Ú1

INTERNATIONA RAILWAYS CORPORATION a.s. se sídlem Nádražní 2, Únohy

Základní provozní předpis IRC/Ú1

https://www.facebook.com/IRC.Unohy/ Stránka 1 z 6

INTERNATIONA RAILWAYS CORPORATION a.s. se sídlem Nádražní 2, Únohy 1. Základní ustanovení 1.1. Společnost International Railways Corporation a.s. (dále jen IRC) zajišťuje železniční dopravu v Kunilhotském výběžku severně od města Únohy, kde také společnost sídlí. 1.2. Tento předpis je závazný pro všechny pracovníky IRC a dalších v předpisu uvedených firem.

2. Rozsah znalosti 2.1. Plná znalost – ředitel společnost, hlavní dispečer 2.2. Částečná znalost – strojvedoucí, vedoucí posunu 2.3. Omezená znalost – výpravčí jednotlivých stanic, externí firmy

3. Organizační struktura 3.1. Společnost IRC je jediným majitelem infrastruktury (koleje, zabezpečovací zařízení, budovy apod.). Základními organizačními složkami jsou: 3.1.1. Ředitelství a centrální dispečink (CDP) Únohy, Nádražní 2 3.1.2. Železniční stanice Únohy, Nádražní 1 (plus podřízené odbočky Kuní Lhotka a Fibichov, zastávka Únohy, dílny) 3.1.3. Železniční stanice Hégrov (plus podřízená zastávka Kuní Lhotka, U Supa) 3.1.4. Železniční stanice Hégrov – Podhradí (plus podřízená zastávka Lipka-Věrušov) 3.1.5. DKV - provozní jednotka Únohy 3.2. Údržbu infrastruktury zajišťuje pro IRC firma Matlal & Vobejda, závod 02 Podhradí. Dále se firma dělí na: 3.2.1. Centrála M&V Pohradí 3.2.2. Traťová distance Únohy 3.2.3. Sdělovací a zabezpečovací dílny Únohy 3.3. Opravy vozidel zajišťuje Únožská správkárenská a.s. ve vlastních prostorách i v areálu PJ Únohy. 3.4. Historická vozidla v síti IRC vlastní spolek Klub šotoušů Kuní Lhotka (KŠKL) se sídlem Kuní Lhotka, Za mostem 4. Ve stanici Únohy provozuje KŠKL depo historických vozidel (dále DHV).



4. Stručný popis tratí a infrastruktury 4.1. Dopravny v síti IRC 4.1.1. Žst. Únohy, hlavní nádraží (sídlo dirigujícího dispečera) 4.1.2. Únohy ONJ, doprava t. č. zastavena 4.1.3. Odbočka Fibichov 4.1.4. Odbočka Kuní Lhotka (podřízena žst. Únohy) 4.1.5. Žst. Hégrov 4.1.6. Žst. Hégrov – Podhradí 4.1.7. Zastávka Únohy, dílny 4.1.8. Zastávka Kuní Lhotka, U Supa 4.1.9. Zastávka Lipka – Věrušov 4.2. Tratě IRC 4.2.1. Trať 801 Únohy, hl. n. – odbočka Kuní Lhotka – Lipka-Věrušov – Hégrov-Podhradí – Únohy, dílny – Únohy hl. n. 4.2.2. Trať 802 Únohy hl. n. – odbočka Kuní Lhotka – odbočka Fibichov – Únohy hl. n. 4.2.3. Trať 803 odbočka Kuní Lhotka – Kuní Lhotka, U Supa – Hégrov – odbočka Fibichov 4.2.4. Trať 804 Únohy hl. n. – Únohy ONJ (t.č. doprava zastavena) 4.2.5. Trať 805 Hégrov – Kamenolom (projekt) 4.2.6. Trať 899 Podhégrovská lesní železnice – muzejní provoz ve spolupráci s KŠKL

5. Podrobnější popis dopraven a samostatných jednotek 5.1. Únohy hlavní nádraží



5.1.1. Žst. Únohy hl. n. leží na severním okraji okresního města Únohy. Je napojena na CDP Únohy – panel 1. Z východu i ze západu jsou do stanice zaústěny traťové koleje tratí 801 a 802. Z východu pak ještě je napojena t. č. nefunkční trať 804. Východní zhlaví je kvůli Kunilhotskému kopečku posunuté až do odbočky Kuní Lhotka, která je tak organizačně připojena ke stanici. 5.1.2. Stanice má celkem 5 dopravních kolejí (1, 2, 3, 4, 5). Všechny dopravní koleje jsou vybaveny odjezdovými návěstidly a jsou rozděleny na východní a západní izolované úseky pro možnost odstavení dvou vozidel na jedné koleji. Z východu je možné z obou tratí vjezd na všechny dopravní koleje (s využitím kolejových spojek u odbočky Kuní Lhotka), ze západu není možný z trati 801 vjezd na SK 4, z trati 802 pak není možný vjezd na celou lichou skupinu (1, 3, 5). 5.1.3. Lichá skupina – další koleje: na SK 5 je napojena kusá kolej 5A sloužící k odstavování vozů osobní dopravy a kusá kolej 7 k rampě u stanice k vykládce spěšnin. Z manipulační koleje 7 odbočuje dále kusá kolej 7A, kterou využívá Traťová distance M&V (aktuálně pronajato KŠKL k odstavení nepojízdných vozidel) a dále manipulační kolej 9, bývalá vlečka cukrovaru, která je vedena v úrovni silniční komunikace před staniční budovou. Kolej 9 využívá k vykládce firma Uhelné sklady Vilibald Hroch Únohy. Od neproměnného návěstidla Posun zakázán je vlečka mimo provoz. U skladiště kříží kolej 9 úzkokolejnou ruční drážku firmy Hroch. Křížení je demontovatelné, firma Hroch vždy montáž křížení ohlásí hlavnímu dispečerovi, který následně kolej 9 dočasně vyloučí z provozu. Na SK 1 je na východním zhlaví křižovatkou výhybkou napojena trať 804, doprava je t. č. zastavena. Na západním zhlaví je pak na SK 1 přes křižovatkovou výhybku napojeno DHV (popis dále). 5.1.4. Sudá skupina – další koleje: do SK 4 je napojeno odstavené kolejiště Únožské správkárenské a.s. tvořené kusými kolejemi 106, 108, 110 a 112. Dále je do SK 4 napojen areál PJ Únohy s kolejemi 6A a 6B. Do odbočky k PJ je napojen vlečkový areál Únohy (VAÚ – popis dále). https://www.facebook.com/IRC.Unohy/ Stránka 4 z 6

INTERNATIONA RAILWAYS CORPORATION a.s. se sídlem Nádražní 2, Únohy 5.2. Žst. Hégrov

- leží na trati 802 a má dvě dopravní koleje (1, 2). Do SK 2 je zaústěna kusá kolej 4 ke skladišti, do severního zhlaví pak kusá kolej 3 (projektované napojení trati 805 do Kamenolomu). Stanice Hégrov je napojená na CDP Únohy – panel 2. 5.3. Žst. Hégrov – Pohradí

leží na trati 801 a má dvě dopravní koleje (1, 2). Do SK 1 je napojena kusá kolej 3, kterou má v pronájmu firma M&V a slouží k odstavování obytných vozů společnosti. Na jižním zhlaví je do SK 2 napojen areál M&V, tvořený dvěma kusými kolejemi 2A a 2B. Stanice HégrovPodhradí je napojená na CDP Únohy – panel 2. 5.4. Únohy ONJ – dopravna tvořená vratnou smyčkou a větším počtem kusých kolejí je t.č. mimo provoz a tato směrnice se na ni nevztahuje 5.5. Odbočka Kuní Lhotka

dopravnou prochází traťové koleje tratí 801 a 802, mezi nimiž jsou obousměrné spojky zajišťující vjezd do žst. Únohy hl. n. z trati 801 na sudou a z trati 802 na lichou skupinu SK. Dále je zde do koleje trati 802 napojena trať 803 směr Kuní Lhotka, U Supa. Odbočka je neobsazena a řízená z CDP Únohy – panel 2.


INTERNATIONA RAILWAYS CORPORATION a.s. se sídlem Nádražní 2, Únohy 5.6. Odbočka Fibichov – je tvořený výhybkou napojují trať 803 směr Hégrov do traťové koleje trati 802. Odbočka je neobsazena a řízená z CDP Únohy – panel 2. 5.7. Zastávka Kuní Lhotka, U Supa - leží na trati 802 mezi hotelem U Supa a výletní restaurací U Renátky. Je vybavena přístřeškem a panelovým nástupištěm 5.8. Zastávka Lipka-Věrušov – leží na trati 801 na hranicích katastrů obcí Kuní Lhotka a LipkaVěrušov. Je vybavena osvětlením, přístřeškem a asfaltovým nástupištěm. 5.9. Zastávka Únohy, dílny – leží na trati 801 u starého depa, nyní DHV. Zastávka je neveřejná a slouží pouze pro služební účely. O zastavení vlaku osobní dopravy rozhoduje hlavní dispečer. 5.10. DHV Únohy – kolejiště DHV je tvořené třemi kusými kolejemi. Kolej 105 vede do tzv. Staré remízy a koleje 103 a 101 do tzv. Nové remízy. Areál spravuje KŠKL a o vjezdu či výjezdu vozidel do stanice rozhoduje hlavní dispečer. Provoz v areálu zajišťuje KŠKL. Depo je napojeno na CDP Únohy – panel 1. 5.11. VAÚ – vlečkový areál Únohy je napojen do manipulační kolej 6 žst. Únohy hl. n. a je to tvořen kusými kolejemi 8, 10, 12, 14, 16. Koleje 8 a 10 slouží k obsluze areálu firmy Hurych a synové Parní mlýny Únohy, koleje 14 a 16 k obsluze firmy Dřevosklad Štruncová Kuní Lhotka. Kolej 12 zajišťuje napojení remízy pro vlečkovou lokomotivu. Provoz na vlečce zajišťuje IRC na základě smlouvy s majiteli vleček.

6. Návěstidla v síti IRC 6.1. Všechna návěstidla v síti IRC jsou bez závislosti na jízdě vlaku. Je proto povinností strojvedoucích bedlivě sledovat návěsti a řídit se jimi! Hlavní dispečer může vydat rozkaz o neobsluhování návěstidel, potom se považují všechna návěstidla za neplatná i bez zvláštního označení. 6.2. Vybavení dopraven návěstidly 6.2.1. Únohy hl.n.: Odjezdová – na všech dopravních kolejích. Na východním zhlaví jsou na SK 2 a 4 mechanická, na všech ostatních světelná. Vjezdová – na trati 801 z obou stran světelná s předvěstmi, na trati 802 od odbočky Kuní Lhotka mechanické, od odbočky Fibichov dočasně návěstidlo chybí. Pro posun – na manipulační koleji 9 směr vlečka cukrovar (trvale „posun zakázán“) a z areálu DHV (t.č. se neobsluhuje) 6.2.2. Hégrov-Pohradí: Vjezdová - z obou stran světelná s předvěstmi, návěst je závislá na poloze první výhybky v žst., při jízdě po SK 1 návěstí „40 km/h a výstraha“, při jízdě po 2 SK návěstí „volno“ 6.2.3. Další dopravny funkčními návěstidly vybaveny nejsou, provoz je řízen dispečersky z CDP.


Ú1

Recommend Documents