SOUKROMÁ VYSOKÁ ŠKOLA EKONOMICKÁ ZNOJMO s.r.o.
Bakalářský studijní program:
Ekonomika a management
Studijní obor:
Marketing a management
Turistický balíček, jako marketingový nástroj Cyklistický výlet Národním parkem Podyjí BAKALÁŘSKÁ PRÁCE
Autor:
Roman SIMONIDES
Vedoucí bakalářské práce:
Mgr. Lukáš DAVID
Znojmo, 2011
Prohlášení Prohlašuji, že jsem bakalářskou práci Turistický balíček, jako marketingový nástroj vypracoval samostatně pod vedením Mgr. Lukáše Davida a uvedl v seznamu literatury všechny použité literární a odborné zdroje.
Ve Znojmě dne
........................................ podpis
Poděkování Na tomto místě bych rád poděkoval vedoucímu mé bakalářské práce Mgr. Lukášovi Davidovi za cenné rady a připomínky a čas, který mi při vypracování práce věnoval a za poskytnuté materiály pro vypracování bakalářské práce. Dále pak Monice Peterkové a Stanislavovi Balážovi a Jaroslavu Tomáškovi za občasnou výpomoc a Martinu Grusovi za zpracování grafických návrhů.
Abstrakt Bakalářská práce se zabývá návrhem komponovaného turistického produktu (balíčku) s názvem Cyklistický výlet Národním parkem Podyjí, který je zaměřen převážně na segment návštěvníků z Vídně a blízkého okolí. Tento návrh má přispět zejména k rozvoji cestovního ruchu ve Znojmě, a tím zvýšit návštěvnost v této destinaci. Tvorbou SWOT analýzy bude přispěno k odhalení silných a slabých stránek a také příležitostí a hrozeb v dané lokalitě. Následně bude na základě průzkumu trhu vytvořen marketingový mix cestovního ruchu, který se blíže specializuje na konkrétní balíček. Tento balíček bude obsahovat název produktu, jeho konkrétní cenu s návrhem slev, dále způsob distribuce, systém propagace, skupinu lidí, kterým je balíček určen, programování a samotnou tvorbu balíčku.
Klíčová slova: turistický produkt, turistický balíček, marketingový mix cestovního ruchu, průzkum trhu, SWOT analýza
Abstract This bachelor thesis deals with the proposal of the composed tourism product (package) called „Cyklovýlet Národním parkem Podyjí“, which is mainly focused on the segment of visitors from Vienna and near surroundings. This proposal is intended to contribute especially to the development of tourism in Znojmo, and thereby help to increase the visit rate in this locality. Creation of the SWOT analysis will contribute to reveal strengths, weaknesses and also opportunities and market threats in the area. Afterwards, a marketing mix of tourism will be created, based on the market research that is closely focused on the particular package. This package will contain the name of the product, its specific price with the discount suggestions, furthermore the way of distribution, the system of propagation, the group of people, which this package relates to, programming and also creation
Keywords:
of
the
package
tourism product, tourism package, marketing mix o tourism, market research, SWOT analysis
itself.
OBSAH 1 2 3
ÚVOD............................................................................................................................8 CÍL PRÁCE A METODIKA.........................................................................................9 ANALÝZA TEORETICKÝCH PŘÍSTUPŮ...............................................................10 3.1 Definice a význam marketingu ............................................................................10 3.2 Segmentace trhu...................................................................................................11 3.3 SWOT analýza.....................................................................................................12 3.4 Cestovní ruch .......................................................................................................13 3.5 Destinace..............................................................................................................14 3.6 Marketingový mix cestovního ruchu ...................................................................17 3.6.1 Produkt.........................................................................................................18 3.6.2 Cena .............................................................................................................19 3.6.3 Distribuce.....................................................................................................19 3.6.4 Propagace.....................................................................................................20 3.6.5 Lidé ..............................................................................................................22 3.6.6 Partnerství ....................................................................................................22 3.6.7 Tvorba balíčku .............................................................................................23 3.6.8 Programování...............................................................................................24 4 VLASTNÍ PRÁCE ...........................................................................................................26 4.1 Informace o Znojmě...................................................................................................26 4.2 SWOT analýza města Znojma ...................................................................................27 Silné stránky ................................................................................................................27 Slabé stránky................................................................................................................27 Příležitosti ....................................................................................................................28 Hrozby .........................................................................................................................28 4.3 SEGMENTACE TRHU – Volba cílové skupiny ................................................31 4.4 MARKETINGOVÝ VÝZKUM ..........................................................................31 4.4.1 Vyhodnocení dotazníků ......................................................................................31 4.5 TURISTICKÝ BALÍČEK – Marketingový mix .................................................39 4.5.1 Produkt.........................................................................................................39 4.5.2 Cena .............................................................................................................44 4.5.3 Distribuce.....................................................................................................46 4.5.4 Propagace.....................................................................................................47 4.5.5 Lidé ..............................................................................................................47 4.5.6 Partnerství ....................................................................................................48 4.5.7 Tvorba balíčků .............................................................................................49 4.5.8 Programování...............................................................................................53 5 ZÁVĚR ........................................................................................................................54 6 SEZNAM LITERÁRNÍCH A JINÝCH ZDROJŮ......................................................55 7 PŘÍLOHY ......................................................................................................................5
1
ÚVOD
Cestovní ruch je v poslední době jedno z nejdynamičtěji se rozvíjejících ekonomických odvětví. Zasahuje do mnoha oblastí společnosti a přispívá k růstu zaměstnanosti, rozvoji dopravní i technické infrastruktury a zlepšování kvality ubytovacích a stravovacích zařízení. Cestování patří mezi základní lidské potřeby. S růstem životní úrovně obyvatelstva, ekonomické prosperity a s tím spjatým růstem volného času lze považovat cestovní ruch za jeden z největších fenoménů 21. století.
Cestovní ruch je vystaven tvrdé mezinárodní konkurenci, která klade zřetel na kvalitní a atraktivní nabídku země. Česká republika má v cestovním ruchu již dlouhou tradici. Mezi hojně navštěvovaná místa patří například české lázně. Turistické regiony vymezují určité druhy cestovního ruchu, které danou oblast charakterizují a odlišují od ostatních destinací. Regiony se na trhu uplatňují nabídkou produktů, které jsou tvořeny zpracováním komplexních analýz a marketingových strategií.
Turisté cestují kvůli zážitkům, které vznikají spotřebou služeb cestovního ruchu, návštěvou turistických aktivit, ale i charakterem atmosféry destinace. Všechny tyto formy zážitků jsou základními stavebními kameny produktu cestovního ruchu. Pro zvýšení úspěšnosti destinace v cestovním ruchu je velice důležité zkoumání různých skupin návštěvníků, jejich potřeb a zvyklostí a následně správně navržený produkt.
8
2
CÍL PRÁCE A METODIKA
Cíl práce Cílem práce je vytvořit turistický balíček, který je zaměřen především na návštěvníky z Vídně a blízkého okolí a potvrdit na základě vyhodnocení marketingového výzkumu předpoklad, že o tento balíček bude ve zvolené cílové skupině zájem. Balíček bude sestaven na základě provedení a vyhodnocení již zmíněného průzkumu trhu.
Bakalářská práce je rozdělena na dvě základní části, teoretickou a praktickou. V teoretické části je rozbor literární rešerše, ve které jsou vymezeny základní pojmy, jako marketingový mix, cestovní ruch, segmentace trhu a marketingový mix cestovního ruchu. Pro vypracování praktické části byly využity poznatky z části teoretické.
Při vypracování této práce jsem vycházel z dostupné odborné literatury, relevantních internetových stránek a dalších zdrojů, které jsou v práci důsledně ocitovány. Pro zpracování praktické části byly použity informace z marketingového výzkumu, získané osobním dotazováním Turistický balíček byl sestaven na základě zpracování záznamových archů a provedené SWOT analýzy destinace.
Metodika Nejprve byla vytvořena SWOT analýza na základě dostupných informací o městě Znojmě a Národním parku Podyjí, kde byly zjištěny silné a slabé stránky a také příležitosti a hrozby. Vybraný segment bude zaměřen převážně na mladé lidi ve věku od 20 do 35, kteří se aktivně věnují sportu. Po určení konkrétního segmentu byly vytvořeny záznamové archy s otázkami, které byly zodpovězeny v německém jazyce. Tento průzkum trhu byl proveden ve Vídni, ve dnech 7. 2. – 11. 2. vždy v odpoledních hodinách od 15:00 – 17:00. Po vyhodnocení záznamových archů byl vytvořen konkrétní turistický balíček, který byl upraven tak, aby vyhovoval požadavkům zvoleného segmentu a také na základě zjištěných údajů ze záznamových archů vyhovoval přáním a doporučením respondentů. Byla zvolena metoda kvantitativního výzkumu pomocí záznamových archů.
9
3
ANALÝZA TEORETICKÝCH PŘÍSTUPŮ
Teoretická část pojednává o základních pojmech a definicích. Tyto se objevily rovněž ve vlastní práci, kde byly blíže popsány.
3.1
Definice a význam marketingu
Marketing nabývá v současné době stále více na významu. Existuje mnoho definic, které marketing blíže určují. Pro potřeby této práce zde budou uvedeny některé vybrané pohledy odborníků, kteří se o marketing zajímají.
Hanzelková a spol uvádí, že marketing je jednou z činností vykonávaných organizacemi a soustavou procesů pro vytváření, sdělení a poskytnutí hodnoty zákazníkům a pro řízení vztahů se zákazníky takovým způsobem, z něhož má prospěch organizace a zájmové skupiny s ní spojené. Jednotlivé aktivity, instituce a procesy spadají do několika strategických oblastí marketingu. Těmi jsou definování cílů pro oblast marketingu, řízení značky, komunikační strategie, komunikační mix, korporátní design, lidské zdroje v marketingu a materiálové a informační zabezpečení marketingu.1
Finanční úspěch společnosti často závisí na marketingových schopnostech. Mnoho společností má v současnosti funkci marketingového ředitele a z hlediska důležitosti staví tuto funkci na stejnou linii s funkcemi výkonných nebo finančních ředitelů. Funkce marketingu dobře vystihuje kniha, kterou napsali Trout a Rivkin, již název „Odliš se, nebo zemři“ napovídá, že zákazníci mají v dnešní době k dispozici spoustu produktů a neumějí zjistit, v čem se produkty liší. Firmy, které neumějí svůj produkt odlišit, zvýraznit mezi ostatními a podtrhnout jeho výjimečnost, nemají v dnešní době šanci na přežití. Dnešní cestou k úspěchu je diversifikace, cesta k rozhodnutí však není vždy snadná a marketingoví pracovníci musí provádět zásadní rozhodnutí, například jak svůj produkt odlišit, jakou cenu u něj stanovit, kde svůj produkt nabízet a zvolit vhodnou reklamu.
1
HANZELKOVÁ, Alena, et al. Strategický marketing : teorie pro praxi. 1. Praha : C. H. Beck, 2009. 170 s. ISBN 978-80-7400-120-8. s. 2.
10
3.2
Segmentace trhu
Kiráĺová tvrdí, že existuje jen málo destinací, které vyhovují všem návštěvníkům. Úspěšnost destinace na trhu cestovního ruchu předpokládá neustále zkoumat, co návštěvníci potřebují a požadují, proč to potřebují a požadují, jak, kde, jak často a kdy to, co vyžadují a potřebují pak kupují. Na základě relativně homogenních znaků může sdružení cestovního ruchu současné i potenciální návštěvníky destinace rozdělit na skupiny – segmenty.2
Sdružení cestovního ruchu musí vybrat trh, na kterém chce destinaci nabízet, na základě analýzy uskutečnit segmentaci a zjistit vhodnost jednotlivých segmentů vzhledem k tvorbě efektivní marketingové strategie. Zaujetí pozice na vybraném trhnu cestovního ruchu uskuteční zprostředkováním informací potenciálním návštěvníkům o image destinaci a o možnostech uspokojení potřeb a požadavků v destinaci.3 Obr. č. 1 – Segmentace trhu
Zdroj: Kiráĺová Alžběta, Marketing destinace cestovního ruchu
2
KIRÁĹOVÁ, Alžbeta. Marketing destinace cestovního ruchu. 1. Praha : Ekopress, 2003. 174 s. ISBN 8086119-56-4. s. 60. 3 Tamtéž s. 61.
11
Palatková uvádí, že segmentace trhu znamená rozdělení zdrojového trhu destinace do relativně homogenních skupin (cílových trhů destinace) podle společných charakteristik (věk, vzdělání, národnost, zájem o určitý produkt, zájmy, názory aj.).
V současné době se provádí segmentace méně často podle klasických třídících mechanismů a naopak je patrná snaha uplatňovat nové přístupy zaměřené na tzv. multiopčního klienta. U něj není možné zcela jednoznačně vymezit homogenní skupiny, jelikož klient konzumuje služby příležitostně podle situace a bez dodržení norem a struktur. 4 V dnešní situaci multiopčního (hybridního) klienta upozorňují např. Bieger a Lässer na omezenou využitelnost sociodemografických segmentačních kritérií a jako vhodnější doporučují psychografická kritéria, zejména motivaci a segmentaci podle informačního zdroje, strategického faktoru úspěchu produktu. Sociodemografická kritéria jsou používána až následně k popisu segmentů zjištěných na základě kombinace motivace a informačního zdroje. Navzdory multiopčnosti klienta však klasická segmentace představuje stále významný nástroj strategického marketingu. 5
3.3
SWOT analýza
Je rozborem silných a slabých stránek, příležitostí a hrozeb vybraného jevu. Lze ji využít i k sumarizaci závěru strategické analýzy. Jednotlivé závěry strategické analýzy třídí na interní slabiny a silné stránky a externí hrozby a příležitosti.6
Jakubíková tvrdí, že SWOT analýza může být velmi užitečným způsobem sumarizace mnoha analýz (analýzy konkurence, strategických skupin atd.) a jejich kombinováním s klíčovými výsledky analýzy prostředí firmy a jejími schopnostmi (PV – výrobky vyvíjet,
4
PALATKOVÁ, Monika. Marketingová strategie destinace cestovního ruchu : Jak získat více příjmů z cestovního ruchu. 1. vyd. Praha : Grada, 2006. 224 s. ISBN 80-247-1014-5. s. 66. 5 PALATKOVÁ, Monika. Destinační management a vytváření produktů v cestovním ruchu : Místní, národní a mezinárodní marketing destinace [online]. Praha : Ministerstvo pro místní rozvoj ČR, 2007 [cit. 2011-0423]. Dostupné z WWW:
. s. 76. 6 HANZELKOVÁ, Alena, et al. Strategický marketing : teorie pro praxi. 1. Praha : C. H. Beck, 2009. 170 s. ISBN 978-80-7400-120-8. s. 139.
12
připravovat, vytvářet profil nabídky, V – výrobky vyrábět, P – výrobky prodávat, F – podnikatelské záměry financovat, M – schopnost managementu).
SWOT analýza také muže být využita k identifikaci možností dalšího využití unikátních zdrojů nebo klíčových kompetencí firmy, jakož i unikátních zdrojů destinací cestovního ruchu.7
3.4
Cestovní ruch
Kiráĺová ve své knize uvádí, že mnoho lidí, pro které se cestovní ruch stal základním komponentem životní úrovně, využívá na aktivity s ním spojené přírodní krajinu v různých částech světa a zároveň se obeznamuje s kulturou a životním stylem obyvatel navštívené země. Ne všechna místa jsou však vhodná na rozvoj cestovního ruchu. Možnost národní ekonomiky z cestovního ruchu profitovat závisí na možnosti investovat do rozvoje nezbytné supra a infrastruktury, na možnosti uspokojovat potřeby a požadavky účastníků cestovního ruchu.
Postavení cestovního ruchu v ekonomice státu závisí zčásti na velikosti volného domácího, i na průniku zahraničního kapitálu. Rozhodnutí o tom, jestli je vhodné na daném území cestovní ruch rozvíjet, musí být podložené kvalitním průzkumem a informacemi. Rozvoj cestovního ruchu musí být v této souvislosti politicky akceptovatelný, sociálně odpovídající a v souladu s ochranou životního prostředí.8
Schneider uvádí, že dlouhodobým a na první pohled nepatrným, ale o to významnějším pozitivním vlivem rekreace na prostředí, je osvěta. V rámci budování turistické a rekreační infrastruktury vznikají četné naučné stezky a informační centra. Smyslem prezentovaných informací je vzbudit v návštěvníkovi zájem o určitý přírodní či kulturní aspekt. Důsledkem pak může být jak větší informovanost, tak i citlivější vnímání a přístup rekreantů k hodnotám obecně. Konečným výsledkem pak může být i osvícenější využívání krajiny.9
7
JAKUBÍKOVÁ, Dagmar. Marketing v cestovním ruchu : Jak uspět v domácí i světové konkurenci. 1. vyd. . Praha: Grada, 2009. 288 s. ISBN 978-80-247-3247-3. s. 98. 8 KIRÁĹOVÁ, Alžbeta. Marketing destinace cestovního ruchu. 1. Praha : Ekopress, 2003. 174 s. ISBN 8086119-56-4. s. 32. 9 SCHNEIDER, Jiří; FIALOVÁ, Jitka; VYSKOT, Ilja. Krajinná rekreologie II. 1. Brno : Mendelova zemědělská a lesnická univerzita v Brně, 2009. 134 s. ISBN 978-80-7375-357-3. s. 35.
13
Dle Susan Horner marketing cestovního ruchu, služeb pro využití volného času a ubytovacích a stravovacích služeb nepochybně pomáhá stimulovat kulturu zákazníků, která zřejmě v současné době roste jak v Evropě, tak v ostatních částech světa. Důsledky tohoto jevu pro společnost a životní prostředí mohou být obrovské a velmi destruktivní. Doufejme tedy, že marketing cestovního ruchu, služeb pro využití volného času a ubytovacích a stravovacích služeb bude vedoucí silou v rozvoji trvalé udržitelnosti a společensky odpovědných přístupů k marketingu. 10 Demarketing oblíbených destinací cestovního ruchu může v tomto směru být příkladem i pro ostatní odvětví. Podle mnoha názorů marketing pomohl vytvořit mnoho současných problémů lidské společnosti, a proto je nejvyšší čas, aby začal přispívat k jejich řešení. Snad tedy marketing cestovního ruchu, služeb pro využití volného času a ubytovacích a stravovacích služeb dokáže být v čele tohoto vývoje a přitom zajistit budoucí konkurenční výhodu pro Evropu v těchto třech sektorech. 11
3.5
Destinace
Jakubíková definuje destinace jako svazek různých služeb koncentrovaných v určitém místě nebo oblasti, které jsou poskytovány v návaznosti na potenciál cestovního ruchu (atraktivity), místa nebo oblasti.12
Kiráĺová uvádí, že podle WTO představuje destinace místo s atraktivitami a s nimi spojenými zařízeními a službami cestovního ruchu, které si účastník cestovního ruchu nebo skupina vybírá pro svou návštěvu a které poskytovatelé přinášejí na trh.13
Dle Jakubíkové je za nejmenší destinační jednotku považován resort: je to místo či menší oblast navštěvovaná s cílem trávení volného času, zábavy, odpočinku, sportovních a dalších aktivit (např. lyžařský resort, resort vodních sportů, zábavní resort aj.). 14 10
HORNER, Susan; SWARBROOKE, John. Cestovní ruch, ubytování a stravování, využití volného času : Aplikovaný marketing služeb . Praha : Grada, 2003. 486 s.: il. s. ISBN 80-247-0202-9. s. 465. 11 Tamtéž s. 465. 12 JAKUBÍKOVÁ, Dagmar. Marketing v cestovním ruchu : Jak uspět v domácí i světové konkurenci. 1. vyd. . Praha : Grada, 2009. 288 s. ISBN 978-80-247-3247-3. s. 37. 13 KIRÁĹOVÁ, Alžbeta. Marketing destinace cestovního ruchu. 1. Praha : Ekopress, 2003. 174 s. ISBN 8086119-56-4. s. 15. 14 JAKUBÍKOVÁ, Dagmar. Marketing v cestovním ruchu : Jak uspět v domácí i světové konkurenci. 1. vyd. . Praha : Grada, 2009. 288 s. ISBN 978-80-247-3247-3. s. 37.
14
Při členění České republiky na turistické regiony se uplatňuje tzv. marketingový přístup. Tento přístup vychází z pragmatické potřeby co nejúčelnější propagace turistické nabídky území. Právě tento přístup byl uplatněn při rajonizaci turistického potenciálu území České republiky, které bylo v letech 1998-1999 iniciováno Českou centrálou cestovního ruchu – CzechTourism.15
Turistické regiony byly vymezeny v letech 1998–1999. Výsledkem bylo členění České republiky na 15 turistických regionů. V roce 2010 vešlo v platnost nové členění České republiky na 17 turistických regionů. Přibyly dva nové turistické regiony (Východní Morava a Královehradecko), došlo ke změně názvů (např. Český Sever – Českolipsko a Jizerské hory). 16 Obr. č. 2 – Turistické regiony ČR
Zdroj: www.czechtourism.cz
15 16
ČCCR – Czechtourism, 2011 Tamtéž.
15
Graf č. 1 - Zahraniční
turisté v hromadných ubytovacích zařízeních podle krajů v ČR, 2009
Zdroj: www.czechtourism.cz
Z grafu je zřejmé, že nejnavštěvovanějším místem České republiky je Hlavní město Praha (63,1%). Druhou nejnavštěvovanější oblastí je Královéhradecký kraj (7,6%) a destinací s třetím nejvyšším výsledkem je kraj Jihomoravský (5.8%).
16
Graf č. 2 - Sezónnost zahraničních turistů v České republice, 2009
Zdroj: www.czechtourism.cz
Z grafu vyplývá, že nejlukrativnější období turistické sezóny je rozmezí měsíců května až září a z tohoto důvodu bude produkt vytvořen právě pro tyto měsíce.
3.6
Marketingový mix cestovního ruchu
Kiráĺová uvádí, že základním cílem sdružení cestovního ruchu by mělo být vypracování takové nabídky, která uspokojí potřeby a požadavky vybraných skupin návštěvníků a následně umožní dosažení zisku. Sdružení v této souvislosti volí odpovídající kombinaci prostředků – marketingový mix za účelem efektivní alokace zdrojů destinace.
Tvorba marketingového mixu je základní součástí strategie, která přehodnocuje kapacitu a možnosti destinace vzhledem k vybranému cílovému segmentu i nejvýznamnějším konkurentům. Po výběru cílového segmentu sdružení cestovního ruchu sestavuje marketingový mix, resp. mixy, v závislosti na počtu cílových segmentů a vybrané strategii. Implementace marketingového mixu vyžaduje integraci a koordinaci všech členů sdružení cestovního ruchu, jakož i vnějšího okolí destinace včetně návštěvníků. 17
17
KIRÁĹOVÁ, Alžbeta. Marketing destinace cestovního ruchu. 1. Praha : Ekopress, 2003. 174 s. ISBN 8086119-56-4. s. 85.
17
3.6.1 Produkt Podle Jakubíkové se za produkt považuje to, co lze na trhu nabízet k pozornosti, k získání, k používání nebo ke spotřebě, co má schopnost uspokojit přání nebo potřebu druhých lidí.18
Jak uvádí Jiří Schneider a spol. ve své knize Krajinná rekreologie II., pohybovou aktivitu vnímáme jako prostředek k působení na člověka, jako intervenci do jeho životního stylu v oblasti pohybového režimu. Cyklistika (cykloturistika) se stále více stává součástí života všech věkových skupin populace.19 Graf č. 3 - Hlavní důvody návštěv České republiky
Zdroj: www.czechtourism.cz
Největší položkou u jednodenních návštěvníků jsou nákupy a následně rekreace a zábava. U turistů je rekreace a zábava na prvním místě, dalšími nejčastějšími důvody jsou návštěva přátel a příbuzných a služební cesty.
Rekreace a zábava je tedy významnou položkou jak pro jednodenní návštěvníky, tak i pro turisty. Tato informace poukazuje na skutečnost, že turistický balíček s rekreační a zábavnou náplní může být tvořen pro obě tyto skupiny. 18
JAKUBÍKOVÁ, Dagmar. Marketing v cestovním ruchu : Jak uspět v domácí i světové konkurenci. 1. vyd. . Praha : Grada, 2009. 288 s. ISBN 978-80-247-3247-3. s. 192. 19 SCHNEIDER, Jiří; FIALOVÁ, Jitka; VYSKOT, Ilja. Krajinná rekreologie II. 1. Brno : Mendelova zemědělská a lesnická univerzita v Brně, 2009. 134 s. ISBN 978-80-7375-357-3. s. 140.
18
Kiráľová tvrdí, že pro návštěvníka destinace je produkt komplexem zkušeností, které nabyl od momentu, kdy opustil svůj byt, po moment, kdy se do bytu vrátil. Pro pobyt v destinaci si nekupuje například hotelový pokoj a sedadlo v letadle zvlášť, ale jako součást určitého produktového balíčku – souborného produktu cestovního ruchu.20
3.6.2 Cena Jak uvádí Kiráĺová, z hlediska návštěvníka je cena nejvyšší sumou peněz, které je ochoten zaplatit za určitý produkt při poznání nabídky konkurence. Pro návštěvníka tak neexistuje vysoká nebo nízká cena. Existuje jenom cena dobrá, kterou je návštěvník ochoten zaplatit a cena špatná, kterou ochoten zaplatit není. Z uvedeného vyplývá, že při tvorbě ceny produktu je nutné vzít v úvahu očekávání a požadavky cílového segmentu trhu, jeho velikost a ochotu zaplatit. Návštěvník je často ochoten zaplatit za kvalitní produkt více, když je lehčeji dosažitelný. Populární a známá destinace láká víc návštěvníků než nová destinace na trhu. Cena je v očích návštěvníka relevantním signálem kvality a hodnoty za peníze především v případě, kdy nemají dostatek sebevědomí při rozhodování o koupi produktu a též když je destinace porovnatelná s jinými destinacemi. V posledním případě je pro návštěvníka nižší cena proti ceně konkurenční znamením nižší kvality.21
3.6.3 Distribuce Jakubíková tvrdí, že nejen volba strategie distribuce, ale i samotné prodejní místo, jeho materiální a nemateriální prostředí, má vliv na rozhodování zákazníka o tom, zda si produkt koupí.22
Tyto aspekty je nutno mít na paměti již při úvahách o jeho vybudování. Důležitý je výběr místa, dispoziční řešení a výběr personálu. Tomu předchází analýza potenciálního zákazníka, jeho procesu nákupního rozhodování a zejména faktorů, které na něj působí. 20
KIRÁĹOVÁ, Alžbeta. Marketing destinace cestovního ruchu. 1. Praha : Ekopress, 2003. 174 s. ISBN 8086119-56-4. s. 85. 21 Tamtéž s. 105. 22 JAKUBÍKOVÁ, Dagmar. Marketing v cestovním ruchu : Jak uspět v domácí i světové konkurenci. 1. vyd. Praha : Grada, 2009. 288 s. ISBN 978-80-247-3247-3. s. 217.
19
Zákazník vnímá image prodejního místa, jeho pozici ve srovnání s konkurencí. Vnímá atmosféru místa, tj. využití barev, světel, vůní, zařízení a dalších prvků (např. hudby), jeho design. To vše přispívá k vytvoření image prodejního místa a posiluje sklon kupujícího ke koupi, nebo jej naopak od koupě odrazuje.
Personál by měl doplňovat image prodejního místa. Každý zaměstnanec má svou roli. Je potřebné dbát na vhodný způsob oslovení zákazníků a péči o ně. 23
3.6.4 Propagace Kiráľová uvádí, že tištěné reklamní prostředky patří v destinaci k nejčastěji využívaným reklamním prostředkům. Nejdůležitějšími jsou leták, prospekt, katalog.
Letáky jsou obvykle využívány na podporu speciálních akcí. Mají za úkol vzbudit pozornost, vyvolat zájem, připomenout nebo upozornit na akci tam, kde krátkost času neumožňuje využít jiné prostředky. Text i grafická úprava letáku je co nejjednodušší, titulek výrazný, protože jestli nezaujme příjemce na první pohled, obvykle končí v koši. Důležitou součástí letáku jsou kontaktní údaje.
Prospekt podává vyčerpávající informace o destinaci a vede k rozhodnutí. Text prospektu je věcný, informativní, pravdivý, aktuální. Na kvalitu zpracování a design prospektu destinace je třeba klást velký důraz. Sdružení nesmí zapomenout na zpracování prospektu v různých jazykových mutacích podle toho, na kterých trzích destinaci nabízí.24
Katalog podává stručné informace o nabídce destinace tak, aby se potenciální návštěvník mohl lehce orientovat a měl usnadněný výběr. Textová část katalogu obsahuje základní informace a popis destinace, grafická část fotografie. Vzhledem k charakteru produktu
23
JAKUBÍKOVÁ, Dagmar. Marketing v cestovním ruchu : Jak uspět v domácí i světové konkurenci. 1. vyd. . Praha : Grada, 2009. 288 s. ISBN 978-80-247-3247-3. s. 217. 24 KIRÁĹOVÁ, Alžbeta. Marketing destinace cestovního ruchu. 1. Praha : Ekopress, 2003. 174 s. ISBN 8086119-56-4. s. 116.
20
musí sdružení klást na kvalitu fotografií v katalogu velký důraz. Různé jazykové mutace katalogu by měly být samozřejmostí.25
Další možností propagace je využití direct mailu. Cílem direct mailu je jednotlivě oslovit co největší počet pokud možno co nejpřesněji definovaných členů vybrané cílové skupiny. Je to velmi osobní typ média, který umožňuje efektivně komunikovat s vybraným segmentem. V případě, že sdružení cestovního ruchu v destinaci žádá návštěvníka o odpověď, umožňuje měřit efektivnost komunikace. Direct mail je třeba dobře načasovat – v období, kdy se zasílají účty, nebo se vyplňují daňová přiznání, příjemce pravděpodobně nebude zásilce věnovat potřebnou pozornost. Naopak – zasílání direct mailu před delším volnem, prázdninami, státními svátky umožní, aby si ho příjemce mohl v klidu přečíst. Protože zasíláním direct mailů sdružení usiluje o trvalý dialog se svými návštěvníky a partnery, je třeba zásilky opakovat.26
Webové stránky destinace musejí být atraktivní, aktuální a musí mít zajímavý obsah, aby přilákaly návštěvníky. Využívání možnosti počítačové grafiky, 3D, přenosu zvuku i obrazu umožňuje destinaci začlenit do své webové prezentace videosekvence. Při tvorbě webových stránek musí sdružení zodpovědět několik otázek. -
Za jakým účelem chce sdružení destinaci prezentovat na internetu?
-
Budou stránky destinace vypadat jako elektronická brožura, nebo budou sloužit ke komunikaci se stávajícími i potenciálními návštěvníky, dodavateli, odběrateli a zaměstnanci?
-
Bude sdružení webových stránek poskytovat informace o destinaci, prodávat nebo umožňovat rezervaci?
25
-
Chce sdružení získat nové trhy a zvýšit prodej?
-
Proč by chtěl někdo navštívit stránky právě této destinace?27
KIRÁĹOVÁ, Alžbeta. Marketing destinace cestovního ruchu. 1. Praha : Ekopress, 2003. 174 s. ISBN 8086119-56-4. s. 117. 26 Tamtéž s. 122. 27 Tamtéž s. 120.
21
3.6.5 Lidé Jakubíková uvádí, že většinu služeb poskytují lidé, kteří v cestovním ruchu zaujímají různé role. Jsou investory, vlastníky, manažery, zaměstnanci, dodavateli výrobků i poskytovateli služeb, obchodními mezičlánky, ovlivňovateli, zaměstnanci státních a veřejných institucí, zákazníky a rezidenty.
Lidé přímo či nepřímo ovlivňují kvalitu produktu a spokojenost zákazníka. Firmy proto potřebují investovat do rozvoje lidských zdrojů. 28
Lidé v pozici zaměstnanců mají značný vliv na proces a kvalitu poskytovaných služeb. Zde si je nutno uvědomit, že ne všichni lidé jsou v podniku chápáni stejně. Mnoho podniků, zejména v oblasti cestovního ruchu, z důvodu sezónních výkyvů člení zaměstnance na klíčové a periferní. Klíčoví zaměstnanci mají větší jistotu zaměstnání než zaměstnanci periferní.29
Mnoho služeb vyžaduje aktivní zapojení zákazníka do procesu jejich poskytování. Zákazník se stává spoluproducentem služby. Tím může dojít ke zlepšení, nebo naopak ke zhoršení kvality služby. Míra spoluúčasti zákazníka se liší. Lidé vytvářejí atmosféru místa, restaurace, koncertu i sportovního utkání. Vliv na hodnotu služby vnímanou zákazníkem mají také další členové referenčního trhu – rodina, známí či příbuzní.30
3.6.6 Partnerství Palatková tvrdí, že partnerství představuje jednu ze složek rozšířeného marketingového mixu, jehož význam v turismu je důsledkem heterogennosti a průřezovému charakteru odvětví, určité možnosti rozšíření trhu ve smyslu existence množství malých a středních podniků (poskytovatelů a zprostředkovatelů služeb) v destinaci. Pro proniknutí destinace
28
JAKUBÍKOVÁ, Dagmar. Marketing v cestovním ruchu : Jak uspět v domácí i světové konkurenci. 1. vyd. Praha : Grada, 2009. 288 s. ISBN 978-80-247-3247-3. s. 264. 29 Tamtéž s. 265. 30 Tamtéž s. 266.
22
na mezinárodní trh v podmínkách silné mezinárodní (globální) konkurence je nezbytné partnerství subjektů v destinaci a koordinační úsilí organizace destinačního marketingu. 31
Čtyři základní možnosti kooperace subjektů v destinaci: •
Horizontální kooperace mezi subjekty stejného oboru k dosažení výhod díky úsporám z rozsahu
•
Vertikální kooperace mezi subjekty různých odvětví k zajištění řetězce služeb s cílem optimalizace časové náročnosti, úrovně nákladů vztažené k dosažené kvalitě na základě úspor z dosahu a konkurenčních výhod
•
Laterální kooperace přes hranice odvětví s cílem výměny strategických zdrojů (konkurenční výhody, přístup na trhy atd.), např. spolupráce subjektu potravinářského průmyslu nebo výrobce outdoorového vybavení s destinací.
•
Využití heterogenních efektů aglomerací díky prostorové koncentraci různých aktivit, které je účinné za předpokladu jasného umístění „centrální“ destinace na trhu, kdy mohou zejména současní multiopční klienti destinace návazně využívat řadu nejrůznějších služeb v blízkosti destinace.32
3.6.7 Tvorba balíčku Dle Jakubíkové se termín balíček používá pro dvě a více služeb rezervovaných nebo zakoupených podle přání zákazníka za jednu cenu, resp. pro předem připravený soubor služeb.33
31
PALATKOVÁ, Monika. Pracovní texty III: k cyklu „Nové výzvy pro rozvoj cestovního ruchu [online]
2007 [citováno 2011-04-01] Dostupné z WWW: s. 12. 32
Tamtéž s. 16. JAKUBÍKOVÁ, Dagmar. Marketing v cestovním ruchu : Jak uspět v domácí i světové konkurenci. 1. vyd. . Praha : Grada, 2009. 288 s. ISBN 978-80-247-3247-3. s. 266. 33
23
Jádrem balíčku v destinaci cestovního ruchu při vícedenním pobytu bývá ubytování v hotelu nebo v jiném ubytovacím zařízení, ke kterému se mohou přidružovat další služby, jako jsou výlety, vstupy do atraktivit, cesty do destinace a zpět, přeprava v rámci destinace a speciální události. Balíčky pomáhají přilákat návštěvníky do destinace mimo sezónu.34
Morrison identifikoval výhody zakoupení balíčků z různých pozic:
Výhody balíčků z pozice zákazníka: -
větší pohodlí
-
větší hospodárnost
-
možnost plánovat prostředky na cesty
-
bezpodmínečné zajištění trvalé kvality
-
uspokojování specializovaných zájmů
-
nová dimenze cestování a stravování mimo dům
Výhody balíčků ze strany organizátorů: -
zvyšování poptávky v době mimo sezónu
-
zvýšení přitažlivosti pro specifické cílové trhy
-
atraktivnost pro nové cílové trhy
-
snazší předpovídání vývoje podnikání a zlepšení efektivnosti
-
využívání komplementárních zařízení, atraktivit a společenských událostí
-
možnost flexibilního využití nových trendů
-
stimulace opakovaného a častějšího využívání
-
zvýšení tržby na jednoho zákazníka a prodloužení délky pobytu
-
vztahy s veřejností a hodnota publicity jednotlivých balíčků
-
rostoucí spokojenost zákazníka35
3.6.8 Programování Dle Palatkové představuje programování, tedy programová specifikace paketů, velmi významnou součást marketingového mixu destinací. Programování je určitým rozšířením 34
JAKUBÍKOVÁ, Dagmar. Marketing v cestovním ruchu : Jak uspět v domácí i světové konkurenci. 1. vyd. Praha : Grada, 2009. 288 s. ISBN 978-80-247-3247-3. s. 267. 35 Tamtéž s. 267.
24
produktu ve smyslu propojení a kombinace řady služeb s orientací na potřeby klientů při využití specializovaných činností, programů nebo událostí, které zvyšují objem prodeje. Programování a paketování je možné charakterizovat jako specifický způsob tvorby produktu. Programování a paketování jsou spojenými činnostmi, většina paketů totiž obsahuje programy, ale ne vždy se programování váže výhradně na pakety. Speciální akce se mohou konat samy o sobě nezávisle, bez zařazení do paketů.36
36 PALATKOVÁ, Monika. Pracovní texty III: k cyklu „Nové výzvy pro rozvoj cestovního ruchu [online] 2007 [citováno 2011-04-01] Dostupné z WWW: s. 7.
25
4 VLASTNÍ PRÁCE V této části práce bude sestavena SWOT analýza destinace s jednotlivými strategiemi, bude proveden průzkum trhu, na základě průzkumu zvolena cílová skupina a pro ni sestaven marketingový mix cestovního ruchu.
4.1 Informace o Znojmě Město Znojmo leží na jihu Moravy na levém břehu řeky Dyje. S 32 000 obyvatel je druhým největším městem Jihomoravského kraje. Díky příhodným klimatickým podmínkám se zde daří vinařství a ovocnářství. Znojmo se stalo proslulé rovněž okurkami. Dnes se město stalo opětovně centrem vinařství a cílovým místem milovníků přírody a to zejména zásluhou nově vzniklého Národního parku Podyjí. Dnes je Znojmo díky velkému množství historických objektů městskou památkovou rezervací. Mezi nejvýznamnější památky patří znojemský hrad s rotundou sv. Kateřiny. Dále je zde radniční věž z 15. století, která svým provedením a unikátností patří mezi nepřehlédnutelné dominanty města. Významné je i znojemské podzemí, které patří k unikátním stavbám. Labyrint chodeb se táhne pod celým městem v délce téměř 30 km. Ve Znojmě se také nachází velké množství církevních staveb. Mezi hlavní dominanty patří kostel sv. Mikuláše a kostel sv. Michala.37 Národní park Podyjí je ukázkou výjimečně zachovalého říčního údolí v bohatě zalesněné krajině jihozápadní Moravy. Na rakouské straně na něj navazuje Nationalpark Thayatal, se kterým vytváří přeshraniční bilaterální chráněné území. Národní park Podyjí se vyznačuje mimořádnými scenériemi, tvořenými pestrou mozaikou skalních amfiteátrů a srázných stěn, meandry, rozsáhlými suťovými poli a těžko prostupnými stržemi, ale i nivními loukami podél Dyje a prosluněnými lesostepmi s pestrými koberci teplomilných rostlin. Pro území je charakteristická mimořádná rozmanitost vyskytujících se živočišných a rostlinných druhů a jejich vysoká koncentrace na relativně malé ploše. Významná druhová pestrost rostlin a živočichů je podmíněná polohou chráněného území na rozhraní dvou biogeografických soustav.38
37
Město Znojmo – stránky o městě a jeho okolí [online] 2011 [citováno 2011-04-01] Dostupný z WWW: <www.znojmo.net> 38 Správa Národního parku Podyjí [online] 2011 [citováno 2011-04-08] Dostupný z WWW: < http://www.nppodyji.cz/>
26
4.2 SWOT analýza města Znojma Na základě hodnocení silných a slabých stránek města Znojma a jeho příležitostí a hrozeb bude sestavena SWOT analýza, ze které budou následně vybrány stěžejní body. Z těchto bodů budou vytvořeny příslušné strategie pro lepší rozvoj cestovního ruchu ve Znojmě.
Silné stránky •
Poloha města v blízkosti hranice s Rakouskem
•
Vybudovaná síť cyklostezek – propojení se sousedním Rakouskem
•
Kvalitní značení cyklostezek v terénu
•
Značné množství zájmových organizací v oblastech kultury a sportu
•
Kvalitní přírodní a životní prostředí v okolí Znojma
•
Poloha Znojma na hranicích významné chráněné oblasti – Národního parku Podyjí
•
Velké množství významných kulturních památek ve Znojmě i v blízkém okolí – velký potenciál pro další rozvoj turistiky
•
Dostatečné množství ubytovacích a stravovacích kapacit
•
Dobré spojení s Rakouskem pomocí elektrifikované tratě směr Retz
•
Příznivé turistické image města a jeho okolí (zachovalá a nepoškozená příroda, zdravý vzduch, historické a kulturní město atd.)
Slabé stránky •
I přes pozitivní vývoj v posledním období stále vysoká míra nezaměstnanosti
•
Odchod absolventů SŠ i VŠ z města, bez záměru vrátit se zpět do města
•
Malá perspektiva budoucího uplatnění pro mladé lidi ve Znojmě
•
Chybějící obchvat města – veškerá tranzitní doprava ve směru Jihlava – Rakousko je vedena přes centrum města
•
Velký podíl znečišťujících látek ze silniční dopravy
•
Omezená nabídka služeb v cestovním ruchu v případě nepříznivého počasí
•
Málo produktů cestovního ruchu
•
Zvýšená koncentrace poskytovatelů erotických služeb ve městě a blízkém okolí
•
Neexistence samostatného odboru cestovního ruchu
•
Výrazný sezónní charakter turistických služeb, chybí nabídka služeb v cestovním ruchu i pro zimní období
•
27
Jazyková bariéra
Příležitosti •
Rozvoj pracovních příležitostí v důsledku blízkosti hranice s Rakouskem
•
Zlepšující se vzdělanostní struktura zaměstnanců – větší počet lidí s vyšším vzděláním
•
Zapojení Znojma do Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje – zvýšení úrovně kvality veřejné dopravy
•
Zájem rakouské strany na rozšiřování osobní železniční přepravy mezi Znojmem a Rakouskem
•
Prohloubení spolupráce se sousedními městy a regiony – možnost využití dotačních zdrojů, organizování společenských a kulturních aktivit
•
Snížení hladiny hluku a exhalací v souvislosti s vybudováním obchvatu
•
Postavení Znojma jako turistického centra celého regionu (včetně Rakouska)
•
Využití polohy Znojma v blízkosti státní hranice k získání prostředků z evropských fondů na přeshraniční a mezinárodní spolupráci
•
Vypracování balíčků služeb pro cestovní ruch využívajících blízkosti významných turistických cílů (Vranovská přehrada, Bítov, Vranov nad Dyjí, NP Podyjí, vinařství, Rakousko atd.) a jejich prosazení do katalogu cestovních kanceláří
•
Další využívání zelených ploch ve městě pro odpočinek a rekreaci
Hrozby •
Odchod kvalifikovaných zaměstnanců za lepšími platovými podmínkami (Brno, Praha, EU)
•
Pasivita občanů města, která vede k nezaměstnanosti
•
Rostoucí konkurence
•
Nedostatek financí a z toho plynoucí zpoždění výstavby a rekonstrukce dopravní infrastruktury a další pokračování jejího zaostávání za požadovanými standardy
•
Další snižování významu železnice pro dopravu na Znojemsku
•
Narušení krajinného rázu výstavbou větrných elektráren
•
Podcenění rozvoje cestovního ruchu a rekreace mimo vlastní Znojmo
•
Postupné srovnání
cenové základny u
nás
a v
Rakousku – snížení
konkurenceschopnosti a snížení počtu zahraničních návštěvníků
28
•
Nedostatek vlastních finančních prostředků na realizaci projektů
•
Zvyšující se počet bezdomovců, vandalismus
Strategie plynoucí ze SWOT analýzy: Analýzu SWOT je možné využít jako nástroj stanovení a optimalizaci strategie města, či zlepšení stávajícího stavu. Management má na výběr z těchto čtyř strategií.
Strategie MAXI – MAXI: je strategie maximalizace silných stránek a příležitostí. Tab. č. 1 – Strategie Maxi - Maxi
Zdroj: Vlastní práce
Strategie MAXI – MINI: je maximalizace silných stránek a minimalizace hrozeb. Tab. č. 2 – Strategie Maxi - Mini
Zdroj: Vlastní práce
29
Strategie MINI – MAXI: je strategie minimalizace slabých stránek a maximalizace příležitostí Tab. č. 3 – Strategie Mini - Maxi
Zdroj: Vlastní práce
Strategie MINI – MINI: je strategie minimalizace slabých stránek a minimalizace hrozeb. Tab. č. 4 – Strategie Mini - Mini
Zdroj: Vlastní práce
30
4.3
SEGMENTACE TRHU – Volba cílové skupiny
Cílovým segmentem byla pro potřeby Bakalářské práce zvolena skupina obyvatel města Vídeň a blízkého okolí ve věku od 20 – 35 let patřící do střední příjmové skupiny. Volba cílové skupiny proběhla vyhodnocením průzkumu trhu, kde se projevil největší zájem o produkt, převážně v již zmíněné kategorii lidí. Průzkum ukázal, že mladší osoby, převážně ženy, cestují hlavně za účelem nákupů a neprojevují velký zájem o sportovní vyžití. Starší občané, jak vyplývá z průzkumu, preferují cesty do Znojma převážně na Vinobraní. Ve zvolené cílové skupině je předpokládaný velký zájem o aktivní cestovní ruch.
4.4
MARKETINGOVÝ VÝZKUM
Pro potřeby této práce bude použit odborný výraz průzkum trhu, jelikož se nejednalo o dlouhodobé zjišťování údajů, ale pouze o jednorázovou akci. Tento průzkum zahrnuje sto respondentů, kteří zodpověděli otázky ze záznamových archů, které byly následně vyhodnoceny a zpracovány do grafů a tabulek. Při vyhodnocování byla použita kvantitativní metoda pomocí osobního dotazování a zaznamenáváním odpovědí do záznamových archů.
4.4.1 Vyhodnocení dotazníků Graf č. 4 - Jak trávíte svůj volný čas?
Zdroj: Vlastní práce
31
Respondenti na první otázku odpovídali tak, že projevili nejvyšší zájem o zábavu, což vyplývá z grafu č. 1. Co se týče hudby, nikdo z dotázaných neuvedl hudbu jako svoji nejméně oblíbenou činnost. Nejvyšší četnost v zájmu o přírodu a hudbu byla uvedena možností spíše ano. Celých 37 % dalo na první místo zábavu před ostatními aktivitami.
Graf č. 5 – Za jakým účelem muži nejčastěji cestují?
Zdroj: Vlastní práce
Muži cestují v první řadě nejčastěji za zábavou, rekreací a sportem, následně hned za kulturou a historií a v poslední řadě za gastronomií. V průměru je na tom gastronomie se zájmem zhruba kolem 25 %. Kultura a historie se vyskytuje v možnosti méně oblíbených a nejméně oblíbených v celých 29 % odpovědí.
32
Graf č. 6 - Za jakým účelem ženy nejčastěji cestují?
Zdroj: Vlastní práce
Z grafu č. 3 vyplývá, že ženy nejčastěji cestují za účelem zábavy sportu a rekreace, stejně jako muži. Na druhém místě u žen převládá možnost kultura a historie, kde možnost rozhodně ano a spíše ano zvolilo 22 % žen. Za gastronomií průměrně cestuje kolem 16 % žen. Tab. č. 5 – Návštěva města Znojma s ohledem na věk
Ano Ne Zdroj: Vlastní práce
15 - 20
21 - 30
31 - 40
41 a více
17
18
14
8
16
14
6
7
Z Tabulky č. 1 vyplývá, že město Znojmo nejčastěji navštívili dotázaní ve věku 21 – 30 let. Naopak dotázaných, kteří Znojmo ještě nenavštívili, byl největší výskyt nejčastěji ve věku 15 - 20 let.
33
Graf č. 7 – Důvody návštěv města Znojma podle věku
Zdroj: Vlastní práce
Z grafu č. 7 plyne, že za nákupy nejčastěji cestují dotázaní ve věku 15 – 20 let, tato skupina jeví velký zájem i o tradiční Znojemské historické vinobraní, sport však pro dotázané v tomto věku není příliš častým důvodem návštěvy Znojma. Velký zájem o návštěvu Znojma za účelem sportovního vyžití projevily skupiny ve věku 21 – 30 let a 31 – 40 let. Za účelem kultury cestují opět často dotázaní ve věku 21 – 30 let. Skupina dotázaných ve věku 41 a více let má poměrně vyrovnané odpovědi, cestují do Znojma kvůli všem zmíněným důvodům, nejčastěji pak za sportem a na vinobraní. Tab. č. 6 – Četnost návštěvy Národního parku Podyjí podle věku
15 - 20 let Ano Ne Zdroj: Vlastní práce
21 - 30 let
31 - 40 let
41 a více
9
16
8
7
24
16
12
8
Z Tabulky č. 2 vyplývá, že nejčastěji navštívila Národní park Podyjí skupina dotázaných ve věku 21 – 30 let. Nejmenší návštěvnost Národního parku Podyjí je ve věkové skupině 15 – 20 let.
34
Graf č. 8 – Aktivní sport podle věku dotázaných
Zdroj: Vlastní práce
Z grafu č. 8 vyplývá, že nejčastěji aktivně sportují dotázaní ve věku 21 – 30 let. Dotázaní ve věku 31 – 40 let odpovídali také spíše pozitivně. Četné zastoupení lidí, kteří rádi aktivně sportují, prokázala i skupina nejmladší. V této skupině je zároveň největší počet lidí, kteří aktivně sportují neradi. Skupina dotázaných ve věku 41 let také ve vysoké míře projevila zájem o aktivní sportovní vyžití.
35
Graf č. 9 – Zájem o cyklovýlet NP Podyjí s ohledem na věk dotázaných
Zdroj: Vlatní práce
Na grafu č. 9 je zobrazeno, že největší zájem o cyklovýlet Národním parkem Podyjí jeví věková skupina ve věku 21 – 30 let. Nejmenší zájem projevila skupina dotázaných ve věku 15 – 20 let.
36
Graf č. 10 – Délka výletu s ohledem na věk dotázaných
Zdroj: Vlastní práce
Z grafu č. 10 plyne, že dotázaní ve věku 15 – 20 let by nejčastěji zvolili variantu výletu na jedno odpoledne. Věkové skupiny 21 – 30 let a 31 – 40 let by nejčastěji uvítaly výlet s pobytem na jednu noc. Ve skupině dotázaných ve věku 41 let a více převažuje varianta výletu na celý víkend.
37
Graf č. 11 – Volba způsobu dopravy dle věku dotázaných
Zdroj: Vlastní práce
Na grafu č. 11 je názorně zobrazeno, že dotázaní všech věkových skupin by nejčastěji zvolili způsob dopravy do Znojma pomocí vlakového spojení. Automobilová doprava má největší zastoupení ve věkové skupině 21 – 30 let. Autobusová doprava byla ve všech věkových skupinách vybrána nejméně.
Tab. č. 7 – Volba vlastního nebo zapůjčeného kola dle pohlaví
Obyvatel Vídně Návštěvník Vídně Zapůjčení kola Vlastní kolo Zdroj: Vlastní práce
16 41
26 17
Na tabulce č.7 je znázorněno, že obyvatelé Vídně by zvolili častěji možnost vlastního kola, návštěvníci však zapůjčení.
38
Graf č. 12 – Volba ubytování dle věku dotázaných
Zdroj: Vlastní práce
Na grafu č. 12 je zobrazeno, kterou z možností ubytování by věkové skupiny zvolily častěji. Skupina dotázaných ve věku 15 – 20 let by se ubytovala převážně v penzionu, skupina ve věku 21 – 30 let taktéž. Ve věkové skupině 31 – 41 let jsou hodnoty vyrovnanější, nicméně dotázaní by častěji zvolili penzion. Naopak dotázaní ve věku 41 let a více by volili hotel.
4.5
TURISTICKÝ BALÍČEK – Marketingový mix
Na tomto místě bude sestaven marketingový mix cestovního ruchu, kde budou blíže rozepsány jednotlivé části.
4.5.1 Produkt Jak napovídá podnázev Bakalářské práce, bude hlavní náplní organizovaný cyklovýlet Národním parkem Podyjí. Produkt, který na základě stanovené hypotézy, přesně odpovídá požadavkům zvoleného segmentu.
39
Znojemsko je region, který se snaží cyklistiku rozvíjet, jsou zde k dispozici rozsáhlé roviny, které nejsou náročné, dále pak těžší vlnité pahorkatiny, ale i strmé kopce pro náročné cyklisty. Obzvláště v NP Podyjí se nachází mnoho tras s adrenalinovými sjezdy a náročnějším stoupáním. Na české straně národního parku je jízda možná pouze po vyznačených cyklistických stezkách. Je vhodné používat horská či trekingová kola, jelikož cyklisté cestují Národním parkem převážně po polních a lesních cestách a po bývalých asfaltových obslužných komunikacích, které v minulosti sloužily vojskům Pohraniční stráže.
Na české straně Národního parku je více než 80 km cykloturistických tras. Na obou stranách Národního parku byly pak vyznačeny tři turistické trasy •
Trasa Národní park Podyjí – Thaytal
•
Trasa šesti měst
•
Viniční trasa
Zajímavá místa Národního parku Podyjí
40
•
Králův stolec
•
Sealsfieldův kámen
•
Havranická vřesoviště
•
Kraví hora
•
Hradišťské terasy
•
Devět mlýnů
•
Šobes
•
Cesta Jaroslava Krejčího
•
Nový Hrádek
•
Čížov – železná opona
•
Hardegg
•
Pašerácká stezka
•
Ledové sluje
•
Barokní zámek ve Vranově nad Dyjí
Jízda na koni Bude doplňkovým produktem. Pro potřeby této bakalářské práce bude službu zajišťovat Sokolnická chata – Jízdárna Znojmo, sídlící v Oblekovicích. V jejich nabídce se nachází jízdy na koni, ukázky dravých ptáků a další služby. Je možné přizpůsobit si vyjížďku časově, dle domluvy.
Ubytování Ubytovací služby patří mezi základní prvky materiálně technické základny. Znojemsko nabízí širokou škálu ubytování v rozmezí od ubytování v soukromí až po čtyřhvězdičkové hotely. Nejmodernější ubytování je k dispozici ve Znojmě a v blízkosti hranic. V oblasti u Vranovské přehrady se nacházejí zejména kempy a turistické chaty. Ubytování je možno zajistit několika alternativami, ze kterých budou pro naše potřeby vybrány ty, které se dle stanovených kritérií jeví jako nejlepší.
Hotel v historické části Znojma se nacházejí hotely vysoké kvality, které také odpovídá cena ubytování a služeb. Jedná se o ubytovací kapacity v blízkosti Národního parku Podyjí. •
Jedním z těchto hotelů je prakticky nový Happy Star, který nabízí výtečné produkty místních sklípků, spoustu volnočasových aktivit, možnost využití krytého bazénu, vířivé vany, parní kabiny či fitness. Poloha hotelu na okraji obce Hnanice (na hranici NP Podyjí) i jeho blízké okolí nabízejí mnoho příležitostí k výletům pěšky či na kole, tudíž je pro potřeby cyklovýletu zcela vyhovující.
•
Lahofer **** je pro účel produktu naprosto vyhovující, jelikož je mimo jiné zaměřen i na letní sporty. Přímo v hotelu je k dispozici půjčovna kol, což je velikou výhodou, pokud si návštěvníci nechtějí dovézt vlastní kolo. Hotel také nabízí úschovnu kol, která je rozhodně nezbytná pro návštěvníky s vlastním kolem. Dále hotel nabízí internet na pokojích zdarma, restauraci přímo v budově, vinárnu a vinný sklípek.
•
Dalším hotelem v historickém centru je Althanský palác ***, který však není vyhovující pro návštěvníky s vlastním kolem, jelikož nenabízí úschovnu kol.
41
V nabídce je však půjčovna kol 200 m od hotelu, tudíž by mohl být lákavý pro návštěvníky bez vlastního kola. Althanský palác je mimo jiné zaměřen na přírodu a turistiku, svým hostům nabízí internet zdarma, restauraci a bar v hotelu, v okolí pivnici, vinárnu, cukrárnu a spoustu aktivit.
Penzion Levnější alternativou kvalitního ubytování jsou penziony. V historické části Znojma je jich hned několik, pro účely cyklovýletu budou proto vybrány ty nejvhodnější. •
Cyklopenzion U Mikuláše nabízí ubytování ve velmi příjemném a netradičním prostředí. Nachází se na hranici Národního parku Podyjí a pokoje jsou vybaveny historickým nábytkem. Hostům je k dispozici recepce, internet, kavárna, vinotéka, společenská místnost, kuchyňka a terasa s výhledem do NP Podyjí. Pro cyklisty je připravena úschovna i půjčovna kol a informační materiál o cyklistických stezkách zdarma.
•
Pension Jesuitská nabízí klidný příjemný pobyt a prostorné pokoje vybavené standardem pro zařízení vyššího typu, včetně sociálního zázemí na pokojích. Penzion nabízí půjčovnu kol ve spolupráci s Cyklo klubem Kučera. Návštěvníci mají k dispozici vinotéku, terasu, minibar a internet.
•
Penzion U císaře Zikmunda nabízí romantické, stylové a komfortní ubytování v klidném centru města Znojma přímo na jeho hlavním náměstí v historickém domě, ve kterém pobýval sám císař Zikmund. V penzionu je pět zcela nových a nadstandardně vybavených apartmánů za dostupné ceny. Hostům je k dispozici společenská místnost, internet a snídaně v ceně ubytování.
•
Penzion „Rezidence Zvon“ nabízí luxusní, stylově vybavené pokoje s vlastním sociálním zařízením, Internet zdarma, snídani v ceně ubytování a pro cyklisty úschovnu kol. Pro milovníky vína nabízí penzion vinné ochutnávky, prohlídky sklípků, exkurze do výroby vína i vinic samotných.
42
Doprava Pro účel dopravy se přímo nabízí nově vybudované přímé vlakové spojení mezi Znojmem a Vídní. Přeprava je zajištěna pomocí moderní elektrifikované tratě, na které jezdí vlaky City Shuttle. Cesta trvá 1 hodinu a 51 minut, není tudíž příliš dlouhá, je pohodlná a bezstarostná. Vlaková doprava je velice citlivá vůči životnímu prostředí, což příznivci přírody, sportu a zdravého životního stylu oceňují. Velkou výhodou je, že cestovatelé nemají žádné starosti s parkováním, ani přepravou jízdních kol.
Další možnost dopravy je využití vlastního automobilu. Tato alternativa však předpokládá zapůjčení kola přímo ve Znojmě, jelikož automobil běžně nenabízí tak efektivní řešení přepravy jízdních kol, jako při využití vlaku. Další nevýhoda dopravy vlastním automobilem je vyšší cena. Výhodou pak může být, že návštěvník není nijak časově omezen a nemusí se přizpůsobovat jízdnímu řádu.
Stravování Tuto službu lze taktéž zajistit hned několika způsoby. Snídani nabízí většina ubytovacích kapacit již v ceně ubytování, některé penziony mají snídani za příplatek. Jednou z možností stravování je vlastní jídlo, které by si návštěvníci přivezli. Tato možnost je však nepohodlná, jídlo musí být trvanlivé a návštěvníci se zbytečně zatěžují. Je to varianta nejlevnější. Ale návštěvník by měl cestovat za zábavou a rekreací a pro mnohé lidi ke kvalitnímu výletu patří i kvalitní jídlo, za které jsou ochotni zaplatit i vyšší cenu.
Další možností stravování je oběd v restauraci. Znojmo má k dispozici hned několik kvalitních stravovacích zařízení. V případě ubytování v hotelu je možnost v tomto hotelu využít i restauraci. Při možnosti ubytování v penzionu je možné některou z restaurací navštívit. Kvalitní restaurace: •
Hotel Lahofer se řadí do vyšší cenové kategorie. Kuchyni má pod dohledem šéfkuchař David Malenovský a jeho kolegové. Hotel nabízí nekuřáckou restauraci, obědová menu s výběrem tří druhů jídel a mnoha výhodami. Na jídelním lístku hotelu lze najít spoustu pokrmů z ryb, kuřecího, vepřového i hovězího masa, saláty, těstoviny atd.
43
•
Hotel Prestige se zaměřuje na světovou kuchyni, zejména pak pokrmy připravené podle zásad tradiční čínské medicíny zaměřené na vaření ze základních surovin. Nabídka specialit na grilu, zvěřiny, ryb a drůbežích pokrmů je ještě doplněna o vlastní speciality a typická znojemská jídla.
•
Hotel Althanský palác nabízí jídla nejen z české, ale také mezinárodní kuchyně. V letních měsících lze využít posezení na nádvoří hotelu. V restauraci je možný výběr z tří jídel menu. Dále pak speciality Althanského paláce zážitková gastronomie.
•
Hotel Bermuda je orientován na tradiční moravskou kuchyni. Nabízí možnost využití letní zahrádky nebo denního baru. Oproti předchozím restauracím však není na výběr ze tří jídel menu.
•
Restaurant U Mikuláše nabízí vybraná regionální i mezinárodní jídla, denní a víkendová menu a posezení v salonku nebo na letní terase.
•
Restaurace U Zlaté konve je zaměřena na speciality z ryb, speciality na grilu, sezónní speciality, rizota, zeleninové saláty a domácí dorty.
•
Illegal Bar & Restaurant je oblíbený koktejlový bar a nabízí vybrané pokrmy kuchyně celého světa. Možnost rezervace a venkovního posezení.
4.5.2 Cena
Cena ubytování Tab. č. 8 – Cena ubytování
Jednolůžkový pokoj (1 osoba/den) Happy Star Lahofer Althanský palác Cyklopenzion U Mikuláše Pension Jesuitská Penzion U císaře Zikmunda Rezidence Zvon
Dvoulůžkový pokoj (2 osoby/den)
Třílůžkový pokoj (3osoby/den)
Přistýlka
1 190 Kč 1 150 Kč
1 890 Kč 1 890 Kč
2 400 Kč
490 Kč 3 000 Kč 4,50 EUR
890 Kč
1 590 Kč
2 190 Kč
2 490 Kč
od 350 Kč
od 600 Kč
od 950 Kč
od 1200 Kč
od 400 Kč
od 800 Kč
300 Kč
od 400 Kč
od 700 Kč
300 Kč
od 950 Kč
od 1180 Kč
1 880 Kč
Zdroj: Vlastní práce
Políčka, která nejsou vyplněna ubytovací zařízení nenabízí.
44
Čtyřlůžkový pokoj (4 osoby/den)
2 380 Kč
400 Kč
350 Kč
Cena dopravy Z výzkumu vyplynul největší zájem o vlakovou dopravu, velkou výhodou tohoto způsobu dopravy je snadná přeprava vlastních kol a velice příznivá cena, která navíc nabízí různé množstevní výhody. Pro účely balíčku bude přeprava řešena spojením Vídeň – Šatov – Znojmo. Z Vídně do stanice Šatov lze uplatnit zvýhodněný tarif nabízený Rakouskými spolkovými dráhami (dále jen ÖBB) jako tzv. Einfach-Raus-Ticket. Cena této jízdenky je pro dvě až pět osob 28 EUR, při přepočtu se jedná o částku 679,- Kč.39 Pokud by však chtěli cestující využít této jízdenky i pro přepravu kol, vyšla by jedna tato hromadná jízdenka na 35 EUR, při přepočtu 849 Kč.40 Tato jízdenka je však platná po celém Rakousku a je velice výhodná pro dvě až pět osob. Velkou nevýhodou je pouze jednodenní platnost jízdenky. Na trasu Znojmo – Šatov stojí zpáteční jízdenka 41,- Kč, při předpokladu dvou osob se jedná o částku 82,- Kč. Pro dvě osoby bude cena dopravy celkem 761,- Kč, při přepravě vlastního kola pak 931 Kč. Jedná se o výhodnější variantu cestování vlakem. Při uplatnění tarifní jízdenky ÖBB EURegio-Ticket pro jednu osobu na trase Vídeň – Znojmo je cena spojení 16,50 EUR, v přepočtu pak 404,- Kč.41 Pro dvě osoby je cena 808,- Kč, tudíž při jednodenní variantě výletu je pro dvě osoby výhodnější uplatnění jízdenky Einfach-Raus-Ticket. Při variantě s noclehem se pak jako nejvýhodnější jeví tarif EURegio-Ticket. Tento navíc nabízí přepravu kol zcela zdarma, což je pro potřeby našeho produktu další velikou výhodou.
Z výzkumu vyplynul značný zájem i o dopravu osobním automobilem. Jedná se o mnohem dražší variantu dopravy a automobil musí být na přepravu kola přizpůsoben. Při využití komunikace E59 je vzdálenost mezi Znojmem a Vídní 89 km. Vzdálenost do Znojma a zpět do Vídně je tedy celkem 178 km. Při uvažované průměrné spotřebě naftového automobilu 7 litrů na 100 km se za cestu spotřebuje 10,68 litrů nafty. Při ceně nafty v Rakousku 1,36 EUR (33,29 Kč) ke dni 20. dubna 201142 bude cena spotřebovaných pohonných hmot 355,54 Kč. Při uvažované spotřebě benzínového vozu 9 litrů na 100 km se za cestu spotřebuje 16,02 litrů benzínu. Při ceně benzínu Natural 95 v Rakousku 1,39 39 Einfach-Raus-Ticket [online] 2011 [citováno 2011-04-25] Dostupný z WWW: 40 Einfach-Raus-Radticket [online] 2011 [citováno 2011-04-25] Dostupný z WWW: 41 EURegio-Ticket-Tschechien [online] 2011 [citováno 2011-04-25] Dostupný z WWW: 42 Ceny pohonných hmot v Evropě [online] 2011 [citováno 2011-04-20] Dostupný z WWW: < http://www.uamk.cz/cs/index.php?option=com_content&view=article&id=79&Itemid=88>
45
EUR (34,03 Kč) ke dni 20. dubna 201143 bude cena spotřebovaných pohonných hmot 545,16 Kč. Cenu je třeba upravit ještě o amortizaci vozidla. Dle zákona o silniční dani je amortizace stanovena na 3,30 Kč na ujetý kilometr.44 Ke spotřebovaným pohonným hmotám je nutné připočíst částku 587,40 Kč. Další položkou, kterou je nutno připočíst je 7,90 EUR, při přepočtu 192 Kč za Rakouskou dálniční známku.45U naftového vozidla se cena dopravy těmito vlivy navýší na 1134,94 Kč. U benzínového vozidla se vlivem amortizace a nutnosti dálniční známky cena navýší na 1324,56 Kč.
4.5.3 Distribuce Distribuce bude zajištěna třemi různými způsoby. Balíček bude k zakoupení v turistickém informačním centru ve Vídni, na náměstí Albertinaplatz. Prodej v informačním centru zajistí partnerské město Vídeň. Turistické informační centrum si k ceně balíčku přidá svoji marži a následně jej bude nabízet.
Dalším místem distribuce bude cestovní agentura. Pro potřeby této bakalářské práce bude simulované vytvoření fiktivní Cestovní agentury „SIMBA, s.r.o.“. Jelikož se nejedná o vytváření nových produktů cestovního ruchu, nýbrž pouhé spojení několika služeb, není zapotřebí zakládat novou cestovní kancelář, jak to ukládá Zákon o cestovních kancelářích.
Dále pak bude balíček nabízen v partnerských ubytovacích kapacitách. Mezi tyto patří hotel Happy Star a Cyklopenzion U Mikuláše.
Další způsob distribuce bude pomocí malých cestovních agentur v Rakousku. Mezi tyto agentury patří například SCK Slowakisches Reisebüro GmbH, H + S Köhler Reisen a ÖBB Reisebüro am Bahnhof. Tyto agentury si na základě smlouvy o spolupráci přidají smluvní marži k vytvořené ceně balíčku a tento následně nabízejí klientům.
43
Ceny pohonných hmot v Evropě [online] 2011 [citováno 2011-04-20] Dostupný z WWW: < http://www.uamk.cz/cs/index.php?option=com_content&view=article&id=79&Itemid=88> 44 Silniční daň, amortizace automobilu [online] 2011 [citováno 2011-04-20] Dostupný z WWW: < http://poradna.finance.cz/dane/619-silnicni-dan-amortizace-auta/> 45 Dálniční známka Rakousko [online] 2011 [citováno 2011-04-25] Dostupný z WWW:
46
4.5.4 Propagace Propagace bude zajištěna prostřednictvím letáků a plakátů v rakouských vlacích společnosti ÖBB, náhled smlouvy je v příloze č. 2. Plakáty obsahují kontaktní údaje, velice stručné základní informace a působí spíše motivačně. Letáky jsou oproti plakátům na informace bohatší. Kromě kontaktních údajů a motivační složky, kterou tvoří ilustrační fotografie a grafický design zahrnují stručné informace o balíčku cestovního ruchu. Tato propagace prostřednictvím rakouských drah je zdarma po dobu jednoho měsíce. Letáky budou umístěny i v partnerských ubytovacích kapacitách ve Znojmě. Náhled letáků a plakátů je v příloze č. 3 a č. 4.
Tyto letáky budou vystaveny i v turistických informačních centrech, což opět zajistí partnerské město Vídeň. Letáky budou volně přístupné všem zájemcům. Jednou týdně je budou roznášet brigádníci na vlakovém nádraží a na náměstí Albertinaplatz. Brigádníky si zajistí Cestovní agentura SIMBA, s. r. o.
Další možný způsob propagace je prostřednictvím internetových stránek města Vídeň. Stránky města jsou přehledné a obsahují přímo kategorii „REISE“ se spoustou možností cestování, tudíž by zde mohl být balíček umístěn. V této kategorii propagace by mohlo být zahrnuto několik motivačních fotografií, základní informace o nabídce a kontaktní údaje. Další možností je direkt mail směřovaný na rakouské touroperátory a cestovní kanceláře.
Využití direct mailu je dalším efektivním způsobem propagace. E-maily by se měly rozesílat začátkem měsíce, jelikož v druhé polovině měsíce bývá platební období a příjemce reklamnímu e-mailu nevěnuje patřičnou pozornost. Tyto e-maily budou pravidelně rozesílány již stávajícím zákazníkům Cestovní agentury SIMBA, s. r. o.
4.5.5 Lidé Úspěšnost balíčku z velké části závisí na lidech, kteří zabezpečují provoz služeb, ať už se jedná o ubytování, stravování nebo dopravu. Podnikatelé provozující tyto služby musí být obzvláště opatrní při výběru personálu. Pro zvolený segment je velice důležité vzdělání v oboru, znalost německého jazyka a vstřícný a přátelský přístup k zákazníkům.
47
Zaměstnance lze rozdělit do několika kategorií. V první řadě jsou to pracovníci, kteří jsou v přímém kontaktu se zákazníkem, jedná se například o obsluhu v restauracích, recepční nebo vrátní, stevardky ve vlacích atd. Na druhé straně jsou pracovníci, kteří se do přímého kontaktu se zákazníkem nedostanou, ale svými počiny mohou ovlivnit zákazníkovo mínění. Jedná se například o kuchaře v restauracích nebo pracovníky v úklidovém sektoru.
Z oblasti konkurence se jedná převážně o cestovní kanceláře a agentury ve Znojmě, které se zaměřují na příjezdový cestovní ruch. Jsou to například Albergo agency, AZ – Agentura Znojemia, Agentura Vinside, s. r. o. a CA – VNOTOUR, s. r. o. Zmíněné agentury rozvíjejí cestovní ruch na Znojemsku, převážně z oblasti vinařství.
Dále pak mohou ovlivnit návštěvníky Znojma místní obyvatelé a veřejnost, jelikož s návštěvníky často přicházejí do přímého kontaktu. Chování obyvatel a veřejnosti je jen těžko ovlivnitelné.
Návštěvníky ovlivňuje i samotný segment. Jedná se o skupinku lidí, kteří cestují spolu. Často se stává, že někteří jedinci si nesednou a požitek z výletu je pak značně ovlivněn.
4.5.6 Partnerství Bude velice důležité uzavřít partnerství se samotnými městy Znojmem a Vídní. Výhodou pro Znojmo plynoucí ze spolupráce je rozvoj cestovního ruchu, využití blízkosti Rakouska, využití přírodního a kulturního bohatství města a rozvoj dalších věcí, které vyplynuly ze SWOT analýzy. Výhody plynoucí ze spolupráce pro město Vídeň jsou navázání bližšího kontaktu a spolupráce se Znojmem, využití nově vybudované železniční tratě. Pro cestovní agenturu „SIMBA s.r.o.“ plynou výhody ze spolupráce prostřednictvím snadnější propagace.
Velice důležité bude i partnerství s ÖBB, které bude probíhat pomocí letákové a plakátové kampaně. ÖBB tyto letáky a plakáty umístí do svých vlaků zcela zdarma, výhodou plynoucí ze spolupráce pro ÖBB je využívání vlaků k dopravě, dráhy touto cestou získají určitou část zákazníků. Pro tuto spolupráci je v příloze náhled smlouvy příloha č. 2.
48
Jelikož průzkum trhu ukázal i značný zájem o zapůjčení kola, nikoliv u obyvatel Vídně, nýbrž u návštěvníků z blízkého okolí, bude výhodné uzavřít smluvní partnerství s Cyklo klubem Kučera.
Pro potřeby adrenalinového balíčku bude další důležité partnerství se Sokolnickou chatou, která provozuje jízdu na koních. Výhodou plynoucí ze spolupráce bude nižší cena jízd na koních. Výhodou spolupráce pro Sokolnickou chatu bude pravidelný přísun zákazníků.
Další partnerství bude uzavřeno s ubytovacími kapacitami, hotelem Happy Star a Cyklopenzionem U Mikuláše. Výhodou plynoucí ze spolupráce bude nižší cena ubytování, v případě hotelu Happy Star i stravování a ostatních služeb. Pro hotel Happy Star a Cyklopenzion U Mikuláše bude výhodou plynoucí z partnerství pravidelný přísun klientů.
4.5.7 Tvorba balíčků
Balíček „Economy“ Je určen pro nejméně náročné. Je sestaven pouze na jedno odpoledne a zahrnuje zvýhodněnou cenu dopravy pro dvě až pět osob, kdy při obsazení pěti osob bude cenově nejvýhodnější. Další náplní je Cyklovýlet národním parkem Podyjí a zbývající program si sestavují návštěvníci sami, u tohoto důvodu obdrží letáky s možnostmi využití volného času ve Znojmě. Stravování není v rámci balíčku zajištěno, návštěvníci obdrží seznam restaurací v okolí. Balíček není určen pro jednotlivce, jelikož by z cenového hlediska nebyl atraktivní. Tab. č. 9 – Cena balíčku
Pultové ceny
Cena 2x
Cena 5x
Doprava
849 Kč
849 Kč
Cyklovýlet NP Podyjí
Zdarma
Zdarma
Celkem
849 Kč
849 Kč
Zdroj: Vlastní práce
49
Balíček „Standard“ Zahrnuje dopravu tam i zpět, ubytování včetně snídaně v Cyklopenzionu U Mikuláše a Cyklovýlet Národním parkem Podyjí. Stravování v rámci balíčku není zajištěno, návštěvníci obdrží seznam restaurací v okolí a sami se rozhodnou, kam se půjdou najíst. Balíček je určen pro skupinu dvou lidí, ale může jej využít i jednotlivec. Tab. č. 10 – Pultové ceny balíčku Standard
Pultové ceny
Cena 1x
Doprava (tam i zpět)
Celkem
404 Kč
808 Kč
Ubytování včetně snídaně
2x
350 Kč
600 Kč
Cyklovýlet NP Podyjí
2x
Zdarma
Zdarma
754 Kč
1 408 Kč
Celkem Zdroj: Vlastní práce Tab. č. 11 – Ceny v rámci balíčku Standard
Ceny v rámci balíčku
Cena 1x
Doprava (tam i zpět)
Celkem
404 Kč
808 Kč
Ubytování včetně snídaně
2x
300 Kč
500 Kč
Cyklovýlet NP Podyjí
2x
Zdarma
Zdarma
704 Kč
1 308 Kč
Celkem Zdroj: Vlastní práce
Balíček „Adrenalin“ Je sestaven pro návštěvníky, kteří hledají aktivní sportovní vyžití, mají rádi přírodu a zvířata. Balíček obsahuje dopravu vlakovým spojením tam i zpět, ubytování v Cyklopenzionu U Mikuláše včetně snídaně. Cyklovýlet Národním parkem Podyjí, se zastávkou v Oblekovicích, kde proběhne jízda na koních. Stravování v rámci balíčku není zajištěno, návštěvníci obdrží seznam restaurací v okolí a sami se rozhodnou, kam se půjdou najíst. Balíček je určen pro skupinu dvou lidí, ale může jej využít i jednotlivec.
50
Tab. č. 12 – Pultové ceny balíčku Adrenalin
Pultové ceny
Cena 1x
Doprava (tam i zpět)
Celkem
404 Kč
808 Kč
Ubytování včetně snídaně
2x
350 Kč
600 Kč
Cyklovýlet NP Podyjí
2x
Zdarma
Zdarma
250 Kč
500 Kč
1 004 Kč
1 908 Kč
Jízda na koni
Celkem Zdroj: Vlastní práce
Tab. č. 13 – Ceny v rámci balíčku Adrenalin
Ceny v rámci balíčku
Cena 1x
Doprava (tam i zpět)
Celkem
404 Kč
808 Kč
Ubytování včetně snídaně
2x
300 Kč
500 Kč
Cyklovýlet NP Podyjí
2x
Zdarma
Zdarma
Jízda na koni
230 Kč
460 Kč
Celkem
934 Kč
1 768 Kč
Zdroj: Vlastní práce
Balíček „All Inclusive“ Je sestaven pro náročné klienty. V ceně je zahrnuta vlaková doprava do Znojma i zpět, ubytování v hotelu Happy Star, polopenze a řízená ochutnávka vín. Tento balíček je určen pro dvě osoby, ale může jej využít i jednotlivec. Tab. č. 14 – Pultové ceny hotelu Happy Star
Pultové ceny hotelu
Cena 1x
Doprava (tam i zpět)
Celkem 404 Kč
808 Kč
Ubytování včetně snídaně
2x
1 190 Kč
1 890 Kč
Polopenze (tříchodová večeře)
2x
300 Kč
600 Kč
Láhev Sauvignon Vinařství
1x
270 Kč
270 Kč
Řízená degustace, 5 druhů vín
1x
300 Kč
300 Kč
Cyklovýlet NP Podyjí
2x
Zdarma
Zdarma
Whirpool 1 hodina
1x
Zdarma
Zdarma
2 464 Kč
3 868 Kč
Celkem Zdroj: Vlastní práce
51
Tab. č. 15 – Ceny v rámci balíčku
Ceny v rámci balíčku
Cena 1x
Doprava (tam i zpět)
Celkem 404 Kč
808 Kč
Ubytování včetně snídaně
2x
990 Kč
1 570 Kč
Polopenze (tříchodová večeře)
2x
250 Kč
500 Kč
Láhev Sauvignon
1x
220 Kč
220 Kč
Řízená degustace, 5 druhů vín
1x
250 Kč
250 Kč
Cyklovýlet NP Podyjí
2x
Zdarma
Zdarma
Whirpool 1 hodina
1x
Zdarma
Zdarma
2 114 Kč
3 348 Kč
Celkem Zdroj: Vlastní práce
Pokud návštěvníci nevlastní kolo, navýší se cena balíčku o 300 Kč pro jednotlivce. Balíček pro dvě osoby, kdy oba návštěvníci si kolo zapůjčí, bude navýšen o 550 Kč.
Ukázka menu k nabízenému balíčku Tab. č. 16 – Ukázka menu, varianta A
Varianta A Předkrm: Hlavní jídlo: Dezert: Zdroj: Vlastní práce
Paštika z husích jater s domácí marmeládou a sladkým toastem Kuřecí steak na olivovém oleji s glazovanou zeleninou. Šťouchané brambory Čerstvé ovoce s mascarpone
Tab. č. 17 – Ukázka menu, varianta B
Varianta B Předkrm: Uzený losos na malém listovém salátu s bylinkovým toastem Hlavní jídlo: Svíčková na smetaně, domácí houskový knedlík Dezert: Jablkový závin s vanilkovou zmrzlinou a pomerančovou omáčkou Zdroj: Vlastní práce
Řízená degustace Tab. č. 18 – Řízená degustace
Seznam vín k degustaci Chardonay 2009 Rulandské Šedé 2009 Rulandské Modré Rosé Svatovavřinecké 2009 Frankovka 2009 Zdroj: Vlastní práce
Vinařství Vinné sklepy Lechovice Znovín Znojmo Znovín Znojmo Vinné sklepy Moravské zemské víno Lechovice Moravské zemské víno Znovín Znojmo Pozdní sběr Predicat collection Predicat collection
K cenám všech balíčků bude připočtena marže 5% pro Cestovní agenturu SIMBA, s. r. o.
52
4.5.8 Programování Balíčky budou v nabídce od května do září, jelikož v tomto období je na Znojemsku nejvyšší návštěvnost. Hotel Happy Star a Cyklopenzion U Mikuláše budou informovány den před příjezdem hostů, kolik pokojů je třeba rezervovat.
Program k balíčku „Economy“ si prakticky tvoří návštěvníci sami. Bude jim poskytnut pouze leták s doporučením na výlety a atrakce, s restauracemi v okolí a údaji, kde je možné najít důležité body. Odjezd ze stanice Wien Meidling bude ve 12:45, příjezd do Znojma ve 14:34. Následovat bude Cyklovýlet Národním parkem Podyjí a další program záleží na návštěvnících. Odjezd ze Znojma v 18:57, příjezd zpět do Wien Meidling 20:44.
Balíček „Standard“ bude mít orientační program sestaven. Odjezd bude ve 12:45 ze stanice Wien Meidling, příjezd do Znojma ve 14:34. Následovat bude ubytování a čas na odpočinek. Cyklovýlet Národním parkem Podyjí začne orientačně v 17:00 a trvat bude zhruba dvě hodiny do 19:00. Následný program si účastníci zvolí sami, obdrží letáky s vyznačenými restauracemi, pizzeriemi, diskotékami a různými doporučeními.
Balíček „Adrenalin“ bude sestaven také převážně orientačně. Odjezd ze stanice Wien Meidling bude ve 12:45, příjezd do Znojma ve 14:34. Poté budou mít návštěvníci čas na ubytování a odpočinek. Zhruba v 17:00 začne Cyklovýlet Národním Parkem Podyjí, se zastávkou v Oblekovicích v Sokolnické chatě. Následovat bude hodinová jízda na koni a cesta Národním parkem Podyjí zpět. Návrat do penzionu by měl být zhruba kolem 20:00. Následný program si opět účastníci zvolí sami, obdrží letáky s vyznačenými restauracemi, pizzeriemi, diskotékami a různými doporučeními na výlet či návštěvu.
Program balíčku „All inclusive“ začne na stanici Wien Meidling ve 10:45, příjezd do Znojma bude 12:34. Následovat bude ubytování a čas na odpočinek. Poté zhruba kolem 15:00 začne Cyklovýlet Národním parkem Podyjí. Návrat do hotelu by měl být zhruba v 17:00. Návštěvníci budou mít opět čas na odpočinek, pak začne řízená ochutnávka vín. Večer zakončí ve whirpool s lahví vína.
53
U balíčků s ubytováním bude naplánován odjezd v 8:57 ze stanice Znojmo, příjezd do Wien Meidling v 10:44. Nebo pozdější odjezd 12:57 ze Znojma, s příjezdem do Wien Meidling ve 14:44.
5
ZÁVĚR
V bakalářské
práci
jsem
se
nejprve
v teoretické
části
zabýval
problematikou
marketingového mixu cestovního ruchu. Popsal jsem základní definice marketingu, cestovního ruchu, segmentace, SWOT analýzy, destinace a částí samotného mixu, kterými jsou produkt, cena, distribuce, propagace, lidé, partnerství, tvorba balíčků a programování.
V praktické části jsem popsal destinaci Znojmo a Národní park Podyjí. Byla vypracována SWOT analýza této destinace a následně sestaveny strategie, které z analýzy plynou. Sestavil jsem záznamový arch a osobním dotazováním jsem provedl průzkum trhu ve Vídni. Průzkum jsem pak vyhodnotil a zjištěné údaje jsem zpracoval do přehledných grafů a tabulek, ze kterých plyne zájem o aktivní cestovní ruch ve Znojmě. Na základě vyhodnoceného průzkumu byla zvolena cílová skupina ve věku 21 – 30 let, jelikož projevila největší zájem o „Cyklistický výlet Národním parkem Podyjí“. Průzkum trhu zároveň dokázal předpoklad, že o tento produkt bude dostatečný zájem. Pro zvolenou cílovou skupinu jsem sestavil marketingový mix cestovního ruchu. V kapitole produkt byla popsána hlavní náplň balíčků, výlet na kolech národním parkem Podyjí, dále možnost jízdy na koních, možnosti ubytování, dopravy a stravování. V kapitole cena jsem rozepsal ceny ubytování a dopravy. Dále jsem rozepsal způsoby distribuce a propagace balíčků. Následně jsem vybral partnerské instituce, stěžejní partnerství je s městy Vídeň a Znojmo, dráhami ÖBB, dále s ubytovacími zařízeními hotel Happy Star a Cyklopenzion U Mikuláše, jelikož průzkum ukázal značný zájem o zapůjčení kola, tak možnost partnerství i s Cykloklubem Kučera a pro potřeby adrenalinového balíčku i se Sokolnickou chatou. Poté jsem sestavil návrhy čtyř balíčků, které jsem pojmenoval „Economy“, „Standard“, „Adrenalin“ a „All inclusive“. V konečné fázi jsem sepsal návrh programů k jednotlivým balíčkům.
54
6
SEZNAM LITERÁRNÍCH A JINÝCH ZDROJŮ
SEZNAM LITERÁRNÍCH ZDROJŮ: HANZELKOVÁ, Alena, et al. Strategický marketing : teorie pro praxi. 1. Praha : C. H. Beck, 2009. 170 s. ISBN 978-80-7400-120-8. HORNER, Susan; SWARBROOKE, John. Cestovní ruch, ubytování a stravování, využití volného času : Aplikovaný marketing služeb . Praha : Grada, 2003. 486 s.: il. s. ISBN 80247-0202-9. JAKUBÍKOVÁ, Dagmar. Marketing v cestovním ruchu : Jak uspět v domácí i světové konkurenci. 1. vyd. . Praha : Grada, 2009. 288 s. ISBN 978-80-247-3247-3. JAROLÍMKOVÁ, Liběna. Informatorium pro studenty oboru cestovní ruch. 1. vyd. Praha : Oeconomica, 2009. 84 s. ISBN 978-80-245-1612-7. KIRÁĹOVÁ, Alžbeta. Marketing destinace cestovního ruchu. 1. Praha : Ekopress, 2003. 174 s. ISBN 80-86119-56-4. SCHNEIDER, Jiří; FIALOVÁ, Jitka; VYSKOT, Ilja. Krajinná rekreologie II. 1. Brno : Mendelova zemědělská a lesnická univerzita v Brně, 2009. 134 s. ISBN 978-80-7375-3573. PALATKOVÁ, Monika. Marketingová strategie destinace cestovního ruchu : Jak získat více příjmů z cestovního ruchu. 1. vyd. Praha : Grada, 2006. 224 s. ISBN 80-247-1014-5. PALATKOVÁ, Monika. Mezinárodní cestovní ruch. 1. Praha : Grada, 2011. 224 s. ISBN 978-80-247-3750-8. PETRŮ, Zdenka. Základy ekonomiky cestovního ruchu. 2. vyd. Praha : IDEA SERVIS, 2007. 124 s. ISBN 978-80-85970-55-5.
SEZNAM INTERNETOVÝCH ZDROJŮ: Ceny pohonných hmot v Evropě [online] 2011 [citováno 2011-04-20] Dostupný z WWW: . Cestovní ruch v České republice: Fakta a čísla [online]. 2007 [cit. 2011-04-18]. Dostupné z WWW: . ČCCR – Czechtourism [online] 2011. Dostupný z WWW: <www.czechtourism.cz>
55
Dálniční známka Rakousko [online] 2011 [citováno 2011-04-25] Dostupný z WWW: Einfach-Raus-Radticket [online] 2011 [citováno 2011-04-25] Dostupný z WWW: http://www.oebb.at/de/Reiseplanung/PKW_Motor-_und_Fahrrad/FahrradMitnahme/Einfach-Raus-Radticket/index.jsp Einfach-Raus-Ticket [online] 2011 [citováno 2011-04-25] Dostupný z WWW: EURegio-Ticket-Tschechien [online] 2011 [citováno 2011-04-25] Dostupný z WWW: Město Znojmo – stránky o městě a jeho okolí [online] Dostupný z WWW: <www.znojmo.net>
2011 [citováno 2011-04-01]
Silniční daň, amortizace automobilu [online] 2011 [citováno 2011-04-20] Dostupný z WWW: < http://poradna.finance.cz/dane/619-silnicni-dan-amortizace-auta/> Správa Národního parku Podyjí [online] 2011 [citováno 2011-04-08] Dostupný z WWW: < http://www.nppodyji.cz/> PALATKOVÁ, Monika. Destinační management a vytváření produktů v cestovním ruchu : Místní, národní a mezinárodní marketing destinace [online]. Praha : Ministerstvo pro místní
rozvoj
ČR,
2007
[cit.
2011-04-23].
Dostupné
z
WWW:
.
PALATKOVÁ, Monika. Pracovní texty III: k cyklu „Nové výzvy pro rozvoj cestovního ruchu
[online]
2007
[citováno
2011-04-01]
Dostupné
z WWW:
56
SEZNAM POUŽITÝCH ZKRATEK: CR – Cestovní ruch ČCCR – Česká centrála cestovního ruchu ČR – Česká republika NP – Národní park WTO – World Trade Organisation
SEZNAM OBRÁZKŮ, GRAFŮ A TABULEK Tab. č. Tab. č. Tab. č. Tab. č. Tab. č. Tab. č. Tab. č. Tab. č. Tab. č. Tab. č. Tab. č. Tab. č. Tab. č. Tab. č. Tab. č. Tab. č. Tab. č. Tab. č.
1 – Strategie Maxi - Maxi .......................................................................................29 2 – Strategie Maxi - Mini........................................................................................29 3 – Strategie Mini - Maxi........................................................................................30 4 – Strategie Mini - Mini ........................................................................................30 5 – Návštěva města Znojma s ohledem na věk .......................................................33 6 – Četnost návštěvy Národního parku Podyjí podle věku.....................................34 7 – Volba vlastního nebo zapůjčeného kola dle pohlaví ........................................38 8 – Cena ubytování .................................................................................................44 9 – Cena balíčku .....................................................................................................49 10 – Pultové ceny balíčku Standard........................................................................50 11 – Ceny v rámci balíčku Standard .......................................................................50 12 – Pultové ceny balíčku Adrenalin ......................................................................51 13 – Ceny v rámci balíčku Adrenalin .....................................................................51 14 – Pultové ceny hotelu Happy Star......................................................................51 15 – Ceny v rámci balíčku ......................................................................................52 16 – Ukázka menu, varianta A................................................................................52 17 – Ukázka menu, varianta B................................................................................52 18 – Řízená degustace.............................................................................................52
Graf č. 2 - Zahraniční turisté v hromadných ubytovacích zařízeních podle krajů v ČR, 2009 .............................................................................................................................16 Graf č. 4 - Sezónnost zahraničních turistů v České republice, 2009 ..................................17 Graf č. 5 - Hlavní důvody návštěv České republiky...........................................................18 Graf č. 6 - Jak trávíte svůj volný čas?.................................................................................31 Graf č. 7 – Za jakým účelem muži nejčastěji cestují? ........................................................32 Graf č. 8 - Za jakým účelem ženy nejčastěji cestují? .........................................................33 Graf č. 9 – Důvody návštěv města Znojma podle věku......................................................34 Graf č. 10 – Aktivní sport podle věku dotázaných .............................................................35 Graf č. 11 – Zájem o cyklovýlet NP Podyjí s ohledem na věk dotázaných........................36 Graf č. 12 – Délka výletu s ohledem na věk dotázaných....................................................37 Graf č. 13 – Volba způsobu dopravy dle věku dotázaných ................................................38 Graf č. 14 – Volba ubytování dle věku dotázaných............................................................39 Obr. č. 1 – Segmentace trhu................................................................................................11 Obr. č. 2 – Turistické regiony ČR.......................................................................................15
57
7
PŘÍLOHY
Příloha č. 1 – Záznamový arch
Fahrradausflug durch Nationalpark Thayatal 1. Wie verbringen Sie Ihre Freizeit? (sehr beliebt = 1 weniger beliebt = 5) - Unterhaltung, Sport, Erholung 1 2 3 4 5 - Musik und Fernseher 1 2 3 4 5 - Natur und Kultur 1 2 3 4 5 - Andere Freizeitaktivitäten …………………………………………………………………………………….
2. -
Aus welchem Grund reisen Sie am meisten? Unterhaltung, Erholung, Sport 1 2 3 4 5 Gastronomie 1 2 3 4 5 Kultur und Geschichte 1 2 3 4 5 Andere Zwecke ……………………………………………………………………………….
3. Waren Sie schon in Znaim? - Nein 1 - Ja 2 3a) Wenn ja, aus welchem Grund? - Weinlesefest 1 - Kultur 2 - Sport 3 - Einkäufe 4 - Andere Zwecke …………………………………………………………………………………... 4. Haben Sie schon den Nationalpark Thayatal besucht? - Ja 1 - Nein 2 5. Treiben Sie gerne aktiv Sport? (1 = ganz bestimmt ja, 2 = eher ja, 3 = eher nicht, 4 = ganz bestimmt nicht, 5 = schwer zu sagen) 1 2 3 4 5
6. Wäre für Sie ein Fahrradausflug durch den Nationalpark Thayatal bei Znaim attraktiv?
(1 = ganz bestimmt ja, 2 = eher ja, 3 = eher nicht, 4 = ganz bestimmt nicht, 5 = schwer zu sagen) 1 2 3 4 5
7. -
Wie lang sollte dieser Ausflug dauern? einen Nachmittag 1 mit Übernachtung 2 ein ganzes Wochenende 3
8. -
Welcher Art von Transport würden Sie bevorzugen? Zug 1 Pkw 2 Bus 3
9. Was bevorzugen Sie? - Fahrradausleih - eigenes Fahrrad
1 2
10. Welcher Art von Unterkunft würden Sie vorziehen? - teurere Variante (Hotel) 1 - billigere Variante (Pension) 2 11. Wohnort - Wiener
1
- Besucher von Wien
2
12. Geschlecht - mänlich
1
- weiblich
2
13. Höchste erzielte Ausildung - Hauptschule, abgeschlossene Lehre 1 - Matura 2 - Hochschulausbildung 3 14. Alter - 15 – 20 Jahre - 21 – 30 Jahre - 31 – 40 Jahre - 41 und älter
1 2 3 4
Příloha č. 2 – Vzor smlouvy s ÖBB
Vereinbarung und Regelung der Zusammenarbeit
zwischen
und den
Partner
Österreichischen Bundesbahne Personenverkehr AG Regionalmanagement Ostregion Felberstraße 1 A-1150 Wien Österreich Die ÖBB-Personenverkehr AG, Regionalmanagement Ostregion (kurz: ÖBB) und Partner vereinbaren eine Kooperation im Bereich der gegenseitigen Werbung und ermäßigter Preisangebote für ÖBB-Kunden mit einem EURegio-Ticket Tschechien beim Partner.
Gegenstand dieser Vereinbarung ist: 1) Erstellung von zwei gemeinsamen Werbeplakaten, von denen jeweils 750 Stück im Hochformat A3 innerhalb der Zeit von Anfang Mai bis Ende September 2011 mindestens 2 Monate lang in Nah- und Regionalverkehrszügen (S-Bahn) der ÖBB in Wien, Niederösterreich und Burgenland platziert werden. Erstellung ca. 100 Stk. von insgesamt 100 Stk. von diesen Plakaten im Stehformat A1 für die nicht näher definierten Bahnhöfe, vorzugsweise an der Strecke Payerbach-Reichenau – Retz und im Raum Wien. Die Kosten für die Erstellung, Produktion und Lieferung werden vom Partner bezahlt. Die Kosten für den Aushang in von den ÖBB zur Verfügung gestellten Inforahmen, Entfernen und Papierentsorgung werden von ÖBB bezahlt.Erstellung eines gemeinsamen Werbefolders, von dem 5.000 Stücks vom produzierten Umfang auch in von den ÖBB ausgewählten Bahnhöfen platziert werden. Die Kosten für die Produktion und Lieferung nach Wien werden vom Partner bezahlt.
Die Gestaltung der Werbemittel, die innerhalb des ÖBB-Bereiches erscheinen, muss in dem von den ÖBB vorgegebenen Layout und mit einem Textteil für die Ermäßigung für EURegio-Kunden erfolgen und müssen vor der Produktion von den ÖBB zum Druck freigegeben werden Produktion/Druck beginnt erst nach Freigabe durch die ÖBB – Hr. Kern). 2) Preisermäßigung in der Höhe von mindestens 10% für Packages des Partners für die ÖBB-Kunden, die ein EURegio-Ticket Tschechien nach Znojmo/Znaim oder Mikulov/Nikolsburg (innerhalb der Geltungsdauer der Rückfahrkarte) besitzen.
Für die Saison 2011 wird diese Ermäßigung mindestens für ??? Packages mit einem Tagesprogramm im Sommer gewährleistet. Angebote mit Preisen für die ÖBB EURegio-Kunden (Erwachsene), die in dem Zeitraum wie folgt / ausgenommen 9. und 10.9.2011 (Weinlesefest mit einer Stadtsperre) stattfinden: Weitere Ermäßigung von diesen Preisen gibt es für Kinder unter 15 Jahre. 3) Für Gruppen über 15 Personen können die Programme beim Wunsch auch an anderen Wochentagen organisiert werden. Die Kunden werden durch Partner - Reiseleitung vom entsprechenden Bahnhof abgeholt. Alle Packages inkludieren ??? – je nach Packageart – veröffentlichte Leistungen. Falls Eintrittskarten oder Tickets für einen öffentlichen Stadtverkehr benötigt werden, sind diese schon im Packagepreis einberechnet. Der Preis für ein EURegio-Ticket Tschechien ist im Packagepreis nicht inkludiert und muss von Kunden gesondert gekauft werden. Bei eventuellen Abweichungen von Vereinbarung ist der Partner sofort schriftlich zu informieren. Für die gegenseitigen Marketingmaßnahmen entstehen zwischen den Partnern keine finanziellen Leistungsabgeltungen. Die Einnahmen aus dem Vertrieb verbleiben zur Gänze bei der verkaufenden Seite. Beide Partner bewerben / verweisen an die im Punkt 2 beschriebenen Angebote auf ihren Internetseiten (www.partnerseiten.cz bzw. www.oebb.at – EURegio). Bei Gestaltung weiterer Werbemaßnahmen kann nach Zustimmung der anderen Vertragsseite dieses Kundenangebot erwähnt werden, oder das LOGO des Partners verwendet werden. Das Verteilen von Foldern oder sonstigen Werbematerialen auf die Sitzplätze in den Zügen der ÖBB ist nicht erlaubt. Für Schadens- oder Rechtsansprüche, die im Zusammenhang mit der Beförderung oder Programm entstehen, haftet nur das jeweilige (zuständige) Unternehmen. Falls neue ÖBB- Fahrkarten geschaffen werden, müssen deren Muster von ÖBB vor deren Einführung an den Partner übermittelt werden. Die Preise und Gültigkeit der ÖBB EURegio-Tickets nach Südmähren sind bis mindestens 31.10.2011 wie folgt:
Preis in € Erwachsener
Gültigkeits Tage
Wien – Znojmo (Znaim)
16,-
4
Wien – Mikulov (Nikolsburg)
18,-
4
Retz – Znojmo (Znaim)
4,-
1
EURegio – Ticket Tschechien
Kindertickets (ab 6. bis ein Tag vor dem 15. Geburtstag) sind zum halben Preis. Weitere Bestimmungen betreffend die EURegio-Tickets sind von der Page unter www.oebb.at / Reisen ins Ausland - EURegio zu entnehmen. Der Partner erstellt monatlich innerhalb der Package-Angebot-Dauer eine Statistik (Teilnehmeranzahl) und übermittelt sie an die ÖBB (RM Ost – Marketing). 4) Zur Unterstützung dieser Angebote wird eine „Infotour für ÖBB-Mitarbeiter“ nach Znaim im Frühjahr organisiert, bei der Vertreter vom Vertrieb (Kassierer, Kundenberater, …) und CallCenter teilnehmen werden. Terminvereinbarung und genauer Programm erfolgen gesondert. Während des Aufenthaltes in Znojmo stellt der Partner kostenlos einen Reisebegleiter zur Verfügung.
Vereinbarungsbeginn und Vereinbarungsdauer Diese Vereinbarung tritt mit seiner Unterzeichnung durch beide Partner in Kraft und gilt für das Jahr 2011. Mit Zustimmung des Partners wird diese Vereinbarung nur in deutscher Sprache erstellt und beide Partner behalten je ein Original. Jede Änderung zu dieser Vereinbarung bedarf einer gegenseitigen schriftlichen Abstimmung.
Znojmo, am ……………
Wien, am ……………
Für den
Für die
Partner
ÖBB-Personenverkehr AG Regionalmanagement Ostregion
___________________________
_______________________________
Partner
Dipl. Ing. Michael Fröhlich
Leiter Regionalmanagement Ostregion _______________________________ Roland Kern Leiter Marketing/Werbung Ostregion
Příloha č. 3 – Náhled letáku
Zdroj: Vlastní práce
Příloha č. 4 – Náhled plakátu
Zdroj: Vlastní práce