výkon a přivezli si dva body z Hranic, kde v aktuálním ročníku bodovaly pouze týmy Zubří a Lovosic. Dosavadní výkony baníkovců v novém roce 2011 nebyly nijak přesvědčivé, spíš naopak. Po debaklu v Lovosicích se však tým dává zase dohromady. Uzdravují se marodi, herní výkony jednotlivců jdou nahoru. Bylo již na čase. Díky prapodivnému systému letošní soutěže si totiž Karvinští nemohou dovolit zaváhat už tři měsíce před koncem ligy! Trenér Jozef Hanták diktoval svým svěřencům
Extraligoví házenkáři HCB OKD se radují společně se svými fandy ze zisku dvou bodů v Hranicích. V pátek chtějí přidat další dva.
v Hranicích vítěznou taktiku. Obrana fungovala jak má, útočná fáze byla solidní, i když může být ještě lepší. Baníkovci už nějaký slušný výsledek potřebovali jako sůl. Tím posledním dokázali, že je třeba s nimi nadále počítat. Po dohrávce s Kopřivnicí, která je již
„Řekli jsme si, že odteď už je třeba přistupovat ke všem zápasům tak, jako by šlo o play off. Když se letos vyřazovací část nehraje, musíme si ji v myslích sami dosadit místo nadstavbových zápasů. Ale začali jsme už teď, protože zápasy v Hranicích a v Plzni jsou pro nás nesmírně důležité. Jsem moc rád, že jsme jako tým šli cílevědomě za vítězstvím a dosáhli na něj.“
tento pátek od 18.30 hodin na programu v karvinské hale házené, se dokonce mohou znovu dostat do čela tabulky, což by dvě kola před koncem základní části bylo velice povzbudivé. V neposlední řadě může karvinské hráče těšit i významná pomoc
od fanoušků HCB, kteří správně vytušili, že tým je třeba podpořit již nyní. Pokud někdo inicioval změny v herním systému, které měly zamezit Baníku v získání dalšího titulu, pak je třeba všem dokázat, že v Karviné mají na to obsadit mistrovský trůn i bez vyřazovací části. mar
Cement Hranice – HCB OKD 23:27 (10:13) Sled: 3:1, 5:7, 9:11, 11:16, 14:18, 18:21, 19:24, 22:24 Rozhodčí: Kavulič, Skružný Sedmičky: 2/2:1/1 Vyloučení: 2:3 Diváci: 450 HCB OKD: Drápal, Lefan – Łyźwa 7/1, Farář 1, Vančo 2, Sliwka, Hanisch 4, Chudoba 1, Faith 4, Petrovský 2, Monczka 4, Bałwas 2, Kružík, Diviš Trenér: Jozef Hanták
„Vycházet z dobré obrany. Soupeř nemá ve svém středu vyloženého střelce z dálky, takže šlo o to pokrýt prostor před brankovištěm. To se nám dařilo a myslím, že i trenér byl s naší obranou spokojen.“
S čím nebyl? „Trochu nám vázl přechod do útoku z druhé vlny. Možná to souviselo s vystřídáním Radka Sliwky a Romana Faráře.“
Vám se v obraně vedle zkušeného Faráře musí hrát asi velice dobře. Výkonnostně rostete každým zápasem... „Hraje se mi s ním výborně! V Hranicích jsme často blokovali domácí pokusy,
FOTO: Ivo Dudek
FOTO: Ivo Dudek
S čím jste do zápasu v Hranicích šli?
Libor Hanisch střílí jednu ze svých čtyř branek v Hranicích.
V pátek vás čeká dohrávka s Kopřivnicí. Je pro vás stěžejní vyhrát základní část soutěže? „Pokusíme se o to, ale hlavní bude, jestli budeme první na konci. Proti Kopřivnici chceme navázat na povedený výkon z Hranic a předvést i doma hezkou házenou, která se bude líbit našim fanouškům. Ti nás přijeli do Hranic podpořit, a to se pak mužstvu hned hraje lépe. Věří si hlavně po psychické stránce, která znamená víc než padesát procent výkonu. Divákům můžeme za podporu jen poděkovat!“ luk
Bodové zisky před pauzou KARVINÁ – Bloku reprezentačních házenkářských akcí, který je na programu o tomto víkendu, předcházely bodové zisky mládežnických celků HCB OKD. Juniorka dokázala remizovat na palubovce vedoucího Šumperku a vzhledem k tomu, že má dvě utkání k dobru, se její prvotní cíl, tedy udržet se v soutěži, jeví jako více než reálný. Svěřenci trenéra Jaroslava Hudečka mají spíše na to celou soutěž vyhrát. „Na Šumperk jsme se dobře připravili. Bohužel v samotném duelu jsme už nedokázali realizovat stanovené taktické pokyny, a tak se utkání neslo Ve výsledcích
HÁZENÁ I. liga mužů: Šumperk – HCB OKD jun. 27:27 (13:15) Nejvíce branek: Chudoba 15/1, Pindej 4, J. Dudek 3 Pořadí: 1. Šumperk 20, 2. Litovel 18, 3. Košutka 18, ...5. HCB OKD jun. 16. I. liga starších dorostenců: Třeboň – HCB OKD 29:37 (18:16) Nejvíce branek: Mlotek 10, Krahulec 9 Pořadí: 1. Jičín 28, 2. HCB OKD 26, 3. Frýdek-Místek 21.
po celou dobu v nervózním duchu,“ přiblížil zápas o čelo tabulky trenér Hudeček. Starší i mladší dorostenci klubu si na palubovkách svých soupeřů s chutí zastříleli, jasně vyhráli a dál stíhají vedoucí celky svých soutěží z Jičína, respektive Kopřivnice. „Příští týden hraje starší dorost s Jičínem, a to bude vlastně utkání o titul,“ připomíná Hudeček sobotu 19. března. Právě opory tohoto družstva Krahulec, Jan Užek a S. Mlotek se o víkendu obléknou do reprezentačního dresu a budou hájit barvy české „osmnáctky“ na tradičním turnaji Industrial cup v Jablonci nad Nisou. mar I. liga mladších dorostenců: Prostějov – HCB OKD 25:44 (12:15) Nejvíce branek: Gasior a Carbol po 7, Hodulík 6/2, Jiří Užek 6/3. Pořadí: 1. Kopřivnice 25, 3. Zubří 24, 3. HCB OKD 22. Co nás čeká
HÁZENÁ: Pátek 11. 3. (18.30): HCB OKD – Kopřivnice (extraliga mužů) FOTBAL: Neděle 13. 3. (14.30): MFK OKD – Hlučín (II. liga mužů)
HORNÍK Vydává: R MEDIA, spol. s r.o., 170 55 Praha 7, Dobrovského 25 Ředitel Ing. David Švábenický; předseda výkonné redakční rady Vladislav Sobol, e-mail:
[email protected]; šéfredaktor Mgr. Josef Lys, e-mail:
[email protected] Adresa redakce: Prokešovo nám. 6, 702 00 Moravská Ostrava; e-mail:
[email protected]; www.ihornik.cz; tel: sekretariát: 596 264 801, fax: 596 113 648, příjem inzerce: 596 264 803, e-mail:
[email protected]; ústředna: 596 261 111 Grafika Robin Caïs, e-mail:
[email protected] Ilustrace Marie Koželuhová, www.maayadesign.cz Vychází ve čtvrtek Registrace MK ČR E 18683 Tiskne: Moravská typografie, a. s., Moravské náměstí 13, 658 17 Brno Nevyžádané rukopisy a podklady pro tisk se nevracejí.